智能门锁比较试验 超八成可用假指纹解锁

2019-09-16 23:56:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)壁鸥磷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍察绣侗,所以在这篇文章中馆晶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容良茨筛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盘。作为整个车系当中的中配车型纱雀,MacanS绝对是性价比最高的一款烤际儡。只需要多付出13万离,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了净煽佩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锣讲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饺毁猴:10.9万 车辆总价(含增值税)钞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棘裁差,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脆咕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牡失,当然这些选装件也个个价值不菲瓤凹。毫无疑问靠渐,我测试的MacanS同样选装了不少配置秋,加上所有的选装件之后绍刷,车辆的总价也达到了79.79万牡伶豌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叹藏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm波码,比中低配车型长了18mm鹃当。从数据上看海首,MacanS除了高度和轴距之外齿,都要比Q5大一些董地,但是由于MacanS车身足够低矮褐,所以从视觉效果上来说宽,MacanS的车身显得更加紧凑美桥,也更加运动峦旁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怂勺细,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder式簧搽。如果光看前脸的话写,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo竟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卧诺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条池桓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芒膏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粉。如果不选装的话垮虽就,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蝎。   MacanS紧凑耽、简洁的尾部设计里,充分体现出了它的运动风格洽,简单的尾部线条用最平实的设计语言课,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纶。同样运动的还有它的尾灯哥,狭长巨喊、扁平的尾灯造型抽故,与尾部线条搭配极为和谐淑煽,起到了画龙点睛的作用舶炭俱。   内饰方面高受,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格琉,运动中不失豪华感灭德艾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘的,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晾坡粳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朴必。但是有些遗憾的是哎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬境祭吼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埃,感受并不算太好匙。   Sport Chrono组件夏趣,包含了中控台最上方的计时钟凭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统习牛。只有选装了Sport Chrono组件悉谱,车辆才可以进行弹射起步片恼醛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炯火鞭,但就算是为了那个做工精致的计时钟迁,选装Sport Chrono组件也是值得的魄社蟹,毕竟1.8万元的价格釜挽博,对于保时捷车主来说也并不算贵戒。   换挡杆周围密密麻麻的按键醋据,对于接触Macan时间不长的人来说碍敝,绝对是个噩梦靡,想要记清楚它们的准确位置椒,真的不是件简单的事情无。起码在我开Macan的一段时间里功,每次操作我都要低头确定按键的位置歪,真的不太方便歧非部。" "  在国内提到奥迪僚阂谦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凛捕沤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锰娠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚晏佟,这其中就包含SUV以及小型车嘎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晦醒璃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疚骆?   在外观方面歪班,奥迪A3延续了家族外观设计猩伤洪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玲涣匈,用在这样一款小车上显得更有气势钩龚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质攻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攀敦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叛毛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉期棺袒,辨识度非常高簇农皆,同时大灯下部还带有清洗器长团邯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磋物。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苫界讹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吉骗划,至少看起来没那么晃眼肩奴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯动,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匿腥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卷,起到了很好的效果刻权蔫。侧面的造型上在A柱位置最高悉,整个车型几乎以平直收尾忿萄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庐少讨,同时让整车侧面看起来更大一些窗庞枚。   A3的车顶采用了黑白色的设计班,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间广墒诡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了导。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贤,轮胎尺寸为225/45R17逻撇妮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂少嫁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堂耸落。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昂膏链,整体呈现梯形结构舱灿户,尾窗底部与腰线持平韭,尾窗面积最大化保证后方的视野雇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铰,不过内部也采用了普通灯泡光源喉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬睿好际等盲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合方溶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况经腻殴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碎涕垮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袒蹄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辖贩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捣,S80L自进入中国之后惋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品度,但它所具备的那种低调内敛的气质驰缮贯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乓盲灸。   2014款S80L通过对细节设计的改变拒款,让自身在没有经历换代的前提下恃,进一步提升了性价比来捞。面对强手如云的豪华C级车市澄厩巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哆科,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晌,想要抢占主流豪华车的市彻钚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谢瞧悔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汤。   新款S80L对前部进行了细微的整容亭从袄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慰,同时也紧随时代的脚步汐室。相对保守的前大灯设计扒侵,已经不再能够满足时代的需求墒去纶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耙坟式,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓮,但至少与时代接上了轨婚伍睛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变题固检,近5米的车长和近3米的轴距表现韧溜,让它在尺寸上并不会有劣势矩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质板。外后视镜新加入的镀铬设计晤,虽然是新款S80L最显著的改变之一米,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格府魏,沃尔沃式的家族化尾灯造型尼赫,成为S80L尾部最显著的标志性设计湃妈录。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柯梆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苗帆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骡。   本文导航   分享到曝菇倍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贾兢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌圈型僚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短离,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洁雌。不过旗下的产品线也过于单一铜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际清色,所以便下探市撑げ椤,推出了紧凑级的GA3车型狄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涂屠斯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吴类辖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凳互,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出技。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刹,也可以看作是GA3的升级版车型蕉缉,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗽保。但是作为升级版车型如吗,GA3S在外观设计方面有所升级核,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉问咳居。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豆狙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刚,使整车显得稳重而不失时尚感譬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上傻劫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧律、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谩录、轮胎与地面接触等产生的各种噪音簧。此外块,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秤归,为双五幅铝合金轮毂残醇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朝帘亲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调览萌瘁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藕邦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诺,传祺GA3S的造型设计并不落后讣溅钞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吧匡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车括敛丛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绢霸蜜,12万出头的价格或许已经超出你的预算词酮普,但是无论是从配置还是动力来说樊酵,值得去掏这个钱空叉。可能我这些话有些官方措辞猛胆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法任砷儡。   1.0T嘉年华外观遍钩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钦秦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鄙木。为了搭配这台发动机痰涤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顿。   内饰部分朽椽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浓胚书,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馅,这个级别的车型非常少见扇平菲。但并没有设置外部开关适烹,而是需要进入屏幕内关闭黎。   本文导航   分享到木眷描:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膘落,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晌涡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佃秀,与大众168万的海外销量相差无几僵抵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沽,依然凭着一款SUV车型猩钙察,在国内获得了不低的曝光率魔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彻。今年4万台的预计年销量锈碾壁,相信有一大半都将由这款车完成独。虽然这个价位区间的SUV里酚,无论国产进口都有不少车型可压瞎芪小,但路遇科雷傲的几率依然不低榷娥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锚警,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版婚镶荚。这款车的发动机及变速箱等核心技术日卑触,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型榔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吨茧短,并保持了雷诺一贯的安全水准寥实膳。而今天我们试驾体验的萌偿溅,正是这款车的第二次改款蜡,已于2013年在成都车展上市肆。   外型上旅咯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澳饭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化樊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘎瘸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型笛封,倒是显得有些“萌萌哒”屠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惶柏啥。   侧面造型上册薄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时换瞬磊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喜埃翔。虽然尺寸算不上大檀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞳敬啊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重我猎采,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摄怖。另外瓤分孪,2.5L发动机搭配适时四驱系统痕狮啊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞭。   尾部造型依然圆润檄,和略显呆萌的前脸很相称肯。上下对开的尾门很实用阔夕,节省了上门开启需要的空间结犁赏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹦,载货坐人两相宜瓤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衫铺仆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尸评逗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜览盟瘫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狼需葡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砂脓。当然磷讣划,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坊摧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱告蛔珐、大黄蜂膊、救护车等“老熟脸”们会出现翘刀,编剧还添入了不少新角色讲裂,比如老牌人物“探长”匈,军械武器专家“十字线”逃吩磋,以及人造变形金刚“螫刺”等褂杉路。对于最后这一名小角色而言描,它的“身价”并不算昂贵缝究,并且在现实中淌浇恋,它的综合表现也算是可圈可点滥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挫梧锯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妹茫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科队揩,说到这里豪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧订。   言归正传粮襄讲,牺牲自我雌,从而使“大黄蜂”更加强大谈蹭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞘乐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亢菩,想要拥有它并不难棘农,最低11.99万元就能圆你这个梦何半俯,只不过它不具备变形功能泞福。   从设计以及尺寸上就不难看出暗牵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挨孝具,所以对于大部分人而言徽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些净。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洗搐,具有相同的特质的车型还有福特翼博丰毯、标致2008冯夺。在对表面参数对比后耽透,创酷的优势还是比较明显的谈家巷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似单迟,平和的尾部慰、延伸至后翼子板的尾灯组朵齿赫、向上提升视觉的包围等等撮税梨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娇篓,当然也没有明显的不和谐感旗屁。" "     对于英菲尼迪来说氨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淘栓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期空,这最为主打的当属轿车Q系列挽拉肝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洪挥,在现在都在大搞涡轮增压的时代玖输,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脑阀挝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篡宫房,而今天莱遂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拨秒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奇缴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窖还棚,就是英菲尼迪的G系列产品苔烩翔,而随着采用新的命名方式乏迸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变催埠零,从之前曝光的一系列的概念车来看伴庇饯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感立甩谦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妒每考,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澄,而带有这种印象而来的就是戳狗赖:这车动力强么蕊息色?怎么看就像是卖外形的呢潮抛?   首先在外观上莎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桶纯酣,采用了更为吸引眼球的设计思路想氛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汾耸沙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高热挟笑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉飞踏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满九,同时也充满了一种力量感槽杭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洞鞭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脾白。   在车身尺寸上脊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侯斜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慷翘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汐境凄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式回充,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凌畦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些些头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸爸,在这个级别算是中规中矩寂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列禄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要劲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牛绢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竟,同时也保留了圆润的线条风格摩饰拍,尾灯的点亮效果依然印象深刻钱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敢惋川。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岸淡,这样增加了尾部的层次感耐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豌光僵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烘宋娘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤,并且入门售价也仅10.98万元舍煌暴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下癌腺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漂遁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汗跺方,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些染陀,但车身上的差距并没有售价来的明显开宝,因为锋驭真的比它们便宜太多了鬼。除了合资对手以外看伟,它10万元起步的售价颅唬齐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凭。   铃木锋驭的外形设计上匹,我听到最多的就是两种声音报慧栏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咀碌逆,而另一种则是感觉外观不好接受鹅,很少有介于中间位置的人苹珐,毕竟外观是一种很主观的感受效琳,仁者见仁智者见智谭钒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格确陀泵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畅帆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些物穿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俊呸嘶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸥凳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔡。接缝处体现最为明显份垄赡,而且它在内饰配色上也相当讲究熬咀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厢超但,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膳吕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾惺壤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型居陋,售价为15.48万元曹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比湿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靖贝负,性价比有多高了玲督。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置前萍难,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斡。况且敞囊管,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澈鞘哀,还是非澈莞樱厚道的仍。   本文导航   分享到尾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吩屉谎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升你,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动回,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额换,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虾,这作风跟大哥卡宴如出一辙入卑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赶砂:68.79万)在选配后价格逼近90万元腔钦,而且市场上目前一车难求劲恫迷。那么问题来了氨淀肠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沧故,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汇烩淘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊午,到底这两车有什么区别肯级?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喇牌馁,帮你捋捋思路驰。   注诞: 实拍车型为MACAN 2.0T担笑,为了让您一目了然捷乒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处憨。   内饰滦抵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厘,可以说走在大街放眼望去到处可见巧。基于目前的消费理念坟坷,如果花20-30万去购买一辆SUV捷啊景,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观福、实用的内饰梯阀孝、以及良好的通过性懦浚,另外还要满足偶尔越野的需求陛丰迫。面对人们如此苛刻的要求祈稀妙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吹司,看看这些车究竟能否满足众人的需求不始。相比其他媒体的评测方式讣躲,我们易车选择了多人评测的模式涟构,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撮董,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弧土谁。    此次我们挑选了7款SUV车型贡唐,分别是昏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客憨杰揩,分别来对它们进行详细的测试梢腐搜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橡渤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版聪括:25.28万元   市场优惠捞吃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捐掸池,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莱唉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道房。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔫能,看上去更加的协调凄。   至于尾部方面潘捐沪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓶,乍看上去有些沃尔沃的影子封,整体采用了立式的设计风格馆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笆锹,尾窗位置比老款更直也更靠后鲜祁甭。   小结恃入骚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敞庆煽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袄笔,前后不是很搭调坦殿,尤其后部的立式设计奥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间廊,但空间利用率上则会相对减泻,比较适合那些舒适一族杭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗡冒:25.28万元   市场优惠孝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捅苦炔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碎笨薪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劲芍,新车的整体造型十分具有张力范贯佳,五边形的进气格栅更具立体感仍搁,镀铬装饰一直延伸至车灯内扭搬,大大增强了整个车头的时尚性磺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偏侮编,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盾韶,但整体并不是LED的灯组设计虚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擂侥尾,在视觉增加了整体感的同时吵,也大大提升了整车的运动性鹃樊。   小结横括:马自达CX-5在几辆车中佩芒,我认为是最具动感的一款五,整车前后比例十分协调妨丹,外加搭配蓝色车漆惶钝,使得自身更具个性劣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碍,详情请见后面的驾驶感受篇渭虚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘦:26.78万元   市场优惠十疟墩:1000元   如果不知道它是奇骏的人夸诡霸,在大街上看见这款车盲硷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耐,同时也是这7辆车中变化最大的车型瘫蓉姐,整车不再是那么的棱角分明旅你沥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹈鲜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿构建顾。   由于采用更具流线的造型设计涟虚崎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幂邢蛾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犁谓湍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胚显。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹿罕,尾灯与前大灯造型相呼应床淳,并搭配镀铬饰条加以点缀瘦温。   小结侥鞠娇:由于我个人的车型为2010款奇骏碗痊,所以面对这款全新一代的车型仇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈黎燃寡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垮,奇骏是个不错的选择惕焊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赣:27.28万元   市场优惠胎猎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溅,就得到了广大消费者的极高关注度牡,整体设计与上一代差别很大笔萎晾,不再是中庸的形象沪,而是更加犀利的造型布玖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息典苯,前中网分为两段式设计徒爽,但两块黑色的格栅全是假的悔倾,完全是用来装饰用的邻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钒。   熟悉老款车型的人都知道思,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翘良帆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积床,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茂,从而保证了行程的安全性茫建骚。   小结抽:这款RAV4整体添加了越野套件来,所以并非其原车面貌面兴绿。但无论是否经过套件的选装判胚胚,整体的造型还是十分具有潮流气息的排颁,另外值得一提的是弟慨菜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汕,依然是几款SUV中表现最好的硅,注重空间表现的朋友们值得考虑搭巾秽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腾:31.58万元   市场优惠胖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款黎慰隧,所以变化并没有其余车型那么大顷篙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格枯熟,棱角分明才是其主基调设撵武。   后方整体没有太大的改动迟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夯吭,设计很好的与前大灯相呼应朴孟,夜间看起来十分的醒目鞍蔡错,整体也很协调吗暗。   小结媒阑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看空尉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舷啡搐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的如枷涸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熟,途观还是比较不错的选择疽炉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滦冻:25.28万元   市场优惠吠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副」妫克斯的外观型,那么这款翼虎你必将也会喜欢即凛揩,因为它的造型就是一款大号儿的“富崛圆担克斯”程僵。单条镀铬饰条所组成的前中网橇勉吕,显得整体十分的修长豆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点官家臣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袍,提升了整车的档次颗茅拧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仑签宠。   小结盟疵:翼虎是福特家族的新妒佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋甏撂遥克斯的身影吉眠,而对于新款腹薏硬剑克斯的整体造型岸,个人觉得还是很不错的交吩凶,那么如果您要是和我持有共同的观点饥涎刷,并且想拥有一辆SUV车型陆庆耿,翼虎绝对是首选范围卡干伦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钒始:27.69万元   市场优惠槽膝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子飘,但随着Jeep旗下车型不断的改款窝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挨容颂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息层腥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敌,圆圆的大灯以及垂直的中网泵己,无疑均是Jeep最原有的样子杆伐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撼,无论是后风挡还是尾灯冬肖,都为方方正正的样子舵雄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壬锨搬。   小结礁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅睢,淳朴造型及棱角分明的设计光,在保留Jeep家族血液的同时彤,也为整车的空间做出了较大的贡献绞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的删跺欺,详情请阅读后面的文章脾惩僳。   外观总结烽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褪啦,基于每款车型的特性嗓舱疯,有的为小改款嫁、有的则为全新一代迁,所以有的基本没什么变化澎、有的则“面目全非”墩式。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屯绢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啃镣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粉。通过每款车型下方的小结韶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笆九弦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蠢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐躲,你可以理解为营造纯正的氛围缄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合五幕抹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袄犯酸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed限稗痰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孪痰烘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钵骆,绅士气质是宾利的“看家本领”系瞎飘。往往层桃褂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袭嫂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轮涟嘎。现在香汇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瘫口究,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绢疏。自古以来藤,“Speed”一直是宾利的性能标签侣痪叮,以此向2003年垄断勒芒冠盼、亚军的Speed 8赛车致敬斯呈。    作为宾利历史上最快的量产车型箔斡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辱莽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征林,当然危逃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幂。    伴随著经济实力的提升叹墓獭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靖兔,当你身处被“泰禾北京院子”叔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搭煤,肯定会追求更高层次身份上的匹配肪镣。我几天前去宾利销售中心敛贬坊,它长廊式展厅规氖冢宏伟汞,处处是浓郁咖啡香喜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利需坍色,对其购买力是不置一丝的怀疑玲芥。我想空,只有宾利便茧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌点,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娟。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘁岗碱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碗青疯,在中国未来一定能卖到脱销缅。   >> 写在文前毫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涡五邻,英国品牌的表现令人忧心忡忡雹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暴妨藤,它们目前都散落在世界各处佛老,有的受到追捧有的则走向终点暴。即使获得成功的英国品牌奢,它们仍为自己贴上的“德国标签”峭虾、“印度标签”的身份感到忧虑诡钝,毕竟老,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哎焚虚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造竿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穷镐、原木的袅袅余香赔想疚,这种气味只属于宾利脓、劳斯莱斯们舷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蠢典。    从业这么多年拒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屎祥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心日露棱,囊中羞涩遥不可及自然很重要检陋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筐粕。我认为一辆好车圭短,应该让驾驶者舒服拨疲、安静告吮、惬意的完成从A点到B点的旅程姆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菜脱巢,却实现不了我小小的梦乾烘。我一直认为凳,真正的贵族保戎啸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窗忙盾,即便妥协仍然能坚守初心模盲。此话适合改变自己的GT Speed诗既楞,你知道吗害吧?世上最难的事情就是超越自己缉,GT Speed做到了 都。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义内轰,当你启动它时稻恕巴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态楷。   >> 外观伙实渺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撼废,作为宾利目前最为畅销的车型枚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惋莱虚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攀患。但是粉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配眯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唇侧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奉拎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动我莎。当然揩录,大部分“土豪”车主也不在乎腹事陵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裤如开。    外观提升不是GT Speed的精髓魂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品思胚,动力韭、刚性宝奖、减重上的工作任重道远杀释粹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犊膛颁,仅有2.3吨泥宽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重事钨。不要小看这350kg柿赖,几乎是一台V8发动机的重量泰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苔农,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庞晤考、多连杆后悬挂和防倾杆等损。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澳,分别是Burnt Orange(橘)会缆别、Sequin Blue(蓝)闲谦皖、Excreme Sliver(银)棋。为了凸显GT Speed的特殊怯捅顿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撑遂试。宾利工作人员表示嚷到酪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澳恰槽,尤其是在中国等兴新市场更是突出拉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衡酬罗。    你知道胖子多么努力吗屋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时携挪吝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吼奸。那些把高性能作为卖点的品牌皑览,现在宾利也有资格和你们一较高下乌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哺规,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幻死撕,其尺寸为(mm)蚕烈:长4806寐、宽2227景、高1394骚链荣,轴距为2746mm酮诗锈。我知道频兄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宫边譬,为了让你做到心中有数冀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卵弓坊。与竞争对手相比泰裴粪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妥绩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑献菜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓝,哪怕国内的环境日趋恶劣仁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闭倡距。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭协,整个过程大约需要22秒倘场。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碍铰既,从而避免占用后备厢大部分的空间吝尖贩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啤,没有法拉利暴躁亲,缺点恐怕是不高调耐侵。不信你点击上方视频听听视频里声音筋饰孤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抽: 作为欧陆GT的性能旗舰胜撤吩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梗人,不仔细研究根本发现不了它的区别袖掏。虽然外观变化之处并不算多标轰,但是对于轻量化粳马际、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屎。" "   7月21日操假,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钵翠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寒、北汽E150叹,成为第一期家用空间王冠军唉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沽斡。它们会有怎样的空间表现冷,不如一起来见证邪萄。 本期内容开始前快,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泻鹿: 好了醋笨骨,正式开始第二期内容糠撬瓮。不过简单说几句笛枚,为了没看过第一期的网友们欧官:    你可能会发现彪捶,随着岁月流逝灌级、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭旧,也当起了小爸爸尝蚂。恰此时烘矫罚,他们对车的选择可能也有了新的取向猴,空间大佃拓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素视。    基于此按瘁息,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疲酱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牵,让大家对车辆的实用性有个较全面般、正确的认识事韭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溪郴、模拟一家三口郊游的情景实测屯蝎铅、细节空间的展示概说、实体娃娃的数据测量四个环节进行霖讲怀。   话不多说孩德帆,有请今天的选手律单,登晨婊础! 第一环节摩抵:堆放整理箱嘉理,能放多少放多少    由于很多厂商椭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升维具,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宿,也会帮你量化一下车到底能装多少升砍深,所以上图我们也给出了每个箱子的升数收肥呛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号显,并加以不同颜色区分膜,目的是给你呈现最直观的感受钙前。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粳栋不,仅供大家感受一下庐痘。今天我们拿箱子说话嘘景悉,看看它们这种数据到底能装多少箱子矾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绵磷堆:由于时间关系仁,我们这次只借到了骊威的低配版奠棘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绘街式,但高配版的骊威有这一功能哄。 首先出场的是骊威的睹锰:    状态一潮:单纯的后备厢空间 状态二烷蘑爆:放倒后排座椅后的空间 状态三面旁灭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寒: 骊威一如我们所想的那样怪寝,空间的确是其一大卖点啊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碧,小伙伴们都惊叹了!骊威单坎会,实力不凡浦俊。   其次出场的是致炫勘:    状态一淘:单纯的后备厢空间 状态二佛邦摊:放倒后排座椅后的空间 状态三僻户缎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甭解悸: 就如文章开头介绍致炫时所说碍,空间痰涵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点估雹碳。通过这一环节放整理箱的测试贤纺氛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恭鳞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芒车墨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帆阮上:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二非:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牢酥窝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炬: 通过摆箱子的实战浪箔笆,以及上面表格数据的对比兢簇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歪己苟。而致炫与骊威差距也并不是太大胜青,可见其空间不可小瞧郸韶。接下来又有哪些好玩儿环节芜精锌?而两车又会有怎样的表现呢可?请继续往下看薄。" "   今年5月上,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶既骡看?9挡无用核脐?自由光深度试驾报告》)匙。当时街龟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弄。    6月攘闺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篱室导。不过3.2L版的离地间隙欺、接近角曝、离去角须翰季、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别共详?    几天前绊,我和赵璞挎镜葱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市透,这车还行不行毖胳?    我们的第一站坍陷,魔都上海瓣孝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悲。在经历了噩梦般的改签菇檬恼、等待觅第、登机拢、继续等待之后叔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卞息:“游遍世界各地前伶,开尽天下好车汾故。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枪胖孪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的些赂际,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多你栖赌。在此我可以不吹牛X的告诉大家配,我在纽北环实际驾驶过党。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凸吓宪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怠题踢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扦睫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荤,在国内也非常抢手霜玻槽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粟羔莱,基本保留了GTI所有特征怯挫舱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升珐丁瀑,在舒适配置上也更加的平民化舞讨呸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整危鞭耍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件少石顽,例如两边的侧裙以及尾翼等恋焚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唐帝捻。但低调的外观也有自己独有的设计元素随,例如车头处GTI特有的红色的拉线勘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标受,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中死。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕊拔舌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邪。另外磺马希,新车的LED尾灯造型也很有特色花壕亨。海外版GTI提供了红色守虫划、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择书,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现券恭,但国产后或许可以与国内的消费见面吼策杠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潜牌,我把它们大概分成两类擎:靠谱的和不靠谱的扇泡使。不靠谱的原因很多讲纹,有些续航里程太短圣办豪,上车就开始为电量担心;有些性能太差攫劣社,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粱,几十万买个两门小车李,真当我们都是土豪吗醒将?   不靠谱的理由千千万啪画,靠谱的标准则大致相同全红探。续航里程不能太短活疤劣,加速不能太慢躲到信,最好还有些实用性熟公纷,价钱不贵就更好了窜鹤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舶温伎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车礁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犬词疲,拿汽油车举例的话粱蜜,90%以上都算得上靠谱呸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坏哇时,能达到及格水平的车型却不算多屠陀肮。我们的这辆测试车是2012款的普,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疏辽。还好时隔两年频伴卞,e6的动力系统并没有发生大变化透势,只是外形和配置有小小的调整勾焙粳。   续航里程窜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧场男长,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吉,这其实只是理论值络绞场,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欣掸,实际用车时很难达到琼。夏天空调贬哭、冬天暖风辜铣垢、高速快了侠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侩使。   这种电动车只是日常通勤还可以龋娄,但稍微有些想法赶,想去见个朋友喘、买个菜担董拈,心里就得犯嘀咕肝互。这种心中总有事悬着的感觉很难受纷蓬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巴叹。   由于时间原因贯家,我们只能简单测试一下e6的续航能力咯醒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吐逝,其中高速路况三分之二染腿芭,城市路况三分之一讽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哇,我们的行程其实就是三段缚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垮逞吗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)其。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)川,显示续航里程320公里萄。完成第一段高速路程时(43公里)盼苹,电池余量82%(耗电17%)爱械,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矮,电池余量63%(耗电19%)说猴病,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怀潜浮,电池余量45%(耗电18%)藐陕,续航里程134公里(减少61公里)湘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杯到:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痴,比如第一段高速行驶袄埔寡,续航里程减了59公里妙说,而实际行驶了43公里令,二者大概是0.7倍的关系割透采,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话录,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近话秽丘,拥堵路况似乎还更费电一些非洛帮。" "  近两年泼碱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勺千诞,很多大厂都推出了自己的纯电动车刷汰,先不说比亚迪这些纯自主品牌颗被,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车精创澄。今天董夹,我们就提到了之诺这个品牌菊撕推,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撤龄,主打高端肋臣,并且未来也是只进行纯电动车的研发稻倪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秤炽。今天分,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E某泰晦,下面我们就对这款车型做一次体验钦恼。   之诺1E只租不卖饲疤嚎,租赁价格为淮蹲:日租金为400元/天婚比,长租(3年期)为7400元/月辜,现在消费者就可以对这款车进行租赁时痪很。   租赁价格包含冬悼:车辆上牌啼溺玻、充电盒安装(7.5小时充满)拣巍尝、保险媒链、每6个月一次定期检查保养汝、车辆维修落棠,7天24小时道路救援擎饰、拖车以及备用车辆等辞嘲紊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泞额埃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计分,虽然亮点不是很多螺缉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峡坪,树立之诺自身品牌的辨识度朝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胆,辨识度极高伺矛。 既然是同平台打造弘伞,那么轴距和宝马X1也是相同的匈诬伍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辟,尺寸为225/50 R17赎,这款轮胎最主要是为了节能考虑灿捎蔷。   本文导航   分享到褂抡糠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉病宫,它是南京依维柯生产的车型溶,隶属于跃进品牌旗下朝互,是一款定位中高端的轻卡产品癸级统。该车是在2013年1月首次发布的辈胶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韦鹅鸽,为用户提供了更多的备选车型顿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柬撵店。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒲苯穆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叛,宝马向来不走寻常路嫡,旗下的SUV并非越野硬汉戚,而是更加注重公路操控性峦惧侈,所以在外形上也有着自己的独到见解坚晴。Coupe原本只是轿跑车的特征童,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上簇切。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后曹扒钮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埂。在这种背景之下钎刃颓,X4应运而生韧侥模。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盟轨,宝马对于X4的设计便更加得心应手铝息。从车身尺寸来看茹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秒究。然而实际感受上硅兢卯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宏痰讣。它们的关系就如同X6和X5兜,一个张扬耪、一个低调娶。要想送驶群保酷惋?X4很在行盼家。   这辆X4的外观加入了大量M套件坟垢,进一步凸显了它的运动风格跺箩。夸张的前后包围降低了视觉重心派盛攀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角临疮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢母堕供?所以浦,接近角猎、离去角这些数据对于X4来说卢胶腑,根本不重要岛啤湃。   和X6一样册茸内,性感的臀部是X4最迷人的地方赤。如果从车尾来看硼副,X4确实比X3运动了不少崩规喘,高挑的腰线坦、厚重的尾部都能给人很强的力量感汇碑。对于35i来说芍介递,单边双出的尾排着实有些低调床惨。尾灯的造型是典型的宝马风格垢漂,造型简单秸奸、大气揭摄壬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甫茸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮串,前245mm熔火献、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勃,这是一款综合静音固讼、舒适赡、操控于一体的轮胎实据琉。在我看来蹬花局,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎让顶疮,似乎更为合适募。" "  原标题妥床嵌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚂帽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珐,该车除了外观造型犀利贩、内饰豪华途、配置丰富之外类,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样珊。作为一款以年轻瘟腔、时尚为主旋律的产品蹿把,NX开起来的感受如何锰辫,今天我就为大家正式揭秘狡勒眉。(注拢媳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喘丹,如NX苹徽搁、ES卵辰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甲撮:   NX车型的外观内饰设计风格醇呐庇,在之前的文章中我已做了详细介绍擒陇红,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魄肯纹。从实车给人的感觉来看骄揪,它的确做到了这点尸剧倘,不少人见到它的第一反应就是办咯:恩坦,这车挺个性内、挺漂亮棺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计都畅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度围。此外炽伸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯死袖博,进一步提升了科技感修。不过它并非全系标配呵蹭啊,在入门级车型上近光灯依旧是LED茨,远光灯为卤素灯泡澜敢铜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠阜睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呵定踌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顿菊瘟、宝马X1做直接竞争承铣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酣金,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虏峦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骂屁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘿纯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽印,其中一款为17英寸携伍盘,另两款为18英寸倘祷妹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂费,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呢茧,在国内的售价大约1700元/条布。   车尾线条与前脸相呼应但,造型犀利罢蔬锤,棱角分明娥推,以凸显整车年轻搽、运动化的产品定位懂弊。同时蓖,尾灯设计十分用心幻操锤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果比蛔,特意在接缝处增加了一小块LED烫脊糜。   内饰方面械离,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梢社撤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酵,大幅提升了车内的豪华氛围氯但虾。   据雷克萨斯厂商人员介绍牢范未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踌黑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茅,它的使用方法类似于电脑的触模板氓甩,并带有震动回馈功能氏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筷坟夸。此外愧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妈凸,我们咨询厂商工作人员掣度洽,这配置会不会引入中国锣,对方并没有给出明确答复想贤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适青券,作为家族中的新进成员鹿俯能,NX的表现自然也不会差啸酣婆。为了符合它运动化的定位授厦噬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抱攫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意心搐茧。   在海外碱,NX提供了全景天窗横封、普通天窗和无天窗三种版本的车型拒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澄漓壤,采光效果很好猎浩,但无法开启坡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筛,采用的是外开式设计凄山帘。可以确定的是唤仕褥,上述两种版本的天窗都将引入中国显粮,至于无天窗版车型是否会引进叔炯,暂不清楚贝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澜靠,马自达CX-7在海外推出;2009年固漓,2.5L两驱车型引入国内钞,售价28.8万;2010年唾,增配的小改款车型上市储,售价29.08万扇姑赋,同时宣布国产意向;2012年鹅榷,海外CX-7停产;2014年股贩全,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裁侮灯,等它国产的人此时已经老了四岁了谎卯。   从以进口的身份引入国内情朽,到正式国产经历了四年左右的时间扛逗,在这四年中进口CX-7销量并不好喘段皋,一方面是当时市场不成熟色烽溺,后期竞品丛生将其埋没了书瓦鲁。另一方面原因也在其本身箱古,比如定价高攘净、2.5L发动机动力孱弱等等鞋汀钒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悉猜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沦。在测试之前分查勾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弯舜箍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庙孟涉,搭配6挡手自一体变速箱腊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冷娇,只不过调校要比CX-7上的更为激进斗项捍。即便如此镐惦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沁叫辩。   油门的设定比较灵敏庙,起步和加速初段都还比较轻盈童去,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顷,而不至于拖沓窟,一切都显得易于掌握犯。变速箱和发动机配合的是那么默契率,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芹射,只是在极拥堵的道路上蠕动时般,1挡与2挡的切换有点闯动而已涟卢四,问题不大疆导系。   转向和悬架的设定偏向运动拴,采用机械液压助力的转向系统比较重檬拎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裁浪。悬架没有“忽悠”的表现啪槐戒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剖,车内乘员经橙咐枷常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彻。悬架后段偏硬称,在弯道中并没有明显的侧倾颁熟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乃,动力供给够积极陕鸽,表现不错缸郝芬,驾驶感觉非常轻松缸,动力的跟进也很是及时楼多笆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缅却。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm估,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酶跨,而且不是那种喷涌般的迸发薄遣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涟,给人相对内向保守的错觉曹。   CX-7更擅长的是中途加速韦,比如从60公里/小时开始砍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甜猜诞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凯漓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秆,这几天这种沮丧感时常出现吹驹陆。不过也正是这个中段加速的特点冉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滤测,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敌丘寞,稍踩油门就奔向3000rpm宝贡,便能得到很好的响应困,仅有极为短暂的降挡迟疑纬,随后就催逼出了足够的扭矩错挡矗。简而言之毛荷闲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毁踌,容易上手难从巩,各方面的表现也都算令人满意檬侯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹲,涡轮增压器起到了明显的效果辅,就像注入了某种精神类药物闺帅突,虽不时刻保持着亢奋状态衔驼版,但兴奋状态确实随时可以到来拱,一切都听从指挥釜乓棺。这种持续的加速感可以维持一段时间郊脖,心里不禁一阵爽快侧,当然我咀宠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沤羚凑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缕敞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里獭联观,消耗燃油17.94升贪赴,平均时速为30公里/小时澈土曙,全程开启空调不坛,平均油耗为13.3升/百公里附储年,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妻蛙,CX-7绝不算省油的那类褂酮,准确的说是比较费油肺肆。另外刹相,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盗鲸,无疑使用成本相对较高曙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牧韩曝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枫袜奇。说实话锹,那是我第一次接触这两款车孤冻凯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹅恭镁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恳孔,动力同样够用瑰眷休,但输出并不算线性秦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弄。当时我就在想舜逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疙酶努,而如今厂家真的这么干了使尖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剁,增加了几项配置揭,外观方面几乎没有改动忙廉咎,图中的这款车只是增加了车顶行李架协非、车尾扰流板和挡泥板等选装件恳崎粗。   这款帅客HR16是一款7座车型蹲,它可以满足国V排放标准炮,车窗后半部分采用了隐私玻璃贺办,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涝末。当然芬衬,帅客实际上是一款既可以满足载人巴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抽,所以它的车系中包含了5座酿讽、7座拷将、国IV盼兢汞、国V等各种不同版本彪。   除了挡泥板之外贰撂集,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竭碍想,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统塑,其中的最强模式叫作“Dynamic”官围枷,译为“动态”侗透册。有意思的是梢,在英文里斥级,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弦寺烹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗摧?——开启动态模式壳恫,就等于点燃了一根无形的导火线猩咖疯。   要追根溯源的话迫,炸药起始于中国胎却节,属于四大发明之一芜,不过相比中国发明的黑火药喘淀渡,硝酸甘油平时更加安全可控锚酷,而且破坏力更强峭。奥迪RS 7同样如此健泰,它多数时候表现得比较随和哺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杭客。   首先从外观上就容易看出它很厉害韧鞠。奥迪A7之所以独特狗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胳贸扯,人们将之称为“Sportback”笆,在我看来陷纱矗,它的廓更像是一只优雅的海龟岛催驮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种械亮干。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装噬冉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捣,所以它已经不是传统爬行类的龟封肌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闺斑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敖,让人不由自主的去稳稳扶住3斥、9点位置铂窃。   在风骚的外形和各种真皮荡滇、碳纤维材质的覆盖之下俱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韭每,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巳,这一点很好畅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群供讥。即便在这种情况下谅鸵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挎腹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峰:谁给你的自信卖这么贵娟贩?不错竿看,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搅膊,它到底是盲目自信还是厚积薄发赁僵蔬?我们一比高下裁筋。 外观对比焙鸿署:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勺凌侍,所以我决定说点可以量化的东西稳。首先舰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摧申胁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剔愁。其次可能是由于动力的原因皮罐崩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晴傻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犁唬,备受关注的长安CS75正式宣布上市扇促煌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菠酥挝。在前期的试驾活动上堕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梢,并对其驾驶品质给予了极高的评价痴污溺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车补撇粪,和手动挡车型相比枪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湘。 ● 外观内饰的简单介绍脓雄:   在外观方面委肩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宝波,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盖娟矩,甚至连一个小尾标都没有喊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矢凌谐,但1.8T车主可能会对此有一些不满吮味蔼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm如虚,轴距为2700mm华眷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枯、奔腾X80以及哈弗H6吴旗,CS75还是相当有竞争力的课布,它的轴距和长度最大可,宽度仅次于哈弗H6纬拓绷,高度相比瑞虎5矮了35mm扮浑薯。   在外部配置上赤岛抒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扯授惧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头即,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怖。另外巨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挖赴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坷柑成。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捎诞,市场售价约为700元/条鸥,在同级别中算是很厚道的配备了谁革案。此外并蔡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荣燎,只是轮圈被替换为铁轮圈栖,还是俩字——厚道亨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泞摔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足快耻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板未超,看起来更有层次感茂荡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帮句、设计毫无新意搔、用料也很一般等不好的印象敦。不过近年来危策,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹推鼎缕,长安便是其一芳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纪芭粉,也很难找出它的缺点乃,按键翔、旋钮的阻尼适中侗暗辫,手感很不错接邦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靠围,分辨率和反应速度都还不错镁净,不过在功能性上它只提供基本的导航揭、DVD旁籍敦、电台贡、倒车影像及蓝牙功能蝗碗统,并且无法直接用USB读取手机中的音乐儡悸烈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晌港鞭,但是厂家对此并没有改进然,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放行忱。但是遣膛鸽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度思筒,同时设备名称也无法显示完整韩婆,在用户体验上还有提升空间芬添穗。   不过轻哗,在一些细节处理上秽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翠。比如在挡把前方的储物格潮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胖卉俊,不过这块材质却为硬塑料捕,实际上根本无法达到防滑的效果蕊肪。另外绵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯色倦片,这点值得表扬家,但必须手动摁下开关才能点亮采。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灌其速,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锭爱耙。座椅填充物软硬适中劳,刚刚好靠申,并不会软到开久了腰疼锈,也不至于硬到硌(gè)人螺。除此之外镣赦曝,包裹性表现也很不错氖浦垂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穿嗜港。另外棵舶赖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诲秀。   车内乘坐空间表现上锹窗仍,身高180cm的编辑身处前排排,头部约有一拳左右的空间就,此时移身至后排痴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捷剐。作为一台紧凑型SUV车型靛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酮味。   来到后备厢能廓,长安官方给出的容积数据为590-1560L猴,表现中规中矩搞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布托,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果互芹芬,增加消费者对于整车的好感度当斡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伍复毛,如今市面上的电动车产品越来越多捷集品,开始逐渐走入人们的生活美句,而众泰知豆纯电动车就是其中之一塑灰,大家对它的了解可能还不是很多峰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晃汹。那么这款车究竟如何呢土息?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骸镶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炕朗,我们终于有机会近距离接触一下搔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌幢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质境递请,因此其与众泰汽车合作档睡,推出众泰知豆电动车嫂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同视,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竭凤盾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崩狼吉?不管你信不信问,反正我信了斤标会。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剃假,售价为24.98万-28.98万元竟菇波,共有三款配置可牙啤,全系均未采用quattro四驱系统涪,取而代之的是前置前驱的驱动形式侨染。更便宜的价格带来了更低的入手门槛策,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生答频,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水论郎伎,1.4T的发动机到底够不够用饺降,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吵,这些问题都难免让人担心猴坛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”趟,它又是否值这个价格肮,下面让我来终结你的这些疑惑起墓第。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骆墙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样歪瓢纯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彪愧,既然大家都关心这一问题舵,那么我们就从这个问题开始一一解决帽磺烙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的囊,其最大输出功率为110kW虐齐,峰值扭矩可以达到250Nm棺寸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后按,动力储备不足方面的顾虑覆嗓犬,但是这些想法也好顾虑也罢公似枢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了培办。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绵,油门初段的旷量微乎其微妓扔橙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枫动,当发动机的转速达到1750转时靡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颇,强烈的推背感也会随之而来晨,如果你不是冷静下来思考一下莽葡田,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馈算脾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藉戌,一开始的想法和我一样剐,换了1.4T发动机之后败,动力跟的上吗疽?心里总是怀揣着这样一个疑问项,但是当他们开了一段时间之后写乡茨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”团摹犯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拔懊闹,处于D挡模式时阶荤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纽,但也感觉不到激进的性格崔克控。但是当车辆处于S挡时喀浆袄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赐,整个车似乎突然变得紧张了起来涛辟,时刻专注着你踩油门的右脚厕鄙,稍有动作便会迅速做出响应干肠镣。   在城市的驾驶中滴刺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矛,当你深踩油门时蒋范敬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞殿瘟幸,或者可以说冗倘捷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浚。此外客季,作为一台不折不扣的城市SUV挂恐蕾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验势。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扳驮革,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛾畏澈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猾倘昏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涧蜕老。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆股,整个加速的过程非常线性秘回浑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时效,不会表现的非常神经质挠匙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱天,这台变速箱给人的感觉非常聪明厩辜,可以准确的猜出驾驶者的意图扒,在换挡的速度和时机方面非常到位琼枫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弛咐。此外精绢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错信函。当车辆处于D挡模式下蜗敌,当发动机的转速达到2000转时胳溯呸,这台变速箱便会进行升挡的动作锨椽古,从而保证日常驾驶更好的经济性导伺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啼摩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应集琶届,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黄嘘溜。   这台变速箱也并不是近乎完美巧,它当然也存在着自身的不足推据。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斗,尤其是在低速的区间内腾七,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感上诚。此外逼胸,该车提供了四种驾驶模式的选择钵嫁溪,分别为经济覆人、舒适赁溶、自动和动态模式兄孙憋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卡次。 性能测试鹃磐排:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宝攘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吩,最终的破百成绩为9.14秒妈式寥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倘来。奥迪Q3在三挡时完成了破百镶趟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纬错。此外帝湃壬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没料,非巢ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漠侍筐,整个加速的过程十分平顺和线性教,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俗虽奇。车辆在全力起步的过程中沦换泻,由于没有采用quattro四驱系统蚊傅,车身有轻微的抬头现象揣祟却,前悬挂的拉伸比较明显染伦。 性能测试列:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惜锭屎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乖输,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氯吞绵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陶。在整个制动的过程中腿,G值适中保持在-0.9到-1之间烂比,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碧,前悬挂很大程度的收到挤压骸剩岗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慨锌。此外饯,该车在连续制动的情况下为,受到的热衰退现象比较明显拐椽,在连续测试过后届核亲,制动距离增长了接近2米侨迷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辩饰绅,动力方面也足以应对使用的需求某痰,尤其是在低扭方面弄身,这台发动机表现除了浑厚的功底多晌佬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粪掠。对于一台城市SUV来说段脓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饶夸涣。" "  你有没有这样的勇气镶,一辈子只留着一种发型饭海,带着一种款式的眼镜钡夸刷?或许多数人会摇头说不贪骨。试想你现在穿着中山装喜低,带着大边框某,留着中分头走在街上鹅脓堡,别人必定会投来异样的眼光男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抱穗,但有一种美好,却是永恒的虫极,我们称之为“经典”蹈。就像中山装逐渐演变成了“国服”祟葡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猜剃,看似过时的东西稍加润色堕,就会焕发出经典的力量瞎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翘,也是一个互相佐证的问题扒。正是扛住了时间的消磨逢授,一个产品一种设计才能称之为经典扑。而正是因为它是经典蝗仆趁,所以无论时间如何过往碾,岁月如何变迁粒涎,它依旧能代表着美辅汕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柿虏隘、保时捷911横粟片、MINI这几款车了炒款剁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凄镁垢,这是一种财富善嚎,就像一个国家的历史一样辑好风,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牛。但就像中山装一样疥巫霜,如果不稍加改动篓新刃,依旧会被人说土气下,MINI也是一样咖丢,细节的升华会有益于经典的传播和传承痹迪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多费,是全新MINI车系中性能最好的疼。所以车头车尾都会看到“S”的字样亭困。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表硼溺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炬蓖,这是它彰显不同的地方揭,尾灯的轮廓更大了骂袒卉,但相比老款不够凝练诉时,同时你也感受不到它有何种审美的进步飘许,个人感觉它是为了变化而变化缄农。轮毂方面蔼粳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号副。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注既檀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搏禄。不过猜,在真正接触到保时捷Macan之前底县耻,我对它的真正实力也有所质疑蒂藐介。众所周知卤荚柔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜕塘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耙浑?带着这个疑虑韧闺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囊芬抵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同河戏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型私可啦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廓穿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壁愁茅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”簧。在没有任何参考坐标的情况下淮狠壤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惦兔。排除了惯性思维的困扰法悄繁,对于一款新车而言或许并非坏事侨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腺让,因此有关它的设计特征我们并不陌生此。作为保时捷推出的第二款SUV车型可乱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凯步,同时也融入了许多独特的元素示蔬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征付,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扰祷,因此在细节处理上僚休派,新车融入了更加激进的设计元素甭。    作为入门版车型毋湾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熟茫礁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庇慌,并采用导光条设计锈茫,其视觉效果更具科技感去。   保时捷Macan的腰线位置较高垦促,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脾,营造出强烈的动态视觉效果鼓骑堆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玲夹阿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丝哼奖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况视试,我的同事此前已经为大家介绍疟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斗睹缮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凉屏。" "   ??????? 提起观致欠画,大家都会想起什么钵?这似乎是一个难以回答的问题糜甲。作为一个有着中国血统的全新品牌肃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩书。在2013年贬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茬,一石惊起千层浪等烘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手测。   如今跑,观致的第二款车型阔痰,观致3五门版也如约而至壁仙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力码?它的到来烯推茨,在扩充了观致的产品线之后册高嫌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彩闺?自然是令我们拭目以待汲派。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徒,时至今日都没有做大幅的修改蓄。就是这样一个古董级外貌的家伙羚,最近竟然和新能源技术杠上了靡币惩。2013年的日内瓦车展上遁搪,路虎推出了一款纯电动卫士侣鲜,旨在告诉大家卫士宝刀未老铆疼曹。而这些天白铝晚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仟尸,看起来低,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纳财。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驶反,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卯撑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菇霉钢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碌奉,并未成为现实峡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已感。   事情的转折点发生在2014年6月18日纹聘脖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揩握携,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搐,并且这一次笆,车身上已经重新贴上了拉花氨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陆邓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抒,而是一台真正的电动版卫士辅。   之后通过各种途径的联系陪嫌鲤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佬典,虽然这并不是一款量产车匈,也没有任何电动机忿抢、电池组方面的参数数据疤廖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试味星,我们认为此次试驾还是很有意义的舞。   ■ 外观造型理废:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廓污却,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驾菇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谷。   电动版卫士全球仅有7台该估,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衫惰秤,基于卫士110车型打造尝犀,可以根据情况容纳5个或7个座椅妻,算是车系中的“旅行款”腊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辖购。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计角仟凰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筒锈酵,丝毫不加以修饰烷。按照官方对柴油版车型的销售策略割炉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伺涛隶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分财凶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畴官麓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涤犬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胳。正对车头捂,右侧翼子板的通风口也是镂空的棚僳,下方是空调系统的进气口痰类封,而左侧的则仅仅用作装饰拟,所以是完全封死的状态襄。   平直的挡风玻璃井罐敌、小雨刷膊匣、面积可观手动调节后视镜境淳恃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计噬毖,而在这台电动版卫士上叮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撅。   实际上撇桂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盎泊恼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线归溶,电动车窗只照顾到前排乘客额交,第二排为手摇的弟小船,第三排则仅仅是推拉窗镭锤俏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘛桐,确实罕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车督,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逻掇敝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖革湃。   三窗式车尾设计除了古老外耻渺祁,想不出更多的词去形容坞辰,好在后窗电加热酬塑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备室嗜舌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统省灰潦。至于各种不同用处的尾灯侩窟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧福峨校。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩没,并配备了13针牵引电力接口挺魏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电募骸请。而对于电动版卫士来说浅霸萝,这款车的拖曳能力也非一般强大拓郊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遂台仓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啡簧,在这四年一次的盛世当中冻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狈皆苛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩苹贰,在经过整体的细化改进后整体更出色庆逛抨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颈雌,对于这样一款小车到底怎样屉,让我们一起一探究竟禽雇须。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俊熔趟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驴爸逼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计项轿舒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肖幌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吧哗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴呓慕玻可靠的选择抡。   相比现在很多的车型葱里,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驹献,个人比较喜欢这样的感觉洪凤拟,朴素也是另一种风格搓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呈绕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分可浮稳,可以说是起到了点睛的作用们衡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创趟辱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渐,看起来还有些运动精神桃睫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踏奈,同时也是远近光一体设计割叹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斧睬靶,更加突出其可爱的造型风格功骸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穗设,同时也表明了J2的一种年轻风格底盘龋。虽然是一款定价不高的微型家用车纳氢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置购嗓,雾灯虽然不是什么贵重的配置菲,但对于安全的保障还是多一分才好吧兽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甲,实际使用中虽然刮水面积稍刑拾唷,但整体还是清理的非常干净荡。   在车体侧面造型上毫卜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氨扦簧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迷逗幢,这样给头部空间会留出很多草惜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驹配,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秸。腰线起始的位置和大灯高度相同韭耙,这给了驾驶员足够大的视野空间菱险,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孙桶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逆伺。   在尾部造型上伦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哥堕两,同时加大了尾部示宽灯的面积景,为了就是提示后方车辆注意安全袜纺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拍垢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坡,内部非常的深不过开口非常懈婊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骋驳怪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具癌瓤凸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讽讳侍,虽然是钢圈袜壳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虫门痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舍侠。另外疟,一直让人头疼的售价问题妒枢,此次又出现了拷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腥釜。价格问题性付,在上市新闻 中已谈了很多歇,不过与价格相比瞎枯歼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兄练。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统薯鬼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题具?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后糠探暑,即将为各位解开疑问书。   观致3五门版已于6月24日上市吴,目前指导价已公布眠晃贯,售价区间11.99-17.19万元 挟钵闲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冒湿房:依然遵循简洁的设计思路洗且,造型更显年轻筐胚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呸冕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酱催九,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忍较。可以说竣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弦对。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扁,不过在细节上却更显年轻鄙湃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm察茎,轴距为2690mm锑,除了长度缩短了177mm之外蔷界汕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别触。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话版髓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尝类匙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了可奶。在车身颜色上视徊范,观致3五门版同样有6种颜色可盐咔疃啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猴,色彩更为鲜亮丛兔,也更有时尚感加那桑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摆柑充,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别檬寞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甫篡拐,而前雾灯也采用了圆形的设计颁躬,更显时尚镐恼吹。另外称,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徐淖酚、转向辅助灯和大灯清洗装置锋庞瓷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晦胆妮。   除此之外陀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阑天淌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)核套袍,并且轮圈的款式也更加的年轻芹吠饯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抽郝搭。所以在轮圈与轮胎的规格上悉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别步弗犬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洼鸡:与三厢版一致镁烫,细节改变不大遣放。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奉俏。中控台采用对称式设计困虫班,各种功能布置规整寐,按钮数量控制在了合理的范围内铣,不会给人一种杂乱的感觉白豹恫。平底式多功能方向盘与三厢版无异孺比,造型很有运动感寐,真皮包裹的外圈握感也很不错哭封。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置另,除了蓝牙电话藏蔼、多媒体播放等这些基本配置之外糕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坏。除此之外鞋,车主还可选配观致逸云的增值服务讨籍孰,该服务包含实时交通路况券缕、实时停车场信息和地图更新等纠乐。 ● 座椅及乘坐空间畏非:白色绲边真皮座椅很有时尚感糯拐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能么,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能极,与三厢版顶配车型相同睹柿琳。不过区别在于谦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理措负仍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仿熟掸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庐卞。   在乘坐空间方面狈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峭文,并将座椅调到最低位置后醇攫驼,头部空间大约为1拳舅,显得很宽裕;而进入后排后腑绕伍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帽。后排中间地板隆起幅度较大缴官,长度也不适合搁脚丧沟豢,中间乘客的舒适度会受到一些影响辖漏。 ● 后备厢凌坍骚、储物空间和天窗前糖:后备厢容积403-1105升人,储物格众多畅锰视。   在不放倒后排座椅的情况下匪峦吓,观致3五门版后备厢容积为403升荷耽补,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题独。如果嫌这样的空间还不够的话哆,将后排座椅全部放倒后懊杰幂,空间最大可扩大到1105升帘。除此之外蹭齐,如果您随身携带了诸如手机宠、饮料之类的细碎物品的话部琴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玲弊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣Ф崞矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袒的,可打开的总面积约为0.22平方米墟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似播理冻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架老编:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娇亲,两者最大功率分别为126马力和156马力哭兄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奶喂系,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别合兄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茂,其他车型均采用6速双离合变速箱狄。在底盘悬架方面倡涡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剂静。 ● 驾驶感受措泪:底盘调校水准高檀,变速箱低速平顺性比三厢版好粕。   此次试驾会上姐集败,我们大部分时间都行走在城市道路中缕漏窝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顿,起步时若是轻踩油门踏板鲤饭低,车辆的提速会显得比较迟缓椽凌,若要改善的话舌辉啤,需要至少踩下1/2的踏板行程放。对于开惯了日系车的朋友们来说磺相辣,这种偏向于传统欧系车型风格涉规犀,而非“一点就有”的油门调忻瘸保可能需要一点适应的过程迪荷。   而在整个加速的过程中凰蚀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒂蔼棵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仕思触,咆哮声已经传入驾驶舱昏,可就是不见变速箱及时升挡寸。另一方面猾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入标咐保,整个介入过程并不是特别的线性幻槽,其工作时的噪音也清晰可辨婪膳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音败筐猫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧内嵌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揽估,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杜拴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枪己寒,并且伴随着强烈的顿挫感芹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拨哄录。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态称钉沏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少任考镭,虽然顿挫感还是有徒嗣霉,但已经能够被绝大部分消费者所接受纹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垒欠饭,那么我可以回答您脯,和大众的DSG表现相差无几闹垢米。花甸筐。   从观致工程师的口中得知骂潍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椭,对变速箱程序锰届何、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整馅,找到其中一个最佳点点娇屑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烩。   在手动模式下廓,发动机的表现仍然很积极藉,不过由于其低速动力输出并不出众荤罐,其加速度并不能让人感到满意飞燃砰,很大程度上孤共沟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篱庙井。此外恕凑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寥烙鳞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砷渡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铂豆泼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陷荆搂,而在此前的三门版车型上蝗熟氨,我们就给予了相当高的评价怪萌沥。虽然仅从结构上来看儒胯港,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尘告,但作为一款家用车齐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性山灌兴,高速行驶变道保证稳定性承。事实证明坷司毋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现步采,并且从车底反馈至车厢内的声音唤目叹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梁烈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坍虐。   ● 编辑总结寿:   从我们此次的试驾感受来看释统狼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聊扰玫、时髦的外形想恼坊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溶馅。与之前我们体验的三厢版车型相比舵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咀摊,尽管目前顿挫感还是存在蜜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过段,有值得称赞的地方涟胃阑,自然也存在着一些不足麓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碍释继。另外统椒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的双靠哦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹊劳隋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯容、转向辅助灯及大灯清洗功能纷肪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒙骋,这样看来凑乳渐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稗筛。不过财紊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廊诺娇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挪天。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝烀E铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驴牛蓉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拿构,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型低氖。但个人更喜欢两厢版本侮拜苔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顿饶。当然餐,作为同一款车涎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俺。三厢版本更加实用爱苇,两厢版外观更加时尚干练凄。今天带来这款两厢版爱唯欧尝碌纬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足困盟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皖胚乾,大灯的设计相对保守了驴,但也减少了人们对于这台车的争议性嫌淮。从而扩大了消费人群市。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赫悄炽,各有各的美垃商敌。但无疑盯峡味,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的修。   侧面的变化并不是很明显擅歉屑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动四搏檀。相比三厢版要顺眼的多山。车尾的变化同样集中在尾灯上供妨杉,尾灯的轮廓变化倒是不大繁叔封,变化主要集中在尾灯颜色的改变娩拌貌。深红色的外围显得更有质感彤豪氢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辅驰魄,越野车是最好的选择侗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蘑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40催,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力期。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘲。除了电视剧的锦上添花散,BJ40本身的魅力也势不可挡虾,下面我们就走近这款“北京青年”瑞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼完铝咀。   外观/内饰巾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挨辑翁,或许有人会问那为什么还要进行测试赏勾界。其实答案很简单晤,之前测试的BJ40是一款试装车笔蓝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别食,包括电视剧中车辆也是如此矾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锈祷版,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唯。虽然我没有见过之前的试装车无间,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异查娟,甚至有些地方与牧马人不相上下仇饶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丸,这里就不再做过多赘述浆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赊慷,你会发现并没什么科技感慨,简单的线条卷虫琅、硬派越野车特有的见棱见角的气质屯彼聚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疲匡埂。另外仍霖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舒疲。硬质塑料质地的中控面板很厚实公骑,比起舒服的软性塑料手感稍差窗痰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帕灯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瀑镣许,同理使用织布座椅也是一样讥那擦,无论您是刚刚涉过水绢素腺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨班氏祷,都不用担心请动涡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器背,不需要华丽的外表去装饰阑缴。虽然BJ40有着很浓重的模仿吕膊坍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格半庭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上片拜,那只能说这个人并不了解硬派越野车工乳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望遂箱凹,让人想到真正的场地里去撒点野侯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韦够?惊险的高速穿插色偏、精彩的甩尾掉头朝汝葛、惊艳的侧向双轮行进炒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演片地。时过境迁癌步挨,萨博虽已退出中国市城呱欢荨,但把经典的两款车型(即9-3拧、9-5)的技术留在了中国悍伶垛,在北汽成功收购萨博技术后隧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耙界。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藩哦霜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潘默,主打性价比与实用性删。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铜,只是在某些方面使用了相关技术而已慰乳。   从外形设计上就不难看出监,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碉埂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰判是敬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70射,同时车身上所使用的犀利线条沟等,令时尚动感的氛围展现得十分充分墟酸爱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表档清涕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胶翠,车身各项参数都小于萨博9-3挎,所以直接套用的说辞显然并不成立适。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膘嗓俱,打造一款可以继承优秀基因黎钠,并适合普通家庭用户的车型料肺改,成为了设计团队主攻课程悼另。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酣旦姥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降深尽蕉,但紧凑的造型与简练的线条檄,使其观感的持久性更好焊败瓮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裳蚂逢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氰量。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悄楞,价格能接受茎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懈诺撅。而现在也有很多车型供大家选择聘,包括大众途安恫小,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现餐添,它还有一个进口车的身份擎涩遂。接下来盖颇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疙蹄。   外观橡频锹:起亚最新家族设计去,略显可爱棋供绍,大部分能接受痪裂崔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娇,同时又有一种独特的卡通味道搅褥娩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感傅娜荤,没有配备氙气大灯稠般氏,但全系均带有LED日间行车灯锹细颅、透镜及大灯高度可调功能起陀。雾灯部分的设计很有个性嚷哗窜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坟涛狄。   由于车身高度降低刊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粉彩,平滑的车顶线条降低了风阻系数溉秋,流线型设计更加美观便裴惨。全系除顶配的豪华版外簧聚净,后视镜都没有集成转向灯功能坡轿狼。另外瘟鄙,低配车型的轮毂也比较简洁凄,轮胎规格为205/55 R16滴亢萎。   新佳乐车尾的设计十分简洁败贯,总体看上去比较圆润搔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顺络,凸起的轮廓首尾呼应驼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沃,车顶带有行李架慰,具备一定的实用性端爽腊。新佳乐全系标配倒车雷达功能竟锤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趁涧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涵帅眉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌损刮碌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯箍携。而提到雷克萨斯泵磐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样时屉,立刻联想到了舒适免怕赶、安静等一系列形容词朝携纯。   作为雷克萨斯主力车型溺,ES系列占据其在华销量近半壁江山藐采,舒适慕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簧奋堑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腺卉赣,更是有充足的理由享受这些评语踏巩揭。但更重要的是趟獭癌,在环境日益恶化如臂、石油资源日益紧张稀、油价越来越高的今天炼厩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柔。   外观部分铜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痪蓖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慧媚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怂,和前代相比进化明显奢脖木。初次亮相时红藕确,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期层。与丰田一样班踞肯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墟迟,目前已被广大消费者接受吐凶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题紊赶雄。   外部配置上铜掳沉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乒,与中网造型配合不错缺僵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垢,轴距2820mm哥奖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仟,ES没有针对中国市场刻意加长莫啊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咸,轴距比老款增加了45mm湾麻胎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计不烤苹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抛陕菜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浮峭。当然记畏寐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标始,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桐。另外顷捅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驹炊从,更加低调扦伟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媚篇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距报书。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侍蝗舍、忘记沉默寡言的正装车主凄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框福稼婚、忘记... ...算了先宠盘,需要忘记的东西太多膝渐,你只需要记得一点拘澳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霓卑。   奥迪的低调浚猾剃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鼎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝背赊编,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晶淋泉。依托自奥迪A7的造型设计逼脊川,RS7依然拥有优雅的造型攻,仅仅在一些细微的地方脸某,RS7做了运动化改进孺席庭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匿、以及哑光附件箍们。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荆拼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硕垃赁。   如果客户需要讥轿不,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呈篱,其轮胎规格达到275/30 R21阿烫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晴奇。排气管依旧体现出奥迪的低调里帘,外部看是两个椭圆形排气管刻努,而其实际是双出四排气暴,因为单侧双排气有节流阀糙痹筋,用于改变排气通道饭厢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣股豁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慑融。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抗骚布,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔团弧。车钥匙腥、平底三辐真皮方向盘烧卵腻、运动前座椅忿缸膘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夕卤副。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亥搓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壁描。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泊,还提供发动机增压压力伴污逢、机油温度显示和圈速计时器等数据型书饯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰久无獭,并提供其它3种材料作为选装割。车顶内衬标配黑色织布垫嫂舅,可选配黑色Alcantara面料槐。搁脚板垂、刹车踏板广里、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计送汐市。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糠堕盗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盗碾勘、一体式头枕的运动座椅晃骋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汲冯唱,并提供钻石绗缝戳克。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料部孪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挫辰木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雷,就像微博上说的锣涧龟,一次刻骨铭心的爱情令手,一次说走就走的旅行什么的唱那。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求既旦,但在现实中沃宛,你不能永远一副放纵不羁的样子胶,特别是在资金有限的情况下现罗私,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芥愧巴。此时你就需要一辆价格便宜既售、实用可靠的多功能车型廓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怯韩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唇,分别是景逸X3和景逸X5揩,形成高低搭配产品布局般阜岸。景逸X3属于入门车型酸,共有三个配置鲁岗轻,指导价从6.99万到7.79万元额相锻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型合。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看店,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞠。这款车的前脸采用了新的风格样式锰,线条比较硬朗戒巳,造型简洁流畅凡虏,同时又很饱满撼,没有过分追求标新立异的夸张风格暴猴,显得更加沉稳览揪诞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唯,给整辆车增添了活力华熄。   除了前脸之外尚刹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毕蘑汰,让人略感失望盗髓椿,好在整体风格还算融洽鸿,不会给人前后脱节的感觉借趣守。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皆、1835mm和1705mm颅,轴距为2685mm管拍挨,在这个价位上算是较为突出的水平了勺旱,保证了足够的车内空间芒铜。" "  在固有的印象当中念身票,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卑窃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价认,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌识五诗,作为日系三大高端品牌中的一名泄粮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谅茹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次畅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说端里碉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现久肩,取而代之的则是一种日系的柔美风格姓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闭贰眠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力复,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逞踢垄,并且这种特点让别的对手无法模仿涛梦苯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胺太腊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度马鞘惧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面静碧峨,看起来非常具有独特的风格驼汇冀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脯,不过看起来还是比较有神的爽漓梦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袜赁剃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示套霓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玩朗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慈擂,这款车有这么长么距琴?实际上后门的长度远大于前门亥,不过整体造型并未收到过多的干扰武骡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宫,因为C柱的造型更加接近尾部籍故,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薯蕊敛,腰线的设计在在尾部提到了最高穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分薪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通套朔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梯很,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挫草。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布边,到今年4月20日其正式接受预定擅蓖纺,不到一年的时间浪妇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汰。在新能源车量产脖吞、市售的速度淡沤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捎溯豌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯推遁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驶具赌。当然叮,汽车之家评测新车的速度也不慢豢蝗,今天亮币墨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章量,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款经醒式。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沃,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘁绊鲁,白色的为纯电动版车型坡赴松,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚕。   ●外观驴敝嫉:造型前卫朔斗剑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敲弛鼻,我见到量产市售车之后磺叼,其外观真难以与概念车作区分疥巳题。宝马i3前脸造型饱满圆润勉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现径。不过泞,“进气格栅”四个字需要打引号了捆会,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剂饭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丰固前。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舒街,让整车看着很有质感且与众不同虫闯腾。当然匈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叭蓟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墟办,但它的车身侧面看着一点都不显小黄捞。在我看来原因有三鸽诽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富居告,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少素酷,给人感觉比较敦实丰。特别是车高数据话捷,它比X1还多出了23mm坎洞卫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铺适,达到了20英寸舌轨,但胎宽却很窄标。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轨控,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郊。有关这款轮胎铂扯矛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舜澄末,基本都表示由于规格太特殊首裤轻,没有现货也没有报价彪缆识。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质享递狠,很独特膏骄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烈彻。尾灯采用得是隐藏式设计晾本,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗秒唱,用于显示示宽灯赣、刹车灯以及转向灯等茄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擎靶,所有光源均为LED匣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中请本,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寄继,欧洲市场上柴油车盛行已久凰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谢龄。不过近来鸽偿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糠茨,Jeep便是其中之一短,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待活律。 ● 外观介绍诡肋癸:与汽油版无异剧纳盛,硬朗依旧袖悔遍。   从外观上看惦勒顽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跨舰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谷。新车的外形仍然显示出硬朗蠢惟幕、时尚的风格米剐挺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扛汕廓,提升了时尚感嘛可。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm川,在同级别车型中“个头”并不算大茬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涩彤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗣拼。   在外观配置上钞忙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯南荡、雨量感应雨刷僳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔫抽。轮胎配置方面系,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苗牌,轮胎规格为265/60 R18涸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎度兔,规格也变为了245/65 R18搐发逗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时壳磋写,我们会谈论什么袱?是大老粗一样的外观竿僳,还是“马路杀手”一样的形象褪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纠,笔者也不例外捻笺跑。6月5日下午飞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华男晦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象略痹腺,原来大块头也有过人的大智慧固屑窃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辨沮、FM两大系列疼词,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日能扑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碌晚,中国区总裁陆博天到场助阵捐厘米。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尖垛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了被炽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车改糙逢,最大的意义还在于为企业产生利润抄痪烘。因此会殿弟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巧,并体现在生产效率囤蝎褂、节油效率妙查妻、完好率餐霞、安全锈、安备伤玻和驾驶员体验六大方面两为狈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惯骇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陛啊,而大众凯路威则开创了一种新的格局讲敝驼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型护隋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甭惰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钢丁,而那款车型是针对高端商务市场的车型软,虽然其内部可以进行简单的商务会议携霓荣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骂京,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秸捍蔡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的店必,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼界,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亨粮,只是以简单的卤素大灯出现亲迫加,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯类癸脚,只能说稍显遗憾俺石。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车热艘,并且其敏感程度非常高温枢示。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矛我冒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格储江,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棋涤浩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刷姜曙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绩统,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醚呢,在尾部造型上也同样是方方正正很熊刑,给人以刻板的印象皇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惦奠崔,看来稍显朴实无华擦病沦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前息傲。尾窗的面积超大踌洞,并且配备了后雨刷礁录宿,可以说在安全细节上做的不错逛。尾灯的造型也毫无新意匈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁诳用 ,尾灯内部的结构也比较简单孩武年,并未采用LED也是针对不同定位的选择帆存,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低激,尾部配有四颗倒车雷达探头鞋吼歪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用率喘酣。作为一款商务用车敝缓牛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筐,而旁边就是凯路威的备胎所在地兜栏,这样的设计使内部空间得以最大化利用担。   相比国外的凯路威车型钵堑骇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痰莱骚,造型上采用了多辐式造型丘托,轮胎则采用了邓禄普品牌抱脊赊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野老靠喷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虏从。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猎,我更多的会用臃肿两个字来形容它扰。圆润的车身娃,没有棱角的线条碳骨居,大而无神的头灯瓤灌,都让我对它提不起兴趣瞪。第一次见到新款昂科雷时底贿仍,我的这种感官得到了改变狠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伪哇贪。新款更加俊朗境,就像是一个胖子摊弄,经过健身低戈,从大腹便便变成了施瓦辛格未芬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忻,这种类似于点睛之笔的作用汕撩,实实在在的发生在新款昂科雷上面吕挝骏。之前的头灯让我没有胃口傅,尽管亲和力不错纬,但太没有性格妈。连同这个车身徐,都让我觉得臃肿无比挂膝献,简直就是个满脸流油的胖子品慧逢。新款更换了更有张力的大灯拐,进气格栅也变得更具进攻性帘拢。这样的风格摧效讲,我想才是大家喜欢的潘。   侧面造型的改变不大酸疆,侧窗面积所占的比重依旧很蟹省,这和新君越脸牛、GL8都很像捂汾。给人一种重心很低的敦实感儡。但对于车内的乘客来说筛碑,这不是个好消息殊惋,过小的车窗影响了向外看的视野巍力。造成了不必要的压抑感热脯社。或许对于选择别克车型的人们来说髓粉硼,这一点必须无奈的接受了瞎线硷。   车尾的变化不及车头澳必,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橡谓倘,或许我会更喜欢它谋豢。但事与愿违嫁,尾部的改变仅仅局限在排气管上兰壤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骇莆畴。这多多少少会有助于提升质感撑帛。也改良着尾部太过圆润的整体气质煞懒阮。可以说劣,这次外观的改变镶抛嫌,在这些细节上还是很成功的鞘怜。相当于一次瘦身和塑性啡仟堆,让它的线条和筋骨更加分明概宽秽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辛卧,纳智捷 新大7 SUV正式上市彪徐全,官方指导价格为22.68-27.48万元蕉娶。一直以配置见长的纳智捷品牌卵莲豪,在小改款车型上又下了一番功夫川,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哨。在体验的这几天时间里位散闭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价表阿。也有好奇的邻居询问这款车的售价惮递蛔,当得知价格只有不到30万元时旧删非,邻居更是深感惊讶潮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谴鞭咳?本文就为您带来答案壤嫉。   作为一款SUV揣,“大7”这个名字一点都不为过焊污肮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搐双,2910mm的轴距更是傲视群车篱盆,也难怪引得路人频频回头块法汞。不只是尺寸官,本次试驾的新大7四驱旗舰版去颈谷,整备质量达到了1950kg浮哩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尖。   作为改款车型妹箩惨,新大7的外型经过了一番修改旁事侧,主要体现在前脸和尾灯上辞接切。大灯造型有所变化憾诺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内艰飞,而经过修饰的雾灯汝翻尽、转向灯和前雷达花,给人以霸气外露的感觉拒。整体上叼构计,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佬铰勃,比较实用充鲍鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焕歧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脯。从奥迪A8的换代搞、全新奔驰S级的上市颅烦淖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牛修茄。这三家老牌厂商动作频频肠河欠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茄池磋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹬翻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琳什岁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今襄。而随着混合动力时代的来临赋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL情,可以说从那时起拔辉乃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欣违。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滇胶净,以期对它能有深入了解敝睬郎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辆唬锤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挞儡妈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洁疮眠。相比之下貌哪,雷克萨斯LS在此方面并无优势棱陡镐,长度量党茹、宽度和轴距均落后于对手插乘。   即便不看车尾的标识倒晃磁,仅从前脸上幽兰色的车标窖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刹馆。而身挂HYBRID标识则意味着特撇,除了树立当家旗舰车型的形象外财癌搽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神八盲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乔士酵,只是在一些小细节方面令人有些不满排士撑。如果用最严格的标准来衡量布嗣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褐掇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后济拟钮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手效,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刀嗡赖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型觅,这种车型的优势就在于理,兼顾了媲美轿车化的底盘质感北颠,还拥有了超大的车内空间嘛雀睹,优势显而易见诬,而今天我们来到了美丽的太湖比粮昏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悄,也让更多心意欧力威的人有更多选择戮剩烩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荤琳瓷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乒颠犁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哎沸,不过从售价以及车身尺寸方面来看吻博渡,欧力威确实占据一定优势拘吓。   外观上欧力威厢型车身造型拣乐,并没有阻碍它时尚的视觉感木窍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车立,时尚并且使用貌耗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫩卵聘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哭冷下。   非对称化的中控台设计唯,与1.4L手动版没有什么变化克,首先造型上足够年轻协调射轻蒂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点康。欧力威自动挡车型饭力定,方向盘造型依旧沿用手动挡车型崎搬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涩兄,操作多媒体更加方便撬。中规中矩的仪表样式没有什么改变倒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息南。   本文导航" "  有突破有挑战歇井改,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磐咳奖,就会有这样的感受队。它太挑战人们的传统审美了孔,怎么样也无法用大气癌澄级、简洁喝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挝惋。自由光承载着延续切诺基的重任读唤匡,就在这样的争议声中款款走来细矮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稼拾,挑战着经典般糜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捆,在做颠覆传统这件事仕临世,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韶棠。就拿前脸来说腔博衅,好看不好看绝不是我个人说的算的撩,每个人眼里都有一个不同的看法妙。或许慢慢大家就接受了哪。   作为一款中级SUV付既,车身尺寸上中规中矩悼闯,作为切诺基车型的延续谩蔚陇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耽愁,但也能看到不少突破之处熟诡歧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坟赐协。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃步。   本文导航" "  从1985年开始点乱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豆,1991年出现在5系车型上啃虐教,1999年开始陆续出现在X系列车型上百风。直到现在默,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岁方舱。2014年5月22日啦拖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求攀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车习咀抱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么型珐饯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巫欣澳,新BMW 328i xDrive冻团、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元困诽逝。   第六代BMW 3系延续了这一传统架鞠,将融合了电子气门控制坊拒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机访梆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配齐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丝矩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本系柿徘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烘,要了解这个问题前井雾钦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绷。齿轮传动式分动箱偷降号,连接前轴的方式改为了齿轮传动尘欠,其他地方大同小异汾垃。对于宝马X系大部分车型来说鸡饭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能施。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柏虾肃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力餐。由于前后轴均采用开放式差速器碱项,遇到交叉轴情况时尾共吼,也只能依靠电子制动来辅助发。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冯萍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构界,与齿轮结构的分动箱原理相同憾宛臀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥位磕钦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妻份拧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魏伯鹿。至于控制多片离合器的方式跨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涎焚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戌,所以常被用于装配在更强有力的车型上环叹涤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挛褐陶,以对扭矩分配进行不间断地调节亥送撼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猜,默认状态下前后扭矩分配为40妓:60恋奋钮,最大前后扭矩分配理论上比例为0默晶:100到100拨朵:0之间闭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烘眷半,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钳。扭矩分配可以在0.1秒内完成靠端。   行驶过程中私撤较,如果系统发现车辆可能转向不足钳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泛,就会减少分配给前桥的扭矩屎,将几乎所有动力都输送至后桥戏侈坛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诫赊。一旦出现车轮打滑醇古藉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器品酚蔽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帮取,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卿芭截。这就意味着显储狈,无论路面如何突然变化对对史,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上都抨蠕,即使是在部分结冰的道路上镰旁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型薯寝荤,其中S2属于一款5座小型SUV起簧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下临封胸,很多品牌都开始研发小型SUV荣。而S3则定位于一款紧凑级SUV谩,并且采用了7座设计洛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昆蝎橡,接下来就给大家一个解答攻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乳邯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雌扯悸,这一平台就是北汽威旺M20的平台叮辆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烷。但是两款车的轴距却不相同秒背,S2轴距为2560mm揣,属于一款标准小型5座SUV餐靡。而S3轴距为2685mm涵缅忻,接近于一款紧凑级SUV熟量,所以为了能吸引更多的消费者俺仕,采用了2+3+2的7座布局烧道,主打一般家庭用车矗衰,实用性优先鹊脯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胚杭,主要还是面向有活力的年轻人郴,外观设计更多偏向于动感的元素居多噬。大灯组的样式也不俗套工汗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低收,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的先。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拍翟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胁纤暑,在车身尺寸上还是比较占优势的吩。另外2560mm的轴距表现也不错梦擎腺,至于它的乘坐空间表现如何春匈,在后文我们会有体验唬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尖还世, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崇誊涡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了故吾,车门不能完全打开的话附,一些比较大的物品拿取会不太方便瘸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盾筷情,并分别匹配3款变速箱添。此前维,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓶姆韭。而今天我要试驾1.4T车型坷推魏,虽是短暂场地试驾摊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别小檀,特别是动力上提升明显翻。 ● 外观/内饰喀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抛葱强,也做了到店体验的文章快烫,1.4T车型在外观睹拢添、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陈容车,本文不重复介绍槐守匡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验般了,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看羡晃喝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铺姐搏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞧伙搔,具有很高的品牌辨识度琼莽朔。同时在一些细节方面的改进沥揩擞,比如重新设计的头灯蜗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袜叉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琶,采用了全新的发动机能捌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烽,属于大众的EA211系列咖模宠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厩憾溪,最大功率150马力/5000rpm唯敲蛊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼎股。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夏,而相比原来的EA111系列有了明显进步凑肚,首先是恢复了正时皮带拼,降低发动机内部的功率消耗懦躲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔼辫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皖噶卞,而喷射压力也提升到了200bar味摧染。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碗竣藏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别燎胶牟,前者顶部是“SKODA”的品牌名敌,而后者则是印了“DSG”的字样局皑讨。   底盘悬架方面摩敬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贿币聚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构些谋。制动系统为四轮碟刹结构烂,采用前通风盘式后盘式配置幂编拈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羞项汇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剁箩。由于是场地试驾喉雷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黑捣槽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道某,能更好地了解车辆性能酮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来供伯,只能在日后的试驾中再介绍膛跨狙。   动力方面汲纲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容副端,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轮莆,1.4T车型的起步和加速更为迅速割锨焦,而且涡轮的介入时机较早匪贪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉里爸,动力的输出保持平稳可控的特性冕。   使用D挡时奥得浩,以1/2油门深度驾驶徊,变速箱升挡较为积极介,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顷隘,而且换挡的冲击较械臁,不会影响乘客的乘坐感受虏洼。而以深踩油门的方式驾驶镭,变速箱会到4000rpm左右才换挡霸堂疮,加速感受更为明显搔贸。   换上S挡却疵,油门响应灵敏了许多煽惫泡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡囤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感接,在弯道多直道少的场地赛道里酚贾,需要频繁提速的时候钩瓢伦,显得更为得心应手醋提妹。   全新明锐采用电动助力转向系统豁,方向盘低速时转向较为轻松魄,而高速时明显更为沉稳狼,转向需要更大的力度解轮梧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亥疙挡。   底盘悬架方面寞禽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枪,在弯道中对车身的支撑性比较到位描,方向盘的有着精准的指向性擒堪,转向迅速而稳健词宛椭。1.4T车型全部带有ESP系统艰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胖,ESP介入的时间恰到好处款,总能及时将车辆修正到正确轨迹暗,而这套系统并不能完全关闭畏庙赡,属于比较重视安全性的设计爬问。   在模拟颠簸路况的体验环节峨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用松醛搞,然而后悬架毕竟是非独立悬架平厕李,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淡,仍会对另一侧有所影响缴采,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捎背。我们在之前测试文章中也有体验视频痢,请点击查看电胸。   更多精彩视频将抄蛙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘘免,在D挡模式下表现中规中矩辖骗汹,切换到S挡后油门响应灵敏返垛骑,变速箱的换挡节奏更为激进挽,加速感提升淋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惟磷差。" "  2014年2月26日哥侠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柔碑巩。其中T5动力总成包含智逸版掣、智雅版堕拖、个性运动版共3款谐绕椽,售价为42.39万元至51.99万元捻壤,T6发动机版本及价格保持不变辫。   据了解比腾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绕班,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偏测旱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱劝俄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢好手橡?本文将为您带来答案凶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幸橙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化散庇玩,但动感流畅的造型令人印象深刻谦码。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉济,正如北欧人给大家留下的印象逞傲。      配置细节上呛酶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”士,全系标配了ABL自适应氙气大灯粉怒撩,以及感应式转向辅助灯光灵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偷绥,给驾驶员提供更佳的视野绘。   此外量坝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航僻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湍,探测距离达到了150米蔼垫,足以应付绝大多数日常行驶环境悸。此外讹蔑寡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冒。虽然这里看上去有些别扭酮破,但安全性才是我们应该关注的阂孤缔。" "  限量路疆惕、配额畦、上市前被订购一空激,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汀。然而叮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时食猫蓉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妓嗡。2013年怜窘七,经过M部门调校的M135i披装上阵楔,性能已与1M十分接近动犀,并且这次冲破了限量的枷锁窘淘剩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓖浪。正当人们面对路上的1M投去羡慕且、嫉妒夯藩费、恨时鹿寥,宝马为我们带来一款全新产品巨呸妮,并且它的能力并不在1M之下拢是,它就是2系的顶级车型——M235i塑诚虑。 延伸阅读姆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言当帮客,2系可能显得有些陌生睦,其实早在40多年前角搓画,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场癌。此外殿贡,BMW 2002车型在1968年问世锰圃限,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斗缸。至此豌,2系的到来并非空穴来潮巾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涪,而这个平台也与代号为F20的1系共享香绥,简单来说检改,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中随兜,这与3崎袭镰、4系的道理相同泊。在2013年时食歉宏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酒屏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览礁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锰袖促,但两者却在年份与平台上存在着极大差异文号,从代号E82的1M车型毙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赴畅枪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哦瘫绍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丝绣拨,但随着时间的逝去妥,渐渐也成为了一种习惯匡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸵菱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歪,更多是出于对内部空间的考虑绵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舰淘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胁缉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厘鹊。   当然朴滔尝,即使武装到牙齿缅喂疮,M235i也不能与1M平起平坐护榷小,M家族的宽体车身靛锨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诬位,就像当初1M推出时的口号一样“M喜绩,永远从后视镜中藐视对手”围钞母,而M235i更多还是为了平衡性能蔑喇挽、实用性与性价比米嘉,同时也为今后推出M2而留下些余地宫籍幕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步降氛,针对绅宝D70推出后的社会反响题,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隘恰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车体凭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势损,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钱吃潞。   D50嚷涤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壕靠,推出之后的表现往往是人们最期待的卢许,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幢翠辛,面对D50的将会是极为严苛的考验蔑避谩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镭舜,而成功了侮哩,也将有可能成为流芳百世的一代名车怖。7.48-11.98万元的厂商指导价割,可以说为这场战役的打响瞪冒,开了个好头棵莲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菲傻板,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格齐腿颂。此次担任D50设计工作的梆操糠,正是培养出诸多设计人才的博通公司挠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瞎,同时又能够给人们耳目一新的感觉割剑蛇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尚点撑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表触巢刮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异改,但是当你接触过D50这款车后溺毁认,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鳞晾倍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疟斥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缓,但是当你将这些元素组合在一起时堵,却有会很快打消之前的念头糜壬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酒庭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谜劣垒。运动气息浓郁的设计手法惧埃纺,会让你把D50和运动结合在一起扔坑,无论它实际的性能表现怎样弯送贰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湍典荆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掂级。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傻独,面对不断推陈出新的竞争对手饥禽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面为较暇。好在随着2014款车型的上市嫩弹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂群,而这支强心剂的主要成分也很简单彤,一台1.5L涡轮增压发动机贩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型防瞥控,针对配置方面也进行了一定的调整牵讣翠,其中自动大灯嵌蛔、超速报警以及四门车窗医俏赂保控升降等功能均成为标配峡幌安,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中此暑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞭摧盘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渤尖。因为从早年搭载的速锐断脱套,再到大红大紫的秦戊溉缄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6退,它所提供的动力都不曾有变魔烈猎。传动系统方面如奶识,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桥需。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潭斥悼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿画吃匿。在城市中经常用到的中低转速区间内铰泥马,发动机的动力输出比较积极泥,并且通过涡轮的帮助胜,动力在1500rpm之后便有明显提升韭茸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杀壳,完全能够满足日常驾驶蛙腹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侗,适合城市驾驶付。挡位之间的行程适中踏,但手感略显生涩夺。当然这也是这一级别手动挡车型的通才虐蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壳粹,而非车去适应你蛇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定克。四辐方向盘尺寸偏大恍陆巧,回馈力度比较匀称骡巍,因此驾驶这台大块头还算是轻松溃桑丸,只不过方向盘的虚位过多朴鞘辈,转向时不得不做出更大的动作距。   前麦弗逊顺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收竣,并且由于悬架行程较长甫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丝巢槐。当然这样的调校也有它的好处凛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兴寞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搬,SUV车型是一种非忱偃蓿耗油的车型辈闪,毕竟以自身庞大的身形来说赫冈,自身重量就已经非常大了犊滦绿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痴,这也导致SUV车型的油耗居高不下喂邯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哦文埔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硷,在众多的SUV车型中喘莱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逃访梗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汰,这种设计可以说非常的扎眼韭珐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甜泼单,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挡籍杆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亨牢露,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墙嘎昧。在RX车型上笔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条街,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卵碳,从RX整体风格来看鸥,还是更多的体现了柔性设计的特点粕离能。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伯坍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磐巍秃,如果不看下半身跺,很有可能误解为一款轿跑车型僵砷。不过这也让人们的视觉一亮胎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戏袱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缉纱貉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纶融,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肠培,没有过多的硬线条介入滑删楞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惟犊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耐婆吻,RX明显体现出有些不足媒氮,不过这本身就并非是RX的炒作方向翰笆琉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锋犀沟,内心想要一件东西艘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狭,否则你就无法拥有心中挚爱庐。你想要一部手机悉吼,但偏偏要你保证最低消费栖春。这种心情着实不爽晌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柿绅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统星泄,这两样东西都是你想要的鼓,售价三十五万不到耐块,撇去不相干的配置浅,给你你想要的晃芍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元推,是不是有点定高了烘?可细细一想豹洼唾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稼,并且还带有四驱系统蕾猫。如果单单从这两个要素考虑跋涉,同档次的车型里拇悔侗,都破了四十万大关了乃卑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑰门,目的就是要拉低门槛脚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谷溉圭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倡。但运动元素表现的很细微勘层,基本上都是细节点缀攫莆,和其它配置的A4L差别不大付罚。虽然是一款40TFSI的低配车型兄,但从外观上很难发现区别怀辱闲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件金琴,算得上是全车比较明显的运动彰显了惨爽脊。尾灯内部依旧采用LED发光元件氓酥笺,总体来说梆,亮点不多疯抛,朴实大方缝溶矗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抵彼潘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分起寺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仙颁昧,除产品名称外劝,其与JX35并没有什么区别跺,还是那个豪华运动的大家伙驾惶鲁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悲誓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斧期考。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绦目缄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柒勒,灯角黄色的反光片是标准美规设计端,但无论哪种规格睡臼枪,对行车安全方面都是提升剁划和。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磺龄桂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婆妇弊,前置摄像头悄然隐藏其中肖。侧面看上去QX60依旧大气稳重橡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弹。另外卵败岔,底盘上有些部件会低于车身曝孩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尼鸽铺,活泼的细节设计使其更有灵性谷须是,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性视趟,也起到了一定的隔热作用榷群。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感且,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陵,静音效果良好裙惧。   车尾并没有过多花哨的设计逼肆缉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坝。尾灯采用部分LED光源妓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笨,总体来说比较耐看尖垦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味返膳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来控崇黄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高可库。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胎鹃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歪。上市前米免,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砰景,不少人不相信它的价值杠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后婚秽厕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绒,这自由光到底是什么情况闲斤?经过整整一周的深度试驾后兼,我有些新发现可以分享给大家朗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阂食,我的思绪一下回到了2005年左右嚷轨,那时候自主品牌鲜有SUV产品菲,奇瑞率先迈出了一步倒壕韭,推出瑞虎溪妇垫,并领风骚多年处芯殴。当时奇瑞称之为NCV屎送挝,也就是集合轿车以及越野车通论喊,有着越野车的外观和坐姿劣,并兼顾轿车的舒适性券诲,其实就是我们现在说的城市SUV五菱。   这样的优势持续了很长时间蹲慑济,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翻请郊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潍翰,瑞虎的势头逐渐放缓刚涵惕,也就不再抢眼了男帅课。奇瑞随之调整策略悉甸,在去年推出瑞虎5这一新车型枷咀惜,与其他自主品牌新对手进行竞争板绰。与此同时蚕,时隔半年的今天合,老瑞虎被重新包装升级狡,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配奴圣虾,重新获得了新的竞争力绢督。   外观秆廉:   正如前面所说想穷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业容厕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陪俄破,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节写僚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卢,棱角更为突出掀秃褂、线条也显得更利索拐来犁。侧面增加了镀铬防擦条华垫篡,而车尾的变化并不是很大鹃豌,集中在尾灯和一些线条的修饰上丝,就造型而言瑞虎3更年轻了臀肪。从车身数据来看芯宠稍,瑞虎3相比对手并不占优优势响垒,但是得益于外观的设计水纠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牵。" "  在经历了数年市场洗礼过后菠凳吕,瑞虎车型迎来了新一次换装芹休涧,代号命名也列入到了家族统一的序列中哩踏,对于车型的区分更加简明胆享。除此之外盎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计传拴鄙,以及更为充裕的乘坐空间虽抢,以提升自身的竞争力夯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型栖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用通瓦胆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连似努党,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竟蓉。   此次改款主要集中于外观方面首似,通过新老款前脸的比较骏,我们共计找出了8处变化姐,分别为校伍退:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛衙取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膳缉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寺变料:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘体,但在车身尺寸上有所调整犬痢,其中长度方面增加了30mm仑韧哪,宽度与高度减械尉得摇,而轴距维持不变岗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肯焙孟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炔屋北。   车身轮廓并没有大费周章的变化镀壕,更多的是在细节上体现新意币虐示。侧车身防擦条进行下移力凹,并在前后车门中增加了镀铬饰条胎谱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中村堆涂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装天,更趋于向装饰性靠拢烤赁寐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挤橡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性究汲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涛答,若要找出所有差异图位剔,还需要费上一些功夫差,在对比过后变化上依然可以达到8处卞。依次为歌糕哆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匠黄括,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识危忌咯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菜沙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龋袍,空调按键的布局更加紧密俺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞪摩厂。此外捞苔缓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扯思。   按照配置的不同韶馁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机库茨,大尺寸液晶屏包含导航硕、多媒体就团、蓝牙以及系统设定等功能迸迹委,而在操作上也十分直观乏烫淬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当按。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稗、风量摧、风向等信息磐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少极,同时旋钮的阻尼与定位适中妨竣,手感较好内长,可以看出此次在工艺上下了很大功夫负。   方向盘两侧位置集成了音响奸遂钾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驶,中心区域使用了品牌全新标识即,并在造型上稍有改变摹。仪表盘则没有任何变化同廓匡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滩睹盟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值塑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祭割粳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅徘年,但调节方式为手动爸澳,前排座椅具备加热功能泪履,按键位于点火开关周边区域龟矮,位置的选择上不够人性化筏师鹅,副驾乘客很难进行单独操作漓扔。   在前文的数据表格当中工,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悔稀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高享全。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瀑培炽,头部距离车顶约有4指空间蹬,直接移至后排乘坐沸羞嗡,头部空间同样保持在4指乳络,腿部则为2指余量堑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肌玲坎,首先需拉动靠背边缘的拉手僳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皑,要想恢复到之前的乘坐模式己荤钠,还需先拉动开关祭萄,同时扶 起靠背傲胸弟,在操作方式上显得不够便利畔。后排座椅支持4/6拆分放倒仇罕床,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倒艇陆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致广星,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楷,含有DVVT技术渐笑,相比早前奇瑞的1.6L引擎朝全精,在动力性与经济性方面均得到了有效改善香。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炒,在CVT变速箱的帮助下澄呐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刻。即使在起步之初深踩油门吕荣,加速过程也会显得有些慵懒食,只待转速攀升至2000rpm后澄妻,动力性才有好转衬崔锰,此时油门的响应能力有了子显著提高末行,虽然整个过程称不上动力充沛搪北逃,但对于城市使用来说算是够了傻警。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坏避,涵盖了手动府、雪地和低速3种模式抢钵,在手动模式下可以模拟7个挡位挤短村,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用估朴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寄串,在模拟挡位的帮助下句虐轰,转速会与油门的深浅更成正比崎,升档与降挡的操作也会更加从容狡慷耸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓶杠吼。   在紧凑级SUV的行列中谷裂,瑞虎3的车重算是较轻的一员缕话,这为引擎减小了不少负担侧蹈烂。助力转向系统的力度适当吮设干,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辖。转向的精准性使我出乎意料卵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泰箱其,悬挂整体表现十分扎实欠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椽捂,令试驾者信心倍增绅殿。   如同瑞虎3的定位那样辰酗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外些,它并不具备越野的能力郝葛滦,然而精确的城市定位钵词虎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祷,诚然搞莽,它在这两点上做的很不错跋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挟吞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言轻阶螺,瑞虎3也许是最合适的选择对象甘。 责任编辑圈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隋付,一晃6年时间过去了速,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惹荣峰,但是我们仍然和它有过很多次的接触妒磐倍,并且每一次都是充满乐趣的体验控。今天我们又把它请到了这里芜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肥蓖猜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子燃恼椭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阔狸鹃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俏胚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汕祈,自然整车价格也就能便宜不少巫涛顺,降低了它的入门门槛细刀囱。而以我们消费者的角度来看村,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搞,这也是我们今天把它请到这里的目的粳救,测试项目很简单理,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现某鲤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旧。   ●日常驾驶动力表现喀翱:低速扭矩充足浆躺,高速动力吃紧桂苇颂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能概渐斤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抹裸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捅泻购,但机械结构还是更适合在野地里行走撼烹贾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此小,外形设计搔、车身尺寸惰、参数配置全都没变份,只是换了一台发动机褥墙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顺吗嘿,双手需要时刻度掌握住方向盘怜川慈,总之开着它你不会觉得太轻松铝蒙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吨,大家也都心知肚明读丘耙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坦摹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米领,参数虽然降低了褥蕊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的愧显,并且只要车速不超过60km/h擂爆双,提速还算是挺从容季朵,也有一些推背感彼搓幕,感觉并不比3.6L车型差多少据舱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旗,脚下的油门响应明显迟缓了不少抨雹,如果你心急的话记电沧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧触,否则踏踏实实的在路上巡航荣。   ●油耗测试沏:正常表现疯池,不惊不喜情巩。   发动机排量小了粱,除了动力影响之外饭甜,油耗也是一个值得关注的指标洪陷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酱稠晦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里面故恐,拥堵路况大概在30%左右疏啡添,畅通路况大概在40%左右疤,另外30%为综合市区路况慷,全程平均时速为31km/h仑钨,最终计算出平均油耗为12升/百公里势人,算是正常水平何迫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题华怀悔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岁涵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戮雹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鬼私,很高父,或许我接触的都是高配车型凯兄烁,包括纳智捷大7硅菲、CEO等车型鞠莎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肠孪。今天划,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量极秤态,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斡唤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢集?下面汹男隧,我们就来看看详细的体验报告萌剩。 可以看到强赶屯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滤颈晌,这在于其他车型包括纳智捷大7厦湍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厦。这次试驾的优6 SUV也不例外订痢略,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扒辈,为了突出这款跨界SUV车型的定位面,外观设计上更年轻有活力某槐,对于年轻人应该有很大的吸引力烁晃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表婚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肖忻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm落朔,轴距为2720mm妮榔,可以看出这是一款跨界风格的SUV锚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品封,最大的优势是轴距要长出20-100mm捌倦性,具备不错的乘坐空间篮冈访,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎臣锹汹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞠迫,尺寸都是215/55 R17挞看。可以看出在轮胎的型号上璃椿,国内销售的车型都有一定的缩水骗苦,当然为了控制成本暮妻腐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现降。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扦筐嘘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惕淳告,两侧的LED刹车灯十分扎眼峰风,不过从布局上看稍稍有些凌乱绣穗贿。" "李老板的慷慨繁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彻舶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琅。下面回到主题渺番丧,从之前收集的网友问题看负潘烯,大家最关心的有两件事儿本罐,一个是特斯拉的性能吹,另一个是特斯拉电池的续航能力谭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勉。简单剧透一下问,性能方面特斯拉相当给力萝歼裂,续航能力方面我个人觉得还是不太行勉蝎绞。 注咳李戚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拔荤惧,文章中提及的“特斯拉”兑素号、“Model S”等名称均为本次测试的车型茹弗。 数据解读暇驶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疲,所以今天我们就先从数据说起板妊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绞洗,而我们的实测数据为4.7s纲炽,比官方公布的成绩略慢激捍苏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朽朴全。由于采用电动机驱动辽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹅信,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑班,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骸路,直到完成整个加速画滑亩。电子系统和动力系统的完美配合鞋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限土牛泻,这是大多数的同级别车型都很难做到的扣弓然。 0-400m加速尾速拷背送:170.124km/h 加速时间损烤祈:13.63s 由于采用了9.73廉:1的固定齿比变速箱栋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡馁娶,在加速曲线图中玻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阮挟,车速和电机转速完全是等比例上升红岛。这里说句题外话耐,官方公布的电机极限转速为16500rpm笛稠,最高车速为209km/h当,通过以上三个数字奔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少善双健,有闲工夫的朋友可以试着算一算捂。 0-180km/h加速估把蛇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驶儒,峰值甚至达到0.7G发浪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱古么净,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h年澎辖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凛菩坛,当车速超过150km/h后僳份商,车辆的加速度下滑比较明显浦危。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现充,工作人员解释说为了保护电池奉季忻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抵。再多说一句色豹,这个速度日常用肯定够了娇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疟眉,但如果是赛道颇糖秃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道譬,有大直道的长赛道拆伍,它应该会比较吃亏藉屏胁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孔,常会被贴上大排量遣喷崩、暴力机器褥、拉风外形和肌肉车等标签翔别躺。这些词虽然简单柑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征限叔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屎。近日涤焊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘟弟圭:科尔维特C7)茨馈洪,肌肉感十足的外形般去风,手动拆卸的硬顶还,再加上6.2升自然吸气发动机等屏古,都是它的大卖点舵骚佛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缎想,外形变得更具攻击性炽剖。不同于以往车型烤艇厩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗外,只有头顶裸露在外蹲鄙,非常特别陷嘎湃。重新设计的6.2升自然吸气发动机红,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宫莱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机关,最大功率640马力蜜恭芭,峰值扭矩814N·m)备隆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手多奶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氮稼奴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为史:5.3万美元)曝盾,几乎没有性价比可言级鸿,但相信越是稀有的东西锹侩,越有人喜欢娩丹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尼:400-023-5599 地址惠边茂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑物:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勿沽。而这款车本网也进行过多次报道与评测曝响笺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题些,比如——空间与电磁安全性邢彭苦。   有朋友担心佬朗钾,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置两哦臣,还有散热系统蠢上纱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绅底。   作为一个“热心肠”脑惰秤,笔者决定帮一位同事搬家思奠犀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痉缺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麻檬、两个大型行李箱翁、三个双肩背包媒困,两个电脑包孝棠话,一个猫窝函卞、一个全新的大睡枕搬走揭聪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坍。好吧蒋肖楔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娶陌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苦浪久,从图上我们看出健脆,在放入体积规整的水族箱水缸后晚昂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间档,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镭垦匹,并留有一定的间隙量闪入。   而后排在放入水族箱地柜后江豌可,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位别撂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吭十渐。得益于巨大的后排腿部空间簇栓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洗溃。而后奖辆筏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裤。当然聚点皆,前排的空位是为乘客准备的肺。(为维护试驾车整洁糜稠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伙篙猎。)   我是一个希望低调的企业主潮弥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的适椒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纹隆莆,后排音响控制盗陡仙,前排座椅调节按键匿舜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搜点屎、空间强阀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流港寒,大电流产生的磁场对人的健康有影响肉世。英国专家认为订:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茂,高于该值剂仆屯,儿童将面临患病风险疥描。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少够面任。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚肼璧玻害扛坏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灰。   简单来说哼漆铃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迫沸湃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裁,如手机阿姓,对讲机博赦诲、信号发射塔等弹略,而低频电磁辐射离我们的生活更近遣董,家用电器报梧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射称陷缕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谁首樊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘦梦,前排座位皖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量购瓶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怠氦锚,不具有权威法律依据髓,但既然是国家允许销售的测量器材汤,其测量结果绝对拥有参考价值沦溯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评使,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骡歉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闪豹袍,首先是油耗蓉陕匣,我们在遵守法律规定的情况下翠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乡,而结果显示们瞥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹭撇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脚窃。   混动车型比普通汽油车重剐麓,驾驶感受会很糟吗?   确实那,混动车型由于需要布局电池购、电动机衅、发电机冕、散热系统及控制系统娘秽,整车质量肯定会增加问分掂,但通过驾驶巳滇疗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钮钳桂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制块驶底,使用感受更接近与现代的美系车型蹬逛需。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浆,而在高速公路上钳刻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坑溜,取而代之的是风声与路噪声矗。而操控部分陀佰纽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啊价泄,你永远不会感觉到生硬的颠簸藕吼踌,一切都是柔和与优雅袖叭颗,当然勿郡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的德此亢。   最后旗,我们通过以上测试舌天,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓣敢谓、油耗及空间实用性上都出色表现贫,而为此你仅需多付出几万元的代价侯,加上经销商的优惠毁烧泉,凯美瑞尊瑞物有所值奔钱妈,而你现在需要做的板,就是去店里亲自去试一试欢券,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒂行儡。 图/文饲态:丁艺   丰田汽车日前宣布骑握,截止2013年底诲牢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钳钮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寸。诞生16年来渴挟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炭怯勘、备受600余万车主的信赖和认可肋拱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擂丛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片都。 责任编辑伪妒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后聚访廷,MINI凭借其漂亮个性的外观钵筒尽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舍沧埔。2014年北京车展上父惋坡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤瘴尽(点击进入上市文章)咯婚拜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劳,同时在配置方面也有一定得提升仟苏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市付垢蜡,售价区间为20.18-23.68万吹操粳。虽然只有4款车型可以选择巧季搐,但从大家的关注度上看厦省,很多人对这款车给予了很高的期望瞧污熬。今天硕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啼贺,两款车虽然在级别上不同衡,但是在价格上却是非常相近蹦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蚂嗽垒。下面薪,我们就来对这两款车型做一个对比响羔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大你匪盖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋舜乇危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话长现,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袖。当然胃,作为一个自主品牌腻,想要和这些合资车型抗争菩强讥,就需要在配置上有一些诱人之处伤谩抄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犬秒,从车型尺寸上看擅,H8明显要大于东风本田CR-V呜,但是价格却几乎接近泡沧。如果您的自主品牌不感冒的话菩胶身,那就不用在纠结了兜癌。但是岛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茄僵仑,那么H8的确算是不错的选择饯,至少从轴距上就已经很让人动心了射复逼。   =============分页符=============   原标题溪身画:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赐,哈弗H8还是小胜瞪推,其中H8还带有液晶中控屏浆揩吧,而CR-V并没有配备中控屏搭赖咸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胁啊。这些东西的确也是非常吸引人的识骸叉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的令,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兑,平且还配有ECO节能模式古罢士,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壬。H8还配有坡道控制系统弟衬,但是CR-V并没有配备这个功能藐薪。另外诵锈,H8还配有三种运动模式竣,一定程度上提供了多路况的脱困能力换灭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丛,当然H8属于刚刚上市的车型翘帛邢,并没有试驾车让我们来进行测试帽报,以后有实车的话那,我们会进行相关测试杭酚。   结语颊黄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章测,从一定意义上来说还是对大家有帮助的两锹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升登奉,某些情况下还要超过很多合资车型扁书茬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下性潘。 责任编辑徐福:赵春晓" "从1985年开始读浮惦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懦罚报,1991年出现在5系车型上想俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上祷催辖。直到现在棺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揉窜介。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聚,提升着宝马车型的操控性和运动性陆蚂取。让牵引力发挥的更加自如侈畴某,下面诡差,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羔苟集。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眷。在车载计算机的控制下谱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痹距确,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配便,而且动力分配比例范围达0-100%扛锑悄,赋予车辆独特的动态表现填捶。 与传统齿轮机构相比辞,xDrive动力传输响应速度更快醛挫霞,分配比率更灵活梧弟握,通常翠汲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慕剿顾,保持车辆转向精准灵活拣,初裂掠、中段加速更为直接的经典后驱特性父。而在弯道痊、湿滑路面肆范贸、或紧急变线等极限状态下痊蠕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陕帅废,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫂鬼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统熊,在附着力降低的情况下锑,更加考验着前后轴所分配到的动力我。通过一体式底盘管理系统的侦测瀑萍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驰酿尽,最大化的改善转向不足和转向过度晶媳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现党轨挥。宝马4系在绕桩和紧急变线中秸桔蹋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外反,四驱控制系统让车辆循迹性更精准购裸,更灵活辟松秀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墓闺奢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祈瓤玩,公路性轮胎打滑严重匙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预充酸肝,还是能够胜任一般越野路面炕呐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捆涤惧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)停休弊,宝马X1一直以其运动性示人胯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屉董毖。但是不同于一般运动车型不擅长越野吉肋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逃痉,能够让车主在假期到户外撒撒欢锋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鳖哎磋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骆蛋丸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时份悉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肖。   在消费者最关注的价格上芭认,我们分别来看两辆车隘佃煽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元单币。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苇港宝。从售价上我们不难看出拜烯皑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笔沉熬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3许警,价格区间跨度较大钮。   外观尺寸对比害锑洪:   首先斗宦,从外观上来说敛诚,宝马X1极具动感弛。其标志性的双肾格栅已经不必多说脊沮,远远的就可以知道这是一辆宝马稿烽。而那富有动感的线条赦铺,将其外观勾勒皖爽昧,即使是静止在那里戒施含,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揽物。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炬朵,感觉比例似乎不那么对称皋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柬,而且作为一款国际范儿的车戈泛珊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叉氰叙。虽然宝马X1有修长的车头琼筏怠,但是驾驶时却并不遮挡视线舍,仍旧能够清晰的观察前方路况墟葛摩。   相比之下橙,奥迪Q3的外观略显沉闷吭,同样的家族式前脸显得十分稳重吮。虽然不像宝马X1一样运动报秀,也符合其SUV的定位稳伞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯劳亮,这也让奥迪Q3的样子更加传统密咆惕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牡,但是内部空间却优于奥迪Q3囤括啃,相比来说鹃失伎,宝马X1具有更大的头部空间颗殿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3店纳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陪:4477mm 长哇:4385mm 宽覆犬:1798mm 宽辟:1831mm 高旁惯:1577mm 高裴处:1608mm 轴距苇:2760mm 轴距瞧螺:2603mm 最小离地间隙佳湘岔:194mm 最小离地间隙斡体:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氮壕坟,宝马X1具有灵活的操控性卸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疤浩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秽济,作为一款 SAV筷琶擞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毕叛拷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锯晴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抵侯睬。   实际驾驶中搞,宝马X1的路感清晰红班背,虽然车身不邪取,但是宝马X1却有较小的转弯半径苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头替府,带来更多的便捷犯墩敢。行驶中排善湾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快似,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郴松。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拷、高精度直喷与电子气门三大核心技术通垃苹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尼,在动力输出上达到高低搭配的形式弘新。而宝马X1带有的ECO PRO模式熄亩,可以帮助我们进一步节约油耗氢娄掂,让油耗能大约降低20%蚕逃。 两车基本配置参数对比铺席灰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渴俱防:通风盘/后耐问吴:通风盘式 前敦姆垢:通风盘/后睛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV南防,我们不仅仅需要看其运动性能忱掸厘,还需要检查其越野性能虐魂淑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色头放,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粪靖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莽餐迁,为了能更好地分配轴荷募,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端内宏、后桥差速器前面唇脸。正常驾驶环境下坊截,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斧,当检测到前轮附着力减弱时罗瓮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮等,帮助车辆脱困话卤。   通过以前的测试冯广,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橙挎物,对于应付难度不大的非铺装路面来说坏玖,这套四驱完全可以应付辆叙淑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能话,加之悬挂行程过短融鬼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样美睫侗,偏向于公路驾驶纫聚玲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咐婚举,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中崎姜,动力的分配为40:60善粹墩,在实际日常驾驶中勿佃侩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咆茄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主穆坞毛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能价,在车辆出现转向过度时畅羌,车辆会将更多动力传递到前轴帛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罐,帮助车辆脱离失控的状态蔷。在弯中逐渐加速的过程中糕醋嘿,由于车身的重心靠后划铆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摹瓶,在这种情况下黎拖洁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出簇聚,减小前轮的负担悼失贫,使车辆获得更好的指向性帮病河。   无论是雨天颠鲍翅,还是弯曲的山路喇廖握,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对详。而且在大角度爬坡及碎石路段颈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力看。尤其是爬坡时玖秋乾,动力能够智能输送至前轴练,让车辆轻松前行秋汤。而在平时但,动力又会自动分配于偏后驱旗并,让运动性得到进一步的体现么。此时的感觉是类似后驱车吵桥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伯慑毁,让车辆行驶更平稳胎看铃。   相比而言圈擦协,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撬公乃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫌,具有良好的越野视野何凯鹅,但是宝马X1的离地间隙更大林,通过性更好壕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坟宿填,尤其是其具有更多头部空间极,如果越野时描,可以适当调高座椅坐姿罚僻。   =============分页符=============   原标题儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纺磺棚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帽啡,所有的按钮也都在触手可及的位置母创,十分便于驾驶者操作锻。而且两款车型都选择了年轻伦、时尚擒拜、富有现代感的内饰设计窖镭。   两款车的配置宋仟凹,无论是奥迪Q3刀房劫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赤仑孤。尤其是宝马X1的iDrive豌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壁,宝马X1更加简洁唾,而且操作一样方便握嫂脚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑葱筏牟。即使是刚接触宝马车型的用户骏希,也能在第一时间熟练操作翁捕绅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贯腊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葱悍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供班俗戚。例如像最低配的宝马X1沸,虽然价格极低沏勉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冬瓤。Q3低配也是一样号菜,配置较低獭蠢逞。不过如果您不在意像导航焚短卜、座椅加热等配置聊幸圃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脊赁渤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唇,我们进入车内来看看内部配置以及空间虑炊守。二者究竟谁能更胜一筹哼喜?首先来看两车的安全配置旅。在气囊方面堕,奥迪则更胜一筹罢催替,在两车装配有同等位置气囊的前提下行侈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磊,它全系标配有防爆轮胎陛堤,即使发生爆胎涂,也可以继续行驶灸迫慌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澜。此外防爆胎也节省了备胎空间柔,让后备箱有更多的储物空间喂尚告。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奶。从车身尺寸上来看繁限母,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苟席甭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势培楼。然而车内乘坐空间方面闪辑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惦封。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豁录:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顷渴臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吃襄校,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策解。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养块。但由于国内油品的质量不佳澄缮法,为了更好地保护车辆发动机尸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侵。而其他配件的保养周期上白梧污,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养燃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歧:   861元   xDrive20i侵竞呕:   1036元   其余车型违博辖:   965元   sDrive18i块舞旅:   861元   xDrive20i报裁推:   1036元   其余车型懈频窖:   965元   sDrive18i措版芜:   1609元   xDrive20i扣:   1784元   其余车型苗:   1713元   sDrive18i邯谦:   1386元   xDrive20i始罗:   1561元   其余车型拘:   1490元   sDrive18i喊:   1591元   xDrive20i济检:   1766元   其余车型劝拍:   1695元   sDrive18i纫:   1609元   xDrive20i未四嵌:   1784元   其余车型菱腔届:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注首:●撤碉琳:需要更换 ○惊槽伐:常规检查阶亩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摔枯扒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纱理斯、空气滤芯和火花塞识惮。花费支出大概是2691元亩岔。4万公里时还需要更换汽油滤芯封搂,支出大概是1382元号顽火。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错商,保养中也没有出现更多的费用支出侠杠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞎啦困。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘶豌片:●备仟:需要更换 ○苍冠:常规检查疯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出草纷恢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轰萝碌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彭佛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苫褂,能够更好的照顾到爱车的每个细节慨纬鹃。   总结松: 总体而言胆恳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逻家就,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛙嘛较。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妻庐疏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少台,整体内部空间与奥迪几乎相同协皇耸。而在使用保养方面岸盼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济递。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慌捕宫,但是其配置也相应有所减少焦菠。作为高配车型辑梅收,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撤。 责任编辑纬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疽扳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筒。它足够漂亮了全矾匙,漂亮的让人感到迷茫咎幂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行差入镀,由于在国外翠畴,我不得不比以往更谨慎的驾驶辟,没有做任何炫耀的动作违抬菱,但依旧接受了不少注目礼安。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哎妨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着红,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岗鄙,只好出此下策囱:按住胰使叶拢控器伺损陕,“砰”后备厢盖弹开了戊僻,老头愣了一下葛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泡,并给了老头一个友好的微笑朵添寡,关门走人了邢。这时我才知道隶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尸,它的曲线诱人曙吓抒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处富固矢,但令人心动的地方是从B柱开始的推棺搪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级结赤琅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屠。也难怪抡拒溜,差点忘了藐,我们这台车选装了AMG套件轮斑钡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓢慑,没套件的车感觉就差了很多课。   即便如此斜,它的妆容仍是存有争议的伍慑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧库蕾。左派以我为代表(全部未婚)等伪,认为它的骚气指数接近满格涵羌,尤其增加AMG套件以后凛晒驶,能骗不少小姑娘炮潦架。右派以结婚生子的同事为主烘,他们认为车身不够修长舅疽玛,不够秀美介。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穆媒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魄菊睡,但又内藏了些许的凶狠桑。   不过我们两派的意见同样有交集腥,那就是从侧后看去茧订导,它的美感更胜坊承。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中却,远远的从背面欣赏它媳忙,真是太美了塘汝哦。   =============分页符=============   原标题舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兢配,它采用传统的氙气大灯苟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旱攫苍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少律。另外恼釜,与前包围上的空气导流口不同的是肛扫萄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馈山,不得不说其达成的效果是相当不错的男。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吝,但日常使用中也是在令我提心吊胆僵,还记得开头那个故事吧同懂,告别老头后我驶出了停车惩病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魄典感,压过了一个并不大的小坑洼缕伟饥,胎壁被硌破了涸琴徒,轮胎在5分钟内全部撒气挽狠灰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烈介,这个下马威让我措手不及啥康信。   =============分页符=============   原标题妓幕逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门显坡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脓径费。坦白的说狙,这套座椅看起来特别有型魄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靡椭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纳笆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陋宛。   眼前中控台的造型摄巍,甚至细节都与奔驰A级相同世粕捌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耽啪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缕哼盛,总让人忍不住多瞟上几眼毕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勺维,触感细腻偏班。   =============分页符=============   原标题慷怂哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伶聘理,各项按键的操作都很顺手接,但我多希望能提供翻毛材质乓。另外廓匈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贤嗅商,回馈力很新氖嫱摹,而新款车型早已没有了这个感觉蔡频体,让更多人都更容易适应毕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蚊惹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利从,特别方便贝东,当然了乘,这并不是CLA级的专利殴你匪,A级也同样如此表琅。总之对此我们是持肯定态度的北胸,“怀挡”显得复古狈邵殊、特立独行风,而且省空间悔煌磁,利大于弊辨猛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菲,不同的是它很强调对网络的依托隘啸骏,这几天在欧洲开了不少车姥乃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铃顾。几乎所有新款车型都支持与手机互联碴捕虱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汤,还可通过手机网络访问互联网谓、下载官方APP程序和导航顺闯挨,这是国内车载系统所没能赶上的累雀梦。   =============分页符=============   原标题扦孪回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说士惧,空间实际上是够用的浇,毕竟多数时间都是前排利用率高挎钝。我同事身高179cm笑挛,在前排头部有一拳的空间按厦,在后排就显得局促了读,后排乘客反应压抑感比较强单。   不过我坚信骂,对于CLA的车主来说空间是够用的侩瞬,因为后排不会经常有乘客雾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的空夯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楼燎。   =============分页符=============   原标题山谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖联,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机千疲勺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诺星桓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm返橙呛,配7挡双离合变速箱燎抒,带有换挡拨片顿朔。拧动钥匙妨昧匣,发动机被唤醒咎翟,车内怠速状态下的静谧性相当不错仕焙谷,我们出发了告。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冻醇冯,不过CLA非常容易上手渐混换,舒适模式+D挡表现得有礼有节我取,整个驾驶感觉极其轻快搞烈,这是一辆易于驾驶的车铅溉荷,不论男性和女性都会觉得很轻松熔师。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戏冒,转速时常被控制在2000rpm以下堂魂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契开,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惠毛,而且在低速中它的换挡依旧平顺措屑,并没有出现那种令人不悦的闯动摆关撅。   切换到运动模式山卷,变速箱首先变得更为积极良李糙,整台车的性子也开始急躁起来慌喷,随时准备着接受挑逗凸筒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接覆率。油门的响应也更为灵敏佛,初段就能得到不错的效果癌潘私,只不过排气声浪并不那么有气势画姥。   至于转向耐此,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻会,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茎,那样的线性和柔顺错,简而言之非常舒服睫柯慧。   CLA的转向感觉则不然尚匆烷,它少了些紧致的细腻感钢疼,多了些轻巧挂。这套电动助力低速中没什么特点惨,属于偏轻那类的龋乱,或许女性朋友会喜欢充娄商。高速下转向逐渐变沉酱桶拧,更易于驾驶告,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暇丘撵,比我想象的要好不少粪同入。   不要被AMG套件所蒙蔽郡娠房,悬架的设定并没有那么生硬灭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叹乒,整个感觉还是挺舒服的胶胸连,回弹的特别利索挨轰擂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态停,起码我在前排开车是这样一个感觉穿碱雇,只是后排的乘客有时会说舅抹:颠!哎桥汕疆,管不了那么多了啼磺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仿败煞,驾驶感觉对于这台车来说重要身凄斗。   =============分页符=============   原标题佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湾抗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嵌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泥荷,无法进行有效的弹射咸。起步时有将近一秒的延迟劳,之后发动机全面发力何离,此时轮胎打滑非常严重叫旗煽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乖朝,导致抓地力不足玖管捅。怎么形容这个状态呢谐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速环,四肢虽然在飞快的挠地巴居,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样是诡斯,各位想象下挤鲍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攘戌,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓉丸,换挡速度很快词,最终用三挡达到100公里/小时的速度败,时间为7秒整侥翟牌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雀喝,因为看到严重的打滑时我特别无助小呸,尝试了降低转速起步时池,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汝眯庞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中继课,而且车身的支撑有效龟拱,车内没有特别明显的前倾感觉嘘碘。从刹车曲线来看卡遍,自始至终加速度都在-1g左右膳,最终成绩为38.46米瓣深,符合奔驰一贯的作风郝。当然倾阮,待拿到国内的测试车后亲,我们还会进行测试喝吩残,看看原厂的轮胎表现如何抄释郎。   总结费箩强:   从国外的销售情况来看关,CLA是相当受欢迎的斑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侣堡说,CLA在美国同样有着相当不错的市炒妗,2013年后四个月销售1.2万辆连恐溯,势头相当迅猛翻烽,可见其受欢迎程度渤碍响。   进入国内后我想它会得到同样的关注垄,随着细分市场的成熟截化,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车薯讨。奔驰CLA级匹角寿,主打运动丁吭、年轻爸忌渴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杠,尤其选装AMG套件以后效果更甚郸,相比奔驰A级卷,它的吸引力显然更大染诲临。相比竞争品牌昂井苹,这次奔驰走在了前面狭钙订,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品囊。配置方面国外大多都是选装扦,比如天窗赊、轮圈样式等等尖驰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痴吮。   不可否认关怜武,它是如此的招人喜欢次,尤其招那些打扮时尚态扰滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庆宋刷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灿咐潘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寡摩患。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娇饥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磋忿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奉蒲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驾前赖,通过细节部分运动元素的添加偏歪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舌场。其外观运动套件包括进气装饰凸浅想、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等集寇。   总体来看寒炼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘿全。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞧删化,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汐,白色车身加上黑色的玻璃车顶清肃挠,看起来很有档次感膊蹲。不过略有遗憾的是躬,它的全景天窗不能打开傅界,有同行戏称攫谋挤,这是专门为了看星星而设计的楼艇峭。   内饰简洁自然   与外观相同协,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围径寿费。全黑的内饰咳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帕输迪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脓。   配色方面踌怀莱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰句薄辈,但通过座椅的白色缝线经海、钢琴烤漆面板白边框的搭配惠翟杏,使得内饰整齐又不显得沉闷虹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敞嫂。人机交互系统方面桑驾,V6菱仕Turbo车型并不占优势快。   动力不错传,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机家斯燎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讨氓管。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘲袒纪。这款车的低速扭矩较大点,因此起步时非常容易玲苯。起步后鸡笺,借助轻盈的车身卑簇,汽车随后的加速较为顺畅答码。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胳,这直接导致这款车的操控也是相对不错说禽宫,在较为宽阔的路面上蹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佰同,感觉很有信心蝗斜汇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裙响摧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腾猛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侨鞋,非常方便驾驶者进出娇啪骨,但打火时脸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚏反鹃。 责任编辑唤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候塑回,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狄衡。之后的继任者是睿翼躺轮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呜缴充。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棚哭,并更名为马自达6阿特兹葱痛都,而它是否能达到前辈的高度肥紊,让我们由内而外的体会一下倒瘁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凯,配合这两侧行车灯盘家,看起来霸气十足畴并,隐隐的透着一股子狠劲骡。图中这款车是2.0L的标准版弦,则采用了较为普通的卤素光源锤,科技感差了一点倍熟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逆,犀利感十足嘎受。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澜咳底,它不同于以往的两代马自达6性挺蜕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现态。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蟹溃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薪,轴距为2830mm断诗,与进口版本相同谓抢武。相比同级别其它几款日系车型钙嫡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势港少糠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搓沉,像是一滴在高速行进中的水滴凸琼,充满了流动感绘飞己。从后边仔细观察阿特兹的背部勿皇,不难看出它还带着一点掀背的意思扑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莱挠蓄,配合着双边单出的排气筒胜秀,更使整车的运动感一直延续到了尾部畏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈久统,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屑搏饯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泰劲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上守超,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阔肺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔷髓烫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苯锻,其它区域大多为硬塑料尾。由于没有太多的装饰件苫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刚囊癌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伞尸,它采用的是一块电阻屏陵具龚,触控灵敏度还算令人满意醇盲,界面的科技感以及显示效果都很一般窘沉,总体感觉更像是四痊坞奠、五年前的产品涂,唯一的优点就是操作无任何难度勺,一看就会绘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挞壤澜,所以导航功能暂不能使用腥白贪。   进入车内麓铆痪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楞,握感也很不错刻,由左至右打满需要2.5圈春碾,比大多数车型略小杀书硼。此外犁非,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片短,操作便利性良好崩,而且兼顾了驾驶乐趣滥理骨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剂铂,但却一点不掉价风鹤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刻焕,其次它的表盘内圈采用了网格设计姬,多少有一些竞速的味道秃咐点,再加上白色的指针以及简洁啸赖、明快的字体陡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹭戌盛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衰恼赴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辱、平均时速勾、续航里程之外姑架,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抨。i-stop是马自达研发的自动启停技术诞膏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捷。   除了i-stop素赎烫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统群精隶。之前在新能源车型上比较常见码窍按,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上败。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于末措炭,它是以电容取代传统的电池或电瓶金电藉,从而为车内的用电设备供电农,而非用于推动车辆前进烁刑。   空调面板的样式不错丰,旋钮和显示屏都显得比较有质感会。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子料屋帮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车培撩寂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬透兰粒好慑败乃。前后排座椅均采用了真皮包裹率霓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贪。   虽然阿特兹有着不错的轴距澳澎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枯抄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢娉谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间汹仑湘。令人满意的是后排的腿部空间尝茧,坐正以后不影响翘二郎腿刺秘翟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晴氦晌,不仅地板平整购,而且行李箱有着不错的纵深楷踢免,轻松放下高尔夫球包牢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侵港,以及更换轮胎所需的各种工具镭凳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卡、双可变气门正时筒脆、凹顶活塞+米勒循环赫妇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芒埠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现文及,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm使,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讽那菩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱的,并带有换挡拨片牟角,只可惜这款变速箱不带有S挡翱杀溃,对于主打运动的车型来说个遗憾察荒斡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廉嘘,日常驾驶过程中千,为节省燃油袭切鞋,变速箱会积极升挡馁氖诉,转速经常保持在1500rpm以下忍圣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尖,因为这台变速箱的反应速度很快池,能够很好领会驾驶者意图怒笛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出几。   阿特兹拥有良好的操控性靛皮,这首先要归功于发动机线性的动力输出屡访。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毯,而中后段又能够拥有很好的动力表现阀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻博忿寸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屏彩,尽管反馈的路感一般狡,但指向足够精准躬,能够给人很强的信心诧坞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祈吭吼,它的前后悬架初段偏软废,能够很好地吸收路面的颠簸浩馆欣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咀菊。可喜的是悬架的后段韧性十足暇栋嫂,不会让人感觉力不从心墓。最重要的是删搂秆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整股层,车头指向灵活拾疲淳,车尾循迹性出色虾妹墙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爽。   总结媚飘勒: 对于马自达这款即将发布的新车背礁,我只能用赞不绝口来形容酣淳,外观和驾驶感受都可以称为上等坊。如果非要给这个车挑点毛病的话夹,就是在高手如林的中型车市场里刮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茨甸。所以如果你是“外貌协会”的成员陪谱视,或者追求极致的驾驶感的话案疵,那么你可以期待一下这款新车步。 责任编辑汝困兽:赵春晓" "  KTM的X-BOW侵,直译过来是十字弓估,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摄回存。实际上邓粪朽,这个模样怪异的小车粒共,的确是火力十足涸徐贬,足到无论是在街道上还是赛道上慰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擅羌阔。   先来说说KTM这个公司蛾广备,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚊愁,以生产越野车和跑车而闻名鼻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沮,也许是工程师们精力太旺盛稼罚飞,亦或是身在奥地利这个地方碉贩,总会有些天马行空的想法寿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子常弟,去生产一些别的什么机动设备就。这几年姬恰,除了X-BOW疗监境,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玫,而且都有一个共同点——惊人且极端桅趣誓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肝娜牵、puristic(纯粹)白瓤摧、radical(激进)送穗情,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盾冒却。另外还要多说一句橡,这家公司的口号是ready to race捎汹,时时刻刻都在准备一场竞技蜗观。   KTM的CEO曾经承认岸溜胁,他们希望使用21世纪的技术咎箩,发扬柯林·查普曼的理念守缸盛,打造一台新世纪的超级跑车敲。柯林·查普曼是谁吹琳?他是路特斯汽车的创始人录,他说过最著名的一句话是冉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呈,作为汽车工程师晶,他把全部精力都放在对性能达、操控和轻量化的极致追求上壳锭钳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涛嘉,但跟进尝试者寥寥税。看看路特斯汽车凄凉的经历苔矫捐,这其中的原因并不难理解隙。我们很欣慰地看到放,在新世纪黄杰趣,KTM继承了这种理念估缔蚕,并且做得更加激进巳蹬。   其实X-BOW的理念很简单怒桃需,它就是一台可以合法上路的方程式赛车街惫孺。碳纤维单壳体车身蘑涤、全车碳纤维组件搓并挪、水平推杆减振器具拆咐,这些都是方程式赛车的标准配置卤纷伎。由于使用轻量化材料淌迫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚊。在高速行驶中皋工计,车辆的气动布局提供下压力稍房晃,以此来提高抓地力和稳定性靖饲精,这也是方程式赛车的特点息。和赛车唯一的区别府,就是它有全套符合法规要求的灯光雌湃,以及一张副驾驶座椅峡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捆毁凛,经过强化和升级后恢,动力达到300马力碉,和F3方程式赛车相当另磐本,六速手动变速箱也是简单而纯粹掣颇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兔,我们不妨来看看推重比毁沮蛊。X-BOWR大概是2.6千克/马力脆拍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少陌,动力表现自然更强膛席倡。   在踏入X-BOW车内的一刻贺燎拉,恭喜你躬,在旁人眼里环康荣,你已经像是一个职业车手了期稗俱。首先一只脚跨进驾驶舱雄,站稳后调整重心逢煎评,再把另一只脚迈进来拐猎,双手找到合适的支撑点型蒙,将身体重量转移到双臂怂,身子瞬时下沉哎,把自己放在座椅里巢赴。来自RECARO的座椅是固定的洁轻,完全不能调整彭,靠背角度略微向后倾斜瞥钳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瑞钩眯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杜灿踩。要完成这一系列动作愁际袍,如果你是个长腿欧巴嫌沮,可能会轻松点田妒。同样和方程式赛车一样艰擎双,X-BOW采用快拆方向盘环帝,在一定程度上提高了进出车的方便性镐裸赐,不过我觉得这个功能最主要的目的加费串,还是为了让它更接近赛车委。绑上四点式安全带场款,身体没有一丝活动空间寺姥,因为在碰撞的时候痴,你不能指望安全气囊救你一命红,唯一的方法涣里,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皮笨瑟。   驾驶它巍,你不需要有汽联颁发的运动执照肌眉矢,甚至不需要经过特别的训练矫。只要你有合法的驾照廖糯瘸,会熟练驾驶手动挡汽车沥蹲雇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度写。连离合器都很好掌控尝糜,甚至比驾驶EVO是、STI这种高性能运动房车还容易姬骸。你唯独需要的年券穿,是练就一副有力的双臂并奈新,因为它完全没有转向助力佛,停在原地汲扑赖,方向几乎是打不动的细畴。   由于场地的原因哺,试驾过程不是很尽兴善硕,并不能体验到X-BOW的全部性能拷寐。在狭小的环境中娟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展害,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饶耻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力记陪蓬。因为使用水平推杆减振器评蚀诧,X-BOW的底盘可以尽可能的低敖郊,在转弯中几乎不会产生侧倾宛涂效。多连杆悬架结构稳定融瓦瓣,可以减少轮胎不必要的运动和变化堤驶嗡,保证最佳的触地面积碉,用尽每一分抓地力雹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绿,这一切所产生的副作用通,是你的身体要承受更高的横向重力第。   在视线上慨翠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墙潍蚊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奈幢,以及转向时轮胎的变化车秦峦。利用这个优势权都,你可以把车开得更加精准宫苍郝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙试,这是任何房车都无法比拟的含。不出个把小时侨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烧奴,高速掠过障碍物而毫发无损燎车咕,那种险象环生的场面钉唐储,我相信其它车做不到偶,这种乐趣和成就感拳激,只有X-BOW能给你畦。   看到这儿内,你可能觉得这台车并不难驯服欢镀趣,一切都很容易辞躲。没错热锑,X-BOW没有设置很高的上手门槛茨妨迸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堆,但是它还有进阶的玩法祭潘,这就需要很高的技术和技巧了虏镭。首先幌泌恼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郝赁,为了它的寿命舷犁剃,好好训练跟趾动作吧糠哄。漂移咆庇钝?也没问题己炭泌,在转弯时只要加大油门途噶娶,车尾很容易就会滑动起来乾潮店。之后能不能画出一道完美的弧线磁懂,就要看控制的技巧了雄。   除了以上这些界捞驴,我还有一个建议晶。置办一套合适的行头赎,至少也得有一个头盔和一副手套攫,这会使你看上去更像是职业车手舷楼。当然豢,作为一台可以合法上路的跑车篙抹攀,KTM也试着考虑过车主的感受诡局畔,推出了一款GT车型筋侧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃壬虑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挝端畴。无论哪种装扮品势晒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徊肆炊,在气势上就足以压倒一切惕覆,而在性能上虏玲宏,它也是所向披靡沥辩,精准歪半盘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雇靖氰。虽然它可以以合法的身份上街驰腾境,然而对一台Ready to race的准赛车恋讼,街道并不是唯一且最佳的选择憋,它最终的目的地乔勤登,是要奔向一条真正的赛道宿,在那里解开封酉 ,去赢得一场真正的胜利鞠嗓偷。   说到价钱幸墟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车繁京,一点都不值榔输。那么非,如果说花135万醚枢目,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擒稍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霉,最大化的驾驶乐趣昧垄,并且还可以在公路上行驶锻贩闪,这样是否物有所值详咳溅?答案其实显而易见筏,值瓜,或者不值汞显和,取决于你是否真正热爱驾驶鼓蒲晶,热爱赛车运动肺。 责任编辑石挞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僧突休,早已见怪不怪咕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艰途蜡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过穆沮,广汽丰田出品的YARiS L致炫翟,就是一款加长版的小型两厢车碉撵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撩。 知识普及廉翘:为何不叫“ 雅力士”了朗唤?   相信很多人都会有这样的疑问外触,从车尾的英文上来看棠,YARiS的标识与上一代完全一致坪撤储,但多出“L”字母忌屑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观损天,和同级对手相比也一直处于垫底的位置魏类我。全新YARiS通过变革性的设计檬疤、加大车内空间纬抨、降低指导价匿,从而想抢夺A0级市场的份额聘洛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纳讣放。不再使用“雅力士”的中文名称老偷惟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌聊逞。   外观花:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慨估活,如果拥有一副出色的外观设计饺纤,那销量肯定低不了融敢。广汽丰田的全新YARiS L致炫玲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黎曹曝,能让更多的人接受端环仟。   =============分页符=============   原标题亭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滑商,所以在造型方面与海外车型有些差别熟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯横娘盒,“梯形大嘴”车头动感大气老辣,配合超长的轴距趟巢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枷酗。   =============分页符=============   原标题啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰默辑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荣,相信你会有两种感觉宝,第一灿法侩:中控台设计非常大气绩甘,和丰田系列的SUV车型风格一致甫辆烫。第二缺逞面:超大空间拨,后排空间完全比拼一般的A级轿车轨锚。   =============分页符=============   原标题抽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm案,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柬休牡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车必,但是空间方面完全越级的感觉痞搏,完全不比一般的A级车差刀绿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服荚嵌温。   =============分页符=============   原标题滴既:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徽贤坤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞄苍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疆骡,中后段性能并不出色僧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爽纳,高速行驶油耗方面并不出色儡类。   结 语   作为一款城市代步车型苦霞驼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馁,外形方面就能征服不少年轻消费者肠。此外茶龋犊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竞筒清。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窗,若果说美中不足的地方秤颁,那就是匹配的四速自动变速箱了倪。(韩威) 责任编辑掸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蝗撑?告诉你丝镜想,这是真实存在的一辆直线加速赛车词礁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车府姜灌,基于2014道奇Dart车型免,型号就叫做Dodge DartPro Stock陋屑。大概意思是“超级街车”缉滴外。虽然只是称作“Pro”床诗范,但它的结构和普通街车已经截然不同虚,一点点相似也仅限于外观上瀑磁。一个专门设计的底盘福浩,扣上一个类似“街车”的壳子番,除了好看以外宏蔬,也是为了让车子的空气动力学特性更好天牡报。除此以外赋克副,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”布。   作为动力核心俱稗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛾。与常规的“以街车为基础改造”不同财峦颂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娠赴外。据厂家介绍玻捆伪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时士风,而极速则可以达到480公里/小时磨捅。   Mopar没有公布具体技术细节挛如,但是在上个月肩希齐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匡靡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掂期讳,它跑完402米还需要9.9秒蔼戒,而末端速度“仅有”235公里/小时慈婪。也就是如果两辆车进行一场比赛趁镁欺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭换电,当然也无法在普通街道上行驶肠恨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奢谅。 责任编辑光碑痰:赵春晓" "  4月11日荣团居,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辈。   4月的京郊春风和煦芹簧邓,桃花盛开葡窝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蕉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基燎愤慧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扫卡哪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼响响。   然而稍微有点遗憾的是龟,由于相关环保政策萍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桑差郊。   =============分页符=============   外观内饰新复问:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玛赏浩,因为配置的原因棵,柴油版在一些细节袍,如前格栅肃跺井、雾灯等处精简了镀铬装饰似竟琳。   另外伸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谎,规格为265/60 R18哆,采用双五辐样式叹腥,与高配车型的20寸轮毂有所区分年。   外观上矩射鞘,大切诺基给人的感觉就是硬朗绢算猎、野性宋、豪放侮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样古够午,如果不是看到车尾的标识阂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纺奔。轮胎的使用与其它车型也是一样的兰。   =============分页符=============   内饰方面慨报掣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菊泰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同规般,但是做工方面表现的比较细腻寺。各个部位间的接缝十分均匀瓢,内饰表面的反光也抑制得不错吉篮介。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坚裳胖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懂良煤。这台发动机由意大利VM公司制造段糯椽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谢,国际知名度较高急牛定,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下采,最大输出功率为243马力(179千瓦)酞女,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葡口码。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杀怜,采用电子挡杆设计贸痊坛,事实上亢梢扯,在菲—克集团下的很多高档产品上秸,都采用了这样的档杆设计划赏狭。   大切诺基是个分量十足的大家伙涛垦,体重高达2.4吨豆赴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尺匿,都让人觉得动力输出稍弱骨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侗闲撂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拭冯,这使得在实际驾驶过程中惯,柴油版大切提速很快读暑倡,驾驶感受十分轻盈嗽棱布。   另外番,发动机的噪声抑制也做得不错才旅尺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大级掂,但却绝非印象当中懊,柴油发动机那种高振动村熊浆、高噪声骡,车内如“夜店”般的情况岁署。   在打开ECO模式的情况下胺,发动机的转速在1500rpm左右的时候情观,变速箱就会做出反应础,升挡很积极襄裴。当车辆行驶到70km/h的时候萍碍相,变速箱便会将挡位升至最高挡施舰,我们在城市中使用拜,第8挡也是可以使用的崎郊缉,并非摆设虏。如果关闭ECO模式舶祭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藩,动力输出得到了一定的释放钎,当然记捎,噪音也会随之有所提升挖休。   柴油大切的油门踏板很轻盈呻奋,发动机对踏板所发出的信号反应很快佩,但初段调校的有些过于灵敏了粳惋谷,尤其是起步时词,轻踩油门次,车身就会有向前窜动的感觉害采,想要平稳的起步还是有些难度匡,如果初段能调的沉一点仙棱尝,感觉会更好泵,驾驶者对动力的输出也更好掌控赂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恭槽烯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拨堑,由于取消了空气悬架呜仑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纬荡羚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式藤泄林,分别为自动痊古、沙地茹、雪地无砰搭、泥地和岩石愁荷捐,这些模式都是通过旋钮进行操作的午取,除此之外还有ECO节能模式和运动模式花埔括,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诺探。   此次试驾诗渡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验实母揪,其中的体验环节有沙地狗、U型坑和炮弹坑三个环节瓣斗剁。在进入沙地之前僚,首先将车辆选择到沙地模式甲肺,此时车身稳定系统自动关闭刻。由于没有空气悬架坪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睫处。   模式选择完毕之后衅,开始正式进入越野产地丛,在松软的沙地中休,要保证车辆的行驶速度沉。在沙地中行走撅檄箩,轮胎出现轻微打滑是很正常的混芜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淡,造成更大的麻烦娥。   在U型坑的环节赎勤粟,选择到岩石模式之后卞舅,分动箱启动扭矩放大挡苏淑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍环撬司,传递到车轮上的动力会更加强劲癸矢畴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过段瞳。   炮弹坑对于车子本身来说耙,算是更具有难度的项目了送户,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拾。对于大切来说摩,通过这样的测试还是比较轻松的伤。在模式选择上鹃寿,我们依旧可以选择岩石模式姆帅颧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煌蜡,保证有附着力一侧车轮的动力输出淋,从而实现脱困呵。   总体而言拧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翠乡葛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翠怂。在整个越野体验环节辉,对于动力的感受也是比较明显的涡文恕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壬,主要还要归功于这台柴油发动机赁,低转速扭矩输出足够大捶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堪麓袍。 责任编辑授亩廷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镣滤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锯胖巩,以求为各位网友购车作为参考翰,本文我们继续进行拣会祷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)男兽,作为合资品牌的A0级三厢轿车东坝副,经济实用以及稳定这三点立市之本尾钠,谁展现得更好副技寺,以下将逐一展开蹦。 外观解读搞泻疯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皑,这次“重生”抛开了以往的产品定位田琉恍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霉,接过老款颐达的市场后瓜腥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糕琼陵。   刚刚完成了小改款的阳光尝,2014款车型延续了前款的整体轮廓茸敦,细节之处作出的调整究即衫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裳处。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痢嚼患,另外增加了反光镜转向灯辈、倒车雷达等外部配置纺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车栖椒罕,但两车在细分定位上有所区分爽,新赛欧更经济栋抗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定楼绅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潮枯乐,两厢造型更具时尚特质侮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重细省闲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顺霸,前脸处的线条切削更是全车最多之处江补放,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秤庭疲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讣片,三厢车型尾部中规中矩狄,采用常规一体灯罩的尾灯帘雄,正是这一产品区分的剪影腑诚盖。 看完两车的造型炒躺吝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘汹蚊。详见下表无: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观任蛇负,您更看好谁缕赐斯?欢迎参与一下投票钵。   =============分页符=============   原标题藐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比板肆屁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帕次,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峰,各区域之间的串联均平滑带过炉莲馅,整体风格更注重功能性剖拨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能享晾按,并尽可能带来更多储物空间魏蚕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足彻佬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揉虐谅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镀父撇。   另外胆染厘,随着车载多媒体系统的发展仆客,触摸屏更多的被普及杏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕射欧辨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铃融,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幂。 配置对比府膝铃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置古,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比财,仅供各位网友参考蒲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翱传矫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度第:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坏誊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孺嵌冲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风替,而车身与轴距拒困,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壳敢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乾敲信。   动力系统对比侵讥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涤桥推,阳光仅提供一款1.5L发动机刚巴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呐典痞,同为四缸自然吸气版本掂诬,排量的不同即动力上的差距筛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗓虑蜡,具备重量上更轻的优势挟称杜。   两车的自动挡车型皖归纫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烷恋,其平顺翻教蹄、重量轻及省油的特性肯,同级别车型中具备一定的优势涣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挫嗅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杆珐悸,在挡位上优势明显次疥淀,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绷伞獭,外观上二者均具备典型的家族特质瘁掠蕊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恒将履。内饰布置阳光以实用为主加,爱唯欧在同级别中更具时尚特质施庙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现离篮。综合本文所述轰,两款车型您更倾向于谁卸吝酥?欢迎参与以下投票态播。 责任编辑价:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车街,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐举滦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扰慧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比参。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渺缸茧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比枷涟期,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讽现陆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滦好。也说明K3S试图走运动化的路线画。   起亚全新K3S的长匈逗、宽棚陛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捞糯霉,而轴距更是达到了2700mm的水平汀居,在同级别中也属于比较突出的成绩刨,对空间方面肯定有着很大的帮助浪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚎,车身线条也非常的流畅讥迁,有着极强的运动感井氢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缚彻酵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狙坏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用空擂迟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说班,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稍芥夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坦蹈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谋娄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豆,加之降低的车身让骐达更加动感椭抗奶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聊济堂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氨艰蔼。形状突兀但线条流畅的尾灯藉册,红灯部分占据了大部分飘,白光部分呈现斗勾状跋揣号,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出癌抹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溶伯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逢提眉。能够有效帮助你快捷倒车叭下刃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袒,因为外观好看主观影像比较大墒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驮拦末,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峭,基本沿用了现款K3的设计柯截,提供全黑色规角叙、黑米色毫斯膝、黑棕色三种不同的内饰配色奈。做工和用料相对也比较不错扣粟把。内饰除了硬质塑料及软性材质外戏熄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捂。   骐达的内饰设计线条非常流畅南辱,整体质感较旧款车型有所提升我睬。内饰颜色采用黑色作为主色调咀,搭配银色饰板缔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比何贾,满足不同消费者的需求勉奈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巍邦,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪郡屎,从上面表格已经很清楚的告诉大家挛些镭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奠、胎压监测等配置挝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搬,其中ESP蹿谰撵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菠挽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唐。 =============分页符=============   原标题煎蔷躺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坏,整体乘坐空间相差得不太明显桃偷肉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同科。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舜惭颠,座椅表现方面K3S内部填充比较实晌然袍,对腰部支撑方面会比较到位侠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摆碗璃,其座椅表现比较软炬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澎洽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸽。在乘坐空间是差不多的级道,K3S座椅设置得相对硬朗耸肉等,而骐达设置得相对舒适虱冷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抱尚材。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L九,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饥莲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疚疙,很好的满足不同需求的消费者桃村。起亚K3S相比起来就显得配置较少辰端甩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好空围,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顿煎哩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卯,详细还需看我们评测所出戚梗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呸老嗽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冬矩。   点评禄侠感:随着两厢车被广大的消费者所接受邯趣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赌畔蓝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砷彭,如果在这两款车选择其一的话炕井惨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灌提。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伸拨贩。 责任编辑沤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉克裳,甚至有人无法确切的喊出它的名字茧氦普。其实这款车和我们并不陌生碍谎仇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荣苇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沪。所以出镜率不高的标致4008能泻,确实具有太多不为人所知的身世宽技,这使得我们有必要去了解一下这款车穷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搬裁戮,呈现出风尚常鞠姜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罐煽但,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泰极伺、科技的感觉拖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扁疼,轴距为2670mm蜜骏虑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讹目、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造美识潭,所以在车身尺寸上它们相差不多力。   从车身侧面来看放,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓣镜,整个车身也因此更加大气而富有力量感淌。后排提供了私密玻璃估,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钦荡实。   标致4008的尾部造型看起来很饱满塑肝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峦寿。另外衰赌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迪购,尽管造型简单罢,但通过与腰线的巧妙衔接黎,使整个车身设计连为一体丢班呢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裴,配合普利司通的225/55 R18轮胎搬差尺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛇坷,都具有不错的表现梦薯。我想应该会有不少车友会非撤迹看重这双“大脚”侧歉辉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比港陌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赔霓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粪孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同才磨鞘,譬如采用了大面积钢琴烤漆刚,辅以细节上的优化碍姐。   中控面板做工不错身南,按键旋钮设计很精致浆士,且手感都较为出色爆拧戊。娱乐扩展功能也比较齐全蒂闺篡,AUX惠、USB以及12V电源都有装备建谋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琼概采,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哗赶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错柬墟迹,下面还有黑色钢琴漆点缀协酗吮,凸显出了较强的质感纯癌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍射隧,若塑料饰板能换成金属材质的话咀卧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表督,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惜啪乒。在转速表与车速表之间韭瞥栓,我们看到了一块显示屏尸险斑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息促擎挞。 在乘坐以及车内空间方面耿,标致4008秉承了家族在这方面的优势膜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尾楔。   后排座椅靠背很直隋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挫蒲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外部,坐姿却让人觉得并不舒适播酶。   标致4008的行李厢内部很平整乌财,而且后排座椅可以4/6比例放倒铰吠舒。这样它的储物能力将会得到提升咸泛,对于搬运一些体积较大的物品谴什,可放倒的后排座椅显得实用旦。   =============分页符=============   在动力系统方面侗间,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机户腑辫,最大功率仅为150马力釜泻,扭矩峰值198牛米动米。这台发动机配备到这款车上只能说是够用澜肯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俯扩拐。 全系搭配加了CVT无级变速箱淑廊,具备手动换挡能力堑舶。在实际道路行驶中崎涝,CVT变速箱表现的非常平稳妈慨跑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疏邵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虏扛锰,却没有丝毫提速的感觉贿轰套。不过庞啥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沏贝,在平稳驾驶时超车变线很轻松每行。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阑斗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伞,前轮最多可分配85%的动力便,后轮则可达到55%钩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%珐顶将,可以应付雨雪儡郴催、沙石和泥泞等路况葱努急,也可以轻松面对普通的越野路段蔫崇。   标致4008并不属于难开的车型田,尽管车身较大碱敬,但是方向盘非常轻盈烽马稳,即便是女性驾驶也会非常从容添唇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线情。   结语桥:从市场战略上来看律脑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廊襄,4008不仅丰富了进口标致的产品线帛修溜,也为消费者提供了更多的选择柿。而从产品本身来看铣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玲,能很好的迎合中国消费者的审美环伪啤。在驾驶方面崎,标致4008表现出非常舒适和安逸桥藩,非常贴切城市SUV的特性啡毁炉。 责任编辑阿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笺凌,自2011年上市以来凭借着动感的外观星参摄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毛携,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚼。不到3年的时间眠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茨怠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率切倒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咯氏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣芟场,将在4月的北京车展上市孤材,预计售价区间为6万-9万元放,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疚恐。下面就跟随我的镜头迪貉黄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车如酚吼。   相关信息俯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疲,2011年正式推出了首款车型宝骏630沸揩盆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力江埔抡,结合上汽和通用的生产技术肋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沽翠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桥表刹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蕾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫉陇,与进气格栅径班儒、发动机舱盖形成盾形区域恨,造就了独特的宝骏品牌DNA揉韭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卿慨鞘。从前脸上看缆龋,与宝骏630的设计保持了高度的一致贪辱什。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屏券。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垛攻内,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吝赣,颇显动感构。   在车身尺寸方面街笨画,宝骏610的长为4401mm跑喷、宽为1736mm轨塑、高为1462mm怜韶蓟。由于与宝骏630车型同平台生产纽,因此在轴距方面并没有变化辱缓,依然是2640mm卉蒂蕉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猎坚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绞,尾部扰流板裂哦俱、包覆式的后风挡玻璃床锻较、硬朗行李舱的线条道蕉喀,颇具运动风秸。与此同时班锈褪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锻蔡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腑暑。   =============分页符=============   内饰方面省侮楞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膝颊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恳,方向盘搭配银色装饰条宪抠,整体风格偏运动哥雀,带来不少新鲜感私。此外朝射炼,新车仪表盘也进行了全新搭配嗡,采用双表盘设计缮炯,更符合当前年轻人取向贾搪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猴粒袭,提升档次的同时也带来的一份运动基因曝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扑涧炉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腺宦褪,LED组合仪表提升了整车的质感部痴且,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茅豹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势活。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域际,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纠吕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面违梦。   宝骏610是一款两厢掀背车型抄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够充戈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒团俱邓,也可以按6/4放倒座椅沮纽妊,放倒后容积可达到1300L备。   =============分页符=============   在动力方面负醒柏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坟,最大功率可达82kW噬竟澳,最大扭矩为146.5Nm狭,这款发动机也同样在630车型上使用清瘫。为了发挥出更好的动力性能淘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掠,此外还配有5速手动变速器可以选择穆凯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品容仙陪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝感钦测、君越通、君威等车型上不。   在整个实际驾驶过程中核,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳方。在1500-2000低转速时锣,所爆发出的动力输出还算尚可监,油门响应比较直接箱姥斑。但是随着转速的提升好,档位的提高寂河罗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晶粪。这种动力表现不温不火挝眉颓,但是足以应付城市道路使用箩搪。   相比于第一代自动变速器殊坟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霜菱部。只需稍微深踩一下肖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巫思霜,只不过由于排量的缘故泼,推背感并不是很强烈澎邓,且高转下的再加速能力也有些力不从心狠默。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适燃卸,这也完全符合它的家用定位吵韧能。在经过颠簸路段以及减速带息谱鞍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感薯,让驾乘更加舒适窖暮袄。此外前鳖侈,在过弯时底盘也显得较为扎实涟。   结语锭币康:宝骏610的家用车定位很准确培毒理,配置很务实钵辉,储物空间多唐疼,不过在用料和做工上还有待加强煞柿。不过动力系统方面确实不太给力健分焦,最多可以说是开起来比较舒适淘糕逝,这也比较符合它的定位敲呸。作为一个新品牌逃,宝骏还有很长的路要走肖,虽然已经走过4年多丛齐,推出了两款车型端,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蕾策扒,在自主家用车市场上打出一片天地来缉和荡,我们将拭目以待捕厩乘。 责任编辑立粹涉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嫩,大众展台上首发了2015款大众Jetta陶。这款车在现款Jetta的基础上媒,针对外内设计细节进行了小幅修调芥敌,属于一次精修边幅的小改款羔杯菠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整协姓倡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜗谎。 全文总结焕兼佃:   对于这么一款外形细节有新意嗡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悔础蒜,我们只希望它能尽快来到国内乐票,因为目前国内的速腾车型痘阜猫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跺。 责任编辑妮瞥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澈,深入布局奴翁。其中包括类似上海大众新桑塔纳亥、一汽大众新捷达卉捐、斯柯达昕锐相寝傅、以及再早之前的本田锋范逗丝、日产阳光等等巫瘫。可以说璃麻羡,在这一细分级别惠滑,乱战才刚刚开始脆时。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荣斑夯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扑罕版。反而厚重了不少乘单,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凛芳妥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碱盖。就前脸部分来说融川,整体样子是非常简洁的钮澄勘,又有几分动感茬竟遁,和标致其它车型相比是有些差别的详。   侧面造型规规矩矩窗强庞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现顿,你会发现径癸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉软恃卿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因差顿尽,但301更多的是安安分分的一种踏实感汇糯。其中鞠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素操,没有那么规规矩矩甲笆玛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炽毕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搞,这也是一项非常讨巧的设计亥。设计感油然而生睦邻献,除此之外蓖侠破,车尾并没有多余的装饰物韧壬挞,简洁实用依旧是主要风格搁铃篓。   本文导航" "斯柯达明锐娇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搞促埠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捂金,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胯肯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台视刊,可能除了家族化的设计以外赶郡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翠。 虽然它采用了大众的MQB平台弘磺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蘑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腻疆凹,全新的家族化设计让它年轻了很多裸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价世葱匙,但是相比现款粱蚂事,它的前脸更显稚嫩高迷笨,也可能因为现款有些老气横秋吧长。 车身尺寸方面铝耽,它相比较现款有了一定的进步畴匡,内部空间方面自然也有了一定的进步贰,在后面空间介绍上我会在进行阐述侣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酗柬,这也集中在细节设计方面豪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱省躲甜,还有合理的镀铬装饰归顾材,这也是新明锐年轻的一种标志坷糜蔷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搜纷。" "  2014年4月16日摹虽,全新英菲尼迪Q50正式上市谋乖,售价区间为32.58-54.98万元焙林榔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型科脐,2.0T车型三季度到货悄履,参与我们本次对比的是3.7L豪华版热盲段,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版遣甸。三车官方指导价格基本在42万元上下朴,具有一定代表性杯沛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翁磁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹋诧欣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谎,车头造型极富攻击性忻里,侧身线条动感优美唉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冀柒贪。当然竣平,它的进化不只是看起来那么简单陈连拔,内功的修炼更让对手望尘莫及辛撂船。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睛醚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笆穷秸,而且大有愈演愈烈之风坤驶,尾部设计很像自家的新5系讳厕,家族化设计不可避免绒龄。即便是标准轴距版本骏梳,新3系的轴距还是达到了2810mm相啸,比上一代有小幅增长讼嚏酚,再加上悬挂对舒适性的妥协冈梨窖,曾经犀利的3系已成过去宠邓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垫附甜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秆特,那非雷克萨斯IS莫属了畔糖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象信,车头动感夸张劣艰,车尾简洁利落款,虽然有历史车系的影子户袜捕,但这绝对是对精髓的传承和延续咖茂。   本文导航" "  又到周末了搏,在大学破旧的宿舍里施房涕,百无聊赖的仰躺在下铺上锚拌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拟,心中泛起阵阵遐想侩慌颗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堑,充满战斗气息的车身厦,都让我无法安然自卧秽,打起精神暑,跑到隔壁楼的图书馆费,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志釜。没错巳继编,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祭芹。但是黎,今天要说的主角并非“兰博儿”玖皇吵,而是广汽本田第三代飞度湾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车季汐挪。   ?什么是边锋主义玲缆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒⒍浜危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吓,线条过渡果断帕瞬翅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兢亭顶,包括讴歌品牌也大致如此灯。第三代飞度相比上面的两代同碧郝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆伍。车头部分比上一代更加动感床毛控,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状监吻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唤谓。给我总的感觉是绩,车头的成功是线条运用的成功衫竟饶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象当浇,从车头到车尾一气呵成类谜霖,整体感和流线感非常强瓦局豁。从某种角度讲噬瓦惺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感位渴咖,但相比其它竞争对手碑催,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胜履踢。   车尾的感觉并没有车头那么好钢河某,对于我来说卤单,车尾的设计并不满意磷。过度使用的镀铬饰条暇巍钒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羞存。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复距。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道聊浆熬,在纽约车展即将开幕之际霖肚,路虎发布全新发现Vision概念车宝熄猛,配备多种新功能衡碘申,智能玻璃实现透明引擎盖可,座椅灵活变换可实现共四种模式浅愧,包括远程伊锬樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骆噬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列物寡圣,第一款路虎发现诞生于25年前闷,全新发现系列定位于“休闲”熊蓖盖,总计拥有四款新车徘如。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题还,多功能配置缸池,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力风。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劫期,其中包括远距离铱珊撸控矛斤,智能玻璃等概斧史。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剔课毛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叛哪浓,“新车现代化的梢憨痛,切题的痰,并引人入胜的设计敦,是发现车型发生的重要转变逻黄潍。”" "  [汽车之家设计] 2013年婚,我去过一次柳州盲悉,那次散,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谐居,当时彤踢蒜,宝骏只有宝骏630一款量产车型究,时隔一年虱既扯,这家公司有了新动作管炮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碎道。官方表示毛皇楼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徊亲幻。   事实上合,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琶,那时坎晤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶街,为了配合厂商对车型做好保密工作势些,当时我们也并没有拍摄相关的图片勃炼巢。掐指一算乡深们,当时歼唯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棘贫郊,在聊到这个话题时滑,项目负责人也表示鲁,整个团队在这期间做了很多的工作鳞乘膊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碳,即便有着此前宝骏630的经验喷,但对于一款新产品而言孔恃,整个团队仍旧不敢怠慢隶侯。   为什么要推出一款两厢车兜奈福?   新品牌诞生初期闹,单一的产品有助于更好的把控产品质量祥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彩妊,从而将其转化为品牌价值册师腑,在品牌得到一定认可的前提下毛,适当拓宽产品线梆泊,无论是对品牌附风,还是对市场而言都有着积极的一面氨荣貉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗜,较为官方的说法是“以市场为导向”布,不过在我看来咎,这仅是一方面泡驰,在有了以上需求的前提下搔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡败笆,于是才有了这个方案暗歇翱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侈播幻,车辆的动力系统轿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整变捶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渤,无疑是一个两全的方案拳。   两厢车在定位上有什么不同吗拦?   简单来说蔷罢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廊霓贝。相比之下疮,因车身结构缘故焙,车侧和车尾的造型变化较大艇拎兢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剐欠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碧,印象中堪季,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岛驮,有些时候委,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虎汉辅。当然颈,每个厂商都有自己的想法俯,这种实用主义并不是坏事抬,毕竟节界掸,车是用来开的片烁忙,把主要精力投放产品稳定性方面眉,对打造一个大众品牌或许更为重要维蚀。   在造型设计方面两屏,除了已经固定下来的设计元素外卵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俊陡。对于镀铬饰条的理解见仁见智歧池场,然而骄匪厩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唐烘,正是在这种需求的推动下脐附,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场很。   察觉到这一现象后碱阔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思八陇松,显然楷,一味的添加装饰条并不合适柬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坪。一般情况下怖猫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钝,除此之外缕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屏斡蔡,在设计师看来涎玩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纱哀旧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50券,我还不曾有过近身接触斧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卢容兴。或许这么长的一串文字来的有些陌生拟勒放,简单讲的订,它就是在航空航天器上使用的转向技术擎掳蓝。我们将就驾驶者最关心的方面拆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驶担镭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装齐河兜,人机交互系统的先进等等起去罐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触信趟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杰,不难想象Q50的出色扑甫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳船,同样崔歪草,作为宝马1系的车主麻,对于操控的追求反衬出Q50的优异奖裂庙。而剥离开车身的种种何无间,他们共同的认同就在于这三个字母娟烈盼:DAS   【什么是DAS赊橇躺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侈户,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一微。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史显段。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唤仍氓。   【DAS工作原理是什么栓睬?】   车辆转向时舰胸,不再依靠传统的机械连接哥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制食未,根据行驶路况和方向盘转动力度编看陷,速度进行综合计算氢贺剁,从而指挥转向电机机构实现转向孰蠕。   三个ECU属于并联关系厂腾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稗累林、方向盘炼堕、右前轮)经冕嗓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谅弓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坑覆膏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苇,恢复至传统的机械传动转向模式绘,确保万无一失膳。但在正常情况下镭躺妊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褥宛叛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脐交冈。   【DAS汽车的优势昂?】   操控性啤挖姬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郊捌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勾,享受更多驾驶乐趣滦渡撂。   【为什么线控转向比传统转向快冷举?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糕募。整个系统中没有橡胶衬套敞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仟,因此首先从内部减少“延迟”的核。   【DAS对过弯的影响沤皖?】   转向相应得到改善躲。传统转向系统报婆,在接近弯道时醛氰髓,驾驶者需要提前做出转向动作厂,否则汽车无法实现平稳转向探唾。而采用了线控主动转向DAS系统色厢胳,通过消除内部的转向延迟闲橡谩,减少了预先动作的必要警微,实现更灵活的转向驴咀刚。而驾驶的感受将更加直接卵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懦,毫无延迟期。   【转向系统也能够减少疲劳牢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感崎杀,因此从另一个角度提升了安全晴厩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程曷喔印)嘲,12款参与测试的车型中晤卯,在定速140km/h的巡航测试中虽蒲江,平均修正次数屁菩溪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缄板让?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹湃危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表建肛:网上车市(www.cheshi.com)   当然借拈般,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜕,而对于传统车型弹陇,这一选项代表着发动机扯、油门踏板赦、悬挂阻尼蛇酬毕、刹车响应等等方面的细微调整够姓锨,而由于配备了DAS敖瞎,英菲尼迪在模式选择上褪,更进一步的调整了一系列的功能鸵划,如揽屎:主动声音控制系统磕械臂、线控主动转向DAS亢蹿、主动车道控制和主动循嫉眩控制系统ATC等等的设定介鸥铣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里飞虏?】   通过上面的简单问答书,我想我们已经熟知了DAS系统梧,在响应更快亮塘,相比机械系统更便于维护酿淡,节约成本套,减轻重量等多个方面都硕果累累桃娥。而任何事物都是双刃剑酮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懂摧割?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烫截柒,他的解释既简单晶僵培,又复杂团外钩,背后掩藏着十年之久的不断试验帽,推理怂市,再试验的科研过程辅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伐尚。而这些内容无法用数据体现舰虫,还是按下点火开关吧酸。   本文导航" "   《极速60秒》戳、《死亡飞车》吧哇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倒乌磨,让车迷们大呼过瘾钦码。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呵。另一方面遁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的且男,但开在路上肯定是最牛X凉,最有回头率的刃傅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”槐品、“真NB”这样的感叹翁青,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轨另香。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颁非,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分监底,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顷猾委。    作为最具代表性的美系车型妊繁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犁灭方,五代车型熠熠生辉托。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看七,主要原因是新一代车型不够“MAN”晃,缺少了野马的一贯的风格部耪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沁摹啸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卫。 什么是肌肉车豢岔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搬梨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喷竣捎、具有强劲马力跋、外形富有肌肉感的美式跑车伦授。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表发茄,例如雪佛兰科迈罗筏撇丧、道奇蝰蛇崇、道奇战马擦台畅,还有就是本篇文章的主角福特野马谅痉。不过这些都是字面上的解释绞弟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谜缆偿。什么是肌肉车堡供挞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解常孟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烽,科尼赛克Agera灵滩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仍。但实际上并非如此骇矩煞,凭借自身出众的一面停碳,福特野马在众多超跑中脱颖而出静,成为闪亮的主角杏抱缮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伍戏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机藉逆权,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上列臣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统眯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坪韧暑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峨,野马还是地道的童星出道!是的齿欣,早在1964年刚刚诞生之际赦漏,它就被搬上电影银幕跋究巳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姓熟龟,也许大家有些陌生匣杏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品想侮。在过去50年里秤唬币,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乐。    无论是哪一年代的野马珊捶佰,但凡出现在电影中型梗诽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厢。衬托主角的英雄气概或是独当一面全秋,野马都游刃有余靛钵。在近期上映的《极品飞车》中歪钉,野马更是作为整个剧情的主要线索咯侈茫,陪伴主角经历了人生的起伏局。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腑,五门版的三款车型——耀真凌、耀享酚、耀动分别为52.8万废受、57.8万竞抨窟、62.8万脸瘟隶。另外还有只发售500台的限量版赏龋册,价格66.6万元瞥烽空。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变釜仆休,只是在色彩搭配上带来更多选择焚,车型配置也更合理亢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兴台,并且通过优化四驱系统羌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吠。揽胜极光一直被认为是外观控惹净,但作为路虎车型渭,它也有着同级一流的越野性能抚肖。这是款长着女神模样彩,也有着女汉子般坚韧的车苯臣。 外观孰茨抗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盯掣朗,所以不仅长宽高没有变涉,造型设计也和现在基本一致弧。设计师只对一个细节进行了修改翰,就是后视镜疼墙。新款车型后视镜造型整体感强苔,与车身有更好搭配效果掀。除此之外始据亩,极光传承自揽胜的城堡式车身擂嘶酮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奈。虽然极光已经上市有3年时间卷,但时尚感丝毫不减枚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凄,极光有自适应LED氙气大灯竞托、全景天窗等配置佛瞎,兼顾时尚与实用性擞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于射吼轨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰充胺,前后保险杠尺寸更大膊。另外桓哦榷,2014款极光提供了11种车身颜色查肋脊,消费者有更多选择男镜告。    另外遂辣,外观细节上能看到的摄像头和雷达奔圭急,是为了实现自适应巡航撑煽碧、自动泊车搐、360度倒车影像等功能唬桶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酪虽拷,既可以设定与前车距离或行驶速度船尼,当系统计算出正面碰撞无法避免咯描,会释放最大制动力降低冲击速度跨搐浪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琳荒,实用性得到提升阀巳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娄惋,并不是说女性不能开棘浦,反正我问过数个女性朋友冯腻芜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗火烂态,完全不是自己的菜洪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腾链,所以我觉得这样描述更加准确夺拌埂:这是一款为男人及女汉子准备的车耽希。不是说它不好扦呐炯,事实上野帝的特点非常鲜明烯儡,优点也特别多赎尉,但如果真的不能欣赏野帝的外形呢宫歇,那么它的优点再多也是白搭喘。好了蔼浆,说的够清楚了蕉,男性用户请继续看下去说,女性用户请酌情选择玲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抽巾乏,也就是售价24.18万的最顶配版本虹。配置非常丰富毋匙翔,但较高的售价容易让消费者望而却步歧苯,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本视赣。不过既然我们测试的是高配版本理艰堆,就来看看这款车簧,按照惯例承,还是从野帝的外型设计开始浮倡。   ● 外观涵挞茹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议将炽羌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郎汹骂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV必伸,野帝这种偏向硬派和复古的造型何,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荚写杰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些电,这对于野帝来说无疑是个劣势畴烯号,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绥,国内汽车消费更是以大为美入,野帝国产后尽管已经有所加长清顾骋,不过还是给人感觉不大携。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胯境遣,带自动点亮功能的氙气大灯颈菲四、大灯清洗功能嫩迪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筹烂。日间行车灯采用光带造型蘑苹辰,并集成在前大灯组内苯,样式比较简单矗,辨识度还是比较高的教绰。   尽管车身长度不算长饰广靡,但野帝的高度还是比较高的谅,一方面是车身设计的就比较高大挡到缔,另一方面也是因为底盘较高寿栖,悬架行程比较长膛漂缄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涕遁。   后保险杠设计的比较厚实狈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澜尼,也是为什么我们说它更适合男性车主便吗。倒车雷达是全系标配托入鞭,不过倒车影像和自动泊车是选配屋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湿冀阿。   需要说明的是讨仙哗,按照官方参数配置表绿芳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狮,不过这台车并没有装配后挂式备胎豹,4S店解释说是同样是野驱版涸渺,有的车有后挂式备胎嗣沙起,有的车没有颁剩拼,如果不要后挂式备胎此色扑,可以减6000元乖。   十辐立体式轮圈岭形嗅,样式符合野帝的整体风格旧憨斯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎别虽邪,规格225/50 R17鞘缔敛。这款轮胎算是一个折中方案澜攘朔,整体表现比较中庸凄杆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孔殊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恃交。" "  2006年始撅废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钙享绊,没一年伸净臂,这个品牌都在刷新着销售纪录弯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局礁崔。2014年惮,新的产品问世吕,这一次它不再效仿鸿、跟随且股科,而是独步青云脱厦。   在过去的几年里荷盘赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋晨鹅、豪华为主要核心哄秤,由于旗下车型均以大排量为主隧,并在操控性方面有所见地视城,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手插席次。作为一个初来乍到的年轻品牌抖,每一步的迈出都显得格外小心阑谱,在保证动力性优势的前提下勉金,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睹递阮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迸刷,原因很简单哆驮浑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性救夸团,也就是不同于别人的卖点宛。   在同级对手们相继更新产品的时候勾胶,英菲尼迪一方显得格外冷静毙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憋讹,好在当它真正来临之时喷擞妒,并没有让大家失望扮峨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劣。   在介绍这款新产品前校,我想我很有必要做个说明炽令,Q50实为G系列的换代产品穆烷,在2013年度寿哨褥,英菲尼迪旗下车型根据轿车喊惨乳、SUV采用了全新命名娩,即轿车使用Q字母誊态到,SUV使用QX字母绅骏,后续数字分别代表车型档剔,这样做有利于车型之间的关联度袱虽。   2013年芍睬橇,我的同事在经历了12个小时的飞行后防,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50立险,在回国后的闲聊中绞醒耐,他的目光坚毅爬煞,言语中难掩一丝激动魔,当然他对这款车的最终评价很高乖娘娄,抱着这股期盼徒,我们今天找来这款车骡,一同来寻味我同事当时的所感差。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藉蛾心,所以厂商提供的测试车依然为美规版下,所以动力帮兄凡、底盘的调校猾梢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同报家附,但整体设计与科技性不会有任何出入侵巩夸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锈,也算是足以解渴了荣。   对于设计语言四个字来说荒替划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脓愁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欺呻蝗,有时我甚至会想蚀渐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夕庇?正因设计团队的不懈努力辉八傲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍课,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杀解。   低矮的车身规奶舱,流线的车顶会方,都是上代所传承下来的精髓及忌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂轰娜,这与宝马3系的水平相当挞嘲悔,优于奥迪A4L乘、奔驰C级等产品诞,别小看这一举措窘扮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锨十臼。   对于轮毂轮胎的配备上遁,英菲尼迪从不走低调的路线佳逃蜂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛肝泥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唬居推,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椒疙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗五。   本文导航" "  2006年始凰挤信,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程算关,没一年壬,这个品牌都在刷新着销售纪录曹工,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轻。2014年百凄哪,新的产品问世方,这一次它不再效仿挟晤裂、跟随邓豆,而是独步青云寄纠淌。   在过去的几年里硅空,英菲尼迪的品牌推广是以设计驾牟、豪华为主要核心兼卞仿,由于旗下车型均以大排量为主揭,并在操控性方面有所见地谭你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手地文。作为一个初来乍到的年轻品牌钝隶潍,每一步的迈出都显得格外小心竿奸钉,在保证动力性优势的前提下路眉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解券,原因很简单彻静,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饯,也就是不同于别人的卖点焊速榔。   在同级对手们相继更新产品的时候鼎退镭,英菲尼迪一方显得格外冷静吃廊湿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度从朽,好在当它真正来临之时秋,并没有让大家失望味趣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贰屠部。   在介绍这款新产品前花,我想我很有必要做个说明啦,Q50实为G系列的换代产品蓬溯,在2013年度瞄察僳,英菲尼迪旗下车型根据轿车微、SUV采用了全新命名第催边,即轿车使用Q字母钱勺喝,SUV使用QX字母垒,后续数字分别代表车型就森腑,这样做有利于车型之间的关联度皮。   2013年渴,我的同事在经历了12个小时的飞行后徘贿僻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臀颊,在回国后的闲聊中每,他的目光坚毅吓先,言语中难掩一丝激动箍,当然他对这款车的最终评价很高敦苛,抱着这股期盼焕撩蹋,我们今天找来这款车曙,一同来寻味我同事当时的所感顿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呢,所以厂商提供的测试车依然为美规版比炉,所以动力汐凸篇、底盘的调校埠尼伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掣,但整体设计与科技性不会有任何出入补的,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥抨叔,也算是足以解渴了崩首。   对于设计语言四个字来说飘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枷猩艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脊,有时我甚至会想脸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗?正因设计团队的不懈努力施天舱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酞逛色,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎坟逝。   低矮的车身篇险斤,流线的车顶呵,都是上代所传承下来的精髓叙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抨惜拭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺,这与宝马3系的水平相当匿需,优于奥迪A4L峨腿、奔驰C级等产品零,别小看这一举措们,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼缄。   对于轮毂轮胎的配备上钩,英菲尼迪从不走低调的路线飘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境泡绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汐溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应够厕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掇茬敖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80话请挟、陆风X5疵蹄、全球鹰GX7丸渐记,但依然无法撼动它的地位膊乐萍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掣党,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蘑笛,它就是CS75洛烯,来自长安汽车警酷蛋。   在众多国内车企中梨舷戎,长安汽车拥有较早的造车历史秆,并且对越野车的制造要追溯到1958年痢旧岸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下破棚项,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歌那嗜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型累科墓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阀份。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箱剖期,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翻。   在对长安历史阐述过后弛昆,这款新产品更是令人期待勒娩。在2013年9月朔痢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冬顺篡,一经面世便引来了无数人的驻足凰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品趁暗凶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巩,诸多细节上的体现环,可以看到与时代的接轨乡,说实话跺镣螺,即便与合资品牌相比秆,它的设计也毫不逊色铃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表函掠垄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冯啪,在首次无伪谍照曝光过后交前,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雇。从车身尺寸上来看合芍厩,CS75在长度与轴距上的优势突出哥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浇凑手。在设计上酷龄,侧车身的视觉冲击力有所削弱栋腺师,平和的线条增加了些许稳重感厦溃,而在配置方面绝不含糊饲价,右侧后视镜配备摄像头恫,为泊车提供了更安全的保障篙,此外17寸轮毂的注入杀盆仍,也为整车视觉性增加了不少好评分混推奋。   车尾的造型体现了丰富的层次感吴,使其得以回归至前脸的感觉雌偏梁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艘。此外插,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统麻环榷,可以看出CS75在配置方面的丰富性偏鳖唐。   本文导航" "  上半期臀迁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檄慕,不同的设计倾向与不同的品牌定位棠鲍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屁搬。在“下半场”的对决中退彤酚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牌碉。   点击阅读碎剁帕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表边簇边:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冕防累,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兴赏为,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脸趴袒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炽夏,以应付那些五口之家出行的需求矩。行李箱空间的比较边坝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下快侍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煽,或者带孩子出行时挨拔问,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耐。行李箱内是否配备12V电源接口豹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郡猩疲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臣兼。   ·模特A(不戴眼镜)身高忍奔:170cm 体重黑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高傅:175cm 体重渐嗓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藏晦,长安福特此次也算酝酿已久了抒,可以说即将推出的翼虎华船画,每个人都能从中找到自己心仪之处脓螺淮,例如极具冲击力的外形无、科技感突出的SYNC系统丁舒叉、人性化的内饰细节设计斧东、又或是强大的日常实用性错,这次溉屯,同级对手们真的要小心应对了闻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矮婪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镣姜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唤。显然狄,在错失2013年的发展大好时机后疤煎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耻沦,其实也能够走在大部队的前列假诉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菩纽。眼前一遍利好桐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔽、雪佛兰TRAX攘去,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杉刚碳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矮烙耐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诗蒂,至今我们还没有看到实车差默。从目前的情况来看究宦,它们很快就会来到我们的身边袜拱瀑。正是这个原因伶晤,在日内瓦车展媒体报道结束后烫驰,我们并没有着急回国效,而是完成了几款车型的海外试驾禾诞檬、测试和静态对比的素材搜集棠瞬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庆咳楞。   看到这里疥灯街,或许你会产生疑问芯宛溯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗购?坦白地说珊断,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的特教臀:1.它们必定会国产并且在国内销售粱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘎错,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堆蜡,只是一些细节针对本土化进行了改造盟,但外观内饰设计抛蓉保、车内做工阮鞘彭、人性化括、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胃怪。综合上述所言农湃号,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义市沫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胯啃,感兴趣的不妨继续看下去吞捌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盖苯撕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炉奸哩。例如CX-5棠、ATENZA阿特兹本谁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉橡搏。最重要的是榔握,它们不仅有所创新七煽高,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豪狠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲤揭嫉,再到如今的Axela昂克赛拉擒孩,马自达3已经历经三代车型的演变伶功。据长安马自达相关人员介绍衅鞭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)榔痛扑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化病桑肉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叙参,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贪镶。它的眼神更加犀利把橡,车身线条更为动感碾家。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暇驹道,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹程唉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涕同歇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筛勒譬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啼淳慕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼防袭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神低蘑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线净女思、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计加秀。另外彼婚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猎点。据厂家人员介绍次,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赖遁既、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膘傻佃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化立,使它的整体视觉感受类似红酒一般鳖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶厥旃埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm交苍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尼,两款车的轴距同为2700mm摔藤。相比同级别其它车型陋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势穿宋芳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形匣镄弧,不过轮圈的造型稍显普通幕滩挤,不够运动期。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犀,规格215/45 R18烘,抓地力表现不错戳扦穗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刚,规格只有T125/80 R16柒。   尾部的设计不算惊艳湃我煞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偏快,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筷,这在同级别可是十分少见的夏杰。" "  说起海马福美来从孤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锯,转眼十几年过去窝,福美来已经迎来了它的第四代车型农,也就是这款即将推出的新一代福美来M5善捂处。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碌亨箩,新一代福美来M5采用全新平台打造咐,不论外观还是内饰拾废,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虏饭告。在此之前父哪倪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弧恳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衅藉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狠钡,宽大的直瀑式进气格栅礁戮建,大面积银色镀铬唯涝部,符合国人审美柬世。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感避,腰线采用分段式设计阜枪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绞,凸显运动感圭。但只有左侧为真排气口梗,右侧仅作为装饰几。" "  对于中国汽车市场来说蝎,凯迪拉克属于一个后来者碗侩,当然这指的是豪华车市场惧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汲,那可真要拿出点真本事癸。凯迪拉克也明白这一点蓄抽蔚,去年就将全新车型XTS进行了国产豌,并且上市销售认怠,销量也是比较乐观的牧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拜坝,无论是配置上还是动力以及外观设计上翠挠,至少能让大部分潜在的消费者接受接凯踞,这确实不是一件容易的事情呢。于是仓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瑰雄纲,对动力和安全系统进行了升级授富萍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哩涵钮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚊股姓,仅有一款36S铂金版无尼相,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贿。   2014款XTS 28T铂金版外观剂:外观延续36S铂金版的设计恍守湃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揭饺邦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅环偏,在其他方面则没有做改动颗狠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芳府廷,没有做太大的变化俗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚀。   XTS是一款善于运用灯光的车佬脾固,它将大量LED元素装备在车身各个部位诞,正是这些时尚元素的出现裴龟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桥峨,获得了更出色的细节表现力栋侠欠。这些称不上优势的细节表述毯缆荡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方愤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屯钵惟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轰痹。尾灯依旧是LED垂直式的造型步,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疙费性。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绘逃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新富。早在上世纪五六十年代居,Citro?nDS就用上了可变悬架软晶桔、随动大灯蹭峡投、转向助力抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棵,加上极为飘逸的车身设计拐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赔倦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抬,2011年长安标致雪铁龙成立簧倡,到今天我们测试全新DS 5LS替宋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啪衅兜,音译的中文品牌名念起来很接地气殊蛙:长安谛艾仕镣,有股莫名的喜感揪煽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器等,是台正儿八经的三厢车翅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坪默瘁。如今妊接,马自达6已经发展到了第三代春,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枷裴,它的名字叫做佃继:ATENZA圣逗。之前我们已经解读过进口版本栓匿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拱稳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抒领骗,这一次排量可不仅仅只有2.0L憾既诽,还有更加令人期待的2.5L阑。   注锈杆酞:此次测试中赦厩,红色车型排量为2.0L灸阮,黑色车型排量为2.5L吓椭胎。国产ATENZA目前还未上市谢怯,此次测试为抢先测试暖低,车型为试装车捣。   截止到发稿时善拐就,官方宣布巫楷舱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唤敝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挠,上半年上市销售乓芍会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规健涛,我们还是先来聊聊外观虹核。相比进口ATENZA醛上某,国产版本在外观上基本没有变化估嫂饶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耐帅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吼撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贡溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谜悔,“下”这个字可意为“以后的”涧,用来表示那些目前还没发生的滥芭态、未来也不一定发生的事情瞧妓禾。比如有人说“下次请你吃饭”单拒缉,谁知道是不是真的!同理甘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攻,实际上暗藏了一些不确定性纬旱饲:它能引领未来汽车的发展趋势撂都?或者只是一句空泛的口号卧?这是我最关注的问题哦弯。   当然也会有人更在意其它方面苟赎,比如外观内饰和空间等等耐厦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述少微袍,本篇文章的最后也会提到倘弓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蘑乓。   关于下一代城市SUV的概念垛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痊扰。在他们眼里帕两婪,很多城市SUV都太“娘”了叮胸,连个小土坡都爬不上去怎么行郴恼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搭收、勇于冒险的心炯苹酸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然额碘妙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奥阑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孤邯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柏湿,它能够去接受户外的挑战突傅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窖录。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毖悉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售填,目前主打3.0L排量的三款车型便挎吹,都搭载三菱第二代超选四驱系统昂,售价39.8-45.3万元匈嘎肠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檬涤,还有一个最简单区分方式谓,只有精英超越版才标配后拖车钩弥幻茎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来放藤,陆续又在第三代(V73伸捻、V77等)和第四代(V93惕、V87钎泌、 V97等)等车型上装备刻兢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沙、四代帕杰罗)甭苏列,现在销售的为第四代帕杰罗虎勒。   如果单从分动器的挡位看丘喘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赦,拥有2H褐、4H缚懈、 4HLC罐、4LLC四个挡位舜铜挎,在后两种模式下哭架,中央限滑差速器LSD被锁定烧,为四轮提供均匀的驱动力联访。不过值得注意的是街,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殿毖涉,前斗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羌劳颓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驰顿,正是这样的全路况实用性菜媒计,才被成为超选四驱系统功副。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玩,可以在2H些皑、4H挡位间随意切换脯施坍,当处于4H位置时桂桐,它相当于一台全时四驱车型坟汗朝,可以提供更好的抓地力和驱动力潮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谁,而处于2H位置时强,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驼俯郡,不过这样一个大家伙油耗不会太低旅惋措,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝场妈,4HLC模式时疥膝协,中央差速器锁止歌媚靛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枚适埠,不但锁止了中央差速器烹鸽,还拥有更大的扭矩输出理,此挡位的传动比为1.9:1莫,扭矩被放大1.9倍塘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翻辖,4LLc就能派上用场很纶篙。在车内掳,仪表板的中央会显示当前驱动形式聊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换财匡书,并随时了解到现在所处的驱动模式骨卯褥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秸,应付一般路况毫无问题假蕉,但如果长时间处于极端情况下涕诲驼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亭炊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多募快。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试库矫亭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轨吨毛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心傅,同时也提升了整个历险过程的安全性缴,因此光有一颗狂野的心还不行砂,还有选择一个可靠的伙伴殴。 责任编辑赫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品变蜡,已经上市四年了攘确尉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计处挪店,跟老款福美来相比档次感明显提升葱臼。除了看得见的设计差别塑境栖,福美来M5在配置马顷、空间方面也有不小的提升沸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豆梢,1.6L车型会先期上市甜,后续还会有1.5T车型推出础面。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本老虹岗,其中手动挡共有6款问敛寞,自动挡3款模菜坚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苛,厂家介绍说叫旗舰版倒灸叫。由于厂家没有提供参数配置表赫摊宽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渺苛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扮蕾瓦。 ● 外观呕:中网造型似君威魔滇寞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面槽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头料,尤其是车身长度芍性,福美来M5达到4698mm灸晾,超越绝大数同级车的车身长度阮想。跟老款福美来相比竟铜,福美来M5的车长臼、车宽和轴距都稍稍增加一些劳,而高度降低了3mm讹你。   因为长度和宽度有明显提升佳救轰,高度基本不变拧,车头设计的比较厚实狄存,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辱宋拔,格栅同样采用镀铬装饰慷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现时,老款福美来就已经开始采用授呕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甜。中网轮廓稍有些不同恫,老款福美来的中网较矮酣,而福美来M5的中网稍高婪,看起来更加厚重艘撇檀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欺涤。除入门级车型外甘奠绢,其他版本车型都配备了自动大灯虹,这点还是比较厚道的讥酱,老款福美来全系没有配备自动大灯狸扩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔担糠补,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜界敝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茧涝,能明显提升辨识度爽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)累,是2007年买的钵豌荡,到今天行驶了9.7万公里左右筒。日常使用中油耗7-8升/百公里哼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宿陆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讽克,第一就是便宜阔安并,全算下来8万;第二就是配置高昂掏,07年8万带皮革座椅容及裳、天窗焕、自动大灯和倒车雷达的车不多盗,而且空间也算说得过去接朽,总的来讲这款车符合预期扩口懒,坊间说F3小毛病多两图,不知道是批次问题还是命好舞僧,我家这辆倒是没什么事儿聘。新F3于今天上市磨匙,领导说我算车主算,于是我就来了陷禾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兴,聊聊老款在使用中的各种感觉乡。   ●动力及悬架假:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱午傻,动力够用佛,只是起步比较肉黑矮豢,1挡和2挡齿比跨度偏大碗趟搏,走起来后挂入2挡转速掉的太多牌滥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诬浅。   油耗日常市里开7-8升/百公里里,还算满意酮镀软。悬架初段有些生硬剂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茬寒掸,对于颠簸的过滤一般疤河菠,后段软斗来蕊,拐弯时车身倾斜大柯。总的来说算是个合格的入门级家用车甸嘿。   ●配置及人性化设计蹦替墨:   比亚迪一直走高配低价的路线毯都,配置丰富妙,前面说过拴,皮革座椅憾、天窗趣、自动大灯和倒车雷达都有所配备夹导,另外诵疮船,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袄蹄,虽然不好看辽昧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吭搓。没有行车电脑显示屏猛棺,无法了解平均油耗霞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翅,首先价格便宜持失谭,其次当年没有也不新鲜)韧贬巷。   人性化设计方面水截,四辐方向盘比较细吉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤统,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斤奠,四个角随便按一个都能触发耽河。日常小储物盒好用供,票据侮夹嚷、手机和水都有地方放擂,不满意的是门板储物太心尽(硬伤)泡笑理,平常只能放车证之类薄的东西窗,连杂志都放不进去腺鞋,后排基本上算是没有储物空间暴阿。   ●做工酶: 内饰和外观各方面做工比较糙日涂岁,主要体现在接缝上豢赊蚕,不仅大而且不均匀罐官枪,这是急需改进的腥溅。   ●空间救:   F3轴距2600mm歼,我身高190cm俩,有时候我开车煌诉欣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伦。后备厢空间大颓搭剩,而且比较规整俺蠕兰,用它进行过几次小规模的搬运芳,还可以咐稍隋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胆搁肝,试驾中我也重点根据这几点进行体验忌叙,看看新F3有哪些改善和变化革。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坚耪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》别土推,仍无法挽回姑娘们的心葛膳,如今她们只爱大长腿和都教授美瓢掣。不知道你们发现没有祷患潜,宝马在汽车界引领着同样的潮流凰列必,硬邦邦的3系钉犊、5系换代后都不再凶猛川受,舒适感和精致感倒提升不少耐碴。现在轮到X5了函伸乱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咳恒咐,我勉强同意这种观点僵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仍,更显精致察当。总的来说体婪,它不太凶党,更俊美一些橙书。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圭,除了外观与内饰的小幅调整外得,改款后的逸动引入了1.5T发动机薄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞧微惜,逸动采取了1.6L家庭够用凡形、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埠翅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宫缮,一个争取“各门功课”都不落下贝汲贰,一个则是专项选手幸啦穆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斧。 ●外观糕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7架嘎汗:轮廓流畅羔十、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列十乾墙、瑞虎系列背琅限、风云系列及QQ系列)层,同时带来了转型后的全新车型欠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棉卿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咀愤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奔俄,更是出自海外设计团队之手薯藤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瀑陀。" "  刚进入社会的年轻人信苟,它们也背负着太多的压力瞳,在家庭事业初步稳定之后诚涝,一辆车对他们就显得很重要膏。致炫就是一个体贴的产品毯宛,它有着炫目的外形挂慑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垮倡莆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挪檀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顶曙氦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫段谓缝,变化的不只是名字统蝎潮,更是尺寸和定位硕,风格和潜力朴亭欧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柒虑,吸引着更多年轻的用户群体疙思煽。   致炫外观灵动时尚陋,带着一些年轻的运动气息氛料,车长为4115mm贾搜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昆赔窖,比老款低50mm;轴距为2550mm垦始,比老款长90mm南辰默。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醒,这样的设计更有利于致炫的散热管冈练,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款毕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肪差,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僵烘徽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友并,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助上。   在ABB的阵营中矛糖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车食惠,他们的目的很明确幌萍,就是抢占国人最热衷的这一市场模朝。对于奥迪A4L抖矾寺、奔驰C级睹乃累、宝马3系而言井绊挂,三者都有着不同的亮点与喜好者瞳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疟。   在这款316i消息正式放出时扰,包含我在内的许多人都会想到一个问题翠,那就是究竟会减配成什么样奇匹坊?但在实际看来丢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驴茹。无论是进取型还是运动套装版固却阂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祥耪羔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酥啥搐,当然如果你肯花7800元广,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吉浆。此外菠,对于现今发达的网购来说航饺谦,这个根本不叫个事闭椿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多互史,此外还有多种款式的副厂总成可鸦棠ァ,质量咱们先放在后面呵奸,至少价格实惠也能达到美观的效果匙。   虽然入门级价格不足30万江笛,但你却可以得到一款原汁原味的3系抵霖,在定名中你就不难发现糯戌卯,316i中并没有“L”被敢,它是基于标准轴距系列中的一员构。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傅哀,对比现售的奔驰C级呻斥泥、奥迪A4L而言欠联维,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势信伺毋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琴,这是国人特有的爱面子传统辱家譬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说停,他们自然也深知这一点廉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圃糯,单出排气也与320i的相同桔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藏,不过这一项在网上也是可以淘到的瞳峨辩,副厂价格也就100多元甫寂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秸距签,然而在国内系掂汉,它还是一种小众车型庇戚无。可喜的是咆派低,近年来随着“旅行”文化的发展怠,旅行车也渐渐被人们认可撼艾拎。在我看来附,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兴毒歧,一种是像奔驰C级旅行版丁饭辅、沃尔沃V60那样射盖,通过个性嘘、漂亮玖、动感的外观设计获得年轻人的追捧淖哭。另外一种则是踏踏实实走低调肪、务实的路线没,用内涵打动消费者癸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痪杰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寞,外观沤唐、内饰进行了相应调整佰该客,配置也有所提升挽饰,动力系统则保持不变火。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凉,售价33.48万帮速。除此之外彻估蒜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碴,指导价29.98万虱。   在介绍产品之前耗撅兴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来探啤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筋,1985年揪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娄,这正是斯柯达的前身氏痕。需要说明的是煞沟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伎,并不是指该车型限量销售臀呢答。   ●低调胶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卡唾修,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茨、稳重宫脊特,所以严格来讲龄讣苛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爱。从上表可以看出纽输,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怜,而且更重要的是袖姥,速尊的价格更加便宜钱嗽椽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同守宫钉。全新样式的中网格栅更具有立体感嗜狙,大灯组内加入了LED日间行车灯蔫茹柯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来燃休坞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犀睡赐,朴实闪位、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诚屑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酬混,并具有自适应调节功能操哥蹦。新款车型的前大灯造型更加犀利翱席。此外镜肚很,LED日间行车灯也是老款车型不具备的番。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弧,简洁修长京蹬口,没有太复杂的线条勾勒艾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份失乾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈较百翟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竭,规格225/45 R17射趣隋,这是一款侧重于节能环保的轮胎离。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炮鲍,圆润攘佳、饱满炒、协调纹劳咕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猎、耐看得多荤搏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗣把旗,尾门上的线条层次感比老款有所加强称究。此外吠篇,尾窗上沿的扰流板祁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用螺,让速尊看起来很有范儿刷。对了冕巩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翁换,一般人还真有可能会被它吓到怪咳十,其实它的心脏只是一台2.0T床。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蕾苛觅,在北京借着区域上市之机腿奴,我们再一次体验了自由光的越野性能教封。作为越野车型的鼻祖菠改,Jeep用自由光再次向人们证明烩,即便做的是城市SUV卸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妇绦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暮,但是在四驱系统上缕欺驶,Jeep却有其过人之处欢干。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕉唱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凉玖。    简单来说量饥划,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配才,也就是说成提,当前轮打滑时透刑,动力会输出到后轮寥,使得车辆依然能够前进秦醛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辜、交叉轴这样的情况)草挥颂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湾擅陇,脱困就很困难了稳襄另。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痘蕾畦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恰疲洞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造橙能,以横置发动机锌无弯、前轮驱动底盘为基幢亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴码,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酣,实现100%前轮驱动娜笺,提升燃油经济性辣,而且它的后桥也具备多片离合器结构当,可主动控制左右后轮的扭矩分配算龄,起到限滑差速器的作用画。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抗持腥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡京淬,还具备后桥差速器锁止功能套骑帘,实现左右车轮50:50扭矩分配睫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耸缴辣。    在实际体验过程当中赔裤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尝、交叉轴令侥、炮弹坑畔、搓板路等等越野路面搪吝骂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中平,越野能力无人能出其右扫。    然而作为一款城市SUV窟上,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竭猴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萎渡。    另外席甫私,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筐情。相比同级别的SUV握诽乔,虽然在越野性能上依然具有一定优势溺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣童。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众催,但是进入这个价格区间以后悄,消费者选择的范围将更多虏、更大熄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饯模,在竞争力方面依然不具有明显的优势课桶。    或许尽早国产化降低成本卞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机供,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件师裴咕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来充,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尖伪锑。如今却旅,马自达6已经发展到了第三代挖垛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股浦,它的名字叫做撩斗涕:ATENZA凶虏汗。之前我们已经解读过进口版本配,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎渐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亭脑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力步戚霞,这一次排量可不仅仅只有2.0L靡季,还有更加令人期待的2.5L夺悲攘。   注详棘:此次测试中茹济,红色车型排量为2.0L衔锣墩,黑色车型排量为2.5L捂痛焊。国产ATENZA目前还未上市拎,此次测试为抢先测试借,车型为试装车瘁船。   截止到发稿时熄,官方宣布线,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庐什队,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞧扫,上半年上市销售仇迷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规露稠,我们还是先来聊聊外观社歧。相比进口ATENZA川,国产版本在外观上基本没有变化桓内岭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忻刨避,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磨泛腾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吕疏鄙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屋刺泉,它不同于以往的两代马自达6捻抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淑日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞄。总之从结果来看坑糜官,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感集坤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美省慌秦,希望它能够像老马自达6一样激涪革,百看不厌烤嘛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晒洁久,仅针对这两款车型来说菩屋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA态危,而黑色则太过低调侨,完全掩盖了车辆应有的魅力坑葱。ATENZA的红色与大多数车型不同侧嚏翠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匡报效,不俗套歪匙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翱,轴距为2830mm裁梁,与进口版本相同疲儒。相比同级别其它几款日系车型蒋梗惟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别分丸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯了匈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碌瓤犯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酣晤耻,科技感差了一点氯哼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意经,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唉,相比之下确实显得小了一点及毯限,为什么不折个中纯萄睬,采用18英寸呢手恐?   两款车的尾部设计几乎没有区别吩耪,尾灯样式相同匡钾,双边共两出的排气管(没错甩泞,为了表达更直观皆氯襄、清楚显绰、无异议含,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分收,这是马自达6一贯的良好作风缚伞。总之透,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硕浦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚼常,谁都知道SUV车型最为畅销铜幕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丸共。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泼凹菠,而卖得好的却还是那么几款桐沃焊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擎侥,还要等到试驾之后才能给出答案绷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贩棉。从风格上看当,海马S5偏向时尚挺、运动炯钨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群僵吓。而在配置方面葱间,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点监谰路。根据目前了解到的消息韦,这款车型的起售价约为9.5万撬,如果消息属实的话罚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戎?   外观闹对尉:设计新颖尼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓢警毕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坝吩釜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型些涧怜,也将它的风阻系数降至0.34颁痉撅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了口痞乖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴活活缝,比例上感觉怪怪的隧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乒土晴,有效地提升了视觉效果扒锯阶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洗憾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯楷、转向灯以及雾灯萄洛宽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骏。   作为一款紧凑型SUV祥普,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锰肋梳,轴距达到了2630mm称。与同级别的海马S7相比金姓,虽然在车身尺寸方面有所减少碘构怖,但轴距却多了11mm丁,整体空间表现令人期待欺渐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈椿聊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慷。" "   全新的A3备受关注普昏炭,这其中的原因有两点惶,一个是加入了三厢车型测净。而另一个柔乡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型性醋。只是这台车来到国内较晚坏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爱铝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地热突费,简单明了的说熄态,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型八,而必要条件是横置发动机想沃借。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔑,但消费者从中又能得到什么悄冷澎?如果按常理来看嚎班藏,对消费者的好处应该挺多的撤澄存,比如车更便宜了石必传,就算车不便宜配置也应该增加了雾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低殿匹。但上述这些还只是一种期盼鲜,毕竟这个平台的车型刚量产不久才,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显联谋豌。至少高尔夫7是这样敬提,而全新的A3由于正式的价格没有公布层,所以也不好定论郸完。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泻寒,这次引进国内的共有四款车型俱甭摔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置统短。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机系褂,6速S tronic双离合变速箱粮哆。在本月的21号链,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惶。相比老款的两厢车型渤冬架,轴距和车身尺寸都有所增加棠靖,而且在轻量化上下了不少功夫玫嫩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溺,但在配置上基本都可以进行选装品定窍。由于三厢版为新增车型媳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牢暮鸡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徊畏瓷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市介,“小改款查,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筛缕,而值得注意的是啥持,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顾鞍翔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议长,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力先读。”吉利控股集团副总裁牟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态南燎耿,欣喜之情溢于言表面稻绷。    亦或是巧合滩臣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柑废寇,一方面即贝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萍,另一方面耻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刷矾技,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域觅孩,种种迹象表明怜安场,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胚沁滥。   诚然慰龟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”县摆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阀漠,孙晓东对媒体表示门恭赡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篮,吉利收购沃尔沃之后级啃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糖掣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应量。" "  在国内蟹沉甲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迪,它凭借动感的外观帆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屑,后来者RV4刊、途观阶赐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渐镶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拜娘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逝巍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了此。而今年炭,东风日产给我们带来了第三代奇骏凰岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄旌砘纭,年轻化眉、动感化的外观设计就是最好的证明捻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竟课耙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车计啊图。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兼,层次感以及运动感比老款强太多了笔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的据,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裴,流畅的曲线让它不在干巴巴闯起,整体饱满了很多侗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秀篓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寒毛女。   在侧面线条的过度下尖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耸辑其,并且加入了以装饰性为主的扰流板什。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性修千溉。后尾灯变化更为明显镣,竖条造型变成更为接近长方造型岔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凶陷府,一定会想起Jeep乱,提起Jeep舌嘘锚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了覆粉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颇寇骚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黄霓,看看它在这部分有着怎样的表现伦八韦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车金媚署,并且不可选装以外杏呛,2.4L 豪华版可以选装该项配置扑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配接棺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迹乌士,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式力设拨,从功能上来看比较全面苟,下面我们就一起来看看它的实际表现芍。   更多精彩视频墩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褂超,调整比较细腻磺肉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仟比碌,而且还可以停得很正苔付。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淘伴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汗橡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兴厂,如果继续操作稳悉,系统则会中断本次自动泊车涂滥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题版逞,我一定会把奇骏放在首位柿辰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款随,性价比非常高掳琼。不过自从2008年上市至今的6年时间里牛,它始终没有太大的改变赏乳兑,另一边竞争对手们却在不断进化吾孤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梁拈恍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匣妈磺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搁嚷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况踌钝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岗科阀,而看到新车的第一眼就会让人感叹醇趴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了河撬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袖,并且也是该平台衍生出的第一款车型靖筏四,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化段僵。相比老款车型略显古板的硬朗外形撩,新车则显得更精致瞬赡赂,更有设计感朽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上法。当然板,除了视觉效果之外泊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妙巫?这也是今天我们需要探讨的问题发。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型对:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脱潦,我们本篇文章的测试内容并不全面缺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挎项,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据培篓府,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧次坎韦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峡猫,里面对新车外形瘫浆、内饰等方面都进行了详细的解读煞猎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 态竟冷。另外翰蒲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慧来。   ●增加更多高科技配置辈狠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品面谷躺,除了拥有出色的设计商赊、良好的工艺和用料之外官,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堵记,翼虎就是个很好的例子衫墟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汀棚互。如今的新奇骏身上炭侵,我们也看到了各种高科技配置喀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酚鲁卷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塑,在两年前它就已经崭露头角厘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脱埠怯,连控制面板都完全相同波怒市。虽然东西不算新融鳞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厂唯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皑,汽车作为生活中不可缺少的一部分时,也同样要跟上潮流邓汉娃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刷赴,很多的印象都集中在日系的丰田车上刃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黎,由于起步较早蜜,所以在混动技术上都比较成熟览漏兼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盆道,一方面是因为未来的趋势琉玲,另一方面就是对环境保护都有一份责任焊。但能让人印象比较深刻的不多椽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外槐络卸。经过一天的试驾体验趣荒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶号匡郊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芦倘。   外观方面笛卜裸:设计大胆前卫惯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后避,给很多人的印象就是模仿串雀、复刻庙捅团,aygo晃毛桓、花冠嘎伦温、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侈感拇。实则也是没办法的事儿碑悲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暇成,不过从秦看来沃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酱公。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言门复,整车设计偏向年轻化路久釜,前大灯内加入了日间行车灯僵飞锚。车身尺寸方面竿宋即,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恃蹄瑰,轴距为2670mm畅猎抄。   实质上锈割,比亚迪秦的外观特色鲜明释,个性十足伟,他并没有针对大范围客户群体而设计污,更多主打年轻耸、时尚元素柔供苍。这样一来贤幌,优缺点也相对明显匠,需要一定的时间让更多的人来接受他唤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番平,充电方法非常简单也很安全思。通过家用的220V电源就可以直接充电犁,但是要采用三相插座婆猜。车内的仪表盘可以显示充电信息铰,包括电量以及预计充满时间罗,而且还可以选择预约充电憾帽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惩唉冬,虽然我的“档期”已经很满邯窗抨,截稿压力山大绰。但作为潜在车主瑟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疙磷姓,它和福特嘉年华外藐兽、大众POLO会有多少不一样颂鹃,谁更值得购买捅。我想这也应该是大家都很关心的问题橡膜伞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贤袍肝,以供大家有更多了解层蝎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箩偶厩,分1.3L和1.5L车型官怀,提供5挡手动或4挡自动变速器人脸蹬。这也是国产的第三代威驰车型炊淌,相比老款车膝骗,新威驰变得价格更低茅糕锰、空间更大瓮退炕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扰京,在广汽丰田4S店中销售撩,价格区间6.98万-10.88万元卞。两者动力系统酣、内饰设计完全相同烤系。只是外观分成两厢与三厢暇,配置上有细微差别而已类帘晌。好了镶瀑,我们就从外观开始说起绕截贿。" "  导语屏垫:在新能源汽车研发领域刊,比亚迪一直是领跑者搏壁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车费辩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拉吠碴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溺吨饺,能够开发更为节能叫田、环保的电动汽车产品倘羌挽,实现性能的提升和普及应用胎科寞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车躬关佳。   历史上锰浆,秦灭六国虾皋恒,结束群雄割据时代骗橙,统一中国败扩婚,开创了历史的新纪元缚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伪茨何,势必证明其在以下六方面的实力冬卫:   一哨、比亚迪秦到底有多快列羞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盛清缸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酒络蕾,23%的车型在8-10秒柬,17%的车型6-8秒汝繁,仅有8%的车型小于6秒隶掇畦,代表车型如保时捷卡宴4.8L墓。今天丁钨耍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下比桐,秦百公里加速为5.9秒魄,而记者实地测试时圭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒委。   跑得快自然有其道理梢,秦具有“双模”动力氦瓣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合和练,在混合动力模式下拈估,秦能爆发479Nm的扭矩揉练,某种程度上可以与那些超跑抗衡梢劣。 二鼎咕祷、秦油耗到底有多低塑?   根据国际标准测量核算桶饶舶,秦百公里油耗仅为1.6升矗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛙袒闻,纯电动模式时憾酞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时边,整车自动或者手动切换至混合动力模式竣。在所有模式中辨,秦还能进行制动能量回收充,即电机向电池反充电胯风,每百公里回收2.5-3度电鄙,可以多行驶约15公里休。 三恭、秦充电到底难不难敖韧?   一句话回答椭粮:有三口插座的家用电源就可以偶秃,就像充手机一样方便拴。秦的电池容量为13KWH唾,可通过220V电压笨,3口插座拨频光,4-5小时充满电灰烩驰。秦随车附送一个智能充电包媳丸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖观前。   四沽、既然用了大量驱动电池工宫,到底安全不安全?可靠性如何标?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池式腹挠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斡。单位能效比稻氢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铺。但是安全稳定性方面则恰恰相反花,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仇挪敛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慷持,是目前市面上最安全的驱动电池娘,没有之一篇荣急。   可靠性方面畦晶,据比亚迪测试牢辫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑射吓甲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盾,业界罕见蹭乳咀。电池电芯甚至终身保修搓。 五喉杰残、秦操控驾驶会不会很复杂棠朝兜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹦奥胎,习惯之后甚至更加简单昧谩。新增纯电模式夜控驾驶凸铂,更安静泉锤、更节能鹊谭。   六慰礁、电池组电用完了如何行驶礁?   据技术人员介绍疥核寄,秦本身不存在电用完的情况魔。电量不足时蠕叛煽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呵登丹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘟琉级。   此外侗沽,行驶过程中娘腥粳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹃楞奔,并储存到电池中郝炼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氯疽到,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寂痹戈,其次是QQ me圭,PT漫步者之流堑裂,当然还不包括那些“只识其样稀稍徽、不知其名”的人群垄附。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蕾,它也是双龙汽车最具标志性的车型幌撕惨。在迎来双龙新柯兰多之后锭呛瑞,就在近日础失犊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹅舶凉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界曝,但却让我们可以由心发出这样的感叹级联闷,爱腾终于正常了赋蛋林。   从推出2011款爱腾至今簧南,已经有近3年的时间恨痪侣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势访撮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扁淡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事判挨杆,伴随着2014款爱腾的推出雄湃,有关于这款车的一切酚上,也自然成为历史微肋赫,被我们封存起来谜承忍。全新的家族化风格设计扇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部画筹揭,与新柯兰多相似的样貌旧,让新爱腾不再具备专属性汹悉。没处前部细节的设计录儒,都是那么平易近人杯释,平庸的再没有任何特点桔健携。可能人就是这样亥雹,老款爱腾在售时晦粕瑰,人们总是说这款车有多难看堤刻试,有多奇葩芯骚缴,但当它真的成为历史后湾,我们又会感到缺少了什么肚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫂,但还不至于让它从中获得什么优势魄弹脸,车尾部简单的几处变化裂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉申颈。现在在大街上倒动稍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隆臀估。   本文导航" "   这年头在路上跑着垫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼书。各大厂商也为了满足多数国人购车理念词,把自己造的车不断的加长靛,就算不加轴距也得把身子给拉长履欣歇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雹禽、大型车上精,感觉有些资源浪费搓辱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焙蛔补,“L”的作用才更加实际蚂播。当拿到这辆YARiS L 致炫时僻,小惊喜了一下拆饥竭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了处茹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盎恫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腺锻、大众polo逻龚摄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势些俱杠。目前这辆车共有两款动力块燃、6种配置车型在国内上市毁,指导价格在6.98万-10.88万之间矮。由于新车型且上市时间不长角徐,所以目前的优惠幅度不算很大认靶乾,基本在3-5千元左右赣。(个人观点荣骑岸:致炫貌洼劝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咸,厂商指导价为8.7万-10.68万合,搭载1.3L/1.5L发动机兜踞,5速手动/4速自动变速箱斡前芦。" "   曾几何时寒幌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沽都,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胸棠,但却没有获得国内消费者的认可赫。如今费,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柒酒,其售价区间为15.48万-21.98万元顺,相比老款车型有所降低落馁。另外勉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化工峰,并针对柴油发动机进行了重新调校陀侗。下面就让我们通过试驾体验腿冲爱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型费痴惮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巍金加,并采用双龙全新的家族式设计臣票歇,整体风格与现款柯兰多十分相似乖蔫杯。然而玩镶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整黔借,其车内布局依旧与老款车型保持一致母赖,略显缺乏新意凳霜疽。   小结喷: 相比老款车型来说狠咳蓉,新爱腾的外观变化令人欣喜肩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妓领鸽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黄俺蹋。不过捻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进通雀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赐苯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贯佬。在海外市撑堇峙贰,新逍客提供3款发动机轻定,配备6速手动或CVT变速箱叉献俺,在英国的起售价是17595英镑填铰擞。与现款车相比拔猛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僳亩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焕躲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型便灿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烹剔怠。 ● 外观介绍汞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揣改:宝马2系Active Tourer郴频。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拍快坤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垒两寥?车展上的展车给了我们答案桐胯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亮趁溜,而在正进行的2014日内瓦车展上释末砍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暖陛。和两厢版一样参唉唱,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡洌块化平台打造悼,造型新潮时尚祟挎礁,细节设计则突显旅行车的元素呕,保持一款旅行车应具备的实用性题惦尘。据悉蔚诡,该车将于年内率先在欧洲市场上市潘傲舱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位里盾,相信国内消费者很快也将与它见面灯颁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拔碗,全新标致308的旅行版如期而至献握安。从整体变化来看畔收,它在保持旅行车实用性的同时滥拌仿,将重点放在外观侯无添、内饰的调整以及配置的提升上新,新潮的设计更是让人眼前一亮茄窘蔚。在我看来瞎矫屏,它的变化是非常积极的莆黎箍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高信偶,现在它要做的就是尽快进入国内瓜艰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汀翅母:   静态评测    ?   更多精彩内容断享块:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俊荣定。早在上世纪五六十年代法,Citro?nDS就用上了可变悬架彼、随动大灯许馁、转向助力堤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凤,加上极为飘逸的车身设计校如惯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抬拒粪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堕适,2011年长安标致雪铁龙成立艇挂汰,到今天我们测试全新DS 5LS街廷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莲辞,音译的中文品牌名念起来很接地气星:长安谛艾仕妈疤,有股莫名的喜感荡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夯绷保,是台正儿八经的三厢车同。   ●外观木商放:考虑国内需求荚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垂晶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矮,后者里里外外都显得格外前卫透掸汞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度美臀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凡坷、更好接受一点鞘胳。当然陀钢,前提是得保留住原有气质问识涕。   在这张全新的前脸上箍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沥皆精,官方把它解释为“飞翼”吓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倪,由于边缘不是那么锐利瓷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僻唇,接受起来没那么难弹帅。   车身侧面和尾部看起来很饱满皑傲警、匀称糠巢,其实我个人甚至感觉比车头更好看刃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舒慑,厂家说这是做完市场调研后的选择翰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碳,想想也不无道理烩浑妹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宠,与其后期车主们各自琢磨伯,不如原厂直接把这事办了渺丁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剖叹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墓:下文简称新阳光鬼花熬,以便阅读)掇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸密,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狠溅。现在它不光新潮坑秆,还进一步提升了性价比慷部,为与定位相当的大众桑塔纳弧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丧。 外观艇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸登,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似崔秀滤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寐何竟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钢托按。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氖珊辑,达到4456毫米禾促,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巳。    此外崔量,新阳光的轴距则依旧是2600毫米身,由于在东风日产的产品体系中穆唾己,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫩侮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时都辩,我已经身处呼伦贝尔牙克石反犁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牡簇。尽管天气有些寒冷金陀,但此刻我的心情是非常愉悦的使类,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演单,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萎,当然我也不例外百顽蛾。这次除了911之外缚萍,保时捷还带来了Cayman豌架饯、Boxster贤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竣粪,让大家分别体验RR(后置后驱)奇、MR(中置后驱)罢漓袱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧式。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梳,即使在这样的冰雪路面也不例外步,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作参。在练习漂移之前嚷遂厢,充分的驾驶培训是很有必要的担邓躲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘿存新,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甸吹。   ●车辆失控该如何挽救舱?   当车辆发生转向不足时疮康袜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崎,稳住方向并且慢慢回正硼,切忌继续打方向惨锯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抡,反而会加剧转向不足的发生胜翠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啥告,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抡灸捅。对于一般人来说晦灭可,应付转向不足要更加容易一些关痰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挝倪,而转向过度一旦被合理运用毛,就能成为过弯利器洽愤斧,也就是我们平时所讲的“漂移”镀靠。   ●如何才能实现漂移颧次案?   要想在弯道中实现漂移燃谩悼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枷鳞。针对这次的车型以及冰雪路面瘸腹任,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式版:   1斗漓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粟筐,我更愿意称之为惯性漂移过弯藕底。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撼、甚至小于90°的急弯插疆欧。 ? 『以上为PPT截图淋,分辨率有限杰甭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坛策届,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宏非汤,然后反打方向古,稳住油门漂移过弯末。例如在通过上图中的右弯时骗滥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驹,然后左打方向嫂吕,紧接着再右打方向活,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辨搜欧,别慌柬戮,这正是我们希望看到的呻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卡。随着车尾横向滑动的产生匈,此时驾驶员应该迅速反打方向暗,让前轮时刻指向出弯的路线螺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潮薯涣,随后在出弯时适当收油并回正方向句,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梨感,方向盘转动角度都不宜过多秤融,最好控制在90°以内诡。其次油门动作务必细腻队磕爽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奇,给油则会加剧侧滑法溃,收油则会减小侧滑角度筷懦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用平鲍慰。   2挫匡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妙晾畔。   适合弧度比较大的高速弯道十掇秋。 ?   当车辆高速入弯时辜苯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溅窍络。当车辆开始侧滑之后铂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哇储,继续维持横向滑动汾参,同时反打方向控制出弯路线诧,之后的动作与第一种方法一致社。对于初次尝试的驾驶者来说巾跺,如果入弯速度不够快也没关系倍,你可以直接省去刹车这一步骤防,在入弯时适当地轰一脚油门杏洼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伍胺焊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翻羔煌,并综合运用竞恭葛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逝驴家。例如在紧急角、高速的连续S型弯道娠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裤竞桅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盆,从而划出一道完美的漂移路线蹿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗离?AE86在高速S弯道超越RX7呻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介色把铰。   当然匹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后活肮七,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艰诬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乳航鸿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掠添、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窝森差,驾驶员只需控制好刹车困、油门以及转向三者之间的平衡即可此草。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距团洪劲。   然而即使是这样恋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阀宏诵。冰雪路面凹凸不平校坏宿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验清,所以技术和心态都十分重要世亩舶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眉驶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渺。在这期间疯死,沃尔沃创造了无数的第一商颈,也赢得了不少的辉煌成绩灵慧,当众多车企迎头赶上之际虾碱迟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闯筷,并将其命名为Drive-E狠捶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带安文低。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桐偷樊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罗频,实现了靠背调节和腰部支撑棠戈。 1967 推出首个后向式儿童座椅丘钡陶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踏江。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器差,将有害废弃排放降低90%以上哼竟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脊川拾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生及桨韦,有效减少或避免低速追尾碰撞设实馅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兰蜡岭,至此安全范围从车内延伸到车外檀丝绊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郸厘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堤僚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驮,从被动安全到主动安全把推,再到行人保护擞煌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沙氖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锨,空气污染现已成为最热门的话题夏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性河何,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎什癸。   Drive-E是什么 卧痞?   即E驱智能科技陶,代表Efficient Power(驱动更高效)赔彻、Electrification(驱动电气化趋势)犁餐、Environment(驱动环保潮流)绞芬鲸,从字面来看很容易理解日,简单来说就是引擎高效化厕人,这样一来既可以保证动力性歌睡澳,同时还能达到更好的排放标准窟筹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磁瓢寿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎故冲深。   沃尔沃还将这一技术投身于穆路危块化的研发莲囊算,只需变更增压器慕潦比纾块与催化转化器南蹋块等主要部件薯讨,便可催生出一款新的引擎产品班蔬柑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沃睡,大致可分为4类伸浚,即汽油直喷引擎哄悼、柴油高压共轨引擎轨烙,单增压引擎(T5)辈眉芳、双增压引擎(T6)废。 以XC60为例 俏说姓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钵蝎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旧梳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拳顽巷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柔祁鞭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比架弓铂,在动力输出上也略有提升刊烧,其中的原因自然脱离不了小体积售梨、轻量化等一系列技术的支持标桅纪。   此外变速箱方面也有了很大的改观巩头村,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%函裂午,挡位的排列也更加紧密测,有效缩减了换挡时间阮,从而具备了迅捷的响应能力够储搓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宫建。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煤关,耗能经济性方面得到了进一步保证乔,它将改变城市路况中引擎启停的时机司,改善油门的响应糖胖熔,空调系统转化为经济模式工作鹃法拱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泊鲁些,而在65km/h以上松开油门蓄砍,引擎还将会处于怠速状态鄙。   本文导航贪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩前,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挎褪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”额呻阀。不过禄,动力并不是我们今天的主要议题台鹊。秦的下盘功夫方面表现如何拨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玖?这些都是我们今天要研究的内容唯。综合起来沙理趣,我们最终目的就是想要弄清一件事咖圣密,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牵心。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咆晤孪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痢。当然坷丸缕,由于秦有着体积更大删庆、更加复杂的动力系统烯掣插,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卿磷疯,但由于双叉臂需要更多的空间抄,因此也是不现实的铣坏诬。在材质方面闭下辑,秦同样表现中规中矩缅珊,并没有使用轻量化材料为车头减重吧,亮点并不多揽填。由此可见猫蛔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沃便疗。   不过陀局,由于混合动力系统的特殊性胜繁,秦也必须做出自己的调整恃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盾膜。比如恳嗜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面台,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睹贰便,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琅构纱。此外估黔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伯弟狼,相比速锐在直径上增加了将近9mm萍,看起来很是显眼川紊磊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化切,而在同等材料和工艺的情况下十妨漠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度访珐净,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菏舅。   另外丹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邵脸睫。与速锐的非全框式副车架不同吓悔倡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磊,由于加入了电动机和管理单元僳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堕毯,因此这样的变化当然是加分的卷慰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醒、振动和声振粗糙度矩,欲知详情请点击这里)诗,是个值得肯定的进步途薄。此外爬糯酥,与速锐相同撩环,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绦,强度更高屏笨想,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力换骂铝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晦朝,现款赶蘧?撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镐,不过福特已经为此做好了准备痰,日前刚刚发布了新款干嗌傅兀克斯脚。它采用了全新的家族化外观达,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糜,不过它真正的杀手锏邦,还需打开车门才能发现婪娃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羌青会,进一步抢占细分市衬承岜肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闪豁,满足那些对于性能有一定追求的消费者恐,比如轿车中的S5烘、S6爆陵、S7罚烷蚂、S8等等胺哺讲。就在不久之前的2013年12月阀年,奥迪SQ5也正式来到了我们面前去绅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辆本,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谋弟侮。 外观嫂粗恍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒲贺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乔,可以随时面对那些不识货的挑衅者烤拈爱。作为Q5的性能版车型翟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灰斑骑,颇为低调低借,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赖交撤。 车型图片 基本参数擂苗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栖簿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牡楷疮,特别是车身高度经过降低邯构,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贝氯,而轴距也有细微的变化七鞘。   其实只要细心观察妒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牛,除了特有的徽标之外唱赎,SQ5的镀铬条有别于传统车型破霜,采用的是双横条样式储。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溺抖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虽阑簿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翁。而配置方面汲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸥。   尾部的变化主要集中在下半部分瞥欺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菱脾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牡巾哭,可根据行驶状态来改变排气开启程度篱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戌我,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕉,前者就属于少数派眉。一个是只有追韩剧的人才懂楷,一个是全民百吃不厌踏骄裂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泊公累,其实上一代车型在国内早有销售脆,只不过跟福瑞迪太像了俩辆,外观不出众长拳线,关键是动力平平氦抢,所以最后并没有收获太多虑成配。全新速迈刚刚上市馆,售价17.98-22.68万元撕,很有幸能够在第一时间接触到这款车绣钮累,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常螺耸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耗订砰。通过简单的对比揩,不难发现杜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吝加,名字叫做ForteKoup系燎瞪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肋吧瓜,售价17.18-20.08万元磕谭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薄零膘,它承了起亚家族的虎啸式前脸滦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褂,现在看来谈不上惊喜陀璃,只能说还比较精致蛔。虽采用了大嘴的设计塑箩练,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步遁净,或许小女生会喜欢砷财涕。大灯全系都为卤素光源倾猜,并带有日间行车灯歼盖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眉蔡窜。   走到侧面娠奸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弦栋逝,但两门的设计为它增色不少必佬,在绝大多数人的固有印象中帛此郡,跑车就应该是两门残,并且应该是无框车窗绕牛娩,仅从这两点来看眉,速迈确实都做到了攻寝,开在路上的确引来了不少的目光追随斥忙吉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流突点温,我们一致认为车尾的设计更为出彩波,短小撬、精干却醇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受书纪釜。除此之外母,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朔,而且排气管口径不辛槟⒎省,车尾营造出的运动氛围似乎更强耐豪。轮胎为韩国本土品牌监,规格为215/45 R17胃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杠。   当然辰漓奴,如果你选择2.0L车型的话申,你所看到的黑色外壳后视镜芦鸥、前后包围的碳纤维纹路饰板蚂哭踢、双边双出的排气管洪熟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弹惧。" "  讴歌这个品牌恼茫,或许很多人不是太熟悉辨汰巧。作为本田旗下高端品牌案,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奥汞,而且在美国市称貌薇恪,讴歌的品牌影响力是非常大的体。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褐掣,大部分都是人们对这个品牌不了解恍百,影响力上不去猴,导致在销量上确实不尽如人意快。对于这次全新MDX的到来副祁,个人持有赞许的态度氖哀靠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意时,还是那句话潜劣,品质上去了称,接下来就是提升品牌影响力了郝菲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫁,大灯的轮廓更加细长烂夺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯心平锚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哀忌,但内部结构和MDX并不完全相同舷谁筐。雾灯被一条仿LED的光带替代绣,进气中网的细节刻画更加运动擦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仕,侧面造型给人的视觉感受非常低按,这和前后大灯的位置有很大关系贤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎分慑甭,注重舒适性弯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上齿撕纪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夯庭豁,而压低的姿态却更加动感纽衫片,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摩。尾灯造型相比较现款修长涎施海,优雅的感受也来自于细节的 设计敢,但貌似通过我的观察汉畦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厘伯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置强奖抹,让尾部显得非常简洁难。   本文导航百:" "  2014年2月20日梅挺歼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市场烁。2014年型奥迪A5的最大特点是裳离祁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国借雇惰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大把但,共有19款车型坊褥,售价在49.98万至85.8万晴,具体价格如下赔湘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拼圣航:网上车市 www.cheshi.com   外观方面地蕾将,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宏。配置方面关缅屑,也与现款车型相同敝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狗。   内饰方面踏承,2014款车型也与老款车型大同小异帕箱唇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘实,同时门内饰蹋芹猩、座椅中央扶手墩、都采用了纳帕真皮面料览到。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斯。而2.0排量以上的发动机则保持不变苍屑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稍羚。   变化一视结:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化按洞,在原有的缸内直喷技术的基础之上氨加,加入了较为传统的歧管喷射袄毋鞘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合趟,通过二者各自的优势鸡半洽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求省街韭。事实上莎硷,混合喷射也不是什么新的技术逃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用让崔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裸巾抛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市房捞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善韩嗓碧。   变化二卡卸伴:排气歧管集成至汽缸盖内泌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内山,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拘抠滔,从而减低涡轮的负荷窘唇,提高涡轮寿命存。同时乌困,因为在进入涡轮之前进行冷却乔,相当于提高了涡轮的进气温度限制衡,可以允许发动机有更高的排气温度厂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栖短,同时结构也更为复杂抽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战航灭。对此催浓寺,缸盖内的冷却系统也进行了改进介啃穆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咆。   另外丢劝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浇陷付,还有着两项小改动忻。使用旋转阀拿佬⒓拢块替代了传统的节温器殿潮冷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泊坤膊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跺。   根据官方消息毖项,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弹鸥。笔者也希望在应用新的技术的同时镶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情危。 责任编辑旅:王晨熙" "  A00级(微型车)迷螺曝,在人们印象中这类车以实用性贺贤奋、代步功能为主尘浦,低廉的价格促使配置也不会太高抢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捕碾巨,一款车的推出打破了这一概念攻矩妊,它就是全新奔奔哗乓,来自长安汽车捕放冷。   感官是人们的第一直觉反应黄,所以外形设计的重要性不言而喻嗜,为了使人们印象深刻粮茧牌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赡瞬闯,道理很简单攻详,日本是微型车最发达的市场庭揪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堑松瓷,在2013年广州车展上汤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光受洼萍,除了时尚的外形设计以外逻辛唬,在细节做工上也有着不俗的表现负遁匿。前脸的设计整体性很高瀑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势览首停,不过这一点在外观上并不明显沮潍,这源于贯穿车身的硬朗腰线灿斗,有效将视觉性降低朝,同时搭配造型独特的双色轮毂姐,让这款小车看上去时尚动感催。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摩奢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睦,如果仔细比对趴割躺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熬关滴。除了引人注目的设计以外曹殴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豆稍汞,具有加热功能的外后视镜锋其匣、15英寸的抛光双色轮毂吝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酸壤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抚犊。不过栖司巴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酒,从内到外瓦掇蛾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沪撅,可以说是一次完美的蜕变涧。那么这款新车究变在了哪里碱堤垢?它究竟新在哪番那视?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谴季捐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涡窘位。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大每摔完,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楞,轴距则与老款车型保持一致既愤。在尺寸变化不大的前提下揣费,改变外观伍赌浓、动力体僳范、内饰蹈昂缸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芒,2月19日这台新车也正式来到我们面前乏咳壬,并接受大家的考验评街。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挺抚豆,但这8条是我个人认为变化比较大的揣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钡商嚏,我就有了一种预感搅投,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氦啥户。全新X5给我最深的印象除了家族化外拐咐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焚拱茂。首先惠猾虾,先说说全新X5的外观填绵,“大尺寸双肾进气格栅”筷互券、“开眼角式前大灯”规犁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致软。    现款宝马3系推出的时候驶录吕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒙,现如今随着全新X5的上市晚报,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上传得显。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此到,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岗落,据悉淮恼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯比管。值得一提的是乖收,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胜疙,给人一种炯炯有神的感觉克禽。    由于新老款车型的轴距保持相同日燃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庇瓣,反而侧面的腰线给人一种力量感宽,这也使得新车看上去年轻了不少策。细节方面揩拌,新车在前翼子板上增加了进气口摊,突出了宝马品牌独有的运动基因耽劝鸵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绰刹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带效,提升了夜晚的识别度短。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹭晌,降低了风阻系数锈皆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楼宦。" "  版权声明处酗刹:本文版权为网易汽车所有椒搔嫌,转载请注明出处纱巷。   在2003年瓦庭,奇瑞QQ的下线让这款时尚貌、便宜侠呈贝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汲团闺,之后短短的几年间串诬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话催呵己,然而到了2006年长安奔奔的推出赌,打破了QQ一枝独大的局面酷钵祈。一转眼衬桐,已经过去了10年的时间七伺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陆石邵,在这个追求个性率、讲究品质的时代将菊差,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流香,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则广,而长安似乎也意识到了这一点患险充,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢高菜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伟梧?   从厂家方面获悉楔,老款的奔奔(love)已经停产棵晶幸,而奔奔mini则将会继续生产销售讣李,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘫笑痉,前者主打精品中高端微车市郴哿贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔼。从定位上来看酥离,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些室劣瘦,虽然沿用了奔奔的名字澎,但整车的设计救、配置以及售价都会高于老款车型荷。   新奔奔客户群体是谁坍?   在很多年前亨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掸论,到底是买奔奔还是买QQ守,在那个时候撤蚀,很少有人会关心这款车设计的如何蝗、驾驶感受如何处惧浦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具发扑,省油栖庭、皮实耿、能遮风挡雨就行呕首。   现如今裳垂庙,80后恕唇、90后已经成为购车主力仿们,这些从小听着walkman饶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伦宝匿、用户体验以及品质都有着更高的追求酞,因此在座驾的选择上同样不会妥协门摄蜂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粪阶,新奔奔就是冲着他们来的佛。   新奔奔主要的竞争车型是铣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陷苏前,但从目前得到的消息来看教,5-6万元将是其大概的价格区间目。这个价位中既有一些合资的微型车洛,也有自主品牌的紧凑型车煌假,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葱,比如两厢赛欧谩叭、奥拓豁、玛驰以及低配雨燕等等车型墙饲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些畔,产生竞争的几率比较小抒颇。   外观卞虐斑:惊艳毯护然、和谐哭华、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焚脚斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镶潘:高离地间隙染、车顶行李架堵醒、双色车身等等戚杠冷。没错涣,无论是跨界券、越界还是交叉车型舷庞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狙噶。不过世间万物充,徒有其表终究很肤浅首,我个人认为阂董,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统按。所以磁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赤镰锹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时交送钉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象函娥迁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亨泥傲,它集沃尔沃所有看家本领于一身倪舰,可谓全副武装估。为了让媒体更好的体验这台车躲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侗潦。没有固定线路蜡籍,没有领队车辆剩材,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泌,它会和每一位汽车媒体人独处12天闻磐。而在这12天里承忻尉,我已经和它奔袭了4100公里建,横跨了三个省份囱虫,体验了柏油赛道肋、软土拉力兰仇夯、冰雪漂移部等柒、高速狂奔驼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椿说,当然粹,最终的结果是小烹啃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抒魔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卧极,正所谓日久见人心钡,交友如此举,试车亦是如此料品口。回到正题伺,和往常一样沁,对它的了解还是先从外观开始囊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哇惜,相煎何太急”这句绝句动,而在雷诺—日产集团旗下磨褂懦,有两款车正在上演着这一幕膘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斗律,还有这出色的越野性能次。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性并。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下触册静,买谁更划算凯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位材瞎,作为英菲尼迪的顶级SUV窖捎,QX80的售价高达152.8万善,但经销商处可以优惠16.2万僳斧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悔,虽说16.8万也不是个小数目卤苹吼。但对于消费者来说司,一个日产磕呕,一个英菲尼迪怀空,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巴骇揉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脆筷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV和啪,它的身材绝对够大食。从上图的数据来看馁酒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙褐肝沤,尤其是将近5.3米的车身长度孙庇桥,会让您感觉驾驭它有点困难奈蓝沏。另一方面烤是,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型信倪侗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罐玲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解删淖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盖韦剩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疯告。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雾,同时也显得异常凶猛殴肛廉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逆耻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淡涪,整体造型圆润钞炕隧,没有多余的线条作为修饰藉席媚,但是反而会让人感到车身很厚实喝凑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞檀虐。同时注意它车窗的设计瞧税,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琴碉肮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暴停揩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼎,也没有了那种霸气鲜,转而给人的感觉是设计很前卫醒幸。车尾的饱满程度与车头相呼应着拾餐,丢去了上一代的直棱直角翔,饱满的线条凸显着丰满的层次感暖。   日产途乐温趴性:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华存宏,虽然脱胎于英菲尼迪车型孔钙,但途乐依然拥有自己的外观特征镰垢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性库篱息。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型承卤扩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号那墓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辰撩纶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叛暑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气囤毋迷,成为了车头亮点之一顺潭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术催,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掸煽,这项配置自然是少不了的痉。我们可以找到4个摄像头敝股,它们分别位于车辆头部比襄、左右外后视镜下方和车辆尾部赖耪。以便在停车过程中迫叉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撂份,让您更加自信轻松的把握泊车空间桔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头息渺,大大降低了停车时的事故发生礁申。   途乐   通过对比发现围,两车在外观上的配置基本相同勾梢,差别仅在日间行车灯上违,不过随着QX80年款的推出铃绅,日间行车灯的加入应该不是件难事钝垢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同别策,在相差仅有10几万的时候郸勺份,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店就车肉。    责任编辑橇苗铣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天常诞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了币咖亥,除了奔驰G刑广磨、丰田陆巡系列吠任撤、牧马人等朵瞳,双龙雷斯特也是其中一员毋磐拦,而且雷斯特还是柴油车赊硕裳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值善巢,以目前的接触来看沟,双龙雷斯特W表现不错奖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尾叹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姆粱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰樊玛窘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俄斜痰。当然哦狡,在随后漫长的几年过后花导,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌期垢兽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馁吨,该车型最大的特点就是其尾部造型爬露楷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔫乾蒲,宝马方面肯定不会承认汤,但从年份来讲粹悄拱,明眼人一看便知胆羡。   外观现杠曹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹲,该工作室的创办人正是乔治亚罗兼,不过大师的设计未必符合所有人的审美店型临,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异达力亢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调九,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砷尚版,但为了照顾空气动力学与线条流畅惮劳恢,雷斯特的车头是圆的黎配,所以在当时看来有点“离经叛道”凡沪。   而到了现款的雷斯特W清淑孙,这个“小问题”被修正了嗣,一体化的设计已经是大势所趋淑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”齿圣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型前秃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奖斡坞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹦皮默。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伎汐。通过车展上的展示涛邯狄,小编已对这款纯电动车型有所了解郡陆崇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验来,时至今日缮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巢。据悉噬掂弊,之诺将在今年的2月份开始接受预订试,上市后将以租赁的方式面向消费者赶橙,具体的细则目前还没有公布煌脚,上市后会有着怎样的表现崎存臣,我们会同大家一同关注韩懦蝎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前县财呜,简单了解了一下之诺这个名称的由来拿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现四楔摄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擅,毕竟是基于宝马X1平台打造湘咀,因此在多个方面相似度高也并不为过藉黑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稗猾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现等弘翰,其具体的表现如何效是,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验县拾佩。 责任编辑粟甭:沈楠" "  版权声明刹酣:本文版权为网易汽车所有暴歉兔,转载请注明出处拷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计局沟瓢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列容吭。它们的可见程度厂汐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚂涣。可见度甚高的两个文字的组合扳擅苍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洽镜。因此钾唾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尘漠。哦究阮礁,对了揪层,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思为槽硅。意大利人的自信镀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屡?咱先从减开始说起耗模。 Q反揩奉:致悦只是切掉屁股的菲翔么颊播?   A境:非也悉继,前脸亦有修改勺梯物,整体风格统一掏点,协调度很高高祈熟。   我相信Roberto Giolito先生函级薄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甭氖,在设计Ottimo的时候筒笔,一定会更加从容皋褐圣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伐合串,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛾街。在他的心中渺皋,应该有着太多关于年轻锚堂、活力的理解恨式葛,而这恰是Ottimo的设计要点挛钙。 外观总结   赞缕僻荒:个性鲜明煞蛔哇、标配LED示宽灯掂、轮胎用料厚道   弹坍:低配删减雾灯   " "  版权声明填壬腻:本文版权为网易汽车所有勘,转载请注明出处峭哀并。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾健缝,虽然距离现在已经有两年的时间蔚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象回呢。而今天懒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挟胯凄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哭,并且还是一台后驱车钠。没错降喇渭,它就是华晨宝马3系起兔肌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跑登,其配备了2.0T发动机卧剂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟步。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氨棺半,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涩划美。不过在今天的冰雪试驾过程中耸旅辑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现距松寐,必须先打好理论知识的基础镀。于是在摸车之前潮谴帅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淌港。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歌绘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稠视嫉。 ● 项目一   热身结束了傲希碴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节樊棚帕。第一项内容便是加速和刹车阮,是不是觉得很简单投沮?其实里边的门道儿多了去了涉滔猴。   在项目一结束后缉挪烤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式复,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步静缓。一开始大家相差悬殊裙阮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浇屯。接下来的项目二会比较刺激一些革困,经常会出现手忙脚乱的情况慨摧,但只要理清思路按部就班的做怪疟,想要完成整套动作并不是很难寐剿守。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明趁效:本文版权为网易汽车所有牧裤,转载请注明出处呸瀑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疆齿,不过始终都仅有手动挡车型磺,虽然目前销量也很出色讣筛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔬晒。好在这一短板即将成为历史零香借,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袍瘟会,新车将于26日正式上市艾姐,我们也于第一时间进行了试驾体验伟浮盾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抱坍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堑,在外观方面也有变化轻辜。新车根据高低配车型提供两种外观方案椽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计为蟹,而高配车型则对中网俄、保险杠造型粗茅残、轮圈和后反光板都进行了重新设计稿脸。值得一提的是插肆马,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妊揭背。   新样式的轮圈非常动感铃懦席,在同级车型中实属罕见背翟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孩槽娜,轴距依旧为2725mm闭桨。车尾的变化相比车头要小一些临讲波,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仇,不仅可以提升安全性呐和吝,同时视觉效果也更加出色藕稻。 有态度【试驾评测】搬透疵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栏咀剩?   扫一扫韶癸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吧熔空,一汽大众全新高尔夫正式上市旗掏饯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侨,其中1.6L拥有三个车款忍冉涡,1.4TSI拥有四个车款逝几保,官方指导价为12.19万元—18.29万元贡。具体售价请见下表性蹲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力麻,但是却拥有三种功率版本尚结,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悍,因此在动力系统方面畦葡荚,消费者有三种选择记括廖。    我们从上面的数据可以看到七菊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沮溜,1.4T低功率版是主流之牙蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毖溪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乒蛇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮太可,但是它的售价高达18.29万元坛桐心,相对比较贵久唬。    全新高尔夫提供九种车身色彩梯舰,分别是塔希提金寺姑检、唐古拉白沃摧、珊瑚蓝罕暴、魅力紫倒、玛雅红米、季风灰题借、水晶银以及深黑和极地白耽困。 ①寞礁付:16寸Cosmic款轮毂 ②激歇:16寸Cubix款轮毂 ③涎朴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驮眠,其中15英寸的一款妈粹,16英寸的两款鲤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茎化徐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供素都酚。    全新高尔夫提供标准座椅碉史谰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碧粹露,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谭写,舒适版车型则都配备舒适座椅滦颂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版改同糖。    在材质方面魄授,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巾,分别是上图所示的DianDian黑色织物溅、Zoom/Merlin黑色织物旁簿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择履陆疯,分别是Vienna黑色真皮辩、Vienna米色真皮粮、Alcantara黑色翻毛皮薯屋兢、Alcantara棕色翻毛皮酪袱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扣摆,有两种风格可巡夯稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钎澜,同样有两种颜色可严摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溃记猫,有黑色和米色两种可巡尴琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搏监。    在车内外装饰件方面烫,不同配置的车款也有不同的安排垃。像侧窗下沿镀铬装饰条乱笔席、双排气管杯、镀铬装饰双排气管味不瀑、动感鲨鱼鳍天线饶翱差、真皮换档手柄粪泵妇、科技质感装饰条你俄、金属风格装饰条伯、碳纤维风格装饰条等等判禄碴,针对不同的车款都有不同的配备哩辜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涵祷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富护鹅辫,配备有MKB多次碰撞预防系统梳丢、ESP车身稳定系统蜜驴方、ASR驱动防滑系统獭、XDS电子差速锁轻铝、前排侧面安全气囊镜卢芯、后部4探头倒车雷达藏锭、前部行人保护系统坛迪、自动静态转弯补光功能等等擦,但是在舒适性以及功能性方面脾,并不是很丰富溉颗,但是也可以满足基本使用惹嫉械。   1.6L自然吸气车款如何压嗉贫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻砗恰,它拥有手动时尚渭、自动时尚以及自动舒适三个车款喀涣华,手动时尚与自动时尚的配置一样隘汗,在价格上二者存在1.2万元的差价史,主要是变速箱配备的差异第木。所以在配置对比环节溯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凤,差价为1.1万元酱僧彼。    在配置对比的环节我们可以看到俱脱稼,时尚型与舒适型之间的配置差别菱捶,大多数都体现在外观内饰的装饰件盎垮,以及车内一些常规功能方面磨,主要是顶棚储物盒耪鳞、后排中央扶手辖类岛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痘法,实际上最有意义的差别在于全景天窗栏、后排出风口晃灌、蓝牙电话较羚味、定速巡航剐、驾驶席座椅腰托处盲、TPMS胎压监测系统这几项上软悔,不过在这几项配置中膳拐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置活澜煎,尤其是全景天窗嗓。    从价格上看版解,二者的差价为1.1万元砰纯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菱竞罐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户适,所以我们在这个推荐环节羔饯,更多的倾向于低配车款控苯。 责任编辑纱伎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雹皑慈。它采用了全新的DS家族式设计风格婆乳,延续了一贯的法式浪漫风格尖谷锣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素频痹胜。新车基于DS5平台打造的其,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机架挪诚。预计在3月左右上市污,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杆,让我们一起来看它的表现如何薯。 外观岗砰彻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灌酶,却多了一些时尚及科技感赌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骋扯蛔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孪。镀铬装饰拿捏的也比较好泵僻腐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌管冷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哥庙烹。也表示着DS的品牌走向独立貌滦摊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型概,有着都还算不错的账面数据贫,车身长度为4702mm接繁,宽度1840mm豆盾拇,高度1515mm.轴距为2715mm竣。上市后会把目标锁定在奥迪A3奋忱。 车型图片 基本参数饯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秀董,除了前车6颗驻车雷达之外氢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能薄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夏光屉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纫篱,从视觉上拉伸了车辆长度汰坏人,尾部设计了一个小小的尾翼痊,尾灯下侧字样表明了其国产身份通。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方石奉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件固显反,真正的排气隐藏在了下面埔牌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型版嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窖洗匙:高离地间隙滦、车顶行李架攀、双色车身等等迁廓。没错溪,无论是跨界挡疙汰、越界还是交叉车型迫荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质高。不过世间万物护缺激,徒有其表终究很肤浅桑抡滑,我个人认为盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济物蒋。所以忙刺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仍喜,它集沃尔沃所有看家本领于一身菠静,可谓全副武装豆。为了让媒体更好的体验这台车睫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高默。没有固定线路倒射舶,没有领队车辆违,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾樊乳篮,它会和每一位汽车媒体人独处12天请竟。而在这12天里僵,我已经和它奔袭了4100公里惨杠俊,横跨了三个省份券家,体验了柏油赛道虽纪醇、软土拉力柯泊然、冰雪漂移媚歼、高速狂奔楞碧洛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泊恃,当然淀疥,最终的结果是掸色:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沮楔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隘醒,正所谓日久见人心柔屁霞,交友如此杯收订,试车亦是如此淋壕档。回到正题污传,和往常一样将侈,对它的了解还是先从外观开始驰芍风。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化露、多样化是一种趋势尖忿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缄杏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棉莽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炒,上市至今保持着约5千台的月均销量拷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墨摧。 外观/内饰对比敢篱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来委,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葱,毕竟师出同门踞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佳纷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桂粪苍,远看很容易被误会成排气管萄耐冷,但事实上真正的排气管被隐藏起来揽锈脱,整体尾部设计显得层次更为分明荚马举。低配车型配备有倒车雷达第快,高配车型还配备有倒车可视湃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撅刊丝,修长的车身与宽厚的D柱胜,加之出色的后排与储物空间丢抱,俨然就是一副旅行车的范儿刚须迷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烧勒秘,它完全可以称之为旅行版朗逸缄。    车身的线条连贯自然柯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观币,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枷颠,调整了尾灯的白色灯带位置洁缮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阜描搂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坷冉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溉麻,内饰板件的用料以软质材质为主稼瓢,接缝及做工也较为精致墙鬼,与同级车型不相伯仲圭狙。从实拍的车型判断桓瑰筋,自动空调钉僵、ESP系统捶、电动座椅桓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抹比哗,至于具体配置还有待官方公布茨分耽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绵灌立,同样是大众家族的传统布局戳,整体的感受都很不错对扔,方向盘轿碌、中控台的每个设计很都容易上手栋,从材质上来说狸,朗行是塑料感有些明显的葱俄,好在其工艺上还是有保证的氯,并不会有很廉价的感觉卸吼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后成谰体,销量在整个家族中表现最为可观吹。近期统,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侣头奇,新车主要变化集中在外观破届帕,同时针对颜色薄拘弊、配置进行了调整褥堑溪,以保证其市场竞争力康。在豪华紧凑级细分市场中遣突,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挨朗,通过下文的对比分析尾雄,希望对有此购车意向的网友们一点参考滦俯。   备注棋径辆: 为更直观的进行两车的对比分析恋蛾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氓、CT200h F-SPORT)私,市场优惠参考自深圳市场寥。 车型图片 所属品牌辈溉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擞,内饰做工精细    车身尺寸方面腐拴佬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寞伐兴,其他参数均小于奔驰A260巷肩锤。从外观和内饰设计风格上看侮屠茹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垂盲来。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后曹蔷捣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曝,全车充斥着力量与美的线条醛贝愧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彭,硕大的单条幅进气格栅亨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坷热嘲。    相比极富视觉冲力的前脸造型泰峰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锣缕,但并没有脱离运动毋唤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹股渤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伍翟静,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粕啼,同时下侧雾灯造型也有改变莆挝,车尾部也进行了一定的改动软,整体感觉更加运动讨刻。另外播,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”么,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秃,形成强烈的双色反差毫。    F SPORT车型装备了整车运动套件搓,涵盖了运动调校悬挂差离蛋、运动包围梨、运动阻尼减震器嘎伺、熏黑运动轮毂惶穆、运动车门脚踏板拘烘、运动型铝制加速踏板偷、制动踏板北、脚歇板等市。    三幅式平底真皮方向盘憨、红色元素点缀的空调出风口沙疾贯、铝合金踏板阜趴、仿碳纤维装饰条等等桑翻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勤坍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞍溯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跺,将方向盘律饺啊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汰,增加了便利性碉灯闪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汤,分散了注意力亮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陛融,是多数第一次购车家庭的首选要求诵鼎蓉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型片,会有怎么样的变化劳屯,一起了解一下寐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的离,镀铬进气格栅增加了些许立体感肥,更加显眼的X造型前脸吩,迎合年轻消费者的审美魏。大灯的改动有些另类练鹅,在我看来接受起来还是需要时间的继。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虚灵,新款在车身尺寸上有所调整冉艰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闺漓,轴距保持2600毫米不变取郴,相比现款仅车身尺寸有所增加滑牧。   车尾的变化不大肖赦妥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皆,以及牌照上方增加镀铬饰条韧歪,尾灯造型无变化疙茎。实拍车型为高配版本矫舵泄,但仅配备了三点式后倒车雷达趣。   新款的15英寸轮圈造型不错惋,轮胎选用优科豪马局剑,规格为185/60 R15擞仇痹,备胎没有缺失按吝素,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丢,在年轻人中更是屡见不鲜浅汤免。在学校要有个性删箱,在单位要有个性棺,穿着打扮要有个性惊倾,兴趣爱好要有个性脱饺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狭撮悍?如果你有这方面的兴趣汰,那么杰德将会是你不错的选择欧楷妇。可谓自成一派的它锣,凭借着并不起眼的车身尺寸门订缝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚷冗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炉钱罗?还是旅行车弄浩?或者是MPV绊迹绩?但这都不是事儿古虫怯,只要适合自己就OK腊陆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人负,喜欢接受新鲜事物的他们微骚,正好与杰德不谋而合阑惨禾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劝什,此外夕,六座的乘坐空间避媳娠,也足以胜任日常的使用需求缅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢失价潜?自2013年9月6日上市以后滇奈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啸骸唉,力压大众途安和马自达5等竞争对手可,它用事实结束了我们的疑问扒廷。除了这些监怖,杰德还会带给我们什么样的全新体验献,让我们继续往下看芭仙短。   " "  若是经常关注汽车之家的话煤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卤纽习,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”董究婚。虽然我们这里并不提GTR绕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父伲克斯ST庆夕徘,令人刮目相看潜。与此同时拘,在秦身上承挽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羚梯辣、做工以及舒适性表现上的明显进步嫩脐凌。 外观造型霜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柯送顾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烤,近年来推出的新车型如速锐恕徽返、思锐以及大家眼前的这台秦芯复叙,都可谓一个比一个漂亮鲍。就以秦来说欣湿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臂,很是亮眼崎下,同时也营造了较高的前脸识别度秸贺。   车身尺寸方面吭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伦范傻,2670mm的轴距表现则处于平均水平驴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扯餐鼎,其整体感觉与速锐大同小异哗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腥壕抄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绣笑焊。无论白天还是夜晚问屏啸,该车的车尾识别度都非常高醚娠矛。而且内部的光源僧宽,除了转向灯为普通卤素灯泡外免病,示宽灯仑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED态隶藐。   充电平餐、电桩安装及质保/售后介绍耸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瀑底,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包独闪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电参,据官方资料介绍翅崎陀,充满一次电大约需要5个小时左右缮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沙。   同时岸池航,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淑绢,虽然价格并不贵慰蚂酪,大约在6000多元泥,但对申请人有一定的条件限制磁葛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)风嗜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峭莎纹。当上述条件都满足之后刚尘窜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芒,如果一切顺利缎,最快1个月内就能安装到位并通电使用关泞藏。不过目前疟截市,秦还不能实现快速充电呛盒漠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峭胺,只是目前还没有这样的配套充电设备币。   针对秦的特殊性锈催孪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嚷汉腊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刻常。其中踢畏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狗薄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶立慕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烘、绝缘手套和护目镜等设备冲深,并规定在检修车辆时必须两人在场孝。以防车辆万一发生漏电赌,威胁到维修人员的生命安全涂。   与此同时浆韦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侩氢蔬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹤艇迟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烁相但,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盗童,整车质保为6年或十五万公里珐扁,电池组为10年或二十五万公里)聚盖。总之擒,从专设的维修工位碍呻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湃杏酵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抗幻法,而对消费者的购买更是一种信心的保证唬刀创。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雀巢胃,中国汽车市场刚开始发展朴,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘎墨蠕,在那样一个年代白,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稀棚胚,并且在之后的相当长一段时间杉,人们心中仍对它们有深刻的印象警缕谁。时至今日台蕊省,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盎,在数年激烈的竞争中湾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下师筷翱。这回返矾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首商芥,我们也借这次机会为大家做个全面对比岔深茹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车愤崔坏:外观内饰(包括设计和做工)叮村、配置剔扫部、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淌、储物够、油耗寡酒懊、驾乘感受糙咐爆、加速性能陡摄茄、刹车性能期。同时挽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毋、同价位车型的什么水平恫疤夹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫌盗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涩辉夏,目前约有6000元左右的优惠案,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抗,在优惠方面差别比较大牡吩谦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辛咎瞥,根据论坛中近期的提车价格何,9000元的优惠还是有的皆丧。目前谦,两车的售价依旧属于同一梯级将。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溪考竟,只是配备了卤素大灯及雾灯溯狙睡,透镜魏、日间行车灯这些都没有对。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系透韭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怒剂,因此我认为两车的配置可以理解池,符合同级水准良及哨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞄暖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枢咳,两车的各项参数也处于伯仲之间视椽,差别在6cm之内狭稀。在车内空间上独,两车的表现也很接近惋突,我先剧透下吧溅套,结果可能跟你们想象得不太一样踏募。   相信看到这里访掣,大家最担心的就是如果车辆没电裳姬,后备厢是否还能打开的问题级。捷达看来是妥妥的没问题尽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勒盯拌,它的后排座椅靠背可以放倒胚轨,之后即可顺利从后备厢取物卉甲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翻穷。   在倒车辅助上法歪,捷达配备三点探头密,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疾竣。这里多说一句零怯菜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叛晌喇,让人觉得很不大气隘涤哪,并且低于同级别的水平上,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吩南吗,舒适型也可选装倒车影像显赴词,比捷达厚道一些腻。从普及性上看敲羡等,能够达到同级别的平均水平刮,从功能性上看嗽蜂擅,拥有倒车影像的它则高过平均线了涉,给好评剃。   两车都是15英寸的轮圈惧桨,造型上也是各有风味不,轮胎宽度也同为185mm剿线蒋。从售价上看骇逝测,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右室火,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条誓帮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坏,让我们在后面的制动测试上见分晓怪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显薄壳全,借着中期改款的机会阀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机检鹊亲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞠挫。应该恭喜它弄,至少在我眼里蹬挛驶,它确实达到了自己的目标门。过往凭借动感的外形呵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斡栖坝。   只可惜崔筐沏,刚上市不久的2014款起亚K5陶穆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桂鸡随,而且它们的价格都处于K5车系的高位特,受众群体并不大焦。前段时间扮额涤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析貌,并撰写了《起亚K5购车手册》珊。文中舶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐及腹毕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敝弯贾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毯敖坏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机录割。自从起亚练淬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后现饥,互用研发产品的例子不胜枚举投详,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傻锭瀑。该发动机的最大功率为245马力夺、最大扭矩达到350N·m巷辞寇,账面数据处于同级别的上流水平评耽苇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啤惯咯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柯办脑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机川齐。   在涡轮增压那、缸内直喷等技术的加持下孝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翻轿欣,并且一直持续到4000rpm碗姓。得益于涡轮介入较早唾酿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间价兢,而且它的油门也调校得比较灵敏探么扇。在实际驾驶的时候板,可以感受到它的起步轻快自如独,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碳道。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比小贯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裁嘿酞,但差距并不像数据相差那么大毫虾静。在整个低转速区间坟,它的动力输出不算直接涉就扩,缺乏一点活力拓虚掣,给人一种有劲儿使不出来的感觉放患眠。   于是街驰,我把油门再踩下去一点嵌故,动力突然来得很快黄葱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沸,毫不费力螺吵,而且可以感受到车速达到120km/h时矛,发动机还有充足的动力储备丁曙。它的中段加速能力让人满意鹊,虽然依旧缺乏一点活力随水病,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焦桅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怪饶。   还是差点意思跑陇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祷瞧骄。于是艘玫十,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扇估锰,6速手自一体变速箱切换到手动模式通七,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作眠立馅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菊汐哎。它的油门响应足够快慌,发动机的动力输出得到更好的释放速悉,方向盘的反馈也更加扎实胚赎。除了SPORT运动模式外拿笔嗜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式联响鹃,运动特性从SPORT蝗茎、标准到ECO逐渐减弱匡,驾驶风格也逐渐趋向安逸筏辑成。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契釜浓好,平顺性极高舶宿夯,而且动力的衔接也让人满意荆。若以80km/h的速度巡航腿谐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粕茄兄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缓镐沧,对于燃油经济性的控制也让人满意浮。同样值得表扬的是降挡速度归礁憋,在中段需要加速的时候深踩油门挫歪殴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瀑肃踌,而且换挡冲击也比较新峤帧,不会让坐在车内的乘客感到不安餐戮褂。   前麦弗逊绥孩、后多连杆的独立悬架底盘结构抱每,在调校方面仍然有很大的提升空间戊似味。它的弹簧足够硬妓烘级,但是减振器的阻尼不够大狼楞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陷蒜,会有细微的震动传到车内嗡颅,以稍微快一点的速度过弯旱殴软,车辆的侧倾会比较明显稍步,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缮硷,舒适性让人满意激抚梦,但如果需要激烈的驾驶的话贯寺池,后期对悬架的改装很有必要钢供。   它的刹车盘相应加大了尺寸痘似锤,刹车的力度足够嘶廷任,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棉蔼。具体表现是你岭,刹车踏板的前一小段是虚位竿躲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏许蠕,制动力度会突然加大慈洞,需要一点适应的时间讲陇寂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箔,发动机的声音赁膊、振动都非常小番。然而甘,在速度上来以后蛇,噪音的上涨速度也很快陶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掀。   我得承认胆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数麻霓鸥,但在起步和中低速行驶的时候持僻,动力参数上的优势并没有完全体现出来糯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岭领雷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啦汲告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氰。当然柬善,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窖。另外考贾,值得一提的地方是拿湃,在动力提升的同时捌伶,它还加入了行驶模式控制系统潞镭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痴,它的动态性能相对有一定的提升斗饯典,开起来也更有活力和乐趣惠副岗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倘绰妨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛊辱,只有手动版车型销售趁,导致产品线还不够丰富别讹硅。而就在去年11月夕,海马M3终于推出了CVT版车型蔬,7万-9万元之间的售价商,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矛谦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30高镐、逸动嚼挞位、宝骏630以及启辰D50等车型蓉桓,竞争还是比较激烈的狸暖乡。作为一个后来者穷,海马M3是否有足够的实力立足阿?下面我们就一起来看一看裤佳。   动力戒僵宽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臼幻,其最大功率为82Kw谓淖瘦,峰值扭矩是147Nm驼股冬。从账面参数来看膳蹦韭,可谓非常出色肥苟,一点不比合资产品的数据差兼。对于一辆紧凑级轿车来说咳答第,这样的动力表现已经足够应付日常使用了举穿。    开起来的表现希,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藤辱稍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”人。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棠慌,如果想要充满信心的快速超车感橡砰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桔河尝。    我知道会有人问阂舱闪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锈?说实话烂偷,我觉得大家都没什么区别毛燎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绊浩八,也是低扭不够强烫海谓,需要靠高转速来增强加速能力蓉曹诗。    可以肯定的说氰,除非是加上个涡轮增压器光免坞。否则的话贫,这个级别同排量产品之间的动力表现擂便份,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谅甭藐。我个人觉得棵疙曝,这只是消费者们需要认真衡量的一点桔晴,而非全部闺划。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在看道,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腔,动力传递平顺连续的特性瓣吧,有效的提升了整车的行驶品质感兢偿动。顺便说一句息歼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盛,这也是比手挡车多花点钱的好处穗罢户。    深踩油门时僳涝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讨罕,来保证动力响应足够顺畅垒寇谐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涝碘。此外暇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睡柯毒,功能性极强溪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现同酮蜕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艾灯,g值才开始达到最大的0.366g疤诲痰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内火蓝郴,此时车速大约在30km/h左右泻,达到60km/h用时5.24秒钢讥,冲刺到100km/h用时11.45秒昆。    接下来看看海马M3手动车型釜铂卤,在加速到2.5秒后辆迟,车速已经达到了差不多40km/h盛,达到60km/h用时5.01秒吼,冲刺到100km/h用时11.28秒埠,比CVT车型略快继未九。如果不较真的话嫡,可以发现二者的差距其实非常邪焉湎帷,相应的在日常驾驶中其实也一样发凉坷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倒畴燃,就这个成绩来说怯骡,它的表现只能说是非常一般巧胯硅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尉,它的表现就算好多了理勒羌。 责任编辑梢:沈楠" "   近日犬碧,宝马官方发布了新款X3的车型官图存,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怜。从新款车型推出的速度上来看溃骑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蒙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垒氏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伴。    早在2003年氮观畅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炭。10年以来栓美柯,宝马X3已经销售超过了一百万辆溃泛,自从2010年上市连霜侮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奢角。因此烙,2015款作为X3的中期改款吾堑暖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中程强,优化后的大灯组造型弘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰踌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镶弗九。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版处蝎夯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栖弗休。通过官方图片扰纫漏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芦伯怖,也融入了宝马家族的最新设计语言箩戳,与新X5一样采用了新的中网边框设计坚,在视觉效果上更具冲击力讳凄。    在头灯部分爸奴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绞葛存,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忙。另外疚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代环,配置方面它还可以选用全LED光源创荚囤,再加上选配的LED雾灯烙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质默翁。    新设计的前保险杠极具力量感囊损铃,并融合了镀铬莎穗、塑料格栅以及金属护板涡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型确泄。此外搜赴岛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辆暴侨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂干,也使整车更具个性化风格妙皋粗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为输陈:4657×1881×1661mm醋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哺辞,轴距也同为2810mm授,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辛丢倘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别污猛井,从车头一直延伸到尾灯的腰线裁法韭,让车身看起来更加犀利且极富层次感歉撮。相比变化较大的前脸韩欧顶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疟撇。相比X5孙剃,新X3的尾部更加耐看殴祁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感东导玛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楷袒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侵广饱,视觉效果并不是那么给力迟抽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沏矫,新款X3也不例外款丸恳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板函栓抖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前布咳薄、后部的防钻撞保护装置熊考遣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弦抒袒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炽性。此外魄裂贝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致囊漆。该车还可以选择六种车漆尸、三种专有的18低懊盘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂末。 责任编辑霜搔俱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吞肺屑:Quattroporte(总裁)枯半,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗓幕书:Levante牧歌痞,还在2013年4月的上海车展上厦芒起,以全新总裁平台为基础秀逞倡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侠绩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伶们萌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晨介寺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浅拟粉:Ghibli……   以家族设计为本奴顷痹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系记篙萝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叙离禄,改走豪华中大型轿车的定位我蔷里,车身尺寸长匆款集、宽窗型踞、高分别为4971mm情苦、2100mm和1461mm苔,轴距则为2988mm钮,直接锁定奥迪A6掏校、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上繁头扒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竭泵,且融入全新总裁的轮廓特色擞观慑,以紧实并极为流畅的曲线柑兄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乖。    于是在车头设计上刺缺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赖旅莽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锯详,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乃,将蜂巢状格网嵌入其中宿,且尽可能地加大芥喂犬,再搭配角度更为锐利坏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椽惊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势轿酞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碗拴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吼,所以厂商在Ghibli的车侧并砰灸,除了保留前叶子钣鳍状孔道玛藤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外愧抨,也师法了总裁车侧的设计吾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型橙容,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒙本,另一条线则从前门下方迸出殿溜,向后朝车尾紧缩付,滑顺动感且充满肌肉感骚淡叔,并正好可呼应更翘的车尾设计摹憾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丝,速度感浑圆天成辫但。 内饰向旗舰看齐试晃隘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隧红匈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抡劫趣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沛癌毙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计京,也把声控吼必、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片婚伟,右侧拨片负责手动升档竞穷痹、左侧拨片则能提供降挡救泞梆。    此外颓仇,三辐式方向盘的前方绰,一样是借自全新总裁的蓝底白字捣寿吐、双环式仪表盘速趟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揪扣,左侧则是表底超过310公里的时速表武翱蜂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朗难身,可提供显示油量伤迷、水温钠拓闲、挡位与导航指示等行车信息恨翻炼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碌瓮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搔,告知驾驶者目前的驱动状态藩窝。    和总裁稍有不同的中控台嗽究淑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟男粪,以及可触屏操作的收音机电台选择推兄、音源切换让寂苇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)躬旧、空调温度唯黎袄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汗,空调出风口则移至屏幕的两侧播俊尺,下方则为恒温空调系统调整出风量矛、温度与出风口的位置习茸铝,以及音响系统的吸入式CD匈漠信,设计上较总裁车系更加简约送,但用料与配备完全向旗舰看齐癸槽,展现了十足的诚意行。    较为可惜的是赋浑廊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寄暖猜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翟谅掠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皖般,所以Ghibli的前排空间与总裁相当布叹,包覆性和支撑性也非常出色零锑。    但是后排方面沏、便没有像总裁那么充裕渺疾弄,尤其膝部与头部方面的抄,身高174cm的笔者坐进去后屠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已额杠骑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹄,也刚好替前甜窃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何司茂奈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓食扰南。 责任编辑窟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琴灯拓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了委?后来一看逆堤凤,哦炕,原来CC是“Cross Country”残弗。继续了解发现有点意思股络趁,底盘抬升反隆闪、高功版2.0T五缸发动机确,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法端:目前的普遍规律是辨缓,产品分得越细分弦,总销量提升越明显帆睛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品福罐耗,它的引进遂揪乔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞳常阜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秘替黄,主要分布在前脸和车尾溯,从外观区分它和普通版V40很容易斥。底盘抬升12mm胃,这么小的数字对视觉效果影响不大甭,整体协调感没遭到破坏寥想。    车厢内部鹿我,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恋伤,除此之外内饰并没有过多特别的设计苗。之前我们已经发布过实拍文章梆,车身相关内容有详细介绍幕婆,因此这里只是简单提下要点擂,就不再重复描述了樊靠仓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来是抄芹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屋,最大功率214马力溜绅识,峰值扭矩300牛·米蔼博矢,型号B5204T9超,是普通版V40那台发动机的高功率版本诺颗加,那台机器的型号是B5204T8怒钎湘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钵畏,今天会是什么成绩疤?稍后揭晓仆覆详。    变速箱没有变化人协,依然是日本爱信提供的TF-80SD桑舞,六个前进挡粳,带手动模式和S挡某席,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殊幸食,奔驰A级用自家的7挡双离合勿耪秽,沃尔沃这台6AT暂无优势啡疙,目前他们还没有新产品投入实际应用时婚抨,理应加快脚步安肠。   驾驶攘假孤:邪恶的S挡    驾驶部分备,我想说说D挡和S挡的区别抽疯梗。看起来挺初级的一个话题稳从毋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尺单天。D挡油门响应迟缓多,在激发变速箱降挡之前贿,需要稳稳的停虏、持续性的向油门踏板施加压力驾,慵懒的降下一个挡位之后村敛,情况有所好转贡,动力给得稍多驹,也就这样胶崇佃。    不满意对吧天烂?可以把排挡杆向左扳到S挡室瓦慌,切入“邪恶模式”勤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扔仕,转速拉高1000rpm以上掸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涣阜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诚现,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胸滑腑,脚踝每动一下完,车身就顶起往前猛扑一下缴叮。深踩油门闲,转速迅速攀升抖,跟D挡时判若两人牡爸,两百多马力粱、三百牛·米剂奖,在这个尺寸的车身上爆发出来捐,过瘾蜜。    激情过后细细品味卧,这套动力总成有两个弱点需要改进排,一是怠速时振动大嫩沏逞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动效,影响体验;二是低速行驶的平顺性潜嘉瘟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滴吨缎,1垮贫啼、2仙、3挡之间可能频繁切换墨龄木,动作应该再细腻些亩舒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统础鹤,选择“全功能”项匆,不打转向灯就变道擎挪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道傻,回正的力度不刑巴辍,如果你想在车流中快速穿梭前进涂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漏,要么关掉方向盘辅助差处,仅保留振动提示即可箱。   绕桩惩混即:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坚拢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骸丸,在绕桩场地很讨人喜欢膛。车头响应比前驱版本积极层凑尖,入桩动作稍猛炕幢却,车头好像在被一根绳子拽着走凌翱壁。给我留下深刻印象的是胚模蹋,这款车的极限要比前驱版高太多虫饲,特别看了下黎仑倘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h司判。上手容易帘岭,但是需要注意别突破了极限苫绣辣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔑驳改:一旦超出极限沦,很难把车身再救回来冬。 责任编辑跺彪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7百:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斜斤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始块顶,就一直困扰着我们的问题水。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疙毫。马力越大的车就越好么锋甫翔?绝大多数情况下答案当然是否定的踩疮梢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袭埂泊。随着时间的推移鞘讣甫,我们有机会做这样一个有意思的选题铺裂。   让我来说明我要做的事情济篱:我们有三辆四门轿车位哇,合计拥有1657马力宛。看起来确实有些夸张平俊鲜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport途,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灿兜捣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淳汹共,但是这个570马力的怪物一直没有车伪操,直到我们完成这一特别的测试一周之后宏。我们只能使用520马力贩售,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盯捂戎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣托实。   另外一辆是全新的奥迪RS7静洽郸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎签,拥有560马力的出色表现缮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涂吝幂,在K&N工作室的台架上雀盗槽,它的轮上功率达到了479马力攫堑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涪殊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韩的咯,用以获得更多的功率输出稿拧常。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力十甩唇。即使按照宣传中给出的数值阑四霓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搪老理,它的轮上功率达到了541马力旧煌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫉。   另外还要说明一点察蔼示,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沸几,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叔岁,不具可比性亨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忻。结果很令人意外舒。两款加速最慢的车型弹玩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h参。当然最慢是和RS7相比较而言的颂砷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录限。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抽,但是还未打破我们以前的记录不。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底客晦操,说它慢更像是一句玩笑话蝗赤钉,这一成绩实际上已经快的吓人了硼陌桶。奔驰则要更快一些趴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纹,冲线的速度也提升至197.5km/h肉。冠军仍然是RS7的汝匆,它只用了11.6秒具诡监,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橇。奥迪的冲线速度为193.8km/h丸炯底,虽然不及CLS63 AMG筏,但赢了就是胜利绘。   123下一页 责任编辑工嗜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后热圣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撼谱、运动和科技气息了奶拈窖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此礁睬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抡凶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛋仿荆,主动式车道保持和自适应巡航功能盲,几乎能让驾驶者也变为乘客城侗,高科技配置更加丰富非懈盗。    于是跑逗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前村,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剿公。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跺裁,在下面的文章中有详细介绍绕。此外忻扦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葱骆锭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道须、残破衰败的路边小屋坡计、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肖。身处如此糟糕的环境赔棵耽,却并没有让眼前这个出身自底特律晃电理、土生土长的本地小子屈服趟泪拴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感康,但只有经过一番试驾体验之后胁涉末,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汕川搓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蘑丛团,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分病偷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贝渭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冷,同时两侧向外延伸与车灯相连媒阔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计短唬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拍犁。   尽管是低配车型禾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞧怠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)黔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雹,它基于D级车的平台打造氛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腑割皋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羚纽,不过从近几年的趋势来看松蔚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吝娶狮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喜稀,至于其中的原因滤免苇,从这款车中也许会找到一些答案须。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锨茅诽?   GT殊菩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弗,维基百科将其解释为具有超长续航里程厘慑、拥有强劲动力铣弧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型室。可能一提到GT邢叙答,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疏,其实则不然狠天懒,GT拥有着明确的划分准则夕,举个例子来说绦忿:拥有着标准的后备箱邯椿诗、配备V12发动机并且内饰非臣退芯牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车池捂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萄免团,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脐,这款车的确还真有点GT的意思赂。在笔者看来犁哼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妨撇邓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奠硕,最起码第一印象分已经拿到了尖交奖。   5系GT是采用7系平台打造的陪?   5系GT的轴距为3070mm祈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啥临仍,从前双叉臂雄蓖赎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哥。厂家表示恳筷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狼祷七,其在外观皮其、内饰垮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矢败。   5系GT型到无朋友讹?   谈及5系GT的竞品侧潘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版似拴罚。   外观冒屡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚头鄙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碱。风云2(详情)俱侈秦、E5价茅翱、A3以及今天评测的这辆E3劲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度热靠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辉驾。从这辆奇瑞E3(详情)来看负范,外观及内饰都有着很高的原创度圃姓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吼。这让奇瑞的产品线更加丰富猎琼羞,但也让消费者选择起来有些头疼筒椭缄。 外观栋搔攫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人截,但外观却没有去针对青年人的设计芍驶考,前卫教据秀、另类这些词汇应用不到E3的身上敦完洪,车身也找不到多少运动感箩稍。不过它长得却很容易被人接受勿姥拉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蒲曝毖,E3和E5的外形稍有一点点相似碗臂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廉蝎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侨祷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跨,而且非常容易被大众所接受咖怪快。不难发现彭公,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俺娥秒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苯。艾瑞泽扯闷浆、瑞虎5澜星,单从外观来看都会让人眼前一亮海。借鉴是好事赌堪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吨诵,但不动脑子的照搬实在是说不过去藏呈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泵礁,作为最会制作小车的铃木来说安,雨燕可谓打开了国内的市场疏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫩斧,新一代的SWIFT迟迟没有引入纽隶牌。而就在2014年1月18日霸袱,铃木速翼特在国内上市篙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匈酵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苏太,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔昏辜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邓吉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弯托。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奴,速翼特运动版采用运动风格打造畴锤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸿,轴距为2430mm欢。由于基于新一代车型打造汇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冒夕版,轴距也加长了40mm洞扑酵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摆麻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16崩弟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烙垃吝,包括中控布局豹唐骋、仪表盘鼓穿篓、方向盘等造型均有所更改迫搽。此外旧喝,配置方面新车配备了ESP妥瓮、自动启停系统馆评吩、USB接口丛窗克、运动座椅等配置千趁。CVT车型还配备了换挡拨片蓄艇,满足驾驶需求立甫庙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撕坛灵。真皮包裹自不必说曹苹,3迪夸料、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丢轨克。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雌呛。不用和别人比鲸侩捂,超越自己就是最大的进步妇诡冗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酮橇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机圣溪碧,其最大输出功率为100千瓦累,最大扭矩160牛·米储,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骚险淬,其百公里加速时间为8.7秒酷经绕,最高速度为194Km/h唤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犯戌,相比之下乐趣少了很多冉串。 免责声明洁:本文仅代表作者个人观点频脐秋,与环球网无关咳隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻持,对本文以及其中全部或者部分内容穿斡、文字的真实性誊比妇、完整性青建、及时性本站不作任何保证或承诺嫉,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容停。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攻骨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刷李褪,引起了广大网友的质疑南。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肩僧导。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卞峡奴。于是易车网本着服务网友的原则骗秀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测市花盗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车第,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暑故。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说来翔,您便自有定论豌线。   体验者介绍    前排体验者猛糜韦:辛毅 身高踞季:178cm    后排体验者涉:旭子 身高犯鲸呕:177cm    Ozel 身高没:170cm    小娴 身高版素太:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乐仑晨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粉邦弘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祥帝充。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市范,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睹挖撮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆题法,公平公正公开地来一次大对决群。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鬼模蓝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缕认,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车橙通擎。所以不得不承认闻狭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疮。    事件回顾汝剂搔:    说干就干附舷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汤蹋。根据易车网后台数据的统计来看赦钨扮,持以上三种观点的网友大有人在钵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啊。尽管是为了对比三者的公路性能栏扮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讲逞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扣床。    测试车辆衅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350活。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型费,但是奔驰并没有这款型号的试驾车馈渤,奔驰已经尽力了捶场,我们在此也由衷地感谢修簿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煌,告诉大家改款前后的差别砷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娄。因此我们也很负责地告诉各位网友鞭,目前除了易车网污汰究,其他媒体对于新款X5的评测帽杜脑,都不能代表日后国内在售车型凭笺牧。第一辆中国版车型为xDrive 50i翻碗娜,加配M视觉套件笺崇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹿,我们无法借到官方提供的车辆传蹋龟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持的,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型熄角。    测试场地瓢兽啡:    乐驾赛道全长1.6公里垄焦钡,共14个弯道燃,最长直线段270米备培挂,赛道宽度为10-18米猴透龄,视野开阔糖够春,无障碍物沫捍。赛道两侧均为土质路面郊供,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迪怪,大大降低了安全隐患伎伸。    测试人员么狼凡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拼埔,却要替土豪们操心买什么车蒙祥,这件事听起来真挺可笑刷函第,因为我实在没法揣测土豪们的心理撩。如果说我还能理解花五十万买大切啸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吗魄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虑协,代价是要多花一倍的价钱未。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泰斡。不过因为坐的比较高彼,速度感不如那些贴地者强烈建诡歪,还没怎么着呢就破百了林双。这大概就是SRT8的魅力警,很难说值不值得睦函。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近官镜特,跟改款前相比还是升级不少窍钱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系曙伍,SRT是JEEP官方改装部门吮,这种改装是全方位的棵簇,包括内外套件加强散惦邦,以及性能方面的提升囊赁妥。SRT8就是高性能版的大切诺基聊编,主要提升是外观套件辩稼辩、及动力系统浦愤、刹车系统蔑、行走系统等方面堂负脑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓉烤亮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涧释姜,6.4L自然吸气HEMI发动机题檄,搭载采埃孚8速变速箱挺。   SRT8为公路而生蜡躺,所以公路性能是它的强项宏半诫,不过Off Road就不是特别在行了糙灌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影居醚。 ② 跟之前的SRT8相比藤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的圭,所以科技感和豪华感都提高了不少羞悄傅,跟换代前的SRT8相比榷姆,升级的部分都是实实在在的迟兴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱会,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埂及摔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浚库,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置入铂据。  〈③一百多万的车悄砍瓷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淘,再挑上百万的车的刺磊,好像有点吹毛求疵巫陶。首先悬架的设定非常的运动苔媚,即便比较温柔的驾驶方式咖疗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唐谷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车话,大切诺基SRT8并不是一个非撤惚厝В合适的选择莲,尽管动力非常充沛碴棚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响獭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眯,但好歹SRT8也一百多万了割筒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乒。不过之后我们也释然了劫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绢,但经过数个媒体的“蹂躏”起,光弹射起步就不知道被玩过多少回了括,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敲汞,有点异响似乎也算正常碎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞋,请点击下面的图片进入试驾文章哎付供: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了太兄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争零妓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慷蝎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的囱孰推,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中定。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生假董卫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫌书反,还是老套路澎,直接切入主题蹲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饲炭。 动力对比非:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手靛寡,看看英朗GT的表现如何吧卡淋摊。这台发动机的最大功率是131千瓦凑媳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阜台。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巾券辛,当驾驶者在需要全油门加速的时候泥,为了获得更好的加速表现回胎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm合沪外。对比发动机账面参数来看渡婆黄,最大功率118kw烈,峰值扭矩250Nm钎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜显绣邢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荷临举,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欣惭迹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耿环侮。   至于传动系统方面仁烘计,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恼,都是目前该级别中的主流配置袱痉挥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钠隘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢前吼岗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朔赔仁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩究迸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛾祟裁,比如高尔夫6牡外、速腾等维。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秆酸次,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赎庐,从而起到提升操控性的目的殿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痕涸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鹿公祷,但通过厂家的调写ざ。后煞纲何,当一侧车轮发生颠簸时随,对另一侧的车轮影响会比较小些宝差。   小结很颗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多监,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了存娜复,至于优点这里就不做过多介绍了锈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢蓿后英朗GT更偏注重于操控性燃道。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喉蹄,见过后车追着拍照的肝樊,见过开我边上向我打听价格的愤灭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回古动。我坐在这辆路盛E70里溯,被注视得有点儿不自然涟肮耐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驼焊,我琢磨着乔史们,要不要让他进来看看掣。要不是我瞅见了绿灯亮起莽,我真就这么做了宦始妮。对不住了朋友刨艇祟,这次没能让你仔细了解它娃斧凛,不过我希望你能读到这篇文章臂。   不用否认骆顶,人们对美的好奇与渴求与生俱来幕怀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贾芍。不过在这些人之中膛淋,有人会终生恋着美人惕,有人也会为抱个花瓶而后悔怀。如今打造足够美的外表来吸引消费者棵僻床,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情青,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欣,但在这之后能否一直爱着它筷,我认为是一个很值得细抠的问题午瞪似。   ●外观大气闪仙祈、美小,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杉诬得,我还以为来了辆捷豹爸呢侮,赶紧跑过去看发现被骗了摧秸。不过我并没有觉得失落愤高蛙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韩胯胆,并且从设计角度看方官吉,它在借鉴与融合得方面都很到位仁淬沧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泻渐晌,我对它的外观设计就100%满意了陡酿。这事儿对华泰肯定不是个难题官颅解,您看看宝利格还有华泰B11辱籍,都有明晃晃的格栅婪枪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纱抵,但绕车一圈后我发现碉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了日荆碾。咱看看数据对比郊价稻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浓祷,可以说在各种数据对比上舍,它“不是第一殊笆畴,就是第二”涤苗。虽然在宽霓、高和轴距上没有做到最大捶朔抵,但也不过是一两厘米的差别腑妨仿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裳,这就让它看上去大气许多镭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上串拴翅。   打我接触这辆车的时候猛梯蜂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唯胆。在这样的目光中蜜幻猴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菜阂片。面对“屁股高奸帽、尾窗窄”贿、后方视野不理想的路盛E70时克坡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车类常甫。先不讨论这样有多麻烦了粒阔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赤翠颊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懊?这点让我心里不太自在檬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肋,是个应该有的配置薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渺倪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皮奠慑。而随着国外皮卡文化的不断渗透葡骨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芜脊,去跟进时代的步伐拭蔬。为了迎合市场的变化及用户的需求腐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时派拌芥,开始注重宽大饱满的外形设计昧看,并增加更为丰富的配置浑凳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俏溪感。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾情距,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祈交撑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伍,整体的风格带有一股阳刚之气此票。在车身尺寸方面茄痘邢,它的长/宽/高分别为灯烯弊:5310×1812×1775(mm)体鲁,轴距为3100mm遁喷锋。威虎TUV并没有大小双排之分师,仅提供了一种车身长度涣暗。车身侧面的线条也很平直落竭撩,外扩的轮眉使其显得更加饱满矩镶编。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正榔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涸。大灯采用远近光分体设计寸免冀,其中近光灯还配备了透镜兴,不仅更显精神及,而且还可以起到聚拢光线的作用乃避。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怜,遗憾的是浓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怪譬,并且后视镜仅为手动调节藕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绰合,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灰蓬炕,非常不错通。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘟兔道,至于货厢外侧并没有再多设置偷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娜秘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸播己摆。另外炕赎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姓粟,不过据厂家介绍绢赖抒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”建。对于皮卡车型来说矾晒,这项必要的配置还是很厚道的棠淋驹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钱掣吞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奇滑。不过涂脾,今天我来到这里并不是为了滑雪割诽,而是为了求证一件事情娩身:有没有一辆车惨力,既能够带着一家老小舒适地出游牧蜜脚,又可以不惧冰雪泪,在冰天雪地中步履平稳地行驶惹垄截,同时价格又相对平易近人呢微?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赫,那么就让它拿出真功夫试试吧僻睹愤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卡蜂,从外观上看恃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唐痛,19英寸车轮显得很有力量感藕深,也与动力总成更加契合;其它的地方锭壳陀,也依旧是酷威的老样子测巨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿售,甚至还有一些精致的感觉册赣扭。总体说来卸五你,尽管算不上全新车型呻菱结,但依旧耐看嚏帘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窃瀑缕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中局摩,动力响应良好僚另辨,易用性好科高,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灿蟹。当承载着全家出行时猴深杜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况田颓丰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适其箩通。   至于酷威3.6L的内饰方面厢绍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尘捷购,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞠还,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剖。   除了动力系统灭趣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厕节。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唾修,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窘艇桃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箩弊童,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寸扯。动力分配完全依靠电脑自动完成犀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锯匈摄。   有了四驱系统良,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搂恐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侮,具有更加粗大的排水通道陪射膛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牛唉驰,冰面行驶性能更加出色酗峰。此外荷提,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗅琶徘,胎面中央多重“Z”形花纹波、针孔沟槽设计矗戈凌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性略咸邓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唱僳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厦袖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涂绰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慧,它的定位低于1系朽揽。但是躬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圭络泼。另外安刷,它也提供了i3?REX增程版本蚀市,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忱,扩展了这款车的最大续航里程疯黑狸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试清蚂矛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弯轰拜。   宝马有没有提高电动车的标准瓦雇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痛危赖?让我们在接下来的测试中找出答案袍檀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式保畴廷,宝马i3的行驶里程可达88英里喊恼。相比较而言糙两,?Ampera可达30英里俗骋涵,而普锐斯可以行使约10英里涸糙捆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电股,i3可以更多地使用电动模式讨竣佬。而增加了汽油机的动力系统面限,则使三款车的续航里程分别上升至160英里排图魔,357英里和505英里僵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大献瞥。这台车约五英寸高亢,而宽度几乎和高度一样歼避,与低矮流线漆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比城。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堵价。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞎,我们没有所需的充电站?穆龚残,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倦侯沤。   此外含睦邓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拎坞复。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篱我嫂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舱竣。它内饰精美菇迟踢,融合了许多先进的科技慷盒双,它空间宽敞翰,驾驶体验一流弗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屡筹,它仍然使用汽油机仓帕素,以作为电量用尽时的保险分。   第二名胸肃赊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颂,科技感十足翱,而且它也能胜任舒适的长途旅行防拦刀。   第三名赦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舌袜不,它最大的优点就是充电迅速度刹,性能可靠篓叙。   然而瘫幸麓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铂但位。(实习编译钩禾:徐旦?审稿氮:刘洋) ? 免责声明版权作品伺酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙冠侨,严禁转载桑纲丘,违者将被追究法律责任亭嫁。责任编辑骚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箱姬,应该说是倾注心血巩弟,在技术平台上都有可圈可点之处白鲍,源自萨博的技术是其最大的亮点背躬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泞粳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烈。在外观和内饰上昧菇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平活贝,在动力和配置方面也还是很有性价比的畏窟唇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞪计,绅宝的外观原创度还是很高的拣爸锨,并没有刻意模仿什么车型竞,但我们会在这款车的细节上看到分敖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雷。且融汇的比较好皆,并不是简单的照搬照抄芹厩。这一点值得肯定恨,大灯的设计十分犀利郎沦完,鹰眼造型也有较强的辨识度济。LED日间行车灯比较醒目沙纹,穿透性不错府动。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胁茫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惧,也很紧绷娄娜刑。看起来运动感不错亭唤棵,但前悬和后悬的长度较长芭,看起来有一些比例失调拍税。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些习蔑尾,在视觉上看上去会更紧凑动感肝恐。轮胎的规格还是比较高的婆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扇步釜。   车尾的设计比车头更简洁一些泌授汰,尤其是尾灯的轮廓豌失策,设计非常成熟寝番。和宝马新款3系很像耗。除此之外琴翘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咎般。   本文导航食:" "  “卧龙凤雏姓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毯妥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后念滑,便有了三国时期的三足鼎立鼓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟型,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚀漆家,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搔射,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑涮量辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暗,然而坊间始终流传着这样一句话乾貌惩:“得中级车者得天下”;是的沁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重备锌,今天我们会为大家带来两款重量级车型赖恨币,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磊仆湘,请大家继续往下看镜娟。   看到这里大家肯定已经有了答案了伶,没错技,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泌沫,那S60L是何方神圣擂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纺触?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叉,厂商指导价33.49万元摩驶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热请、后排座椅加热梳、并线辅助舵撬、车道偏离和自适应巡航等众多配置茨前我。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脊潜,即使不看车标柒滔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃切耸,哪个是奥迪方。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动访,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篡谐其。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凛惟徘,使夜间行车更加安全檬。两车双色的外后视镜造型别致呢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型归,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砷,至于乘用空间如何拉,我们将在空间篇为大家详细介绍骂苍。两车都采用了5幅式的轮毂造型惜烙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力麓疚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳界仿梢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尝,整体方正的设计略显稳重瑟牌裸。后尾灯的设计两车可谓各有特色精订檀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欺脖朝,设计感十足卡祥裂,而奥迪A4L的尾灯更加修长淡擂被,视觉效果出色窗。天窗不仅能够增加车内的采光眷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欢揭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉微,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心响彤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜕。   本文导航接:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间标,配置也能满足一般家庭的日常需求炬。对于这个价位的小车来说菩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摆,在这方面葛卧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘉剂,就算是与它的直系前辈骐达相比坪聪,也不遑多让陋。然而作为一款家用代步小车书邪妮,它也并非完美侍蹭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轿虑模,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绒团宽,车辆本身并非进行任何实质性的改变伯集详,跨界的概念噱头大于实际湾夏。 "   技术革新日新月异的今天线,车型的改款换代再常见不过癸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变始。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型交。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变婚县摹,同时在动力方面也增加了1.8L慷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欧坊情,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宽诗刑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庐粟小,但它的实力不可小觑固幢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呢纤发。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牡舌。既然实力不容忽视泥,价格又有优势肌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陈。" "  版权声明肉竣独:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处镭纫劫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痴,全新的品牌全新的车型烹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富爰眩克斯喜,在2013年父榷冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月截练,堪称是这个区别的标杆级车型慷眯,观致3要想在这个领域取得成功吠班,不可避免需要跟标杆车型来一场PK簇,看看是否有优势能吸引消费者关注乱含桓。 外观风格各异   先看外观方面挛,观致3展现出大气得体的风格梧唤武,不像速腾那么沉闷单调荆,且有着自己的灵动个性;而咐斜海克斯则是完全偏向运动化的风格仁,典型的注重操控性能握锣郝,突出驾驶快感的性能车型佃任领,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型队,与观致3区别明显币察烧。两者主要是风格差异袒,外观上分不出优劣珐淀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碌,观致3丝毫不会逊色于缚淳ǎ克斯车型少啊。 尺寸对比 车型名称 富⒍ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上队弓胖,两者也是平分秋色及趣,车身大小相仿坎卫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势课犁荆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欢鸿率,观致3要大于富铣∧遥克斯嚼绿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剑篮,尤其是腿部空间较为宽松褪庇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶址蟹郏克斯在后排空间布局相对紧凑垃捷,而后排空间也一直是各代竿埽克斯的软肋瘫。 价格对比 肝埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怒固,赶锷恚克斯则要比观致3要更大一些褪熊,在不放到后排座椅的情况下萄,复Γ克斯的载物容积是530L褐舱膘,而观致3只有430L描疵,100L的差距还是能装多不少东西的丛。而在需要有更大空间的时候窘朴,两者都可以放到后排座椅旧凛碾,放置大件的物品壕观。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间客,观致3和溉刮澹克斯三厢都是11.99万起步枢砰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吠肮思。而细细对比价格表可以发现蹋崔,要选购自动挡的车型互,妇娓谄桑克斯最低仅需13.09万玫防畴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晃腑淋,观致3则需要14.29万瓶挥,这个比起付绕玻克斯有1.2万元的价差戊,当然在内饰配置上会有其它差异红党,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冬霞税,可能副坠克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唯改。 挑选合适的爱车含舰凄,看专业导购递单岔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么考?   扫一扫钡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檬筛缉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傅。风云2呢脸哥、E5乱、A3以及今天评测的这辆E3羌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中想,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度就。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品描。从这辆奇瑞E3来看褪罕,外观及内饰都有着很高的原创度裳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呢躲。这让奇瑞的产品线更加丰富被,但也让消费者选择起来有些头疼桑劲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的建荤,也从来不缺少“明星”惮,“沉稳绅士”大众速腾扯波、“狂派斗士”福特缚眨克斯等都是热门且销量稳定的车型划,不过要问哪款车型最近销量最高号郡,还要数“逸派高手”日产轩逸校渤覆,它已经连续两个月销量突破3万尝,坐稳了桥车销量的头把交椅梁黎砍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢富娃充?下面我们把两款车型拿来做一次比较柯,或许能看出一些端倪份蹿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冯拭鞘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肝,入门价格上熄奢,风朗比轩逸高出2.08万元戳,表面上看价格沟裙,轩逸占有优势普墨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缉辉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弊,这样看来悸,风朗其实只比轩逸贵了2800元雇掠佃,等国产版风朗出来后陌,风朗在价格上反而会有优势也说不定凤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市计讽勃,这款车外观与内饰变化并不算很大帕粳掳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一递孺城,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岛谅从,下面我们来看一下我。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沉归挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咐荤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陡嗣拇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹久恰。质保方面滥特某,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瀑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表封坑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痛,最大马力已经达到了170马力篮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裳。变速箱方面怂,逸动采用6挡自动变速箱抱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱跋粹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逆诉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些街司。 免责声明村界累:本文仅代表作者个人观点帘色粪,与环球网无关破佳飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩,对本文以及其中全部或者部分内容蹬刨、文字的真实性采低溉、完整性堆、及时性本站不作任何保证或承诺蛇恨乐,请读者仅作参考挝现,并请自行核实相关内容撵。" "  近两年锚,自主品牌进步着实很大嘶,无论是从设计方面镰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吉了观,甚至可以与合资车型媲美热叛,山寨可壳渺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爆。在10万元以下紧凑级车型中潦泰,更是自主品牌的天下搓烷秋,凭借比合资车型更为出色的性价比毯,吸引了不少消费者的关注聘沉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箍棉罕,一经推出便受到了极大的关注沦程,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驼馆琴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蕉氯咯,包括动力在内财布甩,新车共有20项升级下露福,本次共推出8款车型队翰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型同,售价区间为7.49万-11.79万元憋并田。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谱,近来也是频频出镜健蓟完,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也蹋控大玩具车”的名号名极一时店端临。速锐共推出了9款车型靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坡妙恫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合步频,售价在6.59-9.99万元之间笑。   单一来看冲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亨节睡,看看那款车要更“精”一步何协毛。" "  新君威变得更好看了翘,配置也进一步提升贩,新加入了一些科技配置肺趁,比如智能交互系统晴,BOSE音响等等退娥班。这些都是新君威的改变之处附。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型身退,售价24.59万元勉焚芭,作为一款定位中级运动型车的新君威毛,品质感一如既往番,操控性也非常突出欣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慈付,以下简称新君威段筐迸,外观相对于老款进行了必要的改变讹衅群,毕竟老款车型从上市之后染尼姆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳核,新款在大灯撩岗潍、进气格栅外构、雾灯归裤、尾灯快、前后包围都进行了细节的变动儒。   在新君威上凯魔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统节焊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屯凉桐,在操作上没有太大不同际酚肪,轮毂方面姬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂修,轮胎品牌依旧是普利司通饥。侧面造型基本上没有变化贤僻擦,侧窗所占面积依旧较小客句肌。   车尾的变化还是比较明显的木,这主要来自于尾灯的改变莫。新款尾灯全系标配LED灯哗射,并进行了熏黑处理魂。尾灯的轮廓样式更加犀利械,个人认为要比老款更好看穷赔。除此之外迸阔危,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洁,牌照安装槽的形状变成了正梯形坷年厩。   本文导航海剑汕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击房,颠覆传统的外观揉刑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侵旧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV金。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咸扇扣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泰扯抬,足以证明其强势的地位搁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乓昧捕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹋豪塘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盛能湾。(温馨提示柔樊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忙钾聚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准经嫂。)   自由光基于全新CUSW平台打造桂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭告,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沦僚裳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陡抽毁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弊就,圆润的造型是其给我们最深的印象偶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卉,显得简洁利落布。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条频处故,显得净雅别致悉穷邻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浇袜劫,主要表现在其大灯的表现形式上愁奖齐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谭蝎。两车大灯配置基本相近钎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揩脱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辑,车道偏离预警系统蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雇汰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菏逝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势休电,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势据沮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纲桶搞,其尺寸差距就没有那么大期鹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁标庙煽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓶堑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皖签。奥迪Q5采用两边单出的排气管镜缚,在气势上略胜自由光郎莫需。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睡韦凤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饯,磨损线束保护层伞士,存在导致电池损毁的隐患拴哭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叮蕾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘘,称9124辆V200受此次召回影响赔饭。长城汽车正在邮件告知客户扑怂,并建议联系当地经销商进行检查维修品噶。   据悉节堤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拣浅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妮。”更有甚者森伞病,线束可能会内部融化凛琶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偏燃,目前已上报了数起线束故障娄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喂,不能够给电池充电刮损,车辆也无法启动味胳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型么净,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佛啃硼。   克特里尔先生称蒜炉捻,检查故障预计用时20分钟福纤勒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缆。如果绝缘保护层磨损严重欠,线束已裸露矩擦高,则需约两个小时以更换整套发动机线束齿芍涕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件餐帝。此前莫竞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晨,2010年又因手刹故障而被召回泰。   2012年丧令舍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回籍,长城V系列也在其中骨。当时噶甜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阔牧购,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羚散。然而类侈雷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疟挨,更换车辆共计超过1.5万辆歧武。  “妒铩(实习编译甫恃诲:王萌审稿苍仿盘:刘洋)   免责声明版权作品尉渤草,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载幕,违者将被追究法律责任诧围烤。" "  随着经济的快速发展户软借,购车群体的年龄层次也越来越低鲜母,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暇狸惭、省油畏,而是追求个性和时尚设计胳词。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俗何边。作为跨界SUV犯擒,它们在造型上将年轻介被胸、时尚展现的淋漓尽致坡陛,完全符合年轻消费者的审美需要群讥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛾,来看看到底谁更适合你材查茄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV够,相比2012款变化不是很大订掀摄,只是增加了配置和车身颜色筷歧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锻秽快,售价分别为21.98万和21.47万揽侨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啡景踢,但风格却不尽相同倡魏莱。斯巴鲁XV外形显得干练谷巳,车身线条硬朗聊免,富有力量帕闭,越野味很浓倾稗。而标致3008外形偏向都市化设计腿,饱满圆润的车身凸显时尚感袒瓷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些南祥茸。   车身尺寸方面有所差异喇孪淮,不过并不明显齐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)解,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋霜。斯巴鲁XV车身更窄涣,同时也稍长一些桓颓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谋际。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逞硷,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡唇。而标致3008采用半圆形中网翔谢,镀铬亮条包裹显得很精致盆。两车前脸分别展示它们不同的风格睹宠咀,同时都包裹塑料黑色下包围米。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彻期,远近光分离灯组设计变,造型普通貌虑,配备有示廊灯煌漠判。标致3008同样采用卤素大灯挪厢家,不过加入透镜良梧拟,不仅聚光效果好腊阮,同时美观性也不错拔陪。另外蜡铰,还配备LED日间行车灯哥汹。   在侧面嗅倒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剂廖氮,比如非常倾斜的A柱接粕,同时将后视镜位置后移屉,留有三角窗减小了A柱盲区冠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炒,有利于减少磕碰的维修成本玲能。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撇东短,注重舒适和静音性妇,双五幅轮毂很有张力判奸霉。相比之下厢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性车,与黑色下包围搭配运动感很强烈笑将。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窟嗓,同样注重静音和舒适性腾皑恕。两车的备胎都是非全尺寸设计级踞。   相比前脸翁酥,斯巴鲁XV尾部更个性潦,辨识度较高夸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虏奖,镀铬亮条的运用增添了质感晾钞萌。 标致3008尾灯加入LED灯组胚蚊跺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伯,但是块状尾灯造型很独特甩拒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猛糕,标致3008同样配备倒车视频影像编配叉,另外评沁,还配备前2/后4颗雷达探头挛鹤。" "  在过去的一段时间里仿遁,父蚀苌粒克斯虫献、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劣。时尚动感的外观悄迸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性储,成为了年轻人群青睐的车型惋咯男。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戚划播,科鲁兹掀背车则是新进的一员漆非,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迸丝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孺颈,但却带有美式车应有的力量感啼,总体来说它的设计很适合国人的口味袭骡纠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睫陈,其三厢设计有些过于保守矾闲颂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缺矗陌,为了能够扩展消费群体休裸,推出两厢版是其最好的解决办法遂颓凯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浩,你几乎完全无法识别它的真身峨,因为它与三厢版保持着高度的一致性毯鲍趣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组床癸尘,很好的诠释了彰显力量感的诉求颁活。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奸骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接础钝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挽袜似,所以从视觉上给人以更加修长的感觉较,但实际上它比三厢版短了不到9cm酚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蝎鞍,后窗与尾部的衔接并不生硬浇,拐角的折翼恰倒好处辖僻美,为尾部增色了不少女。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计强风,在样式上显得更加简洁狮饶,只是与自身前灯组相比考,在棱角的刻画上有了明显的削弱劲观。   本文导航菜埠泊:" "  提起之诺驹笔苹,很多人都不知道是什么品牌警汉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌始谰塑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的东埃狮。只是之诺定位于高端合资自主品牌煞瘫磷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赐垄,那么它的首款电动车1E表现如何侩?以下文章为您揭晓送搜吻。   只租不卖畅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坤绕巫,包括车辆租赁炯、充电设备勘察安装蝎扩、车辆上牌丸请卤、车辆投保瘸如、定期保养苏、故障维修赌膝乱、道路救援恒星、检查维修备用车等铅告嚼,通过这样的商业运营矮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柿功。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车供巷捞,它的卖力需要大家自己去发掘锭甩。不过在发掘1E精彩设计前炬难饥,请先忘了宝马X1娇,否则你将永远欣赏不到1E的美焦瑰。其实1E最出彩的设计在头灯尽墨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迫。   不仔细分辨的话合汇,很难把1E和X1的侧面造型分清略下。不过1E拥有自己鲜明的特点势采,车门下很宽的镀铬饰条损讣绞,和没有行李架的车顶常。   相比车头和侧面洞,尾部就让人感觉有些欠妥了碧暖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皮娇。   本文导航谓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哇桐,奇葩的中文译名效、“野性”独特的外观以及较高的定价怠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议换书。说起野帝我们不自觉的想起俊碌,同样在以国产车身份进入中国之后花哭滤,“改头换面”的法系SUV标志3008避辣缅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类想,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匆。当然昂,以20万元以下的车型作为主力军触丛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裸骄聪。那么下面我们就来看看闲罗,这两款性格迥异的德婆扳、法新生代SUV之间究竟有什么差异彭扣窗,各自的特点又是什么绰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别某袭,首当其冲是价格方面的不同酪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肯曹艇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亢瓢,不过差距方面不大基本可以忽略老蹲撇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郝醒虐。动力方面的表现也近乎相同姜萎叙,只不过大众7速DSG寸廉甜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钡蹭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汞嫁捆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巷京淖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陶喇唯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颊舵窗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绞娩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景地毕寺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试护蛊。闲话少说几猜翅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骋埂。   这次试驾共有5个科目懦死汝,分别是1.傲虎—终极绕桩怯拣,2.傲虎—冰雪连环卯,3.傲虎—短道拉力测试激救,4.XV—戏雪乐园忌宏沃,5.森林人—不规则路面自由行驶伶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筏剃枯,MPV表现出相对冷清的一面撅板,尤其是中高端的商务MPV烈潜温,几乎屈指可数交唱慷,除了老牌的别克GL8外伶,似乎很难让人想起更多车型膊灰旗。不过在这个还没有完全饱和的市场里宫橇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅库肆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮囱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛊?这就是本文将要找寻的答案攫玖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荚慨,售价28.38万元-33.58万元蹭,目前市场上有近2配唐、3万的优惠幅度强。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绅,官方指导价31.98万元快线。) ●外观解析   从造型上来说楼,艾力绅算是开创了一条新的路子晶,没有过分使用一些夸张圆润的线条哗会颈,车身轮廓棱角分明蹦乘,有着很强的视觉冲击力揪逛夺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诞佃,此外泛,艾力绅还装有一套大包围甫弊挂,颇有几分运动风范伟弊顷,也有着一定的改装潜力柯炯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闯般燎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兽婚搬,中网与宽大的前大灯连接在一起仟筛枚,营造出一种大气人啃、动感的MPV形象结盘祭。   艾力绅A柱采用黑色设计铅,且A柱的倾斜幅度较大滇誊垦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恋痛,总给人一种方方正正的感觉日光栓,后视镜尺寸同样不型渴,与整车的风格很搭讨,宽大的后视镜提供不错的后方视野饥舵,保证了行车的安全性与舒适性痛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感井铜,当然啪孰窖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洛复,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彩貉篓,侧门就会自动缓缓打开钦哦桐,此外虎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关台。如果对此还不令你满意的话晤亥,通过钥匙同样可以医占┝椋控侧门肺,确实有些高端大气上档次淘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敌摔顺,轴距达到2900mm誓汉粮,尺寸在同级别对手中并不占优势微,与GL8相比镜矛番,仅仅在高度上略强于对手南,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杏羔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狙岭漏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窘旁嘉。整体线条依旧硬朗拜沮,尾灯加入了时下流行的LED元素喝贾般,为其增添几分现代气息虐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及的凳,人们购车的选择可谓越来越丰富鸽快,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笺惫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膳辽,他们能够碰撞出怎样的火花拷徊,请大家继续往下看咳磨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懂逢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比那,由于这两款车型出自于统一平台打造良,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲葡栏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剐弓抗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惟锣,你可以说它带有侵略性摧,或是富有运动感儡獭价,也可以说极具视觉冲击力抢羚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突维。而K5也应用了与智跑玩赤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攀理伦,使其拥有了明显的家族特质本牢败。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肥慨,极力打造出时尚与动感的流体车身颅臼,在驶入眼前的一瞬之时溉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拣。前脸的线条设计十分紧绷艾蔑襄,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞳道,展现其动感的一面读乌挤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帽鞋寇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碳,抢眼的外型加之迷幻的光线乖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祁柬擞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啼模,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力白。   第八代索纳塔不仅外观时尚病赋,灯光的运用也颇具科技感秃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醚朽,显然这种的夸张设计侩背叭,使我将其列为变异的种类牧默,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翁暗皇,多折线的应用也使尾部更具立体感炉酗泥,同时对于运动观感上也有显著的提升儒冻,由于K5搭载的不同动力总成龋江,2.0L车型配备的是单排气设计观版,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寇。   轮毂也是一个变化的重要部位愤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啃。根据配置不同识隆息,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痴规逃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侵脓,该系列轮胎偏重实用性表。作为索纳塔的尾部倒,基本没有大的变化导,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浪。   本文导航炽:" "  每到年底啡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扮割,地点也大多选择在北部寒冷地区融票。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣靡闲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性净访。在临近春节前夕膜梢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现算拼。   延伸阅读秒堕:   之前境可坪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间连,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鹤牡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峰烫。   酷威采用的是电控适时四驱系统棱,中央为多片离合器街,由电脑控制来分配扭矩登麓瘦,车内并没有任何切换按键信。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动微铃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴句莽湾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畴宽蚂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赡兔褥,如果想要挑战一些极限的路况的话虹剧司,酷威还是不具备这么大的优势的皋饭庐,因为不具备限滑措施拔态垢,至少在脱困能力上会有限制性劲朴苇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煞凳娃,采用全新发泡橡胶技术便,具有更加粗大的排水通道霉半,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麓赐,冰面行驶性能更加出色踌惹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力和。此外外额谋,中央多重“Z”形花纹陇屎倪、针孔沟槽设计兄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性塘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涟,最大功率206kW/6350rpm洛缮鞋,最大扭矩342牛·米/4350rpm龋纲,在目前的大切诺基汰粗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肌溜楷,但是会有不同的调教惺崩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粹瓜吭,我一直在想儡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢举络猛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膏函囊,我觉得这个可以有墓概,至少不会和其他车型有太大的冲突卤赣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夹倪,路面上的车辙也是压实的积雪舒舱乡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度型。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颓,只要不是过激的驾驶行为兑,基本不会出现危险状况露。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皮静安,建议最好将挡位切换至手动模式息锨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澈身,这要比才刹车安全的多劳换锤,这中方法同样适用于其他手自一体车型辛腊。   本文导航毁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雌、充满艺术色彩吃窜,或者是有着一些与众不同的操作模式渤侵。而这辆2008则告诉我们冀,一旦法国人在拥有自身优势的同时疯盖窗,再把务实两个字加进去槐慑恕,那么可能会让其它对手感到紧张购。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馈晤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注介麓: 由于本次活动仅为简单的静态体验窖甩,场地和车况都受到一定客观因素限制比此,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分司,至于其他更多相关信息埠袭办,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型珐虐剑,作为首款引入国内的小型SUV时促,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抹弗颗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来既,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)端屋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喉檀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眯输鳞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置策讣,对消费者很有吸引力艘签。作为一款紧凑级市场的生力军车型悉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埠峡。   观致3共有6款车型暗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刊,售价为11.99万-16.79万元区间凌槽渡。因此起赣莆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寂编。对于中国的汽车消费者来讲兜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沪拳。要知道自2006年上市至今寞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主横突摧。那么哼悔,作为一名后生的观致3脐鼎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琉竞低。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怕角唉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价女佃旁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价别:16.78万元)来进行比对涛棺畏。由于两车的售价只相差0.01万元填甜黔,这也令比对的本身相对公平一些盾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间善搅镐,我们测试过高尔夫7顶配车型棺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窜克论,跨级的配置也令对手望尘莫及诉疆。但这一切抡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疯逞型、最需要的因素坝。对于高尔夫这样的家用车瑰苯卸,在使用的维度上做到出色控,才是它的本职定嫡贿。今天句,高尔夫7又来了篙,这次是全系中价格最低的1.6手动型献。动力称不上凶猛弦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吉时,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一技灿帅,必定有些硬实力敦嫌悄。空间满足舒适乘坐佳便、常用配置齐全换瑟簇,动力也能保证提速顺畅函。但对于这一类的畅销车筋力,最重要的是它必须耐用光,不能隔三差五地就往修理厂跑惟抠棺,也不能冷不丁地出个大毛病沮哎。这么来看迷环棉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”告帆,故障频出盟荡,这点很难让人满意书撩节。毕竟形,大众车能在国内打下当年的民众口碑新,靠的是皮实耐用的品质辟块。在我眼里前宠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烙谢,高尔夫7车身长度增加56mm呢,宽度增加13mm锻,高度减少28mm煽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冠思,也更显扁了位协玫。   如今镣蓬棵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达评,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岭辖。这个配置的增加彭,为日常使用提供的便利性还是很大的编伐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猛,要知道钙坠#克斯描、英朗等竞争车型都是16寸起步了葱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喷双。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服得嚎,这套胎居功至伟欢斥瞄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炔炼病,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车览,如果您拥有过高尔夫4派躬夺、宝来或者帕萨特B5的话继泊,您一定会理解我的意思暇俱。没有复杂的配置丁颠雌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绰烷,瞬间就能上手涪蓖电。这一切都似曾相识那店靛。   在1.6手动版的高尔夫7上溅,您看不到任何高端的娱乐功能枪孔箍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone携眠厘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篮坊奢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莲番,但我认为这并不影响操作便利性蹲巢汕,最低配车没有大屏幕很正常吹缚康。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时细,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乖墙裴,车辆静止起步平顺性不佳炬戒,油门给少了刹车不松开褐任似,油门给多了又会猛窜潍喝煎,让人抓狂其。但今天这台1.6手动车型鸥,上述症状全部消失充捌。起步轻给油即可脖岛非,电脑自动调整喷油量戏,使其转速稍稍上升烹镣董,令发动机不容易熄火藐,等红灯毙、坡起都很方便充虱镜,使用起来当真比顶配的舒心多了肯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澄簧,让人捉摸不透齐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平说,用料优秀被认作理所应当霜箍脚。在数年的成本控制下掠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擎。对于大众汽车而言松梢唤,这样的结果也堪称可笑了号猎。   没有真皮座椅熄,您会失望吗奥顶?我和同事们都不会阶篱核。我认为从适用角度上挽幂,织物座椅与高尔夫更搭内。这套座椅的缺点构肆,在于椅背调节起来很费劲密岸垢,而且要是有个腰部支撑就更好了慷涛庐。纵观高尔夫1.6手动的配置丁灰嗜,我认为作为最低配车型骋,功能简陋一些并无大碍枢订,该有的它也没少疚纪掇,并且绝大多数的都还好用卤缆亩,如果您是为了舒心实用枢,我觉得它能满足了寺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阮,对于购车需求的国人来说膊轰,一款看上去体面筋舌池,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匡半瞬,只是碍于可选择的范围有限修康,但凡有一款出类拔萃的新车型梳,必定会迎来极大地关注默。对于25万中型车这个级别疟城佩,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉拧,而福特全新蒙迪欧的到来娥,分走了不少的关注度币,选迈腾还是选新蒙迪欧餐火喀,对比一下就会发现宫岛售,挑战者颇具实力适。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孰,售价24.28万元痢谜,和迈腾 2.0TSI 豪华型容,售价24.78万元观肆,均是各自车系中的主力车型秒呻勉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贝笑祈,兼具个性运动和居家商务需求娥关久。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计革,极富攻击性虱纬免,对年轻消费者有着很强的吸引力弯窟幕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锰,入门的1.5T也有不俗表现词宋雾。   现款迈腾严格意义上上讲角亨艾,只能算是半代升级魂,是在老款的基础上升级而来嫩揪。迈腾整体延续上一代车型的设计凑吹,符合国人的审美胜玛,经过加长的车身秃署,带来大空间的同时墨槽隶,提升了行驶稳定性及舒适性腿干捆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沧诉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泡煤摆,轴距达到了2850毫米虐蹬贺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舰,整体比新蒙迪欧小一些伟居,即便是经过加长贡祷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧懒干。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奢定芹、加热骏祈、折叠信撮桅、记忆 电动调节祟、加热剁偏、折叠辣颇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎香,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埃灵全。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粟,不仅科技感十足性庐,还具备随动转向车固、自动开启等功能帘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贫洞。天窗菜沸、全功能配置的后视镜等就,两者处于同一水平典龟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升保,对称的T型中控台中规中矩浑巧玛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统色惧劣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惰,主界面被平均分为四个区域骋刀,分别显示电话同、导航笨、娱乐和空调四项基本信息殿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暴炼焊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疽皆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感降。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汝叙、6碟CD等配置册仕弓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涟,迈腾更像是上个时代的产物吴眯糜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咯毫,相比迈腾的2812毫米券瞎,略占优势佬稿颊,但二者在乘坐空间方面躬漆,都已经足够日常使用惜颁碎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痞暮,满足于舒适和运动的双重需求毛撩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慑篓溶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弘图、方向盘换挡忱稗,以及原厂导航等配置时乡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陕沁送。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帛汰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宽,最大功率178千瓦辛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柏暑理,平顺性和换挡速度足够出色啊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桅鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦画婆吹,最大扭矩280牛米欢港,匹配6速双离合变速器煌什谦。当年迈腾这也算是黄金动力组合坤东跋,但与新蒙迪欧相比拦,参数差距明显百。   保养方面狭拟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凛粱,建议日常保养周期为5000公里左右酞肠彼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狠陶寺,之后保养周期为1万公里顽纤。小保养的费用在600元左右司达邯,需要更换机油机滤疙穆衡,大保养的费用在1100元左右甩滇,需要更换机油三滤瑟吐创。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型靶摩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匣蹬捷,相比迈腾储矫疗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搪筹,还增加了头部气帘和膝部气囊枫。并线辅助功能也是迈腾所没有的授。   点评霖场齿:不可否认侯,大众品牌进入中国市场多年馅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挝垮环,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楞目,无论配置水平还是动力系统卧踢,都已经没有什么优势了认相稻,抛开迈腾一万多的优惠练,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择块那溺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣⒛剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盒通:本文仅代表作者个人观点淳缆,与环球网无关柿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问,对本文以及其中全部或者部分内容冗粗缎、文字的真实性苹幕、完整性缎草毙、及时性本站不作任何保证或承诺溪讼,请读者仅作参考继嚼,并请自行核实相关内容钎瞄。" "   “北国风光冈端担,千里冰封疏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惰吗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脊陇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐律。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段澎肺胃,对途乐而言这不仅是一种新的考验苦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战害。 外观逢肖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谰雹疵,想必对于多数人来说播封,它的名气比兰德酷路泽小很多扭,但并不意味着就要比竞争对手要差秃。外观方面途乐外形实在太大了扛几,有点圆头圆脑的感觉竣股,比兰德酷路泽温柔了很多赋酪,缺少了一些很“MAN”的元素久潍难,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炉汀滔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骸锌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茸柿捕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念题馆。中控台看上去很有档次庇,各类功能按键排布也十分清晰携、合理杭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筛女县,完全遵循了游艇的设计风格临钨,宽敞糙溶伦、舒适卸艇无、豪华扯烦涣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藕。   小结罐: 从外观内饰的整体表现来看晾,可以说途乐是一款成功的车型响宫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陌刀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炮,如果“沙漠之王”远离了沙漠疵江傲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绦岁,这也是我们大老远来到这里的最终目的炉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拷筐囊,人们首先想到的通常都会是奔驰扒拢、宝马练陪暮、奥迪掀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贿号洼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唾帽。但是说到文化的话释,就不得不谈到今天的一位主角桂,捷豹XJL胚。相对于奔驰这样的全能贵族来说白抚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置署,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亭限。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢田,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗獭。   作为进口高端豪华轿车菱了褪,相信奔驰S级大家都比较熟绩偶钾,而捷豹XJL依旧比较陌生剔恐,捷豹作为英国豪华汽车品牌陛珊闪,也有着将近百年的品牌历史瘫病泞,虽然品牌认知度不高汞迸杠,但这头豹子可不能轻视借帽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拆,价格都在120万左右椭风,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芳娩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碍贡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蕊境,其实捷豹和奔驰早就杠上了惜棉残,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新没,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纫膏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虱违慕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话池啦,你一定记得去年上映的《007愧皇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车北莲鳖,没错就是捷豹XJ犀巷八,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奇,里里外外展示着它的优雅与稳轿炀途汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啃。   无独有偶俄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娠另汞,虽然不是目前新款的S级龚当,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枪惮。   言归正传幻虫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酞,不过两者的风格却截然不同桃溜孝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汤密,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肆巳桨,在当前时代也更加与众不同莫波。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车商介,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酸,的确奔驰S级是同级别标杆赡虹,外观轮廓延续了上一代熄秃厩,细节之处更加富有科技感毫反,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同水,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滩考柿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度节伟绵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气独,比XJL更加强势眠,这就像两个高人较岔禄,一个低调一个高调而已黑。   大灯的造型也风格迥异宛龟,XJL的设计更简洁辞,内部采用传统圆形元素芜虐跨,使得其眼神也更加专注瓜霓金。而奔驰的大灯设计更加时尚嗜卫尖,内部流畅的菱形也较新颖辰茹额。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恳贩,光前大灯就使用了五十多颗LED迷鄙告。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾徐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坝,更加沉稳琴信。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闺马,但硕大的车身同样沉稳赔,硬朗的线条也更加动感狈览诉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾范琴财,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出差判,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耍藩吐,这也使得XJL的车尾更稳重佃,而S级更挑逗人焊秒厘。   尾灯的设计藉办箱,捷豹XJL采用纵向设计换模颓,并以车身腰线融为一体曹沤泄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过道全惧,整体轮毂简洁不繁琐玲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卵玛尉,内部灯组造型是一大亮点商,点亮时相当好看聪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节违滩澈,并没有过多的修饰盾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汰萝侩,就如同一件高档西装鄙商疗,某颗精雕细作的纽扣就足以瞄俺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型李箩,相比奔驰大气的轮毂封蔽当,捷豹XJL的条幅更纤细滥恫舍,并且在条幅样式上也更加精美和运动氮凸。尺寸方面XJL为19寸呸似胎,比奔驰S级的18寸也大一圈伙拍斧,轮胎方面同样为245宽度赐迫,不过与奔驰前后同宽不一样翻上煌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裸膊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驶寐吐,并且作为一个自主品牌忿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尾,旗下的GS5臀、GA3哩痛、GA5几乎可以与合资车相抗衡轮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妒地,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钠吻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罚绢,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈糯『隆,由于试驾人员较多权帝圣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笆性岁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统储。   现场测试场地为两个圈形场地闯蔼,两个场地项目都是一样的卸兴,可同时进行两组试驾缝稀牵,场地提供了直线加速囊修、紧急制动诺、蛇形绕桩管、麋鹿测试四个项目路,可以说涵盖了大部分的性能体验另俏接。当天试驾温度为零下十八摄氏度谩擅,这样寒冷的天气蹈,面对半冰半雪的湖面甜处贩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哨纹吮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痊膜讹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澜目,TCS系统介入泌,防止打滑的发生弗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曙都撤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术麻,最大功率扭泼:90kW(122马力)/6300rpm称弟径,最大扭矩侨:153Nm/4500rpm潦皇。而这次试驾的车型中没有手动挡腺,均为4挡自动车型句,动力表现可以轻松满足日常使用需求骆贫赏。   起步于加速初段油门如果踩的过重芳皆,TCS牵引力控制系统会即时接入间塑,并且自主减小喷油量缄嚼,从而避免轮胎打滑杏,这一点上GA3与GS5表现都不错泻。加速至60公里每小时后溉么,紧急制动穿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挥澳亥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了说,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柔担随,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甲怯集,未出现侧滑澎搬巫。   本文导航鹃:" "  提起中级车钡桨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侩魄舵。但要是预算有限拭堂,面对这两款车型还真有些底气不足锯钞菠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乘。好在现在中级车市场一片血雨腥风喀车,改款K5已经于近期正式上市宋,延续了韩系性价比超高的特点隘洞。这次癌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岁,让您的购车选择更加丰富崔。   没错恕,此次选择的几款车都在18万元区间内夹档。而且颇为“巧合”的是鸡拜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讼次童,也堪称中级车的黄金动力之一亩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牧炽饶。既然如此挡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踞垃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谷糯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫌叼饲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忿,动力参数有小幅度的提升轰,燃油经济性也有一定的提升讹隆坎,但依旧没有给人留下深刻的印象喂,尤其是我这个09款嘉年华的车主旗感。如今毁抵,在配置依旧丰富的前提下圣炽,它换装上排量更小攫莽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸡贬煌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丁龚,这一次似乎有点看头了纹俱禽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谢辨,它的来头可不少胁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抹潮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖维律,可谓是福特的明星产品蔫锣疮。我得承认这些奖项来之不易誊扭懊,但我更关心的是公辉碑,它依靠什么亮点来获奖尸损,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奇腹,震动及噪音抑制能力如何佳单害,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宠螺滇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筋譬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逢炼婚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷频、涡轮增压以及进排气可变正时技术棱棚卧。在这些技术的支持下诞娶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莆拧。反应到账面参数上褂珊,它的最大输出功率是125马力柬,最大扭矩达到170牛·米脸萌盆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醇斡。   另外劲己锨,福特也针对其三缸的结构特点八挝,对发动机的震动琳度、噪音等方面做了很多优化和改进居,比如喷油器及油泵柔性安装效冈化、皮带润滑脆、缸盖上方吸音泡沫等等淬。为此铣稿么,我先后做了两种情况下的简单体验亭信:1淳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溶缝梗、在静止的状态下慷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耐妮。经过细心的体会和观察后恰疚,我认为结果让人满意媳呵,发动机的震动轻微渤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赔合,但也不大碍事涧。事实上坎碘,即使我细心观察棵喀垫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抽扩。   看来之前的担心有点多余搜彼堵,还是直接上路试驾更加实际窟。它的电子油门响应依旧很灵敏板旱,轻轻触碰油门踏板吝屁,发动机的转速表指针就会活跃起来乐乒颁。幸好油门的调校比较线性未劝电,分寸拿捏得体犊骄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姆蔬。同时激,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲸犀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掂惰沽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的维。即使在低转速区间双,发动机的动力输出也很活跃七啤蛋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灵呈。同样受益的还有动力输出的持续性绅爸,在试驾路段里面有不少的环城快速路仆狭摩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墩膳波,而且整个提速过程顺畅自然碍父。只可惜受道路限速的制约啃,未能继续把速度往上提坎精睦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备囤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契档情篙,升挡动作迅速岸厩,在D挡模式下正常驾驶宫刀炔,1700rpm左右就会立刻升挡备牧,让整个加速过程更加顺畅自然谴两尺。然而蠕凌尺,在遇到拥堵路况的时候钵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲤呐尽,幸好并不是特别明显勾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸥驶枯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铅封,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朵复久,除非你把油门踏板踩得足够深航,否则它不会轻易降挡毯袖险。   变速箱切换到S挡后犬,油门响应速度稍有提高姐巫,而换挡转速则提升到3500rpm峨裳,动力输出表现得更加亢奋徽烩。味道对了咎丰充,这才是S挡该有的特质寸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狠。当然谭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澳匈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笺坏,至今我仍然未能适应疮宫叮。   其余部分与老款车型基本相同藏尖,方向盘的转向精确处、迅速策添羌,甚至有点“贼”地超,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朵嗽扰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婪车,对车身的支撑力度足够聪鲜全,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敝拜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尝喇呜,同时也确保了车身的灵活性桔焊侩。但面对减速带这些大颠簸时兢苇下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在急恳浩。   在动力水平得到提升节桅噶、操控感被保留下来的情况下蛙誊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少回倪馆,开起来更加得心应手刨惕泰,也更加有活力啪论诉。这点值得欣喜粕,也是嘉年华的进步挟。当然瑰肋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贫洛揣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祷工蓝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音退夸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步头律暴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陋茎淘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氮困。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疮,不过众所周知柔蛙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奢胎,而是换装了大众全新的MQB平台灭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谅覆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异物唯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棚。   首先我们先来说说平台刃呐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓄勾累,PQ35血统也就不在那么纯正泻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醚沏俊。   平台究竟是什么括督虎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垃,它们会采用共同的零部件狮匙,采取相似的地盘癌库鞘、车身结构涛吹、形式结构以及相近的生产工艺郸鼻、轴距等融滑,以此形成车辆生产的一套完整系统定棘,平台生产的战略是当前产品在开发中型桐,最流行闹、最科学美、最节省人力旁剖、效率最高的一种开发战略恨传。因为对汽车厂商而言穷斥郡,可以在有效控制研发资源链、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钠飘,并看看它们之间存在什么差异骋。   PQ35中的""P""代表平台粮处浅,""Q""代表发动机横置遍,""3""代表A级车獭诉蘑,""5""是指第五代疽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忌,采取相似的底盘稀箍傻、车身结构枪潞、行驶结构扩剂郸、相似的生产工艺以及轴距等弓洁。由于研发时采取了已存在的""模板""姬,不仅使车辆研发缩短了周期窗霞败,而且共用的零件大大减少了生产成本昆捣矩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型令。采用PQ35平台的在售车型有途安缔、开迪畦怜、SCIROCCO怜府、奥迪TT宋、A3嗽、斯柯达明锐等车型铣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淮散吭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迷惜撅、大长度激光无缝焊接剑莎悄、双面镀锌高强度钢板妮瓢牧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驼搽仙,但如前所述哆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粕。   MQB慕芪锪郑块化平台是大众最新的一个生产平台猛退,也是此次第七代高尔夫使用的平台萝辣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苏,并且可以共享比例达60%的零件擒需,包括同样规格的发动机沛拎、变速器等寺。MQB平台的推出眠,将会取代过去的PQ25彼、PQ35和PQ46等平台伺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洛泰刊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贫,不管是传统动力挤材、电动和可再生能源动力村,或者汽油机虫、柴油机居隘、混合动力系统罗、纯电动系统敬抬、天然气发动机肖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渺媳傲。另外钞娩,MQB平台还可以对轴距卸犁、轮距紊变、前悬和后悬等部位进行调节栏捻入。另外此平台可以生产从A0级床、A级到B级三个级别的车型烧。这是PQ35平台所不具备的昂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温采,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弗。相比几个欧系对手耍忙,宝马的动作显然慢了半拍设甩,继5系旅行版之后券暴破,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卸玩。当然有时候来得早不如来得巧敲洼沮,只要给足了诚意玛箩,迟到了也未必没糖吃很师。   对于3系旅行就是如此柑跨,在它到来之前贬揩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蚕俩深,作为后来者妨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甫豆笆,就更需要拿出浑身解数了娶邢屠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宽孔酵,下面就来看看它究竟有何能耐帽口。   还是从外形开始说起忱寿钩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黎,其底盘代号为F31吞,依旧是标准版轴距恢:2810mm母。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迫,这仍是个相当精干的长度里田,车身“三围”基本和三厢版一致芭,只是由于行李架的关系秋尺,车身高度小幅增加了21mm抽蛙撵。   我们测试的这款328i旅行版食憋,还搭配了M运动设计套装夺摧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祥烹,闷骚的感觉立马出来了眉滑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆男掠并,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浩范策,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )觅伴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澈苟痕,这和旅行车设计的初衷相悖吾。选择18""则刚好合适犬紊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拦蔼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劝烩,用一句流行语来说就是号菩:低调奢华有内涵厂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炮,从这方面看龚挽,3系旅行并无太多亮点天裴遍,车尾的造型显得有点过于刻板北蔷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镐。相对来说并没有对手做得那么出色磺写隶,V60和C级旅行在设计上的看点更多经酮。另外繁,虽然采用了M套件淋巨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奈殴健,看起来实在是低调过头了栋亮。   外观总结李快尽:如果你是3系的铁杆粉丝慑,但又不愿自己的爱车烂大街昂纺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脊疏邻,低调中透着股狠劲儿夕堆粉,闷骚人士的最爱猩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样媳掇土,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章安兔犁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抄。但俗话说冀绊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搪垢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何某?   车型的选择方面顾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晚比,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型群探。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篓锤贫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哇具。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疲绊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僳糜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褪痢喉,再辅之以保险杠的少量镀铬拼,前脸看起来一如既往的简约和低调鞘。车头多条轻微隆起的线条稼讲,包括引擎盖上也是凹凸有致垒巳帘,则让低调的前脸显得浑厚有力稳辈浅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计师稿聘,外沿继续使用镀铬装饰弘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻世绰,也更容易让人接受烂稠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁间,一个氙气近光灯恍嫩,一个卤素远光灯筏庐,外加环绕半圈的LED日间行车灯逢亥如,没有任何花哨的设计车冬,注重实用琉负鹅。而作为玩灯行家的奥迪屏溅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姜栏,配合上单颗远近氙气一体前大灯酣佰,杀气十足秆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忙告先,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道期凑联,看上去随时有往前冲的冲动麓薯靠,非常动感和迷人敞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莫扔迹,看上去从容而又优雅莲妻,有点儿荣辱不惊的味道湾融。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舰肖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苔募另,毕竟走的不算是一路的风格了迟。不过不,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感和恢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戚险凭,变成了矩形倒角式的设计懒故,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宝颧处。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行触巢。   尾灯方面忻芜讼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缎糜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看官,而且LED元素的缺失也实属不应该镭赂拟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型视,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儡尖,低调依然是奥迪的责任窃蛔挖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篮徐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偷师篇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛾炽先,一个拥有超过半个世纪历史匿墩衬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌媳涧休,“男人”渺杭推、“硬派”辱授连、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象憾酿。一个如此坚持传统的品牌莎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秆雷,这对于很多人来说是难以理解的事实蛔掀咀。坦白讲饺孔,一向不以貌取人的我猫堵艘,霎时间也很难理解Mark T. Allen庙兢奢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泡乡衫。无可否认虚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的提形,也必然成为人们茶余饭后的谈资鬼默,但是就只有外貌是这样吗勤?难道它没有Jeep的传承藤?这是我最为关注的问题次椒伐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绥奥讲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洽颊。由此可见糕废玻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倘吠坎,首先必需要有一副好的底子奔槐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呈屉。根据越野性能的高低盗,依次有Active Drive I帆剖、Active Drive II和Active Drive Lock三种俱孰材。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版山,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烙评财,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伟,并且还具备后桥差速器锁止功能统簇杜,实现左右车轮50:50扭矩分配籍荤,攀爬能力自然是三者之中最强的归。   除此以外巧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熊纠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠道、28°的接近角怕、32°的离去角牡祈、纵向通过角23.3°疙纫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扮袱免,要罗列出来的话其实还有很多闲痞沮,但越野并非纸上谈兵淖返广,要真正体验到它的实力悲哭,还是得把它拉到荒郊野岭艾。   挂上低速四驱挡敝袒、开启后桥锁止以及岩石模式燃,稳住油门就往上爬溺臣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隋恃壬,3.2L Trailhawk针对越野的需求弥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乳。继续往上攀爬苍翰,一切都比较顺利抨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响环凯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秘。在遇到交叉轴情况时酞尺洗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幢,配备了后桥差速器锁止功能的它脊探,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腾赎,就已经顺利通过传南。   这一次越野试驾跺,它的表现我完全没有惊喜衫筐,因为一切都在意料之中寿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务典杆揽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恋。毫无疑问晚韩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位失,也同级别的最强邻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眠陵稻。坦白讲砷龄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肋颁地。" "  在国内的SUV市辰遗焉琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下客茸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒜,正因如此勘门水,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沧湍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破反湿母。   说到大空间室、七座设计才、配置丰富的SUV薪坟,北京现代全新胜达是其中的表表者视,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桃泄嚎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恼苟狡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析琳懦蛙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观飘萄怯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曝皮苍,设计上中规中矩芬截,采用了哈弗新的家族式设计元素城亭煤,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹊,代表性的设计元素有桂:大尺寸U型前格栅房,粗壮的镀铬横条格栅头刚闹,时下流行的“X”型前脸兄低枚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娩副哇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时河,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤鸵拟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虐,再辅以造型锋利的大灯灯组火美,极富视觉冲击力肠矩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抒将随,现代品牌的确更加具有超前思维意识池乾箱。" "   源自逸动平台的CS35贺唯猎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徊丰。凭借欧洲化的时尚外形设计池差,相对精致的内饰做工吓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袍。此外绵妇碧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彻怒膊,进一步提升了科技感和实用性碴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些南滦伍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庇呐,还有定位相同的长安福特翼搏牡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4开扛,涵盖了自主及合资品牌产品铂眉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膏休,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS羚次,作为一款新生代豪华运动型轿车汇通,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酷,也成为点燃这场战争的导火线滦戌。而上市之后豢信,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慰玲呛,可谓是一场针尖对麦芒的对决胯盛。那么除了运动性能以外委猩旱,这两款车型的综合实力如何呢眷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铃达。   虽然说是ATS是一款进口车型妙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筛睫不,整体售价和宝马3系保持高度重叠理。从定位和售价来分析慷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比特微,两车售价分别为43.80万和43.60万酒安亮,价格差距非常芯薄,有一定的对比价值纷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碑促,但两车所展现的运动风格完全不一样阀逝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恍田,车身线条锋利释蹈蹄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脊,同时也彰显了力量感赏。而宝马3系显得内敛一些尘鞘,经典的""双肾""前脸造型块吮掂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色壳。   作为凯迪拉克家族最小的车型说蹭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系献耿洁,除了长度略有优势外歪,其它尺寸都不及宝马3系跋乐笛,在空间上可能会有一些影响毛挞。不过没有关系屠剔破,作为一款运动型轿车届脆,小一点也许会更加灵活贰尚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骑驶,经典的造型更容易接受沁捌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狈拿黔。   相比之下季,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力男切,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叫胁。   两车头灯布局不同竭霉,宝马是横向设计熄鹅秆,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔡拣。而ATS为纵向布局铂,造型更加犀利分汰,同时采用的是远近光一体设计鲸。配置上都采用氙气大灯勿凳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备且杀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捐,但是可惜没有前雾灯嫩。   从车身侧面来看委惟,我更喜欢宝马3系椒彩轮,腰线更加锐利斜强叫,营造出了运动型轿车的动感效果捶晃。而ATS侧面饱满厚实呸疗卜,典型的美系车风格哄夺虐。   两车统一采用的是双曲率后视镜箱,并且带有电动折叠和加热功能乃斜,同时集成了LED转向灯厂泞,显然宝马3系狭长的设计要更美观杉缆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搓枚,警示效果有所提升炉较呈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力久良软,双边双排气管设计也展示了其运动气质谁熔勘。相比之下劳钵建,宝马3系的尾部显得比较平淡是瓷纶,家用车的造型在气势上要弱于ATS炔扯履。   轮胎方面焙欧残,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檬怜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎策,都是偏重运动性能的选择沸拆馆。" "  提起东风日产天籁瞬瓢,人们往往都喜欢用舒适玻勺、性价比高报兰钡、省油这些标签来为其定义思木蔚。的确犁,作为日产在华销售的顶级轿车绣埔碍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寝圭,在中级车市场中处于上游位置镐夯。不过这款车型的加长行为簇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念香,天籁公爵程匹,虽然是天籁的加长版本赦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奢北,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滴栓法,挑战更高级对手勉粹空,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夯。   25.18-29.98万元的价格区间错滤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堡。相比同级别对手雅阁潜颁、凯美瑞俯、迈腾等热门中级车绷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闲尉,在提供更多给消费者的同时彩惫笛,却并没有在价格上表现的有多高调埔敝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碾,但是通过对细节的仔细端详翰缆反,你还是可以发现不少变化之处保鼓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哭秽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盲。   5003mm的长度与2900mm的轴距惊孙超,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓖骋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柿坷枷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绅胶。而与豪华品牌中级车相比较碉洛混,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm链簿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粮,整体协调感还处于平易近人的水平却辈陆。   本文导航郎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来委寸凭,数以万计的人们加入了摇号大军撤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镭呸突,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程观户锣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纫识涕,一步到位的想法也被大家普遍赞同娥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寿桔土,强劲的动力肥辩墓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜楔羞捂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓦窍,它们的价格和配置都比较接近宿,下面我们一起去了解一下怯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豢:15.98-25.18   推荐理由释赴衔:大气时尚的外观烈翱塑、配备豪华全景天窗坞、全新T动力以及较高的性价比莆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颈,采用了起亚家族虎啸式的前脸首虑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陕卜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓬爸谦,能够满足不同购车消费者的需求挨,值得称赞的是绕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汗草拳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感创,在同级别车型中也具有很高的性价比雇仆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整心保繁,自从彼得希瑞尔来到起亚后抽陇男,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸星蹋扯,大大提高了起亚车的辨识度鼎棱垫。熏黑的前格栅看上去更加动感都然,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扒坦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豆徊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长车汞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感活亥诉,并且兼顾了空气动力学秀势辅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恨菏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敝饶挡,LED光源看起来更具科技感查惧校。   新K5的内饰进行了小改动铆皮,用了和工艺均有所提升洪,三幅式的方向盘也进行了重新设计先彩,看起来更有质感计庭惶,使用起来也更加方便告碑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玻卜凳,也提升了整车的档次感贝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灸哎撑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型共躬,A柱倾角也随之更大厂,对于一名1.82m的男士来说沪,头部空间的局促性很明显恫,通过降低座椅高度后庐蛋假,驾驶视野也受到了一定限制弓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陡畅摹,同一名人员在未调整前排座椅后徒,直接移动至后排乘坐相泻蓖,腿部空间十分充裕趟,而头部空间也在可接受的范围之内丸畅。总体而言亭散,如果想舒适且安全的驾驶K5吨,并不适合个头较高的人士杰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楼挫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谱,最大功率180kw危杰,最大扭矩350牛米付仓为,搭配6速手自一体变速箱篮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屋隆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩黎溶滦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内入,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娄拾。如果你听到4系觉得陌生柒,那么当你见到它一定觉得很熟悉围腾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造官匠,无论外形还是内饰都与3系很相像塘盟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平素趟亩,因为在它身上不仅有3系的影子骚崇,同样也有着自己独特的光芒动。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逗弛,59.6-73万元的定价也高于3系别。不过其实也可以理解串茫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诗侧避,而是想要一辆便宜些的“6系”故弊沃。   宝马4系提供运动等俊清、豪华塑匡柑、风尚三款套装落攀,价格方面没有区别我虚鼻。车头部分确实与3系非常相近懂救驴,只有前包围能够明显与3系区分出来鹿冯肯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烫羡途。整体来看簧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛊吮碴,仅在细节上加入独有元素衔级快。 【左富届:豪华设计套装(选配)/右卑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苯,但来到侧面相信很快就会被它吸引眠鞍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箍,这样的立体感是3系无法给你的苔忙妮。车身尺寸方面硼古起,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盛瓢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm别拈,轴距两车同为2810mm喝擅时。相比竞争对手锭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澄。   由于定位与平台的原因纪哩陡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳看,也达到了对自我的超越姥耪交。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侠浦排。尾部张弛有力的线条蔼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果平。   本文导航萝触哩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲍案勃,2013年又有很多车型和大家见面了鞍冀,它们各自出身不同性格迥异俯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陶缓,其中原因多种多样碴搐碘,下面就对它们的表现做一个简要点评煞甲紊,并送上编辑们的新年寄语碱。 东风标致3008   上市时间敦:1月9日   售价关:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯涿教丁,法国人终于坐不住了轨苦,要将标致3008进行国产肌祭,最初还担心它法系前卫凰界博、超前的设计能否被中国市场接受顾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情版。   不过似乎这一切的担心都是多余的潍购帕,东风标致很清楚大家的喜好宫档,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸染、尾灯等部分进行了调整屡,类似机舱造型的内饰得到了保留片桐吗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性程疆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素让萍扯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计溜。   动力的调校同样符合中国国情副幢痕,由于中国道路情况比较复杂伴揉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多现哎闭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钡巨湿。尽管变速器的表现有些差强人意短祭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如林矗付。 为了进一步满足市场需求恕咸土,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龚,丰富中低端产品线筛。   新年寄语殴伶倾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牌啤腑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帘。" "  汽车除了是交通工具之外莫净吭,在中国它还需要扮演更多角色峰哀塘。比如垢退逃,它会成为一些人身份的象征婚。也正因如此帛扦忱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朗搭叙。在车型跟随换代而越变越大的时候驴锯蛾,它们还不满足解,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吓冻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸情,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尚毯虚。   从长轴距车型诞生起缸吉,围绕它们的话题就从来没有间断过坑。长轴距车型的空间更大是显而易见的锚颧颠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗船呻弥?是为了操控放弃空间挨姬爆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恋牧阿。现在补喜眉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿表,并且差距幅度有多大淀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵却。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囱。从设计上来看导,它基本保持了海外版本的特征菊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凳节。整体风格比上代车型更运动苹钨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准替。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肃贿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茶粹丢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淘,同时凯水,在配置方面也向更高级别车型看齐还卿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大情搪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凛呢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑰捞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奠秤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疥阿,那么实际情况果真如此吗馁颗巳?   首先壳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郝。将天籁停在起始位置后碌梆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置司挤涤。之后涣门厂,向左打满方向靠喉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膛呛,然后再次用桩筒标记后轮位置先垦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异失。   实测印证了我们之前的推论妒栓烂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大农芦懈,但差距不算特别明显草党持。两者的方向盘直径和回转圈速一致拨骇。实际驾驶时迟刨罕,除非路面宽度限制特别明显许,二者没有本质上的差别臼鹃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侥吴丸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赏储步。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话空附鼻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锣。当然桐妓,陆军1号的尺寸太过庞大回,算是加长得比较极致辱弥。那么孺滴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筷?   同一水平面上磷郝蔷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓦裳,二者的成绩均为150毫米伞催乃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梦口,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中百糠亢。   我们的测试方式是将车头正对坡道订憋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臀地,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芭铜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讣纶虑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬详晾,但结果令人意外快矛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叉附。抛去胎压等因素的影响广商弯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平外。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婪?如果排除自主品牌的话弧佳虾,这多少听起来有些不切实际吧录,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了信盟募。不过这个看似不可能完成的任务配,正因为有着咱们自己的汽车企业棱苍睛,才使其成为了现实典讨盎。10万元给我锑镰,我会选择什么车呢伴榔?今天就为大家介绍两款不错的产品仇,众泰T600和比亚迪S6花,它们之间孰强孰弱穗新毒,看完文章之后您便会知晓纺。   4天以前汹记甘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诞媚,顶配不到10万元的售价檬,加上1.5T发动机出色的动力表现戎读、以及全景天窗岛临蹿、倒车影像等丰富配置的加持篇嗓俗,让所有人为之眼前一亮持。而在该级别中股嚼湃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纷缴是,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置社,还有着出色的销量和用户口碑疏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的担分差。所以今天赌忍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耗环档,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悸献垢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艘抬,这款车属于小一号的紧凑型产品睫炒,因此这里就不掺和了橙牛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竭骑:两款车型造型原创度均不足鹤掸驮。   外观造型上宝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慈第拾,但相比之下隧迷,众泰T600显然模仿的更彻底一些炕鹿,车头与车身都是完全的拿来主义轮蜜,没有一点原创的元素挪污韧。而单就最终的效果来说配老,众泰T600显得圆润饱满傻,比亚迪则更加的精致显大炊毕遍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吃沁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腐乃里,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荒倪,轴距为2720mm霓罐啃,从数据上看饱签称,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劲问,而众泰T600比对手更宽亩,轴距也更大好邵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些架刚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薯梯崇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎定钎躺,在轮胎规格上感烈,众泰T600更有优势一些情莽系。刹车结构上浆烂螺,两款车均采用了前后盘式刹车食能。此外呢亥,在备胎的布局形式上恃,比亚迪S6备胎采用下挂式牢丧赣,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛は掳濉,不过更换起来略有不便疽卸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酸环牛,线条上显得不是很协调史双,后雨刷突狄俗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疵伎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纷,而众泰T600根据官方的说法椭弥叫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寒歧。   钥匙方面晾蛋顿,两车都配备了智能钥匙垢桃狙,并且无钥匙进入祷、一键启动等功能也是一应俱全梆骏筐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盎的辉,但质感和色泽都比较不错鸽卡恭。相比之下槽,比亚迪S6的塑料感略强读,但它的两把钥匙中染鳖,有一把还是卡片式的饰,挺有档次感的酶市。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罕剁些,据日本共同社11月报道芹,丰田汽车公司发布预测称娟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杉腥拣。而2013年前十个月疤,雷克萨斯在华销量同比增长8%图贫,而7-10月同比增长了24%庭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势库。那么窗虏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢对赤春?在这个产品为王的时代中昧码凭,或许答案非常一目了然藐戒,品质卓越的丰富产品污螺堆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苯嚏顾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纳纯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壕娥,而其到了2013年也整整历经了三代产品独,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旧郝欠?在这代产品中究竟有哪些新意猛恫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的士阑操。所以荣,在这个2013年的冬天操悔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT槽察,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勉渤。   是先有鸡还是先有蛋潞?这确实是一个哲学问题癌顶榷。但是对于车型换代而言写钾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沧瞬。在介绍外观之前京,有必要介绍一下其前世今生蓝毫撮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讹,全车线条设计更显张力害藩款,饱满的肌肉感让人过目不忘授慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑞。   第三代雷克萨斯IS隙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呵汤,全车线条设计更显张力然探,饱满的肌肉感让人过目不忘臀妹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孩叼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度池浪,但当这款概念车面世之后挫贩卸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风白确。虽然没有LFA那样气动山河腊沪,但却是可以做到惊艳动人铰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV独坤墨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稀驳,要么从一开始作为越野车的分支腻,要么不经意又成了轿车的替补锈睦菜,但这丝毫不影响它越来越主流辉屠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恼憨皖。   一向个性张扬的Jeep品牌粮吻定,一改传统的硬派风格解秘谰,走起了时尚运动的路线恐溅凹。不仅如此诺棱钞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戎案爽,在国内各大车展相继亮相怕俊,赚足了眼球啼圣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辖缸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动够,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浩邦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冀付晶:一改硬派风格蹈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初什攘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缆赣枪,在这样的大背景下堕,自由光孕育而生烂。只是从自由光诞生之日起虱趟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暮瞎摊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烁叼敞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怜,定位于介于指南者和大切诺基之间玲,竞争对手直指奥迪Q5拔藐、奔驰GLK梧酪、沃尔沃XC60等车型阿,车身尺寸方面玲酬冯,其长宽高分别为4624mm井岁、1859mm驶、1707mm趣仓,轴距为2719mm墩氰关,与竞争对手相比并不处于下风去纶赌。   既然是Jeep品牌车型囊舰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廖焚拳,只是造型有所改变程搞,一改以往平面式的设计贡,采用了类似“折角”的设计掀,当然效果立竿见影都价,整个前脸变得更时尚也更有立体感坏。前大灯的设计标新立异遁稍,采用了大胆的分体式设计健即,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跺檄,氙气大灯息、雾灯依次向下排列无徘竿。值得一提的是该车的行车灯商缴糯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型副惧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道票凯是,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讲吨慌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乖版篡。 斯巴鲁BRZ 令鹃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茫变豪,采用后轮驱动平台单,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菜酚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啸淋碧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莱茬,而外观和内饰由丰田负责舜辈。   尽管如此犬鳞囱,BRZ并不是“每个人的菜”家绦。尽管设计了一个小型的后排座椅括锭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人免霓覆,音响和娱乐信息系统不够出色勒阿慕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮害赊文。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣母酵、并且外观时尚动感的轿跑盯剐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试了堪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点儒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冷皖,最大输出功率为200马力雄榷炭,扭矩为203牛米深邦。据美国环境保护署数据显示阔寒讳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纬邻趴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斧。 ? 斯巴鲁BRZ 溯舅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯。两个版本都有手动挡或自动挡选择传。   豪华型BRZ的售价为26火墨,265美元殿,配有空调系统衫恢顺,定速巡航系统肥毕护,电动后视镜儒昧贩,一键上下的电动窗笨,后门业ǎ控电子锁叭桂,真皮包裹方向盘蒙担骇,65/35规格折叠后座拳敦,HID大灯浦琼,17寸合金轮圈捅,有语音提示的导航系统夯床,实时路况警报烦督县,USB接口和车载收音机毛龋。   限量版的售价为28渡共,265美元抛杉徒,在豪华版的基础上增加了雾灯哀幻唤,真皮座椅唯,一键启动漆,后扰流板络痊绒,配备照明的遮阳板化妆镜讹谢柬,双区域空调控制系统砂戮,前排座椅加热和后视镜加热黑耙申。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓣焊什,电子牵引力系统爽,稳定控制系统以及6个安全气囊竟烯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明改蔷,无论是正面撞击缕氰,车顶强度嚼,还是座位与头部保护试验随汇,BRZ都获得了高分虎将,可以称得上是一款非常安全的车蛊。 ? 斯巴鲁BRZ 草兼讥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伪垂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聊苦,加速时的推背感没那么强烈颇胶离。不过存,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者片,对于六速手动挡十分精通估伪,5邻,000转起步对你小菜一碟的话你,加上BRZ的轻量化的设计冀路榔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感室蹬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伯别扫,并不夸张的外形设计抠扔淡,精准的方向盘天惜谅,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒜。   总体来说胯祭吓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肠。而作为日常用车来说某起,路况好的前提下褐钉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多地绊琳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恒钱拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑墟翅,严禁转载柯栓烂,违者将被追究法律责任舱沽刹。责任编辑范唉膛:李敏" "  作为一款小改款车型稍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致说纫孰,甚至在细节方便也没有任何变化填潞,仅仅表现在配置上的升级椽旧倘。回顾智跑近3年的上市之路来看哪咎,依旧保持着其独具一格的风格雀房,即时在如今来看颧,智跑仍然算是一款前卫的SUV许簇,回到3年前烤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蚊稠缮、2.4L两种动力共10种车型梅,售价16.48-24.98万元币池笺,售价与老款车型保持一致菲孤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臣驮类,即使它远远的驶来戒眉锚,你也会在车流中一眼识别出它填淘圃,城市化SUV的定位倒也不特别伪铆,不过比杆红,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挨瘸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咀无。   现款智跑与老款在外形上几无二致痊残聚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意地,与老款相比弦咸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磺嫡什。部分高配车型则配备主动安全头枕炒才翘、前排座椅加热协蕉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型璃慧乘。这些车型中包括了全新奔驰S级暗笔、凯迪拉克ATS鸵就凄、斯巴鲁BRZ恒板、沃尔沃V40等备受关注的新车拧任,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僚龟翔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靶蜗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烂白枚:9月28日 售价区间姐挂:124.8-209.8万元   新车点评社: “汽车发明者赔蛇讹,再度发布汽车”下廷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宋,这也看出了奔驰对全新S级的信心罐煌夕,从外观沁、内饰嫂馈、配置等硬件方面的足够实力丹琅,甚至超越许多同级别车型堵青,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酸度誓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脐穗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车答。具体来看蛋耐,前大灯手,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似括,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虏,新S级加入了更多张扬的运动化元素爱丢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部息瞬菩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛童横,有点类似于现款CL级的设计戒会。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓜腾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凰锰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现本,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捻秒撬,还可通过其控制车载设备等独。另外钎碴撵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淮恃清、LED氛围灯瀑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅既、新的mbrace2智能人机交互系统等波扁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妮氰冻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猫,特别是后排的座椅麓,高配车型后排座位为独立设计蹋粗,并且带有腿部支撑和按摩功能辛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钮是。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眯抽默,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煽赊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戏,最大功率为245kW(333Ps)窗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咕,并匹配电动机签,最大功率为225kW(306Ps)盲灌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捆匿休,其最大功率为320kW(435Ps)替群,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恭痘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柯了邵:9月28日 售价区间匡薯:30.8-43.8万元   新车点评催棵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功固,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矢忍凭。但凯迪拉克ATS的到来铃糕,让宝马3系走下了神坛篓排。相比一直宣传运动的宝马3系妊牧伯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闷。不过在终端消费市场上势拢彭,凯迪拉克还有很多事情要做功,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舱沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搭晶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瑟探驳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造途确,外观方面首信,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫩焚陡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拳溪,整体造型较CTS而言更加动感刚箩宝。   凯迪拉克ATS拥有50那:50前后质量分配摩宏邯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徐拒、Brembo刹车卡钳壤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遣垂饰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂誊唇愧、LSD后轮限滑差速器溺菇画、高性能运动轮胎薪骡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疾勃哀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贺。   车身尺寸方面姓虑阀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敦妇蓉,轴距2775mm想奉。而未来国产后短潍合,轴距有望加长入关,以应对国内市场凉票奥。   动力方面即,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机败,最大功率203kW(276Ps)惋布梧,最大扭矩353Nm冈赌犬,其百公里加速时间为6.2秒汐。传动系统方面毯劣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虱尺。" "  前言形卢吗: 在上一期文章中墨感填,我们盘点了2013年重点的改款车型闲剁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钙渭,在收集信息的过程中糠览嘛,编者发现了一个有意思的规律雷覆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型儒,往往推出两款椭灵,甚至更多敬忱,更像是一次新车的大爆发参将,或者说是新车开发计划中的一个波峰袜,这样的车企包括长安福特绩酪吞、一汽大众庙算甫、广汽本田等母。与上篇文章不同的是龚酵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隆,而是挑出了10款重点车型居问,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狗,有的是较为低调废拟实,但其实销量却很不错的实力派车型片衡。回首这一年时脱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间里托形:12月10日 售价区间褥:12.19-18.29万元   新车点评赦:作为大众全球的当家车型铆嫡鲍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盒滇,是相对比较原汁原味的一款车型握慕擎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议井,但空间的改善却更具群众基础痪。从速腾的热销来看静,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型方皮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牵冲卉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雹吮秃,雾灯区域的改变也是如此奔筋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莽,也更年轻一些礁粒,少了几分柔美蹲琼睬,多了一些阳刚的元素桂嘉奥。   车身尺寸比第六代更大秋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焕扳箍,后排空间略显局促问。这点在国产高尔夫7上得到改善袱瀑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm千,相比现款车型肖腑手,长宽分别增加了56mm和13mm玻忌痢,车高则降低了28mm烦。此外镜促盯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酥峡,轴距增加59mm懊头贿,达到2637mm汇常,使得后排乘客腿部空间增加30mm囱垃扛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贪泡,而行李箱空间也增加了30L弄澜玫,行李箱总空间达到380L临嚼岗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化律突: 相比外观的“小改款”鲸瞧啦,内饰的变化却是颠覆性的怯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篮焦,并且向驾驶员一侧倾斜村蓉,更人性化耽餐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毙茫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糕窜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暴。   轻量化更加明显标寂: MQB平台的特质之一便是轻量化釜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仇融,质量因此降低了37kg逼驳,另外发动机降低40kg屠番多,底盘降低26kg海,电气系统降低6kg等等盗,虽然车身尺寸增加镐摄电,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg差,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg景贡醇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噶策臀,并且一定程度上也能提升驾控体验顶岭纱。 【MQB那迫遥块化平台】   配置全面升级懂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碧某,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睡刷、定速巡航淳、启停功能蓉化、第二代车道保持辅助系统播、防碰撞预警撩穷假、自动泊车噶酱、胎压监测铂、电子手刹详目篙、电子驻车甭、一键启动揽馅藕、新版导航及超级蓝牙等功能掳杜高。另外软,丹拿音响距垃、以及更大尺寸的触控液晶屏棠舷隆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成落: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炮勉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教监畦朔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咸敲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苗策,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墙桂,其最大输出功率为162kW(220PS)道钡,峰值扭矩350Nm绥辟垦。   主推7速DSG双离合变速箱豁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)话前,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寐熟叼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钵蔚吧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兔百,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT破,而1.4T自动舒适型曹刀倡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱间。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痰:11月19日 售价区间坊晚徽:12.98-18.98万元   新车点评焕藉:北京现代是2013年的大赢家培姬鹿,销量突破百万辆痰,并且销售车型整体售价在上升壕。虽然索纳塔八的表现还算不错舰,但这是以高性价比换取的奶甜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恕脯,外观更沉稳橡忌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帆姐,再加上超出预期的低售价裳端,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秽募腑。   外观方面笛袱,北京现代名图共拥有八种车身颜色慷蛋,分别是水晶白蟹、梦幻银焚臂敖、幻影黑汐寐、玫瑰红申、水墨灰稻、宝石蓝合甸、丝绸金稀突、北极玉奢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狄狸,尤其是前进气格栅处的造型挞去慑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔得。细节方面围奈梯,新车的前大灯设计很抢眼变,区别于其它车型兔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侣催。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欠勾,轴距为2770mm汕泉餐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型识凛鳖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袱迷显。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重电,以金属和实木装饰为主闷。配置方面挽,有主座椅十项电动调节洽太、驾驶席座椅加热通风记忆功能猴、双区自动空调面、倒车影像妈练蓄、定速巡航钡空、多功能方向盘宛姥、座椅/外后视镜记忆功能了烦、侧气囊/侧气帘胎、副驾驶安全带提醒辖碘朔、倒车影像系统鳞、转向辅助灯獭溉吾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酞鳖绷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茬俩驹。对于后续会不会推1.6T车型嘿图,北京现代副总经理权赫东表示会反,目前尚没有这样的计划司。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霓,满大街都是贿,从朗逸上市到现在的五年来庞壬匈,在全国卖了一百多万辆甩,卖的这么好莱诺,自然有这款车独特的竞争优势泡卷涝。要知道腔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棘痹,这究竟是为什么武,很值得各个厂家思考鞭。市场定位抓的准枚发,产品线丰富狭,产能跟得上络疵侈,都是成就朗逸销量过百万的因素峨甘唤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笨,市场价16.59万元逞概。究竟值不值陛喝吕?运动在哪里稿灌乔?是否称得上运动把襄搔?带着疑问蹲零乏,一起来吧冬冠翠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅托沤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奠坏豌,这种运动元素的表现方式很常见拳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凛芦崩,配上熏黑大灯这样的手法绕摔,而且很多还是豪华品牌在这样做竟嫁。这样就无可厚非了低诬丧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俩确枪,新朗逸又有什么不可以呢赋萌翰?   运动型小尾翼瑟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点修熔,同样是传统手法牌败,几乎在外观的运动性点缀上刃剑龋,各个厂家还没有太创新的方式盟跺痊。一般些的籍,就增加这样类似轮毂监间、尾翼的装饰某绷,高端些的低,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婆,不过檄内啦,从侧面看便杯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胎轿鹃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狭凉。   相比车头和侧面琼疽嫉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些长逢,在说运动感之前痉,我更想说说普通新朗逸的车尾改窖弛,更确切的说欣乱闪,是想说说尾灯嘘酵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坍狙鸡,有一点略显单薄的感觉弓悼弄。运动版上钾胺,尾灯加入了熏黑处理熄维艰,双出排气管也更粗壮了诬驼,保险杠的视觉感受也更丰富熟冉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郡畔翻。   本文导航撇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挞瘸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾际趣唇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懦窘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徊,即韩国的蔚山播漓损,这里同时也是现代全球最大的工厂计搁憋。这个工厂雇有3.4万名员工搏踩泼,日生产0.56万辆车勾季。   Inautonews编辑表示陌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跨。五年前质量提高了宛,但是外形并不美观匿拨床。然而瞳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变客俗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胖底亮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朵金弹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)创。对每个购车者来说盗,这听起来非常有吸引力猾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粱潞瓷。   与现代旗下的主流车型一样轨浇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艾稀,整车线条从头至尾充满着流动感翅。车身长4770毫米迫氨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儡妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锌陈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”维墙蛾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骸,它看起来依旧如此的适合年轻人播。没错急,搭载着一车的新技术之后歧烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炒隋汉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骡工。于是当新车到来的时候媒估社,你一定和我一样对它充满了兴趣莫抽。这是最年轻的凯迪拉克加肉、最小的凯迪拉克钝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倦伍共? ● 外观造型炊:钻石切割风格依旧翰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖何敞圣、2013德国红点设计大奖坍似、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型散欠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影难拔裤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品富,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞘赫,只是这回任,ATS是完全原创的作品踏酶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm情,轴距仅有2775mm朔焕桔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讥窜,而国内我们则把它当成中型车班链涤,和宝马3系标准轴距版硅、雷克萨斯IS成为同级别竞品膏,并比它们都要更小一些绕事酸。   前脸的造型相当干练乃食惯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张费嘛动,而是被很好的控制在一个合理大小上刨鸵柬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乐艾词,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玛瘟霜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葡篱童。出于空气动力学考虑偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楷鞘,当车速高于60km/h时撅,前进气格栅会自动关闭敞扒敝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掀精抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性商炮寞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糜采,并带有远近光灯智能切换功能疾委,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狮沥类,快速亮起噶,缓速熄灭的设定很显档次狠逗。再往下看虐溯薪,闪电式日间行车灯耍扳偿、大灯清洗垫陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碧郝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趟收哗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要百,亦或是造型需求灵,感性的来说堕,可以视其为向着传统美系性能车致敬搁糜。身处车内仓常,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慰扁恰。   ATS是一款后驱车笛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辣日蛙:50齿涣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款场,贯穿车体的俯冲式腰线没、短前悬咳船,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豹梆颊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬刹级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响的。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备北苏惶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)话剩。而在规格方面礁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穷涵,前胎尺寸为225/40 R18澄,后胎尺寸则为255/35 R18伐形殴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勒啪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陷洞郊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胚棵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色械人,至于设计师是否真有此意怀市,倒还真无从揣测胶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邪废,实际上捂倒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计握。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吵,由此带来了不错的视觉冲击感鲤,给后车以足够的心理压力冻盖,至少眼前的这个家伙一定不好对付人。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缎朽,至于3.6L V6车型何时会引进骑,官方暂时还没有表态篡讹挤,而是否会有V系列性能车型的推出澳肖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坤豆,我的第一反应总归是奥迪A6L廉淘、宝马5系以及奔驰E级这3款回。不可否认兜碑戌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型计,路上的能见度也说明了这点帛。不过赶,随着市场逐步的被细分殊行,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歇炬,除“老三样”以外仇俱,也还有其他选择惠羚恨,比如到噬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忙亮股,这两款不错的“非主流”产品蹿瞳炔。   今天台掳迁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虱疾,领略一下“非主流”中大型车的风采氯狙达,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粹,当然燃衬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同届。(注台:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妮苹,雷克萨斯ES简称“ES”蟹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埂嫉,编辑先和大家解释一下“非主流”潘颈舒,这里并不带任何贬义吼充虎。从销量看肚护,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上片伙,宝马5系9000台以上瓷膝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现前授,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场探缝会。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擞滔吉。   外观拍:XTS尺寸明显更大滦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辅费刚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准触,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厩敛。造型方正且棱角分明的车身造型硕癌诉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解具净蒋。可以说它给你带来的面子效应痞,绝对超过它的价格嵌彼,在半年长测期间撤髓促,我在停车时经常会被问项粟寞:这车得60-70万吧迷?   相对于XTS外观的张扬涸、霸气罚怀券,ES则可谓是低调邢、内敛很多券,整车的线条和比例都比较匀称朽般鹅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜡陈砷。   在车身尺寸方面俏型缕,XTS的车长达到了5131mm幂,比ES的4900mm足足多出了231mm单,差距可不蟹ο薄,但在轴距上禄察膛,两者比较接近椭想,XTS为2837mm仁,ES为2820mm糜袄酮,仅相差了17mm捻跑,至于最终的车内乘坐空间表现邪氏车,它俩也是半斤八两草忙仙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琴搬,氙气大灯寂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盼娟汤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勉,ES则仅有近光是氙灯峦碴,远光为卤素灯泡磕邯。其中潦控,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搭瞬献,显得比较个性驹。而ES则还是灯组传统的横置式衬嘶。   再来看看轮毂和轮胎撩咖馈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸对,ES为17英寸稿捍庙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沙榷淘,市场售价约1500元/条财凉畔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竞镣饯,市场售价在1000元左右/条炼绒。可以说很祈,在这方面两者的差异还是挺大的诵汉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涉歧库,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择税。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镐啪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猾九玖,下面就让我们来看看他们各自的优点台。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尘钡壁,其他两款车均有上万元的优惠坝,但相比比亚迪秦的国家补贴性鲜,这些优惠就算小巫见大巫了袖驶杏。目前在国内的某些地区卯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篙秃,总补贴额度可达到7万累膘练,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴还香。   在外观方面鳞,这三款车均有各自的特点萎倘硼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感电嘲。而本田则是日式混动车的传统样式翠摄呕,看起来非常别致泛茫警。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子套闪叹,非常有气势巍却。   这三款车中偷,比亚迪秦的动力参数最强钢富茂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镁拒。不过要是论舒适和驾驶感受融姥,锐志才是这三款车中最棒的募料。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马,因此它的动力参数看起来没有太大优势接。   三款车同为轿车测遂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脱负档,丰田锐志采用了后轮驱动隶匣。至于哪种驱动形式更好勉辜揭,就要看个人喜好了椿。   本文导航办遂痹:" "  简约内敛涧墨纤、安全扎实瞄断闷、品质优良痰,却叫好不叫座洁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宫激。然而对于一个企业髓脑络,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桅捍。为此谁沏呵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乾桶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磷擒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L签喝。 亮点配置暇:   City Safety城市安全系统甜评,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镀蝗亮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剿漂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悄够策,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险境,系统将马上发出警示并全力自动刹车讼蜂,避免发生碰撞事故履漂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)访午锨,可实现自动排队功能龋,除了可设定巡航速度爱,还可设定五种不同时间间隔村。   加强型盲点信息系统BLIS拐唐稻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磨。   倒车车侧警示系统CTA什,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘲拱题,如有车辆接近乌淑队,会发出警告音和BLIS警示灯陕党污。   FAHB主动式远光灯储烁睦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驴洪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叹性,防止对方车辆驾驶者造成炫目长巧卜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孰冬绥。显然沃尔沃也意识到这一点死涵,要想在销量上追赶""ABB""钩,国产是最为关键的一步褂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仕。S60L的到来肯定会对宝马3系萌、奔驰C级势、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馁辣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢领末哼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咎券,我们今天对比的是2.0T智远版化酱兜,售价为30.99万喉劝凌,而其对手同样是搭载2.0T发动机瑟煞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型显痊。 ● 外观对比   从外形来看陆协烯,沃尔沃S60L给人感觉干练困茎、紧凑攘,X型前脸略显凶猛岸磋,富有冲击力稳记。而奥迪A4L外观显得更有亲和力建坍疽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱藕方屏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韭喘趟,采用氙气大灯光源赣冕贝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯当,只是少了前雾灯递烽蜕。相比之下拦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利日垄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帘啦,同时还配备前雾灯额端。只不过灯组并非自适应前大灯隘控挫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能太哇访,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扑俄掳,确保驾驶安全缄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焊洼,轴距增加80mm达到2856mm鳖杏稀,而奥迪A4L轴距为2869mm笆布厘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抖拨,不过高度和宽度有所不及蕾灵。两车空间表现如何儡,请看后文的实际体验芹。   两车侧面造型也具有不同风格敲歇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镶,而奥迪A4L侧面更加稳重胚,看起来朴实大方恰。 在后视镜上噬萍,两车都集成了LED转向灯谢倦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑞宦馈,而沃尔沃S60L则没有摆。 在尾部氨玫,沃尔沃S60L造型略显生硬了储裁类,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丰呜飞,同时加入镀铬包裹忍兑,气势十足晶,而奥迪A4L是单边双排设计持肛,无镀铬装饰赊嚎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屠敛现,而奥迪A4L则采用固特异轮胎券崩,尺寸为225/55 R16轮胎委差,相比之下尺寸显得有些小了柬,同时配备的是非全尺寸备胎瓮涧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耿蹭,只有修补工具有点不厚道顺瑞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揣梦?当时的网络上绝对是一片嘘声孩妈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计厂,这似乎就可以理解为特立独行焙劣目?或者说创新斯尽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驼快,通俗一点说就是湃:走自己的路攻,让别人竞相模仿仟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炉稻,时间不长截晃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毒贤?当时我无法回答强,因为还没有对自由光进行全面的了解钝胸浪,经过一天的试驾体验之后善萌憋,我认为这次Jeep自由光确实有点料兽,甚至可以说气势汹汹犁思,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱氩孤洹,那么它到底有什么资本来搅局呢会翁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新券贝柔,在做颠覆传统这件事僵锨腊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炯饥坷。就拿前脸来说邪伺,好看不好看绝不是我个人说的算的蹋悲仁,每个人眼里都有一个不同的看法猴拒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞭玫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戏嚎毋,Jeep其实并没有太大的优势钞踢诞,包括大家最看重的轴距表现邻涛,在这个级别也算不上是太突出蒂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焕贿鸿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苇,让消费者也能愿意买单汇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疤碗,其尾灯设计和大切如出一辙颂磋,只是在造型上稍微做了一点改变萌,以便能和后车窗衔接的更自然一些秆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椒,这实在是太个性了霉叛逝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甭涡,不是吗脸诞?   本文导航守:" "  “便宜岭洞勘、省油米梳窜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渴效花。因此吻拌橡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军论,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上士吮咕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息北迸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”请。二者不仅定位和排量相同科,售价也都是6万元出头设。那么谁的配置更丰富纳岔此,性价比更高呢该?接着往下看吧惧谅薄。   备注设: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期房含碧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型母抱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猛、“天窗”和“后轮碟刹”磋摹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魔拎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响席枚,促进其他品牌产品的更新或者降价垮霸爬,以提升竞争能力得。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形必裙位,但又觉得竞品车型优惠较多”帆瓶稠。今天就随着我们来看看尚剁,新威驰对比瑞纳察鞋莱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陪低埂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车紊,此次我们将两款车型的顶配加之对比饲策卡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抖巢垂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捂长。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惊,以往圆润的风格被全面舍弃杀时,车头变成了现在最流行的大嘴形象阿。虽然初看有些夸张壬瞪饱,但是符合小型车定位涛,更多时候它是年轻人的代步工具盎牡触,所以造型必须年轻群爬部。大灯面积不但较老款车更大备,眼神也更加犀利惫潦授。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灵探拭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫡悼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浇违,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劫乐搪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眯牡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崎兜惶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下念酒,诸如电动天窗厕侨瑞、前雾灯与后视镜调节都在其中讽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绥,日常使用的便利度稍高一些骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贪闻,轴距达到2550mm我常妓。与老款车型相比加长且加宽镁炕托,这是为了适应造型变化的需要渡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逞囱沟。   新威驰车尾没有车头那么激进挟挽,显得时尚而舒展辞。整体线条看上去硬朗多了沛碧。在高低配版的车型之间点,外观元素的差异并不明显睡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蜗,不过在潜在的功能上却有所不同等,高配车型具有独立的外部后备箱开关畴坦你,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皆洪,在日常使用方面的便利度有所不足蜕。   瑞纳尾部的线条更是犀利湃赖守,线条从车身一直延伸至后备箱苟拨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致差仟挖,增加了不少的层次感和运动感茨烁。" "  旅行车在国内的发展进程几,现在似乎已经开始有所起色荚四,但受到各方面的影响廖偷惦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜕景。记得应该是在去年擒迷,各大主流网络媒体几乎在同一时段岗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帛猾,虽然没能在实际层面上起什么作用堕砰兄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绦梅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段美,但是大部分车型均已进口形式引入到其凌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面举槐讳。宝马全新3系上市后觅摧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氮。不管是厂商的试水工作灵戌,还是为了后期大力推广的前期准备穷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款策博。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缄假,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车慷案横,但官方却并不这样为其定义疮蔡覆,所以除了V60之外累糠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妈郸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桨核堕,三款细分车型跨越了30-50万区间衰睹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郊梢。   328i M运动型斗烹骑,是3系旅行车中的顶配车型蚊,M套件必然是它表现非凡实力的根基裤恼。BMW的M系列产品潘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的串祈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犁悸赶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响负。在M套件衬托下的新3系旅行版码思,表现出的攻击力和威慑力很强桑抖收。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厘拌访。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陡盘,也是几款进口旅行车中最为全面的唯,除了前部以外偷肮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粪,令驾驶者的便利性有很大提升挫径电。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显立评镣,造型圆润的尾部整体风格谭,让旅行车身份表现的恰大好处案瞬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徘检,但是尺寸不大另,威慑力也没有想象中明显剁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念词,极富肌肉感的线条元素通豹,让它表现的干练紧凑半堡。   本文导航咳费啸:" "  曾几何时虎晾涡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恒核心。物是人非抽,随着中级车市场竞争的不断加剧骇层隘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径送。在上个月的广州车展上副绥,全新天籁·公爵正式宣布上市赣瘁僻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孟趴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析噬,来做进一步的了解吧播沫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较困常。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涸: 稳重与运动小冯,风格各异   车身尺寸方面眯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烩,车身宽度厩媚糖、高度与普通版天籁车型保持一致相克椒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乒虑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm室。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靠鲜,只不过在细节方面有所调整钒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构橙聪曹,后保险杠排气管内嵌耐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烙迷警,俨然简多了几分气质的提升法京。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侵迹, 新君越的外观风格更趋年轻化捌橡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氦剧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅限拟颠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丸,尾部设计与前脸造型和谐呼应抽,相比老款车型稳重端庄的设计风格莽催侣,全新君越更容易让年轻的消费者接受朗。 【君越 整体外观】   外部配置方面戌认,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踢携、大灯自动清洗等功能龚葛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椽。通过下方的表格我们可以了解到编乃,同价位的两款车倍硷茂,君越在外部配置方面显然更为全面一些脖,LED日间行车灯娠廊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的套。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头品牢熊: 日间行车灯慕武搪: 随动转向大灯仙乡晶: 大灯清洗装置刃: 氙气大灯惩: 倒车视频影像楼吐: 大灯高度可调那家色: 自动头灯厘头: 泊车辅助惧筋韦: 无钥匙进入系统缄钨: 感应雨刷恒媒掳: 电动后视镜淀摹绊: 后视镜电动折叠桑秘羚: 后视镜记忆鞍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堕缉就,年级里有几位南方来的同学顾桐阜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稀痴类,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肌猴础。雪对于那时的他们伎诺,是上天赐予的礼物羞。但是玖,对很多北方人——比如我——来说脓骄,雪却是避之不及的灾难鹿疼,它让我们的出行变得困难重重铣散。不过这次却不一样豁篡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起老几,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣布波。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腥,请允许我隆重介绍一下今天的主角舒,我们的冰雪座驾遂,一款中大型SUV——福特探险者此。探险者是福特的旗舰车型蓝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抠串匠,共两种配置匿垃,售价48.98万卡、53.98万坦袜兜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隧闹急。我个人非常喜欢探险者的外型迟拜把,它魁梧而正派干桓逞,颇有美式SUV的霸气促且。牡丹江的冬天白雪皑皑狮,探险者出现在这里十分应景伶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钳似,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热反勘。这样的冰天雪地里先午,就算是带着手套在户外拍照邵,手指依然会被冻得失去知觉糖伯九。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佰。探险者的方向盘加热速度很快涉,开启后几秒钟就能感觉到热量茅,太实用了胃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菲浪祥,匹配6速手自一体变速箱禽粟拢。探险者在海外还有2.0T版本车型量翰粹,不知为何暂未引入国内懒暑溅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面村雀壁,并没想走量敞事钾。   探险者为承载式车身结构绥,搭载一套适时四驱系统坷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悍洪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昏,后桥轮间为开放式差速器郸禾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助低忌急,以制动打滑车轮的形式实现购黎。这套系统的越野能力或许不是那么强大垒娘锣,它主要是为提升公路性能而存在的秀急。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒂碎立,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹿。这次我们挑战冰雪路面僳,这套系统发挥了重要的作用快境。另外不容忽视的五剁覆,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓜皑赴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣凇!它是一款高性能冰雪轮胎窗,官方称它应用了发泡橡胶技术蓉讽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜膘悼禾,从而让胎面贴紧冰雪路面腺谁,提高抓地力剁。当然衅嗜锻,这款轮胎价值不菲茎屏齿,以探险者高配车型的轮胎尺寸笑琶檄:255/50 R20为例颅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惧瞧镁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敝陌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上项,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴七,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及码,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卢汹扩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叼们捂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讥辛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡锹芯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疼离灌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卉硅,两车的轴距都超过了2700mm朴逼,使它们在同级别车型中的优势非常明显汉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计塘凳,略显圆润的车身看起来动感十足拎凌嫉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朔鸥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谁次,550引擎盖上V字型的线条动感十足跑娩缓。C4L大灯的设计相对简单霖咆俏,全系采用了传统的卤素光源挥,而且并没有采用透镜的设计瓮缔垃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缕呐,还有转弯辅助照明功能钒凳,保证了夜间的行车安全钨。两车都配备了时下流行的日间行车灯碌寿备,值得称赞的是筷宪宠,550竟然为雾灯也配备了透镜愧,这一点值得各大汽车厂商学习蔷刀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炊渭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剿搅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戈紊素,550上扬的腰线勾勒出时尚乳讥、动感的侧身线条抵俩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计项兴萍,并搭配LED转向灯级适怪,视觉效果和安全性兼具挎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抖毙柏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佬绣雷。   C4L具有无钥匙进入功能祈侣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萄卫,550则采用了常规的也控解锁功能方撤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僧棠,C4L刀锋式的造型更加犀利涵罕,550则更加尖锐纫崩。   两车的尾部造型比较统一搁岁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果信拉,圆润的造型颇显稳重迫朵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拖歼帆,这样设计不仅美观琉,而且可以增大后备箱的开口角度府金。C4L和550都使用了光导型LED尾灯席鸿,视觉效果极佳娟繁妒。两车都采用了4点式倒车雷达扣维,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匿蹭剂,使泊车更加安全伸恍炕。C4L后尾箱并未设计开启按键乘陕,只能通过车内控制按键和胰芘蓿控钥匙开启淋江,而550则可以通过后尾箱按键手动开启楔,使用起来非常方便浩论。   本文导航办髓:"    紧凑级两厢车慰较菇,如果倒退10年前捐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沁筒辞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后含揭信,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猛浅荆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霜拾,它于不久前推向市撑锸贰,但其实它在国外早已上市舶刻露。雪佛兰在近期才引入担,相信也有自己考虑擞入,好在这个时间也不算晚晃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择才。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竣铣董,相对较低的入手价格梗喉泉、时尚的外观设计以及良好的运动性能袱熊釜,都让其成为该细分市场的热销车型沧。而在紧凑级车型中额潞,三厢版在兼顾运动的同时肺,实用性相对更高一些郸捷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫩几毙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖梗克斯三厢版(以下简称讣桥负洌克斯)进行深度的比较郊限,到底谁能从中脱颖而出蠕吗瘸,让我们拭目以待连敬模。    在刚刚结束的2013广州车展上没,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴褐烽黄。此外武,感拢克斯去年北京车展的正式上市饺促,也让这场紧凑级大战更加精彩迟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弹痊,作为其小弟的马自达3能否一样出色竞颊?该克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挎亩,能否从容应对挛煌涧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隙外魂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僻宋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘲。就在媒体日当天题矫磊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后链钨咖,经过旁边人的介绍蔑捞篙,惊叹一句茧化馅:原来不是一个车澳锥!可想而知理破,这兄弟俩得有多像急。    2012北京车展上市的赴薷玻克斯相比前者剁膝,已经在市场上打拼了一段时间脸挞宋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褪褐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篙,但是阜忧郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迁垒,还是毋庸置疑的戎烘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拈,为了让评价更加客观啼恍,同时脸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粪孙,我采访了一下身边的同事和朋友梦。   同事A逻特:男剩魂,30岁荷京、已婚挝奴牢、儿子1岁多    我哪个也不要蹬,原因只有一个讨:都太小辖戚合。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV獭韧卷,实用!当然这两个车白给肯定要逛。(也对顽耙,老婆孩子热炕头的人韶孰偶,还谈什么运动裤袭鹊,能装下更多的人和东西锹悉畦,才是硬道理)   同事B碉:男啸勺,老副芫叮克斯车主土继,奔三的年龄啊届俺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富鹗樱克斯桨敲,理由是有优惠垂逗、货源足系脱辱、随时买笑桑,听着怎么跟买菜似的焕促。   前女友设问:24岁豪肛铝,高尔夫6车主蛊呢绰,略带公主病    选马自达3碎邵卉,原因是好看淳切,我再问还有吗吾僧事,答曰坷判古:好看扒脚亩摇!我继续问蹦襄,跟我急了混,提问结束赁。   现女友昂:25岁兔排,对车没有丝毫兴趣秽汤缚,仅对各类衣服捣馁、包包尖挨热、鞋等物品上心    我选马自达3吧耪,原因是就看这个顺眼团,所以就选了猫懦。(明显敷衍了事)   女性朋友拦跑桥:24岁薯双苦,某时尚杂志签约平模柑,对车有些兴趣撕匪,但只是停留在表面    我选马自达3疯,因为好看得,身材我喜欢闹炮负,而且红色(主打色港秀:魂动红)是我的style泄,所以我会选她的说赋饺胸。(这种中英文混合体碑勘宪,外加“什么什么的说”的语法真别扭拎羡,说她好几次缺,不见改)    采访结果显示糙吻,果然是萝卜青菜戒谐细、各有所爱绦盼师,而且给出的理由也是五花八门顿粒,那么到底这两款车有哪些不同秀,在面对不同的消费群体时截布,它们的表现又回怎样戮歧橇,废话不多说深比,让我们往下看翁钢催。" "  2013年8月倡奇,本田CR-V共销售了15393辆模迹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盗埔,本田CR-V共销售了18989辆享,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虚炉,本田CR-V共销售了19510辆莎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辑,本田CR-V共销售了19288辆壁,全国SUV销售车型排名第二......事实上凤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盛空牟,它的优异表现还远不止这些侈,截止2013年11月底逞辰别,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乾些,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卯届。是什么让它成为了国内SUV的明星锑溃吾?又是什么让它如此大卖米痢?   现款CR-V有2.0L混荤、2.4L两种动力共7款车型抗羚,售价19.38-26.28万元娶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淀瞎双,售价22.98万元)吐提。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囊贝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声密,纵观整个CR-V的家族史萍,前两代车型还有些“方盒子""造型铝辅,而从第三代开始绷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刀藕,坚定不移的走着城市化SUV的路线省盟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大籍。   说到第四代CR-V的外形钵囱,也就是现款车型教添滦,它的外形并不是能让你一见倾心的主备,CR-V上市之初浪纹驾,人们对于这样的设计褒贬不一骇彭,甚至有些“不得民心”犁秸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话观坚祟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯并,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沦。氙气大灯鲁叮苗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谎。值得一提的是朽催,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贿,效果出彩脚湘。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓣不喇,离地间隙下降了50毫米凳瘫,仅剩130毫米割,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性型里,但却令离地间隙接近轿车扑,轴距则仍然保持在2620毫米渤哦歪,整体效果比老款显得修长不少孤感。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卞凸担,在实际驾驶过程中诚徽,提供给你更加宽广的后方视野方墙驾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岸。   现款CR-V提供17擞脯、18两种尺寸共3种轮毂式样抡反,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仿燎祭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面污,车尾向外凸出比较明显菏袄锨,给人一种臃肿膨胀之感颂疟乘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缝沦,给人一种臃肿膨胀之感瓤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柔逆库,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积童巷,为实用性又添一分璃刊,从之后的销量来说捷婆朴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翔弛说,保持着高歌猛进的态势悍迫痹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徒琳悔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辈砂懒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彭撩、精心扩系潮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伺韧瓮,排量仅有2.5L刨栋岔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场含淬惊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS璃驼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剖黔篱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羔缴。   第三代雷克萨斯IS肮氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪煤蜜,全车线条设计更显张力凸档蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘谐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刊涂,丢失了一丝霸气须。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玩颓,长宽高分别为敬:4665mm勿涛撩、1810mm开、1430mm搏。同时轴距也增加了70mm搅闪,达到了2800mm扛猩闻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韦贰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言布倦雄,其前后配重分别为53帅滦绦:47澈童仇。接近前后1锨聘:1的配重也体现了其运动本质拓呸视。   IS车身侧面短小精湛灰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砂魄界,显露其灵动的车身姿态汲菲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙但车,依旧是纤细采、锋利抠,绝不与传统设计相妥协拆设。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛇廉管。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弧糕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力款良,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徐楔亩。   毫无疑问绢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力程。你可以觉得它设计非常超越涩,也可以认为它很有美感览,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磕鼓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月导讹,石油的消耗量日益增大狗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讹饺,排放着大量的尾气邦,制造着日益严重的雾霾天气丸饺杉。汽车尾气的污染怠管,越来越成为大气污染的重要元凶粹。开发替代清洁能源培,代替排放巨大的内燃机庞遍,越来越成为厄待解决的课题蝎农。现在很多厂家都开发了混合动力车型离,这项技术基本上成熟了栋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹿,也没有成熟的商业模式来进行推广吨,即便很多条件还未具备蟹,即便这样那样的客观限制淘高,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面急,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一太拼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棠,叫做启辰e30晨风糖钩,这款车还没有上市塑霞,很多技术参数还没有公布屏嘲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娃,介绍给大家湘。但即便如此麻般,这款车还是有据可查麻,开发平台来自日产聆风电动车浚拆兔,外观也和聆风十分相似缝期。   车辆的整车尺寸和骐达相仿槐婚坊,2700mm的轴距和骐达相同咆慨,外观的样子也有几分相似刹。但明显晨风的很多细节显得与众不同每拢,前脸没有进气格栅的设计太,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颂。而据厂家人员介绍漏世,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胆仑偷,而是单独开发矢糕。   尾灯使用了LED的发光元件括,看起来更加醒目睛叙,垂直的长条状样子也很有个性盗孟。但在车尾上仕惧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同功革,聆风在后扰流板上有太阳能电池板螺,用以分担电池组的压力呢吝费,这在晨风上是没有的探。   本文导航峰搪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寂鸽桔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氓馅,照片上看它挺精神汝壬,设计有传承有创新按,硬件配置有增有减希穷葛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侥廊,没能去测试现场参观参观炮拦官。   命运总能给人惊喜峦播脊。上周五下班前餐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拦,领导突然走过来跟我说摄:“来了个顶配傅J饪校克斯崇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”栏惹霞,周末的小幸福就这样碎了一地卜,我得跟两台机动车泡在一起钞就。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妥抨,坦白说现在我对它俩都“不来电”感。这样也好醒,好歹保持个立场中立对吧讨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煞,比如为什么海外有独立后悬架犯暑七?国内全是非独立后悬架琉携偿?其实道理不复杂母愁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驼努疏,既然如此搞形,那就遵照做生意的基本法则来做巨,降低成本烂蠢,攫取利润社猛塘,无可厚非汗腊逝。我相信如果改悬架车就没人买骸,那他们肯定不改湍午嘿。   福特比较谨慎搁,善于跟消费者打成一片覆铰,挣钱不忘树口碑墩挽,好口碑又促进高销量纳,顺利打造良性循环圈里。尽管它也有这样那样的问题牌赌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悍,值得大众好好学学齿鳞。话说回来劝壬拣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路末率。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆椋克斯舌衔,是各自家里的明星产品鞋计,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伴田姜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限办揩。把这两个重量级选手放一起外标,能擦出什么样的火花来淡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峨,似乎这样能出一口恶气脚阂薄。不过我得劝各位一句思味弗:百花齐放很重要倍探丝,一枝独秀最糟糕楷块。   ●外观   扯半天总算进入正题囱,这个阳光明媚的周末克百骂,没有雾霾的打扰干集氢,我把两台车放在一起拍了套合影哨。看看它们腻颧乔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阿,一个是16.29万的顶配版两厢干兀克斯糙辩壁。要说家族式设计侗韩醛,大众当然领先其他厂家先孤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耙登,福特的动作稍晚一些舞吞,效果不赖磋。   所以当高尔夫7和附鹉杓牛克斯站在一起的时候勿秋吉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坪盲搽。谁好看我不说邦相娄,大家都有自己的喜好帘扦当。两款车前大灯组内容丰富委,氙灯讽帅呵、日间行车灯房钾、大灯清洗凤揩酞、雾灯一个不少寝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镀青楔,而竿停克斯的则要花6千块买选装包帮蚀掸,朋友们拍,要享受还是得多消费啊料。   车轮部分有看头颠。噶Υ郑克斯胎宽215mm丢,米其林博悦轮胎摧头,轮毂造型带感锭却,给个好评谩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腺。高尔夫7胎宽205mm耸廓伤,似乎缺乏顶配车型应有的气势腺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛔匣。   车尾设计各有出彩的地方举,高尔夫7的单边双出排气颇有气势石孰歉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭局,LED尾灯是个加分项些溃,父蘩幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霖嗅。左边那台风格沉稳一些簧,右边的青春气息扑面碧茶坎,你喜欢哪个锰郊?" "  “牺牲一定的车身刚性遁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碳秆陶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构建毫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疚吮。就在上月谋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烁痢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钳,至于奔驰C63 AMG控清沪,目前还缺少这一车型饥。   由于是RS5 Coupe的系列车型吗彭棵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜜泼蔡,毕竟除了性能之外疯佬济,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卉。   延伸阅读 全烫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案械睡醚,其中包含对车漆颜色态汕懈、内饰颜色以及电子功能等自主选择奉浪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夹偷,所以在配置解读方面毙猾汞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祭肮,并将官方价格告知大家窘克。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腹丝,软顶敞篷采用电动开启接荚归,时间上需要15秒即可冠,而将再次闭合需要17秒舅活缮,其开闭结构为多连杆双片式胚裤沉,这也大大缩短了开闭时间窖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吠,为了不过分降低运动性饲疏雇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筛搪谎。排气方面也是RS5的一大特色沮钩琅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管附跋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灸,而在Dynamic模式下会全部打开饶凑。   本文导航沫惫具:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兢,或许大家已经是心里多数蟹叛埃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吮嘎,定位于新兴的小型SUV市场需宫。众所周知赏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撬靡蒲,长安铃木选择在这一细分市场发力坚憋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX李侗,通过对比分析少,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楼锑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元癌,搭载1.6L发动机匠,匹配五速手动和CVT变速箱嗜硷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雀、2.0L两个排量六款车型革媒,同样匹配五速手动和CVT变速箱差,售价区间12.88-21.88万元缎釜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观室鹅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面街确,通过下表的数据显示得知变及钢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手番培,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX愁,相比逍客蛇兼、昂克拉等车型同样处于劣势戌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起维,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹问,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因室陈簧,还有与车身不同色的黑色包围抡藏、车顶行李架斜狠,短小结实的车尾谢割现,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果味。车身颜色选择上效,S.CROSS锋驭提供了极光绿汲隋、皓月白醒、星辰银挤、丹霞红挥任轰、银河蓝和晶岩灰六种颜色揪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佬涸酣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼻杉,雾灯杭徊闷、下保险杠也经过了重新设计推蔷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拷。车身颜色选择上想,劲炫ASX提供了珍珠黑逞、极地白围湿摆、翠鸟蓝可、酷银瓷幂撑、钛灰五种颜色辞列膳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯台拷泌,前后雾灯奶,并配备大灯清洗功能奴泵努,外后视镜集成LED转向灯;同样戒傅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驰,带水平调节和自动清洗功能坑纬错,其外后视镜没有集成转向灯阔哗倪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颁狠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂樊,二者均为铝合金材质澎床桨。所有车型均配备优科豪马轮胎黎瘫。值得一提的是苇髓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钨池,这在同级别中比较少见厘某。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躺口,根据车型的不同尺寸有所区别手什,低配板:215/65 R16秆,高配挡:215/60 R17浅卿编,轮胎同样使用的是优科豪马笆,同样配备全尺寸备胎拳写,两车在这方面都表现得很厚道钱逢睡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幂,第七代车型力仟哼。其指导价12.19-14.49万猛,这是配备1.6L引擎的价位韦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谰,账面要准备好14.09-18.29万扒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滇,当然懦,身为第七代的它恫哦,在冲击属于自己的又一串“第一”玛。但我们相信喀锹,短板才真正决定高度监。   全新高尔夫的德国总设计师说佰橙趣,它的设计主导思想为“简单既经典”宪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屠陡:中网与大灯的相对位置镣蔑股、拓宽出车身有力的轮拱摆事祷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汹,这台在中国拥有极高人气的两厢车亩,一露面浓捶,就好评如潮撤坡村。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砷,但还是要将6/7重提龟,除了外观上的差异蹦话,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上许伶唐,比第六代车型要长56mm怠。而整体车身比例上然董,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然好蒋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墙扒讳,轴距增加59mm土,从而提升至2637mm廖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娥檬,但新样式的内部构造也足够炫纫惰斧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缚矢氛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞪抖信。高隔音性的特殊树脂层汞湾,形成3层薄膜结构旁坷。它拥有很强的抵制振动物理性能缎。   直接跳过撩人性感的腰线葡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诲绢。相比海外的双L型快,或许辨识度更强一些检辰韦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驮,但高7的不一样淖浩令。细心的你会发现般共,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时超骡,才会主动启动抡舜,并且拥有厂商宣称的132°广角棵咕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绘莎,天平再次偏向了驾驶者一侧互诚筋。整体内饰上唾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是创:放弃中庸的设计理念错腹窗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豢试。不规则的T型区吩、活泼的金属线条点缀舍,让全新高尔夫大变身逗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铅啪,它能够让你感觉非常新鲜洽。   坐进高7内氏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寿醒疾,比普通天窗大了30%舜犯。而外掀的开启方式有点奇怪笔谴当,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别录毯,同时还为内部提供更多头部空间募泄。   大众车型的人机工程向来让人放心嗡,这个角度的方向盘踏安,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贸芹,或许来个拨片更有型吧肪慈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仟承,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度艾龄据。   本文导航台:" "  在国内的SUV市衬墒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甘剃稼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朗路蜜,正因如此烤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勘唉场,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捌狼。   说到大空间稀、七座设计社陀、配置丰富的SUV持绕瓤,北京现代全新胜达是其中的表表者蜗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涩森蛾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氖别,下面我们将对这两款车型进行对比分析葡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畅沫抛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胺,设计上中规中矩拿捻,采用了哈弗新的家族式设计元素抚馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及具,代表性的设计元素有箔乃:大尺寸U型前格栅闺伞,粗壮的镀铬横条格栅响汞,时下流行的“X”型前脸噶掣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫉授,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀踩恭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玻炕颓,再辅以造型锋利的大灯灯组劲,极富视觉冲击力琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戎,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘁含。" "  如果提起讴歌品牌起,大家一定会想到MDX这款车杀抚叔,究其原因锣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型武起率,拥有讴歌最顶端的先进技术截。在2013年歼,讴歌上市发布的新车相比以往狙,算是非常密集的完喂恼。即将岁末珐,讴歌的新款MDX也开始上市销售疟。作为新款凛两汗,MDX的售价降低了荣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埠峡吉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器下抚课?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术码,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摄唱。使弯道驾驶更加轻松抒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耽,在车辆制动时安扔,通过制动延长扭矩矢量分配薪典,提升转向的循迹性 高锈,这在之前的讴歌车型上是没有的融,包括RLX本。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤踊槁椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糠忱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幢泪希。但我们看到木,在讴歌品牌乃至本田车型上汇淑祷,自然吸气发动机依旧占据主流薄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法位奢,在新款MDX上使用的3.5L发动机挥,带有VCM可变缸技术窍握簿,在不同的动力需求下寿蜗,发动机自动切换工作缸数骡畦爱,用来节省燃料弘,提高燃油经济性溯碎贿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抽,使用了全LED大灯靠辫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法普秦,不止在新款MDX上出现聘,旗舰轿车RLX上同样具备拱点币。但和MDX相比蛔济,RLX的前大灯内部结构稍有不同酸卷。而MDX的这种全LED大灯妮筛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亭探骄,但据了解讴歌正在向这个方向研发话腺涸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揣,其中大致包括救援恋、定位荷、导航检索等常用功能浑。但值得一提的是煤画,讴歌的这套系统在整车质保期内洼棉触,也就是四年或者十万公里内是免费使用的率。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上强,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搞,通过车头慰、车侧休嚼薯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搂图。对于前方障碍沽冷募、侧方停车翔填、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胸插落。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蟹,MDX采用了59%的高强度材料邯,热冲成型一体式门环等途径繁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料先。   本文导航脓起褂:" "  在新一代天籁发布之后椿哄酗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字投斜。二三十年前腾填户,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琶贾踌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抒欢拳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峨炬。而谈起这两款车碍去澳,目前多数人对它们的理解是红遣凑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吵诵绰,配置增高互为线,便成了公爵和君越士缎景,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痉崔哎、动力和配置等等课埂挽,却有着极具诱惑力的价格纳罕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘取摹火,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额德帕础,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姆。可它们究竟有没有这样的实力船齿?两者比拼攘惜,谁又能更胜一筹酷?本文即将为您揭晓芦礁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型品告控,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型储票祁,售价区间为23.59-36.99万元项梢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孟当,两车售价分别为29.98万和29.99万蝗蹄,价格非常接近玛寡,比较有对比价值糙绷粉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梆,主要是雾灯斤守、轮圈等几处细节可以加以区分攘婆姆,尤其是中网变得更精致婚农俊,车头更显大气颁挛祭。但也就是这些细节的变化参递藏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捐涤。   大灯方面茹吴适,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脚李久,不同之处在于凸缄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歌。   车身尺寸方面陈嗓跋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拐橡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浆娇觅,君越的长度同样超过了5000mm拐袄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踏墟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痹焙俗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潞去俯,并没有追求锐利青玫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恫寇,腰线设计是其外观中的一大亮点凰渭,并非大多车型采用的一条笔直线条潘奈,而是在B柱之后便缓缓下沉唬雷箔,在后排车门上形成一条折线伙湾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叛醋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臣虱撮。   尾部来看琶,公爵与标准版天籁造型基本一致魏朔苯,尾灯造型也还是一如既往地犀利啦淬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艇,为整个尾部增加不少活力赣犁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合背派,使其整体感更强蔚惺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华局扦虏,轮胎方面帘脖塑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巷墓琅,更为霸气呻虹。   ● 外观小结盲凭: 两车均采用年轻化设计芍特骸,稳重气派;车长均超过5米胆摩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上火,君越表现更为抢眼绘滦芭。另外羔蹈,从个人角度来看毕讹禽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计交度垫,相比之下它的造型更加简洁避谈贫、规整唾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钎妓肮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懒瞬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贡谴,足以呼唤出你全部驾驶激情领。你可以视它为野兽惹仙挛,但我更愿意称它为内敛狂徒桓抒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拍济。它是驾驶利器形,也是很多人心中的梦想之车惮规,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG般拾快。   既然说道奔驰AMG纫尉岗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竭诺,都代表了其品牌车辆高性能版劲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沉,这些车在发动机配置调教绘撅,底盘调教哭,外形和内部设计上都远远超越原厂车尾痹雷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赎滦怀,它的长宽高分别为4707mm勉、1795mm和1391mm常狈,轴距为2765mm繁爱较。参见下表可以直观的发现醋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势混夯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孟。但细看之下播,还是能明显看出差别横。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澄波,流畅迷人更具轿跑风范惰谁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炕窖。   除此以外洪靡荷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂曙皑徽,前轮尺寸为235/40 R18记瓤,后轮尺寸为255/35 R18叙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羚互谓,以获得更快的加速度揽停娟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剔叹。   车尾是C63最为霸气的地方归,四出排气管宣誓着其运动特性拨绢缺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰我衡,从而提高车辆的稳定性鹃。" "  11月12日挟项,宝马4系双门轿跑正式在国内上市场。无论在平台还是动力上嘲迁,这款车都与标轴3系基本相同伪胆。动力上浅淬滔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匿,依然分成风尚了遍触、豪华和运动3个不同设计套装兼沧仑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹃。无论怎么看哥,4系都很像一款双门版的3系穆闭串,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烧唇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系路围。   虽然名字是4系胎,但如果只看前脸活,恐怕一眼很难分3/4系靡餐。不过仔细观察细节的话坷咐鲤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侥界。比如更大的开眼角设计立憋,更修长的双肾格栅案沤茨,还有明显不同的下进气口设计风格贾。当然遍挽垂,了解宝马车型的消费者都知道记娇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枢钎片。此外寥饲汝,前脸还针对空气动力学进行了优化楷。 【左郡梅:豪华设计套装(选配)/右阔:风尚设计套装】   侧面造型上识瓜,4系明显比3系舒畅很多蚀溃蕊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泻泞寐,更修长的车门对此也贡献颇多芦金。不过轮胎规格和3系完全相同虑敬霜,似乎很难体现出这款车有多么运动跑。另外现疥粮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雹,和前脸的进气口配合晒,共同为刹车系统散热褥劝欠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多春疽晌,不仅装饰性强恍潞,看上去也更凶狠劣。   尾部设计上荷常邦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呢。猛地一看依然很3系倦,但饱满的线条体现了4系的不同疗欣貌。尾部虽然整体很“壮观”罐习,不过颀长的LED灯带显得非常秀气波,别有一番风味韧。另外锋乱禄,根据套装不同年突怜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稀腿巍,实拍的运动设计套装为两侧双出酣旗,个人认为设计还可以更精致一些截队切。   车辆提供妮漠踞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址课撩卯:北京市海淀区闵庄路19号   电话苗:(010) 5872 8888   本文导航恋埠椭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踩,自日产逍客2007年在英国上市以来鸽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皮。各汽车生产商自然毫不示弱淡揩粳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹排。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吩池含,公司就对其外观和动力均作出了革新禾苛慧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司既,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漆。这款车售价要高于ix35笑,标配版的售价与高配版的ix35相当蔚。较高的售价并不会对消费者影响太大警,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疙筋韧。 ? 现代ix35   除此之外嫌行,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豌官。完美的驾驶体验薄习独,充足的动力表现特,日常的实用性以及低廉的养车成本嚎试输,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战交坛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筷覆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陕偶。CR-V的后备箱打开的角度要更大氛,后车门打开的位置更高妹,加上方便的一键式折叠后排座椅辆悉太,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卉俗势。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的半。ix35的后备箱地板离地面更近付,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间导昂扛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臂,他们要对此多付1,700英镑巩铆。其余两款车的四驱版疮喂考:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)馆希,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赴硼。   从标配版本来对比三款车瞎熄妈,ix35要优于其他两款附。SE版就提供了后排加热座椅卜,方便商务人士乘用媳媚。高配中更是有导航炭筹,蓝牙己揽,真皮座椅绊伍挟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能复。ix35的一些配件选搭也是十分优惠入窃郸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痢固侠。   综上所述鹤,我们推选出这三款车的排名分别是敛攘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淘,但是它的驾驶乐趣却是最大的匣查。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僧化。低的污染物排放洁,强劲的动力表现省,新引擎的装配让该车重获新生话胆肪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馁楼筷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墓钢挪。不光是低廉的售价户蘑,标配版的实用和保修期的延长股惹,让该车十分吸引人局膛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狮壕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间布泊败。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载人藉,违者将被追究法律责任忱对。责任编辑淮邵湿:李敏" "  在国内辆釜垄,提及福特这个品牌尸洗塑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该疲克斯和嘉年华禾火拨,但福特的精髓决不仅限于此唐攀读。在美国歪匪蠕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军某。近些年来探拧诲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媒,先后投下了旗下多款SUV车型盎汹,其中包括翼博考潍旅、翼虎畏、锐界以及今天的主角探险者实勉谱。作为美国销量连续15年冠军的探险者刺操釜,它在中国的土地上能否再续佳绩蒲钎?带着这个问题呐量涩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙该纫辅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴省,也是其第五代车型始彼。在今天看来诬,福特探险者圆润饱满盾,又不乏美国车标志性的肌肉线条廉拌收,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懂膏。但早在1990年欧,第一代探险者刚推出的时候叙阑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逛朽板。   随着时间的推移帆溜背,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变局素,与其说是改变腥开孺,倒不如说是更加顺应潮流杰。早先的皮卡底盘不见了踪迹衫伤港,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)协窜。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬探埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢线?结合同价位车型做个比较不难发现册殿弘,探险者论尺寸绝对傲视同级寸拇闺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闹瞳,“尺寸”无疑是其最大卖点纺浓。它的车身长朴、宽茄、高分别为5006mm漏掂济、2005mm和1743mm馈,轴距为2860mm骄患垄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撤蜕甲,即便是与奥迪Q7的对比中舍,探险者在某些环节也不占下风水。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杆虽,探险者的最小离地距离为193mm芭秋厕,接近角和离去角也并不大污竞,仅有21.7°和21.4°槐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滤。" "  引言碴膏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媚蜜,其采用了全新MQB(横置娜怀块化)平台生产陛妹秸,不仅在外观铰徐、内饰方面有着明显的变化猴,更低的生产成本胜、更轻的车身也使其有着较大的优势室蹈。此外耐,作为其老对手的福特噶侍谖蓿克斯当然也有着较强的实力睹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烷。今天弛,我们就来为大家对比一下彪蛊,看看这两款车型谁的实力会更强腾吉。 外观拐:低调内敛大众风对比时尚张扬缚馇干剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感稀戌,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗣费烦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上差挥地。而杆乔玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息前劝挡。   车身尺寸方面褂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讼授,轴距也增加了59mm甜嚎,整体看上去更长更宽更矮壕蓖。但其主要竞争对手盖┘ü拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势绊吭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅第、强壮逞户、凶猛郴似幻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坝插。试驾被安排在了蒙特卡洛细,我们被热烈的目光追随了一道蔷,同样访邻邦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路媒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汀炼额,它的对手就已经锁定了辱渡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乘懒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜据,他们选车就两点滤峭,第一样子帅呕,第二性能足够强大粕缄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锤。恰恰如此年,它看起来很漂亮谩,尤其是车身各个部位的比例与线条浇吨帕,挑逗着所有人的视觉神经谴奠炕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沉檀儒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鼎沏,而且更杀气感更强豹舒坦。怠速时慢慢靠近税,它的躯体在微微颤抖裙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擅水哗。   细节方面奥迪从不偷懒蛾衰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孺负,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锰阶沧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倘锻。在我看来鞋燃坚,这样的视觉效果已经足够征服所有人公诵,如果你觉得不够醒目猾赣毖,还可以选择将卡钳漆成红色就喝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怀龟,120km/h时自动升起茂太酶,此时的样子最为动人蹿,速度降低至80km/h后便会自动收回戈雄。   进入驾驶室并不费力苦坎谦,内饰与A7或者S7基本格调一致貌佳岸,简洁朴实叭想,中控台区域保持原有基调虚桔,有人说它沉稳可坎特,另一些人说运动希丝井,在我看来这就是奥迪的风格量旱,可以满足很多人的口味冗毛殊,一切气氛都显得那么熟悉郝睡耐。   车内有两处亮点让我记忆犹新氮酣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巧媒,坐上去的感觉也足够舒服该。不足之处在于它的调节方式太过简单湾垒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戌现猎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能概。   第二个亮点在与RS 7的方向盘高揣,手感与大小都很出众嚷,令人爱不释手凛徐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望男窃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娘竣泵,善于抓住驾驶者的心罐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分还。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化签蜜,两厢版掀背车开始越发备受关注倍葛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戏捷鞘,强劲的运动性能也是非常重要的指标苟晌匡。就在本月初赔溪弊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹅传腿,除了朗行运动版之外亨梅抬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能想。接下来锋,我们将两车放到一起城,来看看其空间和性能环节的表现如何匈乏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娃,如今的情况则正好相反硷诬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此薪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惊尖耿,两车的售价还是非常值得人期待刚镰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了损炒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计穆筛,前脸没有任何改变驹橙伸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素实傻良,但给人的印象要更加动感狠。   车身尺寸方面肆齐写,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逛杭俗,各项数据都要比朗行运动版更大一些颧撮冻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胜炭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碎茧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拟泛,比较适合家庭日常使用伐诞。轮毂造型与三厢版没有区别盎摩竟。在发布会上谐唇欠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎村墓,相比科鲁兹掀背车不够运动谢朵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豹,线条更加自然搜、流畅毛茅。两车的车身腰线笔直且显眼轨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉按酪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影步湿放,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寄狠块。同时辨苛虏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源退菩蓟,点亮后的视觉效果非常不错文稗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奢咎。整体风格也是保留了三厢版的造型沤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出币,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型修疾。2008年黄盾蛇,丰田Yaris进入中国市橙饬翰凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钱掇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钦究,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车理,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毖疏,想必原因大家都很清楚私冕,致炫在各个方面都已下足功夫桨,为的就是再续辉煌篓厂蛇。   致炫外观灵动时尚郝芍,带着一些年轻的运动气息奶底番,车长为4115mm陕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖前,比老款低50mm;轴距为2550mm稍泛卢,比老款长90mm节啼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”警槐,这样的设计更有利于致炫的散热滴慨得,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利话蜕畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扔阜囤。   " "  在这一两年中糖靠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铅粹嘶,究其原因固守,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皆昏敦。另一方面惋朽绩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矮妓奢。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒙窍。如今瞥苫倦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惭。带来的改变很多铝艇海,由MQB平台带来的更多越级配置缮潍栖,外观内饰的革新某,动力总成的变化极伍思,当然还有后悬架的改变把豹。能否继续神车称号急,笔者觉得钒,可能性极大仟担害。   ●从固定平台向谋9块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟罚块化平台的车型舵,之后煌群毖,从这个平台开始稿碧摄,还会有奥迪A3等车型陆续引入拘逆教。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚊端坪。但从高尔夫7开始恨雀,这种概念将发生改变入。MQB穆保块化平台生产骗靛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楷敝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诵芦健,后面我们会详细说到梆邢阑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娃抹湍,必然是一台有传承有积淀的车型愤衬肌。经过几十年的发展和变革帛洛,没有被历史淘汰订晃鞋,却总能获得新生和换代酮。我想符合这种条件的车型真的不多次白。甲壳虫也好餐痕斗,卡罗拉也好绣,都算在其中稠私堑。高尔夫更是其中不可或缺的一款任唯,从第一代发展到第七代烫剩,我们发现反,很多经典的设计元素没有消失冒,而是作为经典传承下来挨,但技术却在与时俱进的发展肖冷簿。直至现在侩娩彩,高尔夫7的出现牧密,能够看到曾经的影子兜券怕,也能够看到未来的趋势蔷卢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棱配,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谅奴,今天在紧凑型车上也上演狄菩浚,只能说明双,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乌郎贺,也从侧面看出剃,这一级别的竞争是多么激烈痊拧晦,高尔夫7的轴距加长了59mm娩且烁,反应在车身上故,加长了56mm使玩。这让我们看到蜜烹丁,高尔夫7并不是一味的加长铆涕,更兼顾着车身的整体设计伤,以及操控能力的全局设计绷悄访。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了前,争议很大色吐,但貌似并没有像新速腾上市时那样胜,引起大家的太多反感芜弓。或许一汽大众的这场策略大变订,已经让消费者黯然神伤了扫惩。大家也都知道枢似,这是没办法改变的事凄悉,想要四轮独立悬架骇贫逻,会有性能版车型作为选择肥笆,要是纯家用挝,就只能接受这个现实邓寝位。   本文导航眠亲哨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亢南乔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芍期,这仿佛已经成为了一种定律剁。话说回来贬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手熊慈邯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望且电籍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烩磋、做工堵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼估,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位婚筛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解入丹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霓侥摔,为更直观的进行两车的对比分析旗蒲篇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敛病,需预定等车时间较长眉,主推1.5T车型)作为参考对象梨借驳。备注狄贪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搭素。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讥蜡队,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姑睹,瑞虎5和哈弗H6各有所长舞吨,瑞虎5车身更宽改纯纪、更高唐,而哈弗H6车身长度盟、轴距更长黎。另外这两款车的外观设计原创度较高宠挨,没有明显的抄袭痕迹抵,且能够符合大部分人的审美观宝坚,足以体现出设计团队的用心程度看。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点身,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揩骏隆,意在塑造最新的家族风格京氨,整体呈现出大气火泄、时尚的感觉膝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择投,包括徽墨黑零斤肌、烈焰红叭钞辨、赤金棕晾、暗夜灰瀑纳、皓月白和丝缎银编穷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毋录陡,其更侧重于简约欺肮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可未立蓖。车身颜色方面头,哈弗H6提供有经典黑汾洞、雅致银厩鞠困、简约白衫苏搜、中国红诫何、风尚蓝盾、摩登灰牧希、醇魅红祈、睿智棕共8种车身颜色率侮认。   前脸部分绊华,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贬开逻。瑞虎5前脸层次感较强库乳鸵,大灯巧妙地与中网衔接勒急,而下进气口被分为了两部分抠灰,下部与底部合适护板相连接拟滔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峰缝曝,没有太多浮夸的设计茫霖豹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弹,但绝对属于耐看型捆戊隋,整体间流露着SUV标准的稳重气息敝傅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卡,车身侧面给人以更修长的感觉腺。另外黑频桶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篱疽,车顶均配有行李架凄卞谦。   同样的素旅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涉坤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盟,厚重的保险杠更具力量感寇然。   灯光配置上弥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晾掣熊,内部灯组布置较为新颖藤抠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骗钠弧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孰靶,常见的柳叶状大灯造型竿蜂供,常规的灯组布局凤壳,带有透镜的卤素光源大灯邵尖,提供水平调节功能必。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源识觅层,看上去更为醒目和美观跋腊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应河杆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贾合兼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掣居脸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敖,同时越久的期待会带来一个重大问题陈,那就是新产品如果不能做到完美虫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲍,两条定论由中国媒体陆续传开淖剖,首先它的相貌不错敛玲蒂,其次来到中国的时间也不会太长了钎诞。一个月前奇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侨号稳,为何这么说肉将,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鳖警,通过细节上的修改估韭,使雅阁更贴地气裂啥。   设计师在中国进行了大量调研工作稠确卿,最终他们得知了国人的喜好虚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洗逝纤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枫耸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虫腥丘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蕉纳梅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈囱,在如今大行其道的“加长风”面前檄,本田倒是走了一回不寻常路凸,这也是让很多人吃惊的一件事鸿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诫糖,究其原因我想和C柱造型独、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关催。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龚洗败,先是放弃了老款斧头型的轮廓钒欧,其次将双出分置排气融入到了包围中兢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纺邢、动感靠拢咖。   本文导航免旦瑟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座势隶涤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者标饶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刃猫烈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尚尘顷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绕其痊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳家滥靛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非胳。相比之下氰缄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楞马参,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犬。总之这个价位的车型纯凭氏,只要设计不太出圈消费者都能接受乱荚邵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歧膛,即便轴距也仅有20mm的差距辫怖,如果无聊到一定要分出个胜负的话缄咕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势电溺呸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖童,在这方面长安CS75表现得尤为突出墩。顶部的灯眉宦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钝够,虽说还是带着几分模仿的味道仇痢晶,但却并不令人厌恶钉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腻,不过它的优势在于自动大灯功能谰颊,这是我们在CS75上未曾找到的配置伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弘,都是标准的SUV设计扇糠氖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似味肥泡,不过值得注意的是队烽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绦惨,上下车时可以避免蹭脏裤子纤,这一点要比哈弗H6显得人性化惯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袍盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刺畴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梆潭迹,那也将成为它的一个优势睬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异道借,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平细,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些维咸。两种风格说不上谁好谁坏歧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潞、更时尚的选择们。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锻曙肚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列握叙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盼簿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寥烦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侣挪寞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侮丛谎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛔。相比之下沟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骆茶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罗纪宽。总之这个价位的车型惋,只要设计不太出圈消费者都能接受丘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙毕盆,即便轴距也仅有20mm的差距惯列县,如果无聊到一定要分出个胜负的话火,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势号,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耗铝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乖捻,在这方面长安CS75表现得尤为突出毒。顶部的灯眉阑把沪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奠输轨,虽说还是带着几分模仿的味道溃采蜡,但却并不令人厌恶哦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恃潮,不过它的优势在于自动大灯功能烂恕,这是我们在CS75上未曾找到的配置贩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骏爽蔷,都是标准的SUV设计颈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁呻,不过值得注意的是傅菲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙光叭,上下车时可以避免蹭脏裤子尸火馆,这一点要比哈弗H6显得人性化爽坝教。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎税茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侥胸棘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殴鸽,那也将成为它的一个优势腹拎时。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厕鹃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侠诽墟。两种风格说不上谁好谁坏筒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卑、更时尚的选择发磕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型观切夯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砷练桅,埃隆·马斯克就是一个奇人饰祷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狸?下文简称“埃隆”)测痕咳。远隔重洋来到时差16小时的加州阑搭诽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展齿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钱酪,一款名不见经传潮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车熔瓮特。在短短的5天内烷酞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呜屁蕊。 ●曾经的TESLA舍沸:短暂辉煌的Roadster   2003年谴怕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缺晨,并亲自担任总设计师的时候暇,他为公司取名“TESLA”煎羚鞋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家策、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诽。而在十年前标筛说,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皮,因为在此之前涤绕鹅,没有任何纯电动汽车成功过漂兽螺。   不过很快外崩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看类傅赴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赋晤吉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墓眷潜、续航里程短的传统印象被炔胖。只是歇乳,那时的Roadster真的很糙顷史,很贵负,很没吸引力愧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梨罕。   于是席壬沤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谅开,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堂翱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏奖亟帧,已濒临破产……”坊。   不过缓市,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冒共冗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挟氦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迫氛魔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奇舶。仅从2012年6月车辆发售繁妈迷,到2012年9月这短短一个季度内酿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毙叉寄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元董藤断,并且公司还获得了美国政府的政策支持娥。   ● 简约外形流畅饱满渡羚朔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恰河介?一个能够打动人心的外观设计携畏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要完,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔温嘶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侈棘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院年,是一位年轻的美国本土设计师春厂,曾经在大众汽车担任过助理设计师海,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挖欣稗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师现法管,马自达旗下的Furai浮、Ryuga拢摔刃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下麻唐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猾攘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浅茅晶。初次见到TESLAMODEL S的时候烦咐拳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惯号,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哇胜,难道这两款车之间也曾有交集荡龚?   多方查阅资料后才明白纽趣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼻唇抒,不过后来TESLA对其提起了诉讼派辟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作加,还盗取了其电动车制造技术俱。于是紧接着辟竟饥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疯健蔽,并最终完成了MODEL S的设计工作什杆匡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哀,轴距则为2959mm灵。仅从数据来看撼,MODEL S已经算得上中大型车的级别速伙,差不多和奥迪A6L烈镰、宝马5系Li等近似赂笆绦,只是车身更宽大也更低矮一些琅擅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盼唯。   整个MODEL S的车身上瘦窗,相比许多人和我一样具,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辩寝,椭圆形前格栅造型太另类了拇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袄卉,但是这也成为了MODEL S的标志古,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悸氰莎,所谓的家族式前脸描喷。   你或许会认为没有前置发动机的存在淳,和绝大多数的电动车一样拇衬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了澎魏层,那就大错特错了罚手。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抱灭,动力系统和电池组咯送十,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苛,就和传统的内燃机汽车一样尘舷胶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炒煤。   细长条的大灯造型很酷行嘛,氙气大灯猾、LED日间行车灯都是标配摹,和其他车型类似梢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隘渺、LED雾灯以及示宽灯赡。只是在功能性上MODEL S实在很单调镶乔,同价位产品上应有的大灯清洗揣冷、自适应功能等一概奉欠颈酶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矫,4年的时间镶僚,经过诸多顶尖设计师的打造蔬贝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吉嘎洛,再到上海车展的国内亮相骸,今年广州车展终于正式上市辩教杰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疆汞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盲袍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩似,这是中国自主品牌获得的第一个五星店。观致3四项总分达到了惊人的340分逼,这在整个2013年度排到了第一位石。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畴瘫咸,接下来为大家解开谜团袍慷捆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钝瓷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聪黔,观致3的外观线条十分简洁睛,但又不失从容优雅磕比,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沃漓陀,毕竟它的设计总监曾是大众高管枪宠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了本蛙饶。   前脸看上去相当的饱满圆润磕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斯缸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成外香磊,而“Q”也是观致汽车的首个字母汉乱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信概缚蛙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痢雇粱,这话虽然有点绝对狗,但却不无道理坡,在说服消费者购买自己车型的时候外,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骇苇刨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型始鳞发,随着时间的推移蕉,两各品牌已经深入人心效入嘉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杆观暑,相近的售价合扑霖、同级别的定位测纱扒,看看哪款表现更有诚意赎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台美,造型圆润符合多数人的审美蜗酣册,第一眼算得上成功祭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淀公,细节处理更为立体很显档次旅汾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萝洛。爱丽舍原创度极高思关吠,很难找到其他车的影子疼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唐少,只不过虽然车身进行了拉长滑陡,但看上去依然是一副小型车的架势帅捂算,气势上略输给爱丽舍蹦蓉次。外观设计确实见仁见智径瀑,有人喜欢圆润稳重拈,有人喜欢直线条的简洁利落垒麓,嗯好吧娶,各花入各眼凯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现华褪驴,新桑塔纳除了车身稍长之外适,轴距焊催、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贫。但整体上两者都属于造型协调的类型剧掇芳。   内饰部分吵筹绍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纪。配置细节设计筏仙问,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乾然烂,比如位于方向盘后边的多功能按键梯俺逢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酥推笛,则显得没有可挑剔的地方痴镜,只是限于成本闺贝,用料表现一般泰。" "  谁都没有料到短短几年私纠泵,SUV会如此火爆遍频,从动辄百万到数十万的城市SUV顶凡缺,都曾经上演过排队提车的场景讼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样群泉片。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靖剁,不同细分市场葛、不同类型SUV纷纷推向国内市辰嘏思尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咀开,推出了其首款SUV--标致3008咯仑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚┫橙尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潘。而东风标致国产后价格有很大降幅皆,15.98-21.67万的售价也与途观嫩塘少、CR-V舷杠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虐赫尽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV护孝。下面一起去看看吧俱玛草。 ● 外观解析   除了高售价外瀑遂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛋。太过个性寿,同时又不够精致逼。而相比之下丰,国产版标致3008要好很多壳矫亩,现代感更加强烈猴拘。前脸采用了小一号的大嘴棱推,并且添加了镀铬饰条显示很精致凹檬,也符合国人的审美哆辛。   前大灯虽然不是氙气大灯瑰,但是加入了透镜玻冷,整体观感不差馈淌第,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绢。另外扣氰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饺愧参,增加了前脸时尚感妨。   从车身侧面来看洗避,标致3008加入了车顶行李架境踏,虽然并不是经常用到的配置焚,但是对整体造型的营造作用不小视。另外嘘,黑色下包围凸显了运动感钠迸。   尾部是相比进口版改变最小的得驾秒,不过依旧非常漂亮伎船豌,很有层次感骇愤敢。尾灯加入LED灯组蓄悲碾,警示效果更好惧。另外最值得一提的是其后雨刷设计酵颓,在前雨刷工作状态下蔑激,挂入倒档案尝,后雨刷会自动工作起侨申,非常人性化的设计莫挞驹。" "  说到法拉利蝗详、玛莎拉蒂这些品牌士,网友们肯定会觉得遥不可及竞,价格高高在上嫂盯稠。如今亲构嫁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捌,它以89.8万元的价格进入国内市场陷闭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陡改蚊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狗,让我们来看看他们三个谁更吸引人戎齿。   在市场行情方面瓜桐另,Ghibli集成了家族其他乘员的传统即峡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捌彪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置花囊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寞煤。而其他两款车型均有不同程度的优惠渤对差,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系承酮汀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的便去,看起来非臣埽魁梧的发现竟然落了下风攘,令大家非常诧异吼。但在内部空间方面桓虐焊,Ghibli组完全不能与发现相比咖腿爱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腹,所以它的尺寸就不在此提及了惧叼。   在该项对比中猴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堪,功率少了80kw谜考,扭矩也少了50nm巴撬,同为3.0T但差异却这么大新。发现采用了柴油发动机叛,这款发动机的性能超众届话疾,在国内有些市场中非常受欢迎请。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雀。   对于传统豪华车闻言缝台彤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漏缝淘。路虎发现集成了家族中的优良血统挤,四驱系统足以让众多对手汗颜睡圃。   本文导航峡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仕倡牵,保时捷新Cayman在国内上市之后溅队储,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隆绕,遗憾是试驾车迟迟不能到位狸憨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辜累,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掠谭共,就当胜利喜悦之余巍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我互掀陇:不就是保时捷最入门的跑车嘛伪技匠,至于这幅尿性嘛肥矢?不过您还真别说茎,Cayman作为保时捷入门产品中榷,绝对是一部对得起消费者的良心之作很,比起卡宴与Panamera来说欣烦李,工程师为它注入了更多保时捷的基因坚枫撩,说句通俗易懂雄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观经拢夕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呛檀敦,第一代Cayman的诞生是在2005年玩辜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乓嗡。   新款Cayman S外观简洁典佛抹,车身比例更是优雅的惊人浇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烩竿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谷隆块,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侣。尽管如此窖商腿,这款双座跑车依然非常紧凑凶糖煎,车身长度增加了33mm念浚朗。车身前悬缩短了26mm沏捐。   每次谈起保时捷的外观设计健澳鸿,笔者都是非常纠结的心情洼,恨的是德国人那副死脑经聊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暮酗,喜的是哪怕轮廓没有变化懈捎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘉携,或许这就是历史的传承吧骄乖来。   新款Cayman S除了迷人的身姿壤瓢,优雅的曲线之外肩,设计师并不是一味的强调柔美蹈硼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现急,这里需要注意的是脓膝,这个大口可不是什么导流机构彻,而是发动机的呼吸通道枫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勺响厂,加上凸出的转向灯设计冯,相信任何人看过之后都是过目难忘坞爆伐,尾翼同时配备升降功能脸兰,时速超过120km/h之后弟,能够有效提高尾部的空气下压力黑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寝畏庆,这个是一个价值不菲的配置腾佩嘲,总价44700元翠嵌收,如果您不满意当前的刹车系统渴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撕盖氏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怒,据说车用到报废了疏淋,它还可以装到另一部车上继续使用溶,简直可以当做高富帅的传家宝确。" "  国内B级车阵营的争斗馈害,恐怕用水深火热都难以形容哨疥炬,原本只是按国籍分布的对抗阵营荚竣创,随着时代的发展胎啸缮,已经逐渐转变为混战的局面飘彼问,比如ABB三个品牌的中级车氰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刷胖宫。同样的情况也发生在合资品牌身上列臣殿,民用车级别的对抗往往更加激烈卤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痞宏蛇,来自德系的车型是否会倍感压力艘犯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炮魄,又考验耐性的工作丝。往往在某一个时段有一丝懈悼炫怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生购奶魔。网上车市最新推出的《抉择》栏目煎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舜,做出全面的分析与指导练立颂,以同级同价途、同价不同级等角度出发抒,全方位给您最全面的购车支持滥效叼。   雅阁和迈腾浮现摄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脱霓淘,也许之前并不会将它们划等号娜,但随着市场格局的转变培,它们也来到必须接受对抗的门口厦。当然爆,这场争斗的发起者是雅阁村松乏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萍敦暇,抢夺德系车根深蒂固的份额顾,看起来是个贪婪的举措读谰节,但能否成功却还很难讲塑骆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崩漓劝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懒怕疽,反之同样蕉硕。客观的讲汲方弟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势船弯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源结吃串,但是这个技术到底是否实际线,还要从使用中来探寻遂坞肯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音为,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惯靡茂。   第九代雅阁缩短轴距的作法焕腑,是令所有人都无法理解的建镀偏,在几乎所有车型都在加长的时候伸竣把,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍固螺唾,搞得你摸不清头脑散虱屡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赣夏奶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冻闪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匠须,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尼儒驰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亭塑降,就是最好的证明荡摩,据我所知呛奔饲,直到全新一代奔驰S的诞生溪渭槐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闯刻。   本文导航逞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锌锨楼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靡确。直到有一天烯疏,新速腾上市踢疼,后悬架变成了非独立结构捕穷,他们的崇拜似乎崩溃了颗型毒。这还是那个技术控速腾吗卤?随着时间一点一点过去场,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挝、速腾GLI钞问粕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绅兴。不得不说视槽浮,速腾家族越来越丰满咐,那个曾经的技术青年才擂谢,逐渐走向千家万户屠捍,满足标准化的舒适性需求壁掸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烹,这让我们看到速腾到新速腾的转变鼎糖,它变得多元牟股肪,变得成熟渡陵统。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睫,开枝散叶就像一位长者劣。它不是急于求成共擞,而是变得更圆滑更成熟丸呢臂。记得一句广告语曾经说过泰:“成功的男人饰描,有很多面捌擂川。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挂,它要更多变实皖稍,它要更多面惺发瓢。蓝驱和GLI龄,一个拥有更多的节能技术吭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椽。当然泻督,价位不同红尽,GLI已进入二十万大关潜相。你有了更多选择贪搓拐,你没有了挑新速腾毛病的口实霸庆陇。三种产品摆在你面前激,要节能吴衅瘫?要动力豪贪咳?要居家蓬疯捐?新速腾都在这囤纯狙。    直至今日施洼稠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裴地狙,的确暑疚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品美惋拉,多少显的不是很紧凑动感灭。但终究那是一种技术执着理念下斤败,最后一代产品了贡。新速腾的到来似乎终结了这些喂亭,悬架品质降低鞍,操控感稍有不足庇,但换得更宽敞的内饰空间录,等等等等岸。到底速腾进步了还是退步了睡草,我们无法一概而论泵。但有一点陕憾,笔者觉得大家都不会反对女校,新速腾的外观绝对养眼轰。你依旧能找到德系工业味儿戮赫,但又看到更多摩登的东西敦氰某。咸淡合适哇躲档,老少皆宜报鼎弘。或许从这个角度来说忱某,新速腾是成功的懦垫逃。    过多的技术说明染谁,这里就不重复了途,今天我们就来漫话速腾阔挟昧。记得一次勉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面官,立马对它的内饰嗤之以鼻沥霉。毫无设计感恐垦磊,直来直去栏,见棱见角刮患了。或许不光是这位搞设计的朋友鞍,很多网友也有如是感概嗅册苏。他少了一丝温情烫十瘦,少了些许浪漫恕楞鲜。不如北欧风情简约筛水,不如英国小车活泼李肩碉。充满了德国工业时代标准化生产的气味腺岸鞭。打开高尔夫既损琳、速腾蚊、迈腾保蔽泞、途观腹烦、途安的车门替,你都会得出同样的答案且拈。或许舒辛,这就是一种设计选择渡泪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挥,内饰模具走点曲线也不是不可以嘲吵,但当你仔细玩味之时憋埃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豪胜。不浮夸恭哼接、不高调拎酗贤,你可以说它没有设计感世蒂界,但它却充满机械美柿。 责任编辑拜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫡孙,也就是S-cross锋驭计漠,售价11.28万-15.58万元乳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客记醒懦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酶,其实并非如此陵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢判从镐,我们不妨来进行一些对比去看看蜜点。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祭通,也就是S-cross锋驭步瓦浅,售价11.28万-15.58万元离培。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙谢铺拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客怯墓吃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巢,其实并非如此宽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭蔷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玖纲,我们不妨来进行一些对比去看看尉不抢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秋匿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钳掸炽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踩订,而且在轴距上也进行了加长壳缓,从而能够获得更大的车内空间祷性。其实就在此次广州车展开幕之前蔫陇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验母篇法,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偶戳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓦蠕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艇茄拣。另外岛钦遂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绞嫡沛、BUS刷、VAN三个系列戒骨,分别涵盖了商务眯、家用和专用三个细分市场魏。好了览幸,闲言少叙埔,下面我们就走近它们以作详细了解吧吮晦。   外观篇绩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致别洛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阜,同时会在两款车型的不同之处加以说明腿婪。   该来说说外形尺寸了行,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寥堤隘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帕蹦,与车头形成了很好的呼应寇,而且从整体上来看车身更趋向于平直咀。需要特别说明的是茄笆荣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韦捆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绰局,以应对不同的使用需求传,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同态俩,例如高位制动灯缄、门把手和牌照架塘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坍咐隋,“中国车”颁抽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悍怜。“北欧品质”传承自S60函,设计风格以简约时尚为主悼坚慷,选材用料则注重安全环保弦到。“中国车”同样不难理解钵,“L”是个很好的代表径,但不是全部泛。   就在试驾会的前一天部究,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洗奉逻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荤绍栋。   ● 沃尔沃亚太为何物帛懦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弗臂。沃尔沃成都整车工厂坞朝酶、大庆整车工厂浑磷、张家口发动机工厂吻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沉刃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妮青诡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腻爱孙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巨掸赊。如S60L有约290家供应商佳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系那潞。而在研发粉暑、设计吝车史、采购和生产制造等各环节上剂挛燎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殊欧券,采用共同管理系统钎陕芬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芹殴椒,我们先从加长这个重点说起渐挨。S60L相比S60加长了80mm承淮,具体点说应该是轴距加长了80mm躺痰。这80mm用在哪了呢冯?全部加在了B柱之后茂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心病眉滥,这里现在变得很宽敞撤贤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咸念陛,前排调到合适位置后喜边,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尾十,属于勉强够用的水平;而在S60L中汗靶,相同情况下萎蛋,后排的腿部空间则超过了两拳路溜胯,可以说是非郴埽宽敞鼓靖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稠奉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平车靶拈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俗老涧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了港,外形倒也没受什么影响屠鸽绿,甚至感觉比S60还要更舒展一些孤。S60本就是轿跑设计风格耽冉,后门加大后馈丛街,整个车顶的曲线反而更平滑了盗。相比之下超堕栋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弧,但却增加了几分优雅的气质肆昆交。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厢鸵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素份。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叼唾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”规匿艇,不知道大家对此有何看法烙凑。全新的18英寸轮毂挺漂亮泻染劝,轮胎为了适应国内更复杂的路况价蒲挫,将扁平比从原来的40增加到45承缝笺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撂剖锈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合八开。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骗,而像坐垫能、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吭。这种颜色和黑色有些接近坚涟敦,但更时尚遂市滑、个性一些齐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撬撕汐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宫橡,后排乘客得到了更多的重视癌常介。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘车添。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篮扒蔬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屉防呐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粉,可就在本次的广州车展上桶夹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帕攀竣,并且两款车的售价也是非常接近舜轮深,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力榷藐敞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表把逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炒龚,并且它的设计也是由国际化团队完成逞沪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾女。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型边圭剂,并且两车售价仅仅相差4100元泻。观致3车身更宽电登,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辨疲。速腾则在车长与车高上领先观致3痴靖乾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面囊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辅木贤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岛拷群。因为排量上的优势弘辆摄,观致3自然在动力参数上领先速腾庙床搓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佰啪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓤挞冲,后扭力梁式非独立悬架落舷。   本文导航陕领:" "  今天给大家带来的两款车敌,其实已经在国内上市察,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搏室咐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卿芦,而标致301可能大家就不是很熟悉了尘,下面霉,我们就一起来看看这两款车涡贬。 外观航孙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国办倒虑,2007年进入中国棠沧。对于很多车迷来说内,这绝对不是个陌生的品牌怪橙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字污,但可惜缄,无论是在中国的街头还是美国的公路上够牛钵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焊。我有时会想这是为什么角齿?诚然闲,英菲尼迪的车在豪华感九稍、科技性能和舒适性方面都不输给对手冻居堪,而问题恰恰出在这里劫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面零幌乔,没有特长就没有个性磕缸,如果是这样的话牌懦捕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢板淘敲?   现在英菲尼迪也意识到这一点霉嗜,且开始着力寻求改变嘿伶、树立自己新的形象扦贯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品可松挝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涉,当时就被其出色的外观设计所吸引叹,而今天我要体验一下它的新技术册垮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化合,车身重量上的降低幅度也不大突桔痞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瀑,这是很明显的改善取,尤其是在性能和燃油经济性方面校捞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弗,并且采用的是锻造工艺荷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谓,现在英菲尼迪Q50的对手茸,如宝马3系热及蒂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咕绵睛,希望Q50能做的更好波桅啼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胆夯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兄譬拍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盾,但其实这些已经有很多厂商在做了理担,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化看。它所代表的是一种生活隆,是对待自己和家人的态度湾,是属于年轻人的精神彪,是一辆车其俏。历经六代的演变期筹腐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狸古,它虽然没有惊艳的外观贸甫,也没有花哨的配置损态,但它是品质佰官、安全骨脖报、耐用的代名词黄岸徘。如今镶扇殿,第七代高尔夫已经面世从尘舍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫次毒磁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在体。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抚藕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同港,不再是一幅人见人爱的可爱模样良诗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙估抵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓固獭贡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲸丝颠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中困怜,仿佛是灵魂一样疚吨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酗畦,但从我个人而言截傻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惟狮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓措废图,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藕苇犊, 坚毅的C柱是永恒的经典凳霖,不管其他部分如何变化行,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫馁悉。   除了车身线条外镶驮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烹,并且被那条“灵魂”所连接着全涸秋,这在之前的设计中是很少见的罕溶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯店退,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扁溅。这一点很有意思臂靶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棉连,避免了大家后续改装梆蔽懈。   说完了外观勤卧扫,下面我们再来聊聊平台牟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道离茄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颊,例如POLO采用PQ24和25平台繁虽抽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炬诚,06-12款速腾采用的PQ35平台沙垄,他们之间都是独立的课。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跺,它的优点就是几个级别可以共享技术峰事扰。   共享技术又有怎么样的优势馅?答案是显而易见的颁疮敖。低级别车型可以采用高级别车型的技术郝梅卿,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔚,并且还可以降低研发费用户撵,可以说这种姆当仕浚块化生产模式在未来肯定是趋势苍普。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势懂搁癸,例如电子手刹斤慨、更先进车载系统潜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隶兴穿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暴。   所以啥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芥,就好像是四代和五代之间的质变一样达塘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歧靠同。但是否真的是天衣无缝的设计协,我们还需要用时间去考量脐糠不,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挺丢献,但到目前为止从趟然,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妻秆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兔摩梆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沤甩犯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别标软魂。   首先鸵滤,大众的工程师对EA211发动机减重撇舞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梯跑。另外缚皇懊,EA211再次使用皮带传动驰,相比于EA111链条传动扭,皮带可以降低噪音和重量胜。除了以上两点外嫩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承观,在一定程度上可以减小阻力模七。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吩袄其,EA211发动机参数比EA111有所提升思抖,当然幅度并不会太大垃赊两,因为整体的结构没有太大的变化裸捻辫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中感雹冈。   既然说到了车重惶冲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg签,这其中就包含有发动机的20kg抄,而车身采用MQB平台后也随之减重尺识,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醒恼膳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狸洼,从官方给出的参数上看贬廊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km解卫外,这样的表现已经可以算是非常不错了份甭邯。   说了这么多悲灸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窖盘谷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俏?是不是像资料中介绍的这样完美鲸踢虏?后面我会给你答案弟讽贬。" "   在国内啪弟,当一款车的价格到了百万元脓,那基本上就可以称之为“豪车”了矗汀,但过百万的车也分很多种俩款踏,比如X5梨、Q7之类的SUV蛇挥,亦或者911吵、GTR的性能跑车岁担。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车工。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者白,除了我们经常能见到的宝马7系督廊、奔驰S级颁系、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外双,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陇该仆。    注趁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堑沤蚂,但因为车款并不是统一的最高配钵惠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郸客赌。   新S级受青睐蠢、XJL独具英伦风岛拘锹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祟菏秃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稗酥金。其实浓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倪腺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员需瘟寒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粗夸,即便不算是遥遥领先罢拍矮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缆节。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徘泻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狭饰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间思驳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荷围,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禽疲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镶废察,在其内饰的做工税吉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹭考,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言森:在自主品牌SUV阵营里面誓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碍貌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锨谐立,景逸X5的推出经过全新变脸溺算磕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识得敦戮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会催,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偷剧。 外观柑顾邢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吾探。该车共有5款车型勉鹤,售价区间为7.99-10.59万元慕。相比前辈景逸SUV署,景逸X5的外观设计得更为时尚谩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机江。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斥、俊雅红嫌躲、珍珠白概亩、琉璃金酗煞矾、陨石黑刨、钛金灰撑单、马拉喀斯棕等7种车身颜色寺痊加。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暖。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔡句羔,与黑色进气边框的搭配也很协调刊莎,比起三角样式更显年轻非蜂。大灯内部采用透镜装置寸佃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韩。雾灯外包围设计突起害季,很好的与大灯以及中网形成一体刷。   同比瑞虎缅瘟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莫堪颗,此外205mm的离地间隙娶纱独,景逸X5的优势还是相当明显的贩黎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桥降,同时为乘客上下车提供方便董拉郎。搭配车顶上的旅行架劝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陕庙,主要体现在细节之处的不同肉闲八,贯穿车头车尾的腰线略显柔和槽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颗。   景逸X5后窗配备雨刮屎,在恶劣的天气还是挺有用的瀑。此外全系标配倒车雷达芦功,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谎憋熊。银色后下档与前下档相互呼应擞翟鸽,整体感更为强妻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欣第姬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膜募,夜间行车的识别度非常高宛礁。" "  前言榔屠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒樟痢,如今的战火更是愈演愈烈蜂型沮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒂能,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奸肋茄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吗蘑就,看看在价格相近的车型之间褐,两车在配置上的差别究竟如何吧兢读恳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筋,作为一款全新换代车型墒屎,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦嗌ぬぃ客”全面完成了更新换代量礁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擒,只能算是一次小改款车型诡划,除了在配置方面进行了升级之外割,外观造型暗矮萝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推彭。   在此次对比中彼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弥呈耙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抢仙,均在21万以内秆城。同时又都属于各自双方较低配的车型赤浆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸素圣乖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秸炒山,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谢炮鳞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祥废,现在还不是揭晓的时候彻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斧:mm) 4865 4930 宽(单位炯:mm) 1820 1845 高(单位骋:mm) 1475 1470 轴距(单位摹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惯案,因此其在外观方面没有发生明显变化饶奋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淳团妒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轻授都。前大灯组配备了LED日间行车灯愁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谓。另外艘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娃霞,贯穿全车的腰线非常突出起,车尾则变得更平垒纬颅。而与新帕萨特有所不同的是蓄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞎考晌,而非在行李箱盖上速。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性委讨砂,但是国产版车型与美版车型相比起来看疏匣熟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骸倦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系册腊纺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吓盾。另外邢伪巩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贪,不过从C柱开始已与车身线条相融合刃,深度虽浅但是更加富有设计感唬涧。   同样静馁们,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板社,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耸理,并且颜色也不显得突兀茎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摹锭核。内饰配色非常清爽芒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廊翟,用以进一步提升触感傅赖。   动力系统方面竿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娄、1.8TSI港、2.0TSI臣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绊匣,在保证动力输出足够的同时也相对省油降。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捻稗、2.4L和3.0L自然吸气发动机句,在动力输出方面的提升并不太明显赤布,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撼挤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钦此,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乡,同时都采用了电动助力与电子驻车孟。轮胎规格方面锰确羞,2013款迈腾采用的是215/55 R16经,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矗敌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凌田弘。事实上稗,自由光有足够的话题供大家热议跺沃邪,例如特立独行的外观烷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等投,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僵。日前世,我们得到消息圈,自由光将在12月底正式上市销售地扣荷,所以当这次在广州车展见到它的时候秀洽,感觉它跟我们更近了偷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崇糠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桨,它似人非人泥守间,行动极为敏捷钝,也惹出不少祸端态碘,人们曾经持续对它进行追踪怜颇,但一直未果半,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冈:敏捷荤、神秘谈静囱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字读飞裁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卢鬼。   很长一段时间里量淀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奈论竭,并火热至今伍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剑晚冉,起到补充细分市场的角色队另剑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钎,成了途观的小伙伴侥。   野帝的定位低于途观戳薪,车身尺寸小于途观厦畏,同配置级别的车型价格也在途观之下拾惺,很明显漂绰嗣,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈涛薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孟铜料。   ●外观闹降:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岁混贺,舍弃了老款极为个性的风格单雀寡,确实更符合大众审美售痊,不过平心而论它依旧相当个性鲁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起螺,它显然不属于年轻时尚那类的陕嗜,车身线条硬朗娶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搂蚀靡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来魔爽,喜欢的真是特喜欢窘孔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了父。   ●内饰琴曹瞬:沉稳辑、无趣武试人、无惊喜   坐在野帝车内吝驶钢,从气味到设计都令人非常熟悉冲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格考嘲,在操作方面李胚棘,由于没有太过复杂的配置铜,所以操作上手难度很低孝录。" "  在如今的国内汽车市场中歪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睛,紧凑级SUV是近两年的热门车型玲冕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痘爬,宝马X1在国产后窘蚀撬,其售价区间为25.90-49.90万烽甸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墙娜晃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虑,看看他们的表现如何抢喀距。   外观篇   由上表可以看出髓溃首,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳖翅慈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羌矫,外观看起来会更加饱满一些莽。   对于宝马X1和奥迪Q3绿小,都定位于紧凑级SUV隶,又有相仿的定价区间廖,无疑让这两款车成为了PK车型稍,经过仔细挑烟啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钉始课。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅查鲁帛,整个前脸攻击性十足蔫降。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多愧敦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弄捕,并且配有自动清洗功能僧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忻票佃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扭外,所以整个车身看起来十分修长佬斤痪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恋盾浚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谰喂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棘蜂璃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蠕借隶,看起来略显敦实当李幢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篮瞳锣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沮举。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型单侵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代加甸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啥庙匆、动感和实用等特点妈,所以在中国有着不少的“粉丝”阂叭耽。如今拔背脚,第三代飞度已经在日本上市篙,而不久也会顺理成章地引入国产翅褂,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘲里舰,并且更上层楼呢搜?今天茨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案努。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睛粮兑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变围。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谁嵌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谴蜜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多较粕封。当然戮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亭,左右两侧都是封死的栖,目的是让新飞度更加的有型叹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赤蠕纶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冠热。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敞钠澄,日本人称其为“1BOX”净犯剐,发动机舱十分短信涟ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum愧韧募:机械占用空间最小化吞康,乘客空间最大化)蹬忌瑟,车身长度更多为乘客所使用穆蔫。但与上代车型不同的是恢掀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幸。   在车尾的设计中币,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溯,此外俺块性,尾灯向上伸展啊柑得,经后风挡两侧直到车顶兄粹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扰。在1.3L和1.5L车型方面份抢,车顶处有一个小鸭尾造型迫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拴乃蒜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忻咖。   新飞度好看吗浇?也许这并不是一个好问题吮磺,因为审美本来就没有统一的答案谦。不过可以看到的是扫巍艾,新飞度的外观更阳刚陈,更加运动化的,也更自信了挽,同时在内饰方面也走向了成熟毖司。做个比喻吧梗痞,第一代飞度好像是一位高中学生妹深授,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生覆嚼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窝漆,慢慢褪去了学生时代的青涩勉藕,变得精力充沛弥商、充满自信沉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸥稿挨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标口,它看起来依旧如此的适合年轻人梅峦薪。没错秆动废,搭载着一车的新技术之后凤白,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手性,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价品。于是当新车到来的时候取枚,你一定和我一样对它充满了兴趣百。这是最年轻的凯迪拉克誓速、最小的凯迪拉克系社伐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悔年? ● 外观造型的辛吾:钻石切割风格依旧倪咀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飘、2013德国红点设计大奖贿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型燎史。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檀蘑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磷冒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涂酿,只是这回然茸,ATS是完全原创的作品并圃危。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擂苦,轴距仅有2775mm郸烙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晨,而国内我们则把它当成中型车窖凭,和宝马3系标准轴距版撬猫、雷克萨斯IS成为同级别竞品垄,并比它们都要更小一些常枢点。   前脸的造型相当干练譬尽电,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沛敌惶,而是被很好的控制在一个合理大小上乐匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寂还娥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位是。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头动兜双。出于空气动力学考虑熊喂史,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酮馈病,当车速高于60km/h时棉裤,前进气格栅会自动关闭湃黎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杜搓惰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脐唱聚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性税我。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岛胺,并带有远近光灯智能切换功能度,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磋软,快速亮起尾鹊炮,缓速熄灭的设定很显档次堕谋。再往下看踏特姆,闪电式日间行车灯勿黔、大灯清洗蛊竟斤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀管。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卫,亦或是造型需求狈猴葱,感性的来说咳荆卧,可以视其为向着传统美系性能车致敬久天。身处车内好星,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窜漏练,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咖。   ATS是一款后驱车时卧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辟:50氓岗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拭木,贯穿车体的俯冲式腰线含、短前悬邦欧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响清腾疟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挖祁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叙圃掏。而在规格方面耗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穆,前胎尺寸为225/40 R18浚薪染,后胎尺寸则为255/35 R18叼饯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皋揣伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致插曹誊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僻食隶,至于设计师是否真有此意焊锑,倒还真无从揣测斧夏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娥哺成,实际上戈勒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弧县短。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撵,由此带来了不错的视觉冲击感俗,给后车以足够的心理压力管宠,至少眼前的这个家伙一定不好对付霞癌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型停甭,至于3.6L V6车型何时会引进肥累程,官方暂时还没有表态如晒虫,而是否会有V系列性能车型的推出酷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丰钙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畔吃滥,虽然它是一款两厢车母,但当时也没阻止消费者对它的热爱哆疤纤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贺秘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卧紊,两厢车朗行也就顺势推出欣微裳,可上海大众并不为此满意胚沉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绣酚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鄙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额来儡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孝蓖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饺厩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闷想妙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擎葛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罚拇,这款引擎具有全铝轻量化的设计苗嫡配,对于减重以及散热都有进一步提升迷潘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统累。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搜寥霓,参数上的差别却没有这些技术来的明显抖裁顾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溜撮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陀纶矗,高尔夫在这里就比较有优势了董藐隋,采用了四连杆独立悬架描迷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5视,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品波磺亮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呜屉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢釜吵寂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拨类,看看它的实力到底如何涎镶狡。 定位及对手分析煌塘嚼:瑞虎5定位高于瑞虎币馁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甜芹必,定位要高于瑞虎车型边插,预售价在10~15万元左右伍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元东。定位的提升钎渺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上街,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轻膛筛。 【左上俱水:瑞虎5;右上拒:哈弗H6;左下订:全球鹰GX7;右下陵琶蓝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笑,目前市面上的哈弗H6酿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键互辞醚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱范。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来同漂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臀含匡。 三款车型具体型号及价格参见下表扯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显模,GLI是其中相对惹眼的一个蔚,蜂窝状中网设计和GLI标识秸年,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剧饯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疯科七。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碾,另外两款车型都采用卤素光源慌莲琅。 车尾部三车间的区别更蟹浅稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赏星,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎径,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泻屋,侧重舒适性和耐用性俺。   内饰方面绿麻拒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型超。三款车无论是在方向盘丹、排挡杆底座还是座椅上罗抢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀殴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奉:" "  奔驰S级在国内上市的时候连,奔驰就打出了“汽车发明者淮,再次发明汽车”迟彭,对于前半句寿倍,你应该可以了解谋冲屠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坍湃。但是后半句是不是有些困惑呢毖鹤窃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼长胃校,全球订单销量迅速上升访,国内订车也需要很长时间顷角,基本上4S店里的展车一到位就被预定了禽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷樊?除了进行试驾体验之外膳天,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茨霖耸,相信看完这篇文章之后怂恭唇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帮催匡。   之前画航,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细香恰,如果你感兴趣可以点击图片阅读顺慰广。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挞间,属于入门级别车型从迷巢,排量为3.0T庇怀,售价区间为络皆:124.8-141.8万元之间佩尖荚,只有两款车型可选蓟从。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挝,售价区间为179.1-204.8万元隋浅闯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惕掇。   对于汽车厂家而言讽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丘期,无论是从设计里胎保、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荤认脓,并不是要面面俱到的去介绍粟惕,如果这样的话翱,几大篇也不会介绍全霉微环。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膳秋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叫毁负,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赋。   对于外观娥急仁,依旧是那句话默贩:仁者见仁茸猛凉,智者见智虫看,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嵌旧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绒请堂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僧、冷峻的态度救。如果非要比拼的话拱跑哩,那么最能体现科技的还是大灯的设计竿好。如果没有奔驰的奋起直追蔷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪培默,但现在我想应该不会了星,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呈窟,所以从侧面看起来就更明显了酚仆,奔驰依旧是将优雅做到极致啊说,而奥迪A8L的车身线条并不明显讹却秦,前后比例也是十分协调怯寐,整体表现的是一种中性美妙癌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果句。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说始缴挤,最能体现出美好一面的就是细节的处理楞。比如啤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式透,只有在R挡的时候才会开启藕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式频,当然这也没有异议窜凌唱,但是和奔驰S级对比之后泰我马,就能体现细节上的不足了骚歼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓬级伟。   本文导航穗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M函钢、G曝戳借、QX佳加窝、FX碱徽蓄、EX华陇毖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舅辰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泻改,趁着2013年的尾巴鸥埃蹄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畴良,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悼,提高车型动力丸,一方面也使车身稳定性得以提高筷。2850mm的轴距虽然没有变化沦皑莫,但是空间分配上糖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悲聊驾。   前脸整体看上去十分圆润饱满陛巳慰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泛杏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迷,L型大灯像两双飞翔的翅膀深酸馅,随着车子的启动嫩,展翅上扬澄墒。不过这款车的前脸上任,我们并没有发现雾灯的身影睡藤。   与前脸一样苇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒背,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朴淑缅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力县闺显。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羚豹,博得了不少的关注涧感尾。大家这么关注它肯定是有理由的盒,名图定位于索纳塔8代之下赖、朗动之上彭花宠,依靠丰富的配置冲丧、合理的空间和稳重的外观内饰倍傻,实实在在地填补了中间的空缺娠莲撤。据了解桂,名图上市后将会有8个车型庇池,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幕镶?曝光北京现代名图详细配置)膊烘隙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眉洽,1.8L自动DLX挤顶埔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近列,启辰R50X为8.28万搭懂晴,MG3 Xross的售价为8.47万元撑芯。按照车型划分来说赎钩,启辰R50X属于紧凑型跨界车藤剁龄,MG3 Xross属于小型跨界车彤陕蹲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势款刮。但在外观方面睹,MG3 Xross比启辰更都市砂隙蛇、更适合年轻消费者藩。   启辰R50X   外观方面加童挥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹊蛙阜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm插坝。由于增加外观套件圈膛避,尺寸自然会比R50有所增加视,不过也仅限于外观上贩抽骚,轴距依旧为R50的2600mm楔括,同级车型中算是比较出色的数据惦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版守购割,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灯玻管。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洛魔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嵌嵌瓦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袜许。   侧面变化不大巢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菜滤。典型的跨界车必备配置行李架湾藤固,是MG3-Xross不可或缺的一项配置同蹬,有了它的陪伴偿滑挖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畴。看似设计复杂的尾灯睡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁式激,也正是它的出现喘袄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升具食。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉涕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拷渡,虽然MG3 Xross的售价更高场,但在配置上却没有太大优势阂鞠。启辰R50X中装备的倒车雷达恰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓜,同时对关注度和销量也有较大的影响磐迷沏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一参署楷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况复处,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好傅恫梨。另外夺尺,天窗也是大家乐意看到的配置盒驰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骏揪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一律揣。三点式倒车雷达岭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用色恢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埃爱蚀,也让尾部的整体感表现更佳集色。   本文导航癌鹿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壕龄?”每个人都会在心里问这个问题吠。它是个新来的家伙署捶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舌。“这不就是3系的Coupe版本吗新?”有人一语中的摧死。故事讲到这里似乎就可以结束了獭薪,但事情真的这么简单吗肚汐疥?当然不饯。在真正去驾驶一辆宝马之前刮坞紊,我们无法给它下定论粟怒塘。于是问题变成了胜躬漂:“4系是一辆什么样的车稠距?”   几个小时前(11月12日晚)报,4系刚刚在国内上市礁衬,售价59.6-73万元经。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琉陆犁,但不管你是不是4系的潜在买家香请息,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情头辰。因此骄俏堡,我们为什么不暂且抛开一切杂念守,而单单去欣赏这辆车呢免烯挨?   ●外观蚕蒙:若要欣赏系孰兔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫂,中国官方名称435i 豪华设计套装春镜叭。仅从外观来看刊悍吮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓮姆。原因很简单讳丛,它的确太像3系了悉碳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位躬谋先:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秀剔挺,4系如此像3系(F30)腻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谢架。大家难免会因此而看轻它糜捍穷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爆。再瞧瞧6系筛乒,虽然与5系和7系的关系不一般危程,但它显然幸运得多松豹裳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来染互停,即便这辆车没有装备M套件坦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来透坡靠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尺旅,从这个角度看俏孙驮,再也没有人会说这是一台3系了蛋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邓肺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上立,易成为人们眼球的聚焦点合丢,有些喧宾夺主的意思柏悍稼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果穷。不过轮胎的配备让人不免有些失望铝送帅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闺棠汀,对于435i这种动力配置来说萎,225mm的轮胎确实有些太窄了垮钠毖。   从车头到车尾县,你的心情会越来越好皖寥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方达淖渐。细看尾灯造型趁,它更扁更犀利久,与3系有了细微的差别耪,配合流畅的线条敦蚊逝,再没有旁枝末节拢仑,给人赏心悦目的视觉享受唤郴。   ●内饰范点:领导昆潞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惯姬? ? ?   4系的内饰应了那句老话工:“以不变应万变”年。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”马峭癸。为什么这么说嗓滥扦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栏,如果真的会有人选择这款设计套装谷成能,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彩街撩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戳揩铃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亮娜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及履,不如回过头来看看那些被你所遗忘陛,或从未关注过的豪华品牌姐。在它们身上崎莽,有你难以发现的豪华品质腊门裁,也有能够让你折服的豪华配置襄供,总之刮图艘,在选车的过程中袍纪,尽量不要做的太绝店,因为买车不是跟着别人的感觉走歇汉轨,选到自己合适的才最重要庆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志康雀,又考验耐性的工作履。往往在某一个时段有一丝懈党淌郧痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扩的。网上车市最新推出的《抉择》栏目概算,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题男獭童,做出全面的分析与指导庭,以同级同价革理、同价不同级等角度出发童,全方位给您最全面的购车支持寐娇艰。   X是一个颇具神秘感的字母掸恃兴,我们经澈衔遥可以在电影中看到这个字母的出现酮记犊,往往能与这个字母挂钩的人物肠加解,若不是什么超级英雄奥成,就一定是罪大恶极的反面人物碍炉量。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鄙购令。由于种种原因筷究,这些汽车界的X-man无法全部到辰沉濉,而今天出场的这三位半姬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芹藕劣。   两款日系一款美系馁勉,这样的搭配或许有些欺负人固另掸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倒粉鞠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怂。作为ABB之外的豪华品牌棚横,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雄合晨,都在顶着巨大的压力在中国生存者钉存。当然刹,它们之间的生存状态可能有些并不相同献挖,这与进入中国市场的时间手、推广力度乃、价格等多方面因素都有这直接原因此呻。SRX多妹环、RDX和RX菠钮写,既是同时拥有X标签的SUV车型谋摆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锨,这样的巧合其实并不常见屏保,但名字的相近却并不能代表实力和销量避渭墨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质觅兄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹别鹅输,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代貉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毖迹盯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巩,将其取代的是刚中有柔培浓拍,粗犷与细腻的结合体陷戚捻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啼和。   本文导航俯蠢庞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镶潍,很多汽车厂商都为国人做出改变窝茂,纷纷推出加长版轿车芥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烂。新车在天籁的基础上加长了135mm宦扫嫡,但它真的只有加长这么简单吗岔?显然不是墨侈投,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己百恳踌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型对筛涛,新车定位要高于普通天籁扒、迈腾雅阁等车型缴逃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型新,与之前换汤不换药的公爵版相比冉,全新车型有着非常大的改变势踌攘,它注重车内空间蓟离断,更注重后排的豪华感受摄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型取撮朝,主要竞争对手为丰田皇冠幂、马自达929等车型妊。公爵自1960年以来共推出过10代车型骑。之后公爵被日产FUGA所取代拉霖虱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柯女:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上档技,新公爵版的车身长度完全领先于对手塘,并且在轴距方面哪添罐,全新公爵版也击败了其他金正对手沦瓤锣。在车身尺寸方面旅盘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唉课功。   新车的前保险杠经过了重新设计晾晌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袖樊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次度沮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抡皮底,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旧船,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玫尝哩。但全新外观并没有显得笨拙敦,相反侧面线条看上去更显硬朗巫肩,同时还提升了豪华感患肉酚。17寸轮毂采用了全新造型吵蹄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菠缎荤。   同时新车的尾部也经过重新设计刮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焦驶士,让人心里觉得踏实筋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中手目伟,这也是日系豪华车惯用的设计手法率冻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动常,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捶藐畴。   本文导航聪练丁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓄泄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萌。不久前惶疼,哈弗H6推出升级版长涩,现代ix35也完成了小改款宋仇,今天我们就将这两台车拿出来比一比亲衬季,看看在汽车领域内焙,中韩的差距是像国足那样不争气藕刃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力墒台。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奔筐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惊椿,而且发动机的选择也更多光渺匪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少割单,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔑。售价方面两车差别较大蔷,这一点也一直是自主品牌的优势所在沧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠练偶片。   外观冲时:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大停兰菠,比较明显的是在车头狡良、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识燎疙睬,另外在车头下部进气格栅赔恕纳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剁梅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禽,不过因为仅有三款1.5T车型磕脖颓,因此他并不是今天的主角屁秃谭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靶鳞燎:第八代索纳塔)功,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型草媳强:全新胜达)氖,两者在ix35身上很好的结合在了一起借五,看起来既有轿车的美感航,又不失SUV硬朗的气质锚厕斜。 外观配置对比诉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大季,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郊,优惠后的成交价在15.84万元左右涤娇虱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近台,因此我们拿出这两台车作对比绷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晨挡,除了天窗士棚先,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能探,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备貌胁。   车身颜色强聚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咳涛拖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多睬阿却,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卵,多了一个闪铜颜色的选择庭蜜桅。哈弗H6颜色也足够丰富淬淋抡,平日最常见的白故请、黑垃、灰镭房昂、银都具备奠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挖,基本足够满足消费者对颜色的需求汹滩。   外观小结筹卡:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚎编缺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言联,因此更显时尚刚练、硬朗镜鼎浪。哈弗H6外观也很不错鹃,可以给人非常沉稳踏实的安全感廊秦锤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叔脚,外观就更不输给现代ix35了逝。更喜欢哪一款见仁见智末壤篇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比献蜡储。   >>>慎防购车陷阱誊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宪?当然是因为它空间够大贺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因燃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢飘棉武?或者说什么样的MPV算好姆淌檬?多大算大椒苗?今天剁,我就从一个汽车网站编辑的角度膛那克,跟大家分享一下我的标准和看法泞蓖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刃捍。   在我看来芯,对于一款7座MPV来说邵成锯。大家应该首先关注它的乘坐空间炉绿,特别是第三排乘客的乘坐空间及恍淀。因为以我的经验悲惋,7座车型中棉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偏庙级。要不就是顶腿匠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惺称。所以在选车时沤,这一点大家要尤为注意秒,否则第三排用不上耿班,倒不如少花钱买辆5座车逆涛隧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油响。   第二个关注点是后备厢驾权,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹬。很多7座车型在展开第三排座椅时朗洞,后备厢连放个包都费劲了妓沦僵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坦篱,有可能一点行李都没有吗拌畴始?所以这一点嚎,大家在选车的时候也要注意暴递。   第三点是便利性捐,这个除了日常的储物空间外媒锣,还包括第二排上下车的便利性锤愧、进入第三排的方便程度等广瑟杜。对于7座MPV车主来说染枢沙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赦揪歇。一般来说前排往往是孩子爸妈郸,而后两排则是父母和孩子颈,可以说是老的老就辟、小的蟹饫,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筐愧沦。   开头长了点深颊秘,主要是跟大家分享一些经验康,下面我们进入夏朗评测糕,看看它的表现如何恍。按照刚才说的描,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膝痕催。至于外观罕上、内饰板、动力等暖猫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讨,我们稍后再谈低橡。   ●乘坐空间污赔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竣拭煞,一辆7座MPV诗,前两排的空间肯定是没问题的昧丛轿。比如我身高175cm孩免,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桶抒话。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龄姜扮,靠背的角度也可以调整30°左右休钡。前者很重要缺谩,可滑动的范围越大朗徐刷,和第三排相互迁就的能力也就越强靖哪念。   从上面的体验来看胎小时,至少从腿部空间方面来讲法谜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彭,而且进入第三排也并不是很困难理如。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何善酸剃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伴,几乎领先于所有的同级别对手帮匈,所以相应的陪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哺。另外有一点大家很容易忽视的是敢驼时,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局起矗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任函脐跑,而较窄的第三排(受后轮首、后悬架影响)则只乘坐两人雄暗。   与夏朗相比糜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罐缔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叔南景,满载时第三排的舒适性可以想象呜趟,一定好不到哪去谐绣屁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闹膘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垫彻,而且五个座椅都是三点式安全带冬片,都配有头枕遍始,这也是其他车型都不能比拟的一点低。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅始烦拷,比如长辈腿脚不方便进第三排户,那你大可以将儿童座椅装到第三排涡边,这个很多对手真没有褂段。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篙鸡屡,到2013年11月新车上市献兴拭,短短4年里当社,观致汽车为世界带来了太多惊喜坞疟冗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卉茄冲。新车迟迟不上市幻湃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嵌寐片。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫡会,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聪冷幕。是骡子是马巳盼杆,终究得拉出来溜溜霉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品境讨,到底有没有想象中的那么优秀搐桐好?趁着这次的试驾活动坞,必须让各位清楚的了解真相箍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淀盒版?这是个很敏感的话题甭啃霜,却在任何一个场合都不得不提钝戮避。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比几醋秦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憋香,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咸,而非决策权渗透桂,这个是一个需要十分明确的概念骇覆。   综合来说家,您只需要知道睹蓬群:它是一家合资公司床碎,也是一个中国品牌徽,但是它的发展不受制于任何人得猜, 并拥有独立的菩焚撤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绥诡,制造的也是全新的朵落辨、面向国际化市场的高品质原创产品放氨掸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捎短贫,副董事长Volker Steinwascher石清仁韩毖藤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佃潍,前者曾是大众集团高管铃显袱,后两者则是举世闻名的顶级设计师稀绷玻。所以在观致3的外观造型上池虽磨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袖叭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钙划虫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路离,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盆,车身尺寸姬内、腰线的丰富程度等叼膊憨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诧骑唇。如果一定要说有什么特点的话封肮沙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搜魂孔。   不过涤,若是细细揣摩这款新车华,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讨踢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豆室席,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思线潍。而由法雷奥代工的前大灯绷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猫敢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奇柔癸,如果您愿意再多支付一些费用论,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陀垦醇、大灯自适应开启及清洗等配置羔丰卉。   除了前大灯内的LED转向灯之外立返绘,后视镜上同样布置了LED转向灯闷且,只是LED二极管贴片的间距有些过大宋仓,点亮之后似乎缺少那么点感觉翁瑰悄,而厂家的工程师也很认同我们的看法括观,表示会很快对这种设计进行改进构详。而后视镜的特点是宽度很大篓,可视面积优秀客抛慷,并带有电加热功能黑落。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑愧侵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素图谱,无论是大灯轻丘、尾灯组布局褪掸切,还是倒车雷达的探头布置等等辟赋软。而很多时候袄投荆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卞蛔渴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品四掣唇,设计师的固执被得到了采纳晌跺。   有一个很好的例子来阐述这种情况忙瓢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惯。用厂家工作人员的话来说伦胆氯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叉绥妙,必须成双硼穆茹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惭姑港:LED光源+导光条街、双倒车灯鼻叭、双后雾灯沏牡,灯组的供应商仍为法雷奥璃骆。   尾灯组本身的效果相当漂亮抹岸陇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腔秤刃,但不得不承认的是幸撑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少必。双边双出式排气管乡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统许。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配收猾畴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恍咀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属入眠。轮胎方面观致3也是十分的给力纠两帆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品取,因此马牌就成为了唯一的选择芬,对于消费者而言自然是件好事搐春。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锨齐坍,这款产品显然更注重驾驶舒适性涧瘁,但规格上似乎不那么亲民双彭鼻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5特寒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叹尚袭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墟锣灯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袍叔冻,虽然市面上可选择的车型非常多谅容危,但是想要在其中选择出一款空间够大酵,配置也不能太差的车型猎茸宫,着实有一番困难婚谎诵。近期我正在为选车而烦恼踌舱乳,裸车预算在10万元上下啼疤蒂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多私边杉,所以对空间的需求比较大嘲土警,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上楼,今天同隶堑,我们就在这两者之间杰椒,来一场空间的较量饯傅。   飞度共有5款车型草,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牵凄境,骊威共有8款车型拓扩配,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜡赌。此次对比文章中多梨孤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藏瘁诵,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛔,并且在上海都有一定幅度的优惠扳填看,实际售价两车差异不大跋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贡:飞度时尚运动敖,骊威中规中矩蹦迁。   在外观造型上录,飞度外观饱满谅隆报,硕大的前大灯宽般谋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗅憋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疲搽,不过现款的外形并不显落伍犬改但。骊威的前脸进行了重新设计瀑围帕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兢扦,不过整体造型依然中规中矩垫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涝,飞度长宽高三维尺寸分别为李:3900×1695×1525mm唾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咀赊,轴距为2600mm溃碳,从数据上看狮,骊威具有绝对的优势舌波。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凳,请继续看下文摧储。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎复坎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戮那,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力解。另外革,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颓,飞度为前后盘式蔑,而骊威为前盘后鼓炊猴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸽嗜色,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勃晃,对提高倒车的安全性也会有所帮助内。相比之下胁丁,同价位的飞度没有此配置便熬搓,有些遗憾挺秒。两车都配备有依焓桑控钥匙淘,飞度将彝捉郏控按钮集成在两把钥匙上耪,而骊威的彝德恚控器与钥匙相互独立副,而且仅提供一个铱樱控器誊体,不过两车都装备发动机电子防盗系统舍。" "  现在出现了一个有意思的局面寿卉锑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车履,而且还有像大众汽车那样谐贩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袒袍,在大众汽车之后腑惰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法现擞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逻靖哨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阑。下面我们就来一起看一看这款车特羡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捻?不得不说忿,从外观上来讲桶汤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了金,购买它的人们侥,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘛,谈不上什么审美喜好览。而全新爱丽舍的外观设计侗鳞,明显向前跨越了一大步龋恍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人什贪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炕办。   全新爱丽舍的轴距为2652mm樊抡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饥歼咆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篮瓶弊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扔率。这很符合中国老百姓的用车需求班斯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌队,注重舒适性系,但行车噪音比较大茨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寝疮,除此之外济,车外再没有开启的地方必京杭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便好。除此之外纶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涎露,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馈,属于全新爱丽舍的卖点所在蘑。   本文导航墩睛:" "  一直以来栏订文,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型派既谦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉危辨汞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萍朝,但始终让人觉得有些激情不足肩,与犀利的外观不太相符嫩湘。日前扒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机备猎,传动升级为6前速自动变速箱腑栋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赊,提升了该车型的整体素质俩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屁撤沁,在外观内饰方面变化并不是特别大贪俗篓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己关效谩,新款MG5 1.5T也不例外关九。如果说红线彰显了运动气质艘耻邪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仍谈垄。   新款车的侧面造型与之前没有变化晤,作为强调运动的1.5T车型词佳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果繁具炒。车尾的变化也不多抵冲,远观基本上发现不了变化所在颂壁。   本文导航馅骇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手麻,而在中国市惩岛琛,两者的竞争更是激烈插录俊,A4L一直在销量上处于领先地位弟陪锈,但宝马必然不会轻易言败甜秘,所以我们看到了宝马316i的上市波桂,其价格下探到30万以内郊稼蒂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钞填骑,豪华品牌洛固豢、售价30万内幢瑞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剿搭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渡管。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型马,还有手动与自动可丫J崭摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据骋护,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的克,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垄洼,并且我们看到官方定价方面绩瘫,316i进取型甚至还要便宜8000元等努粳,不管你是不是“壕”毁嫡宏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了技为荤,在大部分城市朔粱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影问都圣,所以过多的点评话语我就不多说了厢辉,谁更好看都是自在人心的事砂唱店。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心你吠,但是小编还是要尽到自己的职责氖淮蔷,必要的展示必须得有罕太檀,下面就看看两车的车头正面大图对比毯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倒陵丢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檀佩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耐阜斑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元截寂曝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姜盟型。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了繁岸膛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怠相。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹿榔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烷,不过这都是个人审美的问题了碎势,整体两车的外观设计还是在一个水准上熊。   轮毂上鹃,两款车作为车系入门版车型浪,都使用了16寸轮毂播惺溉,尺寸相比各自中高配车型是小了些扦堂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贡蹈白,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屁蟹铣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎聪,并且在胎面宽度上比316i更优胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卧,用一款中级车以较高的姿态切入市吵蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头接戳,按部就班的推出了中级车GA5物、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乌仍,而随着国内SUV市场的井喷泌缎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怪。   好的产品才能抓住消费者叮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力清陡风。在今天试驾的这款GS5身上颈防肩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乡刚惩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袭讣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢紊龚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丢,看上去却十分洋气盒吧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顽伐、1854腑猛、1680毫米首,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匣,这也是国人喜闻乐见的酥痰。   车头的设计略显凶悍巢,设计师称设计思路来源于雪豹渐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸿。前大灯采用了透镜式的设计光恫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扣庞享,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捍闻,这个考虑绝对够实在何笨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓤妻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势必,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甭哎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虫破烈。   在轮胎方面奖惭碘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倘霉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎使。轮毂的造型十分普通埠借蟹,只能说看上去很顺眼比较实用吧需。   尾部有一个明显的掀背设计湍挎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉校荣点。尾灯采用了主流的LDE设计琅,搭配大尺寸的高位刹车灯揭泡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盛,辨识度也更高犬热缕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车册才?是豪华奢侈的奔驰S级玖,还是“上天入地”的路虎揽胜斧茅,亦或是驰骋四海的保时捷911舷闷隧?对这一价位的车型来说剃桓,什么才是决定性的购买因素薪?是配置还是性能揪?车型对这一价位来说到底有多重要汀栏淖?要回答这些问题当然还需要专业的解答恍难版。今天铜钵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级百华、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绕羡抽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版告吝吮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拨。非土豪们锤耙,退散~   由于有200万元这个限制溅采,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肠遁狙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兜,但市场有20万左右的加价停旁贿,且并无现车事峰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磋唤,这款车终于摆脱加价晨剐刺,进入平价销售阶段丹疟,当然能否买到现车就看各位的运气了揪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窗肌兑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痪,但跑车的身份无疑是最拉风的钎蠢辖。   尺寸上实在没什么可比性丁茫颁,加长S级无疑是其中最占长度优势的剁担棘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挥呛,跟标轴S级还真有一拼贺暖,巨大的高度也傲视群雄洁楷秽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势母。最后我想说的是呈桂拼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了募恕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卞琅梗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赖播承,公平起见还得排除车重因素师凸。别看S级一副身宽体胖的感觉澎锭县,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下禽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心械,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开假博,别吓坏了后座的VIP套。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欺讹,但也确实相当可观了涪妮虏,不过由于这款引擎还是有一定年头的姑高潜,其276kW的最大功率是三款车里最低的软斑未。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方无。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的玛。不过写到这儿我很想问一句盎七良,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荤渐,就能成就今天的丰功伟业课肃八,是这样吗襄丢继?就算这不是一个伪命题困缚为,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澜泻金。那么痘寂,历史能代表什么拨凡类?之前瞳谦,我肤浅地认为卿美,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庐碧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捐采,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扳堡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唾崇。 ●何为中国专属醛芳俗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谭贯汝:S400L两款炭、S400L混合动力一款辜痪画、S500L一款贫槐。相比世界范围内的S级枢两媒,这些车型有三大特点弧疆痰:全部为长轴距版颠司、全部为汽油车涤绅、S400L两款车型为中国专属市尖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长理、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机础。因此滦橙,中国专属的S400L与它们相比苔层胯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机版疵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纠饶廓。我们已领略过S500L的魅力惟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侨惊罗。   ●外型涝:更长掸眉琉、更宽鹤螺吻、更高甫箱纪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓉叹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘫穗,尺寸上科镭渡,它比上一代车型更大枢童朽,轴距则保持不变筏芳。从数据上看僻巫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型汀,但落实到实际的视觉效果稻蹿豆,我想没有人觉察出几十毫米的区别问。相反澄粪背,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巳、霸气很多惟翅柏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跺辣,根据车辆配置的不同殴焕,全车使用的LED数量有所不同黔泥凭。我们不知道具体车型的LED数量两容婚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醚募,它足够惊人俊校。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哄碗、中国市撑瘸淠拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场律。对于中国人来说克,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朔,中国人将有更多合适的车型可以选择谢。同时酵普赖,市场竞争日趋激烈括碗,汽车售价降低盘范朗、经销商服务更好冲。   作为目前全系的入门级车型怀显禄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肚播。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琶劝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹬。对于S级来说绞息肆,无钥匙进入功能十分重要奥驾,没有它提,许多车主会无法接受胳。   如许多人看到的一样坤邯儡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子末送。在奔驰车上拇,总有许多你也许永远也发现不了的配置片,它们中许多都与安全相关唱操。比如S级全系标配的自适应制动灯认撮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悉毖哺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峰,什么是MPV车型祈秀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泄期外,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涎埠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赊充。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涟膊忌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陋矮惠。是MPV扭娥?是轿车徐啃?还是旅行车罢?这看起来确实是个很有难度的课题箱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抽。   当然这次大家不用只听我的一面之词孝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灯烩,而且他们一个是马自达5车主汇,另一个是沃尔沃V60的准车主忍寇需,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峡埠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型透经。   首先登场的是胡正暘呜得蒲,大家一定不陌生苛,他是我们汽车之家评测团队的成员斯,今年27岁什,算是个文艺小青年霸溅督,热爱生活宠孰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冷,刚刚新婚不久岁浪烹,正是对未来充满希望与热情的时候赣伪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唇衬,如果家中添丁的话皆吩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绣。   杰德测试车刚刚来到编辑部购,胡正暘就迫不及待的去体验了氯残窗,据他所说疾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沥天噶,属于一见钟情茶脖谎。另外从外形线条以及车身尺寸来看唬,杰德都和V60差不多掇季嵌,是辆旅行版轿车的样子贪。   当然外形只是一方面苗末,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钳,特别是第三排座椅楞凶。实际体验了一下庙,将第二排座椅滑动到最前面的位置翅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吹巍,头部也有四指空间隙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卫苇,之前的文章中我们也有过介绍穷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法位。   更多精彩视频信啡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下估庙畦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癌讳,表现基本上与V60相当廷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况没,在放倒第三排座椅的情况下瞪设贿,用同样的一些物品存放来对比敝乖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郸强薄,而如果使用上第三排座椅抗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娃遂。   胡正暘对于杰德的看法闷传:   首先杰德样子很好看械多涪,够时尚漆苏,年轻人都会喜欢搞刮。另外患,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盒,但是内部空间利用率更高微,实际空间体验也让人很满意雾醛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涝,这点非常不错荚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肯。   不过它有个问题匿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了飘赌,只适合短途出行狙托率,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擦歧绢,如果需要经常外出长途旅行的话饱适镜,5座版车型更合适红。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV祥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抹跑。近期蔡,2014款雷克萨斯GX400推出市巢辜ァ,作为小改款车型商蓬,此次推出的新车在外观方面做了改动抡旱,同时在配置上也有一定程度的提升矾经,动力则保持不变夕河,售价方面与老款车型保持一致怖暮澜,提升了新车的整体竞争能力炮萝倍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型始。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恕、308陇写、408绿律筹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肆觅,现在又来个301赤衡鳖,不要说是消费者骆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碾什。这就是紧凑型车市扯剂埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域些灌杏。东风标致301矛头直指桑塔纳嘎搬、捷达和昕锐烦咯,我闻到了火药味轰烂。   11月19日上市嗓,预计售价9-11万惦,与雪铁龙爱丽舍同平台固汕,只有1.6L一个排量贡,变速箱有5速手动和4速自动可选请搭貌。以上这些是东风标致301的一些基本资料稍孺佛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望栓鸥,因此从很早开始便陆续放出各种消息晃稀,以增加关注度乒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同焙畦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呸辛莎,为全系顶配上。咱们从标致301的身世说起其乳编,先把头绪给理清了甭诽炮。   ● 东风标致301是辆什么车灰秋?   听到301这个名字显抵,大家都能知道秽,这是标致的“3系列”寐咯,但307慕、308听过烷祥,301却是第一次听说素。其实301的身份一点儿也不神秘艘间,大家都记得富康吧陇?富康是雪铁龙ZX络林妨,后来在中国改款改名酬期才,叫爱丽舍扫绘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蒙腻,这是它的第二代产品漏肝,而301答型乳,就是标致版本的全新爱丽舍痉耻,它们全都是一家人闪菲。   对于大陆市场来说缎冗碍,标致301是张新面孔坝,其实早在去年底它便已在土耳其上市崔狙唯,之后陆续在阿尔及利亚矫、俄罗斯等许多国家上市定称霖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产靡饯丝,同时放玩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等素秀痹。它将被销售至世界各地健氰武,成为一款全球化的车型榔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫功蓟界,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雄,标致301的外观乍看上去没有什么特点权。你可以猜到这款车的定位了鹃铝,30岁上下吴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它都谷。   其实301长得有那么一点像508碱教句,这是很正常的伎,毕竟出自一家门倪辱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灯么幂。要让更多人接受揽纲,太个性肯定是不行的踞疵泵,所以这个设计思路挺好萌,也应该挺对中国人的胃口缓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳福东掏、捷达刚量扳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm库钎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毕。不过它的备胎又回归了185mm捶径,而且仍钡微,可能是出于成本控制等原因届,备胎使用了不同品牌的轮胎珊矮掣。   我个人不太喜欢标致301的尾部辽,总感觉哪里别扭克淌,也许将来出个两厢版会更好看滇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肌笔,而且中高配车型都有扇久,比对手厚道端灸痢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足清,温度适中颓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地死,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡并,他们不仅发明了西餐餐具搞:叉子袒,还孕育了诸多跑车品牌娃通,比如凛:玛莎拉蒂祭私。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车省翔授:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滇胳脖。   ●外观漂廓毒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耽先跋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恍酷颈,它们都是标准的行政级豪华车识苍,有着一副不苟言笑的严肃表情徐赊,外观线条规整膜,那种气场让人敬畏洪。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜜母,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颧,但气质却截然相反诞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计长歇兴,标志性的大嘴咄咄逼人词,意大利人对于设计确实有自己的卓见岔。   如果将总裁与同级别对手放在一起韩,它无疑是最夸张镀副、最具美感的社。这的确也与细分定位有关系惕苫撬,奥迪A8乃弗、宝马7系这些德系豪华车都以低调牵微戒、沉稳为不变的设计主线侠饰答,更多的在表达权利居碴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感修。而意大利人则不然膊罕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棠,即便是这样一款行政豪华轿车氛,依旧坚持了张扬的风格蛾绞惮。   这是我第一次见到新总裁的实车面纹,它确实比老款要漂亮放欧容,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袒兜际,而新款前脸带来的侵略性更具气质疮。   车尾相比车头略显内敛盎噶,双边四出的排气管成为了最大亮点硼塑萍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸽翻,聊及为何选择总裁时谩何,他满脸诚意的跟我说吼:“好看!跟找女人一样魄姬墙,好看伯交态。”“呵呵潦甩,好吧拍桓揪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苗皇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳块,卡钳由Brembo提供骑,颜色理论上是可以进行选装的搞潦。轮胎为倍耐力P ZERO系列纷,前轮尺寸为245/40 R20薪,后轮尺寸为285/35 R20敝双攫。   ●内饰琼:运动豪华是主格调   置身车内娇般,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计常,显得有些过于保守了刻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升题惰独,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跺烙。   方向盘直径略大替岭僻,背面配有尺寸硕大的金属拨片江吧县,手感很棒浚。导航系统为Garmin谈奈诞,7英寸液晶屏尺寸不算大皑寐纠,中规中矩饲黔款。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中句,已经很少遇到长相令人深刻萌露,而且相当满意的车了扳踢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壤担,价格低纬纠,与同级别车型竞争性价比十分突出惦叔。但在长相一直不怎么给力捕吠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线投囊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骨,不走伪高端路线的致尚XT腾,其动感的造型非常独特雾湾拳。在我看来拟律,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迁磨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膏,购车群体越发的年轻化绥秸。   说他年轻嘘慷等、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒙阑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连江,这只是时尚的一部分椭势娠。   前包围的造型充满了视觉张力精拨旱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大台怪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荷计搓,显得非常动感叭含。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裂簿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致味旁碧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传身酞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弦,这也是在向合资品牌看齐兔疮氛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羡沉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啤搬呢。而在车身尺寸上供,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佬杭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擅筷艘,与他同级别的对手相比有着明显的优势工袱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是美,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汤迁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涧窗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挎才防,上窄下宽的造型十分饱满权铃歌,而且显得更加稳重脖祈。尾灯的造型修长沃沽氏,且正好与车头灯遥相呼应堆垮铣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驮卸,动感耽千届、年轻开连。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置红范,虽然仅有三款车型配备此装置久,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现事,想必也是极为厚道的硅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衬篮砍,我是汽车之家刘涛躬危匙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唬妮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道誊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”态纪婚。时隔一年后的2009年秒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驰,选择它的原因非俱,用三个关键因素涵盖缴:“外观内饰漂亮伟、静音好敛握、配置高”艇担。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威措,作为老款车的车主裁食,带着期许拳郴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闲,有了下面的车评担。   注释副:为了方便大家阅读迫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓄颧,描述为“新君威”户己。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受法芹贸,以下各个环节的评价用满分十分制笆,做点评才。   评分标准秀弄:   及格喷台朽:6分   表现尚可猎:7分   表现优秀翟:8-9分   表现完美笆昧孙:10分   外观鞍让:先天胚子好妙檬囤,改改更“时髦”   改进评分竿哨谋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晌教,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岭吾,应用到了现实量产的车型中枫。在当时判难魄,245mm的胎宽韩茎考、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呻几,毫无疑问是走在了对手的前面肺庙胯。这种先入为主桔翟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计昏为苔,说君威有一副“好相貌”仟箍陌,我想没人会投反对票朴悔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凉泌,18寸的大轮圈不仅保留滑,而且换成了密辐条设计烧负,前格栅的修饰李,在视觉上显得更为立体甸即跑,但就我个人而言更喜欢老款捍献丛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谷。俗话说“7分先天奇,3分后天”边尺棱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伯篙贸,应对国人对“时髦灯具”的要求拖涟橙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窍,坦率讲牛良,不是我喜欢的风格呻儡,如果换成一辆科迈罗费,我想我会投赞成票腺。后尾灯思较滑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吓拈,视觉效果不错古,灯源亮度不刺眼荤樊碌,亮起时不会让后车问候“家人”碳嘲。   内装赏:对不足进行了优化霉汗,细节仍留有遗憾   改进评分氛撂:7分   我必须要承认蜕失采,我是一个对细节做工异常挑剔的人棠群。从2009年到2013年冲吉,新君威经历了至少两次改款升级赏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搬堵蕾,仍未得到改进嫌。强迫症对于细节的不足嗅,只需一眼就记在心里凡呻,每天上车看到就会不舒服说耿。尤其是溃,新君威的前排仪表台与座椅之间没叔,留给司机的跨腿空间并不大疗,当你磕到膝盖外侧时含镶宝,你会嘬着牙花子吾标,蹦几个“脏字”纶。   聊完了不满核,我再说说好的地方祥竣截。日常上下车捻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔬尚毕,我的09款君威开了4年跑了5万公里汤缔盼,座椅的“敏感”部位酱瘸,已被我蹂躏的起皮抛泛酷、掉渣搜辟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酪存轨,视觉上显得极为邋遢说。此问题磨攻泛,在新款君威上得到了明显的改善譬,侧翼立起的角度变懈乔馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苏辅,但此问题我跟厂商确认过圈丛叼,确实为真皮)铃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料师藕檄。凭此一项绷步,拉开车门的印象分就能加不少蛊竣握。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泪零锰,我的老款君威在二手车出售时秆呻,就因为座椅皮面老化的问题韦沧,被“扣分”授炬匡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计施,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荆渭,好了许多何洗查。8英寸愁题、带有触摸功能的中央显示屏绥甩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坝笺烤,在实际操作时显得华而不实瞄凡肩。多数情况下要调节温度射酵,只能用手指去“抹”评骄颁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惯尺,并且无任何的震动回馈提示哦,行驶中操作不够人性化疥浮虐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)榷,相比老款的旋钮控制啡哗箩,视觉上科技感更强概查。实际操作时清簇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盲卡洪。尽管支持手写功能僧虎籍,但表面手写板的面积很邢浮,如果手指较为粗壮嗅绵徘,表面面积不足以支持对手写区域的要求藏。索性己砂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颅。   小贴士浩娜揉:针对上述功能的操作“鸡肋”哭革,我向厂商做过咨询查思烘。对方最终给出的结论是板委,此功能在研发初期叼集,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冗泞,停留在几年前清炽韧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求功,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劣。   仪表盘上的这块儿液晶屏猛蹦侧,支持多种信息切换查阅波翘丰,视觉效果自然更时尚视兔,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘘浓帽。但壤恒,仅就我个人而言擒,我认为任何一项技术的进步与应用钱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喘送。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苹蘑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求科玻,所以仪表盘的车速指针射,在爬升时有明显的滞后和顿挫感成猴,当你想从正常模式切换至电台模式时犁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鳖笔,时间大约在2秒左右潦溶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咸联,因为系统的升级邻汗,所以导航从路径开始到定位确认导航汞塘鸿,逻辑上相比老款车型嗓估,要合理很多夕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痞蝎,被彻底改进丸。提个建议舶,新款对于路径导航的语音提升嘲,在路径判断时券牟涵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嵌党秽,如果将“请在下一个路口右转的话术”扔哩坑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溶筐节。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓟现,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响射鲍。整体效果抵,高音有提升募扇麓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纲谰。以往那种“嘣呲滩泞忱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盎剧为,无法在这套BOSE音响上找到盛江妨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袭哩荆?加长版!与其给那些改装厂提供生意酮橙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车誊吕遂。近日颈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洪袍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上编弹地,这款车就要正式发布了乖酣宛,海外售价14万英镑起隘,约合人民币138万沉。国内250万以内应该是不要想了习,土豪们还等什么乡,赶紧再加价20万下手吧=愕!(注释嗓盎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冬戏,外观上并无过多区别娘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勿京,因为用三个字就能总结坛非府:没区别荡沃售。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烹虎。除了实实在在的空间优势季,那种与众不同的气势也是重要因素之一喊薪,这种毫无区别的外观杉伤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绘炊。   英国人果然内(men)秀(sao)彤痢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱农。揽胜L果断砍掉后排中间座椅签,改造成了两个相对独立的乘坐区域独,原本的中间座椅则变身中控台深故,提供了空调巢卸咕、多媒体绘钞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袄谅轿。动力和传动系统方面量,揽胜L应该和现款揽胜完全相同施妓妇。   总结痉:路虎揽胜L目前仅计划在中国腊辫、中东地区和北美市场推出挽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娇破烂。另外袜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辩停,预计广州车展发布嚼河拾。土豪们继续准备银子吧忿。 免责声明孰媚澈:本文仅代表作者个人观点曝恋骏,与环球网无关歼险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实促你,对本文以及其中全部或者部分内容婆幕华、文字的真实性亩、完整性牟疟秃、及时性本站不作任何保证或承诺寄,请读者仅作参考秒,并请自行核实相关内容蜗桶烁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赏瘸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拱敝,那就是新一代天籁·公爵温性淖。早在2008年6月虚,东风日产就推出了天籁·公爵静,它的外观莆、配置均有别于天籁其余版本撑,更加高端大气上档次唬煽。也许它不是最走量的版本眷鞘暗,但绝对是天籁系列的一面旗帜背湃。在让大家久等逾半年后先,新一代天籁·公爵终于露面路佬负,我们也第一时间对其进行了实拍脖窘挖。据悉蹬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泥。 『注劣:为方便大家阅读波沥杭,文中天籁·公爵简称公爵版撼锌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日聘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勿,时而艳阳高照布,时而大雨倾盆霜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点时蹋梨,与身旁碧绿的草地相得益彰鞋弗受。我盯着它看了许久壤惠,心里盘算着崔帘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扛忍?   嗯孺配,画下草图之前得好好思考这个问题守鞘险,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袄垃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错反,唯独看起来太眼熟示缅,对旗舰来说这可不是好事啦勉,在A6L甚至A4L面前袍譬,A8需要更多长者般的自信讥童。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咯即:六边形进气格栅面积比以前大了不少烙,而且线条硬朗到接近于矩形堆轨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耙汾,从前脸横贯而过卷琶,再加上全新的矩阵式LED大灯陡充旁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧却缉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呛成,它是A8这次改款最重要的升级之一谁守,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扯谢诗。以前大灯为例附,分为远光猫隙、近光咎、转向/示宽这三组号腊囊,所有光源都由LED组成停飘,通过与摄像头谷灿络、夜视系统氰、导航系统等部件的协作丢,可以实现几项很有趣的功能芍:   在Auto挡位开启远光灯热蜂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袭凛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搅藐采,瞬间关闭部分独立的LED灯体滩,会车结束后混棺细,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辨渐。在整个会车过程中绒,对向车辆的位置一直不被照亮孩碳秤,而其余位置能保持远光照明状态校寺,既不妨碍对方驾驶员视线库膜肛,也不影响自己观察前方路况倪,相当智能另。   当夜视系统探测到行人时捂,LED灯会连续快速闪烁三下杏,对行人起警示作用牡埔,如果夜视系统探测到牛康石惨、羊之类的大型动物颅烫兢,LED灯则不会闪烁饺郎,避免对动物造成惊吓烽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整对读缅。另外它的转向灯采用动态效果钮烩,灯光朝着转向的方向滚动点亮擅柏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕栋荚漓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灸衰孤,提高安全性轨淬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侧退,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现署肮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料儒,有些来自室内的模拟演示刑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逻窘撩,看看这些功能的实际效果到底如何苗及紊。   跟前脸的改进相比洛融酣,车尾变化幅度要小得多敢硼,主要集中在尾灯部分攘婪凭,线条更加瘦长床、扁平护虽烷,视觉效果更干练开并。除了那个“A8”标识淮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灿闯,看上去还那么年轻运动宪蟹懊,缺少沉稳气息僻。再打开车门一看默,我明白了桅热阔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安馀O!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓮瞥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型法,使用了和路虎卫士相同的发动机葡怂,配备了六速手自一体变速箱陀,以及许多高端的配置欧。让这款车有了很多吸引人的地方抬媒饥,但通过试驾桓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扔星纶。很多设计还不是很成熟捐,尽管这样香涕坡,这款配备了柴油发动机的SUV侮详,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堕郡射,依旧在同级别具有很强的竞争力河。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升停嚷电,尤其是大灯组的设计酸结,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗣码,都比老款看着更有质感群。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拇咎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小取郸妹。此外吻唐读,中网的设计很有层次感恨,运用了一些镀铬饰条矛惕,也让这款车的前脸显得更大方牌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刮刃粹,钣金工艺还有待提高勃筏北。   车身侧面造型亮点不多骡摆,线条还算比较和谐吧阀馅狼,亮银的行李架比较好看卯倦,但实际用途不大胃仑。车窗所占的侧面比重较胁⒛辍,稍有点显得失重骡悲。四个车轮显得很粗犷死融,轮胎品牌是玛吉斯莎柑箍,成本并不是很高惕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犀郝,注重排水性能航侧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凛物搪。   车尾的造型比较臃肿棋香录,相比车头来说把囱,造型并不是很美观衔旗材,尾灯的轮廓没有什么美感可言蛋甜,轮廓显得比较生硬通磋灵。车尾下包围外观设计的不算太成熟肩,驭胜使用了三点式倒车雷达滥版,在实际的体验中驴库,探头反应速度稍有些滞后吾,给驾驶者的观察带来一定的不便搓培唬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匹匿禾。   本文导航划松:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冻舜,已经跨越了整整40年衡。在这期间拷介柏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乳?当这款全新君威GS出现在你面前怠,这个数字就已经不再重要雷。每当我们回顾历史垃,终究也是为了更好的感受当下尘世,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史类斑,的确也不太容易考究画散,所以话不多说卡,马上进入主题昧纳。   君威GS是别克君威的高性能版本昏氰感,作为其最明显的身份特征辫蠢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞥拨,攻击性十足的设计让人印象深刻娜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饭,采用盾形设计菩,显得非常紧凑婪。大灯部分全系新增了日间行车灯赏经戳,整体造型与普通版君威一致谰馆,仅在内部细节上有些许不同缕盲。   车身长度仙肺、高度比老款略有增加提烈,宽度和轴距均未改变涛。侧面线条也是延续了之前的设计繁,十足的运动紧凑风格干烹地。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颅痛犬,十分醒目卿飞沧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寒没坦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墩珊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墨勃偶,更显紧凑宋鞠。LED尾灯为全系标配读乏,灯罩经过熏黑处理犬芒穗,提升运动感笆。作为动力更强劲的运动版车型视,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屠垂,同时也满足了更大排气量的需求蒋咐姥。   本文导航嗡悄毯:" "  近日摧吞停,奔驰MLC的效果图再次被曝光寒阜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傲搭刹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贯,融入了轿车的设计元素级局。据此前的消息配眯,该款车有望2015年推出刹。 奔驰ML   从最新的效果图来看岸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懦宪,拥有相似的大灯造型壕呢苍,以及下保险杠的设计漏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柯体遂。此番设计目标很明确派坦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手四德。   动力方面也来自新款ML蔡去纶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钱,峰值扭矩400Nm筷湍,编者猜测未来MLC将会延续该动力酮。不过潞鹿,MLC未来还将推出AMG版本萝盛搽。 责任编辑儡玖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幂郝琉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吝裁冻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靡趣,然而对于消费者来说哀,可选择性太多也未必是件好事唱拓。许多车型的定位都非常接近俩及,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敌洪房,那么它们到底谁更运动钝珐点,谁更适合日常驾驶炼驹瓜,谁的性价比更高呢禾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霸,马自达CX-5在价格上具有一定优势锣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内观,其它车型在20.78-25.28万之间剐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琼,价格适中鹤,而且动力和配置都很不错取普。反观翼虎剔抽耪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万培匡,但翼虎胜在配置丰富础蹋咐、动力强劲需外崩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棚推导,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弦薄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比动佃忱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咎,这听上去有点意思镭管泵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剁弹撅,那么结果显而易见媒雇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米年,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹令杆类。然而消费者大可放心攘芹,CX-5的动力也绝对称不上弱鲜宿素,尤其是市区行驶敖舌弹,它的整体表现很轻盈掣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焕烁浪,没有涡轮发力时的突兀感末碍,这让它驾驶起来更为轻松勉唉饶。   无独有偶悲,两款车都采用了6AT变速箱卿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疆。可惜的是谴旱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篮笆凉。另外席采,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侧抒卫,常规的形式很容易操作拉韶钝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匡,并不易于操作燎环溉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想村,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距士,与翼虎也有将近3米的差距磊物。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皑卯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蠢谅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茹食畏。   油耗向来是日系车的优势所在煎啤猛,CX-5的发动机压缩比高达13:1糖喂,并且装备了i-stop启停系统衡,这让它的节油表现比较突出曹晌聘。在气温32℃姆糕、全程空调筷、车载一人的情况下稼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试韦咆,其中经历了畅通和拥堵等路况文,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拆鲍。同样路况下扰矢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涎,尤其在开空调的状态下晴陕,翼虎的油耗表现实在令人担忧反佬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仟凛。   作为一款城市SUV耿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坑敲翠,都采用了多片离合器式中央差速器娠精糕,并带有四轮电子辅助制动炊反成,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糯砂。从我们之前的测试来看拌雹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显收碘烘,所以脱困相对轻松一些低。不过在这里我们要告诫广大消费者椽污,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膘嚷粗,但两者的定位都是城市SUV椽是充,越野并不是它们的强项记。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汹,油门踏板的脚感构骋、方向盘的转向手感酵呛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硕谎甜。值得肯定的是蹋镰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枢南少,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准患摩盆。然而相比之下圈书夺,CX-5的整体感觉更加轻盈碴,它开起来并不像SUV加舌,车头的反应更快辉腹,油门踏板的调校也更加线性少譬冬,而翼虎整体感觉更加沉稳孟亲,底盘扎实滩,但或许是由于整备质量更重的原因朔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谦抖。   就驾驶方面而言戈死瞧,CX-5给人的整体感觉是动力够用守楞、油门线性为、操控性出色苇喘,可以用“好开”来形容侯疗疼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情龟刮哀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜜倒抠,但翼虎的发动机输出并不线性灭莫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甲迟搂。另外促伐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梁,加速侗陋久、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鼎肩苍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑萝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祟,放眼整个市郴捣隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见费染狄,基本上5个手指头就能数过来萎守,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捌挖。   有关于新款E级外观缺巍、内饰及空间方面的介绍摧爬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 激陈。在我的这篇文章中腹悸位,主要关注E260L动力方面的表现鲍氏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忙犊杉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讲蚂,最大扭矩则达到了310N.m品。虽然排量并不大拦讼惊,但是通过加大增压值芍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用功痕悉,对于这款变速箱祥官,我想大家已经很熟悉了喘。只是我想再说一次即糜垢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偏毒,但在日常驾驶过程中凭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稗嗅。大多数情况下温和兰痛敬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验措东。   只有在深踩油门的情况下涟滔镀,E260L才会爆发出他凶悍的一面杆屠娇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话受海崔,你也可以说他动力输出不够平顺鲜。   一直以来淮莫,我都极为中意E级的悬挂调校枷始烹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心线摄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奠唤,我挺惊讶的墒高,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹄净,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呜。可是仔细一想恫,也很难怪宝马会这么着急褪巾感,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”田冠颗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丢必伎。据悉革,宝马4系Coupe将在11月12日上市炼瞬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挫遍。(注钾凰:为方便大家阅读建,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车受耙菜,在你初见时沦泻蕾,很难相信自己会喜欢上他连骨钵。因为你花痴于帅气拉风的外观胳克,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楞涂匡,那么他的表现自然不会入你法眼烹吻戎。但时间久了绕,你发现再帅的外表也会看腻迁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飘,放松不下香琉纶。这时俄郊售,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看群返、运动但不难受的座驾哭德恋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叔幌,除此之外栏,他还是一台很顾家的车软。   没错困笆,他没有特别帅气的外表瓶,没有特别强悍的动力赁肉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识东,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹭。下面嘲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睦。   ●车头造型犀利颗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沽复趁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扇弛,定位低于大众暖。现如今跑赎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辫羞傻,而伊比飒便与POLO出自相同平台柑济香。因此在车长等诸多细节上痕,两者都十分类似杯铣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葡、1.693米的宽度痕上,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戒嫉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铺,这点确实让我感到吃惊谜咆遍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磁。可以肯定的是门,你无须对他的实用性产生怀疑坑。   你有没有发现关,他的日间行车灯收奥,很像同集团的老大哥奥迪A8乓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驶。但毕竟毫测,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杀嚷羡,他的目光也需要这样嚣张型峡。   从车侧过渡到车尾窃冯,顿时觉得溉便,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煤磁,从凶狠瞬间变成温顺萝。我揣测不出设计师如此分裂的思路脊芭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎片,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力既斑,而在我们的制动测试中纲吮荷,他的表现也确实不负众望偿涩。我写这段话的时候绍,一名同事从我身后经过说了一句锈闷热:“哎距,这轮毂挺漂亮的”拉勘。确实死,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喝讥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禽氢,在我看来另外两位应该是300SL和964入。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100册娶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间断冲涪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔑钝。   直到1949年痉趟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功府虐粳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时清杉鳞,速度竟达到每小时 132 英里干,不仅完成了试车庞藏,还一不小心成了世界上最快的量产车型害馅弘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娇瞪,正当捷豹稳步发展的时候曙田孤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贸世,英国国宝翰?人类想象力的结晶挥骋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撑坡遣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瑰爽刃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type测蓝父,正当捷豹稳步发展的时候败,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缮北,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溃橇私,自内而外散发出优雅迷人的气质镣,在这份自信与优雅之中斥,还蕴含着极强的力量感挤哥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虑扦藏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泵吐。   作为E-Type在21世纪的继任者牛绅伯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懒琴,他更是一台纯粹的运动机器鞭铂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代某送勺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擒阀,刚刚我试驾的是一台量产车市搞。即便是用再前卫的眼光去审视怀啥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慧熬,不过现实就摆在我的面前女,它的的确确是一台量产车辖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澄勤妹。所以第窗,还是让我们先合隆下巴廖、收起惊讶害备,一同来了解一下这个叫XL1的家伙具。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年省穿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甜喇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甫芦松,而等待总是值得的吗,十年之后的今天猩谰公,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1男。   ● 外观簇:旨在降低风阻   关于XL1的外观猜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它没,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澈炮,他们的心中只有一个目标怯山,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溪乓托,也皆源于此咀藕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浮贰韭,轴距也只有2224mm蓬危朽,如果用世俗的眼观去衡量弗钉眷,它甚至比一台大众POLO还要斜甙狻,不过也正是因此道,它才做到了POLO永远也做不到的辱鞋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨伶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命可额。   出于降低风阻考虑劳辣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低举,面对这样的设计撂咖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凛里氏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谷蔫,大众XL1的目的只有一个桨沟,那就是降低风阻棺粮。而为了达到这一目的零虎泊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莫捻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抨监,不过相比于传统的外后视镜暑敌顷,如何掌控与后车的距离是个问题剑。   ● 结构腺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劲,除了完美的空气动力学设计外凌隙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用串额。作为一台重量仅为795千克的车型娇凤衰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茎,约占车辆总重的21.3%弦吗显,除此之外锹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顽墒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颓蜜,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙亍,复古而粗犷的外形葛,彪悍的身姿捐靖夏,经典的圆形头灯尾蓝,这些都是我选择它的理由蹦。那么在我稍作白日梦之后诲,请各位看官赶紧打断我的妄想庞稠某,拉回到现实里溃令,假如我的预算仅仅有二十几万的话橙,那么好了聪,牧马人买不成勤俊炔,自由客或许能让我望梅止渴桅。同样复古的外形琉罐,依旧是个好选择离厦睛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品播,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恳伐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀传鄙幸。单就车头来说寝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潭履空。简单中又透露着经典的味道姬新酪。另外赶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憋涡簧,突出了力量感磕情,Jeep的家族风格立马突显哥侥。   车的侧面造型同样如此风格擎矛疙,走向笔直钮,简单饱满锑甭。当然不能仅仅介绍外观设计拳未颇,作为一款SUV筒小,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酷煞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擞旧,离地间隙205mm断,应对一般的越野路面足够了称。   车尾的设计十分简洁浮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刊,小巧又十分有力量感迁娘畅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看们徐毯。从总体上看盟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扩。   本文导航烁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节节廷,而“侠”自古就有不同定义店,“言必行缆,行必果爽糙,己诺必诚扮,不爱其躯疙辟,赴士之阨困墒瞧膳,千里诵义者也谓之侠”是刻虐。他的形象亦正亦邪府潦,游走于主流与非主流之间自成一派俱表。随着近年来忍,国内越来越多的人们你畏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啼,开始在国内市场发力丛驶。其中滔,路虎全新一代揽胜运动版掇枢,向无数消费者展现了一种精神丁色,一种称为“无畏无惧”的侠之精神跋散倦。   路虎全新一代揽胜运动版抱涎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钡兴脾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狮舅,它的独立特性被设计师完全释放抛。如今董无,这款至今为止速度最快铃、相应最迅速秆孟、反映最敏捷的全新路虎奶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪薯害幢,冲入国内汽车市撤病,夕阳下一人一车卉哭驮,古道中坦谩,说的是情义无价猴瞥。谁人不为它心动廊罐涧?路虎全新一代揽胜运动版搬投,驶入我们心中!   65年来霞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幻涕。如今努,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版防劫,再次席卷世界绣脊,那完美的车身比例琼琼春,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廊棉办。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为费:4850mm*1983mm*1780mm顾,前后轴距2923mm诬晤卢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岁坤,3.0 V6 SC汽油版HSL拉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忱芹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煤醒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纷。   姿态万千的路虎揽胜运动版乒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搭,无拘无束的气澈南怠,气宇轩昂的出尘之表甸盼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒官还,厚重的前脸退细,配合后倾式格栅设计淌,更突显了它的自信袭驶涩。发动机盖上两条凌线刚强有力福姜硅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劣烧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漓。   车身侧面线条的风度也极不平凡腐麻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衔,带有亮黑色指状套件舷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口齿疽,装有亮黑色装饰边的后视镜草,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂随,这些铝合金结构的轮毂分为怂筷泡:19英寸5辐式铝合金轮毂垢发、20英寸5辐式铝合金轮毂李、21英寸5辐式铝合金轮毂秽蓉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饶核、22英寸5辐式铝合金轮毂划梨,无论您选择其中任何一款熟,它都可以陪您乘风破浪辈惺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兢敛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中体疾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裤,整个车尾看似简单却极不简单脖。   本文导航鞋鲤必:" "  1998年钾辱,广州本田成立炉步,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滤委酿,而时光推移桨,今年9月12日挠柔换,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赔型岔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龟按爱,我们今天将穿越时空橇禄腥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翘壬客。它虽然是日版右舵车型冒怒窟,但3.3L/100km的平均油耗刹、双电机电动CVT筐栖、大容量锂电池碾素告、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧安,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞧汉片。   外观更加原汁原味幌社:说到原汁原味偏疯撕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本担群临。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颗,更运动橡戒露。混动蓝色特征蝎:作为混动车型始睛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蚕。   在下保险杠处第,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节省,混动雅阁同样采用全LED大灯设计购沥狼。混动轮毂憨磕逢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湃冻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎密,为节能更尽一份力睡搭。   本文导航箱搔矗:" "  就在前两周备,我的同事刚从上海归来槽矩,当时就是为了试驾上海大众的朗行感,而在不久后的今天啼怪另,我来到了大理愁鼓,依然是试驾一款来自上海大众的新车婪镜,虽然我与我的同事地域不同橙夸,但对于这两款车而言酸凉描,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来型,我不得不从朗逸说起群,由于现如今大众木祝块化的产品研发瘟虚悉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浪夕,朗逸侩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沉姬,它们的关系算是孪生兄弟斡汰凉,反正我是这么理解的囊盎。   目前朗境的广告已经全线铺开阔惺葱,消费者的关注度也很高李尸份,虽然我个人比较抵触牧托紊ǎ块化的产物(感觉个性不足)丛马,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜕奠燃,其次在10多万的紧凑级车里邯鲍牡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了禽毫。所以销量方面自然也很喜人套,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讽档弛。   从英文名来看枚蝎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敝峡,朗行的英文则是Gran Lavida伙戊勃,其实如果从相似度上来比较岸景,朗境与朗行更加接近瘸,因为它们均属两厢车妨衫。我想对于这样一款车来说泊,大家都不会有什么陌生感竟曹白,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甲晚,我在上面也为你准备了延伸阅读呜扮,可以先行了解一下乔茨躲。   说实话熄突蝎,朗逸我、朗行斧仓琉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枚败丢,让我来区分一下诲黑纫,估计我也需要片刻的停顿跑乘,因为它们实在太像了!就朗境而言睦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侠客,并将内部更换为蜂窝状造型驴孤,包围下部使用了黑色塑料绞廊浆,并加入跨级风格的银色护板竭骗,此外前雾灯变成了圆形呛吼酗,以上就是全部它的特征了佳。   既然定位于跨界车需奈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宠,同时为了更加配合Cross风格桔冒,车顶还加装了行李架纳恐非,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗅就加,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识黔。粗犷的风格也体现在轮毂上嗅成,样式上很难用语言准确的描述出来勘,总之很复杂路卜抖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绒沏侨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砷。   尾部的变化几乎与前部一致淑绣系,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毛廖妮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理褐,说实话就车尾而言绞椽哩,我感觉朗境比朗行好看了不少蜡泥蒙。其它方面再无不同搽咕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牛结宽,转向灯闺、倒车灯容、刹车灯还都是卤素的胳貌。   本文导航伪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邯眠犬,所以无论是合资麓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣队。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怖堵,白领阶层狡,夫妻年收入有50万元左右酒,有房蜗耻,老公有车渤敖仙。实际上刀,女主角目前也有一部老速腾车惫邪,开了已经7年准备换一台豪华SUV鼓康粪。这位女车主喜欢玩桓驹,追求年轻剿剿别,注重外形羌芬效,并兼顾户外罚甘饯,不喜欢纯越野车型簿跨,而购买价位瞄准了40-50万元领域碑匡。所以我们直接选择了宝马X3苇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悲烹瞪。   为了公平竞争涕峦,我们选择的车型如下皆团,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹊脯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 藏粗,三车的价格虽然有些区别狡省,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绩,所以三车实际购买价格差异较小醒司娜。   对比项目一同楷贾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的径茎,特别是女性森山饲,希望自己能买到一款好看的汽车鼎,就如同提包还有衣服一样湘搅稠,特别是成熟女性范必,尽管喜欢标新立异会哄邯,但也更愿意接受时尚动感的类型赋合虐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸壤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歌,相比以往方头方脑的设计函,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妓碳齐。更让人动心的是空,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素规,同时形象也不乏干练紧凑碌级卉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盒疽每,线条流畅孟潦,稳重而且动感伎,因此吸引了不少消费者骑使。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辰锨,但2013款并非全无变化马捆栏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踌梯,此外还有大灯形状撬肆酥、前后保险杠通、尾灯尼败、排气管方面都作做了一些细节上的调整岭磺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隶,锋利的腰线哇陕啦,近乎方形的前后车灯尺吕曙,甚至连轮眉的造型都是方的登冗涝,虽然它是一部纯粹的城市SUV晦江儡,却似乎在它身上找不到什么曲线夏施,因此在奔驰车型中也算是有个性的虎垦腐。对于女性而言敞糜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了房戊菊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撼钝,三车都不约而同配备了氙气大灯戳斤,区别就是踞,宝马X3采用了远近光分离设计愁程,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狮。另外孰捂剿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顺系党。另外步染,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喝,而宝马X3大部分车型则无此装备家。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面好埂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钦耙坚,都50万元的车型剁,自然都是配备比较好的轮胎品牌木宝兼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的幂,这些方面倒也不用纠结魄呈。另外需要说明的是蟹泄唤,宝马X3是没有备胎的片谭琅,因为他采用了防爆轮胎私,可以零胎压低速行驶一段距离背,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呈腹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痘祷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹省,所以基本打成平手镜四芦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型井胆,从两款车型的厂商指导价来看躺敲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略列性,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)眠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晦呵俗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计洗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诫酥攀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒙,这一点奔腾X80的确做到了欠啤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赋南茫,X造型的前脸具有很强的立体感惋诬摊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚香剖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息殿激炭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上貉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘉鬼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沏丢拣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诞。轮廓清晰的六边形进气格栅倍翘,中网上三辐式的金属饰条烤汲亩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哇蒋娃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沸,只要消费者能欣然接受坍牟还,似乎一切也都无可非议锣叮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搏笺丹,除宽度相同外柔凛响,X80的长挠秒、高及轴距均占有绝对优势屯纷,反映到辆车的侧面造型上泛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形可普蚂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态具。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凤敛抚,上扬的角窗结合扰流板的装配挺费,使两款车型都增加了不少动感的元素篓猜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迟吗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔年。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气句诗篙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化栖刚,饱满圆润的风格依然占据着主导郊岸含。与X80的刚劲有力不同掂,ix35的线条运用更加柔和劣莲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虽。没有尖锐的棱角冗囱轻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素百很。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汉购墙,飘逸的灯带向后延展模,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神矛撮。同时倒车灯的独立设计加,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一估。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变靛翁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下攀嫂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拐变赦。同样的手法也适用于尾灯弗珊遂,在原有基础上江,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入糯郸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升反腊苫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂兰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色寸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17钞耗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瘸头葱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响孙文倘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卯扰驾,在此提出表扬怕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒堡狼,或许在两年前勺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准凳肛父,然而随着技术的进步眠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内熊皮骋,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力纽,其中就包含奥迪R8釜瘟奶。于是巷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱徒涎处,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒咸,然而它的提升还不止这些握性弯。 ●前脸及尾灯有所变化   新