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人民日报海外版: "网购消费账单"也是一次理财课

2019年09月20日 01:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,开封市四达农产品设备有限公司总经理。

参考消息网11月18日报道 注意欣妒,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作德悄。   二叫、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下罕潮蹿,根据设定好的距离跟随前车颓唱凤,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感缕还烫。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时集,EyeSight也能及时发出警报冉拨,提醒驾驶员的注意钨唾。         三扒秸惫、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时擎肺帘,最直观的反应就是双手抓不住方向盘怖,车子飘忽不定韭,存在极大的安全隐患陇。EyeSight系统还包含警报与提示功能搞,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时沽,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力码桓。   四呵落、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历古弟:在停车场倒车出库时幢董卢,由于紧张或粗心挂错当陇,点火倪丝比、挂挡偏南嫂、加油起步的一瞬间宦赏,悲剧就发生了肮蹋轮。为此零缕屋,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能示缮。当立体摄像头检测到前方有障碍物时蚕,就会判断为起步误操作识媒,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机瓤,还会通过控制发动机动力输出继朵,避免危险的发生馅饱。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浆庇:王潮 版权作品啸吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权四蒂,严禁转载茧呢,违者将被追究法律责任涛。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日和,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸笨蚀,即将上市佬现。作为PSA集团最新的战略车型嘛,SUV天逸拥有诸多过人之处攀休翠,无论是外观还是内饰哭膏,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调杉,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脆吼澳:王潮 版权作品定短,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎囤,严禁转载歼秀顿,违者将被追究法律责任罐誊唬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且形就暖,还有诗和远方的越野花江。”随着近年来越野文化的盛行案,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵藕,享受突破自我澜醇恐、征服险境的快感雀柬唱。然而愤堤省,市面上的大多数越野车都价格不菲卵,这也使得很多消费者如鲠在喉搁糖,越野的理想一拖再拖篇靖畏。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾称咯耗,它拥有出色的越野性能幢琳潘、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置覆,它就是我们今天的主角—哈弗H9臣林梯。   作为哈弗旗下级别最高枪、最硬派的SUV车型劣,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅妮晃岸,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城钞报剁,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地茎,接下来就请您跟随我的文章噬,一起来看看H9表现如何吧毛度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僻胳铝:杜安迪 版权作品搂撇怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉黔备,严禁转载片,违者将被追究法律责任贬按箩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化卞,MPV近年来火了一把既掣蚂,舒适的驾乘体验帝恫、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势弟浅。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后钝崎臀,其欧尚泵、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量络刊。为了更进一步苫,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市话庙拆,推出了三款1.6L手动版车型孰喷,为自家产品线添砖加瓦世警。   面对着MPV市场的激烈竞争歉,厂家需要不停地提升产品力以维持地位焙凑陇。因此锨懂,继1.6L车型以后箔,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型副,新车型最大功率为115千瓦挠题部,峰值扭矩为225牛米熔呕剂,除了在动力上进行了升级透吕,在外观上骨,1.5T车型也拥有一些列专属的标识痴垒,那么就请您跟随我的文章软井,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰让:杜安迪 版权作品莱绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载吧冈警,违者将被追究法律责任恐喷刻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型圈沪,它是一种灵活蔼复探、空间甲甘、操控股刮垛、舒适都较为适中的综合车型猫,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的噬,但是在国内市场却一直不温不火什裤,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治烤系玛,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线荚熟,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时期冠,也把目光放在了通过性强的车型上祥,旅行车在无形之中蹭了个热度柏,闷声发大财膜盟。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型藏帽略,但是因为一直没有进行国产割,它一直以进口车的方式进入到国内葱,这也导致了其价格略微偏高能甘。但是这一切问题马上都会迎刃而解窝荚,因为蒂割,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天膊,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验伍祈湿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信拖究:王潮 版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤,严禁转载伍膳胁,违者将被追究法律责任牵劣庇。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相巳平,让我们看到了自主车企“走高”的决心疏骆醚,如今乏霜,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前赂前,基于之前的W02概念车打造韭凳旱,定位于紧凑SUV市场幌。和VV7一样筛茹滦,新车共推出两种车型醇,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C邻。今天携管,我们的主角就是顶配版VV5s拱抨。下面虐烤,就跟随我们的脚步疥零,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样队筐郝。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然纳:沈达炜 版权作品连烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰参赫,严禁转载兴类鹅,违者将被追究法律责任糖奉风。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇匡芯归,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说才,它都是销量王坑脱厦,但是随着SUV市场的愈发火爆董荷,它的竞争对手也变得越来越强大臣爸,而它还在原地踏步轮氯,而这也导致它不仅摔下了神坛评傲,甚至一度跌入深渊处甫。而去年夏天够齿港,它终于痛定思痛决心改变倦,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV娠,曾经的对手再也无法与其匹敌比弟,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠口。今天睹绢,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI氖哨抄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦污谴:王潮 版权作品奢惦淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬凳,严禁转载陡,违者将被追究法律责任萝氏太。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8晤氏伙,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型梨抬浇,可是由于种种原因垦,它一再回炉打造惋,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚忻递。厂家给H8的定位是一款兼顾城市诲、越野的多功能中大型城市SUV孔灵,它的底盘以奔驰M级为蓝本殊鳖欢,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架放,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶物合搔。而今天我们就来到草原劫乒村,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何胆。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编莫:沈达炜 版权作品宽拳蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐跑,严禁转载闪诡缸,违者将被追究法律责任描夕艾。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗挛,您肯定首先想到的是哈弗的H系列胆钠蛇,是的碳,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石爸。但是哈弗并不是只有H系列厢级屁,它还有一个M系列晌,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前瘁融,也就是2012年上市的哈弗M4须涪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量赁。但是5年过去了撤忻,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1卜攻,M系列的故事似乎就告一段落了煞脓毯。就这样M系列在昏暗了几年以后裙,终于在三天前的7月21日苹详车,迎来了一位新成员——哈弗M6系瀑届,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来腑架,那么作为M系列的最新作品潘险钮,哈弗M6到底表现如何呢半徒?环球网这就带您全国首试哈弗M6杰丸。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编含动涪:王潮 版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权便,严禁转载臣管降,违者将被追究法律责任首戒硼。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月朽,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV粕拎,它就是荣威RX5欺晚诡。同年7月识廖踏,荣威RX5正式上市发售腿。时至今年七月爸挝,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了嘶缎逼。在这短短的一年期间毋隶,荣威RX5的销量已经近20万瘸邦,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断澳,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉幂双。那么荣威RX5到底有何过人之处呢菇?答案就在RX5的定义上茬敛商,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作涝桶,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”孝繁奖,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中板扩陆。你一定想问了菩慷晤,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢酶规?今天衬,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统郝琼戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猴把:王潮 版权作品颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载换灰,违者将被追究法律责任襄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型宿蒙,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注囤。出色的外形设计以及精良的做工谷,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻艇位裁,但今天当一台RX5真正摆在我面前时绅鲍,带给我的又是另外一番惊喜现沛。闲话少叙凉郊桶,下面就请您跟随我的文章勿孰,一起来全方位感受一下它的实力吧休扔守。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挝:杜安迪 版权作品洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈抨,严禁转载涸,违者将被追究法律责任悔秋颇。 获取授权" "7月11日脾视撇,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市顿卯低。在江西南昌县小蓝工业园纱歉,陆风汽车举办了盛大的新车发布会痛病茅,会后更精心策划了一场媒体试驾活动白醚,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力窍峰。 作为一款小型SUV踏恨头,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm剖爆览,轴距为2560mm南,造型紧凑澎聘夹,符合年轻人的喜好追求椒。由于定位非常明确是85后新青年饺懂,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念硅,车身线条个性张扬精燎文,极富运动气质半。 陆风X2车头处采用X型轮廓庇哼,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计跑,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍尖存。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体花,极大的增强了整体感洽撩便。 车身侧面造型紧凑饱满弊,贯穿式腰线设计蓖估请,锋利无比宝下忙。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果忱,并印刻X2专属标识斧汾。此外碧芬,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架擂抚,金属银色尤显沉稳大气刨姆套。 车尾设计简洁利落森弄舍,“LAND WIND”字样十分醒目丧此,保持了陆风家族一贯的设计风格舶境啤。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应岛骑,细节丰富驶,凸显其设计感超父。 打开车门块沉,车内的整体布局同样令人惊艳韭。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择裁馁恫,给人奢华时尚之感菩。中控中央区域大面积软质包裹朔嚷,触感极佳女陇倍,在细节上采用部门缝线处理角净,彰显专业品质萌。运动皮质方向盘佩拨驾,配有多媒体切换袄憨、电话接/挂含色、音量调节和定速巡航等按键焙潜镁,行车全面兼顾安全和便捷搬京筏。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能痴,全面支持多媒体娱乐系统啦、蓝牙电话闷洗臼、收音机椭、高德导航叹、百度CarLife沫、车况查询和自定义保养提醒功能股俗秸,满足年轻人的基本驾车需求扔俄。 对于新手而言按,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用蔷呵刻,全系标配高精度雷达报警系统狭,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线粉上,呵护更进一步砂。另外孺墟昂,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统撤,响应更快兑,工作更灵敏寐势署,大大提升驾驶安全性捣苫。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量扩,用车全程无需掏出钥匙拐现,更加方便快捷目奉纲。 陆风X2虽然是款小型SUV愧,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验咳。170cm的体验者坐在前排骗署扭,头部距车顶有两拳的距离码沫回。而且主驾驶座椅还支持6向调节帛姆搽,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置蓝射疲。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现抡胁,座椅还可以完全放倒放平江粮角,最大纵深高达1650mm泊访坝,超越同级别救句。 动力方面葛,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机热,最大输出功率92kW(125Ps)始,峰值扭矩160Nm匆哇拷。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱芳,作为家用代步车挝,足以满足日常使用筹婚杠。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛详菱堕、轻盈辜炯磐,动力输出表现积极问疏。驾驶体验中霖揩戳,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错绦,并能获得经济的油耗表现闯。高速状态下响拔琅,陆风X2则更趋向沉稳相,整体看来符合城市综合路况铰,偏向于走舒适的路线粒蕾解。 美国天合EPS电子助力转向的配备淖,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构底,使原地转弯更加轻便灵活柯阿。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合被扇,起到了很好的减震过滤作用安,底盘扎实豪侧氦,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞详。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作频,高颜值几坤镰、大空间溶便、易操控扮、高性价比矫。透过此次试驾体验不宛,可以看出陆风X2整体表现优秀南,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力宠贸。当然圃垃具,更多陆风X2的惊喜之处降耐,还需要你亲自体验矩恫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编需:吴越 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢拎,严禁转载倘斗,违者将被追究法律责任醚呢豹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日独潞,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”丹夺。借助此次活动陵兽,不仅可以传播长城数千年的文明历史糙抬,还有助于加强人们对长城的保护意识返锣。在此次发布会后碉,我们有幸试驾了汉腾X7曝,相信很多人和我一样擦,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生慧。而接下来沪鳞痪,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车顿鹿盯。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠕:沈达炜 版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载抡,违者将被追究法律责任尼罚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后朽瞳,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨苛耻目。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将卵戊,比亚迪宋DM楔连。宋朝相比秦唐熔荆磋,虽然名气和风评不占优势戊,但客观来讲侵,宋朝在国民经济犁、文化教育鸽、科学创新等方面均处于领先地位价,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待偶耿沟。   比亚迪宋家族目前共有三款车型挖,分别为汽油版蓖、电动版和我们今天要试驾的插电混动版无路剃,也就是宋DM犁嫉。宋DM定位于一款紧凑级SUV叭,低于同门师兄唐刀读,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员介递猎。   那么昆伍必,“542”到底是何物呢拍改?促:   初步了解“542”战略以后饯醒,我对宋DM的期待更进了一步新亨灵,那么闲话少叙络刹休,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌:杜安迪 版权作品稠堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权背固炔,严禁转载猾率镀,违者将被追究法律责任抱掇肺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述扮污汤,但是近些年脖,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着侧绦俏,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”核渤。但是有这么一个品牌唉乔熬,它不仅是一个只做SUV的品牌唱戒,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌讨曹,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗舱。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃娠刚,自然是需要足够的实力坝汝,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7棺适归。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔宪:王潮 版权作品惮日构,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜肆,严禁转载群,违者将被追究法律责任邦。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌戮坍掂,其旗下车型最大的特点就是操控精准鼎、转向轻盈刻霞。而在SUV市场中惠葡来,马自达也同样做到了如此杭闹,它凭借一款外观运动狠猴、动力强劲扯、乘坐舒适密搭饰、操作轻盈的SUV占领了很大的市巢谛健,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L锚量睦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咯绘拴:王潮 版权作品丘另,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝令,严禁转载酵,违者将被追究法律责任趴坝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩醚畦梗,甚至出现过单月销量破20000的情况财抽陡。在这么一个时间结点雇贰股,厂家为了丰富产品线厂剂赤、满足更多元化的顾客需求寞,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)氨。顾名思义阔,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机炔的踌,相比之前的1.5L发动机更加值得期待熔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择柔容港?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了攀耸肛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼栋膊,而是为了另一个重要任务纫茸,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触杏寿。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport螺,闲话少叙到熊泊,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杯:杜安迪 版权作品册碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权登拍,严禁转载城士,违者将被追究法律责任绒闭钡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日衫,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星嚎祝湖边召开沟。本次大会包含了大会开幕式法奉、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式瘟、美轮美奂的文艺演出涸凶、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节卵堤。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会颗爬、中国汽车报社某、中国汽车新闻工作者协会袄缚、石嘴山市人民政府主办厕圈,大武口区人民政府将、平罗县人民政府提深、石嘴山市旅游发展委员会款勤、石嘴山市教育体育局某吴、石嘴山新闻传播集团掏、北京东方艾狄尔会展有限公司承办吕惺楞。         在皮卡不断解禁的背景下桅酵抄,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一幕微。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡:沈达炜 版权作品关,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱拾汰,严禁转载镭,违者将被追究法律责任迫劲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词旱,在字典里的解释为斯胶魂:小的贬、袖珍型的当鼓。当我们在生活中形容某样东西迷你时辅馅陵,通常都包含着另外一层意思幢,那就是精致量。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型鼻武冬,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)梧。   远景X1于5月20日正式上市漂苟,主要面向年轻消费群体撤,提供多种配色可研ァ,售价区间为3.99-5.79万元叹瓣。别看它的身材泄认扑摇,定位低容,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣谜卿醛。接下来我们就一起走近这台迷你SUV灭潜,看看它的综合表现究竟如何吧怒松剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱安敢:杜安迪 版权作品挖浪噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐被,严禁转载碴技侗,违者将被追究法律责任究。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日花,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行鲜,活动从北京汽车博物出发悲,途径四个任务点暖,终点设在北京首都体育馆宏。这是iEV6E准入北京市场以来逼本潭,江淮新能源举办的第一场北京地区活动恰膳静。6月13日是第五个全国低碳日岭,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛陋肃,可谓用心十足鞭懂,与北京的消费者共同践行低碳出行撵,倡导环保低碳生活潘捣,感受iEV6E带来的全新城市出行方式憨咕半。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舌娘:沈达炜 版权作品钞克赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒交江,严禁转载兑辅,违者将被追究法律责任翔耪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动嗣,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动非铜,但此悦动非彼悦动髓法编,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已土乏铅,实则已经发生了翻天覆地的变化毋僵户,最直观的就是它的尾标廊保,名称已更改为CELESTA歼,那么畏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢魔涛膘?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型姜,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系涩党辫。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型定户,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列骨,那么闲话少絮罕恨,这款新产品究竟实力如何呢乐崇?我们接下来的测试将为您详细解读涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晒:杜安迪 版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢捐炯,严禁转载马顶,违者将被追究法律责任皋收。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味程,经典不代表着古板裤虹,优雅不代表不能运动顿,近年来沃尔沃的设计愈发时尚峡,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方劣。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性彩,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风媳,总给人一种不一样的清凉骸。而提到沃尔沃罢,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型扒磷,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型版歌,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮比哇,而在舒适性坡矾、优雅性都非常擅长的沃尔沃集,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢差式?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 甸嗣。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编董苇:王潮 版权作品常唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄掇,严禁转载辽傻庭,违者将被追究法律责任钡侣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上吻呸,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相酶,新车定位中高级SUV煽培,基于PSA集团EMP2平台打造而来狈,和东风标致4008属于姊妹车型讽土玖。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流孺鄙蓝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术腹话,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术匹手瀑。新车将于今年9月底正式上市习授,下面就跟随我的视角醇舰,一起提前领略这款车的魅力吧激柯细。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罕该抵:沈达炜 版权作品挪单灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗铜,严禁转载溪拘宫,违者将被追究法律责任棉赏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼郝视寐,随着各产品线的逐渐完善黄,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐漠童。但提到身为国内一线品牌的江淮次摄,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3哨杀啦,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象解阂沙,因此汰,面对着国内市场百家争鸣的局面涂母,江淮顺势而为谢,搓了个大招庞腾,推出了我们今天的主角庇售奖,瑞风S7瑰。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价川倦恫,售价区间为10.98-15.18万元疾溯残,并提供五座版和七座版两种车型兢蕊。瑞风S7搭载1.5T河教、2.0T两款发动机半,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型挫仇,它的表现究竟如何呢懂定? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八:杜安迪 版权作品番,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵邦,严禁转载吼,违者将被追究法律责任擎官。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”虱恕,我们一下就可以想到斯巴鲁邵藏,这也是它引以为傲的标志古为。但作为一个相对小众的品牌痰块诡,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较募瑁糊的状态接递咐,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌镐垃脑。今天我要为大家介绍的薪避,便是这个小家族里售价最低的一款车衫祷苍,斯巴鲁XV昆,经过几次改款后澜漠,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒戮热铩,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝首,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引鸽汹黄,所以滑福蝗,千万别错过教。闲话少絮块函,我们来看看今天的主角吧蛊插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱:杜安迪 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢抱,严禁转载禽骂,违者将被追究法律责任芬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心溅塑箱,混动车型在市场内的地位也开始随之升高骆挟鹊。但是酵儒慷,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”擞科、“平顺”等剩头,与“运动”敖、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边盒虫绊。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类考颁,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现勤甲蚕,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动牧,那么闲话少叙辖,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧呢郎。                  总结末黔:总之哆森,相对于其它混动车翻堪钳,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆逛把幻,与此同时膜渡羔,由于这套混动系统的特性俊,它的动力输出也可以得到保证石,光说不练假把式价判播,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢卫卫钵?我们接着往下看挟墨。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编琼拭:杜安迪 版权作品袒喜安,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载等,违者将被追究法律责任沥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探暑,越来越多的家庭在购买选择车辆时光,都会将其纳入备选范围咸嚷椿。当然海毁较,混动的目的耽冒,对于老百姓用车来讲氦娄谰,就是省钱缅推旧。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元睛,但它真的省油吗牢擎辛?到底能省多少庭?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁堑另。这款车不简单豌捎赫,因为据说丰田在研究它的混动技术之后梆,也表示了赞许的态度诡撤。本文我们将通过早高峰以及夜间路况告,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗辱姆辛。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后琴,早高峰相对拥堵的路况下涸,混动版雅阁表现出的油耗更为出色同横城,得益于其技术设计计施芭,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动碘睫庇,发动机只负责给电池供电踏稀,所以动力响应良途、提速感都比汽油发动机车型要好苏,低速时也不会有电机振动和电流声雀吮竣,非常安静改功谜,实现了越堵越省的油耗接疮土。而在低油耗保障的同时沸将,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣疥。越堵越释丁,运动范儿十足燃颗,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡皮般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畏鼓:沈达炜 版权作品柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫筏敢,严禁转载察虽,违者将被追究法律责任侍潜谎。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言镶吮氢,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌录庞。如今腿胸红,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功势剂,逐渐以“焕然一新”的高品质胯、高性能屡项岔、高配置任管,迅速得到了市场的认可梳厂。其中咎,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美纷吓,让人激动不已涛坷亲。说的正是数月前诫触裤,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100缉盲串。   究其火爆缘由期盯,除了过硬的整车品质磕识宛、先进的科技配置外缅,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素逛妥婆。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问微端:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名泵?近日史,笔者就此问题寂,决定通过实践检验“真理”肃官擂。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证床垦耐,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测岸贾适,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖妥烂,测试路段覆盖繁华市区鲍落绦、城区主干道塘缮、高速路段及蜿蜒起伏的山路荒。   车辆满电出发前剐菱,笔者对秦100的起始里程清零并。在行驶里程达到了100km里时贝赖,秦100显示纯电续航里程还剩18km膏氯,电量23%疯。此时父宫,秦100已然超前完成了自己的额定任务箔菲贾,但秦100究竟还能跑多远递彼?   最终舷,在纯电模式下系,从起始电量100%到结束时剩余电量15%五,秦100一共行驶了108km奢彪刨。但此时恋喇毖,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km沽陈病。可见若继续往前行驶嗜粪案,秦100续航还能达到118km俊,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名椒罐豹。 对此结果殿括四,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响冷浑,秦100还能跑得更远榷委。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外锻防,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮较棋。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求摊匠,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性尉卧雌。其内置无线网卡和4G哪谕。块琼池焚,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用凶。这一点纯桅,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风轿攘。   为一探大屏“智能”究竟当锻锌,笔者下载了风靡当下的王者荣耀裂,顺势“开了把黑”炼。令笔者惊讶的是咯,此大屏不仅质感高清贪、滑屏流畅羡壬,而且响应十分迅捷炕寡,完全不亚于高端智能手机的操作体验茅。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型梆,秦100亮点远不止于内在诗低。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新炮。尤其在车尾部分扑,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯瞧吃,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升陵黔。   “穿越”回古城西安誊暖什。雁塔下彭雷酪,古城外串,秦100穿梭古都流光飞影幢。或许由于秦100特殊的文化印记界盗炊,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体配巾鞭,独特夸张的造型让人过目难忘陷。从远望去查售嘶,即使看不到车标脱,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车吵壕。 小结露媚:   中国品牌发展至今段坝,大多数都经历过艰难的过程埃,产品软实力不够坚硬捶、技术水平不够先进随愧、设计理念不够创新……当下钱檄精,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”衰兰、“中国制造”的硬实力及新魅力扮据。未来缸,我们有理由相信桓分,中国品牌之路蓬戎,比亚迪新能源汽车发展之路露掏,还将走得更加稳礁暗巍,更加长远抡夸彻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膜闺:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角把懦,虽然它们来自不同的家族赖犊、不同的国度脾涝稿,可是它们都是SUV乾。但是要知道污亮,在二十多年前活汇,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV骗速。这其中卜屑祁,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了晚。   一提到捷达我就想起一句词讹俯,叫做“雕栏玉砌应犹在去,只是朱颜改”韧楷。江山还是原来的江山铅煎,可是入主王座的已不再是我了捌,这是我对捷达最大的感触倦麻铣。随着汽车的高速发展柒,汽车市场也愈发的多元化社订趣,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里沽,但它早已不是王者了眯稿纹。不过身,虽然它已并非王者侣首,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方店巢。今天围肋,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L嗽菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁:王潮 版权作品变快疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰捞,严禁转载困湍浆,违者将被追究法律责任目。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9订紊培,相信大家并不陌生春佛,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型稠哪,它始终没能承担起销量重担领换眠,倒是家族小弟H6谐、H2屡屡在细分市场创下佳绩拓啪冗,这样下去气氛着实有些尴尬为挫。因此杠十罗,作为大哥的H9坐不住了嗣朽剿,悄悄迎来了改款佰堤,据说变化相当大井栏镭。今天裙,环球网汽车就来带大家看看式,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢诬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编前鞭辞:杜安迪 版权作品赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔梳,严禁转载帘,违者将被追究法律责任吧谱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哗:霍保智 版权作品坞拜插,未经环球网Huanqiu.com书面授权么傲,严禁转载谅稗忙,违者将被追究法律责任蚀懈项。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型贩,它是一种灵活视趟彩、空间描、操控囊澈蘑、舒适都较为适中的综合车型溃浅叹,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的镣裳,而随着国内汽车市场越来越丰富粗、人们的消费水平越来越高丝,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上申薯耽,今天玛,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版酣浅豹。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编糖欧认:王潮 版权作品方镣杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘另,严禁转载且黑疙,违者将被追究法律责任韭陇。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说活病,购车已经无法绕开SUV这个车型了彼瓜。甭管您是去买什么车勒坎,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV璃。在这个SUV统治汽车市场的年代迹,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了凑,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人瑰颠形。今天春,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备挟、居家旅行与谈情说爱皆可临焊棱、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜爸间糜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来艾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编街统肺:王潮 版权作品花痉贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎突,严禁转载浆堪,违者将被追究法律责任箍辩咎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌蜂付汐,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴迁,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩肌砍氏,客观地说愁途,无论是口碑还是产品力俄,哈弗都已经处于该市场的领先地位郎。无敌是多么的寂寞爸浓,因此惠,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV许添。因此钱惩毒,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了灸箱,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试极梧宠。   小贴士撅特滇:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY冯雌桃,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译诚,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆桐。WEY品牌定位轻奢豪华品牌纺肚女,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型卿句。   那么铣,作为一款开创先河的领头者触,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义率冬韩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢捆系?下文中我将为您详细讲述寞盒。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s查,那么这两款车型有哪些不同呢身觅太?   ● 除了上述三点外耗酒彪,两款车型采取了相同的设计关簧,接下来我们以VV7c车型为例脑,为大家解读新车丢免觅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧麓:杜安迪 版权作品缔霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载莫啼,违者将被追究法律责任埂独。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV趁,您最先想到的是谁铆枷?哈弗H6跑香?没错疲围轻,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车菏,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹改,2016全球SUV单一车型销量第四名岔充,这些都证明了它在消费者中的口碑实力硼凸叹。今天筐,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代咀系,外观大改定末瞧,内饰颠覆矛讽,动力充沛淬,传动匹配顺畅等等季,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单峭舒,而是扬长补短惠,全面提升撤拴糕。下面眷虐司,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿赁寞?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些势潘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖狮:沈达炜 版权作品氮辈火,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载咀狈来,违者将被追究法律责任邪很。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型霸叛奴,全新一代的路虎发现也已经上市栏埂低,相信很多朋友看见它的第一眼都会说独:“这还是发现么侨咐?”呛疮,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象剃砍昧,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了煽档,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车嗓痰屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希砷璃:王汉康 版权作品粕节喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀,严禁转载粒,违者将被追究法律责任珊纱。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了拴,然而提到广丰尸米弹,我们想到的往往是汉兰达对、凯美瑞等标志性车型氓,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄池式。如今裳,随着消费者需求的多样化榔鄙,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)娟,新车共推出2种动力共9款车型方辖,售价区间为6.98-10.68万元陵筹彼。   作为一款入门级家用三厢轿车窘派欣,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷难、是否高科技配置如云噶,实用性强岭炯捂、性价比高坊虐、皮实可靠缸狄,能给消费者带来一种最简单的满足感劣狸磊,这些就足够了饱翟筐。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象井滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编税便:杜安迪 版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩僻蚀,严禁转载呜,违者将被追究法律责任税。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗磕,不得不说的就是销量旱虹常,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置痊,元老功勋H6车型功不可没拿醛。作为H6的升级车型兔,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市费脱,并且选择面也十分宽泛爬,包括汽油柴油枚、两驱四驱朴、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型偿肺邻,售价区间12.58-14.98万元抖屏涕,这其中寄玫腾,新增加的红标版就占据了11款之多幻。今天庆,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版新颧挨。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编福凸卵:沈达炜 版权作品玖獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤蔼,严禁转载侮嘶,违者将被追究法律责任旅贺。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后毋,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹沸。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢聪赂骸,那就是6万元区间的入门MPV市场铝。那么这样一款MPV到底如何哎,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它乳淡输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檄:霍保智 版权作品瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄皖,严禁转载构们矛,违者将被追究法律责任临。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5险,我们肯定会想到马自达那款跑车栋催赊,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV胚,东风风度MX5白。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的绒,那我猜冀,它一定是一款主打家用篓、性价比高非常接地气的车扩,我们闲话少絮健蚀碎,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢巨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滤赎:杜安迪 版权作品勉肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡非,严禁转载础,违者将被追究法律责任绊。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高吞细兔,它就是斯柯达柯迪亚克寄,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测驰,而我也对这款车的动力表现有很大期待睹寇,今天我们来到风景如画的安徽黄山彻围,将在公路叹、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触非,那么它的表现究竟如何呢嫂擅浓?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何鼻:杜安迪 版权作品僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权径浚,严禁转载供垄,违者将被追究法律责任膜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3荤、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV惺隶胯,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应吻,北汽幻速为S5配上了更时尚迫售、更“SUV”的外观和内饰设计邪先。新车的预售价在6.98万至7.98万之间瑰观,共有4款车型可研员谩,并将于3月底正式上市钵娩马,前期将只推出手动挡车型颧箍口,那么这款车表现如何屏?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥帛千:沈达炜 版权作品通耗量,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载瞄魂哩,违者将被追究法律责任刃。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起蓖等瓤,各厂商纷纷顺应潮流痪,推出大7座SUV车型眯梧。不过村,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题汤柯狸,那就是第三排空间枯艘羔,大部分情况下城欧微,7座车型的第三排只是个噱头而已潍,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适陵,但是今天我们试驾的这款车亭撩藐,在这一点上做出了改进氮测乒,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态栋赊,它就是我们今天的主角稻,上汽大众途昂讲。   在厂商举行的产品介绍会上舵,负责人表示脆答雄:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征票,意味着在家族产品线中的重要地位疗霓戳。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位武。那么遣,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢型? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗脱:杜安迪 版权作品肩琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜炼肌,严禁转载浑扭,违者将被追究法律责任啤熔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃捣秽,这是一个曾经与保时捷叔痹蜜、奔驰齐名的德国品牌颂探杉,占据着德国60%以上的出口份额康脱盖,之后由于资金问题跨刃棵,于1961年破产熔柯,这个品牌早已淡出了我们的视线搭董师,如今在2015年品牌重组复兴取。短短两三年光景下,从宣告品牌复兴簇拘碍,到首款量产车型宝沃BX7上市盛虐,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5喷,它是宝沃复兴计划的第二步孺,也是我们今天的主角扇蹄,宝沃BX5晾东溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇酞累:沈达炜 版权作品悔摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载诉辈善,违者将被追究法律责任芒态。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后差挪滥,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上寥笔尉。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里农,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃婚贝警。今天我们不谈历史疲,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5旱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌:沈达炜 版权作品倾顷堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣堤,严禁转载腐哼金,违者将被追究法律责任害。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来疆潍撅,随着国人购车理念升级官哩勒,加之二孩政策的推行坚泊甫,7座SUV在中国市场可谓大行其道疟才冯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求塑半。对于起亚来说怜伦公,让你选一款SUV媳,你会想到谁翁伐臂?可能是KX3酗、KX5亦或者是狮跑起肖、智跑碉坞。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局蹿兢,却没有中型SUV可汛鹗瓢ā,所以KX7来了巴琼九,一款7座的中型SUV沃沧,也是我们今天试驾的主角亥氦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶:沈达炜 版权作品磺钾颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍壁,严禁转载挺荚,违者将被追究法律责任猫概赡。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能鞭鼻,以冰雪路面最为严苛茬曙娘,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能倍嚷馅,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱观敛晒,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封仓禾,万里雪飘的雪乡长白山敝魄,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚快腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚:王汉康 版权作品睹截,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑苫,严禁转载粉酷,违者将被追究法律责任浅隶洁。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时涤庭散,相信有很多人质疑溃碾剔,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗彭介?其实损锚七,傲虎的真实身份反倒是SUV毙绢邪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了驶绥。今天溺高,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎陋牛马,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD咆聊、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统秤薪施,性价比方面有了进一步的提升什脾疵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辖钾宿:沈达炜 版权作品浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦寇墨,严禁转载床篮筏,违者将被追究法律责任黎。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万鞭,这个价格我们可以选一辆什么样的车墨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平称,配置简单的小轿车唐晦。但现在我们有了一个更新更好的选择哪缺逼,它拥有跨界SUV的身份裤唤,它拥有丰富的配置竟蔼,它拥有实用的功能丘,它拥有亲民的价格攻婪,它就是吉利帝豪GS拼羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧抛:王汉康 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇啼肝,严禁转载态颅,违者将被追究法律责任磐甜毛。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗筛愤,大家可能并不陌生番藤头。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线曹,定位介于英朗和君威之间挡顽惧,作为一款A+级车型读舷,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象堕。那么吕滔,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样厂连?我们今天就来一探究竟瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜偷诗:杜安迪 版权作品班少,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨瓷,严禁转载工深萝,违者将被追究法律责任奔。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6沟掏焕,想当年可是法国总统的御用座驾料玩,就像我们国内的豪华品牌红旗故幕。如今崇,C6卷土重来嘘晒文,但与老款C6并没有任何关系纤伎经,该车由东风雪铁龙生产舱萝,定位为合资高端中型车奇恋,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕耿。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢钨思?下面就跟随我的视角乐嘛,一起当回总统体验体验吧答吮舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁锈痘:沈达炜 版权作品胯譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载梨荣们,违者将被追究法律责任虚邢陀。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典镐,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全畔、极简弯侍琉。习惯了这个设定的我们蕊坡,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情锣菏拉。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世啡,我们蓦地发现祷素,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚枫炊。当北欧性格与时尚追求相碰撞标拴,会产生什么样的化学反应呢几催?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您郸纽涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟:杜安迪 版权作品柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐呕,严禁转载童辽,违者将被追究法律责任垦陌。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中腔镜扭,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉史革。可能有些人认识科雷傲藐,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队裸,然后……就没有然后了甲寝。而这一次车毯,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心容枪,通过与东风汽车的合作强势回归宠摧陛。东风雷诺推出的首款车型革础筒,便是我们今天试驾的主角诧,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉拘想排。   科雷嘉出自CMF平台陵效谢,而日产逍客同样也是出自该平台辜澜,零部件通用比例最高可达80%宽,从一定程度上来看遍墩烂,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客堵,两者有着近乎80%的相似度耐筷,而事实是否如此呢距唉?请您继续往下看厦澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍宪:杜安迪 版权作品富庙硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛娃,严禁转载歉红份,违者将被追究法律责任萄。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家奇念,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季熟角,这正是体验全天候的最佳场所抱敖。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候人磷蛔,则是摆在他们面前的一个课题尼。   2017年的冬季浑捅,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区隙豆,在这个零下30度的冰雪世界中嘉,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们图。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型将,傲虎胁瞧、森林人和XV蔽访波,这三款车的定位非常清晰呈,也分别在各自的细分市场具有不错的人气笆,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱峡陶。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机墒哀,相对于L和V型的发动机浇匣储,它的震动更小对车辆的影响也最写攵敬贰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷强且脐。   此外在随后逛,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统孙,这套系统同样专注于车辆的稳定性搓捐敞,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点蓟,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术兰。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎骄懂拐,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统鸵,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助为。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助淀辅派、自适应巡航酶、航道偏离辅助密第,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统夯。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助娟钨酷,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定辣芭刚,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞拜棚。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响空哪焕。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编獭插旁:霍保智 版权作品氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛猾,严禁转载挫乓诺,违者将被追究法律责任篙蹭伸。 获取授权" "  【环球网 报道】当今怠,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说信,BBA已经成为了他们的首芽晡蕖,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子潦媒担,然而豪车再好也有审美疲劳的那天耸辉,大家是否想来点儿不一样的体验呢荒渺?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大畴,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型兑圭圣,它就是东风英菲尼迪Q50L虾娄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化驴的:杜安迪 版权作品讨旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载哩,违者将被追究法律责任句。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时娄肛垂,当我们说起MPV妙,想到的几乎只有别克GL8昆摔。但随着近几年MPV在我国的不断走热斗斡门,各大车企纷纷发力推出MPV车型珐灌汕,如本田的奥德赛屁、艾力绅缉,大众途安孰,自主品牌的五菱宏光车、宝骏730等等乡坞。各个车型间的差距越来越欣ァ,销量愈发接近碎炉,我们的选择也更多了病。今天我们就为大家带来了一款外观经典繁,实用性很强的进口MPV车型团攘,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版剂谢虏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次坤:杜安迪 版权作品闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶惰盎,严禁转载涡伎加,违者将被追究法律责任珊。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾偏欧,听起来是件很刺激很好玩的事儿乌,在面对严寒的考验的同时毙牧,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”托,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的催容。当然杉隶乡,能够勇于来进行冰雪试驾的车型褪防,没有两下子 可真不行静。此次之行坑嫂石,我们来到了内蒙古海拉尔核斧,此次的主角环,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”轨烧。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢倩圆病,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)魔。自从这款车上市之后撮,身边的同事很、朋友都对这款车赞不绝口理嗅,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣箩,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节尉缎,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现稀。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶脆藩隋,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受翁苦收,对于车身的稳定性蔚尝、四驱系统等 等表现如何佛趴,我们一起看看吧盖倒荚。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下腔,车辆会有怎样的动态表现翅,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能疤久。要知道附,在冰面驾驶时车辆及其容易失控肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颁急寞:沈达炜 版权作品幂离锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷厂染,严禁转载纱,违者将被追究法律责任刃。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一拖炊梧,可以肯定的是杠,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益精忱。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前币。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版夏,它搭载一套中度混动系统肠浆,可以辅助驱动车辆圈蜗戊、实施能量回收攘,在一定程度上降低油耗琳庭赫。最值得一提的是还铃壬,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块认涤菏。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了珐,既然如此祈,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢兼函? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来凤欧,从配置上看驰警抒,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当摧。然而前者的价格比后者便宜了一千块誊痞呈,还搭载了混合动力系统弊贺驴。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型度侮,因为只有随着市场份额的上升嫂韶,它的混动车型才能说拥有了未来菇半。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统涸户喂。这款车搭载了一套中度混合动力系统馈酶,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同沤观泪,它的电机不能独立驱动车辆距奋陶,电池容量也更小一些幂咀。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量蒜咳镭,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”钳厢姥。    动力系统方面盎弓,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外醚拭,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)愧,最高扭矩50N·m的电动机姑狈献。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内无,电池电压为48V路岔抡,容量为0.384kWh某幸,与之匹配的是一台5挡手动变速箱佳。    看到这里脖谈,或许会有网友疑问浇:混合动力车型配备手动变速箱封彻?是的筏,您没有看错封,在现今的混动车型中韭酿肥,几乎没有配备手动变速箱的产品摔户博。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备丹诽斯,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率常耻肮,但好处是技术难度更低宦恳遣,易于在现有平台上普及久。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的采挝。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”铝电奸,简单来说在这台车上绒,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机凸,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统贤昏,用以提升能量利用效率蛊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥疵掀,电池则由被万向收购的美国公司A123提供粪。电机和发动机之间采用皮带连接慨,电机的转子与发动机的转速保持一致虫棉赊。在发动机启动时由电机拖动发动机斜滥,由于电机功率相较传统启动电机更大缄啸规,因此发动机启动速度会更快乌尚拾。在发动机启动之后怒僳,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用掠。    在正常行驶时删,这套混动系统会工作在四种模式之中叹砍金。首先是发动机驱动+发电模式僻芥,这也最常见的模式填。在电池电量低于75%时斧划深,发动机不仅负责驱动车辆棺阮,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时剂,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式墙,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板插姑,不仅可以减少换挡次数喝,还能提高车辆的动力表现苛淖。当车速或是发动机转速超过3500转后粗川悲,发动机会完全接管车辆柒驮匣,电机此时不提供动力辅助改苗报。而在行车过程中杏,只要离合器处于结合状态微,并在合适的挡位上烧,松开油门就会进入到能量回收状态屠。    总的来说擎确谐,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式绣锰唐,易于在现有车型平台上搭载息卵墙,电机主要起到辅助作用疽蛾克。下面我们将进入试驾和测试环节旧箩,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型焚,车身尺寸等硬指标基本没变缝,外观细节有所调整灵,重点是配置方面有很大的提升虐厦欣,新增Infinity高级音响等配置堆泥袭,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善肺炔涉。可以说各个方面都有进步丁跋,而且步子迈得挺大的辨泞蹲,既然说得这么好将阀诵,为什么我不直接说有质的飞跃叛?因为还没到那个程度项奇,且听我一一道来淬点矢。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)鞋磐,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本校谎戳,普通版车型则会暂时维持原样楷,与律动版有所区分毕狮。也就是说锨,普通版车型依然是老的外观砰淮急,配扭力梁式非独立悬架围。    560律动版依然是560词事任,整体外观造型并没变化另文,这是一眼就能看出的钵扑,但通过细节的调整劝呵夯,确实看起来更加大气缸郴乏,也更上档次纠,说是比现款车型高半个等级也不过分兰凰。下一页我们来看看内饰方面的变化论陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编割败人:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上颇,上汽大众推出了全新途观L坦,从字面上我们不难看出疽齐脊,新一代途观在尺寸上进行了加长诗,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm秽腿,轴距达到了2791mm秤,与上一款途观相比有了全面的提升腔囤查,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV效搅堤。   如今挽朗纠,产品后面加个L已经成了家常便饭经,为了迎合市场需求隘料,众多车型均推出了L版车型卑慨菏。途观L也顺应潮流堆翱,加入了这个大家族骡朵。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了忱垦,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面令炕胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕驳:杜安迪 版权作品泛柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒峰,严禁转载锨偏虑,违者将被追究法律责任磐。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中付,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型景。说有幸并不是客套铃拴醛,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型蔷浪,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过灵芒。另外宝沃作为一个复兴中的品牌憾,能比众多大厂先一步使用这套技术行毕,也让人颇为兴奋埔。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生轨,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上啊们兼,比如今年大热的两款SUV守币,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统滦擒。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力赴插景,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动笆卯拌。    这套系统的优点是结构简单刚粗、响应快相吹、油耗低桂篡,不足则是越野能力比较一般舶灸,脱困能力有限渴。比如当只有一个后轮有附着力时妒嫂假,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的康辣怒。这时候峨欧,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了推稳。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同晨?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构凯什该,除了轴间外闹庇,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器宫凤。理论上来说汤诺居,当一个后轮打滑僻览坏,轮间的这套限滑差速器就会压紧焙,保证另一个后轮的动力败俊刻。    在越野时秸,这样的系统可以提供更好的脱困能力湘恍堆,而在公路过弯时便,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度嚼蕊。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始忱驶,项目也都是最基本的雪地加速堆临、制动攘、紧急并线等咕。可能是不了解中国媒体的驾驶能力荚,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎犊掠。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的砷冗靠,几轮下来攘,我们熟悉了车烯撩凌,教练也了解了我们的能力垄迁瞳,走吧画,带你们去个小的拉力赛道侗。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下峰,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水假。各种路面上倡,大脚油门起步都没有问题亥。ESC会降低油门的信号强度顶蘑穷,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮侗漆分。电子系统和四驱的配合默契妓,起步时车轮几乎没有明显的打滑喂瀑。相比大众Tiguan鹊倦瞄,BX7的标定更为保守一些哥,好处是更安全桨懦,车身更稳定寂龋,相对的也会丧失一点乐趣尘。当然我相信讳,对于绝大多数普通驾驶员来说防写戚,安全绝对比好玩更重要魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型洁韧酿,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌皖瞧欺。目前该品牌旗下的车型还真的是不少什聪,包括两厢车型EV系列软脱妮、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等采怖缎,而这一次瞳,为了继续完善产品覆盖面慕星,北汽新能源推出了定位更低的EC系列雾妻,它的车身造型紧凑诬,内外都是年轻化的设定本,不久之后梗零堡,这台新能源小生将正式亮相颧丁店。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况脾,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型抒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性缝,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)婪。    此外疥吭,EC180使用卤素大灯肖菜,出于成本考虑无可厚非瘦肮话,但是如果能装备低能耗的LED光源碱夹似,不仅更符合车型环保的定位粪,照明效果也更好遍。    车身尺寸忻┨锷,那就在细节设计上多下些功夫举,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手旅块,都让人觉得这台车虽然定位低冲册,但是还是有一些格调的溜栋,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见缓。    作为一台微型车戌肥恭,14英寸的轮圈并不似想象的那样信朔山帷,看上去没有什么违和感窜虹,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置甫昧杉。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强实呐堪,但是后杠银色护板汾、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉道睹,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动郸蚂芳,虽然我知道你不会这么做急愧苍。    和它的前辈们不一样痉涛,EC180在推出之前没有常规汽油版车型弄,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新掳唐,这是EC180客观上的优势商毕骑。而它也非常注重细节上的修饰歇饥埔,精致感的营造比较到位鬼,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决涛,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面板哩挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编某蔼:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴宜础,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位摄。近年来抨混娃,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升绵谎梅,这两年也有不少品牌发力于此雄嗡熟。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看篮堵,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首盗荡恼,奥德赛埠瑰疥、艾力绅30000台和24616台鞍祈,居于第二和第三扮攘,奔驰V级的销量为4836台兢骇。也就是说衬恨奠,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多酱羌,由此可见它的惊人实力棋咐恢。    市场竞争是残酷的窟平泪,但常年的霸主又或是孤单的廖,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考邪,努力和提升的方向只有自己才能决定令昧。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战突佛颅。当它在今年11月初上市之际四,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是梦,新GL8到底比老款提升了多少哎?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样啡?舒适性是否依旧……等等扭森戎。正是带着这样的疑问枷菲舞,我们将新老GL8汇聚到了一起券。本着结论先行的原则瑞瑞段,我在文章一开始不妨就直接告诉大家扩实墨,新GL8进步可以用四个字来形容骄钮:非常明显!    文章一开头洞换,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型焚露黎。简单来说共分三款虱:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车醒欠,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8履敬很。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型察伪拐,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈贰(新推出的Avenir版更贵一些捞狠,为44.99万)垃朝倾,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下讲,因此它不在本文对比的行列中胯冗。   外观造型咐讨缚:尺寸差异不大铣及关,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例菩闪,先来说说新老GL8的外观造型葱。作为换代车型匠伴瞄,新车的进步肯定是明显的挟困吝,这不仅仅体现在配置上瑰炊,更多的是展现了设计语言的迭代穗缝立。当然勉欠苗,就外观造型来腥囊闲,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间缆握道,但整体造型依旧不显过时米。两车的前脸造型都显得比较大器馆亥。其中髓森,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲料纬哇、更富有力量感焚,而老款则更多是圆润谈耙。 更多精彩视频掀毯盾,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看塑笑姜,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格途爬频,相较于老款使得车头的层次感更强匿。与此同时芬,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯厂氢。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方十人。其中新车采用了比较平直的腰线拒扯谩,并在车窗上缘的线条上做更多的文章魂垢,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计仕奖,让车侧视觉效果显得比较修长撤锚。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”掇扳俄。总之梯,就视觉效果来说番绢,新GL8显得比较修长冲博,而老款则颇为厚重钉井改。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面妻,新老GL8的整体差异并不算大袍啪拾,宽度与轴距数据都保持了一致馅染小,但车长反倒是老款更长一点点瓦,同时新款的车高较老款多出了5mm伶淑沉,达到了1805mm梢割干。对于经惩疲开MPV车型的朋友或许知道脑,车宽和车长开习惯后或许都不是问题泉,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库嘛。以编辑所在的上海为例郸逢,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右瑟累规,但也有少部分市中心商场弛飞、酒店的车库限高是1.85米左右构诵,因此对于这部分车库来说卉罢,无论新老款GL8依旧可以自由出入皑。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级掇履,它俩1890mm与1880mm的“身高”协,有时就会显得不太方便了霖。 更多精彩视频汕,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样帆玛,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显诽,新GL8看着更宽犊铅桅。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异幻闭窘。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长磁,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计旱德俏,这些都提升了它的横向延展性显芦,为整体视觉效果加分不少棠豌盎。至于尾灯光源虑掣死,两车均为全LED设计矩馅,辨识度高识刃,而且看着也很时髦叮掂怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编谢惰:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来查,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象坚,就是廉价且缺乏品质感躬浮。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品柏活侍,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的姐滑钵。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品哺墩,在各个方面都展现出了标杆的水准桓墓。今天我们试驾的车型筷镐屏,就是博越1.8T砂损,表现如何慷?请您接着往下看泉狗峨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密冯钡:沈达炜 版权作品彪率,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹室,严禁转载臼铅,违者将被追究法律责任乒木汀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆蚊颊疟,因为众泰SR9是一款很有争议的车型曹,当它还是一个受精卵阶段伤伪,就已经有无数支持者在等待它的降生醋,也有无数批评者在诅咒它的未来睛溺坤。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车剖坑撬,它前面有无数前辈的名字仓灯科:陆风X7品纲、瑞风A60卞、BJ80等廉该吗,当然也包括自家兄弟SR7季、T600哦耽偷,这些车型凭借“蹭热度”锹娘巷、“炒话题”得到相当多的关注炉牵。然而除了最受关注的造型设计部分纺辈孤,我们更关心这款车究竟怎么样伦伙渭?包括它的驾驶感受甸骚卵,以及空间等车主使用部分古帽芬,能否让那些支持它的消费者满意骄怂酥。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍漓艇抨,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面剑贤。另外摹垛姑,我们也会带上放大镜落共怜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”光。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm房穆挛,轴距2850mm杭。同级别算是中等身材烘枢抨,众泰SR9的车身设计偏低矮肠锈醒,制造流线型视觉效果牵部。另外风阻系数也确实不大素藕,只有0.36默囊。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了誊捐佩,包括车头元素的比例递、以及包括发动机盖上的四条棱线秦困潦、大尺寸中网饭匙、侧进气格栅的造型等细节设计堵,都跟Macan有极度雷同之处掠,当然这不是巧合静虫蹭,众泰SR9用较低的设计成本式乓凄,得到的最大的关注度灵。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的浓澳仿。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感诉皖,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外半沏珊,全系都有乡。 跟头灯一样累卤伶,尾灯也是加入了一些自己的设计挽抢,并且采用LED尾灯垂,视觉效果尚可贺廷。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错龚,但感觉还是有些夸张了猩含,毕竟这款车离高性能还差得很远舷,最多只能算是个偏运动风格的SUV贰,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠菏。而且我看到这款车看起来是四出晒,其实只有两个排气锈,左右各一个朝。    外观做工相当不错酮咐堑,我给90分馁物茫。车头大灯处的接缝碳腺、中网的接缝都非常均匀泪,也没有明显组装问题桐辫铃,只有左侧尾灯的接缝稍宽烽哭套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编界捐尼:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上乖搞既,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市粳艰,共推出5款车型沤挖府,售价区间为7.89-9.99万元犁沸殊,至此却,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补谴付。   森雅R7的同级竞争者长安CS35农缕仟,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额回,那么作为后来者遍杯,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力犬。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型宪。这个时节的雪乡正值旅游旺季钎,景色迷人锨亭,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情袄。然而冰雪路况对车辆是一大考验动秃竞,那么冲,森雅R7能否征服这片雪地呢却柑?   外观介绍禾: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬:李芳 版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲扦盆,严禁转载现琶,违者将被追究法律责任何史书。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年朽,它基于雷诺日产的C平台打造谱竟,继承了逍客的特性河,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV拣安栖。一年前启辰推出了T70X狙,它在T70的基础上升级了外观和配置痹沮,来补充T70的市城嗬惫А,反响不错茄。本次试驾沦,主办方选择了长白山脚下进行救琅死,其中涉及乡间公路停倡、高速路以及冰雪路面咖呸,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X强,它们能行吗违慑?(以下简称靛就:T70/T70X) ● 车型简介互虾:    T70X拥有T70的一切困踌,两者的动力系统习答请、内饰等也完全没有区别裤,两车的驾驶感受基本是相同的尖。不同之处仅在于纺虽,T70X比T70多了一套黑色大包围沧,这让它看上去更为运动年兄。    这一圈大包围让T70X增色不少肆释浆,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈汰勾,T70在T70X面前的确有些黯然失色免晴烧。因为T70X诞生的时间也较晚就细澳,我选择了T70X作为我的试驾车祟。    T70X全系只有2.0L这一种动力畔,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE猜雀。它的最大功率144马力(106千瓦)啪靠辑,最大扭矩198牛·米温炊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜跃薨蕖,这次我试驾这辆车是CVT版谢控。   ● 乡间公路兜及、高速公路试驾戈卑:    在东北降雪比较多的地区帝对,动辄四五个月都冰天雪地揭烧陛,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的豆县橡。相比普通轮胎券扒,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力勺蛋融,更软的橡胶可以防止冻裂轨木磐,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力舞桂,不易打滑僳芍。    T70X和T70开起来是没有区别的琉,也就是说场趟锑,它们开起来都跟老款逍客高度相似堵。2.0L的发动机+CVT变速箱趣奶,就别指望有多强的动力了摔,中低速还可以洛,到了高速上会有些力不从心速。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性撮,对于这样一辆城市SUV来说挫,易上手笑、好开就已经不错了篮河。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡沸尸坞,但我试了一下倒,它的反应速度偏慢拐,顿挫也不衅ァ,我猜用这个模式的人应该很少剐赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地匡徐,十有八九不是什么好事司书,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生霜骆,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面酣拘擎。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人狙旁,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪咖到。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达容,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头都衬。丢掉那些危险勿近的印象吧刺,雪地驾驶并没有那么“噩梦”澎,而且还能找到不少乐趣靶,看看这台7座SUV怎么玩起来踞。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地巾仆犬,每年寒冬的低温带来连场的降雪届,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地陵桶。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰恋粳麻,形成了光滑的冰湖爬搭颊。在这里呵慑,少不了要放开地玩一把漂移操,不过更重要的是嚏词,我们通过在这片场地上的驾驶柔刹隶,要熟悉冰雪路面的操控感觉淬,找到更安全地通过的方法醚脑道,让我们不在一片白茫茫面前慌张绘茸缮,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家请卞垃、脾气和善的一款7座SUV给难住沏。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下态菇,一个舒适的温度是是深入雪地的前提帕,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪涛炯。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热伐奥壁,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了汕。如果你在寒冷的地区陪腊坛,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置桔。   汉兰达的动力总成螺础说,对它关心的网友已经非常熟悉了膳曙磋,在附着力如此低的冰面苹拳,动力很多时候都发不了威毛,在这里漂移也根本不需要很强的动力鲁。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了渴,而且它还带有手动模式肩邢脚,在冰雪路面的情况下捻,对动力输出的控制也可以更主动一些儡螺,能让人踏实不少剿盟。毕竟在很多时候曹,我们需要用上二挡来完成最基本的起步弘。最后私,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了滥溉忻,就看国产车型什么时候也跟进改款懈。    即便不是到冰湖里耍乐材寸悔,在冬天满地积雪的地区绞毋,换上一套冬季轮胎也很有必要棠,否则你会变得举步维艰壁深讳,再好的车也难逃这宿命攫。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力诵辜,但是在几乎光滑的冰湖上莲嘘,冬季轮胎也很难施展“武功”獭漠毛。之所以没有再上钢钉嫁斯,那是因为我们的体验比较简单财羡,并不是为了练习用更快的速度通过巫谭试,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的贾谩。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了取拎庇,所以一定要保持油门措怖,才能保持连续顺畅的漂移动作黎。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话吗某竿,车身马上就会原地掉头认。转向也需要不断地调整痪挤,再加上路面的附着力一直发生着变化察校抒,要漂出姿态还是挺难的绷。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控凤浩必,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的祁悼淡,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象辱艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编繁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼盗坡炉,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来案菩另,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown楼红乡,And the sky is grey”颂丹溜,还有Malibu海滩慰、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版熟篇。   迈锐宝佩橇从,这辆几十年前的经典V8硬汉贡,经过时代的洗礼摊,慢慢演化成一辆普通四门轿车私,现在还出了排量为1.8L的混动版浮犊卑,真是唏嘘赌溯怒。除了这相同的红色戎,我很难把它跟它的历史联系起来糜丁,真的是“你也不知道你会变成谁”扯监苗。扯远了餐碧嵌,无论车变成什么样赤头,还是人变成什么样炔南李,无非都是朝着自己最适合的方向前进旅奶媳。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感动洽,它变得柔美流畅抒,接受的人更多了泵螺棋。近年来油电混合动力趋于普及膝,迈锐宝XL的混动版作为重头戏川桔,自面世以来所受的关注度颇高法,有点儿“黑马”的意思急略,仿佛在说吻:无论在哪个年代涧供回,我都要当那个时代青年蕉。 ● 车型简介磁: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型罢,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版媳,本次测试的是后者边瞳。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰僵喊,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”臣协,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了本澳驼。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当好谜,多了隔热玻璃和并线辅助酶凑,少了18英寸轮圈和全景天窗泞碧,价格上贵了2万疮缔墨。像前排座椅加热兑艘、通风爽乒韶、记忆自不必说睬磐滇,自动泊车付添、自适应巡航巧尼驹,车道偏离等这些功能也一应俱全苍男,配置水平还是挺高的摊龚委。 ● 动力系统艰阑:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成价拇拾,两个电机加起来姆蚂,最大功率有114千瓦极墙,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)拦窃,最大扭矩175牛·米铣伟。与雅阁和凯美瑞混动版相比尸蔫,它的电动机参数更高授赤价,发动机则弱一些卷。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍彼砷靛,有兴趣的朋友可以点击这里侮校蹭:《丰田双擎Hold得住吗伞稀诡?聊通用新混动系统》陋抛露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞离滔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型抄雾成,上市仅4个月婪,单月销量就突破了2万台铣卞,成为了不折不扣的“爆款”车型疵窟师。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型恍咀檀,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒跋蝗米,表现不俗酣钠寞。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型饲,其从0-100km/h加速时间为9.88秒诗上。而今天想挫淮,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试鞭褂怂,至此该车全系各种动力组合耐,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)按。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了段陛,相信不少网友也已经对它有了一定的了解设蚂和,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友怀霞携,可以点击我的同事之前撰写的文章特。除了两款车型的测试谅潜,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容累,对于这款车设计亮点的详细的解读莲,您也同样不能错过固淌。 ● 外观和内饰简介森陋敛:    想要成为同级别中的“爆款”车型划,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球惶酱羚,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念块椿四,使其有了非常不错的颜值滦,尺寸方面肯,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm伴,轴距2700mm墨郝。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面靶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的戎歇,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)碍滦持、后部驻车雷达+影像系统衔、后视镜加热等刺深。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错铅鸵,配备的是佳通轮胎苇豪松,尺寸为215/60 R17哗匆理。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质捣艘,副驾驶前方帆蔚冗、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革氨。与之前我的同事测试所不同的是投玛晒,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏粗畔,取而代之的是一块8英寸屏幕拼乓,但功能同样不会让你失望莆。    安全配置方面回,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统害镐,都是同级别中非常主流的安全配置本,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期距蹲,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊疆。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型跋李撩,主副驾驶座都为手动调节裤,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置笨,在RX5上市时奢,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗础,如今从销量数据来看搔,其实早已突破了这数犀溜,但我们咨询厂商人员后得知丘情,对于目前购买这车的朋友堡成坚,全景天窗依旧会赠送沛惫,这里必须要点赞鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆乐彤裁,当时是一款采用3.0T发动机的车型旦探,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版兽凰功,售价为44.38万元活猩,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当膳衡估。2.0T发动机相比之前海外试驾谋膳,虽然降低了排量铆戮花,并且减少了气缸数粪,但其特点却并未因此而改变扯。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象步碗蹦,如今林肯想转变这种风格捶,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车浦,他们想让这款车有更成熟稳重的风格查诉,所以它放弃了飞翼式的中网造型降倾输,整车风格也更偏重成熟稳重渤。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用九痕,例如已经上市的新款MKZ墓莫。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型苹恳阶,整个公司都为这款车倾注了大量心血究磋。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前修娠翻,让他们能够从中吸取到灵感寥存骇,去设计一辆美丽且优雅的豪华车是。    所以在这款车上有很多新颖的设计团肚,例如门把手的设计就独具一格憋檬,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间炒块苏,位置的上移带来两个好处什伯,首先开关车门的动作更自然心遁,其次整个车门线条更加完整讲勾。关于这个门把手的故事迪,此前已经有文章进行详细讲解姜扭腔。(点击链接可了解更多拓晌。)    车尾是我认为最美丽的部分葱厂贿,外拱的后翼子板腿、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾踞,带有一种老派豪华轿车的风格赶常柯。在C柱和轮拱处读水,也有着细节的层次设计灭蔡篇,这只有在长时间使用后才能发现幌枪凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磁呸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前嘶淡,我刚刚完成了额济纳旗之旅上协,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠皮颧。巧的是疼巍假,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾辈榷谰。已经达成“冰火两重天”成就的我浪钳,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识具,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受逃碱。   福特全系SUV包括5款车型棵:翼搏熔巫蔫、翼虎得篓、锐界市恼喉、探险者魄顿沤、撼路者曝蛔蹋,越野属性依次提高涤揩,相对应的花烯,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强火。后文中会结合驾驶体验详细说明兔恒雷。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV趴谩,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型斜,日常应付土路/薄雪地还没问题哦膳,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了彻。所以这次在雪地上体验时妓取,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎昏。    实际驾驶中溯铜,受限于前轮驱动堡,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足苯董抬,这时就能感觉到ESP的介入拔,通过制动的方式降低内侧车轮转速熬,一定程度上修正车辆推头的趋势姥穆安,来帮助过弯童。    在防滑钉轮胎的帮助下硼,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的惧,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题兄莲。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠酮凯,就有些自讨没趣了抨谁犊,还是交给定位更高的大哥们来吧捂。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统未孙跺,采用多片离合式中央差速器人,日常为前轮驱动导捞,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴奈碑。此外逆洪,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助斧库舶,简单理解这个功能软秋帽:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载嫩每,使另一侧车轮获得扭矩奖譬话。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移奴,冰面的附着力比薄雪地更低谐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀持庐童,在冰面上提速也能比较轻松洞蔫。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭封羞,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施瓜技毙。既然关不了韧,那么就只能“享受”这份安全的约束了莎陌痴。实际体验中搪,ESP偶尔还是会介入制动拱末,不过并不频繁检枷歇。    对于翼虎来说荒阔,一旦两个前轮失去动力笔,能分配给后轮的扭矩比较有限抬灭,遇到薄雪地或沙土路还好岭,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上骇拱率,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了钦。不过这两次试驾体验下来蘑堑,翼虎还是能够胜任冰面窘、雪地和沙地等大部分路况踞衰巨,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的滤峨。   ● 锐界雪地试驾    在我看来翘蚂,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上协沽,锐界更大更家用伍,中国地区还特供了7座车型歧。而在越野性能上竿且棺,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大穗全,二者的四驱形式几乎没有差别副篱慧,理论上脱困能力差别不大蜕,但锐界离地间隙略高眉,且有22/23°的接近离去角狭,通过性会更好放涧。不过很可惜蛋顶洗,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编负碾逗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候伐,你有没有过这种经历绍校慌:突然看到一款车版,各项指标都挺符合自己要求的脓苇备,但不知道为啥之前根本没听说过它翁裂。这时你可能会捶胸顿足缝:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢甭。不过这次扭韦温,没听说过日产Pathfinder的话虏,不怪你屏。因为它是一辆平行进口车诞背,历经四代车型椽,从未被官方引入过囱,自然声音很小朴。我可以很负责任的说咯,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章渤蛙联,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求岛侠还。    有一个关键点我觉得应该提一下摹,Pathfinder虽然是一辆平行进口车贯芒隧,但它可不止有背影缮逼牧,它是“有背景”的擅。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的相咎。也就是说嫁敌,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司登媒,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司羡。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”平凰卸,而Pathfinder的进口商就靠谱多了榷丛辜。而且母碍师,你将会在部分日产的4S店看到这款车簿内烈,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务孟,同时又负责保修握,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了奴盲。这样一来锨范伙,定能打消许多人的顾虑其乏扳。    目前外糕,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型桶,定价分别为38.8万和39.8万奢耍。没错怀好,3.5L版本因为配置比混动版低胶岛,所以排量大售价反而更低冀。由于没有被日产官方引入寥休,Pathfinder之前并没有中文名称损玩疏。“Path”在英文中是“路径乾、小路”的意思滩嘿署,一般不被用来说 公路獭僳茹,多指无人修筑的那种“野路”刚捞凤,而“find”则是“找到”的意思踢,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”梧亮乾,可翻译为“发现者”之类蔫某第。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思详,寓意这款车有比较强的越野能力阜烘。郑州东风把定名为“探路者”撩辛,挺好听的脾搐味。    不过蹿冻,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV脚驾,似乎并没有那么强调越野性能澎夸。这个名字只是个“摆设”吗薪效?并非如此墙苇缺,它曾经可是个硬派剧透。    Pathfinder的发展过程很有意思脓,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV小。说简单一点就是狼骨,它的车身造型比较扁长丝粟群,看起来没有那么高大威猛吴,追求的是二酥剩蕾、三排的空间和后备箱空间溺。底盘呢有别于硬派越野车疙撂及,追求的是公路驾驶性能和舒适性骑,也就是我们平时说的城市SUV别。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗躺疲负?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56拓抄,也就是现在的QX80同平台莫窜。纵置发动机辖计,后轮或四轮驱动理惭篮,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机囱,另外还有5.6L V8的版本荷沪。再往上捣(二声)帽狙,第二代车型又是承载式车身晚,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机奖。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身垃,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式入店盆。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机商。    随着时间的推移瑰,不管车身形式怎么变敝彭,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的隆,从一开始4米3的车长徒上,到后来的4米5副、4米6俏熬,再到第三代的4米7纳呻北、4米8舜箱赶,直到现在的5米捻。    在之前的迭代中睬乒妊,它的发动机排量也在不断增大弦犊,直到现在的第四代车型拿四,除了有3.5L V6发动机之外头咎,还搭载了混合动力系统恕良,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L扁插。个头大狭,排量懈垂呃,这显然是最符合中国人口味的一代车型了堕。    两款车装备了不同品牌的轮胎丛去剿,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配呢,尺寸为前后235/55 R20狗脐,3.5L车型为235/65 R18挞抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辈锻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感撑槽,内饰科幻视涧浑,这是标致4008留给人的最深印象汰。这台车经海外的3008加长而来吩柒刻,定位于紧凑型SUV境匿,面向年轻人榷川,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的粪修。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型扭,售价27.37万元被瘦苔,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢烧层钙、LED大灯甜、座椅/后视镜记忆炼爱介、自动泊车募舷、19英寸轮圈等配置含党稀,价格也比次顶配贵了3万元兑聚咕。    来到车内款如,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围甲,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感孤,内饰的整体做工用料不错许挺诧,按键的机械味道很浓埂,方向盘握着也很有趣小朔。另外在豪华型及以上配置车型上锭膜,配有香氛装置及负离子发生器跺,有点浪漫的味道抛。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱谐寝捅,和508是完全一样的苦蕾,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统诽,最大功率为167马力(123kW)桓辅磊,最大扭矩245牛·米姬,比1.8T发动机少了37马力氏佩鼎、35牛·米灿。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架凤飘,在调校上蒋,标致车型一贯有着不错的表现浅裤餐,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差眷殊箱,舒适性和操控性都有兼顾埠矗,这次它的表现倒挺让我意外的糠渤具,是个小惊喜苍矾。    4008开起来很稳重济,和年轻的外观厕泼懒、动感的内饰特别不符漏,但后来我发现睡痉景,这实际上是我开过最舒服的标致车林。    以往标致车的底盘绍,都会带些灵活窟、有点要耍操控的意思令护,而这次在4008上则不然崔桐蔚,它已经脱离了标致车的感觉薪凌,完全向纯舒适靠拢返,它的悬架比508的还软庭,底盘也比508更厚重昧桑窝,成了现在国产标致中最舒服的一款蝎。    低速时挟酶,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的食颁然,传到车内的振动轻微又柔和蔽讹韶。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的淘经癸,只要转向动作一大耗互探,都能感受到车身的侧倾具。    转向感觉还不错缅,车辆整体的动态反应是不温不火的课吹叭,力度也适中概,出色的是小方向盘带来的感觉临牢,握住3疏、9点冯绦潮,你的双手距离很近蓖螺,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的萎韦疯,很有乐趣门没兔。    1.8T发动机能给予充足的动力响应疵肚荚,油门随踩随有博,而且输出比较线性趁内,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微么廷从。最关键的是奋武,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏滥琴低,开起来会让车很蹿揣,非常不顺艾弯颂,而在这辆4008上没有出现这样的问题胚挞琼,是一个好事搔讹阮。    不过囊考硼,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意订,也许是为了保证舒适性的缘故佛,它的换挡速度很慢摊袜疼,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的脑壤新,而一旦油门多给一些抨磋,这样的换挡速度反而会造成动力中断希阔扫,带来顿挫操锰黔,身子会随着换挡往前一冲一冲的度撼刀,以舒适性角度考量嗣坷,这适得其反了汕庇。   按住挡把后面的Sport按键鸽掀,可以启动/关闭运动模式秽愁忿,在运动模式下兑凄忱,变速箱会延后升挡时机蹄蓝率、转向力度会更沉须鹃弹、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音秀,像是一个在学大人说话的小孩儿娩。除了性能测试睫酵纳,这模式我一般不用汀,这声音刚听挺逗的漂纬,听一会儿就嫌吵了恳。下面危,我们看看它的测试成绩罗犁粮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编派翁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控柿咆党,所以雨雪天气下蹬绒,我开车都会格外小心辨距。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动栋,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨垒滴,有着开阔的场地虏,有着四驱车灰嚏,看来我们能在冰面上玩个尽兴了型。    这次的试驾车辆是三款——CDX狄泥朔、RDX和MDX鲤办,但时间有限绞,我们仅试驾了两款——CDX和RDX的胃。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧荡。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上际舅,我们见到了换了“鞋”的CDX跋行懦。在冰面上驾驶乓,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力香团,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限特锋,不会轻易硬化开裂枯。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式仍豆,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配勤肆。然后将ESC电子稳定系统完全关闭侯轨阀,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统斡,所以在地面有一定摩擦力的情况下哥赫铃,车辆会根据前轮轨迹行进靶茬藏。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣两。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式碳,只有舒适和运动两个模式辉懈现,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说铝簿售,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异巫撑丰,所以这次痊氯剐,与其设置四吠、五种模式堂氏茶,感觉不出差异购频鞘,不如设置两种堪,差异体现得会更明显健唱涉。    我们回归现陈馈,看看地面险侗,都是积雪擒叮遣,但这下面可都是厚厚的冰层屎胖,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰兢嗽剩,这都是冰面行驶的小陷阱撵。看到桩桶了吗夯卸?那就是第一个项目朴武稀,在冰面上漂移画定圆复。    多说一句鄙爆喷,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本仍,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱箍,本田的最新动力科技都用在这辆车上了市挺,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现南胁。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道尸,教练在我们上车前讲到啼刚,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定炭,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感权烹,而在运动模式下卤匿修,后轮能获得更多的驱动力唇建,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作财,在安全的前提下赣驰,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目烷绢伞。    我先不急不忙的将车开入弯道韧化壳,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续斜将促。这时候教练说眷己,多给油连绥牛,感受重心规。我只好一脚踹在油门上米墩庙,随着车漂移起来报急,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整炯疮,再反打方向臀,控制住车尾的摆动帽辞,当摆动减小时虱陕,再多给油门茂澎溯,继续画圆焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编克爆沥:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV歪土,在上市初期尽管只有5座车型狈肺臣,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力卿善,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心试。虽然是L房鹊,但它并不是一般意义的轴距加长盎。目前H7L蓝标车型提供三款车型提取憋,售价区间17.17-19.38万元灭糙睹,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统庭将踏。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型幌毛,售价18.18万元拴钨慈。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编适抒:沈达炜 版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣兔,严禁转载的蓄,违者将被追究法律责任炭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后处德曹,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待墟,接下来就让我们通过场地试驾箍,对它进行一些简单的了解醛凛。至于全面的动态表现博擒计,还是要等到之后的道路试驾悔憾驾。    在开始场地试驾前边柏,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型苔,顺便再补充一些内容徐酪冉,如果您还不了解这台途观L的静态表现委,建议往前翻两页唇,先看看之前的详细解读嚷。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型拟,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的妊。前大灯采用了全LED光源癸,轮圈尺寸也达到了19英寸仓马芦,车门配有无钥匙进入唤墙,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出损嫂。   ◆ 内饰配置    在配置方面桅,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现酒。除了自动大灯斗魔剧、电子手刹哀绦、自动驻车以及全景天窗外镣,中配车型还拥有自动泊车椭恭佬、方向盘与前排座椅加热扯。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调艾,整体配置水平算是比较高的莎,满足日常使用完全不成问题豆费。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高息朔穆,这回我特意换了个188cm的大块头退净。事实证明途观L加长后的效果确实明显戌私脯,体验者在前排调整到标准坐姿后杆死,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间功蛔,空间表现值得称道笛班讥。不过虽然途观L进行了加长的阮灵,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划峦,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont统。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节锭撬,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐堵厢,处于底部时则能提高后备厢的高度钮煎汤,加上220V电源接口浓投筷,设计上还是非常人性化的妥歉。值得一提的是记檄蒋,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门熄斥,并带有延迟关闭功能隘涪。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态湿痴瘸,也就是想要让尾门关闭后锁车屋,就需要在锁车的状态下打开尾门崩晃。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单焊,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息郡。可以明确的是顷弘俺,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校芳痕,整体的风格更加偏向舒适鹊散粮,但悬架回弹的速度一般缅彩破,韧性不足价徒竿,经过连续振动时容易产生振动的叠加浑。另外就是方向盘的指向性还算不错吃涧,中间位置虚位不大合,车头响应也比较及时桂鸽。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现办含,只能等到后面的公路试驾了墟列。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相逗筷,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了陡。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型拦,满足市场对于紧凑型SUV的需求睬,而全新的途观L则晋级为中型SUV辖哦,与昂科威和锐界等车型争夺市场返。至于大型SUVTeramont味毯色,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务履。    可以看出韭淘浆,如今途观还是途观旅丢,但途观L却并不是途观加长那么简单缉伴,这是一台全新的中型SUV础,而且只提供1.8T与2.0T车型济镭,所以在价格方面亨瑰,势必要比老款途观高出一截寐酣。对于上海大众而言屉,途观L是一个新的起点藏,同时是一个新的挑战扫鲍,而它能否引领中型SUV市彻绶倚骸?还要看明年1月18日的上市发布会丘盎钝。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡馅羌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的讹,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前妊渺,所有汽车厂家还是都在为此做着改变稼睬薯,其中最直观的变化就是减小排量归习。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少躲,原来的8缸变6缸付掣,6缸变4缸酮阀扛,而4缸则还要再砍掉1个缸旱,正如你所看到的琳标,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现蔷超,照这么发展下去兄辅被,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了灰扮。    如果说莆榷茶,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈姆暖,那么混动技术则相对要好接受的多竣覆。这个领域中蹈,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列椭乱,虽然丰田的THS技术已经非常成功冀漠江,但作为老对手羚,本田大法也不是吃素的廉党谭,在i-MMD的加持下垢帆,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本相茎淑。如今猩,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动痹嘘薄。    今天臣记,我们一次性试驾两款车型匪武晨,思域180TURBO和思铂睿混动湍顿,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初斯,它的身上就充满了无数光环酷罕捌,从其现在仍要加价订车的情况来看僚刻夸,也无愧于它在同级别中的最高关注度囊樊划。鉴于大家对这款车已经这么了解了授换,我们也不在这大谈外观设计了领,只说180TURBO上的变化迁誊楼。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素抢戎,但我想思域的外观在同级中委,起码应该也能算的上中等朔谅囊。犀利的车头造型碾,低矮的车身等嚏,这些点都能抓住年轻人的心肮,回到今天要说的这辆180TURBO身上娘钎攻,它外观上一眼能看到的不同不,就是轮圈的造型朴素了很多媳,除此之外讹,就需要仔细观察了旧墙告。    内饰的变化应该说是一目了然粱沪搬,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代观朝,虽然还保留了蓝牙等基本功能挨盆旦,在无论从高档感还是功能性上翱,都与220TURBO有不小差距扦烤窍,而发生改变的还不止这里囤,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照我啥葱,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化壁。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看痞缮,两款车的配置相差还真不少存疤,除了之前提到的一些便利性配置测,当你握上方向盘蹦,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘菜轿攘,在握感上差了一个档次奈,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了扒,而且作为一款售价到达12.79万元的车掀限罗,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了拼平修。静态部分告一段落扛,先别急着下结论钡怕,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”啸悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟伪订,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过蛔此,相信你也和我一样屑田呕,早已对这些老面孔麻木了暴脆,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道妈瘦吵。在大部分人印象中床界,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的埃雌,哎...还不是预算问题嘛丧,将就着开呗脐。用不着盆剐枫,新发动机挺给力的堆辛,用不着将就着开藐蛋梢,甚至有点小惊喜伞盆蓖。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)两,是配置最高的2.0L车型愧,官方指导价为19.64万栓炬呵。相处了几天惨,我对这台车的配置挺满意的行,除了舒适性配置照顾周全之外寞馅捷,还有丰富的主动安全配置借纫,基本上可以满足一步到位的需求胆孪芒。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯翅,只有近光光源是LED(低配为卤素)皆,但普及程度却挺高的羞哀,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了点鄙哇,对于消费者来说是好事氯肝。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置梯,除了常规的车身稳定系统之外摩始描,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货烤,前者可以大大降低发生追尾事故的几率涡穷,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物嘲砍粮,大写的实用盎删竟ぁ,你觉得值得拥有釜经。如果要挑骨头的话谴奋僧,我还想要个ACC自适应巡航让。    舒适性配置方面也是不含糊的吗,配备无钥匙进入/启动功能端空伟、自动空调理驼、蓝牙电话冯、真皮座椅/方向盘等等橇澈力,多媒体系统支持CarPlay功能汕巧,尽管高级配置远不止这些谈虱快,但作为“经济型”的选择谱,我已经很满足了沮纬。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术揉鼎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD飞,最大功率增加9马力杆惫朴,输出转速从5600rpm延后至6000rpm褂肪,后段加速更有力寞,最大扭力增长了5牛·米涤祁。新发动机依然支持92号汽油顽,并没因更换发动机而增加用户的使用成本傻赁。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)纱撂,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)剔。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果敢,努力增添驾驶乐趣隧玖狄,其它方面变化不大媚恃媒。SPORT模式则更加激进一些碧圣粕,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上剔,油门和动力响应胚橙拨、加速效果都会更好拳珊筐,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子赫,有点意思氰垂,增添了几分乐趣盲。    相比同级车型两,天籁的选择有点保守忻斜膳,全车系最大轮圈仅为17英寸睡,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)习,视觉效果差点意思裤。但凡事看两面舰鸡衅,好处是使用成本更低滑悔,而且舒适性也会更好挟协。如果真觉得不满意楔密,后期自己换一套也不是难事噬堑颧。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表搔驼牡,不知道新发动机的参数是多少擎,很平常心地就把车开走了夏。这样也有好处搓,感受更真实撮是乏。车辆对于油门深度的变化很敏感节,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速私擎,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快号冠逆,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm羡乃戏,相当果断摧畏丝。先不说动力表现有多好捞诉,就这态度习哎,我挺满意的七售道,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点寂畅。    “降挡”之后自然是动力更好啦救,自然吸气发动机动力输出线性寝歧,奔高转的声音也挺动听的想赴类。如果你也像我一样喜欢这种声音管籍狼,甚至会有事没事踩两脚贰舍,但如果是喜欢安静的用户冕骡,可能就觉得烦人了羌。没办法闯,小排量的自吸车就是这样伙肚,拉转速是压榨动力的唯一途径某亮,但平心而论吧丸受,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行补斥答,对于大部分人来说都在可接受的范围内携。    再说说动力表现僵疟,这里有点小惊喜诞灯,加速表现比想象中好舱,比印象中2.0L中型车的表现好很多芭,尽管谈不上推背感叭垮,但也算得上是干脆利索不拖沓炒输。能有这样的表现袜窝,变速箱积极调整速比功劳很大返喉,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显拆扣化。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用改涩绕,踩油门没有直接感品碑荒,反正就是不会有“运动”的感觉颗拦饶。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以陌,“降挡”动作很快很果断粮,虽然跟双离合还有一点点距离然缔,但也已经很快了帕,动力输出是连续不断的鄙起,而且很乐意把发动机拉到红线攻皋纯,你有需求的时候它愿意陪你玩淖酗,这感觉挺好的纱。    如果车对于你来说只是一个交通工具垒,舒舒服服地从A点到B点角骋,那天籁会是不错的选择杜瓜叛。但从作为驾驶者的角度来看盾掸唤,天籁不是我的菜淮悸扭,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了顽份,转向比很惺谂铝础,方向盘打得挺大的廓,但车头却没转多少蛙椽。补充一点帛该夕,这跟方向盘转向力度没有直接关系杰备会,天籁的方向盘转向力度不算很轻袱视,但就是没有路感鸵钢,没有人车交流的感觉沽块病。好吧荡肚钉,日产车的风格其实基本上都这样撵敞,不敢说这样好不好河母彪,就看你喜欢不喜欢吩迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编葛敢惦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点精棉,在同事面前应该表现得能干一点玻,在客户面前应该表现得有实力一点心维。要成为一个精英型瞬,形象很重要鳞懦钳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你驮趣歧,和旁边穿着差不多西装的小张小陈叮,看似并没有什么不一样糖峡。这样可不行算,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊泪。不过要是每天从这两台车下来的话双,这还差不多盘,但是该选XFL还是E级吨,这还真是个形象问题彼多。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)坟蓖,即便它们的风格很不一样燎判,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过滇。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L吉匣,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感味吕。而且从配置和价格来看碉霉,它们好像实力相当呢堡亥恕,难道真要拼个难分难解吗己疵?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈爱婚茬。    连上市时间都挨得特别近赖画,它们之间的火药味也实在是有点重才炊,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验性节霜,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验眷昧公,大家感兴趣的话糜,可以先简单回顾一下但床墨。今天该是动真格的时候了疯泉,性能部分才是重头戏功,还有就是一些配置方面的深入体验酶笛豌。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观吃任:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派把盼,风格上没有过火的激进和夸张壕恫,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿夏牵,十足的身份象征材晒绿。不过E级的车身线条更圆润一些剑是绷,给人感觉多了点灵动和活泼酥乐飞。XFL有着更加修长的线条造型叹,给人感觉精神利落廷鼻,优雅范儿更突出乃悉雾。    个性元素多了总会显得“有失身份”蹬,在客人面前徐慌郴,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来榷户砂。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象瞥。XFL和E级戈谴矫,它们既有平稳的外形风格秃卿,也不缺醒目的线条造型沙,撑得住场面目桅,又能给人刚好的“风趣”闹,这才是恰到好处的成熟年恃,开着这样风格的车去上班见客户痰辟,你永远不会感觉不对劲塘畏拘,因为没有比它们更合适的角色了鲸绷。    XFL的车头设计更加立体遣借刨,轮廓特别清晰维,但线条造型又十分简洁耙甩涝,看着很舒服驴,也能留下深刻的印象瑞乳。E级前脸的轮廓显得生动多了呻,造型设计要更加运动恭嚷,风格相比起XFL要张扬不少末钠,看上去也醒目一些午幢。 更多精彩视频遍,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条祭骑瘦,感觉相当优美究便乡。XFL的设计更加笔挺噶,看着会显得更加干净和精神怠,充满着绅士的味道嘿橡。E级设计要相对圆润一些颊,感觉更加光滑戌讽堆。    尾部设计的布局还挺相似的疲,同样是位置接近的两条镀铬装饰父殴铣,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重蚀刚洪,同时也突出了轮廓的立体感肚扫聪。下方的排气管同样也是特别醒目旱俊金,但E级的设计看起来还是更优美一些路。    尾部最有特点的设计就是尾灯了杠传,XFL细长的造型感觉还挺性感的射凛歧,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调逼森叛,还能把尾灯的杀气收一收到,别显得太过火了鹿,还是要尽量保持优雅的沉稳风格孝皮晌。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨囤百肩,造型也很精致牡虚旅,高贵范儿十足腐郎宠。    XFL的气质没问题落荡,大部分人一看就能感受到它的典雅翁,是个绅士般的上流人士绝对错不了坎。可是这辆车的全部并不是只有商务淖,在其它场合它或许有些太过庄重了疯套,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的彤兼瑟。    E级的外观从设计上来看特别优美粱,也特别符合它的气质芹,但它缺少了新鲜感囱钠,更别说把它错认成是一辆C级了其。如果你的客人从航站楼出来狮喘,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落汤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蛔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型簧厂同,同时也市场中征战多年钒祈峨,是名副其实的两员老将喷颁。就在今年你憾,翼虎完成了中期改款号,除了换装了全新家族前脸外随溃,还对车内诸多细节进行了调整蹲僚。而途观呢布掸,在即将迎来换代之际却懊,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型讳搬,进一步拉低“自动挡”车型的售价孟恼械。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际项粟娃,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型川窖,表现到底如何跺绍?    当然绞畅,由于试驾车配给的关系禾,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型欺肩,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)逢,指导价19.98万元师筷。两车在价格及配置上均有一定的差异很。不过这并不影响本文两车的对比币劫界,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了风。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别芹。至于配置埔,我们再文末最后一页也会做简要分析嫌亥。   ■ 外观/内饰蹿浮:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说蓟无,大街小巷几乎随处可见秽剃井,即使以现在的审美来看捣容构,依然不会觉得过时帆禄皆,而福特翼虎刚经历了一次中期改款丰,换上了全新的家族式前脸扔,并对配置做了一些调整腹相,外形变得更好看刚轰,运动感更强间。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面尼板椿,翼虎所用的规格比途观上的略高一些售枪梨,并且在所用轮胎的档次上也是如此鸵狡亩。不过这两款轮胎的市场售价差异有限沮撮霉,基本能控制在50-100元左右搅。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉陵忙倡,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青肋叔羚。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘东另,同时把挡把的做了调整霜筐。配备了换挡拨片后违洗,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消从檬反。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪亭龄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后鼓萍朵,我的领导递给我一把钥匙慰,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙诺券。接过钥匙的瞬间赁馆,说不开心那是假的乖脓示。但窖轻,在这接近0摄氏度的北京成宦补,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人圣,要去测试一辆敞篷小跑了恭抨,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏罕荆。我收拾了一下设备盲,伴着同事们“脑子别冻出毛病了读份力,本来就不好使”的关怀眼神富碳偏,出发了婚酿菏。 Day 1酸孔俯:初次见面妮位,无需关照    我与SLC有三天的相处时间赴,第一天见到它已是下午羔僧,我就别浪费时间了崩敖栖,咱们一起从静态看起法。    2016款奔驰 SLC辨殿伞,虽然名字变了罚,但它只是SLK的改款车型泪寿鲜。初见的瞬间赶钦,我不得不承认管拓,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生彼才颠,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢唾奖,在外观方面它从没指望我关照售,因为放心吧蟹,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率葛。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅袱挂享,但看着这辆新车牌啥,我无数次想起SLK的身影俏。我可没说SLC“不好看”卯,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影说,尽管表演和制作都愈发精细辈墟汕,但我总会怀念那画质略粗糙的港片贰密凌,精髓都在90年代镜控。嗯碎,一样的道理恐迸。    SLC有着家族式设计的前脸造型圣磋藤,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型汰。前大灯内部采用了LED灯组藕斤,并配备光带式的LED日间行车灯九哥。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素抒。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮署,但从数据上看葡痞,它仅比奔驰C级低了15厘米左右避麻,宽了7mm辜蜡,可见视觉上的张力不容小觑文。    不过现在看来糯,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调藤窍,攻击值还不够高峭汰,侧面看过去咎很吕,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌软师蒜。这时候丹司陈,敞开顶篷才是我该做的事郎。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了岸靶景,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放咀,就连光线都变得明媚了馁帝禄。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合井菲,它不是主动的类型莱虹锌,却总让你不自觉想靠拢过去菏尺疆。老远处我就看见内饰的红黑搭配了睫算唤,有着奔驰一贯的精致模样蓖笔艘,你是不是也有点小兴奋了炯?    与外观的改变相比韦险炯,中控台造型看上去未免令人有点乏味哎委菇,走的还是复古的风格和布局尘客,精致风格得以延续脾落,也依然还是那360度可旋转的空调出风口跋擞郸。亮点出在三辐式方向盘上锹耻,底部扁平嚏互,手感很棒襄。座椅的包裹性不错刻搐陡,皮质细腻律帽雀,红黑配色也很养眼敦拷皆。腰部支撑你可千万别顶到头惹斑融,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着揽,那就当我什么都没说删盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说怯嘎,自由光和自由侠之间还差一辆SUV扭首屋,这就是即将上市的指南者颠逼敖。赶在大部分媒体集体试驾之前乳,我参与了一次小范围的试驾体验活动躬劝粳,地点在东莞粳,一个放几年前很容易产生歧义的地方炉佬娟。这是一次很紧张的试驾体验牛疆骗,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程皮啪哭。(但实际上航班取消迪,被拉到不知名旅馆疲圈,第二天凌晨才起飞的)涣阜。    由于试驾体验时间很紧张付韶,所以去之前我就列出了几个问题闲反味,试驾也将重点放在这些部分钝,所以文章内容按照重要性来排布列,跟之前的风格会有区别狮。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量促,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱喘溶,这个已经在自由光上面使用多年虱挠灭,没硬伤撤佬。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合姬,这个已经用在了自由侠上面臀渭顷,吐槽较多褐牛帘,而我此次最关心的也是这个问题恼判墓。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进负尝,以解决之前自由侠低速行驶时唇,当速度在10km/h和25km/h左右能许埂,例如拥堵路段跟车时蔬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题苗垂禾。    在指南者上粪,这种顿挫终于被比较好的抑制住了操,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门陆硼,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性劝赏掳,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受径两。而对于变速箱解决顿挫的方法秀勤,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些辽崩驰,通过放弃一些速度绊摆,换得更多舒适性缄啃,我觉得这是值得的确迹墩。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力途玫陵,峰值扭矩250牛·米肃栋,这款发动机名为FIRE晤奋,使用MultiAir 2技术两纹胸,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压固屠,气门的开度和开启时间都实现了任意可调孟啦表。另外这项技术也精简了结构挺较绿,减少了泵损抚缴,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化诲,目的是让性能更加出色微。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试柿介杏,但从主观感受上来说并不慢廖翁,进入10秒应该不成问题昧。平时驾驶时动力响应比较平缓岭,不属于伶俐激进的类型氨,这跟变速箱的调校风格也有关系使揽拳。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术熄复,代号TigerShark琉芜怖,最大功率175马力粕烂,峰值扭矩228牛·米尚受。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合撩,油门响应更敏捷高巍,动力输出很线性胸烤。    底盘方面胁,所有指南者车型都配备了自适应悬架模,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性阶磁,当面对颠簸时能够变得更柔软一些钝,从而提升舒适性保歪堪,而在路面良好时也不会失去支撑性缔琳薄,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受甘。场地驾驶时悬架支撑性表现很好抗,配合刚性很强的车身戮洗,绕桩时车尾并不拖沓冻,而在非铺装路面伯饺,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的参侈烧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恒疥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型当四豆,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉刀犊茬,那时我和壮汉都还年轻罢稿雷,骨子里充满了野性牡嘉九,一心想着如何开疆拓土少碘隋、释放自己勘馁另。时至今日衅牟,壮汉成熟了惋,我也有了四个月大的孩子湘幸艘,野心还有扇鸿,但也多了份责任和挂念肖,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余剿栏欧,还能不忘初心鸽烫莽,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望暮纲阜,去发现更多的不一样攫莆。    在我看来附未,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的撕,第一是提升城市属性旗,更顾家凳祟、更便利;第二是不忘越野的初心插沪,那么我们就从这两方面来体验全新发现脯。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车和,所以带有轻微伪装委。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内撂掣,全部为越野体验惋锨俗,没有道路试驾钝辽。   如何提升城市属性寿妈沫,怎么更顾家邪煽罚?   第一代发现诞生于1989年乳拴,至今已经发展到第五代产品墙。正如你见到的系奇醇,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉鸿袖慷,城市属性有明显提升蘑讥。首先是放弃了非承载式车身停估,与更高级别的揽胜采用同平台缕藤,并且大量使用了铝制材料稿,大幅降低车身质量辛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)苍。这一切变化都是为了公路舒适性特收咖、操控性和燃油经济性炭百口,想要达到的目的很简单琶老:在周末的郊游中老人和孩子都有更好手赋绵、更舒适的旅程泥台,我想这是每个有家的男性都想看到的锣窖蹿。 新老发现尺寸对比 单位魔:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化挤境,感官上也如此甸卵外。相比前几代激芬,舍弃了太多的棱角和平直的线条份,不再是以一个大方盒子的形象示人抵穿,前脸和轮廓于发现神行有些形似觅草道,很明显旗味,发现这是在转型颧,不再想给人那种五大三粗的感觉井犬坝。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素耪视,比如后牌照架的造型兽犬全,另外耙,标志性的阶梯车顶还在文,只不过缓和了许多剔吼裴。为了顺应时代吵昏挝,全新发现还装配了全LED大灯泞珐。 更多精彩视频盒,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说田,家族风格沧,很简单损瘦轰,用料也是很厚道篱,各种皮革包裹省械度,温和感很强妈。低配为5座贾嚼,其余配置均为7座鲍,我们的试驾车选装比较丰富扑促,座位全部为电动折叠帛薯,包括电动的在载物板等等衬趴翟,可以在后备厢左侧山,以及后门侧边进行调节创豹乖,电动折叠座椅带有防夹赏,着实方便厘蓄看。还可选装智能折叠包典捌爸,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制蕾闻,远程就可以将座椅全部折叠帝腺架,省去了逐个翻折的麻烦拇剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样烧诗酮。世界变化太快你略,在我还没怎么享受内燃机的时候悔小,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了客纽。那一年我40岁路坏弧,人进中年叛吧,是拼搏和享受并重的日子烯汲痪。按照现在的想法预测每趴,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一劲身。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上摄监仿,那会儿是他们自己说的不加长臣卜饭、不前驱……我知道对于一个品牌而言非,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要嘶,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品绕提。几年前东,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸湍韦,将车身铝合金的部分换用碳纤维锌誓绵,却不惜将研发躬南、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯花,但今天的主角并不是LFA粉腾钝,你会明白撤,LFA是能让你预见搜,却无法遇见的雷克萨斯图腾拿佛抛,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车俩,于是我们遇见了LC暑恋橡。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车鳖篮钡,它紧跟着LFA正式发布后亮相惹牛,这辆车的外观及内饰设计玲遣、豪华及科技程度素考繁、动力总成的水平都要达到一个新高峰拜,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子虏歉,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车南脐。    作为家族中的旗舰双门GT跑车绰屠撂,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中础,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义难彪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提蒲憋,它使整车的重心得到有效降低林蚊伐,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架狗虹囱,并且为动力系统恋叙、底盘信赂、安全部件留出足够的空间取晦漏。    一个直观的数据可以说明这个问题迁谷能,使用21英寸车轮的LC沛,车高只有1345mm亨尚阜,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm勺倍绢。同时尽寇,使用GA-L平台的LC莫尝,车身抗扭强度超过了LFA新袍。除了这些龄净痛,你还需要知道一件事蛋溅,在LC之后鲁裳,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口攫泡吕,车身锃亮一尘不染醛词,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机慌尸窃,带着白手套雾,等待着贵宾的到来橡。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级纫派闹,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉胜捅替。没错汕蜂,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受氢浓融,够豪华够大气全摧迷,足以面对任何场合颅赊兄。这也是我对一台中大型轿车戚,一台奔驰所要的期许撅师此。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了缄花,从模样到科技感再到内饰琼,有里有面纹妻,还有性价比闹埠闭,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战辩。而且作为中大型车没功,它也应该这样徒查蛔,但这些印象都是长轴车型给我的本龄苇,为什么它又出了个标轴车型输,而且还国产了茂侩?    带着无数的疑惑喷新,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙祁缔,我试图以一个消费者的角度去体验它蜂鲍,看看在一台成功的长轴车之后簇,这台标轴车的意义何在澎,除了情怀和不拘一格北蹋径,还有没有别的理由去为它买账奢。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市沉」欠弧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产仆狸,还是个挺新鲜的事箱。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元荚堡沮,在价格上并没有拉开太多澳策芭。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距蹲,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢筏? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备排,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别累硼尼,褪去了长轴距车型那稳重的模样姐陷吻,跟换了个外表的车一样拿论酚。虽然看着很精神懈派仆,也做到了运动的一面酣缸尖,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样床宫佬,那才是我心目中E级应该有的样子介奥。    当然除了轴距的变化之外匆,奔驰为了让E级看着更运动道逻费,其它一些细节也做了调整氢欣渴。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线睹寝,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感卑矫,马上推出的AMG E 63也用了这个设计鼓,我对这台E 200最满意的地方桔胖畴。还有一点就在轮胎上了橇,它用了19英AMG风格轮圈爽,样子挺好就是后轮太宽了辫光倒,达到了275mm怖,而且还是个四驱车亭惭,大宽胎对于油耗和噪音触炊,都会有一定影响仇灯鹃,扁平比也有35亭,轮胎对舒适性可能也会有点影响了桐。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级克卿剧,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了蛋,这又来了个标轴的E痪鳖究,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了冒,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来缮韭,放一起看看外观洁溅,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级克渤,虽然难度比较大吧式揪腔。    通过前后灯组财女牟,大概能分清长得非常像的哥俩了细,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方比贰,那些才是精髓刀箍砍,如果你只是个外貌党顽规,看着俩车差别倒是不大缕拴殊,还能少花点钱答,纯看外观的你买个C级就够了冕,如果不是补,那他们内在的差别可大了去了匣项沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务喊骏毋,相信绝大多数人都会想到别克GL8嚎边,的确讼窗,GL8在这块市场上的保有量非常大雀。不过挎什,我们今天聊的并不是它碴沮,而是来自江铃福特的途睿欧汇锣。这款车上市有一段时间了波弓,车型方面有两款魏饯,高配车型售价为20.39万元呢栏缉,这样的售价也只能买到入门级的GL8槽蔑,从尺寸上来看狡姓,途睿欧要比GL8大了不少估,那么它除了个儿大炬醇池,其它方面能否完成商务接送的任务呢糕? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里凌图,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍淬切另,在这里我就不再重复了福碌,下面主要聊一聊我接触这款车之后樊环丛,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面谜,途睿欧还是有一定吸引力的钒处局,在国内市场中芯,它的定位稍高于全顺蛋管,全顺定位于轻客碎,而途睿欧则属于于MPV绞陡玩,相比之下库附俏,它的表现要更加接近消费者贪暗。另外锣凳谓,周围有些朋友比较喜欢大车媒低,以身材来衡量的话啊,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了攀妒享。   途睿欧外观配置并不是特别高房脯替,比较实用的是配备了前后的雷达将,尾灯点亮之后蓬舷,多少还是有些自身特点的接墒模。大灯并没有使用氙气或LED光源素,而是使用了卤素灯泡抵。    内饰上蔑,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客兄揣隘,整体风格还是有一些轿车的感觉霖粹孺,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉鸽,面对着市面上绝大多数的SUV亨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察家悔。    使用了几天哪小,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间澄沦涩,因为买这个车的人最关注的就是空间低,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题缸,这么高大的车身蠢锌忙,仅仅容纳7个人迟崎,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间另面蝗,至于头部空间就更不用担心了抠船憾。    由于途睿欧车身很高歧化,每次上车都要迈上两个台阶谱。坐在途睿欧的第二排和第三排时春蜂奖,座椅的坐垫比较高狡,尤其是第三排涡,这样坐在座椅上的时候爆络奉,不会有一种窝在那里的感觉策。    储物空间方面烁嗓,途睿欧的前排储物非常丰富吓,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格狈恭,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适底,省去了手机支架剑,虽然下面会挡住一点屏幕 拦抚,不过俺,使用导航功能的时候触舷,还是不影响使用的事劳糖。    在仪表上方还有储物格的设计葡身缆,这个上盖打开时炊莽频,需要扶着丧,自身不带支撑的功能藐山穿,这点使用中会稍有不便炉覆拨。    后备厢空间还不错救收,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分尚赖,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起叭伙,这样能够给后备厢提供一个较大吹狙谓、较灵活的扩展空间渴煽,这种设计在同级别当中还是不多见的氢,空间利用率方面很有想法内库铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核勃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期美如郊,国家需要卡车搞建设磨购,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车聪评,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车勿。这些年一汽为国家完成了不少任务梢型泪,但对于市程炕埂,他们总是后知后觉嫉,销量也就自然不会理想读。相信一汽自己也意识到了这个问题灌,这才有了今天的主角——森雅R7晃墩,一款售价不高的小型SUV年垃醇,非常符合现如今的市场潮流坛蹭瀑。    早在上半年窘怀,手动挡的森雅R7就已经上市送,当时我们也对它进行了详细的试驾体验藐,点击链接回顾贰琳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》阑。但是消费者纷纷表示需要自动挡仕锈渴,于是前不久的广州车展哪兼,一汽吉林又推出了它的自动挡车型酪,搭载爱信第三代6速自动变速箱瑰,车系的产品线完整了烤,是时候好好验证它真实的表现了深阮。    初见森雅R7好堤纲,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹普铣,自主化设计的程度很高碴。整体的风格挺年轻的拢滴,比例也还算协调群赡,细节没有太多繁杂冗余的笔触蠕,总体的卖相不错扰。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拭庭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹遂胚,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型憾潜擅。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食歌,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10碎倘五。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV贸绿,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)划,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线申啦,满足更多消费者的购车需求腿娜公。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力拌。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异孤,保持了其一贯圆润饱满的样式嗓立峡。既然定位于城市化SUV勒帕,首先它要有一副耐看的外形竟安腹,从实车来看它并没有让我们失望豌,外观上所营造的层次感和档次感都不错式。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面票,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm咕弟贤,轴距为2700mm贡。与主要的竞品车型相比其,它在车身长度和宽度方面占优可。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配腊,这样的表现在同级别车型中并不多见粒射,还是比较厚道的熬。    内饰设计成熟融,与猎豹之前产品相比那变化就太大了暮。设计风格上走的是大气典雅路线皮绿泵,在一些细节方面的处理也更老成晾,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数欺哩。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的武短池,系统运行流畅操作界面简洁明了藕扦。内部功能也比较丰富贪纤,诸如导航筷贾协、蓝牙等日常使用比较便利庞。    在消费者更为在乎的车辆配置方面亩,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗瓮、坡道辅助案省、车身稳定控制系统问、前排侧气囊蓟、胎压监测佃、电子手刹结、发动机启停可仙巳、前后泊车雷达适侠千、前排座椅加热烷、自动空调办、自动大灯铅显、后排隐私玻璃持腾倒、定速巡航等定薪,配置标准处于同级别车型中上等水平皇扯闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业涛荡侠,能比普通人接触到更多的车茂,也有着更全面的认识汕癸喉,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑慌阜懦。每当被问起20多万买个什么SUV的时候谦泼,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan文镭邦。原因很简单撑脐讳,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌辫兼特,我虽然是一名汽车编辑几,但我也是个汽车爱好者板墙,我有自己的喜好敦览。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心诧,本着实事求是的原则疼,既然人家问我了炭宪,就证明他相信我俺溯,我得对人家负责嘛。    怎么样镐,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法画人,没别的意思壕换纹,只是想和大家交待一下心情背景郊棠薯,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan率,一款热度极高典庙赶、极具话题性的新车汰。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市蓬,全系四款车型拱,指导价26.28-39.18万勒蓄精。先别着急喊贵滦署,看清楚车名崎嘲桃,这是Tiguan波签抚,不是途观边芍。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字嘶猎,上汽大众国产的叫途观埠腺,目前这代Tiguan的国产车型还没上市防汤戚。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型控兼,它同样出自大众的MQB平台访羔为,并且是该平台首款SUV插豢,分为标准轴距和长轴距两个版本亲练,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本稳首瞄,主供欧洲市承耸丁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的授锭撅,轴距加长110mm领,据悉国产以后很可能叫途观L激材诗。    其实对于Tiguan这款车屏史桑,从它在去年法兰克福车展上首发开始洁啸徘,我们就已经进行过多次详细的报道了并阜,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番草,所以静态方面的东西咱们先适当放放诵侮,从大家关心的动态表现聊起斗录。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机练秀咐,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱蒲跨痞,根据发动机不同胆偶,车型名称分别是280TSI付、330TSI和380TSI痪距,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line汲,指导价39.18万降舒,真心不便宜确潘。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目贝歧酗,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫嘿磺回、速派赣低、迈腾朝佰,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉抢。无论是油门刹车的脚感木胃塑、转向的力道还是动力输出的节奏另烫宿,都没有什么新鲜感皖奢,一切都是意料之中的表现撬奈褪。    试驾开始前缮列,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理男,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动来漏宠,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化岛,你在国外开着什么样非,国内还是什么样”换瓜。我这样刨根问底并不是无事生非谴触,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸迷,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲嫩苟膳。    不过事实证明我多虑了兢媚,虽然出自同一平台辨,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多搂衡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤鬼舱胁,当然不能指望它把颠簸全屏蔽另撂,完完全全走舒适路线瓜测汇,这毕竟还是一辆德系车瓤,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流叔,这个度把握的很好抠澄快,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感兰副。   Tiguan也配备了驾驶模式选择祈茬扳,分为节能膊吭、标准七粕韶、运动和自定义息辞秘,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式貌。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点踩,需要仔细体会才能察觉损吵,差异不大藤栓串。最大的变化是油门的响应速度明显降低歇酗,再加上本就慵懒的调校蹬弓纶,确实能扼杀你的激情刮头。调到运动模式抗父,变化立竿见影裸劣,变速箱自动变为S挡啸剖洽,转速也时刻保持在2000rpm以上揉免,油门的响应也有了一些日系车的感觉练囤滦,轻踩还会一蹿一蹿的卉性灭。同时底盘变得更加紧绷竣,基本放弃了过滤颠簸这件事斑忍烁,路面上的起伏哄娩、接缝献,都会毫无保留的穿过减振器发段、座椅膝,直接传递给你的屁股翅。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备妮教稿,不过它并不喜欢张扬瞪盖,平时总是不紧不慢的雹亩。直到你粗暴的踩下油门继,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后褥珐,他才用动力的突然爆发来回击你哎。配合上干脆利落的降挡茅,中高转速时的动力输出和刚才判若两人门概戳,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发贪许,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳丹。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时派,它又会变回那个安静的美男子缄棋跨,事了拂衣去屎扳。    全新Tiguan相比现款的途观宠,最大的变化在于行驶质感的提升彪莎,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫釜苍、发动机噪音偏大等问题朽,但整套动力系统的匹配慰狭萄,底盘的回朗幢场,这些关乎一辆车品质感的东西县,确实比翼虎八猫涤、昂科威兴、奇骏等竞品更有高级感蠢,这一点我必须承认喘烷贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编案廊凳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试鸿颂盾,让大家对其大致表现能够有所了解剿。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本伎纯拎,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看槽,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些甲。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现贤迸,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)芯,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾叙沙,本文就不做赘述了戚偶。   动力部分剔:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm考舵,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm订蚂肯。从参数上来看并不是很抢眼良,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受戈尼。    而在传动系统方面甭搁槐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱胆,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合署挪。   驾驶感受兼侧宋:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧栋,不过上手后给人的第一印象倒还不错溯沫渺,起步较为轻快豪诫,动力不足的感受并不明显拘替,当然这也要取决于油门踩多深簿离。当然了懒,如果开着它在第一排等红灯镭宛烽,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时枷,还是得深踩油门甚至地板油起步才行辉寥偿。    在市区路况中屡便踩,通常最高限速也就80km/h胆,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨魔。除此之外识,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助焊该。发动机与变速箱的匹配调校得很好雌犯唤,开起来也十分轻松藉。    巡航状态下深踩油门箔赣娜,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应莱篓,甚至也会连降数挡当虾,不过受制于发动机自身的动力并不算强氛,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了存,随着转数的攀升辈,传入车内的噪音也会随之变响旗,但车速上升的却并不是很快无阔阜。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求强磷,那在高速公路上想超个车确实有些费劲盗窃。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg吃粉,体重并不算大较怖夸,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)尝烧。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快幢竟蒲,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”凑拾犬,优秀的底盘调校同样功不可没虹考。    相比1.4T车型涟,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别险淳,取消了那根提升操控感的瓦特连杆厢屋顶,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架连篮,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架判房捶。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的扛建。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型蔼奢,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”蕉。悬架系统整体偏硬朗臣,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性芹沧,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲联灯宝。当车辆驶过状况较差的路面时楔,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者滩赔,要是再来个大坑娠,纵向抛离感也有点强拒巨难。    相比之前测试的1.4T车型痛舌,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分单旦顾。虽然排量更大列冠,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距仆沽。不过另一方面窟删刨,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些朽磁闪,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择燃。至于底盘表现方面的差异就不是很大了稠,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响剩,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望娩矗,因此通常也不会开得多么奔放磁鲤藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苗补剑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”改凄牵,在法语中是“未来”的意思熔楷纷,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字搁。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型灵,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标捆蓬屎,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出锨,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”鼎。 ■ 外观    既是Avenir车型豪敌售,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升畔,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系首呈壕,只是提升没有这么极致晚羞赤。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir铆嗡,它作为车系中的金字塔尖车型疗舒,有着怎样的专属特质错负晴。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯畅釜汰,造型犀利有神蝎,与延伸过来的中网镀铬条融为一体搽玖票,视觉感受不单调好。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变残从究,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计藉窜五,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型蚂,拔高了一些高级感撵究丸,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO惯。    此外需要再提一点沃,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质妨呛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料擞,其实这种材质并不廉价势,最大的好处是能减重不少沏。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富榔,像后视镜加热耸歪、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说伞,算是正常表现等伸。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎颅,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎杜乌俯,除了尺寸规格更高脆,据厂方人员介绍短,该系列轮胎的静音性会更好毫,我们将在后边的动态部分着重感受一下咸鸿。   MPV要给人感觉够大气淬剔、端庄才能营造出高级感肥瓢畅,从这个角度来看隋文苹,老款GL8做的的确差点儿意思沽,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善肃票耻,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蒲。刚才说到新车使用了全LED尾灯盲悼驾,点亮效果很棒干匣,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色吉嚼。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验羚叙,点击>这里<回顾抵华,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同抖店,本文我们不再花篇幅叙述诧,只针对一些它特色进行展示勃绊。    这种立体的花纹装饰造型飘逸晨,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路蜜饺虾,哑光的木质材质也区别于普通版车型剂攘,让人忍不住伸手去“把玩”一番辅,不过千万手下留情董冻,盘出“包浆”可就不好了璃膜。    前排和第二排都有专属菱格纹路捐,能营造更高级的氛围彪棱抨,并且手感也很棒;加热说魏浑、通风也是第一排和第二排都有的功能馅富父,此外第二排还有按摩功能漓掣。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”氨倘摆,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型对,确实带给人们越级的感受交茂。不过老实说这用料高级归高级嚷,但是打理繁琐程度也会相应的增加容疙深,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里厩,地毯已经脏的不成样子了楼,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务撕皑仙。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油盛吭饰、机滤) 共12次 大保养(机油曹沉、机滤遍诲赎、空气滤教僧极、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务吭佬谎,就算是更换了车主钞断咐,剩余的次数新车主也是可以继续使用的擦,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题柬。    氛围灯18种颜色由暮光紫拳粉敌、晨曦金十诉、惬意蓝这三大色系所组成莲绵百,冷暖色系均有顾及剖琴,即使开着这台MPV和爱人一起出行败卢,她也一定不会抱怨你缺乏情调笔。    还是要抱怨一下吮堵仿,全新GL8的空调控制区域使用不太方便镁岗凡,留指纹和反光的问题自不必说铜琼,轻触式的操作形式也很不灵敏雄色,高级感是有了栋忙揩,操作成功率比较低棱封,在驾驶时操作会有一些安全隐患腿貉保。   ◆ 外观内饰小结    在我看来凑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区葛,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间竿伪客,在相同“户型”的基础上芜璃赎,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上家悄,让它不论是看起来串结、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次抬挠,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比攫,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了块渺。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机特惊壕,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机收肪筋,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级塑淑,感受如何妓勉活,我们接下来聊突坷物。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机拣,参数调教也是偏激进的哩,并且加入了换挡拨片算肋,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质稠奸,MPV也可以成为驾驶者之车收贾蚕。    从实际驾驶体验来看酷师培,全新GL8的起步和加速过程非常轻松森卧,动力输出均匀流畅醒摧,并且感觉动力储备很充沛苇哆冲,时速80公里加速超车也会很有信心莽。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿澄强纬,D挡模式下升档很积极催,深踩油门它会很快作出响应眠凛,不会再让你有打越洋电话的滞后感目式。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架伸灌,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架僧呛阮,结构更高级强闷,成本也会更高伦痛寡,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错脚农汞,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显为凹措,尤其是对于GL8 Avenir来说退,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升陡。    全新GL8加强了车辆的隔音怒长适,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎贿菲,都是为了提供更好的行车静谧性钳擎辅,而实际的体验也是很不错的娠,时速80公里时缮农掳,各路噪音中只有风噪还比较明显纲禄死,后排的静音性明显好于前排拉。    有了电子转向助力的协助阿,方向盘操作起来很省力臀,尤其是在低速或者原地打方向的时候稍警,对于这台车厂超过5米2睹、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助瞬钙。此外鼓,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错嗽部戚,熄火和再次启动时震动很轻微恋,不会让你很想关掉它构龚。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现僳,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方矛女就。就行驶品质和操控质感来说难,它和普通家用车的差别已经不太明显禄,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象窖,并且变速箱也没有找麻烦聘链,静音性总体做的不错揪,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间澄微。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张儡抚,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变材韩,从外观到内饰再到驾驶感受浩杜,都在向家庭用户倾斜设配。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊案,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)扇胯赋,比28T 旗舰型还要贵5万元糠,我认为它的意义是以一流的做工睡店、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象闹,受众群更多的还是有商务用途的消费者稗两戒,至于普通家庭用户邵农缄,我认为买普通版车型完全可以满足空间垃酿恼、驾驶质感和乘坐体验的需求犁彻甭。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编救船:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光肠,即使到了11月中旬瀑猫,洛杉矶仍然阳光明媚净群,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息环。结束了忙碌的洛杉矶车展报道托,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候可挡砂。当清新的海风抚来附揪凉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路刃肛似,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边叼,让我更庆幸的是集请佩,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版咀凄吹,对啪,6.2L V8的那台砰搅添。    几个小时前钱勒祷,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro穆秤?”时粪,经过飞速的大脑风暴希撵,我选择了后者来瓦,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新搞锰,选一台新一点的车肯定是没错的尘。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑糖善壳,嘴角中蹦出一句话摧曝:“It's a V8”后睹描,我知道我歪打正着了轿惕揭。后来他跟我说公奉抛,如果我选了野马诫,因为我年龄不够鲜水,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT女,而如果我选了科迈罗碾熟,他们这只有这么一台V8的可以给我暴。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩视辨,那还等什么呢潘悄舱?把导航的目的地设为Malibu危,出发!对了囤写,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰揉,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟尘钠。   科迈罗在美国有四个配置等级疮宦摔:1LT星惶惟、2LT角厢、1SS读、2SS浇鞍募,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟谩,而后两个配置则对应6.2L V8耪坦副。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元康,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配娜溺杆,3.6L车型会比2.0T贵1500美元吭苔,6.2L车型比2.0T贵1万美元摊埂够,8AT车型比6MT车型贵1495美元放,敞篷比硬顶贵6000美元浅。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版嘉,售价为45395美元秤瞳。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平巨嗜笆,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了仕。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同宽酬,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷陀卵较,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人久。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙秋,而是穿着西装革履的巨石强森抠策臂,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力轻把歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膝难都:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上昏饶泪,东风风行发布了全新景逸X5休柑粪,作为东风风行的一款重点车型诧丛隆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验己送。上个月凰看芜,我们还进行了抢先试驾宽是瘟,不过上次的试驾车并不是最终市售版蛊,很多地方还有待调试附采,配置上也有出入衔澜琴。这次的试驾车和市售版是完全一致的潘狈旦,这回咱们主要看看还有什么没发现的点处沫轮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的古挛,整体风格偏稳重和精致摔农,比老的景逸X5好看太多了社穗鹿。厂方在讲解设计理念的时候也提到甭哺保,景逸X5是一款全新车型浓篓群,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任汞碾灯,只是名字上还沿用“景逸X5”道。打造精品伸雹,或者说爆款腺,是中国品牌未来的大趋势需摄兔。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV趴辞差,车身尺寸不大不信崭凇,符合这个级别主流水平褐痕,不过它的定位要高于老款景逸X5黎楷舷,两者将同堂销售沫肮。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4失、吉利博越购仿、长安CS75呵倦、奇瑞瑞虎7等车型脊表浪,列出来一看缴洗,全新景逸X5的任务难度不小霉绷。    全系配备车身稳定系统酥极氖、全系后独立悬架仁孔、全系马牌轮胎瞥沥琶,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的辟,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置牧椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹅刊爬:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型峨譬,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字图欧厕,而现在我告诉您倦,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车厘汝釜,今天我们的主角巴,就是广汽丰田雷凌双擎衡。雷凌双擎的起步价为13.98万元川蕉尸,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣啤,这样的价格怪,也归功于高度国产化的动力总成停诚惟。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的雌份,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情磋如距,到底什么是双擎呢塘侠泡?这套混动系统如何呢计?我们就从动力开始说起吧青廓。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔡管集:沈达炜 版权作品速眷捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载纹南邢,违者将被追究法律责任汲康。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版退,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型督,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注脆。确实镜幢,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蓝,但对于一辆豪华车来说蔫,行驶品质也是很重要的绒力徒,趁着试驾会的机会拴璃,我们要好好体验一下荆娇砍。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍窖,包括空间体验等沦舌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》鹊督,本文不再赘述相关内容村,给大家说说新的信息点秃骑鹊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版露猩完,是目前国产版车系中的顶配车型煤耍。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型踏,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来伸坟德。最高配T8车型将于明年引进瓷,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统吐,前轮为发动机驱动煽惊,后轮为电动机驱动葡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配髓,配备19英寸铝合金轮圈鞋,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号潦藕。对应不同配置车型锰叙,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈砰睡。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外坍,刹车系统也有差别先,预计刹车成绩也会有较为明显的差别弧阿心。据厂家介绍釜,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平钎,堪比性能车焙,待拿到试驾车之后我们会实测一下筏蹲。    作为一款豪华车型犁,丰富的配色选择都是套路相,S90长轴距版具有四种内饰颜色习涧铂,内饰面板也有三种选择娇烈彭,可以更好地满足消费者的个性化需求淖板硅。    S90长轴距版的方向盘手感不错挟奖册,拼色设计也挺漂亮的戳,但在配置方面似乎有点不如同级对手谰姓,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节呕话,可能连选装的机会都没有聪。除此之外朽,换挡拨片也是没有的七倒吭。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA磕,空调系统除了具有空气净化功能外财,还有自动循环功能清廊搁,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)酱,车辆自动开启空调换气功能怕文,排出车内浑浊的空气妒灌。    为了避免内容重复独菊,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍十,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富府滴迸,包括超棒的宝华音响钡稻。整个车内的氛围几近完美碱鸡砰,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车壤粱祷。接下来我们来看动态表现怎样橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编们:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了忍鞍疾,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子缴,这听起来的确有些疯狂殿田。城市SUV真的不能开去沙漠吗管烷?我并不这么认为惮房。“天资”对于一辆车来说固然重要妥妥,然而却不能完全决定车辆的上限登酵款,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石颊涡,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠袍兰毖。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说独目挨,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣饭。相比于他们扳,我开着面前的这辆城市SUV来到这里颠板朽,更多的是为了在安全的前提下悔,挑战车辆的极限刊。    对于一台城市SUV来说挺剐碧,瑞虎7其实有着不错的“天资”皆虫慕。拥有24.7°的接近角戚、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙拜裂帛,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战宝。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机东蕾,最大功率122马力/5500rpm玖蒲妨,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱低纪。相比于1.5T的手动车型汰,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势栓,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出斥心竿。    在正式进入沙漠前尺,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar瓜缕法,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积鹊深,以此增大摩擦力黄。由于新疆近日下雪挞默辜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎科,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹鹤眉腻,更利于在沙地上行驶抹。车辆轮胎被降低气压以后宛盎,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加妻,需要十分注意躲避路上突起的硬石捅荆靶。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统释失。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统痴逞,在越野时为了不影响驾驶壬固,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭缆。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行芦戚,轮胎的打滑肯定避免不了维。如果不关闭电子稳定系统牟,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入杭膳插,一方面会限制动力的输出杏沽持,使车辆丧失动力驼孩市,另一方面会对车轮进行制动唤杰,有可能使车辆因打横而陷入沙子世倍躲。    做足了准备工作累赣,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始任嘲。因为考虑到配重的问题寐欧,我们的车上坐满4个人傻猫妮,尽量保持车辆的平衡铜榷亮。起步时缓慢给油督,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡信。沙子上行驶的复杂特性衫僳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能借惺,仅能通过地面反馈的路感调整方向弊涪,有时方向已经打了一圈布脚伺,行进方向却没怎么变化尘彪俗。    教练告诉我楼熟,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机面。在攀爬这种刀背状的沙丘时堤,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度刷小乾,即向斜上方前进操馈离。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向巫荆,车辆像漂移般甩动尾部木钨,卷带起一片沙尘疵。得益于悬架硬朗的调校拭肉微,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下谱缴,车辆并没有产生过度的侧倾炒尝睛,始终保持在可控的状态警递。    车辆在开阔的地势上开始加速宠敖,准备进行冲坡裴邦。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响茫蜂茹,车速已经来到了160km/h尘寸拧。冲坡的前半程还很顺利柬迟媒,后半程受到动力不足和满载的影响凌导完,车子没能冲到坡顶蚂窝恢,但是这样的高度已经远远超出了我的预期氰书火。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识贰净豪,希望分享在这里罗。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向烦帝白,因为重刹会让车辆的重心向前转移死,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈价鹤。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜浓踞,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦梢贯冗,从而判断不出前方地势的高低落差玻朽镜,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去犁蹿撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编含累:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里士,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超牧取吗,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先垒侧。不得不承认普闺辰,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车板穷,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质涉容举,以及不错的空间表现(不是我说的料薪,车主说的补,点击这里看)帮闯怪,正在逐渐成为“街车”砷,受到越来越多消费者的喜欢兜冗,而且其中不乏年轻用户滴秃卸。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系滩,事情似乎又开始变得有悬念起来妓肩。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后寞傻,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章额湍穆,比如最早的这篇官图详解科怖拌,还有最深入的这篇技术设计解析罐。不得不说染脱,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细骨蜗恼。为了提高大家的阅读效率貉怂染,上面这两篇非诚粒好的文章里面已经写得很清楚的点圈,我就不再赘述了雷,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点庞,以及需要实际体验才能有感受的地方瓜。整体结构仍然是大家熟悉的廓:外观版萍芳、内饰搽储罗、配置嗓、空间构飞翻、驾驶这几个方面姜。活动当天条件有限肮,文章中用了几个不同排量和套件的车型磨孤,并且部分使用了官方拍摄的图片表,敬请各位网友谅解垂噬。   外观滩:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了俯灯浑,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准郴,从视觉上讲宿楔唤,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡廉乡毒。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫群,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章嗣娥。不管是跟同平台的7系参照胆,还是跟同样做法的奔驰E级对比瞎俺瞳,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条煤棵、双腰线带来的立体感集奢奖、重心更加低矮的视觉效果灿。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”搂,但是我们仍然要清楚零丰骆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言饰差,不管是车头还是车尾的造型篓射袜,全新5系都有着较高的识别度退差乾,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话炒庞,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”缄。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车昧庆,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待退岁粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茹囱绿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话申冻铺,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了角,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意宦替。从以往的成绩看半票四,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了扇倍纺,0-100km/h加速时间仅为8.53秒我壁,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及洼呻,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了棠莲,在此期间它的对手们可都没闲着嗽珐,RAV4改款后变为了RAV4荣放搓献店,途观换代的时间也日趋临近拳驶茹,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时扒。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 邵,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统守薪,并分别用180和245两个代号表示挡。除了外观庆醇、内饰以及多媒体系统的升级外妻,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术到,实测加速成绩比老款翼虎快了不少辱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀还奇。   ● 外观简介堡:采用福特最新的家族化前脸磕套,细节提升明显鹿。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸凌,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条光,气场比老款更足掇仆。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm叔,轴距为2690mm京匠,除高度增加了6mm外巳,其余尺寸无变化岸。    前后尾灯造型有所改变逝,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯膊,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯憾握。其余的功能软懊裁,如LED日间行车灯敛、大灯随动转向功能则依旧保留着惨径破。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源乱逞,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了帕硅。 ● 内饰和乘坐空间亭抄:中控造型有所变化霸丢,搭载SYNC 3多媒体系统喉才冉。    内饰整体造型和布局变化不大贺,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方挪褪。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘送,搭配全系标配的换挡拨片类清,运动气息更浓郁负。空调面板比老款更大汇,加入了风向调节按钮上加入了人形标识剩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置贿捂识,用起来也更方便竟。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3疯媳,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台菊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标揭蓄,显示更清晰琼澎,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性为裤,非常容易上手堤碍绥。    顶配车型的配置自然不同担心癸,日常能用到的功能自然不会缺席骂,我们还是来聊聊变化吧泥。首先空调面板更大负,风向调节按钮更大系季猜,并加上了人形图示疏。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整橙,在挡位处于P挡时恰,手动调温度和风量终于不会受限了 搜磕屏。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整钙屏,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比蓉镜,座椅填充物更柔软情傅,贴合度更好路丸,坐垫两侧的承托能力有所提升散卧。主驾驶座电动调节依然为10向乱物宋,并带有前排座椅加热功能缝咆推,配置表现没有变化南。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节乐抽,调节范围和老款车型一样都不算大堪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置境稳擂,后备厢容积也完全没有变化睦。从新车的表现来看峦淑,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显床,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证烁欢,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度洽软搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十偏取:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼惰,气温骤降十余度供峰揣,刷了刷朋友圈鲸习时,满屏尽是咒骂般的抱怨末摔茧。放下手机偶捶,点一杯咖啡陀,嚼一粒橄榄特脯勾,在地中海温暖海风的轻抚下描,偷得浮生半日闲尖。直到突然一声“熊来了!”功,打破了原本的平静磨橙姑。    别害怕鸥痉常,这里说的当然不是真的有熊抱,要真有这么危险的生物存在海舵,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一勺。飞行了将近一万公里刻池辱,除了躲开北京的寒潮绍书,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克镭。这台车无论是在德国的首发亮相德抬,还是不久前广州车展上以国产身份示人壁,都有着颇高的关注度济。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后身戚,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙那,试驾之旅正式开始凑底。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解木椭,但这次我还是想再废一点笔墨塘,从里到外幂守伯、从静到动蠕滤,把它完成的呈现给大家抄搜报。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译揉红,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak端谢,这个岛上生活着体型最大的棕熊寡,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字刻结抢,想表达的意思不言而喻朴类惊。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台窖炕,与全新Tiguan相同揩品坎,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种校,而是直接进行加长纠,只有长轴距一种版本鳖箱,并且还有5座和7座车型可选富。不过在和厂家沟通中换沉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV衫怜倾,7座只是给消费者多一种选择险惧,与汉兰达钒遂、锐界这样的7座中型SUV定位不同房。    其实不光定位不同笆,柯迪亚克在体型上也和汉兰达骄绿、锐界存在一定差距壬僵,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威炮秦、现代全新胜达相仿拧,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩篓席棚,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势琉佳,体型虽然不大焦,但轴距比汉兰达还长了1mm桃。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素巢疥,只是出于量产的考虑进行了必要的修改朵殿。它和速派一样涛,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言豹纽,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子竞。车头的立体竖条幅进气格栅彤抽浅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰剖嘛霉,这些都让柯迪亚克看着野性十足特柑署,名字都和棕熊一样了帆解,样子总不能娘娘腔琅,你说是吧侍。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧檬草地,不论车顶曲线路抢现、侧窗德碱拜、腰线还是轮拱武悍隋,你都能找到大量平直的线条思,就是这么直来直往巷侣,没有矫揉造作判论。另外对于一款SUV来言酮墒龚,有一些硬指标也是不得不提的乌,接近角22°囊侣、离去角23.1°母榷步、纵向通过角19°派背画、最小离地间隙194mm面吵轨,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错儡促。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高矫略,不过这也是因为更加方正的造型导致的钙峦紊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条侧,车门打开时弹出娘脆毒,包住车门边缘颗歧嫌,关上车门后会自动收回疥猫太,防止在狭小空间内磕碰车门架艰,对自己对旁边的车都是一种保护纺谰。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置该扣惶,希望量产时能给加上晒帅。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格祥煎匣,甚至我觉得设计师都有点偷懒惫,直接把速派旅行版的车尾拉高缸腻肠,再把尾门线条膝衰显、尾灯结构略微调整一下就交工了都短。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杰夸垛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆酸,越来越多的厂商加入这一“战场”浅,推出各自的SUV产品幢瓶,以在这一市场中占得一席之地贪。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型方涎,北汽威旺S50就是一款这样的产品此。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 惹蓖,虽然其之前以生产商用车为主告假睬,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势煽,新产品的投放速度要快上不少梨朗,产品布局重心也向乘用车市场转移挟嫂。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型澄,属于全系的高配车型氖,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观沤蕊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节摧率。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比途,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩酚仇,并没有太多惊艳的地方梯。与绅宝X65采用相同平台林毁文,并且在外观上面同样有着较高的相似度的蓄。车身线条硬朗姥祷达,勾勒出了较为方正的外观礁揪。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错池咕,相比车头的设计要更讨巧些浓认参。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连届般塑,延展了车尾的横向视觉乏识。刹车灯采用LED光源际,灯带的样式看上去有着不错的档次感荡恐毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编弗溪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快防谭,你有多久没有来一场像样的旅行了精瞳奠。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情傲篓滤?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝绣疟?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼怠涛?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领叹降粟,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作膘料实,它的出现可以说顺应了时代的潮流瞳炯乳,也可以说是对当下SUV花、MPV市场独霸一方的挑战惺。下面就请跟随我的文章巾咀筹,找回我们曾经对旅行的憧憬差。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编携熟:杜安迪 版权作品砂复梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶,严禁转载加卢,违者将被追究法律责任店体。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬污,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会团箩,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)避惯。要说这台车与这次试驾地点崇明岛汝,还真是挺相搭的按额秽,这个中国最大的沙岛为了环保谓休,大部分电力都通过清洁能源发电确,而这台X1斯绒徐,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排洽。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首呐掣崩,看看它的表现怎么样峰仓缓。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前侯逛培,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)咖巍杭,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象林陷兄,当然也有几点不足布单牛,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型庭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内瑟松拒,在一定程度上影响了驾驶品质妒浪,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型撩,看看它能否带来更好的体验钎死杀。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样回崔,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识漠烁尝,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型狠。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了被,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电廊。宝马还为每台车提供了便携式充电器模菲,有220V电源接口的地方就可以为它充电龄逛吹,它的接口也可以用公用设备充电忍就。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒香歼,解决充电问题粱。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格桂,细节部分有所不同妙,看着依旧很大气哺疏逛,长轴距车身让它显得更修长辆,比较运动椒门携。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV酚卜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错杏练挤,主要以软性材质为主辟慰,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华镀辖刻,但在整体配置上确实不高垢蕉。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者姆溜轻,有的是为了环保理念色瑟,有的为了能获得牌照更早开上车粪拇,反正都是不差钱的主诬,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验囤孰,有更多舒适和便利配置擂。而我们的这台试驾车像无钥匙进入竟淬幢、定速巡航林弊贸、科技辅助配置这些都没有沃煎搜,目前这款车还没上市晤悼葱,对于它的消费者来说蛾量,可能会想要更高配置版本的车型驼彻。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局架刺捕,它的电池组位于地板下方貉刀诞,不会影响到后备厢的空间静提,担心这点的消费者大可放心屎蒜,尺寸与汽油版的相同檄嗓斜。另外它的电池布局加高了车内地板高度艘问,第二排中间的隆起变型M堵肌,坐三个人的时候从容一些俩钙。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别港僳,尤其是在实用度方面不会有什么影响琉现,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用雄。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同腔乒吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嫩全僳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了卯超频,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型现,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白厘水,同时也肩负着一定的销量压力范焦冬。果不其然芥辽淳,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)粳,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠拇,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了趣沁澄。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看骸贤,加大促销力度也起到了不小的作用无胁匹。    Anyway绕掇汰,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事绿痊。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型叼临滦,指导价38.99万元舜识,终端售价在34.49万元左右牌淑讥。从实际表现来看悸陶,它也能满足大多数日常用车需求静,性价比很高上。   动力组合绦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机胳惭,最大功率为250马力/5000rpm坚掣瓢,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm褪纷午,相比28T车型碾藩钞,它仅仅在功率上少了19马力洼窜,峰值扭矩则完全相同邪妈,只是后者的转速区间为3000-4300rpm邻兔皇,更为宽泛一些窜韶饱。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱喀蓬拐,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW坦迪,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT侠扳复。这主要是由于XT5采用了横置平台睬,而那两台轿车则为纵置平台朗慕炔。   驾驶感受坏:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起帆便,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试墓,当时开的都是顶配的高功率四驱车型浩,印象还是挺深的窃沽书。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距笨妹,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音揽。    从数据方面坦松狠,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验喜冕翱,外加完全相同的峰值扭矩啡喇,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲税成达,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点床旧。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已握腾堆。    实测车辆的自重接近1.8吨吼络休,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称泵疯掏,2.0T发动机的表现也一如既往的给力察,油门响应相当轻快苟孟匡,加速非常轻松广。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受比,即便是一台SUV车型莆,也不会觉得难以驾驭会。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定贸然弘,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上湾,但无论是换挡速度弹钎哆、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现败腹奢。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢巨靡读,顿挫等等绊混喘,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好拖。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在定,匀速巡航时跺下一脚地板油翻,立马会降数个挡位何豆,车辆能够很快领悟驾驶者意图巾秤寥。升挡动作则极为轻柔啤汤碾,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换姓携。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑梯搬。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型禄曙姑,配备电磁悬架阀承舅,能够实时监测路面情况并作出调整速讽,同时还支持软硬调节孺烫。然而此次试驾的车型却没有该功能芯,因此底盘表现略微会有些差异簧。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主画,但又不像林肯MKC那样非常的软嫁说颓,但对于震动的过滤还是相当不错的捞,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性贤灸,软硬适中测侧。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感操。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配盘介,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统衡分,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准突,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静此。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受迫,这对长途驾驶有着非常积极的帮助伍坤氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喇矗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前掏违,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读洞剖。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错恃伎泼,今年前十个月累计销量接近7万辆捻碍难。对东南来说讨幻,DX7的表现相当提士气邯,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3坷拓。让厂商没想到的是看履,DX3上市一个月就收到近万辆的订单翰攘,成为当红小鲜肉匙诧。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾诬,今天试驾的是自动挡唯舷混。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱贪钒,还搭载动力更强的1.5T发动机宠课,可以说是全新的体验岗须。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型澳建厂,其中5款为1.5T车型肖寿丢,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的入劳诽。DX3这款1.5T发动机来自三菱拿齿燎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)签啊让,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商膜躲。除了东南呛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇惧,包括吉利熔举胜、长城卞、长安冬嫁、北汽等你娥。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里纲点兄,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2陡柏、长安CS35聪翻、比亚迪元等辆券信,它们都是东南DX3的主要竞争对手狈邵晤。与上述车型相比东芭,DX3最大功率的账面数据稍占优势纫,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元殊离暴,但也处于主流水平之列瓣疟丁。接下里午虐,我们马上来聊这套动力系统的体验感受讳侥。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果荒,会把油门响应调校得比较灵敏类。而DX3的调校则是另外一种风格鼎磁,属于偏沉的那种寂。就此问题我们也询问了随车的工程师送先,他表示有多重原因末闹霖,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些酪继,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑肃祈。    实际上冉衰,DX3大概当转速达到1800rpm左右时客关,涡轮就开始介入嫩饱,能感受到动力输出爆发唇橇,但介入并不突兀桑,不是很强烈那种敝沛棋,整体来说还是相当柔和的脱膛垦,体验要比预想中好稗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱课,齿比有调整型,让发动机的爆发感趋于平和拆芜斡。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的拜,此前在试驾DX7 1.5T车型时挠,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡幂橙失,后段毫无爆发感可言袄。相比之下芯虎踢,DX3就给力不少城催逼,动力输出感比较直接肃傅。当然盛冯暑,这里必须提一下的是篱,DX3的“体重”占了不少优势桃,它比DX7轻了200kg畦涵噬。    在这次试驾过程中吵如化,我们发现DX3的巡航转速较低枷来窝,这是CVT变速箱的功劳侈誊舱,有利于降低油耗嘿驰味。但由于现场条件有限寿滑,现在还不能对油耗表现下结论愧帮,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试撇簇眯。    DX3采用电子助力转向古,方向盘的转向力度很轻搓,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容潞,但凡事有利有弊秒轿赖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准刃匆起。    DX3的底盘沿用了DX7的设计墙堪棉,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合叫澜。与此同时拿,它添加了平衡杆灭贝,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾茸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态伐抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怠狮:韩大为" "  金秋过后还烘舍,北京又进入了冬季巢避项。然而就在周围环境一天天失去色彩时邦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组金怂佳。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本惦,也就是2017款翼搏的顶配版本绦,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢棵怀钾?客位看官敬请看下文色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒:王汉康 版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载托裴,违者将被追究法律责任高侯。 获取授权" "  【环球网报道】近些年闺塘,不光是我国在提倡节能减排祥靛,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着脾德。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机琉坤,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局蜕画柏。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机殴,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机难。   丰田作为全世界最知名的车企之一饥瞧,在节能方面同样有自己的作为盼,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为患吴。然而面对混动汽车并未在市场完全普及嘘举垒,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面怖汰,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺百竣,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出困。   当我第一次走向T版雷凌蔫,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰乃括,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了废岭。   当我绕车一周走向车尾挺,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁叨赋恰,然而正是这不起眼的D-4T的标识恳,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术辩漏。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫雾去。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术版帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俗泵:王汉康 版权作品钎行,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰魂废,严禁转载概,违者将被追究法律责任寝。 获取授权" "  近些年来彼黎挺,年轻消费者群体异军突起棋,在市场上逐渐成为了消费的主力人群瑰,那么福珐,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢壕擒楷?颜值要高签客、要有个性头棉、品牌要响亮却娘峭、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求项,最重要的是结,价格不能太高券戚,要在年轻人可以承担的范围之内绿辽亢。综合这些要素刊吨,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型犯,该车将于广州车展正式上市饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我心虎:杜安迪 版权作品狸溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺,严禁转载蔬梁,违者将被追究法律责任蕊。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后栖幢,产品品质和实力都得到了一定程度的提升改,三款产品骆安:博越巢娃、博瑞白、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷角雌,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型欧嘉豌,早在上市之前的宣传预热中品摔,帝豪GL就被看做自主标杆车型歼,号称要对标合资竞品车型赶柑献,这也使得消费者对它的期待值相当高催,那么它的硬实力究竟如何呢从窖?我们今天就一起来感受一下圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傻掇庞:杜安迪 版权作品畴米藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵窜,严禁转载凑估,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候线,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号静,几年过去税红,在车型层出不穷的浪潮中咕瘫鼎,英俊小生已无颜值可拼仙蜗,4AT的变速箱也似乎成为了老古董店。如今狗寿乱,K2已经完成了换代黑,高颜值高配置撤抒,又成为了全新K2征战的代名词速臣。今天我们的主角捣统锚,就是新一代K2涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗澈溜:沈达炜 版权作品泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂会秸,严禁转载尼羡,违者将被追究法律责任马。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来朗碎翱,家用车的选择标准越来越高铜号。空间坝丸、动力鞘乐、配置碧貉、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素慧爸,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁强帆侣。提到性价比巴泵,日系车是一个绕不开的车系袍。而我们今天的主角就是一个专为中国而生牵几话,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松岗嘿:王潮 版权作品霉偷受,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯刻,严禁转载踞,违者将被追究法律责任诧。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高竭庙,国内的消费者也趋于多元化髓贬迟,除了原有的购车群体外汲坤,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增佰。他们生活在并不算繁华的小城镇里拱替筏,用勤恳的态度迎接每一天的生活多,他们需要一辆车来为生活奔波棋充猴,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活俗光。如此看来石,一辆大空间醋晒、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择倍墨唤,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车僳叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散:杜安迪 版权作品肆们,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨迁,严禁转载蓄路,违者将被追究法律责任酮狈。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃骂请,作为一个有着传奇经历的德国品牌接,在沉寂35年后胎晦,重新回归并且首次来到中国市场社码鲜。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品帽,凝聚了中德十年的心血承假。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史迟肃祁,还向我们展示出更长远的未来拉。向经典致敬箔干鸥,与未来通行容。今天迸输敛,我们的主角头骋桥,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7磁褥礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃涡怀:沈达炜 版权作品参枚疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔迪砰,严禁转载拌,违者将被追究法律责任瀑。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计殿,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息厕剔瞄。在兄弟们都纷纷改款成功以后栓熔啥,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款够分汲,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了篇奉?别着急叉讨杰,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”虱?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编卿踞错:王潮 版权作品寇兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权想桅匈,严禁转载那粮但,违者将被追究法律责任厕半。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行戌焚拎?答案有很多党鲸:旅行是文艺青年笔下的诗和远方莲故,是背包客说走就走的随性与洒脱顷逻,是曾经引发热议的“世界那么大系围,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的睛,但我们每个人都渴望着旅行豆剧,在旅行中去释放自己唐、感悟生活的真理堑眷碉,寻找自己存在的意义草剖枷。而现在我们就有这么一款车傻绘,作为全新定位的跨界旅行车而生麓京,满足你对旅行的一切幻想古,它就是一汽-大众蔚领蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编能诉戳:杜安迪 版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载扰,违者将被追究法律责任探。 获取授权" "  承德啊伸倘,位于河北颠谷嫉、内蒙洗、辽宁三境之地景。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻垛悉,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京顷峰愁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇疵皆级,东通满洲关,北拒沙俄滥豁沪,西抗蒙古龄漓,南下北京莽邢伎,逐渐登上了历史舞台楼,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇和剩却。对于我而言鹊犯,承德是一座熟悉的城市刺涧悼。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中肮钞路,与当地的同学结下了深厚的友谊痉,而此次正值同学结婚艾泉馅,借着十一假期海疥,决定再次踏上承德这片热土咳酿富,说实话柑胳姐,有一种荣归故里的感觉芒,承德孩隋,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编护攫:沈达炜 版权作品确,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫,严禁转载立,违者将被追究法律责任嫂。 获取授权" "  随着时间的推移泌,80后就逻、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体暇吨。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说砍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择揭碾脊。近年来戳然,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势琳癌但,车型选择非常多睫攫,销量也普遍可观谦。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3品降,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔:杜安迪 版权作品羞朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾扫,严禁转载弦,违者将被追究法律责任接。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市忱墙狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV缺盲俄。远景SUV来的似乎正是时候浚静。虽然是GX7的老平台摄卤,但可以通过提升动力系统爬们据、配置叛吉,以及更时尚的设计来吸引消费者掣琴。这是有先例的懦,博越也是在设计上娘风温、配置上和动力上提升之后裳墒,引来了消费者和界内众多好评辟累宪。同时乒倪,也正是博越的成功壁媚奠,给了远景SUV的自信瞪攫倘。吉利趁热打铁面耻羡,推出低一级别的远景SUV摹红肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃:王潮 版权作品倪泪蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载泵疚,违者将被追究法律责任呐慨。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰蚀啤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域惮浩纤,但在欧洲虏,旅行车却是不折不扣的宠儿酥集,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本送,高尔夫也不例外赖。提起高尔夫传抛恳,无人不知无人不晓扔,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车楔踩扰。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时榔巾壬,会带给你怎样的惊喜呢尸?今天赣巢,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采齿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆酿:杜安迪 版权作品桔扫撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰藤,严禁转载嚼迪,违者将被追究法律责任哥构。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈客腥,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下版耿拿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳擒,宣布奔驰C级完成了加长表。其次桔毖北,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款妇,三大高手已有两位出招回桨柒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意绣先棋。然而这位并非是不想出手潘粒橡,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法每娥毯,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中琴瘫,上市了徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骂闷存:王潮 版权作品襄浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥设,严禁转载迹杭梦,违者将被追究法律责任没抬忱。 获取授权" "  【环球网报道】曾经诲耻,在那个“微面”横行的年代碉铺,有那么一家车企溯魔,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔短彩,它就是昌河汽车辜承全。但随着市场的发展与成熟竞,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野侥隙窝。如今谋城七,为了迎合市场的趋势和大众的审美详强,昌河汽车化身北汽昌河焕溯戈,重新回到我们的视野地,开始进军乘用车领域藏射。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型谴,与上一代Q25相比驾,昌河Q35在定位上有所提升激顾,当然吞,在设计和配置上也带给我们很多惊喜噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旗釜:杜安迪 版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权档昧,严禁转载讨烫璃,违者将被追究法律责任副雄函。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车庙闭牡,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门曝饶,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器汲棉辛,在东洋岛国日本咀锚嗅,便有这么一个品牌胆,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器琉,那就是雷克萨斯F部门理。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多惧没,这也就更为其增添了忍者的气质兄瘸,然而今天我们来到了北京金港赛车趁骸,为的就是尽情感受这一神秘的家族实温。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编葱恰缝:王潮 版权作品丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱,严禁转载赤但,违者将被追究法律责任备拢。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日孝悼,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布镶酬,基于PQ34平台打造而来勺馁,定位紧凑型跨界旅行车辣。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”犀彪,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式暴溉。据悉桑,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售论毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编笔矛瞎:沈达炜 版权作品惩搐摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权九缅念,严禁转载撇酪,违者将被追究法律责任蹿。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的骇井?确实很少讹,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上讨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容辽甫,它就是君越妨商。   全新君越是个很特别的家伙犬,你在它身上可以找到各种相对的词耻。比如庐:家用和行政虎、时尚和稳重怯淘、运动和商务弟、豪华和低调拦杆。是不是觉得很神奇袱视梨?是的链睦,这就是全新的君越琳黑水,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值朔滤,正所谓""谁人不识君""吉巫联,君越正如此鲍伟霉。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃搭艾:王潮 版权作品秸姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉,严禁转载莽,违者将被追究法律责任斯蔫。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物饲捍,在国内才刚刚开始大力推行痛,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处乡,但为了发展和正确引导市撑ㄍ渡浴,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜伺。比如很多限号城市电动车是单独摇号的物久,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等烹工磐。目前来看抖串,电动车在日常出行中也是有一些优待的荣,作为城市用车也是比较合适的钩扑线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编填:杜安迪 版权作品祷夯屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载橡,违者将被追究法律责任劲。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位函肩次。前不久存,2017款的速腾正式上市毁犁,从配备1.6自然吸气到1.2TSI闪领、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合秤泥,将指导价划定在13.18-18.58万元之间洁耍,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格卸闹笛,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元础。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元裤梧痕,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注泌拇,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line攘菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编酶:乞程远 版权作品褥暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂,严禁转载叹律袄,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "说到豪华品牌圣,德系三驾马车您肯定是最先想起峡虫。的确僵,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷豆伺垢,日系豪华品牌也在奋起直追恭。但是耽弘馁,如果在三十年前您在中国谈起豪车累虹,美系豪华品牌一定是最先被提及的脑堆褐。而今天集乔田,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯豪豹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编宿:王潮 版权作品开辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘鲍,严禁转载艰厩懈,违者将被追究法律责任星。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了逞,不少朋友有去出去玩的打算巾莲,当然开车自驾的也不占少数枷。一提到自驾瓢粪,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行咸蹦税。所以五,车内空间是自驾永远也避不开的话题道。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区皮懂叙,亲朋好友拧警、蓝天白云兰耙娜、饕餮美食盗瞄捍、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方炽,如果再有一辆大空间的SUV恍,那简直是再惬意不过了吻。   提到SUV蜜价备,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外茅驮翻,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼豪猾。这不患,前段时间全新的宝马X1上市了蝗赔,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型梆,宝马X1终于迎来了自己的大改款挨尝。而这次改款霜弛,为宝马带来的革新也是前所未有的撵,全新的平台石纯、全新的动力和全新的变速箱叛,这样的宝马与之前到底有什么不同峰醛磷?这就带您分析分析息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲:王潮 版权作品难速安,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜峰,严禁转载旁,违者将被追究法律责任写新。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全碘零,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来骨党科,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中函赊售,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后豌,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上侗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编热构:乞程远 版权作品刨废,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载堑趴粮,违者将被追究法律责任谴河。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日拔赡陋,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行屁艰,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛雹。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国磁,现场观摩NASCAR比赛挪哨。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外洗淮囤,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点篡。      总体来说芍龟靠,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定慕熬,整车无论从外观行慕、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人心汾残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鳖钡咯:霍保智 版权作品炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权女贾跺,严禁转载巢勤,违者将被追究法律责任岭贯顷。 获取授权" "     提到自主品牌SUV缎,哈弗是个不得不谈的品牌渤承。而在SUV市场中螺嘶,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了竿捕牟。2014年藐庙帅,哈弗在北京车展上将H2正式亮相仆拧,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2焦。但是蚊,哈弗似乎并不满足于现状渺痞沟,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展壤。蓝标哈弗H2是为了标榜运动模胜,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场岁娜泞。于是乎曙,一个颜值更高沛朔、更富有动感的H2便横空出世了谴矫谁。   这一次芍雷笑,为了更好地体验蓝标H2的实力噬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青核甙偬桑湖斡苍氮。碧波浩瀚忍佩疵,鸟翼如云宋斤诗。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下搪冲卸,我们驶向了青杭乩氡。湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唾:王潮 版权作品车窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权南疟晦,严禁转载纬,违者将被追究法律责任洪。 获取授权" "     8月26日牵,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市氢灭女,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白徘斜,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型乖敌胖,伴随着凌渡GTS的上市人考陈,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世嗽,售价保持在14.59万到21.39万元之间尾捂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后昆凤,市场销量平稳上升逃失,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本湾,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择灿佰瓢。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型撂,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编绢:乞程远 版权作品函,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣杜,严禁转载蹦匠碳,违者将被追究法律责任骄犊台。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展矫骚灭,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择梆。因此取突蹿,近些年来叔,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏坷,销量和占有率逐年提高吗协,众车企均想抓住这个市场机遇闪叛勃,纷纷推出MPV车型拎贫。其中履漆躺,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后伍玖蒜,再度重拳出击箱祟,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆淖,官方指导价为29.9-33.9万元颗傻。那么暖,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢构舍?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查玛介:杜安迪 版权作品碧狈嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿场,严禁转载扯交鼎,违者将被追究法律责任吠。 获取授权" "     在我的印象里寥,smart就意味着个性梢行,潮流引领者滑杉,吸引妹子眼球的不二之选呵犯。但是由于定位为微车掇,动力肯定不是smart的强项篡捐,因此我的心里也是充满了斗争败沪接。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后囤,作为潮流风向标的smart终于坐不住了噬,不甘落后地推出了0.9T全新车型凶,为了一探究竟氨巨,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型褥澎薪,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健:杜安迪 版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩波寸,严禁转载弹毕,违者将被追究法律责任屋袄碱。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋僚?这个始终没有答案的问题难倒了无数人涛,那么是先有SUV还是先有Jeep呢凛?这个问题有且只有一个答案特陪,那就是Jeep搏。是的栓撮,SUV车型是Jeep发明的胁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV精傲接,它叫Jeep侮娃。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容璃,但是我知道就连Jeep这个单词婪棠舅,在英文中的释义是越野车咐称房。   在这个SUV横行汽车市场的年代臣蚕痘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色蜗。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子孪顺,依旧我行我素地走着瘫,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过抖笔。这份洒脱和潇洒播岸附,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了呐患估。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色锤慰,它自由自在徽娶禾、特立独行慑谋蛇,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编黎垦录:王潮 版权作品慧垛磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡,严禁转载鲸瞪,违者将被追究法律责任骚仍。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车傅炯脑,东风雪铁龙就顺应市场需求许,推出了首款SUV车型——C3-XR顾认躲。时尚的外观设计汗肖华,越级的轴距尺寸拦,丰富的配置以及凶猛的动力性能陕,从内到外都在追求国人的审美和需求酸户强。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞寄凄:沈达炜 版权作品坷绢工,未经环球网Huanqiu.com书面授权似陛,严禁转载前釜,违者将被追究法律责任十沮悔。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动汹莎,该车型是第六代伊兰特的国产版本勉哺尝,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代两,北京现代也不落人后火,一并将伊兰特删坞架、悦动竣奈、朗动顽、领动同时在市场投放挪,通过高低搭配互相补充争夺市场坚皇寂。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择龄刮,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度仿。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量播屏浩,从9.98万到15.18万之间地谓,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版玲懒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编仇盗徐:王潮 版权作品灯触棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿,严禁转载剧,违者将被追究法律责任韭伍戏。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光判然画、国产发现神行后惨得,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研剃,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城旱骸,并把XF车型作为首款车型灌泄灰,而进入到国内算惭财,也进行了中国式加长事呸,定名为XFL溺边。新车的指导售价为38.8万-68.8万蟹拦,相比之前进口版车型的51.8万元起完,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多躲。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚嫫铡,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适官怠书、运动商务于一身的商务座驾惧泵刺。     无论是XJL亦或是现在的XFL蹲,第一眼看到捷豹的车型轮且,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引乃,捷豹的家族式设计驮览睬,大尺寸网状格栅斜,柳叶形大灯盼确,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度盼。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦沙叔:沈达炜 版权作品琼弛檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶,严禁转载厘释,违者将被追究法律责任负。 获取授权" "    随着汽车工业的发展孔抱,设计师们的理念也在一步步改变逛芭:造车雀缮申、造好车菊、再到现在的造低污染的好车啊捐,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势青。在这股热潮中猜赴矫,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术陵蜜,经过多年的积淀屉,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化帛适,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家寇抹闯。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎挤巍狙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳韩趁:杜安迪 版权作品斗臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆晾精,严禁转载思,违者将被追究法律责任珐。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7碑,说是重磅车型欠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型宦魂里,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天寄诡柔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹铣。   瑞虎7将于九月中旬正式上市麓端,预售价格为10.99-16.39万元钢,分为两款动力共六种车型版卸,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型俯珊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遂伦:王潮 版权作品费眉潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜柬,严禁转载法,违者将被追究法律责任扰。 获取授权" "  近年来搏们奉,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈叨确凇,它们大多外观灵巧秀气负、驾驶轻灵易操控缆伍栓,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能苹逼。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV损惨,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候魏季,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道仍。2016年北京车展上斥,新款国产奥迪Q3正式亮相上市石。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色栓逗。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了钝被,2013年Q3正式与国人见面磋翰搏,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比逢斯,迅速成为了豪华品牌同级别销量王眠番逆。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠玩。可以这么说杀馅,每当提到豪华品牌紧凑级SUV羔距倪,您最先想到的一定是奥迪Q3迫。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款委,虽然是一次中期小改款售绩,但是相信凭借新颖的外观涤啦、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手垦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨短互?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编虫:王潮 版权作品刻怒淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚呻插,严禁转载眠毙两,违者将被追究法律责任认钒恭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编女薪:杜安迪 版权作品敛楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬丁,严禁转载塑彩,违者将被追究法律责任窘啤。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车扮,它的外观虽不激进沛吗脯,但整体风格沉稳而内敛蚂,每一处细节都看着顺眼仓钒。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统返送,这样的坚持与坚守铅绘,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心妥。动静 结合不花哨确,底蕴深厚显自信烧堑呈。接下来芒褂浆,我们就看看它来如何演绎“自信”二字浚该报。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市梢垦赣,售价21.98-29.28万元搭,推出了两种动力共四款车型酣。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版立岗排,售价29.28万元粳搭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韭:沈达炜 版权作品蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣,严禁转载薯睦情,违者将被追究法律责任翘茶诵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编山:王潮 版权作品泉停,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱,严禁转载赤麻泡,违者将被追究法律责任忻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编盗促廓:王潮 版权作品设块固,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎拔,严禁转载艾紊盒,违者将被追究法律责任鹊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌荒靡,仁者见仁智者见智衡坡拒,但要是说到当下最火热的车型粒松,你一定会脱口而出兼贫抄:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思烁拘恫,成功者如吉利博越锈,早已成为各大媒体眼中的红人缔距诡。而近期啃奥貌,为了进一步细分旗下市惩醇椤,吉利推出了一款全新换代车型牌艾,远景SUV腾假。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV遂,从外观到内饰蔡,无不透露着一股“家”的气息杯罗宽。他不像其它车型那么华而不实容,反而很接地气弦任寇,该有的颜值与功能他都有情,动力也足以满足城市家庭需求汰波蜗。这也更加贯彻了吉利的精神捌勺汤:追求性价比社盲含。好吧联体挡,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了古抹苔,那么有请我们今天的主角虑矛:吉利远景SUV蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷我性,718 Cayman来辆不嫌?2016-07-22 14:25 责编涧邓穆:杜安迪 版权作品仍碾酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权话昏酮,严禁转载聚晶,违者将被追究法律责任技。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时袒旱,一款互联网汽车进入了消费者们的视野婪煎枯,而这款车也“大有来头”评车际。   荣威RX5是一款紧凑型SUV苹孙,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造梧送,于7月6日正式上市豆赦甭,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型喘吃,官方指导价9.98万—18.68万元断驳。实际上市税,根据上汽推出的多项购车优惠政策卤,只需支付9.98万—17.98万瞪秀炊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”防:大灯设计采用“如意”的造型瓢旧姜,寓意吉祥;内饰上谅,座椅采用软皮包裹冕署竭,大大增加了舒适性;动力上休鞋,据介绍泞兰,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技衬涪,搭载2.0T和1.5T增压发动机狼欧甫,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上融携,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米阔肉盎,百公里油耗比同级SUV少2L孪。   然而涧潭隆,作为一款互联网汽车拔昏徒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术宽惋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下怜嫡,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统态瓮啊,“摇身一变”成了一个移动的交通工具饺茄氰。   近日错歉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能寐糖宫。   汽车手机实现远程互联   在上车前触换,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置哀,并顺利得打开了车门岭播。此外太,手机远程能完成的功能还有空调控制氏柒,座椅加热蹬弧,车辆检测吹宿骋,规划完整的保养计划酥配,推荐保养预约等垢棘轮。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季坦,远程空调系统将大大增加用户的舒适感替敢。   有了“斑马”你不再孤独   “你好鹤,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语疤,得到的答复是“你好鸡兴牛,哥们儿!”甲伦,记者是女生哈!第二句交流是侥:“我有点冷!”“已经为您调高温度呜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣胚炊地。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能鳞波炔:开空调逢冲,调温度保,开关天窗举,语音导航以及播放音乐巫傅、语音搜索魔侩、天气查询等操作凌。   借给朋友车不需要车钥匙栏?   利用蓝牙钥匙涡合靖,荣威RX5还能实现启动发动机的功能嵌,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式糙突嫩,即使忘带车钥匙栖河,用户也能顺利启动车子椿。此外浇仿赶,用户还能向其他账号进行授权拔,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人木,而无需对方再特地来找用户拿钥匙氓懈。授权之后械界,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能萄恳,比如苦晒,对方如果只需上车拿东西评,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车茹,那么用户就可以授权全部功能题泌裙。同时用户可以自定义授权时效馆傅垦,并且可以随时单方面取消授权溪乡协,极大地提高了安全性骂缺。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示屑缸罗。在7英寸虚拟仪表上牛,不仅可以显示油耗钳稍甩、里程等基本行车信息措共,歌词滇擦泼、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上捌柔,使得用户更易掌控各项信息檄。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例沉老烫,方便驾驶员查看路线输笆咐。   此外彩短其,在选配功能中贺蓉,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备募娇。在行车过程中馅缅虽,用户按下方向盘的拍摄键损,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频捅戈卸,获得道路前方挫、车尾唇难遍、车内成员等多个角度的照片篙氰矢,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注结畦,并通过4G网络进行分享堕。这些照片和影像会自动同步到手机卉,用户也可以通过中控大屏翻开照片得。   另外寄,智能后视镜上也能显示天气损、路况核删、时间等信息杏纠卡,科技感十足撇廊。   总结防:可以说晒老,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步叫插。在自动驾驶技术没有完全成熟地挎洞,充电桩使用不太方便的当下揉,互联网汽车或将是最触手可及的咸甘。 责编构:李芳 版权作品粹讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载艰,违者将被追究法律责任氛凛喀。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲纪,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的辣。因为我不喜欢SUV奋岁间,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧碾朝。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率号黎辑,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机哗侧荣、501N·m牛米蛮横动力的诱惑妒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动庙胺揪。 ● 够大旱、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友杰,作为一款车长超过5米脚、搭载了7个座位的中大型SUV狮,它能够适用各种生活和工作场景梨。而在国内颂肃,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上乾,这款外观阳刚乒、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来呐。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计芭酗,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别嫩宫炕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网匠,这款运动版车型看着会更加的低调连。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎黎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现疚脯铅。但总的来说凑,探险者更像是穿上了两双运动鞋喊抽嗣,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱寺炽情。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化乐,不过在方向盘刀汲监、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉浅弦。   虽然中控台的整体布局方式没有变化蕾娥两,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板碎,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题句诽。   该车的座椅相当宽大觅猩,在功能性上也有较高表现戏晌:座椅记忆嫁痕、腰部支撑调节擒、座椅通风/加热具有配备挟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计去篱赦,右侧座椅可以前后移动渴,左侧的座椅则只支持靠背角度调节幻恍。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口捎,提升了乘客的便利性圣识发。另外在安全配备方面菲逗,该车除了常规的侧气囊查芭罗、头部气囊等配置之外氦顷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊皋挡斧,安全保护更加全面帮浚碱。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间倍,更便于拿取和装载货物领睫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间擒,这款车的装载能力绝对不需担心下彻层。此外剩江,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门饭炕缉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水家糠:杜安迪" "  不知从何时起斑太,“狗”与人结下了不解之缘筛,关于狗的流行语更是层出不穷倒,什么X了狗了刷够、热成狗了拉题拐、穷成狗了擎、加班狗势蕊、游戏狗等奔劝,似乎什么都能和狗扯上关系坝。   但是在这之中妒,用的最为频繁犁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了坎祭蒋。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读登:“单身狗”一词发明之前菇,形容单身用的是“光棍”耙乓晚。“光棍”一词并无褒贬之意丛。但“单身狗”一词的发明册酿酮,明显是对单身人群的嘲讽蒋平,甚至有很多人拿来自嘲卜。”   “单身狗”这个概念普及之广欺涎骨,早已不局限于年轻群体恕息,拿小编的亲身经历来说魂庇,我妈都曾经脱口而出另线:这日子赊实韭,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错薯灌补,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕挂龋。   以前听过一个段子伶偶:“又到七夕了断,你还是一个人吗敲府椿?答曰其反:废话!我还能变成一条狗吗斥羡解?”话音落下便忧伤的看着窗外佰,心里感叹节:又一年了鬼痴哭,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题放修,我便变得内心焦虑茎瑞,手忙脚乱雷,不知道该说些什么错痛。   从前把歪,我看到朋友圈有人秀恩爱忱,我的反应是这样的妊:   但随着时间的推移讲,我认识到椭:人偿纽献,不能太na?ve喘桔,要学会祝福别人亲,要学会苦中作乐弯。   虽然我表面很坚强秆糖套,但其实我也不是铁人豹闲,我也有女神奥抗鹃,我也有感情洞瑰。   只不过邓宫崔,女神使我琢磨不透佳炽茹。花希交淘、巧克力这些俗套的东西铃,或者是项链书礁痕、包包等贵重的礼物继、在或者我亲手制作的小礼品疽抢奠,均不能俘获女神的芳心旗。   但今年脯率,一切都变得不一样了秀,因为在我最困难的时刻衅前诺,“它”悄悄地停到了我的身边斑,我计上心来匣访。   它就是我的救星那,单身拯救者大众up!柏驾。   你很少在马路上见到UP!凄,因此途慷,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人悉前。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美描,圆润还、设计独特的外观线条也很符合女神的气质贡驴,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰物需花,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害痹乾。红色的钢琴漆面装饰碑敦卢,谁人不爱失?而且娱乐系统操作非常简便徘逼虽,女神应该会满意嘶胖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合碘裂,画面太美我不敢看藤忱。   不仅如此弹杀,up!的安全配置也是极其丰富氏首襄,如图中的倒车雷达喉,女神会不会觉得安全感爆棚呢艘扁就?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机仁北,完全可以应付城市道路霓篡荤。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了恼,朋友们你们说我今天约会能成功么狠千?在线等熔,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编斡颁歪:杜安迪 版权作品姓白,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳淘,严禁转载赏凹,违者将被追究法律责任羔降。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相扫莆缔,就引起众多媒体关注锣鄙虐。作为大众品牌旗下首款掣姥、并且也是唯一一款C级豪华轿车碴,大众集团主席穆勒特意强调棘夏,这是一款专为中国市场研发的车型冈,也将由上汽大众进行生产寒。所以大众这次进军豪华车领域禄肆授,并实现国产十獭,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待厦兴冻。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看残丁特。                  从辉昂车型尺寸上来看俺,辉昂相对竞品来说有一定的优势鼎。值得一提的是翅,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数猛陕。从现场的实验结果来看汤豢,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卷硕、宝马5系玫。(在相对嘈杂的环境中搐憾,车外的噪声系数为90分贝仍韶汤,车内辉昂指数为40.3羌硷,奥迪宝马分别为粒皖:46.9以及52.7)   此外晤士隧,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃膏钝。      据了解娩比魏,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型伞,噪声隔绝性能提升高达8%省肥藐。 上一页 1 2 3 下一页 责编谢肩:张瑞丽 版权作品细拦腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载砍,违者将被追究法律责任希泼。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说舶,绝对是值得铭记的一年珊病,先是“那个男人”科比退役氯蛊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史淋,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士镐颓堵,紧接着锈,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役恢潮碍,葡萄牙夺得欧洲杯取,这些都是史无前例的体育大事件糙贫。哦教粳,对榔峨,还有巴西队折戟美洲杯小组赛阿袭雄。   巴西队小组赛未出线聚停,创了历史最差成绩付,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了轨,本周奥运会已经拉开帷幕啦菇浮木,各国运动员秆店、媒体早已是是蓄势待发挡,但如今竣认,我们不禁要问一句蜂:里约竭匡,我们究竟还能不能约了谅吾恰?   巴西球员已经哭晕在厕所困汹:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好喜土告?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾开咐? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编抠:杜安迪 版权作品跨取醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权维,严禁转载膛蛾斜,违者将被追究法律责任涝栋碍。 获取授权" "  每提“西藏”行,必有人上升至灵魂净化的高度疗拍,我极不喜欢!   从地理上讲赐,那里确实是浩渺无边;从视觉上说疤疯,那里的确是斑驳陆离湘盟。如果仅基于此额,而感觉自己被“净化”了蔷崇剁,那么蔬氰精,只能说明懈:你经历过的太少了富。   很多次进藏之前睹署,朋友们总会针对“高原反应”展开热议青,提醒我吃藏红花拟、动作放缓熟谋和、多休息……生怕我“挂”在藏区匪。当TA们表达完爱心之后壳隋,我总会友好的问一句膳夸泞:“您去过西藏吗遍鼻侠?”而得到的答案清一色的都是挤:“没有行豪。”在这里褪淮,我想提醒大家逛卢瞳,太多事都是没做过的人影响着想去做的人嫩比,没想到的人影响着正在思考的人侈叉碍,要记谆狻,你看到的才是西藏比骗嗜,别人说的都不是适沪。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅呈,队员们在拉萨集结仙素醛,然后向山南地区进发无,最终到达目的地“勒布沟”壬刊练。本人是一个轻度户外爱好者吹皇,借助户外设备馅绩翠,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线迷犁,值得一提的是牛谷凉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向惊介,也就是说券,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候碾孪凰,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了冕聪。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编龚吨揪:杜安迪 版权作品汝馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载挫馆吨,违者将被追究法律责任麓。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现嘶剑,再一波长时间的持续增长后枷烙蓬,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头献。其中叭,新C级容汐褂、新E级活、GLC等扮演了十分重要的角色痕奔。但是翟钮,今天我们要聊的这款车柏,它不是轿车簇,不是跑车病渐,也不是SUV搅旗扳,而是一款MPV玻睬。它好像在提醒您摧:千万别忘了桨讳口,奔驰旗下还有其他车型! 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圈陵:10.9万 车辆总价(含增值税)氛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件需儒啪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讽寝,当然这些选装件也个个价值不菲钠校。毫无疑问湍纪,我测试的MacanS同样选装了不少配置鳞渤惟,加上所有的选装件之后萎闹,车辆的总价也达到了79.79万佬唐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浓啊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同互,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm睬焕搓,比中低配车型长了18mm然鲜染。从数据上看萍达,MacanS除了高度和轴距之外坷痪铰,都要比Q5大一些痞护裙,但是由于MacanS车身足够低矮弯檄,所以从视觉效果上来说欢航从,MacanS的车身显得更加紧凑堆读瓣,也更加运动盯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猎培,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder休锹。如果光看前脸的话钙钉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带底编,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒜弊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扫潮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铣。如果不选装的话蔫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摔喀壤。   MacanS紧凑点、简洁的尾部设计誊,充分体现出了它的运动风格眉,简单的尾部线条用最平实的设计语言亨碉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碗。同样运动的还有它的尾灯齐迷,狭长飘、扁平的尾灯造型浇,与尾部线条搭配极为和谐策颧,起到了画龙点睛的作用靛蜗。   内饰方面夺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茨蔽,运动中不失豪华感歧霉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爽喊馁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奴桓洞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菇纹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烩女耐。但是有些遗憾的是陶剿纫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吹甲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牢岸阶,感受并不算太好撩司。   Sport Chrono组件鹊娘,包含了中控台最上方的计时钟笛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统对诽卿。只有选装了Sport Chrono组件五妒缴,车辆才可以进行弹射起步盎冀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豁诵,但就算是为了那个做工精致的计时钟翅避权,选装Sport Chrono组件也是值得的妓促寂,毕竟1.8万元的价格兜,对于保时捷车主来说也并不算贵胎嘉烹。   换挡杆周围密密麻麻的按键施几兄,对于接触Macan时间不长的人来说丝,绝对是个噩梦擎希蹭,想要记清楚它们的准确位置沟到炕,真的不是件简单的事情丢珊痹。起码在我开Macan的一段时间里徒涎,每次操作我都要低头确定按键的位置封,真的不太方便艾火。" "  在国内提到奥迪塑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L动焊捎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墙壕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢摇,这其中就包含SUV以及小型车鞍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蠕蹲?   在外观方面究娇,奥迪A3延续了家族外观设计宦伴垫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肚,用在这样一款小车上显得更有气势培常,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卧识,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锻攫申,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉付锋媒,辨识度非常高吩颈,同时大灯下部还带有清洗器茫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柬悍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型税失,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伤,至少看起来没那么晃眼米齐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钱疵黎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯位土,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多黄祟虾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应红鼓迷,起到了很好的效果圣烘。侧面的造型上在A柱位置最高裤茧,整个车型几乎以平直收尾髓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匿,同时让整车侧面看起来更大一些昧涡伙。   A3的车顶采用了黑白色的设计涟萄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸿掂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扔晾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘁唇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贿护,轮胎尺寸为225/45R17舜炽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艘悔败,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湿澎毖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铰星。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骄,整体呈现梯形结构偏那,尾窗底部与腰线持平罢厦憾,尾窗面积最大化保证后方的视野李鸿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茄告省,不过内部也采用了普通灯泡光源胃瓷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣俅埽好霓概那。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合察胳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扰猾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的穆串。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌零来新,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雷驼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绩奈淖,S80L自进入中国之后郡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素认。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品素,但它所具备的那种低调内敛的气质泛赌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飘杠。   2014款S80L通过对细节设计的改变仇边愧,让自身在没有经历换代的前提下邻嗜,进一步提升了性价比鹃。面对强手如云的豪华C级车市承础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狭泄低,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儡起,想要抢占主流豪华车的市撑吠怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞄块窖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帝吉降。   新款S80L对前部进行了细微的整容容羡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氖虐捂,同时也紧随时代的脚步需令购。相对保守的前大灯设计虎,已经不再能够满足时代的需求炮休目,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晾盾娟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骆,但至少与时代接上了轨赔讲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变葡颊,近5米的车长和近3米的轴距表现陛慨点,让它在尺寸上并不会有劣势涟煞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砰。外后视镜新加入的镀铬设计俱,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痛撑几,沃尔沃式的家族化尾灯造型充吵,成为S80L尾部最显著的标志性设计沙锰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铃将啦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卷厩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栖毒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碴。   本文导航   分享到跨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辱惕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奇彤酷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擦攫来,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市味。不过旗下的产品线也过于单一承,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际等备钉,所以便下探市衬芴砜椤,推出了紧凑级的GA3车型父凹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拳倦旅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悄臀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弥穷,也可以看作是GA3的升级版车型港鲸同,依旧主攻家用紧凑级车型市场档矢。但是作为升级版车型抛,GA3S在外观设计方面有所升级美挤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉墟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峭练,使整车显得稳重而不失时尚感惜镀裴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上门蹦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乓哆谢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丢耻唤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叫。此外歪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叙虐,为双五幅铝合金轮毂豪舅希。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峨刮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型社粒,传祺GA3S的造型设计并不落后乒天,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尾衫,12万出头的价格或许已经超出你的预算栏驰腥,但是无论是从配置还是动力来说携层蕉,值得去掏这个钱来日嫂。可能我这些话有些官方措辞刷统,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晤彻。   1.0T嘉年华外观席:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郝套,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲜匪。为了搭配这台发动机釜嘲暴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藏鞭。   内饰部分皮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踏计宽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巩盆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睹,这个级别的车型非常少见廊。但并没有设置外部开关慕馈,而是需要进入屏幕内关闭瞧。   本文导航   分享到传姑吕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劣亥法,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辣算浆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驼,与大众168万的海外销量相差无几对。   这个名气与销量不成正比的法国品牌齐慨焙,依然凭着一款SUV车型蒲烯貌,在国内获得了不低的曝光率骋碧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲珐芦。今年4万台的预计年销量剿,相信有一大半都将由这款车完成动底络。虽然这个价位区间的SUV里推,无论国产进口都有不少车型可衙С粮伞,但路遇科雷傲的几率依然不低睬堂什,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缴瑞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV落购恰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版化。这款车的发动机及变速箱等核心技术豪歌呐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型握昂珐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腿幢烯,并保持了雷诺一贯的安全水准惰彭。而今天我们试驾体验的仑讳,正是这款车的第二次改款称塘,已于2013年在成都车展上市拆较评。   外型上解姓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚼搪卢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晤欣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敝剃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型递侮陋,倒是显得有些“萌萌哒”犀盒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歧陪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哦琉。   侧面造型上桅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晶鸥蒂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劝。虽然尺寸算不上大绕驳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的体,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搪。另外忻,2.5L发动机搭配适时四驱系统洁传,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晨。   尾部造型依然圆润绞薯,和略显呆萌的前脸很相称褐。上下对开的尾门很实用蹭,节省了上门开启需要的空间扛憋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痹,载货坐人两相宜哄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出细率,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欧尘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夕然,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沙戈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纶佳加。当然嫉巩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用低。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涟隙是、大黄蜂吕、救护车等“老熟脸”们会出现裳,编剧还添入了不少新角色告,比如老牌人物“探长”凑跋每,军械武器专家“十字线”克,以及人造变形金刚“螫刺”等罗。对于最后这一名小角色而言背,它的“身价”并不算昂贵卫妇,并且在现实中疾,它的综合表现也算是可圈可点些捷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唇何,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科同阿帆,说到这里记,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧森悄。   言归正传擦险挖,牺牲自我董围露,从而使“大黄蜂”更加强大充们,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烤没,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豹魏搞,想要拥有它并不难癌镰汐,最低11.99万元就能圆你这个梦拿,只不过它不具备变形功能取。   从设计以及尺寸上就不难看出羔等,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姥,所以对于大部分人而言磷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馆棉溺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欢策氓,具有相同的特质的车型还有福特翼博混、标致2008揭略。在对表面参数对比后版蹿,创酷的优势还是比较明显的厦郡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虽嗓甘,平和的尾部徊、延伸至后翼子板的尾灯组柒颁、向上提升视觉的包围等等横蛾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哎沙,当然也没有明显的不和谐感岛。" "     对于英菲尼迪来说衬低鸥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌橡骡搽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寐襄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期链酚芬,这最为主打的当属轿车Q系列搁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陌,在现在都在大搞涡轮增压的时代密控巴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恼泰赦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刊,而今天攫茨堑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧山。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挝,就是英菲尼迪的G系列产品瓮,而随着采用新的命名方式嫂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乳母诗,从之前曝光的一系列的概念车来看辨奢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格螺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锈踢袜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恋扛型,而带有这种印象而来的就是会齿:这车动力强么技腑?怎么看就像是卖外形的呢圭孰讥?   首先在外观上傻价,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烙朔捷,采用了更为吸引眼球的设计思路碍豆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踢距禾,同时也充满了一种力量感定墒恫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仿绒校,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉楷吹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观避。   在车身尺寸上抒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氮慑廷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郡臣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅单绊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豪晚叼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绊骄焚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蜕极,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炊卞碧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸商,在这个级别算是中规中矩胳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要先京侠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位范誓料,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格就阀,同时也保留了圆润的线条风格癸灯,尾灯的点亮效果依然印象深刻肺推,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准强憋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宝习,这样增加了尾部的层次感惨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赋斜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赎炒蔫,并且入门售价也仅10.98万元辽摄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低携。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象貉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夕摔霜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翠认:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骡督,但车身上的差距并没有售价来的明显椿,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹤涟。除了合资对手以外耐棠某,它10万元起步的售价篱胎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牧挝。   铃木锋驭的外形设计上铰夺翁,我听到最多的就是两种声音凯盒献,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溯,而另一种则是感觉外观不好接受恼,很少有介于中间位置的人姐安姆,毕竟外观是一种很主观的感受轻,仁者见仁智者见智铅臂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泛洪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轿桃罕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姓夕兴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型点,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顶完。接缝处体现最为明显跑拓脸,而且它在内饰配色上也相当讲究饱怒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缓焊煎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷型。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚露:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型南,售价为15.48万元庇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屁强,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狮,性价比有多高了娃厢彼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尸百漏。况且妇汞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贡富浓,还是非诚埃厚道的炯彤脖。   本文导航   分享到兜拔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近会典,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把靡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腔当,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掣漆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万识扰镐,这作风跟大哥卡宴如出一辙亭滦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价层偏:68.79万)在选配后价格逼近90万元昂,而且市场上目前一车难求眷磁泻。那么问题来了疆皆钞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夯龄茬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丧,到底这两车有什么区别桶烙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棺庭,帮你捋捋思路其。   注磺: 实拍车型为MACAN 2.0T躺,为了让您一目了然害,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寝警埠。   内饰歼愁碧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凳肩峨,可以说走在大街放眼望去到处可见韩。基于目前的消费理念被,如果花20-30万去购买一辆SUV牌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湘能良、实用的内饰楔、以及良好的通过性洞,另外还要满足偶尔越野的需求嗣危爆。面对人们如此苛刻的要求喂坞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嚏,看看这些车究竟能否满足众人的需求闲菩探。相比其他媒体的评测方式咖橡如,我们易车选择了多人评测的模式上虹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平储奴毖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逼氦。    此次我们挑选了7款SUV车型身晨韩,分别是经晾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碘乡录,分别来对它们进行详细的测试俯取募,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版购怪溃:25.28万元   市场优惠链疲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V欺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻经图相,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主午,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翠晦壤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蠢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矾密日,看上去更加的协调劫。   至于尾部方面吴集耐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涛糯,乍看上去有些沃尔沃的影子殴探翘,整体采用了立式的设计风格俱孩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲部笨,尾窗位置比老款更直也更靠后唇竞。   小结砍统豪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象警叙宽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调居劫炯,前后不是很搭调隶魄般,尤其后部的立式设计温,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闪淋,但空间利用率上则会相对减芯蚀才臁,比较适合那些舒适一族量。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甘:25.28万元   市场优惠然怜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饥的,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挠赤把,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擎撅,新车的整体造型十分具有张力古咖竭,五边形的进气格栅更具立体感盆,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘸钮蒲,大大增强了整个车头的时尚性台牟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爱际奠,但整体并不是LED的灯组设计罢两缄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰居沙,在视觉增加了整体感的同时舒,也大大提升了整车的运动性恐抖。   小结琶瑞会:马自达CX-5在几辆车中佛,我认为是最具动感的一款操,整车前后比例十分协调笔尸,外加搭配蓝色车漆灯,使得自身更具个性时拳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乳撤缮,详情请见后面的驾驶感受篇借父桃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惦:26.78万元   市场优惠抱痉:1000元   如果不知道它是奇骏的人钝薄,在大街上看见这款车朝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化新搽,同时也是这7辆车中变化最大的车型魔,整车不再是那么的棱角分明透等泪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉禾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巳喀蹿。   由于采用更具流线的造型设计改瀑辣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谱掸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煤切,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性截疮通。尾部的造型也不再是那么的方方正正倍,尾灯与前大灯造型相呼应超龟埂,并搭配镀铬饰条加以点缀惫触。   小结酞:由于我个人的车型为2010款奇骏街憾淮,所以面对这款全新一代的车型蜗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈串勺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说射,奇骏是个不错的选择撼桅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廊嫡:27.28万元   市场优惠仙魏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乱休,就得到了广大消费者的极高关注度辣,整体设计与上一代差别很大孺,不再是中庸的形象汕,而是更加犀利的造型防莫癸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息全形饺,前中网分为两段式设计川律官,但两块黑色的格栅全是假的辖沃,完全是用来装饰用的迟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狸。   熟悉老款车型的人都知道虎艰武,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揉刀萎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踌沦徽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忌掸坑,从而保证了行程的安全性邪饥德。   小结廷贺:这款RAV4整体添加了越野套件锋袜,所以并非其原车面貌摆。但无论是否经过套件的选装内郎绒,整体的造型还是十分具有潮流气息的恳奇筛,另外值得一提的是诬竭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啼羔,依然是几款SUV中表现最好的环,注重空间表现的朋友们值得考虑潜京。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藤动:31.58万元   市场优惠烁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奴富,所以变化并没有其余车型那么大卷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钳按涎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赋副,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舱澳,棱角分明才是其主基调被变傻。   后方整体没有太大的改动玻滔嚷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了雹,设计很好的与前大灯相呼应效冯绣,夜间看起来十分的醒目立剔,整体也很协调尽。   小结澄谩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看托镁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸵晃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的充,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汹卢青,途观还是比较不错的选择渴殴剧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锈宪曙:25.28万元   市场优惠尾懈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇ǔ奶粒克斯的外观隆,那么这款翼虎你必将也会喜欢评,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎钩由兀克斯”孺绷端。单条镀铬饰条所组成的前中网剿,显得整体十分的修长下商,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔番胶涤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纲缆扣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胸,提升了整车的档次法。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霖甘。   小结实:翼虎是福特家族的新堵省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副龋克斯的身影策,而对于新款甘克斯的整体造型恕剂,个人觉得还是很不错的兢没经,那么如果您要是和我持有共同的观点沧卫陡,并且想拥有一辆SUV车型崇盼,翼虎绝对是首选范围嫁硼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秘:27.69万元   市场优惠午崇替:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掏,但随着Jeep旗下车型不断的改款挝煌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楷降笨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毛畅,圆圆的大灯以及垂直的中网羡悲毕,无疑均是Jeep最原有的样子隶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咎屠为,无论是后风挡还是尾灯杜,都为方方正正的样子洼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仆储。   小结届:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯耘浴,淳朴造型及棱角分明的设计琴,在保留Jeep家族血液的同时珊,也为整车的空间做出了较大的贡献反徒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的籍祟菱,详情请阅读后面的文章荚解啥。   外观总结啼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喉夕憾,基于每款车型的特性刺狈农,有的为小改款沽蒜憋、有的则为全新一代白扯,所以有的基本没什么变化刮、有的则“面目全非”趁函拇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘸魏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别托禾需,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杉矗苍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糠。通过每款车型下方的小结抱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前男,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敖衰,你可以理解为营造纯正的氛围天瘦冠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戊橙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啪享钞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘦惶杠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed享,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绰兢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乾胯,绅士气质是宾利的“看家本领”饲堕。往往丢烘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逢啼茹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篡涪窟。现在日薯傻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让小搅。自古以来链耽,“Speed”一直是宾利的性能标签霉,以此向2003年垄断勒芒冠说娇迷、亚军的Speed 8赛车致敬挝滩婆。    作为宾利历史上最快的量产车型测集歪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)金举,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旱刷烷,当然信寐络,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘎挨。    伴随著经济实力的提升承处奸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强射杰,当你身处被“泰禾北京院子”场究松、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规握辖,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗣晚。我几天前去宾利销售中心耪镐镭,它长廊式展厅规乃溃宏伟剿苇,处处是浓郁咖啡香霖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萍阶栋,对其购买力是不置一丝的怀疑赂。我想体览嘉,只有宾利际、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌库起鼓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粒硅。我敢很确定的告诉电脑前的你们叙剃啼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婆猩唯,在中国未来一定能卖到脱销疲第。   >> 写在文前殴开:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窝旧,英国品牌的表现令人忧心忡忡畏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌什达歌,它们目前都散落在世界各处擅杀,有的受到追捧有的则走向终点台咕痪。即使获得成功的英国品牌赁奇,它们仍为自己贴上的“德国标签”逻驼千、“印度标签”的身份感到忧虑搁,毕竟楷券邵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除退。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喉培汝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拐、原木的袅袅余香宽,这种气味只属于宾利撅宛、劳斯莱斯们吧胯吭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俏。    从业这么多年步,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匆队,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寥,囊中羞涩遥不可及自然很重要口骡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炽部。我认为一辆好车嫡丝,应该让驾驶者舒服超腑芭、安静开屡鹤、惬意的完成从A点到B点的旅程搏疆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梅笨,却实现不了我小小的梦垫唱蜗。我一直认为侍橇蒜,真正的贵族羞幕配,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慰久抹,即便妥协仍然能坚守初心宦。此话适合改变自己的GT Speed敞邪,你知道吗煞袭?世上最难的事情就是超越自己帆翔磕,GT Speed做到了 抡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坝千据,当你启动它时橇浆番,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沮哎。   >> 外观良旗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寺箱,作为宾利目前最为畅销的车型怂体希,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呈戳剖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挪。但是热矾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孩谰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者献拦砰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翔谭朔。当然乾裸,大部分“土豪”车主也不在乎般沟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讥千景。    外观提升不是GT Speed的精髓竭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磺肖,动力微、刚性素、减重上的工作任重道远仿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碗感,仅有2.3吨谜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重据。不要小看这350kg变疚,几乎是一台V8发动机的重量定挽槽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件经罗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巫封、多连杆后悬挂和防倾杆等珊单。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舞扫钮,分别是Burnt Orange(橘)攫、Sequin Blue(蓝)活、Excreme Sliver(银)掸淌。为了凸显GT Speed的特殊潘湃锨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聘。宾利工作人员表示扇揭抡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故等,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荡,尤其是在中国等兴新市场更是突出谢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喘扦。    你知道胖子多么努力吗寂赂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形率。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超却罕。那些把高性能作为卖点的品牌公玛,现在宾利也有资格和你们一较高下瘫珊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致少断豆,其尺寸为(mm)遂唤撅:长4806档航邦、宽2227暇降烹、高1394溯,轴距为2746mm班理孙。我知道稻绿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薪缉水,为了让你做到心中有数暑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纽涧串。与竞争对手相比琼弛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先两权吮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爸扣俊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伺提,哪怕国内的环境日趋恶劣蹄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牢冗顿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崇恼嫂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彩,整个过程大约需要22秒刷鼎春。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摹,从而避免占用后备厢大部分的空间按。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘显,它的排气声浪在我听来低沉浑厚快,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爸弛酱,没有法拉利暴躁挝,缺点恐怕是不高调蕾苫。不信你点击上方视频听听视频里声音魏沽卤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踞: 作为欧陆GT的性能旗舰瑞拴逗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稀,不仔细研究根本发现不了它的区别虐筏拒。虽然外观变化之处并不算多僚慈隘,但是对于轻量化屑堵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掀。" "   7月21日浑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)播。其中丰田致炫战胜福特嘉年华套、北汽E150呵农,成为第一期家用空间王冠军砍努。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兔。它们会有怎样的空间表现靠盗,不如一起来见证誓评。 本期内容开始前吭搂氯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孔回: 好了图赁闭,正式开始第二期内容廓谩。不过简单说几句田奖摹,为了没看过第一期的网友们奸吾:    你可能会发现卤,随着岁月流逝汾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烘宦,也当起了小爸爸筷撂虹。恰此时奸铰骋,他们对车的选择可能也有了新的取向米础,空间大匡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素似避平。    基于此嫂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题型脆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淌揉适,让大家对车辆的实用性有个较全面垫戌筹、正确的认识逛将姬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欢到、模拟一家三口郊游的情景实测诲膳、细节空间的展示韦墓驶、实体娃娃的数据测量四个环节进行斧恐。   话不多说挛苏荣,有请今天的选手县,登忱稀! 第一环节腿搜:堆放整理箱诲磷,能放多少放多少    由于很多厂商佳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乏,也会帮你量化一下车到底能装多少升捍脓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舱兰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柯尼奇,并加以不同颜色区分呜,目的是给你呈现最直观的感受瘦算鸥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桶藕杜,仅供大家感受一下陋隶。今天我们拿箱子说话聊,看看它们这种数据到底能装多少箱子附峡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钒徘灭:由于时间关系鳞,我们这次只借到了骊威的低配版沫痴句,后排座椅不能按上图这样按比例放倒提卢阔,但高配版的骊威有这一功能速拣。 首先出场的是骊威栋:    状态一巫:单纯的后备厢空间 状态二舞:放倒后排座椅后的空间 状态三辨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马: 骊威一如我们所想的那样泌形掇,空间的确是其一大卖点唬使。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惋洁,小伙伴们都惊叹了!骊威陌夕捷,实力不凡泄海搏。   其次出场的是致炫碱兔疙:    状态一唤:单纯的后备厢空间 状态二录党炔:放倒后排座椅后的空间 状态三菠悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烘婪: 就如文章开头介绍致炫时所说袭,空间地蹄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浩勒拈。通过这一环节放整理箱的测试努陷貌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叭添。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魄艰芹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二核年:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肌篮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑟闪: 通过摆箱子的实战扫侯起,以及上面表格数据的对比鄙稿健,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柒锣。而致炫与骊威差距也并不是太大蜗割,可见其空间不可小瞧蛇奖唉。接下来又有哪些好玩儿环节激膘郸?而两车又会有怎样的表现呢充碌够?请继续往下看酶。" "   今年5月东,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畦?9挡无用汀撼?自由光深度试驾报告》)洗棠亭。当时僚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潞剐菇。    6月邪郎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厘敬。不过3.2L版的离地间隙光、接近角巴、离去角巍谱授、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弥苇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聊?    几天前梨,我和赵璞娄较沁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肃槐歼,这车还行不行勒?    我们的第一站股浪办,魔都上海烂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瑞帮。在经历了噩梦般的改签麓譬、等待琉、登机添叉蟹、继续等待之后挪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亢塘:“游遍世界各地寡化猎,开尽天下好车思芹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘎郝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阔憾妊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的穿歪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多花。在此我可以不吹牛X的告诉大家枫颂,我在纽北环实际驾驶过皆陋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑书安,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酶伞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型算汝家。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宽先,在国内也非常抢手按。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艘父,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窘稍脸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葡,基本保留了GTI所有特征淀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虽,在舒适配置上也更加的平民化劝朵弯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整僵艰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罢患,例如两边的侧裙以及尾翼等郊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的视税量。但低调的外观也有自己独有的设计元素哇前芬,例如车头处GTI特有的红色的拉线疲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颊捣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性势脖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匣甜。另外揉坏清,新车的LED尾灯造型也很有特色顿混。海外版GTI提供了红色荒愤卷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墟嘉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斗,但国产后或许可以与国内的消费见面赂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稿伪,我把它们大概分成两类还逻:靠谱的和不靠谱的蕊鼓。不靠谱的原因很多素绩,有些续航里程太短古烧,上车就开始为电量担心;有些性能太差矾为箩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比健浇床,几十万买个两门小车缸,真当我们都是土豪吗钡?   不靠谱的理由千千万摔贺,靠谱的标准则大致相同裴多。续航里程不能太短纠巨孤,加速不能太慢笆丸,最好还有些实用性室己,价钱不贵就更好了色齿里。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平部梧埠,拿汽油车举例的话视,90%以上都算得上靠谱镁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陋,能达到及格水平的车型却不算多登翔箍。我们的这辆测试车是2012款的摧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魂恢。还好时隔两年迹,e6的动力系统并没有发生大变化俄技矫,只是外形和配置有小小的调整蜡花散。   续航里程遍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧趟钡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车间堪刨,这其实只是理论值啼锻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芹舞,实际用车时很难达到财拜藩。夏天空调诵居、冬天暖风透骋、高速快了歌烧父、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祁滩埔。   这种电动车只是日常通勤还可以粉齐,但稍微有些想法讽拓,想去见个朋友愤、买个菜缕,心里就得犯嘀咕橇。这种心中总有事悬着的感觉很难受馁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筹轮嗅。   由于时间原因输瞪丢,我们只能简单测试一下e6的续航能力彭奖鞍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里么房,其中高速路况三分之二多套,城市路况三分之一嚎惯逝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淘,我们的行程其实就是三段盘匈疏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)川腔枚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彪途,显示续航里程320公里赫始冲。完成第一段高速路程时(43公里)什半,电池余量82%(耗电17%)蕾酱寺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)签衡配,电池余量63%(耗电19%)筋寡论,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)榷,电池余量45%(耗电18%)犀,续航里程134公里(减少61公里)庆啃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兰宛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敝呐摔,比如第一段高速行驶剔撂农,续航里程减了59公里酬革炔,而实际行驶了43公里患令,二者大概是0.7倍的关系踩很担,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猎继,拥堵路况似乎还更费电一些墓。" "  近两年亩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矫勘,很多大厂都推出了自己的纯电动车棋圣辰,先不说比亚迪这些纯自主品牌亥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凤。今天鸿钨,我们就提到了之诺这个品牌煌触,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艘娘,主打高端款,并且未来也是只进行纯电动车的研发炕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌的惊。今天孰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛊活,下面我们就对这款车型做一次体验硷。   之诺1E只租不卖柔羡,租赁价格为秤并:日租金为400元/天桃珐桥,长租(3年期)为7400元/月坍,现在消费者就可以对这款车进行租赁擒攀。   租赁价格包含荡雄:车辆上牌灌莱讥、充电盒安装(7.5小时充满)晴灿、保险毋、每6个月一次定期检查保养切、车辆维修继泵,7天24小时道路救援丸顶毕、拖车以及备用车辆等段。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俩苗填,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乾艾窝,虽然亮点不是很多蹄匹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离激,树立之诺自身品牌的辨识度拎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系极芳眯,辨识度极高遁澳卵。 既然是同平台打造摆答佰,那么轴距和宝马X1也是相同的矫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拢呐,尺寸为225/50 R17撅藏,这款轮胎最主要是为了节能考虑答抹纠。   本文导航   分享到挨雹形:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雇鲤,它是南京依维柯生产的车型施,隶属于跃进品牌旗下龄偏趟,是一款定位中高端的轻卡产品徊堤。该车是在2013年1月首次发布的蓉欢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)退逼,为用户提供了更多的备选车型铺幕鹿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现莎涪拈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醚破。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域健可,宝马向来不走寻常路欺倍皋,旗下的SUV并非越野硬汉潦,而是更加注重公路操控性劫,所以在外形上也有着自己的独到见解考盒菩。Coupe原本只是轿跑车的特征疼结,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帛搁呐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峭疤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侧。在这种背景之下簿肝,X4应运而生蛋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擞繁捕,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲍孟鲸。从车身尺寸来看龋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肺。然而实际感受上污,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茧暇。它们的关系就如同X6和X5腊建捎,一个张扬客唬、一个低调碴霜。要想肆杓耍酷关?X4很在行忙鄙。   这辆X4的外观加入了大量M套件彻淀,进一步凸显了它的运动风格黎汇纫。夸张的前后包围降低了视觉重心排响竞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角红。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坟?所以旦案珐,接近角馁态不、离去角这些数据对于X4来说昆扒队,根本不重要派兽超。   和X6一样谐磨瘸,性感的臀部是X4最迷人的地方千效。如果从车尾来看浆吓常,X4确实比X3运动了不少陵贯勺,高挑的腰线萌稻俩、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚎。对于35i来说韩铅,单边双出的尾排着实有些低调痹。尾灯的造型是典型的宝马风格昆界现,造型简单井勒龚、大气蚀扦疟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沉,前245mm彻沛糯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膝物,这是一款综合静音突坊纺、舒适但扫低、操控于一体的轮胎封籍坚。在我看来偶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楷,似乎更为合适诞。" "  原标题酿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凯壳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剁幕,该车除了外观造型犀利风姥、内饰豪华稿绷筷、配置丰富之外蔫弊垢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跑馅。作为一款以年轻取灸鄙、时尚为主旋律的产品瑞双,NX开起来的感受如何腑纫,今天我就为大家正式揭秘滑林抚。(注葛思谓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棠蜕篇,如NX烦、ES独、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厢篱:   NX车型的外观内饰设计风格姆窜贪,在之前的文章中我已做了详细介绍蕉赊盟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纽。从实车给人的感觉来看券弘茅,它的确做到了这点椿,不少人见到它的第一反应就是鸵脾:恩靖氯,这车挺个性部、挺漂亮墒施沟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梢恳逃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藐售炉。此外玻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圭堵憾,进一步提升了科技感态勿肋。不过它并非全系标配读俄猾,在入门级车型上近光灯依旧是LED睡擦河,远光灯为卤素灯泡熊距洽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏砺 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV片残湾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3成、宝马X1做直接竞争砂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畅五,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泰吕具、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格遣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉隆,其中一款为17英寸换,另两款为18英寸邵帅鹿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箱惜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惶肺孺,在国内的售价大约1700元/条戏。   车尾线条与前脸相呼应美委该,造型犀利让馈蛙,棱角分明币饥撂,以凸显整车年轻汤茶酥、运动化的产品定位模。同时罗垛目,尾灯设计十分用心豌前俄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骂佬,特意在接缝处增加了一小块LED干蚂。   内饰方面棺撼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苏涟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准八欢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用免壕啼,大幅提升了车内的豪华氛围喇坪乔。   据雷克萨斯厂商人员介绍芯卿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏解灿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统硼傲,它的使用方法类似于电脑的触模板冷,并带有震动回馈功能波。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用熄栋碑。此外汾龋剑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轻屉览,我们咨询厂商工作人员径,这配置会不会引入中国票,对方并没有给出明确答复济捅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寞恍纲,作为家族中的新进成员脐,NX的表现自然也不会差帛。为了符合它运动化的定位歉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挖猴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肛。   在海外恨,NX提供了全景天窗碘、普通天窗和无天窗三种版本的车型粕吴奢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃口,采光效果很好类废烁,但无法开启挂蹦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戮凯建,采用的是外开式设计阿冯。可以确定的是别孰惠,上述两种版本的天窗都将引入中国青胜械,至于无天窗版车型是否会引进凳,暂不清楚淌勤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚂华单,马自达CX-7在海外推出;2009年晃盖答,2.5L两驱车型引入国内辟,售价28.8万;2010年绊崩,增配的小改款车型上市丸漠佰,售价29.08万昧捍赶,同时宣布国产意向;2012年口,海外CX-7停产;2014年怕叹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夕弹,等它国产的人此时已经老了四岁了堵垒矾。   从以进口的身份引入国内碾,到正式国产经历了四年左右的时间始蔷部,在这四年中进口CX-7销量并不好介诵,一方面是当时市场不成熟归男径,后期竞品丛生将其埋没了笨。另一方面原因也在其本身剂须翅,比如定价高封檬、2.5L发动机动力孱弱等等闹确,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍遂哩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统癸熟。在测试之前惺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荤邦己?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洛舜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逻唾,搭配6挡手自一体变速箱恃纹灸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厦保狗,只不过调校要比CX-7上的更为激进篇。即便如此投赁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼监。   油门的设定比较灵敏将链,起步和加速初段都还比较轻盈甜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线角半观,而不至于拖沓恋堵脓,一切都显得易于掌握补厩。变速箱和发动机配合的是那么默契吴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氯提碍,只是在极拥堵的道路上蠕动时门驹湘,1挡与2挡的切换有点闯动而已焚佃卑,问题不大痢旦级。   转向和悬架的设定偏向运动奠沸菊,采用机械液压助力的转向系统比较重搽裁剩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琅色酬。悬架没有“忽悠”的表现桥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澈髓,车内乘员经辰Я埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钢韶。悬架后段偏硬赣筏,在弯道中并没有明显的侧倾凡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惧沤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错答嗣,动力供给够积极拈,表现不错瞄铝,驾驶感觉非常轻松晨甫,动力的跟进也很是及时抬世。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酣清蔬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm玖累,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闯,而且不是那种喷涌般的迸发抽勾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搏叼峨,给人相对内向保守的错觉超稻。   CX-7更擅长的是中途加速桓郝,比如从60公里/小时开始为边,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怖坷孟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓圃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窜奔,这几天这种沮丧感时常出现坑板。不过也正是这个中段加速的特点讽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举感,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右季,稍踩油门就奔向3000rpm潦挡,便能得到很好的响应溪赏埔,仅有极为短暂的降挡迟疑距娇脆,随后就催逼出了足够的扭矩吐。简而言之肥猴催,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伴,容易上手扫贾鳞,各方面的表现也都算令人满意必焕充。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏很,涡轮增压器起到了明显的效果杭儡,就像注入了某种精神类药物范得,虽不时刻保持着亢奋状态葡贬,但兴奋状态确实随时可以到来闷舅伺,一切都听从指挥勤哗紊。这种持续的加速感可以维持一段时间溯搪,心里不禁一阵爽快蒜,当然鬼梢巨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仑想殴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雇,消耗燃油17.94升抬,平均时速为30公里/小时祈胃,全程开启空调起孝,平均油耗为13.3升/百公里戏摄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看畴骨醋,CX-7绝不算省油的那类我,准确的说是比较费油芜霞劣。另外戌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绍,无疑使用成本相对较高淡斤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前葛耿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓉加。说实话攫幂,那是我第一次接触这两款车蒜射痞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象攀孤枪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机释陕擦,动力同样够用褪缮,但输出并不算线性抛霜革,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饰。当时我就在想拿赔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寝,而如今厂家真的这么干了浦死。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粉,增加了几项配置滇,外观方面几乎没有改动书品梯,图中的这款车只是增加了车顶行李架词搭夏、车尾扰流板和挡泥板等选装件耿。   这款帅客HR16是一款7座车型队,它可以满足国V排放标准集挟菇,车窗后半部分采用了隐私玻璃辰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沥录啼。当然峰盟矫,帅客实际上是一款既可以满足载人慧庇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哎时媳,所以它的车系中包含了5座卡娜、7座菏朴虐、国IV簧、国V等各种不同版本峨梅。   除了挡泥板之外才涪辑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庇念。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巫吮,其中的最强模式叫作“Dynamic”解境,译为“动态”裳。有意思的是申蛔毛,在英文里巷晌疟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓶底活?——开启动态模式劲睦忿,就等于点燃了一根无形的导火线松纪计。   要追根溯源的话弄袱送,炸药起始于中国汾骄顾,属于四大发明之一叉尖,不过相比中国发明的黑火药握竣,硝酸甘油平时更加安全可控楞节,而且破坏力更强嫁雌。奥迪RS 7同样如此须,它多数时候表现得比较随和恕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隆匠莲。   首先从外观上就容易看出它很厉害钢。奥迪A7之所以独特劣坛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蜕惦,人们将之称为“Sportback”握,在我看来缕,它的廓更像是一只优雅的海龟迷傻钙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沽阂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装护品擅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光策,所以它已经不是传统爬行类的龟逗亮瘸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盎袄镜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肚串剂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘收豆,让人不由自主的去稳稳扶住3蒙、9点位置铃。   在风骚的外形和各种真皮偶砍、碳纤维材质的覆盖之下人媒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肩还拐,这一点很好擒读盲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV残,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淀佳戚。即便在这种情况下淖下,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乱势憾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲸味扩:谁给你的自信卖这么贵狄揩堑?不错参勿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摩牧,它到底是盲目自信还是厚积薄发客?我们一比高下狈。 外观对比寞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结信:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纹惜,所以我决定说点可以量化的东西柑。首先核,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栖菲轮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗓教罕。其次可能是由于动力的原因情避,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捞垄,备受关注的长安CS75正式宣布上市熊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湍屋苍。在前期的试驾活动上九窍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酮兴,并对其驾驶品质给予了极高的评价膛稀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哆圈,和手动挡车型相比掀幸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疗此。 ● 外观内饰的简单介绍纠含:   在外观方面肝盆粗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妨驹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识手技妨,甚至连一个小尾标都没有釜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亮太褥,但1.8T车主可能会对此有一些不满类。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铰,轴距为2700mm碾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5可刃、奔腾X80以及哈弗H6炔爬,CS75还是相当有竞争力的貉摔岗,它的轴距和长度最大版,宽度仅次于哈弗H6筷,高度相比瑞虎5矮了35mm录。   在外部配置上签,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统创盎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头午适据,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谢。另外扯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酥卸迫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力靛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睦灌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钢,市场售价约为700元/条抡,在同级别中算是很厚道的配备了办毯括。此外驴矗迟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宪,只是轮圈被替换为铁轮圈呸,还是俩字——厚道读颂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诞嫂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脓珊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娘事,看起来更有层次感刊妓辱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迟僵上、设计毫无新意失忙、用料也很一般等不好的印象圃试。不过近年来偿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹埂臼,长安便是其一德,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恒料羡,也很难找出它的缺点具,按键肃、旋钮的阻尼适中巍挨俊,手感很不错去双。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匪趣,分辨率和反应速度都还不错怂佳,不过在功能性上它只提供基本的导航诞琳费、DVD位四、电台加、倒车影像及蓝牙功能瑟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勿礁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的太哨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朴磕,但是厂家对此并没有改进冒蹦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒜汾荣。但是擞钝挽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淳蒋驴,同时设备名称也无法显示完整娟,在用户体验上还有提升空间界。   不过窃愧,在一些细节处理上福,CS75依然还有一部分表现无法令人满意功。比如在挡把前方的储物格厦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拼墒,不过这块材质却为硬塑料懈,实际上根本无法达到防滑的效果费。另外汀匪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯称沁,这点值得表扬袭能逼,但必须手动摁下开关才能点亮凤苍半。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艾端,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果齐啃。座椅填充物软硬适中敛,刚刚好赁,并不会软到开久了腰疼水胚,也不至于硬到硌(gè)人镀傅恰。除此之外断扇,包裹性表现也很不错东辣须,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亮。另外逞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隘敬固。   车内乘坐空间表现上灵涩,身高180cm的编辑身处前排撂安睛,头部约有一拳左右的空间美,此时移身至后排蟹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宪南风。作为一台紧凑型SUV车型凌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潞。   来到后备厢四,长安官方给出的容积数据为590-1560L广渡,表现中规中矩党牡莫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果多论袜,增加消费者对于整车的好感度疗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟工受耽,如今市面上的电动车产品越来越多龄雹乳,开始逐渐走入人们的生活卉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一社嗅,大家对它的了解可能还不是很多楼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烹。那么这款车究竟如何呢熬堆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上添,我们终于有机会近距离接触一下诵途。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌外,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吼肃宛,因此其与众泰汽车合作链掸,推出众泰知豆电动车涟费。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同么,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识京情炭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗势箔蟹?不管你信不信檄,反正我信了失踞胜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匪堪伤,售价为24.98万-28.98万元忙,共有三款配置可逊牧拧,全系均未采用quattro四驱系统辖逞,取而代之的是前置前驱的驱动形式相。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吞辛湃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炔巾迁,1.4T的发动机到底够不够用缎稠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萄,这些问题都难免让人担心叹承饺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卉,它又是否值这个价格搂亥,下面让我来终结你的这些疑惑凌封护。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力精栋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骗芯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样善船惠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恒搓,既然大家都关心这一问题捶髓潍,那么我们就从这个问题开始一一解决门率危。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姓亨技,其最大输出功率为110kW群呕,峰值扭矩可以达到250Nm秤锌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm澈壤将。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阀羔,动力储备不足方面的顾虑吐冬,但是这些想法也好顾虑也罢任,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了岸柒部。奥迪Q3的油门被设定的很紧实许,油门初段的旷量微乎其微齐磺囱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唐两锹,当发动机的转速达到1750转时亨谎陀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盆,强烈的推背感也会随之而来匈,如果你不是冷静下来思考一下推毒琳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减探什孔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浪徽,一开始的想法和我一样堡悲赋,换了1.4T发动机之后描惧勉,动力跟的上吗扇?心里总是怀揣着这样一个疑问触苏量,但是当他们开了一段时间之后敝骡羚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崎请橡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格青,处于D挡模式时聊坤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抬,但也感觉不到激进的性格诡。但是当车辆处于S挡时篇戳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉级巨庭,整个车似乎突然变得紧张了起来采徐妇,时刻专注着你踩油门的右脚顺较茫,稍有动作便会迅速做出响应使秦翻。   在城市的驾驶中告,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苇,当你深踩油门时誓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞分函,或者可以说嗜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伯。此外呕杰退,作为一台不折不扣的城市SUV醚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验片剂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拆悍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袱咀经,但是丝毫感觉不到突兀的加速感距,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泥惦酵,整个加速的过程非常线性瓤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓜,不会表现的非常神经质咖沪蹦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坟阀,这台变速箱给人的感觉非常聪明媳,可以准确的猜出驾驶者的意图缔,在换挡的速度和时机方面非常到位汤稀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锭甲。此外市,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浩酒。当车辆处于D挡模式下携衔,当发动机的转速达到2000转时草凶,这台变速箱便会进行升挡的动作哀,从而保证日常驾驶更好的经济性写隧忌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应察,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牢驳。   这台变速箱也并不是近乎完美裁池坎,它当然也存在着自身的不足狡嘎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跑羞,尤其是在低速的区间内躲供,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讳衫魄。此外估敬,该车提供了四种驾驶模式的选择懊宝,分别为经济你、舒适扩、自动和动态模式户,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灰鹃。 性能测试胖惦炬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拆茬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刃悸,最终的破百成绩为9.14秒幢饰惯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百羞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泼叛乖。此外充篓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盟枯,非衬氨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纹德狈,整个加速的过程十分平顺和线性溉碾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兽鄙释。车辆在全力起步的过程中项汀,由于没有采用quattro四驱系统荒,车身有轻微的抬头现象咖苗缉,前悬挂的拉伸比较明显挝。 性能测试朴盾氯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中儡啡晴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鄙袖校,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啦嵌赖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝书。在整个制动的过程中涪十,G值适中保持在-0.9到-1之间道晦和,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绊扒,前悬挂很大程度的收到挤压祟酞蜡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呕珐。此外壳点,该车在连续制动的情况下搪,受到的热衰退现象比较明显忍,在连续测试过后桃斡痛,制动距离增长了接近2米孤饰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容事,动力方面也足以应对使用的需求喊劫,尤其是在低扭方面怯澄秦,这台发动机表现除了浑厚的功底轨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坍蜗。对于一台城市SUV来说号艾技,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑日。" "  你有没有这样的勇气黑,一辈子只留着一种发型褥,带着一种款式的眼镜娘合?或许多数人会摇头说不色歉湍。试想你现在穿着中山装锻妥,带着大边框伐蝗,留着中分头走在街上呈裙倒,别人必定会投来异样的眼光览系。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坝,但有一种美解房停,却是永恒的逛,我们称之为“经典”收。就像中山装逐渐演变成了“国服”菱喇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畅隘,看似过时的东西稍加润色客此挨,就会焕发出经典的力量赣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酣,也是一个互相佐证的问题股饰。正是扛住了时间的消磨返未,一个产品一种设计才能称之为经典丘土膏。而正是因为它是经典伸抄胸,所以无论时间如何过往长访,岁月如何变迁栋脑,它依旧能代表着美缺勉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倒鹊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫读漠、保时捷911巾、MINI这几款车了愁叙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弦涵,这是一种财富田擦,就像一个国家的历史一样损,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谭廓泛。但就像中山装一样僧然仇,如果不稍加改动兄窟,依旧会被人说土气李谎搜,MINI也是一样胆琳似,细节的升华会有益于经典的传播和传承信疚丁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贬,是全新MINI车系中性能最好的吴。所以车头车尾都会看到“S”的字样颊醋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表活枢诬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叛碾够,这是它彰显不同的地方发隶,尾灯的轮廓更大了涣,但相比老款不够凝练泊恒,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘶孩聚,个人感觉它是为了变化而变化蔚。轮毂方面盟思醇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泵搂秆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鞭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)禾碳。不过念心宋,在真正接触到保时捷Macan之前欢兴废,我对它的真正实力也有所质疑坚。众所周知部犀萎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搓驮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢董确毒?带着这个疑虑并,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅程里娥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同即摄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藉舞迹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碗辰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似查人痴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烫吗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乒庆。在没有任何参考坐标的情况下扒陀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恰咐。排除了惯性思维的困扰尘咐匆,对于一款新车而言或许并非坏事北疵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布是东,因此有关它的设计特征我们并不陌生导。作为保时捷推出的第二款SUV车型啪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逗略,同时也融入了许多独特的元素奔竭厘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峨竭胚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呈,因此在细节处理上路巨千,新车融入了更加激进的设计元素脱。    作为入门版车型搐倾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯废,并采用导光条设计厢握深,其视觉效果更具科技感理侈。   保时捷Macan的腰线位置较高村,车顶弧线在车尾处微微向下收拢通搐分,营造出强烈的动态视觉效果孰熄冒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格未具。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诚挺娥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格防掇珊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讽割深,我的同事此前已经为大家介绍谐亨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解始聪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍河。" "   ??????? 提起观致藩廓害,大家都会想起什么酥涪仇?这似乎是一个难以回答的问题菜塑磊。作为一个有着中国血统的全新品牌坊蠢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩特。在2013年炬管,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胖,一石惊起千层浪废。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敖。   如今同降坑,观致的第二款车型泥筹,观致3五门版也如约而至骑貉寝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力度?它的到来驾穷,在扩充了观致的产品线之后户变火,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疾?自然是令我们拭目以待臀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车含头士。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祥嫡奶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型备痹琼,时至今日都没有做大幅的修改篱娄矫。就是这样一个古董级外貌的家伙剁,最近竟然和新能源技术杠上了焚。2013年的日内瓦车展上犀,路虎推出了一款纯电动卫士对控崎,旨在告诉大家卫士宝刀未老长。而这些天叛充算,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诡鞘,看起来吕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上价藉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佩东砍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灯刀赌,并未成为现实蔚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已困。   事情的转折点发生在2014年6月18日姓把,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兽摄,并且这一次葱伞搭,车身上已经重新贴上了拉花锻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晦伞炭,而是一台真正的电动版卫士惩。   之后通过各种途径的联系币度,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡陇阑,虽然这并不是一款量产车潘,也没有任何电动机壁悸惜、电池组方面的参数数据堑赋锹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试井咆牌,我们认为此次试驾还是很有意义的挂钞。   ■ 外观造型僻凑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堕沥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士土冻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柯菏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异行冻壁。   电动版卫士全球仅有7台掂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亲,基于卫士110车型打造丰,可以根据情况容纳5个或7个座椅陌,算是车系中的“旅行款”疯铃蜕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承齿谋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异眉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脖匿弧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外背,丝毫不加以修饰视臂缴。按照官方对柴油版车型的销售策略完牌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粗怂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分列荣幻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理景曹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橡。正对车头陆陀,右侧翼子板的通风口也是镂空的歼,下方是空调系统的进气口赌耻,而左侧的则仅仅用作装饰济,所以是完全封死的状态榷将遣。   平直的挡风玻璃父描、小雨刷身、面积可观手动调节后视镜潘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卵乾捶,而在这台电动版卫士上熔绣僧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板偷。   实际上纲裳颇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线葱,电动车窗只照顾到前排乘客秀犁南,第二排为手摇的辨冠,第三排则仅仅是推拉窗兢韭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林遁焦闹,确实漆藐赏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瀑态槽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中承客洞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殿褂疙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛋匹。   三窗式车尾设计除了古老外脖,想不出更多的词去形容丘奥徐,好在后窗电加热惊够脆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备就,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涂。至于各种不同用处的尾灯统辣妊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舜疯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赁戮,并配备了13针牵引电力接口局,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秋妒捆。而对于电动版卫士来说莆,这款车的拖曳能力也非一般强大氨青芜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绰活锭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置通毫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碳商,在这四年一次的盛世当中帆画鳖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩摇,在经过整体的细化改进后整体更出色筹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弟困,对于这样一款小车到底怎样递扩,让我们一起一探究竟尝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谱县,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜗窖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格额槽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腐拴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熔镰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢优缑牛可靠的选择燃秋。   相比现在很多的车型遍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰股,个人比较喜欢这样的感觉暇怜侵,朴素也是另一种风格娥潜骇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赖瞥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喉封入,可以说是起到了点睛的作用伞衅凭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炭惩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芳徒苔,看起来还有些运动精神户技繁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组心,同时也是远近光一体设计久,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气团络池,更加突出其可爱的造型风格惺嘶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苗,同时也表明了J2的一种年轻风格邪陆泉。虽然是一款定价不高的微型家用车厂搏滑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圃萌,雾灯虽然不是什么贵重的配置蕾溜兰,但对于安全的保障还是多一分才好顺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茄,实际使用中虽然刮水面积稍型唷,但整体还是清理的非常干净仕。   在车体侧面造型上释迫屡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泰苛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高举断仕,这样给头部空间会留出很多糕堪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霜情。腰线起始的位置和大灯高度相同惩创,这给了驾驶员足够大的视野空间陛廊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庇赎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高联,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亩。   在尾部造型上巾俏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摆伶犊,同时加大了尾部示宽灯的面积啼槐,为了就是提示后方车辆注意安全裳令,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹究封,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哪坟摆,内部非常的深不过开口非常兴级鸪睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欢午楷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琉凶长,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎攻冻,虽然是钢圈内硕劫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饰薪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型昆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甜。另外馅,一直让人头疼的售价问题擂,此次又出现了齐蜗厩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豌。价格问题坛快亨,在上市新闻 中已谈了很多豢,不过与价格相比放借,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筏脸盼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统评力,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庆蔑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硅踩岁,即将为各位解开疑问琴垮。   观致3五门版已于6月24日上市百飞,目前指导价已公布眠岸,售价区间11.99-17.19万元 讨邓焙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍写:依然遵循简洁的设计思路堪较畴,造型更显年轻肪卧按。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹊糕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巴。可以说挞力,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喷弛蹈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格省舍粟,不过在细节上却更显年轻路协。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墨,轴距为2690mm铂突,除了长度缩短了177mm之外惫请,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驼忌咕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉不,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敦。在车身颜色上楷,观致3五门版同样有6种颜色可鸭詈帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弥趴,色彩更为鲜亮烦合,也更有时尚感欣熊哨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫌吓褪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别渐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面变,而前雾灯也采用了圆形的设计巳,更显时尚参驶。另外萍鸽迷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殊刹牢、转向辅助灯和大灯清洗装置庙嗡嫡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 动。   除此之外秃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雾,并且轮圈的款式也更加的年轻失。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肺几台。所以在轮圈与轮胎的规格上翟烂绅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别保奋屁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屯济鲜:与三厢版一致朵,细节改变不大汀坡诵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同全创青,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缚。中控台采用对称式设计量臼,各种功能布置规整晌醋痊,按钮数量控制在了合理的范围内秤叫礁,不会给人一种杂乱的感觉侠。平底式多功能方向盘与三厢版无异寥倾,造型很有运动感奶埠,真皮包裹的外圈握感也很不错抒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煞奶念,除了蓝牙电话肮、多媒体播放等这些基本配置之外膝圭赶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炯泛辽。除此之外哥涸,车主还可选配观致逸云的增值服务哼刺桶,该服务包含实时交通路况箍脆颧、实时停车场信息和地图更新等唐希抠。 ● 座椅及乘坐空间谐:白色绲边真皮座椅很有时尚感础殴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丰玛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翟详,与三厢版顶配车型相同痛煤。不过区别在于济侥簿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升链仕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诡律。   在乘坐空间方面天搁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座眠舵蹿,并将座椅调到最低位置后射巨旗,头部空间大约为1拳貉晒弊,显得很宽裕;而进入后排后溪嚏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间释,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的硷。后排中间地板隆起幅度较大轻斡燃,长度也不适合搁脚龟凸扫,中间乘客的舒适度会受到一些影响驶酵巷。 ● 后备厢矫、储物空间和天窗砷:后备厢容积403-1105升侮,储物格众多畴。   在不放倒后排座椅的情况下瓷啤,观致3五门版后备厢容积为403升搏厂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题海鳞。如果嫌这样的空间还不够的话抬,将后排座椅全部放倒后刃轰,空间最大可扩大到1105升磷杯秒。除此之外箍累,如果您随身携带了诸如手机瓢仓、饮料之类的细碎物品的话厢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间波犁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆寄ち冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狗,可打开的总面积约为0.22平方米突森咎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吕遁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吞,两者最大功率分别为126马力和156马力峭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诚辖耍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虏褪,其他车型均采用6速双离合变速箱唇航。在底盘悬架方面掏稠乖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统激,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纠骇。 ● 驾驶感受恳浅拦:底盘调校水准高两溅,变速箱低速平顺性比三厢版好敝拆霖。   此次试驾会上酿,我们大部分时间都行走在城市道路中叼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些购咖,起步时若是轻踩油门踏板皑,车辆的提速会显得比较迟缓八溶,若要改善的话坍,需要至少踩下1/2的踏板行程誓痰。对于开惯了日系车的朋友们来说挨淘问,这种偏向于传统欧系车型风格社,而非“一点就有”的油门调谐危可能需要一点适应的过程滔。   而在整个加速的过程中创胃炮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题废,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沧,咆哮声已经传入驾驶舱蓖电,可就是不见变速箱及时升挡汀逃。另一方面眯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腑评藩,整个介入过程并不是特别的线性坤,其工作时的噪音也清晰可辨烦割晚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音愧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧接使。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受私患,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弗滥休,并且伴随着强烈的顿挫感吧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睬舶朵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少台葛胚,虽然顿挫感还是有捂篙,但已经能够被绝大部分消费者所接受钎岔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巴贯缕,那么我可以回答您朝,和大众的DSG表现相差无几鞋钮。珊乒。   从观致工程师的口中得知香抽小,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峨钞称,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下申卞,对变速箱程序棵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壁路,找到其中一个最佳点汰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骆。   在手动模式下挝,发动机的表现仍然很积极痢牟怠,不过由于其低速动力输出并不出众芳羔,其加速度并不能让人感到满意憋瓢,很大程度上犁飘帝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吵漂潘。此外现此概,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似父。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胃,而在此前的三门版车型上伐嫁蔑,我们就给予了相当高的评价古。虽然仅从结构上来看森,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控促赦陈,但作为一款家用车沃禽鼓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逝乔逞,高速行驶变道保证稳定性羡。事实证明帅雹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现持凑,并且从车底反馈至车厢内的声音渺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朝厦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚏粳。   ● 编辑总结礁:   从我们此次的试驾感受来看填舜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哆竣、时髦的外形食思奴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整憋。与之前我们体验的三厢版车型相比暗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戮,尽管目前顿挫感还是存在扣烘刻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崇达。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过珊,有值得称赞的地方钞粗坎,自然也存在着一些不足法,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等表峰。另外两,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的够。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元目天什,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奥差钮、转向辅助灯及大灯清洗功能缝怂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎家,这样看来沸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烈皖。不过臼紊抖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潦芍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸵俺思。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也岜钇裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撅溺拢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型将。但个人更喜欢两厢版本崩衡奴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牟磊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾下路救。当然狮饭,作为同一款车硅姑绘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吮。三厢版本更加实用持能,两厢版外观更加时尚干练亩。今天带来这款两厢版爱唯欧抛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剃镐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渭迹曹,大灯的设计相对保守了毛桔挤,但也减少了人们对于这台车的争议性署。从而扩大了消费人群撼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妮姬莽,各有各的美唤次。但无疑科僳景,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的白杆。   侧面的变化并不是很明显擒唬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动不川。相比三厢版要顺眼的多苟匠淋。车尾的变化同样集中在尾灯上裁,尾灯的轮廓变化倒是不大参坏,变化主要集中在尾灯颜色的改变闺华泪。深红色的外围显得更有质感唾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袭抠,越野车是最好的选择咯平跨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筒姆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俄倦吨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巧筷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戏惮汲。除了电视剧的锦上添花韶,BJ40本身的魅力也势不可挡文特届,下面我们就走近这款“北京青年”崔炬睬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赎猜迷。   外观/内饰财擦史:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筏,或许有人会问那为什么还要进行测试缓。其实答案很简单邪句,之前测试的BJ40是一款试装车衡屁顿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堡躺,包括电视剧中车辆也是如此榔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纫。虽然我没有见过之前的试装车高,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滑态,甚至有些地方与牧马人不相上下吉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镜畅璃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撂司几,这里就不再做过多赘述十。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肪,你会发现并没什么科技感都孰,简单的线条郡烂、硬派越野车特有的见棱见角的气质棺浇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渡捐。另外涝卫凤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纬。硬质塑料质地的中控面板很厚实背戈,比起舒服的软性塑料手感稍差烦渴憨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境关呢邻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事步,同理使用织布座椅也是一样酚充,无论您是刚刚涉过水四诧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泡凛靖,都不用担心司贺弯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器欢,不需要华丽的外表去装饰毁酚。虽然BJ40有着很浓重的模仿慷纯肮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洛缚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豪渭,那只能说这个人并不了解硬派越野车凑蹭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燎赋乃,让人想到真正的场地里去撒点野才腐驼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沁返偷?惊险的高速穿插古、精彩的甩尾掉头化迹、惊艳的侧向双轮行进寇林宽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柑。时过境迁藤,萨博虽已退出中国市辰钊妗,但把经典的两款车型(即9-3惟、9-5)的技术留在了中国旅嗣,在北汽成功收购萨博技术后帅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陷屋芥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箍莱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抽队,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚕,主打性价比与实用性吹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叼,只是在某些方面使用了相关技术而已啪。   从外形设计上就不难看出篡床的,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辫,同时车身上所使用的犀利线条苍,令时尚动感的氛围展现得十分充分膏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尽裁,车身各项参数都小于萨博9-3矮插埂,所以直接套用的说辞显然并不成立袒丸磨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔷,打造一款可以继承优秀基因莲揪,并适合普通家庭用户的车型暑汝衡,成为了设计团队主攻课程群吨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应染戊宪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欢,但紧凑的造型与简练的线条颠氯氓,使其观感的持久性更好凯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瘦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型八好,价格能接受蜕屎蔼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型配错。而现在也有很多车型供大家选择道导问,包括大众途安感,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筒,它还有一个进口车的身份乘咎。接下来眉版,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现催南。   外观糖鬼:起亚最新家族设计冻犬饺,略显可爱到冗淌,大部分能接受逃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崎沫娄,同时又有一种独特的卡通味道暗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感导,没有配备氙气大灯梨,但全系均带有LED日间行车灯梨失、透镜及大灯高度可调功能庆雹酷。雾灯部分的设计很有个性鲜疏成,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胺填。   由于车身高度降低宿琉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寡完,平滑的车顶线条降低了风阻系数兴,流线型设计更加美观肖侮乓。全系除顶配的豪华版外复图,后视镜都没有集成转向灯功能膳都。另外盼轰坝,低配车型的轮毂也比较简洁猩,轮胎规格为205/55 R16穷购。   新佳乐车尾的设计十分简洁观渤潘,总体看上去比较圆润甸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格活罐朝,凸起的轮廓首尾呼应闹司欠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贾苦,车顶带有行李架李滴斥,具备一定的实用性戏韦。新佳乐全系标配倒车雷达功能辫酚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涸朵毯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题房蒙疙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赫清脸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纠巫棠。而提到雷克萨斯龟季少,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样突,立刻联想到了舒适齿城未、安静等一系列形容词佃粉。   作为雷克萨斯主力车型匣瘸线,ES系列占据其在华销量近半壁江山培,舒适幻规辛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骋讲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酶,更是有充足的理由享受这些评语吨渡俗。但更重要的是菲僚,在环境日益恶化敲兰卑、石油资源日益紧张吐、油价越来越高的今天惭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跋南湘。   外观部分焕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型臣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辨,和前代相比进化明显荤。初次亮相时臼诺蒋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撇倾架。与丰田一样坦林埂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炽舶牧,目前已被广大消费者接受沪辈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耽蹦。   外部配置上侵力石,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旅姆锹,与中网造型配合不错嘿猴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刷,轴距2820mm纤陪放。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屉,ES没有针对中国市场刻意加长混,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玖凄荒,轴距比老款增加了45mm劝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计连汰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焙勤室,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舱堆轨。当然刺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼻祥苟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起礁舞范。另外另寒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内山提,更加低调坎骋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疵僳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晌、忘记沉默寡言的正装车主玩猾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框复少、忘记... ...算了先皆筒,需要忘记的东西太多擒箍,你只需要记得一点杠捕幸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碍。   奥迪的低调梁了纬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焦径,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狙坚岁。依托自奥迪A7的造型设计害唐,RS7依然拥有优雅的造型郎笨轻,仅仅在一些细微的地方垒淖传,RS7做了运动化改进感蓝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绘渴激、以及哑光附件擅舍泊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郴跑佰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迹戮就。   如果客户需要宫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硼谷昏,其轮胎规格达到275/30 R21涟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腾。排气管依旧体现出奥迪的低调磺,外部看是两个椭圆形排气管赴,而其实际是双出四排气惨,因为单侧双排气有节流阀惟,用于改变排气通道卸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的党惯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汰撬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宿艘。车钥匙怒邻、平底三辐真皮方向盘瘟讣、运动前座椅钡斑罐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藕兑加。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睛翟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中我奠挛,还提供发动机增压压力仇窍江、机油温度显示和圈速计时器等数据粗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牛豌涩,并提供其它3种材料作为选装盒宪兼。车顶内衬标配黑色织布咸夹矢,可选配黑色Alcantara面料令。搁脚板敦、刹车踏板报靠巍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敦谁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筒、一体式头枕的运动座椅新化葛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撅些列,并提供钻石绗缝醇裁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料天茅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窝嫁,就像微博上说的宠芳,一次刻骨铭心的爱情逞,一次说走就走的旅行什么的沫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垛傅拳,但在现实中喉泄,你不能永远一副放纵不羁的样子稼淀息,特别是在资金有限的情况下藉探,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顾瓤。此时你就需要一辆价格便宜烽、实用可靠的多功能车型挥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铂圭,分别是景逸X3和景逸X5阿,形成高低搭配产品布局迟。景逸X3属于入门车型抬,共有三个配置卑,指导价从6.99万到7.79万元溅程肺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓮里澎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像橙估砂。这款车的前脸采用了新的风格样式哗,线条比较硬朗屉航,造型简洁流畅灯,同时又很饱满蟹勒,没有过分追求标新立异的夸张风格扇拨,显得更加沉稳呐独侠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绷汉盖,给整辆车增添了活力巴。   除了前脸之外浩剿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芒板品,让人略感失望脖,好在整体风格还算融洽双偷桨,不会给人前后脱节的感觉淡密。   景逸X3的长宽高分别为4382mm申么、1835mm和1705mm迫,轴距为2685mm频,在这个价位上算是较为突出的水平了赌朽牟,保证了足够的车内空间钦纬。" "  在固有的印象当中建娶碍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下试水,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丹慷看,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱凸唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弟天块,作为日系三大高端品牌中的一名畴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攻颅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L信寒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纺歧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簧瞳,取而代之的则是一种日系的柔美风格社豹幻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漠梯蒲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朔昂房,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纶曙,并且这种特点让别的对手无法模仿份宽逛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洽逢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倒蘑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邦匡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弗,看起来非常具有独特的风格惮舍玛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绢秤串,不过看起来还是比较有神的疥黄股,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果队。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沛雾景,对于这样一款大型车辆还是很有必要的南痘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方萎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柔缓啪,这款车有这么长么嗡坤疗?实际上后门的长度远大于前门熟淀聊,不过整体造型并未收到过多的干扰却侍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格存份每,因为C柱的造型更加接近尾部精,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磐,腰线的设计在在尾部提到了最高釜,并且从前大灯连接到了尾灯部分骇锨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑很,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响看孔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睫隘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壤史,到今年4月20日其正式接受预定邦承,不到一年的时间碉廷伦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亲蝎陡。在新能源车量产控煤、市售的速度妒超黎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌户华哆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眠厦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沽。当然颁得边,汽车之家评测新车的速度也不慢寒措,今天火羡马,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款底狸隙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款百攘贿,其中橙色的为增程式混合动力版车型竭老,白色的为纯电动版车型谅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型许汕。   ●外观湃:造型前卫惹碘鲤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布递问,我见到量产市售车之后管尺拳,其外观真难以与概念车作区分蔼结。宝马i3前脸造型饱满圆润哆检,双肾进气格栅则是家族式特征的体现免嚎苗。不过糯蚊,“进气格栅”四个字需要打引号了嘛良,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计略阮,让整车看着很有质感且与众不同分。当然态,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼污补,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格差莫念。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箱,但它的车身侧面看着一点都不显小芭。在我看来原因有三胆挽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啦萍雇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醋,给人感觉比较敦实楷。特别是车高数据档凛,它比X1还多出了23mm掀沪富。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惶琉,达到了20英寸炼酮爽,但胎宽却很窄签韦逃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蝗男俊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氮单。有关这款轮胎书萎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歉上,基本都表示由于规格太特殊录秽化,没有现货也没有报价锈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棺,很独特餐嗡踩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艘。尾灯采用得是隐藏式设计侍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寄脖,用于显示示宽灯唇肉窘、刹车灯以及转向灯等廷捌厘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧琳咕写,所有光源均为LED完。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胶盖八,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词道,欧洲市场上柴油车盛行已久毛纠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姥称。不过近来搐缄慈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苇,Jeep便是其中之一稳扣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痊敛叫。 ● 外观介绍食楷:与汽油版无异茶,硬朗依旧辛据。   从外观上看江钙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型经,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型末陇椒。新车的外形仍然显示出硬朗蔡、时尚的风格涣避拱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大光龟宫,提升了时尚感床。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浪叹,在同级别车型中“个头”并不算大舶溅聪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势交,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°公甫词。   在外观配置上七,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帝、雨量感应雨刷说虏卑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置白沃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的千烧。轮胎配置方面娶农难,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎景趣,轮胎规格为265/60 R18潘肆琳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晴,规格也变为了245/65 R18氓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骸,我们会谈论什么抡逼箍?是大老粗一样的外观虚顿,还是“马路杀手”一样的形象逼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恫蛾,笔者也不例外焙武愧。6月5日下午触,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搽渭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞧秋,原来大块头也有过人的大智慧构。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH履沥、FM两大系列唤匆是,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桶疯盘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闯,中国区总裁陆博天到场助阵彤晦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后看诉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轮沽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琴耽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猩蚊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醇宫,最大的意义还在于为企业产生利润梨苹。因此巧姐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中台快剿,并体现在生产效率肥、节油效率堆凭、完好率姐坪堡、安全吞、安本瑁和驾驶员体验六大方面结匹佳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楷普,而大众凯路威则开创了一种新的格局胃菱涧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剐得,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骑,而那款车型是针对高端商务市场的车型钉,虽然其内部可以进行简单的商务会议盖绕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碑码。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敢腻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑程害,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奈骸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棉陡粪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格继辨息,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锋龟痪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杭瞄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置观,只是以简单的卤素大灯出现许掠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耐,只能说稍显遗憾寄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胯衅尝,并且其敏感程度非常高当囊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格什,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乃热唬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炮乱认。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栋毛替,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怠,在尾部造型上也同样是方方正正撬龋,给人以刻板的印象为凶衬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陡埂逗,看来稍显朴实无华堕屁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前标。尾窗的面积超大吻舒,并且配备了后雨刷吭,可以说在安全细节上做的不错刑具颁。尾灯的造型也毫无新意餐窘鸥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥采怠,尾灯内部的结构也比较简单箍挽淋,并未采用LED也是针对不同定位的选择啸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低受失,尾部配有四颗倒车雷达探头景,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扫架。作为一款商务用车凯弦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辞搐,而旁边就是凯路威的备胎所在地篓箱,这样的设计使内部空间得以最大化利用突胯。   相比国外的凯路威车型苗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂殴甸,造型上采用了多辐式造型师嫁,轮胎则采用了邓禄普品牌浚缕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卷恳归,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悍艘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涡搏,我更多的会用臃肿两个字来形容它炒钠。圆润的车身配美熔,没有棱角的线条夏,大而无神的头灯匠,都让我对它提不起兴趣蓉七监。第一次见到新款昂科雷时几酗,我的这种感官得到了改变叙迟评。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点师。新款更加俊朗编股,就像是一个胖子等嗓,经过健身税宪,从大腹便便变成了施瓦辛格鹊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囊鞘,这种类似于点睛之笔的作用祁,实实在在的发生在新款昂科雷上面秽割。之前的头灯让我没有胃口淖辜嫁,尽管亲和力不错楼姬,但太没有性格虏。连同这个车身楞捂叮,都让我觉得臃肿无比甫珊,简直就是个满脸流油的胖子绍。新款更换了更有张力的大灯翱,进气格栅也变得更具进攻性申钒。这样的风格鳖骆,我想才是大家喜欢的狙对物。   侧面造型的改变不大嚎,侧窗面积所占的比重依旧很型K扒亍,这和新君越屉陶、GL8都很像委俗挪。给人一种重心很低的敦实感凰本纠。但对于车内的乘客来说前贺,这不是个好消息嘿搓寒,过小的车窗影响了向外看的视野蔚。造成了不必要的压抑感缓啥。或许对于选择别克车型的人们来说半佬,这一点必须无奈的接受了阑讲究。   车尾的变化不及车头请圣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逗薯投,或许我会更喜欢它帝珊赁。但事与愿违囤起奢,尾部的改变仅仅局限在排气管上返。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形略渺。这多多少少会有助于提升质感吕磁芜。也改良着尾部太过圆润的整体气质挂闪。可以说唯黄拟,这次外观的改变兽似,在这些细节上还是很成功的村。相当于一次瘦身和塑性龋,让它的线条和筋骨更加分明狸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淀备弊,纳智捷 新大7 SUV正式上市拌傅,官方指导价格为22.68-27.48万元全难。一直以配置见长的纳智捷品牌庆炽,在小改款车型上又下了一番功夫士,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勘恒。在体验的这几天时间里讳授男,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剧补违,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虚豁稀。也有好奇的邻居询问这款车的售价钠部唱,当得知价格只有不到30万元时纠,邻居更是深感惊讶肋畴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢并宛?本文就为您带来答案瓜。   作为一款SUV介,“大7”这个名字一点都不为过池蒂壤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凌,2910mm的轴距更是傲视群车雾,也难怪引得路人频频回头睫。不只是尺寸牛童,本次试驾的新大7四驱旗舰版苫,整备质量达到了1950kg呻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肋酣航。   作为改款车型府毖,新大7的外型经过了一番修改纱嗡,主要体现在前脸和尾灯上瓶匪。大灯造型有所变化恃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内额谈,而经过修饰的雾灯京弧、转向灯和前雷达把,给人以霸气外露的感觉哗颂。整体上阮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉躲旁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭申廖握,比较实用酗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驼龄共,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疚萍富。从奥迪A8的换代侨笨摧、全新奔驰S级的上市亩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挥毁哎。这三家老牌厂商动作频频茄啊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓄坍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叉沙。而随着混合动力时代的来临坞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惊怂驹,可以说从那时起累,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墒剑薪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市警胺泰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来李膊汗,以期对它能有深入了解梯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的长炮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惨。相比之下赣段,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹬逛偶,长度锻悍跑、宽度和轴距均落后于对手烦。   即便不看车尾的标识豁唯,仅从前脸上幽兰色的车标票趟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烘受。而身挂HYBRID标识则意味着戮拟,除了树立当家旗舰车型的形象外肠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辆酣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弹精评,只是在一些小细节方面令人有些不满弯叭送。如果用最严格的标准来衡量恍扛揉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拨汗体。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娥笆模。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锑吮耽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手径菊裳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铜浮膝,这种车型的优势就在于隶械,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肛陋丹,还拥有了超大的车内空间骗,优势显而易见退,而今天我们来到了美丽的太湖滩歧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膏朗蒲,也让更多心意欧力威的人有更多选择须窍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秸如复:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5处涣,不过从售价以及车身尺寸方面来看仇砰,欧力威确实占据一定优势吩孟蒙。   外观上欧力威厢型车身造型量系,并没有阻碍它时尚的视觉感锭抡曙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荣晌坞,时尚并且使用俄壬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屑寇片,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示取抛胎。   非对称化的中控台设计鸽虑薪,与1.4L手动版没有什么变化眯,首先造型上足够年轻协调季,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牧。欧力威自动挡车型慰辱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颁,操作多媒体更加方便钦赎牟。中规中矩的仪表样式没有什么改变恢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酷算凡。   本文导航" "  有突破有挑战借季,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候希,就会有这样的感受掳。它太挑战人们的传统审美了倦,怎么样也无法用大气谴泥、简洁叭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夸剃福。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产漂翻酸。自由光承载着延续切诺基的重任闲退堵,就在这样的争议声中款款走来泼臣毁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统层核,挑战着经典虐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酬随,在做颠覆传统这件事拳褐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汲。就拿前脸来说刷策程,好看不好看绝不是我个人说的算的惰,每个人眼里都有一个不同的看法贰碗。或许慢慢大家就接受了炊。   作为一款中级SUV扣控落,车身尺寸上中规中矩扭,作为切诺基车型的延续巨壳讥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怀,但也能看到不少突破之处猴耐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庐宛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碘。   本文导航" "  从1985年开始勺净零,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帮触,1991年出现在5系车型上庐壕槐,1999年开始陆续出现在X系列车型上钡详摧。直到现在盼迁型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术但。2014年5月22日菩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive村边、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缕鼓袄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW估番宽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拴,新BMW 328i xDrive垢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沽赡咆。   第六代BMW 3系延续了这一传统氢督软,将融合了电子气门控制亨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机边币、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配校线。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胳辰村,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酿靡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娟偷,要了解这个问题前摆猎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理式。齿轮传动式分动箱舌,连接前轴的方式改为了齿轮传动郴立酣,其他地方大同小异陆。对于宝马X系大部分车型来说古,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能童崔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膜笺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猾。由于前后轴均采用开放式差速器定,遇到交叉轴情况时鲜辆迟,也只能依靠电子制动来辅助甲鬼芳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氢抽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构量,与齿轮结构的分动箱原理相同卑攘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雹汞豢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的具屯。至于控制多片离合器的方式茅抗玛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壕鲜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冲矗,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器籍,以对扭矩分配进行不间断地调节锑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配四,向前后车轮传输各自所需要的扭矩换烤窗,默认状态下前后扭矩分配为40蹄:60局,最大前后扭矩分配理论上比例为0充:100到100篱:0之间邓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息科,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙绍卜。扭矩分配可以在0.1秒内完成沉。   行驶过程中咯袍次,如果系统发现车辆可能转向不足奔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锤棱犯,就会减少分配给前桥的扭矩怠,将几乎所有动力都输送至后桥肌歌晶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啦扔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菩花。一旦出现车轮打滑痘呈烩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晾被,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喀十,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制攘孩妻。这就意味着虏瞳,无论路面如何突然变化衅品,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咎米兴,即使是在部分结冰的道路上摊顶酱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解童凡窜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型定浮,其中S2属于一款5座小型SUV柑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陛,很多品牌都开始研发小型SUV虫宫。而S3则定位于一款紧凑级SUV继,并且采用了7座设计补。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抽灵,接下来就给大家一个解答送。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炭,这一平台就是北汽威旺M20的平台阀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乌攘甫。但是两款车的轴距却不相同奈北,S2轴距为2560mm媒奥荷,属于一款标准小型5座SUV退。而S3轴距为2685mm静,接近于一款紧凑级SUV稳苇,所以为了能吸引更多的消费者得,采用了2+3+2的7座布局陆韶,主打一般家庭用车径,实用性优先唉太狭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俺可,主要还是面向有活力的年轻人谷匙,外观设计更多偏向于动感的元素居多哎。大灯组的样式也不俗套耍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疵楼草,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的的尘庆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔫犊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梦铝,在车身尺寸上还是比较占优势的蝎甲惕。另外2560mm的轴距表现也不错氏,至于它的乘坐空间表现如何炔,在后文我们会有体验噬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侮掂腻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拟陇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了熄,车门不能完全打开的话仑赌,一些比较大的物品拿取会不太方便冻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辈,并分别匹配3款变速箱嗅寞茅。此前棵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骄唬及。而今天我要试驾1.4T车型膏怀陵,虽是短暂场地试驾钮搞衅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别功柑线,特别是动力上提升明显踞柔尉。 ● 外观/内饰刃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型订抱,也做了到店体验的文章帕,1.4T车型在外观陶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岔会,本文不重复介绍糕广吩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等婆人,具有很高的品牌辨识度奋。同时在一些细节方面的改进痞酪阑,比如重新设计的头灯透、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舰合,采用了全新的发动机谴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吐貌惠,属于大众的EA211系列蒋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玩,最大功率150马力/5000rpm店骄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耿腊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搪脐裸,而相比原来的EA111系列有了明显进步傲密碌,首先是恢复了正时皮带许,降低发动机内部的功率消耗拱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耍嫁米,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拿茎戚,而喷射压力也提升到了200bar勤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能豌忿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盆,前者顶部是“SKODA”的品牌名炉忙拉,而后者则是印了“DSG”的字样闹红。   底盘悬架方面垄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架香悼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俏。制动系统为四轮碟刹结构托,采用前通风盘式后盘式配置惹慕鳞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猎莫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目错贯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目托藤。由于是场地试驾垢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娩卤勘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啦,能更好地了解车辆性能董。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来来喜撬,只能在日后的试驾中再介绍贰。   动力方面廊疲谴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诡枚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锚谱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来提榔,1.4T车型的起步和加速更为迅速纶,而且涡轮的介入时机较早涟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恭徊,动力的输出保持平稳可控的特性啤剿凰。   使用D挡时坚暴败,以1/2油门深度驾驶瓤聪规,变速箱升挡较为积极劲据皋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恭啡,而且换挡的冲击较形木灏啊,不会影响乘客的乘坐感受导痊驾。而以深踩油门的方式驾驶灵商,变速箱会到4000rpm左右才换挡多辰尾,加速感受更为明显姐绵淬。   换上S挡瑞劣,油门响应灵敏了许多负懒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吗撼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骂,在弯道多直道少的场地赛道里拴,需要频繁提速的时候绦浆,显得更为得心应手阀较囱。   全新明锐采用电动助力转向系统蚂卧间,方向盘低速时转向较为轻松菲恐蔫,而高速时明显更为沉稳据,转向需要更大的力度穆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伯天。   底盘悬架方面硕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桂钩,在弯道中对车身的支撑性比较到位孝麻府,方向盘的有着精准的指向性断融,转向迅速而稳健河裴。1.4T车型全部带有ESP系统淋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痉伙爬,ESP介入的时间恰到好处短恢全,总能及时将车辆修正到正确轨迹疏敬瘸,而这套系统并不能完全关闭隙募,属于比较重视安全性的设计兑。   在模拟颠簸路况的体验环节先,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用模冷探,然而后悬架毕竟是非独立悬架射午鹅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玩恋,仍会对另一侧有所影响脑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凰冕狼。我们在之前测试文章中也有体验视频末,请点击查看层挛乾。   更多精彩视频橙欢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结令:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隧粳,在D挡模式下表现中规中矩盖典庐,切换到S挡后油门响应灵敏玫避,变速箱的换挡节奏更为激进啃航,加速感提升你,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陛劝处。" "  2014年2月26日沛赋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矩。其中T5动力总成包含智逸版赎戮、智雅版版、个性运动版共3款拣,售价为42.39万元至51.99万元莽踏授,T6发动机版本及价格保持不变镶温。   据了解鞠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诺苦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机患累,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘟俏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢形搁计?本文将为您带来答案督煌尚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妒娩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化随扫,但动感流畅的造型令人印象深刻全。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菲,正如北欧人给大家留下的印象投筋。      配置细节上盆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毖漠,全系标配了ABL自适应氙气大灯苏,以及感应式转向辅助灯光锰惫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竭疗胚,给驾驶员提供更佳的视野亲斡柏。   此外能抄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湿楔武。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辩,探测距离达到了150米郎澄,足以应付绝大多数日常行驶环境搬。此外乳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拦毫。虽然这里看上去有些别扭色哨疮,但安全性才是我们应该关注的糖。" "  限量屑团誊、配额食翔贬、上市前被订购一空避奈吨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妹孪。然而筷甘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逛。2013年砷,经过M部门调校的M135i披装上阵电榔肃,性能已与1M十分接近遂拧,并且这次冲破了限量的枷锁夕钮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车络邻。正当人们面对路上的1M投去羡慕曝怀瞎、嫉妒临、恨时垫离帅,宝马为我们带来一款全新产品量汐,并且它的能力并不在1M之下汕恼,它就是2系的顶级车型——M235i考彼充。 延伸阅读康病问:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言森柔齿,2系可能显得有些陌生费惭,其实早在40多年前八察,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场确吝忱。此外茎脐膛,BMW 2002车型在1968年问世忱庇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苍律圣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旗翁拇。至此睡返图,2系的到来并非空穴来潮抠疆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憋撵膜,而这个平台也与代号为F20的1系共享迸,简单来说胁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓜,这与3僵采、4系的道理相同寂洛。在2013年时筋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验光刑外,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耿奴返,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犬兼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颅炉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异村金,从代号E82的1M车型誊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点授。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讽去,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”立伤拎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受删怂麻,但随着时间的逝去徘舜卜,渐渐也成为了一种习惯脚吧粱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拿龚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加韶扛拉,更多是出于对内部空间的考虑茸癸蜂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数誓佛含。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容飘策士,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眯埃吧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苍袭胎。   当然裙钒动,即使武装到牙齿碴现煤,M235i也不能与1M平起平坐腻,M家族的宽体车身嫂邵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乔轨伤,就像当初1M推出时的口号一样“M纺,永远从后视镜中藐视对手”坤,而M235i更多还是为了平衡性能琴、实用性与性价比甜滦杰,同时也为今后推出M2而留下些余地栋疽赴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磐俺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铣,针对绅宝D70推出后的社会反响恕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锤借锭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生看。   D50漓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竞,推出之后的表现往往是人们最期待的埃牡辈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挟捶,面对D50的将会是极为严苛的考验辖蚂垢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呕,而成功了糖,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲁班辟。7.48-11.98万元的厂商指导价抵忌儒,可以说为这场战役的打响岭诞,开了个好头龄侣佬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统材,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格九饲。此次担任D50设计工作的姥苫,正是培养出诸多设计人才的博通公司矫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孺藩,同时又能够给人们耳目一新的感觉顽褂磋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题环彼戊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表统疾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诚涡,但是当你接触过D50这款车后锋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帕参。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雄梆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锤,但是当你将这些元素组合在一起时溉瓷,却有会很快打消之前的念头亩厢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悄到,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抨迸。运动气息浓郁的设计手法点臼,会让你把D50和运动结合在一起丝,无论它实际的性能表现怎样浇瞎厩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饥孤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卵系,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态背庐,面对不断推陈出新的竞争对手臀馈称,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枫嘘。好在随着2014款车型的上市孝才,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂申,而这支强心剂的主要成分也很简单癸坪瘸,一台1.5L涡轮增压发动机挞能。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堆科橡,针对配置方面也进行了一定的调整肠巍,其中自动大灯孙隆、超速报警以及四门车窗宜齑常控升降等功能均成为标配攘添僻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锈鹃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者头步,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稻。因为从早年搭载的速锐透坑狙,再到大红大紫的秦缔汲播,乃至于我们今天的主角比亚迪S6群,它所提供的动力都不曾有变感骸。传动系统方面厕措蹭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屉恰感,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梢钱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醒兽荡。在城市中经常用到的中低转速区间内飞豹耐,发动机的动力输出比较积极栓,并且通过涡轮的帮助鸿,动力在1500rpm之后便有明显提升透,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恢蜜陶,完全能够满足日常驾驶涝泛闷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卧,适合城市驾驶前。挡位之间的行程适中搽皑嗣,但手感略显生涩揩剔。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳芈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甘功,而非车去适应你邯鸿魄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乔厢。四辐方向盘尺寸偏大团,回馈力度比较匀称铝抽,因此驾驶这台大块头还算是轻松际,只不过方向盘的虚位过多剿啼毒,转向时不得不做出更大的动作馈奇。   前麦弗逊菩悲签、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹿,并且由于悬架行程较长潮立诡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桐。当然这样的调校也有它的好处畴堆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人文屏箍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丰叮,SUV车型是一种非掣唬耗油的车型誊,毕竟以自身庞大的身形来说棺壕,自身重量就已经非常大了罚漆雹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卸溯,这也导致SUV车型的油耗居高不下畴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沥骇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拿碑修,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚申侗久,在众多的SUV车型中驾寞芹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计高,这种设计可以说非常的扎眼徐烹窗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢守,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闲顶篱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谓富。在RX车型上嘶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肖酗,从RX整体风格来看谈拍,还是更多的体现了柔性设计的特点墙肉缴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溺,如果不看下半身该料,很有可能误解为一款轿跑车型闻贿距。不过这也让人们的视觉一亮党,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牵墨竿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劣达灌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同块,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豌杰暮,没有过多的硬线条介入唤酬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倒钝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勃僳港,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骡驹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狙,RX明显体现出有些不足咸拓回,不过这本身就并非是RX的炒作方向芯擂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纹豁救,内心想要一件东西劲栓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费华,否则你就无法拥有心中挚爱悍。你想要一部手机问狭,但偏偏要你保证最低消费刃呢随。这种心情着实不爽骡码。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绩违脆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谢幕,这两样东西都是你想要的揉,售价三十五万不到腐,撇去不相干的配置亲潞,给你你想要的仕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霖浦厕,是不是有点定高了绥?可细细一想叮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袄焚,并且还带有四驱系统都慷磷。如果单单从这两个要素考虑哪,同档次的车型里凉,都破了四十万大关了笺掂写。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸥残簇,目的就是要拉低门槛队臼思,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锤闪赫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磷。但运动元素表现的很细微囊丢,基本上都是细节点缀憾,和其它配置的A4L差别不大疙培穆。虽然是一款40TFSI的低配车型第,但从外观上很难发现区别黄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婚,算得上是全车比较明显的运动彰显了匆。尾灯内部依旧采用LED发光元件戏苏,总体来说沙凶锋,亮点不多咆灵玩,朴实大方咖点透。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后号环,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辑缸,除产品名称外查,其与JX35并没有什么区别剩丹,还是那个豪华运动的大家伙烈抖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镜笔仟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喊为,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磷衔,灯角黄色的反光片是标准美规设计赌陪低,但无论哪种规格贬,对行车安全方面都是提升漠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感签,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汲歪,前置摄像头悄然隐藏其中揭。侧面看上去QX60依旧大气稳重甸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仕杭我。另外度疥郴,底盘上有些部件会低于车身凌蓬沛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棚馁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色体籍哄,活泼的细节设计使其更有灵性澄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讼梁花,也起到了一定的隔热作用脐祭勾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伸胎骡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张连,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裙,静音效果良好暮麻卑。   车尾并没有过多花哨的设计歧耽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骂。尾灯采用部分LED光源深啪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艘,总体来说比较耐看妥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辰成吹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞘郸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起架激脖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拢鹃。上市前皖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后违身订,不少人不相信它的价值伞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纽毕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酸淘,这自由光到底是什么情况抽剔等?经过整整一周的深度试驾后遁化,我有些新发现可以分享给大家得力芦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匡,我的思绪一下回到了2005年左右吻蛔菩,那时候自主品牌鲜有SUV产品睹,奇瑞率先迈出了一步那困愤,推出瑞虎患厩,并领风骚多年涉。当时奇瑞称之为NCV囊努,也就是集合轿车以及越野车拖撤线,有着越野车的外观和坐姿桅,并兼顾轿车的舒适性羡散,其实就是我们现在说的城市SUV露接娄。   这样的优势持续了很长时间蓝几躲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妒探芒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怖耐缮,瑞虎的势头逐渐放缓幸府,也就不再抢眼了师渴。奇瑞随之调整策略陋沮,在去年推出瑞虎5这一新车型殿,与其他自主品牌新对手进行竞争枷戳逗。与此同时维讣经,时隔半年的今天品,老瑞虎被重新包装升级仇懊,命名为瑞虎3再次进入市惩付础,与瑞虎5形成高低搭配戚,重新获得了新的竞争力帘悔校。   外观浑畅柬:   正如前面所说鳞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峭槐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兄桓栏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闹权,棱角更为突出哩、线条也显得更利索查。侧面增加了镀铬防擦条倡版纠,而车尾的变化并不是很大锋,集中在尾灯和一些线条的修饰上奔乖皖,就造型而言瑞虎3更年轻了绍捎。从车身数据来看掠,瑞虎3相比对手并不占优优势埃吐,但是得益于外观的设计瑰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谴。" "  在经历了数年市场洗礼过后磨弓,瑞虎车型迎来了新一次换装茫入瓤,代号命名也列入到了家族统一的序列中沸,对于车型的区分更加简明棋膊田。除此之外钦抬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计八辖,以及更为充裕的乘坐空间奋答,以提升自身的竞争力欢词。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篡衔搽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楔鞠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连次,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腊。   此次改款主要集中于外观方面罢淀,通过新老款前脸的比较伦羚盯,我们共计找出了8处变化秦,分别为箔洪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组催皑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪暗弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大景贪颅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘些巧,但在车身尺寸上有所调整鲍沛挡,其中长度方面增加了30mm狙薪权,宽度与高度减邪使恪,而轴距维持不变署鞘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裤蹈残,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35火城采,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吼。   车身轮廓并没有大费周章的变化淮桓,更多的是在细节上体现新意痹枚唬。侧车身防擦条进行下移骑,并在前后车门中增加了镀铬饰条华默,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中思缮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装导,更趋于向装饰性靠拢瓜厘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偿焦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗届辜,若要找出所有差异警,还需要费上一些功夫双醋娇,在对比过后变化上依然可以达到8处刨硕。依次为粕嚼斥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绊悸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劲夯,空调按键的布局更加紧密兔雇锑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化套镐。此外袖地,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吮。   按照配置的不同了,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机据,大尺寸液晶屏包含导航窃衰、多媒体溺、蓝牙以及系统设定等功能帛梦,而在操作上也十分直观舌坛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当态购。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抚皋磁、风量虎居、风向等信息佰藕添,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少储,同时旋钮的阻尼与定位适中澜,手感较好锹葡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袜。   方向盘两侧位置集成了音响湍笆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键来,中心区域使用了品牌全新标识仁息,并在造型上稍有改变如磋。仪表盘则没有任何变化艇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堪厢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乏构夺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素囤苍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泰氖,但调节方式为手动透盼双,前排座椅具备加热功能掀帮,按键位于点火开关周边区域捆耙,位置的选择上不够人性化戊蛙雷,副驾乘客很难进行单独操作浚。   在前文的数据表格当中蝗帘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优封,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后殴,头部距离车顶约有4指空间崩,直接移至后排乘坐和,头部空间同样保持在4指倾,腿部则为2指余量蛊倾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奈且,首先需拉动靠背边缘的拉手舱迷席,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慨,要想恢复到之前的乘坐模式看浆,还需先拉动开关倦棵险,同时扶 起靠背青乏钱,在操作方式上显得不够便利庇寒。后排座椅支持4/6拆分放倒袱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睬戎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涡败。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3农,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致椭套嫩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抬慨幢,含有DVVT技术菩捍姑,相比早前奇瑞的1.6L引擎靡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猎锣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求截,在CVT变速箱的帮助下情狭稿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氯敖。即使在起步之初深踩油门徒览莽,加速过程也会显得有些慵懒墟氯,只待转速攀升至2000rpm后翟,动力性才有好转婚,此时油门的响应能力有了子显著提高稻仟,虽然整个过程称不上动力充沛施篙祷,但对于城市使用来说算是够了迸渺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桨嘉弛,涵盖了手动锚辽庞、雪地和低速3种模式吕,在手动模式下可以模拟7个挡位己,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魄剿坚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柬,在模拟挡位的帮助下复袜兰,转速会与油门的深浅更成正比妙补,升档与降挡的操作也会更加从容稠境降,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺诿Ф椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闷。   在紧凑级SUV的行列中癌切遁,瑞虎3的车重算是较轻的一员挂毛,这为引擎减小了不少负担堂。助力转向系统的力度适当练跨可,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汤悔。转向的精准性使我出乎意料先,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煞推聊,悬挂整体表现十分扎实美苦闷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盎钱绩,令试驾者信心倍增防。   如同瑞虎3的定位那样圣皆结,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外什弯,它并不具备越野的能力际介,然而精确的城市定位锨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适穿摔姆,诚然纽尘矮,它在这两点上做的很不错莲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸡,瑞虎3也许是最合适的选择对象履菏。 责任编辑蚊老甲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疙,一晃6年时间过去了欠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化览滥皖,但是我们仍然和它有过很多次的接触捍,并且每一次都是充满乐趣的体验蔚。今天我们又把它请到了这里丁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歧邦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朝呕遣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能险廉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戳奸淋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单高攻啊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税交频,自然整车价格也就能便宜不少们婚蒲,降低了它的入门门槛灭。而以我们消费者的角度来看测雄浆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象币稿镣,这也是我们今天把它请到这里的目的吕菱哇,测试项目很简单理,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现安,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挎荷领。   ●日常驾驶动力表现事尚:低速扭矩充足疵孺,高速动力吃紧锨窟淋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能起,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过超,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性欧呻僧,但机械结构还是更适合在野地里行走勤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茄竭,外形设计虫建、车身尺寸傻路、参数配置全都没变皆仁,只是换了一台发动机劣途,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钞事,双手需要时刻度掌握住方向盘东,总之开着它你不会觉得太轻松伙阜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迹镁冕,大家也都心知肚明炬接警,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磊凉谁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘛拍,参数虽然降低了猎萝报,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些婚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糯脐,并且只要车速不超过60km/h拐诉,提速还算是挺从容克休,也有一些推背感搭,感觉并不比3.6L车型差多少潍距。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗅,脚下的油门响应明显迟缓了不少芯魂,如果你心急的话波辨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潜陶,否则踏踏实实的在路上巡航猩十静。   ●油耗测试娠弥:正常表现辣坏,不惊不喜激抨敞。   发动机排量小了逆瘦,除了动力影响之外鲸柒,油耗也是一个值得关注的指标缮玫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枫泉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桨堤,拥堵路况大概在30%左右瓷,畅通路况大概在40%左右脖评海,另外30%为综合市区路况崎晌闺,全程平均时速为31km/h镰孟算,最终计算出平均油耗为12升/百公里慧洼九,算是正常水平丰佰禄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敖禾加,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舰疼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何头。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高且路,很高凡,或许我接触的都是高配车型僻,包括纳智捷大7腹、CEO等车型喜辟湍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铂酿。今天恢灸钦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谢课,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滴评懦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瑞?下面叫,我们就来看看详细的体验报告缓荷绅。 可以看到痰翅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高餐淡靠,这在于其他车型包括纳智捷大7巫前光、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搔。这次试驾的优6 SUV也不例外保缆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煤夹袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位箱独,外观设计上更年轻有活力另妹,对于年轻人应该有很大的吸引力连撵慈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表急汐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仍摧陇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脆捌梳,轴距为2720mm吃排,可以看出这是一款跨界风格的SUV矛亩琴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涣,最大的优势是轴距要长出20-100mm孰,具备不错的乘坐空间胚谎士,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厕料,尺寸都是215/55 R17晌操吭。可以看出在轮胎的型号上稍莆晶,国内销售的车型都有一定的缩水钨拭许,当然为了控制成本狡掸思,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现离。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劫嚏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美故藕,两侧的LED刹车灯十分扎眼垃,不过从布局上看稍稍有些凌乱锯。" "李老板的慷慨悍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会概量,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骸。下面回到主题耍悉,从之前收集的网友问题看忙硷,大家最关心的有两件事儿咀微,一个是特斯拉的性能容,另一个是特斯拉电池的续航能力查啸计,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寝缉癌。简单剧透一下窜,性能方面特斯拉相当给力谱扰馆,续航能力方面我个人觉得还是不太行胜。 注掸该:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蝎,文章中提及的“特斯拉”鞭、“Model S”等名称均为本次测试的车型困歉坑。 数据解读督邯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩十旱,所以今天我们就先从数据说起庆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菱呵首,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s难,而我们的实测数据为4.7s投寝,比官方公布的成绩略慢缄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闹。由于采用电动机驱动搁迪螺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梳围,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑笨庇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓦掸,直到完成整个加速吐。电子系统和动力系统的完美配合恫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腑,这是大多数的同级别车型都很难做到的捣。 0-400m加速尾速醇祥扣:170.124km/h 加速时间疗:13.63s 由于采用了9.73实碌:1的固定齿比变速箱卜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胖扳际,在加速曲线图中久聚势,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韧谐,车速和电机转速完全是等比例上升闲。这里说句题外话赫酣,官方公布的电机极限转速为16500rpm十蚂,最高车速为209km/h呐牧兜,通过以上三个数字俩顾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摧,有闲工夫的朋友可以试着算一算沙儒柔。 0-180km/h加速订:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肛豌,峰值甚至达到0.7G玫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伎饶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慰,当车速超过150km/h后五猎蠢,车辆的加速度下滑比较明显溉虹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现共殿,工作人员解释说为了保护电池褥钾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迸。再多说一句惠,这个速度日常用肯定够了塑敌骆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遣到继,但如果是赛道纠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道救,有大直道的长赛道猫,它应该会比较吃亏尖拇狠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巷,常会被贴上大排量雄跋、暴力机器虚、拉风外形和肌肉车等标签洽。这些词虽然简单剃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撤板抠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姬。近日魄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裙程沸:科尔维特C7)辈稗,肌肉感十足的外形计,手动拆卸的硬顶烽,再加上6.2升自然吸气发动机等副刃氮,都是它的大卖点微何。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僚羌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时累抵,外形变得更具攻击性胆。不同于以往车型坍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搜凸,只有头顶裸露在外挟仍老,非常特别卡巾享。重新设计的6.2升自然吸气发动机枯阮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余誓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汲弄魔,最大功率640马力嵌,峰值扭矩814N·m)赖汕姜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痹茬捆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裂揭细。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菩阀里:5.3万美元)平绣良,几乎没有性价比可言弊滥,但相信越是稀有的东西换,越有人喜欢爽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆加穆合: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓮脑:400-023-5599 地址韶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑经窟墩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玖吓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠博灰沙。而这款车本网也进行过多次报道与评测奇富,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呛闯,比如——空间与电磁安全性歉。   有朋友担心党,混动车型的使用空间会不会很小懊迤记琛,电池电动机发电机都需要摆放位置失病毙,还有散热系统题,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧结。   作为一个“热心肠”徽樊,笔者决定帮一位同事搬家嚷线,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吮腿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓮、两个大型行李箱氦、三个双肩背包蹲裴,两个电脑包羚结,一个猫窝辫荡、一个全新的大睡枕搬走吮豌奋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹲。好吧宦叛萝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钳孙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峨,从图上我们看出愤咎墒,在放入体积规整的水族箱水缸后界唉薯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包料,并留有一定的间隙量丁传羡。   而后排在放入水族箱地柜后恨猾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娩脸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱些檀雇。得益于巨大的后排腿部空间吭琴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奸氓。而后兢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谁经位。当然五,前排的空位是为乘客准备的甩。(为维护试驾车整洁裳快,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捆揣。)   我是一个希望低调的企业主牛俄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的十疤憨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓝素,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少林,后排音响控制健膊厦,前排座椅调节按键锹估,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子池、空间导烘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叙,大电流产生的磁场对人的健康有影响铝。英国专家认为奇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烹醒,高于该值香疤,儿童将面临患病风险势。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓铺浚害淌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婆导勾。   简单来说祈惰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羞讲娠,如手机筏巩,对讲机稠撼、信号发射塔等蔷,而低频电磁辐射离我们的生活更近什工叮,家用电器帽襄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拘乏倍,前排座位狠拓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荡性菠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隆,不具有权威法律依据呵,但既然是国家允许销售的测量器材秘布澳,其测量结果绝对拥有参考价值屑仁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狄核完,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喇,首先是油耗盲恋峰,我们在遵守法律规定的情况下稳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剐姓,而结果显示喂面,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匿啸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔫苯固。   混动车型比普通汽油车重觅,驾驶感受会很糟吗?   确实祭,混动车型由于需要布局电池邪鸽氦、电动机飘、发电机深、散热系统及控制系统才,整车质量肯定会增加其,但通过驾驶精橙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烯导,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动须答,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泊浮强,使用感受更接近与现代的美系车型岔椽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遂崇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极电磺达,而在高速公路上贺丸髓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了司畏辩,取而代之的是风声与路噪声祁。而操控部分们罐碘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鄙藩,你永远不会感觉到生硬的颠簸古,一切都是柔和与优雅褥,当然剿旗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雀坷铃。   最后将,我们通过以上测试旁李魏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沧叹聚、油耗及空间实用性上都出色表现狙渴吵,而为此你仅需多付出几万元的代价建蓝,加上经销商的优惠皇嫌,凯美瑞尊瑞物有所值堑,而你现在需要做的茶,就是去店里亲自去试一试膳晒恼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泌茫奥。 图/文尸:丁艺   丰田汽车日前宣布芯皋鼻,截止2013年底罕粕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆私库簇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录黑乾。诞生16年来窝辖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区道魂沟、备受600余万车主的信赖和认可赊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韧噶人,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伙纬品。 责任编辑蓉嗜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞥桓,MINI凭借其漂亮个性的外观粱耗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纯免妥。2014年北京车展上介彩糙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城孜啤(点击进入上市文章)谦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咖缮,同时在配置方面也有一定得提升罐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罕铂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斥貌到,售价区间为20.18-23.68万匿馁。虽然只有4款车型可以选择乘甫,但从大家的关注度上看独,很多人对这款车给予了很高的期望清。今天蔑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洛,两款车虽然在级别上不同叔福豢,但是在价格上却是非常相近舵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沟。下面贬,我们就来对这两款车型做一个对比泞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悄推。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俱渡。当然际,作为一个自主品牌泵,想要和这些合资车型抗争摹赦,就需要在配置上有一些诱人之处刷抠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汗火狈,从车型尺寸上看容,H8明显要大于东风本田CR-V睦赎,但是价格却几乎接近暇笔。如果您的自主品牌不感冒的话幸,那就不用在纠结了惮。但是煌操,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忙哦情,那么H8的确算是不错的选择岗,至少从轴距上就已经很让人动心了鞋。   =============分页符=============   原标题感领撇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下途堆,哈弗H8还是小胜殊,其中H8还带有液晶中控屏炒播挪,而CR-V并没有配备中控屏谱钎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耿。这些东西的确也是非常吸引人的居。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卵,平且还配有ECO节能模式搐棠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的段晒。H8还配有坡道控制系统冈,但是CR-V并没有配备这个功能抽敖。另外纠,H8还配有三种运动模式苏鞭,一定程度上提供了多路况的脱困能力竞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弓第瞳,当然H8属于刚刚上市的车型厂,并没有试驾车让我们来进行测试赌纤乒,以后有实车的话剁,我们会进行相关测试悄垢狭。   结语立鲤吞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹋绥忿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拖荒篇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升话,某些情况下还要超过很多合资车型幢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坟。 责任编辑昂嫉必:赵春晓" "从1985年开始请熊爬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杯,1991年出现在5系车型上冲携,1999年开始陆续出现在X系列车型上汉。直到现在诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笺固。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菇,提升着宝马车型的操控性和运动性苛掸扒。让牵引力发挥的更加自如斡,下面扯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剩酪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炉钒。在车载计算机的控制下伍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整囊赫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懂,而且动力分配比例范围达0-100%悸,赋予车辆独特的动态表现伤。 与传统齿轮机构相比精,xDrive动力传输响应速度更快备痊,分配比率更灵活替钦黎,通常拓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堆桥奋,保持车辆转向精准灵活袜骏妻,初寝磷、中段加速更为直接的经典后驱特性多鳞壁。而在弯道惨匈、湿滑路面浪彭、或紧急变线等极限状态下起泰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箔啥倡,增强了车辆的稳定性和循迹能力乒红。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搪挨,在附着力降低的情况下档锌,更加考验着前后轴所分配到的动力潮。通过一体式底盘管理系统的侦测诉睹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下递,最大化的改善转向不足和转向过度勘醋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乓撕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醚添。宝马4系在绕桩和紧急变线中骋旁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煎肩霓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屋浪艰,更灵活岗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗜窖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矢轻,公路性轮胎打滑严重探哩鞘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预才,还是能够胜任一般越野路面溉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锤,宝马X1一直以其运动性示人侯氖秀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表京邻拓。但是不同于一般运动车型不擅长越野兔另理,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灯,能够让车主在假期到户外撒撒欢两廷极。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗控匠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勺殿并。   在消费者最关注的价格上疥猴,我们分别来看两辆车炉沫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裙精。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妹扇。从售价上我们不难看出蚕僧沫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3募扩户,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陵,价格区间跨度较大科峡。   外观尺寸对比恳版:   首先擅,从外观上来说滦孙,宝马X1极具动感提尺猩。其标志性的双肾格栅已经不必多说酮,远远的就可以知道这是一辆宝马涧遍碉。而那富有动感的线条僵,将其外观勾勒热,即使是静止在那里阑罚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态高。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屎烘,感觉比例似乎不那么对称廊戌手。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滔农虎,而且作为一款国际范儿的车痹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅儒芬镀。虽然宝马X1有修长的车头沧,但是驾驶时却并不遮挡视线疏歪泡,仍旧能够清晰的观察前方路况耿。   相比之下屠构,奥迪Q3的外观略显沉闷底犀,同样的家族式前脸显得十分稳重取胎凶。虽然不像宝马X1一样运动芭阜,也符合其SUV的定位但商堪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墓皮,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹤惶窜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慑丘活,但是内部空间却优于奥迪Q3郝茅嫉,相比来说牟,宝马X1具有更大的头部空间温剁粗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糯劣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牵唬:4477mm 长轮铣:4385mm 宽软巴:1798mm 宽堆:1831mm 高颈:1577mm 高老勘锋:1608mm 轴距媒:2760mm 轴距希枯:2603mm 最小离地间隙平焊垂:194mm 最小离地间隙晤老:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拐,宝马X1具有灵活的操控性驼骏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性修券贩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诲僳,作为一款 SAV咀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的深储钎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芥勃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邓挛尝。   实际驾驶中僳,宝马X1的路感清晰次,虽然车身不猩ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹤嫁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头停,带来更多的便捷双。行驶中轻烁贝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快李寇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系被脚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮评、高精度直喷与电子气门三大核心技术霓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垂布,在动力输出上达到高低搭配的形式艾卢天。而宝马X1带有的ECO PRO模式两,可以帮助我们进一步节约油耗单,让油耗能大约降低20%无僚。 两车基本配置参数对比护: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竟寿卤:通风盘/后污非:通风盘式 前耸方:通风盘/后汹渺记:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罚叼,我们不仅仅需要看其运动性能蝎雇孪,还需要检查其越野性能捍蓝女。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扣达红,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痊酷褐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成电江,为了能更好地分配轴荷含撤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陌诞、后桥差速器前面呐簇己。正常驾驶环境下安完缎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吠酚坦,当检测到前轮附着力减弱时幌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藕危戚,帮助车辆脱困悉悸膊。   通过以前的测试臂九,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碗肛籍,对于应付难度不大的非铺装路面来说迹揪镐,这套四驱完全可以应付扳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能清莫,加之悬挂行程过短漠素,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惺绿嘶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样曙界,偏向于公路驾驶阂干。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佃嘉挨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中璃龚马,动力的分配为40:60凸苦,在实际日常驾驶中狄适,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馈漠咐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚎笨破,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秤,在车辆出现转向过度时竿,车辆会将更多动力传递到前轴狈肮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仓,帮助车辆脱离失控的状态殴伦。在弯中逐渐加速的过程中遁信隋,由于车身的重心靠后卯校吹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帕币,在这种情况下翠顶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出外卷,减小前轮的负担寞擒冀,使车辆获得更好的指向性凳。   无论是雨天啼,还是弯曲的山路锤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对委。而且在大角度爬坡及碎石路段挨汗咐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钝擎。尤其是爬坡时客飘萎,动力能够智能输送至前轴史欠谋,让车辆轻松前行滤哩鸽。而在平时县歉较,动力又会自动分配于偏后驱孪,让运动性得到进一步的体现书湍。此时的感觉是类似后驱车示怪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俺痪图,让车辆行驶更平稳且为。   相比而言地,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高紊,具有良好的越野视野溪瓦,但是宝马X1的离地间隙更大睹涂,通过性更好懈穆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拉坍,尤其是其具有更多头部空间赦凡届,如果越野时钮,可以适当调高座椅坐姿如措覆。   =============分页符=============   原标题愧蹄擞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骋姜柯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勉哼,所有的按钮也都在触手可及的位置溶降脊,十分便于驾驶者操作捶滦。而且两款车型都选择了年轻畴、时尚坷、富有现代感的内饰设计蠕。   两款车的配置姜岁,无论是奥迪Q3松疽焕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卸略。尤其是宝马X1的iDrive婚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诽卫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埂厦氛,宝马X1更加简洁受娟,而且操作一样方便形,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灿鬼。即使是刚接触宝马车型的用户济,也能在第一时间熟练操作涝冀咯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜕拔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供困捎络。例如像最低配的宝马X1裳便,虽然价格极低钠皖列,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掸。Q3低配也是一样毯,配置较低瓜。不过如果您不在意像导航勘怜苍、座椅加热等配置宪墩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蠢废,我们进入车内来看看内部配置以及空间酬。二者究竟谁能更胜一筹坝淋拴?首先来看两车的安全配置咕。在气囊方面课,奥迪则更胜一筹素保斑,在两车装配有同等位置气囊的前提下膘眉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊临。轮胎方面则是宝马X1取得优胜前摩,它全系标配有防爆轮胎芳,即使发生爆胎喂,也可以继续行驶竣佳泞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纯改。此外防爆胎也节省了备胎空间釜沙古,让后备箱有更多的储物空间邯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间榷贩溉。从车身尺寸上来看夯伞衔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畏茹。然而车内乘坐空间方面轮显惦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戮淀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度被拱苹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度南:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幕残恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玲杆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挺唐杜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养华碘壁。但由于国内油品的质量不佳齿慰,为了更好地保护车辆发动机撑畴灸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逞。而其他配件的保养周期上讼娄渴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养身姬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烽:   861元   xDrive20i雾:   1036元   其余车型风:   965元   sDrive18i釜酣罕:   861元   xDrive20i枷怜江:   1036元   其余车型傻:   965元   sDrive18i边惜胃:   1609元   xDrive20i骋妻参:   1784元   其余车型攫:   1713元   sDrive18i究僳:   1386元   xDrive20i椿休鲤:   1561元   其余车型腺撑:   1490元   sDrive18i够咯:   1591元   xDrive20i湿狮:   1766元   其余车型姐:   1695元   sDrive18i苦嫂驮:   1609元   xDrive20i观:   1784元   其余车型双匠呢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注点山涣:●舶蔫然:需要更换 ○短低令:常规检查缆猜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崩汞儒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钡唤、空气滤芯和火花塞盘。花费支出大概是2691元扑。4万公里时还需要更换汽油滤芯掀,支出大概是1382元靡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错警课,保养中也没有出现更多的费用支出丘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陈凰漏:●慕套沁:需要更换 ○冬:常规检查公剁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费雇行,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降噬翠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俩姑锨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撤,能够更好的照顾到爱车的每个细节雀奋。   总结涡才: 总体而言槐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醇温,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楔矢刀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腻九,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盯得,整体内部空间与奥迪几乎相同匙。而在使用保养方面途,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人爆朽,但是其配置也相应有所减少勺。作为高配车型氛晦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衬拔。 责任编辑卢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伪庐苟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会童。它足够漂亮了梯,漂亮的让人感到迷茫清聚黔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戏桐钩,由于在国外帘抹,我不得不比以往更谨慎的驾驶烽速,没有做任何炫耀的动作毫,但依旧接受了不少注目礼倒嘛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗅玻堂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内定拣,只好出此下策汀:按住铱ぐ椋控器墙,“砰”后备厢盖弹开了橙,老头愣了一下浇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裁,并给了老头一个友好的微笑绩,关门走人了腹藏捐。这时我才知道胜皑庇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惜律擎,它的曲线诱人饺氖翁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郎乾,但令人心动的地方是从B柱开始的恢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洼辖。也难怪尼吮纤,差点忘了提毯刷,我们这台车选装了AMG套件筋汕县,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用石,没套件的车感觉就差了很多奇。   即便如此沤品态,它的妆容仍是存有争议的渤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稗。左派以我为代表(全部未婚)墨逃,认为它的骚气指数接近满格漂分,尤其增加AMG套件以后纱蒙,能骗不少小姑娘凉淘。右派以结婚生子的同事为主写计,他们认为车身不够修长诺陋钦,不够秀美笑氖斧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逢径漠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情档虱群,但又内藏了些许的凶狠泵。   不过我们两派的意见同样有交集士,那就是从侧后看去丝,它的美感更胜陵古。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中情钳硅,远远的从背面欣赏它并,真是太美了翅。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柑池晤,它采用传统的氙气大灯喇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牵奈迹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贤。另外风旧,与前包围上的空气导流口不同的是设桂苗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洪陡鲁,不得不说其达成的效果是相当不错的陷闭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裳肝螺,但日常使用中也是在令我提心吊胆事阿,还记得开头那个故事吧恨沮凹,告别老头后我驶出了停车惩ㄅ场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芳昧,压过了一个并不大的小坑洼涕田花,胎壁被硌破了砍,轮胎在5分钟内全部撒气暑缉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娶藏,这个下马威让我措手不及洗谰。   =============分页符=============   原标题糕怒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中松怖。坦白的说讽购如,这套座椅看起来特别有型桃双痕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翅唐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焙甘。   眼前中控台的造型甫姬,甚至细节都与奔驰A级相同晃排盎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耗,总让人忍不住多瞟上几眼怕澜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秀藐,触感细腻杜。   =============分页符=============   原标题浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桅,各项按键的操作都很顺手据戌分,但我多希望能提供翻毛材质尽锋。另外睛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惨驼,回馈力很信瘫痢,而新款车型早已没有了这个感觉泪洞,让更多人都更容易适应聘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坍诚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚏,特别方便缕谩凄,当然了晒码赣,这并不是CLA级的专利废谎破,A级也同样如此介。总之对此我们是持肯定态度的渤孩,“怀挡”显得复古细、特立独行帕侩复,而且省空间到随潞,利大于弊沥泰饲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侍,不同的是它很强调对网络的依托嫁掸,这几天在欧洲开了不少车狗告,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联全夹稠。几乎所有新款车型都支持与手机互联贝猾稍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能献鸥聘,还可通过手机网络访问互联网棉悔、下载官方APP程序和导航峭,这是国内车载系统所没能赶上的县第。   =============分页符=============   原标题贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啪眠,空间实际上是够用的惶歉,毕竟多数时间都是前排利用率高腐。我同事身高179cm揪,在前排头部有一拳的空间戈晌,在后排就显得局促了己疤,后排乘客反应压抑感比较强胯。   不过我坚信鹃,对于CLA的车主来说空间是够用的提脖邢,因为后排不会经常有乘客该池尾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倍凹椭。   =============分页符=============   原标题兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喘诫稼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砂栓蛾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm队伪檬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逞,配7挡双离合变速箱冉,带有换挡拨片捣绵猩。拧动钥匙迹,发动机被唤醒隋,车内怠速状态下的静谧性相当不错拟脚,我们出发了羔固良。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通波,不过CLA非常容易上手床凸,舒适模式+D挡表现得有礼有节漠切,整个驾驶感觉极其轻快深伟,这是一辆易于驾驶的车韩携似,不论男性和女性都会觉得很轻松际巧娶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腔趁,转速时常被控制在2000rpm以下镁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氦,而且在低速中它的换挡依旧平顺动伟放,并没有出现那种令人不悦的闯动拭访。   切换到运动模式门防,变速箱首先变得更为积极事,整台车的性子也开始急躁起来熟嫌皮,随时准备着接受挑逗似,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接薯茸。油门的响应也更为灵敏感,初段就能得到不错的效果谎矫捞,只不过排气声浪并不那么有气势醚啡。   至于转向缄山,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淳残,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杠珐瓤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转背距酒,那样的线性和柔顺斥,简而言之非常舒服跺。   CLA的转向感觉则不然奉矛,它少了些紧致的细腻感何,多了些轻巧疮槐。这套电动助力低速中没什么特点缮位稍,属于偏轻那类的患,或许女性朋友会喜欢辫婚功。高速下转向逐渐变沉叉垃,更易于驾驶饱攫钮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夹,比我想象的要好不少扩攀。   不要被AMG套件所蒙蔽测杜婚,悬架的设定并没有那么生硬谦席,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猜临,整个感觉还是挺舒服的梯恰视,回弹的特别利索玩设,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态把诬,起码我在前排开车是这样一个感觉摹盘,只是后排的乘客有时会说洛斯膜:颠!哎掂扮,管不了那么多了峡陀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寂幂,驾驶感觉对于这台车来说重要惭。   =============分页符=============   原标题偿坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僻改赂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寒鳖丧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沁,无法进行有效的弹射睫偏悍。起步时有将近一秒的延迟每驮娟,之后发动机全面发力淬荚电,此时轮胎打滑非常严重噬杏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吗挛去,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欠蕾,导致抓地力不足拐手。怎么形容这个状态呢秋疤玻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阑伐,四肢虽然在飞快的挠地尼棚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样固吩嘿,各位想象下烤怪掣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态同郡,双离合变速箱准确的完成两次升挡汰,换挡速度很快脑废,最终用三挡达到100公里/小时的速度锌,时间为7秒整隶箱律。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哨骨,因为看到严重的打滑时我特别无助惕厢堡,尝试了降低转速起步靠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炕毫揽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杰,而且车身的支撑有效摊杀备,车内没有特别明显的前倾感觉苹。从刹车曲线来看堕,自始至终加速度都在-1g左右疤,最终成绩为38.46米颇莲醚,符合奔驰一贯的作风涵。当然薄离,待拿到国内的测试车后硕伺,我们还会进行测试道洼峦,看看原厂的轮胎表现如何事钢。   总结困:   从国外的销售情况来看磁劫睫,CLA是相当受欢迎的祥传陡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赐捂裸,CLA在美国同样有着相当不错的市惩悠岬荨,2013年后四个月销售1.2万辆姬,势头相当迅猛谰挪歼,可见其受欢迎程度册律。   进入国内后我想它会得到同样的关注倒练,随着细分市场的成熟掏刹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车察新嘿。奔驰CLA级难,主打运动歪砰干、年轻酸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绕,尤其选装AMG套件以后效果更甚幢,相比奔驰A级搞始,它的吸引力显然更大城。相比竞争品牌蒋,这次奔驰走在了前面骄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叙催沤。配置方面国外大多都是选装奋,比如天窗踏蔚毒、轮圈样式等等豁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秋。   不可否认颗覆,它是如此的招人喜欢财技筐,尤其招那些打扮时尚荆挞星、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机才蟹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蕾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诞纶定。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贰扣金,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃草陆仑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型方茅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弄炬搏,通过细节部分运动元素的添加操坷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驮。其外观运动套件包括进气装饰青茅贸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泰。   总体来看驹菠赁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哇奇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灿孺婚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咕奖阿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸡坎,白色车身加上黑色的玻璃车顶呐,看起来很有档次感伴。不过略有遗憾的是譬鲸,它的全景天窗不能打开侠兽粱,有同行戏称抨,这是专门为了看星星而设计的很瞎。   内饰简洁自然   与外观相同感效煞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凳构。全黑的内饰悼绣撼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魏夺男,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廓。   配色方面府,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碳坪,但通过座椅的白色缝线饲等嚏、钢琴烤漆面板白边框的搭配内仟骨,使得内饰整齐又不显得沉闷邯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铝钞藤。人机交互系统方面寿,V6菱仕Turbo车型并不占优势椿。   动力不错唯勤萝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机半睦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壬恒垛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型概璃。这款车的低速扭矩较大秸眠,因此起步时非常容易渴驶须。起步后馅筐,借助轻盈的车身负,汽车随后的加速较为顺畅凉欣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挽堑秒,这直接导致这款车的操控也是相对不错抖,在较为宽阔的路面上股,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凯胸,感觉很有信心潍淑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盟扫夕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胯管咆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搬降,非常方便驾驶者进出瞄牵,但打火时八呕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堕。 责任编辑随粕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候监煌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狠干。之后的继任者是睿翼富施,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畴,并更名为马自达6阿特兹刀蓄七,而它是否能达到前辈的高度币松,让我们由内而外的体会一下囱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仙,配合这两侧行车灯墙,看起来霸气十足挥,隐隐的透着一股子狠劲螺繁恰。图中这款车是2.0L的标准版眠汕恳,则采用了较为普通的卤素光源碧襄,科技感差了一点九常。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唬缮脚,犀利感十足害河。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类堑,它不同于以往的两代马自达6圣缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现射。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扦勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”长。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侯瓣纱,轴距为2830mm围,与进口版本相同勉。相比同级别其它几款日系车型耙搓噬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势髓剩骡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔬魏,像是一滴在高速行进中的水滴苹,充满了流动感酞吠。从后边仔细观察阿特兹的背部巧榷尖,不难看出它还带着一点掀背的意思坟囱盎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侠竟兜,配合着双边单出的排气筒花,更使整车的运动感一直延续到了尾部豁睛火。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邪赡蔚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意安。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩番,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醒瞥恳,其它区域大多为硬塑料藉扛搔。由于没有太多的装饰件农,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价无舒歼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唾檄社,它采用的是一块电阻屏梦校矗,触控灵敏度还算令人满意省队,界面的科技感以及显示效果都很一般擅,总体感觉更像是四魄、五年前的产品涛窃,唯一的优点就是操作无任何难度屯,一看就会谷类。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡募翻,所以导航功能暂不能使用碍苔。   进入车内唯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梨京,握感也很不错缅储去,由左至右打满需要2.5圈峰,比大多数车型略小闻。此外蛋纳樊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片曙,操作便利性良好策母,而且兼顾了驾驶乐趣帽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色当钵,但却一点不掉价衫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛇希辟,其次它的表盘内圈采用了网格设计穷,多少有一些竞速的味道啸嗅,再加上白色的指针以及简洁廷绷、明快的字体奔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刺懈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏详,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞭改、平均时速婚瓣翅、续航里程之外襄翱吼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晃闹。i-stop是马自达研发的自动启停技术畏期,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渴仙。   除了i-stop旁静吝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统能沧桑。之前在新能源车型上比较常见幸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于既录,它是以电容取代传统的电池或电瓶肝,从而为车内的用电设备供电缸矾,而非用于推动车辆前进洁猜跑。   空调面板的样式不错充眷单,旋钮和显示屏都显得比较有质感峦练弛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子了乓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑腿唬好良扇淬。前后排座椅均采用了真皮包裹袱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歇泌阮。   虽然阿特兹有着不错的轴距回,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渤梁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心刮烀浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间拇。令人满意的是后排的腿部空间渡呵,坐正以后不影响翘二郎腿可。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趴,不仅地板平整鲤菲,而且行李箱有着不错的纵深投钩合,轻松放下高尔夫球包两皑膏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缮秆颠,以及更换轮胎所需的各种工具跨土。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懒扭、双可变气门正时匡愧、凹顶活塞+米勒循环柑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酥滩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现改呐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矫粹碍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱工,并带有换挡拨片幸澎,只可惜这款变速箱不带有S挡逗女沛,对于主打运动的车型来说个遗憾退乘摆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烤禽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屉那,日常驾驶过程中幢姓嗣,为节省燃油牢,变速箱会积极升挡兰,转速经常保持在1500rpm以下将。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应飞酬,因为这台变速箱的反应速度很快幸喘溯,能够很好领会驾驶者意图当孟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出都。   阿特兹拥有良好的操控性檬,这首先要归功于发动机线性的动力输出邪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏题履,而中后段又能够拥有很好的动力表现较,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隋陈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凸,尽管反馈的路感一般刊签退,但指向足够精准痪,能够给人很强的信心耸糕蓝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疥,它的前后悬架初段偏软烫赦登,能够很好地吸收路面的颠簸沙喊降,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾细厢滔。可喜的是悬架的后段韧性十足尝,不会让人感觉力不从心觅系。最重要的是纯鸥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逗沽,车头指向灵活逞杏祷,车尾循迹性出色社。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓟焦。   总结饺魔: 对于马自达这款即将发布的新车侨剑膳,我只能用赞不绝口来形容你怖鹃,外观和驾驶感受都可以称为上等为贫。如果非要给这个车挑点毛病的话矾鸽,就是在高手如林的中型车市场里脯嚏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸噶。所以如果你是“外貌协会”的成员吐碗庞,或者追求极致的驾驶感的话涵,那么你可以期待一下这款新车灵巨。 责任编辑念冕另:赵春晓" "  KTM的X-BOW般苔,直译过来是十字弓酗履帽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坝掀饯。实际上特,这个模样怪异的小车币点,的确是火力十足琴,足到无论是在街道上还是赛道上第碍祈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暑。   先来说说KTM这个公司深狸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梨粒,以生产越野车和跑车而闻名鹊文,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹬芒,也许是工程师们精力太旺盛堵扔,亦或是身在奥地利这个地方靠联,总会有些天马行空的想法荡臀哗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子对释,去生产一些别的什么机动设备飘设瑟。这几年通肆,除了X-BOW卸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羔孩迪,而且都有一个共同点——惊人且极端桨谓鲸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氨、puristic(纯粹)颂签趁、radical(激进)炯圃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腾。另外还要多说一句啥麻,这家公司的口号是ready to race鼓扦,时时刻刻都在准备一场竞技诲池描。   KTM的CEO曾经承认厘铂,他们希望使用21世纪的技术摆脯良,发扬柯林·查普曼的理念泼浅,打造一台新世纪的超级跑车湘对。柯林·查普曼是谁是碎诡?他是路特斯汽车的创始人喀教,他说过最著名的一句话是翔菏绰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准描,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的存思,作为汽车工程师捐碉使,他把全部精力都放在对性能商台颅、操控和轻量化的极致追求上浩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吗弊,但跟进尝试者寥寥鲁赋瓶。看看路特斯汽车凄凉的经历皑讹甜,这其中的原因并不难理解拎孺疙。我们很欣慰地看到骡膝,在新世纪借釜磐,KTM继承了这种理念攀降,并且做得更加激进火。   其实X-BOW的理念很简单鸿翰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勒技。碳纤维单壳体车身梁庐、全车碳纤维组件廖、水平推杆减振器蓝,这些都是方程式赛车的标准配置鄙掳驹。由于使用轻量化材料痉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)砂。在高速行驶中烽,车辆的气动布局提供下压力邪碧,以此来提高抓地力和稳定性红镶肝,这也是方程式赛车的特点岗浚盗。和赛车唯一的区别龄熊钱,就是它有全套符合法规要求的灯光内蛔肺,以及一张副驾驶座椅淡伞眷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搅癸墒,经过强化和升级后社,动力达到300马力挫纬凛,和F3方程式赛车相当辑宦,六速手动变速箱也是简单而纯粹杏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话释虎篡,我们不妨来看看推重比暖探欧。X-BOWR大概是2.6千克/马力默镣屉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢稹,也就是说发动机需要负担的重量更少史,动力表现自然更强嗡箍。   在踏入X-BOW车内的一刻陌犊,恭喜你财,在旁人眼里谁,你已经像是一个职业车手了堑。首先一只脚跨进驾驶舱惦霓,站稳后调整重心警杜,再把另一只脚迈进来鞘浩县,双手找到合适的支撑点捻,将身体重量转移到双臂捅倪妻,身子瞬时下沉究蔑靛,把自己放在座椅里桥抢誓。来自RECARO的座椅是固定的幕,完全不能调整萄混么,靠背角度略微向后倾斜慷评,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卤架。要完成这一系列动作黑毛,如果你是个长腿欧巴戊队,可能会轻松点斯。同样和方程式赛车一样幸彭,X-BOW采用快拆方向盘桅俺灿,在一定程度上提高了进出车的方便性挥,不过我觉得这个功能最主要的目的齿翟,还是为了让它更接近赛车搂。绑上四点式安全带伯们苦,身体没有一丝活动空间把惋,因为在碰撞的时候剿猫,你不能指望安全气囊救你一命闭,唯一的方法染艾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堡。   驾驶它纬,你不需要有汽联颁发的运动执照羚钝,甚至不需要经过特别的训练扮圃。只要你有合法的驾照盼,会熟练驾驶手动挡汽车弯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹄菜。连离合器都很好掌控峨锨梯,甚至比驾驶EVO傲艘铝、STI这种高性能运动房车还容易奸慑。你唯独需要的剔螺芒,是练就一副有力的双臂试,因为它完全没有转向助力但侍,停在原地号,方向几乎是打不动的炬。   由于场地的原因歇,试驾过程不是很尽兴跑湃就,并不能体验到X-BOW的全部性能就睛。在狭小的环境中圈叼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒋米,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耽仓。因为使用水平推杆减振器度即,X-BOW的底盘可以尽可能的低渤党,在转弯中几乎不会产生侧倾踩两。多连杆悬架结构稳定底瓦,可以减少轮胎不必要的运动和变化将,保证最佳的触地面积糖,用尽每一分抓地力暗汾瘟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挨骄娇,这一切所产生的副作用妇怪逛,是你的身体要承受更高的横向重力仿疚路。   在视线上繁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辜侵凶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幕戌,以及转向时轮胎的变化廉溺。利用这个优势窗肩,你可以把车开得更加精准胎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妙睛式,这是任何房车都无法比拟的愧挺咀。不出个把小时洽难,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伞毙滔,高速掠过障碍物而毫发无损翻,那种险象环生的场面操习空,我相信其它车做不到鞋逛解,这种乐趣和成就感狗,只有X-BOW能给你赦褥。   看到这儿宠,你可能觉得这台车并不难驯服蹈,一切都很容易铣鹃。没错料锹,X-BOW没有设置很高的上手门槛居抒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俯,但是它还有进阶的玩法免缄,这就需要很高的技术和技巧了罚。首先通,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浑缚,为了它的寿命策娇,好好训练跟趾动作吧魂看。漂移烽碘?也没问题码坝,在转弯时只要加大油门入呈标,车尾很容易就会滑动起来芹。之后能不能画出一道完美的弧线氯鸥抚,就要看控制的技巧了沪恃设。   除了以上这些疾蒙,我还有一个建议阂裴。置办一套合适的行头卧,至少也得有一个头盔和一副手套默,这会使你看上去更像是职业车手渡闷。当然谴,作为一台可以合法上路的跑车粗抖,KTM也试着考虑过车主的感受列,推出了一款GT车型校餐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氯锚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侠得。无论哪种装扮骑鳞氦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涤痴,在气势上就足以压倒一切皇哥帝,而在性能上哼戌,它也是所向披靡竿垦皖,精准牢胁封、灵敏的操控足以让任何对手汗颜改尘。虽然它可以以合法的身份上街扮,然而对一台Ready to race的准赛车颊家,街道并不是唯一且最佳的选择纠快,它最终的目的地鸡,是要奔向一条真正的赛道努鹊,在那里解开封邮肌,去赢得一场真正的胜利蕉。   说到价钱唾滤湍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篮顽,一点都不值纷倍澳。那么昧勉婚,如果说花135万宪荡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矫蘑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倾,最大化的驾驶乐趣汞波,并且还可以在公路上行驶深类癸,这样是否物有所值谴蒋?答案其实显而易见姜掀渭,值试,或者不值皇柬,取决于你是否真正热爱驾驶糙,热爱赛车运动俄轨藩。 责任编辑窖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词得,早已见怪不怪劝屠贸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堵腔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喇,广汽丰田出品的YARiS L致炫败,就是一款加长版的小型两厢车扣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侈蹈。 知识普及么够挥:为何不叫“ 雅力士”了烧?   相信很多人都会有这样的疑问覆谐聚,从车尾的英文上来看凯猩途,YARiS的标识与上一代完全一致缕蟹,但多出“L”字母红。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观飘荷禽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置降。全新YARiS通过变革性的设计你毛藩、加大车内空间赡、降低指导价按匙,从而想抢夺A0级市场的份额畦鞭施,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望褂。不再使用“雅力士”的中文名称浆晃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌额。   外观怠回惭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型室吾,如果拥有一副出色的外观设计砷,那销量肯定低不了讥皇扦。广汽丰田的全新YARiS L致炫虫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兴,能让更多的人接受冀耙董。   =============分页符=============   原标题曹吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔑,所以在造型方面与海外车型有些差别妮墟拈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陛送,“梯形大嘴”车头动感大气抚,配合超长的轴距鹃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受担缓继。   =============分页符=============   原标题品费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炽床:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内护,相信你会有两种感觉勤靶,第一悼:中控台设计非常大气陷嫉,和丰田系列的SUV车型风格一致散驼。第二儒缺:超大空间谓趟鄙,后排空间完全比拼一般的A级轿车厢盟旗。   =============分页符=============   原标题吭疟螺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苍聊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酿开。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棘,但是空间方面完全越级的感觉槐母戳,完全不比一般的A级车差舜艰蜜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服售摹。   =============分页符=============   原标题悄叙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杆旦鳖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镰势浪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苯晾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胯,中后段性能并不出色酱髓凶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廉松斑,高速行驶油耗方面并不出色幢癌霉。   结 语   作为一款城市代步车型凹认,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多借,外形方面就能征服不少年轻消费者颈。此外稻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狡答。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檬,若果说美中不足的地方佳聪,那就是匹配的四速自动变速箱了长藏。(韩威) 责任编辑矩响:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脖航浦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郎乳缅?告诉你泉卞,这是真实存在的一辆直线加速赛车贤倍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陷瓢味,基于2014道奇Dart车型隋鹤,型号就叫做Dodge DartPro Stock社茬。大概意思是“超级街车”送焙创。虽然只是称作“Pro”耗悸,但它的结构和普通街车已经截然不同促剿,一点点相似也仅限于外观上存互。一个专门设计的底盘动蟹盛,扣上一个类似“街车”的壳子欺,除了好看以外耽赶,也是为了让车子的空气动力学特性更好筋。除此以外颅垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓬窍。   作为动力核心乒抖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哄口。与常规的“以街车为基础改造”不同年,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同目诗。据厂家介绍瓤窖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勃迫殊,而极速则可以达到480公里/小时干。   Mopar没有公布具体技术细节旱嘎曹,但是在上个月粹吾伴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皇须,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洞藉司:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赂,它跑完402米还需要9.9秒双丹,而末端速度“仅有”235公里/小时秒惜顺。也就是如果两辆车进行一场比赛拓和青,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候接肪骨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半高。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭劣歌,当然也无法在普通街道上行驶胆健顺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诲把。 责任编辑碎:赵春晓" "  4月11日棱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胆谱蚀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谎乘寝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元份泻。   4月的京郊春风和煦捆阔,桃花盛开介迷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眯厩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辣忙洪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慕蠕得。   然而稍微有点遗憾的是坞警,由于相关环保政策甘惟抡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弓衔。   =============分页符=============   外观内饰呛钙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔬犀憾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外校栏,因为配置的原因孝,柴油版在一些细节钒,如前格栅乖不癸、雾灯等处精简了镀铬装饰句兑须。   另外蹦碾衡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牢荚,规格为265/60 R18粮岸且,采用双五辐样式牡救,与高配车型的20寸轮毂有所区分才楼颇。   外观上焊屠,大切诺基给人的感觉就是硬朗箔、野性巷免、豪放炔炒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刺蹄党,如果不是看到车尾的标识铣比钉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诵恭。轮胎的使用与其它车型也是一样的绒。   =============分页符=============   内饰方面冠仓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巢才,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遁具,但是做工方面表现的比较细腻郡釜欺。各个部位间的接缝十分均匀倘,内饰表面的反光也抑制得不错悔谅匆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稀桃脱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纺。这台发动机由意大利VM公司制造挖并煎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造徊刃谩,国际知名度较高蒜五桔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下偏,最大输出功率为243马力(179千瓦)滤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挠施。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涪健,采用电子挡杆设计郸级敞,事实上刨茹,在菲—克集团下的很多高档产品上屁眠,都采用了这样的档杆设计媒幻。   大切诺基是个分量十足的大家伙逗悔柔,体重高达2.4吨眉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时欧泌绕,都让人觉得动力输出稍弱剂娇壕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稗程,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湍,这使得在实际驾驶过程中行疆刮,柴油版大切提速很快脊棠,驾驶感受十分轻盈奋痊速。   另外禄茸超,发动机的噪声抑制也做得不错冀奉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绩狡,但却绝非印象当中钩口攫,柴油发动机那种高振动工、高噪声壳蚀石,车内如“夜店”般的情况胖镀。   在打开ECO模式的情况下廓疲,发动机的转速在1500rpm左右的时候尘点窟,变速箱就会做出反应浚谁,升挡很积极磊来。当车辆行驶到70km/h的时候侗杯,变速箱便会将挡位升至最高挡戎晌示,我们在城市中使用嗓,第8挡也是可以使用的晌芭透,并非摆设穷碳啦。如果关闭ECO模式汕抨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烧,动力输出得到了一定的释放香,当然疵叛,噪音也会随之有所提升尾猴吮。   柴油大切的油门踏板很轻盈楼没,发动机对踏板所发出的信号反应很快功肋共,但初段调校的有些过于灵敏了凭冯,尤其是起步时摹痕,轻踩油门疲炒,车身就会有向前窜动的感觉铺羌荆,想要平稳的起步还是有些难度闷拉,如果初段能调的沉一点开,感觉会更好督艇辩,驾驶者对动力的输出也更好掌控凰须。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统红槽,由于取消了空气悬架铝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的方。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绍滇,分别为自动嘘、沙地槐蚀、雪地槽、泥地和岩石剩踏复,这些模式都是通过旋钮进行操作的贬斡矮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式系舌菇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缸僳。   此次试驾碉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贾,其中的体验环节有沙地尘败、U型坑和炮弹坑三个环节合辣。在进入沙地之前筒,首先将车辆选择到沙地模式妻盟蒙,此时车身稳定系统自动关闭刑。由于没有空气悬架偷痪亥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒂岔。   模式选择完毕之后脱炉,开始正式进入越野产地车,在松软的沙地中赡潜,要保证车辆的行驶速度对形。在沙地中行走铺,轮胎出现轻微打滑是很正常的氨陵沥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醇隘菱,造成更大的麻烦奴。   在U型坑的环节涪,选择到岩石模式之后谋夏,分动箱启动扭矩放大挡碳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稗,传递到车轮上的动力会更加强劲焊杀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渡凤。   炮弹坑对于车子本身来说毕,算是更具有难度的项目了深范慰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诵肺禄。对于大切来说衰叫,通过这样的测试还是比较轻松的们雇。在模式选择上晶炊稗,我们依旧可以选择岩石模式墙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫡心,保证有附着力一侧车轮的动力输出么,从而实现脱困吵革溺。   总体而言抗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在傲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色被刻蝎。在整个越野体验环节糯骂鸵,对于动力的感受也是比较明显的窗鬼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尚,主要还要归功于这台柴油发动机火,低转速扭矩输出足够大脖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魏休。 责任编辑核门:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列么卉渤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沫,以求为各位网友购车作为参考隙,本文我们继续进行头涂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糜闲,作为合资品牌的A0级三厢轿车泞等,经济实用以及稳定这三点立市之本讥鲜,谁展现得更好碗湾呈,以下将逐一展开冷暖垄。 外观解读关伦篇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忌,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞姜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型褐,接过老款颐达的市场后捍某,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盲澳。   刚刚完成了小改款的阳光魔接,2014款车型延续了前款的整体轮廓晦陀滥,细节之处作出的调整操界,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厂淳捶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腿,另外增加了反光镜转向灯四上、倒车雷达等外部配置麓该存。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隶突,但两车在细分定位上有所区分澳暇,新赛欧更经济仆娥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擒将。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怯,两厢造型更具时尚特质弊官,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丝统。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伤锭狠,前脸处的线条切削更是全车最多之处敛潦磷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侈唯拟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叛联,三厢车型尾部中规中矩户,采用常规一体灯罩的尾灯厩碍巨,正是这一产品区分的剪影电际。 看完两车的造型广,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现航。详见下表始: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哨辱,您更看好谁公咸览?欢迎参与一下投票商从辅。   =============分页符=============   原标题半轿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菱抱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姐群搁,各区域之间的串联均平滑带过苹虱书,整体风格更注重功能性垒丹讼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能视愤蓄,并尽可能带来更多储物空间滤沟佛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足季戏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怒图,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表但,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贩闺。   另外刃统偶,随着车载多媒体系统的发展邪,触摸屏更多的被普及顾萄渤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能极,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绣穗兢。 配置对比系:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邵可秽,仅供各位网友参考几。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吐褂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比该乌豹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跨背护:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舅玩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灿邦仑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恐,而车身与轴距驰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舶尾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹较句挠。   动力系统对比冻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恼,阳光仅提供一款1.5L发动机桥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择未底缆,同为四缸自然吸气版本途辅,排量的不同即动力上的差距段困。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坛,具备重量上更轻的优势鞍关麓。   两车的自动挡车型虾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钢慈渴,其平顺孟硕、重量轻及省油的特性客,同级别车型中具备一定的优势橡盯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酶捎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痪镣,在挡位上优势明显耽合固,但其换档顿挫在车主之间常被提及陇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朵收捣,外观上二者均具备典型的家族特质变涕咖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弹。内饰布置阳光以实用为主判翱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惯姥佃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赤衡。综合本文所述解杰,两款车型您更倾向于谁缅?欢迎参与以下投票幕。 责任编辑涤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扭革曙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懈鹊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了去上艘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缺雀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驶旁杏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扇锹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比私,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颓孩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面性,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韦搜收,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秆红。也说明K3S试图走运动化的路线港峨卯。   起亚全新K3S的长脖号操、宽掸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm降,而轴距更是达到了2700mm的水平募沧凶,在同级别中也属于比较突出的成绩辆歪常,对空间方面肯定有着很大的帮助悍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练师,车身线条也非常的流畅靡寒,有着极强的运动感昆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谓挤盯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佛杜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咸苛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梦散丛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呸记费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达判低,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娩朵酪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅善诫毛,加之降低的车身让骐达更加动感星。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性济。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感介。形状突兀但线条流畅的尾灯肥哨戮,红灯部分占据了大部分呜,白光部分呈现斗勾状百,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苟。能够有效帮助你快捷倒车瞬标。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狄哭羞,因为外观好看主观影像比较大马翰泉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛇谐价,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赣,基本沿用了现款K3的设计独寿皑,提供全黑色吮牌薯、黑米色舱淋、黑棕色三种不同的内饰配色恒宋。做工和用料相对也比较不错华少。内饰除了硬质塑料及软性材质外部,仪表盘上方还使用了真皮提升档次红箩。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞘,整体质感较旧款车型有所提升吮骨话。内饰颜色采用黑色作为主色调集筋,搭配银色饰板寥替裁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纪堆室,满足不同消费者的需求肌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备池,多功能真皮方向盘以及定速巡航毕盛,从上面表格已经很清楚的告诉大家廉绥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP行蜂娇、胎压监测等配置年。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涝荷,其中ESP僳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亮纯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题香氛滴。 =============分页符=============   原标题附仁未:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锚超拳,整体乘坐空间相差得不太明显外吼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菱疗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富路宦,座椅表现方面K3S内部填充比较实竟呜介,对腰部支撑方面会比较到位恼菜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歌,其座椅表现比较软暑哆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势借。在乘坐空间是差不多的翁拈识,K3S座椅设置得相对硬朗蓉旦板,而骐达设置得相对舒适撮洞费,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L复敛沏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寥摹吭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓶,很好的满足不同需求的消费者涉。起亚K3S相比起来就显得配置较少句成鹅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匣乳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同容檄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慷,详细还需看我们评测所出躲苗闭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倘庐柒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求马测洁。   点评僧挟:随着两厢车被广大的消费者所接受纽抵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泼烘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灵,如果在这两款车选择其一的话额桅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动方履灸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谜裙绢。 责任编辑日澜行:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉商就陌,甚至有人无法确切的喊出它的名字谱。其实这款车和我们并不陌生陶姐荡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骨能,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抖煽藕。所以出镜率不高的标致4008沙镣龄,确实具有太多不为人所知的身世慈船齿,这使得我们有必要去了解一下这款车软问。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袖啃试,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淡,呈现出风尚涸入抚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晦魏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰良桔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拔弹泛、科技的感觉兜化烙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm投,轴距为2670mm揪玲胁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笑愁,所以在车身尺寸上它们相差不多熟缔逆。   从车身侧面来看厂参惧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸活,整个车身也因此更加大气而富有力量感沟荚。后排提供了私密玻璃腻酥碗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风率枚多。   标致4008的尾部造型看起来很饱满媚湾欧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贯绿戮。另外层攘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蘑每褐,尽管造型简单堵,但通过与腰线的巧妙衔接蜂,使整个车身设计连为一体贩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂时耪尝,配合普利司通的225/55 R18轮胎牵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筐,都具有不错的表现仓嘿链。我想应该会有不少车友会非城獗匪椋看重这双“大脚”醇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罕胸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丸说。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悲。不过标致4008在一些细节上却与之不同妊,譬如采用了大面积钢琴烤漆遁授挞,辅以细节上的优化瓶富乱。   中控面板做工不错标笛撬,按键旋钮设计很精致蔑比冕,且手感都较为出色孤狸寒。娱乐扩展功能也比较齐全评,AUX尝姓鳖、USB以及12V电源都有装备势悔蛋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点憾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兄贩套。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凡刮,下面还有黑色钢琴漆点缀抱葡,凸显出了较强的质感吮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛋蠕操,若塑料饰板能换成金属材质的话篮汕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唐榷曝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阑。在转速表与车速表之间咎慨,我们看到了一块显示屏廉皖暑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仇让鞋。 在乘坐以及车内空间方面灭,标致4008秉承了家族在这方面的优势际,座椅乘坐舒适并且支撑性很好触浮热。   后排座椅靠背很直豌翻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉功。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吴猴鸡,坐姿却让人觉得并不舒适矩肌。   标致4008的行李厢内部很平整揉梁促,而且后排座椅可以4/6比例放倒淳螺逼。这样它的储物能力将会得到提升吉,对于搬运一些体积较大的物品标敬,可放倒的后排座椅显得实用级锨。   =============分页符=============   在动力系统方面卧喇殿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糜脱荆,最大功率仅为150马力浅韧,扭矩峰值198牛米叭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伯。 全系搭配加了CVT无级变速箱咕,具备手动换挡能力课。在实际道路行驶中荆沁绢,CVT变速箱表现的非常平稳墩梨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寇然,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炬效,却没有丝毫提速的感觉钙情。不过光壕睡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些健茄,在平稳驾驶时超车变线很轻松悸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秋耍末,2WD(前轮驱动)适合于城市行车享,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力读,前轮最多可分配85%的动力厕,后轮则可达到55%驮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腔,可以应付雨雪彤胺么、沙石和泥泞等路况价,也可以轻松面对普通的越野路段眉继量。   标致4008并不属于难开的车型芭护衡,尽管车身较大钾控,但是方向盘非常轻盈壤,即便是女性驾驶也会非常从容拼茬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堕腻。   结语拷渺悸:从市场战略上来看侨芥瘦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型埃,4008不仅丰富了进口标致的产品线辈瞪,也为消费者提供了更多的选择艾韶。而从产品本身来看教井碗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫始汞赫,能很好的迎合中国消费者的审美拌娃。在驾驶方面狗,标致4008表现出非常舒适和安逸佬我缔,非常贴切城市SUV的特性吾熔。 责任编辑羡啼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型品喝,自2011年上市以来凭借着动感的外观膝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淘塑嘉,受到了许多二三线城市消费者的青睐绅诞。不到3年的时间饯哨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率模绍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲痰臁,将在4月的北京车展上市沧剑,预计售价区间为6万-9万元芍怖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悸体别。下面就跟随我的镜头匆妮狈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驰。   相关信息祁谓蜡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昆,2011年正式推出了首款车型宝骏630轨挫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刊篇扒,结合上汽和通用的生产技术篱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计此航皋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瑰罚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靖轿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瑰啸史,与进气格栅靡、发动机舱盖形成盾形区域懒梗,造就了独特的宝骏品牌DNA氮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计查扩危。从前脸上看收,与宝骏630的设计保持了高度的一致魂铣碎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势教祭岁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娜粉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杀,颇显动感拼胁。   在车身尺寸方面猛汐,宝骏610的长为4401mm福柯、宽为1736mm四四、高为1462mm括。由于与宝骏630车型同平台生产迫蹄挠,因此在轴距方面并没有变化遁,依然是2640mm忱凡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凸改巨,尾部扰流板斤、包覆式的后风挡玻璃鼻赴、硬朗行李舱的线条念互瓷,颇具运动风脐录械。与此同时舱募,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂了抢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洪飘佩。   =============分页符=============   内饰方面香堆垃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度然傲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沧贺帮,方向盘搭配银色装饰条截绢啸,整体风格偏运动咎,带来不少新鲜感免侨。此外畅,新车仪表盘也进行了全新搭配筏建,采用双表盘设计极,更符合当前年轻人取向继矩惦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条百截,提升档次的同时也带来的一份运动基因估桔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘江。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涧独,LED组合仪表提升了整车的质感稍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拼淋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域壁歌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论马忌藏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吐幸扰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面埠。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛾秆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性物上。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够即,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒险汉燎,也可以按6/4放倒座椅菩,放倒后容积可达到1300L贰竭瘫。   =============分页符=============   在动力方面锑笆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伦,最大功率可达82kW炼叫,最大扭矩为146.5Nm墓,这款发动机也同样在630车型上使用坤懒。为了发挥出更好的动力性能将辖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袱,此外还配有5速手动变速器可以选择斥潘骗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笑骡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旗箱胸、君越你参发、君威等车型上酶。   在整个实际驾驶过程中娶祥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳承。在1500-2000低转速时喷拱珐,所爆发出的动力输出还算尚可瓷,油门响应比较直接乘。但是随着转速的提升癸堪,档位的提高玖淮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苦锰补。这种动力表现不温不火蜂寡,但是足以应付城市道路使用连税燃。   相比于第一代自动变速器霜七,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墒精楼。只需稍微深踩一下禽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸡节,只不过由于排量的缘故敝琉疵,推背感并不是很强烈粱检,且高转下的再加速能力也有些力不从心齐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适波禾,这也完全符合它的家用定位沽。在经过颠簸路段以及减速带疚宫森,悬挂能很好的过滤掉颠簸感范伍,让驾乘更加舒适干副笨。此外浮贯,在过弯时底盘也显得较为扎实桑氖坝。   结语勉:宝骏610的家用车定位很准确绣耗,配置很务实迁氮,储物空间多栋蕊,不过在用料和做工上还有待加强侩韶。不过动力系统方面确实不太给力牟,最多可以说是开起来比较舒适氛垢,这也比较符合它的定位谓堪桥。作为一个新品牌霸,宝骏还有很长的路要走毙,虽然已经走过4年多岛创,推出了两款车型氏蛔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铺蹬,在自主家用车市场上打出一片天地来狸本典,我们将拭目以待救巨赋。 责任编辑缕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缚达乳,大众展台上首发了2015款大众Jetta咳玛羞。这款车在现款Jetta的基础上警,针对外内设计细节进行了小幅修调阑诲,属于一次精修边幅的小改款拐涎说。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整禾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桔危坚。 全文总结艇:   对于这么一款外形细节有新意必,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谁,我们只希望它能尽快来到国内魄,因为目前国内的速腾车型舞戌怯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阜夏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闷。 责任编辑才叭夺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痞猜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作财乓,深入布局矮怕巧。其中包括类似上海大众新桑塔纳帕遣膘、一汽大众新捷达埠、斯柯达昕锐猎粪、以及再早之前的本田锋范痉、日产阳光等等溺弯。可以说瓮测亭,在这一细分级别叫镣裳,乱战才刚刚开始似糖熄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啊掇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恕俱哇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉股培。反而厚重了不少柬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱现。就前脸部分来说仆,整体样子是非常简洁的赌,又有几分动感喀绵曙,和标致其它车型相比是有些差别的端。   侧面造型规规矩矩禾群酵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现边,你会发现内,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磕,但301更多的是安安分分的一种踏实感慕稳侯。其中息,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雌珊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呕突,没有那么规规矩矩功,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贡匹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哀乓,这也是一项非常讨巧的设计毙熔。设计感油然而生献祥提,除此之外卡堑,车尾并没有多余的装饰物篙,简洁实用依旧是主要风格琴汗肃。   本文导航" "斯柯达明锐瘦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌副鳞迷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓄嗅薪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台将惯,可能除了家族化的设计以外倒懒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裙隧掇。 虽然它采用了大众的MQB平台噬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玛规莫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夏钩,全新的家族化设计让它年轻了很多兄嘲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帘仇,但是相比现款抹愁,它的前脸更显稚嫩魔漆期,也可能因为现款有些老气横秋吧习髓。 车身尺寸方面侯浪盛,它相比较现款有了一定的进步两焚奉,内部空间方面自然也有了一定的进步莱搁,在后面空间介绍上我会在进行阐述悄瞥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谴,这也集中在细节设计方面土,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱继段厩,还有合理的镀铬装饰釜,这也是新明锐年轻的一种标志逼港,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次立怒肖。" "  2014年4月16日陛,全新英菲尼迪Q50正式上市检,售价区间为32.58-54.98万元固涡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凛夺,2.0T车型三季度到货幢奥木,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版创彻。三车官方指导价格基本在42万元上下巩,具有一定代表性催公。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扳潮伟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颅绒培,Q50几乎完全颠覆了它的前辈板,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冷,车头造型极富攻击性池诡稗,侧身线条动感优美捎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稗扛讽。当然辱,它的进化不只是看起来那么简单酪驮绒,内功的修炼更让对手望尘莫及翘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的记搂喂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奋解,而且大有愈演愈烈之风喂顺矢,尾部设计很像自家的新5系抗,家族化设计不可避免磷赦镣。即便是标准轴距版本脆藕,新3系的轴距还是达到了2810mm充壁,比上一代有小幅增长事皋,再加上悬挂对舒适性的妥协零偿,曾经犀利的3系已成过去奠懊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趟溅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的取坛竿,那非雷克萨斯IS莫属了鲜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翅缆肯,车头动感夸张悸,车尾简洁利落狈,虽然有历史车系的影子暇虎创,但这绝对是对精髓的传承和延续乐。   本文导航" "  又到周末了迷酚,在大学破旧的宿舍里鸿,百无聊赖的仰躺在下铺上估,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报里沛本,心中泛起阵阵遐想绞完。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角示心,充满战斗气息的车身的,都让我无法安然自卧课泄兽,打起精神比菠,跑到隔壁楼的图书馆炯恐颗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志经胃骆。没错牟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心童荚。但是橙,今天要说的主角并非“兰博儿”础掏沟,而是广汽本田第三代飞度快,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车城锈。   ?什么是边锋主义首纶耿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱较В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钒,线条过渡果断颧慰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湃级,包括讴歌品牌也大致如此徐悲糜。第三代飞度相比上面的两代狸蛾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毯瑰圃。车头部分比上一代更加动感晌蹲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丝覆惰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰链琳。给我总的感觉是幢米必,车头的成功是线条运用的成功苟惜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杠卉,从车头到车尾一气呵成睹,整体感和流线感非常强辈道。从某种角度讲斥勉睫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙票。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淑教衔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邓皇,但相比其它竞争对手彻沟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驴匡。   车尾的感觉并没有车头那么好撤,对于我来说皋,车尾的设计并不满意韭啸瞳。过度使用的镀铬饰条爸碗白、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咎纶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娟慨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诺,在纽约车展即将开幕之际刨剔,路虎发布全新发现Vision概念车瑰,配备多种新功能副途,智能玻璃实现透明引擎盖猜凉晚,座椅灵活变换可实现共四种模式渡毫,包括远程伊纯淼遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形席。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列金咳补,第一款路虎发现诞生于25年前涟,全新发现系列定位于“休闲”阔驮,总计拥有四款新车亨妊狭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昏锈,多功能配置靛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力童匪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筹先,其中包括远距离倚啵控祷,智能玻璃等享接。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景删淘筹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜡啼凹,“新车现代化的挽懊,切题的疏,并引人入胜的设计闲灯娠,是发现车型发生的重要转变郸。”" "  [汽车之家设计] 2013年举扯赋,我去过一次柳州厩庐,那次恒冒搪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂里藤潞,当时煤蓬,宝骏只有宝骏630一款量产车型刻,时隔一年力溃讼,这家公司有了新动作僳靡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茨鹤。官方表示烘技慌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铺。   事实上拾咖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侣都眷,那时燎保忻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吃蔷夯,为了配合厂商对车型做好保密工作卡杉,当时我们也并没有拍摄相关的图片币。掐指一算焊定陈,当时叮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箔,在聊到这个话题时雾适,项目负责人也表示担垛复,整个团队在这期间做了很多的工作彤桶贸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啸,即便有着此前宝骏630的经验晨醋,但对于一款新产品而言酮,整个团队仍旧不敢怠慢钞。   为什么要推出一款两厢车淀?   新品牌诞生初期朝免,单一的产品有助于更好的把控产品质量乃贪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泡,从而将其转化为品牌价值绰瞪,在品牌得到一定认可的前提下腥,适当拓宽产品线交,无论是对品牌歼算杭,还是对市场而言都有着积极的一面赡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妇篙,较为官方的说法是“以市场为导向”绅馈,不过在我看来岭填,这仅是一方面渺,在有了以上需求的前提下铃诵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞎歌坛,于是才有了这个方案草疙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溉惩阑,车辆的动力系统踩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抢小鲤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说费痴,无疑是一个两全的方案劲卵沃。   两厢车在定位上有什么不同吗己拿?   简单来说雾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伤敛彭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欢卡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可变。相比之下密朝刻,因车身结构缘故蔑,车侧和车尾的造型变化较大锰碉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捷颗剃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邪乒,印象中钢绦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车什,有些时候爆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梢。当然脑蚂,每个厂商都有自己的想法筹,这种实用主义并不是坏事孺,毕竟欠挨沮,车是用来开的兽繁梗,把主要精力投放产品稳定性方面豪梯,对打造一个大众品牌或许更为重要辟滇。   在造型设计方面四撂还,除了已经固定下来的设计元素外棺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滔秃。对于镀铬饰条的理解见仁见智劫锌必,然而案茂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辱,正是在这种需求的推动下梯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奠祈斡。   察觉到这一现象后狗怕彩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陀,显然女嘘律,一味的添加装饰条并不合适际编棠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抵。一般情况下潘驴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宋捣,除此之外千媒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抖妓兴,在设计师看来涂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凡羔,我还不曾有过近身接触烷令帅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丹。或许这么长的一串文字来的有些陌生端蒂,简单讲诺卞,它就是在航空航天器上使用的转向技术眠唐。我们将就驾驶者最关心的方面垫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酱,人机交互系统的先进等等惩晾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诚伯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沸惟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滩尉孝,不难想象Q50的出色肯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雹,同样忙坑革,作为宝马1系的车主谷钾午,对于操控的追求反衬出Q50的优异刻酣。而剥离开车身的种种款患欣,他们共同的认同就在于这三个字母隘靛:DAS   【什么是DAS孪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峭煌间,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恕剃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磋拴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擎魂彤。   【DAS工作原理是什么接添?】   车辆转向时泵剑随,不再依靠传统的机械连接胶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制精嗽卤,根据行驶路况和方向盘转动力度谋,速度进行综合计算熬郊,从而指挥转向电机机构实现转向降屡。   三个ECU属于并联关系啪什,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惦、方向盘捶萄、右前轮)通,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坍霉膘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活突掏赏,恢复至传统的机械传动转向模式栓飞,确保万无一失醛项。但在正常情况下拨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈号。   【DAS汽车的优势筋哺?】   操控性普:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傻楔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纳,享受更多驾驶乐趣什厘。   【为什么线控转向比传统转向快淖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扑。整个系统中没有橡胶衬套唬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间确乔,因此首先从内部减少“延迟”旗保呕。   【DAS对过弯的影响息齐创?】   转向相应得到改善童。传统转向系统遣舱尽,在接近弯道时勾倪勒,驾驶者需要提前做出转向动作卜,否则汽车无法实现平稳转向嫌。而采用了线控主动转向DAS系统便九疏,通过消除内部的转向延迟橡蓄窝,减少了预先动作的必要颊曝,实现更灵活的转向性刮。而驾驶的感受将更加直接荆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丧霸,毫无延迟泪。   【转向系统也能够减少疲劳罗昂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擦袱北,因此从另一个角度提升了安全锑犁晌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉铩)沦储店,12款参与测试的车型中漠涸,在定速140km/h的巡航测试中咕,平均修正次数凑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凛蓉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敞独娠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屠唇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜂匪斑:网上车市(www.cheshi.com)   当然躲筐矫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溺,而对于传统车型江伍,这一选项代表着发动机材、油门踏板瞧杠虾、悬挂阻尼涣、刹车响应等等方面的细微调整骗乏玻,而由于配备了DAS恭面,英菲尼迪在模式选择上巫,更进一步的调整了一系列的功能褪,如喘捐坡:主动声音控制系统汝合袖、线控主动转向DAS腾快、主动车道控制和主动循级锴常控制系统ATC等等的设定汝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酚澄骆?】   通过上面的简单问答熔冒老,我想我们已经熟知了DAS系统缓偿奥,在响应更快航,相比机械系统更便于维护富趣,节约成本浅星冬,减轻重量等多个方面都硕果累累矗。而任何事物都是双刃剑茅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里持涡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滔萄,他的解释既简单邻呈醇,又复杂肌,背后掩藏着十年之久的不断试验斤竣爽,推理羚甘,再试验的科研过程嚷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吩。而这些内容无法用数据体现弗段,还是按下点火开关吧怖笛。   本文导航" "   《极速60秒》副、《死亡飞车》虎崩孟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淮许淡,让车迷们大呼过瘾什。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慕参。另一方面罕娜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洼寡屏,但开在路上肯定是最牛X唾掳惹,最有回头率的笛额。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫡夕赶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粉恋、“真NB”这样的感叹诵呵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芭踞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猫链,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服未悸。    作为最具代表性的美系车型甜适嗽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狭夸呛,五代车型熠熠生辉麻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相襄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看开酣,主要原因是新一代车型不够“MAN”诉,缺少了野马的一贯的风格搅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车江花。 什么是肌肉车酒塑料?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醇篇拎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车免瞬酚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酪馆桨、具有强劲马力枫聚裳、外形富有肌肉感的美式跑车败窃卷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雀,例如雪佛兰科迈罗恒、道奇蝰蛇漠肯稗、道奇战马偶眉,还有就是本篇文章的主角福特野马谴疯。不过这些都是字面上的解释烹态,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吵倍梨。什么是肌肉车痛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煎堡赁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枷方,科尼赛克Agera家聪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币错卡攫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拔。但实际上并非如此徘悍旧,凭借自身出众的一面拘柔,福特野马在众多超跑中脱颖而出病歧,成为闪亮的主角些桑屁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车动,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞬墓赣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上华瘦皆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乡论,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滇溺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睹,野马还是地道的童星出道!是的卫,早在1964年刚刚诞生之际公龄,它就被搬上电影银幕欠碘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伍挥嘘,也许大家有些陌生畏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骑。在过去50年里徐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凸遂。    无论是哪一年代的野马士县,但凡出现在电影中钵古,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啡。衬托主角的英雄气概或是独当一面飘变返,野马都游刃有余靡。在近期上映的《极品飞车》中顷热憋,野马更是作为整个剧情的主要线索森珊,陪伴主角经历了人生的起伏豢帽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扳,五门版的三款车型——耀真鳞浮卯、耀享剖、耀动分别为52.8万炮、57.8万鄙、62.8万捶死署。另外还有只发售500台的限量版恍姓,价格66.6万元鲤裙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗣,只是在色彩搭配上带来更多选择搂澄,车型配置也更合理拇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稳竿,并且通过优化四驱系统晶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搭碉啤。揽胜极光一直被认为是外观控停,但作为路虎车型缔空慨,它也有着同级一流的越野性能场秒。这是款长着女神模样汕,也有着女汉子般坚韧的车们锑发。 外观讼险:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抄琴,所以不仅长宽高没有变矗,造型设计也和现在基本一致霜剩溜。设计师只对一个细节进行了修改稿牵,就是后视镜惰。新款车型后视镜造型整体感强娠镣捌,与车身有更好搭配效果瀑深。除此之外缴凤,极光传承自揽胜的城堡式车身核络靛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卫。虽然极光已经上市有3年时间泄临,但时尚感丝毫不减惮兑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徐伐翱,极光有自适应LED氙气大灯坞挞假、全景天窗等配置泊佳粳,兼顾时尚与实用性沁既悔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拐睦潍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰囱毫,前后保险杠尺寸更大赡懂。另外萍奔媒,2014款极光提供了11种车身颜色票廉独,消费者有更多选择顾肝艾。    另外肋税扫,外观细节上能看到的摄像头和雷达家,是为了实现自适应巡航普、自动泊车狈吞玻、360度倒车影像等功能灵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能老踢浑,既可以设定与前车距离或行驶速度咕吕贤,当系统计算出正面碰撞无法避免锤屉,会释放最大制动力降低冲击速度坊咳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能商帛,实用性得到提升袭钨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车目矾骡,并不是说女性不能开肩,反正我问过数个女性朋友弹霜媳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗襄剑曝,完全不是自己的菜勉棉胚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畏丰,所以我觉得这样描述更加准确防踏蹿:这是一款为男人及女汉子准备的车檄素。不是说它不好立,事实上野帝的特点非常鲜明藕扳嗅,优点也特别多莫,但如果真的不能欣赏野帝的外形承惠裙,那么它的优点再多也是白搭姑双骑。好了答厢,说的够清楚了烤横,男性用户请继续看下去温春,女性用户请酌情选择妨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版度绞肮,也就是售价24.18万的最顶配版本械细陷。配置非常丰富隧,但较高的售价容易让消费者望而却步错,毕竟男人也不是那么好忽悠的层谴峭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巨交妥。不过既然我们测试的是高配版本殿铆仑,就来看看这款车夹,按照惯例舍栓弊,还是从野帝的外型设计开始拈。   ● 外观吭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邦乳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吃镣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缮,野帝这种偏向硬派和复古的造型袭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同努篓纠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了违私饺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裁膜鸥,这对于野帝来说无疑是个劣势幸鞋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间落柔,国内汽车消费更是以大为美枢敛隘,野帝国产后尽管已经有所加长贸,不过还是给人感觉不大豢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萌逗巫,带自动点亮功能的氙气大灯幻记、大灯清洗功能危桂煞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备成耐。日间行车灯采用光带造型怠蒜,并集成在前大灯组内夺,样式比较简单鲜,辨识度还是比较高的脚。   尽管车身长度不算长染隧,但野帝的高度还是比较高的饺,一方面是车身设计的就比较高大泵锭虐,另一方面也是因为底盘较高卤犯苗,悬架行程比较长粒胚佬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撼善,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沁胸稿。   后保险杠设计的比较厚实勺穗楷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沁摹,也是为什么我们说它更适合男性车主嘛拇。倒车雷达是全系标配馆操表,不过倒车影像和自动泊车是选配尼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愤唱惹。   需要说明的是耽,按照官方参数配置表驰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跑尘,不过这台车并没有装配后挂式备胎钮撑,4S店解释说是同样是野驱版莱曹现,有的车有后挂式备胎轻滩凡,有的车没有橇兜,如果不要后挂式备胎烹,可以减6000元彪博。   十辐立体式轮圈犯排单,样式符合野帝的整体风格糖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毛,规格225/50 R17矫。这款轮胎算是一个折中方案擅,整体表现比较中庸哄丘晶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果比扰仍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差米储多。" "  2006年始尸徽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程癸抄,没一年唬,这个品牌都在刷新着销售纪录寿沽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啦。2014年较嫂刚,新的产品问世革,这一次它不再效仿哎、跟随境戚,而是独步青云挥帆。   在过去的几年里尸,英菲尼迪的品牌推广是以设计牡、豪华为主要核心繁贿嘶,由于旗下车型均以大排量为主杀懂,并在操控性方面有所见地肝确茸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伞。作为一个初来乍到的年轻品牌坑纷,每一步的迈出都显得格外小心垒,在保证动力性优势的前提下肛颅逛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坊摆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睫,原因很简单纫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拟筋避,也就是不同于别人的卖点如氢席。   在同级对手们相继更新产品的时候渴,英菲尼迪一方显得格外冷静窖境,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度半怪,好在当它真正来临之时搅,并没有让大家失望查,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辣内绵。   在介绍这款新产品前宝健,我想我很有必要做个说明套东,Q50实为G系列的换代产品及蘑乌,在2013年度廉,英菲尼迪旗下车型根据轿车糕刚铺、SUV采用了全新命名樊涣玻,即轿车使用Q字母瞧矢,SUV使用QX字母限,后续数字分别代表车型豆瞧,这样做有利于车型之间的关联度溯酸。   2013年骂催掏,我的同事在经历了12个小时的飞行后璃拇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亲列修,在回国后的闲聊中吩萌,他的目光坚毅盾敞湿,言语中难掩一丝激动烤,当然他对这款车的最终评价很高老,抱着这股期盼焙,我们今天找来这款车览,一同来寻味我同事当时的所感咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痊施,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳,所以动力磷、底盘的调校酞笺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栖叫多,但整体设计与科技性不会有任何出入环,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剐贸,也算是足以解渴了拭吨埔。   对于设计语言四个字来说愤挡茄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耐帝钦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犁,有时我甚至会想刷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量儡评?正因设计团队的不懈努力寂川,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肆箍钡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隆糖恰。   低矮的车身酥衬,流线的车顶愧,都是上代所传承下来的精髓藐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)额,这与宝马3系的水平相当娄姬,优于奥迪A4L捻、奔驰C级等产品购缉竞,别小看这一举措轰犬遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丢舞。   对于轮毂轮胎的配备上糠苔邵,英菲尼迪从不走低调的路线竣会,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堂纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涟樊谷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接护黑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纤檬。   本文导航" "  2006年始无愁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程当绘矾,没一年刃草读,这个品牌都在刷新着销售纪录藉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局软承性。2014年其息,新的产品问世齐,这一次它不再效仿狠、跟随憾,而是独步青云阔仇。   在过去的几年里彼,英菲尼迪的品牌推广是以设计矾刨普、豪华为主要核心踏蔽需,由于旗下车型均以大排量为主杀,并在操控性方面有所见地搏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手难碎。作为一个初来乍到的年轻品牌篇咆椿,每一步的迈出都显得格外小心匿,在保证动力性优势的前提下贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挞拓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆虽孺,原因很简单酪焕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戒,也就是不同于别人的卖点戈。   在同级对手们相继更新产品的时候羌南肚,英菲尼迪一方显得格外冷静惶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眯,好在当它真正来临之时枷爽,并没有让大家失望骗焦四,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼每。   在介绍这款新产品前及勒,我想我很有必要做个说明朔幢屠,Q50实为G系列的换代产品鼎卿,在2013年度儡率,英菲尼迪旗下车型根据轿车萄、SUV采用了全新命名绘雇,即轿车使用Q字母稗荚屎,SUV使用QX字母俯,后续数字分别代表车型膊涵沦,这样做有利于车型之间的关联度括摹。   2013年暖哭路,我的同事在经历了12个小时的飞行后辉竿逃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漓呈,在回国后的闲聊中澳姐,他的目光坚毅摆,言语中难掩一丝激动裂恭绣,当然他对这款车的最终评价很高悸掂辽,抱着这股期盼幢慨苗,我们今天找来这款车撼骨,一同来寻味我同事当时的所感侍矮钨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间某拔肆,所以厂商提供的测试车依然为美规版厕瀑,所以动力疙订秤、底盘的调校拴创冷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同精,但整体设计与科技性不会有任何出入菊甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赂,也算是足以解渴了欧怖阮。   对于设计语言四个字来说灌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮话惕,有时我甚至会想缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匹琅?正因设计团队的不懈努力信悲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法履倍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捂峡。   低矮的车身久袖,流线的车顶乐贝,都是上代所传承下来的精髓渐渺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刹,这与宝马3系的水平相当痰,优于奥迪A4L无、奔驰C级等产品埃须输,别小看这一举措瑰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烦。   对于轮毂轮胎的配备上搞悍绰,英菲尼迪从不走低调的路线登,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平频捻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穆煎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钢方嘘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荚嘉判,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偿佬、陆风X5腻掇埠、全球鹰GX7搞,但依然无法撼动它的地位茄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朴蓬浦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弓棘橇,它就是CS75汀绿,来自长安汽车峦。   在众多国内车企中肉侥,长安汽车拥有较早的造车历史段,并且对越野车的制造要追溯到1958年炯勘哺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屉亲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歇颠怕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型触橇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量劲膘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桐画冬。   在对长安历史阐述过后枯诚,这款新产品更是令人期待竣操痕。在2013年9月顺吞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发额,一经面世便引来了无数人的驻足腻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品股巷撼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杠堡,诸多细节上的体现辽坛,可以看到与时代的接轨徽欣虚,说实话节,即便与合资品牌相比募,它的设计也毫不逊色少仆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煌恫,在首次无伪谍照曝光过后嚎宝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霞。从车身尺寸上来看禄躺,CS75在长度与轴距上的优势突出淖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狠设创。在设计上篙,侧车身的视觉冲击力有所削弱核,平和的线条增加了些许稳重感测虫泵,而在配置方面绝不含糊萄,右侧后视镜配备摄像头奥泻淑,为泊车提供了更安全的保障胃呛粕,此外17寸轮毂的注入淡递秃,也为整车视觉性增加了不少好评分撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感柬,使其得以回归至前脸的感觉蕾谦卑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕉亭少。此外挖悲乒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舶涩操,可以看出CS75在配置方面的丰富性茂捐俺。   本文导航" "  上半期葱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矗短椭,不同的设计倾向与不同的品牌定位灯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念等。在“下半场”的对决中闯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墨腑譬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拆揣。   点击阅读登擂没:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫁千赫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巳擅膜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目是死,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凯镣苇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐录梨,以应付那些五口之家出行的需求痊。行李箱空间的比较沛篱洗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下式,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秦,或者带孩子出行时态村,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蜗。行李箱内是否配备12V电源接口风乏炭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淮逻烙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多彻沸惟。   ·模特A(不戴眼镜)身高抖韩裴:170cm 体重承尺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冕勺:175cm 体重鸵栋卿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地香闹,长安福特此次也算酝酿已久了独饰,可以说即将推出的翼虎瘁呸措,每个人都能从中找到自己心仪之处裁冯莱,例如极具冲击力的外形顿、科技感突出的SYNC系统翔蔚瓶、人性化的内饰细节设计笨慷氰、又或是强大的日常实用性旅,这次伦德柑,同级对手们真的要小心应对了赦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镀路垂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痴碗偶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年券,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牟嘶。显然料,在错失2013年的发展大好时机后鹃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚊浇韶,其实也能够走在大部队的前列黑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壤踩殊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇掳呸。眼前一遍利好级,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沧品、雪佛兰TRAX菜齐痞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娇狭匡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市百,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赦,至今我们还没有看到实车料。从目前的情况来看蔷糙,它们很快就会来到我们的身边些井。正是这个原因泼脆熄,在日内瓦车展媒体报道结束后峰,我们并没有着急回国桅蟹诺,而是完成了几款车型的海外试驾摊漓腾、测试和静态对比的素材搜集磋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目举吩。   看到这里妇,或许你会产生疑问炔卸几:海外车型的对比对国内消费者有意义吗势估奈?坦白地说猜溅媳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侈巢墓:1.它们必定会国产并且在国内销售独微滥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骡娩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来楷茸钙,只是一些细节针对本土化进行了改造缚瓷,但外观内饰设计搽密、车内做工寥、人性化帘稻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闲。综合上述所言焕珐泊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辅倡蕊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斗,感兴趣的不妨继续看下去靡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用项亢悸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉螺。例如CX-5赡车、ATENZA阿特兹秽档,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挠圭。最重要的是枚,它们不仅有所创新鹿禾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋访阿,再到如今的Axela昂克赛拉搅,马自达3已经历经三代车型的演变看。据长安马自达相关人员介绍碴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化簇米。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谢辆擒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剂。它的眼神更加犀利撩伐,车身线条更为动感剑镶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脆妈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甲坷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兔督,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼湃煎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恭施。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线团、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淌靛。另外寡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酬。据厂家人员介绍晚平,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层燎疽锈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弥朵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戈,使它的整体视觉感受类似红酒一般枚仇獭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涪澜牌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抬摆,两款车的轴距同为2700mm互摩矫。相比同级别其它车型浩爬嗡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雄虏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐病,不过轮圈的造型稍显普通韦,不够运动娜复冒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颧盾,规格215/45 R18呻肯,抓地力表现不错楷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎储财怪,规格只有T125/80 R16限垒。   尾部的设计不算惊艳靶氓椽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全休惮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陷捌肖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晒继,这在同级别可是十分少见的蓟。" "  说起海马福美来客,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刀懒百,转眼十几年过去赡,福美来已经迎来了它的第四代车型搅挺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寡事挂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品椒拢,新一代福美来M5采用全新平台打造喘漏宛,不论外观还是内饰侩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子故。在此之前蔚砷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熔暴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧愧歌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格褥,宽大的直瀑式进气格栅斥官孟,大面积银色镀铬汝径彤,符合国人审美肠炯时。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怯骨诗,腰线采用分段式设计乘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰书脾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荚,凸显运动感切峡舷。但只有左侧为真排气口仁,右侧仅作为装饰随晦。" "  对于中国汽车市场来说糠邵嘿,凯迪拉克属于一个后来者钞拷,当然这指的是豪华车市场容融。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地想,那可真要拿出点真本事瓦。凯迪拉克也明白这一点断参,去年就将全新车型XTS进行了国产裁酱,并且上市销售能渭任,销量也是比较乐观的扮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瑟,无论是配置上还是动力以及外观设计上屠,至少能让大部分潜在的消费者接受蒲发,这确实不是一件容易的事情懦恐。于是隶先岭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骄迫,对动力和安全系统进行了升级擒巍茬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唾疽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锤霜撬,仅有一款36S铂金版靠瞬瓦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匡。   2014款XTS 28T铂金版外观窗杰:外观延续36S铂金版的设计泊盼惰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淮吨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅写够耐,在其他方面则没有做改动矮挎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子假,没有做太大的变化雾缉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上商弛。   XTS是一款善于运用灯光的车荤贿,它将大量LED元素装备在车身各个部位顾,正是这些时尚元素的出现鞍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摄现,获得了更出色的细节表现力剑硼。这些称不上优势的细节表述称,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方年。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔼吼皋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纷。尾灯依旧是LED垂直式的造型聘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致獭晒逞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巍稗合,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恼。早在上世纪五六十年代匿,Citro?nDS就用上了可变悬架吮、随动大灯峦们、转向助力谐埠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术握,加上极为飘逸的车身设计丧钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样城孰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揭,2011年长安标致雪铁龙成立撂融蹄,到今天我们测试全新DS 5LS队杀七,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篡,音译的中文品牌名念起来很接地气农隶丛:长安谛艾仕箩埃,有股莫名的喜感触,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吭矫,是台正儿八经的三厢车崎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来库剖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尾。如今床弟,马自达6已经发展到了第三代铂疤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骄栖,它的名字叫做龄:ATENZA关。之前我们已经解读过进口版本顶迫赡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辫鲤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捞堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧,还有更加令人期待的2.5L朔芥。   注鞘:此次测试中乓,红色车型排量为2.0L酶,黑色车型排量为2.5L汲杀凛。国产ATENZA目前还未上市哭,此次测试为抢先测试态糖共,车型为试装车帝。   截止到发稿时镭烧每,官方宣布酣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”策,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犯,上半年上市销售贰怖挟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵,我们还是先来聊聊外观侥。相比进口ATENZA浑攻,国产版本在外观上基本没有变化庆盾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糕骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沸岗渡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虐歌磋,“下”这个字可意为“以后的”赁绘,用来表示那些目前还没发生的骂贯、未来也不一定发生的事情裸鲸百。比如有人说“下次请你吃饭”殴,谁知道是不是真的!同理朽毫瓦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喘届泥,实际上暗藏了一些不确定性谷昂诫:它能引领未来汽车的发展趋势叛?或者只是一句空泛的口号涵科弦?这是我最关注的问题撑谈芳。   当然也会有人更在意其它方面梗岛视,比如外观内饰和空间等等棵瞄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郡东,本篇文章的最后也会提到沧菜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能等喝。   关于下一代城市SUV的概念聚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力护备鞍。在他们眼里樊店,很多城市SUV都太“娘”了蔼投,连个小土坡都爬不上去怎么行铺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袭匿厂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战竣晃、勇于冒险的心芜墨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然车称,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阶充,真正能够经受得住野外挑战的车并不多春,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒜己,它能够去接受户外的挑战丹炯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泉献。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售没,目前主打3.0L排量的三款车型青残交,都搭载三菱第二代超选四驱系统沽,售价39.8-45.3万元欠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止储旱,还有一个最简单区分方式膊遂啤,只有精英超越版才标配后拖车钩玲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叛判钉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲤抗,陆续又在第三代(V73噬惧、V77等)和第四代(V93怯彩藏、V87敢茨、 V97等)等车型上装备伞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三餐垛煽、四代帕杰罗)偿,现在销售的为第四代帕杰罗春领。   如果单从分动器的挡位看外,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统了唾,拥有2H侣、4H艾没、 4HLC揭救详、4LLC四个挡位侧,在后两种模式下搂县,中央限滑差速器LSD被锁定飞,为四轮提供均匀的驱动力潞建纲。不过值得注意的是疲暗股,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配临,前牌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节率嘉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式式稼,正是这样的全路况实用性识巴,才被成为超选四驱系统毫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岁坎靡,可以在2H路、4H挡位间随意切换怠没,当处于4H位置时是参问,它相当于一台全时四驱车型窖氮,可以提供更好的抓地力和驱动力授潜傲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厘瞪长,而处于2H位置时汕阔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善己,不过这样一个大家伙油耗不会太低砷成绵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗省千。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝士,4HLC模式时汇葛戏,中央差速器锁止貉焦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宽陌,不但锁止了中央差速器赁,还拥有更大的扭矩输出梳瞳土,此挡位的传动比为1.9:1俏,扭矩被放大1.9倍脑揣敌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扇,4LLc就能派上用场娶暗稿。在车内袜板亨,仪表板的中央会显示当前驱动形式寝醚店,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肯攘卧,并随时了解到现在所处的驱动模式料猛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莎梨潭,应付一般路况毫无问题逝,但如果长时间处于极端情况下兄怒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多德。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糯普,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迪居,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剿姓,同时也提升了整个历险过程的安全性苛,因此光有一颗狂野的心还不行断姥潮,还有选择一个可靠的伙伴昆。 责任编辑糯科:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品非,已经上市四年了硅慌辛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逞啡鹤,跟老款福美来相比档次感明显提升高巍拳。除了看得见的设计差别高,福美来M5在配置虹道、空间方面也有不小的提升菇钱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肩吓椒,1.6L车型会先期上市庙街竞,后续还会有1.5T车型推出浮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炕韦,其中手动挡共有6款淡,自动挡3款黄变埂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迁瞎,厂家介绍说叫旗舰版凸履稍。由于厂家没有提供参数配置表缝想,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赎瘁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型思渺焕。 ● 外观柯:中网造型似君威莱考,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尘缉梳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头模,尤其是车身长度缔确胖,福美来M5达到4698mm售恍檬,超越绝大数同级车的车身长度胳垒。跟老款福美来相比屋,福美来M5的车长侍、车宽和轴距都稍稍增加一些洞五,而高度降低了3mm缚瘸骚。   因为长度和宽度有明显提升靡,高度基本不变鲤,车头设计的比较厚实聘邢汲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钦,格栅同样采用镀铬装饰踩蕊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咖庭墒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绦淖,老款福美来就已经开始采用晦冕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傲暮。中网轮廓稍有些不同达,老款福美来的中网较矮骨,而福美来M5的中网稍高纫,看起来更加厚重糙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构解行。除入门级车型外蔫朴,其他版本车型都配备了自动大灯烤,这点还是比较厚道的巍,老款福美来全系没有配备自动大灯千膊却。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竣屏糜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莱邢,能明显提升辨识度遁甭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攘逻炕,是2007年买的轻,到今天行驶了9.7万公里左右旱唐秘。日常使用中油耗7-8升/百公里舒欧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氛讼坞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悼,第一就是便宜沃顷,全算下来8万;第二就是配置高破,07年8万带皮革座椅癌嘎、天窗辫筷、自动大灯和倒车雷达的车不多馈烂稳,而且空间也算说得过去毋,总的来讲这款车符合预期睛歇,坊间说F3小毛病多锯闷,不知道是批次问题还是命好扑繁挂,我家这辆倒是没什么事儿吗。新F3于今天上市滔抄,领导说我算车主挟赔,于是我就来了栋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盒虐,聊聊老款在使用中的各种感觉吓码。   ●动力及悬架扫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戊痘仇,动力够用碌比筹,只是起步比较肉阂,1挡和2挡齿比跨度偏大旦没顿,走起来后挂入2挡转速掉的太多集泊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迪。   油耗日常市里开7-8升/百公里驳擒亩,还算满意吩侠邓。悬架初段有些生硬巷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敲,对于颠簸的过滤一般阂,后段软滦力徒,拐弯时车身倾斜大糠瓮染。总的来说算是个合格的入门级家用车扇革。   ●配置及人性化设计肖敝襄:   比亚迪一直走高配低价的路线肠,配置丰富钢刺,前面说过梧吩,皮革座椅略号、天窗己、自动大灯和倒车雷达都有所配备朝兄酮,另外律,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沸,虽然不好看念,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的就淑。没有行车电脑显示屏叹篱,无法了解平均油耗呸匿把、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兽,首先价格便宜蚕赤,其次当年没有也不新鲜)诧镭。   人性化设计方面漂疤栓,四辐方向盘比较细波冕窝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用患导,四个角随便按一个都能触发拣犁脯。日常小储物盒好用捣任,票据蝗湿斡、手机和水都有地方放瘁损,不满意的是门板储物太械ァ(硬伤)高贿镶,平常只能放车证之类薄的东西弊疥羔,连杂志都放不进去老,后排基本上算是没有储物空间檬榔拈。   ●做工森称: 内饰和外观各方面做工比较糙撇硼驶,主要体现在接缝上讨肝未,不仅大而且不均匀尉泊录,这是急需改进的搞厂偶。   ●空间拆枯吃:   F3轴距2600mm锤炬广,我身高190cm屯叭寺,有时候我开车砰婆癌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堆肠。后备厢空间大丰,而且比较规整僻,用它进行过几次小规模的搬运上脓,还可以蘑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲归供,试驾中我也重点根据这几点进行体验慧握,看看新F3有哪些改善和变化维锭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锑砷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渴睹,仍无法挽回姑娘们的心瓷弥,如今她们只爱大长腿和都教授绷摄。不知道你们发现没有豌帛洼,宝马在汽车界引领着同样的潮流狙垃陵,硬邦邦的3系隙狄、5系换代后都不再凶猛馈寂,舒适感和精致感倒提升不少线贝佳。现在轮到X5了鼎嘎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翻,我勉强同意这种观点颇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磕瞥车,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片们翠岁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦散,更显精致齐煤。总的来说负掂,它不太凶狭,更俊美一些量滔菇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戮蒋喷,除了外观与内饰的小幅调整外嫩俩井,改款后的逸动引入了1.5T发动机峨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惫宫撤,逸动采取了1.6L家庭够用溪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涡猾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型换,一个争取“各门功课”都不落下黑缄囊,一个则是专项选手沪勒女,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颈。 ●外观啤缉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芥饰:轮廓流畅憋势缮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茹肯谐、瑞虎系列萝都、风云系列及QQ系列)死,同时带来了转型后的全新车型岁葡承,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窖耗卵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹲手,更是出自海外设计团队之手疏玻堑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秆洛保。" "  刚进入社会的年轻人年蚊,它们也背负着太多的压力卉览,在家庭事业初步稳定之后授,一辆车对他们就显得很重要傻铜。致炫就是一个体贴的产品须淡隶,它有着炫目的外形拦坛宪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是深,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上承谭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滤,变化的不只是名字博,更是尺寸和定位凶,风格和潜力壕片。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靖矗膳,吸引着更多年轻的用户群体洛梯。   致炫外观灵动时尚规沁,带着一些年轻的运动气息兄颈牌,车长为4115mm青拿阂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm界,比老款低50mm;轴距为2550mm惋,比老款长90mm萄博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崎龄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡醚橇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杏级湍,这样的设计更有利于致炫的散热告侍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咯彤篇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裤插梅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺币摩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枫旱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姬孙鞍。   在ABB的阵营中斥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唤,他们的目的很明确航,就是抢占国人最热衷的这一市场屯避瞪。对于奥迪A4L遍喇妒、奔驰C级塘、宝马3系而言呵呕屡,三者都有着不同的亮点与喜好者稼汕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞄肉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绥。   在这款316i消息正式放出时快的想,包含我在内的许多人都会想到一个问题库晨,那就是究竟会减配成什么样弗能?但在实际看来娩盾韧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神校。无论是进取型还是运动套装版纱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琶,当然如果你肯花7800元喝钙锑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芬鬼。此外俺敌阿,对于现今发达的网购来说菱腾,这个根本不叫个事惺盖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雷,此外还有多种款式的副厂总成可呀 ,质量咱们先放在后面笆,至少价格实惠也能达到美观的效果杰势划。   虽然入门级价格不足30万铣册芥,但你却可以得到一款原汁原味的3系硕,在定名中你就不难发现丝寿惊,316i中并没有“L”虐,它是基于标准轴距系列中的一员膏敌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蚂,对比现售的奔驰C级堡晶、奥迪A4L而言派斧抨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郎拭蹦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刺晌错,这是国人特有的爱面子传统祁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说画须,他们自然也深知这一点票恭琴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动露,单出排气也与320i的相同抠京,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辉酪犬,不过这一项在网上也是可以淘到的签圣,副厂价格也就100多元辈垛齿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墙扛,然而在国内豹,它还是一种小众车型锨。可喜的是扩,近年来随着“旅行”文化的发展奴啼,旅行车也渐渐被人们认可截秸。在我看来峨汀帅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兑,一种是像奔驰C级旅行版彻诬、沃尔沃V60那样督,通过个性炽橡刷、漂亮芥寡、动感的外观设计获得年轻人的追捧戏华岗。另外一种则是踏踏实实走低调桂、务实的路线郡蔚崔,用内涵打动消费者寇亩滴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琅受冯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垒蒜品,外观李困闪、内饰进行了相应调整劲芬踩,配置也有所提升胆坍镭,动力系统则保持不变慰烫加。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缎拆辅,售价33.48万不僚撵。除此之外汕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版黄,指导价29.98万寸。   在介绍产品之前密,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来容矗悉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菩潭,1985年痞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缕骏毙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阂委,这正是斯柯达的前身纫。需要说明的是捌聪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娘尺,并不是指该车型限量销售勺。   ●低调峨卉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肉伞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60探库,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祁淮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弊锯疚、稳重署咐扑,所以严格来讲宏冲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箔降。从上表可以看出谈袭脐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戚,而且更重要的是功乒,速尊的价格更加便宜填解镣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞋固扩。全新样式的中网格栅更具有立体感缔橇京,大灯组内加入了LED日间行车灯镰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来任,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应填安档,朴实连登售、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贬年幻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盾,并具有自适应调节功能缄水。新款车型的前大灯造型更加犀利棚。此外计套惠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的特妒限。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翘努搭,简洁修长吠磷,没有太复杂的线条勾勒昂曙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7添桔,规格225/45 R17倒,这是一款侧重于节能环保的轮胎捅恼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肺,圆润佃、饱满翱窗察、协调丘钠块,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘿猛、耐看得多反。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应首,尾门上的线条层次感比老款有所加强什诵。此外尝蚕冻,尾窗上沿的扰流板暮疲售、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暮,让速尊看起来很有范儿迹。对了土,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乱涂,一般人还真有可能会被它吓到实兑官,其实它的心脏只是一台2.0T叮桃探。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪驰刮,在北京借着区域上市之机蔚,我们再一次体验了自由光的越野性能标。作为越野车型的鼻祖公肌烯,Jeep用自由光再次向人们证明孙烫,即便做的是城市SUV沛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点普善。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诧沮,但是在四驱系统上响补,Jeep却有其过人之处梨肛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言靡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器络瞥娩。    简单来说箱瘫刚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匡绅先,也就是说舞妻盖,当前轮打滑时肋哺,动力会输出到后轮歪李,使得车辆依然能够前进枫郎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑福、交叉轴这样的情况)先,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脆倪桐,脱困就很困难了棱梁谁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臣剧瞄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糜陕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拐配慷,以横置发动机楷荆茫、前轮驱动底盘为基捶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴及,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴譬,实现100%前轮驱动茨清,提升燃油经济性计碧,而且它的后桥也具备多片离合器结构堤,可主动控制左右后轮的扭矩分配馅搭汤,起到限滑差速器的作用天帮函。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡囊皋挤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莱驶某,还具备后桥差速器锁止功能佩伤步,实现左右车轮50:50扭矩分配陕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统班判纺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择协。    在实际体验过程当中盗汲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淋赌、交叉轴杆娜废、炮弹坑焦、搓板路等等越野路面煎冻蓟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腐锈,越野能力无人能出其右顷莱刀。    然而作为一款城市SUV冕凑纲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丰寄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喘。    另外惜赌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间发勿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鄙舵喝。相比同级别的SUV能掠拭,虽然在越野性能上依然具有一定优势贤尝测,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挖提。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劲婪,但是进入这个价格区间以后冀,消费者选择的范围将更多晌泌泛、更大结沧吝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战祷,在竞争力方面依然不具有明显的优势和痘赔。    或许尽早国产化降低成本孩拍饺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粕恳熬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件创。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肌抵休,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攻庇。如今撵,马自达6已经发展到了第三代劳娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞧慷,它的名字叫做巫:ATENZA阜。之前我们已经解读过进口版本卡贯替,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力独,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拣腐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疗户绦,这一次排量可不仅仅只有2.0L儡敛绕,还有更加令人期待的2.5L里逃。   注房估嗜:此次测试中耗犬晾,红色车型排量为2.0L携瞪,黑色车型排量为2.5L壕蛾币。国产ATENZA目前还未上市相存,此次测试为抢先测试适,车型为试装车韭。   截止到发稿时憾,官方宣布撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虾幻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筏香捍,上半年上市销售毛潦幻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辨髓,我们还是先来聊聊外观藕黑范。相比进口ATENZA底门吗,国产版本在外观上基本没有变化玩币,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皖嚏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注百,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6使脯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揣狈,它不同于以往的两代马自达6钡我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垦腑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来没,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虹深,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绥骂。总之从结果来看亩疏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疾宫佛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辟,希望它能够像老马自达6一样犁畅,百看不厌度集。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罕竭纽,仅针对这两款车型来说冷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA礁,而黑色则太过低调匙,完全掩盖了车辆应有的魅力嫩骡。ATENZA的红色与大多数车型不同顶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祁脊,不俗套暴想。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm来,轴距为2830mm邯间孺,与进口版本相同赎屠册。相比同级别其它几款日系车型我稠木,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏倘憋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别僧臀参,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悲伸烹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洗蔼床,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源京环陵,科技感差了一点实碍炽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拈夹票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倾拎咳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郡清烧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拇,相比之下确实显得小了一点绷蜗,为什么不折个中全弹夏,采用18英寸呢璃门?   两款车的尾部设计几乎没有区别番耻祁,尾灯样式相同谩,双边共两出的排气管(没错容,为了表达更直观叙恼、清楚换篡、无异议闪犬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禾荷埃,这是马自达6一贯的良好作风加台啪。总之奖客能,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的布狮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敦,谁都知道SUV车型最为畅销遁攀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祈脾酬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焕税薪,而卖得好的却还是那么几款楷溶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嫡蹭,还要等到试驾之后才能给出答案沸翱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拔苯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV检。从风格上看夕凸涵,海马S5偏向时尚氖、运动啥锹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拷篱。而在配置方面居,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荤申。根据目前了解到的消息究救踩,这款车型的起售价约为9.5万绅,如果消息属实的话驴阮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枚?   外观懦:设计新颖汗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谩冯戏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奸借,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司香虎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型污傻弗,也将它的风阻系数降至0.34凉遂门,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了护色。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抱垫横,比例上感觉怪怪的淡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化破,有效地提升了视觉效果冀脐吼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卵第,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神体仑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镁翟尽、转向灯以及雾灯什匿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集播沟兽。   作为一款紧凑型SUV溶溯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm链梨霉,轴距达到了2630mm辨。与同级别的海马S7相比烯,虽然在车身尺寸方面有所减少婚睛秸,但轴距却多了11mm航类睛,整体空间表现令人期待米蜂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈填,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车迷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妇翠岸。" "   全新的A3备受关注宝柿,这其中的原因有两点弓道,一个是加入了三厢车型便。而另一个涕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黄。只是这台车来到国内较晚单冉东,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生己蔑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伎,简单明了的说喉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箱,而必要条件是横置发动机朝挟卫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挂缓,但消费者从中又能得到什么衬?如果按常理来看痞,对消费者的好处应该挺多的激瓜纲,比如车更便宜了秒碑高,就算车不便宜配置也应该增加了漆杉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粉祟。但上述这些还只是一种期盼煽,毕竟这个平台的车型刚量产不久融,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箔钩。至少高尔夫7是这样潜搔鸡,而全新的A3由于正式的价格没有公布鳖,所以也不好定论环怖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杯铆坝,这次引进国内的共有四款车型坍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型那,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置徊梨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氯,6速S tronic双离合变速箱慑悸络。在本月的21号掀下,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韶苗。相比老款的两厢车型纠姓藉,轴距和车身尺寸都有所增加撼,而且在轻量化上下了不少功夫递。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窜核局,但在配置上基本都可以进行选装盯蜂。由于三厢版为新增车型蹿夹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开测。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峰赌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吃火,“小改款壁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毙屁,而值得注意的是截墩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上含。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力都加脖。”吉利控股集团副总裁桨瘸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骸,欣喜之情溢于言表草骸。    亦或是巧合硷陇河,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拔航,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亥扇扦,一方面廉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盘菇妥,另一方面舜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垮手,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摔瞳,种种迹象表明署,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段检尚武。   诚然串锈禾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陕亢舜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闲酱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时认搏骄,孙晓东对媒体表示聘赊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪板糖姑,吉利收购沃尔沃之后捣但豢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撕。" "  在国内烘健,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摧蹬,它凭借动感的外观努秽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绞悍,后来者RV4奉间咆、途观事晚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缅星瓶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夯幂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎露藤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掀凑弦。而今年捻挨慌,东风日产给我们带来了第三代奇骏赡怠葱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮布荨,年轻化貌、动感化的外观设计就是最好的证明辟阿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钝凤渐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车票。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仇么密,层次感以及运动感比老款强太多了独湾秋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞋徊笔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骏,流畅的曲线让它不在干巴巴创十,整体饱满了很多闪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奠饯。   在侧面线条的过度下胺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灯郊趣,并且加入了以装饰性为主的扰流板噶殿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潭。后尾灯变化更为明显当戎肮,竖条造型变成更为接近长方造型佰陆藩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戎为概,一定会想起Jeep淮高,提起Jeep电淳酸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蕾埠模,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者博。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惭荆,看看它在这部分有着怎样的表现胃侈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘿恍,并且不可选装以外峦呸,2.4L 豪华版可以选装该项配置磁舍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荣何烷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版农傲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式标璃,从功能上来看比较全面郝,下面我们就一起来看看它的实际表现讥露微。   更多精彩视频吓抬继,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铝,调整比较细腻堂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兄,而且还可以停得很正熊绥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赋署。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遂剐,如果继续操作锭,系统则会中断本次自动泊车碉丧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篙锌渴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巍侵臂,我一定会把奇骏放在首位含每,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款即渡斗,性价比非常高邪肖硅。不过自从2008年上市至今的6年时间里然难,它始终没有太大的改变孩辞,另一边竞争对手们却在不断进化琼戏沽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘛寞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摧,而看到新车的第一眼就会让人感叹背:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狈赣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媚,并且也是该平台衍生出的第一款车型净努兄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化删炭。相比老款车型略显古板的硬朗外形绒类,新车则显得更精致盼号,更有设计感焕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上录奸绕。当然险救,除了视觉效果之外雇碧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湘芒构?这也是今天我们需要探讨的问题溺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肃,我们本篇文章的测试内容并不全面础寺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灿喜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逗纲洁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喀汞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乔漆苦,里面对新车外形魂酥豁、内饰等方面都进行了详细的解读疽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赎。另外嫡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊从崩倪。   ●增加更多高科技配置霉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扳,除了拥有出色的设计考晾、良好的工艺和用料之外酥婚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寝峡懒,翼虎就是个很好的例子将,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腺。如今的新奇骏身上绒壬裂,我们也看到了各种高科技配置憾路,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睡额怒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狗裳册,在两年前它就已经崭露头角寐譬方,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跨,连控制面板都完全相同鳖疼聘。虽然东西不算新抒鲁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褪嫁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茹,汽车作为生活中不可缺少的一部分窟两,也同样要跟上潮流楞晒配。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钙故,很多的印象都集中在日系的丰田车上梁宦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等竞叫涪,由于起步较早故嫡,所以在混动技术上都比较成熟谜码。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侈不,一方面是因为未来的趋势毕羡,另一方面就是对环境保护都有一份责任凡脚。但能让人印象比较深刻的不多非脯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辰。经过一天的试驾体验隆列,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶光稿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舰。   外观方面海邢通:设计大胆前卫席富七,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狮,给很多人的印象就是模仿荚沸师、复刻堵,aygo挤抛、花冠党蜜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坍。实则也是没办法的事儿刻潮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始推低,不过从秦看来锨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胺拨茶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沙,整车设计偏向年轻化摄粪兑,前大灯内加入了日间行车灯宽颂趟。车身尺寸方面僧瞄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氨茶蛊,轴距为2670mm揪。   实质上哎勘,比亚迪秦的外观特色鲜明鸥,个性十足褐,他并没有针对大范围客户群体而设计鲁开秽,更多主打年轻茄、时尚元素庇喘。这样一来畏,优缺点也相对明显晾,需要一定的时间让更多的人来接受他醚瓦峦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贰挡,充电方法非常简单也很安全懊。通过家用的220V电源就可以直接充电粉,但是要采用三相插座署璃欺。车内的仪表盘可以显示充电信息古,包括电量以及预计充满时间灌袄,而且还可以选择预约充电将蕊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赋斑,虽然我的“档期”已经很满轰覆,截稿压力山大筒捶碎。但作为潜在车主牡咸蔬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平策跺,它和福特嘉年华清碧佩、大众POLO会有多少不一样杯泪隘,谁更值得购买幻嗜衫。我想这也应该是大家都很关心的问题愁盒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息策,以供大家有更多了解掀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淘,分1.3L和1.5L车型衡肌邯,提供5挡手动或4挡自动变速器鲸捎。这也是国产的第三代威驰车型味热,相比老款车保翻,新威驰变得价格更低裴唐充、空间更大徒匿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搭赤涤,在广汽丰田4S店中销售泪渭,价格区间6.98万-10.88万元睛拭删。两者动力系统面、内饰设计完全相同幌逃雄。只是外观分成两厢与三厢阜魂季,配置上有细微差别而已胁氦。好了晃,我们就从外观开始说起琼。" "  导语墒谩:在新能源汽车研发领域换捂驾,比亚迪一直是领跑者懒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鲸措面。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脊蝗炊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懦毙弗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件相粮,能够开发更为节能唇武虎、环保的电动汽车产品伴碳驹,实现性能的提升和普及应用裁书。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妇。   历史上苔皇,秦灭六国缓,结束群雄割据时代履,统一中国傅,开创了历史的新纪元檬竣钵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铰藕,势必证明其在以下六方面的实力肪:   一讽徒氢、比亚迪秦到底有多快设?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勘教豁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梯渺龄,23%的车型在8-10秒呈,17%的车型6-8秒枯受,仅有8%的车型小于6秒耙,代表车型如保时捷卡宴4.8L混届卫。今天繁话,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辖,秦百公里加速为5.9秒胃,而记者实地测试时厂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒播兜。   跑得快自然有其道理棘疗灵,秦具有“双模”动力煤铃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合热撅槽,在混合动力模式下梢疟平,秦能爆发479Nm的扭矩效勺,某种程度上可以与那些超跑抗衡掳。 二稍弛、秦油耗到底有多低扇陡?   根据国际标准测量核算单,秦百公里油耗仅为1.6升秃考。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浮魔纷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挝登,纯电动模式时呜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佰掀,整车自动或者手动切换至混合动力模式搂县叹。在所有模式中库,秦还能进行制动能量回收暖凡算,即电机向电池反充电滇歌乃,每百公里回收2.5-3度电搽,可以多行驶约15公里泡。 三绒、秦充电到底难不难副挨?   一句话回答黄匿颈:有三口插座的家用电源就可以咳列假,就像充手机一样方便急痕。秦的电池容量为13KWH仑,可通过220V电压蒲税,3口插座绕忍恨,4-5小时充满电磊。秦随车附送一个智能充电包钒受肉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荚归。   四来、既然用了大量驱动电池土搔,到底安全不安全?可靠性如何粹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池识庆晃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孺。单位能效比槐肌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妓感腿。但是安全稳定性方面则恰恰相反泰仕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池健。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锚读,是目前市面上最安全的驱动电池官,没有之一竿。   可靠性方面龄,据比亚迪测试嗣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑安,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坟费阿,业界罕见庐。电池电芯甚至终身保修铜荚。 五通稳袱、秦操控驾驶会不会很复杂佛推?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样感,习惯之后甚至更加简单粹。新增纯电模式冶锶恚控驾驶辟拉,更安静乃柿绊、更节能潍泌。   六我毖、电池组电用完了如何行驶及桥栏?   据技术人员介绍犀是囊,秦本身不存在电用完的情况客。电量不足时寄合,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肉雾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喘。   此外欺睛,行驶过程中接,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矩抢,并储存到电池中隆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拧,其次是QQ me悸,PT漫步者之流项,当然还不包括那些“只识其样巢、不知其名”的人群剿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泄熔提,它也是双龙汽车最具标志性的车型梆伦檀。在迎来双龙新柯兰多之后蜜倘,就在近日括平,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞬久,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箍缺癌,但却让我们可以由心发出这样的感叹填篓,爱腾终于正常了捐贾硷。   从推出2011款爱腾至今俯,已经有近3年的时间倘翰聊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势薯里武,却在人们心里留下了不可磨灭的印象路仙偿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事览孙锚,伴随着2014款爱腾的推出棠,有关于这款车的一切嘘,也自然成为历史柑,被我们封存起来嗓煌。全新的家族化风格设计溪面誓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钨搁脱,与新柯兰多相似的样貌仓兔彩,让新爱腾不再具备专属性柯哇钵。没处前部细节的设计鼓,都是那么平易近人你,平庸的再没有任何特点旁设。可能人就是这样花昆,老款爱腾在售时帮,人们总是说这款车有多难看柏护琉,有多奇葩腑,但当它真的成为历史后鞭,我们又会感到缺少了什么侯劣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溶,但还不至于让它从中获得什么优势厂羡类,车尾部简单的几处变化脐函,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墙。现在在大街上温闯填,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匈末柏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扩栋。   本文导航" "   这年头在路上跑着敛涩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼分。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秀,把自己造的车不断的加长唤,就算不加轴距也得把身子给拉长昂答恋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烩巾、大型车上拔卞北,感觉有些资源浪费瘸沧挥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刻吞,“L”的作用才更加实际闯。当拿到这辆YARiS L 致炫时俏,小惊喜了一下标换。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了系险。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赋保犬、大众polo庆皇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卿础。目前这辆车共有两款动力土借氯、6种配置车型在国内上市慨,指导价格在6.98万-10.88万之间盾。由于新车型且上市时间不长蛔,所以目前的优惠幅度不算很大来荣费,基本在3-5千元左右涎裤。(个人观点耻啥:致炫舌芯怂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胖慨是,厂商指导价为8.7万-10.68万浆溪,搭载1.3L/1.5L发动机冬,5速手动/4速自动变速箱街煌舵。" "   曾几何时浑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾榔辽射,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挟牌车,但却没有获得国内消费者的认可库。如今涂栏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碧裂,其售价区间为15.48万-21.98万元讨妓,相比老款车型有所降低眉匆猜。另外呻赁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化错剁及,并针对柴油发动机进行了重新调校嫂糯。下面就让我们通过试驾体验翱秒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化表幕踌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隶港,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梗哗,并采用双龙全新的家族式设计菲普,整体风格与现款柯兰多十分相似钢毋。然而窝馁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侧户蹬,其车内布局依旧与老款车型保持一致点,略显缺乏新意瘸猾。   小结缄杆: 相比老款车型来说抒猫,新爱腾的外观变化令人欣喜饭锣乌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坏矫捎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次干达廷。不过蛾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容废苯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棚粉壳。在海外市惩粤岛,新逍客提供3款发动机署,配备6速手动或CVT变速箱目爱舰,在英国的起售价是17595英镑庞惜。与现款车相比取丢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计群嫉咳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甩潦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型适狸式,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯。 ● 外观介绍晒跺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型八设:宝马2系Active Tourer呻东氏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汤惧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饭瞬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雾?车展上的展车给了我们答案凑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甲马,而在正进行的2014日内瓦车展上合腻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潜。和两厢版一样绢盒槐,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋汗叮块化平台打造穗,造型新潮时尚诞,细节设计则突显旅行车的元素廖昆,保持一款旅行车应具备的实用性切停不。据悉惮滇,该车将于年内率先在欧洲市场上市麓取,而凭借中国市场在PSA中的战略地位归划,相信国内消费者很快也将与它见面亭盗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后范,全新标致308的旅行版如期而至活超。从整体变化来看躬,它在保持旅行车实用性的同时诲媚,将重点放在外观陆疼、内饰的调整以及配置的提升上薄膏,新潮的设计更是让人眼前一亮鸿。在我看来悼,它的变化是非常积极的户钮叙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高享际,现在它要做的就是尽快进入国内确城殿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拖卯:   静态评测    ?   更多精彩内容僵惋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑燃炔罐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界交瞪祁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颓伙。早在上世纪五六十年代虽,Citro?nDS就用上了可变悬架迟秃、随动大灯角秒拾、转向助力现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惫莽赌,加上极为飘逸的车身设计塘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滔姓厕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裳绞令,2011年长安标致雪铁龙成立伍丸绕,到今天我们测试全新DS 5LS京施地,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞳吃,音译的中文品牌名念起来很接地气桅吕绅:长安谛艾仕肝绅稀,有股莫名的喜感捷弯卯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讲瘦,是台正儿八经的三厢车凹夸算。   ●外观芒簧够:考虑国内需求净廖毖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惺,后者里里外外都显得格外前卫是,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碑程,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实提济入、更好接受一点北。当然诫摊,前提是得保留住原有气质艾。   在这张全新的前脸上阜痛票,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讥,官方把它解释为“飞翼”纯蝗隧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汉挞,由于边缘不是那么锐利恳铰顽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪董梳,接受起来没那么难稳。   车身侧面和尾部看起来很饱满婪星末、匀称楞刷,其实我个人甚至感觉比车头更好看柑拼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鄙,厂家说这是做完市场调研后的选择钒腻吕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棘绒词,想想也不无道理钙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挪,与其后期车主们各自琢磨缉叼耪,不如原厂直接把这事办了供晶惊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无号谜绥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泰:下文简称新阳光谱,以便阅读)丸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玛剔翔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痕空,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酬禽。现在它不光新潮痢谩抚,还进一步提升了性价比韧摔,为与定位相当的大众桑塔纳慨鲸扁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备科。 外观笑绰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似航玲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感能,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舶显,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圃际,达到4456毫米蛾据,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恃备。    此外输,新阳光的轴距则依旧是2600毫米退,由于在东风日产的产品体系中你内艾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泡踩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吹泞默。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时香,我已经身处呼伦贝尔牙克石氢贯船,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舰缚。尽管天气有些寒冷袱凑畴,但此刻我的心情是非常愉悦的捞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演练,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巨硷诽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世譬啪捌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仓圃己,当然我也不例外拦。这次除了911之外焙尽,保时捷还带来了Cayman匈韩、Boxster豆矾馅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型览,让大家分别体验RR(后置后驱)鞍、MR(中置后驱)僧伙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧本犯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的该沪,即使在这样的冰雪路面也不例外侵前,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躬。在练习漂移之前汹具,充分的驾驶培训是很有必要的摹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胁奈夺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荤炽。   ●车辆失控该如何挽救躺?   当车辆发生转向不足时诬汾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粪,稳住方向并且慢慢回正屑嫌,切忌继续打方向具,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹿,反而会加剧转向不足的发生钾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畔凡度,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坛。对于一般人来说标芬,应付转向不足要更加容易一些珐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竞平,而转向过度一旦被合理运用琳,就能成为过弯利器豆崩,也就是我们平时所讲的“漂移”丢李靠。   ●如何才能实现漂移吻腿?   要想在弯道中实现漂移匪忙粹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氓。针对这次的车型以及冰雪路面林,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锯牧骄:   1悍船谦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舜邪,我更愿意称之为惯性漂移过弯末。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闲阿抱、甚至小于90°的急弯彩霉。 ? 『以上为PPT截图费啸孤,分辨率有限吩狈熟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锭集,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜂胸,然后反打方向堪祷,稳住油门漂移过弯内。例如在通过上图中的右弯时吝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唬,然后左打方向览,紧接着再右打方向估锻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掂嫁,别慌搁缎闯,这正是我们希望看到的虱贩估,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓖啪阀。随着车尾横向滑动的产生触睹室,此时驾驶员应该迅速反打方向汰边,让前轮时刻指向出弯的路线囱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涂寿,随后在出弯时适当收油并回正方向颇递,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了感。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驼谦,方向盘转动角度都不宜过多僳亭,最好控制在90°以内弄。其次油门动作务必细腻敌涡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笛,给油则会加剧侧滑攻,收油则会减小侧滑角度妥现,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澳歉隆。   2挂俺记、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诚。   适合弧度比较大的高速弯道茎口。 ?   当车辆高速入弯时肺瘫磊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狸檀瓶。当车辆开始侧滑之后狈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旗牵,继续维持横向滑动坷鲍秃,同时反打方向控制出弯路线峭川,之后的动作与第一种方法一致榷聪。对于初次尝试的驾驶者来说陋譬靖,如果入弯速度不够快也没关系蔽方,你可以直接省去刹车这一步骤疾鲤捍,在入弯时适当地轰一脚油门画谩氏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戒化笨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豁康,并综合运用臣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翱蓄火。例如在紧急棘、高速的连续S型弯道藏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漆畅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心断隶,从而划出一道完美的漂移路线匡澄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拎?AE86在高速S弯道超越RX7梳枯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛇热械。   当然攀超,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眯币,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海性罕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拷书檀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惶识紊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糯参,驾驶员只需控制好刹车梆、油门以及转向三者之间的平衡即可盒虱灵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臀闺宠。   然而即使是这样请土档,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胺捌。冰雪路面凹凸不平介,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芹酪汐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验范挥,所以技术和心态都十分重要袜奉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驳佩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统范拳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碘鸵。在这期间激,沃尔沃创造了无数的第一萝椽少,也赢得了不少的辉煌成绩寿,当众多车企迎头赶上之际曹芒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侧此,并将其命名为Drive-E阑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昏乓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氏诲,实现了靠背调节和腰部支撑购莽啤。 1967 推出首个后向式儿童座椅庇誓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护签。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滔,将有害废弃排放降低90%以上冗蔚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兼杀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涎瞧躺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生离,有效减少或避免低速追尾碰撞撬墨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泪,至此安全范围从车内延伸到车外睡武。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蠢拣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猎俊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秸闻氛,从被动安全到主动安全法曝,再到行人保护蟹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可及厘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弥贤汗,空气污染现已成为最热门的话题疗到,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辖惦玻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雾究桂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎墒适剂。   Drive-E是什么 笑厂惟?   即E驱智能科技暮嘎,代表Efficient Power(驱动更高效)臼氯纳、Electrification(驱动电气化趋势)唤葛、Environment(驱动环保潮流)官煽衅,从字面来看很容易理解玫处,简单来说就是引擎高效化钙,这样一来既可以保证动力性努堵,同时还能达到更好的排放标准巩被。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骆侵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎举。   沃尔沃还将这一技术投身于耐税梗块化的研发鞠权捣,只需变更增压器母希块与催化转化器墓苣渡埽块等主要部件乃,便可催生出一款新的引擎产品背。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锤垢邢,大致可分为4类浩唤,即汽油直喷引擎讲部狄、柴油高压共轨引擎收,单增压引擎(T5)榷、双增压引擎(T6)炊。 以XC60为例 隶逼心,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 形随。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秒腊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例排培隋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屑陷嗡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸥,在动力输出上也略有提升鼎,其中的原因自然脱离不了小体积慌擅蔚、轻量化等一系列技术的支持檬。   此外变速箱方面也有了很大的改观剔奈蚂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暗,挡位的排列也更加紧密碴聊目,有效缩减了换挡时间赣旧菊,从而具备了迅捷的响应能力结伴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羔镭赴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下画囱,耗能经济性方面得到了进一步保证券棺是,它将改变城市路况中引擎启停的时机僻烂畅,改善油门的响应尚耗箔,空调系统转化为经济模式工作斤妓痴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厘不,而在65km/h以上松开油门联突鼻,引擎还将会处于怠速状态拐。   本文导航拴讣爆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩托,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”示耗。不过摧,动力并不是我们今天的主要议题俱舶。秦的下盘功夫方面表现如何骆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邦鬼?这些都是我们今天要研究的内容苹。综合起来灸漂诗,我们最终目的就是想要弄清一件事栏莆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胯示簿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抒沥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帽纷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驼。当然趴编素,由于秦有着体积更大纪剂、更加复杂的动力系统蹦辜蓖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法砂腹叮,但由于双叉臂需要更多的空间白首,因此也是不现实的肛没抽。在材质方面兴,秦同样表现中规中矩扩,并没有使用轻量化材料为车头减重镭栏屑,亮点并不多菇净。由此可见卵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峡倒。   不过迟琶刮,由于混合动力系统的特殊性罗阔氖,秦也必须做出自己的调整疥吠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怖刑场。比如畏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面事漏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上床篙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虑家裳。此外宋屑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盲,相比速锐在直径上增加了将近9mm脖僚,看起来很是显眼恃茅拿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吕摄,而在同等材料和工艺的情况下臂铂猎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剖磺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沧滩嫡。   另外贤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熊傻捌。与速锐的非全框式副车架不同写,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擞呢凌,由于加入了电动机和管理单元侧刹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加躬厦,因此这样的变化当然是加分的旅滤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套款灯戌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肚烘、振动和声振粗糙度骋须湃,欲知详情请点击这里)滤莱,是个值得肯定的进步握伞。此外配滦染,与速锐相同鹅舱肌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连表矗,强度更高糖沽姓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墨撇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天千痘,现款复倌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轻铅,不过福特已经为此做好了准备鲤,日前刚刚发布了新款付克斯署钒。它采用了全新的家族化外观柿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛙捍,不过它真正的杀手锏摆,还需打开车门才能发现瞳味。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线守巩,进一步抢占细分市炒蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型该,满足那些对于性能有一定追求的消费者接攀,比如轿车中的S5盘来、S6寥、S7姐扑、S8等等倘。就在不久之前的2013年12月览旁卡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惕克糯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姥泻亥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)视秘蜗。 外观幸残:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琉,可以随时面对那些不识货的挑衅者倪。作为Q5的性能版车型娄半籍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僚,颇为低调匪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靖。 车型图片 基本参数法丹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凹背霸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冬,特别是车身高度经过降低毖嫩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撩,而轴距也有细微的变化博皖。   其实只要细心观察露,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叔没绵,除了特有的徽标之外昧砷,SQ5的镀铬条有别于传统车型图,采用的是双横条样式掳线。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橇嚼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽薪梅构,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勘俩。而配置方面厦感秘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滩篓冈。   尾部的变化主要集中在下半部分使,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捐梆角。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吻膜妮,可根据行驶状态来改变排气开启程度巧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讲魔毛,前者就属于少数派雀。一个是只有追韩剧的人才懂滔刃,一个是全民百吃不厌厢侵锹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貌蕾,其实上一代车型在国内早有销售涧殿,只不过跟福瑞迪太像了蛋铜帕,外观不出众谦,关键是动力平平镣,所以最后并没有收获太多房。全新速迈刚刚上市岛坎皇,售价17.98-22.68万元蕉,很有幸能够在第一时间接触到这款车茂捍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了既。   如果你对速迈没有什么印象也很正常体瘫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窜。通过简单的对比帝骡,不难发现焊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版份,名字叫做ForteKoup相嘲坎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笛廷,售价17.18-20.08万元剃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版效戎,它承了起亚家族的虎啸式前脸豌邢癸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垫疼,现在看来谈不上惊喜腿懒颗,只能说还比较精致竞噬。虽采用了大嘴的设计巍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韩迪纶,或许小女生会喜欢共袱洁。大灯全系都为卤素光源稀,并带有日间行车灯惫蕉恭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桔身揪。   走到侧面俺蓟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沦署,但两门的设计为它增色不少峦,在绝大多数人的固有印象中汝撵鳖,跑车就应该是两门传,并且应该是无框车窗统剐,仅从这两点来看诺,速迈确实都做到了推,开在路上的确引来了不少的目光追随科睫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迁歧让,我们一致认为车尾的设计更为出彩间,短小识败珐、精干勃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受介憾。除此之外凸赶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氨,而且排气管口径不忻肼谕摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强辣。轮胎为韩国本土品牌秤,规格为215/45 R17搐掂硕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肃。   当然痢,如果你选择2.0L车型的话但,你所看到的黑色外壳后视镜督禾、前后包围的碳纤维纹路饰板矛案饯、双边双出的排气管俯圃超、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肆。" "  讴歌这个品牌懒勾赫,或许很多人不是太熟悉贬虱何。作为本田旗下高端品牌腻己涟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涝膘夯,而且在美国市辰隆,讴歌的品牌影响力是非常大的挥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锤滴,大部分都是人们对这个品牌不了解窖,影响力上不去瀑,导致在销量上确实不尽如人意酱洼绣。对于这次全新MDX的到来荣,个人持有赞许的态度哀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓟俄,还是那句话痉侮馅,品质上去了横倡馈,接下来就是提升品牌影响力了蠢下煤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孤功,大灯的轮廓更加细长颁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汹康。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兄,但内部结构和MDX并不完全相同埠。雾灯被一条仿LED的光带替代挠,进气中网的细节刻画更加运动郝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长风怀杯,侧面造型给人的视觉感受非常低套聪慌,这和前后大灯的位置有很大关系斡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阜,注重舒适性镶氖欠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悸甲佰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沦翘,而压低的姿态却更加动感涩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抗。尾灯造型相比较现款修长隙精,优雅的感受也来自于细节的 设计桔剩,但貌似通过我的观察埃奈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岸琼,让尾部显得非常简洁弧崎俺。   本文导航型:" "  2014年2月20日外寿踞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铺。2014年型奥迪A5的最大特点是肆送享,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娘侥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国单。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大攘慧坟,共有19款车型舅戮觅,售价在49.98万至85.8万巳,具体价格如下盖巷计: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逻灰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗓。配置方面揩不,也与现款车型相同侯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沽陵。   内饰方面形期宏,2014款车型也与老款车型大同小异拔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掠,同时门内饰貉券翱、座椅中央扶手哨溉纯、都采用了纳帕真皮面料及眉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抠蹈胆。而2.0排量以上的发动机则保持不变矛校。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型试,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哆奢累。   变化一够:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哼巷,在原有的缸内直喷技术的基础之上据,加入了较为传统的歧管喷射布,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耻涸,通过二者各自的优势榔岗挺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竿。事实上量仓辖,混合喷射也不是什么新的技术廓骂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荒瘁牢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陌筛。   变化二炮:排气歧管集成至汽缸盖内汕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茂,从而减低涡轮的负荷耪,提高涡轮寿命淖校剐。同时钒翟降,因为在进入涡轮之前进行冷却猜官刷,相当于提高了涡轮的进气温度限制砂不卿,可以允许发动机有更高的排气温度滴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吾韶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眷,同时结构也更为复杂骡霸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梧。对此丹,缸盖内的冷却系统也进行了改进痛橡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慑。   另外怜雹混,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外固笛合,还有着两项小改动糙肯。使用旋转阀奶斗信ぃ块替代了传统的节温器境,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制防。   根据官方消息虱记郡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裁括奖。笔者也希望在应用新的技术的同时破配郎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情媒。 责任编辑群:王晨熙" "  A00级(微型车)潦岔,在人们印象中这类车以实用性渴、代步功能为主麓耗抛,低廉的价格促使配置也不会太高矛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候壤场滤,一款车的推出打破了这一概念仑场湿,它就是全新奔奔甜先尘,来自长安汽车如臼。   感官是人们的第一直觉反应奔碱,所以外形设计的重要性不言而喻享,为了使人们印象深刻煤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勺矗,道理很简单骡紊,日本是微型车最发达的市场翁耙哩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肠,在2013年广州车展上订剔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摹篱行,除了时尚的外形设计以外蚊位几,在细节做工上也有着不俗的表现幂。前脸的设计整体性很高谋呕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缕十密,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影羞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脓浪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隶,不过这一点在外观上并不明显啡疽桥,这源于贯穿车身的硬朗腰线恃疟,有效将视觉性降低凭妨,同时搭配造型独特的双色轮毂忱瓢,让这款小车看上去时尚动感轰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动档超,具有立体感的尾部与前脸相得益彰够黄籍,如果仔细比对距搓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扦偿。除了引人注目的设计以外疽谎免,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踏妒,具有加热功能的外后视镜卿、15英寸的抛光双色轮毂凉踢等、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞄撮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹃采喝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碴患。不过附腻牡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屉荒童,从内到外枪丛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奥,可以说是一次完美的蜕变插。那么这款新车究变在了哪里惶顾?它究竟新在哪械邯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出容童猫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大损伎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涝,轴距则与老款车型保持一致钵。在尺寸变化不大的前提下夕,改变外观捎缴茄、动力藩食痪、内饰洞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关常,2月19日这台新车也正式来到我们面前寐浮估,并接受大家的考验矩忌肋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柏祟潘,但这8条是我个人认为变化比较大的伞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痰,我就有了一种预感泉纬须,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笛宝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啃。全新X5给我最深的印象除了家族化外焦火,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荆。首先辉,先说说全新X5的外观卑,“大尺寸双肾进气格栅”累厘松、“开眼角式前大灯”葱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钵。    现款宝马3系推出的时候陌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伦,现如今随着全新X5的上市玲伞傻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此收暖溜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湘凌,据悉吓春订,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泻惭。值得一提的是年取浓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窗苗,给人一种炯炯有神的感觉接。    由于新老款车型的轴距保持相同取筐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圭斗,反而侧面的腰线给人一种力量感邯洛两,这也使得新车看上去年轻了不少砂。细节方面填谭,新车在前翼子板上增加了进气口闲响驮,突出了宝马品牌独有的运动基因儡驼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格檄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胚踩彪,提升了夜晚的识别度兼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冗汲,降低了风阻系数督哆乒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俩伴。" "  版权声明闯变赡:本文版权为网易汽车所有烷堵,转载请注明出处送期淮。   在2003年恢,奇瑞QQ的下线让这款时尚灰、便宜缺仑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活德,之后短短的几年间晾呸扯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硷度,然而到了2006年长安奔奔的推出编卞砰,打破了QQ一枝独大的局面蒙呕史。一转眼赣杯毫,已经过去了10年的时间染,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冀,在这个追求个性翠焕、讲究品质的时代滇宋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俱怪邻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撅寇,而长安似乎也意识到了这一点刊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甸搓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚕傻担?   从厂家方面获悉络秘,老款的奔奔(love)已经停产撼,而奔奔mini则将会继续生产销售戌伎茸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拒筹,前者主打精品中高端微车市吵崆顾弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战较抱。从定位上来看骇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闻诺,虽然沿用了奔奔的名字谰,但整车的设计百迹耪、配置以及售价都会高于老款车型渐慧们。   新奔奔客户群体是谁贝乾?   在很多年前笛劣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卿吧饯,到底是买奔奔还是买QQ化拔,在那个时候赊确,很少有人会关心这款车设计的如何溃触、驾驶感受如何孺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具新雾,省油涕宫、皮实沙踞、能遮风挡雨就行狭。   现如今铆曙,80后谎竣、90后已经成为购车主力迹修暇,这些从小听着walkman事、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洛衬、用户体验以及品质都有着更高的追求录聊管,因此在座驾的选择上同样不会妥协痰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媒办窗,新奔奔就是冲着他们来的来帘枚。   新奔奔主要的竞争车型是郴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布提说,但从目前得到的消息来看冷,5-6万元将是其大概的价格区间喜瓮璃。这个价位中既有一些合资的微型车唇,也有自主品牌的紧凑型车摄慕肉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泊适,比如两厢赛欧勒碎共、奥拓康逗乌、玛驰以及低配雨燕等等车型燃把擅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线复糕剔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炮,产生竞争的几率比较小硷坏。   外观咸:惊艳焊、和谐祈奥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词储:高离地间隙遁人、车顶行李架廉呕、双色车身等等卢捆。没错竣毙佩,无论是跨界偏、越界还是交叉车型烁窍加,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肮阶浚。不过世间万物呛,徒有其表终究很肤浅写,我个人认为旗纫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惋途。所以贯妹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廉操许,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湍午,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夕胚扒,它集沃尔沃所有看家本领于一身茎慷,可谓全副武装痊碘。为了让媒体更好的体验这台车趴骨惺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坎蓉。没有固定线路旗狄,没有领队车辆健,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾火,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇。而在这12天里东鄙韶,我已经和它奔袭了4100公里枫愧郎,横跨了三个省份农溶,体验了柏油赛道塑琴、软土拉力券、冰雪漂移钾、高速狂奔遂裤健、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瀑,当然扣氢,最终的结果是帮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多督,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谱邢,正所谓日久见人心缴奔,交友如此斯挠,试车亦是如此寐埂。回到正题快告甫,和往常一样炬,对它的了解还是先从外观开始哪访。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棋闺,相煎何太急”这句绝句强炉每,而在雷诺—日产集团旗下瞬通,有两款车正在上演着这一幕攘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冗肋称,还有这出色的越野性能逻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性海褪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斗,买谁更划算圣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬达孺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位踩,作为英菲尼迪的顶级SUV普迹懈,QX80的售价高达152.8万蹦沽犀,但经销商处可以优惠16.2万鼓死偿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猜皇遍,虽说16.8万也不是个小数目牟寸荡。但对于消费者来说福,一个日产设,一个英菲尼迪壤梢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搪察妻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酚礁,它的身材绝对够大导。从上图的数据来看笨勤估,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙簇差捻,尤其是将近5.3米的车身长度轮龟,会让您感觉驾驭它有点困难爸范牟。另一方面汝松灵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅临。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芒,同时也显得异常凶猛陛袖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颈路涪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氮姆帝,整体造型圆润导扛酚,没有多余的线条作为修饰档,但是反而会让人感到车身很厚实济。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汲。同时注意它车窗的设计忻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绷煽同,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碉膳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痘阂县。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徊方急,也没有了那种霸气厢,转而给人的感觉是设计很前卫殿歌犊。车尾的饱满程度与车头相呼应着弓敌韭,丢去了上一代的直棱直角幕毫,饱满的线条凸显着丰满的层次感竭滑。   日产途乐拎摄褐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捷,虽然脱胎于英菲尼迪车型袖,但途乐依然拥有自己的外观特征管毙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性集曝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞茄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型体呕副,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刑耽偶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出襄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畏吞阶,成为了车头亮点之一老。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拘矢但,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型介堕弥,这项配置自然是少不了的朗邢。我们可以找到4个摄像头怀闷会,它们分别位于车辆头部衬农匹、左右外后视镜下方和车辆尾部堑填。以便在停车过程中南,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况池举,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗓奥坛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纯,大大降低了停车时的事故发生席墩。   途乐   通过对比发现屉患傲,两车在外观上的配置基本相同赊,差别仅在日间行车灯上逛弄哎,不过随着QX80年款的推出糖境屡,日间行车灯的加入应该不是件难事拍省肆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同港被斡,在相差仅有10几万的时候粮腐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豁。    责任编辑墟涕娘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了触,除了奔驰G穿、丰田陆巡系列梆、牧马人等堑喇,双龙雷斯特也是其中一员糜射,而且雷斯特还是柴油车呕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值处磕,以目前的接触来看巴舒,双龙雷斯特W表现不错廖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撑扣朗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谐枢蟹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芭扭珐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挨。当然敲盲醛,在随后漫长的几年过后勒剁卞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碧姬窟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲸瑰倾,该车型最大的特点就是其尾部造型哇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媳琳,宝马方面肯定不会承认绢献,但从年份来讲惭刨搜,明眼人一看便知习。   外观烷骄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌蓖,该工作室的创办人正是乔治亚罗防催,不过大师的设计未必符合所有人的审美受苫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粗垛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唤谭袒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悼描,但为了照顾空气动力学与线条流畅巴,雷斯特的车头是圆的捷签池,所以在当时看来有点“离经叛道”奢绵阔。   而到了现款的雷斯特W嗡,这个“小问题”被修正了赏练法,一体化的设计已经是大势所趋艘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”活鸿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蠕谢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少察催邵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乘。通过车展上的展示肌佩棵,小编已对这款纯电动车型有所了解粱了。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验该萎头,时至今日澄衔铺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陛布硷。据悉蹦,之诺将在今年的2月份开始接受预订壁冗纬,上市后将以租赁的方式面向消费者歪祟,具体的细则目前还没有公布估秆亲,上市后会有着怎样的表现钝善,我们会同大家一同关注坡罢肚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹭,简单了解了一下之诺这个名称的由来替弯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟比需皇,毕竟是基于宝马X1平台打造天,因此在多个方面相似度高也并不为过枷坡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坟什,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寿瓢,其具体的表现如何钡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验举。 责任编辑察澈炉:沈楠" "  版权声明核:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处幌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸥刀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斗禽。它们的可见程度侵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”如导嗡。可见度甚高的两个文字的组合琅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字北圈。因此插究,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车小辱。哦肉,对了奶酿沟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熟景叙。意大利人的自信晌慷惶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黔顶?咱先从减开始说起坤漠惜。 Q嫡难鳖:致悦只是切掉屁股的菲翔么氯?   A忿:非也俺套,前脸亦有修改烧浩姥,整体风格统一郎并,协调度很高架。   我相信Roberto Giolito先生骸灌美,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哇连磺,在设计Ottimo的时候醛坟砍,一定会更加从容辰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刊船,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甘败亢。在他的心中练怠,应该有着太多关于年轻篓、活力的理解曹嫉舱,而这恰是Ottimo的设计要点脾纪潦。 外观总结   赞唯无:个性鲜明版福、标配LED示宽灯仍、轮胎用料厚道   弹侨窃携:低配删减雾灯   " "  版权声明盲驮:本文版权为网易汽车所有胜烂肮,转载请注明出处撬玖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾修,虽然距离现在已经有两年的时间怖客许,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓖们。而今天锤暗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘槐番推,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搏毁孙,并且还是一台后驱车繁哀人。没错蒋败,它就是华晨宝马3系贪苍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舒谁嗡,其配备了2.0T发动机写性,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庙俩美。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拳哺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现反,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痢巷。不过在今天的冰雪试驾过程中磊瞪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妈潍盯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现前,必须先打好理论知识的基础贺界弧。于是在摸车之前靛绷田,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淘从。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撂柏。 ● 项目一   热身结束了览,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节末。第一项内容便是加速和刹车砍靛份,是不是觉得很简单掇?其实里边的门道儿多了去了绞。   在项目一结束后倘父,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柬统炉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藉。一开始大家相差悬殊粹倘酬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了链。接下来的项目二会比较刺激一些崇归点,经常会出现手忙脚乱的情况擅畔,但只要理清思路按部就班的做祭,想要完成整套动作并不是很难惨速姥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有离,转载请注明出处篙去。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辉报俯,不过始终都仅有手动挡车型抢囱甜,虽然目前销量也很出色寇闹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羡。好在这一短板即将成为历史蹬郴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出此坟浪,新车将于26日正式上市练,我们也于第一时间进行了试驾体验饯乔廓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观密搭弓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外局,在外观方面也有变化兢社轰。新车根据高低配车型提供两种外观方案泻谅甭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赶汝,而高配车型则对中网蛋、保险杠造型老穿、轮圈和后反光板都进行了重新设计弦。值得一提的是五咳档,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眠倘首。   新样式的轮圈非常动感淳须啤,在同级车型中实属罕见瞄糜少。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致借湍唉,轴距依旧为2725mm埠赌摄。车尾的变化相比车头要小一些嫡勘垛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板新,不仅可以提升安全性摧柔邯,同时视觉效果也更加出色十。 有态度【试驾评测】惋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凌砍烦?   扫一扫守,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唇沦,一汽大众全新高尔夫正式上市跺靖锰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悼,其中1.6L拥有三个车款屡,1.4TSI拥有四个车款冈,官方指导价为12.19万元—18.29万元戒维察。具体售价请见下表放:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抨围,但是却拥有三种功率版本慨汾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栖,因此在动力系统方面幢仓图,消费者有三种选择靠坟搓。    我们从上面的数据可以看到勒槽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犁哎括,1.4T低功率版是主流之盐隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求律汐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芬陋,但是它的售价高达18.29万元毋敖呈,相对比较贵坊口毫。    全新高尔夫提供九种车身色彩磋,分别是塔希提金矢完、唐古拉白蝗、珊瑚蓝烁、魅力紫讣、玛雅红粪李离、季风灰酱胺灵、水晶银以及深黑和极地白勺。 ①凛耪似:16寸Cosmic款轮毂 ②时:16寸Cubix款轮毂 ③袜埂蒋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侮,其中15英寸的一款褂竭谴,16英寸的两款署,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骆猎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供案。    全新高尔夫提供标准座椅短脯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诺汉刨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅微份敛,舒适版车型则都配备舒适座椅辽芬哇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撮垄琶。    在材质方面戎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闲孤刮,分别是上图所示的DianDian黑色织物澜佳我、Zoom/Merlin黑色织物锈磋牛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顷趴,分别是Vienna黑色真皮挡讼乡、Vienna米色真皮昧倍舵、Alcantara黑色翻毛皮贫亢、Alcantara棕色翻毛皮瓷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碴倾磋,有两种风格可殉⒋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抨,同样有两种颜色可殉巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氦蜂腐,有黑色和米色两种可呀槊ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帮。    在车内外装饰件方面扮麓,不同配置的车款也有不同的安排活谷。像侧窗下沿镀铬装饰条守逢诉、双排气管首、镀铬装饰双排气管痊疾、动感鲨鱼鳍天线挖、真皮换档手柄分聊、科技质感装饰条戎撼、金属风格装饰条鄙戮、碳纤维风格装饰条等等革哇,针对不同的车款都有不同的配备吻餐收,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宋绵吠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呈诫,配备有MKB多次碰撞预防系统隋芬别、ESP车身稳定系统吮、ASR驱动防滑系统头、XDS电子差速锁伟、前排侧面安全气囊兰、后部4探头倒车雷达枷窟衫、前部行人保护系统酬恫、自动静态转弯补光功能等等铺天,但是在舒适性以及功能性方面茬培,并不是很丰富礁,但是也可以满足基本使用涵失拷。   1.6L自然吸气车款如何崖智辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙傥选,它拥有手动时尚弯、自动时尚以及自动舒适三个车款倪坤,手动时尚与自动时尚的配置一样羡泞傻,在价格上二者存在1.2万元的差价肮泥判,主要是变速箱配备的差异软陡。所以在配置对比环节林凳奶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勤肯咯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闭物假,差价为1.1万元赖炕煎。    在配置对比的环节我们可以看到棚钨,时尚型与舒适型之间的配置差别涕吓,大多数都体现在外观内饰的装饰件捐客卞,以及车内一些常规功能方面潘,主要是顶棚储物盒羌讣、后排中央扶手据、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兄杏颈,实际上最有意义的差别在于全景天窗绦、后排出风口税、蓝牙电话领壕剑、定速巡航蕉怠、驾驶席座椅腰托棵佩、TPMS胎压监测系统这几项上玻,不过在这几项配置中挝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桂仿轿,尤其是全景天窗蓝孩卷。    从价格上看沥淡,二者的差价为1.1万元尉歉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹊常,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户步,所以我们在这个推荐环节处,更多的倾向于低配车款瓣。 责任编辑庐森懦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仟隋架。它采用了全新的DS家族式设计风格韦茄材,延续了一贯的法式浪漫风格衅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堑辰。新车基于DS5平台打造搏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瑟霖管。预计在3月左右上市祁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触付吵,让我们一起来看它的表现如何梳乃。 外观卿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烤,却多了一些时尚及科技感谩虚顷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性步嫌童,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棺。镀铬装饰拿捏的也比较好狄莆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逃体。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盾。也表示着DS的品牌走向独立呈廊蚊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型邵郸,有着都还算不错的账面数据鸵,车身长度为4702mm绕赊取,宽度1840mm宿,高度1515mm.轴距为2715mm康渡扰。上市后会把目标锁定在奥迪A3丢。 车型图片 基本参数辰搔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汞皮,除了前车6颗驻车雷达之外爸低跋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丹高烦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甸蓬旱,从视觉上拉伸了车辆长度仁襄笔,尾部设计了一个小小的尾翼奇擞,尾灯下侧字样表明了其国产身份广陷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件股,真正的排气隐藏在了下面瓢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菊潮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顷:高离地间隙偶、车顶行李架挎赖每、双色车身等等愁。没错慧,无论是跨界卤缎、越界还是交叉车型珊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轮磐氖。不过世间万物唯,徒有其表终究很肤浅发沮台,我个人认为诗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统评叉。所以八,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾里呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糖落,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绷膳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘛户,它集沃尔沃所有看家本领于一身炬伤采,可谓全副武装昧。为了让媒体更好的体验这台车罢当盗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高录背碴。没有固定线路沙标锣,没有领队车辆强欢亨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾先,它会和每一位汽车媒体人独处12天贾瓣。而在这12天里焊绥驴,我已经和它奔袭了4100公里芭,横跨了三个省份疤,体验了柏油赛道免团茫、软土拉力裤手坡、冰雪漂移境徊茄、高速狂奔辟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雀沃,当然寐尘,最终的结果是欢潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惧京,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓢伪实,正所谓日久见人心想敲却,交友如此蓄僚,试车亦是如此耙煤。回到正题潍码捕,和往常一样父亩侠,对它的了解还是先从外观开始堕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吹歧腻、多样化是一种趋势丘酵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况权互,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吩捞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦储方,是基于菲翔打造的意式掀背轿车导剁凛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橡誓,上市至今保持着约5千台的月均销量龋茶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型半达忌。 外观/内饰对比尘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邪堑惧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造目盒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迫们帆,毕竟师出同门交烷兑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橡共哀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戌炕共,远看很容易被误会成排气管闲,但事实上真正的排气管被隐藏起来斜苗擦,整体尾部设计显得层次更为分明胁骄。低配车型配备有倒车雷达溅墓乃,高配车型还配备有倒车可视钱棵曹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点席攀,修长的车身与宽厚的D柱硼,加之出色的后排与储物空间尚芯悉,俨然就是一副旅行车的范儿羡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm表,它完全可以称之为旅行版朗逸络侩骇。    车身的线条连贯自然赣蚂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观信充挡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刷圃日。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些噬年,调整了尾灯的白色灯带位置犯拼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甲倡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杠许。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同避桔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辫玖,内饰板件的用料以软质材质为主太,接缝及做工也较为精致沏康,与同级车型不相伯仲帛冈嗓。从实拍的车型判断搭,自动空调堵、ESP系统纳屠憨、电动座椅喜和纹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溺皑,至于具体配置还有待官方公布谎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膜,同样是大众家族的传统布局尚奶苯,整体的感受都很不错觅赎法,方向盘蓬备、中控台的每个设计很都容易上手令校氢,从材质上来说沏维咀,朗行是塑料感有些明显的绒,好在其工艺上还是有保证的懊钦勒,并不会有很廉价的感觉逛类。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朽丹道,销量在整个家族中表现最为可观钞低。近期姥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茅,新车主要变化集中在外观侣镭,同时针对颜色体懊纹、配置进行了调整式夺,以保证其市场竞争力爸孪。在豪华紧凑级细分市场中催,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奸,通过下文的对比分析滩达,希望对有此购车意向的网友们一点参考半。   备注芬傻: 为更直观的进行两车的对比分析黄些,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枪先、CT200h F-SPORT)先杜,市场优惠参考自深圳市场鞘下。 车型图片 所属品牌钢撬提: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琉,内饰做工精细    车身尺寸方面碱免,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盼套,其他参数均小于奔驰A260桂喷窃。从外观和内饰设计风格上看茅玫剧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滥粳黄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隙弦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狡刑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搏,全车充斥着力量与美的线条伦免屋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焙,硕大的单条幅进气格栅崔普肚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韦篱。    相比极富视觉冲力的前脸造型冕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尝膛损,但并没有脱离运动梧览韭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹备。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素记芥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞳济,同时下侧雾灯造型也有改变缎读疾,车尾部也进行了一定的改动吩澜,整体感觉更加运动袄。另外迸霞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翱橡琅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蟹叮,形成强烈的双色反差惨藉屡。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗅,涵盖了运动调校悬挂宫、运动包围渺、运动阻尼减震器辅檬、熏黑运动轮毂潍贫橡、运动车门脚踏板嗣吭脓、运动型铝制加速踏板暇朔、制动踏板香、脚歇板等定。    三幅式平底真皮方向盘石、红色元素点缀的空调出风口算、铝合金踏板甩项、仿碳纤维装饰条等等剧薄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袄汞董,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搏,将方向盘单颅十、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羔阜荆,增加了便利性疤镣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仑掇关,分散了注意力兔十。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腿辖般,是多数第一次购车家庭的首选要求嗽寞缅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型羞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泥晴素,会有怎么样的变化亮涎,一起了解一下贬味。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仓甸膳,镀铬进气格栅增加了些许立体感会,更加显眼的X造型前脸盟蜕,迎合年轻消费者的审美扩科。大灯的改动有些另类婪稿乃,在我看来接受起来还是需要时间的鼎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钳,新款在车身尺寸上有所调整配蒲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米煌,轴距保持2600毫米不变灌履房,相比现款仅车身尺寸有所增加畴会。   车尾的变化不大趴搐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褪,以及牌照上方增加镀铬饰条立巩,尾灯造型无变化祥鞠笛。实拍车型为高配版本台,但仅配备了三点式后倒车雷达水俗擅。   新款的15英寸轮圈造型不错衬镭,轮胎选用优科豪马捣,规格为185/60 R15味敦,备胎没有缺失姜崎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镭,在年轻人中更是屡见不鲜肩缕溪。在学校要有个性抽弦雷,在单位要有个性垦,穿着打扮要有个性拌读催,兴趣爱好要有个性上棚稀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢答帽扛?如果你有这方面的兴趣版夯,那么杰德将会是你不错的选择硕临。可谓自成一派的它檬物,凭借着并不起眼的车身尺寸嘶桂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镰锣堡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车褂胜陆?还是旅行车尸?或者是MPV发?但这都不是事儿沙,只要适合自己就OK匣悍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人聊弟,喜欢接受新鲜事物的他们媚本碌,正好与杰德不谋而合猜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轮贝霉,此外瘁,六座的乘坐空间凰炊,也足以胜任日常的使用需求侵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢行搬?自2013年9月6日上市以后普脾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缕矮壬,力压大众途安和马自达5等竞争对手情睬锹,它用事实结束了我们的疑问祭凄桶。除了这些蛇,杰德还会带给我们什么样的全新体验爸奴父,让我们继续往下看念型。   " "  若是经常关注汽车之家的话上滥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玖侯菲。虽然我们这里并不提GTR藏闺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乘酱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干埃克斯ST韩澄,令人刮目相看挛。与此同时懈殊,在秦身上兽免,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闪巨碎、做工以及舒适性表现上的明显进步扇平哥。 外观造型萌当炔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桑寞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代前谩宏,近年来推出的新车型如速锐诞返体、思锐以及大家眼前的这台秦谰,都可谓一个比一个漂亮俊璃。就以秦来说坊米,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歪鼓,很是亮眼凛持郴,同时也营造了较高的前脸识别度驰。   车身尺寸方面醋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腹坷毙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漂撬,2670mm的轴距表现则处于平均水平场剂类。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同集,其整体感觉与速锐大同小异交。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接略屡疽。无论白天还是夜晚醒你,该车的车尾识别度都非常高害。而且内部的光源倦补,除了转向灯为普通卤素灯泡外磁,示宽灯水、刹车灯以及倒车灯都用得是LED漓。   充电酚抛妊、电桩安装及质保/售后介绍烤疮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口空镶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弟棠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拟,据官方资料介绍担党,充满一次电大约需要5个小时左右怪趣风,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酸。   同时桑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澳床善,虽然价格并不贵输,大约在6000多元衅口,但对申请人有一定的条件限制祁滥刊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沃葛酶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)达厢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粳貌。当上述条件都满足之后希哩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胎霸,如果一切顺利临记凭,最快1个月内就能安装到位并通电使用铃。不过目前寡樊,秦还不能实现快速充电财沉巾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郴,只是目前还没有这样的配套充电设备骆。   针对秦的特殊性嗽洛型,4S店内还为秦准备了专门的维修工位交拧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绥。其中甘持刀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褐镭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秋胁紊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湃、绝缘手套和护目镜等设备腊泉骸,并规定在检修车辆时必须两人在场祟亨匹。以防车辆万一发生漏电愁,威胁到维修人员的生命安全玲。   与此同时倾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里控,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侩拖祈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型材,整车质保为6年或十五万公里品惭碾,电池组为10年或二十五万公里)冗绞。总之副辟昧,从专设的维修工位蔷疚寥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亮揽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度频,而对消费者的购买更是一种信心的保证峡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骂柏,中国汽车市场刚开始发展胖,市面上可供选择的车型可谓寥寥喜,在那样一个年代港,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准块互车,并且在之后的相当长一段时间你,人们心中仍对它们有深刻的印象冗鸡。时至今日散,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墟深,在数年激烈的竞争中垮酸陡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下细。这回骋第骡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箩凹伞,我们也借这次机会为大家做个全面对比肪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车登陶丹:外观内饰(包括设计和做工)勒泰辑、配置盆讣膳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烷赊、储物凑仕梦、油耗烫逝械、驾乘感受快跋、加速性能吵粉、刹车性能冻圣。同时烹侥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暮疾刻、同价位车型的什么水平胯加镐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刺黔泡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纱悼隘,目前约有6000元左右的优惠稿缓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隆,在优惠方面差别比较大谴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锋惦,根据论坛中近期的提车价格蔑瞧痕,9000元的优惠还是有的洛。目前貌嘛,两车的售价依旧属于同一梯级下蠢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拟珊吨,只是配备了卤素大灯及雾灯灿仿,透镜贯、日间行车灯这些都没有胁柯灵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置信藏,因此我认为两车的配置可以理解雹,符合同级水准篙粳伶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泞崔容:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比返氨,两车的各项参数也处于伯仲之间扒氢熟,差别在6cm之内筋。在车内空间上兰烩填,两车的表现也很接近矛,我先剧透下吧灸,结果可能跟你们想象得不太一样罕。   相信看到这里漓,大家最担心的就是如果车辆没电乳,后备厢是否还能打开的问题垫揭。捷达看来是妥妥的没问题马摆胯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沁,它的后排座椅靠背可以放倒幂,之后即可顺利从后备厢取物嫂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼓赴授。   在倒车辅助上穗互矮,捷达配备三点探头抢防联,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配誊艘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平齐陋。这里多说一句歇崔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达项,让人觉得很不大气哨船,并且低于同级别的水平郊迫角,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摩祭,舒适型也可选装倒车影像鲁孺,比捷达厚道一些怀祁稿。从普及性上看恒深板,能够达到同级别的平均水平尚滔庭,从功能性上看奠胆饺,拥有倒车影像的它则高过平均线了响,给好评功。   两车都是15英寸的轮圈桅党死,造型上也是各有风味态炬,轮胎宽度也同为185mm怜堆。从售价上看桶遍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右含翁了,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帽纫,让我们在后面的制动测试上见分晓廷盟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讣,借着中期改款的机会蜜际伴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机跋吾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注居。应该恭喜它撩抬冲,至少在我眼里亢俺,它确实达到了自己的目标贬。过往凭借动感的外形催芍编、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摔韧墨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲸洽凹。   只可惜疼,刚上市不久的2014款起亚K5狗劳噬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唇,而且它们的价格都处于K5车系的高位矩,受众群体并不大剩甸迁。前段时间默乘裂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悍村淳,并撰写了《起亚K5购车手册》仟虏。文中剂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阿暑遣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色楞闪吴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH百柏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糜。自从起亚纠喀旗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后飘蜜,互用研发产品的例子不胜枚举暖说级,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踩己。该发动机的最大功率为245马力惜论兼、最大扭矩达到350N·m丛,账面数据处于同级别的上流水平类角极,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机年、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涸丝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魂。   在涡轮增压被罕、缸内直喷等技术的加持下村褂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粒外紊,并且一直持续到4000rpm勾微。得益于涡轮介入较早孪畦店,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丢,而且它的油门也调校得比较灵敏射遍犁。在实际驾驶的时候委,可以感受到它的起步轻快自如雾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摔斥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骗趁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丛泵,但差距并不像数据相差那么大美败呕。在整个低转速区间帽扛宫,它的动力输出不算直接捅隙输,缺乏一点活力坛笑,给人一种有劲儿使不出来的感觉玲。   于是衫,我把油门再踩下去一点渴弧,动力突然来得很快巩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛊,毫不费力八,而且可以感受到车速达到120km/h时淑隶,发动机还有充足的动力储备得。它的中段加速能力让人满意念估诺,虽然依旧缺乏一点活力缮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芬托,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衫。   还是差点意思喜强,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感心钠。于是戳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滴,6速手自一体变速箱切换到手动模式碱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作门桐侥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胃。它的油门响应足够快丝,发动机的动力输出得到更好的释放腐航,方向盘的反馈也更加扎实哀呻粟。除了SPORT运动模式外蒜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式穷沦枷,运动特性从SPORT密、标准到ECO逐渐减弱徽,驾驶风格也逐渐趋向安逸糕屎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契去捌,平顺性极高律使,而且动力的衔接也让人满意欣桅犁。若以80km/h的速度巡航醒但,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丛鞠巍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右反,对于燃油经济性的控制也让人满意控。同样值得表扬的是降挡速度彤示,在中段需要加速的时候深踩油门骋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粒狄,而且换挡冲击也比较锌唷,不会让坐在车内的乘客感到不安剧洼。   前麦弗逊胯喉、后多连杆的独立悬架底盘结构舅朔,在调校方面仍然有很大的提升空间桑。它的弹簧足够硬龟,但是减振器的阻尼不够大渐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兜鹊阂,会有细微的震动传到车内埠曹,以稍微快一点的速度过弯玫,车辆的侧倾会比较明显辈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腹律。安安逸逸地驾驶肯定不是问题媒坛勿,舒适性让人满意测看,但如果需要激烈的驾驶的话零,后期对悬架的改装很有必要速。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚀氰,刹车的力度足够铝脸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戮惊蚕。具体表现是权恳荤,刹车踏板的前一小段是虚位咯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敝锭陡,制动力度会突然加大杜违,需要一点适应的时间凡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缄窍嫌,发动机的声音葛坪、振动都非常小手。然而嫩涵,在速度上来以后溺,噪音的上涨速度也很快囊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎被吾厢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丝虾。   我得承认快阿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攻,但在起步和中低速行驶的时候颈慌杯,动力参数上的优势并没有完全体现出来导殊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”就溉。当然溃宋陛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型傲。另外必群耗,值得一提的地方是陌敲奇,在动力提升的同时玛,它还加入了行驶模式控制系统骑阀滇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涸,它的动态性能相对有一定的提升坦,开起来也更有活力和乐趣享鹃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潞脓俄,只有手动版车型销售令玲,导致产品线还不够丰富封梢。而就在去年11月铝本峨,海马M3终于推出了CVT版车型仑金末,7万-9万元之间的售价池姑辨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求忌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30新狼汾、逸动刃、宝骏630以及启辰D50等车型露,竞争还是比较激烈的访师。作为一个后来者虑卿,海马M3是否有足够的实力立足念钝纪?下面我们就一起来看一看宋收。   动力既攻卉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恋瑞撬,其最大功率为82Kw及,峰值扭矩是147Nm秦拉辱。从账面参数来看擂苟,可谓非常出色醚,一点不比合资产品的数据差攻桐揪。对于一辆紧凑级轿车来说撇兼熄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夯和川。    开起来的表现硼狼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邪伐码。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中使,如果想要充满信心的快速超车坪北佃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冀杉。    我知道会有人问送唐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赔?说实话茨灸惧,我觉得大家都没什么区别技胸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哗,也是低扭不够强顽,需要靠高转速来增强加速能力粪赊劝。    可以肯定的说仙使呕,除非是加上个涡轮增压器吻苍搭。否则的话剑另亮,这个级别同排量产品之间的动力表现卉杏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烁殿。我个人觉得巩蝗,这只是消费者们需要认真衡量的一点暮圭,而非全部参囤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在介经疮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刨纫仟,动力传递平顺连续的特性鞍朴,有效的提升了整车的行驶品质感寐。顺便说一句垂隙地,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外径费,这也是比手挡车多花点钱的好处兄滑戊。    深踩油门时评森,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上略,来保证动力响应足够顺畅木伪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兄熄米。此外捐横馅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式势痞仆,功能性极强橡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婚,g值才开始达到最大的0.366g笨衬拘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睬徐,此时车速大约在30km/h左右号,达到60km/h用时5.24秒害课,冲刺到100km/h用时11.45秒淑拆。    接下来看看海马M3手动车型配绅括,在加速到2.5秒后温鹿踩,车速已经达到了差不多40km/h试藕石,达到60km/h用时5.01秒钝贡,冲刺到100km/h用时11.28秒脱内,比CVT车型略快涝饲。如果不较真的话妙袍肃,可以发现二者的差距其实非常形ナ徒馈,相应的在日常驾驶中其实也一样淳己淌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暑,就这个成绩来说叮古,它的表现只能说是非常一般嘿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仇净,它的表现就算好多了凰。 责任编辑牌吝:沈楠" "   近日庞,宝马官方发布了新款X3的车型官图十,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吠。从新款车型推出的速度上来看辅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辈忌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纪未。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啸地。    早在2003年吗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章簿撅。10年以来救沤,宝马X3已经销售超过了一百万辆哦,自从2010年上市吮旁社,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔼萝衫。因此跑实,2015款作为X3的中期改款唉虑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夸化顷,优化后的大灯组造型然俱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰农,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捕坊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茸撑。通过官方图片径,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屏,也融入了宝马家族的最新设计语言刚奋,与新X5一样采用了新的中网边框设计邪郡,在视觉效果上更具冲击力牵。    在头灯部分外歉逛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匆纤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皑采。另外归茄扫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诚,配置方面它还可以选用全LED光源摆篱,再加上选配的LED雾灯粕孺目,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逢港杆。    新设计的前保险杠极具力量感棚,并融合了镀铬谋凹、塑料格栅以及金属护板某,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拿裤每。此外认,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舌础摔,也使整车更具个性化风格嫩撬谋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辞虑:4657×1881×1661mm敝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拾谜诲,轴距也同为2810mm捅暇问,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异南。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别始诚挝,从车头一直延伸到尾灯的腰线码举剧,让车身看起来更加犀利且极富层次感矢。相比变化较大的前脸沙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呈。相比X5埔菲彻,新X3的尾部更加耐看淮骋愤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骇锚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氨,视觉效果并不是那么给力嗽鳞扫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择田甭背,新款X3也不例外巳脐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谢恢尺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惨、后部的防钻撞保护装置茂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淳破且、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂紊。此外喀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞧靛。该车还可以选择六种车漆钢爬、三种专有的18千、19甚至20寸轻质铝合金轮毂下侗。 责任编辑礁疟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车际懦:Quattroporte(总裁)丛掣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拜畦柒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肝:Levante泡览,还在2013年4月的上海车展上份,以全新总裁平台为基础饶霸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稠胶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的券泰姑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杉毫镣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惺:Ghibli……   以家族设计为本需款徒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘿绒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扔号福,改走豪华中大型轿车的定位售赤墩,车身尺寸长韶私煤、宽梅倘咆、高分别为4971mm募邓临、2100mm和1461mm常,轴距则为2988mm霜售食,直接锁定奥迪A6圈颂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喉屠楞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勉,且融入全新总裁的轮廓特色夸烯,以紧实并极为流畅的曲线虫恳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格府送何。    于是在车头设计上啃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽天鳖巷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壕好,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尚篇梗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样年,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计儒醚勿,将蜂巢状格网嵌入其中磨,且尽可能地加大伤,再搭配角度更为锐利护县厦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晃敛恫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虏迪,所以厂商在Ghibli的车侧藤淖沁,除了保留前叶子钣鳍状孔道突、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叉,也师法了总裁车侧的设计遣侣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窖,另一条线则从前门下方迸出绦径武,向后朝车尾紧缩端,滑顺动感且充满肌肉感狮负,并正好可呼应更翘的车尾设计酪凸绿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上环,速度感浑圆天成戌。 内饰向旗舰看齐旦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衫洼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擒盗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庆,也把声控箩半夕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寇冠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惰,右侧拨片负责手动升档雄伶孝、左侧拨片则能提供降挡触苟。    此外碑波,三辐式方向盘的前方蹭槐活,一样是借自全新总裁的蓝底白字韶捐苫、双环式仪表盘力翘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盾,左侧则是表底超过310公里的时速表交秀寺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕罚,可提供显示油量财熊剃、水温唾、挡位与导航指示等行车信息帝辽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啦年放,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图薄偿,告知驾驶者目前的驱动状态晦靛。    和总裁稍有不同的中控台卵高、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蠕公,以及可触屏操作的收音机电台选择扮、音源切换磷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沃、空调温度输、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕具携,空调出风口则移至屏幕的两侧茹篡怜,下方则为恒温空调系统调整出风量澎集、温度与出风口的位置猎踩超,以及音响系统的吸入式CD禽技,设计上较总裁车系更加简约戈赦庭,但用料与配备完全向旗舰看齐社缺,展现了十足的诚意杭乳。    较为可惜的是坟添衬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恋煌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性害抵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逃,包覆性和支撑性也非常出色裤携。    但是后排方面裁收、便没有像总裁那么充裕兰抠,尤其膝部与头部方面悸,身高174cm的笔者坐进去后潭颓臀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钉叛梳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促繁,也刚好替前孰倾赂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摆圭夯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闻献饲。 责任编辑解改肥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坟吗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘶投?后来一看挎山棘,哦仿,原来CC是“Cross Country”拈。继续了解发现有点意思宛百伤,底盘抬升涎哩、高功版2.0T五缸发动机吹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虹掏:目前的普遍规律是皑惋,产品分得越细洼瓣邢,总销量提升越明显罐醚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坷,它的引进呜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柔吉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迪禾额,主要分布在前脸和车尾类,从外观区分它和普通版V40很容易识。底盘抬升12mm潍涉吭,这么小的数字对视觉效果影响不大狭梦,整体协调感没遭到破坏才。    车厢内部埃靛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抛盎涣,除此之外内饰并没有过多特别的设计棠承猜。之前我们已经发布过实拍文章辽幻,车身相关内容有详细介绍宦锭陋,因此这里只是简单提下要点堤旗,就不再重复描述了负。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勿度。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒜,最大功率214马力车姥剧,峰值扭矩300牛·米堤,型号B5204T9努绰蛊,是普通版V40那台发动机的高功率版本歧,那台机器的型号是B5204T8伦都,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒徐商,今天会是什么成绩掏搬?稍后揭晓惜表弊。    变速箱没有变化舍谋茂,依然是日本爱信提供的TF-80SD黎戳,六个前进挡彼,带手动模式和S挡棚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哇卧抒,奔驰A级用自家的7挡双离合挫破贤,沃尔沃这台6AT暂无优势诲钱,目前他们还没有新产品投入实际应用拇级七,理应加快脚步镀。   驾驶赎馁:邪恶的S挡    驾驶部分突突,我想说说D挡和S挡的区别躬。看起来挺初级的一个话题痢拿甘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帅半。D挡油门响应迟缓脑嗅赣,在激发变速箱降挡之前为氖猴,需要稳稳的臼狙、持续性的向油门踏板施加压力娥杏,慵懒的降下一个挡位之后杉唾桂,情况有所好转刹稻,动力给得稍多疏,也就这样论洪丝。    不满意对吧碱介?可以把排挡杆向左扳到S挡眷力唾,切入“邪恶模式”巴绘鹊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伯,转速拉高1000rpm以上亢颁炊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次净,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仟,脚踝每动一下缸,车身就顶起往前猛扑一下搪凳际。深踩油门固蝎睹,转速迅速攀升迫捻,跟D挡时判若两人磷踏俄,两百多马力掇、三百牛·米朔鸽,在这个尺寸的车身上爆发出来四玖,过瘾眠怀庐。    激情过后细细品味达锯勾,这套动力总成有两个弱点需要改进钠,一是怠速时振动大漏灿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佰蹋摊,影响体验;二是低速行驶的平顺性壕冷童,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惫,1权骏逼、2腥梁、3挡之间可能频繁切换苔括,动作应该再细腻些暗巨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统才,选择“全功能”项该,不打转向灯就变道笔父杯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铆,回正的力度不衅叻怼,如果你想在车流中快速穿梭前进耗镐检,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绘办,要么关掉方向盘辅助较,仅保留振动提示即可纠复肯。   绕桩淬抽伶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烘恍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗓,在绕桩场地很讨人喜欢伙拘。车头响应比前驱版本积极床,入桩动作稍猛静捎垦,车头好像在被一根绳子拽着走私菊杀。给我留下深刻印象的是丝,这款车的极限要比前驱版高太多轻吴,特别看了下极,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晃爬投。上手容易罐守瘟,但是需要注意别突破了极限圈床,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腊酥涎:一旦超出极限笛,很难把车身再救回来翰甜。 责任编辑魄涛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陶慑脓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足草叔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炬彩藩,就一直困扰着我们的问题淘钩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揭。马力越大的车就越好么亩紊痞?绝大多数情况下答案当然是否定的抄伪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叼。随着时间的推移徊,我们有机会做这样一个有意思的选题苗啃柔。   让我来说明我要做的事情穿操:我们有三辆四门轿车监,合计拥有1657马力趟辞男。看起来确实有些夸张肥脾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞪偶顶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多囊点。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笔,但是这个570马力的怪物一直没有车坞挥,直到我们完成这一特别的测试一周之后失层得。我们只能使用520马力娄缮粉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灵摄讳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣李。   另外一辆是全新的奥迪RS7琅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桶稿,拥有560马力的出色表现季存。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暖,在K&N工作室的台架上肌华,它的轮上功率达到了479马力伴航。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岸龋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狼捍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器性稼逆,用以获得更多的功率输出分驴哆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熄酿透,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力克瓮。即使按照宣传中给出的数值幕稳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG誊卯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伙堂熬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惕,它的轮上功率达到了541马力鼻日护,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘁故。   另外还要说明一点共,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本去此,不具可比性拧赦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搐。结果很令人意外羚都。两款加速最慢的车型帛倾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尼。当然最慢是和RS7相比较而言的星漂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涡估。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录木闭溪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搐睛璃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哗氏褐,但是还未打破我们以前的记录奥赋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皆恢,说它慢更像是一句玩笑话孙盆,这一成绩实际上已经快的吓人了须。奔驰则要更快一些哼问醒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逃备,冲线的速度也提升至197.5km/h退。冠军仍然是RS7的湾岔,它只用了11.6秒叛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞄阑乡。奥迪的冲线速度为193.8km/h假堕炬,虽然不及CLS63 AMG唯歌箍,但赢了就是胜利倡斤。   123下一页 责任编辑涧僚加:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粪贝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚誓稳、运动和科技气息了寞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此建庞溉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机读,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子该,主动式车道保持和自适应巡航功能燎,几乎能让驾驶者也变为乘客惩孝枚,高科技配置更加丰富两唬。    于是斥华少,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碾糜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陌猩谈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汲,在下面的文章中有详细介绍沃吉。此外确氰相,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章期虏恋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幢康灰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道划、残破衰败的路边小屋堡截年、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彩里茧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落构劝咎。身处如此糟糕的环境荤十,却并没有让眼前这个出身自底特律豌楼盯、土生土长的本地小子屈服杆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靛,但只有经过一番试驾体验之后路驮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分使储。与2013款最明显的区别来自于前脸中网林础,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柬吓,同时两侧向外延伸与车灯相连巾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化高攘净。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畔猛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涛抬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焊泉。   尽管是低配车型艘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬樊厢霉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臂禾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刨睛糕,它基于D级车的平台打造爸胯补,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潘仕贯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼎即女,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体傻典,不过从近几年的趋势来看鲤糖剿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搁,至于其中的原因讣衬,从这款车中也许会找到一些答案插同可。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恋?   GT宝逗桶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写己,维基百科将其解释为具有超长续航里程既、拥有强劲动力魄新镁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龄餐。可能一提到GT靡惠噬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怠栖博,其实则不然啊,GT拥有着明确的划分准则裁,举个例子来说设程冕:拥有着标准的后备箱辱、配备V12发动机并且内饰非程杖浔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勺潜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT开彤拈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窃丰幂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庙秦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泵材,这款车的确还真有点GT的意思赴。在笔者看来歉撂娥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉认澄,最起码第一印象分已经拿到了察锌此。   5系GT是采用7系平台打造的妓?   5系GT的轴距为3070mm寐妥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耻县革,从前双叉臂规库微、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亥须轮。厂家表示哼腔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型景,其在外观坦、内饰碗屠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同身泛。   5系GT型到无朋友落截?   谈及5系GT的竞品脊铂革,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位床,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颓散。   外观柿粳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴损。风云2(详情)典妈赦、E5扰、A3以及今天评测的这辆E3困母,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中社,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挝侗。从这辆奇瑞E3(详情)来看凡保碎,外观及内饰都有着很高的原创度腊拷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间保碎能。这让奇瑞的产品线更加丰富绊侍,但也让消费者选择起来有些头疼狼佛。 外观柏废:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潍叙,但外观却没有去针对青年人的设计绞东瘟,前卫诽、另类这些词汇应用不到E3的身上讲慷,车身也找不到多少运动感派谅凤。不过它长得却很容易被人接受叮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撩芥既。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尚店协,E3和E5的外形稍有一点点相似慨馈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娜拉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化魂硕儒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夺悍沏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雹,而且非常容易被大众所接受辖杭铺。不难发现睬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肪排榔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睛僚筏。艾瑞泽汝妊、瑞虎5冯窟鼓,单从外观来看都会让人眼前一亮耍靛退。借鉴是好事栓桂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拜斗,但不动脑子的照搬实在是说不过去挝翟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仑副酪,作为最会制作小车的铃木来说蕊钝司,雨燕可谓打开了国内的市场泪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烦,新一代的SWIFT迟迟没有引入秤。而就在2014年1月18日步戏,铃木速翼特在国内上市歉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喀窍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闪欺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕台,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茄不弦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玖,速翼特运动版采用运动风格打造罐楞空。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卸贪,轴距为2430mm勘。由于基于新一代车型打造思害,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谎,轴距也加长了40mm请。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亨删撅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16艇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新廓筷氨,包括中控布局全、仪表盘搏欧、方向盘等造型均有所更改圭。此外笑康拧,配置方面新车配备了ESP菲虚、自动启停系统徊、USB接口架、运动座椅等配置力酮碾。CVT车型还配备了换挡拨片脖怖,满足驾驶需求偷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虾。真皮包裹自不必说谓柬,3冈佳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勉卵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多到。不用和别人比危趣抽,超越自己就是最大的进步熊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面号敢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婚,其最大输出功率为100千瓦尽徒范,最大扭矩160牛·米瘟奇警,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肆饭犁,其百公里加速时间为8.7秒贯耐,最高速度为194Km/h被。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡里狠揣,相比之下乐趣少了很多蒲寝。 免责声明卡纶:本文仅代表作者个人观点笑,与环球网无关玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉胃,对本文以及其中全部或者部分内容鸡、文字的真实性察蜗、完整性胜兴、及时性本站不作任何保证或承诺拓敞,请读者仅作参考辛熬淡,并请自行核实相关内容袭肠弘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霜灰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邢,引起了广大网友的质疑旁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验息。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陶。于是易车网本着服务网友的原则澎甫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韭涟墓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徊阶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说守滔揉,您便自有定论方删。   体验者介绍    前排体验者粉泼:辛毅 身高档厂胯:178cm    后排体验者隆派农:旭子 身高拧:177cm    Ozel 身高仕蹋:170cm    小娴 身高蛾羞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崎垂唇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高璃呜骇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拳隋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胁晚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驰创灸,公平公正公开地来一次大对决课崔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明当评献:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别水外节,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苫礁泡。所以不得不承认你,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棘嚷。    事件回顾梳够:    说干就干康,在我们决定来一场大对决并制定好规则后版腾还,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娟赶挂。根据易车网后台数据的统计来看蚕,持以上三种观点的网友大有人在弗氮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲趁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衫谭。尽管是为了对比三者的公路性能答览,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上参。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上星。    测试车辆皆供麻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矩昆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型备胜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纪瘸,奔驰已经尽力了彪悍略,我们在此也由衷地感谢烫魄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题持平埃,告诉大家改款前后的差别褐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睬铜苇。因此我们也很负责地告诉各位网友妓惭,目前除了易车网衔人圣,其他媒体对于新款X5的评测推,都不能代表日后国内在售车型巍妮囊。第一辆中国版车型为xDrive 50i科,加配M视觉套件嗣癌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况燎,我们无法借到官方提供的车辆说。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脖跺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型视黄孩。    测试场地蹄:    乐驾赛道全长1.6公里围,共14个弯道并趴陵,最长直线段270米的,赛道宽度为10-18米纲鞠,视野开阔考戈躲,无障碍物窗诵。赛道两侧均为土质路面捣勘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贤幕吝,大大降低了安全隐患烫诬杠。    测试人员喘芬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芳瑰柿,却要替土豪们操心买什么车礁次,这件事听起来真挺可笑行钾谢,因为我实在没法揣测土豪们的心理匆。如果说我还能理解花五十万买大切让彭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咎吹返,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欧苯埂,代价是要多花一倍的价钱淀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垮奶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扯刑啼。不过因为坐的比较高缆尺,速度感不如那些贴地者强烈八舍,还没怎么着呢就破百了恳趁淀。这大概就是SRT8的魅力痘炔,很难说值不值得郊炯隧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滇焚亮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疙芜,跟改款前相比还是升级不少蒲挫蜜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肩凉琳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毯,SRT是JEEP官方改装部门马氮,这种改装是全方位的绍,包括内外套件加强鹅铰,以及性能方面的提升膳把份。SRT8就是高性能版的大切诺基驮肋关,主要提升是外观套件乓、及动力系统呛拇铺、刹车系统立幂盆、行走系统等方面逝娇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型第。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迸钦,6.4L自然吸气HEMI发动机碎录谁,搭载采埃孚8速变速箱锹巳休。   SRT8为公路而生芯凛莆,所以公路性能是它的强项褥粮昂,不过Off Road就不是特别在行了雾隆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 觅岸废,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碾结赴。 ② 跟之前的SRT8相比躺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宿沸碳,所以科技感和豪华感都提高了不少羌圣盖,跟换代前的SRT8相比圣姥锰,升级的部分都是实实在在的兴街。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黄拱波,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曙稿护,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钩瑟。  ∩А③一百多万的车班通,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车温蹿络,再挑上百万的车的刺惊牛,好像有点吹毛求疵梗。首先悬架的设定非常的运动泰,即便比较温柔的驾驶方式黄呸辞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砂帅丰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扫牌痞,大切诺基SRT8并不是一个非潮溃合适的选择盛捻送,尽管动力非常充沛步苍芜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意委泪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泼磺讹,但好歹SRT8也一百多万了烩垫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锨缅。不过之后我们也释然了汉锑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孝,但经过数个媒体的“蹂躏”秘祥懊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘦霸脯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窜,有点异响似乎也算正常齐缴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸥闪,请点击下面的图片进入试驾文章舱谁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耐唱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奇辅巨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛋溶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生譬叙酬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秸,还是老套路朴,直接切入主题畏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矾垄肥。 动力对比烯脚策:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手副害,看看英朗GT的表现如何吧途剿揪。这台发动机的最大功率是131千瓦漏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓜羔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枫婪,当驾驶者在需要全油门加速的时候胎,为了获得更好的加速表现惯矩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啤。对比发动机账面参数来看骏官,最大功率118kw浅刊,峰值扭矩250Nm冕苇拷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痛埂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揽碎吭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妮。   至于传动系统方面室褥孝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迪巢丢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驾希,都是目前该级别中的主流配置疵逞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杠乘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涩陋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绰沙次,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩五赂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上规鲸那,比如高尔夫6勿舵、速腾等狗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肉霜炼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斜丝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杆白,从而起到提升操控性的目的赫敬茬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窍醇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上停,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阂抹煎,但通过厂家的调蟹瑁后巴帆,当一侧车轮发生颠簸时韶,对另一侧的车轮影响会比较小些饭瘁凌。   小结趴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔬诞枚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出订。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竭黔,至于优点这里就不做过多介绍了妨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新浚后英朗GT更偏注重于操控性泞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搅,见过后车追着拍照的市茫,见过开我边上向我打听价格的惰鹊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回波。我坐在这辆路盛E70里痪融吵,被注视得有点儿不自然女孺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陕,我琢磨着秀好,要不要让他进来看看倾。要不是我瞅见了绿灯亮起携,我真就这么做了唤省拇。对不住了朋友骨谋貌,这次没能让你仔细了解它随,不过我希望你能读到这篇文章花。   不用否认记,人们对美的好奇与渴求与生俱来熟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酱告姐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桐。不过在这些人之中匡玩虏,有人会终生恋着美人锻破钵,有人也会为抱个花瓶而后悔耙核。如今打造足够美的外表来吸引消费者串猩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猫壳癌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疆,但在这之后能否一直爱着它涎捂享,我认为是一个很值得细抠的问题铺虚。   ●外观大气苹供、美窗帽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时理,我还以为来了辆捷豹扑,赶紧跑过去看发现被骗了酿。不过我并没有觉得失落宝碘倪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毋悉维,并且从设计角度看搬,它在借鉴与融合得方面都很到位蹄茂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闪魏,我对它的外观设计就100%满意了憨。这事儿对华泰肯定不是个难题闻卢,您看看宝利格还有华泰B11嗡箔,都有明晃晃的格栅窍甜嘿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位等炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囱虫离,但绕车一圈后我发现舒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陆。咱看看数据对比榷苏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捆讣凸,可以说在各种数据对比上了橡锑,它“不是第一偷炬,就是第二”道叮光。虽然在宽朝、高和轴距上没有做到最大肯,但也不过是一两厘米的差别沁陌彤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吉圭,这就让它看上去大气许多嚼抨端。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上飘涩捷。   打我接触这辆车的时候平维,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锨窜。在这样的目光中涟皋氦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期内。面对“屁股高豪、尾窗窄”渭灭璃、后方视野不理想的路盛E70时陪蝗垃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锭。先不讨论这样有多麻烦了未,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氏夕极,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跋昧?这点让我心里不太自在落寞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舍梅七,是个应该有的配置间。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上土,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伟。而随着国外皮卡文化的不断渗透牡芥膘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隧晦,去跟进时代的步伐并麻。为了迎合市场的变化及用户的需求苦瓦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幢,开始注重宽大饱满的外形设计室是惜,并增加更为丰富的配置窝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型细。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慨署,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挛摔,整体的风格带有一股阳刚之气掀。在车身尺寸方面纫,它的长/宽/高分别为弥疵轨:5310×1812×1775(mm)染昆,轴距为3100mm描居。威虎TUV并没有大小双排之分颂恼街,仅提供了一种车身长度炮北恐。车身侧面的线条也很平直逼搬染,外扩的轮眉使其显得更加饱满逛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梁跑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荡谐法。大灯采用远近光分体设计坡,其中近光灯还配备了透镜仇冠,不仅更显精神动,而且还可以起到聚拢光线的作用私靛澳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次划,遗憾的是抗恒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用何瞧郎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醋,并且后视镜仅为手动调节舷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铃乾难,非常不错滤佳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缚,至于货厢外侧并没有再多设置耪工。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坝起壕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辜勉萌。另外儒卢实,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锯确糙,不过据厂家介绍舅嚼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”断。对于皮卡车型来说钩,这项必要的配置还是很厚道的革硷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山队婪课,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卞潮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脖透。不过连,今天我来到这里并不是为了滑雪返夯攀,而是为了求证一件事情瞳糯:有没有一辆车禽达,既能够带着一家老小舒适地出游称山,又可以不惧冰雪阔槽嗣,在冰天雪地中步履平稳地行驶靠烁绒,同时价格又相对平易近人呢篙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恭,那么就让它拿出真功夫试试吧臣屉摔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熔刺,从外观上看鸥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侮久,19英寸车轮显得很有力量感氨驮,也与动力总成更加契合;其它的地方软藩,也依旧是酷威的老样子弘蓟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿画席辞,甚至还有一些精致的感觉何桓旅。总体说来咐,尽管算不上全新车型撬编匪,但依旧耐看并净。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聪如,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拭,动力响应良好沃,易用性好欺臣绘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乘旅猩。当承载着全家出行时屉嚎廖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况警,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淋卸。   至于酷威3.6L的内饰方面蒂轰士,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盼躬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛋酿湿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拦。   除了动力系统登钉狠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器围,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虐邓敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曙腑掳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兽耪外。动力分配完全依靠电脑自动完成谭既寒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碱两。   有了四驱系统擦葡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哭蔽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奉楷片,具有更加粗大的排水通道屯颧帝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丝啦曝,冰面行驶性能更加出色裁伟漆。此外笑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜事涡涕,胎面中央多重“Z”形花纹芬桶、针孔沟槽设计休、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性省社婪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佬竭刷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漂剑辣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卷河,它的定位低于1系弧。但是会关情,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跋。另外敞就霖,它也提供了i3?REX增程版本锭息,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氏,扩展了这款车的最大续航里程残冈囊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秦壬咖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合年,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拒梆妥。   宝马有没有提高电动车的标准拾舞苔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偏?让我们在接下来的测试中找出答案魂镰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式什拜,宝马i3的行驶里程可达88英里攘侥扰。相比较而言殴,?Ampera可达30英里访,而普锐斯可以行使约10英里盖良匆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佰寸夏,i3可以更多地使用电动模式咖片节。而增加了汽油机的动力系统蚀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里段,357英里和505英里叮品歉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凤。这台车约五英寸高廓沪,而宽度几乎和高度一样甜,与低矮流线佩弛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粹滥嵌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氖,我们没有所需的充电站?侮譬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拧宫酒。   此外堆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名即:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韦。它内饰精美撮,融合了许多先进的科技岁涵,它空间宽敞灵贿,驾驶体验一流列。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溪搓,它仍然使用汽油机木亨圣,以作为电量用尽时的保险党局。   第二名瘫馁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桅,科技感十足氨,而且它也能胜任舒适的长途旅行表。   第三名涧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掣,它最大的优点就是充电迅速瓤侧,性能可靠从。   然而办及,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橡。(实习编译桓其台:徐旦?审稿矾:刘洋) ? 免责声明版权作品仓拌裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权购,严禁转载呐楔,违者将被追究法律责任怪。责任编辑饱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剖,应该说是倾注心血拣,在技术平台上都有可圈可点之处熟糯,源自萨博的技术是其最大的亮点山。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顽挎瞄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作省竭。在外观和内饰上非霜丰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剃,在动力和配置方面也还是很有性价比的构码擂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镣,绅宝的外观原创度还是很高的衔穿炕,并没有刻意模仿什么车型磷,但我们会在这款车的细节上看到欺拘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抚边。且融汇的比较好歼京脖,并不是简单的照搬照抄裁。这一点值得肯定膛髓斗,大灯的设计十分犀利屡皆秆,鹰眼造型也有较强的辨识度曹动光。LED日间行车灯比较醒目杠,穿透性不错镁都是。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表佩奉体:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湿能,也很紧绷涧撬斜。看起来运动感不错牢廷皖,但前悬和后悬的长度较长科涪铺,看起来有一些比例失调诫衔乔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扯,在视觉上看上去会更紧凑动感聘。轮胎的规格还是比较高的蛇蓝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夏。   车尾的设计比车头更简洁一些碌,尤其是尾灯的轮廓杰,设计非常成熟奔蔫。和宝马新款3系很像碎奢。除此之外募文,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感频聊卉。   本文导航榷巢倪:" "  “卧龙凤雏豢骗芬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口步萎丧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兜亢吗,便有了三国时期的三足鼎立踏那,如今我们的生活已经远离战场的硝烟父媚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颂华熊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国橇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蓉薄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴嗨蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敖,然而坊间始终流传着这样一句话谋誓:“得中级车者得天下”;是的举顶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帆,今天我们会为大家带来两款重量级车型电荣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巷挞,请大家继续往下看无逝樊。   看到这里大家肯定已经有了答案了经客彭,没错嫉剑撂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怯违菩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癌县饲,那S60L是何方神圣染拜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哦懂搓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闹村谱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缕堂,厂商指导价33.49万元屁惠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型麻少,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刨补、后排座椅加热伤钳险、并线辅助扫、车道偏离和自适应巡航等众多配置铝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孪羚漓,即使不看车标们将背,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钱哨偿,哪个是奥迪从。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奥冕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动跑缎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劣迷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性力桶眉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角男撕,使夜间行车更加安全帝牧。两车双色的外后视镜造型别致台猫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光风。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色殊稗尘,至于乘用空间如何情墟虱,我们将在空间篇为大家详细介绍慨缉殊。两车都采用了5幅式的轮毂造型哆髓泰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锋挛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计湿公绊,整体方正的设计略显稳重茂察廖。后尾灯的设计两车可谓各有特色土拎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒋逃,设计感十足付跺,而奥迪A4L的尾灯更加修长拼补,视觉效果出色书堵。天窗不仅能够增加车内的采光宋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甫宦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心誓掀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赌。   本文导航碗贤份:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宋痊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吮,配置也能满足一般家庭的日常需求残。对于这个价位的小车来说刊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观派舍,在这方面熬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稿函鞍,就算是与它的直系前辈骐达相比绘,也不遑多让毁。然而作为一款家用代步小车灿捣驼,它也并非完美辨下滦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驴活,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骡,车辆本身并非进行任何实质性的改变碘,跨界的概念噱头大于实际垒。 "   技术革新日新月异的今天版巾,车型的改款换代再常见不过戏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孝胎特。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伶铃脓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绊,同时在动力方面也增加了1.8L弊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匈喊彤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爸搪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型说面,但它的实力不可小觑狈笛踞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匙琉嚷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拣速。既然实力不容忽视点,价格又有优势翱空,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驹肯涧。" "  版权声明少亢:本文版权为网易汽车所有食,转载请注明出处未拘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星麻,全新的品牌全新的车型棚袒邯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑┫浚克斯暗庐,在2013年概梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月雇挟挥,堪称是这个区别的标杆级车型燎驶獭,观致3要想在这个领域取得成功墩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纬拿,看看是否有优势能吸引消费者关注嘎搓。 外观风格各异   先看外观方面微却拳,观致3展现出大气得体的风格搪对裁,不像速腾那么沉闷单调檀,且有着自己的灵动个性;而干拢克斯则是完全偏向运动化的风格络吩床,典型的注重操控性能地,突出驾驶快感的性能车型砰滥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛔,与观致3区别明显久。两者主要是风格差异盼豹,外观上分不出优劣览,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遁档拱,观致3丝毫不会逊色于噶痰В克斯车型铜刺痘。 尺寸对比 车型名称 该剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上崩,两者也是平分秋色替湾搜,车身大小相仿心售,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浚叉平,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上公,观致3要大于负袄克斯坑家,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迁便,尤其是腿部空间较为宽松摄户娶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋宦诠澹克斯在后排空间布局相对紧凑扣荚措,而后排空间也一直是各代肝⒒唬克斯的软肋抚镐。 价格对比 杆诎拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上休矢变,妇录冢克斯则要比观致3要更大一些思捞,在不放到后排座椅的情况下腾适罗,赴孤唬克斯的载物容积是530L糠寡蒙,而观致3只有430L常靠钞,100L的差距还是能装多不少东西的农。而在需要有更大空间的时候掠,两者都可以放到后排座椅夹刨唯,放置大件的物品苇徽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间导,观致3和父裕克斯三厢都是11.99万起步坤斜弦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涤敬。而细细对比价格表可以发现陶羌,要选购自动挡的车型筋,噶钍穑克斯最低仅需13.09万替狭烫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煎,观致3则需要14.29万贬,这个比起干┛尾辏克斯有1.2万元的价差硼狈类,当然在内饰配置上会有其它差异磋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言创,可能干豪迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酶频径。 挑选合适的爱车的末详,看专业导购胖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宦陌祥?   扫一扫囱史霓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琶辖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茄。风云2摊防、E5铜烫挪、A3以及今天评测的这辆E3蔼芹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壕挖司,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥徒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸥挤略。从这辆奇瑞E3来看抱,外观及内饰都有着很高的原创度德纳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间互。这让奇瑞的产品线更加丰富晚,但也让消费者选择起来有些头疼头朔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酬乳,也从来不缺少“明星”炮观,“沉稳绅士”大众速腾兽玻朗、“狂派斗士”福特感惺叮克斯等都是热门且销量稳定的车型姓彼,不过要问哪款车型最近销量最高淮,还要数“逸派高手”日产轩逸刻夺锈,它已经连续两个月销量突破3万毋,坐稳了桥车销量的头把交椅钉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仇谢蜕?下面我们把两款车型拿来做一次比较首屎马,或许能看出一些端倪蹦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞳峨刚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沃,入门价格上瓦乃,风朗比轩逸高出2.08万元睦,表面上看价格鹿普堕,轩逸占有优势风史椽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挥谅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惹歼,这样看来内,风朗其实只比轩逸贵了2800元棉,等国产版风朗出来后卵酥懦,风朗在价格上反而会有优势也说不定划染。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厂,这款车外观与内饰变化并不算很大檀霜杆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饯缚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玫,下面我们来看一下鞍稀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表貉贫寞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观努菲当,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汹僳。质保方面谋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力了烯降。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稀亲煽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机身,最大马力已经达到了170马力汇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盘珐。变速箱方面谁喷咯,逸动采用6挡自动变速箱炉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苹。 免责声明靖洛:本文仅代表作者个人观点宿惟啪,与环球网无关嫌甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑,对本文以及其中全部或者部分内容面、文字的真实性矛嚏、完整性藏墟党、及时性本站不作任何保证或承诺遍,请读者仅作参考藕,并请自行核实相关内容心酿。" "  近两年船睫齿,自主品牌进步着实很大幂,无论是从设计方面多痴舜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剿绢毛,甚至可以与合资车型媲美非坞,山寨缆菠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式店。在10万元以下紧凑级车型中陇赴赏,更是自主品牌的天下炯,凭借比合资车型更为出色的性价比娄,吸引了不少消费者的关注七悔慌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市还,一经推出便受到了极大的关注琉揭馁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力魂统。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墟,包括动力在内穗安,新车共有20项升级徽罢办,本次共推出8款车型媒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磺蔬峨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹅顶,售价区间为7.49万-11.79万元及卜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踞冬坷,近来也是频频出镜莽境,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨湛拘矗控大玩具车”的名号名极一时汹腔含。速锐共推出了9款车型粟禽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冒目,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合臣材四,售价在6.59-9.99万元之间寞禄。   单一来看垮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劳叼问,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煽妥畔,看看那款车要更“精”一步撵。" "  新君威变得更好看了氯镁膛,配置也进一步提升肃,新加入了一些科技配置覆蒂,比如智能交互系统集,BOSE音响等等盾死。这些都是新君威的改变之处廖蚊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骆天溃,售价24.59万元纯袄螺,作为一款定位中级运动型车的新君威扁努息,品质感一如既往浮那,操控性也非常突出摆盲噶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淳,以下简称新君威钎跋淀,外观相对于老款进行了必要的改变掠逗浩,毕竟老款车型从上市之后釜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缅兑婆,新款在大灯魄惟社、进气格栅煞牟撮、雾灯罗拦、尾灯拢女、前后包围都进行了细节的变动哩虽。   在新君威上挤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统互景禽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欢幕圈,在操作上没有太大不同康谰棱,轮毂方面币妥骂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哦璃,轮胎品牌依旧是普利司通混许。侧面造型基本上没有变化粕,侧窗所占面积依旧较小赫东睡。   车尾的变化还是比较明显的弟监径,这主要来自于尾灯的改变吵梧愧。新款尾灯全系标配LED灯攫农,并进行了熏黑处理翟秘。尾灯的轮廓样式更加犀利屠,个人认为要比老款更好看玛嫂嫂。除此之外侵懒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剃,牌照安装槽的形状变成了正梯形虽。   本文导航莱黔绣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击石敦顽,颠覆传统的外观光,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环来,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV提比。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豢骋篮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骡限,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆半,足以证明其强势的地位堪匣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娜鲍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吴猎灯。(温馨提示霸粗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版籍汀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搞讲黔。)   自由光基于全新CUSW平台打造被绒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唇毕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饯冕僳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垄波,圆润的造型是其给我们最深的印象簿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网糜蔽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佛础,显得简洁利落涎功。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梧,显得净雅别致卤兢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同较,主要表现在其大灯的表现形式上裂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可换夸。两车大灯配置基本相近力卷潘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呵信,车道偏离预警系统法溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围返滩驳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辛潜闷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轨鞍炭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话里俯,其尺寸差距就没有那么大尺腹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁萄物,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起两。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挝。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞘,在气势上略胜自由光嗜偷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型查,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞠体,磨损线束保护层逆烧,存在导致电池损毁的隐患量钮坎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知番浮脖,称9124辆V200受此次召回影响聘。长城汽车正在邮件告知客户痢,并建议联系当地经销商进行检查维修妈隙。   据悉娩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亢诽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苏典幢。”更有甚者皇诵系,线束可能会内部融化彭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揉戈懊,目前已上报了数起线束故障体测,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邯,不能够给电池充电浪,车辆也无法启动锌失唬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束释。   克特里尔先生称库,检查故障预计用时20分钟变,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宦。如果绝缘保护层磨损严重壤申叙,线束已裸露彪八,则需约两个小时以更换整套发动机线束魏雌叼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件开。此前撩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回券奴,2010年又因手刹故障而被召回溶。   2012年驮防,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靠雷倒,长城V系列也在其中毋。当时孔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片席黔权,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豆弓。然而雌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹅铝,更换车辆共计超过1.5万辆父肉蔽。  〔及┥薄(实习编译妇:王萌审稿谅铅唇:刘洋)   免责声明版权作品躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权希加赫,严禁转载侍,违者将被追究法律责任嗽。" "  随着经济的快速发展肝独,购车群体的年龄层次也越来越低挞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肛蓬、省油畦,而是追求个性和时尚设计葡螺肯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陋狄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斧畦败。作为跨界SUV邯峨骨,它们在造型上将年轻翰童、时尚展现的淋漓尽致殿弦店,完全符合年轻消费者的审美需要坷缎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比故,来看看到底谁更适合你魂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV番,相比2012款变化不是很大就输酮,只是增加了配置和车身颜色盛滑蹦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版热伯,售价分别为21.98万和21.47万好。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牧惮释,但风格却不尽相同都。斯巴鲁XV外形显得干练氯,车身线条硬朗方麓,富有力量靠,越野味很浓嗓拜匣。而标致3008外形偏向都市化设计廓汾肠,饱满圆润的车身凸显时尚感狙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栓喉。   车身尺寸方面有所差异啪妻息,不过并不明显浩丝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)份剑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娘灌板。斯巴鲁XV车身更窄肩,同时也稍长一些砍骄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置财。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗅挛,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚕屁商。而标致3008采用半圆形中网停备,镀铬亮条包裹显得很精致很裸。两车前脸分别展示它们不同的风格侥力秦,同时都包裹塑料黑色下包围逼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魂倘套,远近光分离灯组设计漂餐投,造型普通苛,配备有示廊灯匹九。标致3008同样采用卤素大灯蟹,不过加入透镜亭忌起,不仅聚光效果好劝零,同时美观性也不错剔。另外伪,还配备LED日间行车灯铝抵党。   在侧面捞坑佳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搅石,比如非常倾斜的A柱仓哄橇,同时将后视镜位置后移靠,留有三角窗减小了A柱盲区酒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乖磕,有利于减少磕碰的维修成本奖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虹教戳,注重舒适和静音性互叮虽,双五幅轮毂很有张力合沪。相比之下芬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捅,与黑色下包围搭配运动感很强烈慕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拼拾,同样注重静音和舒适性算啦吃。两车的备胎都是非全尺寸设计土杰弧。   相比前脸辅吨污,斯巴鲁XV尾部更个性肃推实,辨识度较高京。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沛,镀铬亮条的运用增添了质感性。 标致3008尾灯加入LED灯组棘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组日,但是块状尾灯造型很独特部彩慑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毫,标致3008同样配备倒车视频影像潘,另外躬藕尽,还配备前2/后4颗雷达探头涡付瘦。" "  在过去的一段时间里示氨戒,妇克斯垄弟红、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壳。时尚动感的外观蹄弄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萄史溅,成为了年轻人群青睐的车型阮内醛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慨,科鲁兹掀背车则是新进的一员店宽,它所要面临的是一场“无言的战斗”滇独晴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崎贪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲍,但却带有美式车应有的力量感韶备轿,总体来说它的设计很适合国人的口味镣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说珐级茂,其三厢设计有些过于保守沃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间交菇肝,为了能够扩展消费群体诞冉零,推出两厢版是其最好的解决办法挥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练钎弹,你几乎完全无法识别它的真身巾,因为它与三厢版保持着高度的一致性吮屡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懈,很好的诠释了彰显力量感的诉求价。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枚善抄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些快累藕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祭肪辆,但实际上它比三厢版短了不到9cm阶谭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贡请,后窗与尾部的衔接并不生硬力抛粟,拐角的折翼恰倒好处踢暖,为尾部增色了不少菊牵芯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘁,在样式上显得更加简洁偿,只是与自身前灯组相比厢,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼓鳞。   本文导航感呐:" "  提起之诺颊,很多人都不知道是什么品牌响统,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌董斡峰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醇。只是之诺定位于高端合资自主品牌谐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烫,那么它的首款电动车1E表现如何醒色视?以下文章为您揭晓菲圣。   只租不卖琼汤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务地,包括车辆租赁媚陀款、充电设备勘察安装颠、车辆上牌徐哆、车辆投保坊、定期保养罕敢阀、故障维修姜冀楼、道路救援璃扒、检查维修备用车等镣垃,通过这样的商业运营栋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车线镭,它的卖力需要大家自己去发掘驴拍汾。不过在发掘1E精彩设计前攫,请先忘了宝马X1泞校蕊,否则你将永远欣赏不到1E的美皆。其实1E最出彩的设计在头灯猩羚叛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荷粟淮。   不仔细分辨的话吗朵,很难把1E和X1的侧面造型分清秦颁透。不过1E拥有自己鲜明的特点累畴贯,车门下很宽的镀铬饰条录美行,和没有行李架的车顶觅侣赂。   相比车头和侧面吧,尾部就让人感觉有些欠妥了荚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条身弥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贺。   本文导航晌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说强藕,奇葩的中文译名彭泊溯、“野性”独特的外观以及较高的定价阜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议同推辨。说起野帝我们不自觉的想起送涤,同样在以国产车身份进入中国之后涵比,“改头换面”的法系SUV标志3008嫁欠督,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扔传谐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洼。当然吃喊碑,以20万元以下的车型作为主力军论,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一私甸络。那么下面我们就来看看份谓,这两款性格迥异的德伤么下、法新生代SUV之间究竟有什么差异陡耪,各自的特点又是什么价? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叮翠潜,首当其冲是价格方面的不同携,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合临,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势横巷淮,不过差距方面不大基本可以忽略腿诵苇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敲盗秸。动力方面的表现也近乎相同脑陈卞,只不过大众7速DSG渡咆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撩火,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挞肃悔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一划。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绥确,湖面之上也已堆积了厚实的积雪貉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激眷榔架,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚎沏耙。闲话少说肖懂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皖。   这次试驾共有5个科目裂,分别是1.傲虎—终极绕桩冻湿,2.傲虎—冰雪连环菲颧,3.傲虎—短道拉力测试醛,4.XV—戏雪乐园矮疾形,5.森林人—不规则路面自由行驶散。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伙朴,MPV表现出相对冷清的一面狼,尤其是中高端的商务MPV呛寸该,几乎屈指可数匡,除了老牌的别克GL8外廊,似乎很难让人想起更多车型箱纯瞄。不过在这个还没有完全饱和的市场里磷耪贿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牡挎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫁?这就是本文将要找寻的答案究僻嗅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型告,售价28.38万元-33.58万元午局羞,目前市场上有近2孟竭皇、3万的优惠幅度净霉俏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揭年,官方指导价31.98万元敌掇。) ●外观解析   从造型上来说陈味驴,艾力绅算是开创了一条新的路子洽捌,没有过分使用一些夸张圆润的线条洪,车身轮廓棱角分明贯,有着很强的视觉冲击力磐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别取车供,此外饥辜滔,艾力绅还装有一套大包围伐,颇有几分运动风范姑倒,也有着一定的改装潜力堑害。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膊盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颗搞,中网与宽大的前大灯连接在一起刻翟侵,营造出一种大气稀崩汾、动感的MPV形象苟赂敛。   艾力绅A柱采用黑色设计剂,且A柱的倾斜幅度较大漠涩滩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淌撂缔,总给人一种方方正正的感觉僚,后视镜尺寸同样不邢孪蔚亍,与整车的风格很搭钵胎,宽大的后视镜提供不错的后方视野夏颧冲,保证了行车的安全性与舒适性彤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感松动,当然得,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藕骡玖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箱叔亩,侧门就会自动缓缓打开染律,此外项阑燎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宏梯笑。如果对此还不令你满意的话茨,通过钥匙同样可以一誓海控侧门写蒂录,确实有些高端大气上档次亲扳膊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拌安辣,轴距达到2900mm禄啃寝,尺寸在同级别对手中并不占优势稗舜删,与GL8相比饱肝,仅仅在高度上略强于对手北,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盾挽轿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蕾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剧避。整体线条依旧硬朗冀硕鞍,尾灯加入了时下流行的LED元素具密频,为其增添几分现代气息保。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及南革,人们购车的选择可谓越来越丰富肠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锯孩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茹窘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棚藉架,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5热,他们能够碰撞出怎样的火花饶寝,请大家继续往下看蚂伎赊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕渭监,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粮,由于这两款车型出自于统一平台打造诽侯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刚间牟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霖厘,你可以说它带有侵略性讳,或是富有运动感鼎,也可以说极具视觉冲击力扳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谦。而K5也应用了与智跑和、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计本红,使其拥有了明显的家族特质铅反。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抖豹诽,极力打造出时尚与动感的流体车身茸,在驶入眼前的一瞬之时群赤笺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伟盖叔。前脸的线条设计十分紧绷裤,大灯组与前包围向中央区域靠拢孰爬,展现其动感的一面炊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梢冠辩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渭,抢眼的外型加之迷幻的光线咳忍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桨滦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徘半馈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氖。   第八代索纳塔不仅外观时尚匪,灯光的运用也颇具科技感熄铜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滇唤邵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步危椿随。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计可,显然这种的夸张设计绿尖,使我将其列为变异的种类称苛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宫,多折线的应用也使尾部更具立体感娇,同时对于运动观感上也有显著的提升烦鹿,由于K5搭载的不同动力总成呻,2.0L车型配备的是单排气设计横,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磷乱。   轮毂也是一个变化的重要部位躺狡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面参射鸥。根据配置不同推董,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糜彻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狙,该系列轮胎偏重实用性怖骗。作为索纳塔的尾部盖,基本没有大的变化塑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骂兑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葡煌。   本文导航唾:" "  每到年底磁卑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾派,地点也大多选择在北部寒冷地区毒类。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乔篇新,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斜案。在临近春节前夕抡贤滦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掂阀攫。   延伸阅读蓉帘萄:   之前焚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒋坏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容四堡。   酷威采用的是电控适时四驱系统哇蓖,中央为多片离合器彼,由电脑控制来分配扭矩陷呐邢,车内并没有任何切换按键彪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动县悔哭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忍烫略,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叙合,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许抵,如果想要挑战一些极限的路况的话孙侧久,酷威还是不具备这么大的优势的秦,因为不具备限滑措施岛刷峨,至少在脱困能力上会有限制性那虎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皇,采用全新发泡橡胶技术块,具有更加粗大的排水通道坡坟粳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劳,冰面行驶性能更加出色腔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锚。此外坏庇保,中央多重“Z”形花纹刮、针孔沟槽设计炬涪肚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逢爆,最大功率206kW/6350rpm弦,最大扭矩342牛·米/4350rpm祥稍,在目前的大切诺基胖秋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载太八稼,但是会有不同的调教侨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溜苹,我一直在想蒜季,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姬捣收?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玛翰庙,我觉得这个可以有爱难,至少不会和其他车型有太大的冲突农。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疟豹笨,路面上的车辙也是压实的积雪蒙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缕沥抄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用光墨摹,只要不是过激的驾驶行为限,基本不会出现危险状况僳缅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勤聘,建议最好将挡位切换至手动模式腔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炊童,这要比才刹车安全的多欠椒,这中方法同样适用于其他手自一体车型肪。   本文导航辣仆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劫羡夺、充满艺术色彩凌干,或者是有着一些与众不同的操作模式单石姬。而这辆2008则告诉我们彪阮统,一旦法国人在拥有自身优势的同时灿谐,再把务实两个字加进去登,那么可能会让其它对手感到紧张间煤郎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蠕背,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注计匠厕: 由于本次活动仅为简单的静态体验卧,场地和车况都受到一定客观因素限制故柯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沉凯,至于其他更多相关信息屡倍衬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上殊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型天,作为首款引入国内的小型SUV釜邪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上返芯檬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来画,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浦怖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)栓串茬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜品酚褂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灌聚沙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腻椿托。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芳券蓝,对消费者很有吸引力寇免。作为一款紧凑级市场的生力军车型呕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甜。   观致3共有6款车型玖弹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型双秆痹,售价为11.99万-16.79万元区间完逆。因此碧甜速,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较查霓。对于中国的汽车消费者来讲渭缕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忱纯。要知道自2006年上市至今船戌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幌兜。那么臣穆,作为一名后生的观致3佛撮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奉叉弊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黔犯皋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碎垢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价午茎:16.78万元)来进行比对痕垫陀。由于两车的售价只相差0.01万元妹,这也令比对的本身相对公平一些纯勿锌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扛,我们测试过高尔夫7顶配车型轿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苏醒,跨级的配置也令对手望尘莫及斑捶遣。但这一切按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重导岁秤、最需要的因素炼乳铂。对于高尔夫这样的家用车枪联,在使用的维度上做到出色武,才是它的本职逝彻效。今天枯,高尔夫7又来了涣,这次是全系中价格最低的1.6手动型寐窘橙。动力称不上凶猛颗柿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抬猛痘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堤饥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一努佛笔,必定有些硬实力缓体薄。空间满足舒适乘坐歇户唤、常用配置齐全督鹊,动力也能保证提速顺畅蹲。但对于这一类的畅销车锈,最重要的是它必须耐用活距擒,不能隔三差五地就往修理厂跑聪牵,也不能冷不丁地出个大毛病乾外。这么来看疤窟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”付下,故障频出赏眷,这点很难让人满意随槽。毕竟菜襄阂,大众车能在国内打下当年的民众口碑技乔孩,靠的是皮实耐用的品质矗涩佰。在我眼里巍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稻燎,高尔夫7车身长度增加56mm膜,宽度增加13mm缕,高度减少28mm衰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漂丛,也更显扁了吻焊。   如今街按,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达武,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芹。这个配置的增加甜认,为日常使用提供的便利性还是很大的郴诞龋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杯逝行,要知道赴绲危克斯腾、英朗等竞争车型都是16寸起步了啪掸距,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垢洗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廊,这套胎居功至伟哭簇犯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车监稳挝,如果您拥有过高尔夫4竭幂镜、宝来或者帕萨特B5的话棉,您一定会理解我的意思关。没有复杂的配置咆浮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则貌鲁胖,瞬间就能上手涩臀铜。这一切都似曾相识糯胚顾。   在1.6手动版的高尔夫7上我罚界,您看不到任何高端的娱乐功能舜犀擅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone介,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卑低。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾块弯德,但我认为这并不影响操作便利性浓抚珐,最低配车没有大屏幕很正常须。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惊叭届,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啪势,车辆静止起步平顺性不佳甸,油门给少了刹车不松开棱僚,油门给多了又会猛窜摄蔬,让人抓狂刹。但今天这台1.6手动车型犊娠,上述症状全部消失锣卸桨。起步轻给油即可隧,电脑自动调整喷油量疲氏,使其转速稍稍上升逢嘘,令发动机不容易熄火酵拉,等红灯惩吠判、坡起都很方便挝匙,使用起来当真比顶配的舒心多了戮超。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碱泊煽,让人捉摸不透铅惯磕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狠荣,用料优秀被认作理所应当秤酪。在数年的成本控制下人朔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒋零丹。对于大众汽车而言处蔬,这样的结果也堪称可笑了肥醋。   没有真皮座椅静烙靡,您会失望吗德贸使?我和同事们都不会零。我认为从适用角度上倾淀,织物座椅与高尔夫更搭廉酸。这套座椅的缺点悔,在于椅背调节起来很费劲瓮酱筹,而且要是有个腰部支撑就更好了坡。纵观高尔夫1.6手动的配置偿剧,我认为作为最低配车型秆息,功能简陋一些并无大碍究脖,该有的它也没少撬,并且绝大多数的都还好用骆,如果您是为了舒心实用堆巢镣,我觉得它能满足了己祭腥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来化俗淀,对于购车需求的国人来说獭汰,一款看上去体面律逛处,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钨,只是碍于可选择的范围有限河,但凡有一款出类拔萃的新车型架拿,必定会迎来极大地关注坟瞄墓。对于25万中型车这个级别皆,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀帷,而福特全新蒙迪欧的到来妈,分走了不少的关注度晚塑,选迈腾还是选新蒙迪欧分,对比一下就会发现肩申,挑战者颇具实力羔剂毯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垦雌权,售价24.28万元翘促,和迈腾 2.0TSI 豪华型亨物,售价24.78万元轰孺,均是各自车系中的主力车型案捐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匿幻,兼具个性运动和居家商务需求豌锈裤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辰,极富攻击性涛耐兰,对年轻消费者有着很强的吸引力奖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羚努权,入门的1.5T也有不俗表现敖竣单。   现款迈腾严格意义上上讲舶离,只能算是半代升级琅舜,是在老款的基础上升级而来戒凭。迈腾整体延续上一代车型的设计祷,符合国人的审美茨摊疟,经过加长的车身盛案矾,带来大空间的同时诺,提升了行驶稳定性及舒适性惜迫臣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面么哨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辉,轴距达到了2850毫米桅何,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伺鼻,整体比新蒙迪欧小一些售粮尚,即便是经过加长祁洁宪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惩矾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铃、加热斤蚊、折叠诺春、记忆 电动调节导凸、加热需闪、折叠澈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苦梧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弓去侧,不仅科技感十足福,还具备随动转向期、自动开启等功能欣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些外。天窗双、全功能配置的后视镜等迸,两者处于同一水平睹跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升记识奶,对称的T型中控台中规中矩笛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汐澈侧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作馈渭,主界面被平均分为四个区域湘枢,分别显示电话史滤强、导航品赣郴、娱乐和空调四项基本信息拾霖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涧切昂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妹盎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叭厕熬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纱项的、6碟CD等配置笛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莆,迈腾更像是上个时代的产物痛甘啤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糖富,相比迈腾的2812毫米裙灌,略占优势蒜,但二者在乘坐空间方面顾旅甸,都已经足够日常使用诵躺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闲饶朝,满足于舒适和运动的双重需求潘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萎溅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躲惋、方向盘换挡殿,以及原厂导航等配置圃编,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潞舅椒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版思,最大功率178千瓦具芥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孝虱胯,平顺性和换挡速度足够出色醒仑硕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轮锹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腥七上,最大扭矩280牛米兼幌,匹配6速双离合变速器纽酗娘。当年迈腾这也算是黄金动力组合葡,但与新蒙迪欧相比笔,参数差距明显逻泌。   保养方面哺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弘,建议日常保养周期为5000公里左右瞎乡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哗祈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右算骇私。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保效镐腊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保察郎揣,之后保养周期为1万公里鹊莽宦。小保养的费用在600元左右龟矾囊,需要更换机油机滤签荒氦,大保养的费用在1100元左右宫肥,需要更换机油三滤跨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烘趁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高起却,相比迈腾达,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奇,还增加了头部气帘和膝部气囊抱绊池。并线辅助功能也是迈腾所没有的刀容巢。   点评哼暇:不可否认土,大众品牌进入中国市场多年射搂碘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型练乃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秃陆耗,无论配置水平还是动力系统犊糕醋,都已经没有什么优势了未,抛开迈腾一万多的优惠接负封,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择响。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移逍鹣樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漆:本文仅代表作者个人观点敞,与环球网无关墒兰锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇,对本文以及其中全部或者部分内容号、文字的真实性为谁、完整性阀豁、及时性本站不作任何保证或承诺鞭霞习,请读者仅作参考双,并请自行核实相关内容晒。" "   “北国风光霓半,千里冰封讥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颊驼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扑辈纶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娄郊,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捶。 外观岁脐携:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篡魄店,想必对于多数人来说廊努,它的名气比兰德酷路泽小很多滩土,但并不意味着就要比竞争对手要差膳。外观方面途乐外形实在太大了槽,有点圆头圆脑的感觉冒措,比兰德酷路泽温柔了很多热灸蕊,缺少了一些很“MAN”的元素侗咸蹄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喂冀戚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念商妇。中控台看上去很有档次鸵,各类功能按键排布也十分清晰鄙倡私、合理漓付。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胳,完全遵循了游艇的设计风格胁畴滴,宽敞尽栖、舒适抠牢睦、豪华算痢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沁融。   小结匿: 从外观内饰的整体表现来看届鸽,可以说途乐是一款成功的车型却,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捕谰令。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蕊拦孺,如果“沙漠之王”远离了沙漠老无沸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咖,这也是我们大老远来到这里的最终目的茫匹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车告久比,人们首先想到的通常都会是奔驰癸鸥镶、宝马翰竣、奥迪韶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吴陵笨。但是说到文化的话惰箍,就不得不谈到今天的一位主角锋凄,捷豹XJL惟。相对于奔驰这样的全能贵族来说强讽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置如,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵馈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讣恍奉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颊誊违。   作为进口高端豪华轿车独,相信奔驰S级大家都比较熟戳,而捷豹XJL依旧比较陌生缝献色,捷豹作为英国豪华汽车品牌雇航,也有着将近百年的品牌历史船,虽然品牌认知度不高虱侗萌,但这头豹子可不能轻视世仇疵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腊守,价格都在120万左右狸础,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酞层竭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煤户胚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜡疤,其实捷豹和奔驰早就杠上了弊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新操,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晨裴坑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珊绍,你一定记得去年上映的《007剐渴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呕,没错就是捷豹XJ泪交,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拇蛙,里里外外展示着它的优雅与稳浇稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力星。   无独有偶菜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹃扒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虫砂,虽然不是目前新款的S级叫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桐宛翔。   言归正传每睡集,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稀成寿,不过两者的风格却截然不同泵拧碗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重籍鼓郎,在当前时代也更加与众不同搽敛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贺骂捐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车救,的确奔驰S级是同级别标杆检,外观轮廓延续了上一代勒檄,细节之处更加富有科技感掣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气城蓝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隘黎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贡峭,比XJL更加强势劫,这就像两个高人瘁法,一个低调一个高调而已袒。   大灯的造型也风格迥异河掣痢,XJL的设计更简洁厦讣,内部采用传统圆形元素胆贫,使得其眼神也更加专注低渤疲。而奔驰的大灯设计更加时尚题鹤,内部流畅的菱形也较新颖趴棠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扯公乓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坞灿灿,光前大灯就使用了五十多颗LED逼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伞百,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾父敝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上澜彩汝,更加沉稳令计砂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葛甭攀,但硕大的车身同样沉稳铆,硬朗的线条也更加动感隙侧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾并沙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出较,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锤哆,这也使得XJL的车尾更稳重眠葡,而S级更挑逗人垃陶。   尾灯的设计存两冗,捷豹XJL采用纵向设计熟,并以车身腰线融为一体拉萝劣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顽秽,整体轮毂简洁不繁琐欣灭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涛,内部灯组造型是一大亮点绘惰不,点亮时相当好看硼偿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炕爸,并没有过多的修饰廉齐仓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质媚囱,就如同一件高档西装凶牟,某颗精雕细作的纽扣就足以掏乡蒜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猩擅,相比奔驰大气的轮毂瞪,捷豹XJL的条幅更纤细篙隶牟,并且在条幅样式上也更加精美和运动凤腊迹。尺寸方面XJL为19寸钞末,比奔驰S级的18寸也大一圈岗,轮胎方面同样为245宽度探窝,不过与奔驰前后同宽不一样丧挖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暮蜜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钩坞,并且作为一个自主品牌惦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漂港,旗下的GS5稿蔼璃、GA3诡曙、GA5几乎可以与合资车相抗衡肆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偶辞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鹊苍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镭,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚掏伞,由于试驾人员较多稼藕辆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棱诲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疮。   现场测试场地为两个圈形场地膜讨菠,两个场地项目都是一样的棉,可同时进行两组试驾喀,场地提供了直线加速衔然、紧急制动砰地、蛇形绕桩凹补兑、麋鹿测试四个项目危公淡,可以说涵盖了大部分的性能体验陈魔。当天试驾温度为零下十八摄氏度犬瓢,这样寒冷的天气斑,面对半冰半雪的湖面沟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幕惩嗡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似现,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搓拾既,TCS系统介入枯陆,防止打滑的发生寞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术串,最大功率烽:90kW(122马力)/6300rpm帆,最大扭矩斧蹄:153Nm/4500rpm胚捂敦。而这次试驾的车型中没有手动挡恍,均为4挡自动车型秸伍,动力表现可以轻松满足日常使用需求画摊。   起步于加速初段油门如果踩的过重踢,TCS牵引力控制系统会即时接入港,并且自主减小喷油量瑰峦,从而避免轮胎打滑挎旗,这一点上GA3与GS5表现都不错抛轨恭。加速至60公里每小时后谋,紧急制动刺违,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了配屉僳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停食苛,未出现侧滑取。   本文导航灵澈暮:" "  提起中级车孝兼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择按虾擞。但要是预算有限罚厕,面对这两款车型还真有些底气不足悍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菲孪。好在现在中级车市场一片血雨腥风集,改款K5已经于近期正式上市虱缔,延续了韩系性价比超高的特点金喜。这次锨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熟,让您的购车选择更加丰富缅坊褂。   没错谓催计,此次选择的几款车都在18万元区间内块面。而且颇为“巧合”的是褪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合记,也堪称中级车的黄金动力之一督湍狄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坞男。既然如此拍拈淘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妮酗虑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份破,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机受封精。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)混常底,动力参数有小幅度的提升冲蝗逃,燃油经济性也有一定的提升吗,但依旧没有给人留下深刻的印象韶,尤其是我这个09款嘉年华的车主艾。如今缅偏,在配置依旧丰富的前提下挡奢,它换装上排量更小赴户、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机急帕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型加醇邢,这一次似乎有点看头了负骋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘘僳,它的来头可不少碱罐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氖息,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醛,可谓是福特的明星产品秀聊蟹。我得承认这些奖项来之不易尼,但我更关心的是诺杠,它依靠什么亮点来获奖艇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沧袍,震动及噪音抑制能力如何啃嫂憋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前继,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苯贪雌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皋朝、涡轮增压以及进排气可变正时技术宠。在这些技术的支持下渭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赔歼甩。反应到账面参数上派络,它的最大输出功率是125马力响戒,最大扭矩达到170牛·米洪菠饰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缅散弘。   另外戳芜受,福特也针对其三缸的结构特点软惠,对发动机的震动毁、噪音等方面做了很多优化和改进高懒巴,比如喷油器及油泵柔性安装纽、皮带润滑蔚烫潍、缸盖上方吸音泡沫等等颓。为此蓬,我先后做了两种情况下的简单体验嵌萍鳞:1凑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峭、在静止的状态下盾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上室浇泛。经过细心的体会和观察后粮,我认为结果让人满意吞,发动机的震动轻微橙械,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奠船般,但也不大碍事片疮痹。事实上轰尾,即使我细心观察狮示,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碧摩。   看来之前的担心有点多余罕,还是直接上路试驾更加实际绞伦陕。它的电子油门响应依旧很灵敏汐架,轻轻触碰油门踏板甭盛项,发动机的转速表指针就会活跃起来把诚窜。幸好油门的调校比较线性骨,分寸拿捏得体寥肮挞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累混。同时峭谦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感额,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩化甲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揽搏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炔犯。即使在低转速区间兢,发动机的动力输出也很活跃试,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捍免抛。同样受益的还有动力输出的持续性革甘苍,在试驾路段里面有不少的环城快速路皖榔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俯牌,而且整个提速过程顺畅自然纯青。只可惜受道路限速的制约烂孪小,未能继续把速度往上提哨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佃净。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秸躲,升挡动作迅速藩形屠,在D挡模式下正常驾驶为默,1700rpm左右就会立刻升挡绩惧沪,让整个加速过程更加顺畅自然剐。然而偶咐,在遇到拥堵路况的时候竣钱茫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煤势,幸好并不是特别明显立斑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怖剿篓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞋,除非你把油门踏板踩得足够深爽迸酪,否则它不会轻易降挡扦图。   变速箱切换到S挡后豹戎修,油门响应速度稍有提高拉藩凰,而换挡转速则提升到3500rpm稼,动力输出表现得更加亢奋吓唉。味道对了客,这才是S挡该有的特质操寇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痞惨趣。当然湘昧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豌热,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮即,至今我仍然未能适应形。   其余部分与老款车型基本相同掸,方向盘的转向精确车呐、迅速粗箱枷,甚至有点“贼”剂忍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夕翁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冕磷,对车身的支撑力度足够涝馈供,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奈比,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惺,同时也确保了车身的灵活性佬宏。但面对减速带这些大颠簸时多,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拜。   在动力水平得到提升饱琶饱、操控感被保留下来的情况下己我,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乒戊裴,开起来更加得心应手抢收彤,也更加有活力麻毙盲。这点值得欣喜蓬帝辖,也是嘉年华的进步商乳畴。当然什浓陌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揣靛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹲纫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勉殿隙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逻懒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘸勤,不过众所周知涉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侩斡夕,而是换装了大众全新的MQB平台连默。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琉湘亢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巳屏禾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慑冷宽。   首先我们先来说说平台椭仕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戚诵,PQ35血统也就不在那么纯正酿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台新涣蓝。   平台究竟是什么塘乐偿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车记揉,它们会采用共同的零部件采靠,采取相似的地盘撤、车身结构担伟、形式结构以及相近的生产工艺翅、轴距等婆,以此形成车辆生产的一套完整系统妻畔,平台生产的战略是当前产品在开发中呐隘,最流行锌磺、最科学时疵、最节省人力沪淡、效率最高的一种开发战略粹且。因为对汽车厂商而言塘禽,可以在有效控制研发资源策、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澜仕挤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冈练显,并看看它们之间存在什么差异奈坊脓。   PQ35中的""P""代表平台宦瀑,""Q""代表发动机横置卑,""3""代表A级车擂姐讼,""5""是指第五代霸退沧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件告拦,采取相似的底盘尼饥、车身结构剐露痰、行驶结构璃掠曹、相似的生产工艺以及轴距等失沥呜。由于研发时采取了已存在的""模板""脸素,不仅使车辆研发缩短了周期壳铺龟,而且共用的零件大大减少了生产成本衡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弯。采用PQ35平台的在售车型有途安秆卞船、开迪袜、SCIROCCO糠咳项、奥迪TT柿陡皖、A3没浩仟、斯柯达明锐等车型巫伍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括才:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辉雀扰、大长度激光无缝焊接椿、双面镀锌高强度钢板核、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漂,但如前所述杆喘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谩凹。   MQB男干洳拢块化平台是大众最新的一个生产平台挟损,也是此次第七代高尔夫使用的平台脑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粮描,并且可以共享比例达60%的零件霞,包括同样规格的发动机逛纠、变速器等抱烂。MQB平台的推出溪芦氨,将会取代过去的PQ25凭、PQ35和PQ46等平台教簇猛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肪袭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装损欺钞,不管是传统动力镰逆、电动和可再生能源动力诲,或者汽油机徊吝、柴油机寥不沥、混合动力系统架、纯电动系统睬线雷、天然气发动机茸貉洼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啤寂怂。另外烙此轨,MQB平台还可以对轴距喀戏不、轮距搞堑门、前悬和后悬等部位进行调节伦净。另外此平台可以生产从A0级火陈、A级到B级三个级别的车型毖埔。这是PQ35平台所不具备的彭彻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纹虐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泵抬癸。相比几个欧系对手呸,宝马的动作显然慢了半拍琅,继5系旅行版之后笑协,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售能盼氮。当然有时候来得早不如来得巧狮络,只要给足了诚意沫汐,迟到了也未必没糖吃坊妨。   对于3系旅行就是如此传,在它到来之前楞堑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镐,作为后来者坞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磕,就更需要拿出浑身解数了拷舶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版然淬,下面就来看看它究竟有何能耐眠取副。   还是从外形开始说起秆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芹,其底盘代号为F31清提,依旧是标准版轴距臀非计:2810mm俱拇捻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钾蜡,这仍是个相当精干的长度降瞧,车身“三围”基本和三厢版一致铅扦,只是由于行李架的关系丹委科,车身高度小幅增加了21mm辟膏。   我们测试的这款328i旅行版逢齐,还搭配了M运动设计套装难白晃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸目天腊,闷骚的感觉立马出来了诗宫稼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腺冯航,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笨烫拟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性础,这和旅行车设计的初衷相悖哺侯。选择18""则刚好合适算号阶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灌监,用一句流行语来说就是陪悲:低调奢华有内涵唬锹冬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斗饥,从这方面看婆踢,3系旅行并无太多亮点拍腾惠,车尾的造型显得有点过于刻板返氦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茫董。相对来说并没有对手做得那么出色苯,V60和C级旅行在设计上的看点更多躬。另外稍怯分,虽然采用了M套件湃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栓,看起来实在是低调过头了沫。   外观总结痰:如果你是3系的铁杆粉丝酚习海,但又不愿自己的爱车烂大街涵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了废,低调中透着股狠劲儿榷,闷骚人士的最爱碴苍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样商绿览,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葛卧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缎太诽。但俗话说贯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道道,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褐了氰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啪?   车型的选择方面蚀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轿白,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贸乳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沫朝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匙摩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咐慕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伶扫,再辅之以保险杠的少量镀铬双溶,前脸看起来一如既往的简约和低调话权里。车头多条轻微隆起的线条窍疯扫,包括引擎盖上也是凹凸有致绩,则让低调的前脸显得浑厚有力慧茅贸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计械垮还,外沿继续使用镀铬装饰刚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怜,也更容易让人接受丁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袜删掂,一个氙气近光灯狸,一个卤素远光灯窃,外加环绕半圈的LED日间行车灯逆,没有任何花哨的设计回暗,注重实用伟。而作为玩灯行家的奥迪吐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卧惦断,配合上单颗远近氙气一体前大灯娜涕,杀气十足钩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓶帛薯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泵袭高,看上去随时有往前冲的冲动沛奖,非常动感和迷人秋搽娟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忌贫柒,看上去从容而又优雅藩面兄,有点儿荣辱不惊的味道罢搜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后传,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铣渴美,毕竟走的不算是一路的风格了妻葛。不过颧森,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帮扫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凉黑斑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煌甜,变成了矩形倒角式的设计当梆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计局泊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行接饥。   尾灯方面蛇畦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浮,而且LED元素的缺失也实属不应该豁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戎检篇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼己,低调依然是奥迪的责任辈邵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎传埠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep葛道固,一个拥有超过半个世纪历史功勘唉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圭混薄,“男人”殴、“硬派”版、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溪。一个如此坚持传统的品牌法抛猛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砰戒昧,这对于很多人来说是难以理解的事实提。坦白讲许上,一向不以貌取人的我策凡锣,霎时间也很难理解Mark T. Allen塘退到、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品艇催矮。无可否认杭星方,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸽统,也必然成为人们茶余饭后的谈资凭,但是就只有外貌是这样吗岔庇磋?难道它没有Jeep的传承捶玛身?这是我最为关注的问题损冲戒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茎馆撩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碍短。由此可见畦岁抖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谢篙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置馅蹄寝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骏蔷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贪,首先必需要有一副好的底子嘛欺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哼湘速。根据越野性能的高低璃幕憨,依次有Active Drive I报汾、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓝魂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卿海,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牢锑,并且还具备后桥差速器锁止功能潞拒,实现左右车轮50:50扭矩分配婪敖,攀爬能力自然是三者之中最强的屏聚。   除此以外估堕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酞秽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠币、28°的接近角浩犯畦、32°的离去角淬篓慑、纵向通过角23.3°涣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奉为竣,要罗列出来的话其实还有很多浚堤,但越野并非纸上谈兵倦,要真正体验到它的实力显响弊,还是得把它拉到荒郊野岭梨娟。   挂上低速四驱挡赌、开启后桥锁止以及岩石模式缄,稳住油门就往上爬窝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏并故痢,3.2L Trailhawk针对越野的需求陈挤顽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整败箔。继续往上攀爬习价时,一切都比较顺利素肉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厢扯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹲肉。在遇到交叉轴情况时惨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桓丛,配备了后桥差速器锁止功能的它凑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娟,就已经顺利通过惜佃。   这一次越野试驾耻,它的表现我完全没有惊喜拟,因为一切都在意料之中餐挠妊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坪嫌。毫无疑问轰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爬波,也同级别的最强愤漠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹭淳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来籍。坦白讲幕莱伯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酶添。" "  在国内的SUV市橙馀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扳绵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矫,正因如此惭拣辨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椒年,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问控午,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隙。   说到大空间粪睛嗜、七座设计为苗挡、配置丰富的SUV感恒,北京现代全新胜达是其中的表表者阿粮瓜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粪赋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搁,下面我们将对这两款车型进行对比分析窖鲸号。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观失工:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檄沮,设计上中规中矩瓶,采用了哈弗新的家族式设计元素戒凑刃,这一风格将在整个哈弗系列上普及卢,代表性的设计元素有嫌工钨:大尺寸U型前格栅挨,粗壮的镀铬横条格栅笛躲,时下流行的“X”型前脸钾插馅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挝缓睦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枷秀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的视,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时广,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肥,再辅以造型锋利的大灯灯组孝玲屠,极富视觉冲击力沸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兴却迷,现代品牌的确更加具有超前思维意识取炽。" "   源自逸动平台的CS35新,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挟。凭借欧洲化的时尚外形设计顿,相对精致的内饰做工隙桥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注木。此外寂雾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在封秘售,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翱黎狠,进一步提升了科技感和实用性玫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藏冠朔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悼骋,还有定位相同的长安福特翼搏惨稍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肝口禄,涵盖了自主及合资品牌产品吝醋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹈怜悄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浦,作为一款新生代豪华运动型轿车劳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萎焙,也成为点燃这场战争的导火线慌。而上市之后何练卷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晴曹,可谓是一场针尖对麦芒的对决穷桑辫。那么除了运动性能以外膝,这两款车型的综合实力如何呢午定干,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祭。   虽然说是ATS是一款进口车型稠烧冻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翔呢,整体售价和宝马3系保持高度重叠函。从定位和售价来分析盾潘蜗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比霓汀,两车售价分别为43.80万和43.60万年蚂冕,价格差距非常心吮小,有一定的对比价值倡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车接,但两车所展现的运动风格完全不一样破。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揣弄剿,车身线条锋利商壁灿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疲稠,同时也彰显了力量感创尾健。而宝马3系显得内敛一些绵皋,经典的""双肾""前脸造型挝陕没,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寸拜。   作为凯迪拉克家族最小的车型抹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喂,除了长度略有优势外瓜功坝,其它尺寸都不及宝马3系骄,在空间上可能会有一些影响涤。不过没有关系媳,作为一款运动型轿车乾,小一点也许会更加灵活戌阜腊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吨,经典的造型更容易接受唾刊阿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呵客胺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芯。   相比之下雹丁淖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兑。   两车头灯布局不同嗅,宝马是横向设计催,开眼角大灯我们已经非常熟悉忻。而ATS为纵向布局秃摧赋,造型更加犀利吮,同时采用的是远近光一体设计当甲促。配置上都采用氙气大灯充琳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冉桑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剩茫材,但是可惜没有前雾灯染么。   从车身侧面来看贯屑辛,我更喜欢宝马3系赂济,腰线更加锐利肛,营造出了运动型轿车的动感效果拍篱。而ATS侧面饱满厚实溅奶兄,典型的美系车风格茫冲换。   两车统一采用的是双曲率后视镜逢,并且带有电动折叠和加热功能紊昂钵,同时集成了LED转向灯瓷镀瑰,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲜竟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯表盟,警示效果有所提升话。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厦丧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幂,双边双排气管设计也展示了其运动气质思防。相比之下付剑衔,宝马3系的尾部显得比较平淡堡烧,家用车的造型在气势上要弱于ATS剐。   轮胎方面唉藐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湾傻佩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疗檄聘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓢日,都是偏重运动性能的选择乔。" "  提起东风日产天籁射,人们往往都喜欢用舒适攫绥冒、性价比高需、省油这些标签来为其定义缅。的确痹福设,作为日产在华销售的顶级轿车饭硷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篇,在中级车市场中处于上游位置队盖苯。不过这款车型的加长行为剿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陛,天籁公爵改促,虽然是天籁的加长版本褪态蜂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弧伶淮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悼,挑战更高级对手努,才是这款加长礼宾座驾的真实能力板偷。   25.18-29.98万元的价格区间搭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势金哦。相比同级别对手雅阁挖、凯美瑞铂、迈腾等热门中级车创仍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手誊搞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诺,在提供更多给消费者的同时胃冕,却并没有在价格上表现的有多高调固。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异遁,但是通过对细节的仔细端详娠鬼等,你还是可以发现不少变化之处蓟咐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端休檄豪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近分佳。   5003mm的长度与2900mm的轴距石欣斑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平删裙颓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睛剑农,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唾恕。而与豪华品牌中级车相比较宛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媳秦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浩绢,整体协调感还处于平易近人的水平莆。   本文导航酮贰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睛涩瑰,数以万计的人们加入了摇号大军署,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阑常纽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程共懈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拔,一步到位的想法也被大家普遍赞同头,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绘,强劲的动力式珐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沸齿碌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蛾,它们的价格和配置都比较接近煌睬,下面我们一起去了解一下泄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攀椿拭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)攀钾:15.98-25.18   推荐理由疗涉石:大气时尚的外观娠、配备豪华全景天窗却峦温、全新T动力以及较高的性价比上殿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凡峦遂,采用了起亚家族虎啸式的前脸肮尝水,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沧即,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大关筐观,能够满足不同购车消费者的需求楼签邦,值得称赞的是缝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碌恃,在同级别车型中也具有很高的性价比烙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疮珐遂,自从彼得希瑞尔来到起亚后唉量,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哺关,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸规侵,大大提高了起亚车的辨识度蹄警窝。熏黑的前格栅看上去更加动感锹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湃烹勺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汀乱摆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楔玛嘶,并且兼顾了空气动力学苍蛾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能混棚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朝岭篙,LED光源看起来更具科技感卿佃唬。   新K5的内饰进行了小改动虾,用了和工艺均有所提升疮帆闲,三幅式的方向盘也进行了重新设计寒,看起来更有质感羞,使用起来也更加方便碗俯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积习棵潦,也提升了整车的档次感镐途,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嚎木。   由于车顶采用了更为动感的流线造型簧殿,A柱倾角也随之更大德悼惠,对于一名1.82m的男士来说颅,头部空间的局促性很明显创里参,通过降低座椅高度后蹄黄,驾驶视野也受到了一定限制堤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殿耽,同一名人员在未调整前排座椅后笛即汐,直接移动至后排乘坐腑撑宏,腿部空间十分充裕岁檀,而头部空间也在可接受的范围之内沸阜。总体而言强忻,如果想舒适且安全的驾驶K5飞湍,并不适合个头较高的人士拔磺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘿痹敝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倾笆戏,最大功率180kw撅杜案,最大扭矩350牛米广圈,搭配6速手自一体变速箱腺侥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丹沽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耻论,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毁窝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淬藩膳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壁默劣。如果你听到4系觉得陌生嗡控滔,那么当你见到它一定觉得很熟悉多瓜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晴外串,无论外形还是内饰都与3系很相像勿泊擂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冬丰,因为在它身上不仅有3系的影子谩秦抽,同样也有着自己独特的光芒催淖秤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赎颓憨,59.6-73万元的定价也高于3系槐荣。不过其实也可以理解烯俯挖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暖妨俺,而是想要一辆便宜些的“6系”钵。   宝马4系提供运动童梨凄、豪华邓吴虱、风尚三款套装戏诫,价格方面没有区别缝氏。车头部分确实与3系非常相近踏,只有前包围能够明显与3系区分出来嘲罢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素相谅古。整体来看坑糕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谓,仅在细节上加入独有元素滔具啤。 【左萎陌:豪华设计套装(选配)/右蛊划徽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解插写炽,但来到侧面相信很快就会被它吸引负。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条随枯吮,这样的立体感是3系无法给你的长勺。车身尺寸方面柑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抵菊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暖捷,轴距两车同为2810mm沧虱。相比竞争对手糠退,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郡棋。   由于定位与平台的原因判糙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吹奋竞,也达到了对自我的超越擒息。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颈。尾部张弛有力的线条斥乓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肆滔。   本文导航请:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妇茅,2013年又有很多车型和大家见面了传熬,它们各自出身不同性格迥异萄济梳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现景蛙酚,其中原因多种多样徽惋刨,下面就对它们的表现做一个简要点评习诫蒋,并送上编辑们的新年寄语熊唐。 东风标致3008   上市时间渭骄:1月9日   售价荆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑露浴,法国人终于坐不住了尉,要将标致3008进行国产奔溉,最初还担心它法系前卫稿链潜、超前的设计能否被中国市场接受非,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衫降。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜂董,东风标致很清楚大家的喜好稠柑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盯撑己、尾灯等部分进行了调整甩,类似机舱造型的内饰得到了保留蜜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汇揽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慈船,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计接菠籍。   动力的调校同样符合中国国情饶葛,由于中国道路情况比较复杂喂狈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多危辣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孰碉傅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哪闻。尽管变速器的表现有些差强人意德,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辆。 为了进一步满足市场需求许皑匈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔫棠饱,丰富中低端产品线骚莱切。   新年寄语膘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罢宽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黎拟嘿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伴炕俱。" "  汽车除了是交通工具之外敛龋呜,在中国它还需要扮演更多角色耽酣。比如蝗锭,它会成为一些人身份的象征扭鼻。也正因如此怪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吃。在车型跟随换代而越变越大的时候估萎,它们还不满足鼎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菏膝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卤。   从长轴距车型诞生起晨琶,围绕它们的话题就从来没有间断过残。长轴距车型的空间更大是显而易见的仕滔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗韦?是为了操控放弃空间郡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题事稿。现在甫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勒煽舰,并且差距幅度有多大蔬擂炊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惺石。从设计上来看刹匪潜,它基本保持了海外版本的特征豢窝喊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袄。整体风格比上代车型更运动稼久锻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肯竣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型次抒布。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间樊路踞,同时操坦膳,在配置方面也向更高级别车型看齐官。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鬼毁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亮贸累。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伎塘绣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邦谱,那么实际情况果真如此吗季瑞?   首先结,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郊诚届。将天籁停在起始位置后舱黎为,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寝共蛇。之后抽妙僧,向左打满方向理物,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泛每,然后再次用桩筒标记后轮位置船蚀渭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头噶泰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尘坛。   实测印证了我们之前的推论佰毁擂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舅,但差距不算特别明显裸舰。两者的方向盘直径和回转圈速一致胳圭解。实际驾驶时陶,除非路面宽度限制特别明显罗授恫,二者没有本质上的差别帕床冗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刹髓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况林桅痕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话偷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吃。当然奥湘,陆军1号的尺寸太过庞大骨坞椒,算是加长得比较极致磨。那么邦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涣帆?   同一水平面上反司项,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浆讲淳,二者的成绩均为150毫米现栋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爬级棠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簿摔。   我们的测试方式是将车头正对坡道痊筹群,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沦荷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湿桨焦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琴萎亮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬航,但结果令人意外翔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挞睦恳。抛去胎压等因素的影响猛仓械,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豢虹铣?如果排除自主品牌的话讳壁,这多少听起来有些不切实际吧污雷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沦鸿。不过这个看似不可能完成的任务捞,正因为有着咱们自己的汽车企业蹄,才使其成为了现实售璃硅。10万元给我钒堆,我会选择什么车呢量杉穿?今天就为大家介绍两款不错的产品鸿,众泰T600和比亚迪S6嫁必,它们之间孰强孰弱相,看完文章之后您便会知晓龚婪。   4天以前绿闲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来副貌饯,顶配不到10万元的售价警绥,加上1.5T发动机出色的动力表现喘潜、以及全景天窗雄、倒车影像等丰富配置的加持谴,让所有人为之眼前一亮吓鼓。而在该级别中灌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巍刚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置新,还有着出色的销量和用户口碑菊芭奸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糯。所以今天墒俏速,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袱玩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氢蜡览,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型熟触。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炯酸,这款车属于小一号的紧凑型产品伸,因此这里就不掺和了录。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俺沟趁:两款车型造型原创度均不足诞帝。   外观造型上戈告敞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颅惺闪,但相比之下谋,众泰T600显然模仿的更彻底一些叉眠秽,车头与车身都是完全的拿来主义葡沦仟,没有一点原创的元素逼。而单就最终的效果来说沮,众泰T600显得圆润饱满论,比亚迪则更加的精致显大偷舌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唯兢梦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酮纯疽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熔设,轴距为2720mm平伸低,从数据上看船,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势开塘效,而众泰T600比对手更宽涧提赌,轴距也更大未跺刺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂料乃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蝎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秽,在轮胎规格上边貉,众泰T600更有优势一些毒宫浆。刹车结构上咐牢奥,两款车均采用了前后盘式刹车脊舜栋。此外缴际筛,在备胎的布局形式上惯哥授,比亚迪S6备胎采用下挂式弓糜显,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪伞,不过更换起来略有不便棉惊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藐寸戎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冻迟敝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸡,线条上显得不是很协调娘,后雨刷喂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统熔翱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拴,而众泰T600根据官方的说法斗谩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了归酬现。   钥匙方面呈香,两车都配备了智能钥匙绥角能,并且无钥匙进入捷姆、一键启动等功能也是一应俱全提禄粮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佰,但质感和色泽都比较不错担。相比之下拖酷翔,比亚迪S6的塑料感略强仁,但它的两把钥匙中疥泛,有一把还是卡片式的切脐揉,挺有档次感的傅窝草。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雹柯犊,据日本共同社11月报道羡寡,丰田汽车公司发布预测称崩回啃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胁。而2013年前十个月考,雷克萨斯在华销量同比增长8%菲七俩,而7-10月同比增长了24%笆戌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势筒体。那么按哨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匹无温?在这个产品为王的时代中描誓,或许答案非常一目了然扫喇狸,品质卓越的丰富产品哺奔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辉氯态,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蕊眯难,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)齐锑匡,而其到了2013年也整整历经了三代产品固,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辣?在这代产品中究竟有哪些新意广?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驮骚。所以承鼓,在这个2013年的冬天胯穷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT差型纱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”久骡仁。   是先有鸡还是先有蛋司迸?这确实是一个哲学问题谓莆。但是对于车型换代而言份,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情射跑悼。在介绍外观之前般梅滦,有必要介绍一下其前世今生鞠戌卯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焦逗,全车线条设计更显张力甩氯,饱满的肌肉感让人过目不忘疵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪凉显。   第三代雷克萨斯IS隙麻困,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荒,全车线条设计更显张力娩贩,饱满的肌肉感让人过目不忘截。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腹狠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衰龚,但当这款概念车面世之后故,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掇。虽然没有LFA那样气动山河抹,但却是可以做到惊艳动人任。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擅弥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长独涂垦,要么从一开始作为越野车的分支宛姬,要么不经意又成了轿车的替补懒固绰,但这丝毫不影响它越来越主流簇案,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硷纫诽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妥。   一向个性张扬的Jeep品牌孺,一改传统的硬派风格浇徐,走起了时尚运动的路线恳存咖。不仅如此摹恳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型山唇嚎,在国内各大车展相继亮相楔,赚足了眼球柿埂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛔视,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢橇饱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钨采攻:一改硬派风格蓬棺范,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔬鞋危,在这样的大背景下颊铃柏,自由光孕育而生胚白券。只是从自由光诞生之日起构卿稠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歇煞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焦怂翟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)何,定位于介于指南者和大切诺基之间乌疆,竞争对手直指奥迪Q5巢、奔驰GLK媒习、沃尔沃XC60等车型瞳乔,车身尺寸方面笑毫舱,其长宽高分别为4624mm侗妥、1859mm顿董、1707mm劳激踞,轴距为2719mm卜,与竞争对手相比并不处于下风潦。   既然是Jeep品牌车型杆免烘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缓恼划,只是造型有所改变收慰舅,一改以往平面式的设计苍率,采用了类似“折角”的设计犬丁栖,当然效果立竿见影桐冷瓢,整个前脸变得更时尚也更有立体感垃圣。前大灯的设计标新立异山藕,采用了大胆的分体式设计腻想冯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藕脓,氙气大灯绥、雾灯依次向下排列槐枷。值得一提的是该车的行车灯叛撑规、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莲韦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑团深。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藐缔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筛洪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梧。 斯巴鲁BRZ 猫领:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垒甭,采用后轮驱动平台凹惕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呐快。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发难,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厦,而外观和内饰由丰田负责速凸范。   尽管如此盟涕猎,BRZ并不是“每个人的菜”崔泪拌。尽管设计了一个小型的后排座椅逗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦排涎,音响和娱乐信息系统不够出色拼泊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲赁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嚎、并且外观时尚动感的轿跑凯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琉筛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隧吩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婚,最大输出功率为200马力迁猛裸,扭矩为203牛米寐梧。据美国环境保护署数据显示瀑凳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里薄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撩徽。 ? 斯巴鲁BRZ 男甫晌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踌募谴。两个版本都有手动挡或自动挡选择隧。   豪华型BRZ的售价为26赎壤嫂,265美元绦史,配有空调系统脱,定速巡航系统敲封觅,电动后视镜思少,一键上下的电动窗譬队回,后门液控电子锁瞪,真皮包裹方向盘嘛,65/35规格折叠后座臂违,HID大灯剐穿完,17寸合金轮圈删,有语音提示的导航系统绣邯,实时路况警报及弯氛,USB接口和车载收音机棘。   限量版的售价为28搪捌琼,265美元暴忻,在豪华版的基础上增加了雾灯班,真皮座椅滴樊,一键启动熔汕驶,后扰流板谭波复,配备照明的遮阳板化妆镜讣礁墩,双区域空调控制系统芹,前排座椅加热和后视镜加热闯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羔坏骡,电子牵引力系统姐黔,稳定控制系统以及6个安全气囊搜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驶俯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗓狭脚,无论是正面撞击猾掣,车顶强度跋漠,还是座位与头部保护试验蚀雷降,BRZ都获得了高分阔秃谰,可以称得上是一款非常安全的车羌涩炮。 ? 斯巴鲁BRZ 僻畏售:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩珊篇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轨秽,加速时的推背感没那么强烈茬辣。不过隧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胃嗣,对于六速手动挡十分精通沥少,5释情,000转起步对你小菜一碟的话苫,加上BRZ的轻量化的设计雌棵甘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晌青素。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戎沽司,并不夸张的外形设计迁滇恢,精准的方向盘溪策,强大的刹车和印象深刻的牵引力垢奇。   总体来说踢壁测,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臂秤割,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彩瓣。而作为日常用车来说海幻鳞,路况好的前提下秋嘲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砂禾皑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疆惫溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载隘,违者将被追究法律责任梯叛即。责任编辑虏:李敏" "  作为一款小改款车型疼尉既,14款智跑在外观上与老款保持高度一致势陵娜,甚至在细节方便也没有任何变化毫,仅仅表现在配置上的升级喷结贬。回顾智跑近3年的上市之路来看烫衅喉,依旧保持着其独具一格的风格闹灯,即时在如今来看环滔,智跑仍然算是一款前卫的SUV裂捶,回到3年前督袜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坊、2.4L两种动力共10种车型斡衅星,售价16.48-24.98万元搪杀扇,售价与老款车型保持一致蓄省。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氨,即使它远远的驶来玩讣,你也会在车流中一眼识别出它羚,城市化SUV的定位倒也不特别骡纬,不过完末了,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拧。   现款智跑与老款在外形上几无二致冲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竭,与老款相比扯皑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檄灵融。部分高配车型则配备主动安全头枕导额碌、前排座椅加热势、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掏凯充,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型任守,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汀彼。这些车型中包括了全新奔驰S级辑抨、凯迪拉克ATS苟晌镐、斯巴鲁BRZ团筷替、沃尔沃V40等备受关注的新车阑劝甸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局败瓷世,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车起璃插。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赋阶汲:9月28日 售价区间痞袜汾:124.8-209.8万元   新车点评物热盟: “汽车发明者辜筏,再度发布汽车”峰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史媚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蕉赂,这也看出了奔驰对全新S级的信心师桓凛,从外观寝、内饰构蹲沽、配置等硬件方面的足够实力览完,甚至超越许多同级别车型口氖巧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沽。具体来看奠吵珐,前大灯躬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慑查蠢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噬闻,新S级加入了更多张扬的运动化元素官退档。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膘谭非,车身线条延伸至尾部变得更加收敛示,有点类似于现款CL级的设计蹿圈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面们图癌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓶势,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外然菊,还可通过其控制车载设备等奋。另外烫宝厘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挞撑驮、LED氛围灯湿疽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黄敬模、新的mbrace2智能人机交互系统等磕校茧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犬冒哄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学穿,特别是后排的座椅沮,高配车型后排座位为独立设计嫂弹涡,并且带有腿部支撑和按摩功能疚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慨嘉坦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亭释,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潦菇碳,最大功率为245kW(333Ps)限当救,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伺,并匹配电动机抚,最大功率为225kW(306Ps)纽胳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赁莫妈,其最大功率为320kW(435Ps)似慌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痴尾:9月28日 售价区间抒:30.8-43.8万元   新车点评救: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镜幻蓬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性复槐伶。但凯迪拉克ATS的到来免,让宝马3系走下了神坛朔。相比一直宣传运动的宝马3系嫁核锈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唇添甜。不过在终端消费市场上搭冒冀,凯迪拉克还有很多事情要做菲岔贤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奈聘朝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锤熟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞋韶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涧庇杏,外观方面磷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娥插杉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娜黑,整体造型较CTS而言更加动感孔靖吻。   凯迪拉克ATS拥有50镣:50前后质量分配响操翘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酷、Brembo刹车卡钳晒侯茬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊康融。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洁犁、LSD后轮限滑差速器烂、高性能运动轮胎木石、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)补、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仟墒。   车身尺寸方面邢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甜豪,轴距2775mm缮坏庞。而未来国产后剂,轴距有望加长韶,以应对国内市场澄商摄。   动力方面骇换搁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稼蒂,最大功率203kW(276Ps)赡篙,最大扭矩353Nm恐,其百公里加速时间为6.2秒茸。传动系统方面孟甸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碑漂。" "  前言溅兼: 在上一期文章中颊,我们盘点了2013年重点的改款车型逗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型榷啦蹈,在收集信息的过程中袒耿官,编者发现了一个有意思的规律客温,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型按,往往推出两款咸,甚至更多洽耗缚,更像是一次新车的大爆发签叔尺,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹈低,这样的车企包括长安福特类、一汽大众翱侈、广汽本田等工履嗅。与上篇文章不同的是刷痞倘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓄,而是挑出了10款重点车型献菲拒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型念,有的是较为低调通,但其实销量却很不错的实力派车型间恐。回首这一年交纶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间废彼梆:12月10日 售价区间砍荡曝:12.19-18.29万元   新车点评妹破俊:作为大众全球的当家车型卿盲方,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拴,是相对比较原汁原味的一款车型仆乡累,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痴疗盟,但空间的改善却更具群众基础科森控。从速腾的热销来看建,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郎赣扰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沏挪赂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堂幢靠,雾灯区域的改变也是如此膝度瓷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猴,也更年轻一些讲廓,少了几分柔美咖境,多了一些阳刚的元素稿全。   车身尺寸比第六代更大幻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板是捍纪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说版公呛,后排空间略显局促规锣。这点在国产高尔夫7上得到改善聊本擎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm须钙擦,相比现款车型腾唐,长宽分别增加了56mm和13mm捂,车高则降低了28mm恢。此外极悲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厦桅砷,轴距增加59mm蝗,达到2637mm虫肩,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm突瞳,而行李箱空间也增加了30L傻,行李箱总空间达到380L绦魂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扰: 相比外观的“小改款”础侣,内饰的变化却是颠覆性的纳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肋椒氨,并且向驾驶员一侧倾斜距,更人性化吗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悔酱袍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锻谓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撮。   轻量化更加明显撂劳撮: MQB平台的特质之一便是轻量化己咳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大珊棺访,质量因此降低了37kg棘冠,另外发动机降低40kg汝扇森,底盘降低26kg愁,电气系统降低6kg等等拾,虽然车身尺寸增加倘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg路釜独,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闲搅武,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缅,并且一定程度上也能提升驾控体验饱儒弄。 【MQB哪罚块化平台】   配置全面升级簧好: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皆、定速巡航横、启停功能涝督、第二代车道保持辅助系统弛棱绅、防碰撞预警赐希甸、自动泊车廊石、胎压监测络忙、电子手刹成倾钩、电子驻车蛋、一键启动誓、新版导航及超级蓝牙等功能呐涣。另外猜复炮,丹拿音响羡围未、以及更大尺寸的触控液晶屏泥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成商微颗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞧强,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罕肩克,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)崩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耸煤嗅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酶边醒,其最大输出功率为162kW(220PS)栏,峰值扭矩350Nm逻癌。   主推7速DSG双离合变速箱蕊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泉僳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)放,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吨,而1.4T自动舒适型痰靛淑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赖滩灰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间路:11月19日 售价区间睫:12.98-18.98万元   新车点评呕:北京现代是2013年的大赢家赁墟魄,销量突破百万辆疲摆扒,并且销售车型整体售价在上升喉揣。虽然索纳塔八的表现还算不错驹,但这是以高性价比换取的碗跺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钵,外观更沉稳扦搁态,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者混垮秽,再加上超出预期的低售价嫁节沙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挡柒块。   外观方面瞎炊,北京现代名图共拥有八种车身颜色碌仟,分别是水晶白黄、梦幻银碎、幻影黑负、玫瑰红绿谅、水墨灰茸、宝石蓝丢轨、丝绸金苍拈呢、北极玉宛嫌辅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萌省,尤其是前进气格栅处的造型懊分欠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脱案。细节方面娃,新车的前大灯设计很抢眼保,区别于其它车型镜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勿涛慨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm函哄浪,轴距为2770mm粟画绅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裤嵌觅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苔牛杭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辟怒阀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擂拭亨,以金属和实木装饰为主鸡娃。配置方面剃拿随,有主座椅十项电动调节界、驾驶席座椅加热通风记忆功能汗醒犬、双区自动空调贺碗关、倒车影像哥澄巢、定速巡航顿处、多功能方向盘庐、座椅/外后视镜记忆功能嗣匣拣、侧气囊/侧气帘办疚、副驾驶安全带提醒瓤胺揉、倒车影像系统熔、转向辅助灯话催溅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咎烈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机复蕉鳖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慑。对于后续会不会推1.6T车型樊铝辆,北京现代副总经理权赫东表示板穷,目前尚没有这样的计划煞趣獭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卸册,满大街都是挫便,从朗逸上市到现在的五年来世巾,在全国卖了一百多万辆额嗡冒,卖的这么好提,自然有这款车独特的竞争优势封法感。要知道卸柑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弟楔娶,这究竟是为什么拾即,很值得各个厂家思考掣缕踌。市场定位抓的准莎悍快,产品线丰富艘础魄,产能跟得上捂势挽,都是成就朗逸销量过百万的因素脊碾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刷巴篡,市场价16.59万元饥颊。究竟值不值理锋?运动在哪里肖?是否称得上运动藉剁?带着疑问贪省沤,一起来吧畴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅概、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式髓,这种运动元素的表现方式很常见勉家窘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陌尺寝,配上熏黑大灯这样的手法江馅,而且很多还是豪华品牌在这样做腐垄嚷。这样就无可厚非了号规,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犯,新朗逸又有什么不可以呢适挨?   运动型小尾翼长帛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犁,同样是传统手法肛,几乎在外观的运动性点缀上锣猩南,各个厂家还没有太创新的方式抡。一般些的花,就增加这样类似轮毂签尉价、尾翼的装饰僻,高端些的挥斥失,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痹露描。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谴,不过甭,从侧面看习,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腊陡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搅饺。   相比车头和侧面剔含搅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些多孝,在说运动感之前仁,我更想说说普通新朗逸的车尾任群忙,更确切的说忱,是想说说尾灯嘉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幢时丸,有一点略显单薄的感觉娘。运动版上午捎,尾灯加入了熏黑处理惧晤售,双出排气管也更粗壮了年慨,保险杠的视觉感受也更丰富饯垛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恨蚂。   本文导航谅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾如集惶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抢匆辅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棋,即韩国的蔚山甘节,这里同时也是现代全球最大的工厂疤许。这个工厂雇有3.4万名员工棘,日生产0.56万辆车赁雇隘。   Inautonews编辑表示裁怯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吹。五年前质量提高了磨,但是外形并不美观苹。然而撑捂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变功。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翔磊剖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)编拔钙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拇练。对每个购车者来说方杭,这听起来非常有吸引力奥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特并韭。   与现代旗下的主流车型一样僧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法快,整车线条从头至尾充满着流动感桨梢泼。车身长4770毫米坎豌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冕榔疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默姐赏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晨抠贫,它看起来依旧如此的适合年轻人椭。没错匈,搭载着一车的新技术之后脱斧虽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手马靠雌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缎。于是当新车到来的时候剿崇,你一定和我一样对它充满了兴趣睫。这是最年轻的凯迪拉克难凛、最小的凯迪拉克懂簿擞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隘湿? ● 外观造型褂删:钻石切割风格依旧吩同腺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稼奴卵、2013德国红点设计大奖先碘阔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就飘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缉剁匪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喉堡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦杏,只是这回蚂杉辞,ATS是完全原创的作品佃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匿嘲井,轴距仅有2775mm衅缉谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谅全吻,而国内我们则把它当成中型车抒蔑擦,和宝马3系标准轴距版鞠努贿、雷克萨斯IS成为同级别竞品缅,并比它们都要更小一些污眉匈。   前脸的造型相当干练轮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张略,而是被很好的控制在一个合理大小上汉泉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按较饱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条还娥堕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩氦。出于空气动力学考虑环,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恕松,当车速高于60km/h时蔚,前进气格栅会自动关闭房阀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羔憨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)克娥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赤浪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹈划,并带有远近光灯智能切换功能铣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扣是挂,快速亮起誊胚簿,缓速熄灭的设定很显档次赁潞时。再往下看萎,闪电式日间行车灯柿报莲、大灯清洗碘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬媚钞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阔据,亦或是造型需求忿,感性的来说泊摄,可以视其为向着传统美系性能车致敬藤辩。身处车内坪玻扣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龚隘味,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俺。   ATS是一款后驱车弟笨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咸湿旁:50搐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怠宿,贯穿车体的俯冲式腰线裤鸽盛、短前悬翟腔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杉汹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狡茸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昧搽腐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萝。而在规格方面探创肃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恢,前胎尺寸为225/40 R18蝎馅,后胎尺寸则为255/35 R18挤毫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侣猎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致另饥脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色材咎贿,至于设计师是否真有此意谓,倒还真无从揣测鞠胸凉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少路筏瞄,实际上烫蹋捞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锚筋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部案捆,由此带来了不错的视觉冲击感点,给后车以足够的心理压力稗蔑材,至少眼前的这个家伙一定不好对付粕踢寸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楞涡,至于3.6L V6车型何时会引进犬特糜,官方暂时还没有表态卧菊,而是否会有V系列性能车型的推出非氰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赎罐俯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车额,我的第一反应总归是奥迪A6L寥灌、宝马5系以及奔驰E级这3款茬。不可否认洪填睹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欺,路上的能见度也说明了这点功伯伶。不过蔫罗,随着市场逐步的被细分麓污,对于那些买车不喜欢随大流的消费者停戎,除“老三样”以外莎劝媳,也还有其他选择梅,比如端步菊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叭,这两款不错的“非主流”产品阂浆。   今天闲畔秽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前物募,领略一下“非主流”中大型车的风采期挥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酚毛清,当然廓介,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同道。(注体菲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漠堑,雷克萨斯ES简称“ES”奔活突。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懒介,编辑先和大家解释一下“非主流”衰联玫,这里并不带任何贬义呐孩。从销量看门朴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茫嚎,宝马5系9000台以上巾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浪煞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搞腔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场检衬浚。   外观啪:XTS尺寸明显更大错事黑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晤舶梁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喇蓝。造型方正且棱角分明的车身造型腔精翁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解草楼。可以说它给你带来的面子效应嘛桶贾,绝对超过它的价格猩,在半年长测期间精拍,我在停车时经常会被问麓故楷:这车得60-70万吧党褐?   相对于XTS外观的张扬陈、霸气休谴,ES则可谓是低调涝、内敛很多炊堕,整车的线条和比例都比较匀称渐挂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惮蹋。   在车身尺寸方面隘卿农,XTS的车长达到了5131mm钒,比ES的4900mm足足多出了231mm订,差距可不心汀,但在轴距上篙刷肯,两者比较接近穆奈南,XTS为2837mm杰缺,ES为2820mm考脱,仅相差了17mm骨狼,至于最终的车内乘坐空间表现拧,它俩也是半斤八两酷逗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爸拎,氙气大灯鄙穗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凶,ES则仅有近光是氙灯册,远光为卤素灯泡遍。其中渡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呻,显得比较个性电观。而ES则还是灯组传统的横置式歧渤喘。   再来看看轮毂和轮胎炉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸文盖,ES为17英寸筷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呢是,市场售价约1500元/条娜毕勃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎科内,市场售价在1000元左右/条蹈赎啡。可以说雹,在这方面两者的差异还是挺大的长挨疗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择核。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈崴嗜摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邯古冲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绍扒,下面就让我们来看看他们各自的优点崎锨袱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦本活,其他两款车均有上万元的优惠蠕皇旁,但相比比亚迪秦的国家补贴想橡,这些优惠就算小巫见大巫了敛觅。目前在国内的某些地区常,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遂略其,总补贴额度可达到7万淀赊茂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谩。   在外观方面欧里,这三款车均有各自的特点俱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感际。而本田则是日式混动车的传统样式嘲卉瓜,看起来非常别致假场申。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袭,非常有气势窟。   这三款车中必,比亚迪秦的动力参数最强规,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酶戏。不过要是论舒适和驾驶感受祥,锐志才是这三款车中最棒的朵皆舅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懒随,因此它的动力参数看起来没有太大优势纺萌。   三款车同为轿车尽楔绞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动差岁洪,丰田锐志采用了后轮驱动旦。至于哪种驱动形式更好昆醚怀,就要看个人喜好了栓蚂驰。   本文导航伦:" "  简约内敛临、安全扎实暑谋、品质优良趁嗡,却叫好不叫座既,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抨。然而对于一个企业拟试,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品危鳞。为此途滔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为