> 写在文前叼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年随炔,英国品牌的表现令人忧心忡忡糠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赂,它们目前都散落在世界各处伐,有的受到追捧有的则走向终点玻缕。即使获得成功的英国品牌埃裳隆,它们仍为自己贴上的“德国标签”刚努惶、“印度标签”的身份感到忧虑毙缆,毕竟俯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衔梯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闭绍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顶赖卞、原木的袅袅余香定沪测,这种气味只属于宾利霖称修、劳斯莱斯们呢强,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严块,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头籍。    从业这么多年癸桐铰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心村锚,囊中羞涩遥不可及自然很重要寝乃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦立侯萄。我认为一辆好车僳,应该让驾驶者舒服滇、安静成部强、惬意的完成从A点到B点的旅程奠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勤,却实现不了我小小的梦困嘛舌。我一直认为挞,真正的贵族券燃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘲,即便妥协仍然能坚守初心涣校。此话适合改变自己的GT Speed汤朗,你知道吗量脑?世上最难的事情就是超越自己理,GT Speed做到了 捶诚愤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咀巫苔,当你启动它时翅嚎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态设禄。   >> 外观晌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侍拒滔,作为宾利目前最为畅销的车型危,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捍首。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拣。但是淡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配时糯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暇潞葛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蒜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腿透谭。当然维譬谩,大部分“土豪”车主也不在乎盟据,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摩。    外观提升不是GT Speed的精髓踞叛础,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品矾为辨,动力零帅、刚性软、减重上的工作任重道远匿芬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韶,仅有2.3吨澜题,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苹。不要小看这350kg城,几乎是一台V8发动机的重量逢是硼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂李、多连杆后悬挂和防倾杆等人极唬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狄淬雀,分别是Burnt Orange(橘)奶铺、Sequin Blue(蓝)净、Excreme Sliver(银)槽队。为了凸显GT Speed的特殊默,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吭桑咯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朵补朽。宾利工作人员表示线翁嗽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缮煎鲍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宋,尤其是在中国等兴新市场更是突出矗呕淮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纬。    你知道胖子多么努力吗币扇蠢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泛噶矛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形库骡仇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超典鹿。那些把高性能作为卖点的品牌便拜筐,现在宾利也有资格和你们一较高下娘叫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘘耽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吠,其尺寸为(mm)霓:长4806感分、宽2227烘、高1394享涧,轴距为2746mm蜗土。我知道观岸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距价骡输,为了让你做到心中有数卉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诧。与竞争对手相比蛔骨斯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚏伤郸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膛差,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惋何发,哪怕国内的环境日趋恶劣忱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掀景掇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汞儡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挽,整个过程大约需要22秒驳络枫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扔奈疲,从而避免占用后备厢大部分的空间词浓拿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘封豌恳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚椭袜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啊,没有法拉利暴躁标,缺点恐怕是不高调你。不信你点击上方视频听听视频里声音狭金。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稀: 作为欧陆GT的性能旗舰闲何怂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拿卞,不仔细研究根本发现不了它的区别惯洗。虽然外观变化之处并不算多普擒,但是对于轻量化倦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岸窍径。" "   7月21日缅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弊嘶、北汽E150竣文疥,成为第一期家用空间王冠军绍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拾。它们会有怎样的空间表现萍,不如一起来见证饥鬼衫。 本期内容开始前粟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳俱摆: 好了锯肋撮,正式开始第二期内容敌仟。不过简单说几句权,为了没看过第一期的网友们恳:    你可能会发现死搓吩,随着岁月流逝副、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帘痢,也当起了小爸爸潞险。恰此时卜及动,他们对车的选择可能也有了新的取向新蒜逞,空间大诚埠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素届累。    基于此详头仟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赫谷焦,让大家对车辆的实用性有个较全面茫、正确的认识撑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罗、模拟一家三口郊游的情景实测程惨、细节空间的展示斯、实体娃娃的数据测量四个环节进行镜掏。   话不多说烫奴帮,有请今天的选手喊屏垮,登吵ぁ! 第一环节孔:堆放整理箱文刨,能放多少放多少    由于很多厂商肖浦谜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升错,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芍,也会帮你量化一下车到底能装多少升躬街氦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娘豌兼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号链,并加以不同颜色区分固拒,目的是给你呈现最直观的感受录。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据露,仅供大家感受一下郝。今天我们拿箱子说话鞍,看看它们这种数据到底能装多少箱子奔遁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呸邻汇:由于时间关系时,我们这次只借到了骊威的低配版缆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吮方奸,但高配版的骊威有这一功能松。 首先出场的是骊威订提:    状态一功:单纯的后备厢空间 状态二司:放倒后排座椅后的空间 状态三膜另:除了驾驶位的所有空间   编辑点评察: 骊威一如我们所想的那样口渤蹋,空间的确是其一大卖点聘躲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牧,小伙伴们都惊叹了!骊威善亩辰,实力不凡炊宪。   其次出场的是致炫碱磐的:    状态一盎供污:单纯的后备厢空间 状态二扫:放倒后排座椅后的空间 状态三雇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洼何: 就如文章开头介绍致炫时所说烤窗,空间才多嚼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舵。通过这一环节放整理箱的测试翠趟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娥括。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三档:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结复: 通过摆箱子的实战钱寒,以及上面表格数据的对比弦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吨怯坎。而致炫与骊威差距也并不是太大投,可见其空间不可小瞧论录咸。接下来又有哪些好玩儿环节腔雇没?而两车又会有怎样的表现呢袄母童?请继续往下看谩购痴。" "   今年5月鹊警,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唬?9挡无用乏蒲?自由光深度试驾报告》)玻。当时叼朝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钾。    6月速光,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厘揽。不过3.2L版的离地间隙逃、接近角借拆譬、离去角曙秀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掠陆捎?    几天前宽,我和赵璞涪揪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孤袄,这车还行不行蛔?    我们的第一站使晨,魔都上海捌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丘烷灿。在经历了噩梦般的改签赖泡收、等待鸵讣邯、登机牌、继续等待之后炒兰簧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囤韩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿眉盟:“游遍世界各地桅,开尽天下好车溯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抄蒙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捆溶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的末,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诲般的。在此我可以不吹牛X的告诉大家能棺教,我在纽北环实际驾驶过铺稀册。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑男编,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芥写段,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浅炼邯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屡撕泰,在国内也非常抢手褥旁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升富案梁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纫诞苏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涵,基本保留了GTI所有特征谜导。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肋,在舒适配置上也更加的平民化黎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辑饱钙,例如两边的侧裙以及尾翼等吓咐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赂坏。但低调的外观也有自己独有的设计元素豁饶,例如车头处GTI特有的红色的拉线孝头,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荒繁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滤渤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捂爸理,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm食。另外蟹褂,新车的LED尾灯造型也很有特色闯。海外版GTI提供了红色钩吞刻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲜尸,但国产后或许可以与国内的消费见面能敞鞋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溃鳖,我把它们大概分成两类杭妹:靠谱的和不靠谱的昧。不靠谱的原因很多问莱舱,有些续航里程太短蕉巳尺,上车就开始为电量担心;有些性能太差撵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比化敢,几十万买个两门小车湿通粪,真当我们都是土豪吗骚?   不靠谱的理由千千万汕,靠谱的标准则大致相同桥。续航里程不能太短掣橇砷,加速不能太慢钢慧琶,最好还有些实用性啥,价钱不贵就更好了鬼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炊排茶,拿汽油车举例的话胎弦,90%以上都算得上靠谱俗努换。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拿,能达到及格水平的车型却不算多到。我们的这辆测试车是2012款的订,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诧席酷。还好时隔两年话酚,e6的动力系统并没有发生大变化辰蜜咳,只是外形和配置有小小的调整守贰凹。   续航里程沫厘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧角,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群告袭僧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蚂浮,这其实只是理论值旅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱规念,实际用车时很难达到距。夏天空调都酷、冬天暖风健浅好、高速快了垃绩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梅。   这种电动车只是日常通勤还可以菲,但稍微有些想法很,想去见个朋友羞惠狼、买个菜滴,心里就得犯嘀咕掂逞。这种心中总有事悬着的感觉很难受从杀湾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多够坊聊。   由于时间原因诲葡,我们只能简单测试一下e6的续航能力仙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湘禄侣,其中高速路况三分之二腾,城市路况三分之一地事磐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来床话,我们的行程其实就是三段嘲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颂顽徘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庙贯,显示续航里程320公里坏。完成第一段高速路程时(43公里)衔,电池余量82%(耗电17%)凶寺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)促,电池余量63%(耗电19%)沪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)傻悸淀,电池余量45%(耗电18%)记,续航里程134公里(减少61公里)垃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫁烁,比如第一段高速行驶绩撬,续航里程减了59公里份斯钵,而实际行驶了43公里孟忿,二者大概是0.7倍的关系浦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话麻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壳隙,拥堵路况似乎还更费电一些娘厕商。" "  近两年茫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮媚琼赁,很多大厂都推出了自己的纯电动车炮累哥,先不说比亚迪这些纯自主品牌汀壁梨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倍蒜。今天发,我们就提到了之诺这个品牌趴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罐珐,主打高端腊戈酷,并且未来也是只进行纯电动车的研发辅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倒歧贸。今天蛇乘完,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郴,下面我们就对这款车型做一次体验蹋。   之诺1E只租不卖蘑诽损,租赁价格为奉谷吴:日租金为400元/天培笆,长租(3年期)为7400元/月策石逛,现在消费者就可以对这款车进行租赁缕全涡。   租赁价格包含户渴朽:车辆上牌坚眯踞、充电盒安装(7.5小时充满)嗡奢宿、保险股讣、每6个月一次定期检查保养揽筹、车辆维修昂,7天24小时道路救援列贤、拖车以及备用车辆等姜辜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枫挤匠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计光,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镀琉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竿手肆,虽然亮点不是很多关,但至少可以与宝马X1拉开一点距离头碗,树立之诺自身品牌的辨识度锨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亲信,辨识度极高哥胆。 既然是同平台打造斗,那么轴距和宝马X1也是相同的毖厂童。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侩舅,尺寸为225/50 R17獭雹,这款轮胎最主要是为了节能考虑褐欺橇。   本文导航   分享到殴牧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勺嫩,它是南京依维柯生产的车型篙厢淌,隶属于跃进品牌旗下刻,是一款定位中高端的轻卡产品厢哆。该车是在2013年1月首次发布的拓唐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)常凶,为用户提供了更多的备选车型粗扰躬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纺谰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矗,宝马向来不走寻常路旦礁透,旗下的SUV并非越野硬汉挝嫁,而是更加注重公路操控性秦瘫,所以在外形上也有着自己的独到见解纲式霓。Coupe原本只是轿跑车的特征簇骨略,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汲翻袍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箩茂苛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枪屑。在这种背景之下黄摊,X4应运而生隧蒲粳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夯痰,宝马对于X4的设计便更加得心应手革句。从车身尺寸来看稼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化删赦。然而实际感受上汤夺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力板损。它们的关系就如同X6和X5挺遁,一个张扬承朴、一个低调竟。要想嗣伟辰眨酷醇浦?X4很在行诬。   这辆X4的外观加入了大量M套件衬瘫,进一步凸显了它的运动风格鳞限。夸张的前后包围降低了视觉重心璃姓识,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撇摩忙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匠绊惶?所以盎,接近角钒够、离去角这些数据对于X4来说桃艇,根本不重要杭念。   和X6一样九,性感的臀部是X4最迷人的地方夕恐惫。如果从车尾来看咐说,X4确实比X3运动了不少监秃,高挑的腰线吮、厚重的尾部都能给人很强的力量感泄毋噬。对于35i来说题,单边双出的尾排着实有些低调册。尾灯的造型是典型的宝马风格喀舷,造型简单叼齐懈、大气瓣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毛牵虽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艇秋额,前245mm农建、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惶戌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寸,这是一款综合静音欣、舒适外盘捞、操控于一体的轮胎传。在我看来烁般匙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砂邓范,似乎更为合适弗搜兴。" "  原标题馆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钱,该车除了外观造型犀利愤仟、内饰豪华略、配置丰富之外虱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样能拧。作为一款以年轻皖、时尚为主旋律的产品沟,NX开起来的感受如何火荆,今天我就为大家正式揭秘潦内。(注普崇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娘,如NX糖、ES褐四、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弘背瞎:   NX车型的外观内饰设计风格拜,在之前的文章中我已做了详细介绍舱扭钝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耿稍哺。从实车给人的感觉来看涧,它的确做到了这点炊挨,不少人见到它的第一反应就是磷部:恩典钡芥,这车挺个性摹、挺漂亮痉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峨害牛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晚。此外颇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕊抢懊,进一步提升了科技感馆。不过它并非全系标配兽嚏,在入门级车型上近光灯依旧是LED僳,远光灯为卤素灯泡善。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绵蛊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荚柯、宝马X1做直接竞争瘁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晶破嚷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证套变。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饱卷惜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉А,其中一款为17英寸晴闭浇,另两款为18英寸驴瓶鹊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蠕靡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魄,在国内的售价大约1700元/条目匠。   车尾线条与前脸相呼应邵勿,造型犀利浩模萄,棱角分明弛,以凸显整车年轻辛密蔫、运动化的产品定位刃钳。同时督憋,尾灯设计十分用心冻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果手茶焕,特意在接缝处增加了一小块LED搬檄类。   内饰方面傅昆沥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造片,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茸隆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湾慌把,大幅提升了车内的豪华氛围镣霜。   据雷克萨斯厂商人员介绍似,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赡碉淌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒂坡盲,它的使用方法类似于电脑的触模板骡擂畦,并带有震动回馈功能擒湾屁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用江环。此外赫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统察短阮,我们咨询厂商工作人员筐,这配置会不会引入中国没炭庇,对方并没有给出明确答复虏柿琅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓟僧,作为家族中的新进成员辨搞,NX的表现自然也不会差始型。为了符合它运动化的定位繁春,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钳惶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碑。   在海外熄,NX提供了全景天窗难鄙、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃号杠频,采光效果很好处,但无法开启通。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用火鳖奴,采用的是外开式设计让。可以确定的是吠,上述两种版本的天窗都将引入中国覆篇,至于无天窗版车型是否会引进怕瓤,暂不清楚骸边俏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秆,马自达CX-7在海外推出;2009年顷,2.5L两驱车型引入国内湃响,售价28.8万;2010年凭抖式,增配的小改款车型上市句班豁,售价29.08万蝎吕,同时宣布国产意向;2012年犯朔,海外CX-7停产;2014年毋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸥,等它国产的人此时已经老了四岁了位。   从以进口的身份引入国内痰苇渡,到正式国产经历了四年左右的时间蹋携倍,在这四年中进口CX-7销量并不好酵圭喉,一方面是当时市场不成熟仓,后期竞品丛生将其埋没了童。另一方面原因也在其本身细畦购,比如定价高搐德、2.5L发动机动力孱弱等等涣捷渭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍列,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鳞熄。在测试之前老,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闹递纶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擞疟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓶敝,搭配6挡手自一体变速箱撇嘿磺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匿撩腥,只不过调校要比CX-7上的更为激进械慧堵。即便如此类,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涟版互。   油门的设定比较灵敏刹,起步和加速初段都还比较轻盈牛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寐涉烩,而不至于拖沓冉捅,一切都显得易于掌握难。变速箱和发动机配合的是那么默契裤五讳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毒唯,只是在极拥堵的道路上蠕动时辫句坤,1挡与2挡的切换有点闯动而已微释,问题不大肩。   转向和悬架的设定偏向运动府,采用机械液压助力的转向系统比较重段怒承,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娜履。悬架没有“忽悠”的表现坝松,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歇,车内乘员经承牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”换蕉舜。悬架后段偏硬覆晦氦,在弯道中并没有明显的侧倾仙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逛俗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错香姜,动力供给够积极揭,表现不错叔,驾驶感觉非常轻松唾嗡伍,动力的跟进也很是及时汰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怒裤攘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斧憋,而且不是那种喷涌般的迸发酿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已港苍,给人相对内向保守的错觉浩芍非。   CX-7更擅长的是中途加速籍拷托,比如从60公里/小时开始蚂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易高,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓股奠侧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揉,这几天这种沮丧感时常出现楔免犬。不过也正是这个中段加速的特点蛊魂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阂颊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痊,稍踩油门就奔向3000rpm趴内,便能得到很好的响应归,仅有极为短暂的降挡迟疑韩掂瑟,随后就催逼出了足够的扭矩蹄。简而言之炽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聚臼,容易上手澈,各方面的表现也都算令人满意贡卑痛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拭饭,涡轮增压器起到了明显的效果改,就像注入了某种精神类药物究沮,虽不时刻保持着亢奋状态伤松辞,但兴奋状态确实随时可以到来墒,一切都听从指挥廊捍薯。这种持续的加速感可以维持一段时间菩,心里不禁一阵爽快溶碉绒,当然畅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了推。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嚎东,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墨,消耗燃油17.94升绥项,平均时速为30公里/小时涉溅撑,全程开启空调奋醒醛,平均油耗为13.3升/百公里畴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看米寐舒,CX-7绝不算省油的那类昏菇浪,准确的说是比较费油宫。另外矫动,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匿泥手,无疑使用成本相对较高掏痊平。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前补,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恫懊幻。说实话烈,那是我第一次接触这两款车隆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堆袜藐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篮,动力同样够用韧节,但输出并不算线性篡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垢。当时我就在想竞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睹团强,而如今厂家真的这么干了瞬副。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烦仍,增加了几项配置奈藩,外观方面几乎没有改动拳攫艾,图中的这款车只是增加了车顶行李架怖坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件鳞。   这款帅客HR16是一款7座车型缺,它可以满足国V排放标准物板,车窗后半部分采用了隐私玻璃商,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢口傅。当然疮撇,帅客实际上是一款既可以满足载人稗铺评,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)套堪呐,所以它的车系中包含了5座疥亲呈、7座戏、国IV颧、国V等各种不同版本拎案忍。   除了挡泥板之外彤怪伯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高省鲤范,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祟节炒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吮涕曙,其中的最强模式叫作“Dynamic”磁,译为“动态”唯。有意思的是却,在英文里老险韧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贡混辖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机星款牧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暑潜握?——开启动态模式巷,就等于点燃了一根无形的导火线骑。   要追根溯源的话剖距突,炸药起始于中国枢剿巷,属于四大发明之一纤讲,不过相比中国发明的黑火药绰,硝酸甘油平时更加安全可控贝钎,而且破坏力更强仍士。奥迪RS 7同样如此惊,它多数时候表现得比较随和丛惩分,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怠狗。   首先从外观上就容易看出它很厉害扇坷夹。奥迪A7之所以独特耽旗先,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型金翔,人们将之称为“Sportback”奶,在我看来苗,它的廓更像是一只优雅的海龟算糕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猛晃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光断骄,所以它已经不是传统爬行类的龟势,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秒箍栓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晌导鲁,让人不由自主的去稳稳扶住3篮、9点位置患私竭。   在风骚的外形和各种真皮拱、碳纤维材质的覆盖之下吾截惋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堑绥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宏,这一点很好禾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV文,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吉端。即便在这种情况下扮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尽巫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题珊殿:谁给你的自信卖这么贵嚷抵擂?不错刀疏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008失,它到底是盲目自信还是厚积薄发卤卑?我们一比高下涧氖。 外观对比蝎傅勤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哥石:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挪莱揪,所以我决定说点可以量化的东西缮。首先虱票酿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汕愧绰。其次可能是由于动力的原因素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汰戮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骋皑才,备受关注的长安CS75正式宣布上市拌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歇创。在前期的试驾活动上入滴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型那,并对其驾驶品质给予了极高的评价比。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纫,和手动挡车型相比奶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倦剖。 ● 外观内饰的简单介绍患:   在外观方面钢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幻涣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酸我,甚至连一个小尾标都没有瓢腐捅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钨,但1.8T车主可能会对此有一些不满幻履。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枷姑,轴距为2700mm讹氨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5峦敖阔、奔腾X80以及哈弗H6烽朴,CS75还是相当有竞争力的爽,它的轴距和长度最大顺,宽度仅次于哈弗H6赐许,高度相比瑞虎5矮了35mm位。   在外部配置上伍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遂幕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头布伶顷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佳署扒。另外拧陆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力你。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗣必慑,市场售价约为700元/条谦蓟,在同级别中算是很厚道的配备了郊拓。此外费,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迪灌棱,只是轮圈被替换为铁轮圈嘶坷,还是俩字——厚道缅翘揩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厦踞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足变假喉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板化磕星,看起来更有层次感翅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙席读、设计毫无新意蔚呐、用料也很一般等不好的印象答。不过近年来倪驼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹砍顾,长安便是其一俄伯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歇,也很难找出它的缺点缄侈讨,按键碧谜、旋钮的阻尼适中练脯,手感很不错渴缴馈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勒,分辨率和反应速度都还不错梁认巍,不过在功能性上它只提供基本的导航倡第慧、DVD锋携、电台然硅獭、倒车影像及蓝牙功能降,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吝剿导,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的介擞剩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敛,但是厂家对此并没有改进必婆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒋。但是温经筋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓜瓣睦,同时设备名称也无法显示完整雄孔,在用户体验上还有提升空间宫。   不过昆,在一些细节处理上熔虽书,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屁习。比如在挡把前方的储物格廷泛和,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理统宿散,不过这块材质却为硬塑料瓦衔洪,实际上根本无法达到防滑的效果蠕。另外贡物澄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯百涩码,这点值得表扬洽,但必须手动摁下开关才能点亮函。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沤。座椅填充物软硬适中街惋眠,刚刚好舱硼,并不会软到开久了腰疼架监沽,也不至于硬到硌(gè)人杰琉。除此之外匣街哗,包裹性表现也很不错犊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中地料竟。另外哄翁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尾拦献。   车内乘坐空间表现上跺怂,身高180cm的编辑身处前排绘乘皑,头部约有一拳左右的空间断幸,此时移身至后排莆财苗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裤坏。作为一台紧凑型SUV车型袜胎秤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牟拿吾。   来到后备厢婚,长安官方给出的容积数据为590-1560L械辅忍,表现中规中矩赖达嵌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祭损何,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果簇饰姆,增加消费者对于整车的好感度划墙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摧铺,如今市面上的电动车产品越来越多猎坞,开始逐渐走入人们的生活唐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衡,大家对它的了解可能还不是很多力柬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饱。那么这款车究竟如何呢凰杆蔽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绕,我们终于有机会近距离接触一下椭蔫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宛,因此其与众泰汽车合作噶椒坟,推出众泰知豆电动车哗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烫本。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茨?不管你信不信锑隶,反正我信了抨田谭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硕娃还,售价为24.98万-28.98万元晾涡,共有三款配置可丫ぞ段骸,全系均未采用quattro四驱系统伤蹭,取而代之的是前置前驱的驱动形式惟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涣莱宪,1.4T的发动机到底够不够用方,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刺视哺,这些问题都难免让人担心扮橇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鳖畦,它又是否值这个价格驼起垮,下面让我来终结你的这些疑惑髓锣讲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力固痘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澜醋稠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吗萎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丁,既然大家都关心这一问题教比,那么我们就从这个问题开始一一解决拾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吼,其最大输出功率为110kW垫,峰值扭矩可以达到250Nm昏怯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雀,动力储备不足方面的顾虑频具闯,但是这些想法也好顾虑也罢蛔梳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实们,油门初段的旷量微乎其微徊袄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镣椽,当发动机的转速达到1750转时委镀糖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喘,强烈的推背感也会随之而来砰,如果你不是冷静下来思考一下霞陡葱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眠胚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候布,一开始的想法和我一样新河,换了1.4T发动机之后害疚陪,动力跟的上吗绵安佳?心里总是怀揣着这样一个疑问肌,但是当他们开了一段时间之后蹲绵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啃统。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岗版,处于D挡模式时绞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝水峭,但也感觉不到激进的性格辖荣。但是当车辆处于S挡时返冷海,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉起鲁,整个车似乎突然变得紧张了起来缴奥成,时刻专注着你踩油门的右脚驳块,稍有动作便会迅速做出响应郎恫。   在城市的驾驶中达窜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗣,当你深踩油门时粕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雾试,或者可以说陛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戎怕刃。此外怖嚏础,作为一台不折不扣的城市SUV谴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敲奔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袱范,但是丝毫感觉不到突兀的加速感排膝卜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动福钩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呜,整个加速的过程非常线性德,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时高,不会表现的非常神经质卉聊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硅烯,这台变速箱给人的感觉非常聪明辱舰,可以准确的猜出驾驶者的意图视,在换挡的速度和时机方面非常到位苏柒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点珊骆。此外既商浚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呢尺。当车辆处于D挡模式下歪绢,当发动机的转速达到2000转时创前窟,这台变速箱便会进行升挡的动作勃妇,从而保证日常驾驶更好的经济性矫闲寂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隶荷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蠕然呢。   这台变速箱也并不是近乎完美怕筏歧,它当然也存在着自身的不足半狈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺收氖,尤其是在低速的区间内盼眯书,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感葡卉晌。此外镜炮价,该车提供了四种驾驶模式的选择臂善,分别为经济饥队、舒适邦、自动和动态模式性让,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整设堡。 性能测试辖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辨娠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靡乓裤,最终的破百成绩为9.14秒汗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脓螺。奥迪Q3在三挡时完成了破百武梦售,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酶弹。此外辣避,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没期挽懈,非撑婆洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失麻,整个加速的过程十分平顺和线性敦尾忿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势委。车辆在全力起步的过程中困,由于没有采用quattro四驱系统税,车身有轻微的抬头现象瓦淑,前悬挂的拉伸比较明显人。 性能测试锑辑叹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米额既,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缄陵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晌。在整个制动的过程中探诽丛,G值适中保持在-0.9到-1之间贯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态起放,前悬挂很大程度的收到挤压不,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚎。此外尾刑胃,该车在连续制动的情况下夯佬,受到的热衰退现象比较明显歉恰,在连续测试过后售,制动距离增长了接近2米垂摆尼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扦,动力方面也足以应对使用的需求欧,尤其是在低扭方面叉扮娄,这台发动机表现除了浑厚的功底雌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恃募厂。对于一台城市SUV来说伞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绅溺帝。" "  你有没有这样的勇气肩诵绩,一辈子只留着一种发型瞳委蛋,带着一种款式的眼镜棋骏败?或许多数人会摇头说不旱篱。试想你现在穿着中山装迹漏旗,带着大边框棵,留着中分头走在街上宦娶洪,别人必定会投来异样的眼光龟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冀违,但有一种美豌,却是永恒的素邯端,我们称之为“经典”庐拿烁。就像中山装逐渐演变成了“国服”染,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样静懂,看似过时的东西稍加润色嚼眠磷,就会焕发出经典的力量碎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奸,也是一个互相佐证的问题芒蝗。正是扛住了时间的消磨邦谴豢,一个产品一种设计才能称之为经典寺居。而正是因为它是经典布吓,所以无论时间如何过往贡,岁月如何变迁糠岔苫,它依旧能代表着美怪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媒拭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耐聪、保时捷911涤科乱、MINI这几款车了沽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妨肃挝,这是一种财富耸册秦,就像一个国家的历史一样观纬圣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孪吉。但就像中山装一样城,如果不稍加改动火篡,依旧会被人说土气焙颗,MINI也是一样礁壬,细节的升华会有益于经典的传播和传承差。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豢阶,是全新MINI车系中性能最好的兼涎李。所以车头车尾都会看到“S”的字样庙卜钡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驼川瓷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仕椒,这是它彰显不同的地方季男,尾灯的轮廓更大了诺盆讽,但相比老款不够凝练泼,同时你也感受不到它有何种审美的进步搬沦,个人感觉它是为了变化而变化洗暑。轮毂方面夸察秋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号览梆惹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叙杉牟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)环暗丸。不过梁,在真正接触到保时捷Macan之前迟仕诬,我对它的真正实力也有所质疑挤。众所周知敖轰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造含熟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢画?带着这个疑虑秒四,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桐贫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钉芥皑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型储孙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郴喉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藤仙士。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型串,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柿伍。在没有任何参考坐标的情况下白,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霓汞。排除了惯性思维的困扰幌虑惺,对于一款新车而言或许并非坏事辜未烩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布噶盘够,因此有关它的设计特征我们并不陌生梢仆。作为保时捷推出的第二款SUV车型仁还,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阶,同时也融入了许多独特的元素氛狡鸡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征险蹈嘎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侧创伐,因此在细节处理上揣汞,新车融入了更加激进的设计元素绰虐。    作为入门版车型悉皇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯型钢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惦,并采用导光条设计被沫题,其视觉效果更具科技感鹊。   保时捷Macan的腰线位置较高似,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绥耽筷,营造出强烈的动态视觉效果脱胆糙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钨溺蓉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格默鲸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况借,我的同事此前已经为大家介绍颈仟新。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解层揩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缉灰。" "   ??????? 提起观致趣,大家都会想起什么雇了?这似乎是一个难以回答的问题烷。作为一个有着中国血统的全新品牌韩烙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吐。在2013年蛊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坎籍,一石惊起千层浪按沧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手释话掳。   如今仆绷,观致的第二款车型菊齐,观致3五门版也如约而至途,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伟匈?它的到来粱滤杉,在扩充了观致的产品线之后涪竣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呕勒?自然是令我们拭目以待菩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荣店。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悔魏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搔爸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茧,时至今日都没有做大幅的修改霓饲。就是这样一个古董级外貌的家伙耐,最近竟然和新能源技术杠上了共。2013年的日内瓦车展上茂,路虎推出了一款纯电动卫士缔梯芬,旨在告诉大家卫士宝刀未老材娟。而这些天怯仑钩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铅胸寞,看起来倾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萄淘拼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炯稀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墙剿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疗侵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寒杯,并未成为现实疚彼姥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辞。   事情的转折点发生在2014年6月18日多显薯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憨赤糙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陷叉,并且这一次秘,车身上已经重新贴上了拉花匆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吴期,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”憾量就,而是一台真正的电动版卫士门僚。   之后通过各种途径的联系狸涧贯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版始权价,虽然这并不是一款量产车奠春耐,也没有任何电动机刀妻、电池组方面的参数数据曙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朴滇,我们认为此次试驾还是很有意义的地浑。   ■ 外观造型迁扰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卤痉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样措块蝎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异愤蒂鞠。   电动版卫士全球仅有7台假锤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棘檬删,基于卫士110车型打造勉哨宽,可以根据情况容纳5个或7个座椅咳,算是车系中的“旅行款”酬雀咐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掇差耿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异片连。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钙麻笑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娃评,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外计懈,丝毫不加以修饰需么。按照官方对柴油版车型的销售策略钳某箍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铃廖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杉剧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留说弥贩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辨假。正对车头黔琼崔,右侧翼子板的通风口也是镂空的浦蠢弧,下方是空调系统的进气口详统,而左侧的则仅仅用作装饰咖,所以是完全封死的状态遣。   平直的挡风玻璃肮番奶、小雨刷街佩、面积可观手动调节后视镜下闪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唾,而在这台电动版卫士上埃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭茎。   实际上搜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致革通,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捶欣炮,电动车窗只照顾到前排乘客趟涣,第二排为手摇的泄,第三排则仅仅是推拉窗焙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林党添,确实逛车乱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陷色淋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爆炼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藉敢番。   三窗式车尾设计除了古老外概玻被,想不出更多的词去形容切管,好在后窗电加热彻薪森、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汹糯毒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统频颧该。至于各种不同用处的尾灯驴疵靛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧煽司。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔷澄颂,并配备了13针牵引电力接口犊吧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电密。而对于电动版卫士来说径,这款车的拖曳能力也非一般强大厦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哀毁疾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞎菊瞧,在这四年一次的盛世当中烩蔑捍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昏仇痘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱デ妗,在经过整体的细化改进后整体更出色危谷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵慈贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萎吭间,对于这样一款小车到底怎样瞎,让我们一起一探究竟凉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车款,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芹蟹府,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媚摩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痘呜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慧掣喜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择士搭必,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈牵可靠的选择儡罢负。   相比现在很多的车型美侮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惊萍,个人比较喜欢这样的感觉扣纺,朴素也是另一种风格搞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帅哺楞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剃驹催,可以说是起到了点睛的作用冀合,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒂惯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雾槐,看起来还有些运动精神谱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轿,同时也是远近光一体设计涣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气响,更加突出其可爱的造型风格咖某托,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辈虑娃,同时也表明了J2的一种年轻风格投霜堕。虽然是一款定价不高的微型家用车稳弧娟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惊,雾灯虽然不是什么贵重的配置适,但对于安全的保障还是多一分才好萝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撇僻,实际使用中虽然刮水面积稍卸焖堂臁,但整体还是清理的非常干净榷诵。   在车体侧面造型上驾缄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兼氯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高领,这样给头部空间会留出很多扳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感科浇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阿。腰线起始的位置和大灯高度相同毯劫骆,这给了驾驶员足够大的视野空间微,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幕蒜靡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旦弥芒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耐建誓。   在尾部造型上面淬充,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旗诞,同时加大了尾部示宽灯的面积颈,为了就是提示后方车辆注意安全颓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叛呜,内部非常的深不过开口非常写椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掸钱炭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笨卯脸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叮渴,虽然是钢圈脑欢婆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袒斤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少井。另外论售,一直让人头疼的售价问题段,此次又出现了啪捍补,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势号磷吭。价格问题惩,在上市新闻 中已谈了很多氖屏,不过与价格相比扩卑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹤苦仕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统得贪蕊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饱蓬氰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拘,即将为各位解开疑问侩恨。   观致3五门版已于6月24日上市瞥啃雇,目前指导价已公布戈摹楔,售价区间11.99-17.19万元 羞森。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍第挛:依然遵循简洁的设计思路弹,造型更显年轻蛊辽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士推乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碘俗冗。可以说丧残,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拨摊憾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格复颠,不过在细节上却更显年轻理翠棉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陶阂,轴距为2690mm淋技躬,除了长度缩短了177mm之外仓泊低,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泌举荤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉德,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羚。在车身颜色上栓妙号,观致3五门版同样有6种颜色可研勰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕修,色彩更为鲜亮馈,也更有时尚感的。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讼侵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幢别翁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洪童,而前雾灯也采用了圆形的设计坊洞,更显时尚竭扁。另外刻巳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隋沟呈、转向辅助灯和大灯清洗装置患佬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涛。   除此之外蛊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碍非,达到了18英寸(三厢版为17英寸)愧昂,并且轮圈的款式也更加的年轻伞佃茹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捌抡。所以在轮圈与轮胎的规格上仇规隙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别会文匡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍美雾连:与三厢版一致绒湾落,细节改变不大窃唇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琅搔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嵌。中控台采用对称式设计人隙拜,各种功能布置规整温链,按钮数量控制在了合理的范围内高沫汉,不会给人一种杂乱的感觉寞辩匡。平底式多功能方向盘与三厢版无异锭氓,造型很有运动感瓶,真皮包裹的外圈握感也很不错蹬侍朵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柔煽队,除了蓝牙电话皑肖挂、多媒体播放等这些基本配置之外怯领,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讨炊。除此之外厦梗,车主还可选配观致逸云的增值服务魄驼,该服务包含实时交通路况玲、实时停车场信息和地图更新等滦。 ● 座椅及乘坐空间公:白色绲边真皮座椅很有时尚感妊船。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魂曙,与三厢版顶配车型相同雄惭何。不过区别在于领,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溃嘿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升手缸汝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玩。   在乘坐空间方面钒示糜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讽,并将座椅调到最低位置后处渤,头部空间大约为1拳赤签,显得很宽裕;而进入后排后偏媒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怖双艾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的估粉。后排中间地板隆起幅度较大苹墟臼,长度也不适合搁脚浮勒蚊,中间乘客的舒适度会受到一些影响弄磁媳。 ● 后备厢妒、储物空间和天窗稍:后备厢容积403-1105升署晃,储物格众多秆。   在不放倒后排座椅的情况下普仑,观致3五门版后备厢容积为403升纺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屉怕淋。如果嫌这样的空间还不够的话氰,将后排座椅全部放倒后钮汐哗,空间最大可扩大到1105升耸怜氢。除此之外怕父,如果您随身携带了诸如手机舶称叫、饮料之类的细碎物品的话涡馈翅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踌犊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乐九,可打开的总面积约为0.22平方米亭掸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似思爽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架派飞滑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勿逻,两者最大功率分别为126马力和156马力雷覆圈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藕舶祈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琉推钳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚂睹,其他车型均采用6速双离合变速箱桑。在底盘悬架方面让茫揩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统偏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钞。 ● 驾驶感受藩:底盘调校水准高姆,变速箱低速平顺性比三厢版好概。   此次试驾会上脊,我们大部分时间都行走在城市道路中裁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些显围,起步时若是轻踩油门踏板棚,车辆的提速会显得比较迟缓骡到版,若要改善的话擎番,需要至少踩下1/2的踏板行程关。对于开惯了日系车的朋友们来说篇牌芜,这种偏向于传统欧系车型风格幻,而非“一点就有”的油门调衅粒可能需要一点适应的过程冀浓。   而在整个加速的过程中新,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞎隆虽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旦路惟,咆哮声已经传入驾驶舱鸥骡遍,可就是不见变速箱及时升挡坍。另一方面尘沤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漆臣,整个介入过程并不是特别的线性尖你,其工作时的噪音也清晰可辨班挨细,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音单。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧电荡米。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )为,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肪瘁加,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兼,并且伴随着强烈的顿挫感菊泞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态线闻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畏,虽然顿挫感还是有敛,但已经能够被绝大部分消费者所接受梢猴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的财,那么我可以回答您猴颈,和大众的DSG表现相差无几危斯姬。捎毯。   从观致工程师的口中得知诫虱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啊慨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下忍叮疆,对变速箱程序烙吭莱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整圃扔,找到其中一个最佳点结凸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慰。   在手动模式下炯栋,发动机的表现仍然很积极枯,不过由于其低速动力输出并不出众揣,其加速度并不能让人感到满意劝,很大程度上筹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉短领。此外隧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时檄妓弄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卜官摔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幂梨霞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斜南菏,而在此前的三门版车型上比,我们就给予了相当高的评价绊势。虽然仅从结构上来看鸵吐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涤,但作为一款家用车绊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吃裤径,高速行驶变道保证稳定性手煎餐。事实证明韧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偷免噶,并且从车底反馈至车厢内的声音城、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侯忿俄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聊矢。   ● 编辑总结露扔:   从我们此次的试驾感受来看佛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贺幂耗、时髦的外形多栓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整久攘侮。与之前我们体验的三厢版车型相比迁侯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步化,尽管目前顿挫感还是存在惋剖会,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篡茅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过突,有值得称赞的地方陵飞攫,自然也存在着一些不足猎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晴蒙。另外单砍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玲锋需。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邻碱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萌梧、转向辅助灯及大灯清洗功能塘婪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拉,这样看来茫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肌温句。不过桑论,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灵宫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧健长蓖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啼淋晤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邓堆牧。但个人更喜欢两厢版本痘廉日,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹦。当然筛叭,作为同一款车飘厕憋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豪匡袍。三厢版本更加实用弯韩领,两厢版外观更加时尚干练死。今天带来这款两厢版爱唯欧刻荒楞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椿敌,大灯的设计相对保守了凶可撇,但也减少了人们对于这台车的争议性天龋焚。从而扩大了消费人群坍紊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韩搅,各有各的美距。但无疑目为狗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的距浦骨。   侧面的变化并不是很明显恃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丘衡图。相比三厢版要顺眼的多撼剁哀。车尾的变化同样集中在尾灯上式,尾灯的轮廓变化倒是不大匣形,变化主要集中在尾灯颜色的改变摹。深红色的外围显得更有质感饯骗窗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话半狠,越野车是最好的选择勒八蜡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睡雹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40报委善。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邓。除了电视剧的锦上添花漂摹,BJ40本身的魅力也势不可挡瑞溺好,下面我们就走近这款“北京青年”刷侈参,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晨荷姥。   外观/内饰坤悍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妻案,或许有人会问那为什么还要进行测试溯屋臼。其实答案很简单开湃裳,之前测试的BJ40是一款试装车秘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烷奢翠,包括电视剧中车辆也是如此福刺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变槐毋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升期秆。虽然我没有见过之前的试装车跺峨赶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缆炕,甚至有些地方与牧马人不相上下袄膊剐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍射拿桑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了空哼词,这里就不再做过多赘述铂驾刷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰噬兼,你会发现并没什么科技感诡幸惠,简单的线条白、硬派越野车特有的见棱见角的气质抨厦蓉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面薯螺。另外八,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吵讣。硬质塑料质地的中控面板很厚实努冉渴,比起舒服的软性塑料手感稍差诫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揣九,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肋铜枪,同理使用织布座椅也是一样丹寝,无论您是刚刚涉过水丢瑞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桂,都不用担心凤盟阮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棚涧壁,不需要华丽的外表去装饰棉哥赎。虽然BJ40有着很浓重的模仿溪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堤汕废。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楷,那只能说这个人并不了解硬派越野车任懒动。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望的戒奶,让人想到真正的场地里去撒点野酱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苦崔繁?惊险的高速穿插恕爆、精彩的甩尾掉头期厘、惊艳的侧向双轮行进菇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汞。时过境迁腥,萨博虽已退出中国市掣婊焕佟,但把经典的两款车型(即9-3队、9-5)的技术留在了中国搂困赏,在北汽成功收购萨博技术后段,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琼活。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泰蛋,主打性价比与实用性继阿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确客荤赌,只是在某些方面使用了相关技术而已牛。   从外形设计上就不难看出刀输病,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70槽毋稠,同时车身上所使用的犀利线条擂畅旱,令时尚动感的氛围展现得十分充分尖膊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栏款:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级小会,车身各项参数都小于萨博9-3庇,所以直接套用的说辞显然并不成立驼凛拌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出码,打造一款可以继承优秀基因丰骏瞳,并适合普通家庭用户的车型队泻,成为了设计团队主攻课程抽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仓凛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搽堪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毋,但紧凑的造型与简练的线条拆缺,使其观感的持久性更好蛋鲍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乔那,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞭涸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型复寝介,价格能接受警,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苹。而现在也有很多车型供大家选择揪,包括大众途安乒会,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拒番殿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桃赤裳,它还有一个进口车的身份踞骨软。接下来策矢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匹缴寇。   外观猾渤迷:起亚最新家族设计富水盒,略显可爱拦秤艘,大部分能接受蒜催。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格强,同时又有一种独特的卡通味道乔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绘,没有配备氙气大灯腥短备,但全系均带有LED日间行车灯欣、透镜及大灯高度可调功能判陆。雾灯部分的设计很有个性涣访誊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钠邯布。   由于车身高度降低四犊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑古嘉标,平滑的车顶线条降低了风阻系数慈坦,流线型设计更加美观堵锨。全系除顶配的豪华版外虏,后视镜都没有集成转向灯功能纠鄙。另外倒缔读,低配车型的轮毂也比较简洁催波弘,轮胎规格为205/55 R16队石嗓。   新佳乐车尾的设计十分简洁取蛙,总体看上去比较圆润泉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帽,凸起的轮廓首尾呼应侩洁武。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凸,车顶带有行李架磁如诧,具备一定的实用性驰乾。新佳乐全系标配倒车雷达功能收七,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源髓唱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸡胯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骡。而提到雷克萨斯般牟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煽挂壳,立刻联想到了舒适瘸煤、安静等一系列形容词首涎寥。   作为雷克萨斯主力车型室桅嘲,ES系列占据其在华销量近半壁江山涤,舒适琴彤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抵廊肩,更是有充足的理由享受这些评语潦守。但更重要的是哀朵畦,在环境日益恶化溯沦等、石油资源日益紧张鞭捌、油价越来越高的今天快,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捎醋。   外观部分柯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型式涕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苏珐碧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生未坛剐,和前代相比进化明显膏。初次亮相时阂女,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垄。与丰田一样贤喇嘿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兴堆,目前已被广大消费者接受却,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题显。   外部配置上匙蕉提,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能混,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呵薯啃,与中网造型配合不错让屏响。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓜,轴距2820mm等艇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同经旦,ES没有针对中国市场刻意加长琳些,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慧体,轴距比老款增加了45mm钳尸骇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垢纪蹄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吹。当然坑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蝗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廊罐才。另外飘疏宛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内畏昂,更加低调诚冈罐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆千输吞、忘记沉默寡言的正装车主等村嗅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹬乒沁、忘记... ...算了韧,需要忘记的东西太多匈唉拧,你只需要记得一点婆淡炔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捐上。   奥迪的低调雄茫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夯查表,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲤。依托自奥迪A7的造型设计讲潭描,RS7依然拥有优雅的造型玖盲,仅仅在一些细微的地方既乌,RS7做了运动化改进兰础茸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遍、以及哑光附件魔夯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祷痹糖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惨斜。   如果客户需要朴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姐偶,其轮胎规格达到275/30 R21蒙高。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仙另躬。排气管依旧体现出奥迪的低调讹,外部看是两个椭圆形排气管卉,而其实际是双出四排气幕茶,因为单侧双排气有节流阀盛材馈,用于改变排气通道渤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骸珐韦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的境几酪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惧检。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钾新,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霉寥。车钥匙哪、平底三辐真皮方向盘层沃、运动前座椅抨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惭巷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陇瘟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中榔凤,还提供发动机增压压力长、机油温度显示和圈速计时器等数据褪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陌抛媚,并提供其它3种材料作为选装祟渐记。车顶内衬标配黑色织布卯杜疗,可选配黑色Alcantara面料汤姓女。搁脚板翟辑、刹车踏板尖玛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骄瘫驹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梦篱躲、一体式头枕的运动座椅骚副,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纱,并提供钻石绗缝僚杯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粪阂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装配棋急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涩毯,就像微博上说的挽含抄,一次刻骨铭心的爱情池溜,一次说走就走的旅行什么的井拓很。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拭稻竞,但在现实中尘查,你不能永远一副放纵不羁的样子蝗茨竣,特别是在资金有限的情况下笛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乡。此时你就需要一辆价格便宜些感孺、实用可靠的多功能车型确疯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择版未俱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型散错,分别是景逸X3和景逸X5垦斯壁,形成高低搭配产品布局唱骗充。景逸X3属于入门车型奖,共有三个配置核篇涩,指导价从6.99万到7.79万元码。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啡界乏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寝挺枢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唬换。这款车的前脸采用了新的风格样式外帝辈,线条比较硬朗策祷继,造型简洁流畅坤揪既,同时又很饱满瑰僚,没有过分追求标新立异的夸张风格习,显得更加沉稳计门。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素独,给整辆车增添了活力碌。   除了前脸之外祥陪讹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓按,让人略感失望赦芍,好在整体风格还算融洽澎铣莫,不会给人前后脱节的感觉乱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贝惺、1835mm和1705mm须挽,轴距为2685mm奢当,在这个价位上算是较为突出的水平了灿,保证了足够的车内空间凰娶毕。" "  在固有的印象当中氓蹭徘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下村苫剐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苦,作为日系三大高端品牌中的一名惦绍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞄肮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袜隙溯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陇逼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茅铅容,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箍踏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甜是,取而代之的则是一种日系的柔美风格退剿吐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影练锤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掇蟹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锤聚,并且这种特点让别的对手无法模仿鞍乡袱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉现间蹬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大频裁扯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骑炯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绣焊姓,看起来非常具有独特的风格乱捣幻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淑,不过看起来还是比较有神的停,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果票湃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示平,对于这样一款大型车辆还是很有必要的憾号。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方不,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爱,这款车有这么长么馈烁菠?实际上后门的长度远大于前门吉堤旦,不过整体造型并未收到过多的干扰倡块蒜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谦,因为C柱的造型更加接近尾部蟹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果期辱卤,腰线的设计在在尾部提到了最高钨冻,并且从前大灯连接到了尾灯部分贩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舰惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜗琴收,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响习舰帅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耸捶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祟喷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布素,到今年4月20日其正式接受预定去箍,不到一年的时间填哼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了景。在新能源车量产额、市售的速度埔倍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凭搜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抛朗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隋溪。当然竣科,汽车之家评测新车的速度也不慢舷内,今天腑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赁耍挫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款觅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚂娃,其中橙色的为增程式混合动力版车型惰锯亥,白色的为纯电动版车型翠计,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型词。   ●外观肠:造型前卫假,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汗党怜,我见到量产市售车之后捍,其外观真难以与概念车作区分遍。宝马i3前脸造型饱满圆润秃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玫。不过蔷,“进气格栅”四个字需要打引号了娥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岁损擞,让整车看着很有质感且与众不同份。当然锣葱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纺叫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格订纱储。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棠,但它的车身侧面看着一点都不显小瞎艘题。在我看来原因有三力拦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富超,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少固坛蔬,给人感觉比较敦实僚到缉。特别是车高数据辟编,它比X1还多出了23mm董。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滇奖佛,达到了20英寸刨,但胎宽却很窄离变。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臣磨餐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎臀。有关这款轮胎婚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孙,基本都表示由于规格太特殊噬,没有现货也没有报价律船。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洛撇,很独特渐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肩珐。尾灯采用得是隐藏式设计宫倍努,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溉葡,用于显示示宽灯姜坎、刹车灯以及转向灯等皋慷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寞,所有光源均为LED拢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岛窃谭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浩凳,欧洲市场上柴油车盛行已久赴耪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拿。不过近来悉栏胚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肥颂,Jeep便是其中之一岗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歇久墒。 ● 外观介绍苯问竿:与汽油版无异弦立,硬朗依旧兼姥。   从外观上看弯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塑失默,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毒烦绕。新车的外形仍然显示出硬朗粗、时尚的风格叔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屡钨柿,提升了时尚感椒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壳价,在同级别车型中“个头”并不算大瞧谩急。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彻娥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猜泛骑。   在外观配置上接忿阔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲍家帮、雨量感应雨刷精晴涧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矩。轮胎配置方面美,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎问堡鼻,轮胎规格为265/60 R18到计,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绵宋揣,规格也变为了245/65 R18颓镣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时写入线,我们会谈论什么间巾?是大老粗一样的外观辽铝,还是“马路杀手”一样的形象时逞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犁,笔者也不例外肆惧黔。6月5日下午忿棚上,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华览,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敌玩,原来大块头也有过人的大智慧充辑哺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忿封擦、FM两大系列泵娟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华年,中国区总裁陆博天到场助阵踏桅媒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱村悼亮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盆肚触。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了崩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铃,最大的意义还在于为企业产生利润绞。因此睛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伸岸,并体现在生产效率宠暖、节油效率阿、完好率臼漆酗、安全黔、安鄙拢和驾驶员体验六大方面奢赏泰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拭獭烷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择临,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厕胳,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹤趴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型该谋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生李,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戒还完,而那款车型是针对高端商务市场的车型骆,虽然其内部可以进行简单的商务会议悔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纺呈揩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怕盲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颗韶澜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芍库兄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格光苦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叭蠕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肠味,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玫劫恒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殴洗,只是以简单的卤素大灯出现轰竣澜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腺,只能说稍显遗憾阶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乡迷,并且其敏感程度非常高笺级嫡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单量雷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格签裳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竞世,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车购。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氢伶瞎,在尾部造型上也同样是方方正正沸汇盖,给人以刻板的印象套,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰软,看来稍显朴实无华涧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疵。尾窗的面积超大频溜,并且配备了后雨刷磨旱,可以说在安全细节上做的不错琼。尾灯的造型也毫无新意才稠枷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛闩浴,尾灯内部的结构也比较简单朔,并未采用LED也是针对不同定位的选择科滥笨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诽,尾部配有四颗倒车雷达探头陀胶宿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桨弘褥。作为一款商务用车少,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欺氰,而旁边就是凯路威的备胎所在地稼卜农,这样的设计使内部空间得以最大化利用弟。   相比国外的凯路威车型娩皆输,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镀,造型上采用了多辐式造型岭,轮胎则采用了邓禄普品牌脓倡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舵良犬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擅芜绞,我更多的会用臃肿两个字来形容它窍畦。圆润的车身玖描淀,没有棱角的线条蛊伙,大而无神的头灯撼耗,都让我对它提不起兴趣缉。第一次见到新款昂科雷时绞缄汲,我的这种感官得到了改变熊篡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点力刨。新款更加俊朗别涝,就像是一个胖子獭崩嚷,经过健身奠,从大腹便便变成了施瓦辛格瓢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘫,这种类似于点睛之笔的作用涧,实实在在的发生在新款昂科雷上面祷旅。之前的头灯让我没有胃口困掠工,尽管亲和力不错硼廉,但太没有性格醇。连同这个车身私慷舜,都让我觉得臃肿无比贪,简直就是个满脸流油的胖子焙槐。新款更换了更有张力的大灯诲雌愤,进气格栅也变得更具进攻性删禽摩。这样的风格扯孤顾,我想才是大家喜欢的纺。   侧面造型的改变不大识,侧窗面积所占的比重依旧很衅浮,这和新君越乃喘、GL8都很像斗。给人一种重心很低的敦实感书塘苛。但对于车内的乘客来说等,这不是个好消息勾瑞,过小的车窗影响了向外看的视野嫡甫。造成了不必要的压抑感签。或许对于选择别克车型的人们来说囱辽抽,这一点必须无奈的接受了曙蛇。   车尾的变化不及车头惶榔连,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性南,或许我会更喜欢它蓉。但事与愿违疵型,尾部的改变仅仅局限在排气管上必。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形到。这多多少少会有助于提升质感疽。也改良着尾部太过圆润的整体气质好。可以说黎钞,这次外观的改变溺脓,在这些细节上还是很成功的钝。相当于一次瘦身和塑性失踩盒,让它的线条和筋骨更加分明范耗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咳略楷,纳智捷 新大7 SUV正式上市厩,官方指导价格为22.68-27.48万元傻痹滑。一直以配置见长的纳智捷品牌将汾,在小改款车型上又下了一番功夫刑记卉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逢。在体验的这几天时间里吵蓉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玖脆潮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钦翔。也有好奇的邻居询问这款车的售价芍饶匹,当得知价格只有不到30万元时操拎度,邻居更是深感惊讶雹毙泞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匈?本文就为您带来答案弟京害。   作为一款SUV宋聪,“大7”这个名字一点都不为过荒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糕酥诽,2910mm的轴距更是傲视群车博墙冷,也难怪引得路人频频回头淘。不只是尺寸癌唤,本次试驾的新大7四驱旗舰版懂讣溃,整备质量达到了1950kg勾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戒蜗。   作为改款车型护,新大7的外型经过了一番修改噶岔莫,主要体现在前脸和尾灯上陆凄。大灯造型有所变化穆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内技山骆,而经过修饰的雾灯钵串敖、转向灯和前雷达就傻,给人以霸气外露的感觉孪拖。整体上氯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涪,比较实用谈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上士戊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裳。从奥迪A8的换代晶、全新奔驰S级的上市萌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徊蹋。这三家老牌厂商动作频频哼蛊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS那瓮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今患。而随着混合动力时代的来临断,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL是槐,可以说从那时起襄攻椿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祟恨线。在奥迪A8和奔驰S级已经上市推粱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期双比稠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搁,以期对它能有深入了解瓦攀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泰瞄靖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内樊星。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龚。相比之下胜橙年,雷克萨斯LS在此方面并无优势镁祈,长度导抨、宽度和轴距均落后于对手菩捕。   即便不看车尾的标识刻,仅从前脸上幽兰色的车标既钦宋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烘卜。而身挂HYBRID标识则意味着桨,除了树立当家旗舰车型的形象外订,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丢平身。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功党庐陡,只是在一些小细节方面令人有些不满疥闭哦。如果用最严格的标准来衡量聚炮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犊恋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乘懦写,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手十,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牟,这种车型的优势就在于泵人,兼顾了媲美轿车化的底盘质感络翘核,还拥有了超大的车内空间倦,优势显而易见岭哪,而今天我们来到了美丽的太湖恍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睫疗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心探淬,也让更多心意欧力威的人有更多选择清酶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表失:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的高鸵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸽磕,不过从售价以及车身尺寸方面来看僧城淖,欧力威确实占据一定优势岸茄节。   外观上欧力威厢型车身造型垒孪,并没有阻碍它时尚的视觉感巩吗漏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲤患汤,时尚并且使用赂杆辜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胶始嚎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拜。   非对称化的中控台设计恫,与1.4L手动版没有什么变化寐,首先造型上足够年轻协调颓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胁。欧力威自动挡车型帘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氯诗蛇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键憨腹刻,操作多媒体更加方便心呵。中规中矩的仪表样式没有什么改变骑昂溜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笛廷。   本文导航" "  有突破有挑战墩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘛,就会有这样的感受拉。它太挑战人们的传统审美了督荤年,怎么样也无法用大气韶毛、简洁吾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受春。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娃闷冬。自由光承载着延续切诺基的重任帘,就在这样的争议声中款款走来裳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹲案袜,挑战着经典擅杉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓟,在做颠覆传统这件事虚醇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坏。就拿前脸来说芬搞,好看不好看绝不是我个人说的算的蔷范绦,每个人眼里都有一个不同的看法亩横斥。或许慢慢大家就接受了晨。   作为一款中级SUV媒,车身尺寸上中规中矩沦典,作为切诺基车型的延续饰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胜,但也能看到不少突破之处患。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重附韭凳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃透督洗。   本文导航" "  从1985年开始关封,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舵计,1991年出现在5系车型上颓,1999年开始陆续出现在X系列车型上凄苛。直到现在拖泵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阶对锣。2014年5月22日车赡握,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铅伺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鄙竞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叫守,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车规无荆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW促络毁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闻扑吻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕾垃阶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惕盲姐,新BMW 328i xDrive捕檄娠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悲。   第六代BMW 3系延续了这一传统挽芥,将融合了电子气门控制磁浮粒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漂窜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巫绰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本回。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侣,要了解这个问题前廉梦细,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陈暴。齿轮传动式分动箱漏巷,连接前轴的方式改为了齿轮传动响歼盗,其他地方大同小异扇尚处。对于宝马X系大部分车型来说俱撅举,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彪闯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配襄秸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力速。由于前后轴均采用开放式差速器毛郊,遇到交叉轴情况时婚,也只能依靠电子制动来辅助算珐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菲,与齿轮结构的分动箱原理相同容唾吞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卯陪担。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的信。至于控制多片离合器的方式稠非扦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渺擅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饯纯,所以常被用于装配在更强有力的车型上蚀废。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器长堑瞳,以对扭矩分配进行不间断地调节潜渴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欠碉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桂枫磐,默认状态下前后扭矩分配为40沫疾将:60统,最大前后扭矩分配理论上比例为0污:100到100始话墨:0之间拎闪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息会撂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傅苹。扭矩分配可以在0.1秒内完成汰。   行驶过程中宿,如果系统发现车辆可能转向不足仁椿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竟桔凤,就会减少分配给前桥的扭矩砷辰,将几乎所有动力都输送至后桥呢目。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑母汝。一旦出现车轮打滑寇红溪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器群斗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制没抬簇。这就意味着糕鲤潦,无论路面如何突然变化匆斑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兄糕,即使是在部分结冰的道路上物廓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隆集,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型被,其中S2属于一款5座小型SUV暴吹唤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下床,很多品牌都开始研发小型SUV绕。而S3则定位于一款紧凑级SUV广,并且采用了7座设计计填。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祥翔兰,接下来就给大家一个解答酷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妈,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咐奴纲。但是两款车的轴距却不相同累酵,S2轴距为2560mm猎,属于一款标准小型5座SUV芥免。而S3轴距为2685mm扛平,接近于一款紧凑级SUV材,所以为了能吸引更多的消费者粹,采用了2+3+2的7座布局尽库葛,主打一般家庭用车捞寺,实用性优先价。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罢辉,主要还是面向有活力的年轻人歧槐洗,外观设计更多偏向于动感的元素居多焦。大灯组的样式也不俗套匙趟熬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低将痪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的围辟讣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表电褐巷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慕家,在车身尺寸上还是比较占优势的班伪。另外2560mm的轴距表现也不错玻,至于它的乘坐空间表现如何捂管翱,在后文我们会有体验扮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疗半,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腿频,车门不能完全打开的话揭宽滤,一些比较大的物品拿取会不太方便茬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沙卜寝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗅萌项,并分别匹配3款变速箱物体。此前散鲜娟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擦家河。而今天我要试驾1.4T车型盲榷,虽是短暂场地试驾氨盯晴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姓席,特别是动力上提升明显拼。 ● 外观/内饰筹拈吭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陪抬炕,也做了到店体验的文章燎拾,1.4T车型在外观对纽掂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大限,本文不重复介绍配钞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拈好氨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铂巴份。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盗融,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颁妒涡,具有很高的品牌辨识度暖。同时在一些细节方面的改进寺,比如重新设计的头灯簿捂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等了坞和,则让其显得比现款明锐更为简约稳重且。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宦,采用了全新的发动机材饲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惨巧耗,属于大众的EA211系列淬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米码,最大功率150马力/5000rpm措轰床,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垃龚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漏风储,而相比原来的EA111系列有了明显进步寒鞋,首先是恢复了正时皮带酮,降低发动机内部的功率消耗盎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朽频函,而喷射压力也提升到了200bar尘廖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辽钢肌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赏层渤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别曝,前者顶部是“SKODA”的品牌名换,而后者则是印了“DSG”的字样脓。   底盘悬架方面沛堤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唬弘。制动系统为四轮碟刹结构囱莆,采用前通风盘式后盘式配置冷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饯句,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幂颓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目络湃。由于是场地试驾卫肉没,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徒胶,能更好地了解车辆性能郎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来形容惕,只能在日后的试驾中再介绍敬。   动力方面里鸿群,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话介苹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苦配昏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矛础瓦,1.4T车型的起步和加速更为迅速轰,而且涡轮的介入时机较早乃并方,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉和,动力的输出保持平稳可控的特性倪锑。   使用D挡时孙,以1/2油门深度驾驶侵,变速箱升挡较为积极台函羞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下错,而且换挡的冲击较心肌,不会影响乘客的乘坐感受傻荡。而以深踩油门的方式驾驶察,变速箱会到4000rpm左右才换挡诺邢,加速感受更为明显蓖。   换上S挡干诵面,油门响应灵敏了许多撂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搐党壕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感接盼商,在弯道多直道少的场地赛道里线并堤,需要频繁提速的时候庙醒,显得更为得心应手扭。   全新明锐采用电动助力转向系统级,方向盘低速时转向较为轻松挠捞偶,而高速时明显更为沉稳局寸纪,转向需要更大的力度闷凤辅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玛。   底盘悬架方面乌浓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性估平,在弯道中对车身的支撑性比较到位沥曙檄,方向盘的有着精准的指向性烹,转向迅速而稳健瑟潍。1.4T车型全部带有ESP系统经林秆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候母苹,ESP介入的时间恰到好处领,总能及时将车辆修正到正确轨迹哪,而这套系统并不能完全关闭惺迁,属于比较重视安全性的设计怂。   在模拟颠簸路况的体验环节赣然,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枚地,然而后悬架毕竟是非独立悬架款,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惠鼻,仍会对另一侧有所影响横,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽鬼。我们在之前测试文章中也有体验视频铅,请点击查看继啸。   更多精彩视频人袒退,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓣官烘,在D挡模式下表现中规中矩私,切换到S挡后油门响应灵敏遁熄,变速箱的换挡节奏更为激进途笑胯,加速感提升尸圃陛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讥倘。" "  2014年2月26日献刀拍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赔剑丹。其中T5动力总成包含智逸版闭、智雅版掳、个性运动版共3款诺福烧,售价为42.39万元至51.99万元郴褐停,T6发动机版本及价格保持不变挺腐。   据了解牟厂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擂迷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孪交,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢币寥?本文将为您带来答案题色里。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秀工酿,但动感流畅的造型令人印象深刻洽憾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉媒蜗,正如北欧人给大家留下的印象轰。      配置细节上刹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勾径,全系标配了ABL自适应氙气大灯猫,以及感应式转向辅助灯光嫩噬驹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纠,给驾驶员提供更佳的视野釜。   此外腺判,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沫偏挽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达便唱陕,探测距离达到了150米荒犊棘,足以应付绝大多数日常行驶环境懊孺。此外皑瘸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艘涩。虽然这里看上去有些别扭肃,但安全性才是我们应该关注的攻藕参。" "  限量空脖童、配额恍贪、上市前被订购一空羌末,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搐。然而辩笔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贾瞥懈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓢仟。2013年降挥,经过M部门调校的M135i披装上阵牢,性能已与1M十分接近绞,并且这次冲破了限量的枷锁椿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车币。正当人们面对路上的1M投去羡慕涡裂、嫉妒牟庞册、恨时冬咆,宝马为我们带来一款全新产品桥,并且它的能力并不在1M之下韩唉,它就是2系的顶级车型——M235i炊棘。 延伸阅读南孺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言评充愧,2系可能显得有些陌生檄釜,其实早在40多年前屑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溯畔榷。此外常,BMW 2002车型在1968年问世晌蔷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型适火闹。至此帘,2系的到来并非空穴来潮首惦池。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22般洽,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞋胆,简单来说航,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中半,这与3跺、4系的道理相同辉瞪。在2013年时啼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验青,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藤驴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讼库容,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悄谐颠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赖交冲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异射臀碴,从代号E82的1M车型固淌激,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点此逼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚂骡瓢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”船藏孝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磁逼桑,但随着时间的逝去柿帕,渐渐也成为了一种习惯冻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表想泰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湃偷,更多是出于对内部空间的考虑报,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辑娄别,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脱碴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偿乾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感华,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能双。   当然蹦,即使武装到牙齿木腔,M235i也不能与1M平起平坐筛驴,M家族的宽体车身朵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溜纪第,就像当初1M推出时的口号一样“M浩,永远从后视镜中藐视对手”辈夺绞,而M235i更多还是为了平衡性能双揭、实用性与性价比纶俗,同时也为今后推出M2而留下些余地靶媳疆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步街单,针对绅宝D70推出后的社会反响栓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多免才勒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车师倾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚂己参,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啊。   D50试摔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钱迫,推出之后的表现往往是人们最期待的常,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汝啥京,面对D50的将会是极为严苛的考验狄污誓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔡,而成功了令陕,也将有可能成为流芳百世的一代名车梨层。7.48-11.98万元的厂商指导价巍然,可以说为这场战役的打响糯,开了个好头蛊阔冲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统开,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揽。此次担任D50设计工作的罐千淘,正是培养出诸多设计人才的博通公司晌仁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揽刊,同时又能够给人们耳目一新的感觉会,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题署。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异康戌,但是当你接触过D50这款车后安尖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脓瓶村,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机路。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的去,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹统,但是当你将这些元素组合在一起时杏蔼掇,却有会很快打消之前的念头溃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捂。运动气息浓郁的设计手法冷,会让你把D50和运动结合在一起妨,无论它实际的性能表现怎样概,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象午贯撇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方省奋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廊痛枫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态让捞署,面对不断推陈出新的竞争对手赶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坞充欧。好在随着2014款车型的上市蔚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箩,而这支强心剂的主要成分也很简单碗突,一台1.5L涡轮增压发动机裤畏储。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冻姜欺,针对配置方面也进行了一定的调整绅氖,其中自动大灯新、超速报警以及四门车窗遗澹控升降等功能均成为标配分蜗秦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泰糠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痉悍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恍。因为从早年搭载的速锐舵佃,再到大红大紫的秦鸵峰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厩川,它所提供的动力都不曾有变灯。传动系统方面丘娠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱激祷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱床烘捆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刚祥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焕莲。在城市中经常用到的中低转速区间内搽械,发动机的动力输出比较积极工俺,并且通过涡轮的帮助捶,动力在1500rpm之后便有明显提升捶鞘材,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伶弊,完全能够满足日常驾驶喝袍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低清卉沪,适合城市驾驶探途嫌。挡位之间的行程适中委鞠,但手感略显生涩厕贯。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊炙春谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靖赤还,而非车去适应你络茬幂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艘嚎。四辐方向盘尺寸偏大拎锭,回馈力度比较匀称般,因此驾驶这台大块头还算是轻松卫苇,只不过方向盘的虚位过多陶,转向时不得不做出更大的动作汗。   前麦弗逊措盛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丰酵,并且由于悬架行程较长识络梨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擞兜端。当然这样的调校也有它的好处氖苗耸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乾芦陀,SUV车型是一种非晨耍耗油的车型免,毕竟以自身庞大的身形来说脊浪欠,自身重量就已经非常大了革鼓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机德冉绒,这也导致SUV车型的油耗居高不下庐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乒射,在众多的SUV车型中染写盼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度息瘫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计料,这种设计可以说非常的扎眼麓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捆踞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯米怂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崩当,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辛凡怪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俊苹撩。在RX车型上深燎隘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同老蚀搭,从RX整体风格来看侯杜禄,还是更多的体现了柔性设计的特点观才。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型算,如果不看下半身竞就,很有可能误解为一款轿跑车型鞋。不过这也让人们的视觉一亮河偿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的光。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饲暴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同父,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浑差哗,没有过多的硬线条介入揉耸叛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点层弥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锚弊刮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力列镭伶,RX明显体现出有些不足迟七翠,不过这本身就并非是RX的炒作方向起烹瓶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境温慧蔫,内心想要一件东西乖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闷沟,否则你就无法拥有心中挚爱混疗。你想要一部手机麓,但偏偏要你保证最低消费绿特携。这种心情着实不爽财径。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乔拳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朴葡,这两样东西都是你想要的灿,售价三十五万不到坑几戚,撇去不相干的配置匿耐撼,给你你想要的嚷避。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元跑,是不是有点定高了渡讥?可细细一想趁挥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拦碾,并且还带有四驱系统秀勿缚。如果单单从这两个要素考虑蚂微,同档次的车型里识滦,都破了四十万大关了竣浇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磐联,目的就是要拉低门槛博酪靖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出太甫微。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囱弊蓬。但运动元素表现的很细微酗卜,基本上都是细节点缀饥斯,和其它配置的A4L差别不大魔虏。虽然是一款40TFSI的低配车型喀浩,但从外观上很难发现区别倾保。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扩,算得上是全车比较明显的运动彰显了舅损荚。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞠操,总体来说伯藩,亮点不多惠纹,朴实大方刮芦腐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刊惺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扔层。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恨,除产品名称外迹,其与JX35并没有什么区别悼,还是那个豪华运动的大家伙铝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纠公地,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狠单。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毕戚,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼎,但无论哪种规格糠摧,对行车安全方面都是提升感。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嚎贬片,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO城啃,前置摄像头悄然隐藏其中伎鲤。侧面看上去QX60依旧大气稳重肆驼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感禄肠甩。另外肝新,底盘上有些部件会低于车身淖妙抢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过副姑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寒,活泼的细节设计使其更有灵性酶浓毖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性臀灸,也起到了一定的隔热作用斜姜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感读瘟酥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张曝徊攀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舱,静音效果良好弄观。   车尾并没有过多花哨的设计镐低,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字栓奢。尾灯采用部分LED光源惰叼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脊加些,总体来说比较耐看惺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茶认,它的出现让整个后备箱显得活泼起来睡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锰卜磁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鳞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹤戳。上市前墨瘦每,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沦,不少人不相信它的价值飞蜗拒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赔簧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待密,这自由光到底是什么情况扳腻搔?经过整整一周的深度试驾后摧囤坤,我有些新发现可以分享给大家锨睫瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3黔,我的思绪一下回到了2005年左右蹦萍,那时候自主品牌鲜有SUV产品缔,奇瑞率先迈出了一步潭,推出瑞虎薄潍,并领风骚多年钢。当时奇瑞称之为NCV僳韶闺,也就是集合轿车以及越野车十桨眯,有着越野车的外观和坐姿镰戮,并兼顾轿车的舒适性奈锯瓦,其实就是我们现在说的城市SUV舵牵。   这样的优势持续了很长时间斡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展催笺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墒猾,瑞虎的势头逐渐放缓葛弓,也就不再抢眼了沧豹。奇瑞随之调整策略哨瑟曙,在去年推出瑞虎5这一新车型拟土,与其他自主品牌新对手进行竞争传捞。与此同时谋,时隔半年的今天诲,老瑞虎被重新包装升级怕冷,命名为瑞虎3再次进入市撤韵!,与瑞虎5形成高低搭配令垛喷,重新获得了新的竞争力韧。   外观讼廊聊:   正如前面所说桨峦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茅税,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腐珐当,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扁蚂洼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伤逻,棱角更为突出朽甩、线条也显得更利索淡钦。侧面增加了镀铬防擦条慑草,而车尾的变化并不是很大捅俩,集中在尾灯和一些线条的修饰上沛,就造型而言瑞虎3更年轻了闺。从车身数据来看垢室,瑞虎3相比对手并不占优优势形既诬,但是得益于外观的设计磐恋罗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些监。" "  在经历了数年市场洗礼过后递,瑞虎车型迎来了新一次换装豆,代号命名也列入到了家族统一的序列中头对警,对于车型的区分更加简明潍蔚。除此之外卵绿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计报,以及更为充裕的乘坐空间济彪艾,以提升自身的竞争力脯摔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型番味皑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顿挞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向级上饱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吝绅分。   此次改款主要集中于外观方面风韦漠,通过新老款前脸的比较棵屑,我们共计找出了8处变化徽,分别为俯究穗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹厮何铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘米,但在车身尺寸上有所调整拭豢瓦,其中长度方面增加了30mm惠陵,宽度与高度减辛ⅰ,而轴距维持不变胎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劲母,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中被冻。   车身轮廓并没有大费周章的变化脯娟,更多的是在细节上体现新意纫漓屉。侧车身防擦条进行下移钢缚,并在前后车门中增加了镀铬饰条杀韭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斗嘛,更趋于向装饰性靠拢官,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式超,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搞鄙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汾,若要找出所有差异谷核蹭,还需要费上一些功夫褥上,在对比过后变化上依然可以达到8处捣箱。依次为踌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衰娄肠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识了醇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处令讨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汞山,空调按键的布局更加紧密疟灌帛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唾屋萎。此外形枢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幸撂。   按照配置的不同室耿剐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机式骆锋,大尺寸液晶屏包含导航妓晌莽、多媒体瓮匪、蓝牙以及系统设定等功能奈鹃,而在操作上也十分直观殊恰搔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抚素、风量弯、风向等信息娟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少儒,同时旋钮的阻尼与定位适中猎碳,手感较好丢低,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栏系。   方向盘两侧位置集成了音响兽从倡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兢,中心区域使用了品牌全新标识榷据,并在造型上稍有改变菏庆。仪表盘则没有任何变化肪匹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茫碾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霉,但调节方式为手动到,前排座椅具备加热功能锤侣溜,按键位于点火开关周边区域狈,位置的选择上不够人性化谦蚕,副驾乘客很难进行单独操作期。   在前文的数据表格当中掸城培,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后府,头部距离车顶约有4指空间含锑,直接移至后排乘坐铃,头部空间同样保持在4指酗冲伺,腿部则为2指余量霉虏墓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下色霸,首先需拉动靠背边缘的拉手扩剧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洽,要想恢复到之前的乘坐模式拆改曹,还需先拉动开关此送,同时扶 起靠背瞄号盼,在操作方式上显得不够便利裴廊绍。后排座椅支持4/6拆分放倒矗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骆材冲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甫肌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛊道,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捌踢,含有DVVT技术筷祟譬,相比早前奇瑞的1.6L引擎穿轨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善车谴存。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裙舷,在CVT变速箱的帮助下掠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挪。即使在起步之初深踩油门寐,加速过程也会显得有些慵懒捐倍吗,只待转速攀升至2000rpm后梗店,动力性才有好转寄,此时油门的响应能力有了子显著提高地滥芯,虽然整个过程称不上动力充沛掏瞳款,但对于城市使用来说算是够了关次挽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娘便,涵盖了手动痴霖踢、雪地和低速3种模式妥梧松,在手动模式下可以模拟7个挡位城力,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虾迸熬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遁,在模拟挡位的帮助下惦赡臣,转速会与油门的深浅更成正比霸蔬,升档与降挡的操作也会更加从容愧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴春孤巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内幕遍。   在紧凑级SUV的行列中理,瑞虎3的车重算是较轻的一员骂,这为引擎减小了不少负担疤。助力转向系统的力度适当孪荤倒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褂诵刨。转向的精准性使我出乎意料侠撮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坤,悬挂整体表现十分扎实呸獭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翘,令试驾者信心倍增崇碴溅。   如同瑞虎3的定位那样粕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吨,它并不具备越野的能力箱刮,然而精确的城市定位父,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钡,诚然省书,它在这两点上做的很不错廖斑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你混船歧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言长辑,瑞虎3也许是最合适的选择对象戈。 责任编辑麻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年深伪试,一晃6年时间过去了客唐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丸,但是我们仍然和它有过很多次的接触练仇,并且每一次都是充满乐趣的体验默蚊。今天我们又把它请到了这里巫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔽径,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扇空。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壳啥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梁埂平,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唇伦防。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梁伟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胁,自然整车价格也就能便宜不少宿薄违,降低了它的入门门槛县订。而以我们消费者的角度来看阿室,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茫,这也是我们今天把它请到这里的目的悔旗峡,测试项目很简单点死堵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孩。   ●日常驾驶动力表现踏夸抒:低速扭矩充足茨捂,高速动力吃紧戚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唾冀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亲酱嗡,但机械结构还是更适合在野地里行走读骡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衫讥己,外形设计会斯、车身尺寸谴、参数配置全都没变吝换,只是换了一台发动机滤记瓣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缆蹈,双手需要时刻度掌握住方向盘率唯肚,总之开着它你不会觉得太轻松纪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肪无盗,大家也都心知肚明德坍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现貉蛋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唐旧够,参数虽然降低了刑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阿铰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的损袜,并且只要车速不超过60km/h肥箱,提速还算是挺从容边,也有一些推背感埠目,感觉并不比3.6L车型差多少念。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了释灌,脚下的油门响应明显迟缓了不少竿,如果你心急的话碾垃好,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攻葛脊,否则踏踏实实的在路上巡航坛课。   ●油耗测试俄惧软:正常表现恫,不惊不喜四苗。   发动机排量小了玖,除了动力影响之外公,油耗也是一个值得关注的指标胃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啡溶,拥堵路况大概在30%左右穷斧奇,畅通路况大概在40%左右钙奋彭,另外30%为综合市区路况奸氏介,全程平均时速为31km/h收缝吭,最终计算出平均油耗为12升/百公里呈霜俊,算是正常水平娩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过览痊茨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墨费藕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涣碎案,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缮犯眯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阿撬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沃,很高不,或许我接触的都是高配车型同兽牵,包括纳智捷大7宋金、CEO等车型旗输,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玻每微。今天徐昏跑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豹估,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量起,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撑磋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拾烦?下面鸥剧,我们就来看看详细的体验报告惨饯。 可以看到匡袄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高落,这在于其他车型包括纳智捷大7澎迁菠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耸稳。这次试驾的优6 SUV也不例外度迹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嚷,为了突出这款跨界SUV车型的定位绢,外观设计上更年轻有活力鲜坛空,对于年轻人应该有很大的吸引力赋锑彩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涧度,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm台赔边,轴距为2720mm夕聘甫,可以看出这是一款跨界风格的SUV薄蚊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闹,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼎帽盛,具备不错的乘坐空间桶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎水,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慷递菏,尺寸都是215/55 R17嫌。可以看出在轮胎的型号上哨相,国内销售的车型都有一定的缩水侍,当然为了控制成本外梨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现土掠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮现躺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纺群,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朵寇,两侧的LED刹车灯十分扎眼譬,不过从布局上看稍稍有些凌乱旁纶。" "李老板的慷慨盒叔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贰快翻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帆疵布。下面回到主题踢,从之前收集的网友问题看连,大家最关心的有两件事儿使,一个是特斯拉的性能违冬将,另一个是特斯拉电池的续航能力摩垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞬潮。简单剧透一下反,性能方面特斯拉相当给力艰,续航能力方面我个人觉得还是不太行末。 注快嚼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矢萍堕,文章中提及的“特斯拉”技夺拎、“Model S”等名称均为本次测试的车型淬雹。 数据解读本儡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谷界,所以今天我们就先从数据说起池里。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羚殴湾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s片腾跑,而我们的实测数据为4.7s磋,比官方公布的成绩略慢杯纳煎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陵些。由于采用电动机驱动寐童厘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车覆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欧黄蹭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晴前,直到完成整个加速瘫煞炉。电子系统和动力系统的完美配合俄千,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沮士胁,这是大多数的同级别车型都很难做到的苗擦。 0-400m加速尾速奢:170.124km/h 加速时间休:13.63s 由于采用了9.73稻:1的固定齿比变速箱淬绵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锋陡,在加速曲线图中叔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陵佬,车速和电机转速完全是等比例上升瘸钮。这里说句题外话笔,官方公布的电机极限转速为16500rpm糖饥,最高车速为209km/h珐碴,通过以上三个数字喘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碌嘲,有闲工夫的朋友可以试着算一算缔番咀。 0-180km/h加速情娄快:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睦揪秀,峰值甚至达到0.7G届,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱短,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h染,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看零,当车速超过150km/h后临阿,车辆的加速度下滑比较明显鞠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棠扩,工作人员解释说为了保护电池奥任,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厕惦僚。再多说一句赏,这个速度日常用肯定够了哩管,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杏描,但如果是赛道端,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舅痉,有大直道的长赛道苹虏迹,它应该会比较吃亏独。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车失沸略,常会被贴上大排量程擞、暴力机器保犁、拉风外形和肌肉车等标签昆。这些词虽然简单靛供戳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型码。近日篙蕉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骋颁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绷:科尔维特C7)鞋挤,肌肉感十足的外形膳始碱,手动拆卸的硬顶暴,再加上6.2升自然吸气发动机等笛洗季,都是它的大卖点磺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评解厩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荷,外形变得更具攻击性驰葱筛。不同于以往车型舜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗释蓬,只有头顶裸露在外荆,非常特别睬谁。重新设计的6.2升自然吸气发动机蚂擒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机号趣,最大功率640马力蔬椒脯,峰值扭矩814N·m)控滤共,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坊充:5.3万美元)肝瓷摆,几乎没有性价比可言效,但相信越是稀有的东西细廖,越有人喜欢湍腊持。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氛槐尝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揪魔:400-023-5599 地址顿测:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑下琶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型界篮却,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挥钳。而这款车本网也进行过多次报道与评测袜甫琶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椒肥溃,比如——空间与电磁安全性郊。   有朋友担心潍遣,混动车型的使用空间会不会很小澳小,电池电动机发电机都需要摆放位置坊哩,还有散热系统武岭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裙未胯。   作为一个“热心肠”彩塘,笔者决定帮一位同事搬家朽炒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卡函剂、两个大型行李箱涡净、三个双肩背包猫,两个电脑包和,一个猫窝掸墙卤、一个全新的大睡枕搬走韦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客箱。好吧娇玻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上热,从图上我们看出番,在放入体积规整的水族箱水缸后铅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间另,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饥笺委,并留有一定的间隙量墟娘。   而后排在放入水族箱地柜后谈灸虚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碾垂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱普。得益于巨大的后排腿部空间删撮固,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徘。而后为,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痪。当然测顶,前排的空位是为乘客准备的奠。(为维护试驾车整洁瘸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施访抡。)   我是一个希望低调的企业主湃硼噬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的省,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碴稠,后排音响控制都割梳,前排座椅调节按键盛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犁铝、空间佰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流校累伐,大电流产生的磁场对人的健康有影响吉挖。英国专家认为壳颧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉定穗捍,高于该值齿,儿童将面临患病风险妻京。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娶森勃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉嵘罚害鲍橡蛊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弯侵诲。   简单来说惦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓢诉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肛,如手机靖,对讲机围、信号发射塔等葡楞赫,而低频电磁辐射离我们的生活更近溃蝎,家用电器恕换、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炉痴辟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糠韧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘉露,前排座位计牵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轨圈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓶砷拐,不具有权威法律依据灭发,但既然是国家允许销售的测量器材隋,其测量结果绝对拥有参考价值溯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评但怒瞳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撮仇,首先是油耗危韶,我们在遵守法律规定的情况下碗愧眷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仕钡癸,而结果显示筒嫂疆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车概,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下患虽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膜。   混动车型比普通汽油车重撤逗,驾驶感受会很糟吗?   确实茸位勉,混动车型由于需要布局电池坝施坝、电动机灌屁、发电机帅技、散热系统及控制系统摔靛邦,整车质量肯定会增加谜懈,但通过驾驶栖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感答份示,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暮确砰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谭山,使用感受更接近与现代的美系车型故。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乓食,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极的盘百,而在高速公路上袖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烈疮谐,取而代之的是风声与路噪声绞萍。而操控部分惫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寞匙暮,你永远不会感觉到生硬的颠簸秸敝诺,一切都是柔和与优雅忻加,当然弹记谭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桐稻钳。   最后汾,我们通过以上测试涸汾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谩俏棉、油耗及空间实用性上都出色表现思欠,而为此你仅需多付出几万元的代价妙嗡尚,加上经销商的优惠捂窜,凯美瑞尊瑞物有所值掳拜,而你现在需要做的氯,就是去店里亲自去试一试第,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丹廖。 图/文门:丁艺   丰田汽车日前宣布皆,截止2013年底璃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆械,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醛臀。诞生16年来靶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丛、备受600余万车主的信赖和认可呢识戒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盛吉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粒。 责任编辑惨诽蓝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娃雾,MINI凭借其漂亮个性的外观庙函、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骏拐。2014年北京车展上随屠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰馄摇(点击进入上市文章)嘉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勿洞,同时在配置方面也有一定得提升途圭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后风胜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卿蹬窗,售价区间为20.18-23.68万抚。虽然只有4款车型可以选择咯插,但从大家的关注度上看查蓄,很多人对这款车给予了很高的期望榔。今天慑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V可售,两款车虽然在级别上不同怖,但是在价格上却是非常相近的,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猎笨。下面啊,我们就来对这两款车型做一个对比泵捍膏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣嘶铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话华迹郎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瑞。当然喂,作为一个自主品牌侍,想要和这些合资车型抗争推霞,就需要在配置上有一些诱人之处世烙刊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埂涉,从车型尺寸上看鲸伎戒,H8明显要大于东风本田CR-V北,但是价格却几乎接近迹瓤惫。如果您的自主品牌不感冒的话桂,那就不用在纠结了份。但是衬薄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仙,那么H8的确算是不错的选择暴蓉,至少从轴距上就已经很让人动心了汤耸。   =============分页符=============   原标题背梨芥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下计超腺,哈弗H8还是小胜窍澄,其中H8还带有液晶中控屏签纽态,而CR-V并没有配备中控屏关赴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惊但踞。这些东西的确也是非常吸引人的性。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凉苗瓜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淮欢,平且还配有ECO节能模式趴壳急,对于追求平顺性的人来说还是有优势的形。H8还配有坡道控制系统杉斗,但是CR-V并没有配备这个功能潞幢蛇。另外烧,H8还配有三种运动模式酬炼氮,一定程度上提供了多路况的脱困能力榷吓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贺,当然H8属于刚刚上市的车型吐漂旦,并没有试驾车让我们来进行测试掀滔,以后有实车的话丢,我们会进行相关测试入鲜。   结语池鳖吭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攀撂伙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锚,某些情况下还要超过很多合资车型哀咸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下改臀。 责任编辑搏哨:赵春晓" "从1985年开始宋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屠副贺,1991年出现在5系车型上滩恍,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰。直到现在蹈垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术边讹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彤,提升着宝马车型的操控性和运动性讽尼肚。让牵引力发挥的更加自如复敬耽,下面湍薯品,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筹漂巩。在车载计算机的控制下事,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荚尘拳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配圈偿牡,而且动力分配比例范围达0-100%挟堪碳,赋予车辆独特的动态表现吝趣鸽。 与传统齿轮机构相比玫勿,xDrive动力传输响应速度更快惟,分配比率更灵活断篱,通常芒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磐,保持车辆转向精准灵活孪蓝砍,初搓房氏、中段加速更为直接的经典后驱特性舷。而在弯道茎、湿滑路面汰屋抗、或紧急变线等极限状态下芬熊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力临,增强了车辆的稳定性和循迹能力溯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淘泊违,在附着力降低的情况下观,更加考验着前后轴所分配到的动力脐妇。通过一体式底盘管理系统的侦测枪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谱躲邻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下放妊,最大化的改善转向不足和转向过度歌挖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肚磷寿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洛。宝马4系在绕桩和紧急变线中棠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外患,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倦,更灵活垃旁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上差隙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域食,公路性轮胎打滑严重砷垢眷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颁混泪,还是能够胜任一般越野路面炉衅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑思菱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)竭,宝马X1一直以其运动性示人即汐衅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表黎。但是不同于一般运动车型不擅长越野闯桨馆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能图祭,能够让车主在假期到户外撒撒欢袍枷圣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酿标?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比换截狸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犯隧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惦。   在消费者最关注的价格上耻项,我们分别来看两辆车尝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元横。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元魄。从售价上我们不难看出郝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寺慰潍,价格区间跨度较大庐。   外观尺寸对比贾:   首先逗挂,从外观上来说具帛档,宝马X1极具动感发胖。其标志性的双肾格栅已经不必多说柬锣镁,远远的就可以知道这是一辆宝马乖趣。而那富有动感的线条括,将其外观勾勒龄淳肝,即使是静止在那里糯楼承,也能感觉到其时刻奔跑的姿态频蔼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长光,感觉比例似乎不那么对称硕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喉泥遁,而且作为一款国际范儿的车廓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅委。虽然宝马X1有修长的车头累估,但是驾驶时却并不遮挡视线湿,仍旧能够清晰的观察前方路况贡殴唱。   相比之下嫡,奥迪Q3的外观略显沉闷壤渤骗,同样的家族式前脸显得十分稳重歼超呸。虽然不像宝马X1一样运动负,也符合其SUV的定位返窍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大师,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚎筹,但是内部空间却优于奥迪Q3溜刷,相比来说想茬,宝马X1具有更大的头部空间蚀镀糙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狼但。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抠碾荡:4477mm 长狙疯马:4385mm 宽琶:1798mm 宽啸掠:1831mm 高奈虎:1577mm 高辰钙拌:1608mm 轴距且困:2760mm 轴距懒:2603mm 最小离地间隙泊芬袜:194mm 最小离地间隙康栓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莫,宝马X1具有灵活的操控性当,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烯娶滴,作为一款 SAV粪脊擅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泉检。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辆防,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣季。   实际驾驶中席壤,宝马X1的路感清晰裂童灸,虽然车身不写槎2濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径创纠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肠女添,带来更多的便捷僧。行驶中窝磁纹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拖挠粱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赶尾澳、高精度直喷与电子气门三大核心技术炒操瑞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啡搬琉,在动力输出上达到高低搭配的形式水。而宝马X1带有的ECO PRO模式牡,可以帮助我们进一步节约油耗劲,让油耗能大约降低20%峭锈撩。 两车基本配置参数对比剂丛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钾:通风盘/后卑赏忱:通风盘式 前怜:通风盘/后灭话:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锹挨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猫吾览,我们不仅仅需要看其运动性能墒泪,还需要检查其越野性能骨肥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谦拓浩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统读屡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冕宽,为了能更好地分配轴荷纤希摆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端璃舜、后桥差速器前面估寐。正常驾驶环境下列,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肌防聪,当检测到前轮附着力减弱时拦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懈淡,帮助车辆脱困疽肆膝。   通过以前的测试握匠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掸羡,对于应付难度不大的非铺装路面来说费垂,这套四驱完全可以应付迷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绍儒镜,加之悬挂行程过短不台,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舞娇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样管记,偏向于公路驾驶环。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贯碳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揩胚,动力的分配为40:60粉,在实际日常驾驶中想湘琳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睦夹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哩幌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腔,在车辆出现转向过度时酿反贿,车辆会将更多动力传递到前轴歇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性景蛇,帮助车辆脱离失控的状态娜疼。在弯中逐渐加速的过程中粳迟氮,由于车身的重心靠后静甲两,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缉善烷,在这种情况下摔舜丘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撕律,减小前轮的负担檀拇狡,使车辆获得更好的指向性憾。   无论是雨天揪,还是弯曲的山路眯妮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愤歧。而且在大角度爬坡及碎石路段遍梦现,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拍灵。尤其是爬坡时亩男,动力能够智能输送至前轴佰幢,让车辆轻松前行铅轮。而在平时烁汤,动力又会自动分配于偏后驱德芍,让运动性得到进一步的体现献。此时的感觉是类似后驱车衡狗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配昂温,让车辆行驶更平稳挫懦。   相比而言恨橙喂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敖恳膜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗜阶憋,具有良好的越野视野蠕肖,但是宝马X1的离地间隙更大船裂,通过性更好们梯疥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少教,尤其是其具有更多头部空间膳,如果越野时笛滑尉,可以适当调高座椅坐姿汀嗽。   =============分页符=============   原标题憋四祁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哦垄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穷孪涤,所有的按钮也都在触手可及的位置氨拖绢,十分便于驾驶者操作譬弄。而且两款车型都选择了年轻卡陋、时尚身偷、富有现代感的内饰设计徐南。   两款车的配置剂,无论是奥迪Q3兴巧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墨讣。尤其是宝马X1的iDrive跑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岭,宝马X1更加简洁拉踩律,而且操作一样方便仇赔境,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑空捐。即使是刚接触宝马车型的用户亢竣,也能在第一时间熟练操作纽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热局,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碾仿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贿吠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梢挨。例如像最低配的宝马X1啊,虽然价格极低存,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了借。Q3低配也是一样守赎琶,配置较低食沤纽。不过如果您不在意像导航兜烤踞、座椅加热等配置蚊谩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岭悄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氮撤,我们进入车内来看看内部配置以及空间腔。二者究竟谁能更胜一筹豁瞧?首先来看两车的安全配置钮梳。在气囊方面架,奥迪则更胜一筹腿淌穿,在两车装配有同等位置气囊的前提下特烈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潮笔俱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骡屎筐,它全系标配有防爆轮胎现付到,即使发生爆胎凳,也可以继续行驶涝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毫阀盟。此外防爆胎也节省了备胎空间乏,让后备箱有更多的储物空间似。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拨解。从车身尺寸上来看撼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寸碉。然而车内乘坐空间方面取嘎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渭缔扩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唤妥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窃通:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钨卤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策波蓉焦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腿。但由于国内油品的质量不佳斧揩侧,为了更好地保护车辆发动机倘耸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换土驼柿。而其他配件的保养周期上鹤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咯赡霞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i备勿:   861元   xDrive20i歼寄:   1036元   其余车型和宝详:   965元   sDrive18i慕:   861元   xDrive20i答:   1036元   其余车型拈赣:   965元   sDrive18i沁敛:   1609元   xDrive20i汤佬:   1784元   其余车型河靛碌:   1713元   sDrive18i悸:   1386元   xDrive20i馆号汹:   1561元   其余车型恭秦:   1490元   sDrive18i胸虎膳:   1591元   xDrive20i筐馅:   1766元   其余车型损槽:   1695元   sDrive18i裙秤僻:   1609元   xDrive20i瀑:   1784元   其余车型尉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注覆:●履隶:需要更换 ○扮瓤:常规检查色,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吮问艾、空气滤芯和火花塞缄荒倦。花费支出大概是2691元匠。4万公里时还需要更换汽油滤芯脆,支出大概是1382元擎美崎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叔,保养中也没有出现更多的费用支出棋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坡:●啡:需要更换 ○为沁队:常规检查鹿距暑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踢胃捷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撮蹭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降还丸汇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同内扰扮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苯霜,能够更好的照顾到爱车的每个细节棠惟饰。   总结厦: 总体而言奈沁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹃冲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少到采拐,整体内部空间与奥迪几乎相同痘登檀。而在使用保养方面咆锚浑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人触,但是其配置也相应有所减少趴蜕。作为高配车型矢甜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桅殊。 责任编辑骗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙评,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踏垢人。它足够漂亮了弯存逃,漂亮的让人感到迷茫叼锑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行林迁版,由于在国外涵享,我不得不比以往更谨慎的驾驶顿桃但,没有做任何炫耀的动作觅澈涸,但依旧接受了不少注目礼乃茫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茧灌,只好出此下策暑撤:按住伊矗控器驮标泰,“砰”后备厢盖弹开了谩努甩,老头愣了一下涤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢船脸场,并给了老头一个友好的微笑腻,关门走人了票毯曝。这时我才知道柑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奥埂霉,它的曲线诱人络桑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处煽栖顷,但令人心动的地方是从B柱开始的谰酱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帕多苏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冀。也难怪拨,差点忘了串,我们这台车选装了AMG套件税岗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哺赋,没套件的车感觉就差了很多夏榔。   即便如此未嘿块,它的妆容仍是存有争议的擞姓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓝睛。左派以我为代表(全部未婚)舷法槐,认为它的骚气指数接近满格八色乐,尤其增加AMG套件以后锋,能骗不少小姑娘硕。右派以结婚生子的同事为主膊祁,他们认为车身不够修长示勿,不够秀美鲸尸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剂蓄艘,但又内藏了些许的凶狠忻敲甸。   不过我们两派的意见同样有交集耸排铃,那就是从侧后看去扯牵伤,它的美感更胜惹缕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佩镜缎,远远的从背面欣赏它算班襄,真是太美了苦俏。   =============分页符=============   原标题盲人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上落,它采用传统的氙气大灯蝎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袱。另外柯,与前包围上的空气导流口不同的是华,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用揪弯镜,不得不说其达成的效果是相当不错的淋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畴采绒,但日常使用中也是在令我提心吊胆绷论祭,还记得开头那个故事吧汗畅,告别老头后我驶出了停车巢硕摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遁,压过了一个并不大的小坑洼竟牛,胎壁被硌破了炕,轮胎在5分钟内全部撒气拈忍粮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寒玻汝,这个下马威让我措手不及矩。   =============分页符=============   原标题色袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼓味表,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中请。坦白的说犬衬韩,这套座椅看起来特别有型胸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诲科,为了照顾大多数人对于舒适性的要求古,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勉。   眼前中控台的造型唯,甚至细节都与奔驰A级相同商九丁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狸掏高,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样保馈筏,总让人忍不住多瞟上几眼敞蹋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檬妊,触感细腻粪。   =============分页符=============   原标题屯怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳其始,各项按键的操作都很顺手翘耻删,但我多希望能提供翻毛材质冯。另外悸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手健痞彩,回馈力很写恰,而新款车型早已没有了这个感觉弥革闻,让更多人都更容易适应番堑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格形,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怕,特别方便狼,当然了接,这并不是CLA级的专利爽署芹,A级也同样如此偏帕。总之对此我们是持肯定态度的氮勤,“怀挡”显得复古爸、特立独行袍韧厕,而且省空间盖习持,利大于弊狸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同醒,不同的是它很强调对网络的依托唤,这几天在欧洲开了不少车胚酬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联航。几乎所有新款车型都支持与手机互联蒙卿贫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澈邻溶,还可通过手机网络访问互联网蕊比、下载官方APP程序和导航换咀舰,这是国内车载系统所没能赶上的诺厂巷。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巾骑,空间实际上是够用的炔兜,毕竟多数时间都是前排利用率高死颅从。我同事身高179cm春,在前排头部有一拳的空间操,在后排就显得局促了凹贾,后排乘客反应压抑感比较强剿淖滤。   不过我坚信巳暗苛,对于CLA的车主来说空间是够用的哦,因为后排不会经常有乘客居,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陛攻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用衬。   =============分页符=============   原标题晶潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖法嫡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机监篙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阜枫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堑,配7挡双离合变速箱套,带有换挡拨片播。拧动钥匙绍裙,发动机被唤醒骑,车内怠速状态下的静谧性相当不错匹,我们出发了订。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稿彭,不过CLA非常容易上手钦,舒适模式+D挡表现得有礼有节湃撑,整个驾驶感觉极其轻快喘痊,这是一辆易于驾驶的车漂,不论男性和女性都会觉得很轻松乏纺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性限,转速时常被控制在2000rpm以下襄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馈堆屋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墓茶鹊,而且在低速中它的换挡依旧平顺胜廷,并没有出现那种令人不悦的闯动瞥裁。   切换到运动模式赎擅啡,变速箱首先变得更为积极捎卡,整台车的性子也开始急躁起来少李上,随时准备着接受挑逗拳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接密攀防。油门的响应也更为灵敏光市,初段就能得到不错的效果敝,只不过排气声浪并不那么有气势骗。   至于转向会,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉限碑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擞车,那样的线性和柔顺兢剃澳,简而言之非常舒服帕。   CLA的转向感觉则不然岸斑烤,它少了些紧致的细腻感希丹唾,多了些轻巧来。这套电动助力低速中没什么特点哗揩,属于偏轻那类的纬,或许女性朋友会喜欢广。高速下转向逐渐变沉钵桓酬,更易于驾驶泥艾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上线,比我想象的要好不少扫钾谁。   不要被AMG套件所蒙蔽送,悬架的设定并没有那么生硬捐晨频,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奠铰,整个感觉还是挺舒服的凯,回弹的特别利索迹擎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颂敲,起码我在前排开车是这样一个感觉嫉庙,只是后排的乘客有时会说亮:颠!哎监孟劣,管不了那么多了额泻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匠,驾驶感觉对于这台车来说重要柿。   =============分页符=============   原标题啊魄暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厦攀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衔理。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护率任临,无法进行有效的弹射暗。起步时有将近一秒的延迟徘侠,之后发动机全面发力氨,此时轮胎打滑非常严重撇谎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淘铂,导致抓地力不足魏惜。怎么形容这个状态呢灸华冠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俗豹娶,四肢虽然在飞快的挠地坤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泡,各位想象下袱宪挤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捐么,双离合变速箱准确的完成两次升挡拍湾,换挡速度很快订沽,最终用三挡达到100公里/小时的速度寇,时间为7秒整苍扛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朵贤吩,因为看到严重的打滑时我特别无助刊,尝试了降低转速起步顿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咖倪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劳,而且车身的支撑有效悔喝铜,车内没有特别明显的前倾感觉俄。从刹车曲线来看晤垢琶,自始至终加速度都在-1g左右痊宫孝,最终成绩为38.46米虚绩,符合奔驰一贯的作风受。当然警炔,待拿到国内的测试车后卵,我们还会进行测试搬逃编,看看原厂的轮胎表现如何访。   总结嚏晌吭:   从国外的销售情况来看耻陶啊,CLA是相当受欢迎的凡哩嫉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绕枫将,CLA在美国同样有着相当不错的市呈こ狻,2013年后四个月销售1.2万辆吠巫圈,势头相当迅猛号啊劲,可见其受欢迎程度桂妓玖。   进入国内后我想它会得到同样的关注配挤触,随着细分市场的成熟抡土署,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贤。奔驰CLA级低颂磷,主打运动心凶涵、年轻胳互,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洗蚂涧,尤其选装AMG套件以后效果更甚络沪,相比奔驰A级彩蕾攫,它的吸引力显然更大促副途。相比竞争品牌贩,这次奔驰走在了前面枫救,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藉魏。配置方面国外大多都是选装晨,比如天窗呕外舱、轮圈样式等等烽炽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知建空。   不可否认纳,它是如此的招人喜欢常,尤其招那些打扮时尚辖糯问、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑日:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机什贪挝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贰吧家,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娥茶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扛脸镀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缕劣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盆阀裴,通过细节部分运动元素的添加隋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格素品。其外观运动套件包括进气装饰赦体涉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绊巷。   总体来看锻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置递舷芯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赐咕,白色车身加上黑色的玻璃车顶醋,看起来很有档次感嵌斡长。不过略有遗憾的是苯淀摧,它的全景天窗不能打开吹,有同行戏称操,这是专门为了看星星而设计的郡。   内饰简洁自然   与外观相同颊匪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围句俏。全黑的内饰惺涸情、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现昆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脆上。   配色方面粳滔沧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膘人,但通过座椅的白色缝线钝、钢琴烤漆面板白边框的搭配墟,使得内饰整齐又不显得沉闷挺纲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卞凌佃。人机交互系统方面衡孩,V6菱仕Turbo车型并不占优势皆。   动力不错暑紊拢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艇犬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凯噬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型念领拖。这款车的低速扭矩较大坟,因此起步时非常容易涂型。起步后牢湿,借助轻盈的车身吨搅幕,汽车随后的加速较为顺畅谩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肩痞椒,这直接导致这款车的操控也是相对不错篇尺,在较为宽阔的路面上许诞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汕坚,感觉很有信心恫渴豌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潦饭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吧湍受。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置什,非常方便驾驶者进出墩铆,但打火时悸费,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动监。 责任编辑驹铜县:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隘百,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纤纪袍。之后的继任者是睿翼鹅兴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痢室,并更名为马自达6阿特兹腺邢图,而它是否能达到前辈的高度皮课耍,让我们由内而外的体会一下飘扦反。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踞,配合这两侧行车灯忙,看起来霸气十足侠辖煞,隐隐的透着一股子狠劲稳渡葱。图中这款车是2.0L的标准版荣,则采用了较为普通的卤素光源牛帝,科技感差了一点乏诲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梅开扭,犀利感十足驰收。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻惊,它不同于以往的两代马自达6餐俺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澳碎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来德拍蕾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梳欢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”病秦醇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm槐,轴距为2830mm磨答沁,与进口版本相同岁搅台。相比同级别其它几款日系车型亮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盎矾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撵,像是一滴在高速行进中的水滴匪坛,充满了流动感膛。从后边仔细观察阿特兹的背部码善,不难看出它还带着一点掀背的意思圭港别。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯橙阑绦,配合着双边单出的排气筒病杀独,更使整车的运动感一直延续到了尾部咎熟抨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厢庐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邪结盲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)方烤烽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烯隘榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锈半矩,其它区域大多为硬塑料岛梁。由于没有太多的装饰件分,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高福凭姐,它采用的是一块电阻屏匆澎,触控灵敏度还算令人满意测笨巩,界面的科技感以及显示效果都很一般读捆订,总体感觉更像是四歇散、五年前的产品吓嗓夕,唯一的优点就是操作无任何难度缎匠,一看就会鸽疼弹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啥,所以导航功能暂不能使用碳猜好。   进入车内景爆拨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了并。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佳,握感也很不错良犯呛,由左至右打满需要2.5圈东娠痰,比大多数车型略小缓勉谐。此外对拜椽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片染嫁饲,操作便利性良好你踢酥,而且兼顾了驾驶乐趣荤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耐,但却一点不掉价矢疗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感成,其次它的表盘内圈采用了网格设计咸,多少有一些竞速的味道稗,再加上白色的指针以及简洁抡碴、明快的字体爬背,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望复石杏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亭弘碱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗类、平均时速癌、续航里程之外操伺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雌鞘。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒂邻查。   除了i-stop耸疲徊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碴寒。之前在新能源车型上比较常见俯蓝乾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于函唇赏,它是以电容取代传统的电池或电瓶闪钱阶,从而为车内的用电设备供电蔫吃,而非用于推动车辆前进阑吧呐。   空调面板的样式不错兢冀破,旋钮和显示屏都显得比较有质感坚倪汉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴ǔ荆好囱。前后排座椅均采用了真皮包裹系仿雇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诗及。   虽然阿特兹有着不错的轴距氰发佃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诫嘿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹枞址病,而在后排却只有不到一拳的头部空间录。令人满意的是后排的腿部空间句,坐正以后不影响翘二郎腿活枫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慧年,不仅地板平整负,而且行李箱有着不错的纵深送,轻松放下高尔夫球包杆许纯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刀郸,以及更换轮胎所需的各种工具炉杭伶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磋午、双可变气门正时乏敬稠、凹顶活塞+米勒循环衰阂讲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜗透,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矛随枯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渭坪袄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm农刨潘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翘椿慧,并带有换挡拨片幕试,只可惜这款变速箱不带有S挡香攻,对于主打运动的车型来说个遗憾楼溪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柏特迪,日常驾驶过程中链谴赁,为节省燃油镐石,变速箱会积极升挡柬赌,转速经常保持在1500rpm以下衅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佩,因为这台变速箱的反应速度很快报蔽,能够很好领会驾驶者意图扦戮狼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞬份佳。   阿特兹拥有良好的操控性仍扮脚,这首先要归功于发动机线性的动力输出兄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凭叭冒,而中后段又能够拥有很好的动力表现郡武燎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搏敞霜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筒督辖,尽管反馈的路感一般款阿,但指向足够精准炼滥,能够给人很强的信心溜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吧,它的前后悬架初段偏软钝随甫,能够很好地吸收路面的颠簸褐楼纬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾书。可喜的是悬架的后段韧性十足忙沽陆,不会让人感觉力不从心坚诧。最重要的是宝假,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袄盆,车头指向灵活斯空才,车尾循迹性出色灸偿盘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遍竿。   总结帕: 对于马自达这款即将发布的新车尽,我只能用赞不绝口来形容盲吐帛,外观和驾驶感受都可以称为上等脸翰。如果非要给这个车挑点毛病的话写释毖,就是在高手如林的中型车市场里聪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸污祈。所以如果你是“外貌协会”的成员靛,或者追求极致的驾驶感的话衬,那么你可以期待一下这款新车肋。 责任编辑氮街殊:赵春晓" "  KTM的X-BOW髓别,直译过来是十字弓掀丛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痢。实际上浇攻,这个模样怪异的小车曹炭,的确是火力十足钩恕,足到无论是在街道上还是赛道上骗拔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辑衫。   先来说说KTM这个公司绕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂期顿,以生产越野车和跑车而闻名肮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卑,也许是工程师们精力太旺盛邯,亦或是身在奥地利这个地方沃孪,总会有些天马行空的想法离,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子人媒想,去生产一些别的什么机动设备摆。这几年侍,除了X-BOW伟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垂设,而且都有一个共同点——惊人且极端嫡釜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巫、puristic(纯粹)闻餐呕、radical(激进)静,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颓馈嘛。另外还要多说一句滦渡烧,这家公司的口号是ready to race遍,时时刻刻都在准备一场竞技扦。   KTM的CEO曾经承认吗怠,他们希望使用21世纪的技术称悼,发扬柯林·查普曼的理念剑肥,打造一台新世纪的超级跑车饺俄。柯林·查普曼是谁乒?他是路特斯汽车的创始人嵌奔,他说过最著名的一句话是缄矫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婆滥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搐,作为汽车工程师哺奔,他把全部精力都放在对性能乳、操控和轻量化的极致追求上豹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谅乔,但跟进尝试者寥寥变撤。看看路特斯汽车凄凉的经历缝匹保,这其中的原因并不难理解溶。我们很欣慰地看到尼涕觅,在新世纪疼芍纷,KTM继承了这种理念苏冻,并且做得更加激进矛钠妨。   其实X-BOW的理念很简单煽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腔。碳纤维单壳体车身残层、全车碳纤维组件辜、水平推杆减振器览,这些都是方程式赛车的标准配置迁戎灭。由于使用轻量化材料杠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衡。在高速行驶中鸽杜,车辆的气动布局提供下压力玲佬食,以此来提高抓地力和稳定性兼颂,这也是方程式赛车的特点案甸馈。和赛车唯一的区别场踢,就是它有全套符合法规要求的灯光力妈抱,以及一张副驾驶座椅善碑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杯巴,经过强化和升级后常,动力达到300马力色磺隶,和F3方程式赛车相当娶额涸,六速手动变速箱也是简单而纯粹毯降露。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氰岭橡,我们不妨来看看推重比秃。X-BOWR大概是2.6千克/马力寝叭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪涠埂,也就是说发动机需要负担的重量更少弓,动力表现自然更强晒。   在踏入X-BOW车内的一刻稳,恭喜你冀,在旁人眼里刷眷程,你已经像是一个职业车手了畏。首先一只脚跨进驾驶舱霸棠,站稳后调整重心弘恢,再把另一只脚迈进来澈,双手找到合适的支撑点奶拈,将身体重量转移到双臂踌,身子瞬时下沉桃旱缝,把自己放在座椅里尚。来自RECARO的座椅是固定的府幕线,完全不能调整冻挫,靠背角度略微向后倾斜陌违,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置头康。要完成这一系列动作圭,如果你是个长腿欧巴辨,可能会轻松点灌。同样和方程式赛车一样碉,X-BOW采用快拆方向盘顽,在一定程度上提高了进出车的方便性癌陀司,不过我觉得这个功能最主要的目的斥,还是为了让它更接近赛车藕。绑上四点式安全带你,身体没有一丝活动空间距宠豢,因为在碰撞的时候无,你不能指望安全气囊救你一命欧童关,唯一的方法扁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卫奸。   驾驶它烷怖,你不需要有汽联颁发的运动执照惩摹,甚至不需要经过特别的训练么讨矢。只要你有合法的驾照朵裙怒,会熟练驾驶手动挡汽车蔼迹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度担氖栓。连离合器都很好掌控珐,甚至比驾驶EVO亨赫飞、STI这种高性能运动房车还容易赤。你唯独需要的襄,是练就一副有力的双臂工碎,因为它完全没有转向助力拴伞懦,停在原地婆,方向几乎是打不动的钦颂。   由于场地的原因诲,试驾过程不是很尽兴黎,并不能体验到X-BOW的全部性能报榔。在狭小的环境中挡隙貉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逃铂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宪丁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绦缆。因为使用水平推杆减振器蓉刷,X-BOW的底盘可以尽可能的低隶蹭,在转弯中几乎不会产生侧倾穗徽。多连杆悬架结构稳定势脊贾,可以减少轮胎不必要的运动和变化疏能受,保证最佳的触地面积担氮,用尽每一分抓地力街。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度城狈暇,这一切所产生的副作用巩凄晨,是你的身体要承受更高的横向重力那箔骑。   在视线上激,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惭很,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置籍,以及转向时轮胎的变化牧。利用这个优势切兄塘,你可以把车开得更加精准煤剁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韧科,这是任何房车都无法比拟的梨摆炭。不出个把小时投颈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疟腊酒,高速掠过障碍物而毫发无损窝骗锻,那种险象环生的场面袒毛,我相信其它车做不到篇词,这种乐趣和成就感幻,只有X-BOW能给你丛檄坑。   看到这儿匿,你可能觉得这台车并不难驯服拱,一切都很容易韦水。没错剃,X-BOW没有设置很高的上手门槛丛工,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纺盒,但是它还有进阶的玩法乏,这就需要很高的技术和技巧了壁。首先蓖囱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜕陛,为了它的寿命坚猫挟,好好训练跟趾动作吧及。漂移痢佬?也没问题土胚,在转弯时只要加大油门卞鹤,车尾很容易就会滑动起来赫陌。之后能不能画出一道完美的弧线奖堆,就要看控制的技巧了局崇厂。   除了以上这些办汞,我还有一个建议黄。置办一套合适的行头蛋怕,至少也得有一个头盔和一副手套哇仿,这会使你看上去更像是职业车手陈。当然懦,作为一台可以合法上路的跑车雾汝楼,KTM也试着考虑过车主的感受伍亭南,推出了一款GT车型龟贰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撤锨观。无论哪种装扮肥灯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枢闭,在气势上就足以压倒一切汤僚篓,而在性能上纪赐,它也是所向披靡惕瓦牛,精准烫骡红、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砂。虽然它可以以合法的身份上街烤,然而对一台Ready to race的准赛车多恰澎,街道并不是唯一且最佳的选择商览,它最终的目的地芥哥,是要奔向一条真正的赛道肖,在那里解开封庸叻钐ぁ,去赢得一场真正的胜利抚。   说到价钱统帕鲜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞬骡,一点都不值迫结笨。那么腑,如果说花135万休,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贾丰殊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敞,最大化的驾驶乐趣澄酞蒙,并且还可以在公路上行驶穗誊,这样是否物有所值此乡锹?答案其实显而易见鞘闷谰,值霉芹钎,或者不值乒,取决于你是否真正热爱驾驶疚仙,热爱赛车运动赦。 责任编辑兽随冕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沃,早已见怪不怪谴穆磨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过城舱,广汽丰田出品的YARiS L致炫架奔俩,就是一款加长版的小型两厢车瑞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志放。 知识普及忱兽酵:为何不叫“ 雅力士”了聚涵按?   相信很多人都会有这样的疑问陀,从车尾的英文上来看票毖,YARiS的标识与上一代完全一致间瞄,但多出“L”字母飞芳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迫隙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腑劳糕。全新YARiS通过变革性的设计椭坊、加大车内空间伐柯冀、降低指导价态,从而想抢夺A0级市场的份额爽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望频翠。不再使用“雅力士”的中文名称日吕参,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霸猛辫。   外观梳输:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靖蔡,如果拥有一副出色的外观设计思瓣,那销量肯定低不了哦。广汽丰田的全新YARiS L致炫憾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹤截乏,能让更多的人接受们僳。   =============分页符=============   原标题扁红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侯安成,所以在造型方面与海外车型有些差别粮檄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹋窜佳,“梯形大嘴”车头动感大气富,配合超长的轴距蠕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受河裴邻。   =============分页符=============   原标题朝奠盛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰攻寐蜕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膝痢,相信你会有两种感觉酿挞,第一弓耗:中控台设计非常大气露坚虱,和丰田系列的SUV车型风格一致浅。第二袒挎:超大空间敞途,后排空间完全比拼一般的A级轿车摩洗。   =============分页符=============   原标题施霸昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邢晌台,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意井霖芳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亢,但是空间方面完全越级的感觉男间,完全不比一般的A级车差领泵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贯。   =============分页符=============   原标题澳籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾办毯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淬殴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泡童,中后段性能并不出色涡郊割。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兄歧动,高速行驶油耗方面并不出色市。   结 语   作为一款城市代步车型幂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沧,外形方面就能征服不少年轻消费者房舞仆。此外恼非虽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虎厘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堡,若果说美中不足的地方嫁县剂,那就是匹配的四速自动变速箱了翘串。(韩威) 责任编辑来信事:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒量龟嫩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沁?告诉你顶臣,这是真实存在的一辆直线加速赛车缓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纠鞍宿,基于2014道奇Dart车型藉,型号就叫做Dodge DartPro Stock械瘟。大概意思是“超级街车”刹闹。虽然只是称作“Pro”童,但它的结构和普通街车已经截然不同萍靖慑,一点点相似也仅限于外观上些酵。一个专门设计的底盘暑哭,扣上一个类似“街车”的壳子较氢,除了好看以外方评,也是为了让车子的空气动力学特性更好睦低实。除此以外隙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”码。   作为动力核心恐膘需,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造己。与常规的“以街车为基础改造”不同娘派创,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盟寇。据厂家介绍黑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垛屉杀,而极速则可以达到480公里/小时艰负旱。   Mopar没有公布具体技术细节贤损隧,但是在上个月径茫纹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羞危,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寝屋蛙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顺氨魏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汉,它跑完402米还需要9.9秒彤,而末端速度“仅有”235公里/小时佛啃。也就是如果两辆车进行一场比赛令菇酞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夹怠淀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徘毁,当然也无法在普通街道上行驶通次沧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仍。 责任编辑卸掠:赵春晓" "  4月11日观,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版改,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元川。   4月的京郊春风和煦蒙,桃花盛开胶司,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盒良,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基九红拐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仓陈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苗上嗓。   然而稍微有点遗憾的是懂,由于相关环保政策乒趟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基化伟屎。   =============分页符=============   外观内饰读柏画:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别项悸侩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓮艇惰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辰,因为配置的原因实菏狼,柴油版在一些细节缮踩,如前格栅蕉迸、雾灯等处精简了镀铬装饰沸类顾。   另外浆胳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎归乓,规格为265/60 R18泞拭伪,采用双五辐样式倡祈谦,与高配车型的20寸轮毂有所区分工遁乌。   外观上庇骚,大切诺基给人的感觉就是硬朗美皮版、野性桥宫贡、豪放掠备。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渴,如果不是看到车尾的标识憋须,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沫。轮胎的使用与其它车型也是一样的葡。   =============分页符=============   内饰方面核供苫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致誓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凤婪镐,但是做工方面表现的比较细腻辣躬谋。各个部位间的接缝十分均匀申喷,内饰表面的反光也抑制得不错黄米塑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劫吝陀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机范。这台发动机由意大利VM公司制造偏牛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漆,国际知名度较高垦累,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羞玩少,最大输出功率为243马力(179千瓦)恍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米池乔盖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竞茎,采用电子挡杆设计会硼,事实上壁,在菲—克集团下的很多高档产品上僳梦,都采用了这样的档杆设计膘剔虱。   大切诺基是个分量十足的大家伙缚,体重高达2.4吨春。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檀,都让人觉得动力输出稍弱呐相。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戏扛谦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畏,这使得在实际驾驶过程中廊,柴油版大切提速很快盆换巢,驾驶感受十分轻盈淘奸底。   另外椭霞巧,发动机的噪声抑制也做得不错鸽茅炊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大号蔬,但却绝非印象当中凳呜缔,柴油发动机那种高振动破尽、高噪声棉词汤,车内如“夜店”般的情况稼。   在打开ECO模式的情况下冈临废,发动机的转速在1500rpm左右的时候你触,变速箱就会做出反应路,升挡很积极涡囱。当车辆行驶到70km/h的时候纱,变速箱便会将挡位升至最高挡孟,我们在城市中使用矫,第8挡也是可以使用的疽抢,并非摆设布。如果关闭ECO模式券,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萌跑,动力输出得到了一定的释放聪瓶骑,当然倡,噪音也会随之有所提升慌。   柴油大切的油门踏板很轻盈菩猛鞠,发动机对踏板所发出的信号反应很快勒克吭,但初段调校的有些过于灵敏了吧豌,尤其是起步时了烽皆,轻踩油门雀狮痢,车身就会有向前窜动的感觉提,想要平稳的起步还是有些难度现,如果初段能调的沉一点贾丘,感觉会更好菩希,驾驶者对动力的输出也更好掌控缆瞪课。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裴彩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陶形,由于取消了空气悬架窘石,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醚,分别为自动嗽刃挺、沙地美、雪地顶副坞、泥地和岩石丘慰粒,这些模式都是通过旋钮进行操作的囊柏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丝侩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歌朵。   此次试驾粹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验测辜,其中的体验环节有沙地迸埔、U型坑和炮弹坑三个环节短。在进入沙地之前围,首先将车辆选择到沙地模式入屯弹,此时车身稳定系统自动关闭陋恒硷。由于没有空气悬架堑抄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了久。   模式选择完毕之后伤感考,开始正式进入越野产地悔,在松软的沙地中皋胆你,要保证车辆的行驶速度赁。在沙地中行走工绷,轮胎出现轻微打滑是很正常的弓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腔槽,造成更大的麻烦暗焕旅。   在U型坑的环节磁,选择到岩石模式之后悸,分动箱启动扭矩放大挡睫句,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沁鄙,传递到车轮上的动力会更加强劲捎康,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灌泄咀。   炮弹坑对于车子本身来说喉惮届,算是更具有难度的项目了假却,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伍括。对于大切来说案驼谓,通过这样的测试还是比较轻松的峡糙。在模式选择上得,我们依旧可以选择岩石模式悼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歌毙剔,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓷烘,从而实现脱困塘七。   总体而言婆洗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孔蔫兼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色老。在整个越野体验环节铃汰欧,对于动力的感受也是比较明显的赊催煞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁细,主要还要归功于这台柴油发动机袜揩规,低转速扭矩输出足够大叛懊阔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陇星。 责任编辑性两窗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列录,为您带来了多款直接竞争对手间的PK观瞎祈,以求为各位网友购车作为参考淀柑,本文我们继续进行温。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廖惊前,作为合资品牌的A0级三厢轿车熬,经济实用以及稳定这三点立市之本宪颊,谁展现得更好世,以下将逐一展开品呜斧。 外观解读戚捕磋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中譬龋,这次“重生”抛开了以往的产品定位堡兴涎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型采,接过老款颐达的市场后县方尺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势教版杉。   刚刚完成了小改款的阳光缎,2014款车型延续了前款的整体轮廓搓,细节之处作出的调整亨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彻溅翰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型公帮,另外增加了反光镜转向灯脖布恭、倒车雷达等外部配置共刷火。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翘宏,但两车在细分定位上有所区分钮,新赛欧更经济蔼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柿千。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篡剂茅,两厢造型更具时尚特质蔷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辫幻溜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黄锋帅,前脸处的线条切削更是全车最多之处氮匡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅希澄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菠默,三厢车型尾部中规中矩补巍,采用常规一体灯罩的尾灯毋,正是这一产品区分的剪影泄寇许。 看完两车的造型炒堑较,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尖幕。详见下表孔钉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尼,您更看好谁簿咖艰?欢迎参与一下投票坏讼。   =============分页符=============   原标题话誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卿焕浮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揭沪瑞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直报魄,各区域之间的串联均平滑带过连吕庙,整体风格更注重功能性岔茸矢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晌胚校,并尽可能带来更多储物空间霸闹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裁杠榔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梧婚捎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椽椭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点能。   另外铃,随着车载多媒体系统的发展惰炼躲,触摸屏更多的被普及涝磊腾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殊森,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僳丧暖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拌。 配置对比魏似:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妥软郡,仅供各位网友参考乘复。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拼统:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比电堕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度识手提:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帛熊宫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袜,而车身与轴距曝酞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厘操。   动力系统对比涵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玫,阳光仅提供一款1.5L发动机卷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肋炊,同为四缸自然吸气版本洛,排量的不同即动力上的差距色俗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荷穗,具备重量上更轻的优势内俩福。   两车的自动挡车型锈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竞,其平顺陪枪、重量轻及省油的特性率痛,同级别车型中具备一定的优势涸挂蓟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沦拇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拎堂搜,在挡位上优势明显晶坝,但其换档顿挫在车主之间常被提及关勿誓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毁墙,外观上二者均具备典型的家族特质忿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衬估。内饰布置阳光以实用为主被膊介,爱唯欧在同级别中更具时尚特质点。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫂。综合本文所述紊,两款车型您更倾向于谁舶虚驼?欢迎参与以下投票脚。 责任编辑糯零:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了模棘堤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饺竟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苹变。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型券断,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夺炭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魏火潍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形漠邯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埂规论。也说明K3S试图走运动化的路线部。   起亚全新K3S的长够鹃、宽扭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毫,而轴距更是达到了2700mm的水平撵岁,在同级别中也属于比较突出的成绩亢巫,对空间方面肯定有着很大的帮助殴室。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疲琳,车身线条也非常的流畅泥硼,有着极强的运动感略涡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差目输锑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俏什。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的目锻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的禾贿吗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅想痰钙,加之降低的车身让骐达更加动感亩炊侈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绊化。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迁。形状突兀但线条流畅的尾灯僚哥,红灯部分占据了大部分敢,白光部分呈现斗勾状售慨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出臂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置五灿陇。能够有效帮助你快捷倒车逼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搓隙,因为外观好看主观影像比较大鲍钞瞎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莲蔼,基本沿用了现款K3的设计勤洪,提供全黑色鹅、黑米色氏拌、黑棕色三种不同的内饰配色碴谜茶。做工和用料相对也比较不错吭钠年。内饰除了硬质塑料及软性材质外递忌慷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踏。   骐达的内饰设计线条非常流畅氖旅,整体质感较旧款车型有所提升簧。内饰颜色采用黑色作为主色调姐朽,搭配银色饰板蚕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孰碾,满足不同消费者的需求缉绵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峦抚,多功能真皮方向盘以及定速巡航想,从上面表格已经很清楚的告诉大家疮皋哎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筷郴、胎压监测等配置灿垛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毯,其中ESP巷偿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墓懦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陷壬乖。 =============分页符=============   原标题钞措坡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赫微,整体乘坐空间相差得不太明显童霸探。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同童。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肺,座椅表现方面K3S内部填充比较实屎朵,对腰部支撑方面会比较到位膏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疤谁,其座椅表现比较软觅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感誓懂擎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褂韶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钢封竟。在乘坐空间是差不多的甫挪,K3S座椅设置得相对硬朗公,而骐达设置得相对舒适涩防筛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L池,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颠舒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T便拨,很好的满足不同需求的消费者另。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼻舌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盟耍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谴底完,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同魂吐康。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堕,详细还需看我们评测所出喉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫌钉。   点评离堵号:随着两厢车被广大的消费者所接受堑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款田。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晴,如果在这两款车选择其一的话羞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爬粒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素圭梨馆。 责任编辑炮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蝗逢全,甚至有人无法确切的喊出它的名字贺兼尸。其实这款车和我们并不陌生练僧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藕节。所以出镜率不高的标致4008面,确实具有太多不为人所知的身世歉校,这使得我们有必要去了解一下这款车道阿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路返闷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悍情黑,呈现出风尚狗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签统,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冠筐另,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廊泡煎、科技的感觉肆唯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钝兽,轴距为2670mm囤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唬何赦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造好,所以在车身尺寸上它们相差不多昏透弯。   从车身侧面来看解款淮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巫虐反,整个车身也因此更加大气而富有力量感冯橙。后排提供了私密玻璃瑟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风现。   标致4008的尾部造型看起来很饱满们粳敝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扒柿瘦。另外邦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心确擅萍,尽管造型简单藕了吮,但通过与腰线的巧妙衔接权,使整个车身设计连为一体蹲衫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陶间嚷,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞘啦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磐覆碍,都具有不错的表现幌显。我想应该会有不少车友会非彻看重这双“大脚”核。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比促儒适,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宠晃。不过标致4008在一些细节上却与之不同并抗夸,譬如采用了大面积钢琴烤漆媳备架,辅以细节上的优化刃彩融。   中控面板做工不错信,按键旋钮设计很精致系洼砷,且手感都较为出色寥。娱乐扩展功能也比较齐全罕,AUX姆、USB以及12V电源都有装备答。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯砍无。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错攘坡,下面还有黑色钢琴漆点缀姥弟,凸显出了较强的质感赁币室。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墩,若塑料饰板能换成金属材质的话塑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佃鬼丰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息股线雌。在转速表与车速表之间痹闪,我们看到了一块显示屏咯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息极。 在乘坐以及车内空间方面戎弗,标致4008秉承了家族在这方面的优势泡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聊舌。   后排座椅靠背很直挨涣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉能。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外细箱,坐姿却让人觉得并不舒适隋怕。   标致4008的行李厢内部很平整汕氰脾,而且后排座椅可以4/6比例放倒潭。这样它的储物能力将会得到提升靡,对于搬运一些体积较大的物品拣差盲,可放倒的后排座椅显得实用摹霸。   =============分页符=============   在动力系统方面媒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蕉,最大功率仅为150马力亲浆喂,扭矩峰值198牛米鬼吃桑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用担锻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闷卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱拌党,具备手动换挡能力戳。在实际道路行驶中交棋,CVT变速箱表现的非常平稳盎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笺茬醇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杜,却没有丝毫提速的感觉怖。不过然剩搬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暖分粉,在平稳驾驶时超车变线很轻松捻葱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挝匆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卯秃,前轮最多可分配85%的动力前铝腔,后轮则可达到55%廓毁堕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颅奸,可以应付雨雪沫、沙石和泥泞等路况萎哄烷,也可以轻松面对普通的越野路段械。   标致4008并不属于难开的车型瘟乔,尽管车身较大缎痴,但是方向盘非常轻盈鼻故陛,即便是女性驾驶也会非常从容傲怯帽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乒撤。   结语起馆:从市场战略上来看壤谩惰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型献颇,4008不仅丰富了进口标致的产品线闻霜,也为消费者提供了更多的选择吕烷喜。而从产品本身来看旦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲁省侍,能很好的迎合中国消费者的审美帅撬烩。在驾驶方面孙舅昆,标致4008表现出非常舒适和安逸伸柏卜,非常贴切城市SUV的特性订盖群。 责任编辑冲赋歌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吴,自2011年上市以来凭借着动感的外观洼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幂懈,受到了许多二三线城市消费者的青睐精惋。不到3年的时间设蘑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尾详。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吞鼓土,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵未贰,将在4月的北京车展上市人,预计售价区间为6万-9万元祈悄设,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缝。下面就跟随我的镜头拱世宛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拌。   相关信息齿椭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祁藩宛,2011年正式推出了首款车型宝骏630徽归。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浦史,结合上汽和通用的生产技术盒蒲辫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计母,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饱脖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计工铣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渭拍,与进气格栅穷袭嫩、发动机舱盖形成盾形区域韩,造就了独特的宝骏品牌DNA甩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洪纯白。从前脸上看勿,与宝骏630的设计保持了高度的一致反鸡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惩窍此,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幌跑,颇显动感肥皮帘。   在车身尺寸方面丁培,宝骏610的长为4401mm曹崇、宽为1736mm痉拷、高为1462mm差吵。由于与宝骏630车型同平台生产阔描甲,因此在轴距方面并没有变化双僻,依然是2640mm川迁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捐搁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叮衡,尾部扰流板罚拱涛、包覆式的后风挡玻璃扭皇、硬朗行李舱的线条哀赁,颇具运动风扯。与此同时藩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂榷享,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腿稻。   =============分页符=============   内饰方面皖按县,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壤,方向盘搭配银色装饰条燎垮,整体风格偏运动毕,带来不少新鲜感夏暖。此外莽垫,新车仪表盘也进行了全新搭配蕉,采用双表盘设计痞,更符合当前年轻人取向堑秦宠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒋史,提升档次的同时也带来的一份运动基因哩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸡沦慧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趣,LED组合仪表提升了整车的质感侥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磨箍锌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袒干。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舷来,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饱存,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梅驶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孺枯构。   宝骏610是一款两厢掀背车型吗券,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性团。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魏泞掂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒静侮,也可以按6/4放倒座椅辑棉怖,放倒后容积可达到1300L磋擎。   =============分页符=============   在动力方面歌贸岭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揽危,最大功率可达82kW师嗅鹿,最大扭矩为146.5Nm扣耙,这款发动机也同样在630车型上使用牛局回。为了发挥出更好的动力性能拐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拇澳,此外还配有5速手动变速器可以选择扰赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酣墒河,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升随瓤弗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝布镀够、君越焊汹读、君威等车型上募酮。   在整个实际驾驶过程中凤粪独,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扯羌。在1500-2000低转速时倾我袒,所爆发出的动力输出还算尚可镰识金,油门响应比较直接涩投臂。但是随着转速的提升伦荤厕,档位的提高撩嫁酒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篙。这种动力表现不温不火默,但是足以应付城市道路使用搐。   相比于第一代自动变速器巴怕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厕车搜。只需稍微深踩一下爸伸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讳枢,只不过由于排量的缘故涵,推背感并不是很强烈碍,且高转下的再加速能力也有些力不从心垦甩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适对铺,这也完全符合它的家用定位然拐。在经过颠簸路段以及减速带胜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘘工,让驾乘更加舒适坛。此外结星潜,在过弯时底盘也显得较为扎实情。   结语绵多:宝骏610的家用车定位很准确餐匹,配置很务实颗处捎,储物空间多竿,不过在用料和做工上还有待加强毋。不过动力系统方面确实不太给力番,最多可以说是开起来比较舒适千首,这也比较符合它的定位零彼歼。作为一个新品牌蠢,宝骏还有很长的路要走年叙取,虽然已经走过4年多泡冯绅,推出了两款车型谈程枚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骆,在自主家用车市场上打出一片天地来查嘛苟,我们将拭目以待趟。 责任编辑推:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上餐此,大众展台上首发了2015款大众Jetta江儡。这款车在现款Jetta的基础上良邢队,针对外内设计细节进行了小幅修调灵谋,属于一次精修边幅的小改款遍郡堵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怯谋冯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鳞。 全文总结局膝:   对于这么一款外形细节有新意歪矾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涸邻光,我们只希望它能尽快来到国内戌,因为目前国内的速腾车型上物核,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚕按徐。 责任编辑习:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域模,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坤,深入布局惊。其中包括类似上海大众新桑塔纳惺冉还、一汽大众新捷达呸、斯柯达昕锐拟拆、以及再早之前的本田锋范踌结、日产阳光等等粟。可以说排,在这一细分级别荆,乱战才刚刚开始灿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俊累美。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巧屋。反而厚重了不少董凉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捂鸡。就前脸部分来说捕短烘,整体样子是非常简洁的豢摹,又有几分动感金路啪,和标致其它车型相比是有些差别的湘护。   侧面造型规规矩矩墩盟返,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氖疵,你会发现白斡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茧筛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窝莱,但301更多的是安安分分的一种踏实感寄两康。其中购,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓤党刹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澎钞,没有那么规规矩矩烽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廖跨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳖骨池,这也是一项非常讨巧的设计淮洽认。设计感油然而生澈干杯,除此之外开瞎痪,车尾并没有多余的装饰物硅,简洁实用依旧是主要风格钎。   本文导航" "斯柯达明锐年漠理,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肝趁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衫撑碑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磋厘秤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孟偷,可能除了家族化的设计以外揽匈绿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了累府。 虽然它采用了大众的MQB平台钞浚勃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伪,全新的家族化设计让它年轻了很多僻蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诬嘿,但是相比现款另前盼,它的前脸更显稚嫩贯,也可能因为现款有些老气横秋吧儡逢板。 车身尺寸方面欧替筏,它相比较现款有了一定的进步呈,内部空间方面自然也有了一定的进步枪票嫌,在后面空间介绍上我会在进行阐述耻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锨灰谱,这也集中在细节设计方面沉瘫黎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔚,还有合理的镀铬装饰桅肺涵,这也是新明锐年轻的一种标志袄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讣汇赣。" "  2014年4月16日村摹,全新英菲尼迪Q50正式上市逻虏镰,售价区间为32.58-54.98万元酥尸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炊轨猜,2.0T车型三季度到货屎荆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撮拷懊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版却。三车官方指导价格基本在42万元上下逗扛,具有一定代表性勉瞧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表魂勉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琼霜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芜起,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隘沮猴,车头造型极富攻击性息测奉,侧身线条动感优美嘉尺疮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赎苛毒。当然筷奸,它的进化不只是看起来那么简单刺颓,内功的修炼更让对手望尘莫及碎顿渴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拐赊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煎玲,而且大有愈演愈烈之风型,尾部设计很像自家的新5系淌,家族化设计不可避免坞间鹅。即便是标准轴距版本功,新3系的轴距还是达到了2810mm烷稻疟,比上一代有小幅增长贾萄,再加上悬挂对舒适性的妥协宋吃,曾经犀利的3系已成过去谐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巍府。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翱惺齿,那非雷克萨斯IS莫属了探敌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驹,车头动感夸张螺狠,车尾简洁利落茄淳,虽然有历史车系的影子焊拨当,但这绝对是对精髓的传承和延续撼呵踌。   本文导航" "  又到周末了胯,在大学破旧的宿舍里剃敞,百无聊赖的仰躺在下铺上让颂咕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贪漠矫,心中泛起阵阵遐想娟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角曝筋尝,充满战斗气息的车身岁伪,都让我无法安然自卧乳奖,打起精神卵,跑到隔壁楼的图书馆磋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志险赫。没错庞僧烩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岗寝史,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心无。但是嫉芜,今天要说的主角并非“兰博儿”镭忻丁,而是广汽本田第三代飞度快拷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姓访。   ?什么是边锋主义苔畅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成芽唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煎吼,线条过渡果断闯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伦金,包括讴歌品牌也大致如此敬十。第三代飞度相比上面的两代拣来,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涤。车头部分比上一代更加动感丘圣博,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劣捅角,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衡。给我总的感觉是捷扦,车头的成功是线条运用的成功饺请河。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象憨羌,从车头到车尾一气呵成木,整体感和流线感非常强痕冈。从某种角度讲慑湃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陵艰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芒模,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纷,但相比其它竞争对手拘测,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峨人。   车尾的感觉并没有车头那么好携,对于我来说驼内,车尾的设计并不满意复。过度使用的镀铬饰条妙歧扔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眷示俄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棘取疗,在纽约车展即将开幕之际捆,路虎发布全新发现Vision概念车购,配备多种新功能毙,智能玻璃实现透明引擎盖亮卉苟,座椅灵活变换可实现共四种模式蠢,包括远程揖铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形私函。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侗谁,第一款路虎发现诞生于25年前傻,全新发现系列定位于“休闲”坟锈锯,总计拥有四款新车掠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喂释,多功能配置翁屋梧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力手。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墩衅,其中包括远距离疑财桑控寝,智能玻璃等标匆街。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豌长。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盘皇,“新车现代化的菠,切题的臀把,并引人入胜的设计盾漓,是发现车型发生的重要转变井娜幢。”" "  [汽车之家设计] 2013年屁棋,我去过一次柳州限,那次哥吾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幻幕,当时法,宝骏只有宝骏630一款量产车型人拳,时隔一年光示,这家公司有了新动作欣烤甭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市火卸喇。官方表示拢卯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绢暑谁。   事实上认酸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔑,那时矮纺巾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肌固,为了配合厂商对车型做好保密工作硕,当时我们也并没有拍摄相关的图片捅。掐指一算斑记陆,当时碳龟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柯,在聊到这个话题时鼓呜,项目负责人也表示湿,整个团队在这期间做了很多的工作花矾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞳挖,即便有着此前宝骏630的经验侨,但对于一款新产品而言闹,整个团队仍旧不敢怠慢几嚷陈。   为什么要推出一款两厢车澎?   新品牌诞生初期霉渭透,单一的产品有助于更好的把控产品质量醚吗辟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赁,从而将其转化为品牌价值粱京贾,在品牌得到一定认可的前提下擂,适当拓宽产品线驾垦赌,无论是对品牌赤,还是对市场而言都有着积极的一面栏勿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型融赴场,较为官方的说法是“以市场为导向”溅,不过在我看来捶,这仅是一方面毕鼎壁,在有了以上需求的前提下垢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铜,于是才有了这个方案呢槽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肪恳,车辆的动力系统尺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整璃填垄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邦氦晾,无疑是一个两全的方案骂藩。   两厢车在定位上有什么不同吗蛇?   简单来说旦匈颧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物是,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸡睬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可礁胺。相比之下爱口,因车身结构缘故杠喊,车侧和车尾的造型变化较大违矢捎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啼每汤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侯,印象中蜂搐雌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喀,有些时候华伶歧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谐。当然说,每个厂商都有自己的想法协厕腊,这种实用主义并不是坏事玫底不,毕竟被,车是用来开的悄曙臼,把主要精力投放产品稳定性方面化邵,对打造一个大众品牌或许更为重要胸经。   在造型设计方面盲残,除了已经固定下来的设计元素外拌臼桂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”薄菏勘。对于镀铬饰条的理解见仁见智秀巍,然而翱颠刊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啡撅荆,正是在这种需求的推动下柔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炽卡。   察觉到这一现象后通风,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枪,显然莲,一味的添加装饰条并不合适屎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卡。一般情况下兽编扮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叹驳霞,除此之外倾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沧,在设计师看来示阜靖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘘炕,我还不曾有过近身接触匿瘫勾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线风,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痘。或许这么长的一串文字来的有些陌生陀南会,简单讲吗横香,它就是在航空航天器上使用的转向技术茧垂。我们将就驾驶者最关心的方面乾啪腑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS草倾客。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锭瞪晦,人机交互系统的先进等等卉汰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酗污松,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甜酚插,不难想象Q50的出色扰蒙沃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仍,同样匈,作为宝马1系的车主潜,对于操控的追求反衬出Q50的优异梯板前。而剥离开车身的种种绿,他们共同的认同就在于这三个字母扩捍:DAS   【什么是DAS怯臣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虹逝伤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一设。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熔戎损,颠覆了100多年的汽车机械转向历史节俯貉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫌。   【DAS工作原理是什么炬?】   车辆转向时慰隧掀,不再依靠传统的机械连接淳鸡橇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龚程,根据行驶路况和方向盘转动力度梧晤,速度进行综合计算娥柏短,从而指挥转向电机机构实现转向燎。   三个ECU属于并联关系邵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮违接额、方向盘书插橡、右前轮)提,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壁交,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钝,恢复至传统的机械传动转向模式阿,确保万无一失稻凳年。但在正常情况下临千荚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离橇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荣奈朗。   【DAS汽车的优势翁妊?】   操控性入:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胸形,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸥巍平,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舜,享受更多驾驶乐趣督膝玩。   【为什么线控转向比传统转向快斑莎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屋。整个系统中没有橡胶衬套夯汰北,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妻悼掣,因此首先从内部减少“延迟”帛。   【DAS对过弯的影响侈藐练?】   转向相应得到改善滇。传统转向系统溜敝,在接近弯道时份,驾驶者需要提前做出转向动作瀑,否则汽车无法实现平稳转向窜刻。而采用了线控主动转向DAS系统困暑断,通过消除内部的转向延迟期盯,减少了预先动作的必要顿库,实现更灵活的转向现敬。而驾驶的感受将更加直接扭布扦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓣搁,毫无延迟文苹。   【转向系统也能够减少疲劳莫劲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牵,因此从另一个角度提升了安全辈吧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈浮)羞,12款参与测试的车型中涵,在定速140km/h的巡航测试中剩吓哨,平均修正次数兄淮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佛筐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凹那。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表番盎绘:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛋躺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目誊犬粒,而对于传统车型惹,这一选项代表着发动机草呕富、油门踏板卷酒、悬挂阻尼摊秋你、刹车响应等等方面的细微调整雇挽塘,而由于配备了DAS及梗篇,英菲尼迪在模式选择上茂,更进一步的调整了一系列的功能皇,如飘浇茫:主动声音控制系统糠、线控主动转向DAS珊巢泻、主动车道控制和主动循汲冢控制系统ATC等等的设定博。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拨?】   通过上面的简单问答枷,我想我们已经熟知了DAS系统并寿囤,在响应更快碾冕昂,相比机械系统更便于维护科,节约成本豪,减轻重量等多个方面都硕果累累偏娇。而任何事物都是双刃剑坟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里加涪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糕浩吗,他的解释既简单帕,又复杂努替喇,背后掩藏着十年之久的不断试验擎,推理樊纶,再试验的科研过程厘吹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滤。而这些内容无法用数据体现弹溶,还是按下点火开关吧夯祈。   本文导航" "   《极速60秒》迹貌稳、《死亡飞车》顺晶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佰抹粪,让车迷们大呼过瘾梧甜漏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捅腻。另一方面拐咀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛾赌清,但开在路上肯定是最牛X懒喀,最有回头率的袜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篓显,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”副、“真NB”这样的感叹串,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缔肖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲸嚷玩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服末虱粉。    作为最具代表性的美系车型瞧堕街,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程就脊邯,五代车型熠熠生辉泞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颁汝淘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看号光,主要原因是新一代车型不够“MAN”狙痹那,缺少了野马的一贯的风格呢袍高。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓢怪。 什么是肌肉车猾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机储切、具有强劲马力八、外形富有肌肉感的美式跑车梗埃戚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艾船,例如雪佛兰科迈罗多嗜、道奇蝰蛇清、道奇战马盒渺,还有就是本篇文章的主角福特野马们窜搔。不过这些都是字面上的解释袭氢哇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姐。什么是肌肉车编?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棱累迪,科尼赛克Agera撮喀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别监罗。但实际上并非如此娃,凭借自身出众的一面悍揭,福特野马在众多超跑中脱颖而出虾柬亩,成为闪亮的主角羚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篙递,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上来凄惟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滩妹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郝喉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讨是霜,野马还是地道的童星出道!是的舜,早在1964年刚刚诞生之际摔矛,它就被搬上电影银幕墙舞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》患,也许大家有些陌生郡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品海兰。在过去50年里犁默啡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笑。    无论是哪一年代的野马僵亩都,但凡出现在电影中羞溉蟹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫂沪踞。衬托主角的英雄气概或是独当一面吼拟秋,野马都游刃有余晾缓龟。在近期上映的《极品飞车》中砍任,野马更是作为整个剧情的主要线索拾,陪伴主角经历了人生的起伏欺沮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盾,五门版的三款车型——耀真淋葱、耀享闺、耀动分别为52.8万匈钉势、57.8万收、62.8万胎绿拖。另外还有只发售500台的限量版痞,价格66.6万元踩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变离韧癸,只是在色彩搭配上带来更多选择豌,车型配置也更合理创。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坡,并且通过优化四驱系统洁胶诵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现媒。揽胜极光一直被认为是外观控轰憨壤,但作为路虎车型午篇嗓,它也有着同级一流的越野性能刚。这是款长着女神模样绕凹欠,也有着女汉子般坚韧的车尺。 外观红:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剑澈素,所以不仅长宽高没有变趴炔,造型设计也和现在基本一致碉。设计师只对一个细节进行了修改耻粳割,就是后视镜小慕。新款车型后视镜造型整体感强涩,与车身有更好搭配效果棉。除此之外腹湾嗣,极光传承自揽胜的城堡式车身枯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潍汞。虽然极光已经上市有3年时间胯瘸,但时尚感丝毫不减碴苛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骡皇,极光有自适应LED氙气大灯圈蜜剧、全景天窗等配置授断,兼顾时尚与实用性促弥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于事扦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睫坛蓉,前后保险杠尺寸更大湾。另外矩绵叭,2014款极光提供了11种车身颜色社淖典,消费者有更多选择抒臼精。    另外静穗味,外观细节上能看到的摄像头和雷达划,是为了实现自适应巡航舅皮试、自动泊车关、360度倒车影像等功能扰蚀蠕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铃酣饯,既可以设定与前车距离或行驶速度培黑劣,当系统计算出正面碰撞无法避免蛾暖俊,会释放最大制动力降低冲击速度幕猛摔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擒棺缔,实用性得到提升班秦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穗痛,并不是说女性不能开遁疮,反正我问过数个女性朋友呢团圣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冬獭,完全不是自己的菜苛餐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仕掣泄,所以我觉得这样描述更加准确耍:这是一款为男人及女汉子准备的车了宫。不是说它不好贰,事实上野帝的特点非常鲜明光够,优点也特别多卉贯,但如果真的不能欣赏野帝的外形庭讹长,那么它的优点再多也是白搭饥瓮灭。好了贺蒋扛,说的够清楚了鬼,男性用户请继续看下去钉接,女性用户请酌情选择寝瑟伙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哪琅,也就是售价24.18万的最顶配版本袄钳。配置非常丰富疤,但较高的售价容易让消费者望而却步泥涕相,毕竟男人也不是那么好忽悠的僳鬼吹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘉。不过既然我们测试的是高配版本锈,就来看看这款车存去,按照惯例惫戏年,还是从野帝的外型设计开始患。   ● 外观夸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议量墟膛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑到。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喷,野帝这种偏向硬派和复古的造型豪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同母,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吴娟,这对于野帝来说无疑是个劣势拿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间插锋,国内汽车消费更是以大为美猫,野帝国产后尽管已经有所加长沪,不过还是给人感觉不大怯阜痛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扭,带自动点亮功能的氙气大灯还骡、大灯清洗功能海、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魏裳层。日间行车灯采用光带造型灭爱,并集成在前大灯组内氢归,样式比较简单看,辨识度还是比较高的钮好蒋。   尽管车身长度不算长赶,但野帝的高度还是比较高的交鸥时,一方面是车身设计的就比较高大喷外柔,另一方面也是因为底盘较高屎罚,悬架行程比较长跺巢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隶。   后保险杠设计的比较厚实夸瑰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一督贸和,也是为什么我们说它更适合男性车主膳。倒车雷达是全系标配饶,不过倒车影像和自动泊车是选配擞篮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骨临。   需要说明的是脯,按照官方参数配置表灰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纤,不过这台车并没有装配后挂式备胎伪,4S店解释说是同样是野驱版卿识,有的车有后挂式备胎查柏籍,有的车没有娘睫,如果不要后挂式备胎粒码钙,可以减6000元盼纶。   十辐立体式轮圈毖,样式符合野帝的整体风格悍郸菜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎码密,规格225/50 R17盯皋拉。这款轮胎算是一个折中方案狼捌匈,整体表现比较中庸下兑廊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苯跨可,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颗喘酱。" "  2006年始淳蹋锑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赎冬吞,没一年暇密协,这个品牌都在刷新着销售纪录潘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辱。2014年乐庙,新的产品问世麓,这一次它不再效仿参挠、跟随身,而是独步青云帕。   在过去的几年里梁啸,英菲尼迪的品牌推广是以设计韧刀、豪华为主要核心型建副,由于旗下车型均以大排量为主径,并在操控性方面有所见地滑采,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手护侗。作为一个初来乍到的年轻品牌眯,每一步的迈出都显得格外小心须劫,在保证动力性优势的前提下桃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烹芯掇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耐,原因很简单敛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洗,也就是不同于别人的卖点欢肆芯。   在同级对手们相继更新产品的时候惩入督,英菲尼迪一方显得格外冷静掏猩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疲擅涟,好在当它真正来临之时坊,并没有让大家失望秸敌琳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼都校。   在介绍这款新产品前捍广驶,我想我很有必要做个说明枢,Q50实为G系列的换代产品离,在2013年度背蜜,英菲尼迪旗下车型根据轿车了、SUV采用了全新命名醚,即轿车使用Q字母逢伦肺,SUV使用QX字母史,后续数字分别代表车型辩,这样做有利于车型之间的关联度骡啼蓬。   2013年鬼锭饲,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弓涪,在回国后的闲聊中砂,他的目光坚毅浩,言语中难掩一丝激动钦,当然他对这款车的最终评价很高书,抱着这股期盼抄,我们今天找来这款车胜,一同来寻味我同事当时的所感堵览。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冷寡侠,所以厂商提供的测试车依然为美规版昏勾,所以动力午驶促、底盘的调校谢逼扩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旅,但整体设计与科技性不会有任何出入聘杜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒,也算是足以解渴了楞奸。   对于设计语言四个字来说抖棠汉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的齐请欣,有时我甚至会想蒜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庭?正因设计团队的不懈努力萎妨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泛锚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊模瓦。   低矮的车身藕饺,流线的车顶华,都是上代所传承下来的精髓藐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忌抵赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙,这与宝马3系的水平相当米霓,优于奥迪A4L旧、奔驰C级等产品胖,别小看这一举措畅藉蠕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刚付。   对于轮毂轮胎的配备上劲溉,英菲尼迪从不走低调的路线畅敬赣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平角靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匹蒲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冈剿休。   本文导航" "  2006年始甘恍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬靶醇,没一年础揩,这个品牌都在刷新着销售纪录播,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摊。2014年椿,新的产品问世靶,这一次它不再效仿芯、跟随茄,而是独步青云问。   在过去的几年里权饯低,英菲尼迪的品牌推广是以设计催、豪华为主要核心室霸凉,由于旗下车型均以大排量为主扳强疤,并在操控性方面有所见地皆撼叹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手取幂誓。作为一个初来乍到的年轻品牌兰崔,每一步的迈出都显得格外小心糜喂炼,在保证动力性优势的前提下实囱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溅纪仕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距败从稳,原因很简单缔峦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酿肺棘,也就是不同于别人的卖点讲。   在同级对手们相继更新产品的时候便,英菲尼迪一方显得格外冷静男工,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哼口,好在当它真正来临之时斥狙,并没有让大家失望赂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谭未。   在介绍这款新产品前松恒,我想我很有必要做个说明抡忱庞,Q50实为G系列的换代产品始,在2013年度凛,英菲尼迪旗下车型根据轿车书凑搽、SUV采用了全新命名肋幕,即轿车使用Q字母冒桶,SUV使用QX字母呢穆结,后续数字分别代表车型炽,这样做有利于车型之间的关联度啊翘创。   2013年汝,我的同事在经历了12个小时的飞行后辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吗枪,在回国后的闲聊中柯缚,他的目光坚毅署剂咳,言语中难掩一丝激动谭,当然他对这款车的最终评价很高集色可,抱着这股期盼巧浅萍,我们今天找来这款车腿,一同来寻味我同事当时的所感雾摄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誓,所以厂商提供的测试车依然为美规版厩惯,所以动力狡纠汤、底盘的调校室本戊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁,但整体设计与科技性不会有任何出入窍航,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骇,也算是足以解渴了掇肥模。   对于设计语言四个字来说添够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裙,有时我甚至会想镐税嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郡茂疚?正因设计团队的不懈努力廉苟拳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表白,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经费卯架。   低矮的车身精静,流线的车顶涤局桑,都是上代所传承下来的精髓拘柿剧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大母宿爸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惕,这与宝马3系的水平相当拭,优于奥迪A4L逼砷、奔驰C级等产品浪巢桐,别小看这一举措剧祟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潦鸡。   对于轮毂轮胎的配备上荷蛙,英菲尼迪从不走低调的路线淑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗡咆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接七,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伞飞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铆筷航、陆风X5茬、全球鹰GX7虹欺唬,但依然无法撼动它的地位握湿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变创,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氨食炭,它就是CS75丧摔,来自长安汽车柔标卿。   在众多国内车企中喇,长安汽车拥有较早的造车历史讲,并且对越野车的制造要追溯到1958年俊蹭疤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甸烂辞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型比,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面背。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量创,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弧褐。   在对长安历史阐述过后力楷,这款新产品更是令人期待谩碍领。在2013年9月崇骑腻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疽诉互,一经面世便引来了无数人的驻足细,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忙群,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表分,诸多细节上的体现咖,可以看到与时代的接轨纲皇巫,说实话甭标感,即便与合资品牌相比按搅,它的设计也毫不逊色凛农。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表餐劫朔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV际藤,在首次无伪谍照曝光过后婆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蠕观丢。从车身尺寸上来看崩,CS75在长度与轴距上的优势突出宽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冻沥。在设计上危姐,侧车身的视觉冲击力有所削弱暑省还,平和的线条增加了些许稳重感飘镁,而在配置方面绝不含糊概凸,右侧后视镜配备摄像头茎嗣,为泊车提供了更安全的保障豹,此外17寸轮毂的注入嚷,也为整车视觉性增加了不少好评分黔。   车尾的造型体现了丰富的层次感欠祟,使其得以回归至前脸的感觉惭卑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔店史。此外忱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兄苗磐,可以看出CS75在配置方面的丰富性菜化倪。   本文导航" "  上半期耍律,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绥怂,不同的设计倾向与不同的品牌定位唐妮童,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念路惜箱。在“下半场”的对决中并敞凉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔷滦氮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛋歧。   点击阅读秃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表架腥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表便膝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彪金,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仑盯骄,以应付那些五口之家出行的需求凤泼。行李箱空间的比较藐恭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湾概卧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衡闻,或者带孩子出行时揣皇疥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虽瓣。行李箱内是否配备12V电源接口芭长妒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱响艇欠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多螺霸。   ·模特A(不戴眼镜)身高眠奸:170cm 体重开来:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高探:175cm 体重截巴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凤,长安福特此次也算酝酿已久了峡讥,可以说即将推出的翼虎坎诫,每个人都能从中找到自己心仪之处聘体,例如极具冲击力的外形吾、科技感突出的SYNC系统茧胎、人性化的内饰细节设计屁、又或是强大的日常实用性响,这次刚,同级对手们真的要小心应对了烷酿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汗抗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慷空,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滤随灌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隆脆。显然撬苏扛,在错失2013年的发展大好时机后凭豁捶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点井榷,其实也能够走在大部队的前列途碌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刊桓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多容蒙。眼前一遍利好郊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奴、雪佛兰TRAX抛橡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位范。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市复,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捶,至今我们还没有看到实车倡窝胳。从目前的情况来看瘁拓,它们很快就会来到我们的身边牢玻。正是这个原因促靡丸,在日内瓦车展媒体报道结束后掣疆辱,我们并没有着急回国跑烂,而是完成了几款车型的海外试驾傅、测试和静态对比的素材搜集汾蹄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目透泊崔。   看到这里偶腔甲,或许你会产生疑问计:海外车型的对比对国内消费者有意义吗布扛牌?坦白地说嘉卞钙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脑但妹:1.它们必定会国产并且在国内销售邦硅骗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吓雌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卯漆,只是一些细节针对本土化进行了改造硼鸽床,但外观内饰设计冯、车内做工谎扣、人性化动且地、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挥。综合上述所言胆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义此天。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孰飞,感兴趣的不妨继续看下去木馁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用起很,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉认础类。例如CX-5壁咸熊、ATENZA阿特兹顽温,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉外弄伞。最重要的是嚼碧偏,它们不仅有所创新坚馈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋割话,再到如今的Axela昂克赛拉羚,马自达3已经历经三代车型的演变笛咸。据长安马自达相关人员介绍礁铆断,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畏姜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谜确。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话珊酸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廉。它的眼神更加犀利搞妊,车身线条更为动感顺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寂泵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拌韧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹何苯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舷拒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蕾惶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藏仓保,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼密飞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神貌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驹暑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淬捕貌。另外萌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吹灭蒋。据厂家人员介绍哪力凡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岭韩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尝力,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化从,使它的整体视觉感受类似红酒一般粗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改殉谛叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碉黑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惶,两款车的轴距同为2700mm很炕。相比同级别其它车型耙麓定,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韧据琅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星澳啤,不过轮圈的造型稍显普通猫巴敖,不够运动竣口。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列体悉浇,规格215/45 R18闯墓,抓地力表现不错锨呵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侩诽锻,规格只有T125/80 R16爆遁趴。   尾部的设计不算惊艳姑烁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韦擅嫂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性好,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匪拿配,这在同级别可是十分少见的催。" "  说起海马福美来官,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迪丰,转眼十几年过去弘祭板,福美来已经迎来了它的第四代车型胶炔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斯类。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琅帽,新一代福美来M5采用全新平台打造盒川,不论外观还是内饰厘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒲饶雾。在此之前漏啡圭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型护氢慨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笛镀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溶捌氓,宽大的直瀑式进气格栅安,大面积银色镀铬顺嫉桶,符合国人审美晨秤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翁,腰线采用分段式设计妇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰春碗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胖同低,凸显运动感维蹄埂。但只有左侧为真排气口馅悔,右侧仅作为装饰缉。" "  对于中国汽车市场来说撬,凯迪拉克属于一个后来者杠恍沫,当然这指的是豪华车市场尝榔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醋赴畦,那可真要拿出点真本事烧抄掇。凯迪拉克也明白这一点疚涕糖,去年就将全新车型XTS进行了国产疾,并且上市销售痞袖,销量也是比较乐观的篮辩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硅,无论是配置上还是动力以及外观设计上炽,至少能让大部分潜在的消费者接受沸顷寇,这确实不是一件容易的事情啸。于是钵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烫锭缴,对动力和安全系统进行了升级敛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啡摄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胆密裂,仅有一款36S铂金版豁劝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缆。   2014款XTS 28T铂金版外观付熬:外观延续36S铂金版的设计晴巾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弦详搪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膛不耸,在其他方面则没有做改动抬卑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子含,没有做太大的变化忿钞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞋。   XTS是一款善于运用灯光的车错灵庞,它将大量LED元素装备在车身各个部位挫呸,正是这些时尚元素的出现鲍拱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埠,获得了更出色的细节表现力烷鸿搽。这些称不上优势的细节表述僳敝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化响瓢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乌。尾灯依旧是LED垂直式的造型浦瀑青,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致憋菜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新参嫂蔷。早在上世纪五六十年代次兜蠕,Citro?nDS就用上了可变悬架犯飘道、随动大灯持顷、转向助力搏懒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抬呈,加上极为飘逸的车身设计蔷翟唾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膘醋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌担堡,2011年长安标致雪铁龙成立颂,到今天我们测试全新DS 5LS摹艇赎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缓评,音译的中文品牌名念起来很接地气浦暇:长安谛艾仕惨静,有股莫名的喜感桂暖薪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器温贡,是台正儿八经的三厢车苔检。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象低庞功。如今钵,马自达6已经发展到了第三代啃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捆谢呵,它的名字叫做梁溅:ATENZA欣伦等。之前我们已经解读过进口版本肠揪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑟汇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浆凹葡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力界操粒,这一次排量可不仅仅只有2.0L替己添,还有更加令人期待的2.5L冷怂。   注沁冉:此次测试中挤恐钉,红色车型排量为2.0L伶宫,黑色车型排量为2.5L伦屉。国产ATENZA目前还未上市雇扩济,此次测试为抢先测试韧家,车型为试装车僳哇吵。   截止到发稿时樊巫,官方宣布需,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啸膜涩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垦访秋,上半年上市销售老。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沏,我们还是先来聊聊外观程。相比进口ATENZA胯赡僻,国产版本在外观上基本没有变化垮贤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虫坷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纫琼讳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刚卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仟阔,“下”这个字可意为“以后的”草掠寂,用来表示那些目前还没发生的瓦、未来也不一定发生的事情擒矛戒。比如有人说“下次请你吃饭”桅貉粮,谁知道是不是真的!同理魂群,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谰葱纱,实际上暗藏了一些不确定性盛酮:它能引领未来汽车的发展趋势幸?或者只是一句空泛的口号屋奇豹?这是我最关注的问题宪都卧。   当然也会有人更在意其它方面吹,比如外观内饰和空间等等伦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述统铂宫,本篇文章的最后也会提到宠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夺。   关于下一代城市SUV的概念煤农,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桑啼擞。在他们眼里烽多,很多城市SUV都太“娘”了头薪烽,连个小土坡都爬不上去怎么行碎粉吉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卑邪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拴烫、勇于冒险的心呢笔匙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绊吞遣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帛尾醚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陀瞧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菇吩途,它能够去接受户外的挑战露蔽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统关链结。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廷脖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劝,目前主打3.0L排量的三款车型废,都搭载三菱第二代超选四驱系统焙,售价39.8-45.3万元讲扇苛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止速井浆,还有一个最简单区分方式探丘斥,只有精英超越版才标配后拖车钩乐间俊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来常纤,陆续又在第三代(V73庐、V77等)和第四代(V93耸、V87将夕华、 V97等)等车型上装备蹦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滇、四代帕杰罗)疮仙,现在销售的为第四代帕杰罗坟顿试。   如果单从分动器的挡位看劝屎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帝屏祷,拥有2H浮、4H颁柒湃、 4HLC饺遍、4LLC四个挡位立兽,在后两种模式下脊釜魔,中央限滑差速器LSD被锁定腹,为四轮提供均匀的驱动力列。不过值得注意的是救蔬潮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笔虏,前盲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楷仁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式市境杏,正是这样的全路况实用性耗内还,才被成为超选四驱系统函。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下核,可以在2H扒理矾、4H挡位间随意切换鲤,当处于4H位置时抛,它相当于一台全时四驱车型宽护,可以提供更好的抓地力和驱动力桃顺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卡读,而处于2H位置时透司啥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伤凤,不过这样一个大家伙油耗不会太低虎细疮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗软群。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侮看皮,4HLC模式时七锨乌,中央差速器锁止促,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猜枷,不但锁止了中央差速器袭葱,还拥有更大的扭矩输出砷,此挡位的传动比为1.9:1萌垮史,扭矩被放大1.9倍棱毁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下割,4LLc就能派上用场绢。在车内烤妇攘,仪表板的中央会显示当前驱动形式罢竣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓶,并随时了解到现在所处的驱动模式百鄙汀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斯撇,应付一般路况毫无问题钾骡班,但如果长时间处于极端情况下燎墟赊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峨蓬衡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试订摄脱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秸奸懦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蝎,同时也提升了整个历险过程的安全性东缸,因此光有一颗狂野的心还不行堂们,还有选择一个可靠的伙伴尸。 责任编辑蒋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品小,已经上市四年了首狈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堆,跟老款福美来相比档次感明显提升提戎既。除了看得见的设计差别娃残,福美来M5在配置文忿、空间方面也有不小的提升抢失夕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妮镶挂,1.6L车型会先期上市购某,后续还会有1.5T车型推出工。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丢,其中手动挡共有6款擎阿抱,自动挡3款碴烷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搬,厂家介绍说叫旗舰版吩。由于厂家没有提供参数配置表搂塑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奠菠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汤貉催。 ● 外观弦:中网造型似君威都都哎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甲祥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头态参,尤其是车身长度屑尼,福美来M5达到4698mm介悍遍,超越绝大数同级车的车身长度汤温叔。跟老款福美来相比儡善,福美来M5的车长挤骂、车宽和轴距都稍稍增加一些拟稿是,而高度降低了3mm躺。   因为长度和宽度有明显提升冉侈尖,高度基本不变立透,车头设计的比较厚实祭臀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的协梯嫁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钾冗袱,格栅同样采用镀铬装饰茫筛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像套。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搓狼,老款福美来就已经开始采用林,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瑞倦。中网轮廓稍有些不同般醋,老款福美来的中网较矮默,而福美来M5的中网稍高粳铅,看起来更加厚重篡旦掀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构女。除入门级车型外泪膏,其他版本车型都配备了自动大灯纳词侣,这点还是比较厚道的范晌,老款福美来全系没有配备自动大灯盖疗些。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拣辅日。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬访地,能明显提升辨识度勉歉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虚陕祈,是2007年买的缆秦,到今天行驶了9.7万公里左右赶翔。日常使用中油耗7-8升/百公里配屠迫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点患,第一就是便宜措,全算下来8万;第二就是配置高胁坤沧,07年8万带皮革座椅保羌、天窗某、自动大灯和倒车雷达的车不多妊,而且空间也算说得过去蓉,总的来讲这款车符合预期盲,坊间说F3小毛病多旁缓当,不知道是批次问题还是命好标颁,我家这辆倒是没什么事儿弗毖陡。新F3于今天上市纫,领导说我算车主蜡,于是我就来了抨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敢赤冲,聊聊老款在使用中的各种感觉盒。   ●动力及悬架藤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蝗焊理,动力够用控村闲,只是起步比较肉旅套现,1挡和2挡齿比跨度偏大肉达似,走起来后挂入2挡转速掉的太多倡汲盎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脊。   油耗日常市里开7-8升/百公里褥,还算满意该孩叛。悬架初段有些生硬厂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好插,对于颠簸的过滤一般纫,后段软萝得纯,拐弯时车身倾斜大痞沏。总的来说算是个合格的入门级家用车覆绊。   ●配置及人性化设计爱帝:   比亚迪一直走高配低价的路线土,配置丰富仕,前面说过娃多厦,皮革座椅戏蛋、天窗传垢、自动大灯和倒车雷达都有所配备挨釜鞭,另外尺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卞隶捞,虽然不好看投篡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晃潘。没有行车电脑显示屏裸,无法了解平均油耗肮腊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斧,首先价格便宜旅甭罚,其次当年没有也不新鲜)泵氦。   人性化设计方面肚,四辐方向盘比较细弹填毒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤托腥戌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屁邢囊,四个角随便按一个都能触发缕奢。日常小储物盒好用涉汀窟,票据勒蔡、手机和水都有地方放食,不满意的是门板储物太邪浣导摹(硬伤)硅凹肪,平常只能放车证之类薄的东西沫,连杂志都放不进去鞭涩硼,后排基本上算是没有储物空间嘿覆。   ●做工充: 内饰和外观各方面做工比较糙废,主要体现在接缝上贸峰怪,不仅大而且不均匀扣,这是急需改进的泪戈配。   ●空间踞:   F3轴距2600mm厢洁输,我身高190cm冗赎海,有时候我开车胁漠评,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俩。后备厢空间大行,而且比较规整物竭,用它进行过几次小规模的搬运热访侯,还可以椒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搏,试驾中我也重点根据这几点进行体验患,看看新F3有哪些改善和变化淳捅澄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剃番船,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》显岁,仍无法挽回姑娘们的心份,如今她们只爱大长腿和都教授皮尝署。不知道你们发现没有硼创,宝马在汽车界引领着同样的潮流不,硬邦邦的3系肖舵舵、5系换代后都不再凶猛湿,舒适感和精致感倒提升不少缮砷屠。现在轮到X5了师构辛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滇充。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惭里赋,我勉强同意这种观点久。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戊贸肆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磨捶,更显精致懈。总的来说朝,它不太凶秤搽沏,更俊美一些嗅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撬波,除了外观与内饰的小幅调整外邢艾竭,改款后的逸动引入了1.5T发动机誓驳钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萌合驹,逸动采取了1.6L家庭够用炉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策备鼎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羔狭芦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滴讥,一个争取“各门功课”都不落下界氮酚,一个则是专项选手怀颓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手督徊操。 ●外观蒙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刨闯:轮廓流畅版、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列编监、瑞虎系列碗、风云系列及QQ系列)策匙欧,同时带来了转型后的全新车型挡茎啥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丰讣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造确,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匡会白,更是出自海外设计团队之手潜猾访,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饶。" "  刚进入社会的年轻人培,它们也背负着太多的压力饲,在家庭事业初步稳定之后龟普,一辆车对他们就显得很重要咸贾。致炫就是一个体贴的产品茎墙,它有着炫目的外形粹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擒惮坦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恕截。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萎寐酿,变化的不只是名字酪榷诽,更是尺寸和定位龋,风格和潜力角噶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砂效抽,吸引着更多年轻的用户群体为鄙。   致炫外观灵动时尚钝烁,带着一些年轻的运动气息静,车长为4115mm谭必享,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣龋锹,比老款低50mm;轴距为2550mm雾,比老款长90mm酪雾攻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了培炭署。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”工,这样的设计更有利于致炫的散热鹿酪诞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗡孝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳萄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湃汤募。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苇付,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铃。   在ABB的阵营中圈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贫,他们的目的很明确疵湃攻,就是抢占国人最热衷的这一市场推亮。对于奥迪A4L雄累嫩、奔驰C级浅缚镁、宝马3系而言衬,三者都有着不同的亮点与喜好者善,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猎暴袄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陈弹。   在这款316i消息正式放出时朴,包含我在内的许多人都会想到一个问题弗趟泵,那就是究竟会减配成什么样辑浚孟?但在实际看来恍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垂赴。无论是进取型还是运动套装版妓琴漓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宿秀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弟,当然如果你肯花7800元估妨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渭贸。此外耙录亢,对于现今发达的网购来说发,这个根本不叫个事盎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多广,此外还有多种款式的副厂总成可巡焓帧,质量咱们先放在后面叔伞,至少价格实惠也能达到美观的效果碗惟割。   虽然入门级价格不足30万琉,但你却可以得到一款原汁原味的3系藕,在定名中你就不难发现信狗,316i中并没有“L”咀,它是基于标准轴距系列中的一员眯诚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佳颇,对比现售的奔驰C级鲤蟹藤、奥迪A4L而言咯抹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宠筋甘,这是国人特有的爱面子传统搅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说附,他们自然也深知这一点烧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动案嗡,单出排气也与320i的相同行,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亮锭,不过这一项在网上也是可以淘到的蕊,副厂价格也就100多元毖拧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郊烫盯,然而在国内贺枯汹,它还是一种小众车型敖诬。可喜的是荒,近年来随着“旅行”文化的发展漠,旅行车也渐渐被人们认可佃菇轿。在我看来哺赣呵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种五,一种是像奔驰C级旅行版木途、沃尔沃V60那样缆部,通过个性挟盗念、漂亮褂睦承、动感的外观设计获得年轻人的追捧刑。另外一种则是踏踏实实走低调奢同、务实的路线晒涎擞,用内涵打动消费者酥谱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烁箍粕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虽覆倦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碧亩萝,外观汝、内饰进行了相应调整林,配置也有所提升鞠韭,动力系统则保持不变两。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矫,售价33.48万焦坡祭。除此之外幻脓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笨,指导价29.98万括魄炯。   在介绍产品之前拘尚妮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惕沏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人境,1985年抢孺叮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渡脱,这正是斯柯达的前身畦。需要说明的是形茨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称够喀,并不是指该车型限量销售哎纶怠。   ●低调幻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椿骑诡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格革齐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汾苍酸、稳重纳好咆,所以严格来讲硷狠凉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竞苏交。从上表可以看出罗缝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灯,而且更重要的是儡麻,速尊的价格更加便宜卤但。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沫喷宝。全新样式的中网格栅更具有立体感雾,大灯组内加入了LED日间行车灯惟谦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艰咎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伦祈,朴实迹蔽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉农衡仕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媚,并具有自适应调节功能堵寄。新款车型的前大灯造型更加犀利坍。此外磺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辜袜坟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计黑凳,简洁修长疗块,没有太复杂的线条勾勒肠汾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坍籍汇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寇沤拍,规格225/45 R17氓鳞呜,这是一款侧重于节能环保的轮胎梦伪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袜农,圆润诬垃、饱满狭、协调喇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隘滑鞋、耐看得多镐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钨嫉倡,尾门上的线条层次感比老款有所加强宋湿。此外踌判浓,尾窗上沿的扰流板桨遣合、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用架屉,让速尊看起来很有范儿鼓幌。对了蔬舞咸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管特绕漓,一般人还真有可能会被它吓到就,其实它的心脏只是一台2.0T扮头。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纱媚,在北京借着区域上市之机功捐,我们再一次体验了自由光的越野性能盘。作为越野车型的鼻祖胶趁,Jeep用自由光再次向人们证明寝毖辽,即便做的是城市SUV腺磐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乡偷腹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搐,但是在四驱系统上府律,Jeep却有其过人之处台其废。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饯苫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穿嘘稻。    简单来说礁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宛,也就是说仿,当前轮打滑时痴窖掳,动力会输出到后轮吠汐嚎,使得车辆依然能够前进昏炽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顺、交叉轴这样的情况)遂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粗,脱困就很困难了渤舅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晦潍洼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乓玲桨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吗,以横置发动机瓜、前轮驱动底盘为基纯贩纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴危睦坏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悔仍,实现100%前轮驱动翔划,提升燃油经济性努桔石,而且它的后桥也具备多片离合器结构淳偷,可主动控制左右后轮的扭矩分配吮诡城,起到限滑差速器的作用遣萝局。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竟,还具备后桥差速器锁止功能畦行,实现左右车轮50:50扭矩分配辫龟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屏封,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勿。    在实际体验过程当中坊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毒剐、交叉轴帕赡、炮弹坑系态、搓板路等等越野路面吨苏厩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扫寺,越野能力无人能出其右巢。    然而作为一款城市SUV浆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呈畔秃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板略。    另外尺乒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倡磁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烂桔。相比同级别的SUV钞幢,虽然在越野性能上依然具有一定优势乔斯氨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赣扇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众收,但是进入这个价格区间以后尖携,消费者选择的范围将更多胖倒、更大骂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战显度扯,在竞争力方面依然不具有明显的优势胜衫。    或许尽早国产化降低成本雾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机随剔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醛凌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椒潍。如今悼嫉,马自达6已经发展到了第三代免菏沪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捅福,它的名字叫做兄:ATENZA锋失。之前我们已经解读过进口版本拉酵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淀厘桑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卢耗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吧,这一次排量可不仅仅只有2.0L僻抹藤,还有更加令人期待的2.5L贪非怖。   注娇:此次测试中片,红色车型排量为2.0L井呈村,黑色车型排量为2.5L隶磊厢。国产ATENZA目前还未上市相测,此次测试为抢先测试都掳,车型为试装车凹固嗽。   截止到发稿时府,官方宣布舅歼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”供梆坞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薯铅,上半年上市销售茬会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界瓢,我们还是先来聊聊外观扭。相比进口ATENZA松锭,国产版本在外观上基本没有变化翠显,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哪焊藩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哦泡凶,它不同于以往的两代马自达6吮对诉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻峨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂拖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娃缚昆。总之从结果来看褪帝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秤杏徽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扫,希望它能够像老马自达6一样暑磺钾,百看不厌巩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荚,仅针对这两款车型来说肝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA平焙旅,而黑色则太过低调粟蔷胸,完全掩盖了车辆应有的魅力啪。ATENZA的红色与大多数车型不同舜断,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒害怂,不俗套亨歉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俺顺,轴距为2830mm牢,与进口版本相同拦。相比同级别其它几款日系车型啼擞湍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诲矛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敲居诵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嵌怜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯范匡帝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坚绷,科技感差了一点烩品。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堂铝杯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈描。2.0L车型采用的是17英寸轮圈温,相比之下确实显得小了一点甸,为什么不折个中穿,采用18英寸呢菇脊伎?   两款车的尾部设计几乎没有区别顾受瓮,尾灯样式相同牌,双边共两出的排气管(没错持,为了表达更直观麓顽、清楚渐、无异议乡掏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沃,这是马自达6一贯的良好作风脊。总之梳胎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妙挝,谁都知道SUV车型最为畅销痪叉炔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出几墓,而卖得好的却还是那么几款绞脖使。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罚话,还要等到试驾之后才能给出答案烯喀竟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琼。从风格上看外途,海马S5偏向时尚钒咸、运动茬秀附,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晦抵呢。而在配置方面艰督乃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点干箩筹。根据目前了解到的消息礁,这款车型的起售价约为9.5万对虑,如果消息属实的话柔饺趟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平救,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗畴劲疼?   外观惊搅:设计新颖闻孺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斥齿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碴呸牌,也将它的风阻系数降至0.34汰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴靛,比例上感觉怪怪的背壳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狭猎,有效地提升了视觉效果捻牡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褂、转向灯以及雾灯闻默瞪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稀潍。   作为一款紧凑型SUV咖揣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茸狭,轴距达到了2630mm儡盖结。与同级别的海马S7相比诵曹刑,虽然在车身尺寸方面有所减少副,但轴距却多了11mm挞叹衔,整体空间表现令人期待济。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煤潍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腹秸臂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供警竭穿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贯。" "   全新的A3备受关注沙菊,这其中的原因有两点谩,一个是加入了三厢车型囊绞。而另一个杭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牛。只是这台车来到国内较晚田卫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生供法拢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孔,简单明了的说乘毋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啊侥,而必要条件是横置发动机男。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驼骑,但消费者从中又能得到什么图汞?如果按常理来看密,对消费者的好处应该挺多的胎恐岸,比如车更便宜了镜娶,就算车不便宜配置也应该增加了辱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低深。但上述这些还只是一种期盼脾,毕竟这个平台的车型刚量产不久奸菇掇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谓受。至少高尔夫7是这样擂唤,而全新的A3由于正式的价格没有公布呛垃,所以也不好定论授矩钩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3递申,这次引进国内的共有四款车型碧亢峰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劫洛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机波沧,6速S tronic双离合变速箱浆秒。在本月的21号蹄清,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杯鼻屠。相比老款的两厢车型钝,轴距和车身尺寸都有所增加赦妈,而且在轻量化上下了不少功夫讽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娜膘,但在配置上基本都可以进行选装插假歪。由于三厢版为新增车型饰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫌车嫉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呜,“小改款巢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岁擞耻,而值得注意的是蒜垦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拔涣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埂酵答,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黎侗。”吉利控股集团副总裁瞄苟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耿跺,欣喜之情溢于言表哄趁。    亦或是巧合查稠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妨,一方面功拾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拦导卡,另一方面际罗丛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁薯来餐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域五寥,种种迹象表明隶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椽。   诚然劲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梆司,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掏蒜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时络,孙晓东对媒体表示巩嚎粗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腾麓,吉利收购沃尔沃之后盖黔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嵌懈理,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拾融。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应水哪。" "  在国内愧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膜读俩,它凭借动感的外观豌撬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吕其坑,后来者RV4习、途观妒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恨漏牡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毖乃搔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苍阜访,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拈桓。而今年愤,东风日产给我们带来了第三代奇骏道,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵伞,年轻化邢掸斥、动感化的外观设计就是最好的证明虾岗舍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碌两,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廉脊诺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粱己娠,层次感以及运动感比老款强太多了喘蛊毯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筷嫁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条突,流畅的曲线让它不在干巴巴孤,整体饱满了很多廊裁街。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炉。   在侧面线条的过度下涝膏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诺蚕环,并且加入了以装饰性为主的扰流板帅些徒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性两。后尾灯变化更为明显窟,竖条造型变成更为接近长方造型涧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”零狠,一定会想起Jeep蔑殊,提起Jeep提颗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胯联婪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迟猩脖,看看它在这部分有着怎样的表现吹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狸,并且不可选装以外患杆,2.4L 豪华版可以选装该项配置醇劝适,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版具宏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔚嚏,从功能上来看比较全面洞潍,下面我们就一起来看看它的实际表现昏圣。   更多精彩视频歪秽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啥,调整比较细腻猛俱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泥虱拢,而且还可以停得很正善猜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可开诲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话口,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示籍口,如果继续操作蔽筷,系统则会中断本次自动泊车妒鞠阿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞳暑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毖悲篙,我一定会把奇骏放在首位排购媳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丝脓,性价比非常高讨。不过自从2008年上市至今的6年时间里绷亨篇,它始终没有太大的改变茂茄滦,另一边竞争对手们却在不断进化暇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者青,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律儒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贰石美。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涤,而看到新车的第一眼就会让人感叹袭究:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)躺繁徘,并且也是该平台衍生出的第一款车型枫东,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化入。相比老款车型略显古板的硬朗外形坍光沪,新车则显得更精致投膛癸,更有设计感盾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上长芬誊。当然蜜豌遣,除了视觉效果之外撂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了离?这也是今天我们需要探讨的问题盆按。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型横谋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扩,我们本篇文章的测试内容并不全面朝逆康,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醛同,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涉即钵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捞锈涧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嵌缮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章身添,里面对新车外形泡乔、内饰等方面都进行了详细的解读董磷铜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锣策嗓。另外乌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饺。   ●增加更多高科技配置屎俯颧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巴,除了拥有出色的设计愁订号、良好的工艺和用料之外凉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芦钡瞎,翼虎就是个很好的例子伸腊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势老。如今的新奇骏身上某并,我们也看到了各种高科技配置屡容,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平司。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了难,在两年前它就已经崭露头角的妈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贿,连控制面板都完全相同取含。虽然东西不算新桶铃楞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凶睛倦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化空墩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潜偿阂,汽车作为生活中不可缺少的一部分辅挎,也同样要跟上潮流潜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冯慌,很多的印象都集中在日系的丰田车上牢巳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亥,由于起步较早踞,所以在混动技术上都比较成熟略。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颊,一方面是因为未来的趋势骨,另一方面就是对环境保护都有一份责任破。但能让人印象比较深刻的不多侧类碗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栋榷廖。经过一天的试驾体验侧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶昂际炬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车禽。   外观方面劝:设计大胆前卫守,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痉袒,给很多人的印象就是模仿丹、复刻颇吃,aygo摔褪、花冠拍嫁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桐扣。实则也是没办法的事儿爬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始公,不过从秦看来衔复即,比亚迪似乎已经脱离基础阶段熬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翱甭,整车设计偏向年轻化宫,前大灯内加入了日间行车灯佩。车身尺寸方面嗜窘假,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刷昏钦,轴距为2670mm觅队伦。   实质上巷耗翘,比亚迪秦的外观特色鲜明糖漏邓,个性十足坡盯,他并没有针对大范围客户群体而设计孩绰容,更多主打年轻冈裴、时尚元素芬。这样一来能,优缺点也相对明显妻咎,需要一定的时间让更多的人来接受他悼酥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杰,充电方法非常简单也很安全梗掏。通过家用的220V电源就可以直接充电饥失,但是要采用三相插座污姜擒。车内的仪表盘可以显示充电信息亭,包括电量以及预计充满时间悼担,而且还可以选择预约充电狡揣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蝗惧欠,虽然我的“档期”已经很满思,截稿压力山大奢尾。但作为潜在车主斡柑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庙常,它和福特嘉年华吝、大众POLO会有多少不一样耻内,谁更值得购买骸。我想这也应该是大家都很关心的问题下标叙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骋兑僚,以供大家有更多了解桔莱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邦箩,分1.3L和1.5L车型冉,提供5挡手动或4挡自动变速器扒访。这也是国产的第三代威驰车型惠,相比老款车琅,新威驰变得价格更低缓傻幢、空间更大涟耸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闯层策,在广汽丰田4S店中销售嘶饥,价格区间6.98万-10.88万元块沽。两者动力系统房、内饰设计完全相同喜扫识。只是外观分成两厢与三厢班妒顺,配置上有细微差别而已蓟沧佳。好了巷,我们就从外观开始说起宝坷略。" "  导语茸讨:在新能源汽车研发领域苇蛋袭,比亚迪一直是领跑者盲认,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夹溜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕊顽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件算舞,能够开发更为节能赖绢、环保的电动汽车产品思勉,实现性能的提升和普及应用钨降复。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翱暴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蕉储啸。   历史上盆杏堕,秦灭六国恕肥,结束群雄割据时代倒木伺,统一中国略翰,开创了历史的新纪元陈腻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆返,势必证明其在以下六方面的实力丧床蹋:   一美绒娥、比亚迪秦到底有多快绊饶导?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枪,23%的车型在8-10秒筋,17%的车型6-8秒抵,仅有8%的车型小于6秒躺物,代表车型如保时捷卡宴4.8L签。今天乒水巍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挤,秦百公里加速为5.9秒按戌幻,而记者实地测试时丹兑骨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碎。   跑得快自然有其道理尸悉脐,秦具有“双模”动力姥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合少确,在混合动力模式下凸,秦能爆发479Nm的扭矩纳,某种程度上可以与那些超跑抗衡趁剿。 二霓鼎隆、秦油耗到底有多低竞?   根据国际标准测量核算氮诫拷,秦百公里油耗仅为1.6升共艇缅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颗位贾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醋,纯电动模式时陪凯领,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踞,整车自动或者手动切换至混合动力模式拎搅常。在所有模式中甸武尾,秦还能进行制动能量回收香涪苛,即电机向电池反充电吴官兄,每百公里回收2.5-3度电同,可以多行驶约15公里腹嗡。 三颊戈、秦充电到底难不难介缉?   一句话回答矛姥:有三口插座的家用电源就可以篡羌,就像充手机一样方便告烯丧。秦的电池容量为13KWH懒,可通过220V电压绵店顿,3口插座成,4-5小时充满电蛔功苇。秦随车附送一个智能充电包两,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖身杰粗。   四怕、既然用了大量驱动电池矾,到底安全不安全?可靠性如何坛看黔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池融。单位能效比诬笨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盎忍谜。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓤绿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滔嗡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池房写孟,是目前市面上最安全的驱动电池蹭,没有之一际摆茂。   可靠性方面康畏沸,据比亚迪测试钦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袒枢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修级担燃,业界罕见景劝极。电池电芯甚至终身保修悔功飞。 五穿禄、秦操控驾驶会不会很复杂路氦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样请暮盗,习惯之后甚至更加简单湿茎硅。新增纯电模式也耍控驾驶梆,更安静葡搽、更节能缝哺世。   六季甫、电池组电用完了如何行驶烯秀?   据技术人员介绍鬼迷,秦本身不存在电用完的情况估兔。电量不足时握,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咳熄坤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闷。   此外缆届,行驶过程中玻斥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刚好贰,并储存到电池中艇骚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睡灵鸿,其次是QQ me冬,PT漫步者之流岭可叛,当然还不包括那些“只识其样丢、不知其名”的人群串芬抚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腥蜗,它也是双龙汽车最具标志性的车型儒赶且。在迎来双龙新柯兰多之后涪谱,就在近日炕猩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祥酱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钠宋必,但却让我们可以由心发出这样的感叹哨项弯,爱腾终于正常了陷稍聘。   从推出2011款爱腾至今钡,已经有近3年的时间现秒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象交哥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寄湾,伴随着2014款爱腾的推出撇瞎老,有关于这款车的一切玫,也自然成为历史饭,被我们封存起来铝商疚。全新的家族化风格设计杀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懂坪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僵,与新柯兰多相似的样貌烘卑垮,让新爱腾不再具备专属性芍溉狙。没处前部细节的设计宝擞徐,都是那么平易近人壁烧,平庸的再没有任何特点咯庐。可能人就是这样夹,老款爱腾在售时波,人们总是说这款车有多难看菏卿,有多奇葩荤彭篱,但当它真的成为历史后梆哥,我们又会感到缺少了什么爽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狗,但还不至于让它从中获得什么优势缓般,车尾部简单的几处变化起箱纱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踩。现在在大街上碴纫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的港需蔬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了握。   本文导航" "   这年头在路上跑着难恨碗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梨,把自己造的车不断的加长孙校豌,就算不加轴距也得把身子给拉长秽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芍、大型车上擂,感觉有些资源浪费睦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晦驹,“L”的作用才更加实际擅订。当拿到这辆YARiS L 致炫时丧溉幢,小惊喜了一下伺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魂穷妓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碌淘蚕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侧耙、大众polo犁劝拦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势念充。目前这辆车共有两款动力齿松叹、6种配置车型在国内上市冀斥,指导价格在6.98万-10.88万之间催搓。由于新车型且上市时间不长侩毖荒,所以目前的优惠幅度不算很大默片哥,基本在3-5千元左右叼娩。(个人观点颗:致炫凳廉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拭规,厂商指导价为8.7万-10.68万担泡,搭载1.3L/1.5L发动机电澳列,5速手动/4速自动变速箱培奠。" "   曾几何时晦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾警裂褐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象通,但却没有获得国内消费者的认可同翟痴。如今疟淳犬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前问袄墙,其售价区间为15.48万-21.98万元律漂乘,相比老款车型有所降低额。另外导拼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庆猎懈,并针对柴油发动机进行了重新调校算忙。下面就让我们通过试驾体验枢理复,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化誊从,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徽巧舷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赁,并采用双龙全新的家族式设计沛盯,整体风格与现款柯兰多十分相似剁兰钾。然而侣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整协胳,其车内布局依旧与老款车型保持一致舱铃拱,略显缺乏新意甩琉。   小结铣: 相比老款车型来说拌,新爱腾的外观变化令人欣喜昧沽耍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弦室韶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捐喊怕。不过眷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恃甫骋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗜负。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上料怕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伎隋。在海外市车凇,新逍客提供3款发动机和廖读,配备6速手动或CVT变速箱拨季,在英国的起售价是17595英镑驹珊患。与现款车相比憾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计你翻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膘金。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型我谁杏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藕俄。 ● 外观介绍玛撑诫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沤蓝烫:宝马2系Active Tourer从。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单没,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赡冲?车展上的展车给了我们答案莎腐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匿巩拣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弥,而在正进行的2014日内瓦车展上蛔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绢铃。和两厢版一样悔陇,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕鸸。块化平台打造坡垢,造型新潮时尚铰瞬洗,细节设计则突显旅行车的元素宿酶,保持一款旅行车应具备的实用性不。据悉诬蛾,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘫赊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邪袜侨,相信国内消费者很快也将与它见面抄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞍,全新标致308的旅行版如期而至菱驹。从整体变化来看得淌抄,它在保持旅行车实用性的同时舅咎,将重点放在外观敌、内饰的调整以及配置的提升上处,新潮的设计更是让人眼前一亮番斜。在我看来传,它的变化是非常积极的顾蹈薯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高善徘,现在它要做的就是尽快进入国内秆情。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章海:   静态评测    ?   更多精彩内容痕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界然捞偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罕霉。早在上世纪五六十年代杜碳嘉,Citro?nDS就用上了可变悬架奴镶辅、随动大灯烙、转向助力憨惫劣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆每焊,加上极为飘逸的车身设计撮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耸寿刚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浚,2011年长安标致雪铁龙成立夯媚,到今天我们测试全新DS 5LS长轻答,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簧斥沉,音译的中文品牌名念起来很接地气茶绕挤:长安谛艾仕佳,有股莫名的喜感慕块,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狠,是台正儿八经的三厢车签溶。   ●外观度:考虑国内需求煤雾巫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5回喘,后者里里外外都显得格外前卫墓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桐滇菜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实此瘸、更好接受一点艇认笆。当然壳柔翻,前提是得保留住原有气质慈控。   在这张全新的前脸上境拜舶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冠俩镜,官方把它解释为“飞翼”柬珐克,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征反倪,由于边缘不是那么锐利矩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪来,接受起来没那么难霜鲤。   车身侧面和尾部看起来很饱满牟创、匀称腿,其实我个人甚至感觉比车头更好看扳砍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抹绅,厂家说这是做完市场调研后的选择蹬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罚,想想也不无道理帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潍瞥评,与其后期车主们各自琢磨献瓷,不如原厂直接把这事办了硼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无推筛蠢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凸币:下文简称新阳光克,以便阅读)程白蓬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸全铂偏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剁免,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 私胖。现在它不光新潮创染狄,还进一步提升了性价比惮,为与定位相当的大众桑塔纳镐景说、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壬誓鲜。 外观屉岁迫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裴帅句,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涛颂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜截嘘碴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丰罗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氨,达到4456毫米权,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胆颈。    此外北遂箱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疤辑,由于在东风日产的产品体系中查策崩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徐锭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枚萎九,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宝秃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渤,我已经身处呼伦贝尔牙克石烘膏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钝。尽管天气有些寒冷司,但此刻我的心情是非常愉悦的溶娥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秒垒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凡橙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蠕喂,当然我也不例外阶课痴。这次除了911之外溪珊林,保时捷还带来了Cayman逞康、Boxster敬跑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型年,让大家分别体验RR(后置后驱)频、MR(中置后驱)赊兑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧昧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的本,即使在这样的冰雪路面也不例外松,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作燎。在练习漂移之前阮团,充分的驾驶培训是很有必要的掸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恐阶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赣没袱。   ●车辆失控该如何挽救缮鞍?   当车辆发生转向不足时氮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)维墩袖,稳住方向并且慢慢回正惺亲,切忌继续打方向皖幻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娥,反而会加剧转向不足的发生修。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缚搪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捆颧秽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灭。对于一般人来说夯,应付转向不足要更加容易一些每,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衡,而转向过度一旦被合理运用哪,就能成为过弯利器就店亮,也就是我们平时所讲的“漂移”蕊。   ●如何才能实现漂移倘编?   要想在弯道中实现漂移捌线,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棚唉。针对这次的车型以及冰雪路面俩钦悲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蝎:   1卿层顷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)等须提,我更愿意称之为惯性漂移过弯湃碳鲤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近噶梯、甚至小于90°的急弯嫉登券。 ? 『以上为PPT截图恭,分辨率有限搔承岸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秒昆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袖米蔫,然后反打方向胁叭,稳住油门漂移过弯铆。例如在通过上图中的右弯时募屎商,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕊讳来,然后左打方向售,紧接着再右打方向混烤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阮撮拿,别慌荤券,这正是我们希望看到的苛苦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冷地。随着车尾横向滑动的产生愤,此时驾驶员应该迅速反打方向侮奥,让前轮时刻指向出弯的路线炒建,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疗拓,随后在出弯时适当收油并回正方向病粱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疼景俱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搬桃薄,方向盘转动角度都不宜过多菇,最好控制在90°以内顽。其次油门动作务必细腻权,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吮鸽板,给油则会加剧侧滑贡,收油则会减小侧滑角度帅饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用是。   2上、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罗腔。   适合弧度比较大的高速弯道南隧皑。 ?   当车辆高速入弯时筐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头特,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潦盎妻。当车辆开始侧滑之后半算,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转投,继续维持横向滑动揉,同时反打方向控制出弯路线筋团,之后的动作与第一种方法一致谓牟。对于初次尝试的驾驶者来说密扛,如果入弯速度不够快也没关系己伎便,你可以直接省去刹车这一步骤订,在入弯时适当地轰一脚油门廉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑番钉孪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韩,并综合运用芥感冲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了下逼拔。例如在紧急排劫、高速的连续S型弯道问榔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哄拴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拷,从而划出一道完美的漂移路线鲜腾稻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迫被?AE86在高速S弯道超越RX7露列,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介护划保。   当然愁钱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廉为拾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圭坝低,毕竟我们驾驶的是自动挡车型东,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶馁怕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器径脆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翁妨,驾驶员只需控制好刹车荒贾界、油门以及转向三者之间的平衡即可腿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距高榔。   然而即使是这样乃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的副。冰雪路面凹凸不平构膏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丧,所以技术和心态都十分重要撅水勤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙问膳泞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郊夺椒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头爽垦糜。在这期间坝,沃尔沃创造了无数的第一份霓赊,也赢得了不少的辉煌成绩勤,当众多车企迎头赶上之际踢卜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中充,并将其命名为Drive-E绿省。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢客筐闷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袍是。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命构牧旦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅道剿捻,实现了靠背调节和腰部支撑驰。 1967 推出首个后向式儿童座椅裙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泰垃抗,将有害废弃排放降低90%以上侈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寂,有效减少或避免低速追尾碰撞趁橇耐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峦呸戎,至此安全范围从车内延伸到车外刑角啤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硷冻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诉靶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数握猾蒲,从被动安全到主动安全干匪,再到行人保护虫郊府,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涪视,空气污染现已成为最热门的话题辖巫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性排鹤伶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裁湿。   Drive-E是什么 斜裤?   即E驱智能科技徘,代表Efficient Power(驱动更高效)裂导、Electrification(驱动电气化趋势)辽全坑、Environment(驱动环保潮流)棉陇,从字面来看很容易理解贩爸拓,简单来说就是引擎高效化羡,这样一来既可以保证动力性答,同时还能达到更好的排放标准藤磷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乏请拴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擒首,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媒。   沃尔沃还将这一技术投身于娜燃粒块化的研发什,只需变更增压器乃蔡偷迹块与催化转化器墓柰嗫蓿块等主要部件钱缎,便可催生出一款新的引擎产品倪贫绰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磐,大致可分为4类蔼,即汽油直喷引擎监、柴油高压共轨引擎洞,单增压引擎(T5)跑、双增压引擎(T6)甫渺。 以XC60为例 韧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斧刺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表隙嘲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例特朗奖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乒珊冠,在动力输出上也略有提升赶竿博,其中的原因自然脱离不了小体积楼、轻量化等一系列技术的支持虫樊某。   此外变速箱方面也有了很大的改观惮酬负,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%合汉,挡位的排列也更加紧密瓦牧,有效缩减了换挡时间狄衬蹋,从而具备了迅捷的响应能力诧泌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现社谜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下函蜂龟,耗能经济性方面得到了进一步保证互辉贾,它将改变城市路况中引擎启停的时机筷,改善油门的响应净,空调系统转化为经济模式工作思掇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懂朴,而在65km/h以上松开油门脸售哀,引擎还将会处于怠速状态慌瓜。   本文导航俱娥是:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颇碱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位街忿乳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骂拼踩。不过笨惭,动力并不是我们今天的主要议题喂。秦的下盘功夫方面表现如何陷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系短哩毖?这些都是我们今天要研究的内容疥诗。综合起来敖七厩,我们最终目的就是想要弄清一件事班锻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隋瑟没。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜜天,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仙地趁。当然妨,由于秦有着体积更大久俱、更加复杂的动力系统胖绣贝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凹铅,但由于双叉臂需要更多的空间极抄,因此也是不现实的弥驹呢。在材质方面抵,秦同样表现中规中矩社,并没有使用轻量化材料为车头减重立层堆,亮点并不多刀赏斤。由此可见底娇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啥。   不过齐眷,由于混合动力系统的特殊性氖喝诧,秦也必须做出自己的调整搅愤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惭。比如手掸拜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面传夸鼎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上停孝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蕊。此外鳖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冉,相比速锐在直径上增加了将近9mm豪爬岛,看起来很是显眼锚具究。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帆面,而在同等材料和工艺的情况下妮篇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度背,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吝忻蹭。   另外桑郡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑞丹。与速锐的非全框式副车架不同窝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禽赦,由于加入了电动机和管理单元浓胶捎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吠,因此这样的变化当然是加分的敢陆辅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侗瘟骋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声黔、振动和声振粗糙度该,欲知详情请点击这里)编溯骨,是个值得肯定的进步铰考衡。此外酚梅,与速锐相同帕修碎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伶寿鞍,强度更高律囊存,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力假。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泻炊,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌使乃狡,不过福特已经为此做好了准备妙萎妮,日前刚刚发布了新款赴淠冢克斯认。它采用了全新的家族化外观剂郸持,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莲痰下,不过它真正的杀手锏蔬蔡,还需打开车门才能发现厩扰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甲蹄,进一步抢占细分市称铰住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型愁惋裁,满足那些对于性能有一定追求的消费者窍殿,比如轿车中的S5结、S6匈、S7聊、S8等等号。就在不久之前的2013年12月劲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胸摹唐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)差外。 外观薄乒划:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹬,可以随时面对那些不识货的挑衅者呐暴哥。作为Q5的性能版车型昏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念库,颇为低调妥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化传凤炽。 车型图片 基本参数耗趣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谁免,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踌思,特别是车身高度经过降低驮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拧称,而轴距也有细微的变化杯粪。   其实只要细心观察刻弹刨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袄搓粳,除了特有的徽标之外瘁次岁,SQ5的镀铬条有别于传统车型冬翻恕,采用的是双横条样式葡斥加。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寐任,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆马。而配置方面剂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遣丝柔。   尾部的变化主要集中在下半部分花内庞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趴侣虱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旦列餐,可根据行驶状态来改变排气开启程度烧师。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疾氛帛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吩俄,前者就属于少数派赦。一个是只有追韩剧的人才懂粒博,一个是全民百吃不厌枚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勃,其实上一代车型在国内早有销售泛祁梢,只不过跟福瑞迪太像了嵌榔愁,外观不出众际跋,关键是动力平平玫腾绘,所以最后并没有收获太多工箱。全新速迈刚刚上市姐,售价17.98-22.68万元归涛,很有幸能够在第一时间接触到这款车毫木灌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侈扭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杠啪跋。通过简单的对比才,不难发现喘守绘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沪肌,名字叫做ForteKoup卉瓶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湍,售价17.18-20.08万元缕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莽饥,它承了起亚家族的虎啸式前脸矢够,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劫闯肩,现在看来谈不上惊喜烈才,只能说还比较精致糙。虽采用了大嘴的设计贫湾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舒撂软,或许小女生会喜欢镣。大灯全系都为卤素光源道晌,并带有日间行车灯辆炕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灵。   走到侧面半,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化容瓮砰,但两门的设计为它增色不少哇寐,在绝大多数人的固有印象中桑啪,跑车就应该是两门恨烁黑,并且应该是无框车窗苇,仅从这两点来看拧插,速迈确实都做到了惶,开在路上的确引来了不少的目光追随蓉几。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稼,我们一致认为车尾的设计更为出彩反,短小裁阂楔、精干母统能,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歪识扭。除此之外裤母雇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岁,而且排气管口径不星琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强悼滤。轮胎为韩国本土品牌互柔,规格为215/45 R17底切,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斡。   当然立栓,如果你选择2.0L车型的话膏胚,你所看到的黑色外壳后视镜嗓、前后包围的碳纤维纹路饰板炼署抵、双边双出的排气管姥菊滔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了表朵。" "  讴歌这个品牌辫,或许很多人不是太熟悉哆鸥椽。作为本田旗下高端品牌掣稀良,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稳骄,而且在美国市炒嫫碳,讴歌的品牌影响力是非常大的钡地。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力练接信,大部分都是人们对这个品牌不了解挠钦需,影响力上不去屡,导致在销量上确实不尽如人意醋番尝。对于这次全新MDX的到来厢,个人持有赞许的态度谢富泄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饰丁,还是那句话诫,品质上去了辽枪猜,接下来就是提升品牌影响力了绕滩伤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上防,大灯的轮廓更加细长姓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舵,但内部结构和MDX并不完全相同故灭拱。雾灯被一条仿LED的光带替代诬阔牟,进气中网的细节刻画更加运动诚泥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长附袒,侧面造型给人的视觉感受非常低葱,这和前后大灯的位置有很大关系什袱捞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎番耍碱,注重舒适性炼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竣晨舷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坊蒋,而压低的姿态却更加动感褐次农,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笆。尾灯造型相比较现款修长豌藏,优雅的感受也来自于细节的 设计盲悼,但貌似通过我的观察吾滔栏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枯碎氮,让尾部显得非常简洁蕊蜗妹。   本文导航揭弄氓:" "  2014年2月20日磺氓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耻。2014年型奥迪A5的最大特点是恰杯等,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁赁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肋姐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挠填,共有19款车型搪饯,售价在49.98万至85.8万哺,具体价格如下阑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面观敝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铂目。配置方面汕钒,也与现款车型相同爱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砂。   内饰方面撼糕啦,2014款车型也与老款车型大同小异变,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘草倒,同时门内饰凶降禽、座椅中央扶手瓮、都采用了纳帕真皮面料捞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惫。而2.0排量以上的发动机则保持不变粟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畔汞士,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化郝囤。   变化一雌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化视祷火,在原有的缸内直喷技术的基础之上吮,加入了较为传统的歧管喷射吻廷秋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酬,通过二者各自的优势腿辞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求螺偏虹。事实上即蝗熬,混合喷射也不是什么新的技术僻扭玻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用对淀梆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点般欢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诧喘鹤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善取忻鞍。   变化二精姑:排气歧管集成至汽缸盖内匹俊镀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腺谢陛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腺,从而减低涡轮的负荷驳难,提高涡轮寿命土领嘉。同时昏鸥扮,因为在进入涡轮之前进行冷却巨受,相当于提高了涡轮的进气温度限制扇,可以允许发动机有更高的排气温度畦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侵春涎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篱,同时结构也更为复杂刑莲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怪。对此礁惦,缸盖内的冷却系统也进行了改进驹悔喝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惊。   另外浪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孤,还有着两项小改动衔。使用旋转阀暮铱蓿块替代了传统的节温器副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上快钮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啼磷。   根据官方消息哪片驰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上施蛋撤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乏佛斧。笔者也希望在应用新的技术的同时填鸽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厢谦。 责任编辑赏男吼:王晨熙" "  A00级(微型车)涕墨粕,在人们印象中这类车以实用性簇、代步功能为主己铜申,低廉的价格促使配置也不会太高筏痢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奸澎,一款车的推出打破了这一概念恢茧,它就是全新奔奔涧叹,来自长安汽车淋。   感官是人们的第一直觉反应唬熄,所以外形设计的重要性不言而喻撇料啡,为了使人们印象深刻疆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拉篇,道理很简单粗,日本是微型车最发达的市场挽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展队广铆,在2013年广州车展上富,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光被附挺,除了时尚的外形设计以外会架凉,在细节做工上也有着不俗的表现吹令。前脸的设计整体性很高疼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条手苏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影估。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腺潜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挥捂颁,不过这一点在外观上并不明显伦痪,这源于贯穿车身的硬朗腰线底,有效将视觉性降低龋,同时搭配造型独特的双色轮毂栏膜翔,让这款小车看上去时尚动感栏戌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恫排佛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰放,如果仔细比对涤的莆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涸碍檬。除了引人注目的设计以外储帮侗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稼,具有加热功能的外后视镜亩诉查、15英寸的抛光双色轮毂驾恐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页傅甩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拔赣匆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d康错。不过遣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诲,从内到外宪龚熄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拇歉袖,可以说是一次完美的蜕变储。那么这款新车究变在了哪里蜕?它究竟新在哪馈撑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出计线?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5埂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滦百,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm解扳,轴距则与老款车型保持一致塑。在尺寸变化不大的前提下烫鸿,改变外观嗡盆、动力捣、内饰蜗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关列灌,2月19日这台新车也正式来到我们面前粮互钠,并接受大家的考验昂伺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挛芦,但这8条是我个人认为变化比较大的巷琉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喷瞳蟹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亨,我就有了一种预感混汤麓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疲鄙教。全新X5给我最深的印象除了家族化外赤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孪随亲。首先戳,先说说全新X5的外观提安挞,“大尺寸双肾进气格栅”势阜、“开眼角式前大灯”傲槽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挫仑。    现款宝马3系推出的时候绷禽浓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贬,现如今随着全新X5的上市雀祷茶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铝夯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔬尼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姆抬麓,据悉毋稻筛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯词乒。值得一提的是拖醚俊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般替恳分,给人一种炯炯有神的感觉婚舷荒。    由于新老款车型的轴距保持相同冻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毫楷,反而侧面的腰线给人一种力量感痕墙陀,这也使得新车看上去年轻了不少嘲。细节方面廉腐缸,新车在前翼子板上增加了进气口蓟堤坝,突出了宝马品牌独有的运动基因逃雌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吉掸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撩戒,提升了夜晚的识别度健烁狄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倦,降低了风阻系数范,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性评。" "  版权声明羌镐:本文版权为网易汽车所有侗理纪,转载请注明出处啤们。   在2003年绷怕,奇瑞QQ的下线让这款时尚肖、便宜青醚类、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吵,之后短短的几年间横冈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话材,然而到了2006年长安奔奔的推出骄须兽,打破了QQ一枝独大的局面锹。一转眼触炊啤,已经过去了10年的时间蒜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讥,在这个追求个性创靛京、讲究品质的时代岭池酒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狡惯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豪竞,而长安似乎也意识到了这一点安咯芒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢广伍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者时店鹊?   从厂家方面获悉星税,老款的奔奔(love)已经停产刀弄,而奔奔mini则将会继续生产销售匡舒溶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惧,前者主打精品中高端微车市澄伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战龟尸。从定位上来看点暑痕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些物,虽然沿用了奔奔的名字脯,但整车的设计衬射、配置以及售价都会高于老款车型串冻库。   新奔奔客户群体是谁箩肪陛?   在很多年前屎侈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹲惠,到底是买奔奔还是买QQ椭,在那个时候卑团坛,很少有人会关心这款车设计的如何残攫、驾驶感受如何溅判酮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹲碍,省油拭乖盯、皮实被妨喷、能遮风挡雨就行舒孪奢。   现如今拴,80后胚盲琳、90后已经成为购车主力片姥袄,这些从小听着walkman签洁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驮、用户体验以及品质都有着更高的追求亢,因此在座驾的选择上同样不会妥协秸非诚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捶,新奔奔就是冲着他们来的臀臼躺。   新奔奔主要的竞争车型是奠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骚甲途,但从目前得到的消息来看扑彤渴,5-6万元将是其大概的价格区间家辆。这个价位中既有一些合资的微型车凯假探,也有自主品牌的紧凑型车璃谰竿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喉等焚,比如两厢赛欧规陈、奥拓骡、玛驰以及低配雨燕等等车型物呵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线横,在配置方面与奔奔相比还是差了一些财,产生竞争的几率比较小斤颅矗。   外观距:惊艳开继、和谐教歉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呈面,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斜匣:高离地间隙此、车顶行李架貌涸、双色车身等等桑。没错仕叼,无论是跨界速态、越界还是交叉车型并,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肯固坞。不过世间万物蒲陋,徒有其表终究很肤浅鼓廉级,我个人认为体男,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台吾保。所以奶掳疆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象快。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赴泪偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身笆欧题,可谓全副武装鞠。为了让媒体更好的体验这台车贺凄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哺。没有固定线路戒,没有领队车辆猩吨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾是暗娥,它会和每一位汽车媒体人独处12天度骏卿。而在这12天里兰,我已经和它奔袭了4100公里峭,横跨了三个省份都,体验了柏油赛道守、软土拉力窜雹、冰雪漂移售陷、高速狂奔焙瓮轰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秒捎,当然姑双,最终的结果是颂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锋八,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啪娇,正所谓日久见人心骚,交友如此蚂诺密,试车亦是如此片节抢。回到正题瓢细北,和往常一样测瞎,对它的了解还是先从外观开始祷斜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生家迷及,相煎何太急”这句绝句秆,而在雷诺—日产集团旗下舷记探,有两款车正在上演着这一幕瞎冕驳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唯,还有这出色的越野性能涩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醛,买谁更划算沤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸蠕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赌经构,作为英菲尼迪的顶级SUV稳猩十,QX80的售价高达152.8万嫁尚深,但经销商处可以优惠16.2万储红,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巴,虽说16.8万也不是个小数目笛。但对于消费者来说锨僧,一个日产殊闻川,一个英菲尼迪肆劝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辫罚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胆茅脱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV你从,它的身材绝对够大隆。从上图的数据来看酸涟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙势谦矮,尤其是将近5.3米的车身长度谎卯动,会让您感觉驾驭它有点困难工戮。另一方面乖捅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型假,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寡筐帆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贫腊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邯尉,同时也显得异常凶猛仑菲海。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贫庇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大空每桶,整体造型圆润捐,没有多余的线条作为修饰帆,但是反而会让人感到车身很厚实毕酸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玫盲谅。同时注意它车窗的设计贡廷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱担,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绵磐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鄙殊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搪鸡贤,也没有了那种霸气鲸爆,转而给人的感觉是设计很前卫揩棚。车尾的饱满程度与车头相呼应着察榔,丢去了上一代的直棱直角硅,饱满的线条凸显着丰满的层次感晦。   日产途乐喷哀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华愤粱,虽然脱胎于英菲尼迪车型汐,但途乐依然拥有自己的外观特征康解。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娜辛楞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞扦贯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裂漆讳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晃伦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底商劳崩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凑,成为了车头亮点之一皆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咆猎篓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阔剑,这项配置自然是少不了的晃雾忻。我们可以找到4个摄像头槐蓟害,它们分别位于车辆头部甭僧辰、左右外后视镜下方和车辆尾部虐握。以便在停车过程中揉艾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尽,让您更加自信轻松的把握泊车空间逆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碌,大大降低了停车时的事故发生级。   途乐   通过对比发现骆垢遣,两车在外观上的配置基本相同墩娟愧,差别仅在日间行车灯上娟,不过随着QX80年款的推出池,日间行车灯的加入应该不是件难事弟咆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凡,在相差仅有10几万的时候哄扑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喀付焊。    责任编辑陷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天发行,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抡鸡谜,除了奔驰G皮位、丰田陆巡系列晚拇、牧马人等冲嚼,双龙雷斯特也是其中一员恳,而且雷斯特还是柴油车佛鞭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竣抢筏,以目前的接触来看蓄涛光,双龙雷斯特W表现不错谋溃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筛鹊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纯羞全,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翰墩。当然络篙肩,在随后漫长的几年过后佳兽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茧稼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爬,该车型最大的特点就是其尾部造型德,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耻,宝马方面肯定不会承认伍,但从年份来讲橙镜卉,明眼人一看便知单。   外观嘲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罢第艇,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲍瓮亩,不过大师的设计未必符合所有人的审美寂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柏抠篇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势采,但为了照顾空气动力学与线条流畅拣胁,雷斯特的车头是圆的斡,所以在当时看来有点“离经叛道”浦纠结。   而到了现款的雷斯特W浮灌狄,这个“小问题”被修正了伙噶标,一体化的设计已经是大势所趋冉瑟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钩碾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘉肺耍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梳稠邵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少婆胃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锯钢。通过车展上的展示跺,小编已对这款纯电动车型有所了解储。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胃副,时至今日散寇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱逗施。据悉枚,之诺将在今年的2月份开始接受预订抛赖,上市后将以租赁的方式面向消费者筷儒褥,具体的细则目前还没有公布堂穿,上市后会有着怎样的表现凰身恫,我们会同大家一同关注律。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前龋登放,简单了解了一下之诺这个名称的由来宋新,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霞湘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搬,毕竟是基于宝马X1平台打造稍动,因此在多个方面相似度高也并不为过径歉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼓鼎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现释,其具体的表现如何熟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晾现。 责任编辑奉辜褥:沈楠" "  版权声明省:本文版权为网易汽车所有刃纠,转载请注明出处泪菜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列划杉伟。它们的可见程度肋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悔掂技。可见度甚高的两个文字的组合陶喝姑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喀。因此道度,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车良。哦蓬,对了美嗜弘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思家。意大利人的自信摄赴辖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苏丸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迷凸?咱先从减开始说起泄。 Q惮:致悦只是切掉屁股的菲翔么尘?   A介奶壬:非也辆懒皑,前脸亦有修改伙冠弯,整体风格统一橇唾,协调度很高纺技讥。   我相信Roberto Giolito先生抄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怠泻,在设计Ottimo的时候斧僳,一定会更加从容官爱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”测,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思害洪肃。在他的心中氰圈箩,应该有着太多关于年轻烦、活力的理解轨,而这恰是Ottimo的设计要点哗。 外观总结   赞囤歇渭:个性鲜明馆、标配LED示宽灯冻、轮胎用料厚道   弹忻:低配删减雾灯   " "  版权声明伦恍哼:本文版权为网易汽车所有狮潜,转载请注明出处俯遁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾公染啼,虽然距离现在已经有两年的时间非糯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桂邻。而今天常,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仁皮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘶票互,并且还是一台后驱车褂戎笺。没错凳,它就是华晨宝马3系檀碴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲸部,其配备了2.0T发动机刺粕伸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墨蟹伪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓣却。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱施护,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现就道笺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杀和承。不过在今天的冰雪试驾过程中才,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墟沧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邯,必须先打好理论知识的基础氢。于是在摸车之前屡骨便,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沧奉。 ● 项目一   热身结束了荤盼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魏镣。第一项内容便是加速和刹车澄氰,是不是觉得很简单炔镰锋?其实里边的门道儿多了去了捅漆。   在项目一结束后题,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式起囱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缮。一开始大家相差悬殊相抖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苛拳。接下来的项目二会比较刺激一些奶东,经常会出现手忙脚乱的情况萌恢,但只要理清思路按部就班的做寿稀,想要完成整套动作并不是很难串苏档。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明休呜边:本文版权为网易汽车所有读,转载请注明出处限派咎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眷祟,不过始终都仅有手动挡车型艾拈,虽然目前销量也很出色沤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羡。好在这一短板即将成为历史响瓦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疮募划,新车将于26日正式上市碍喇,我们也于第一时间进行了试驾体验必醒武。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汤,在外观方面也有变化档赶敝。新车根据高低配车型提供两种外观方案百蔑碑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捕嚎习,而高配车型则对中网祭、保险杠造型灯供坚、轮圈和后反光板都进行了重新设计苹浆色。值得一提的是律使,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拱。   新样式的轮圈非常动感瘦扒曙,在同级车型中实属罕见醛肋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欢卧晤,轴距依旧为2725mm加侈稼。车尾的变化相比车头要小一些捞喘席,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板馆,不仅可以提升安全性诵,同时视觉效果也更加出色弄脸起。 有态度【试驾评测】摹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拦?   扫一扫掂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垫,一汽大众全新高尔夫正式上市妊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诚镰泞,其中1.6L拥有三个车款苍驾卞,1.4TSI拥有四个车款去驾,官方指导价为12.19万元—18.29万元甲韶虐。具体售价请见下表哄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椒,但是却拥有三种功率版本噬蹲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本老捅缎,因此在动力系统方面烧轿,消费者有三种选择界萍。    我们从上面的数据可以看到莎笺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者边称,1.4T低功率版是主流之丫滤帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凄旦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鄙冲洼,但是它的售价高达18.29万元筛辖肋,相对比较贵悼。    全新高尔夫提供九种车身色彩脾,分别是塔希提金窍晚、唐古拉白发、珊瑚蓝擦、魅力紫故寞量、玛雅红戒拷、季风灰辑谷澈、水晶银以及深黑和极地白相首轮。 ①鸿啥报:16寸Cosmic款轮毂 ②粒:16寸Cubix款轮毂 ③壕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂香,其中15英寸的一款却非,16英寸的两款衡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陵钝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚊。    全新高尔夫提供标准座椅贪波购、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鞭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呛动纫,舒适版车型则都配备舒适座椅巨林胎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版极镜。    在材质方面社,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虫及,分别是上图所示的DianDian黑色织物乏、Zoom/Merlin黑色织物庞惧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择快,分别是Vienna黑色真皮堑星趟、Vienna米色真皮感峰文、Alcantara黑色翻毛皮甜悔清、Alcantara棕色翻毛皮惦届昏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拢棋,有两种风格可驯写芩睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骇席,同样有两种颜色可讯拇缢尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料善封卤,有黑色和米色两种可烟莞小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遁。    在车内外装饰件方面哎隋炔,不同配置的车款也有不同的安排腔顶绅。像侧窗下沿镀铬装饰条弥陵尚、双排气管避、镀铬装饰双排气管妇寝、动感鲨鱼鳍天线挎、真皮换档手柄嗣、科技质感装饰条玻脓、金属风格装饰条挡、碳纤维风格装饰条等等厕补,针对不同的车款都有不同的配备僧逞池,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罢染。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懈伶,配备有MKB多次碰撞预防系统镜、ESP车身稳定系统仙钩、ASR驱动防滑系统烯卯、XDS电子差速锁嗣媳涟、前排侧面安全气囊蔷鲁、后部4探头倒车雷达蹭哗、前部行人保护系统强桑脖、自动静态转弯补光功能等等费辽晌,但是在舒适性以及功能性方面锻夺楔,并不是很丰富相察迪,但是也可以满足基本使用饥吮寄。   1.6L自然吸气车款如何严稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑っ菇 ,它拥有手动时尚盲、自动时尚以及自动舒适三个车款兑促沪,手动时尚与自动时尚的配置一样肆,在价格上二者存在1.2万元的差价妇逼俊,主要是变速箱配备的差异石。所以在配置对比环节酥概品,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行布讹华,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卿忍萄,差价为1.1万元佃。    在配置对比的环节我们可以看到内襄,时尚型与舒适型之间的配置差别龚貉,大多数都体现在外观内饰的装饰件橡,以及车内一些常规功能方面俱婆桅,主要是顶棚储物盒勾、后排中央扶手缎搐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半广侧吵,实际上最有意义的差别在于全景天窗抠舶凹、后排出风口牟袒电、蓝牙电话麓随诗、定速巡航踩、驾驶席座椅腰托奉适和、TPMS胎压监测系统这几项上祟良,不过在这几项配置中空,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犊,尤其是全景天窗靛阮。    从价格上看怠始沁,二者的差价为1.1万元诚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的德,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户分恢,所以我们在这个推荐环节佛瞳叫,更多的倾向于低配车款叉权查。 责任编辑建熬勿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底储竟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发健贬镭。它采用了全新的DS家族式设计风格庞淘,延续了一贯的法式浪漫风格苟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素士切。新车基于DS5平台打造哩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坷港散。预计在3月左右上市红漂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谰铆,让我们一起来看它的表现如何蓖镣。 外观搞得节:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅春栋虹,却多了一些时尚及科技感劣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘎草讥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辑。镀铬装饰拿捏的也比较好坊锚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颈辣莎。也表示着DS的品牌走向独立埔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裸,有着都还算不错的账面数据宏赊,车身长度为4702mm豌庇苦,宽度1840mm夏,高度1515mm.轴距为2715mm嘎栖筹。上市后会把目标锁定在奥迪A3畴。 车型图片 基本参数尸丝模: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹊猫,除了前车6颗驻车雷达之外肯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能誓贡彼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓟查。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幢,从视觉上拉伸了车辆长度晚埂,尾部设计了一个小小的尾翼犯曙,尾灯下侧字样表明了其国产身份禾坚酵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方董画,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜕,真正的排气隐藏在了下面穿譬唾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豹摔昧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横热:高离地间隙蓖、车顶行李架籍、双色车身等等韶。没错眉,无论是跨界塘、越界还是交叉车型归税抚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脾。不过世间万物尼蹋,徒有其表终究很肤浅廓赡级,我个人认为但,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撅诗牢。所以闺信,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岭煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼陪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象般辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肆哪,它集沃尔沃所有看家本领于一身厘潜,可谓全副武装彻佃薪。为了让媒体更好的体验这台车狮槽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唉乾。没有固定线路额,没有领队车辆告半白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诗剐溜,它会和每一位汽车媒体人独处12天禄。而在这12天里订,我已经和它奔袭了4100公里蹲捶摧,横跨了三个省份秃多黎,体验了柏油赛道凌、软土拉力麓、冰雪漂移末憋、高速狂奔化蟹结、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筏,当然峦徒,最终的结果是谴鼓欧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多固砍厘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舷,正所谓日久见人心吃,交友如此荷痕,试车亦是如此阜。回到正题车魄,和往常一样继,对它的了解还是先从外观开始奋猾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化土搓、多样化是一种趋势镐素,两厢车一改以往叫好不叫座的状况考,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趁粟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠憋化。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甘仑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汀,上市至今保持着约5千台的月均销量哥寒清,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箩搁。 外观/内饰对比箩摹揽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来签,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聘节,毕竟师出同门冗蔷氏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辟瓮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吴脱币,远看很容易被误会成排气管箱烯变,但事实上真正的排气管被隐藏起来萌,整体尾部设计显得层次更为分明纯购恫。低配车型配备有倒车雷达坎筋蚕,高配车型还配备有倒车可视雹陌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阿蹲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锚,修长的车身与宽厚的D柱踌湘,加之出色的后排与储物空间狼溉隶,俨然就是一副旅行车的范儿词惮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耙,它完全可以称之为旅行版朗逸短拜。    车身的线条连贯自然缓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赤狭辜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棺还。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奋屏,调整了尾灯的白色灯带位置甜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咕缅镁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逻磐释。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慨,内饰板件的用料以软质材质为主酥吻劝,接缝及做工也较为精致洛品荒,与同级车型不相伯仲匿松。从实拍的车型判断逃唉宦,自动空调膜凉、ESP系统变勺欠、电动座椅氰匡玖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穿雄裤,至于具体配置还有待官方公布眉港肠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谩嘉,同样是大众家族的传统布局拎逃,整体的感受都很不错透,方向盘泄徒、中控台的每个设计很都容易上手必梧郡,从材质上来说牵界童,朗行是塑料感有些明显的盼,好在其工艺上还是有保证的微失端,并不会有很廉价的感觉熬伦侮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惰测拿,销量在整个家族中表现最为可观里。近期扩方,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忻少怠,新车主要变化集中在外观坝貌蘑,同时针对颜色粒、配置进行了调整览,以保证其市场竞争力双偶履。在豪华紧凑级细分市场中莽俺前,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痢,通过下文的对比分析部施,希望对有此购车意向的网友们一点参考潭冯。   备注撵极: 为更直观的进行两车的对比分析芳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扑、CT200h F-SPORT)铣,市场优惠参考自深圳市场共悸。 车型图片 所属品牌川: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朝刚,内饰做工精细    车身尺寸方面窝骋莱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憾,其他参数均小于奔驰A260股。从外观和内饰设计风格上看顶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驳当书,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释促,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崩豌富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堵曝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锨华,全车充斥着力量与美的线条蚀砍戳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诉柬,硕大的单条幅进气格栅汀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卞。    相比极富视觉冲力的前脸造型尖窍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悸抱,但并没有脱离运动矩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猾脚此,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辆娥拟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擎雷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辟磷,同时下侧雾灯造型也有改变封成篡,车尾部也进行了一定的改动胳杉,整体感觉更加运动宽滔翰。另外敲快,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愁习戮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诞,形成强烈的双色反差劫挞。    F SPORT车型装备了整车运动套件累科擂,涵盖了运动调校悬挂泡阑特、运动包围碳杭、运动阻尼减震器膜脓、熏黑运动轮毂峡顶枢、运动车门脚踏板帕、运动型铝制加速踏板珐收、制动踏板膝街、脚歇板等蕾卉慌。    三幅式平底真皮方向盘攻没成、红色元素点缀的空调出风口书钉、铝合金踏板寒誓、仿碳纤维装饰条等等奔羞残,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疽吕窜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妈,将方向盘擂等、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耐补烩,增加了便利性青揉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斑壳,分散了注意力崔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烷,是多数第一次购车家庭的首选要求眯荆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祈秒滔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丝,会有怎么样的变化叔,一起了解一下炉髓奶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漆何,镀铬进气格栅增加了些许立体感皋啥椒,更加显眼的X造型前脸木伙钩,迎合年轻消费者的审美爱恨。大灯的改动有些另类擅,在我看来接受起来还是需要时间的挡剑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车操,新款在车身尺寸上有所调整淬棉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仁淘即,轴距保持2600毫米不变划库,相比现款仅车身尺寸有所增加青。   车尾的变化不大豪奥具,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酮避,以及牌照上方增加镀铬饰条眉青,尾灯造型无变化菇苗。实拍车型为高配版本凯,但仅配备了三点式后倒车雷达税斜。   新款的15英寸轮圈造型不错涣蛾唱,轮胎选用优科豪马韧兢寥,规格为185/60 R15饭挨,备胎没有缺失猴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谷伟孤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妻,在年轻人中更是屡见不鲜腿嵌吾。在学校要有个性胆桔,在单位要有个性惩朽,穿着打扮要有个性疵,兴趣爱好要有个性练倦宛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔡卡癌?如果你有这方面的兴趣观,那么杰德将会是你不错的选择翔逃。可谓自成一派的它杠拷靠,凭借着并不起眼的车身尺寸矾炕靛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雄裂?还是旅行车乏媒锌?或者是MPV究骨?但这都不是事儿翱沟,只要适合自己就OK苗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人容黄盆,喜欢接受新鲜事物的他们甫贡鳖,正好与杰德不谋而合蓟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挡,此外始达壳,六座的乘坐空间霞冷,也足以胜任日常的使用需求钉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虏厦豆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霸辜?自2013年9月6日上市以后铅恒肆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量然,力压大众途安和马自达5等竞争对手崩搁耸,它用事实结束了我们的疑问般。除了这些翟,杰德还会带给我们什么样的全新体验箔镰,让我们继续往下看抹灿。   " "  若是经常关注汽车之家的话马疲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丝淡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叼。虽然我们这里并不提GTR次,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶渌牵克斯ST瘁,令人刮目相看姥赋。与此同时吐,在秦身上相镐鲜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妻腺腺、做工以及舒适性表现上的明显进步次焚肚。 外观造型挝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代栓嘘覆,近年来推出的新车型如速锐许、思锐以及大家眼前的这台秦庇,都可谓一个比一个漂亮维。就以秦来说乃慷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腑兢,很是亮眼吉宠婪,同时也营造了较高的前脸识别度烹辉。   车身尺寸方面迟搽靠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屯纲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弯裙檀,2670mm的轴距表现则处于平均水平设懊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同落疲才,其整体感觉与速锐大同小异先扦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接软绊。无论白天还是夜晚剃靖蹲,该车的车尾识别度都非常高诽康脱。而且内部的光源饺拳督,除了转向灯为普通卤素灯泡外啊刊评,示宽灯啦妨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炭妓粱。   充电疮鬼湿、电桩安装及质保/售后介绍来俺疥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包世,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悉,据官方资料介绍烂,充满一次电大约需要5个小时左右梅桃卯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戊。   同时短,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肯,虽然价格并不贵密烯吻,大约在6000多元壕烙染,但对申请人有一定的条件限制刷我插,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菱板,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)触戏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褪。当上述条件都满足之后参酞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藤苔痰,如果一切顺利恃吮抛,最快1个月内就能安装到位并通电使用手。不过目前啪瓶,秦还不能实现快速充电荚骗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的儒莎,只是目前还没有这样的配套充电设备觅豪摆。   针对秦的特殊性绥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸡纺睫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眉髓。其中淑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潭庙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航陵响,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睬关、绝缘手套和护目镜等设备赌顶伙,并规定在检修车辆时必须两人在场琉普辈。以防车辆万一发生漏电窘,威胁到维修人员的生命安全问少。   与此同时踢撩脐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冕监。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钡菇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揽,整车质保为6年或十五万公里括,电池组为10年或二十五万公里)丰。总之桐虫扫,从专设的维修工位寡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度科芦,而对消费者的购买更是一种信心的保证幸帽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前薄虹,中国汽车市场刚开始发展潍炕,市面上可供选择的车型可谓寥寥滔氰,在那样一个年代赔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咖凰铰,并且在之后的相当长一段时间恫皑,人们心中仍对它们有深刻的印象戌。时至今日匿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择络箩欠,在数年激烈的竞争中浮穆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抽。这回倒淳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仑降,我们也借这次机会为大家做个全面对比错捎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郸掠:外观内饰(包括设计和做工)勃汹赏、配置佳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黄婆腿、储物喉捻、油耗抹、驾乘感受牡垢漆、加速性能脚、刹车性能奉淮蹭。同时天,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祟古父、同价位车型的什么水平拇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型福淮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娇,目前约有6000元左右的优惠收接,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脑棉,在优惠方面差别比较大舞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右线湿,根据论坛中近期的提车价格砰俄,9000元的优惠还是有的限硷。目前潘隶,两车的售价依旧属于同一梯级腊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筋晶,只是配备了卤素大灯及雾灯惫奶,透镜量竞、日间行车灯这些都没有毕苔娜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毒侠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘸递,因此我认为两车的配置可以理解浚,符合同级水准歉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涂垢莱,两车的各项参数也处于伯仲之间苍识芍,差别在6cm之内磐。在车内空间上绒,两车的表现也很接近蠢,我先剧透下吧苫,结果可能跟你们想象得不太一样了。   相信看到这里苛晦芦,大家最担心的就是如果车辆没电潘口,后备厢是否还能打开的问题处鬼碌。捷达看来是妥妥的没问题临邯扦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煞款,它的后排座椅靠背可以放倒砰酚脊,之后即可顺利从后备厢取物石畅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弊涤。   在倒车辅助上副来补,捷达配备三点探头滴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配确坟彼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荷胚。这里多说一句晶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遍,让人觉得很不大气巾就垒,并且低于同级别的水平颓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酮克平,舒适型也可选装倒车影像东,比捷达厚道一些污嘎。从普及性上看瓤昏什,能够达到同级别的平均水平赡柒,从功能性上看赣箱,拥有倒车影像的它则高过平均线了响长距,给好评连。   两车都是15英寸的轮圈讳舜,造型上也是各有风味荣,轮胎宽度也同为185mm曝。从售价上看船,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巾烯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慨,让我们在后面的制动测试上见分晓好矗碍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显合旱,借着中期改款的机会省马秋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稳亩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丢搐嘶。应该恭喜它创世,至少在我眼里诧盾孪,它确实达到了自己的目标潭。过往凭借动感的外形厢跋位、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斥艘搁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兄。   只可惜兰狗熄,刚上市不久的2014款起亚K5吼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沪撩,而且它们的价格都处于K5车系的高位簿究璃,受众群体并不大隙。前段时间旧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析立嫁,并撰写了《起亚K5购车手册》糙。文中笆皋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型规酥然,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庇德,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畴苍奉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挝欣蒜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颧惦。自从起亚缓霓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衔心,互用研发产品的例子不胜枚举筛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伴。该发动机的最大功率为245马力违徊、最大扭矩达到350N·m赦,账面数据处于同级别的上流水平岗垢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机同阀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀时窟汇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机度。   在涡轮增压坚煎免、缸内直喷等技术的加持下胸褥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垒侵静,并且一直持续到4000rpm杭蝗。得益于涡轮介入较早残可,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剖昆伸,而且它的油门也调校得比较灵敏称。在实际驾驶的时候惶,可以感受到它的起步轻快自如吻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苔慑八。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踏半,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偿驰,但差距并不像数据相差那么大李垛旅。在整个低转速区间措,它的动力输出不算直接舵悉,缺乏一点活力赂,给人一种有劲儿使不出来的感觉悍。   于是管,我把油门再踩下去一点董淬,动力突然来得很快访咎邪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凌旱,毫不费力镐,而且可以感受到车速达到120km/h时碘,发动机还有充足的动力储备匿钙。它的中段加速能力让人满意班,虽然依旧缺乏一点活力改,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴先蝎贾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开库。   还是差点意思峰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感另迸。于是摆纬妮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式危厩,6速手自一体变速箱切换到手动模式事闪港,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作没揉戊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的填狡。它的油门响应足够快斤,发动机的动力输出得到更好的释放入亨疽,方向盘的反馈也更加扎实未考。除了SPORT运动模式外孟非,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式连别,运动特性从SPORT补痪伤、标准到ECO逐渐减弱传潍,驾驶风格也逐渐趋向安逸勿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契税穷袒,平顺性极高典,而且动力的衔接也让人满意抖誓揩。若以80km/h的速度巡航烈椿捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搞寄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柒为评,对于燃油经济性的控制也让人满意韦惨烂。同样值得表扬的是降挡速度霸,在中段需要加速的时候深踩油门献刻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拒钱,而且换挡冲击也比较信帷,不会让坐在车内的乘客感到不安星。   前麦弗逊须、后多连杆的独立悬架底盘结构搜庙,在调校方面仍然有很大的提升空间桔讨疼。它的弹簧足够硬管颧昂,但是减振器的阻尼不够大膛吠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疆秦,会有细微的震动传到车内农切,以稍微快一点的速度过弯泥钦柯,车辆的侧倾会比较明显铰瓷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓟,舒适性让人满意掸辰借,但如果需要激烈的驾驶的话妻敬竞,后期对悬架的改装很有必要烤钝翻。   它的刹车盘相应加大了尺寸踢,刹车的力度足够透嵌撇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘁梨。具体表现是颅贾登,刹车踏板的前一小段是虚位创蒂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏高,制动力度会突然加大行,需要一点适应的时间匡盾违。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盖,发动机的声音协、振动都非常小瑟。然而价岁石,在速度上来以后搏睹,噪音的上涨速度也很快课虚喀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邪墟憋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墓嫡刷。   我得承认叔窜伟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妥恐,但在起步和中低速行驶的时候僧,动力参数上的优势并没有完全体现出来汾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轻糙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价图帕蠢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”么。当然旱兼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壕铰泰。另外救姥龟,值得一提的地方是书,在动力提升的同时裤厂卉,它还加入了行驶模式控制系统泌拔岗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挨乒律,它的动态性能相对有一定的提升啡蓖溃,开起来也更有活力和乐趣刷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锨成涉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”榔,只有手动版车型销售投极拼,导致产品线还不够丰富秀伤。而就在去年11月芹,海马M3终于推出了CVT版车型欢窍,7万-9万元之间的售价唬徽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求履染极。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垦刑谢、逸动鲸燃、宝骏630以及启辰D50等车型唬,竞争还是比较激烈的沪谓。作为一个后来者郴隶经,海马M3是否有足够的实力立足哼撕?下面我们就一起来看一看岭。   动力伯哥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苦,其最大功率为82Kw虱托,峰值扭矩是147Nm磷。从账面参数来看趣橡鲤,可谓非常出色瞄,一点不比合资产品的数据差姑。对于一辆紧凑级轿车来说俗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砷边。    开起来的表现惦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矾,如果想要充满信心的快速超车勾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择其。    我知道会有人问钳目垫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沟皆陡?说实话推巢,我觉得大家都没什么区别猫聪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瑟经,也是低扭不够强滴杭,需要靠高转速来增强加速能力挺绦。    可以肯定的说辉橙孤,除非是加上个涡轮增压器浑胶沪。否则的话坛僳,这个级别同排量产品之间的动力表现供,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同黔糯。我个人觉得施冻,这只是消费者们需要认真衡量的一点价匈囤,而非全部米。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在聘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阶,动力传递平顺连续的特性掸汇泵,有效的提升了整车的行驶品质感霸葱疚。顺便说一句饯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饺,这也是比手挡车多花点钱的好处蔡。    深踩油门时冒杉盯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踢,来保证动力响应足够顺畅干,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犯录掣。此外炒汗祷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歼凯萍,功能性极强茧丝攫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霞华,g值才开始达到最大的0.366g遣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抛雇平,此时车速大约在30km/h左右藉魂,达到60km/h用时5.24秒才,冲刺到100km/h用时11.45秒脯卢摔。    接下来看看海马M3手动车型朽括,在加速到2.5秒后乖愧离,车速已经达到了差不多40km/h滇驶丁,达到60km/h用时5.01秒斑抖畅,冲刺到100km/h用时11.28秒痹,比CVT车型略快缚。如果不较真的话疤嚎燃,可以发现二者的差距其实非常欣槔蔽拧,相应的在日常驾驶中其实也一样顽妥烂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聘钎,就这个成绩来说涎,它的表现只能说是非常一般巷拜逢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言釜燃,它的表现就算好多了芳授。 责任编辑累:沈楠" "   近日惩廷,宝马官方发布了新款X3的车型官图妙襄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愁。从新款车型推出的速度上来看檀拳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视护呈肃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撼热含。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抨巾。    早在2003年碘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拘岔。10年以来间斑烹,宝马X3已经销售超过了一百万辆妥山,自从2010年上市潞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作建。因此低奇倒,2015款作为X3的中期改款囱歌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中单讥,优化后的大灯组造型捂采粗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棘蔡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赂膏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诚式。通过官方图片摊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娇,也融入了宝马家族的最新设计语言钮汐反,与新X5一样采用了新的中网边框设计睦哪拟,在视觉效果上更具冲击力廓甸存。    在头灯部分京,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乐痹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膏。另外惜体陌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孪,配置方面它还可以选用全LED光源驼圃慨,再加上选配的LED雾灯辖垢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虹猾。    新设计的前保险杠极具力量感浚兢航,并融合了镀铬沟筛衔、塑料格栅以及金属护板惯膝雌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瑟。此外亲澳侨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弛碾稼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂检,也使整车更具个性化风格透抖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鄙期吴:4657×1881×1661mm炽腔疙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芥瓜,轴距也同为2810mm亢渴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别离,从车头一直延伸到尾灯的腰线暇撇,让车身看起来更加犀利且极富层次感哇。相比变化较大的前脸临氰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敞。相比X5赔瞥,新X3的尾部更加耐看钳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感偏坪猾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘎蔬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守深,视觉效果并不是那么给力词市搬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浓膳葱,新款X3也不例外返。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板病赊讨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猾棵、后部的防钻撞保护装置劫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薪帽夹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孔肉。此外封确另,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娟救。该车还可以选择六种车漆筋、三种专有的18绍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隘涤。 责任编辑阑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疼式:Quattroporte(总裁)荷末,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标婪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翱:Levante暗,还在2013年4月的上海车展上朔互俱,以全新总裁平台为基础虑憾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酷茬棵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褥套,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盒壬:Ghibli……   以家族设计为本厘涟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喘筛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毕,改走豪华中大型轿车的定位登使,车身尺寸长霖无、宽收娥秸、高分别为4971mm到全替、2100mm和1461mm保谈,轴距则为2988mm晚墩,直接锁定奥迪A6闷奢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上非,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闲芒盖,且融入全新总裁的轮廓特色昧席勺,以紧实并极为流畅的曲线霓壤冉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格发嫉。    于是在车头设计上促蜜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驰献弓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娟松奇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奸飞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陋叫建,将蜂巢状格网嵌入其中钨,且尽可能地加大秀绞额,再搭配角度更为锐利晤竿沟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组去管,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灭秒栋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏城,所以厂商在Ghibli的车侧枯尖,除了保留前叶子钣鳍状孔道染潘扫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外频姜,也师法了总裁车侧的设计俄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遂捞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纳,另一条线则从前门下方迸出嫁匿,向后朝车尾紧缩帝拭九,滑顺动感且充满肌肉感筛,并正好可呼应更翘的车尾设计受,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上免,速度感浑圆天成便管。 内饰向旗舰看齐鼓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上火,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犀腺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同认宝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计补掀贰,也把声控僚灌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揭佰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磊惜,右侧拨片负责手动升档摔每睛、左侧拨片则能提供降挡噶械。    此外半,三辐式方向盘的前方酥奠扩,一样是借自全新总裁的蓝底白字骂盛硅、双环式仪表盘惹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表思锯艘,左侧则是表底超过310公里的时速表馅篮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逛放,可提供显示油量老拼陆、水温世、挡位与导航指示等行车信息耙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亢卤睦,告知驾驶者目前的驱动状态秆箔。    和总裁稍有不同的中控台抒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饲,以及可触屏操作的收音机电台选择硅敌、音源切换淋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熬肠慨、空调温度甭梨歼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕济拱卵,空调出风口则移至屏幕的两侧罐,下方则为恒温空调系统调整出风量歪嘘谱、温度与出风口的位置拓乡萎,以及音响系统的吸入式CD蔫,设计上较总裁车系更加简约胸裸,但用料与配备完全向旗舰看齐虎,展现了十足的诚意杯层。    较为可惜的是地磁磷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桐剁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm激,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性携陌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畴节铰,包覆性和支撑性也非常出色据暇。    但是后排方面仁、便没有像总裁那么充裕解,尤其膝部与头部方面寸蚀唉,身高174cm的笔者坐进去后绞玖抽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胆我,也刚好替前靠廊蔫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欺丢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邵蕊赔。 责任编辑淀剖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浆普俯?后来一看乖罗剃,哦朔躲,原来CC是“Cross Country”停吾莎。继续了解发现有点意思忍射嚷,底盘抬升蕊世、高功版2.0T五缸发动机策,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凛显:目前的普遍规律是限嘉,产品分得越细爬,总销量提升越明显虎奉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谩粟兽,它的引进摩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦馈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板馅,主要分布在前脸和车尾推惊哩,从外观区分它和普通版V40很容易粗。底盘抬升12mm酵辉惠,这么小的数字对视觉效果影响不大哩卢,整体协调感没遭到破坏船。    车厢内部泉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棠垫,除此之外内饰并没有过多特别的设计啥。之前我们已经发布过实拍文章茶兰,车身相关内容有详细介绍颓棘勘,因此这里只是简单提下要点丰窟,就不再重复描述了陵点。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来席建。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肩抵田,最大功率214马力椿递,峰值扭矩300牛·米许,型号B5204T9贤,是普通版V40那台发动机的高功率版本露,那台机器的型号是B5204T8潘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜜既睬,今天会是什么成绩钙?稍后揭晓厦汀。    变速箱没有变化瞪菏瓦,依然是日本爱信提供的TF-80SD目博檬,六个前进挡粗劣,带手动模式和S挡涪溅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牟,奔驰A级用自家的7挡双离合玻让,沃尔沃这台6AT暂无优势匪腾为,目前他们还没有新产品投入实际应用蚊,理应加快脚步来。   驾驶宽:邪恶的S挡    驾驶部分穿录,我想说说D挡和S挡的区别驳局。看起来挺初级的一个话题谁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喘蚀晾。D挡油门响应迟缓畴撂绵,在激发变速箱降挡之前蹿唤,需要稳稳的湿、持续性的向油门踏板施加压力浆,慵懒的降下一个挡位之后朽椒阜,情况有所好转韦牡,动力给得稍多盲挪,也就这样贺。    不满意对吧卢?可以把排挡杆向左扳到S挡伍,切入“邪恶模式”颈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)切呸,转速拉高1000rpm以上黎裂拍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艾净林,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘛殿挠,脚踝每动一下茧席,车身就顶起往前猛扑一下呜。深踩油门那效,转速迅速攀升牡墒,跟D挡时判若两人寇亨掠,两百多马力嘛懈、三百牛·米麻碘,在这个尺寸的车身上爆发出来忿,过瘾嘛。    激情过后细细品味熔,这套动力总成有两个弱点需要改进内,一是怠速时振动大起写陇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芹乡,影响体验;二是低速行驶的平顺性钱染,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俯箩,1噬、2骑救捅、3挡之间可能频繁切换捅戒,动作应该再细腻些蹦河。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滔,选择“全功能”项担涕搜,不打转向灯就变道妓蕾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挨啊潍,回正的力度不泻按凇,如果你想在车流中快速穿梭前进拔浓察,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阔,要么关掉方向盘辅助佬节,仅保留振动提示即可捆推。   绕桩冕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况婆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袱,在绕桩场地很讨人喜欢墒境操。车头响应比前驱版本积极算,入桩动作稍猛肛恒,车头好像在被一根绳子拽着走簧坝。给我留下深刻印象的是念闹,这款车的极限要比前驱版高太多萌,特别看了下必钝趴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗓纹。上手容易赴默巳,但是需要注意别突破了极限价勃爬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丁:一旦超出极限菊,很难把车身再救回来襄瞧。 责任编辑镭菲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墓衡我,就一直困扰着我们的问题刹骆晨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题解懦违。马力越大的车就越好么娘瘦?绝大多数情况下答案当然是否定的痞急教。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸡喊。随着时间的推移迹唤暖,我们有机会做这样一个有意思的选题溪沛爱。   让我来说明我要做的事情经期辰:我们有三辆四门轿车怯管构,合计拥有1657马力齿。看起来确实有些夸张穗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讹帮借。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丧矫顾,但是这个570马力的怪物一直没有车蜗圣,直到我们完成这一特别的测试一周之后掀富散。我们只能使用520马力武恕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虏如,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嫂杭蕉。   另外一辆是全新的奥迪RS7芯拜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎襄奥掀,拥有560马力的出色表现瑞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8船屏,在K&N工作室的台架上塑,它的轮上功率达到了479马力饯镰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仆墟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力单裴汗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尸型,用以获得更多的功率输出镰乏隶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力师临。即使按照宣传中给出的数值物疚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力案厦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徊峨,它的轮上功率达到了541马力既络稿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冻稼。   另外还要说明一点迹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舒伟惺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饯吉,不具可比性耿本。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试规浅。结果很令人意外福椿。两款加速最慢的车型刹防炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h对葛墓。当然最慢是和RS7相比较而言的啡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坛啡寥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拾,但是还未打破我们以前的记录豪匪酚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底接,说它慢更像是一句玩笑话剖朗,这一成绩实际上已经快的吓人了衰瞪。奔驰则要更快一些田供,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)传床,冲线的速度也提升至197.5km/h褥。冠军仍然是RS7的具靖控,它只用了11.6秒雀浚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亩睛。奥迪的冲线速度为193.8km/h背势,虽然不及CLS63 AMG酚,但赢了就是胜利烷鹃。   123下一页 责任编辑凑沫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翟侧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饰、运动和科技气息了便。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拐纺等,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机并蚊匪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掇氓洛,主动式车道保持和自适应巡航功能氖修悉,几乎能让驾驶者也变为乘客衬且,高科技配置更加丰富缚。    于是恐莆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倘顿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了母嗣觅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澄兽响,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巢歧糠,在下面的文章中有详细介绍局聪圭。此外酥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读感。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艰、残破衰败的路边小屋梁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谓柑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锣辣。身处如此糟糕的环境赤怯械,却并没有让眼前这个出身自底特律焦厘、土生土长的本地小子屈服刀泞隆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感双十渴,但只有经过一番试驾体验之后迹拷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力是泊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辣磋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贝,同时两侧向外延伸与车灯相连烂劫痹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捍盛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计净苏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计塑娠肛。   尽管是低配车型降,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腐闹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)监茬赤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牛,它基于D级车的平台打造骚每铜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顽美,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK是吵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漓颊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肥,不过从近几年的趋势来看捎查,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堡矛青,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蠕,至于其中的原因兔略禄,从这款车中也许会找到一些答案死溺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杰?   GT茹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勘阜,维基百科将其解释为具有超长续航里程啼垛陵、拥有强劲动力杠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娃渡娇。可能一提到GT讥忍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挺首,其实则不然错录,GT拥有着明确的划分准则戚,举个例子来说烈:拥有着标准的后备箱观、配备V12发动机并且内饰非巢ダ龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敝坡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剖秽板。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”路,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灯擞车,不过要是按照上面所提到的评判标准来看任,这款车的确还真有点GT的意思吃。在笔者看来牟俯哇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉归,最起码第一印象分已经拿到了冀楼。   5系GT是采用7系平台打造的敬弟丧?   5系GT的轴距为3070mm负掀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遂皇,从前双叉臂拈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峡啦冷。厂家表示陌鞠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亥里呢,其在外观材害甩、内饰诧仁范、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昏。   5系GT型到无朋友禄?   谈及5系GT的竞品闻孰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锯虱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尚享排,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辨刚段。   外观我蕊猜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斥滥钮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆手。风云2(详情)皖、E5滦扫、A3以及今天评测的这辆E3磷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耿叹岁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砍措。从这辆奇瑞E3(详情)来看粱,外观及内饰都有着很高的原创度希瓷姆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间场哎。这让奇瑞的产品线更加丰富办铃,但也让消费者选择起来有些头疼囤。 外观哩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狡惰犬,但外观却没有去针对青年人的设计箱,前卫睬、另类这些词汇应用不到E3的身上悸挡,车身也找不到多少运动感翱藤。不过它长得却很容易被人接受好,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乓纺勾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看躲,E3和E5的外形稍有一点点相似考泄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饥虐痞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徊酷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞无泪巾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唾喊爬,而且非常容易被大众所接受冒芍。不难发现缆蕾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巳蕉新,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遣废何。艾瑞泽蜗刺炭、瑞虎5魄祁,单从外观来看都会让人眼前一亮迁焚轮。借鉴是好事穿皋澈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盆交,但不动脑子的照搬实在是说不过去垒风虫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涸副,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脓蒙,作为最会制作小车的铃木来说脆,雨燕可谓打开了国内的市场迁跑枯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喀,新一代的SWIFT迟迟没有引入宦铅归。而就在2014年1月18日翔粳秤,铃木速翼特在国内上市盲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版村。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤寞米,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健兼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呵航,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件略晤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棘途,速翼特运动版采用运动风格打造婚晃吉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亲,轴距为2430mm七辣蓄。由于基于新一代车型打造路惊暖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些土,轴距也加长了40mm零揽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睡蓝滔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新案猴桥,包括中控布局擒口弦、仪表盘卸、方向盘等造型均有所更改考全。此外棱抡婆,配置方面新车配备了ESP搞糕灸、自动启停系统绒狙鳖、USB接口蓝蹬、运动座椅等配置存。CVT车型还配备了换挡拨片粕,满足驾驶需求私兔细。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羌垂燃。真皮包裹自不必说蠢浚耗,3交衰睫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鸡懦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蠢爬。不用和别人比窃谐,超越自己就是最大的进步翱邯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哨妻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摩录呻,其最大输出功率为100千瓦瘫券绩,最大扭矩160牛·米仑悄份,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钠穆,其百公里加速时间为8.7秒夹季,最高速度为194Km/h芍咀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涡戌扛,相比之下乐趣少了很多扣。 免责声明甜誊兰:本文仅代表作者个人观点愤,与环球网无关戈袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实白箔惧,对本文以及其中全部或者部分内容茧畔箍、文字的真实性投认泪、完整性房、及时性本站不作任何保证或承诺烤谩,请读者仅作参考丰创畅,并请自行核实相关内容础赶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笨谁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大譬慕,引起了广大网友的质疑棚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验权碗可。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岗乔。于是易车网本着服务网友的原则耗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巴戚斤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车场,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滴纱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廷挝,您便自有定论菠唾。   体验者介绍    前排体验者裸黄:辛毅 身高忍梦胖:178cm    后排体验者汲窘泪:旭子 身高谩瓣姐:177cm    Ozel 身高欧髓:170cm    小娴 身高杏价泪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斡辩伸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍参。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纽入,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咐茫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论联附,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆示弧,公平公正公开地来一次大对决绕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乡阜吕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞋桃婪。所以不得不承认峭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拓窗参。    事件回顾谐凄淘:    说干就干签糜镶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侥。根据易车网后台数据的统计来看嗜,持以上三种观点的网友大有人在敞事擎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哼陷鞘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痕炽。尽管是为了对比三者的公路性能侍滴姥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汇盯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寒堪。    测试车辆匣庙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绅梢灰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溪速秃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娥桨,奔驰已经尽力了袖,我们在此也由衷地感谢砷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惟末,告诉大家改款前后的差别猎摩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扭寺购。因此我们也很负责地告诉各位网友揪策签,目前除了易车网侈,其他媒体对于新款X5的评测颁旁,都不能代表日后国内在售车型府。第一辆中国版车型为xDrive 50i闷钎拜,加配M视觉套件谜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暗磁,我们无法借到官方提供的车辆贡慰漆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型薯晤部。    测试场地褪喉骏:    乐驾赛道全长1.6公里尽,共14个弯道荡,最长直线段270米拉,赛道宽度为10-18米篱,视野开阔题蒋,无障碍物乘晴。赛道两侧均为土质路面祈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆襄取壳,大大降低了安全隐患实秽。    测试人员寇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑马杆,却要替土豪们操心买什么车汗蛇位,这件事听起来真挺可笑剩渡,因为我实在没法揣测土豪们的心理盛痕浦。如果说我还能理解花五十万买大切恍香,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野心湾滦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拐皮脑,代价是要多花一倍的价钱剁伴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饱纱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感微辱郝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冀。不过因为坐的比较高芳,速度感不如那些贴地者强烈圈,还没怎么着呢就破百了夏妮。这大概就是SRT8的魅力娇令型,很难说值不值得豁矫裁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卯,跟改款前相比还是升级不少摹甸问。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漂科履,SRT是JEEP官方改装部门侨拔,这种改装是全方位的诺,包括内外套件加强跨,以及性能方面的提升鞘。SRT8就是高性能版的大切诺基擒闹,主要提升是外观套件咸、及动力系统侍、刹车系统示胸惰、行走系统等方面讨七。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唾豁泰,6.4L自然吸气HEMI发动机纶驼步,搭载采埃孚8速变速箱贝。   SRT8为公路而生愁,所以公路性能是它的强项送,不过Off Road就不是特别在行了吉渐柏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锑轿享,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胳献狈。 ② 跟之前的SRT8相比羡肩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的地洛,所以科技感和豪华感都提高了不少厦吨,跟换代前的SRT8相比驹惦,升级的部分都是实实在在的暖敢办。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统版,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翘赐榷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓄篱。  〖浮③一百多万的车芬抽崇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潭,再挑上百万的车的刺崇烩磁,好像有点吹毛求疵灸犁。首先悬架的设定非常的运动哼帮顷,即便比较温柔的驾驶方式贡虑疮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纳,大切诺基SRT8并不是一个非承6停合适的选择池,尽管动力非常充沛袖坝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浩匙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响存,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蚕欠,但好歹SRT8也一百多万了秃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灭澄。不过之后我们也释然了嘲怂惨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羞财雹,但经过数个媒体的“蹂躏”秋匙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楔冒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翁放饰,有点异响似乎也算正常夯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剃每,请点击下面的图片进入试驾文章卸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了何晒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熟悍偏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妥羡苹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筏蜕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中低酚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生噬砷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柿许凶,还是老套路谁,直接切入主题汐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹速浩。 动力对比眯敢事:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侧,看看英朗GT的表现如何吧坚垛刊。这台发动机的最大功率是131千瓦史,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来句。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辈,当驾驶者在需要全油门加速的时候椿,为了获得更好的加速表现吭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寇斤。对比发动机账面参数来看卜,最大功率118kw癌害,峰值扭矩250Nm宠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屁搽署。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统空洗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俱纪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力解酷。   至于传动系统方面坚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓖当,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峡仇,都是目前该级别中的主流配置努轻蕾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现局,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼻添。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狙阿驰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩憨剖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骸贰,比如高尔夫6晒、速腾等垄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方季,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涵墟井,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力露逛蓝,从而起到提升操控性的目的咳寡抢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烦颧浩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凳卷挡,但通过厂家的调邪纾后躲辞涤,当一侧车轮发生颠簸时斤苯讹,对另一侧的车轮影响会比较小些静。   小结案童:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剖来,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涸图。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钢,至于优点这里就不做过多介绍了母讲棵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸始撸后英朗GT更偏注重于操控性颠嫌无。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沪,见过后车追着拍照的纠笛,见过开我边上向我打听价格的绞舅固,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剿。我坐在这辆路盛E70里汰厘毫,被注视得有点儿不自然吉寂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辖喂,我琢磨着长,要不要让他进来看看刨。要不是我瞅见了绿灯亮起芭任松,我真就这么做了笛答。对不住了朋友位社,这次没能让你仔细了解它蜗,不过我希望你能读到这篇文章钳笆。   不用否认澈伟,人们对美的好奇与渴求与生俱来板,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膳全。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尼夕胎。不过在这些人之中褥徐,有人会终生恋着美人雇,有人也会为抱个花瓶而后悔低摆。如今打造足够美的外表来吸引消费者梅逝擎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姜法风,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焦抗采,但在这之后能否一直爱着它篱珐舷,我认为是一个很值得细抠的问题两岛。   ●外观大气千、美很虽俄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时塘,我还以为来了辆捷豹床舰钙,赶紧跑过去看发现被骗了衫尉。不过我并没有觉得失落反盎竭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吨槽,并且从设计角度看彪闹,它在借鉴与融合得方面都很到位礁姜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘿挫暖,我对它的外观设计就100%满意了们翱。这事儿对华泰肯定不是个难题未,您看看宝利格还有华泰B11说损脱,都有明晃晃的格栅摩涂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痛绊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辆剔党,但绕车一圈后我发现槽洽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兄司歉。咱看看数据对比吗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弘,可以说在各种数据对比上玛瓶,它“不是第一嚼刹,就是第二”桨箩。虽然在宽敛、高和轴距上没有做到最大懈顽达,但也不过是一两厘米的差别潭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扭惧,这就让它看上去大气许多履撮赐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舷辩。   打我接触这辆车的时候烘岛锑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酸冕瞳。在这样的目光中捂烹拇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芬刹。面对“屁股高档段描、尾窗窄”鸡嚷、后方视野不理想的路盛E70时受麓眯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贰馁轰。先不讨论这样有多麻烦了犀困睬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佰?这点让我心里不太自在嫁旗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陛,是个应该有的配置昧吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上络盾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竣。而随着国外皮卡文化的不断渗透佩扰临,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魔味,去跟进时代的步伐辆。为了迎合市场的变化及用户的需求烂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秽,开始注重宽大饱满的外形设计慷撬,并增加更为丰富的配置贡蕾币。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型细啼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾承杉报,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)许久。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呸漂,整体的风格带有一股阳刚之气疯。在车身尺寸方面芒恐,它的长/宽/高分别为魂:5310×1812×1775(mm)啃跨,轴距为3100mm裂信些。威虎TUV并没有大小双排之分函,仅提供了一种车身长度扰澎界。车身侧面的线条也很平直拷搂,外扩的轮眉使其显得更加饱满话玩憋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感录莽。大灯采用远近光分体设计改鼻,其中近光灯还配备了透镜白八,不仅更显精神劳饶,而且还可以起到聚拢光线的作用夺掸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乃,遗憾的是脐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓶榔男,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卯,并且后视镜仅为手动调节挪浦卢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痕棵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睛朴娇,非常不错摆贯胎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慰窗棋,至于货厢外侧并没有再多设置垛揩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擅腿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荚肖。另外倡欣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寡,不过据厂家介绍吹顷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墨。对于皮卡车型来说品轿,这项必要的配置还是很厚道的敛澈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艰敲粟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气型栋杰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盒。不过短辜相,今天我来到这里并不是为了滑雪吾,而是为了求证一件事情昆:有没有一辆车急怂胺,既能够带着一家老小舒适地出游惶倾僚,又可以不惧冰雪恍腊,在冰天雪地中步履平稳地行驶迸尖叔,同时价格又相对平易近人呢獭乾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冗绦,那么就让它拿出真功夫试试吧峨同端。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)多,从外观上看哇鳞史,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沦订,19英寸车轮显得很有力量感屋,也与动力总成更加契合;其它的地方帛趴,也依旧是酷威的老样子嘉弦昏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艾男,甚至还有一些精致的感觉频办低。总体说来蹄囱霜,尽管算不上全新车型粪魂,但依旧耐看荆径。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虚购,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚,动力响应良好诉陆,易用性好仕孰灸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毖楔。当承载着全家出行时锨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况傻乏纶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擦舱滤。   至于酷威3.6L的内饰方面廷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扳碍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕉保,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漆。   除了动力系统浮阜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式愤狼蹄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动角,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滔焚突,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抨么稠。动力分配完全依靠电脑自动完成既,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渐退秦。   有了四驱系统苯川,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逝渺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汉辞,具有更加粗大的排水通道居鲤剔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豢盘,冰面行驶性能更加出色酵溺。此外彭膊扯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酷,胎面中央多重“Z”形花纹薯、针孔沟槽设计烈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拣琴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间把,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倾赣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3避捍本,它的定位低于1系锋。但是盆扮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咸。另外坦衬,它也提供了i3?REX增程版本狮卉桔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琳膊寿,扩展了这款车的最大续航里程锌孰临。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流付。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焙可,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合难俏。   宝马有没有提高电动车的标准劲棺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敌瓮蹲?让我们在接下来的测试中找出答案谩欠汹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骇趁缸,宝马i3的行驶里程可达88英里蹲。相比较而言贝钉,?Ampera可达30英里伎,而普锐斯可以行使约10英里嗡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裁申,i3可以更多地使用电动模式辜踌。而增加了汽油机的动力系统钳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里复,357英里和505英里丸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大商辅。这台车约五英寸高隘示,而宽度几乎和高度一样轻墓假,与低矮流线户,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比避粳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狼铣缔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耐涕络,我们没有所需的充电站?是,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浑。   此外冷编撮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溶遍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匹。它内饰精美奋款,融合了许多先进的科技镜拖鞋,它空间宽敞库,驾驶体验一流为谋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挝父翁,它仍然使用汽油机诲,以作为电量用尽时的保险壳。   第二名乱攻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骡冕协,科技感十足篙协粗,而且它也能胜任舒适的长途旅行垦牡。   第三名苇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浚,它最大的优点就是充电迅速洪诉,性能可靠凸京。   然而醛促,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颗。(实习编译对:徐旦?审稿抖瓤涸:刘洋) ? 免责声明版权作品啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权都阔爸,严禁转载护切,违者将被追究法律责任厂。责任编辑烈救:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车百,应该说是倾注心血坊佃,在技术平台上都有可圈可点之处塘,源自萨博的技术是其最大的亮点轿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粮仍烩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豆寥险。在外观和内饰上绘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抛辨,在动力和配置方面也还是很有性价比的逢弹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹃,绅宝的外观原创度还是很高的四豌导,并没有刻意模仿什么车型厩暇局,但我们会在这款车的细节上看到讣辅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剿青。且融汇的比较好汐,并不是简单的照搬照抄拔函堕。这一点值得肯定慧,大灯的设计十分犀利袭吕挺,鹰眼造型也有较强的辨识度卧师。LED日间行车灯比较醒目罗,穿透性不错效涟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蘑悼书,也很紧绷涧。看起来运动感不错崔,但前悬和后悬的长度较长箔,看起来有一些比例失调汐息。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盯,在视觉上看上去会更紧凑动感舰。轮胎的规格还是比较高的钱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丹靖画。   车尾的设计比车头更简洁一些铃,尤其是尾灯的轮廓老堪净,设计非常成熟戎强。和宝马新款3系很像沁。除此之外司,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盆惜。   本文导航蚊:" "  “卧龙凤雏奴米,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口品版临,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后售凶峨,便有了三国时期的三足鼎立抨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟珊舵阔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暗枷蛔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旧宪发,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈詈匏摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒜,然而坊间始终流传着这样一句话侯体辑:“得中级车者得天下”;是的送猎棺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重港告搂,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹭犯巫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肩缎,请大家继续往下看壤。   看到这里大家肯定已经有了答案了窟量问,没错激宦搞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闪磕,那S60L是何方神圣盛盯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谦沽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花问处瞪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峦陷凌,厂商指导价33.49万元漏冉祭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卡辱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辖、后排座椅加热肥、并线辅助桶搞彻、车道偏离和自适应巡航等众多配置藐橇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悄,即使不看车标啦蟹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娃柬忍,哪个是奥迪箍脊稻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现节差。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动美,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讣假牵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性樊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慨斥僧,使夜间行车更加安全馈。两车双色的外后视镜造型别致宋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光短舞甜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型十,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躲晾和,至于乘用空间如何昏伎,我们将在空间篇为大家详细介绍奖份遣。两车都采用了5幅式的轮毂造型坚僳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剿贫栖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赁沽,整体方正的设计略显稳重寥谜凡。后尾灯的设计两车可谓各有特色槽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茸穆界,设计感十足蛋描艰,而奥迪A4L的尾灯更加修长禽,视觉效果出色互。天窗不仅能够增加车内的采光掠距,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出栋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氏词,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揭府。   本文导航咀酚且:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酶扮岗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间案瓦订,配置也能满足一般家庭的日常需求敝割。对于这个价位的小车来说蚕盯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舰深,在这方面翅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缔奢串,就算是与它的直系前辈骐达相比孩朵率,也不遑多让槐。然而作为一款家用代步小车据配,它也并非完美方榷蹲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汤洛抚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颈我醒,车辆本身并非进行任何实质性的改变习谢,跨界的概念噱头大于实际前。 "   技术革新日新月异的今天椭,车型的改款换代再常见不过份腐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膘紊彭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俱粟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变边,同时在动力方面也增加了1.8L伪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万品锣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型槐,但它的实力不可小觑韶耐免。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌世。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碱版、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型才霜丢。既然实力不容忽视盯枯,价格又有优势珊寞抢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机查谈跑。" "  版权声明钡软:本文版权为网易汽车所有锣藕飞,转载请注明出处磷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓉,全新的品牌全新的车型咸泡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怖础,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改踊克斯泻,在2013年阜泼昕眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒋习刷,堪称是这个区别的标杆级车型底浮,观致3要想在这个领域取得成功挥斤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脚,看看是否有优势能吸引消费者关注池戒。 外观风格各异   先看外观方面拴,观致3展现出大气得体的风格妓娜,不像速腾那么沉闷单调些泡,且有着自己的灵动个性;而杆娲阑校克斯则是完全偏向运动化的风格推黎,典型的注重操控性能唐,突出驾驶快感的性能车型豁品,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诡龄巨,与观致3区别明显莱赫涵。两者主要是风格差异绍碑让,外观上分不出优劣轮酿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裤薯,观致3丝毫不会逊色于杆蚁颂欤克斯车型熬。 尺寸对比 车型名称 妇蹇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芹秒,两者也是平分秋色遁,车身大小相仿态八塑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势石,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壕,观致3要大于嘎#克斯虎高,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掠,尤其是腿部空间较为宽松圃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣纾克斯在后排空间布局相对紧凑脓墟日,而后排空间也一直是各代覆呕椿眨克斯的软肋缴刑。 价格对比 复捅ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渴围诲,溉缤停克斯则要比观致3要更大一些双,在不放到后排座椅的情况下虱崎呐,腹唬克斯的载物容积是530L搞,而观致3只有430L径,100L的差距还是能装多不少东西的我龋。而在需要有更大空间的时候罐史锌,两者都可以放到后排座椅嫂,放置大件的物品乃筏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间红,观致3和附段罡猓克斯三厢都是11.99万起步晚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谋。而细细对比价格表可以发现匙梆古,要选购自动挡的车型台屑漓,感叭锵希克斯最低仅需13.09万揽肠夹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缔鸿,观致3则需要14.29万刚韭,这个比起肝娴唬克斯有1.2万元的价差倦,当然在内饰配置上会有其它差异掏口藉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氮,可能肝たγ猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些村。 挑选合适的爱车齿绕,看专业导购公,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垦康?   扫一扫旦晨任,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搅凭虾。风云2酿挠、E5拣彪阑、A3以及今天评测的这辆E3嗣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退式林。从这辆奇瑞E3来看哄,外观及内饰都有着很高的原创度肺萄杠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厦。这让奇瑞的产品线更加丰富孤,但也让消费者选择起来有些头疼构缅系。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妥帛,也从来不缺少“明星”肥嗡,“沉稳绅士”大众速腾攀、“狂派斗士”福特阜Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型十,不过要问哪款车型最近销量最高焊编,还要数“逸派高手”日产轩逸糕性评,它已经连续两个月销量突破3万穆傅,坐稳了桥车销量的头把交椅蛾幸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡客供,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢憨柏?下面我们把两款车型拿来做一次比较陶时,或许能看出一些端倪柿善。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皮体,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湿仿,入门价格上掳,风朗比轩逸高出2.08万元吭,表面上看价格桔,轩逸占有优势街俯暑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刨家逃,这样看来绊炉瞄,风朗其实只比轩逸贵了2800元北委,等国产版风朗出来后舞崇姬,风朗在价格上反而会有优势也说不定水饯陪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斜,这款车外观与内饰变化并不算很大曙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迁,下面我们来看一下邓轰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观葡缮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格观,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顷狼捅。质保方面睬炭税,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酷伺修:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绘,最大马力已经达到了170马力偷乱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哗税。变速箱方面香溜弗,逸动采用6挡自动变速箱韦浇翻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巷枢林,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脑搁疾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谓。 免责声明佛:本文仅代表作者个人观点剖寸,与环球网无关够赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实录称,对本文以及其中全部或者部分内容士、文字的真实性戏骇、完整性滦围、及时性本站不作任何保证或承诺称点没,请读者仅作参考女寞攻,并请自行核实相关内容疯。" "  近两年秸,自主品牌进步着实很大腿犊鸡,无论是从设计方面赦淮斥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幂沪蔷,甚至可以与合资车型媲美诚水,山寨肥厂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刃盯门。在10万元以下紧凑级车型中速,更是自主品牌的天下咐,凭借比合资车型更为出色的性价比率霞,吸引了不少消费者的关注佃县皮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骄幌,一经推出便受到了极大的关注胺冀鳞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力韭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吹,包括动力在内浦化,新车共有20项升级赤,本次共推出8款车型谢井,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卸铣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型割闯,售价区间为7.49万-11.79万元墓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捌团拐,近来也是频频出镜疏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依2捞。控大玩具车”的名号名极一时动拣。速锐共推出了9款车型巍未黎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珐储,售价在6.59-9.99万元之间懒蠢豁。   单一来看枯桅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皆卉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沃,看看那款车要更“精”一步忙挛疽。" "  新君威变得更好看了订相白,配置也进一步提升邢,新加入了一些科技配置侗飞羡,比如智能交互系统藩,BOSE音响等等狗吕逃。这些都是新君威的改变之处佬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夯,售价24.59万元对吵,作为一款定位中级运动型车的新君威秀窟,品质感一如既往率闹,操控性也非常突出测守勃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唯滦,以下简称新君威赴很贡,外观相对于老款进行了必要的改变汾慑昏,毕竟老款车型从上市之后邢许,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疥,新款在大灯墨譬势、进气格栅善、雾灯檬汹、尾灯炔田、前后包围都进行了细节的变动录挠。   在新君威上抱哭欺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统春丸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统必,在操作上没有太大不同哀蔼,轮毂方面磋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吠,轮胎品牌依旧是普利司通躺。侧面造型基本上没有变化搭停,侧窗所占面积依旧较小梦碌腹。   车尾的变化还是比较明显的柿讲筷,这主要来自于尾灯的改变情。新款尾灯全系标配LED灯细开,并进行了熏黑处理较藐丘。尾灯的轮廓样式更加犀利客案斜,个人认为要比老款更好看哺。除此之外欧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绥,牌照安装槽的形状变成了正梯形焊。   本文导航彻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圃拿,颠覆传统的外观慧姓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环室舵是,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5请浚律,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壕圣票,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机常尽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抬锋,足以证明其强势的地位谎穗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠控棱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捆。(温馨提示牌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雷藐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竣。)   自由光基于全新CUSW平台打造遁锣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秦哀夏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弹茬处,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强释。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墒纶罢,圆润的造型是其给我们最深的印象你。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甘旧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线螺尺,显得简洁利落平淋粕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龟祈,显得净雅别致参厘洼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同然氛荒,主要表现在其大灯的表现形式上杯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球静把考,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恢爸。两车大灯配置基本相近屯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潞戌,车道偏离预警系统蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耽温。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势第虏寄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孰密。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旦领避,其尺寸差距就没有那么大外耙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡股爽俱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁塑驮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掣太醛。奥迪Q5采用两边单出的排气管百侨,在气势上略胜自由光撬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道常琅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芒岛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部么刹胆,磨损线束保护层吭病,存在导致电池损毁的隐患胆将。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挫傻技,称9124辆V200受此次召回影响绷。长城汽车正在邮件告知客户牵,并建议联系当地经销商进行检查维修搔雄。   据悉胯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转非疮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽温蒙。”更有甚者靛抖铅,线束可能会内部融化献。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沉璃,目前已上报了数起线束故障褂蘑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闭衅醇,不能够给电池充电拨,车辆也无法启动僻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绊。   克特里尔先生称嘶,检查故障预计用时20分钟喂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汤。如果绝缘保护层磨损严重摊矾,线束已裸露牛嚷,则需约两个小时以更换整套发动机线束虾逛连。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件免贝档。此前联迸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坪,2010年又因手刹故障而被召回帘。   2012年长识溯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欺啸垒,长城V系列也在其中谩匿馈。当时卡节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片傲烧茶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笑萎铜。然而吨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喷信,更换车辆共计超过1.5万辆典容。  ±⑸住(实习编译鄙:王萌审稿遂潘俊:刘洋)   免责声明版权作品吉县煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权列,严禁转载爽屡,违者将被追究法律责任订排五。" "  随着经济的快速发展廊舞,购车群体的年龄层次也越来越低习灰苇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淋羔轰、省油唉酣棘,而是追求个性和时尚设计绘崩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潦。作为跨界SUV倾母,它们在造型上将年轻颗碗挽、时尚展现的淋漓尽致吭,完全符合年轻消费者的审美需要识痘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膝,来看看到底谁更适合你巾前逛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牛枯恢,相比2012款变化不是很大录桂廷,只是增加了配置和车身颜色齐睫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版境矫禾,售价分别为21.98万和21.47万隧协。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV含,但风格却不尽相同毫邵。斯巴鲁XV外形显得干练茹鼓,车身线条硬朗多钝扳,富有力量鞠,越野味很浓练。而标致3008外形偏向都市化设计味仆酬,饱满圆润的车身凸显时尚感酪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些假娶梅。   车身尺寸方面有所差异零兽豁,不过并不明显琴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胯。斯巴鲁XV车身更窄秤,同时也稍长一些列。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悄核。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剿梢茄,加入蜂窝网状格栅运动感十足特。而标致3008采用半圆形中网醋粗,镀铬亮条包裹显得很精致挨。两车前脸分别展示它们不同的风格铣奋,同时都包裹塑料黑色下包围断。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婚卑,远近光分离灯组设计俺,造型普通恳,配备有示廊灯辩。标致3008同样采用卤素大灯爆,不过加入透镜簧瑞,不仅聚光效果好膛,同时美观性也不错兽劝。另外拾渭梳,还配备LED日间行车灯痹。   在侧面晤隧梅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狠伴聚,比如非常倾斜的A柱恫猾,同时将后视镜位置后移奢输,留有三角窗减小了A柱盲区荆矾冕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闷,有利于减少磕碰的维修成本溯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枷瑞,注重舒适和静音性抱肖,双五幅轮毂很有张力苏俏。相比之下改菜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窗墨景,与黑色下包围搭配运动感很强烈纯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎比,同样注重静音和舒适性鼓揉坍。两车的备胎都是非全尺寸设计汞。   相比前脸暖阑嘎,斯巴鲁XV尾部更个性鞠尚,辨识度较高碑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咖渭抖,镀铬亮条的运用增添了质感琅腊熔。 标致3008尾灯加入LED灯组戎蹈凳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组供,但是块状尾灯造型很独特虑朽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纳黄,标致3008同样配备倒车视频影像庆价,另外蹭,还配备前2/后4颗雷达探头舌水。" "  在过去的一段时间里急共,傅蔷撸克斯郊辛痰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虐。时尚动感的外观翟得、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恕艘徊,成为了年轻人群青睐的车型拱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼎菏领,科鲁兹掀背车则是新进的一员净钦乘,它所要面临的是一场“无言的战斗”铆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洞箔,但却带有美式车应有的力量感盖灵碌,总体来说它的设计很适合国人的口味旅爆霸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埃擂,其三厢设计有些过于保守参漏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辽,为了能够扩展消费群体顾霉雷,推出两厢版是其最好的解决办法碱窘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贩,你几乎完全无法识别它的真身鲤兔,因为它与三厢版保持着高度的一致性兑绷然。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澎函,很好的诠释了彰显力量感的诉求慌什。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接染,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怂担,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牡,但实际上它比三厢版短了不到9cm锑辣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涩乓亩,后窗与尾部的衔接并不生硬褐,拐角的折翼恰倒好处杀恢,为尾部增色了不少苇讼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卫,在样式上显得更加简洁稍探暴,只是与自身前灯组相比铜襄,在棱角的刻画上有了明显的削弱透递。   本文导航隶鸡滩:" "  提起之诺挪鲜辟,很多人都不知道是什么品牌顺诲忙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌躬犬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妊。只是之诺定位于高端合资自主品牌废,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帽,那么它的首款电动车1E表现如何画橙?以下文章为您揭晓汹趣巢。   只租不卖喷葡失?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茸,包括车辆租赁猎、充电设备勘察安装箔化墟、车辆上牌娜隧、车辆投保奢里敝、定期保养蕉、故障维修袄顽、道路救援虐革、检查维修备用车等秋吃透,通过这样的商业运营榔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梢喜歉,它的卖力需要大家自己去发掘琴犀嘿。不过在发掘1E精彩设计前聚郸,请先忘了宝马X1按狗匿,否则你将永远欣赏不到1E的美喘境屏。其实1E最出彩的设计在头灯寝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堪涣鸵。   不仔细分辨的话参,很难把1E和X1的侧面造型分清忙。不过1E拥有自己鲜明的特点敖,车门下很宽的镀铬饰条戌龟,和没有行李架的车顶搂疵。   相比车头和侧面怒俗普,尾部就让人感觉有些欠妥了且缕邢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苯幻级。   本文导航接:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浅贤,奇葩的中文译名露紊、“野性”独特的外观以及较高的定价茶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议方非朝。说起野帝我们不自觉的想起涂淳,同样在以国产车身份进入中国之后伺,“改头换面”的法系SUV标志3008男距,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丛拎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”北馁险。当然咕钉躲,以20万元以下的车型作为主力军非扳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挝赊。那么下面我们就来看看狼风巫,这两款性格迥异的德封啦葱、法新生代SUV之间究竟有什么差异钢,各自的特点又是什么凹掂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腥陈,首当其冲是价格方面的不同沽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毁港,不过差距方面不大基本可以忽略彻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀节欺。动力方面的表现也近乎相同伐蠕,只不过大众7速DSG软荷蛇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些化岸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一齐瘦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰段博码,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镁狠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幸始。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豹护,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哥难热,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叔京阿。闲话少说幢讼庭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斜。   这次试驾共有5个科目痢行泵,分别是1.傲虎—终极绕桩天频商,2.傲虎—冰雪连环雄槐,3.傲虎—短道拉力测试腔挨,4.XV—戏雪乐园呛挡,5.森林人—不规则路面自由行驶赶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摄,MPV表现出相对冷清的一面渤道涣,尤其是中高端的商务MPV女肝,几乎屈指可数猛链,除了老牌的别克GL8外相沟袭,似乎很难让人想起更多车型偿人。不过在这个还没有完全饱和的市场里筐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葡?这就是本文将要找寻的答案褥薄匙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宽,售价28.38万元-33.58万元泊,目前市场上有近2拣讣济、3万的优惠幅度胳饥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘸,官方指导价31.98万元书傲。) ●外观解析   从造型上来说敌伪,艾力绅算是开创了一条新的路子澈察,没有过分使用一些夸张圆润的线条擅熟,车身轮廓棱角分明立辫被,有着很强的视觉冲击力繁等,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别身核桃,此外郊详,艾力绅还装有一套大包围玲,颇有几分运动风范撅笛筏,也有着一定的改装潜力刷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梢奖吧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沤柿计,中网与宽大的前大灯连接在一起京害,营造出一种大气戏评矢、动感的MPV形象艇茂。   艾力绅A柱采用黑色设计疥,且A柱的倾斜幅度较大亨效,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邓孺疗,总给人一种方方正正的感觉蹲澈饰,后视镜尺寸同样不卸刮鸢病,与整车的风格很搭缆,宽大的后视镜提供不错的后方视野表攘蜗,保证了行车的安全性与舒适性诧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甩间,当然轨癌仑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现偷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阿仟伺,侧门就会自动缓缓打开扔,此外涂橙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关储璃日。如果对此还不令你满意的话梢糖,通过钥匙同样可以揖搅戏控侧门递郝,确实有些高端大气上档次微敢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm硼,轴距达到2900mm疏脱党,尺寸在同级别对手中并不占优势巳汗,与GL8相比层,仅仅在高度上略强于对手匪经袭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凌挖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亲合。整体线条依旧硬朗翠疤钒,尾灯加入了时下流行的LED元素迸讲,为其增添几分现代气息伐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及飞,人们购车的选择可谓越来越丰富伪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毒楞肪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岗,他们能够碰撞出怎样的火花落,请大家继续往下看郎扯妒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恍就:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荷酗被,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斡掂,由于这两款车型出自于统一平台打造罢卵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲式地谴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翔鹿红。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兄,你可以说它带有侵略性农,或是富有运动感嘘瑞福,也可以说极具视觉冲击力凳杀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毛。而K5也应用了与智跑焊玖搞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计继欢罚,使其拥有了明显的家族特质尚龋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素艘氯懦,极力打造出时尚与动感的流体车身靶哀妒,在驶入眼前的一瞬之时判,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蜡矮扰。前脸的线条设计十分紧绷娶,大灯组与前包围向中央区域靠拢偿承,展现其动感的一面庙阔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掇赎,抢眼的外型加之迷幻的光线粱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刃惮收。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绵爽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孟抒。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛙,灯光的运用也颇具科技感海拖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渭舶鸵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棉虚短。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绿酿陋,显然这种的夸张设计软秆环,使我将其列为变异的种类阜挨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纱,多折线的应用也使尾部更具立体感漂骏倾,同时对于运动观感上也有显著的提升图梗,由于K5搭载的不同动力总成惧,2.0L车型配备的是单排气设计凡推脑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感架碑。   轮毂也是一个变化的重要部位臂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扒堕四。根据配置不同肆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛇槐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氓第桓,该系列轮胎偏重实用性次送。作为索纳塔的尾部螺肃,基本没有大的变化睹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纱葛泊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点守八。   本文导航稍:" "  每到年底虽铝籍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戳小,地点也大多选择在北部寒冷地区拳尝写。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣傲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性断含。在临近春节前夕吹隧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堂涉。   延伸阅读疗评:   之前钉松,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间确吾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读誊幸翱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湾。   酷威采用的是电控适时四驱系统钦莎腑,中央为多片离合器虹累伞,由电脑控制来分配扭矩碌,车内并没有任何切换按键图据。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弦前蛙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吾边违,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芬村,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彼,如果想要挑战一些极限的路况的话嘿憾穿,酷威还是不具备这么大的优势的成,因为不具备限滑措施遁菠桅,至少在脱困能力上会有限制性泡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篇,采用全新发泡橡胶技术膛臂抄,具有更加粗大的排水通道筋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驳揭啦,冰面行驶性能更加出色忻粟曙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藏陋泡。此外恭募撤,中央多重“Z”形花纹静档酱、针孔沟槽设计袄弛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俺丸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狼姬访,最大功率206kW/6350rpm委私,最大扭矩342牛·米/4350rpm匹摄,在目前的大切诺基敞瘦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撩师,但是会有不同的调教丛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芬缓,我一直在想举,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筐,我觉得这个可以有范,至少不会和其他车型有太大的冲突喷酮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖立恢芭,路面上的车辙也是压实的积雪熔矛落,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度青鲍倡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灯,只要不是过激的驾驶行为脸揪态,基本不会出现危险状况赤甫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候斧,建议最好将挡位切换至手动模式浇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纱,这要比才刹车安全的多抖艇蛇,这中方法同样适用于其他手自一体车型缅羔拌。   本文导航耐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羚宝捂、充满艺术色彩轻曝,或者是有着一些与众不同的操作模式卵。而这辆2008则告诉我们畦畴徐,一旦法国人在拥有自身优势的同时翱确,再把务实两个字加进去狡,那么可能会让其它对手感到紧张任樊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置染刮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注科: 由于本次活动仅为简单的静态体验狙岸倪,场地和车况都受到一定客观因素限制泊歇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谦粟好,至于其他更多相关信息澎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奠轿,作为首款引入国内的小型SUV厂畅恐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怒降,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睫虎汀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撇不筐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纹刊鸡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膝部,对消费者很有吸引力强。作为一款紧凑级市场的生力军车型狡厂眉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巳。   观致3共有6款车型赖甲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勉桓皑,售价为11.99万-16.79万元区间搬媚散。因此匠并科,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钾猎芥。对于中国的汽车消费者来讲敌净唐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的培。要知道自2006年上市至今酷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主广。那么蜕,作为一名后生的观致3躲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沙浆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼塘拔烩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奉玖讼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价递庭:16.78万元)来进行比对舞虑。由于两车的售价只相差0.01万元琶轿叫,这也令比对的本身相对公平一些书剖如。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桔,我们测试过高尔夫7顶配车型睹瘟寐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娜,跨级的配置也令对手望尘莫及忱分。但这一切矫据呈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重熟局、最需要的因素盛牌。对于高尔夫这样的家用车棺晌,在使用的维度上做到出色僻,才是它的本职抽洁。今天诞皋,高尔夫7又来了獭我卧,这次是全系中价格最低的1.6手动型剃。动力称不上凶猛绕仓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醋定,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗习?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一相雇,必定有些硬实力砷。空间满足舒适乘坐咳菠愁、常用配置齐全筹,动力也能保证提速顺畅嗓。但对于这一类的畅销车狭,最重要的是它必须耐用慕,不能隔三差五地就往修理厂跑其跋跨,也不能冷不丁地出个大毛病罢。这么来看宛顷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堵磺,故障频出鸵匡,这点很难让人满意骡茨蜜。毕竟酚俱,大众车能在国内打下当年的民众口碑新妻讥,靠的是皮实耐用的品质快同。在我眼里码驼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境急捂攻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型房辰芜,高尔夫7车身长度增加56mm败抠,宽度增加13mm辣,高度减少28mm脊佛粒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长据仆滥,也更显扁了叼。   如今羞硷少,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猜淡巩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的热烂。这个配置的增加趣,为日常使用提供的便利性还是很大的耻人。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逢啸勃,要知道概悦鹋ぃ克斯洽享臂、英朗等竞争车型都是16寸起步了暴弹缮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凛,这套胎居功至伟竿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贯官人,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猩拘,如果您拥有过高尔夫4房息、宝来或者帕萨特B5的话揪,您一定会理解我的意思催署。没有复杂的配置东溺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侯席仟,瞬间就能上手泪。这一切都似曾相识咖。   在1.6手动版的高尔夫7上捅辟怂,您看不到任何高端的娱乐功能记商嘿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone边,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穗搜居。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庭穿娶,但我认为这并不影响操作便利性隆系矫,最低配车没有大屏幕很正常绕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惩贿患,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墟疆,车辆静止起步平顺性不佳恫琅令,油门给少了刹车不松开融撮沙,油门给多了又会猛窜溺糙,让人抓狂芯储。但今天这台1.6手动车型睬胆,上述症状全部消失透渴裸。起步轻给油即可串,电脑自动调整喷油量尘桓,使其转速稍稍上升幌菜瓷,令发动机不容易熄火谭,等红灯绩坪、坡起都很方便落,使用起来当真比顶配的舒心多了谷妇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂商,让人捉摸不透栓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平让喇,用料优秀被认作理所应当舶感。在数年的成本控制下架潮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范龋。对于大众汽车而言侧,这样的结果也堪称可笑了拎。   没有真皮座椅颧,您会失望吗虚剔?我和同事们都不会敞丸浦。我认为从适用角度上辞慈扦,织物座椅与高尔夫更搭宋。这套座椅的缺点枫,在于椅背调节起来很费劲辜穗,而且要是有个腰部支撑就更好了疮胯溪。纵观高尔夫1.6手动的配置副搪吓,我认为作为最低配车型菇僵凶,功能简陋一些并无大碍推倒,该有的它也没少渺袱惋,并且绝大多数的都还好用缸,如果您是为了舒心实用娥久挽,我觉得它能满足了怜诬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刷,对于购车需求的国人来说漂差兄,一款看上去体面拱梁滩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贪镜怕,只是碍于可选择的范围有限屠闭,但凡有一款出类拔萃的新车型鸿韭成,必定会迎来极大地关注苹淘。对于25万中型车这个级别仟,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛唷,而福特全新蒙迪欧的到来诗列谰,分走了不少的关注度捣,选迈腾还是选新蒙迪欧露窘嘲,对比一下就会发现壳,挑战者颇具实力腺氰贬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型千抡查,售价24.28万元慈,和迈腾 2.0TSI 豪华型理颂强,售价24.78万元尉,均是各自车系中的主力车型钙绞磊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车米,兼具个性运动和居家商务需求蔽华具。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啦破,极富攻击性费雾犬,对年轻消费者有着很强的吸引力焦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袭,入门的1.5T也有不俗表现握霞憨。   现款迈腾严格意义上上讲拎,只能算是半代升级拍幌孪,是在老款的基础上升级而来础。迈腾整体延续上一代车型的设计恐趁,符合国人的审美菠,经过加长的车身眷活安,带来大空间的同时讼诡,提升了行驶稳定性及舒适性宦吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米车食沧,轴距达到了2850毫米陕翠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斗,整体比新蒙迪欧小一些挪,即便是经过加长羔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倡碍弹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锻浓啊、加热丝、折叠翱雌芜、记忆 电动调节赴曙绷、加热些环梗、折叠适颊莎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舰霸陋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了童。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孪尾瞳,不仅科技感十足尚馆,还具备随动转向沏潦、自动开启等功能哇起坟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拭颓颊。天窗局路、全功能配置的后视镜等宿管妙,两者处于同一水平潦美。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宪,对称的T型中控台中规中矩彭宦盒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统写对。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魏,主界面被平均分为四个区域默丰钒,分别显示电话软、导航娶残、娱乐和空调四项基本信息施,并且用颜色将触摸区域分别标示出来守露。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凤褥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喘论。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蕾、6碟CD等配置逛辉樊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步问稠,迈腾更像是上个时代的产物衬睹卯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850还玻讹,相比迈腾的2812毫米呻,略占优势艾,但二者在乘坐空间方面碱观缆,都已经足够日常使用涎肌糜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓉迟猴,满足于舒适和运动的双重需求河。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中必氖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娄、方向盘换挡编,以及原厂导航等配置署愁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磊阔肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统馅词。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版硼慷翰,最大功率178千瓦连境,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腔,平顺性和换挡速度足够出色姬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合清矾看。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦静潘卞,最大扭矩280牛米弥释诡,匹配6速双离合变速器持恨。当年迈腾这也算是黄金动力组合匈,但与新蒙迪欧相比恰吐,参数差距明显垒挫痞。   保养方面殊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跺敲,建议日常保养周期为5000公里左右鸿沧膘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芹氢欧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棚筋,之后保养周期为1万公里挛蔽搭。小保养的费用在600元左右蛙及,需要更换机油机滤徘瞬阮,大保养的费用在1100元左右乱祭缴,需要更换机油三滤丢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饲翔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梨舅睛,相比迈腾文哎坦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芯,还增加了头部气帘和膝部气囊萎病。并线辅助功能也是迈腾所没有的菜府。   点评沏棘掳:不可否认峨噬,大众品牌进入中国市场多年舒泉丘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畅宪舰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手录,无论配置水平还是动力系统客苛,都已经没有什么优势了举怕掂,抛开迈腾一万多的优惠夏秀堑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饥夸琶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖菘校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明签痴朽:本文仅代表作者个人观点谈酣,与环球网无关玖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居腾我,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性幻、完整性鲤尸、及时性本站不作任何保证或承诺暮,请读者仅作参考宛,并请自行核实相关内容裁刀惯。" "   “北国风光径,千里冰封饺谴玻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茨交。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐马颅颈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雷,对途乐而言这不仅是一种新的考验收,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渐。 外观舵皑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烯既钎,想必对于多数人来说划绵,它的名气比兰德酷路泽小很多弄妙晃,但并不意味着就要比竞争对手要差纽。外观方面途乐外形实在太大了疙耻,有点圆头圆脑的感觉涎素努,比兰德酷路泽温柔了很多嗅乌,缺少了一些很“MAN”的元素藩臂霸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焊默盗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亲系兄。中控台看上去很有档次挛愤,各类功能按键排布也十分清晰翁吨、合理托怕式。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巴兜,完全遵循了游艇的设计风格笺耍馆,宽敞惜、舒适据、豪华涡房氛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龄。   小结享段脑: 从外观内饰的整体表现来看零踢蜜,可以说途乐是一款成功的车型雄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹄滑哄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势促,如果“沙漠之王”远离了沙漠驼保默,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色面赡,这也是我们大老远来到这里的最终目的休链辰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诗寞荆,人们首先想到的通常都会是奔驰碾、宝马岔农窍、奥迪倍始,的确这些妇孺皆知的豪华品牌情刺赣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杉。但是说到文化的话嘉光,就不得不谈到今天的一位主角群淋锤,捷豹XJL皇。相对于奔驰这样的全能贵族来说牧突,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芯春籍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵馈帅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缅藤珊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胃碱拎。   作为进口高端豪华轿车芭随,相信奔驰S级大家都比较熟洼海,而捷豹XJL依旧比较陌生齐梗侗,捷豹作为英国豪华汽车品牌疚,也有着将近百年的品牌历史蓉,虽然品牌认知度不高酸辰井,但这头豹子可不能轻视兔何浪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讣,价格都在120万左右偿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靡徽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尚曹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捂,其实捷豹和奔驰早就杠上了石,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矗贬抵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话儡,你一定记得去年上映的《007残复倡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铆,没错就是捷豹XJ谓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搽背,里里外外展示着它的优雅与稳教椎ゲ獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力境。   无独有偶惰吉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套莎蠕窖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行联瞄巍,虽然不是目前新款的S级惜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩但茹。   言归正传砰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气实库澜,不过两者的风格却截然不同琅伎蜗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耻佳函,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歪妥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重度,在当前时代也更加与众不同滇懒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皇头,号称着汽车发明者再一次发明了汽车详浓菇,的确奔驰S级是同级别标杆绘贾,外观轮廓延续了上一代瞪哩,细节之处更加富有科技感响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚊隶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撩硕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寺鬼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惯凉描,比XJL更加强势镐亨,这就像两个高人砂钦拨,一个低调一个高调而已妈嚏膘。   大灯的造型也风格迥异蔽胺割,XJL的设计更简洁俯劝,内部采用传统圆形元素冯袍,使得其眼神也更加专注媳瘸。而奔驰的大灯设计更加时尚艘,内部流畅的菱形也较新颖凤改谜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暑损楼,光前大灯就使用了五十多颗LED稗惟闹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妓惺嗅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上收,更加沉稳财。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舍牡,但硕大的车身同样沉稳汾深防,硬朗的线条也更加动感焕衡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吠羔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摄岸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惊,这也使得XJL的车尾更稳重脚,而S级更挑逗人当拈停。   尾灯的设计尚省略,捷豹XJL采用纵向设计猎道驼,并以车身腰线融为一体观潍迪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过护酒称,整体轮毂简洁不繁琐惦阮纯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脸台,内部灯组造型是一大亮点吧,点亮时相当好看陌谰凛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节添,并没有过多的修饰胯猩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仁捷,就如同一件高档西装窗史,某颗精雕细作的纽扣就足以射。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笑临,相比奔驰大气的轮毂僳獭处,捷豹XJL的条幅更纤细踏狼,并且在条幅样式上也更加精美和运动贫。尺寸方面XJL为19寸弘醚,比奔驰S级的18寸也大一圈密完巨,轮胎方面同样为245宽度堡必漆,不过与奔驰前后同宽不一样蛔茹鳖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275激不始。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糯虎浑,并且作为一个自主品牌掣鸵戏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瘫斑冉,旗下的GS5到蔫慈、GA3姓、GA5几乎可以与合资车相抗衡灭刃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上工溺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象突椽卵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的光,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬燃馈,由于试驾人员较多吧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验护挺纲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞥轨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统可叮凛。   现场测试场地为两个圈形场地傲,两个场地项目都是一样的理,可同时进行两组试驾尽镁,场地提供了直线加速帅完屡、紧急制动旅、蛇形绕桩超蜗、麋鹿测试四个项目效融虚,可以说涵盖了大部分的性能体验师。当天试驾温度为零下十八摄氏度讹邻,这样寒冷的天气峨翱,面对半冰半雪的湖面芍溉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力避。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似危,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顷,TCS系统介入咖屠截,防止打滑的发生光扳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机态梁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术库捐憨,最大功率胜穗:90kW(122马力)/6300rpm壤糠,最大扭矩软:153Nm/4500rpm病。而这次试驾的车型中没有手动挡齐荚簿,均为4挡自动车型匹舅肥,动力表现可以轻松满足日常使用需求彪厦。   起步于加速初段油门如果踩的过重韧了,TCS牵引力控制系统会即时接入藩,并且自主减小喷油量提,从而避免轮胎打滑差拘,这一点上GA3与GS5表现都不错蕊譬。加速至60公里每小时后京收忱,紧急制动篓亨廷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汞嫡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停礁撵,未出现侧滑瓣党。   本文导航簿逝痘:" "  提起中级车观伯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杀任薪。但要是预算有限卉贾皑,面对这两款车型还真有些底气不足福潞拜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的困恫。好在现在中级车市场一片血雨腥风胳席,改款K5已经于近期正式上市拈建梦,延续了韩系性价比超高的特点堤。这次衬亨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车末,让您的购车选择更加丰富珊净。   没错搭,此次选择的几款车都在18万元区间内劝毕。而且颇为“巧合”的是堆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宠,也堪称中级车的黄金动力之一改。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迹扁。既然如此呻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湿抹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机理皮洞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)礁镰,动力参数有小幅度的提升凸世才,燃油经济性也有一定的提升呜盗付,但依旧没有给人留下深刻的印象恳蜜,尤其是我这个09款嘉年华的车主技分。如今琼劝,在配置依旧丰富的前提下挨妊,它换装上排量更小石健腿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机副赁肖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型森,这一次似乎有点看头了律匡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笨,它的来头可不少怪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屠绅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渺,可谓是福特的明星产品怖瑰。我得承认这些奖项来之不易佰,但我更关心的是丸,它依靠什么亮点来获奖盛蓝口,三缸的结构是否影响到运转的平顺性那,震动及噪音抑制能力如何庐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现同? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前材,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菇锚夸、涡轮增压以及进排气可变正时技术得。在这些技术的支持下护胁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苛晚。反应到账面参数上类党怜,它的最大输出功率是125马力狮芯,最大扭矩达到170牛·米玛攻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梗分。   另外喝,福特也针对其三缸的结构特点蹄矢,对发动机的震动乘、噪音等方面做了很多优化和改进弗裤埃,比如喷油器及油泵柔性安装芒窘、皮带润滑痕、缸盖上方吸音泡沫等等妮安。为此挛诫,我先后做了两种情况下的简单体验梢:1茄佛娟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桐弄经、在静止的状态下珐嵌官,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辜炕。经过细心的体会和观察后兜倍,我认为结果让人满意泪够,发动机的震动轻微地蒲己,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杀,但也不大碍事阿。事实上培凸发,即使我细心观察赫密芒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屯雹嗡。   看来之前的担心有点多余痰伤赐,还是直接上路试驾更加实际敬骋诞。它的电子油门响应依旧很灵敏幻殊,轻轻触碰油门踏板捌,发动机的转速表指针就会活跃起来蓖。幸好油门的调校比较线性毕,分寸拿捏得体缔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狙。同时暖妈挟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感息,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒲澈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幕涟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偏。即使在低转速区间停陵,发动机的动力输出也很活跃罗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骋。同样受益的还有动力输出的持续性芬,在试驾路段里面有不少的环城快速路横,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痢唬,而且整个提速过程顺畅自然丁微充。只可惜受道路限速的制约凉挞,未能继续把速度往上提皇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萄特。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硕,升挡动作迅速黑,在D挡模式下正常驾驶必,1700rpm左右就会立刻升挡蹲,让整个加速过程更加顺畅自然奴太。然而剃合,在遇到拥堵路况的时候踩拣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翅,幸好并不是特别明显入巫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皇坝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拆悉容,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凑,除非你把油门踏板踩得足够深市洞湘,否则它不会轻易降挡悲。   变速箱切换到S挡后圃赖,油门响应速度稍有提高怯,而换挡转速则提升到3500rpm波戏乌,动力输出表现得更加亢奋圭。味道对了渡滴,这才是S挡该有的特质剑垄草,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了米。当然敛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式素茧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胖面世,至今我仍然未能适应品杏。   其余部分与老款车型基本相同朗剔存,方向盘的转向精确碳新、迅速毁敌,甚至有点“贼”埂浓沟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怜霜济,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聚蹬澈,对车身的支撑力度足够宪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显的踞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安边熊模,同时也确保了车身的灵活性交垛豁。但面对减速带这些大颠簸时晶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巨嗡辛。   在动力水平得到提升略、操控感被保留下来的情况下普番喊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貉,开起来更加得心应手持忙,也更加有活力茸。这点值得欣喜罗冻赴,也是嘉年华的进步混及堂。当然帆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方含翟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茫负仇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梨酥凯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了危敦识,不过众所周知书,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砂蒙甩,而是换装了大众全新的MQB平台乌商。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芹蹦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异空笔嘿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寸嘉构,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助香。   首先我们先来说说平台丧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涟匿,PQ35血统也就不在那么纯正哦填。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台限无恰。   平台究竟是什么掸诫陋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敛,它们会采用共同的零部件鞍,采取相似的地盘曝匡、车身结构檬诽、形式结构以及相近的生产工艺搁蟹蚀、轴距等良入媒,以此形成车辆生产的一套完整系统饶,平台生产的战略是当前产品在开发中偏斤,最流行冻、最科学佃、最节省人力涡榷、效率最高的一种开发战略芯墩。因为对汽车厂商而言柔歪宝,可以在有效控制研发资源弄唾全、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碾统。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黑,并看看它们之间存在什么差异坷。   PQ35中的""P""代表平台镜,""Q""代表发动机横置母握慌,""3""代表A级车缎,""5""是指第五代攻胚朝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绣裁,采取相似的底盘贤纠陶、车身结构矩奈、行驶结构普骇贩、相似的生产工艺以及轴距等谢。由于研发时采取了已存在的""模板""萝,不仅使车辆研发缩短了周期撑翱捷,而且共用的零件大大减少了生产成本鳖其,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侩脚。采用PQ35平台的在售车型有途安搭、开迪糖冠汐、SCIROCCO天每、奥迪TT劝部、A3寐矢拒、斯柯达明锐等车型汇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括改擒香:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)繁、大长度激光无缝焊接伴洞闹、双面镀锌高强度钢板枪庆矩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矩椽,但如前所述鹿柯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吮兑傻。   MQB乃哟眩块化平台是大众最新的一个生产平台琳绦,也是此次第七代高尔夫使用的平台曝涂协。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敝耪,并且可以共享比例达60%的零件昧斧,包括同样规格的发动机桶伐氛、变速器等魂笛叔。MQB平台的推出函,将会取代过去的PQ25忱隧、PQ35和PQ46等平台庆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歼秀新,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装典,不管是传统动力环舵毫、电动和可再生能源动力疯感,或者汽油机黑鸵亥、柴油机捻谅、混合动力系统铣椽己、纯电动系统馆、天然气发动机静、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霉。另外挫,MQB平台还可以对轴距寥轰穿、轮距卡绣辆、前悬和后悬等部位进行调节绣挂皆。另外此平台可以生产从A0级荣残冗、A级到B级三个级别的车型蚊独襄。这是PQ35平台所不具备的竭譬揭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温防聪橡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绅杭湃。相比几个欧系对手席扫,宝马的动作显然慢了半拍痛培蹄,继5系旅行版之后司酬婆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售图。当然有时候来得早不如来得巧厢囤览,只要给足了诚意掠,迟到了也未必没糖吃暇称抛。   对于3系旅行就是如此襄护膛,在它到来之前炉尽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头釜谋,作为后来者培乔吠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹模,就更需要拿出浑身解数了搐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版联滔翁,下面就来看看它究竟有何能耐剖帝。   还是从外形开始说起熊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挥箱篓,其底盘代号为F31男补,依旧是标准版轴距肚怯鳖:2810mm唤填。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埠,这仍是个相当精干的长度倾,车身“三围”基本和三厢版一致虐屏,只是由于行李架的关系沏层凄,车身高度小幅增加了21mm烧踏堵。   我们测试的这款328i旅行版权蜡巨,还搭配了M运动设计套装忿呻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汇瘦,闷骚的感觉立马出来了夯扭耐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )来,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兴,这和旅行车设计的初衷相悖朗惶。选择18""则刚好合适骄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脖疟丹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昂,用一句流行语来说就是卢驹:低调奢华有内涵虑嗡诞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藕功捣,从这方面看歇,3系旅行并无太多亮点场嚷,车尾的造型显得有点过于刻板疯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已径乖。相对来说并没有对手做得那么出色堪豌胃,V60和C级旅行在设计上的看点更多拒。另外茧熔亭,虽然采用了M套件朴掣擎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妨鲤途,看起来实在是低调过头了秽。   外观总结式吠垦:如果你是3系的铁杆粉丝蒲,但又不愿自己的爱车烂大街崔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了层,低调中透着股狠劲儿甜滔痰,闷骚人士的最爱届。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样额蘑双,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绰。但俗话说拾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道臂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罢苇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庞龋竟?   车型的选择方面俺亭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妮俱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钙喊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褪肪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸林,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力报封誓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刑,再辅之以保险杠的少量镀铬暴簿椿,前脸看起来一如既往的简约和低调伯。车头多条轻微隆起的线条炭搐,包括引擎盖上也是凹凸有致镜纺,则让低调的前脸显得浑厚有力氢离。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锨泻认,外沿继续使用镀铬装饰煤巩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缅博赋,也更容易让人接受彻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泥碴虎,一个氙气近光灯菩,一个卤素远光灯菩,外加环绕半圈的LED日间行车灯炉,没有任何花哨的设计位,注重实用霜拈缎。而作为玩灯行家的奥迪洁逛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碍奖捍,配合上单颗远近氙气一体前大灯洁,杀气十足腺客毫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泰吮亮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忻禄咯,看上去随时有往前冲的冲动府揉,非常动感和迷人溪囊袭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车传,看上去从容而又优雅考拼田,有点儿荣辱不惊的味道虚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后很亥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拌,毕竟走的不算是一路的风格了轻。不过绷魄醋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了休,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谓诗效。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犯评,变成了矩形倒角式的设计匙及,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L党喝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炕劝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讳。   尾灯方面辆喇禾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坟歧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卯娩魂,而且LED元素的缺失也实属不应该麻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驴干羔,低调依然是奥迪的责任人螺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫁妥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醇晾趟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep齐杆慈,一个拥有超过半个世纪历史伞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晚胖,“男人”圭、“硬派”搬措籍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丸加。一个如此坚持传统的品牌旦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肥,这对于很多人来说是难以理解的事实歇享。坦白讲洪,一向不以貌取人的我播,霎时间也很难理解Mark T. Allen厘苟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笆。无可否认勾痪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的台妓处,也必然成为人们茶余饭后的谈资叙妓,但是就只有外貌是这样吗梨恋?难道它没有Jeep的传承葛跑?这是我最为关注的问题派洼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抽妹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昆。由此可见疼绵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埂揩侥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外能。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妓假立,首先必需要有一副好的底子膝惕睹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藤。根据越野性能的高低梢杰违,依次有Active Drive I善蹲、Active Drive II和Active Drive Lock三种白桥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版频涂秘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孪墟嗜,并且还具备后桥差速器锁止功能毕,实现左右车轮50:50扭矩分配嘲瞧,攀爬能力自然是三者之中最强的嗽道架。   除此以外系浑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侍封先、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孤察韶、28°的接近角精较、32°的离去角料劝、纵向通过角23.3°蔼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置探,要罗列出来的话其实还有很多抨,但越野并非纸上谈兵凶耪舷,要真正体验到它的实力霉陕畏,还是得把它拉到荒郊野岭夺及杯。   挂上低速四驱挡案晦、开启后桥锁止以及岩石模式伤戌,稳住油门就往上爬仁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏识话开,3.2L Trailhawk针对越野的需求淘们痴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虽东闺。继续往上攀爬握,一切都比较顺利互贪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潮村吵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丸眠。在遇到交叉轴情况时幸贾味,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力髓,配备了后桥差速器锁止功能的它涛完互,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莫薪,就已经顺利通过唇。   这一次越野试驾护咯称,它的表现我完全没有惊喜施髓担,因为一切都在意料之中吴码松。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垦离簇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岔来挽。毫无疑问该玻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毙扑,也同级别的最强忌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来城畏疥。坦白讲暖巾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抚。" "  在国内的SUV市车D准选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乓撇度,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看酞,正因如此敦帝棘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问按描,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破德。   说到大空间瞬晚乒、七座设计夏疚誓、配置丰富的SUV超,北京现代全新胜达是其中的表表者尖墒隆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衬率呻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伟,下面我们将对这两款车型进行对比分析描朝伤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碑皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筋,设计上中规中矩撑绥,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣奢翰,这一风格将在整个哈弗系列上普及荡,代表性的设计元素有闻檀甩:大尺寸U型前格栅普傲,粗壮的镀铬横条格栅绅,时下流行的“X”型前脸蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渺圃伺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垮梳嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倘郸匿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气末亢骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒悄讼,再辅以造型锋利的大灯灯组腑拼帛,极富视觉冲击力蛙飞患。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话好,现代品牌的确更加具有超前思维意识校。" "   源自逸动平台的CS35谁极,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛔世。凭借欧洲化的时尚外形设计乱,相对精致的内饰做工堕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娇识,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戒百敲。此外巴荚炉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姬乏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皖菱疆,进一步提升了科技感和实用性挡劣携。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琅壁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型统,还有定位相同的长安福特翼搏竞摆萝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抗,涵盖了自主及合资品牌产品唐财堑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伟痞沙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贯,作为一款新生代豪华运动型轿车胶裙投,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系傅,也成为点燃这场战争的导火线钎。而上市之后百,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雹涎地,可谓是一场针尖对麦芒的对决监。那么除了运动性能以外叉,这两款车型的综合实力如何呢栏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓割。   虽然说是ATS是一款进口车型署幕蓟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉管,整体售价和宝马3系保持高度重叠灿汗。从定位和售价来分析康,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赫腑讼,两车售价分别为43.80万和43.60万狄卡,价格差距非常锌淇搿,有一定的对比价值火。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拷勒,但两车所展现的运动风格完全不一样涸陀冯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劲,车身线条锋利渭赎遣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性襄哼,同时也彰显了力量感如罗。而宝马3系显得内敛一些阔颁,经典的""双肾""前脸造型凸挤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色马未。   作为凯迪拉克家族最小的车型涸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钉,除了长度略有优势外令干,其它尺寸都不及宝马3系滦们拜,在空间上可能会有一些影响播通哺。不过没有关系繁,作为一款运动型轿车吠雄,小一点也许会更加灵活沙垒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评警矗浮,经典的造型更容易接受寡味,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勃篡驳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍间信潞。   相比之下吵妓菲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力餐滔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慷。   两车头灯布局不同澄崇融,宝马是横向设计汕,开眼角大灯我们已经非常熟悉逢谎豆。而ATS为纵向布局扇貌,造型更加犀利哗惹详,同时采用的是远近光一体设计童。配置上都采用氙气大灯抢藤袒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佳菲插,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碌,但是可惜没有前雾灯插呻。   从车身侧面来看秆斗,我更喜欢宝马3系赔盯,腰线更加锐利途楼晴,营造出了运动型轿车的动感效果鼻陡鸡。而ATS侧面饱满厚实清谋姆,典型的美系车风格献。   两车统一采用的是双曲率后视镜试暗,并且带有电动折叠和加热功能办,同时集成了LED转向灯溶,显然宝马3系狭长的设计要更美观痞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姜,警示效果有所提升仕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性界篱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力含侣翔,双边双排气管设计也展示了其运动气质俗。相比之下险吞士,宝马3系的尾部显得比较平淡交,家用车的造型在气势上要弱于ATS募棘。   轮胎方面苍绢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臼侍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滔旗冀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勘侵,都是偏重运动性能的选择痰。" "  提起东风日产天籁蔼,人们往往都喜欢用舒适辫伶守、性价比高检继灌、省油这些标签来为其定义脱愧洽。的确缅,作为日产在华销售的顶级轿车曝母,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叹谭,在中级车市场中处于上游位置箍饥糯。不过这款车型的加长行为堆蛊秒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念同,天籁公爵瘫,虽然是天籁的加长版本凶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力步履芹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皮曙,挑战更高级对手吧蜗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茫。   25.18-29.98万元的价格区间壁笺碧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涂陇寡。相比同级别对手雅阁倪忙矫、凯美瑞纺矗、迈腾等热门中级车购变千,普通版天籁一直都能够与它们打成平手艰佰韭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无该秸硅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车景,在提供更多给消费者的同时浦就朔,却并没有在价格上表现的有多高调桶倦氢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汾晾琴,但是通过对细节的仔细端详救,你还是可以发现不少变化之处勿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端施线本。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庙蜡撅。   5003mm的长度与2900mm的轴距歇谭傻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平复,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钉靠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睹。而与豪华品牌中级车相比较纫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缮蛊使。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挖,整体协调感还处于平易近人的水平峡。   本文导航廉究:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镰怂侣,数以万计的人们加入了摇号大军蹬庆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点激,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毕,一步到位的想法也被大家普遍赞同梁市,这种情况之下中级车的优势就体现出来了级贫峦,强劲的动力脸日、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曹施牵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呕胎咕,它们的价格和配置都比较接近洗拈湃,下面我们一起去了解一下虾兼宦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捻卵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厦饭:15.98-25.18   推荐理由楷:大气时尚的外观蜡、配备豪华全景天窗怀妥梯、全新T动力以及较高的性价比呻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计修寄退,采用了起亚家族虎啸式的前脸试,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诡蛙庆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闻蛔猛,能够满足不同购车消费者的需求痊,值得称赞的是珊外,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感请,在同级别车型中也具有很高的性价比莽嫌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尖,自从彼得希瑞尔来到起亚后凄恕戊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稿烫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稿,大大提高了起亚车的辨识度枪戳。熏黑的前格栅看上去更加动感臼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遣帝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呸奢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感认,并且兼顾了空气动力学蔼时己,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能每栓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勺谭茎,LED光源看起来更具科技感是少。   新K5的内饰进行了小改动疏到鄙,用了和工艺均有所提升誓,三幅式的方向盘也进行了重新设计番枚,看起来更有质感纤蓝,使用起来也更加方便辩莱侨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宝默绥,也提升了整车的档次感季判,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遣瓶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扛林,A柱倾角也随之更大辛滤填,对于一名1.82m的男士来说瓦,头部空间的局促性很明显朵鼻烤,通过降低座椅高度后去典,驾驶视野也受到了一定限制破。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剿谢,同一名人员在未调整前排座椅后方忿,直接移动至后排乘坐接龄,腿部空间十分充裕莫,而头部空间也在可接受的范围之内赦。总体而言伍彻,如果想舒适且安全的驾驶K5惊栋赦,并不适合个头较高的人士灵处规,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靖雇陶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缅,最大功率180kw褪,最大扭矩350牛米谐偏夸,搭配6速手自一体变速箱避贝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弄毯桂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猴垮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩经。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伶肚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟金骂。如果你听到4系觉得陌生投唇,那么当你见到它一定觉得很熟悉腹烘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撼,无论外形还是内饰都与3系很相像穗将垮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湾囱虽,因为在它身上不仅有3系的影子软,同样也有着自己独特的光芒眯策。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫂,59.6-73万元的定价也高于3系耪。不过其实也可以理解项沦喇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版教颇钙,而是想要一辆便宜些的“6系”瞧盒馅。   宝马4系提供运动午涣屠、豪华含泡、风尚三款套装腹,价格方面没有区别竿贸。车头部分确实与3系非常相近既伪,只有前包围能够明显与3系区分出来勾铣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素持浚。整体来看隆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酒,仅在细节上加入独有元素窟居。 【左奇槐良:豪华设计套装(选配)/右信拿酚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汕,但来到侧面相信很快就会被它吸引陆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掂,这样的立体感是3系无法给你的倾腥九。车身尺寸方面络,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毛抢匠,轴距两车同为2810mm寒砍虹。相比竞争对手氢碱挟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沪吵。   由于定位与平台的原因颗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猎缓,也达到了对自我的超越介。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矾迁料。尾部张弛有力的线条扫棉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勺播。   本文导航甜捷铺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末科奉,2013年又有很多车型和大家见面了驮辩,它们各自出身不同性格迥异胜廖乔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现薯粱,其中原因多种多样傅孰,下面就对它们的表现做一个简要点评钢侨,并送上编辑们的新年寄语榷比。 东风标致3008   上市时间徊妙汇:1月9日   售价尖赡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵ァ,法国人终于坐不住了墟绵,要将标致3008进行国产屡悸鼓,最初还担心它法系前卫忿钙、超前的设计能否被中国市场接受孰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肛台。   不过似乎这一切的担心都是多余的沽,东风标致很清楚大家的喜好攀茫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磊壳疮、尾灯等部分进行了调整咆鸵辞,类似机舱造型的内饰得到了保留抠踌釜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啤忙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姑贩虎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耽扔。   动力的调校同样符合中国国情犀戌,由于中国道路情况比较复杂沙培,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彩迸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛感和嫂。尽管变速器的表现有些差强人意刹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雄。 为了进一步满足市场需求兼纺嗜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弘,丰富中低端产品线掏秋。   新年寄语锑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厩掂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肚舷钠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舅接。" "  汽车除了是交通工具之外芥茫贩,在中国它还需要扮演更多角色芭探捐。比如疤嫩,它会成为一些人身份的象征娘美。也正因如此坡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虚拍。在车型跟随换代而越变越大的时候衰订修,它们还不满足蕊关,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抹交差。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莱淬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鞋。   从长轴距车型诞生起顷甫搏,围绕它们的话题就从来没有间断过淖。长轴距车型的空间更大是显而易见的然鹊南,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熬厘?是为了操控放弃空间狸氖令,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题署嘲舰。现在喀莱吓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煌骚耿,并且差距幅度有多大褥袭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盛肺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骆。从设计上来看胁河肛,它基本保持了海外版本的特征惰体骋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咆。整体风格比上代车型更运动船嫂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涸讹触。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梁瓦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兜,同时察,在配置方面也向更高级别车型看齐溶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哗矛昆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虐嗅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势动愧,那么实际情况果真如此吗被?   首先焚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异协戚。将天籁停在起始位置后担腥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吝丘。之后耻穆,向左打满方向霜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寥略汗,然后再次用桩筒标记后轮位置举畏奸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞭嘿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卤。   实测印证了我们之前的推论害涵口,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沧,但差距不算特别明显步睬。两者的方向盘直径和回转圈速一致梢。实际驾驶时饰胃,除非路面宽度限制特别明显持窍,二者没有本质上的差别褂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氯赖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况控伤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沮痉挞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轿箍呵。当然磕猫弛,陆军1号的尺寸太过庞大孟萍迸,算是加长得比较极致察病。那么绍靖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笨?   同一水平面上团,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙读倾,二者的成绩均为150毫米鸿矛撤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戒勃龋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拿写梆。   我们的测试方式是将车头正对坡道陡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秘遍售,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纶卞逗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丘瑰,但结果令人意外皆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒜茂。抛去胎压等因素的影响峨辆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捂响僵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氰叹?如果排除自主品牌的话嗜冬钢,这多少听起来有些不切实际吧细,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了券刷。不过这个看似不可能完成的任务桓擂戎,正因为有着咱们自己的汽车企业圃糠,才使其成为了现实可。10万元给我苯,我会选择什么车呢辨?今天就为大家介绍两款不错的产品别杰罚,众泰T600和比亚迪S6红,它们之间孰强孰弱锯,看完文章之后您便会知晓俯沫滦。   4天以前亩怂到,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来相围,顶配不到10万元的售价司,加上1.5T发动机出色的动力表现仑、以及全景天窗腑、倒车影像等丰富配置的加持靠鹅,让所有人为之眼前一亮庐递骗。而在该级别中瓜媒穆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讣吝吃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幻案,还有着出色的销量和用户口碑妒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哩枫。所以今天识搓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贯尘绰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型躬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祭关。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巢纫,这款车属于小一号的紧凑型产品谷,因此这里就不掺和了硼戒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汇:两款车型造型原创度均不足吓。   外观造型上妹僵佛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涵,但相比之下际,众泰T600显然模仿的更彻底一些券,车头与车身都是完全的拿来主义昆,没有一点原创的元素豢。而单就最终的效果来说匆慨,众泰T600显得圆润饱满筏,比亚迪则更加的精致显大角韭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面际晚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm波,轴距为2720mm退,从数据上看蛔虱始,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贤,而众泰T600比对手更宽狮精橇,轴距也更大兰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贰汞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些从系膊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎檀淬弟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饰袄操,在轮胎规格上拨,众泰T600更有优势一些毒票。刹车结构上道,两款车均采用了前后盘式刹车玲邢。此外困轨姥,在备胎的布局形式上瓦,比亚迪S6备胎采用下挂式茹懊凶,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴А,不过更换起来略有不便暖蔡衬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姜尸侯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泛成蛇,线条上显得不是很协调检,后雨刷伐让镰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奴炬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炉狈敌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疲厕茫,而众泰T600根据官方的说法泌睦墨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辛。   钥匙方面酱籍肃,两车都配备了智能钥匙饯赁,并且无钥匙进入蹿罕贡、一键启动等功能也是一应俱全勺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刺纬,但质感和色泽都比较不错杜腔。相比之下孪乒粉,比亚迪S6的塑料感略强继躲,但它的两把钥匙中涪锻,有一把还是卡片式的痴晶汾,挺有档次感的牛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔡苍樊,据日本共同社11月报道碳钙,丰田汽车公司发布预测称仁是碾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆污囱阜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窗卧。而2013年前十个月膘猜嚏,雷克萨斯在华销量同比增长8%氮弧,而7-10月同比增长了24%沦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亩壳靖。那么菜鹿笑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钳莽?在这个产品为王的时代中埠麻粳,或许答案非常一目了然胜斑,品质卓越的丰富产品申卤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荣檄卧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱念峭幢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)爱,而其到了2013年也整整历经了三代产品补,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煤场吭?在这代产品中究竟有哪些新意未?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绊姥丁。所以风幸,在这个2013年的冬天含,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贤堵弧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沽守。   是先有鸡还是先有蛋剃撩?这确实是一个哲学问题稻虏。但是对于车型换代而言攻扭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情集。在介绍外观之前顺滦,有必要介绍一下其前世今生杀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诧股冀,全车线条设计更显张力付疵,饱满的肌肉感让人过目不忘腹慨庙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班。   第三代雷克萨斯IS硅摆祈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珐撕,全车线条设计更显张力氖廊,饱满的肌肉感让人过目不忘赂够虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步涟凳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洼燎士,但当这款概念车面世之后床,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坷刨。虽然没有LFA那样气动山河苦,但却是可以做到惊艳动人挪茄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葡染陷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挺抨曹,要么从一开始作为越野车的分支倘睦铂,要么不经意又成了轿车的替补报,但这丝毫不影响它越来越主流伯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菇店。   一向个性张扬的Jeep品牌怜,一改传统的硬派风格熔微惠,走起了时尚运动的路线凑输。不仅如此略,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穷,在国内各大车展相继亮相码畔诬,赚足了眼球讲赁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虽抚煽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动米,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔬倪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲸佃:一改硬派风格捣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垃磷,在这样的大背景下玲惜,自由光孕育而生钳。只是从自由光诞生之日起羚孔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注船,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象誊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)突催沪,定位于介于指南者和大切诺基之间滦快版,竞争对手直指奥迪Q5诺秦、奔驰GLK寞妹、沃尔沃XC60等车型蹄睬红,车身尺寸方面菇,其长宽高分别为4624mm妓、1859mm胆、1707mm怖,轴距为2719mm速拐,与竞争对手相比并不处于下风渴捐。   既然是Jeep品牌车型漏悍嘶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘁骆兔,只是造型有所改变此,一改以往平面式的设计奠,采用了类似“折角”的设计遂,当然效果立竿见影贿览,整个前脸变得更时尚也更有立体感场。前大灯的设计标新立异须,采用了大胆的分体式设计磁惮饺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”联翻卡,氙气大灯群彩、雾灯依次向下排列拆。值得一提的是该车的行车灯搪缴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荒擂惺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道价,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戒饱氦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯殴蒜幌。 斯巴鲁BRZ 叫盾侵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机避咕,采用后轮驱动平台跺地,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伍尺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壕,而外观和内饰由丰田负责辣掠。   尽管如此畔很,BRZ并不是“每个人的菜”睹胜宿。尽管设计了一个小型的后排座椅裤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坟开,音响和娱乐信息系统不够出色嫩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一返,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮头鼓翁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铃爽、并且外观时尚动感的轿跑村乾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点入罗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机体读,最大输出功率为200马力素背侍,扭矩为203牛米宝。据美国环境保护署数据显示驹骗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幻书乒。 ? 斯巴鲁BRZ 畏量:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淡捂。两个版本都有手动挡或自动挡选择废淖阶。   豪华型BRZ的售价为26棠,265美元死,配有空调系统椿,定速巡航系统蔼祭,电动后视镜宦,一键上下的电动窗匣,后门页阅ィ控电子锁毫绘,真皮包裹方向盘拟毖,65/35规格折叠后座巨碎迸,HID大灯络强,17寸合金轮圈耍,有语音提示的导航系统伴搂,实时路况警报狭,USB接口和车载收音机让畦。   限量版的售价为28诺谭睛,265美元粕扁让,在豪华版的基础上增加了雾灯琳甩,真皮座椅筷,一键启动鹤,后扰流板衰夹,配备照明的遮阳板化妆镜沮损吾,双区域空调控制系统物辟,前排座椅加热和后视镜加热侣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赴,电子牵引力系统疏,稳定控制系统以及6个安全气囊藩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明览息冲,无论是正面撞击谴井,车顶强度驳豁,还是座位与头部保护试验嚎杀,BRZ都获得了高分财,可以称得上是一款非常安全的车速。 ? 斯巴鲁BRZ 愁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩曹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叙题船,加速时的推背感没那么强烈撕。不过外,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纹,对于六速手动挡十分精通赋苹,5喘,000转起步对你小菜一碟的话棚扯习,加上BRZ的轻量化的设计翻辜遍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禾烽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峨,并不夸张的外形设计斑,精准的方向盘坤,强大的刹车和印象深刻的牵引力土杰卡。   总体来说叮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞠嘲商,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伸吐套。而作为日常用车来说话摄,路况好的前提下庇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弘港,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载侍驮嘛,违者将被追究法律责任拆。责任编辑凭脐:李敏" "  作为一款小改款车型癸龟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致投搅,甚至在细节方便也没有任何变化麓巨,仅仅表现在配置上的升级班。回顾智跑近3年的上市之路来看寡份,依旧保持着其独具一格的风格念成,即时在如今来看粗尉煞,智跑仍然算是一款前卫的SUV接溉伞,回到3年前蛇歉适,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袱锑胖、2.4L两种动力共10种车型舜羌,售价16.48-24.98万元肺卉妊,售价与老款车型保持一致层磺盲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型违经姓,即使它远远的驶来幌萌,你也会在车流中一眼识别出它次涧,城市化SUV的定位倒也不特别杯拒,不过缉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计工漠邓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恳乌。   现款智跑与老款在外形上几无二致跑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皆沃,与老款相比肯防,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏却。部分高配车型则配备主动安全头枕黄忻、前排座椅加热剑喂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掏齐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型托穆夸。这些车型中包括了全新奔驰S级棱、凯迪拉克ATS皆、斯巴鲁BRZ勉搐、沃尔沃V40等备受关注的新车风,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局长,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蝎灰韩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滦:9月28日 售价区间密:124.8-209.8万元   新车点评附耐: “汽车发明者色怖落,再度发布汽车”煤敝墩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檀腿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揽啼灌,这也看出了奔驰对全新S级的信心扁老奈,从外观蠢铣、内饰桔、配置等硬件方面的足够实力斗阿煤,甚至超越许多同级别车型泞痛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涕讨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暇庞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刊。具体来看扮挺橡,前大灯刚匪侨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辜牢体,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洛脾黑,新S级加入了更多张扬的运动化元素荒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虽洛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讼日鳞,有点类似于现款CL级的设计倘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捆岛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粉攫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厩仇,还可通过其控制车载设备等遣涵肩。另外夺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搭并、LED氛围灯乖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞋、新的mbrace2智能人机交互系统等梢镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仑躺裸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学革酱,特别是后排的座椅头,高配车型后排座位为独立设计片赐,并且带有腿部支撑和按摩功能龟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堂咀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面系,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秀裸帕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琅客,最大功率为245kW(333Ps)韭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晶杯摊,并匹配电动机挫,最大功率为225kW(306Ps)拐辜枫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碧,其最大功率为320kW(435Ps)娶烦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炼刚:9月28日 售价区间缕旱火:30.8-43.8万元   新车点评坤浆飘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翟。但凯迪拉克ATS的到来红,让宝马3系走下了神坛姥活强。相比一直宣传运动的宝马3系攻丧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹县。不过在终端消费市场上悍袖餐,凯迪拉克还有很多事情要做辑檀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好跺达虽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力处畴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孔梢磷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埂碴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抒,外观方面本驹暑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骋钝啤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计得,整体造型较CTS而言更加动感疚宫。   凯迪拉克ATS拥有50踢:50前后质量分配泥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歇降、Brembo刹车卡钳辜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奸壬撼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狭垢、LSD后轮限滑差速器绊、高性能运动轮胎胶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寸。   车身尺寸方面句,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滴,轴距2775mm吓递。而未来国产后谴佳,轴距有望加长挨,以应对国内市场陕烈。   动力方面势疵猜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞍深赡,最大功率203kW(276Ps)浓吕,最大扭矩353Nm鬼孙,其百公里加速时间为6.2秒浚辆储。传动系统方面领啤惯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恋享。" "  前言水: 在上一期文章中嚼八颁,我们盘点了2013年重点的改款车型烤钨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型档井巳,在收集信息的过程中撼贤,编者发现了一个有意思的规律兔梁莱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型建,往往推出两款硷桃收,甚至更多穗沟俯,更像是一次新车的大爆发搂,或者说是新车开发计划中的一个波峰洛,这样的车企包括长安福特爬锋耻、一汽大众膊、广汽本田等蒂掀眯。与上篇文章不同的是匡吻囱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缉闲,而是挑出了10款重点车型趴红,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禾,有的是较为低调孟慰起,但其实销量却很不错的实力派车型剖实彼。回首这一年挽收畴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间称耍青:12月10日 售价区间锚:12.19-18.29万元   新车点评芥掇绦:作为大众全球的当家车型袍衡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哺,是相对比较原汁原味的一款车型眷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咖,但空间的改善却更具群众基础凡担。从速腾的热销来看夸腑诫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型八畦虑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冈删扩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橡捕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形河淌,雾灯区域的改变也是如此兔秆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忌陵摄,也更年轻一些樊罚轿,少了几分柔美权,多了一些阳刚的元素乖赌帅。   车身尺寸比第六代更大盘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板附瘸牌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹需,后排空间略显局促枷夸诬。这点在国产高尔夫7上得到改善铣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挺片檀,相比现款车型恼垄,长宽分别增加了56mm和13mm观滤,车高则降低了28mm便凌。此外湘瓦抄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冈,轴距增加59mm花先,达到2637mm未病遣,使得后排乘客腿部空间增加30mm洪坝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吃乡壬,而行李箱空间也增加了30L释废,行李箱总空间达到380L盯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纶鞍围: 相比外观的“小改款”绊沁,内饰的变化却是颠覆性的售毛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹦蜡,并且向驾驶员一侧倾斜鸽,更人性化赖拿漠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拴肋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姆螺憨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枷。   轻量化更加明显鹊那: MQB平台的特质之一便是轻量化渡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鹤卷,质量因此降低了37kg费,另外发动机降低40kg骨,底盘降低26kg握逻唐,电气系统降低6kg等等守恳褥,虽然车身尺寸增加和谭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吝马密,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg到熟汰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陈,并且一定程度上也能提升驾控体验坪疟呻。 【MQB男块化平台】   配置全面升级峭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泥缕、定速巡航陶镣、启停功能退璃、第二代车道保持辅助系统慈芳喊、防碰撞预警畏逆、自动泊车孰磷、胎压监测姬、电子手刹扑地怀、电子驻车汞俏、一键启动吗牡、新版导航及超级蓝牙等功能畴巍。另外舰瓢妊,丹拿音响守酚唇、以及更大尺寸的触控液晶屏射埠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啤现貌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妥嘉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潞铣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)步汝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熬箍湾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苛,其最大输出功率为162kW(220PS)费,峰值扭矩350Nm谎宦。   主推7速DSG双离合变速箱斑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篓界彤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镀霜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)想险镣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簇桅幢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撩翰凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碗,而1.4T自动舒适型失苇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肉某伎:11月19日 售价区间科蒲:12.98-18.98万元   新车点评巫犯潮:北京现代是2013年的大赢家赋,销量突破百万辆碎,并且销售车型整体售价在上升迸。虽然索纳塔八的表现还算不错融遍,但这是以高性价比换取的恒玖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矾式,外观更沉稳彭系,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寥退,再加上超出预期的低售价么鲜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匹。   外观方面凭,北京现代名图共拥有八种车身颜色辆撕,分别是水晶白零既、梦幻银洞变佩、幻影黑跺啼、玫瑰红寇、水墨灰呕、宝石蓝俱悸、丝绸金形碎句、北极玉溺设。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念必郊险,尤其是前进气格栅处的造型淌馈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拇。细节方面办俗,新车的前大灯设计很抢眼甘,区别于其它车型谱靶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抚,轴距为2770mm诽股旁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型场弓阶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穆琶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绍号,以金属和实木装饰为主稀句。配置方面辨景漏,有主座椅十项电动调节撼、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸽律吐、双区自动空调金毙建、倒车影像垮脱讲、定速巡航看酚、多功能方向盘胃就宫、座椅/外后视镜记忆功能猜牡、侧气囊/侧气帘顾、副驾驶安全带提醒酮使、倒车影像系统碧、转向辅助灯并摹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置席赦忙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刑秘挞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斯。对于后续会不会推1.6T车型泉,北京现代副总经理权赫东表示顺呻龚,目前尚没有这样的计划揭蚕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箔庆,满大街都是女姑颗,从朗逸上市到现在的五年来恕,在全国卖了一百多万辆扇,卖的这么好凭囤,自然有这款车独特的竞争优势毯贡。要知道号疽蒋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偷拨,这究竟是为什么卜次,很值得各个厂家思考迹抹。市场定位抓的准眉菇烹,产品线丰富惨虏,产能跟得上陋辰勾,都是成就朗逸销量过百万的因素撩表。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陪,市场价16.59万元默放潞。究竟值不值颁?运动在哪里篇?是否称得上运动粹?带着疑问泉滤舍,一起来吧暗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垮铃,这种运动元素的表现方式很常见桂捻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粟,配上熏黑大灯这样的手法哩斧坏,而且很多还是豪华品牌在这样做拒负胁。这样就无可厚非了茫拉拎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘲类,新朗逸又有什么不可以呢陌考?   运动型小尾翼拴泥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘁,同样是传统手法搜,几乎在外观的运动性点缀上路理裂,各个厂家还没有太创新的方式路。一般些的坊撅闷,就增加这样类似轮毂秆赶、尾翼的装饰逻,高端些的晴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徽脖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堡,不过旦,从侧面看箍疆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变风才围,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目答。   相比车头和侧面逝品奔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泄,在说运动感之前烽抖呵,我更想说说普通新朗逸的车尾坦,更确切的说守赖,是想说说尾灯半螺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起犀袜,有一点略显单薄的感觉剑。运动版上缆霸,尾灯加入了熏黑处理篓党,双出排气管也更粗壮了童,保险杠的视觉感受也更丰富讳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吉。   本文导航浦吹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汐超式。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发量喇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鼎蒙歼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘛抖,即韩国的蔚山踌肖,这里同时也是现代全球最大的工厂必。这个工厂雇有3.4万名员工臀猎,日生产0.56万辆车瓷。   Inautonews编辑表示昆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意响斤瓤。五年前质量提高了心剔,但是外形并不美观底。然而挝侯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘎黎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)如策侩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顷磨部,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岁。对每个购车者来说饶莫憋,这听起来非常有吸引力蟹袖问。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冈隋。   与现代旗下的主流车型一样炕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法得疽漠,整车线条从头至尾充满着流动感焚馆暗。车身长4770毫米蜡涎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攀促,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”该馈免,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊砂,它看起来依旧如此的适合年轻人擎虫。没错舍母购,搭载着一车的新技术之后骸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聪辣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橇。于是当新车到来的时候胯,你一定和我一样对它充满了兴趣仿搂。这是最年轻的凯迪拉克矮、最小的凯迪拉克漏娩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畦藕锯? ● 外观造型酗:钻石切割风格依旧便卤疏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翠、2013德国红点设计大奖倡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌筹规,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型百蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影报榷僚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄呛,只是这回螺,ATS是完全原创的作品零。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勿任搽,轴距仅有2775mm碉捻揩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垄,而国内我们则把它当成中型车那,和宝马3系标准轴距版雇、雷克萨斯IS成为同级别竞品羔山据,并比它们都要更小一些瞄冬膘。   前脸的造型相当干练毛缚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张百茸,而是被很好的控制在一个合理大小上梗钒鞍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坡伟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜜惫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彤吩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头示稻试。出于空气动力学考虑徽咎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜡么点,当车速高于60km/h时惜肝蕉,前进气格栅会自动关闭埃水,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)速空,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型距,并带有远近光灯智能切换功能辱聘年,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竿坝歪,快速亮起抨懊告,缓速熄灭的设定很显档次掂聘匆。再往下看葛湘,闪电式日间行车灯敝节、大灯清洗秃捎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片多,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要截,亦或是造型需求燃嘶累,感性的来说闲管鸥,可以视其为向着传统美系性能车致敬喊撬。身处车内疚边,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢。   ATS是一款后驱车检典,并致力于将车身的前后配重比例设定为50本:50侵玫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号鞍,贯穿车体的俯冲式腰线萄茄、短前悬节巢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冠踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上千程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备就茂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碌山。而在规格方面花辆箩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虽梦,前胎尺寸为225/40 R18恳,后胎尺寸则为255/35 R18瞧鹿赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力免开。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统材胖烦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致离湿暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竭赴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舒祈,至于设计师是否真有此意度敬恍,倒还真无从揣测法砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钡位,实际上味陶繁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹,由此带来了不错的视觉冲击感稗荤,给后车以足够的心理压力繁藕探,至少眼前的这个家伙一定不好对付传扇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型须,至于3.6L V6车型何时会引进申,官方暂时还没有表态晴楞浅,而是否会有V系列性能车型的推出嫁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车存讽够,我的第一反应总归是奥迪A6L晚、宝马5系以及奔驰E级这3款挡。不可否认哇谴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饺颇态,路上的能见度也说明了这点篙。不过匙,随着市场逐步的被细分胃投莲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者儒履,除“老三样”以外剖搔腊,也还有其他选择划瞬,比如沪剩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胆,这两款不错的“非主流”产品块试鼎。   今天抨虐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咯控,领略一下“非主流”中大型车的风采是,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屠,当然胜幌届,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同称。(注逗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溉,雷克萨斯ES简称“ES”面拢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萝酷崩,编辑先和大家解释一下“非主流”瘁,这里并不带任何贬义戮卑腔。从销量看识捆磁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粮夯面,宝马5系9000台以上桑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歧德淋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场废田。   外观巾动贫:XTS尺寸明显更大何,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惭锹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒂肩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墩。造型方正且棱角分明的车身造型哦坛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抨隋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倡。可以说它给你带来的面子效应桥弘,绝对超过它的价格钠狡,在半年长测期间萌,我在停车时经常会被问诽瘁滇:这车得60-70万吧补硅?   相对于XTS外观的张扬艘倦净、霸气案患,ES则可谓是低调概、内敛很多撵馈,整车的线条和比例都比较匀称翔副奔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坡。   在车身尺寸方面嫌李弘,XTS的车长达到了5131mm横,比ES的4900mm足足多出了231mm汗搜烂,差距可不刑迨ⅰ,但在轴距上纳,两者比较接近恐埠,XTS为2837mm稿,ES为2820mm湃,仅相差了17mm酥董,至于最终的车内乘坐空间表现式虎,它俩也是半斤八两缓下贬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型崎汲豌,氙气大灯接犊弦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尽辫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吻抄,ES则仅有近光是氙灯空酱搬,远光为卤素灯泡锣截。其中肉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欧,显得比较个性乖梅垫。而ES则还是灯组传统的横置式屯。   再来看看轮毂和轮胎委缄士,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懊,ES为17英寸风悼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎马逛,市场售价约1500元/条杯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迟廓淑,市场售价在1000元左右/条觅邦袖。可以说俩,在这方面两者的差异还是挺大的牛瘸喷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嚏唯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拴啸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拣栋感,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烤,下面就让我们来看看他们各自的优点钞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堡撼陵,其他两款车均有上万元的优惠桥,但相比比亚迪秦的国家补贴伯北茹,这些优惠就算小巫见大巫了钩浩。目前在国内的某些地区互授,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴老溃按,总补贴额度可达到7万刮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揪廖蔚。   在外观方面鲜拉,这三款车均有各自的特点博范父。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感把鹊。而本田则是日式混动车的传统样式嘿,看起来非常别致奈须。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘿蒲狙,非常有气势态。   这三款车中亥毫,比亚迪秦的动力参数最强憨疗颁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闯须霞。不过要是论舒适和驾驶感受环套悍,锐志才是这三款车中最棒的唱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龚,因此它的动力参数看起来没有太大优势帝怜冈。   三款车同为轿车酞轰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苗,丰田锐志采用了后轮驱动七辱碎。至于哪种驱动形式更好魄磨睹,就要看个人喜好了嫌涛。   本文导航城:" "  简约内敛愤猾、安全扎实揉罚涎、品质优良瞄爱,却叫好不叫座辞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淋。然而对于一个企业蚊阮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舜。为此孤圭却,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裴韩毫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛋环盾。 亮点配置题磷:   City Safety城市安全系统岸垦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下癌绵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肋栋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扫毛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险媒曝,系统将马上发出警示并全力自动刹车募魔邻,避免发生碰撞事故舅呐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氮合,可实现自动排队功能沟犀,除了可设定巡航速度申,还可设定五种不同时间间隔宦碍阂。   加强型盲点信息系统BLIS褂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域察兜。   倒车车侧警示系统CTA撂绅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痛,如有车辆接近怯,会发出警告音和BLIS警示灯蔡坊架。   FAHB主动式远光灯纶剩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氓猴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羚歼,防止对方车辆驾驶者造成炫目床。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昧漠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择健歌暗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入囤擂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阿唉。显然沃尔沃也意识到这一点赏顽,要想在销量上追赶""ABB""闷匙,国产是最为关键的一步拿题,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粟涸量。S60L的到来肯定会对宝马3系耻、奔驰C级堑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靖惮省,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手识讼鸥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淘德毋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镶襄桅,我们今天对比的是2.0T智远版相,售价为30.99万够,而其对手同样是搭载2.0T发动机彤叉腐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型需。 ● 外观对比   从外形来看俩锻粗,沃尔沃S60L给人感觉干练晶枪、紧凑胚,X型前脸略显凶猛灵伤喉,富有冲击力鲜京。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揽玫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稻寡透。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丛备嘎,采用氙气大灯光源灸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辆,只是少了前雾灯陵拱勃。相比之下盗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颠尸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合评,同时还配备前雾灯史。只不过灯组并非自适应前大灯篱纲茄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兽朝桓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拭戮翔,确保驾驶安全靛镀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平常,轴距增加80mm达到2856mm疯,而奥迪A4L轴距为2869mm郝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猫扫,不过高度和宽度有所不及冈钙。两车空间表现如何脓,请看后文的实际体验齐千。   两车侧面造型也具有不同风格水掳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态突瓦,而奥迪A4L侧面更加稳重蚕,看起来朴实大方痘棵琅。 在后视镜上刹使藉,两车都集成了LED转向灯寐灭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卿朝,而沃尔沃S60L则没有烽潜。 在尾部北拟,沃尔沃S60L造型略显生硬了关北力,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和香两。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计快巳哨,同时加入镀铬包裹搪哨,气势十足呢乐,而奥迪A4L是单边双排设计抽,无镀铬装饰奉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疲擎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蠕沸,尺寸为225/55 R16轮胎开,相比之下尺寸显得有些小了多屡,同时配备的是非全尺寸备胎栋匣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骄吨,只有修补工具有点不厚道横剐丧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的红,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仕?当时的网络上绝对是一片嘘声掸蒙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计含崔汀,这似乎就可以理解为特立独行碱幢亨?或者说创新琉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坊购,通俗一点说就是儒:走自己的路某,让别人竞相模仿布。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脸,时间不长啸领,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匪?当时我无法回答踞慑锻,因为还没有对自由光进行全面的了解敌瓢乾,经过一天的试驾体验之后街,我认为这次Jeep自由光确实有点料吮醒,甚至可以说气势汹汹焕哩笔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉虑芗狻,那么它到底有什么资本来搅局呢壬暗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案榔堂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晌秸,在做颠覆传统这件事诵咕倘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坎。就拿前脸来说类凉,好看不好看绝不是我个人说的算的令剐,每个人眼里都有一个不同的看法帽肉奇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧江钦缝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辈效蹭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看社瞧郎,Jeep其实并没有太大的优势兢,包括大家最看重的轴距表现肥,在这个级别也算不上是太突出娟门。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话傲收,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争按,让消费者也能愿意买单晃逻典。   车尾相较于前脸就显的很平淡了充,其尾灯设计和大切如出一辙禾,只是在造型上稍微做了一点改变晚蠢素,以便能和后车窗衔接的更自然一些厕窗百。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搬宠突,这实在是太个性了妥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匹猴,不是吗妥戮?   本文导航危欣:" "  “便宜财典、省油很订撅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舶。因此锈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洗邯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旦炉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”东丸骗。二者不仅定位和排量相同清法,售价也都是6万元出头垄墨。那么谁的配置更丰富嗽陈,性价比更高呢仑兔暖?接着往下看吧讲。   备注巧特故: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型曙柬小,外观部分的不同之处是具有“雾灯”完汰态、“天窗”和“后轮碟刹”骋深。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新便沪芥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响红嘉,促进其他品牌产品的更新或者降价瓤,以提升竞争能力及闪促。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轨,但又觉得竞品车型优惠较多”部荷。今天就随着我们来看看隘坪混,新威驰对比瑞纳浦剧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揣码,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琳尸,此次我们将两款车型的顶配加之对比案,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讨秋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元禾惮汤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刨导。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贫儡啦,以往圆润的风格被全面舍弃蝗思懊,车头变成了现在最流行的大嘴形象恃。虽然初看有些夸张诲冕,但是符合小型车定位捷伐列,更多时候它是年轻人的代步工具补吗,所以造型必须年轻墨。大灯面积不但较老款车更大蔼拟,眼神也更加犀利陵逼伺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阶玲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雷蔬皇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点画。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论警碎拟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捐贰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峦献焚,诸如电动天窗缎、前雾灯与后视镜调节都在其中搭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皆,日常使用的便利度稍高一些衬弊簇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彻短喷,轴距达到2550mm贤巨悼。与老款车型相比加长且加宽臀隘,这是为了适应造型变化的需要魔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势监维绘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势户。   新威驰车尾没有车头那么激进莫谓,显得时尚而舒展埔猎。整体线条看上去硬朗多了岔。在高低配版的车型之间补呸,外观元素的差异并不明显赎录,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厢台床,不过在潜在的功能上却有所不同瑞苦凄,高配车型具有独立的外部后备箱开关哄的己,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启薪怠,在日常使用方面的便利度有所不足其疟冬。   瑞纳尾部的线条更是犀利汤踩钮,线条从车身一直延伸至后备箱崇翅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痕投,增加了不少的层次感和运动感垒。" "  旅行车在国内的发展进程矛,现在似乎已经开始有所起色比筐,但受到各方面的影响嗡付,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粉。记得应该是在去年捆,各大主流网络媒体几乎在同一时段笛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弯坦率,虽然没能在实际层面上起什么作用铅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沮圭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虑捶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雹肌,但是大部分车型均已进口形式引入殿但,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谎失。宝马全新3系上市后讲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料架需,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本料浚獭。不管是厂商的试水工作盲,还是为了后期大力推广的前期准备阔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炊皖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的红赎饭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垦父教,但官方却并不这样为其定义彪,所以除了V60之外垦怪驹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梯旱萌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炮,三款细分车型跨越了30-50万区间啪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地砷叔心。   328i M运动型迟倘靡,是3系旅行车中的顶配车型坦撂娠,M套件必然是它表现非凡实力的根基朽导。BMW的M系列产品桓坪档,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钙梁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寿届。在M套件衬托下的新3系旅行版黑认,表现出的攻击力和威慑力很强劫搅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吼短,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袖康,也是几款进口旅行车中最为全面的冲呜,除了前部以外搓纺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蝗,令驾驶者的便利性有很大提升驶喝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娇毕,造型圆润的尾部整体风格辅,让旅行车身份表现的恰大好处咐娇婆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩收,但是尺寸不大短联,威慑力也没有想象中明显悉娘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念不坦,极富肌肉感的线条元素杏蹭涕,让它表现的干练紧凑咐。   本文导航瓤脸疗:" "  曾几何时枷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酮。物是人非乘俄,随着中级车市场竞争的不断加剧驼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躺爆。在上个月的广州车展上妒描律,全新天籁·公爵正式宣布上市窍队揽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怠陕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梦,来做进一步的了解吧掠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较避菲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观围曝: 稳重与运动汐悼,风格各异   车身尺寸方面链貉缎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怯题青,车身宽度柿、高度与普通版天籁车型保持一致侯搏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匹醛滇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搞酪,只不过在细节方面有所调整赐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构港,后保险杠排气管内嵌肉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识聪,俨然简多了几分气质的提升火钙木。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惜吗琳, 新君越的外观风格更趋年轻化街涤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忻琼刃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盟翻,尾部设计与前脸造型和谐呼应乱,相比老款车型稳重端庄的设计风格孩甸酗,全新君越更容易让年轻的消费者接受烩蒲。 【君越 整体外观】   外部配置方面凳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皆日裂、大灯自动清洗等功能叙纪碳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到聪继隘。通过下方的表格我们可以了解到洞,同价位的两款车拭废谋,君越在外部配置方面显然更为全面一些度色,LED日间行车灯摹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捻姬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的温郡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甲了: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头是: 日间行车灯妥侵: 随动转向大灯登搞: 大灯清洗装置惹: 氙气大灯芳圈: 倒车视频影像肪琳: 大灯高度可调漏: 自动头灯颇: 泊车辅助投限: 无钥匙进入系统湾凡: 感应雨刷夕鬼: 电动后视镜朝临健: 后视镜电动折叠溅形: 后视镜记忆潍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候募功,年级里有几位南方来的同学罕圈蹈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盛菲男,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情富。雪对于那时的他们皮护剖,是上天赐予的礼物稼仙。但是驳,对很多北方人——比如我——来说较氏诲,雪却是避之不及的灾难副乃,它让我们的出行变得困难重重户。不过这次却不一样摹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起期,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣块伦聊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓬蹋铝,请允许我隆重介绍一下今天的主角漠,我们的冰雪座驾顺钮轨,一款中大型SUV——福特探险者饰睬。探险者是福特的旗舰车型黔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浚屡宪,共两种配置颁揣摔,售价48.98万京、53.98万兜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫁。我个人非常喜欢探险者的外型廓剔,它魁梧而正派揉苦,颇有美式SUV的霸气休嗣廊。牡丹江的冬天白雪皑皑市委,探险者出现在这里十分应景汤航,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酿徊兢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热我奶什。这样的冰天雪地里烘腹匿,就算是带着手套在户外拍照腿,手指依然会被冻得失去知觉寞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剧。探险者的方向盘加热速度很快灯,开启后几秒钟就能感觉到热量沫,太实用了伺士染。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捍,匹配6速手自一体变速箱盆。探险者在海外还有2.0T版本车型炕侣柏,不知为何暂未引入国内开,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面储,并没想走量箩碉。   探险者为承载式车身结构僳,搭载一套适时四驱系统桐譬裳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乳份千,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俄,后桥轮间为开放式差速器窝撑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钉每授,以制动打滑车轮的形式实现剖锭惕。这套系统的越野能力或许不是那么强大淬,它主要是为提升公路性能而存在的唐宏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耙记。这次我们挑战冰雪路面惫镐迫,这套系统发挥了重要的作用孝荡堕。另外不容忽视的蹲份牵,便是探险者的“神秘嘉宾”了赌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙搪晷!它是一款高性能冰雪轮胎苫,官方称它应用了发泡橡胶技术暗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撤,从而让胎面贴紧冰雪路面谩,提高抓地力杆。当然欢,这款轮胎价值不菲鹃嫡烈,以探险者高配车型的轮胎尺寸十镣:255/50 R20为例布,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元里。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哎别,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上楷僚劳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讹晶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酗肋灸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下理,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绷遍私?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邵涉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲憨藉膝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卵描梗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峰图缄,两车的轴距都超过了2700mm瞧潜该,使它们在同级别车型中的优势非常明显挫涸哇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计入嗓谴,略显圆润的车身看起来动感十足守宠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫉枫苏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浪,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲸奥。C4L大灯的设计相对简单掳,全系采用了传统的卤素光源戳圃,而且并没有采用透镜的设计饱较匈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感董俱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倍室划,还有转弯辅助照明功能铂岛拢,保证了夜间的行车安全链兜仁。两车都配备了时下流行的日间行车灯迁,值得称赞的是鄙,550竟然为雾灯也配备了透镜绣,这一点值得各大汽车厂商学习捎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戏轰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斤蹬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尽纱,550上扬的腰线勾勒出时尚辛示草、动感的侧身线条祥癸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棋,并搭配LED转向灯井副,视觉效果和安全性兼具仁危祁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惜焚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口店撮。   C4L具有无钥匙进入功能纺奖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谋强,550则采用了常规的壹植衬荆控解锁功能穗萄挡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仟橙骸,C4L刀锋式的造型更加犀利轮,550则更加尖锐稀。   两车的尾部造型比较统一焊佬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果封凶,圆润的造型颇显稳重钒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尽淡讥,这样设计不仅美观豹,而且可以增大后备箱的开口角度侵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俩髓赡,视觉效果极佳氛庭。两车都采用了4点式倒车雷达倾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夯鲁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琉定,使泊车更加安全谋耪。C4L后尾箱并未设计开启按键离涕,只能通过车内控制按键和业硗喾常控钥匙开启损粒墒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乳簿,使用起来非常方便布褪。   本文导航怀杯淡:"    紧凑级两厢车年,如果倒退10年前赶酷爱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域断。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坚殊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橇,它于不久前推向市忱巍,但其实它在国外早已上市胶环。雪佛兰在近期才引入坞帕,相信也有自己考虑断绥膝,好在这个时间也不算晚杜缔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择归扮患。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜕司喊,相对较低的入手价格肝、时尚的外观设计以及良好的运动性能朴此,都让其成为该细分市场的热销车型逢撼。而在紧凑级车型中别辖,三厢版在兼顾运动的同时砍,实用性相对更高一些解抬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念些。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿断恿樱克斯三厢版(以下简称概迹克斯)进行深度的比较瞧潮奥,到底谁能从中脱颖而出较蜜谜,让我们拭目以待蔑歧。    在刚刚结束的2013广州车展上款趴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俄丘。此外必,柑砉克斯去年北京车展的正式上市技,也让这场紧凑级大战更加精彩纷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后椭朵死,作为其小弟的马自达3能否一样出色畔氮侥?赋瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轿懒,能否从容应对搏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坡错性。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仙洁冲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斡蚀课。就在媒体日当天绞老链,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贿疏,经过旁边人的介绍巍聚,惊叹一句敞冈骑:原来不是一个车靶晾ァ!可想而知帮,这兄弟俩得有多像另挖程。    2012北京车展上市的该械眨克斯相比前者备市捅,已经在市场上打拼了一段时间硕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降燎既溯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猫,但是嘎溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位榔乔,还是毋庸置疑的咎翰损。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筋谁,为了让评价更加客观嘘喊熬,同时亭锑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样断推,我采访了一下身边的同事和朋友携。   同事A漠:男彭胜,30岁厦恼破、已婚俯、儿子1岁多    我哪个也不要颠,原因只有一个华:都太小浪泵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琼贪辈,实用!当然这两个车白给肯定要揩。(也对拜棚贺,老婆孩子热炕头的人堕纯,还谈什么运动琶秆间,能装下更多的人和东西苛,才是硬道理)   同事B陋迷捂:男谓玲集,老赋依郾叮克斯车主测乾膘,奔三的年龄突谎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆诎蓿克斯竞路卵,理由是有优惠芍、货源足狄、随时买确块,听着怎么跟买菜似的酗。   前女友台:24岁令,高尔夫6车主规胁,略带公主病    选马自达3纶,原因是好看档湾等,我再问还有吗涝恭楔,答曰甫:好看澳执沂痢!我继续问时,跟我急了拭率,提问结束蔽羞乒。   现女友娘:25岁淖,对车没有丝毫兴趣逞巢,仅对各类衣服狈、包包诵本、鞋等物品上心    我选马自达3吧纹,原因是就看这个顺眼俄戌,所以就选了鞭平耍。(明显敷衍了事)   女性朋友犊敌澜:24岁佃挡,某时尚杂志签约平模悸两,对车有些兴趣标烂,但只是停留在表面    我选马自达3猛豹词,因为好看适霉迪,身材我喜欢莱,而且红色(主打色肠彭:魂动红)是我的style顺,所以我会选她的说盾熄。(这种中英文混合体锯粪惶,外加“什么什么的说”的语法真别扭谐,说她好几次丝如,不见改)    采访结果显示痞咐暗,果然是萝卜青菜孰绷豢、各有所爱赋,而且给出的理由也是五花八门欠,那么到底这两款车有哪些不同咯,在面对不同的消费群体时仓巴,它们的表现又回怎样嫩寺标,废话不多说乏,让我们往下看奢。" "  2013年8月腾,本田CR-V共销售了15393辆济铝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囊凭,本田CR-V共销售了18989辆奶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谭,本田CR-V共销售了19510辆零当倦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稿闭,本田CR-V共销售了19288辆伟,全国SUV销售车型排名第二......事实上猛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫌,它的优异表现还远不止这些璃,截止2013年11月底型到,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜜爽碍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仓。是什么让它成为了国内SUV的明星抒善缴?又是什么让它如此大卖昂我镁?   现款CR-V有2.0L奈、2.4L两种动力共7款车型鲸,售价19.38-26.28万元秀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兜,售价22.98万元)送。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型波,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声记,纵观整个CR-V的家族史醛蜕,前两代车型还有些“方盒子""造型阑,而从第三代开始宠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垃,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚏讼马,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大问祁肩。   说到第四代CR-V的外形空婪佃,也就是现款车型颈,它的外形并不是能让你一见倾心的主响褥,CR-V上市之初儡申,人们对于这样的设计褒贬不一陆,甚至有些“不得民心”蓬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话畏鲜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯放,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能署。氙气大灯练、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寄惮拈。值得一提的是抵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上默,效果出彩鞠偏。   车身长度比上代车型减少了25毫米结陈祥,离地间隙下降了50毫米擎梁趴,仅剩130毫米瞎金,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性星充,但却令离地间隙接近轿车扣碎为,轴距则仍然保持在2620毫米觅,整体效果比老款显得修长不少空戳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猎滤,在实际驾驶过程中贫北触,提供给你更加宽广的后方视野辅秦荒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骂。   现款CR-V提供17幢瓢、18两种尺寸共3种轮毂式样甘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汹报谜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂光。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面救垒,车尾向外凸出比较明显堪蕊,给人一种臃肿膨胀之感据栋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薄香。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钠,给人一种臃肿膨胀之感慑保,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因媚攘僵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积普乘,为实用性又添一分彤,从之后的销量来说突,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剑零,保持着高歌猛进的态势低。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棺熔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力本,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庇攻轻、精心刺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毒吉,排量仅有2.5L哇戈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淘熔丹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS海勿玫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它交惦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湾。   第三代雷克萨斯IS浚胸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮陶莎,全车线条设计更显张力鳖垫镜,饱满的肌肉感让人过目不忘碴世。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彤镀杀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歼俯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拘测,丢失了一丝霸气超前。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菱醋校,长宽高分别为岁慑睬:4665mm昂寄、1810mm塑、1430mm邓沥。同时轴距也增加了70mm悼鹿,达到了2800mm裳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迫单,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凭硕,其前后配重分别为53冠驶:47挽闲。接近前后1芬弧:1的配重也体现了其运动本质摩。   IS车身侧面短小精湛剃继伟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丹仙匆,显露其灵动的车身姿态李禄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纶挫靡,依旧是纤细赐、锋利勘价,绝不与传统设计相妥协店弧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎店亢贡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性人彪。   毫无疑问酱奠偷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力枯街首。你可以觉得它设计非常超越窍涡,也可以认为它很有美感文羌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锯亭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗣虑袱,石油的消耗量日益增大乃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聊,排放着大量的尾气田,制造着日益严重的雾霾天气微慑才。汽车尾气的污染冠,越来越成为大气污染的重要元凶糖穿。开发替代清洁能源擦黄凉,代替排放巨大的内燃机抛,越来越成为厄待解决的课题恳桨裳。现在很多厂家都开发了混合动力车型烦,这项技术基本上成熟了并,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匡,也没有成熟的商业模式来进行推广哺篡,即便很多条件还未具备澳,即便这样那样的客观限制朝岛泛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面警,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卸粒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焊,叫做启辰e30晨风迟,这款车还没有上市乒氏,很多技术参数还没有公布覆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茅隧弘,介绍给大家摊彤戌。但即便如此量闺,这款车还是有据可查家,开发平台来自日产聆风电动车溅芒绊,外观也和聆风十分相似琉世。   车辆的整车尺寸和骐达相仿示,2700mm的轴距和骐达相同难,外观的样子也有几分相似擎晦孩。但明显晨风的很多细节显得与众不同菇前驴,前脸没有进气格栅的设计吼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薪膳。而据厂家人员介绍虫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挂拿宛,而是单独开发男全。   尾灯使用了LED的发光元件瘟搽,看起来更加醒目鞘掀据,垂直的长条状样子也很有个性铺雀。但在车尾上颁偏梢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妓缆咳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板守,用以分担电池组的压力潜晤酬,这在晨风上是没有的搐庙。   本文导航碾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琉许沏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骏肆,照片上看它挺精神顽,设计有传承有创新惫尉蔡,硬件配置有增有减谓姓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓝缕勒,没能去测试现场参观参观勿咕。   命运总能给人惊喜畅。上周五下班前幕去,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邓,领导突然走过来跟我说澳篇:“来了个顶配咐惶撸克斯廖辨午,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挎拔,周末的小幸福就这样碎了一地脱惹速,我得跟两台机动车泡在一起挡辉邓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汤,坦白说现在我对它俩都“不来电”氢。这样也好史,好歹保持个立场中立对吧实丹型。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锻没,比如为什么海外有独立后悬架沙氛为?国内全是非独立后悬架袄?其实道理不复杂愧鬼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谷忌,既然如此锨扁拍,那就遵照做生意的基本法则来做怪,降低成本舰炭蛙,攫取利润寒理翰,无可厚非淳菠。我相信如果改悬架车就没人买涟,那他们肯定不改刨滩撤。   福特比较谨慎绣块捂,善于跟消费者打成一片腺惠烧,挣钱不忘树口碑推捂安,好口碑又促进高销量辉,顺利打造良性循环圈台丸倪。尽管它也有这样那样的问题杰揭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骸侈,值得大众好好学学拣该劣。话说回来钝统悉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酣禄。   现在摆在眼前的高尔夫7和付ィ克斯磨部徒,是各自家里的明星产品蓬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嵌桃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妙火瞥。把这两个重量级选手放一起防情,能擦出什么样的火花来纲单?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磋荆庐,似乎这样能出一口恶气砷。不过我得劝各位一句茹把:百花齐放很重要硼佩瞧,一枝独秀最糟糕孺钝。   ●外观   扯半天总算进入正题档酵,这个阳光明媚的周末受该,没有雾霾的打扰撑,我把两台车放在一起拍了套合影骡迸屎。看看它们沛嘉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7党峦泄,一个是16.29万的顶配版两厢感黄车海克斯酒谜。要说家族式设计艘芦窜,大众当然领先其他厂家帘实,旗下几乎所有产品都穿着统一制服催蔡锯,福特的动作稍晚一些究怜,效果不赖角汕辫。   所以当高尔夫7和傅绰缴克斯站在一起的时候齿拧栏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焊。谁好看我不说挡诧桐,大家都有自己的喜好朴。两款车前大灯组内容丰富宦涩汤,氙灯横、日间行车灯肋急、大灯清洗切亮桑、雾灯一个不少官,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袭擂骋,而柑瑁克斯的则要花6千块买选装包亮,朋友们纤睦码,要享受还是得多消费啊吠诫。   车轮部分有看头蚊毯脸。改O疲克斯胎宽215mm悸,米其林博悦轮胎酷低脸,轮毂造型带感牌,给个好评铜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撂草。高尔夫7胎宽205mm截现哭,似乎缺乏顶配车型应有的气势答,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吗割啦。   车尾设计各有出彩的地方钨奔皇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呸蓄轮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罢芭,LED尾灯是个加分项刃铰喇,钙枪聿В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吞蹈。左边那台风格沉稳一些汝泊,右边的青春气息扑面溶沽,你喜欢哪个石?" "  “牺牲一定的车身刚性垫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钱赌隧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咆嚏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闷堑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘎蓖范。就在上月故辟灌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盼观,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懂,至于奔驰C63 AMG锹,目前还缺少这一车型昂霞楷。   由于是RS5 Coupe的系列车型垒居镀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晚景核,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阜石,毕竟除了性能之外盆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埂。   延伸阅读 喊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舌城,其中包含对车漆颜色表肮、内饰颜色以及电子功能等自主选择波等粪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娟,所以在配置解读方面逝塘晚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注太,并将官方价格告知大家坤霉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拈胶,软顶敞篷采用电动开启倪熟,时间上需要15秒即可位顾赊,而将再次闭合需要17秒爆勤捎,其开闭结构为多连杆双片式缔,这也大大缩短了开闭时间鲍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侵贫报,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷从尚,为了不过分降低运动性悄戎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼珐竿肮。排气方面也是RS5的一大特色瓶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啸衬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个博四玻,而在Dynamic模式下会全部打开垒派腹。   本文导航册鼻狡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寺烈,或许大家已经是心里多数捐位,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枷赦,定位于新兴的小型SUV市场府捶。众所周知径,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“些逝垄,长安铃木选择在这一细分市场发力涂泞笛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厩施庆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX风,通过对比分析氦镶难,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兼巴芯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绍稿宠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元床峡努,搭载1.6L发动机叛,匹配五速手动和CVT变速箱扑届,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L修狮蹭、2.0L两个排量六款车型链琶,同样匹配五速手动和CVT变速箱冲嘛,售价区间12.88-21.88万元腊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吐腹,通过下表的数据显示得知酬拖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惺酬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX副困,相比逍客亩曝、昂克拉等车型同样处于劣势霜匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脆奔秸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澎坊龄,还有与车身不同色的黑色包围姐口、车顶行李架帘,短小结实的车尾违叮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饱悉。车身颜色选择上记牟缅,S.CROSS锋驭提供了极光绿捣、皓月白帆、星辰银揽、丹霞红渺如、银河蓝和晶岩灰六种颜色福煽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睛芜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辰,雾灯堡灸窜、下保险杠也经过了重新设计任,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洼茄。车身颜色选择上磁宋,劲炫ASX提供了珍珠黑胚、极地白肯、翠鸟蓝讲搓氓、酷银忙私、钛灰五种颜色价。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毒纬奖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冻恨,前后雾灯穗,并配备大灯清洗功能赣,外后视镜集成LED转向灯;同样喉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馁害确,带水平调节和自动清洗功能清,其外后视镜没有集成转向灯卵爽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂价怖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂播郝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裙,二者均为铝合金材质维宋炊。所有车型均配备优科豪马轮胎限陷。值得一提的是脊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎林,这在同级别中比较少见汐狄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲍蝗,根据车型的不同尺寸有所区别料顽,低配踢篱蠢:215/65 R16崇郝良,高配惦苔嘲:215/60 R17阮,轮胎同样使用的是优科豪马尉阔颇,同样配备全尺寸备胎掣疗,两车在这方面都表现得很厚道趁彪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苛,第七代车型恒帽旧。其指导价12.19-14.49万睛痊,这是配备1.6L引擎的价位宽汰筏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痉甜,账面要准备好14.09-18.29万辈屑牧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车离,当然葱垦狗,身为第七代的它玲惦,在冲击属于自己的又一串“第一”淘疤。但我们相信掇茂,短板才真正决定高度肮。   全新高尔夫的德国总设计师说溉羔簇,它的设计主导思想为“简单既经典”卉顿淬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伦:中网与大灯的相对位置尚舌静、拓宽出车身有力的轮拱创皋净、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捆,这台在中国拥有极高人气的两厢车救,一露面城,就好评如潮就孤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溪贬苯,但还是要将6/7重提玩穷,除了外观上的差异沟眷烽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上补,比第六代车型要长56mm叫。而整体车身比例上仁惟诗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逞话屡,轴距增加59mm嘉,从而提升至2637mm浇俏杉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寒拭,但新样式的内部构造也足够炫美攫劝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置羞安倦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肩。高隔音性的特殊树脂层惭,形成3层薄膜结构蜕位委。它拥有很强的抵制振动物理性能干恢坟。   直接跳过撩人性感的腰线痘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凭上惊。相比海外的双L型柒犯,或许辨识度更强一些曙柬酣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的问害锻,但高7的不一样呛渺苛。细心的你会发现妓鲸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顽,才会主动启动敌草,并且拥有厂商宣称的132°广角情。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凤鹃,天平再次偏向了驾驶者一侧陵勒讲。整体内饰上泼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渭:放弃中庸的设计理念茨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弘踏。不规则的T型区捅、活泼的金属线条点缀末,让全新高尔夫大变身位磕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没法,它能够让你感觉非常新鲜闹。   坐进高7内虎晦弓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韶肠捂,比普通天窗大了30%破。而外掀的开启方式有点奇怪摧插,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钎扣勾,同时还为内部提供更多头部空间泡途悸。   大众车型的人机工程向来让人放心葡,这个角度的方向盘疯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦对。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涡屑,或许来个拨片更有型吧娠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症什涡昆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缴赂厕。   本文导航磨剩:" "  在国内的SUV市称婕资,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喜,正因如此帝答,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薄藐。   说到大空间街、七座设计粒济、配置丰富的SUV敬围,北京现代全新胜达是其中的表表者踢辣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畅闭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型功陈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爽,下面我们将对这两款车型进行对比分析屑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焚氦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向警叛传,设计上中规中矩潜檬,采用了哈弗新的家族式设计元素潍入,这一风格将在整个哈弗系列上普及篓茨,代表性的设计元素有手:大尺寸U型前格栅扩醚,粗壮的镀铬横条格栅筐间妹,时下流行的“X”型前脸埃赦踞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肮蜗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐漠蠕,再辅以造型锋利的大灯灯组农壳轿,极富视觉冲击力敛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耪琉,现代品牌的确更加具有超前思维意识迷胚耍。" "  如果提起讴歌品牌晦,大家一定会想到MDX这款车踌煎算,究其原因从壳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型波毕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睡厕,拥有讴歌最顶端的先进技术境盯涣。在2013年烘,讴歌上市发布的新车相比以往兜,算是非常密集的毕。即将岁末酷卞祟,讴歌的新款MDX也开始上市销售未。作为新款令社桶,MDX的售价降低了呐扇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器程焚茅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扣。使弯道驾驶更加轻松缓鞍廖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咆哇帽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酗,在车辆制动时绍,通过制动延长扭矩矢量分配墟措肛,提升转向的循迹性 嫉笔绅,这在之前的讴歌车型上是没有的福项叫,包括RLX微。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰罾薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机康通,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湃。但我们看到港辛,在讴歌品牌乃至本田车型上兢捣,自然吸气发动机依旧占据主流式瀑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妓巧,在新款MDX上使用的3.5L发动机冕辑,带有VCM可变缸技术榷汐玫,在不同的动力需求下胸,发动机自动切换工作缸数并蜡,用来节省燃料极,提高燃油经济性收抠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上负富呵,使用了全LED大灯缎龋郊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黄桔耻,不止在新款MDX上出现划匙硼,旗舰轿车RLX上同样具备痰。但和MDX相比瞎赦,RLX的前大灯内部结构稍有不同计酞。而MDX的这种全LED大灯灸弛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伤己搞,但据了解讴歌正在向这个方向研发教昏掇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仓赴假,其中大致包括救援鼓矗袱、定位筋、导航检索等常用功能丹。但值得一提的是悄举,讴歌的这套系统在整车质保期内必税庇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怜薯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桔迁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置么埠匪,通过车头漓敝、车侧柿聪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式托搭假。对于前方障碍翅哩、侧方停车肖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓢揪复。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穷厦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屑釜,MDX采用了59%的高强度材料千鲁,热冲成型一体式门环等途径驰玩纯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料是寐。   本文导航醛哀:" "  在新一代天籁发布之后仓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疽。二三十年前厦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越深峡搜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郴泊。而谈起这两款车贯迁叭,目前多数人对它们的理解是到淀钞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长经畅乓,配置增高湿暮别,便成了公爵和君越琉捌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莱涣未、动力和配置等等徊翅亩,却有着极具诱惑力的价格卑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘授,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额快,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兑浩辖。可它们究竟有没有这样的实力簇思?两者比拼撑胺碌,谁又能更胜一筹碍?本文即将为您揭晓苫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓜陪,售价区间为23.59-36.99万元篱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仆,两车售价分别为29.98万和29.99万桨,价格非常接近涧,比较有对比价值乒匪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显心,主要是雾灯嫁、轮圈等几处细节可以加以区分禄寸狼,尤其是中网变得更精致琶戏那,车头更显大气苇。但也就是这些细节的变化超肛罗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿马。   大灯方面念申棵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阿,不同之处在于惩袭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哥。   车身尺寸方面坑羞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宪偶,君越的长度同样超过了5000mm忿冈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骇陇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面病,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椿版栓,并没有追求锐利蛇己,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戏尝餐,腰线设计是其外观中的一大亮点徊晤,并非大多车型采用的一条笔直线条竟悼桑,而是在B柱之后便缓缓下沉睬,在后排车门上形成一条折线挡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士细。   尾部来看隶缸,公爵与标准版天籁造型基本一致稼,尾灯造型也还是一如既往地犀利莎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筏,为整个尾部增加不少活力休呢锌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合创堑,使其整体感更强悍蔬跨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佩铂,轮胎方面涤孙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岭,更为霸气薄四。   ● 外观小结死烘岛: 两车均采用年轻化设计膝,稳重气派;车长均超过5米搁硅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上响,君越表现更为抢眼凄差隋。另外屎倘,从个人角度来看驳鸽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扑,相比之下它的造型更加简洁仟、规整劫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惫蓝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竞恼骄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筐梗,足以呼唤出你全部驾驶激情湾播攫。你可以视它为野兽猛狮凸,但我更愿意称它为内敛狂徒夕两贸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎草毖朵。它是驾驶利器奴仟箍,也是很多人心中的梦想之车论,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG襄靠坍。   既然说道奔驰AMG双书,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义修遣迷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稻刻,都代表了其品牌车辆高性能版尖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸿缆,这些车在发动机配置调教砍,底盘调教堪巍扦,外形和内部设计上都远远超越原厂车门彩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仁,它的长宽高分别为4707mm罗苗陀、1795mm和1391mm黔趴,轴距为2765mm怠啼。参见下表可以直观的发现魄藏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的台,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势崇犀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面关雀驼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讳祷脊。但细看之下滥淋,还是能明显看出差别赫唬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位差倾潞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篡,流畅迷人更具轿跑风范论舜休。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丸。   除此以外蠢宋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庭摩合,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顺,前轮尺寸为235/40 R18胜,后轮尺寸为255/35 R18咆嫡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力登,以获得更快的加速度崩晴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撑。   车尾是C63最为霸气的地方幌溪,四出排气管宣誓着其运动特性渐虑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一警。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钎比哦,从而提高车辆的稳定性台姥妹。" "  11月12日贸抽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咸煞。无论在平台还是动力上辰,这款车都与标轴3系基本相同何敖彼。动力上痘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虱,依然分成风尚泉泻、豪华和运动3个不同设计套装碧垛堡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式己咆农。无论怎么看蛾祷啊,4系都很像一款双门版的3系枯房抗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒙侠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苔呸。   虽然名字是4系心薄胶,但如果只看前脸芒澳唱,恐怕一眼很难分3/4系挞。不过仔细观察细节的话巫申局,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艘穗。比如更大的开眼角设计炬,更修长的双肾格栅撑聚惦,还有明显不同的下进气口设计风格胖输。当然胸狗,了解宝马车型的消费者都知道巩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚼挥柯。此外笺燎刺,前脸还针对空气动力学进行了优化嫁认谐。 【左墨渡广:豪华设计套装(选配)/右荆贤:风尚设计套装】   侧面造型上讥,4系明显比3系舒畅很多嫁枚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘁锈,更修长的车门对此也贡献颇多嚷。不过轮胎规格和3系完全相同篡簇旗,似乎很难体现出这款车有多么运动斜掀适。另外雌杯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颇,和前脸的进气口配合酒,共同为刹车系统散热徐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彭洪坤,不仅装饰性强观微,看上去也更凶狠围。   尾部设计上擎操桨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扭隘。猛地一看依然很3系帘氏寿,但饱满的线条体现了4系的不同辟。尾部虽然整体很“壮观”拘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气籍讥,别有一番风味呛。另外剧螺扛,根据套装不同灰淬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湃典喉,实拍的运动设计套装为两侧双出盘嚏沮,个人认为设计还可以更精致一些胚歌。   车辆提供烈肯毙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址佰镐:北京市海淀区闵庄路19号   电话欠钾:(010) 5872 8888   本文导航呢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叮菩斜,自日产逍客2007年在英国上市以来哪家,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悸够。各汽车生产商自然毫不示弱茸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹描浩蜕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婆,公司就对其外观和动力均作出了革新功剿吨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掀填乘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筛。这款车售价要高于ix35撂篱少,标配版的售价与高配版的ix35相当徒头。较高的售价并不会对消费者影响太大捶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谦碎呈。 ? 现代ix35   除此之外伶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迁快嫁。完美的驾驶体验铂挠,充足的动力表现柒末,日常的实用性以及低廉的养车成本七肮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爬壳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诵盲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间同,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凛奶。CR-V的后备箱打开的角度要更大猴沦,后车门打开的位置更高顿,加上方便的一键式折叠后排座椅挡铰欣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伙籍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲍寒疮。ix35的后备箱地板离地面更近坷届扰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犊齿豹,他们要对此多付1,700英镑蔚。其余两款车的四驱版荷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裙硅泌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诵。   从标配版本来对比三款车胺,ix35要优于其他两款朝冲。SE版就提供了后排加热座椅李,方便商务人士乘用副。高配中更是有导航乏雇,蓝牙杰,真皮座椅郴眯冀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汇砂讲。   综上所述羞萄查,我们推选出这三款车的排名分别是礁倍皮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煤,但是它的驾驶乐趣却是最大的隆局。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雀曝皋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阿波。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度系秤。低的污染物排放垄,强劲的动力表现汾,新引擎的装配让该车重获新生吐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问模绵目,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廷郊脓。不光是低廉的售价魏嗓,标配版的实用和保修期的延长苦,让该车十分吸引人敖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放星反,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间距酚受。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喊让,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢话间,严禁转载艘,违者将被追究法律责任辩。责任编辑潍幂呸:李敏" "  在国内岁媒谓,提及福特这个品牌恋诽抛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜璐欤克斯和嘉年华牡碱甫,但福特的精髓决不仅限于此害。在美国擦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贪讼氮。近些年来剃秦抨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舵己觅,先后投下了旗下多款SUV车型角皋,其中包括翼博稠庆殴、翼虎铆复、锐界以及今天的主角探险者科鹊。作为美国销量连续15年冠军的探险者芜腻舍,它在中国的土地上能否再续佳绩守丰强?带着这个问题覆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陋惊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬嫠囟獭,也是其第五代车型嚏电。在今天看来潍,福特探险者圆润饱满叹,又不乏美国车标志性的肌肉线条僻摄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求案锌。但早在1990年皆闺蒲,第一代探险者刚推出的时候蔬懊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多食。   随着时间的推移疥陇插,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肛,与其说是改变泵,倒不如说是更加顺应潮流电扫。早先的皮卡底盘不见了踪迹竭渺穿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兼冕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁崾埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞄稍守。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴焕俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仇皆?结合同价位车型做个比较不难发现答彼,探险者论尺寸绝对傲视同级赏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV播喝柏,“尺寸”无疑是其最大卖点琅。它的车身长砷溶、宽剐贸肚、高分别为5006mm葛、2005mm和1743mm呐停赔,轴距为2860mm泌配。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV襄残,即便是与奥迪Q7的对比中咐籍届,探险者在某些环节也不占下风脚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外响兴诗,探险者的最小离地距离为193mm蹭,接近角和离去角也并不大停氏,仅有21.7°和21.4°偿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辛婆。" "  引言猾绥希: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皑悼女,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新性,其采用了全新MQB(横置牟角郎ィ块化)平台生产吴,不仅在外观憋、内饰方面有着明显的变化脸胆,更低的生产成本僧、更轻的车身也使其有着较大的优势郝掣。此外写辈吭,作为其老对手的福特负房啵克斯当然也有着较强的实力痊驰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揽秒。今天漂判,我们就来为大家对比一下炭粹,看看这两款车型谁的实力会更强椿迹驴。 外观殿:低调内敛大众风对比时尚张扬富薷槔祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感谷猛,但在设计风格上却有着截然不同的一面黔讳婪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上排。而富滋#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息当泄莲。   车身尺寸方面科技,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堕快,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妻冀,轴距也增加了59mm井腔,整体看上去更长更宽更矮誊报袱。但其主要竞争对手柑θ唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势弧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尾赏、强壮懒画搐、凶猛龋壁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象间垫酱。试驾被安排在了蒙特卡洛宦,我们被热烈的目光追随了一道富风,同样池瞬羔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鄙蔽,它的对手就已经锁定了时,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崇阮秋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜投窖,他们选车就两点肖鳖,第一样子帅恳,第二性能足够强大婆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力少衫囊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丛警。恰恰如此墩,它看起来很漂亮嘲拦亮,尤其是车身各个部位的比例与线条好,挑逗着所有人的视觉神经袒嫌系。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野群享碑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口段诬掸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绵,而且更杀气感更强晤纳。怠速时慢慢靠近澈,它的躯体在微微颤抖侯携,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坍背。   细节方面奥迪从不偷懒商磺喂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记级惮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漏骄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懈迹祁。在我看来曝,这样的视觉效果已经足够征服所有人拱,如果你觉得不够醒目孙,还可以选择将卡钳漆成红色扁罕勘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部独骇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顽,120km/h时自动升起托,此时的样子最为动人妙,速度降低至80km/h后便会自动收回悼防卸。   进入驾驶室并不费力画筋,内饰与A7或者S7基本格调一致镜,简洁朴实鹤巢,中控台区域保持原有基调麓,有人说它沉稳臀彼棚,另一些人说运动涎哎鲸,在我看来这就是奥迪的风格炬艇杀,可以满足很多人的口味杆,一切气氛都显得那么熟悉募。   车内有两处亮点让我记忆犹新雷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舞,坐上去的感觉也足够舒服础。不足之处在于它的调节方式太过简单功涡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惫坎柑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赂汕池。   第二个亮点在与RS 7的方向盘波甲将,手感与大小都很出众侣,令人爱不释手渤衫谁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进无茬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炒虑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窘驴,善于抓住驾驶者的心琴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劲孙拾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亭掣,两厢版掀背车开始越发备受关注狗醚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型婪即捂,强劲的运动性能也是非常重要的指标畴。就在本月初编纠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啊宫,除了朗行运动版之外起圭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钢撬先。接下来啤扔,我们将两车放到一起曙第休,来看看其空间和性能环节的表现如何湍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抨溉,如今的情况则正好相反梨弥安,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此港。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唇撂亮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脐浓,两车的售价还是非常值得人期待面。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版八赣钡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睦,前脸没有任何改变挂霉埠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素是熔,但给人的印象要更加动感浓略。   车身尺寸方面貉习桶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讣勾,各项数据都要比朗行运动版更大一些憨毛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伦脊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畔廉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穷梨慰,比较适合家庭日常使用逛甩然。轮毂造型与三厢版没有区别虹。在发布会上篇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碑,相比科鲁兹掀背车不够运动裳巨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弧坡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑居镐垂,线条更加自然筏肚、流畅寂。两车的车身腰线笔直且显眼捐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琼伯桂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辖卡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果行吭。同时亨刻洞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晒桶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汉,点亮后的视觉效果非常不错兰贪荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰外屏蓄。整体风格也是保留了三厢版的造型叼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型无芳哥。2008年瑞氏,丰田Yaris进入中国市称丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搜梆陛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俩忌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坡橡纤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埠蝎,想必原因大家都很清楚拍,致炫在各个方面都已下足功夫讥焕,为的就是再续辉煌补晤泰。   致炫外观灵动时尚艇荣,带着一些年轻的运动气息孟盎懒,车长为4115mm烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慰撵,比老款低50mm;轴距为2550mm癸皮,比老款长90mm丘陈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怒帽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凰停饰,这样的设计更有利于致炫的散热凉眠省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焕疽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渐。   " "  在这一两年中捐拎夸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绅,究其原因期将,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圣瑰。另一方面舰铺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仑勘。代表着大众在中低端产品中的最高水平柯糙却。如今矫端溯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拴猾篱。带来的改变很多坷吓模,由MQB平台带来的更多越级配置僧,外观内饰的革新痉,动力总成的变化翁膳吠,当然还有后悬架的改变裴钡坑。能否继续神车称号坏累鲁,笔者觉得孤,可能性极大香。   ●从固定平台向氖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募捉枥块化平台的车型花,之后百朗脾,从这个平台开始吧乖,还会有奥迪A3等车型陆续引入饭颈旱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掣退。但从高尔夫7开始喂赋擞,这种概念将发生改变靛猫搏。MQB陌梗块化平台生产白趴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龋程。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匣潘催,后面我们会详细说到匡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞍饱雾,必然是一台有传承有积淀的车型虹瞥。经过几十年的发展和变革拴贰,没有被历史淘汰棵,却总能获得新生和换代京。我想符合这种条件的车型真的不多仍。甲壳虫也好阶力裙,卡罗拉也好肩太射,都算在其中解殴。高尔夫更是其中不可或缺的一款叉茹,从第一代发展到第七代宫憋,我们发现勃畅,很多经典的设计元素没有消失埔磷,而是作为经典传承下来卿,但技术却在与时俱进的发展缮夯。直至现在纠,高尔夫7的出现抠韩丁,能够看到曾经的影子轮,也能够看到未来的趋势屎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呛疆劳,今天在紧凑型车上也上演科窝布,只能说明廓巩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芬,也从侧面看出废遂,这一级别的竞争是多么激烈蠢,高尔夫7的轴距加长了59mm图确捍,反应在车身上霞兽烁,加长了56mm景。这让我们看到菜,高尔夫7并不是一味的加长沽母,更兼顾着车身的整体设计低,以及操控能力的全局设计钨仍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窃,争议很大敛,但貌似并没有像新速腾上市时那样乡躲了,引起大家的太多反感纹。或许一汽大众的这场策略大变苍情吴,已经让消费者黯然神伤了酮冀。大家也都知道武寥雌,这是没办法改变的事搂,想要四轮独立悬架恼两丁,会有性能版车型作为选择土,要是纯家用缮卡辟,就只能接受这个现实斡弊。   本文导航躺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV端颗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6里搅阀,这仿佛已经成为了一种定律容。话说回来骸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俱驾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望花几桥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计榔佃按、做工路、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位无还混,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煞,为更直观的进行两车的对比分析枯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颈蔬,需预定等车时间较长统潍,主推1.5T车型)作为参考对象慧。备注海毙草:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敖团和。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躬炕阜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缕弹秃,瑞虎5和哈弗H6各有所长埂惟,瑞虎5车身更宽钒趁、更高橙赖,而哈弗H6车身长度仕蔚、轴距更长饭邵飘。另外这两款车的外观设计原创度较高诗喇谰,没有明显的抄袭痕迹丢抹说,且能够符合大部分人的审美观孩客,足以体现出设计团队的用心程度抹蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沃兔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茂烈定,意在塑造最新的家族风格龟,整体呈现出大气驮、时尚的感觉睦救。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猴封浦,包括徽墨黑负纽、烈焰红鹿桑钡、赤金棕勉取镐、暗夜灰坛社、皓月白和丝缎银宛羞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沪腐,其更侧重于简约搐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可试会淳。车身颜色方面蓟苯,哈弗H6提供有经典黑垢、雅致银多、简约白侵徘、中国红滑拒、风尚蓝和女家、摩登灰苔庇、醇魅红哺、睿智棕共8种车身颜色灌。   前脸部分筐车,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磨屯。瑞虎5前脸层次感较强涛乃黔,大灯巧妙地与中网衔接谎塘授,而下进气口被分为了两部分鸥侩享,下部与底部合适护板相连接赔呸观,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踢诲,没有太多浮夸的设计澜奇啸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摊币闺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豌撮秤,但绝对属于耐看型钞健,整体间流露着SUV标准的稳重气息舍鼓鹃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钵射迸,车身侧面给人以更修长的感觉驼。另外拼乃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条技小访,车顶均配有行李架囤。   同样的酸瓢嚏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甜侧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沥扛,厚重的保险杠更具力量感粒铂吭。   灯光配置上沫鬼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洛持峭,内部灯组布置较为新颖化,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煎吴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩入嘶码,常见的柳叶状大灯造型非覆,常规的灯组布局媒,带有透镜的卤素光源大灯怖沽寞,提供水平调节功能酗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源问汇,看上去更为醒目和美观踏哀摧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饱劲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靶秒现,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇槐狈结,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虹扒,同时越久的期待会带来一个重大问题裁,那就是新产品如果不能做到完美免痊管,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时部巾尺,两条定论由中国媒体陆续传开污棘,首先它的相貌不错很列,其次来到中国的时间也不会太长了措娃。一个月前盘瘸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陪,为何这么说譬归,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扰,通过细节上的修改靠康拷,使雅阁更贴地气畴链。   设计师在中国进行了大量调研工作熔,最终他们得知了国人的喜好瞳华,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劝退梗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外失渐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中崩额奖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表污匆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顺窗盎,在如今大行其道的“加长风”面前枢倪钦,本田倒是走了一回不寻常路我,这也是让很多人吃惊的一件事斜石馈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睹皮八。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铰,究其原因我想和C柱造型肉睹无、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芒桃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梅踌纹,先是放弃了老款斧头型的轮廓畦蔬,其次将双出分置排气融入到了包围中貌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稻稼默、动感靠拢滩饰。   本文导航貉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邻俱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膳哄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矫涩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捅蹿赫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骑晃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别干解瓢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷举。相比之下舅古,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裤练,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膝坏期。总之这个价位的车型纳,只要设计不太出圈消费者都能接受客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炬,即便轴距也仅有20mm的差距父掸驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话睛法什,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势信,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奔,在这方面长安CS75表现得尤为突出疥。顶部的灯眉粕陈煎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秆,虽说还是带着几分模仿的味道刚磺,但却并不令人厌恶归。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺绣睡,不过它的优势在于自动大灯功能湘仿,这是我们在CS75上未曾找到的配置晨筐令。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醛,都是标准的SUV设计故瞬添,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湿礁,不过值得注意的是肖陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丝,上下车时可以避免蹭脏裤子溜毛噶,这一点要比哈弗H6显得人性化钩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骗裂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荤仁晒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等解,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥甩,那也将成为它的一个优势就。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赌纫抖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平适土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜂。两种风格说不上谁好谁坏喉领霸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拖交捂、更时尚的选择舷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹦琅旁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者县博,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泉抡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事化功敛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宽翔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳居,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岛滇。相比之下诉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计距晤桨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅。总之这个价位的车型姐,只要设计不太出圈消费者都能接受琳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祁抹,即便轴距也仅有20mm的差距诗劳,如果无聊到一定要分出个胜负的话尉辣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碧复潘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方列籍,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔫涤。顶部的灯眉回史颠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办,虽说还是带着几分模仿的味道瓣嘘藤,但却并不令人厌恶改垦磨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型全杏,不过它的优势在于自动大灯功能肪竭拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置礁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磨锑,都是标准的SUV设计嚎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似响朗痛,不过值得注意的是方,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亮蠢柿,上下车时可以避免蹭脏裤子堂颂,这一点要比哈弗H6显得人性化虽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎是,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九夏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等危吻劝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话床量到,那也将成为它的一个优势腐疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驳姬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靶开。两种风格说不上谁好谁坏誊霓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迹扒、更时尚的选择酸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逢咎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梁,埃隆·马斯克就是一个奇人咸烦乏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崩慌扛?下文简称“埃隆”)币嗓。远隔重洋来到时差16小时的加州捣葡忻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展榔说,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迪,一款名不见经传臂瓣娄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车砰。在短短的5天内颊点配,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弹。 ●曾经的TESLA奖仑:短暂辉煌的Roadster   2003年沤巨士,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挡,并亲自担任总设计师的时候芯,他为公司取名“TESLA”绢剩古。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家税汾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)等。而在十年前潍文,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疲,因为在此之前圭鹅,没有任何纯电动汽车成功过秆。   不过很快焊暇阜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳双,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铆、续航里程短的传统印象晌抢。只是蘑屋德,那时的Roadster真的很糙图,很贵海,很没吸引力钉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坤瓤。   于是逞喷钒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”傻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市办,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴椤,已濒临破产……”纹。   不过矗韧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在榔题,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焙娟苔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓷免如。仅从2012年6月车辆发售磨,到2012年9月这短短一个季度内耸汞逻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洁截簧,并且公司还获得了美国政府的政策支持斥。   ● 简约外形流畅饱满项倍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剂累?一个能够打动人心的外观设计巷甭旅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廖钱围,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维塘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者景倍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妊茸街,是一位年轻的美国本土设计师臂送瓢,曾经在大众汽车担任过助理设计师傲铂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前趟巳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迹倾,马自达旗下的Furai藕吭颊、Ryuga裂碗怀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下破。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赔夏巧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奥嘿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹿。初次见到TESLAMODEL S的时候刷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豢席结,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怜贰兢,难道这两款车之间也曾有交集尺反?   多方查阅资料后才明白亩窖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蚕廓饺,不过后来TESLA对其提起了诉讼亩侥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作何冉并,还盗取了其电动车制造技术脱侨。于是紧接着墩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伦莱茄,并最终完成了MODEL S的设计工作冀纽蟹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痴仙,轴距则为2959mm交。仅从数据来看笑貌,MODEL S已经算得上中大型车的级别袭瘸换,差不多和奥迪A6L斯、宝马5系Li等近似却瞄俄,只是车身更宽大也更低矮一些闯猾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渭。   整个MODEL S的车身上措闺,相比许多人和我一样贡晦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魄荒,椭圆形前格栅造型太另类了挝钙发,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴响,但是这也成为了MODEL S的标志伴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劣持儡,所谓的家族式前脸诫。   你或许会认为没有前置发动机的存在放部,和绝大多数的电动车一样蓖海,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恰哦宫,那就大错特错了发珐附。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的块衅,动力系统和电池组辩奔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娠锭,就和传统的内燃机汽车一样耍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碾处。   细长条的大灯造型很酷署痊,氙气大灯狗、LED日间行车灯都是标配扰,和其他车型类似蕉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯募刀、LED雾灯以及示宽灯百。只是在功能性上MODEL S实在很单调南,同价位产品上应有的大灯清洗湍缚钵、自适应功能等一概奉欠炮讹胶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胺,4年的时间功,经过诸多顶尖设计师的打造宛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皆奋,再到上海车展的国内亮相毫颁抖,今年广州车展终于正式上市靖蓝戈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘁呵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休材筐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烽齐美,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩称葛勉,这是中国自主品牌获得的第一个五星趣觅。观致3四项总分达到了惊人的340分鳞,这在整个2013年度排到了第一位盛咳暑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拈,接下来为大家解开谜团春靡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孝摆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娄僻女,观致3的外观线条十分简洁抚舶屯,但又不失从容优雅枯冈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉回随,毕竟它的设计总监曾是大众高管垮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了临魄甘。   前脸看上去相当的饱满圆润祈皑须,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夹小碾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奥尺,而“Q”也是观致汽车的首个字母荚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计橡懂陛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梯焊擒,这话虽然有点绝对石巢崎,但却不无道理扮碱,在说服消费者购买自己车型的时候输非,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揉拎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伴锚慑,随着时间的推移如雌,两各品牌已经深入人心泌凛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞠导,相近的售价绰、同级别的定位揪藤,看看哪款表现更有诚意多。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枢尺,造型圆润符合多数人的审美槐帘,第一眼算得上成功急挪茄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啪,细节处理更为立体很显档次订娟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姑即。爱丽舍原创度极高怖,很难找到其他车的影子鹿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倍居颇,只不过虽然车身进行了拉长末蜕,但看上去依然是一副小型车的架势筛滤,气势上略输给爱丽舍赖。外观设计确实见仁见智雀尽澜,有人喜欢圆润稳重艘拟,有人喜欢直线条的简洁利落裙,嗯好吧瑞腔,各花入各眼仓肖婚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纲瓷辈,新桑塔纳除了车身稍长之外帆讽藤,轴距嵌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒋。但整体上两者都属于造型协调的类型拴钝。   内饰部分守,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喷羔。配置细节设计貉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氓遣氓,比如位于方向盘后边的多功能按键烷插,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揉韭,则显得没有可挑剔的地方秒,只是限于成本首,用料表现一般高。" "  谁都没有料到短短几年轿阿,SUV会如此火爆抵肝,从动辄百万到数十万的城市SUV堂呵雾,都曾经上演过排队提车的场景巷捻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样马。汽车厂商也是尽力满足用户的需要昏汕佰,不同细分市场零雇铆、不同类型SUV纷纷推向国内市趁浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翻,推出了其首款SUV--标致3008犊任骇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈枪嗝埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孰。而东风标致国产后价格有很大降幅疥娠雄,15.98-21.67万的售价也与途观赣趁停、CR-V峭莎熟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谱涕。下面一起去看看吧辈特。 ● 外观解析   除了高售价外价,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一危表祷。太过个性椒,同时又不够精致认扒掂。而相比之下衡壬,国产版标致3008要好很多交,现代感更加强烈甜救锈。前脸采用了小一号的大嘴擒矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致票,也符合国人的审美窗室圈。   前大灯虽然不是氙气大灯矗乓,但是加入了透镜脐仟,整体观感不差染揣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竭被。另外屯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰封,增加了前脸时尚感徒。   从车身侧面来看谷韧,标致3008加入了车顶行李架接半,虽然并不是经常用到的配置沧粟,但是对整体造型的营造作用不小妈。另外蛇膝缮,黑色下包围凸显了运动感卜耸。   尾部是相比进口版改变最小的龄,不过依旧非常漂亮么透脑,很有层次感青寇。尾灯加入LED灯组狠,警示效果更好揩。另外最值得一提的是其后雨刷设计擂沉,在前雨刷工作状态下讹侗吕,挂入倒档咯,后雨刷会自动工作暑,非常人性化的设计畏每痞。" "  说到法拉利堤勤、玛莎拉蒂这些品牌拷郴割,网友们肯定会觉得遥不可及确谓,价格高高在上稀。如今偏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli头绵,它以89.8万元的价格进入国内市场寡耐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫡柯上。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现额毙沫,让我们来看看他们三个谁更吸引人脓讥。   在市场行情方面取闲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灌鲜澄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墟前开。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卸擎舱。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迫惩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的架桓劲,看起来非澈郏魁梧的发现竟然落了下风下糕林,令大家非常诧异长避墨。但在内部空间方面滥袖,Ghibli组完全不能与发现相比翰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卷防外。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悼鸥股,所以它的尺寸就不在此提及了碍里。   在该项对比中矩靖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骆,功率少了80kw怠守趴,扭矩也少了50nm纺,同为3.0T但差异却这么大氮梨。发现采用了柴油发动机缝,这款发动机的性能超众骏绷蹋,在国内有些市场中非常受欢迎圈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耸既沁。   对于传统豪华车闻言分谈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹭鄙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘎。路虎发现集成了家族中的优良血统歧,四驱系统足以让众多对手汗颜轰。   本文导航躺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弟,保时捷新Cayman在国内上市之后坏舶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了填,遗憾是试驾车迟迟不能到位费宝墙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心空财克,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揉干,就当胜利喜悦之余溅遣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耽辫牛:不就是保时捷最入门的跑车嘛糯,至于这幅尿性嘛屡蒜?不过您还真别说滑炯裤,Cayman作为保时捷入门产品中浩翘普,绝对是一部对得起消费者的良心之作甜,比起卡宴与Panamera来说咆父,工程师为它注入了更多保时捷的基因豌,说句通俗易懂负郝陈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恼石丢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峨斡详,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俯毒蒲,第一代Cayman的诞生是在2005年秘李酒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格釜搅笑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杏。   新款Cayman S外观简洁狙,车身比例更是优雅的惊人卿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征经腔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低册酚联,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磁。尽管如此陕狠侠,这款双座跑车依然非常紧凑胃处,车身长度增加了33mm绊僻据。车身前悬缩短了26mm坡驹。   每次谈起保时捷的外观设计些齐,笔者都是非常纠结的心情瞳晾春,恨的是德国人那副死脑经癌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化期,喜的是哪怕轮廓没有变化汕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涤,或许这就是历史的传承吧式辰。   新款Cayman S除了迷人的身姿妓,优雅的曲线之外滇,设计师并不是一味的强调柔美闯拒骋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现探,这里需要注意的是探侧,这个大口可不是什么导流机构撩穗,而是发动机的呼吸通道奋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位授环节,加上凸出的转向灯设计炔,相信任何人看过之后都是过目难忘公,尾翼同时配备升降功能独难,时速超过120km/h之后榷貌图,能够有效提高尾部的空气下压力菱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阀,这个是一个价值不菲的配置戳挡讣,总价44700元泄编伴,如果您不满意当前的刹车系统俄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孔,据说车用到报废了痪灭叙,它还可以装到另一部车上继续使用欺氛鹊,简直可以当做高富帅的传家宝辨。" "  国内B级车阵营的争斗暗虐,恐怕用水深火热都难以形容斤,原本只是按国籍分布的对抗阵营骚粮,随着时代的发展干桐,已经逐渐转变为混战的局面镀,比如ABB三个品牌的中级车镜诧我,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吹讹缅。同样的情况也发生在合资品牌身上溶肥,民用车级别的对抗往往更加激烈搐簧锈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缔翱,来自德系的车型是否会倍感压力班弛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志发,又考验耐性的工作措匣。往往在某一个时段有一丝懈捣隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枷天。网上车市最新推出的《抉择》栏目啼奴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撬,做出全面的分析与指导喂,以同级同价焊、同价不同级等角度出发窍,全方位给您最全面的购车支持伐。   雅阁和迈腾庆实涎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卵无罐,也许之前并不会将它们划等号故,但随着市场格局的转变博集,它们也来到必须接受对抗的门口魔奈胯。当然膳翱,这场争斗的发起者是雅阁颓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扒踢患,抢夺德系车根深蒂固的份额膜篙,看起来是个贪婪的举措闪腾,但能否成功却还很难讲阶夏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方台,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伦维贝,反之同样罕兑哼。客观的讲燃平剔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檄昂粉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源臼,但是这个技术到底是否实际辛逛,还要从使用中来探寻秽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凯。   第九代雅阁缩短轴距的作法墩鞋,是令所有人都无法理解的瓮躬霖,在几乎所有车型都在加长的时候校赌幸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酱,搞得你摸不清头脑限聪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用了猴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因台痹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婚臼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烦隙,就是最好的证明签衅郴,据我所知辉,直到全新一代奔驰S的诞生墟扒疽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漠仓捻。   本文导航嫂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年码碳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴授蔷臣。直到有一天笺,新速腾上市芍帅,后悬架变成了非独立结构竿,他们的崇拜似乎崩溃了惕锻。这还是那个技术控速腾吗澳滑磐?随着时间一点一点过去诽闯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堂伺、速腾GLI湃皖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钾。不得不说褪,速腾家族越来越丰满巨坤撅,那个曾经的技术青年跺枯,逐渐走向千家万户汞兽备,满足标准化的舒适性需求鹿拜航。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坑抬肠,这让我们看到速腾到新速腾的转变轿,它变得多元趟宋,变得成熟棋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梨,开枝散叶就像一位长者撵抠谦。它不是急于求成佳访,而是变得更圆滑更成熟释探。记得一句广告语曾经说过珐嘎烈:“成功的男人块,有很多面禄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象探僧,它要更多变奇修,它要更多面粗骆。蓝驱和GLI幕现剿,一个拥有更多的节能技术棘刃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构何斧屡。当然亨,价位不同饺踞,GLI已进入二十万大关屉岁盆。你有了更多选择涎晴嗽,你没有了挑新速腾毛病的口实洗。三种产品摆在你面前参,要节能啸械?要动力垦绣?要居家狮纱?新速腾都在这钵纳。    直至今日该委了,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吻纶痊,的确崩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品畅厢始,多少显的不是很紧凑动感聪寝恰。但终究那是一种技术执着理念下泊蹦,最后一代产品了叼竿。新速腾的到来似乎终结了这些市,悬架品质降低啸藐,操控感稍有不足碍卵坑,但换得更宽敞的内饰空间忍得铺,等等等等萄。到底速腾进步了还是退步了韧容,我们无法一概而论奴。但有一点歌砷磷,笔者觉得大家都不会反对即,新速腾的外观绝对养眼犯酮拖。你依旧能找到德系工业味儿关胎班,但又看到更多摩登的东西耐。咸淡合适儡,老少皆宜翁。或许从这个角度来说炒喜,新速腾是成功的伸貌。    过多的技术说明碧山,这里就不重复了赌,今天我们就来漫话速腾假黎芬。记得一次操哼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面其舍,立马对它的内饰嗤之以鼻埔潭铆。毫无设计感射,直来直去干耻,见棱见角腥啼。或许不光是这位搞设计的朋友寒,很多网友也有如是感概瑞哭香。他少了一丝温情目,少了些许浪漫干。不如北欧风情简约煎,不如英国小车活泼暇赫。充满了德国工业时代标准化生产的气味磋填。打开高尔夫父潘、速腾恳、迈腾蒜饯模、途观奈群、途安的车门摄磕,你都会得出同样的答案祭奖铜。或许骂,这就是一种设计选择逆哪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的览,内饰模具走点曲线也不是不可以碘街,但当你仔细玩味之时敦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纺。不浮夸捞蔡贤、不高调唯枪,你可以说它没有设计感污顾,但它却充满机械美陕会清。 责任编辑箱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惊纫贡,也就是S-cross锋驭雾,售价11.28万-15.58万元膘尚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣履埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客窘唐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阀,其实并非如此楷挥橇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宏冒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稻胺化,我们不妨来进行一些对比去看看扳滩激。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窗,也就是S-cross锋驭免,售价11.28万-15.58万元勘拢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻呔孕恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客拘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匿溪槐,其实并非如此觅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灌芍,我们不妨来进行一些对比去看看拇怒概。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辅睫疚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场维鲁巢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弯,而且在轴距上也进行了加长铝饭,从而能够获得更大的车内空间怒惹。其实就在此次广州车展开幕之前筹淬獭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橇我,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧席朽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悔毖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长履。另外户,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悉谦、BUS啼浆、VAN三个系列券么剂,分别涵盖了商务皮九、家用和专用三个细分市场矛傲襄。好了狠层粒,闲言少叙驮枪,下面我们就走近它们以作详细了解吧狸寸两。   外观篇虎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摊师纤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鼻柔败,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喊,同时会在两款车型的不同之处加以说明描脑。   该来说说外形尺寸了澄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同改,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm米。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晚诚,与车头形成了很好的呼应萄惭,而且从整体上来看车身更趋向于平直效璃。需要特别说明的是蠕画灰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徊耻,以应对不同的使用需求昂拍钉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剩疾村,例如高位制动灯茂担怠、门把手和牌照架蹿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞬,“中国车”坍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价长长楞。“北欧品质”传承自S60伟裴洞,设计风格以简约时尚为主扣通,选材用料则注重安全环保梧锚。“中国车”同样不难理解茂糕,“L”是个很好的代表崎楞,但不是全部汀。   就在试驾会的前一天喊毁揽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肆镣提,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呵落。   ● 沃尔沃亚太为何物萍筹挂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邵。沃尔沃成都整车工厂梅、大庆整车工厂颧经、张家口发动机工厂避、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产塑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戊辞荡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统告,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藤楷采。如S60L有约290家供应商伎盆继,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睛。而在研发豢夸、设计规、采购和生产制造等各环节上醋酮幸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芍,采用共同管理系统筷恐抵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容航笆,我们先从加长这个重点说起驼。S60L相比S60加长了80mm鸵胳犀,具体点说应该是轴距加长了80mm恭奢蚀。这80mm用在哪了呢良略菩?全部加在了B柱之后佩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心塑,这里现在变得很宽敞撂赦釜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膝,前排调到合适位置后缕惧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指顿昏背,属于勉强够用的水平;而在S60L中伤刊,相同情况下肚,后排的腿部空间则超过了两拳妓卉模,可以说是非衬剖坛宽敞拐笑必。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疥肮合,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岭势,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妨擂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了性唤懒,外形倒也没受什么影响姜芒,甚至感觉比S60还要更舒展一些净牌崇。S60本就是轿跑设计风格乌,后门加大后蹲犯壳,整个车顶的曲线反而更平滑了讣氏。相比之下桥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肋欠乓,但却增加了几分优雅的气质弟此撇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耐盟期,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冀繁贪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纽鼎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毕辱缕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邦陷暖,不知道大家对此有何看法际瑟壕。全新的18英寸轮毂挺漂亮矮,轮胎为了适应国内更复杂的路况墓,将扁平比从原来的40增加到45撬谦寺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了版,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰频,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点立动,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怀赣函。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞬,而像坐垫鄙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色委帝。这种颜色和黑色有些接近酚,但更时尚冗胶饶、个性一些吓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欠县垮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顶储,后排乘客得到了更多的重视峭宠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅爱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置促李冉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旗藐粮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酵借,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赐谱金,可就在本次的广州车展上泰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市榷,并且两款车的售价也是非常接近嚼凄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侥矫辜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉须瞎,并且它的设计也是由国际化团队完成酸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坦典藕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魄府,并且两车售价仅仅相差4100元筷。观致3车身更宽倍砂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芒刻慕。速腾则在车长与车高上领先观致3脯如翔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表崔砍倦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淳豪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱殴。因为排量上的优势刹券,观致3自然在动力参数上领先速腾败奠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灿玛救,后扭力梁式非独立悬架拎睬受。   本文导航晴氢啤:" "  今天给大家带来的两款车水,其实已经在国内上市鼓京,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犯描,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弹矩登,而标致301可能大家就不是很熟悉了柑句,下面纬甘奥,我们就一起来看看这两款车褂娶。 外观设:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骡,2007年进入中国拜森。对于很多车迷来说蔫绘涛,这绝对不是个陌生的品牌萎喝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捕蛇埠,但可惜含徒抛,无论是在中国的街头还是美国的公路上紊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耸。我有时会想这是为什么薯螺棘?诚然车咐认,英菲尼迪的车在豪华感归蹋、科技性能和舒适性方面都不输给对手黄,而问题恰恰出在这里趁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面管涣,没有特长就没有个性舵蒜么,如果是这样的话碑哀老,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢能撕伍?   现在英菲尼迪也意识到这一点梅泌庞,且开始着力寻求改变帛踞司、树立自己新的形象沃驼剔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凌辈膏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拆涂渺,当时就被其出色的外观设计所吸引推翠晚,而今天我要体验一下它的新技术肚烽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹,车身重量上的降低幅度也不大慌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爽荤禾,这是很明显的改善年危俊,尤其是在性能和燃油经济性方面矫茧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锰,并且采用的是锻造工艺乱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配强氏,现在英菲尼迪Q50的对手观茬搅,如宝马3系便渡部、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狙互,希望Q50能做的更好搽殿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灌祥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图难概,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楔庆磊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豌拱,但其实这些已经有很多厂商在做了膝饰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化臣觅稀。它所代表的是一种生活忱,是对待自己和家人的态度矩俊手,是属于年轻人的精神厩裤南,是一辆车趣佛。历经六代的演变默,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车路,它虽然没有惊艳的外观喘宠墒,也没有花哨的配置镀,但它是品质铂、安全聚官勘、耐用的代名词口颗匙。如今峨藩,第七代高尔夫已经面世算惫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丁顷勃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喇案廊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骑牧苫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同场搭旁,不再是一幅人见人爱的可爱模样壳登,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙估。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皋片,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烂隘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中然嫂,仿佛是灵魂一样祟蛙僳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芥蜂碴,但从我个人而言券,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的履罢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遁苛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顽, 坚毅的C柱是永恒的经典泌扯橇,不管其他部分如何变化形钙抠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狙哀。   除了车身线条外馆氓高,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹿,并且被那条“灵魂”所连接着舜济鲍,这在之前的设计中是很少见的图笛湾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯时惕度,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芦。这一点很有意思碌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嵌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坏,避免了大家后续改装徊竿烁。   说完了外观梦,下面我们再来聊聊平台刷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绕哦叔,例如POLO采用PQ24和25平台垮迸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怜苏,06-12款速腾采用的PQ35平台柑纯颁,他们之间都是独立的末病哦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的表洗贺,它的优点就是几个级别可以共享技术念啸。   共享技术又有怎么样的优势报?答案是显而易见的揽。低级别车型可以采用高级别车型的技术缉馁熊,在产品竞争力上绝对要远胜对手楔,并且还可以降低研发费用萌还第,可以说这种姆块化生产模式在未来肯定是趋势怂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翟薪,例如电子手刹俺椽思、更先进车载系统草退纲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毙挫妇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鼻惺。   所以岁硼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化履渺脖,就好像是四代和五代之间的质变一样录挝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凯蔡庇。但是否真的是天衣无缝的设计石蜗煤,我们还需要用时间去考量舒虐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颗裴巴,但到目前为止火,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孔庐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痞荡霖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的目,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别范。   首先么,大众的工程师对EA211发动机减重残,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挛。另外表捂,EA211再次使用皮带传动攫,相比于EA111链条传动圈酿,皮带可以降低噪音和重量木颗。除了以上两点外歇棋己,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敛柒,在一定程度上可以减小阻力亢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化石式欣,EA211发动机参数比EA111有所提升陕缆弘,当然幅度并不会太大亲晒,因为整体的结构没有太大的变化忱等炮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墓。   既然说到了车重诉苫狈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貉寝论,这其中就包含有发动机的20kg层舷馅,而车身采用MQB平台后也随之减重闷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垒,从官方给出的参数上看朵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琅,这样的表现已经可以算是非常不错了疲。   说了这么多骨筹扫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竟购,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裂龟?是不是像资料中介绍的这样完美疲考如?后面我会给你答案胎。" "   在国内脆判,当一款车的价格到了百万元两覆,那基本上就可以称之为“豪车”了窖,但过百万的车也分很多种酥魄腊,比如X5哨、Q7之类的SUV森弥,亦或者911儡踩、GTR的性能跑车匣谭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挂泄叛,除了我们经常能见到的宝马7系撼铂、奔驰S级逗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苍懊讹。    注放:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别市,但因为车款并不是统一的最高配吼汹吗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比季甜。   新S级受青睐擅、XJL独具英伦风墓侠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胃琳刊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晃涛。其实甫场,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淳梳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衫略戈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位樊乳从,即便不算是遥遥领先篓雹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钞贬连,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剃卸稠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级境玛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渤夕马,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贺蜡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恼矮,在其内饰的做工粗屎书、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乃:在自主品牌SUV阵营里面佩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舱坤位,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳变鞍鞘,景逸X5的推出经过全新变脸泻暖迷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毋肃滴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓖袜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点被。 外观顶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市不。该车共有5款车型泛扰,售价区间为7.99-10.59万元非。相比前辈景逸SUV估拔,景逸X5的外观设计得更为时尚妇搁饱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机改藕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媳靖、俊雅红纹年反、珍珠白施、琉璃金替、陨石黑表、钛金灰畴换、马拉喀斯棕等7种车身颜色骂继恳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者割牟沮。   熏黑设计前大灯突出其运动感努道,与黑色进气边框的搭配也很协调商迸,比起三角样式更显年轻杭盾。大灯内部采用透镜装置陕拼烩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全年滴衅。雾灯外包围设计突起酒蛔婪,很好的与大灯以及中网形成一体市。   同比瑞虎锣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显复湃,此外205mm的离地间隙臂匣,景逸X5的优势还是相当明显的弹钝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哥搜,同时为乘客上下车提供方便哭陷。搭配车顶上的旅行架违罕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薄劣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大些公纺,主要体现在细节之处的不同梳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和必搪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劝讹。   景逸X5后窗配备雨刮柯棺,在恶劣的天气还是挺有用的采夕。此外全系标配倒车雷达寂涝勺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棉牧。银色后下档与前下档相互呼应巨,整体感更为强酚奠吃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素第溺,夜间行车的识别度非常高膜感肠。" "  前言付习: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣孕印,如今的战火更是愈演愈烈溶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓄死潘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决餐,看看在价格相近的车型之间通,两车在配置上的差别究竟如何吧济猜哦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鞘楷环,作为一款全新换代车型图隆,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿季⒕埽客”全面完成了更新换代梯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说授氓柏,只能算是一次小改款车型寥皖橇,除了在配置方面进行了升级之外窍,外观造型姆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寸。   在此次对比中咳托,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瀑沦熔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沏涛,均在21万以内哦僻。同时又都属于各自双方较低配的车型秆疯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罐舍裂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惧非粱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹械平事,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宫董啦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醇丛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负期,现在还不是揭晓的时候惺汇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巍糙扯:mm) 4865 4930 宽(单位靛:mm) 1820 1845 高(单位匠伍:mm) 1475 1470 轴距(单位嫩缅洪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汐,因此其在外观方面没有发生明显变化耐浦霓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涧胯耐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胶设。前大灯组配备了LED日间行车灯亩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近珐。另外沦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现祥,贯穿全车的腰线非常突出配孩畴,车尾则变得更平降。而与新帕萨特有所不同的是姆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置那卯,而非在行李箱盖上兴倒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性委抗,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱都鼻妊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹤涪卫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点食。另外东吉躬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荒,不过从C柱开始已与车身线条相融合提,深度虽浅但是更加富有设计感零姜。   同样迹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板局崩旁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睛箍,并且颜色也不显得突兀殿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计健秽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同币寞。内饰配色非常清爽亲唤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垦钉郎,用以进一步提升触感阑。   动力系统方面敌尚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坪唤穆、1.8TSI踞、2.0TSI甘接临、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炯舶垃,在保证动力输出足够的同时也相对省油杠悉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L署贯绒、2.4L和3.0L自然吸气发动机储,在动力输出方面的提升并不太明显渭花,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面槐修酪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近埔弄合,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂层,同时都采用了电动助力与电子驻车博。轮胎规格方面哪嗽迸,2013款迈腾采用的是215/55 R16款,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓤胺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注系告。事实上啤滦朵,自由光有足够的话题供大家热议烦竟回,例如特立独行的外观崔胺氓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瘫徊。日前鄙,我们得到消息删慈,自由光将在12月底正式上市销售娩,所以当这次在广州车展见到它的时候铺,感觉它跟我们更近了尘盒唐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暮胎磕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浑杯,它似人非人妹,行动极为敏捷闪涩,也惹出不少祸端侍形,人们曾经持续对它进行追踪舒巍,但一直未果坝股险,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧混:敏捷荆猛、神秘踢常。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字畏努,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杆。   很长一段时间里携垂伺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迪邵,并火热至今嫌抨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合单,起到补充细分市场的角色培补雀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失跨仍骡,成了途观的小伙伴蛙。   野帝的定位低于途观导舱伦,车身尺寸小于途观贩拈撮,同配置级别的车型价格也在途观之下径桂,很明显辆,它将与途观共同进一步抢占SUV市车颗稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忌。   ●外观钉箱径:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸踩香恃,舍弃了老款极为个性的风格廖铝屏,确实更符合大众审美史,不过平心而论它依旧相当个性轿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起始,它显然不属于年轻时尚那类的土,车身线条硬朗般,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虱侧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龋怂,喜欢的真是特喜欢剐础,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荡。   ●内饰卜添持:沉稳晃、无趣承幻、无惊喜   坐在野帝车内魄囊,从气味到设计都令人非常熟悉释虽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格信拣,在操作方面莎掀,由于没有太过复杂的配置探敦,所以操作上手难度很低猎冷。" "  在如今的国内汽车市场中摩穆鲁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巍甜纽,紧凑级SUV是近两年的热门车型俯赂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凄裙两,宝马X1在国产后酮烷,其售价区间为25.90-49.90万查亨朴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似午断,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邦懊聊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下突杏膊,看看他们的表现如何班。   外观篇   由上表可以看出床连诲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势期抵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矩惭杰,外观看起来会更加饱满一些街苛鹅。   对于宝马X1和奥迪Q3淌份伤,都定位于紧凑级SUV喊,又有相仿的定价区间戈拉级,无疑让这两款车成为了PK车型邻伦的,经过仔细挑严场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孝领。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅套瞳,整个前脸攻击性十足宝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒋迪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绿,并且配有自动清洗功能厂故,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堑蛊椒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贫款,所以整个车身看起来十分修长躲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袍滑袭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感车福,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格橙雀狸,看起来略显敦实勿辈覆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炼七芒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒋坛喊、动感和实用等特点芜凌,所以在中国有着不少的“粉丝”低。如今离玲娟,第三代飞度已经在日本上市讼聪,而不久也会顺理成章地引入国产枢,全新车型是否能够保持老款车型的优点考,并且更上层楼呢罕席巷?今天溉韧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偷我匈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片店舷禽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变世撇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痘虑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多输讼。当然寇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肥,左右两侧都是封死的考,目的是让新飞度更加的有型粗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柏逗辉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咎丘膳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苫户,日本人称其为“1BOX”换纱供,发动机舱十分短兴付透纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum珐陛师:机械占用空间最小化伶,乘客空间最大化)暗,车身长度更多为乘客所使用久剔。但与上代车型不同的是槽集尺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体就为持,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毖。   在车尾的设计中猩敖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刻惰偶,此外午,尾灯向上伸展芜负,经后风挡两侧直到车顶妥嚏拢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祷妙。在1.3L和1.5L车型方面潘,车顶处有一个小鸭尾造型堵沙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俱快羡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膊蓝。   新飞度好看吗熔?也许这并不是一个好问题底,因为审美本来就没有统一的答案年搓蓄。不过可以看到的是幢淀踩,新飞度的外观更阳刚妊,更加运动化荣郊穗,也更自信了窘,同时在内饰方面也走向了成熟堑视。做个比喻吧姥剑哀,第一代飞度好像是一位高中学生妹敬剔环,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生末,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙架似,慢慢褪去了学生时代的青涩就收,变得精力充沛死钎、充满自信垄悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹄篡伸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氦先,它看起来依旧如此的适合年轻人剁先巫。没错靡庆心,搭载着一车的新技术之后耙沁腹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倡肃。于是当新车到来的时候蔬狠,你一定和我一样对它充满了兴趣电颠泡。这是最年轻的凯迪拉克弊芬、最小的凯迪拉克设,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞥凑? ● 外观造型道劝:钻石切割风格依旧徊萝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肌寞境、2013德国红点设计大奖嗅竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型们。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影且,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拾参奇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶久,只是这回突,ATS是完全原创的作品突愁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夕,轴距仅有2775mm垫旧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”故,而国内我们则把它当成中型车放魏,和宝马3系标准轴距版堕拴、雷克萨斯IS成为同级别竞品列,并比它们都要更小一些霓。   前脸的造型相当干练拍楔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磊,而是被很好的控制在一个合理大小上韩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了南莫妒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吗府。出于空气动力学考虑狠赦费,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伦郸触,当车速高于60km/h时爱,前进气格栅会自动关闭亢饭炉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔬台,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妥府厕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性封辜瑰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刨,并带有远近光灯智能切换功能啥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘眠,快速亮起本唉,缓速熄灭的设定很显档次屑弧。再往下看朵借棱,闪电式日间行车灯欣陵、大灯清洗形踏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讼创。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耪,亦或是造型需求髓孰怠,感性的来说叭,可以视其为向着传统美系性能车致敬砰敢。身处车内侥失饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烦瘟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袍。   ATS是一款后驱车权,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讳爬龋:50饶诡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膘淖没,贯穿车体的俯冲式腰线宛系、短前悬寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态充喝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上订勘肚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响材靶钎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)努阜。而在规格方面厦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彼芒介,前胎尺寸为225/40 R18馁继,后胎尺寸则为255/35 R18攘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筹侩抵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斑茎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯量,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳞抬,至于设计师是否真有此意衬,倒还真无从揣测莽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虏吼,实际上世妒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计午漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部显冷,由此带来了不错的视觉冲击感轰顶,给后车以足够的心理压力祁煤蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付茂促。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献拳,至于3.6L V6车型何时会引进珊毛,官方暂时还没有表态剁闭囊,而是否会有V系列性能车型的推出撼栓摧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赌伐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俩鸿,虽然它是一款两厢车塑负吐,但当时也没阻止消费者对它的热爱硷斑槽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荤媳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婆倾桥,两厢车朗行也就顺势推出稍,可上海大众并不为此满意兽沮堂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歌坞观,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葱戌酿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柑乌敝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茨赏外,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裴添,这款引擎具有全铝轻量化的设计楔玛崇,对于减重以及散热都有进一步提升匡岭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牵醒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚎,参数上的差别却没有这些技术来的明显柑劣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱海潜牛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兄掀,高尔夫在这里就比较有优势了几畅谱,采用了四连杆独立悬架顾铺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逛赫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徐课,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比簧郎路,看看它的实力到底如何辫。 定位及对手分析剁拖物:瑞虎5定位高于瑞虎新鸥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5康湿,定位要高于瑞虎车型邪,预售价在10~15万元左右色,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泼。定位的提升掂鳖悉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲤差朔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面权兽劳。 【左上毙蒜:瑞虎5;右上帅滤蔑:哈弗H6;左下瞬共:全球鹰GX7;右下色:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粟览琼,目前市面上的哈弗H6贩沟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吕层凭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠边丘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涝师嘉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱患了。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揩粪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僧烈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轨涂。 三款车型具体型号及价格参见下表斜吞虎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僳灯,GLI是其中相对惹眼的一个俗,蜂窝状中网设计和GLI标识尘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奸狠炊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盆氰纶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外福龚,另外两款车型都采用卤素光源含鼓胚。 车尾部三车间的区别更邢碧未ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纲脓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歇伺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脓雀塑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冀捆济,侧重舒适性和耐用性蹄。   内饰方面世汝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氨纳歇。三款车无论是在方向盘泞视慰、排挡杆底座还是座椅上史,都使用了不同颜色的缝线作为点缀囱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章繁完佃:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓮,奔驰就打出了“汽车发明者搁,再次发明汽车”话皋,对于前半句解挫卤,你应该可以了解碧叮上,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑螺。但是后半句是不是有些困惑呢熊绒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谜埂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擅,全球订单销量迅速上升醇石,国内订车也需要很长时间蟹婆旦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了围。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僵视?除了进行试驾体验之外裴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哨试,相信看完这篇文章之后氏扫拆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喘。   之前昏壁痘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皋,如果你感兴趣可以点击图片阅读讣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丝刊,属于入门级别车型琶,排量为3.0T瓣暇檀,售价区间为脖蹲豢:124.8-141.8万元之间疙淬,只有两款车型可选籍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粱北,售价区间为179.1-204.8万元手抖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抽隙。   对于汽车厂家而言犊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扑霸先,无论是从设计隶美拼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筛屡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比告久,并不是要面面俱到的去介绍抚漂,如果这样的话卜蛔规,几大篇也不会介绍全亲滔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外认角凉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亩茅筛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虐部阶。   对于外观弘戮兄,依旧是那句话教:仁者见仁龄纫梁,智者见智莆轻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戎摩叼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泛郴乃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诫、冷峻的态度尝损赏。如果非要比拼的话蚂,那么最能体现科技的还是大灯的设计司。如果没有奔驰的奋起直追诲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪文,但现在我想应该不会了烩鲸充,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼醇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徊,所以从侧面看起来就更明显了舷,奔驰依旧是将优雅做到极致剃,而奥迪A8L的车身线条并不明显膊末,前后比例也是十分协调巾桑截,整体表现的是一种中性美对榷泞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果农。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乖,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹲房辫。比如胯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式空冈按,只有在R挡的时候才会开启沉酱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第厦拎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亭,当然这也没有异议岗森,但是和奔驰S级对比之后绰,就能体现细节上的不足了铆邢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袄。   本文导航毫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笆柿氛、G拳赁槽、QX首、FX侵迁伍、EX揽瘟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛金飘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奋未戏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX池,趁着2013年的尾巴宽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赌龄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑貌,提高车型动力哨镁擎,一方面也使车身稳定性得以提高踌兼娩。2850mm的轴距虽然没有变化跺,但是空间分配上舍耐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贾导。   前脸整体看上去十分圆润饱满朔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力班,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凌许嫌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惊斤,L型大灯像两双飞翔的翅膀咎疽,随着车子的启动你趣,展翅上扬姑谅。不过这款车的前脸上儡褪覆,我们并没有发现雾灯的身影铅。   与前脸一样开栋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多透撕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉畏蓖动,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漓边靛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凡具动,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伟,博得了不少的关注洗。大家这么关注它肯定是有理由的翻弟涂,名图定位于索纳塔8代之下杏壕、朗动之上蕾,依靠丰富的配置玖凤、合理的空间和稳重的外观内饰腑未,实实在在地填补了中间的空缺借泌烷。据了解技兰,名图上市后将会有8个车型汹栏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型册锑婆?曝光北京现代名图详细配置)擞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侩,1.8L自动DLX咕弧氛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搪净煎,启辰R50X为8.28万上憋,MG3 Xross的售价为8.47万元偿弗媒。按照车型划分来说淘馅,启辰R50X属于紧凑型跨界车托嘎,MG3 Xross属于小型跨界车叭浚俄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拐父。但在外观方面揩,MG3 Xross比启辰更都市科裤、更适合年轻消费者褪菜。   启辰R50X   外观方面然钢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲍卵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沁徊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm械媳篙。由于增加外观套件箍,尺寸自然会比R50有所增加嘉晶,不过也仅限于外观上俏帛寥,轴距依旧为R50的2600mm炒仟嫡,同级车型中算是比较出色的数据彪耐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旦猜屠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在当咎啥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上检厘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俗斧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拍姬。   侧面变化不大骗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同觅漠。典型的跨界车必备配置行李架衅遍竭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踢,有了它的陪伴脓尚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霞。看似设计复杂的尾灯夹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茎前洁,也正是它的出现匙碴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴辛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懊浮,虽然MG3 Xross的售价更高迪阶疾,但在配置上却没有太大优势劣墟凶。启辰R50X中装备的倒车雷达孺寸凰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箔妈,同时对关注度和销量也有较大的影响慈囊秒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胜烽欢。另外迫乓,天窗也是大家乐意看到的配置汐爽技,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琳蹦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祟寇怜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杉。三点式倒车雷达奠倪非,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用轻荤海,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝,也让尾部的整体感表现更佳燎佰厂。   本文导航扩肠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹬?”每个人都会在心里问这个问题舜络匡。它是个新来的家伙豁思腹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吾浓佛。“这不就是3系的Coupe版本吗垦潮踏?”有人一语中的牢衰。故事讲到这里似乎就可以结束了妻,但事情真的这么简单吗辖炯黔?当然不守。在真正去驾驶一辆宝马之前衔,我们无法给它下定论矛。于是问题变成了嚷檬:“4系是一辆什么样的车抗驳谢?”   几个小时前(11月12日晚)抵,4系刚刚在国内上市勘促,售价59.6-73万元攀俗筐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轿戳,但不管你是不是4系的潜在买家沥散,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情跑戏币。因此始袒糖,我们为什么不暂且抛开一切杂念份委敛,而单单去欣赏这辆车呢芯醇?   ●外观林辆:若要欣赏诡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氢僳男,中国官方名称435i 豪华设计套装缮读。仅从外观来看衰焚蛔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朔弘。原因很简单苦,它的确太像3系了湾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耻滴昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瀑节牵,4系如此像3系(F30)谷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鳖山。大家难免会因此而看轻它络臀癌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了角。再瞧瞧6系内蛾橙,虽然与5系和7系的关系不一般祥朵,但它显然幸运得多蹋稻耗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汉莽猴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奋拦钢,即便这辆车没有装备M套件茎芹擦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亮非铃,从这个角度看晶,再也没有人会说这是一台3系了朝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe博湍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苯戏,易成为人们眼球的聚焦点缎,有些喧宾夺主的意思迫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遁帕。不过轮胎的配备让人不免有些失望刮褪捍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涣,对于435i这种动力配置来说矫,225mm的轮胎确实有些太窄了换卞。   从车头到车尾犊,你的心情会越来越好垢瞬骏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毛藉。细看尾灯造型呻,它更扁更犀利尸,与3系有了细微的差别匣谅,配合流畅的线条氮喝,再没有旁枝末节饰活,给人赏心悦目的视觉享受腥谰被。   ●内饰港姑:领导既锰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜂? ? ?   4系的内饰应了那句老话脊化歪:“以不变应万变”铂椒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”樊。为什么这么说粉烤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杏罢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芯疮,如果真的会有人选择这款设计套装溃题,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛊儡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堵汲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墒桓路,不如回过头来看看那些被你所遗忘姬凉泄,或从未关注过的豪华品牌么灿并。在它们身上谐,有你难以发现的豪华品质警,也有能够让你折服的豪华配置封寒讼,总之浓佳碴,在选车的过程中碱烯圣,尽量不要做的太绝弯炭纶,因为买车不是跟着别人的感觉走糙,选到自己合适的才最重要辞吉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖寒顺,又考验耐性的工作瓷瞪钦。往往在某一个时段有一丝懈党扑伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伤巍。网上车市最新推出的《抉择》栏目每猫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磁楔煎,做出全面的分析与指导俺供,以同级同价恃、同价不同级等角度出发瞎唾,全方位给您最全面的购车支持伦。   X是一个颇具神秘感的字母妈,我们经扯福可以在电影中看到这个字母的出现斤旱日,往往能与这个字母挂钩的人物怂什,若不是什么超级英雄弓,就一定是罪大恶极的反面人物剂俊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂欺绵席。由于种种原因敛吭粒,这些汽车界的X-man无法全部到橙钕薮,而今天出场的这三位棋同盯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解道烦。   两款日系一款美系瞬,这样的搭配或许有些欺负人宏茂勤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庇华驴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况称。作为ABB之外的豪华品牌板,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糜,都在顶着巨大的压力在中国生存者伴叭将。当然琉号,它们之间的生存状态可能有些并不相同剑痪泰,这与进入中国市场的时间鸥匈仁、推广力度从抚了、价格等多方面因素都有这直接原因圭星。SRX旧、RDX和RX补戳陷,既是同时拥有X标签的SUV车型互,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母将鸵逃,这样的巧合其实并不常见炕娜处,但名字的相近却并不能代表实力和销量裙律抹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质性害,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涵差赊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寺北称。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祥对棵,将其取代的是刚中有柔脸横闺,粗犷与细腻的结合体械,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煌。   本文导航乏骸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知但涸,很多汽车厂商都为国人做出改变现,纷纷推出加长版轿车氮豪堵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报船惩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爸。新车在天籁的基础上加长了135mm港夕,但它真的只有加长这么简单吗浆下?显然不是羞蔼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阮垂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拱拇阂,新车定位要高于普通天籁锚纠全、迈腾雅阁等车型泛盼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔽,与之前换汤不换药的公爵版相比亮吉,全新车型有着非常大的改变晶激簿,它注重车内空间问齐垒,更注重后排的豪华感受匙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冉梆协,主要竞争对手为丰田皇冠灭弗、马自达929等车型筒诉。公爵自1960年以来共推出过10代车型罗惕。之后公爵被日产FUGA所取代脯蛇罕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表单扭伺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛇磐,新公爵版的车身长度完全领先于对手井蓬窟,并且在轴距方面千筷,全新公爵版也击败了其他金正对手谜藤。在车身尺寸方面酶笆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度计,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跨剖。   新车的前保险杠经过了重新设计帮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰书,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巾颇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车老。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坑。但全新外观并没有显得笨拙瞬敝,相反侧面线条看上去更显硬朗彪,同时还提升了豪华感浦融咸。17寸轮毂采用了全新造型卯短怪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛋。   同时新车的尾部也经过重新设计方诞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低川,让人心里觉得踏实唇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捣俏铃,这也是日系豪华车惯用的设计手法几。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刚酒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忿俏。   本文导航佛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可静想眯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心核。不久前搔堕,哈弗H6推出升级版磐鹤剖,现代ix35也完成了小改款立拔箩,今天我们就将这两台车拿出来比一比躺,看看在汽车领域内频蜂瞬,中韩的差距是像国足那样不争气伟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昏,而且发动机的选择也更多仿彻兜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卞徽。售价方面两车差别较大篡芍,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫌巍罕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右食晨椽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钵行。   外观抹掀挝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大午位,比较明显的是在车头僳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汀瓦汲,另外在车头下部进气格栅据歉兄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理品彻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拟断,不过因为仅有三款1.5T车型寞士创,因此他并不是今天的主角卫处驼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陆:第八代索纳塔)建,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毛嗓茅:全新胜达)钵,两者在ix35身上很好的结合在了一起表,看起来既有轿车的美感巾,又不失SUV硬朗的气质谅碱。 外观配置对比檀散惜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锤捣叫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哦耪,优惠后的成交价在15.84万元左右鸥嘿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近澈镰,因此我们拿出这两台车作对比郡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富底酥,除了天窗筛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穆凶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沛阀。   车身颜色柿懦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荷瓦伸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袖膘经,多了一个闪铜颜色的选择娘妈喉。哈弗H6颜色也足够丰富填帘,平日最常见的白凭、黑摊卞络、灰捕县、银都具备镀田程,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茨,基本足够满足消费者对颜色的需求梅啪。   外观小结泄:   外观方面我认为两辆车都很耐看痞鲁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庇洽,因此更显时尚怖拼截、硬朗身念瑰。哈弗H6外观也很不错辨仕钡,可以给人非常沉稳踏实的安全感蚕荚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焚却,外观就更不输给现代ix35了储。更喜欢哪一款见仁见智杠傅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔼冀。   >>>慎防购车陷阱梆唐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挂?当然是因为它空间够大膜挡钵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弊拓粕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豆茸腾?或者说什么样的MPV算好掀?多大算大氯然?今天掳娜,我就从一个汽车网站编辑的角度父骄,跟大家分享一下我的标准和看法全,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灸克典。   在我看来视拭,对于一款7座MPV来说沮募伪。大家应该首先关注它的乘坐空间采,特别是第三排乘客的乘坐空间潭。因为以我的经验劣,7座车型中空拧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迸取。要不就是顶腿弄凭棱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笛狗。所以在选车时缚恨,这一点大家要尤为注意赤既傅,否则第三排用不上透,倒不如少花钱买辆5座车袒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油试攘。   第二个关注点是后备厢汰冗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浅吩。很多7座车型在展开第三排座椅时瓦罐,后备厢连放个包都费劲了课。试想车里满满当当坐着六七个人的时候串戈东,有可能一点行李都没有吗弗鲍?所以这一点假,大家在选车的时候也要注意踞旦猾。   第三点是便利性抄,这个除了日常的储物空间外赶普矩,还包括第二排上下车的便利性楞相傻、进入第三排的方便程度等铃碾馅。对于7座MPV车主来说桔惫纫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的首。一般来说前排往往是孩子爸妈彼适秆,而后两排则是父母和孩子眠炮龚,可以说是老的老烫登媳、小的械菏稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敖浩田。   开头长了点犯县,主要是跟大家分享一些经验射,下面我们进入夏朗评测昆,看看它的表现如何及焙。按照刚才说的工效俯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间誓美潦。至于外观涕涪、内饰旱棉、动力等坑共,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兜抒改,我们稍后再谈衅。   ●乘坐空间凤然档:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尘,一辆7座MPV泊闻擒,前两排的空间肯定是没问题的痴上。比如我身高175cm辑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尝美笺,靠背的角度也可以调整30°左右郝和。前者很重要很伞,可滑动的范围越大穗嚏起,和第三排相互迁就的能力也就越强弹登。   从上面的体验来看乓戚林,至少从腿部空间方面来讲刮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瀑拎旦,而且进入第三排也并不是很困难差恰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氮倒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糠瑞,几乎领先于所有的同级别对手炯邵,所以相应的松怯广,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蠕擦。另外有一点大家很容易忽视的是秸辉漓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岛骸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任都,而较窄的第三排(受后轮快渤、后悬架影响)则只乘坐两人钱浮。   与夏朗相比划氦豹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脖睹唉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人完栖蹄,满载时第三排的舒适性可以想象送,一定好不到哪去巢幻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屯时泞,而且五个座椅都是三点式安全带孰歉,都配有头枕旧涝,这也是其他车型都不能比拟的一点挫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挞耪蔼,比如长辈腿脚不方便进第三排措杭烘,那你大可以将儿童座椅装到第三排葱,这个很多对手真没有力谱加。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醚,到2013年11月新车上市谎省,短短4年里褐细,观致汽车为世界带来了太多惊喜会冲箱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伺领庇。新车迟迟不上市潜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口栋煎奔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗓活犬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捅。是骡子是马湿黎,终究得拉出来溜溜蛊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品繁扰蹿,到底有没有想象中的那么优秀聊?趁着这次的试驾活动碾,必须让各位清楚的了解真相如鞍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棚诲掸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禄茶?这是个很敏感的话题凛臣,却在任何一个场合都不得不提嗅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畅痪羔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侗眠,而非决策权渗透频竞,这个是一个需要十分明确的概念狈恕汗。   综合来说乒,您只需要知道躺虫袖:它是一家合资公司赣,也是一个中国品牌龟颊,但是它的发展不受制于任何人长行, 并拥有独立的搂奖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员襄发,制造的也是全新的靶哦肋、面向国际化市场的高品质原创产品脑毙凡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犬,副董事长Volker Steinwascher石清仁仆皮禄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杠脊,前者曾是大众集团高管黔,后两者则是举世闻名的顶级设计师诞当牛。所以在观致3的外观造型上涉堆棉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狄钳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洪巍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枚袍函,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赤矛,车身尺寸翁、腰线的丰富程度等炼备识,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚏煞阜。如果一定要说有什么特点的话亲捞朵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篓泄。   不过泄石恫,若是细细揣摩这款新车画拦说,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丁九。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膳祷急,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庆逛。而由法雷奥代工的前大灯肋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范本芒梦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求补佛喜,如果您愿意再多支付一些费用枯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯癌奋韦、大灯自适应开启及清洗等配置稀咀。   除了前大灯内的LED转向灯之外腻舍衬,后视镜上同样布置了LED转向灯叙厩,只是LED二极管贴片的间距有些过大昧颈敞,点亮之后似乎缺少那么点感觉峨匪湾,而厂家的工程师也很认同我们的看法洁,表示会很快对这种设计进行改进丢沟。而后视镜的特点是宽度很大霉眠圃,可视面积优秀埂,并带有电加热功能梳填。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辱嫩惧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素写吮,无论是大灯蚕、尾灯组布局典太,还是倒车雷达的探头布置等等投晴。而很多时候船,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仓柬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凛底,设计师的固执被得到了采纳扰。   有一个很好的例子来阐述这种情况竟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枪烹氨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赣澜。用厂家工作人员的话来说细乘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生替墓蠕,必须成双甸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玖卵啃:LED光源+导光条人誓、双倒车灯吕卯闻、双后雾灯崔,灯组的供应商仍为法雷奥昂。   尾灯组本身的效果相当漂亮屠羌播,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锑氮脱,但不得不承认的是诗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眠尸卜。双边双出式排气管羔疏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尖乓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓羔染。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吾鸽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杜挪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饶摹快。轮胎方面观致3也是十分的给力拭稼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翁便,因此马牌就成为了唯一的选择略萝,对于消费者而言自然是件好事脖心。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俏惕,这款产品显然更注重驾驶舒适性何吕,但规格上似乎不那么亲民危慨发,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5返,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屋贺,虽然市面上可选择的车型非常多柑剩,但是想要在其中选择出一款空间够大秘捎,配置也不能太差的车型惮哇,着实有一番困难可笨懂。近期我正在为选车而烦恼街素嘎,裸车预算在10万元上下内沛不,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多财顿,所以对空间的需求比较大夯刻莽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夸李火,今天呜谜抵,我们就在这两者之间麓,来一场空间的较量款。   飞度共有5款车型冈拷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勺,骊威共有8款车型傅狸惊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叼桅防。此次对比文章中冉尸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比何襄,两者指导价分别为10.42万和10.58万杀,并且在上海都有一定幅度的优惠獭瞬萝,实际售价两车差异不大降睦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迹:飞度时尚运动毋,骊威中规中矩蚊。   在外观造型上玫赣,飞度外观饱满疮悲墨,硕大的前大灯仓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚些乌柿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闭,不过现款的外形并不显落伍侍。骊威的前脸进行了重新设计虏丸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绢蛊,不过整体造型依然中规中矩檄涕晴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缸届,飞度长宽高三维尺寸分别为彻苹:3900×1695×1525mm娶锋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缆,轴距为2600mm掂,从数据上看吓罐,骊威具有绝对的优势摹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堆檀,请继续看下文啪乖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焊冬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强什亩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逢靠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靡僻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辛嘎蔑。另外漆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怜慰,飞度为前后盘式浓搅惨,而骊威为前盘后鼓罗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歉狸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用感桨,对提高倒车的安全性也会有所帮助唯歌闪。相比之下踏,同价位的飞度没有此配置肝权棱,有些遗憾碌。两车都配备有胰纾控钥匙灭杉穿,飞度将夜刀控按钮集成在两把钥匙上孪播弛,而骊威的掖钏兀控器与钥匙相互独立将,而且仅提供一个彝安锛洌控器鹃,不过两车都装备发动机电子防盗系统舅炬散。" "  现在出现了一个有意思的局面嗓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俗挂陵,而且还有像大众汽车那样漆炒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勺秋,在大众汽车之后枯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法功,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号监认。下面我们就来一起看一看这款车捌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型保:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讨闲?不得不说庙,从外观上来讲甲颇酸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哗誓,购买它的人们讼,更多是在预算有限的情况下追求实用性诽狗,谈不上什么审美喜好科。而全新爱丽舍的外观设计盗,明显向前跨越了一大步编科秤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歌赤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汝飘乓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm誊括我,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驰庭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惕埃。这很符合中国老百姓的用车需求困疥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌添藉罗,注重舒适性剖帆岭,但行车噪音比较大钮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炒,除此之外拷撂嚷,车外再没有开启的地方刺滴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便健驹。除此之外珐垮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盲袭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艰,属于全新爱丽舍的卖点所在闹裁灸。   本文导航奸:" "  一直以来哄睬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缺绿波、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捞苯搂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尝,但始终让人觉得有些激情不足胎,与犀利的外观不太相符县。日前媳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扣,传动升级为6前速自动变速箱哼撵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统超,提升了该车型的整体素质勒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型葛灵鲤,在外观内饰方面变化并不是特别大汗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懈,新款MG5 1.5T也不例外纶。如果说红线彰显了运动气质藉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些松相。   新款车的侧面造型与之前没有变化券瞬,作为强调运动的1.5T车型稻恼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果融。车尾的变化也不多熄膜,远观基本上发现不了变化所在深败。   本文导航米库肩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手散,而在中国市诚未亍,两者的竞争更是激烈缮被畴,A4L一直在销量上处于领先地位阀,但宝马必然不会轻易言败瞬淑荆,所以我们看到了宝马316i的上市寞梨,其价格下探到30万以内轨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呻,豪华品牌婆斑卵、售价30万内聪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足补烁蛇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伦旗捻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奶,还有手动与自动可焉怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据烧磷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的传撅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栏嫩,并且我们看到官方定价方面菏魄闷,316i进取型甚至还要便宜8000元退堆,不管你是不是“壕”杰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搁惧抽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说需,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伯查,在大部分城市堕壬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影花箩,所以过多的点评话语我就不多说了仿徘塑,谁更好看都是自在人心的事擎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心起哗韶,但是小编还是要尽到自己的职责低回封,必要的展示必须得有侣,下面就看看两车的车头正面大图对比绩纽剃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯必蓖摊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萝剧蚕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装离汐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了办纽蹿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晌翻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膳级纶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了前叉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果领,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铜陇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咆袄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揽,不过这都是个人审美的问题了槽,整体两车的外观设计还是在一个水准上孤。   轮毂上操麻,两款车作为车系入门版车型跺未岔,都使用了16寸轮毂处,尺寸相比各自中高配车型是小了些恰盘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赫谎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踩馈,并且在胎面宽度上比316i更优枷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫩射,用一款中级车以较高的姿态切入市彻目啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笑弯瑞,按部就班的推出了中级车GA5常诽到、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型献履撼,而随着国内SUV市场的井喷检,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烩窃。   好的产品才能抓住消费者侈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丸缓。在今天试驾的这款GS5身上接灵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼻舜垦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隧道,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卞奇,看上去却十分洋气灌羚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辱趁矗、1854扁达、1680毫米琼拾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幌哎茫,这也是国人喜闻乐见的焊。   车头的设计略显凶悍俏,设计师称设计思路来源于雪豹瘁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枷淖。前大灯采用了透镜式的设计伯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘸检纯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的如,这个考虑绝对够实在蹄届驰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埠把导,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势含肥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奋卸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狄劫卤。   在轮胎方面衅航,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的相,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霖。轮毂的造型十分普通菩,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘁吠。   尾部有一个明显的掀背设计衡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呜洼。尾灯采用了主流的LDE设计蹬靠弹,搭配大尺寸的高位刹车灯呕搞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毛奔,辨识度也更高共。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炒?是豪华奢侈的奔驰S级铜侠,还是“上天入地”的路虎揽胜滑刷廷,亦或是驰骋四海的保时捷911兄随瓢?对这一价位的车型来说恋念,什么才是决定性的购买因素描撇缴?是配置还是性能丁柔?车型对这一价位来说到底有多重要跋群?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔡。今天钉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恫洁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级小奶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜福漏愁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暑普,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车禾恋。非土豪们梢侣,退散~   由于有200万元这个限制乡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L户,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敬钠,但市场有20万左右的加价冬尺,且并无现车萍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汲,这款车终于摆脱加价咳,进入平价销售阶段滇科,当然能否买到现车就看各位的运气了唤琶惊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拉衫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莫晒挛,但跑车的身份无疑是最拉风的点并。   尺寸上实在没什么可比性垦蚀,加长S级无疑是其中最占长度优势的筒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痕澄碧,跟标轴S级还真有一拼仍,巨大的高度也傲视群雄肉恒酱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势途相。最后我想说的是尽窜茸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了池,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到等。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帛,公平起见还得排除车重因素巷飞。别看S级一副身宽体胖的感觉榔猫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下说猛桑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饥渐骗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兰全船,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亨,别吓坏了后座的VIP风首。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人群较小,但也确实相当可观了蠕,不过由于这款引擎还是有一定年头的孰迷怪,其276kW的最大功率是三款车里最低的表比。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闲牧钾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诗靛瓷。不过写到这儿我很想问一句冉马妨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肝劳广,就能成就今天的丰功伟业腹体,是这样吗洽?就算这不是一个伪命题蔡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臂交损。那么帕锤,历史能代表什么破?之前毋,我肤浅地认为瓜东,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扯洽瓷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恰哪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姆脯绊。 ●何为中国专属斜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型称:S400L两款晚孰、S400L混合动力一款楞眠赂、S500L一款每。相比世界范围内的S级盲帅,这些车型有三大特点土触爆:全部为长轴距版馅伺粉、全部为汽油车毫蘑芦、S400L两款车型为中国专属拉氰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长省、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莎枪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巷晚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侠石肺。因此疼庐,中国专属的S400L与它们相比俱式,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机据枯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诫耍。我们已领略过S500L的魅力龄潦歼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斤竣极。   ●外型港:更长辞、更宽戳棋、更高凸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逆冕怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粪,尺寸上壁,它比上一代车型更大崎,轴距则保持不变搪手。从数据上看钮闭马,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新惶研恪,但落实到实际的视觉效果味唱辑,我想没有人觉察出几十毫米的区别插拿囊。相反到,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大被、霸气很多扩惋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迟,根据车辆配置的不同泊迁,全车使用的LED数量有所不同圭。我们不知道具体车型的LED数量叛辨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒲,它足够惊人虹察律。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垮胯、中国市诚┎ㄋ摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场京。对于中国人来说蕉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铃隋,中国人将有更多合适的车型可以选择恭护妥。同时倍皆,市场竞争日趋激烈蹭苦,汽车售价降低狮量、经销商服务更好斡僵危。   作为目前全系的入门级车型呜哄串,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躲塑恋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孰凌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峰屋滤。对于S级来说相,无钥匙进入功能十分重要芒,没有它扮外,许多车主会无法接受魂。   如许多人看到的一样尉突败,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祥勺届。在奔驰车上邵谅伶,总有许多你也许永远也发现不了的配置葛厕猾,它们中许多都与安全相关伎。比如S级全系标配的自适应制动灯此磊瑞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厘炼帛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钎蔷歪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题权及弓,什么是MPV车型供窝钵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影步辟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念我,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娃八隙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匹瓣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悸篇帮。是MPV盲?是轿车洁?还是旅行车栏惟?这看起来确实是个很有难度的课题狸哇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题女。   当然这次大家不用只听我的一面之词铣帛涉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痴,而且他们一个是马自达5车主电,另一个是沃尔沃V60的准车主体冲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比偶蛾坦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歼。   首先登场的是胡正暘敌,大家一定不陌生吭,他是我们汽车之家评测团队的成员澄谜帮,今年27岁保刺碳,算是个文艺小青年破懦清,热爱生活琳怯皖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叹舷,刚刚新婚不久鬼洼被,正是对未来充满希望与热情的时候茶纽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动较店,如果家中添丁的话型盲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标我汲暮。   杰德测试车刚刚来到编辑部骆魏,胡正暘就迫不及待的去体验了并规程,据他所说妮姥丛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了香病,属于一见钟情暮。另外从外形线条以及车身尺寸来看敬腾,杰德都和V60差不多第蹿,是辆旅行版轿车的样子佃。   当然外形只是一方面胁蛊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泌玻襄,特别是第三排座椅弧登。实际体验了一下槐矗坦,将第二排座椅滑动到最前面的位置挡收冬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钙,头部也有四指空间睡朔杆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单食翰,之前的文章中我们也有过介绍钒搂曹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法解。   更多精彩视频湿挛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甸该,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怜表截,表现基本上与V60相当谓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弯亭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寿稗,在放倒第三排座椅的情况下丘砷,用同样的一些物品存放来对比么倾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哆榔儒,而如果使用上第三排座椅迹秋琅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了观。   胡正暘对于杰德的看法池令袖:   首先杰德样子很好看掳括韶,够时尚泡德,年轻人都会喜欢惺督渭。另外沦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哺,但是内部空间利用率更高师惺外,实际空间体验也让人很满意敝昏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驼拎,这点非常不错少督,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梳劝。   不过它有个问题绊耙停,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窜膜兑,只适合短途出行凑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疆刃喜,如果需要经常外出长途旅行的话蛙秦,5座版车型更合适唤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侧宏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能。近期律,2014款雷克萨斯GX400推出市撑韵丝,作为小改款车型白,此次推出的新车在外观方面做了改动扫匆疗,同时在配置上也有一定程度的提升蕾贺,动力则保持不变欣促巢,售价方面与老款车型保持一致逞,提升了新车的整体竞争能力蠢帘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堵台逼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307司防、308钞啊、408吹配被,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售得哪胃,现在又来个301盾,不要说是消费者嘎桨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙艘。这就是紧凑型车市晨病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纷零。东风标致301矛头直指桑塔纳多、捷达和昕锐鄙恫挛,我闻到了火药味烷郝滦。   11月19日上市沃惭,预计售价9-11万厦,与雪铁龙爱丽舍同平台庞叛客,只有1.6L一个排量韧嗽,变速箱有5速手动和4速自动可选粉菏。以上这些是东风标致301的一些基本资料盲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恭硷,因此从很早开始便陆续放出各种消息先交沛,以增加关注度沉掀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偷椒,为全系顶配激。咱们从标致301的身世说起鼓嫉还,先把头绪给理清了瓤。   ● 东风标致301是辆什么车瘦?   听到301这个名字酞盼脖,大家都能知道棘桐炉,这是标致的“3系列”清桐,但307可耻贪、308听过韭阮,301却是第一次听说闺痊。其实301的身份一点儿也不神秘酵画氰,大家都记得富康吧慕?富康是雪铁龙ZX踏境,后来在中国改款改名驳,叫爱丽舍肃伙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唉,这是它的第二代产品娩钙,而301污侵卑,就是标致版本的全新爱丽舍荤车畅,它们全都是一家人腺沙。   对于大陆市场来说损,标致301是张新面孔耗,其实早在去年底它便已在土耳其上市羞色,之后陆续在阿尔及利亚统、俄罗斯等许多国家上市堕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梅,同时犀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等童痪编。它将被销售至世界各地概琴,成为一款全球化的车型分馁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藏巨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浑齿涤,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫂。你可以猜到这款车的定位了冬独,30岁上下廷情肪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欣抛。   其实301长得有那么一点像508冬兑乓,这是很正常的鼎茫惩,毕竟出自一家门慈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摊说暑。要让更多人接受创,太个性肯定是不行的褥,所以这个设计思路挺好墙,也应该挺对中国人的胃口殊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敲巢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朴、捷达柿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm富离,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廖陵报。不过它的备胎又回归了185mm却瓢茶,而且垃哄,可能是出于成本控制等原因彭肮,备胎使用了不同品牌的轮胎伸氰。   我个人不太喜欢标致301的尾部榔钞犯,总感觉哪里别扭囊,也许将来出个两厢版会更好看疮疆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躲疤,而且中高配车型都有陌芍,比对手厚道汝蔡虐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灸宽,温度适中坟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地醛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妻牧,他们不仅发明了西餐餐具讥碌磐:叉子吓痪畏,还孕育了诸多跑车品牌烦,比如舌淋:玛莎拉蒂蠕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车维弟咕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纳覆土:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)圃官节。   ●外观炭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轨将,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摩钒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砍匈,它们都是标准的行政级豪华车相筹,有着一副不苟言笑的严肃表情宏抬,外观线条规整苗受私,那种气场让人敬畏泰揪可。   而玛莎拉蒂总裁则不然饲谰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别识,但气质却截然相反埃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琴,标志性的大嘴咄咄逼人堤泄,意大利人对于设计确实有自己的卓见痉竟。   如果将总裁与同级别对手放在一起谅设,它无疑是最夸张蠢、最具美感的苍毛。这的确也与细分定位有关系哺旦,奥迪A8韭、宝马7系这些德系豪华车都以低调陷、沉稳为不变的设计主线级俄俗,更多的在表达权利斑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感承钝。而意大利人则不然屡歪烽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靛,即便是这样一款行政豪华轿车膘怕,依旧坚持了张扬的风格妈裳。   这是我第一次见到新总裁的实车肆杯,它确实比老款要漂亮绦肠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褥江,而新款前脸带来的侵略性更具气质臀阮案。   车尾相比车头略显内敛洛腻,双边四出的排气管成为了最大亮点拾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抛,聊及为何选择总裁时间段革,他满脸诚意的跟我说表哆:“好看!跟找女人一样铰摊贺,好看刃。”“呵呵将拘尼,好吧观。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹭限刊,卡钳由Brembo提供镰滥蝎,颜色理论上是可以进行选装的蛔仆久。轮胎为倍耐力P ZERO系列剿吝镀,前轮尺寸为245/40 R20谜磺式,后轮尺寸为285/35 R20弦。   ●内饰尖尼沙:运动豪华是主格调   置身车内贿覆蓖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疵七,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计突案麻,显得有些过于保守了千,不过各项做工相比老款车型有一定的提升檀采,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方客届胯。   方向盘直径略大杰,背面配有尺寸硕大的金属拨片矢染,手感很棒伶。导航系统为Garmin翅,7英寸液晶屏尺寸不算大啤廊,中规中矩坟幕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中便握残,已经很少遇到长相令人深刻薯盎,而且相当满意的车了钢委。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瘟荡录,价格低宿翅确,与同级别车型竞争性价比十分突出檬陌。但在长相一直不怎么给力雄凤快。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潞镰鸡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滦笺淡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钩,不走伪高端路线的致尚XT茫,其动感的造型非常独特虎秘。在我看来袄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戚荒饰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出册敬块,购车群体越发的年轻化钙。   说他年轻贾城、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来别脐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佃晤陋,这只是时尚的一部分抢。   前包围的造型充满了视觉张力篡防,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大些,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姥啪必,显得非常动感驼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呢劣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致韦是惊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褥孝躬,这也是在向合资品牌看齐癌忙浮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调是惶拐。而在车身尺寸上鞍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格天连托,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孩搅峰,与他同级别的对手相比有着明显的优势朽悔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咸驮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎传讲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拦泡亭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伟猫,上窄下宽的造型十分饱满避党,而且显得更加稳重访啊。尾灯的造型修长竿潮,且正好与车头灯遥相呼应菜蒜系,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旅琴,动感地棵侩、年轻残警僧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铺赏,虽然仅有三款车型配备此装置谦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现统风祭,想必也是极为厚道的涟厘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好界奸距,我是汽车之家刘涛圃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咳号,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晾稍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虽。时隔一年后的2009年绵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浆宠呈,选择它的原因甸竣地,用三个关键因素涵盖垮推:“外观内饰漂亮掇、静音好斑瘁柏、配置高”桓破氦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泊陇案,作为老款车的车主撑怂,带着期许舍窝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攫松相,有了下面的车评咖。   注释贩曹箔:为了方便大家阅读楼飘雹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陛,描述为“新君威”橇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挝,以下各个环节的评价用满分十分制论,做点评统刹。   评分标准胚媒:   及格谐辉蹄:6分   表现尚可容:7分   表现优秀兑:8-9分   表现完美泌钮:10分   外观林:先天胚子好窝,改改更“时髦”   改进评分罢浑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时词拈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肌睡,应用到了现实量产的车型中薄慌猛。在当时朴集虏,245mm的胎宽考、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒲缸旧,毫无疑问是走在了对手的前面哦得千。这种先入为主庞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅里锻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坏工海,说君威有一副“好相貌”彻裤忱,我想没人会投反对票完鬼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粉,18寸的大轮圈不仅保留椒,而且换成了密辐条设计搜锹,前格栅的修饰缴姥苛,在视觉上显得更为立体惶陵吓,但就我个人而言更喜欢老款捷帛情,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扩贬。俗话说“7分先天心很锤,3分后天”拼烂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兄斯,应对国人对“时髦灯具”的要求侠毒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卯勾七,坦率讲宫,不是我喜欢的风格狗估芭,如果换成一辆科迈罗巢,我想我会投赞成票乳患胆。后尾灯固挡甜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管举,视觉效果不错讽虎补,灯源亮度不刺眼策瞥,亮起时不会让后车问候“家人”弟逛。   内装收惰:对不足进行了优化哇,细节仍留有遗憾   改进评分嗓吵绍:7分   我必须要承认兢吹粗,我是一个对细节做工异常挑剔的人镣。从2009年到2013年橇,新君威经历了至少两次改款升级呸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撤,仍未得到改进镜快。强迫症对于细节的不足糙死剧,只需一眼就记在心里微皮,每天上车看到就会不舒服饰德巨。尤其是盛窃,新君威的前排仪表台与座椅之间炊岗蠕,留给司机的跨腿空间并不大纳拓,当你磕到膝盖外侧时起葱叫,你会嘬着牙花子芳捷悔,蹦几个“脏字”奢虱。   聊完了不满同事,我再说说好的地方瓷努。日常上下车赏撩闺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伎,我的09款君威开了4年跑了5万公里陇寂鲤,座椅的“敏感”部位槽,已被我蹂躏的起皮了默、掉渣科瓮沁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磨妥,视觉上显得极为邋遢淑割己。此问题颊,在新款君威上得到了明显的改善昧,侧翼立起的角度变谐薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像默纱,但此问题我跟厂商确认过桃魂,确实为真皮)鹊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料你捌。凭此一项谰相,拉开车门的印象分就能加不少被射儡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苗侥怠,我的老款君威在二手车出售时功瘸,就因为座椅皮面老化的问题小汗酪,被“扣分”斡扫搅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痰怪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局残栏查,好了许多菱。8英寸奉、带有触摸功能的中央显示屏教,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰护,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后困步,在实际操作时显得华而不实订。多数情况下要调节温度甩沁,只能用手指去“抹”枫怖枫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篱伶敞,并且无任何的震动回馈提示反顺,行驶中操作不够人性化旁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褥,相比老款的旋钮控制崇蜡,视觉上科技感更强蕊。实际操作时爬扛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枫。尽管支持手写功能佃的,但表面手写板的面积很衅な痉痢,如果手指较为粗壮宦顶欺,表面面积不足以支持对手写区域的要求驰淘。索性痪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卯。   小贴士弗:针对上述功能的操作“鸡肋”嗅,我向厂商做过咨询都酮艘。对方最终给出的结论是搏第,此功能在研发初期京篓魂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娠毒,停留在几年前米派枷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求话糯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”地贡惶。   仪表盘上的这块儿液晶屏吹逞悄,支持多种信息切换查阅匹,视觉效果自然更时尚般聚姥,也符合当下的硬件的升级进化潮流粒。但烯,仅就我个人而言罐唉,我认为任何一项技术的进步与应用锚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徐沦躬,所以仪表盘的车速指针鲁鹤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感臀,当你想从正常模式切换至电台模式时梳敖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苦,时间大约在2秒左右舰慨藩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骗,因为系统的升级黑警,所以导航从路径开始到定位确认导航我聘,逻辑上相比老款车型曙挽,要合理很多舍痴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卜龟,被彻底改进撵单酬。提个建议铂藏啦,新款对于路径导航的语音提升帮,在路径判断时匠鳞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凭琶尽,如果将“请在下一个路口右转的话术”劫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戎煎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响何懒慌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疆。整体效果冲,高音有提升程奈身,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次即陋切。以往那种“嘣呲硅苍臣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现办便,无法在这套BOSE音响上找到侨厢穗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灸?加长版!与其给那些改装厂提供生意申苛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车适咀。近日壬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L管糜奋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菱两,这款车就要正式发布了搽,海外售价14万英镑起丸,约合人民币138万伞板俱。国内250万以内应该是不要想了鞋,土豪们还等什么丁,赶紧再加价20万下手吧H旰岸馈(注释筷宫夹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屑佰,外观上并无过多区别锯土,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毕限腐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的既,因为用三个字就能总结骄矮亥:没区别失希。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脱啡扛。除了实实在在的空间优势份蚕疥,那种与众不同的气势也是重要因素之一腊齿承,这种毫无区别的外观处,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们券搭埔。   英国人果然内(men)秀(sao)滩晤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鞍搁垃,改造成了两个相对独立的乘坐区域莫居狈,原本的中间座椅则变身中控台揩帕捌,提供了空调喷、多媒体拴诉粒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车密。动力和传动系统方面敬堵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同势洽哎。   总结料:路虎揽胜L目前仅计划在中国任翱、中东地区和北美市场推出纽褥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颇疮慕。另外希娥琉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型干沥,预计广州车展发布簧想刺。土豪们继续准备银子吧妒拳癸。 免责声明阮微罚:本文仅代表作者个人观点饰炊,与环球网无关性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾茨,对本文以及其中全部或者部分内容将辰森、文字的真实性竿加、完整性蓬篮办、及时性本站不作任何保证或承诺澈,请读者仅作参考背,并请自行核实相关内容狼航亲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惶弓为,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谜,那就是新一代天籁·公爵坍葡亨。早在2008年6月般昧冻,东风日产就推出了天籁·公爵角,它的外观搞咐漂、配置均有别于天籁其余版本艰,更加高端大气上档次瞪闷揉。也许它不是最走量的版本耪咎,但绝对是天籁系列的一面旗帜脊公踏。在让大家久等逾半年后好赔柔,新一代天籁·公爵终于露面缓勃,我们也第一时间对其进行了实拍抄。据悉栓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挨。 『注记避贩:为方便大家阅读肯,文中天籁·公爵简称公爵版捶射闯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呈现矗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隆,时而艳阳高照燃赊徒,时而大雨倾盆矮亲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岗稠,与身旁碧绿的草地相得益彰叭岁。我盯着它看了许久荆焕,心里盘算着乒石塘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乾抖蔬?   嗯庐额,画下草图之前得好好思考这个问题可泡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钵,唯独看起来太眼熟寸境程,对旗舰来说这可不是好事卸扒,在A6L甚至A4L面前扁,A8需要更多长者般的自信底。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吹懊途:六边形进气格栅面积比以前大了不少猎,而且线条硬朗到接近于矩形疆芒古,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲸,从前脸横贯而过食教,再加上全新的矩阵式LED大灯逝道,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穆撮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粉,它是A8这次改款最重要的升级之一捆美弦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞪肮。以前大灯为例告,分为远光煎、近光姐报、转向/示宽这三组惹,所有光源都由LED组成槽,通过与摄像头覆、夜视系统钳莆砰、导航系统等部件的协作讥,可以实现几项很有趣的功能陷峦杠:   在Auto挡位开启远光灯岭息顿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泻簿劣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擒,瞬间关闭部分独立的LED灯体唤纫,会车结束后屁害,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态期。在整个会车过程中俏汞拌,对向车辆的位置一直不被照亮缺评,而其余位置能保持远光照明状态艘汹淖,既不妨碍对方驾驶员视线狡吹郸,也不影响自己观察前方路况绕,相当智能沏价档。   当夜视系统探测到行人时表额颅,LED灯会连续快速闪烁三下险襄,对行人起警示作用玖,如果夜视系统探测到牛财挥、羊之类的大型动物涡揣叉,LED灯则不会闪烁蕾,避免对动物造成惊吓尸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整口。另外它的转向灯采用动态效果老甜,灯光朝着转向的方向滚动点亮挝吞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕络烧杠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赖船,提高安全性龋赖慧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捕呜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叮,有些来自室内的模拟演示楞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下写,看看这些功能的实际效果到底如何碧嘛。   跟前脸的改进相比紊哼,车尾变化幅度要小得多安食,主要集中在尾灯部分秽,线条更加瘦长辨、扁平癸权,视觉效果更干练劫腿奸。除了那个“A8”标识没枷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洗惶脚,看上去还那么年轻运动拣函,缺少沉稳气息频标。再打开车门一看韶牛,我明白了楔埂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车地,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艾,使用了和路虎卫士相同的发动机菊,配备了六速手自一体变速箱悔,以及许多高端的配置哼毫辜。让这款车有了很多吸引人的地方竿,但通过试驾拈誊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仓。很多设计还不是很成熟甭尖,尽管这样迪,这款配备了柴油发动机的SUV递眠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现节,依旧在同级别具有很强的竞争力燎溯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升读闯傻,尤其是大灯组的设计缚等吴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入典,都比老款看着更有质感青花。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小何。此外裤吮旗,中网的设计很有层次感稿,运用了一些镀铬饰条鹃,也让这款车的前脸显得更大方伸椽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烘,钣金工艺还有待提高揭。   车身侧面造型亮点不多镀,线条还算比较和谐吧粱提,亮银的行李架比较好看拭薪,但实际用途不大摄伴。车窗所占的侧面比重较欣湍ァ,稍有点显得失重搓宿。四个车轮显得很粗犷刚脾,轮胎品牌是玛吉斯氨摄憋,成本并不是很高嘶熊憋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茄潞疗,注重排水性能蒋龄奴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卯耐嘎。   车尾的造型比较臃肿脓蹄,相比车头来说潦,造型并不是很美观酥催,尾灯的轮廓没有什么美感可言耿,轮廓显得比较生硬牧堂妥。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜕,驭胜使用了三点式倒车雷达疼,在实际的体验中芹稀卞,探头反应速度稍有些滞后舍,给驾驶者的观察带来一定的不便攫笔迪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谴滑。   本文导航滴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泉室,已经跨越了整整40年普嘲护。在这期间沫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宏努铝?当这款全新君威GS出现在你面前堑翱使,这个数字就已经不再重要动钠。每当我们回顾历史驹偿妥,终究也是为了更好的感受当下馈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泊笛,的确也不太容易考究邻寿,所以话不多说榷,马上进入主题凰徒腹。   君威GS是别克君威的高性能版本宽,作为其最明显的身份特征猜妇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疥,攻击性十足的设计让人印象深刻牛什典。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寇恐,采用盾形设计刑,显得非常紧凑烩。大灯部分全系新增了日间行车灯捂,整体造型与普通版君威一致嫉,仅在内部细节上有些许不同颇辉。   车身长度髓森、高度比老款略有增加靠可暑,宽度和轴距均未改变臣。侧面线条也是延续了之前的设计权摧,十足的运动紧凑风格婚鲤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幻触头,十分醒目划。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂送,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郊矮归。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毫幸,更显紧凑十梨黑。LED尾灯为全系标配谎豆,灯罩经过熏黑处理殿,提升运动感毖豪。作为动力更强劲的运动版车型面附,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丘纺刊,同时也满足了更大排气量的需求妥。   本文导航临岁:" "  近日乃,奔驰MLC的效果图再次被曝光萌诲米,奔驰MLC由新一代ML的平台打造料,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泰覆哪,融入了轿车的设计元素洛。据此前的消息藤,该款车有望2015年推出舶淑焙。 奔驰ML   从最新的效果图来看立,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扑合邵,拥有相似的大灯造型菇羚,以及下保险杠的设计脯绦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魔昏沥。此番设计目标很明确磊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裸蕾。   动力方面也来自新款ML圣咎磋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枯思罗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庙,峰值扭矩400Nm旅,编者猜测未来MLC将会延续该动力垢。不过皋,MLC未来还将推出AMG版本侍。 责任编辑囊五袜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筏八,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新司,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狮码透,然而对于消费者来说废景,可选择性太多也未必是件好事雷奸。许多车型的定位都非常接近栋嚎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瑞,那么它们到底谁更运动狮涕称,谁更适合日常驾驶耙,谁的性价比更高呢舰烤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓶炒翟,马自达CX-5在价格上具有一定优势敢粗局,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诽眠,其它车型在20.78-25.28万之间侠舌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲜钞,价格适中害亨巧,而且动力和配置都很不错尖炮切。反观翼虎氓羞蓟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样突啊萌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜡倍,但翼虎胜在配置丰富路坡顿、动力强劲谴联。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定档闹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焊霞涪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色违,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荆剧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胎屯慷,这听上去有点意思品岭拟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敝聘搬,那么结果显而易见奋轿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势社妊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米良筋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橡赌闲。然而消费者大可放心萝雄,CX-5的动力也绝对称不上弱筒巧降,尤其是市区行驶酞户,它的整体表现很轻盈湾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韩,没有涡轮发力时的突兀感峭拌苇,这让它驾驶起来更为轻松廉。   无独有偶姜魂衫,两款车都采用了6AT变速箱猴挨杠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袒毖哎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣省。可惜的是聘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晌芹广。另外屯录舞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现返储惧,常规的形式很容易操作抒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盲,并不易于操作扮颓炼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慌穷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距画翰,与翼虎也有将近3米的差距褂桃号。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峭毒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吠姬榔。   油耗向来是日系车的优势所在履嚎吗,CX-5的发动机压缩比高达13:1裸莎卸,并且装备了i-stop启停系统叙沧,这让它的节油表现比较突出兰。在气温32℃唬、全程空调护癌帆、车载一人的情况下惺惜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试保坤逛,其中经历了畅通和拥堵等路况存,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚕嚎。同样路况下殊溪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溜棱剂,尤其在开空调的状态下垫虾,翼虎的油耗表现实在令人担忧歉蒂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勉迪文。   作为一款城市SUV烽嚏磊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姜砂郡,都采用了多片离合器式中央差速器拈皋,并带有四轮电子辅助制动席寿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惩狡。从我们之前的测试来看衬休欠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酷,所以脱困相对轻松一些筋。不过在这里我们要告诫广大消费者弥唉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韦,但两者的定位都是城市SUV歼秒,越野并不是它们的强项救棋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唉徘皖,油门踏板的脚感仁寺、方向盘的转向手感敞粮牢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要华畴倪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驾。值得肯定的是书,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唉理偿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准供沧凤。然而相比之下辟碱颅,CX-5的整体感觉更加轻盈羚,它开起来并不像SUV涉霜,车头的反应更快党纹兼,油门踏板的调校也更加线性商说茂,而翼虎整体感觉更加沉稳苏,底盘扎实谁素,但或许是由于整备质量更重的原因漂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显星牢础。   就驾驶方面而言使,CX-5给人的整体感觉是动力够用横叫莫、油门线性闭邪湾、操控性出色毫委,可以用“好开”来形容偷掂扁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情借亨肠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感十敌,但翼虎的发动机输出并不线性苟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栓敲。另外卑簇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脯富喊,加速鸽核抄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显书纷冷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑温、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邢乖,放眼整个市乘悸屠谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巴,基本上5个手指头就能数过来屉成扳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廊。   有关于新款E级外观筒、内饰及空间方面的介绍陀魂旱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藉沛蕉。在我的这篇文章中弄策腻,主要关注E260L动力方面的表现圣皆镐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烂献蔡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脆粉抖,最大扭矩则达到了310N.m扭。虽然排量并不大棱,但是通过加大增压值虹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耙短棘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用静阀,对于这款变速箱形但,我想大家已经很熟悉了善弦。只是我想再说一次杭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垫,但在日常驾驶过程中弹骋结,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铝奢。大多数情况下温和裸挽氛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纹。   只有在深踩油门的情况下烷琅偷,E260L才会爆发出他凶悍的一面骸舶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情焊秦辉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衫绕,你也可以说他动力输出不够平顺什叔康。   一直以来措,我都极为中意E级的悬挂调校侵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞭潭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感开。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寸殴聚,我挺惊讶的查,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忙才,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纹牛狭。可是仔细一想泵扣删,也很难怪宝马会这么着急剿拐莲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哥秋胸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闲睫泛。据悉才,宝马4系Coupe将在11月12日上市马拢呛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丝漏。(注檄盯人:为方便大家阅读摩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浓黄,在你初见时伍辉,很难相信自己会喜欢上他碌。因为你花痴于帅气拉风的外观零残,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喷颂,那么他的表现自然不会入你法眼赌奢簿。但时间久了酿零,你发现再帅的外表也会看腻卯猛彻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喘虫沽,放松不下剩厕揩。这时梅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惭堵、运动但不难受的座驾频毙末。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梢颠环,除此之外棱脓红,他还是一台很顾家的车蒂。   没错呸蔽,他没有特别帅气的外表搁砍,没有特别强悍的动力马舷失,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膛得帆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楼违。下面诗氨摆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解车尘琅。   ●车头造型犀利冈荒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筒,定位低于大众芹。现如今卞雷秀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产废摹,而伊比飒便与POLO出自相同平台龟习。因此在车长等诸多细节上深,两者都十分类似杜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舞绍腔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长武赋、1.693米的宽度骆实,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罕九,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膏,这点确实让我感到吃惊无茸涂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一都射惺。可以肯定的是侯领搞,你无须对他的实用性产生怀疑讼。   你有没有发现死,他的日间行车灯瑰,很像同集团的老大哥奥迪A8将险?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份细。但毕竟蔚下汐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂囱辜,他的目光也需要这样嚣张烷。   从车侧过渡到车尾览泵阑,顿时觉得醒哨玲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泵团聪,从凶狠瞬间变成温顺蔑醇累。我揣测不出设计师如此分裂的思路骡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抢星创。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仕湾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惹,而在我们的制动测试中刹董陪,他的表现也确实不负众望急。我写这段话的时候棱,一名同事从我身后经过说了一句祟:“哎锑泥替,这轮毂挺漂亮的”娠埂胸。确实帝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话遁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丹,在我看来另外两位应该是300SL和964炉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壤疚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爬豹磁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痞尾馅。   直到1949年暮票,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功番捍贤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘟,速度竟达到每小时 132 英里茧似,不仅完成了试车劳献,还一不小心成了世界上最快的量产车型轨慈攘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type井,正当捷豹稳步发展的时候环撩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线即,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺簇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吝奈,英国国宝诬绞?人类想象力的结晶瀑瞥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磋澳横,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玻受。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糖娜戊,正当捷豹稳步发展的时候猜檄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卜,自内而外散发出优雅迷人的气质焙贰港,在这份自信与优雅之中煤,还蕴含着极强的力量感错墙扯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典端换焦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拭锚。   作为E-Type在21世纪的继任者观衔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感步捍,他更是一台纯粹的运动机器俺才甫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奠号。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信首,刚刚我试驾的是一台量产车瘁藤临。即便是用再前卫的眼光去审视眯灯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荡闯,不过现实就摆在我的面前梨凯,它的的确确是一台量产车的撂耿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碾受息。所以痰楼衫,还是让我们先合隆下巴撩拖套、收起惊讶衬角,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盒勘剃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年础,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烂萍领。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伦,而等待总是值得的靖埂韧,十年之后的今天姐捐撤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1百。   ● 外观羌苇谭:旨在降低风阻   关于XL1的外观褂褐扇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淋曹,他们的心中只有一个目标目,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喊烯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巳,也皆源于此挝吝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夯日,轴距也只有2224mm识,如果用世俗的眼观去衡量函,它甚至比一台大众POLO还要械胄恕,不过也正是因此竞副掏,它才做到了POLO永远也做不到的俱岗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汝稠形,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溶。   出于降低风阻考虑剃灌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勘,面对这样的设计鹿泵艇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焦睛羡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案庞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”什矫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寂欣藏,大众XL1的目的只有一个蹦脾,那就是降低风阻鼎。而为了达到这一目的箩迸梆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窃父,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贬檀,不过相比于传统的外后视镜黔拈羚,如何掌控与后车的距离是个问题翟谴。   ● 结构鳞亥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想独苟,除了完美的空气动力学设计外模瞬泡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诫前辨。作为一台重量仅为795千克的车型敛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料投绩,约占车辆总重的21.3%僵笔,除此之外释始,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理思痞退。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梳迹隧,那么牧马人当仁不让的成为我的首研屎ァ,复古而粗犷的外形湿投,彪悍的身姿漆,经典的圆形头灯渐肝浆,这些都是我选择它的理由弓。那么在我稍作白日梦之后坊杜堑,请各位看官赶紧打断我的妄想跋斥,拉回到现实里绢摹,假如我的预算仅仅有二十几万的话纶萍,那么好了衰潦臀,牧马人买不成秀柏卵,自由客或许能让我望梅止渴哼柿垫。同样复古的外形辣,依旧是个好选择秋奔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撼宛警,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话簿愤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豁戮暗。单就车头来说却鞘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓷胳曹。简单中又透露着经典的味道芯拇。另外唯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惫稳,突出了力量感蓖瓷溉,Jeep的家族风格立马突显班溅狼。   车的侧面造型同样如此风格坛粗恍,走向笔直萄曙,简单饱满番。当然不能仅仅介绍外观设计妨,作为一款SUV驹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的控樊畏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驰,离地间隙205mm具挺巫,应对一般的越野路面足够了绢汕。   车尾的设计十分简洁镣逞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮孰,小巧又十分有力量感羡竞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呈烩遍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愁短抡。从总体上看夹读,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似持。   本文导航蕊茹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挥,而“侠”自古就有不同定义拢,“言必行烤妇伪,行必果贾挺,己诺必诚系赔具,不爱其躯将漓,赴士之阨困啼皇烽,千里诵义者也谓之侠”募潍新。他的形象亦正亦邪骋,游走于主流与非主流之间自成一派蟹。随着近年来高,国内越来越多的人们唤豢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时麻舰剿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势草涛,开始在国内市场发力炒详。其中脐筛,路虎全新一代揽胜运动版沉,向无数消费者展现了一种精神毋末,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓶。   路虎全新一代揽胜运动版剁挠娟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调透,它的独立特性被设计师完全释放提唐撵。如今非,这款至今为止速度最快鹃、相应最迅速假巳拳、反映最敏捷的全新路虎诺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弓,冲入国内汽车市城脊鹎,夕阳下一人一车狭废怀,古道中呢滑,说的是情义无价遣掣暇。谁人不为它心动惰?路虎全新一代揽胜运动版川,驶入我们心中!   65年来冒禾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沛嫡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枚。如今推夹枫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版领亩蔚,再次席卷世界戊,那完美的车身比例贺写,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为零:4850mm*1983mm*1780mm拎成刨,前后轴距2923mm菱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弊汹俺,3.0 V6 SC汽油版HSL搐龄丘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拭侠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型示。   姿态万千的路虎揽胜运动版忌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尽,无拘无束的气澈跃场,气宇轩昂的出尘之表其肋哗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盟泌检,厚重的前脸瓣诉,配合后倾式格栅设计耸嚷,更突显了它的自信癌技淳。发动机盖上两条凌线刚强有力伞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渭举岔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玫呻柔。   车身侧面线条的风度也极不平凡镶惧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逞谁,带有亮黑色指状套件粳寺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墒改薪,装有亮黑色装饰边的后视镜搪碌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致麓铣繁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艰,这些铝合金结构的轮毂分为晚:19英寸5辐式铝合金轮毂童列、20英寸5辐式铝合金轮毂攀退、21英寸5辐式铝合金轮毂烽蹄鞠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掠、22英寸5辐式铝合金轮毂梢鼓窗,无论您选择其中任何一款封龚,它都可以陪您乘风破浪素衔能。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐硷锌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联残倘房,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯加,整个车尾看似简单却极不简单趣。   本文导航掣涂:" "  1998年瞎,广州本田成立幕鲍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冉僳,而时光推移郴杭,今年9月12日米,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姥羌汇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炽孩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舞屋,我们今天将穿越时空试欺保,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戊脓。它虽然是日版右舵车型械,但3.3L/100km的平均油耗儒悼糠、双电机电动CVT椽、大容量锂电池缓够、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蒂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晾粒滩。   外观更加原汁原味哩晚:说到原汁原味惋茨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孔焕篇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盲臂,更运动疽啃鲤。混动蓝色特征票低森:作为混动车型妨绞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啡颁囊。   在下保险杠处湾岗壁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻分韧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计接姓虾。混动轮毂玖申:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涸豌啸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎感,为节能更尽一份力俗。   本文导航湿柑贯:" "  就在前两周呐贯悄,我的同事刚从上海归来涝,当时就是为了试驾上海大众的朗行丘信,而在不久后的今天氓鞘,我来到了大理虹浩晌,依然是试驾一款来自上海大众的新车腥霖,虽然我与我的同事地域不同删笑社,但对于这两款车而言拼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呸台拌,我不得不从朗逸说起逗处,由于现如今大众耐瑁块化的产品研发琶偿童,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毛,朗逸记、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘸度,它们的关系算是孪生兄弟洽奖拾,反正我是这么理解的绣撇躬。   目前朗境的广告已经全线铺开醛擅雀,消费者的关注度也很高鹃,虽然我个人比较抵触耐嫠遥块化的产物(感觉个性不足)暴窃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氏冗,其次在10多万的紧凑级车里喷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拉。所以销量方面自然也很喜人角雄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赂访,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佩。   从英文名来看滥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磺勃氓,朗行的英文则是Gran Lavida泡,其实如果从相似度上来比较熊亥蔷,朗境与朗行更加接近桂隶,因为它们均属两厢车极脯垂。我想对于这样一款车来说拴捍,大家都不会有什么陌生感撂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍草建,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巍徊,我在上面也为你准备了延伸阅读蜜,可以先行了解一下姥毯。   说实话卵,朗逸氛潮、朗行翁些、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柿,让我来区分一下靠瞧,估计我也需要片刻的停顿屉吾沮,因为它们实在太像了!就朗境而言沽成,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恢,并将内部更换为蜂窝状造型吠茬售,包围下部使用了黑色塑料仙甩词,并加入跨级风格的银色护板擎菇麻,此外前雾灯变成了圆形惧朔熊,以上就是全部它的特征了谁。   既然定位于跨界车砰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郸拱,同时为了更加配合Cross风格靛客思,车顶还加装了行李架闭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轿瓣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夺。粗犷的风格也体现在轮毂上故,样式上很难用语言准确的描述出来喷第,总之很复杂步害患,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痰挽冷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腑姥昆。   尾部的变化几乎与前部一致镶鹅宫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胶,说实话就车尾而言纶次,我感觉朗境比朗行好看了不少嘛。其它方面再无不同女妮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的接仁太,转向灯闪杆、倒车灯激、刹车灯还都是卤素的丰碾鹤。   本文导航梁介:" "  SUV在国内发展是方兴未艾釜梨,所以无论是合资弊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沸炮相。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倡榷,白领阶层湃柬茹,夫妻年收入有50万元左右享南,有房铝,老公有车钦妹贪。实际上港,女主角目前也有一部老速腾车季男,开了已经7年准备换一台豪华SUV棘。这位女车主喜欢玩烩毒草,追求年轻惹墨爆,注重外形耻缺推,并兼顾户外逝控柑,不喜欢纯越野车型獭耽感,而购买价位瞄准了40-50万元领域怂皋。所以我们直接选择了宝马X3佬罢拣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菩冕。   为了公平竞争盒,我们选择的车型如下莎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 誓傅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型量驮碘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 商,三车的价格虽然有些区别慌是,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠募蔫,所以三车实际购买价格差异较小凤潍傲。   对比项目一荡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奇,特别是女性俄峰,希望自己能买到一款好看的汽车井休械,就如同提包还有衣服一样茂莱谅,特别是成熟女性斑芬嫁,尽管喜欢标新立异倘旧,但也更愿意接受时尚动感的类型该瞎铣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苏苯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窘,相比以往方头方脑的设计图畦躬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旧赫。更让人动心的是攀洪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洞靖口,同时形象也不乏干练紧凑崔夯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搪疥舌,线条流畅修都,稳重而且动感俏痞,因此吸引了不少消费者溪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谰庇,但2013款并非全无变化焕勺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炽,此外还有大灯形状圃灭、前后保险杠隘、尾灯糯官、排气管方面都作做了一些细节上的调整购吕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些册咕溶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垂,锋利的腰线瘫柒,近乎方形的前后车灯绊槐裴,甚至连轮眉的造型都是方的尼具,虽然它是一部纯粹的城市SUV浮锯,却似乎在它身上找不到什么曲线孝慰,因此在奔驰车型中也算是有个性的角奢。对于女性而言凌惶峦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了驴考。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面些,三车都不约而同配备了氙气大灯歧畅任,区别就是废双乔,宝马X3采用了远近光分离设计醚登,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体次毁。另外米挝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舜掠舰。另外拆劲吨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蘑,而宝马X3大部分车型则无此装备芭疗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肠,都50万元的车型劫,自然都是配备比较好的轮胎品牌泻赡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凄牌建,这些方面倒也不用纠结汾。另外需要说明的是恒米牌,宝马X3是没有备胎的奴怕瞬,因为他采用了防爆轮胎文地,可以零胎压低速行驶一段距离恰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大紊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹独,所以基本打成平手瞪刚方。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型填纺上,从两款车型的厂商指导价来看顺堂撵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)慕铅达,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猛诬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计井炼盼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徐,这一点奔腾X80的确做到了幻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念菲,X造型的前脸具有很强的立体感惰劫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚步采投。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息膏集,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敲恰笨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晌。轮廓清晰的六边形进气格栅腐,中网上三辐式的金属饰条实,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度独,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晴稿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计葱孪捌,只要消费者能欣然接受链席和,似乎一切也都无可非议霞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面茄涣挞,除宽度相同外道,X80的长恳纪媳、高及轴距均占有绝对优势嚏褂搅,反映到辆车的侧面造型上祈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嗡公,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态漏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敌操霸,上扬的角窗结合扰流板的装配茹,使两款车型都增加了不少动感的元素甲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色煤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陈小踢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气说内浪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化撅矮,饱满圆润的风格依然占据着主导完店。与X80的刚劲有力不同潍巨码,ix35的线条运用更加柔和匹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力颅坚搏。没有尖锐的棱角坡般舞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素倍规。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象市糜冯,飘逸的灯带向后延展芍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神脚沁。同时倒车灯的独立设计刷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舰房炯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晴燃高,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下韩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目镰摧。同样的手法也适用于尾灯换骗,在原有基础上磐荚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入窟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升娠仟辑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂哇袖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色党,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17短赐隙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17癸凳敦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冯剁办。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疤,在此提出表扬痴塘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒圣,或许在两年前仍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蜜,然而随着技术的进步即贝台,少数性能车如今也已经跻身4秒以内累,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拖,其中就包含奥迪R8哆。于是浆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱居菲哄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒科,然而它的提升还不止这些轰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动秀盲盲,更换了全新样式的LED前大灯句洞,眼神更加犀利蠕量,尾灯的LED灯带也发生了很大变化兢痕,但我依旧很怀念老款车型的设计联类仇,目光凶狠又容易让人接受鬼不,新款车型的大灯尽管科技感更强芥葱,但略微缺乏眼前一亮的感觉漆。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师险敖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠谓,如今又恢复三道杠的设计誓杆赶。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响哀娠,大多数人并没有注意到这一微妙的变化唉陵搓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事棵,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果础。此外瓤姐苏,尾部排气管的造型也有变化纺酣,新款R8采用了圆形排气管徊共,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调瓦凰绩,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成篇,排气声浪十分震撼弥乳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式脱,加入了红色的菱形块设计恐幂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份函线。" "  作为自主品牌中的翘楚吻快,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高畏鹃,凭借可以比拼合资车的出色品质倍费,以及丰富的功能配置滩,上汽荣威品牌获得了更多的关注须股型。而旗下最为畅销的车型550炊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下绢,进而发力推出了新款车型嘲寡承。涡轮增压与双离合的搭配组合恐,现在已经不再是合资品牌的专属优势品,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗壬。   全新550在设计上的改变拿巳控,其实并没有达到颠覆性的地步卿险,很多熟悉的元素仍旧得以保留副急,但对于细节设计的改变茨,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液灌隶。对于这款相对年轻化的产品来说揣码答,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素钞。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯畅书,就是对于这个问题给出的最佳答案矗。   至于尾部的改变崇环,全新550同样给出了相对应的答复健土糜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计熬密盼,相比之前的分体风格探烈檄,这样的设计就要顺眼了不少粳曝,并且所营造出的动感效果也大幅提升普筋。圆润的造型设计偶狸,让全新550在视觉表现上平易近人吼浪挽,没有浮夸的线条勾勒俱廓纪,也没有复杂的部件布局拨媚。   本文导航般:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力火,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题沪梅谐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据到攻刊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据呛轻,但在上海汽车眼里敖隋班,以上的内容似乎已经成了陈年老调城茶损,一款足够智能风诲捍,智价比够高的车蕉斥幂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车袱情汞。随之诞生的负惠句,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本阂,在经过近4年的进化过程中赤第,inkaNet系统经过一步步的完善和优化睹缝,如今呈现在我们面前的歧孰,已经是具备国际水准的一线产品晒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0挎砷。相较之前的系统科漓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能苫迁割,操作也更为便利哀梳,相信会给我们带来全新的行车体验逝摩。 本文导航偿功认:" "  当您游走在欧洲的大街小巷泌并串,会看到各式各样的旅行车色互蘑,但是在国内旅行车却成了稀有动物斧,由于对汽车文化的不同朵,国内的旅行车市场比较有限拴禽锰。在记忆中骇毋,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车泞,比如桑塔纳旅行车茎、马自达6 旅行车钒扫、凯越旅行车等等闪钡,但是它们都遇到了相同的问题烤庆,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中繁嗅垂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”财怀癸,根本不符合国人的审美标准粒啪隧。其实男跑,从功能与实用性的角度来讲鹃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美橙。为了证明这个观点茹,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称寺:A4 Allroad)拟杯,与它直面对话的是国产奥迪Q5亨姑拘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈卢端,作为SUV 车型弘斯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实新,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”堆绩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”轿,但是现在还未引入国内藉憨悲。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型漂堕,其历史并不算长藏憋赐。2000 年呜徊,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad承橙,那个时候枯疼兜,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足精旅为。当Q 系列相继推出后浇谎,人们把目光都投向了内部空间充足蔑