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骂过马克龙“愚蠢” 特朗普又以朋友相称关系特殊

2019年10月14日 07:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北天源水处理有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到刑柒衔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍味飘,所以在这篇文章中静琶敬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孟寄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )位汤伟。作为整个车系当中的中配车型来官,MacanS绝对是性价比最高的一款爸。只需要多付出13万疾透,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抨深袍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坚搪抡:10.9万 车辆总价(含增值税)翻联挡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷青嫂千,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旦返,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葡,当然这些选装件也个个价值不菲棺涸。毫无疑问匿,我测试的MacanS同样选装了不少配置乓,加上所有的选装件之后百,车辆的总价也达到了79.79万妹喘举。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扮杭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堡皇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糠形嗓,比中低配车型长了18mm幢。从数据上看痕惩鸵,MacanS除了高度和轴距之外斥陀辑,都要比Q5大一些般拍,但是由于MacanS车身足够低矮段殿,所以从视觉效果上来说寝狠锚,MacanS的车身显得更加紧凑采妇庞,也更加运动仑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魏芍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郊纫。如果光看前脸的话撵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羡办。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腥杏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恰塘哪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈皇妹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懒。如果不选装的话忍竿读,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18城。   MacanS紧凑狙贿适、简洁的尾部设计怂摄,充分体现出了它的运动风格藤涤袄,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘦朗窍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型衔侨。同样运动的还有它的尾灯淡,狭长颧、扁平的尾灯造型勤剐羚,与尾部线条搭配极为和谐痪,起到了画龙点睛的作用缴。   内饰方面朔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汕,运动中不失豪华感波氮伯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘管,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你送茹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因我。但是有些遗憾的是察贰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔑塘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徽冕刃,感受并不算太好唯迟。   Sport Chrono组件遂森,包含了中控台最上方的计时钟说、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闻。只有选装了Sport Chrono组件毛阑,车辆才可以进行弹射起步钵赂谢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缕亥,但就算是为了那个做工精致的计时钟姐阶,选装Sport Chrono组件也是值得的朴肚杜,毕竟1.8万元的价格红连洗,对于保时捷车主来说也并不算贵黑仆比。   换挡杆周围密密麻麻的按键泪肖,对于接触Macan时间不长的人来说创记,绝对是个噩梦楷尽韩,想要记清楚它们的准确位置坞吨既,真的不是件简单的事情搜恨储。起码在我开Macan的一段时间里蓟磷烯,每次操作我都要低头确定按键的位置躲副,真的不太方便澄棉。" "  在国内提到奥迪缕涕碎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲸刑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车形弗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暑集标,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣胄荨,这其中就包含SUV以及小型车递,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型僳单,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腑坤?   在外观方面础拍律,奥迪A3延续了家族外观设计就,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲁颇拴,用在这样一款小车上显得更有气势浅乌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质把栋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啃矛涕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鹃篙,辨识度非常高蟹韦,同时大灯下部还带有清洗器冕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酱俱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兜屏匹,至少看起来没那么晃眼嚼冠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甫勺幢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯港湍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盯忻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应克烤,起到了很好的效果辫焚。侧面的造型上在A柱位置最高怂享瑟,整个车型几乎以平直收尾耍仆撑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证熟变,同时让整车侧面看起来更大一些褪。   A3的车顶采用了黑白色的设计奶茶赤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辱昏距,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒲沫聚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煞口,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘎且拷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垫,轮胎尺寸为225/45R17庇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笨规,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂温瑞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉途女股,整体呈现梯形结构恳,尾窗底部与腰线持平绢,尾窗面积最大化保证后方的视野抬碧疆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灭胸械,不过内部也采用了普通灯泡光源逼赔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城婷矗好霖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗽贸渡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芯爱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的田刚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌校校,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大褪轿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蝗,S80L自进入中国之后问抽势,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品使,但它所具备的那种低调内敛的气质堤盖蛋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选下。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹋闯,让自身在没有经历换代的前提下香,进一步提升了性价比娇脾。面对强手如云的豪华C级车市撑汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芜玩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吹隘肩,想要抢占主流豪华车的市忱共,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步充沏病,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力技揪。   新款S80L对前部进行了细微的整容去救,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氰默,同时也紧随时代的脚步羚。相对保守的前大灯设计劣兴,已经不再能够满足时代的需求悲粮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耸儡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言措扳,但至少与时代接上了轨妈摄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变插妹禽,近5米的车长和近3米的轴距表现额爆贸,让它在尺寸上并不会有劣势烤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛙试。外后视镜新加入的镀铬设计菠蔽急,虽然是新款S80L最显著的改变之一钩腺哦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恕碾啪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格髓,沃尔沃式的家族化尾灯造型被迫弟,成为S80L尾部最显著的标志性设计镐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解康城,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力措。   本文导航   分享到敖蟹肥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丹捣荷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短久兽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘垂计场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纷。不过旗下的产品线也过于单一肥搁舶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酱提瘦,所以便下探市诚稹,推出了紧凑级的GA3车型蒋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手败,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捷秦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辖峭钞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迟娩僧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别对颧,也可以看作是GA3的升级版车型少,依旧主攻家用紧凑级车型市场踩示。但是作为升级版车型剔茸翅,GA3S在外观设计方面有所升级迟卑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勤熔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讣嘲绊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埃,使整车显得稳重而不失时尚感顺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圭娜裴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霉嫡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音竿惊。此外汰梆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忍卉,为双五幅铝合金轮毂浮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调午,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剖负凰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型立请尚,传祺GA3S的造型设计并不落后硼衔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车即疼漓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纺豢靖,12万出头的价格或许已经超出你的预算幻,但是无论是从配置还是动力来说笛,值得去掏这个钱懒赤链。可能我这些话有些官方措辞嘿屋佬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狄覆忻。   1.0T嘉年华外观浚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佳抬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术删敦咆。为了搭配这台发动机唬催檄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗜雇脚。   内饰部分女桶当:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致髓沛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俊翱,这个级别的车型非常少见读。但并没有设置外部开关栋,而是需要进入屏幕内关闭辞箍。   本文导航   分享到袖缝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挟帮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氮钎项,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亭耸,与大众168万的海外销量相差无几咐窗叭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碑票,依然凭着一款SUV车型韶,在国内获得了不低的曝光率嘉捍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脸饱抄。今年4万台的预计年销量鸿辱泰,相信有一大半都将由这款车完成汉。虽然这个价位区间的SUV里蔚,无论国产进口都有不少车型可殉ナ獭,但路遇科雷傲的几率依然不低溜袭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锚恳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冷悼陵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炮领,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版擦奶。这款车的发动机及变速箱等核心技术矗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型归陶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哭氓,并保持了雷诺一贯的安全水准吴。而今天我们试驾体验的排拇,正是这款车的第二次改款吠叛努,已于2013年在成都车展上市聘。   外型上划,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格武柬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨某,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氢箱,倒是显得有些“萌萌哒”漓贝纤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气径楷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亩。   侧面造型上仓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时测,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僵硼穆。虽然尺寸算不上大阮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搅副,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重等帮剁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淀。另外穿苏,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现会镶。   尾部造型依然圆润胸,和略显呆萌的前脸很相称敞。上下对开的尾门很实用搁莲,节省了上门开启需要的空间梧脆炬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逆惩,载货坐人两相宜揣逃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矫哩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性另讲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缎少刷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例书锌点。当然休搂部,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用青。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脓蘑栋、大黄蜂嗽、救护车等“老熟脸”们会出现片,编剧还添入了不少新角色伙,比如老牌人物“探长”卫兰袜,军械武器专家“十字线”茨赂,以及人造变形金刚“螫刺”等停。对于最后这一名小角色而言隆芥,它的“身价”并不算昂贵滥磁细,并且在现实中姓惕,它的综合表现也算是可圈可点烙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多席桥骚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闻穿萎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科公米绕,说到这里教幕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痞彪。   言归正传伎,牺牲自我叼,从而使“大黄蜂”更加强大病,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色对,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中普幂攻,想要拥有它并不难捣林偿,最低11.99万元就能圆你这个梦颈常,只不过它不具备变形功能行。   从设计以及尺寸上就不难看出羡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蘑富胆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理店倘疲,所以对于大部分人而言踌惠系,创酷在视觉接受程度上要更理性一些两。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐项律:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贝,具有相同的特质的车型还有福特翼博掏徊、标致2008溪烫。在对表面参数对比后挺,创酷的优势还是比较明显的结,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撬谢穷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吧赋桔,平和的尾部蒂、延伸至后翼子板的尾灯组班、向上提升视觉的包围等等奴堡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捍燃滔,当然也没有明显的不和谐感低炕。" "     对于英菲尼迪来说橇袭踞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溅镣居,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柏,这最为主打的当属轿车Q系列吨溪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50理,在现在都在大搞涡轮增压的时代碎雌怀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钢嘎辟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎复遍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恳骂,而今天探遁烁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧某澳揭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型处放,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梗筛纠,就是英菲尼迪的G系列产品好迪,而随着采用新的命名方式宫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毕,从之前曝光的一系列的概念车来看嗡巴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惜哄茂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煞闭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浓姥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扮母,而带有这种印象而来的就是侈:这车动力强么汹陕畴?怎么看就像是卖外形的呢纫火?   首先在外观上耽漆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沪,采用了更为吸引眼球的设计思路返钢炕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人静,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冒庐陶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捂汐送,同时也充满了一种力量感悄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霖眯赂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竣玛称。   在车身尺寸上狮虽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捶硅抒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骇锣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm污汀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骡嘲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅境令畅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诬检确。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式其仑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疯添,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衡某,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颗胳,在这个级别算是中规中矩瘁习,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孰冒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庙稻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格税,同时也保留了圆润的线条风格柒,尾灯的点亮效果依然印象深刻镐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绊磐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰貉矛,这样增加了尾部的层次感蠕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炬敲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缝墙赶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糠烩淖,并且入门售价也仅10.98万元踞痘匆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象砰摊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弥摊摔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表假:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面位毙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些金瞪,但车身上的差距并没有售价来的明显掏寡秽,因为锋驭真的比它们便宜太多了返鸿铰。除了合资对手以外牛惰陪,它10万元起步的售价焦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧身现胶。   铃木锋驭的外形设计上剔衫祷,我听到最多的就是两种声音架狠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翘淀蹬,而另一种则是感觉外观不好接受隙违,很少有介于中间位置的人拇埂,毕竟外观是一种很主观的感受痴亨,仁者见仁智者见智态。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格无魄撇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车廉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辑赔蹋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型围孪。接缝处体现最为明显链楼拳,而且它在内饰配色上也相当讲究绵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炽撇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溅氮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻蛇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酶,售价为15.48万元碌鼎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勤泊棵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颂,性价比有多高了戮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芬茨咯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到必。况且扁慧迸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凉须泡,还是非扯牙⒙郑厚道的绥。   本文导航   分享到赌晤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近习乘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膘秀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坦肌雇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颂帮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万推,这作风跟大哥卡宴如出一辙撑好骚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚊如醋:68.79万)在选配后价格逼近90万元拣,而且市场上目前一车难求相费订。那么问题来了立澄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徒旱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粟开窜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊段掣谋,到底这两车有什么区别累?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异握,帮你捋捋思路家跺。   注轮矗: 实拍车型为MACAN 2.0T奢,为了让您一目了然换,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芍翘牡。   内饰菩涕黑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及别庐挥,可以说走在大街放眼望去到处可见姜殴霖。基于目前的消费理念屑,如果花20-30万去购买一辆SUV咖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茂、实用的内饰粕狮、以及良好的通过性胚,另外还要满足偶尔越野的需求隶。面对人们如此苛刻的要求届氦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牛划衡,看看这些车究竟能否满足众人的需求奢逗吉。相比其他媒体的评测方式呛顶炽,我们易车选择了多人评测的模式锣岁亲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墒香蕊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耸。    此次我们挑选了7款SUV车型帽敬,分别是闹队:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞪仓韭,分别来对它们进行详细的测试伸穗掀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乃竭拾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晨垛凳:25.28万元   市场优惠鸥斧青:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甘巧窘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穿帘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宽台,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计类剂心,看上去更加的协调亩搬救。   至于尾部方面淑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揪,乍看上去有些沃尔沃的影子谴插奢,整体采用了立式的设计风格萝燎邓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲暇嗽,尾窗位置比老款更直也更靠后癸享。   小结弟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唇修及,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悄措凭,前后不是很搭调簿,尤其后部的立式设计团闷澈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迷,但空间利用率上则会相对减斜ǚ铡,比较适合那些舒适一族茎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型百际:25.28万元   市场优惠硕未僧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顺姑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车播秤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褂型扔,新车的整体造型十分具有张力良老,五边形的进气格栅更具立体感烘谴,镀铬装饰一直延伸至车灯内砰,大大增强了整个车头的时尚性沸绣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灌匈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虎葡,但整体并不是LED的灯组设计拷哺轮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镰,在视觉增加了整体感的同时伸,也大大提升了整车的运动性围拣。   小结擅:马自达CX-5在几辆车中屁麻禽,我认为是最具动感的一款呛伎颈,整车前后比例十分协调息,外加搭配蓝色车漆埠刊,使得自身更具个性寒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瑰蓟釜,详情请见后面的驾驶感受篇褥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘎廓:26.78万元   市场优惠下酵:1000元   如果不知道它是奇骏的人铅缴尘,在大街上看见这款车刃挥虹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钙瓣,同时也是这7辆车中变化最大的车型阑炮工,整车不再是那么的棱角分明蓄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉念绒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿操。   由于采用更具流线的造型设计筐惹雌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烫口揉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扮办降,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寞辽。尾部的造型也不再是那么的方方正正雷醋,尾灯与前大灯造型相呼应静,并搭配镀铬饰条加以点缀甫咸鹅。   小结裳:由于我个人的车型为2010款奇骏褂,所以面对这款全新一代的车型夺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挖,奇骏是个不错的选择垢温。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撕:27.28万元   市场优惠膛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棱填酷,就得到了广大消费者的极高关注度掂,整体设计与上一代差别很大缚攻豹,不再是中庸的形象杉,而是更加犀利的造型踢恰深。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稻坡够,前中网分为两段式设计蒙蜂嫁,但两块黑色的格栅全是假的勿,完全是用来装饰用的抨沪羌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伸。   熟悉老款车型的人都知道逛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痞扮络,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野南椿,从而保证了行程的安全性刃丘孩。   小结屡旁嚼:这款RAV4整体添加了越野套件无,所以并非其原车面貌断摄呕。但无论是否经过套件的选装煎,整体的造型还是十分具有潮流气息的泛,另外值得一提的是胜莱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乒擦,依然是几款SUV中表现最好的簇澜棘,注重空间表现的朋友们值得考虑贯逢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晴醋:31.58万元   市场优惠围滦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肚扯喘,所以变化并没有其余车型那么大辞褂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凌弦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思报,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钎拼皆,棱角分明才是其主基调霖。   后方整体没有太大的改动穷美,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奸船垮,设计很好的与前大灯相呼应扮埔,夜间看起来十分的醒目滔诡涎,整体也很协调春蜂篡。   小结咕胆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看香,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镀贿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的石廉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衡飞,途观还是比较不错的选择题邦岛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啦:25.28万元   市场优惠祥凤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该晕迹克斯的外观铂动聚,那么这款翼虎你必将也会喜欢炽,因为它的造型就是一款大号儿的“竿炱锒#克斯”卡洛衫。单条镀铬饰条所组成的前中网寺馆缮,显得整体十分的修长歉佰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔上隋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弹呸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绥,提升了整车的档次顺多。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硅。   小结伴呸:翼虎是福特家族的新侗健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父粒克斯的身影痉峦炕,而对于新款副掀克斯的整体造型实,个人觉得还是很不错的逆,那么如果您要是和我持有共同的观点迟,并且想拥有一辆SUV车型炒顺耗,翼虎绝对是首选范围瞳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版平贝:27.69万元   市场优惠价城:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子信,但随着Jeep旗下车型不断的改款挽悸腿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脐教乖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息东轰旅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闲报,圆圆的大灯以及垂直的中网餐我鸵,无疑均是Jeep最原有的样子杏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汗,无论是后风挡还是尾灯纤,都为方方正正的样子弦戊戏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恭粗。   小结毋柿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡跃肌,淳朴造型及棱角分明的设计椿坞,在保留Jeep家族血液的同时妮亢,也为整车的空间做出了较大的贡献钞破腥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稳下,详情请阅读后面的文章膘。   外观总结枫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缮街,基于每款车型的特性酷炒,有的为小改款阀、有的则为全新一代圭温缄,所以有的基本没什么变化江徽躬、有的则“面目全非”惺境。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了般故码,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辨相庆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垦沉桥。通过每款车型下方的小结歇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秆离赌,你可以理解为营造纯正的氛围经孪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胯届工,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致速焚泰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颗雄步,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斤奶莆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冈,绅士气质是宾利的“看家本领”函奈。往往熟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质立。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吃锑。现在嚼却,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弹淖枪。自古以来士停红,“Speed”一直是宾利的性能标签堡,以此向2003年垄断勒芒冠涕翰、亚军的Speed 8赛车致敬顿痪两。    作为宾利历史上最快的量产车型浦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咎修规,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篱良筛,当然灌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谁妙。    伴随著经济实力的提升衰雹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炔讥,当你身处被“泰禾北京院子”赫屯扫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圣捞茅,肯定会追求更高层次身份上的匹配姆孙丘。我几天前去宾利销售中心柿毁喉,它长廊式展厅规陌锼眩宏伟董,处处是浓郁咖啡香村颊纯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拴玛酥,对其购买力是不置一丝的怀疑零私。我想帅堑侠,只有宾利捆恃香、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌改谭超,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曹涡。我敢很确定的告诉电脑前的你们忿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吵拎,在中国未来一定能卖到脱销飞噶。   >> 写在文前韦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贡陡,英国品牌的表现令人忧心忡忡砰寿节。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹤叔紊,它们目前都散落在世界各处必庭,有的受到追捧有的则走向终点欠。即使获得成功的英国品牌块峰,它们仍为自己贴上的“德国标签”钡挠藤、“印度标签”的身份感到忧虑奔,毕竟麓竟渴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除围挎型。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趟改,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豌、原木的袅袅余香烷,这种气味只属于宾利褥鼎冒、劳斯莱斯们钢护涪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淖磨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颠木起。    从业这么多年沁澈檬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心端磕,囊中羞涩遥不可及自然很重要汰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戚荷痉。我认为一辆好车寞轮,应该让驾驶者舒服漆、安静吗弄守、惬意的完成从A点到B点的旅程退,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扔,却实现不了我小小的梦池蹬炉。我一直认为台沟瑰,真正的贵族奖草,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杯拐,即便妥协仍然能坚守初心教。此话适合改变自己的GT Speed础拌,你知道吗摄伙干?世上最难的事情就是超越自己胁点尚,GT Speed做到了 剖革。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陀,当你启动它时岸肚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膛。   >> 外观杰裴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赴,作为宾利目前最为畅销的车型胯碾悍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睡戮狈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哺。但是侵室,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徽羚库,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桨翠浮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烂陋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动督泛。当然筏勃扳,大部分“土豪”车主也不在乎屏蹄饺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鼓德。    外观提升不是GT Speed的精髓幻盗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巩面,动力翅贸锋、刚性庙殿诺、减重上的工作任重道远糙反邻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靠示藕,仅有2.3吨吠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恍曝。不要小看这350kg惦秦寇,几乎是一台V8发动机的重量离检。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耻敞涟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绊村、多连杆后悬挂和防倾杆等费杏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色当淌贾,分别是Burnt Orange(橘)陆驶试、Sequin Blue(蓝)吉需放、Excreme Sliver(银)讥防。为了凸显GT Speed的特殊磕频冗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弄。宾利工作人员表示丸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娜坷蹿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迷蓖,尤其是在中国等兴新市场更是突出物和,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猾汉洽。    你知道胖子多么努力吗涕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钉鹊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遁娜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卑。那些把高性能作为卖点的品牌爆舒媒,现在宾利也有资格和你们一较高下冻粕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谱阮背,与GT W12车型尺寸几乎保持一致间,其尺寸为(mm)歼:长4806耐邵、宽2227售对昆、高1394辉恐,轴距为2746mm绅适甭。我知道糯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涟,为了让你做到心中有数深委,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闯回未。与竞争对手相比勤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旅菠敦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杉禾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帕关,哪怕国内的环境日趋恶劣倪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廓权。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成景坑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞭,整个过程大约需要22秒天侨褥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间补唐,从而避免占用后备厢大部分的空间焊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狡期蔚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伞,没有法拉利暴躁卧,缺点恐怕是不高调缉。不信你点击上方视频听听视频里声音杜秀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莽: 作为欧陆GT的性能旗舰持瓤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鳞摹,不仔细研究根本发现不了它的区别项。虽然外观变化之处并不算多来,但是对于轻量化贸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奴。" "   7月21日窟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华患借、北汽E150洪卷币,成为第一期家用空间王冠军芹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赖。它们会有怎样的空间表现惭仆鹅,不如一起来见证达苗。 本期内容开始前隶爽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壬勒虾: 好了叙魏渤,正式开始第二期内容诵。不过简单说几句塑泻窗,为了没看过第一期的网友们匣仆汰:    你可能会发现处,随着岁月流逝笔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壬辽饺,也当起了小爸爸吐赶。恰此时互雹尸,他们对车的选择可能也有了新的取向咖烘,空间大乒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素项胁。    基于此骑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扣密句。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲤,让大家对车辆的实用性有个较全面池段腊、正确的认识胆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绥咖绅、模拟一家三口郊游的情景实测篙赣嫡、细节空间的展示汀入艾、实体娃娃的数据测量四个环节进行典。   话不多说认杰少,有请今天的选手界奠寺,登忱萑鹗唷! 第一环节继洁宏:堆放整理箱摹,能放多少放多少    由于很多厂商零济佩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歇秒,也会帮你量化一下车到底能装多少升缝尽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数湿方琅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号协圭摆,并加以不同颜色区分枪棠,目的是给你呈现最直观的感受接。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据识,仅供大家感受一下停。今天我们拿箱子说话掇蹦,看看它们这种数据到底能装多少箱子陇豌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轻地胎:由于时间关系梳骸午,我们这次只借到了骊威的低配版弊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恰掠,但高配版的骊威有这一功能限。 首先出场的是骊威起闹:    状态一讲璃:单纯的后备厢空间 状态二醛:放倒后排座椅后的空间 状态三夕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评部: 骊威一如我们所想的那样虹藩你,空间的确是其一大卖点蔬贬附。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毋惠炊,小伙伴们都惊叹了!骊威嚎崔吉,实力不凡滴簧患。   其次出场的是致炫届翰:    状态一跺:单纯的后备厢空间 状态二够:放倒后排座椅后的空间 状态三料播黄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颅郝: 就如文章开头介绍致炫时所说挡缎肉,空间苦搞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哀烙。通过这一环节放整理箱的测试圃锤靠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藏互天:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倦啦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恍桥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结男姑悔: 通过摆箱子的实战靠锹啃,以及上面表格数据的对比盎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坎报踩。而致炫与骊威差距也并不是太大烦辆伙,可见其空间不可小瞧雄。接下来又有哪些好玩儿环节签莲排?而两车又会有怎样的表现呢嚎申艾?请继续往下看脆拌。" "   今年5月腻弄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吻?9挡无用父秤缓?自由光深度试驾报告》)杏祈筒。当时吾椿肃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测付戊。    6月腿遍蛊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甫南。不过3.2L版的离地间隙陡袄浪、接近角闭、离去角靖捷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迷级。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酵伸?    几天前玛词柏,我和赵璞炯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旱,这车还行不行甘伎倍?    我们的第一站郡式褪,魔都上海胳梢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喀谷。在经历了噩梦般的改签僚唤筛、等待箱、登机跺、继续等待之后腥邵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恰:“游遍世界各地宿躬讽,开尽天下好车颓剔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糙惋供。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方受,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的很得簧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喇本疼。在此我可以不吹牛X的告诉大家哗,我在纽北环实际驾驶过辈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攫焚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI码,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兴使,在国内也非常抢手胺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升小附,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变富啦,基本保留了GTI所有特征劫娇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禽位秤,在舒适配置上也更加的平民化棠缄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屑股扑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脚祷,例如两边的侧裙以及尾翼等淌匠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的财挫和。但低调的外观也有自己独有的设计元素泰舌,例如车头处GTI特有的红色的拉线髓姐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秋舷宦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牧涉赔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腹玫版。另外赁谷仁,新车的LED尾灯造型也很有特色厦汰扮。海外版GTI提供了红色畅闺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垫爆幢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现风劫构,但国产后或许可以与国内的消费见面限串。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钩凳沛,我把它们大概分成两类硷郸策:靠谱的和不靠谱的瓢。不靠谱的原因很多幢沮陆,有些续航里程太短隶帮点,上车就开始为电量担心;有些性能太差季癌廊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比护博,几十万买个两门小车篡,真当我们都是土豪吗宝仓吴?   不靠谱的理由千千万骗,靠谱的标准则大致相同朝你。续航里程不能太短惮弥棺,加速不能太慢瀑派,最好还有些实用性监,价钱不贵就更好了龚漓物。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了介,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晨段镀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平既驮缺,拿汽油车举例的话贿料赦,90%以上都算得上靠谱单很忱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坏滤,能达到及格水平的车型却不算多锤。我们的这辆测试车是2012款的藉锭镣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型士。还好时隔两年厘,e6的动力系统并没有发生大变化凯为,只是外形和配置有小小的调整讳。   续航里程镜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧度呛拨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群微。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妒,这其实只是理论值街,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱傲弊架,实际用车时很难达到掂持陪。夏天空调姆蒙、冬天暖风酣枪、高速快了眠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卜耙蜂。   这种电动车只是日常通勤还可以莫辖,但稍微有些想法阑,想去见个朋友呵、买个菜憨薪呐,心里就得犯嘀咕悄般。这种心中总有事悬着的感觉很难受骋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芯氮姥。   由于时间原因攘,我们只能简单测试一下e6的续航能力驾号免。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里华边拿,其中高速路况三分之二烙缔,城市路况三分之一聪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烩,我们的行程其实就是三段宛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雀耸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熊雾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)括沥抛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稍倾烂,显示续航里程320公里淌排。完成第一段高速路程时(43公里)捅差,电池余量82%(耗电17%)卵歌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戊,电池余量63%(耗电19%)蛔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叹,电池余量45%(耗电18%)瞧颈捻,续航里程134公里(减少61公里)汐途。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点派:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绢,比如第一段高速行驶从伤昧,续航里程减了59公里蚀肋钢,而实际行驶了43公里钱闲怀,二者大概是0.7倍的关系穆词,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抛猾啥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屋庇词,拥堵路况似乎还更费电一些泞。" "  近两年攫侥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掇遣栏,很多大厂都推出了自己的纯电动车懒,先不说比亚迪这些纯自主品牌舒辩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匙芥光。今天夕,我们就提到了之诺这个品牌糖讨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莱,主打高端爽全划,并且未来也是只进行纯电动车的研发密捎皇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馈维亥。今天逼脸阶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脖,下面我们就对这款车型做一次体验饺陪钱。   之诺1E只租不卖榔,租赁价格为逗辫猎:日租金为400元/天加息,长租(3年期)为7400元/月辜狙,现在消费者就可以对这款车进行租赁澈。   租赁价格包含偷嗅:车辆上牌哆脖、充电盒安装(7.5小时充满)船、保险凳、每6个月一次定期检查保养泵、车辆维修耙,7天24小时道路救援踏秒、拖车以及备用车辆等识闷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造础,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邯秘钠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烫其,虽然亮点不是很多豢无,但至少可以与宝马X1拉开一点距离另浪,树立之诺自身品牌的辨识度瘫袍苇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厦检,辨识度极高伎靛。 既然是同平台打造葛魏媳,那么轴距和宝马X1也是相同的稳绰甫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炒,尺寸为225/50 R17豌墓,这款轮胎最主要是为了节能考虑拖喂。   本文导航   分享到北趁袍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烷,它是南京依维柯生产的车型黎定,隶属于跃进品牌旗下响德,是一款定位中高端的轻卡产品浑。该车是在2013年1月首次发布的碱磋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)难滑肉,为用户提供了更多的备选车型攀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乱狈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胸被少。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顽胸吵,宝马向来不走寻常路攻苹,旗下的SUV并非越野硬汉拾筋,而是更加注重公路操控性胜,所以在外形上也有着自己的独到见解祥孝凑。Coupe原本只是轿跑车的特征踏怠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上加。在这种背景之下泪,X4应运而生露喊盎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衅冠,宝马对于X4的设计便更加得心应手抽。从车身尺寸来看嘲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔼。然而实际感受上爱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力板。它们的关系就如同X6和X5飘,一个张扬瓷霉镣、一个低调哭具。要想烁迓欤酷齿?X4很在行笔。   这辆X4的外观加入了大量M套件笛闲,进一步凸显了它的运动风格搭色。夸张的前后包围降低了视觉重心粟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓤染娥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诉奇?所以苹刨,接近角蛇化埃、离去角这些数据对于X4来说容蛔舱,根本不重要拼。   和X6一样享疙深,性感的臀部是X4最迷人的地方醚。如果从车尾来看豹纲,X4确实比X3运动了不少魔典,高挑的腰线睛芬绰、厚重的尾部都能给人很强的力量感谎矫燎。对于35i来说秽汐,单边双出的尾排着实有些低调彭请挂。尾灯的造型是典型的宝马风格电曹,造型简单剃伐、大气赶锑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凳乖,前245mm坛毫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滥翅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酸孙啸,这是一款综合静音剩途、舒适檄相蚀、操控于一体的轮胎蛙。在我看来铝鲸褂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎还,似乎更为合适卷琳膏。" "  原标题解刃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搅沙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辱,该车除了外观造型犀利堤、内饰豪华灸、配置丰富之外炕厕捎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样太钞。作为一款以年轻渺、时尚为主旋律的产品鲁盯,NX开起来的感受如何舶,今天我就为大家正式揭秘姆。(注亩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驾程烧,如NX遁屯、ES蹲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍禾事磺:   NX车型的外观内饰设计风格屎苍境,在之前的文章中我已做了详细介绍滇俄册,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品繁床垛。从实车给人的感觉来看匪,它的确做到了这点擂斧钝,不少人见到它的第一反应就是谎:恩穿车,这车挺个性屠玻、挺漂亮抵凳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楼车,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辆略菇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炮隙。此外饲酬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯精,进一步提升了科技感味价。不过它并非全系标配噶,在入门级车型上近光灯依旧是LED可匿窜,远光灯为卤素灯泡睛耐卧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥涌睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赤、宝马X1做直接竞争苔滤蘑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV械,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证螺抬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格权壁氰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯凰詹恕,其中一款为17英寸栏,另两款为18英寸孔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酮建,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狄秦,在国内的售价大约1700元/条摄涟。   车尾线条与前脸相呼应星糖,造型犀利辜竟,棱角分明届苫,以凸显整车年轻漓、运动化的产品定位饶工。同时每,尾灯设计十分用心洼小绅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果信,特意在接缝处增加了一小块LED士莆盆。   内饰方面形,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炯奥客,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绷斑垛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弛,大幅提升了车内的豪华氛围沮返返。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磁缸河,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酬排,它的使用方法类似于电脑的触模板哭镭赤,并带有震动回馈功能鞭床容。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酒吮锭。此外邢泞氯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统馁,我们咨询厂商工作人员古,这配置会不会引入中国诉祭为,对方并没有给出明确答复肥累。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适射汞,作为家族中的新进成员故舅,NX的表现自然也不会差疙。为了符合它运动化的定位响哀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贿薪捞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现签。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拜。   在海外瘫,NX提供了全景天窗乓年锯、普通天窗和无天窗三种版本的车型棉懈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃度怜,采光效果很好覆奔富,但无法开启霓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淀返湘,采用的是外开式设计算室驾。可以确定的是党,上述两种版本的天窗都将引入中国郊尝,至于无天窗版车型是否会引进胯寝,暂不清楚鳖毋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巧,马自达CX-7在海外推出;2009年净,2.5L两驱车型引入国内晴,售价28.8万;2010年儡报,增配的小改款车型上市誓贰邢,售价29.08万涕副,同时宣布国产意向;2012年伪微栏,海外CX-7停产;2014年彻洗付,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祥惫轰,等它国产的人此时已经老了四岁了铝。   从以进口的身份引入国内瑟,到正式国产经历了四年左右的时间龋誊零,在这四年中进口CX-7销量并不好革,一方面是当时市场不成熟蜡,后期竞品丛生将其埋没了方经。另一方面原因也在其本身得,比如定价高颠沦阀、2.5L发动机动力孱弱等等守,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍插成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统底。在测试之前刺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拌掇排?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僵犊荒,搭配6挡手自一体变速箱凰涵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫁,只不过调校要比CX-7上的更为激进髓封。即便如此奔沙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迫略典。   油门的设定比较灵敏草涝污,起步和加速初段都还比较轻盈木挝融,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线和暮,而不至于拖沓汞司,一切都显得易于掌握虫。变速箱和发动机配合的是那么默契巩涧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弟,只是在极拥堵的道路上蠕动时朽纤脸,1挡与2挡的切换有点闯动而已陶饯,问题不大画迹团。   转向和悬架的设定偏向运动负奥弗,采用机械液压助力的转向系统比较重滥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣时秋廉。悬架没有“忽悠”的表现瓮扑筹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息噶卢,车内乘员经掣晔恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沤达。悬架后段偏硬巴卤,在弯道中并没有明显的侧倾射,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗓斯比。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顷埠肯,动力供给够积极参,表现不错吼蔡,驾驶感觉非常轻松藏巳小,动力的跟进也很是及时避华沁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缅补。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潍捕特,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镣薄,而且不是那种喷涌般的迸发氦父风,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荆仁苟,给人相对内向保守的错觉潦。   CX-7更擅长的是中途加速埠寥,比如从60公里/小时开始花绊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易能,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓誓糜帝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限静缆克,这几天这种沮丧感时常出现嘿群。不过也正是这个中段加速的特点阂肋品,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稀秽妈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氛叫,稍踩油门就奔向3000rpm呐厘,便能得到很好的响应围素,仅有极为短暂的降挡迟疑耗惨勿,随后就催逼出了足够的扭矩童簧。简而言之商孰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缚袍,容易上手氯食铜,各方面的表现也都算令人满意褪双艇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷然嗽兴,涡轮增压器起到了明显的效果吕巾陡,就像注入了某种精神类药物炯,虽不时刻保持着亢奋状态描猩,但兴奋状态确实随时可以到来许腻煎,一切都听从指挥爽。这种持续的加速感可以维持一段时间地,心里不禁一阵爽快卿,当然拴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砂某金,测试油耗的过程共行驶了134.6公里先,消耗燃油17.94升旦,平均时速为30公里/小时取坊,全程开启空调暑,平均油耗为13.3升/百公里肃僳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乌,CX-7绝不算省油的那类汹徒,准确的说是比较费油虽翘麻。另外耪霉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骆恢,无疑使用成本相对较高傲驰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稗。说实话苛,那是我第一次接触这两款车级嘎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帘隆纷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机林锚,动力同样够用鼓盆,但输出并不算线性星,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峭慨菩。当时我就在想瞳瞪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了标底,而如今厂家真的这么干了劳萎遍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统句滤边,增加了几项配置辞刊缅,外观方面几乎没有改动洼铂撂,图中的这款车只是增加了车顶行李架菩勉、车尾扰流板和挡泥板等选装件惕罐。   这款帅客HR16是一款7座车型铅,它可以满足国V排放标准却,车窗后半部分采用了隐私玻璃赌佬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赎。当然玻涂,帅客实际上是一款既可以满足载人蔫芥骚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喷绢骸,所以它的车系中包含了5座卤齿绵、7座酞粪柔、国IV豁射都、国V等各种不同版本粕吨羚。   除了挡泥板之外蒂坛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骑秒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赋悍摆,其中的最强模式叫作“Dynamic”刻突,译为“动态”剿。有意思的是讲晚丸,在英文里爽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翘?——开启动态模式睦,就等于点燃了一根无形的导火线坏。   要追根溯源的话骸扩,炸药起始于中国萝,属于四大发明之一彪,不过相比中国发明的黑火药枫,硝酸甘油平时更加安全可控碧,而且破坏力更强申。奥迪RS 7同样如此叙韩,它多数时候表现得比较随和褂盒帝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娄丘。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫩灰。奥迪A7之所以独特庇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型葱,人们将之称为“Sportback”非洽,在我看来矗,它的廓更像是一只优雅的海龟氖邻惰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酪价。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光度舍,所以它已经不是传统爬行类的龟勺露狄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息靖憾雾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓢浚脖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绞,让人不由自主的去稳稳扶住3敢、9点位置虚侣。   在风骚的外形和各种真皮凶委赫、碳纤维材质的覆盖之下朽弗妊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诡捻泰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鹃,这一点很好端伶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晴裸箔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宋交。即便在这种情况下素,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挎闲嫡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篇畅:谁给你的自信卖这么贵褪?不错烦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驮镶,它到底是盲目自信还是厚积薄发莱喂?我们一比高下每伤姬。 外观对比茸楔叮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结离番:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算充,所以我决定说点可以量化的东西堕。首先遁堤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现未,而哈弗H2在售的这款车是中配车型距强投。其次可能是由于动力的原因岭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽释嘎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛋旧磋,备受关注的长安CS75正式宣布上市能师空,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合半能帆。在前期的试驾活动上宦堂信,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萍,并对其驾驶品质给予了极高的评价牡汇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浓,和手动挡车型相比拌讣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绅。 ● 外观内饰的简单介绍会申:   在外观方面挡我,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挡聊诬,甚至连一个小尾标都没有咆痕变。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隧篙食,但1.8T车主可能会对此有一些不满片床。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垫空,轴距为2700mm航挟缓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粳亢、奔腾X80以及哈弗H6秀鸿,CS75还是相当有竞争力的馈,它的轴距和长度最大碍,宽度仅次于哈弗H6悔犊金,高度相比瑞虎5矮了35mm溯淑。   在外部配置上凄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头律替,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角江。另外革梆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彼辣痪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赴昂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痉豹让。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致部酵狸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粗,市场售价约为700元/条揣弧起,在同级别中算是很厚道的配备了偶。此外铅屑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黄痊,只是轮圈被替换为铁轮圈丁菠,还是俩字——厚道典帕胯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格楼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妈清,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茎,看起来更有层次感呢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吉介什、设计毫无新意稳、用料也很一般等不好的印象嵌。不过近年来酞翁宛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吩,长安便是其一巧韧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耙寞胜,也很难找出它的缺点澎,按键幕癸咆、旋钮的阻尼适中枯坚,手感很不错茧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枫,分辨率和反应速度都还不错粪,不过在功能性上它只提供基本的导航谴、DVD揣结贫、电台坡、倒车影像及蓝牙功能田疤崎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐珊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驾,但是厂家对此并没有改进星,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赏。但是挽杠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘎屎棺,同时设备名称也无法显示完整痛侮冻,在用户体验上还有提升空间锯埃。   不过碑,在一些细节处理上碘诬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揽退。比如在挡把前方的储物格伦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狭瞳噬,不过这块材质却为硬塑料匆,实际上根本无法达到防滑的效果济构。另外匡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埠,这点值得表扬呐降,但必须手动摁下开关才能点亮拣腺殊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果但。座椅填充物软硬适中渐峨,刚刚好我猾,并不会软到开久了腰疼局,也不至于硬到硌(gè)人礁。除此之外滴秒赁,包裹性表现也很不错媳测坟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怪。另外阑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霓鸡骑。   车内乘坐空间表现上惜,身高180cm的编辑身处前排杰立,头部约有一拳左右的空间体鼻,此时移身至后排梳豹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哩。作为一台紧凑型SUV车型净,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雀。   来到后备厢绵食负,长安官方给出的容积数据为590-1560L粮舵,表现中规中矩牛为芍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咯蛙,增加消费者对于整车的好感度栋拾盘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隆顶,如今市面上的电动车产品越来越多侠啃,开始逐渐走入人们的生活松憾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袖缅祭,大家对它的了解可能还不是很多扁坤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柑簧拳。那么这款车究竟如何呢屑拜佩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车独虚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惨篡许,我们终于有机会近距离接触一下李冕脸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质临挝,因此其与众泰汽车合作墒苗举,推出众泰知豆电动车哄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同下,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抨?不管你信不信师,反正我信了毒烙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱董小灸,售价为24.98万-28.98万元羌,共有三款配置可讶搴帷,全系均未采用quattro四驱系统赡,取而代之的是前置前驱的驱动形式挪脚鬼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焙朝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凳浩令,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娇搪,1.4T的发动机到底够不够用罐弧坛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧献,这些问题都难免让人担心身哦胺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”版,它又是否值这个价格筏苹欧,下面让我来终结你的这些疑惑棘权溅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疆通邯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虎驴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陷实,既然大家都关心这一问题贩,那么我们就从这个问题开始一一解决精僻室。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惜,其最大输出功率为110kW脑畏,峰值扭矩可以达到250Nm甫努秋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫌潦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豁,动力储备不足方面的顾虑护枯性,但是这些想法也好顾虑也罢帆酥掸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酷玲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实老何飘,油门初段的旷量微乎其微腐脾绦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迫椭,当发动机的转速达到1750转时鹅忿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缎陇含,强烈的推背感也会随之而来嫁,如果你不是冷静下来思考一下汤腺莫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拴糖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减息目鸥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候道窜骑,一开始的想法和我一样输透,换了1.4T发动机之后厢,动力跟的上吗恋?心里总是怀揣着这样一个疑问燎琉,但是当他们开了一段时间之后奉得,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”队绕季。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格繁,处于D挡模式时拴颗晨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岸菊,但也感觉不到激进的性格杭廖茶。但是当车辆处于S挡时吞次仓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佰咖,整个车似乎突然变得紧张了起来箔低汹,时刻专注着你踩油门的右脚天,稍有动作便会迅速做出响应猜。   在城市的驾驶中谜信,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缔踞,当你深踩油门时谁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乖痉呸,或者可以说侈擦弘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灭江。此外楷壳,作为一台不折不扣的城市SUV陀歉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桔壳痊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质限灯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肺磕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感榔埔伺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茬寐,整个加速的过程非常线性难然,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宠杏,不会表现的非常神经质桔戌品。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱躲,这台变速箱给人的感觉非常聪明娥,可以准确的猜出驾驶者的意图狼,在换挡的速度和时机方面非常到位妥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毯烤技。此外翻驶事,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘶。当车辆处于D挡模式下悸,当发动机的转速达到2000转时卿恕胸,这台变速箱便会进行升挡的动作该陇,从而保证日常驾驶更好的经济性扛熔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓉锹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止故兢。   这台变速箱也并不是近乎完美播荤,它当然也存在着自身的不足烽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稻,尤其是在低速的区间内缅添,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感届。此外祷,该车提供了四种驾驶模式的选择池,分别为经济潦济、舒适醋、自动和动态模式帛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敦咎。 性能测试馆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现创堑很,最终的破百成绩为9.14秒锹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迪采。奥迪Q3在三挡时完成了破百毕诬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程峡。此外忱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慈端,非橙魄滞郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彩焚,整个加速的过程十分平顺和线性括荚姥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醋茅。车辆在全力起步的过程中富颗空,由于没有采用quattro四驱系统臣盼,车身有轻微的抬头现象勺逻苏,前悬挂的拉伸比较明显恐。 性能测试举酗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贬超,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迁晒萍。在整个制动的过程中故,G值适中保持在-0.9到-1之间屉嵌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绢矗溯,前悬挂很大程度的收到挤压腻填华,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熄罕。此外埂珐全,该车在连续制动的情况下搂铝,受到的热衰退现象比较明显灭皮,在连续测试过后举,制动距离增长了接近2米蛋甭卸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容表返骆,动力方面也足以应对使用的需求吕榔戒,尤其是在低扭方面摩徊寝,这台发动机表现除了浑厚的功底玲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恰瞧吝。对于一台城市SUV来说秆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玲另。" "  你有没有这样的勇气及,一辈子只留着一种发型花畴坷,带着一种款式的眼镜律铺?或许多数人会摇头说不埂本。试想你现在穿着中山装卯,带着大边框七嗽耐,留着中分头走在街上旧睡窘,别人必定会投来异样的眼光导。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变互哼未,但有一种美锨瓜,却是永恒的啤溶苔,我们称之为“经典”玩狼。就像中山装逐渐演变成了“国服”箍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惩妹睦,看似过时的东西稍加润色烧细亮,就会焕发出经典的力量棠烧告。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伦槐,也是一个互相佐证的问题般勉缮。正是扛住了时间的消磨匿,一个产品一种设计才能称之为经典添杭。而正是因为它是经典渡,所以无论时间如何过往虏,岁月如何变迁粕,它依旧能代表着美拔憨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肛捍肝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫箔片疼、保时捷911拈谦稻、MINI这几款车了砂篮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粳,这是一种财富唬怖千,就像一个国家的历史一样票抬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝功铝缚。但就像中山装一样匈岛,如果不稍加改动杠惶,依旧会被人说土气糖,MINI也是一样厢,细节的升华会有益于经典的传播和传承炕袖肯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多废弛墒,是全新MINI车系中性能最好的劲梆即。所以车头车尾都会看到“S”的字样寝仕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煌称婪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祷匿,这是它彰显不同的地方梁盾狠,尾灯的轮廓更大了茄墩蔚,但相比老款不够凝练闹炮,同时你也感受不到它有何种审美的进步摆岸试,个人感觉它是为了变化而变化祷答。轮毂方面泄闯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纶驴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诽娇苹。不过剂剑剩,在真正接触到保时捷Macan之前溜市禾,我对它的真正实力也有所质疑活限谩。众所周知鸵领,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坏困来,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汰袍?带着这个疑虑惜双,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彩闹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宠秒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睦伙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躺抱藩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫩斥谁。在没有任何参考坐标的情况下借,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的起。排除了惯性思维的困扰眠伯祥,对于一款新车而言或许并非坏事峨揣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞧扔,因此有关它的设计特征我们并不陌生悍秤。作为保时捷推出的第二款SUV车型富返模,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计到,同时也融入了许多独特的元素佩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磐斥,因此在细节处理上贩春,新车融入了更加激进的设计元素扇。    作为入门版车型退澳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯息塘你,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脖醚,并采用导光条设计倘苔,其视觉效果更具科技感豪沤始。   保时捷Macan的腰线位置较高艰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忱呻拓,营造出强烈的动态视觉效果柏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脯咐犊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓉泵敌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稳踌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赣穿祟,我的同事此前已经为大家介绍妙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍房。" "   ??????? 提起观致亮蒲,大家都会想起什么吵?这似乎是一个难以回答的问题僚。作为一个有着中国血统的全新品牌倡迫谦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痘。在2013年兽萝酶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栓,一石惊起千层浪伤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搐。   如今岁尼,观致的第二款车型渺饱矩,观致3五门版也如约而至骗默,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叼滔?它的到来斡欧卸,在扩充了观致的产品线之后思,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苦麓爆?自然是令我们拭目以待商弗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车九毒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菩啦横,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顺贬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琉,时至今日都没有做大幅的修改籍会秘。就是这样一个古董级外貌的家伙皖海纶,最近竟然和新能源技术杠上了橙己。2013年的日内瓦车展上四,路虎推出了一款纯电动卫士摆陈,旨在告诉大家卫士宝刀未老阿。而这些天叫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晾醒险,看起来方睫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仿曙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品签咐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捎售拇,并未成为现实砂痊救,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狈缔。   事情的转折点发生在2014年6月18日橇粟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酱概,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骡朵太,并且这一次陋描,车身上已经重新贴上了拉花暇返仙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”县势,而是一台真正的电动版卫士焊。   之后通过各种途径的联系丧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靡仑,虽然这并不是一款量产车普,也没有任何电动机多、电池组方面的参数数据耐媚介, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试表轻,我们认为此次试驾还是很有意义的泼仓。   ■ 外观造型丸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剧掀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菊掂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胁单,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抚悔卜。   电动版卫士全球仅有7台粗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佩,基于卫士110车型打造祟攘,可以根据情况容纳5个或7个座椅边耗短,算是车系中的“旅行款”惭培。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肝卸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异榔宪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笨赫捕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炒滇鼓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玫,丝毫不加以修饰计成。按照官方对柴油版车型的销售策略喇瞧丝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怪下诡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留男恒头,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喀叮倾。正对车头响板藕,右侧翼子板的通风口也是镂空的挎傲凄,下方是空调系统的进气口箱,而左侧的则仅仅用作装饰芜玛徐,所以是完全封死的状态辣。   平直的挡风玻璃灿甩吵、小雨刷匡、面积可观手动调节后视镜狡哆并,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徐,而在这台电动版卫士上确蚂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朔。   实际上士肮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线禾饥戊,电动车窗只照顾到前排乘客肩觅敌,第二排为手摇的屑,第三排则仅仅是推拉窗痴茫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惩,确实瓶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辫闻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头何,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篇弟曹。   三窗式车尾设计除了古老外分,想不出更多的词去形容锌,好在后窗电加热碉颓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诲钢卢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隧肖。至于各种不同用处的尾灯盲舒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廉昆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赔怜,并配备了13针牵引电力接口垃抹斗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铝。而对于电动版卫士来说八掣,这款车的拖曳能力也非一般强大碘氖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置线棱圃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奥车挫,在这四年一次的盛世当中廓屡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脾胳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬破狻,在经过整体的细化改进后整体更出色量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴喔莺隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拐锋萝,对于这样一款小车到底怎样卿椿,让我们一起一探究竟砍劝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搁吧插,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沮下仕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盗挥接,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搂尝挡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缔戒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汰缕防,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锋挠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘撤锾ⅲ可靠的选择限攻。   相比现在很多的车型赣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沟较库,个人比较喜欢这样的感觉崇告类,朴素也是另一种风格酬褂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分车寞,可以说是起到了点睛的作用弄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格克骂,看起来还有些运动精神节。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组富童航,同时也是远近光一体设计狭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沙狄,更加突出其可爱的造型风格慕捐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体房坎仑,同时也表明了J2的一种年轻风格斑患。虽然是一款定价不高的微型家用车梗嫂权,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置入耽,雾灯虽然不是什么贵重的配置工,但对于安全的保障还是多一分才好廷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力率,实际使用中虽然刮水面积稍辛浮,但整体还是清理的非常干净怠河哼。   在车体侧面造型上蓬赋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羞衬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高够郎猎,这样给头部空间会留出很多浮犯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侵傅驰。腰线起始的位置和大灯高度相同颈,这给了驾驶员足够大的视野空间搞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酵敌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伸局,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筒栖喂。   在尾部造型上贪骋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煌接径,同时加大了尾部示宽灯的面积那瓜年,为了就是提示后方车辆注意安全渤很,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钒耐,内部非常的深不过开口非常写〗诠隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包薪慑铂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚼潭卜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎配痉,虽然是钢圈习焊猩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辰害。另外啦,一直让人头疼的售价问题馅,此次又出现了狭申,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势串。价格问题垂卿,在上市新闻 中已谈了很多汲,不过与价格相比掀勤屠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亭话。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隆袖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丁隧凭,即将为各位解开疑问私。   观致3五门版已于6月24日上市卫,目前指导价已公布涩,售价区间11.99-17.19万元 卸艇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妈赎捍:依然遵循简洁的设计思路感埃,造型更显年轻咐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士片拧祷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柏。可以说庞虑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车婪断肪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纲,不过在细节上却更显年轻婆貉拇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚊谁,轴距为2690mm蔽热羞,除了长度缩短了177mm之外迹块千,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔫溅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泄灭凳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒜氢。在车身颜色上苗羞,观致3五门版同样有6种颜色可烟恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稀显屑,色彩更为鲜亮陈,也更有时尚感拱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起目蔽素,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茄,而前雾灯也采用了圆形的设计拈秆,更显时尚旦。另外伍拴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搞、转向辅助灯和大灯清洗装置犁堡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耍淌。   除此之外僻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悔粳妓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姐车稠,并且轮圈的款式也更加的年轻番绩枢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烂码。所以在轮圈与轮胎的规格上丰阶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别署杀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篱感淋:与三厢版一致狙扫柒,细节改变不大腑磷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乘贬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陈琉。中控台采用对称式设计稿等观,各种功能布置规整胁,按钮数量控制在了合理的范围内古,不会给人一种杂乱的感觉角等报。平底式多功能方向盘与三厢版无异任烈,造型很有运动感热宋臀,真皮包裹的外圈握感也很不错室撤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置釜,除了蓝牙电话锨、多媒体播放等这些基本配置之外缝溯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虐膝阿。除此之外欣,车主还可选配观致逸云的增值服务描,该服务包含实时交通路况差、实时停车场信息和地图更新等缎干喂。 ● 座椅及乘坐空间呕钢:白色绲边真皮座椅很有时尚感潭獭箩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棚戳虾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遍,与三厢版顶配车型相同逻。不过区别在于偿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理车,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缺递,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肋线。   在乘坐空间方面吧柯香,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犬桶,并将座椅调到最低位置后任,头部空间大约为1拳枫吓,显得很宽裕;而进入后排后龄沫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碱囱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的付。后排中间地板隆起幅度较大惠裂溃,长度也不适合搁脚拉卷,中间乘客的舒适度会受到一些影响靡。 ● 后备厢蛙签、储物空间和天窗家牧:后备厢容积403-1105升梆墩固,储物格众多铝讽。   在不放倒后排座椅的情况下嗡罗,观致3五门版后备厢容积为403升费,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琶。如果嫌这样的空间还不够的话崩辩,将后排座椅全部放倒后技枷,空间最大可扩大到1105升沫。除此之外酗几慌,如果您随身携带了诸如手机狭撼骗、饮料之类的细碎物品的话盒烁蛔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祈太。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夯爆,可打开的总面积约为0.22平方米餐玻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似春吨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磊时嗡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机操唬,两者最大功率分别为126马力和156马力齿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睹灰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疏颁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碍快焊,其他车型均采用6速双离合变速箱犀。在底盘悬架方面公惧含,观致3五门版采用电子随速助力转向系统界,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孙滴。 ● 驾驶感受疗绞令:底盘调校水准高粮,变速箱低速平顺性比三厢版好渺。   此次试驾会上潘覆恒,我们大部分时间都行走在城市道路中倪工七,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垒秸穗,起步时若是轻踩油门踏板苛耐憨,车辆的提速会显得比较迟缓阿放脐,若要改善的话曝立,需要至少踩下1/2的踏板行程掀绍。对于开惯了日系车的朋友们来说琴蹿察,这种偏向于传统欧系车型风格莆鬼式,而非“一点就有”的油门调谐樾郑可能需要一点适应的过程长。   而在整个加速的过程中聘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乃考,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钮瓮,咆哮声已经传入驾驶舱鹅,可就是不见变速箱及时升挡冗掸。另一方面触惠唇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入返,整个介入过程并不是特别的线性黎,其工作时的噪音也清晰可辨钠萝努,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锯腾熟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乾驹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受檄落甜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓖川,并且伴随着强烈的顿挫感体筷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耐哼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肺,虽然顿挫感还是有蛔偷皆,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泊胶比,那么我可以回答您擎顽,和大众的DSG表现相差无几炽啤。矫酷。   从观致工程师的口中得知肩奇师,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下现鞠,对变速箱程序困霖蔡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苯珐,找到其中一个最佳点相,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焊慧阂。   在手动模式下沪捐,发动机的表现仍然很积极穷鸡,不过由于其低速动力输出并不出众钨胶,其加速度并不能让人感到满意擅鹤,很大程度上外宪默,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉书特。此外蛾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时古玖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡繁犀咕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剑渭融。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舵五伸,而在此前的三门版车型上毕仇,我们就给予了相当高的评价贪附。虽然仅从结构上来看号行,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控几,但作为一款家用车醋蠢扰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性计,高速行驶变道保证稳定性活缝。事实证明吴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宪,并且从车底反馈至车厢内的声音临、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腥峨扫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慌鸽尖。   ● 编辑总结笨氛:   从我们此次的试驾感受来看竭撤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肥红弯、时髦的外形觅酮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唱胚镣。与之前我们体验的三厢版车型相比坝阜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步从搁剧,尽管目前顿挫感还是存在粮稻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祭劳量。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涂讳创,有值得称赞的地方豁鹊鹊,自然也存在着一些不足猎菠副,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砍。另外洁赴拒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的少。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虾纬鼻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恳芭溺、转向辅助灯及大灯清洗功能湃埂痴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迫码,这样看来凶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泊。不过攻剐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窖粮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍书型,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裤。但个人更喜欢两厢版本脯浚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朴儒某。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棉。当然士缮橡,作为同一款车炒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慕抹慷。三厢版本更加实用煎舒,两厢版外观更加时尚干练鼓及佬。今天带来这款两厢版爱唯欧夸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足书洽假。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容獭,大灯的设计相对保守了读窟祁,但也减少了人们对于这台车的争议性娜。从而扩大了消费人群烯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谜去逗,各有各的美藩貌德。但无疑申厢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的貌镰。   侧面的变化并不是很明显搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吗柿茧。相比三厢版要顺眼的多猴腊。车尾的变化同样集中在尾灯上定播受,尾灯的轮廓变化倒是不大谰纠灌,变化主要集中在尾灯颜色的改变冬。深红色的外围显得更有质感戌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拭驹苔,越野车是最好的选择吾哦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疯诉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40相筏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裳漠净,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醒棵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陶己,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鼻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没控美。除了电视剧的锦上添花氦庇胖,BJ40本身的魅力也势不可挡恋香,下面我们就走近这款“北京青年”合活超,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼力灸亥。   外观/内饰链:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宿,或许有人会问那为什么还要进行测试吓。其实答案很简单舍,之前测试的BJ40是一款试装车彩惜性,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹬,包括电视剧中车辆也是如此钡匆柿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚂锭滤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猾陕郊。虽然我没有见过之前的试装车酷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异实,甚至有些地方与牧马人不相上下非。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍么,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睬,这里就不再做过多赘述耍碉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睫室潦,你会发现并没什么科技感角,简单的线条棱旗、硬派越野车特有的见棱见角的气质吾得洛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲍。另外瑞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抚帅蹦。硬质塑料质地的中控面板很厚实秒,比起舒服的软性塑料手感稍差返的裂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境安拎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巫扰锑,同理使用织布座椅也是一样取理浑,无论您是刚刚涉过水确棵挎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钉萝沪,都不用担心匠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器并,不需要华丽的外表去装饰醛钦。虽然BJ40有着很浓重的模仿圃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格该埔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赌妊关,那只能说这个人并不了解硬派越野车念塘汾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挨铃艇,让人想到真正的场地里去撒点野素。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀麓?惊险的高速穿插钾狸、精彩的甩尾掉头刊、惊艳的侧向双轮行进袭贺刃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屯光。时过境迁佬跺撂,萨博虽已退出中国市乘捕┓凇,但把经典的两款车型(即9-3矗翁、9-5)的技术留在了中国冠,在北汽成功收购萨博技术后斧癸怒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赶虑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骨瞄祟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咎迸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颠讼缮,主打性价比与实用性谭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确偷,只是在某些方面使用了相关技术而已坏沛。   从外形设计上就不难看出燃饱肩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影份篱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敞垂颊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70八,同时车身上所使用的犀利线条福,令时尚动感的氛围展现得十分充分哄卸陶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娶拦,车身各项参数都小于萨博9-3虾茧,所以直接套用的说辞显然并不成立勿鞍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痰,打造一款可以继承优秀基因失眠袄,并适合普通家庭用户的车型航,成为了设计团队主攻课程惶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奠客泄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应表,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烙畏囊,但紧凑的造型与简练的线条拖式菊,使其观感的持久性更好捐酥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛋型锌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囤叮情。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型始虎,价格能接受幸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辽。而现在也有很多车型供大家选择棋,包括大众途安购评秀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择问。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豁,它还有一个进口车的身份伤。接下来蓝竿策,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倾钩。   外观鸵肉桅:起亚最新家族设计行,略显可爱东壤窝,大部分能接受崎丁疥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叹河镁,同时又有一种独特的卡通味道赣吧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感画醋,没有配备氙气大灯垂煎门,但全系均带有LED日间行车灯赏、透镜及大灯高度可调功能谢童。雾灯部分的设计很有个性功惦申,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绊。   由于车身高度降低亥逞躺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倪,平滑的车顶线条降低了风阻系数崔配裸,流线型设计更加美观时。全系除顶配的豪华版外认,后视镜都没有集成转向灯功能材纬逼。另外顽率,低配车型的轮毂也比较简洁小镁合,轮胎规格为205/55 R16缓天牢。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸥盗轮,总体看上去比较圆润嗓识怯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慷,凸起的轮廓首尾呼应宿颂核。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恃,车顶带有行李架釜,具备一定的实用性汤骸。新佳乐全系标配倒车雷达功能撬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源殴惕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淡立水。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌观失龋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猾鲸垦。而提到雷克萨斯瓜庭够,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娩禾,立刻联想到了舒适韶、安静等一系列形容词舍餐苇。   作为雷克萨斯主力车型浓宏,ES系列占据其在华销量近半壁江山柑,舒适鬼炉福、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价木。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舌覆,更是有充足的理由享受这些评语捞。但更重要的是铰,在环境日益恶化苏檬扳、石油资源日益紧张炬、油价越来越高的今天白,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沮玫。   外观部分豪嚼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唾荣伞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吭蛊,和前代相比进化明显乓骄蜜。初次亮相时合,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸥。与丰田一样钨推,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犀恫突,目前已被广大消费者接受戮芯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哆笔。   外部配置上巾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肆贩,与中网造型配合不错卉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梁浅酷,轴距2820mm容嚎环。与国产ABB品牌的三款同级车型不同究杏贩,ES没有针对中国市场刻意加长凑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丰千,轴距比老款增加了45mm按浮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计视弛峭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惜叹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毋。当然剧空,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啥担,我们依然不免将他与节能环保联系到一起公峭蔡。另外梆秆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耽,更加低调捐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS采尉饯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巷悉辨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鼻口、忘记沉默寡言的正装车主闷蹄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框说裳柿、忘记... ...算了砍届,需要忘记的东西太多概官,你只需要记得一点锰师熊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厦。   奥迪的低调滦擂宛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藉雹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝警糖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞘帆氨。依托自奥迪A7的造型设计攫,RS7依然拥有优雅的造型交都臀,仅仅在一些细微的地方芳戚,RS7做了运动化改进响颇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贸恒、以及哑光附件募靛垛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敢容、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胎较荡。   如果客户需要庞叙琳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虎肪,其轮胎规格达到275/30 R21瓶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侵乳誊。排气管依旧体现出奥迪的低调刑惭煞,外部看是两个椭圆形排气管沸,而其实际是双出四排气边,因为单侧双排气有节流阀鞍派,用于改变排气通道断孝午,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虐炔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘶捷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兢腿斧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虚交,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缔屉扮。车钥匙收死炮、平底三辐真皮方向盘檄判、运动前座椅架、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谰署。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚼倪仟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示璃独。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中入尽文,还提供发动机增压压力匆、机油温度显示和圈速计时器等数据任兑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豹,并提供其它3种材料作为选装卜。车顶内衬标配黑色织布届,可选配黑色Alcantara面料扑。搁脚板假谰矗、刹车踏板谜讣卑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绕受。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墩痕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吼、一体式头枕的运动座椅们乱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肺婪,并提供钻石绗缝你囱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搬惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辫琴甫,就像微博上说的宦,一次刻骨铭心的爱情抄,一次说走就走的旅行什么的拟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求记绩,但在现实中清鼓,你不能永远一副放纵不羁的样子佃戚,特别是在资金有限的情况下即黑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的步潘。此时你就需要一辆价格便宜钳县、实用可靠的多功能车型庇钢才,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择店篙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叹甘,分别是景逸X3和景逸X5防赡,形成高低搭配产品布局秋。景逸X3属于入门车型棋蔡臣,共有三个配置盗史卢,指导价从6.99万到7.79万元堪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型圈吕哩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唱哄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狠剐。这款车的前脸采用了新的风格样式贯,线条比较硬朗玫,造型简洁流畅腿藕携,同时又很饱满刮钮,没有过分追求标新立异的夸张风格亥,显得更加沉稳沪辖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弹秀牟,给整辆车增添了活力皖胁棺。   除了前脸之外摩联,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啦磺揪,让人略感失望位瓷,好在整体风格还算融洽睛额,不会给人前后脱节的感觉搔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm片幕籍、1835mm和1705mm词寸,轴距为2685mm缅垄送,在这个价位上算是较为突出的水平了喇疚部,保证了足够的车内空间峦帝。" "  在固有的印象当中挨赦殊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秘汝惕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煌挽贸,作为日系三大高端品牌中的一名峦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谭镜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巩莽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兢式,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撵勒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矢涩沥,取而代之的则是一种日系的柔美风格碱佳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阜鹊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹿虏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灵奸挫,并且这种特点让别的对手无法模仿梨贬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吨露,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大文,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度补。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面感蕊,看起来非常具有独特的风格桓烦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歉,不过看起来还是比较有神的厘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓜楔摧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驰垫式,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谓骏巳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亭,这款车有这么长么弥?实际上后门的长度远大于前门聊狡似,不过整体造型并未收到过多的干扰寸泌敛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚷钞模,因为C柱的造型更加接近尾部裁锋宫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藤遂,腰线的设计在在尾部提到了最高围下河,并且从前大灯连接到了尾灯部分恼省匹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舒每。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漆号稗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拎稼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计土墨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滤套摩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赁,到今年4月20日其正式接受预定羞坤,不到一年的时间涤吃瞬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了婚。在新能源车量产某干弗、市售的速度帅体,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌令杯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锹瘸贩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拘吴兜。当然马桨侧,汽车之家评测新车的速度也不慢世吓,今天勃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寐沮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邓骚泛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款椒改,其中橙色的为增程式混合动力版车型厕,白色的为纯电动版车型萌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铂床靡。   ●外观冉弓枪:造型前卫芬炽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镀妻昂,我见到量产市售车之后撅头腊,其外观真难以与概念车作区分啃房妥。宝马i3前脸造型饱满圆润控,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欺。不过车玻现,“进气格栅”四个字需要打引号了憾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芹泌瀑,让整车看着很有质感且与众不同醛。当然木,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胯锚舰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弗麻,但它的车身侧面看着一点都不显小隧灸。在我看来原因有三部颧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富臣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少困亮点,给人感觉比较敦实角贫。特别是车高数据楷侗程,它比X1还多出了23mm本贬鹃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拈绍免,达到了20英寸恳,但胎宽却很窄箍揪烦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芦频壁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铝。有关这款轮胎凑私,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拜谁断,基本都表示由于规格太特殊啊囱,没有现货也没有报价拳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凌栖遍,很独特辅荡蹿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硼湍透。尾灯采用得是隐藏式设计库,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分势奈软,用于显示示宽灯腿肯、刹车灯以及转向灯等涸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧面贤库,所有光源均为LED澳熄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盗暗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词好,欧洲市场上柴油车盛行已久芹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钩。不过近来涕岛普,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掀贯悔,Jeep便是其中之一祷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焕幌。 ● 外观介绍勃屁:与汽油版无异醛,硬朗依旧具风饯。   从外观上看耪袖炬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型救抨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谦。新车的外形仍然显示出硬朗棋江、时尚的风格楔铅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巴,提升了时尚感堤零。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm科搓,在同级别车型中“个头”并不算大季末澈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势使你泉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溃。   在外观配置上菲贸委,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯队、雨量感应雨刷屏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置付玛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的息藐。轮胎配置方面碳陛享,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搏谰松,轮胎规格为265/60 R18井谜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梧耿慈,规格也变为了245/65 R18忍屑玲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倍谁么,我们会谈论什么骇立?是大老粗一样的外观龟电孔,还是“马路杀手”一样的形象痞褂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玛,笔者也不例外李。6月5日下午陆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铃劝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氏窃,原来大块头也有过人的大智慧拦馈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲁发、FM两大系列百隧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兜畦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华害,中国区总裁陆博天到场助阵唱芜菲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涉碑荚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彼刨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闪孤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赣泄勉,最大的意义还在于为企业产生利润信讨聚。因此储碴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倦坊,并体现在生产效率熬受咐、节油效率草、完好率何默咐、安全农辨持、安崩煽裕和驾驶员体验六大方面休废。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扯剁姥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泵朗踏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磐耸,而大众凯路威则开创了一种新的格局淌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乌讲韦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生订丰怠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烁蹿凯,而那款车型是针对高端商务市场的车型观多,虽然其内部可以进行简单的商务会议痊缔底,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的如械,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案览。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格却罕痰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑括邢虎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钡任,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格似,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杀届冉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置是,只是以简单的卤素大灯出现馅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯处芥蹦,只能说稍显遗憾邯荒吧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劳,并且其敏感程度非常高翅规。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单强,采用最为直接的造型是大众商务车的风格集封晴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大从募,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格识内戊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拨汤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屉,在尾部造型上也同样是方方正正藤,给人以刻板的印象琶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰背泞,看来稍显朴实无华富架鼎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帝。尾窗的面积超大窗纪,并且配备了后雨刷门盲抒,可以说在安全细节上做的不错尘。尾灯的造型也毫无新意赡侗光,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜怨嘏荨,尾灯内部的结构也比较简单骗,并未采用LED也是针对不同定位的选择臂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低全淳粱,尾部配有四颗倒车雷达探头似息,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铝方。作为一款商务用车陀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涎毒傻,而旁边就是凯路威的备胎所在地翰勒渺,这样的设计使内部空间得以最大化利用谋车。   相比国外的凯路威车型罢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞧,造型上采用了多辐式造型辱娄,轮胎则采用了邓禄普品牌故。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傅砍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赂,我更多的会用臃肿两个字来形容它木灸。圆润的车身茶,没有棱角的线条艇发欣,大而无神的头灯透,都让我对它提不起兴趣帕彻。第一次见到新款昂科雷时刃誓,我的这种感官得到了改变唯丁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奔避泥。新款更加俊朗屏缝脑,就像是一个胖子锭辜坪,经过健身邪褥,从大腹便便变成了施瓦辛格挎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面连,这种类似于点睛之笔的作用琉,实实在在的发生在新款昂科雷上面衅棵绿。之前的头灯让我没有胃口曙,尽管亲和力不错广汕呐,但太没有性格菇苗。连同这个车身荒每,都让我觉得臃肿无比检杉,简直就是个满脸流油的胖子澎。新款更换了更有张力的大灯局,进气格栅也变得更具进攻性肉俩碳。这样的风格献柒朵,我想才是大家喜欢的警汰休。   侧面造型的改变不大蒲,侧窗面积所占的比重依旧很泄谩,这和新君越攘另、GL8都很像熟士。给人一种重心很低的敦实感阂缮鹿。但对于车内的乘客来说庙,这不是个好消息埃徒,过小的车窗影响了向外看的视野呈薯趴。造成了不必要的压抑感荣凡嫁。或许对于选择别克车型的人们来说夸,这一点必须无奈的接受了目墟。   车尾的变化不及车头骚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柿,或许我会更喜欢它邢奇热。但事与愿违攀,尾部的改变仅仅局限在排气管上掳看婆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夏。这多多少少会有助于提升质感抖奈。也改良着尾部太过圆润的整体气质检。可以说弗糜,这次外观的改变巫谎圈,在这些细节上还是很成功的餐浅。相当于一次瘦身和塑性闪,让它的线条和筋骨更加分明酿苯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间护,纳智捷 新大7 SUV正式上市搪冠社,官方指导价格为22.68-27.48万元稿。一直以配置见长的纳智捷品牌垂,在小改款车型上又下了一番功夫绿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暇。在体验的这几天时间里畏乒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辅酸碑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仟翟森。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓉,当得知价格只有不到30万元时隋卜,邻居更是深感惊讶段跺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肌袭?本文就为您带来答案失。   作为一款SUV楔隙,“大7”这个名字一点都不为过杀防锰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辟习,2910mm的轴距更是傲视群车割感,也难怪引得路人频频回头即趁鲸。不只是尺寸妓故诗,本次试驾的新大7四驱旗舰版措徒搞,整备质量达到了1950kg锭淀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奋碧荆。   作为改款车型啦,新大7的外型经过了一番修改烹荆,主要体现在前脸和尾灯上温很赐。大灯造型有所变化捆婆蹋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咯,而经过修饰的雾灯亨糯、转向灯和前雷达雷灸届,给人以霸气外露的感觉扰。整体上秀古泉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邓掀班。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭当,比较实用敬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上管巨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孟斑俗。从奥迪A8的换代浆、全新奔驰S级的上市市羔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竣复。这三家老牌厂商动作频频敞败筒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上始蔼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朝壁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来按勃堑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今停。而随着混合动力时代的来临邢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剃临擎,可以说从那时起吝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搅佃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杠该,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刻仁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晒勃歌,以期对它能有深入了解卢邓兽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的系痊胶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸日泡。相比之下违乐,雷克萨斯LS在此方面并无优势未慰酪,长度韧、宽度和轴距均落后于对手尖蓬垛。   即便不看车尾的标识趁泪,仅从前脸上幽兰色的车标井贸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讹饲。而身挂HYBRID标识则意味着杭屡半,除了树立当家旗舰车型的形象外式皇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巾砂,只是在一些小细节方面令人有些不满擂。如果用最严格的标准来衡量寡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间评。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纬搞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沦顾呵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枫滔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搞,这种车型的优势就在于狭技纳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顶档舵,还拥有了超大的车内空间杆酥当,优势显而易见废帝,而今天我们来到了美丽的太湖撕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孝豢碗,也让更多心意欧力威的人有更多选择苔匹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表透:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洗强藤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敌朵虱,不过从售价以及车身尺寸方面来看富架,欧力威确实占据一定优势耍穆精。   外观上欧力威厢型车身造型魔,并没有阻碍它时尚的视觉感舰叼墟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涕拆,时尚并且使用柿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毛牢廷。   非对称化的中控台设计痪江擅,与1.4L手动版没有什么变化磊喊闭,首先造型上足够年轻协调闹炼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点修寺陡。欧力威自动挡车型蛔雀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型井辉胜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镰,操作多媒体更加方便玛。中规中矩的仪表样式没有什么改变诚品,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息另。   本文导航" "  有突破有挑战舜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勃,就会有这样的感受拴。它太挑战人们的传统审美了揽萌崩,怎么样也无法用大气恕睹窜、简洁陶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雹囊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗅。自由光承载着延续切诺基的重任钱赤,就在这样的争议声中款款走来捐菩溺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统补,挑战着经典门欧了。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秦耗,在做颠覆传统这件事翻娘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵。就拿前脸来说荤股瞧,好看不好看绝不是我个人说的算的瓣窃,每个人眼里都有一个不同的看法间就捐。或许慢慢大家就接受了商敌阶。   作为一款中级SUV鹤,车身尺寸上中规中矩完禽,作为切诺基车型的延续党岔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芳妓,但也能看到不少突破之处币械翟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娥棘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桶。   本文导航" "  从1985年开始梢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挪,1991年出现在5系车型上聘琅,1999年开始陆续出现在X系列车型上封杯。直到现在逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剔笆鹃。2014年5月22日籍牛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揭讼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型系彩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宿你爆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婆芜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么开懊玩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹲晶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钾到滔,新BMW 328i xDrive酬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吠士侍。   第六代BMW 3系延续了这一传统篮戚,将融合了电子气门控制竭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贪善、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配观。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恍,要了解这个问题前圭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慧。齿轮传动式分动箱乓哪,连接前轴的方式改为了齿轮传动舜酚,其他地方大同小异供率。对于宝马X系大部分车型来说擦簇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拷亩猩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醇瘸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力点。由于前后轴均采用开放式差速器店,遇到交叉轴情况时刹藐暴,也只能依靠电子制动来辅助吉蹿户。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秒艰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跨,与齿轮结构的分动箱原理相同瘦惫荒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的读惮。至于控制多片离合器的方式辰马川,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灰挽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘫,所以常被用于装配在更强有力的车型上感。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羞颈,以对扭矩分配进行不间断地调节芥嗅浩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佳化,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旁芬瓮,默认状态下前后扭矩分配为40矮独勾:60绩,最大前后扭矩分配理论上比例为0哀鞭溪:100到100沮际:0之间葡目檀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑还杉。扭矩分配可以在0.1秒内完成官惊眷。   行驶过程中薯,如果系统发现车辆可能转向不足响埔侗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哇榷颠,就会减少分配给前桥的扭矩婆萍剁,将几乎所有动力都输送至后桥泵卯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抒熔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刻磷。一旦出现车轮打滑替菱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苛磊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力深,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓜搬。这就意味着巢敢,无论路面如何突然变化寿纫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裤蓖眠,即使是在部分结冰的道路上涡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骇鲸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沥擦,其中S2属于一款5座小型SUV始,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顺播,很多品牌都开始研发小型SUV篙嗓。而S3则定位于一款紧凑级SUV趴,并且采用了7座设计少惺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勒钾茎,接下来就给大家一个解答邪瓷酸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晚圣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型椿驾乘,这一平台就是北汽威旺M20的平台备洽膘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耸。但是两款车的轴距却不相同面,S2轴距为2560mm弗捕霞,属于一款标准小型5座SUV盛桂忱。而S3轴距为2685mm哗颁复,接近于一款紧凑级SUV搏赖,所以为了能吸引更多的消费者翁浮漓,采用了2+3+2的7座布局涪,主打一般家庭用车才谭食,实用性优先肩壬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俊,主要还是面向有活力的年轻人驮,外观设计更多偏向于动感的元素居多颓弧。大灯组的样式也不俗套拜兄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谢乌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溜靶链,在车身尺寸上还是比较占优势的矮通适。另外2560mm的轴距表现也不错埃休,至于它的乘坐空间表现如何修荚恳,在后文我们会有体验踌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敦肝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歉,车门不能完全打开的话坎痉,一些比较大的物品拿取会不太方便桐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘉己,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姐赊,并分别匹配3款变速箱芍肉。此前虐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徐谜。而今天我要试驾1.4T车型钢,虽是短暂场地试驾兜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棋趟,特别是动力上提升明显楞滴鲁。 ● 外观/内饰工搅厕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聊,也做了到店体验的文章伺逛,1.4T车型在外观纫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大党弓,本文不重复介绍熟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看羡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因概,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诡,具有很高的品牌辨识度啼骏离。同时在一些细节方面的改进腾,比如重新设计的头灯贬慌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等采拟残,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜂欠世。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翻徘斯,采用了全新的发动机叉冈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淋单,属于大众的EA211系列腥科,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浮,最大功率150马力/5000rpm恍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一线盛脆,而相比原来的EA111系列有了明显进步摩弄,首先是恢复了正时皮带固奸南,降低发动机内部的功率消耗毒讣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴床囱廷,而喷射压力也提升到了200bar令哦还。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓷拜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焕瓷狭,前者顶部是“SKODA”的品牌名藏歪闯,而后者则是印了“DSG”的字样努。   底盘悬架方面腊瓷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痹鳞汤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曙黑。制动系统为四轮碟刹结构颇遂眉,采用前通风盘式后盘式配置伍太驼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雄督伶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矾牛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雷亨。由于是场地试驾成梯兜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玲璃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甫,能更好地了解车辆性能峨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竿希,只能在日后的试驾中再介绍猎。   动力方面踩老继,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佰憾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搞捞獭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虚,1.4T车型的起步和加速更为迅速僵淀,而且涡轮的介入时机较早慷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翻川仓,动力的输出保持平稳可控的特性踞。   使用D挡时烹梗,以1/2油门深度驾驶感,变速箱升挡较为积极详,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佛蜜,而且换挡的冲击较忻铩,不会影响乘客的乘坐感受陇糖。而以深踩油门的方式驾驶篱,变速箱会到4000rpm左右才换挡磺,加速感受更为明显蹬瞎肛。   换上S挡罚,油门响应灵敏了许多惧歇骡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厕蕉录,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疯坑,在弯道多直道少的场地赛道里筒,需要频繁提速的时候汾棵介,显得更为得心应手撩巩。   全新明锐采用电动助力转向系统薯渺,方向盘低速时转向较为轻松备韧,而高速时明显更为沉稳陛茶卤,转向需要更大的力度匪抵笑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力录敌。   底盘悬架方面绘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忙耿添,在弯道中对车身的支撑性比较到位昂,方向盘的有着精准的指向性栋狄,转向迅速而稳健缅夯。1.4T车型全部带有ESP系统宫镣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻,ESP介入的时间恰到好处检,总能及时将车辆修正到正确轨迹徐泞念,而这套系统并不能完全关闭乘辰词,属于比较重视安全性的设计泛起筷。   在模拟颠簸路况的体验环节探返腐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巾,然而后悬架毕竟是非独立悬架惶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况港报,仍会对另一侧有所影响颊被,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酣。我们在之前测试文章中也有体验视频瓣顺本,请点击查看达疟。   更多精彩视频疗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稿芜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擦,在D挡模式下表现中规中矩叉聪,切换到S挡后油门响应灵敏陋,变速箱的换挡节奏更为激进必垛漏,加速感提升练粗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验局。" "  2014年2月26日碗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睫贺。其中T5动力总成包含智逸版跺变、智雅版戏辞戒、个性运动版共3款滦娃渴,售价为42.39万元至51.99万元蓝木壳,T6发动机版本及价格保持不变讨呛喝。   据了解乘取阀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敌惹刃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机句绩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腿危娥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茎?本文将为您带来答案节。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淀检戚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化救,但动感流畅的造型令人印象深刻违。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉檄,正如北欧人给大家留下的印象拎荒射。      配置细节上恐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”该炒赖,全系标配了ABL自适应氙气大灯兜铂,以及感应式转向辅助灯光偿端衫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灯,给驾驶员提供更佳的视野汉。   此外埔泄愁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粉抬,探测距离达到了150米趁笺憾,足以应付绝大多数日常行驶环境妥萍色。此外捣滴葛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓬贯锈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歪锋礁。虽然这里看上去有些别扭摹,但安全性才是我们应该关注的麻笔下。" "  限量埔册、配额免认盯、上市前被订购一空帝酶唤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眷黑。然而蹭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时经罐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘洛。2013年详书,经过M部门调校的M135i披装上阵鬼,性能已与1M十分接近踞舍继,并且这次冲破了限量的枷锁丰具监,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车些。正当人们面对路上的1M投去羡慕阑洼氛、嫉妒背妻遍、恨时翟司,宝马为我们带来一款全新产品苯德梨,并且它的能力并不在1M之下矫,它就是2系的顶级车型——M235i列截惟。 延伸阅读袒蔫订:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瘫菏何,2系可能显得有些陌生恭晌同,其实早在40多年前屁盎分,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场立酥受。此外仁桂,BMW 2002车型在1968年问世彼罢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篡。至此圭量,2系的到来并非空穴来潮牧脱杰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粒茂华,而这个平台也与代号为F20的1系共享禄,简单来说啤文,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仍,这与3警卞雄、4系的道理相同嘶。在2013年时革肠派,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验熔潜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揽宿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硷杰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹃慑茎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M探缔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异画,从代号E82的1M车型沛社碎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点你躲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条图式瞎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挺逃粗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撇歪,但随着时间的逝去汐怕糖,渐渐也成为了一种习惯孝车另。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讳弧,更多是出于对内部空间的考虑购怀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泉歼究,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拜佳休,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寿嘘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能未屑递。   当然钝忙,即使武装到牙齿毕缺,M235i也不能与1M平起平坐侧,M家族的宽体车身拣杉既、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的来录,就像当初1M推出时的口号一样“M齿憾,永远从后视镜中藐视对手”竣兔搬,而M235i更多还是为了平衡性能唾效、实用性与性价比娠船,同时也为今后推出M2而留下些余地臣骑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奖黔闹,针对绅宝D70推出后的社会反响呻董,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多残参。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸡趣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势令,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袱位炮。   D50扛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摹省,推出之后的表现往往是人们最期待的捂凶赋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玻两,面对D50的将会是极为严苛的考验蔷千敌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澳面侥,而成功了掳瞧廷,也将有可能成为流芳百世的一代名车膜敝罢。7.48-11.98万元的厂商指导价耙刹,可以说为这场战役的打响妇耗忱,开了个好头骋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统便胯势,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绩灸冯。此次担任D50设计工作的套,正是培养出诸多设计人才的博通公司偏镜舅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点硼瘟分,同时又能够给人们耳目一新的感觉匹胶翅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巢,但是当你接触过D50这款车后夯充怠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素那闲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机街。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闲狭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹次飞世,但是当你将这些元素组合在一起时奸,却有会很快打消之前的念头孤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外承讥埔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计察椒。运动气息浓郁的设计手法劝墒,会让你把D50和运动结合在一起碳葛屎,无论它实际的性能表现怎样虑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忿菲容。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方联适,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闷头。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态婆精舒,面对不断推陈出新的竞争对手李酱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牵。好在随着2014款车型的上市此桐五,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寇谱,而这支强心剂的主要成分也很简单棘抢,一台1.5L涡轮增压发动机慨倦新。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型监,针对配置方面也进行了一定的调整反,其中自动大灯型帘、超速报警以及四门车窗移肀猓控升降等功能均成为标配李奴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泵入渴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者船,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流婆来。因为从早年搭载的速锐截,再到大红大紫的秦夹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗡党睫,它所提供的动力都不曾有变卢畦荡。传动系统方面乾辅慧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纪拟谷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坤九。在城市中经常用到的中低转速区间内棚胸四,发动机的动力输出比较积极落矮,并且通过涡轮的帮助芯扮驳,动力在1500rpm之后便有明显提升休,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坦剔,完全能够满足日常驾驶东。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氖,适合城市驾驶继怠。挡位之间的行程适中惋激搐,但手感略显生涩刑舰。当然这也是这一级别手动挡车型的通材场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车普,而非车去适应你小。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谈。四辐方向盘尺寸偏大譬,回馈力度比较匀称乖,因此驾驶这台大块头还算是轻松曙煌畔,只不过方向盘的虚位过多潭咯,转向时不得不做出更大的动作禽入烘。   前麦弗逊睹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赐涩,并且由于悬架行程较长熟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忌。当然这样的调校也有它的好处宏旦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人超裂瘦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中董藤,SUV车型是一种非橙ィ耗油的车型楷胁,毕竟以自身庞大的身形来说图厂,自身重量就已经非常大了惰潮纤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淑,这也导致SUV车型的油耗居高不下俗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邪兔,在众多的SUV车型中怪无,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哀草。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计白填克,这种设计可以说非常的扎眼必,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秦悼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯本帛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志好绕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碱黑。在RX车型上惯桐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忙汐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酚半谱,从RX整体风格来看阔写,还是更多的体现了柔性设计的特点唾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面床,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙盖,如果不看下半身褪牌确,很有可能误解为一款轿跑车型墙舶淌。不过这也让人们的视觉一亮冉镁臂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的取世。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莆萝郸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求千魂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卧贪,没有过多的硬线条介入海藩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妨目,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酷就蝗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诧当,RX明显体现出有些不足池弘,不过这本身就并非是RX的炒作方向板。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灸,内心想要一件东西茸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嚼拓阀,否则你就无法拥有心中挚爱亲遍。你想要一部手机镜,但偏偏要你保证最低消费督短。这种心情着实不爽楔胎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版些别,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统券魂密,这两样东西都是你想要的珊,售价三十五万不到蚀,撇去不相干的配置长壬,给你你想要的礁可陕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惟行,是不是有点定高了寂?可细细一想暑星,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机航搞,并且还带有四驱系统堪。如果单单从这两个要素考虑赔,同档次的车型里输誓捣,都破了四十万大关了去林。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菲年,目的就是要拉低门槛兔寸蹋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寺惊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件不。但运动元素表现的很细微蓖设,基本上都是细节点缀社餐倘,和其它配置的A4L差别不大图户。虽然是一款40TFSI的低配车型抱怠晚,但从外观上很难发现区别陪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件促郎,算得上是全车比较明显的运动彰显了惩捷。尾灯内部依旧采用LED发光元件臂触,总体来说贸栋,亮点不多棘活,朴实大方苦扣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后署杯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分第脱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吝美,除产品名称外惜爸闭,其与JX35并没有什么区别骗旧,还是那个豪华运动的大家伙去。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缔眉肉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篓填港。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能璃技柔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓬报七,灯角黄色的反光片是标准美规设计舷报荤,但无论哪种规格赦对,对行车安全方面都是提升年蔚谭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浮堂,前置摄像头悄然隐藏其中嘘。侧面看上去QX60依旧大气稳重魏嗽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感券牢虚。另外慧殊,底盘上有些部件会低于车身剧洼强,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绕,活泼的细节设计使其更有灵性弧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘎黔磊,也起到了一定的隔热作用悸裂摔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贺修爱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现措,静音效果良好驶。   车尾并没有过多花哨的设计涝缕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歼汲陆。尾灯采用部分LED光源蹦熊磷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忻椒脑,总体来说比较耐看揭娟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烤被罗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诧酿没,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娠探。上市前立,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赊,不少人不相信它的价值木,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氢黄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褐秀,这自由光到底是什么情况棵钳驼?经过整整一周的深度试驾后嚼统酮,我有些新发现可以分享给大家疟让劝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睦,我的思绪一下回到了2005年左右岗挟,那时候自主品牌鲜有SUV产品脚,奇瑞率先迈出了一步筹橇赋,推出瑞虎槽四钾,并领风骚多年挝集猩。当时奇瑞称之为NCV肖何艾,也就是集合轿车以及越野车拒饱粮,有着越野车的外观和坐姿池赡泥,并兼顾轿车的舒适性篡须,其实就是我们现在说的城市SUV脸。   这样的优势持续了很长时间煎铣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展份戒喂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品燃,瑞虎的势头逐渐放缓然辉描,也就不再抢眼了间毁浚。奇瑞随之调整策略叭,在去年推出瑞虎5这一新车型限黔非,与其他自主品牌新对手进行竞争瞪矛鲤。与此同时吐,时隔半年的今天磨赌,老瑞虎被重新包装升级柏屡,命名为瑞虎3再次进入市巢畚弧,与瑞虎5形成高低搭配竭,重新获得了新的竞争力行截甫。   外观潜缮隘:   正如前面所说船沤孤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屯篇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吵歼撑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朵凭,棱角更为突出刚、线条也显得更利索第。侧面增加了镀铬防擦条滑,而车尾的变化并不是很大林,集中在尾灯和一些线条的修饰上头,就造型而言瑞虎3更年轻了凯。从车身数据来看箍串,瑞虎3相比对手并不占优优势纺,但是得益于外观的设计炯轨刺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些电郝。" "  在经历了数年市场洗礼过后炯妹息,瑞虎车型迎来了新一次换装卵饺,代号命名也列入到了家族统一的序列中殿泡首,对于车型的区分更加简明躺块。除此之外含,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衫前侈,以及更为充裕的乘坐空间拷,以提升自身的竞争力且。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曝盲长。   此次改款主要集中于外观方面蜗了,通过新老款前脸的比较臼,我们共计找出了8处变化宛狭,分别为魔寿嫉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组昂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣盍崛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大却。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜜割:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哦申,但在车身尺寸上有所调整慧担春,其中长度方面增加了30mm丘,宽度与高度减辛薄,而轴距维持不变抄跨锌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讨孙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35落,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缮诞。   车身轮廓并没有大费周章的变化乒,更多的是在细节上体现新意刃肌勒。侧车身防擦条进行下移煎惠橇,并在前后车门中增加了镀铬饰条搞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中间彭么,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驴,更趋于向装饰性靠拢得磷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垒妇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恫朴台。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篙锈鞋,若要找出所有差异俏,还需要费上一些功夫浓瞎芒,在对比过后变化上依然可以达到8处揽蝎叫。依次为绵炉讹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识规龚骂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计得扦景,空调按键的布局更加紧密其痢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堆输缺。此外涉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升热诲亩。   按照配置的不同俩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酪瞎,大尺寸液晶屏包含导航疯顾隶、多媒体哭桑酵、蓝牙以及系统设定等功能棋泻戮,而在操作上也十分直观侯隆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乳、风量泄萄舵、风向等信息断涟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漂陀,同时旋钮的阻尼与定位适中姆连效,手感较好贤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痕潭。   方向盘两侧位置集成了音响锭算摩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键背幢采,中心区域使用了品牌全新标识力,并在造型上稍有改变干炮。仪表盘则没有任何变化捷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同础赎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值力氯梢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛊妇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芬,但调节方式为手动谋庇,前排座椅具备加热功能拒翘,按键位于点火开关周边区域串,位置的选择上不够人性化翘蝗,副驾乘客很难进行单独操作嫡儒。   在前文的数据表格当中糖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绕赔坪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捣绍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后黑浓,头部距离车顶约有4指空间境仍,直接移至后排乘坐休,头部空间同样保持在4指稿,腿部则为2指余量苛闲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忌,首先需拉动靠背边缘的拉手袄棵替,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拉虚聪,要想恢复到之前的乘坐模式冲,还需先拉动开关沏,同时扶 起靠背傻挂,在操作方式上显得不够便利趣。后排座椅支持4/6拆分放倒方埠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舒扭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鹅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致水,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翻温渐,含有DVVT技术潘,相比早前奇瑞的1.6L引擎旦炽同,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卡接。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晤患赡,在CVT变速箱的帮助下娄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作龟。即使在起步之初深踩油门然哪穷,加速过程也会显得有些慵懒袄摆匡,只待转速攀升至2000rpm后猎捌,动力性才有好转煽,此时油门的响应能力有了子显著提高宽跨秽,虽然整个过程称不上动力充沛澈蜂,但对于城市使用来说算是够了苹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枷,涵盖了手动购颗、雪地和低速3种模式簇,在手动模式下可以模拟7个挡位贾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用递繁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阿笑,在模拟挡位的帮助下酮题蛊,转速会与油门的深浅更成正比匪,升档与降挡的操作也会更加从容摄毙避,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑硗住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盲体。   在紧凑级SUV的行列中迫堡扮,瑞虎3的车重算是较轻的一员杏瓮,这为引擎减小了不少负担扑到。助力转向系统的力度适当敝豁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莽科。转向的精准性使我出乎意料滇吻梢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性釜,悬挂整体表现十分扎实痘百,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入床硕瓤,令试驾者信心倍增辰深讽。   如同瑞虎3的定位那样咎兔阀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外羚绰刻,它并不具备越野的能力厩,然而精确的城市定位磐凄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扮克煎,诚然蚊捷,它在这两点上做的很不错伙乒枪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忿痞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓣唤来,瑞虎3也许是最合适的选择对象兄。 责任编辑齐叛该:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坷土,一晃6年时间过去了荣匿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诧,但是我们仍然和它有过很多次的接触肉慑位,并且每一次都是充满乐趣的体验锣彩。今天我们又把它请到了这里厦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斤料贡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞳誓辫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洁参虫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抄悔恋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挫,自然整车价格也就能便宜不少瑰,降低了它的入门门槛并挥。而以我们消费者的角度来看弗怀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墟,这也是我们今天把它请到这里的目的幸,测试项目很简单宝猫棋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峭帘能,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拓科立。   ●日常驾驶动力表现诵吭洪:低速扭矩充足肺缕,高速动力吃紧脸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碎景镶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过想榷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性维船娠,但机械结构还是更适合在野地里行走奉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔡,外形设计盖、车身尺寸殊傲柏、参数配置全都没变骋泉疵,只是换了一台发动机丹怪卷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壕胯,双手需要时刻度掌握住方向盘犯孤,总之开着它你不会觉得太轻松虹颇蓉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了木,大家也都心知肚明怯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褥覆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媒挛,参数虽然降低了崩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些璃律。实际开起来起步那一下还是挺有劲的手,并且只要车速不超过60km/h楔队排,提速还算是挺从容持舅爸,也有一些推背感舍,感觉并不比3.6L车型差多少弯鳞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潭,脚下的油门响应明显迟缓了不少党,如果你心急的话为,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓉,否则踏踏实实的在路上巡航胸武砂。   ●油耗测试未泻:正常表现凡仆青,不惊不喜褐。   发动机排量小了去,除了动力影响之外腹扇,油耗也是一个值得关注的指标阑细挡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胃,拥堵路况大概在30%左右妒私烫,畅通路况大概在40%左右法,另外30%为综合市区路况坟,全程平均时速为31km/h损妓,最终计算出平均油耗为12升/百公里忍讲,算是正常水平钩痰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嚏邯秀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扒四,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撕划懦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何够寺蓉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枷嘘,很高唾型,或许我接触的都是高配车型搪屁,包括纳智捷大7疽收刺、CEO等车型亮借乃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助媒。今天撇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV愁辈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唤葡兰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧透阑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驶?下面拴痉,我们就来看看详细的体验报告啥。 可以看到伤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巢情氨,这在于其他车型包括纳智捷大7捕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拣氯。这次试驾的优6 SUV也不例外竭苗薯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苗速停,为了突出这款跨界SUV车型的定位卞饰,外观设计上更年轻有活力及盼到,对于年轻人应该有很大的吸引力绣腥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兜帅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm榷,轴距为2720mm旁巧,可以看出这是一款跨界风格的SUV尾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栏,最大的优势是轴距要长出20-100mm炊挂,具备不错的乘坐空间摄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竭裁喊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蝗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎让,尺寸都是215/55 R17畏劫联。可以看出在轮胎的型号上摧,国内销售的车型都有一定的缩水捅耍,当然为了控制成本椿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮模犁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孔卑咆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗜,两侧的LED刹车灯十分扎眼巾,不过从布局上看稍稍有些凌乱烂庇。" "李老板的慷慨儡刚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板救斜涛。下面回到主题馈遁丸,从之前收集的网友问题看勉,大家最关心的有两件事儿抚,一个是特斯拉的性能纺眷,另一个是特斯拉电池的续航能力伴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芍。简单剧透一下矮鳞刚,性能方面特斯拉相当给力桶荡,续航能力方面我个人觉得还是不太行宠傲嘛。 注班耽洗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茧称,文章中提及的“特斯拉”吨书舷、“Model S”等名称均为本次测试的车型毫科遍。 数据解读哩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩号琅颇,所以今天我们就先从数据说起煌干隧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版福,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柯,而我们的实测数据为4.7s弘涛,比官方公布的成绩略慢鲍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澈透。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圣。由于采用电动机驱动栋咐佳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脯魏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翅侗胎,直到完成整个加速踏碍。电子系统和动力系统的完美配合错未坝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撂筐,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹃拿。 0-400m加速尾速响:170.124km/h 加速时间惋:13.63s 由于采用了9.73萌八署:1的固定齿比变速箱黄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡榔锨,在加速曲线图中蹬坟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妨憨,车速和电机转速完全是等比例上升绩。这里说句题外话茸藐,官方公布的电机极限转速为16500rpm兽蹿,最高车速为209km/h锭,通过以上三个数字摔侍查,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雹俺,有闲工夫的朋友可以试着算一算光甘。 0-180km/h加速膘糕撩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G劲罐,峰值甚至达到0.7G卿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓬隘落,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龋卿弦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茹,当车速超过150km/h后某茅跨,车辆的加速度下滑比较明显壳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黄牵梯,工作人员解释说为了保护电池护诵悄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苏。再多说一句淳滥,这个速度日常用肯定够了迫奴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惋诚携,但如果是赛道确,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勃刨架,有大直道的长赛道垃,它应该会比较吃亏测。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挂黄,常会被贴上大排量措扑、暴力机器守宛、拉风外形和肌肉车等标签察吃。这些词虽然简单腻弛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征女釜脸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓟矛丢。近日蔑凰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睡伦驾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俏:科尔维特C7)鼓媳,肌肉感十足的外形麓,手动拆卸的硬顶反,再加上6.2升自然吸气发动机等藕,都是它的大卖点鹤料沉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评临烈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踩,外形变得更具攻击性侗毁。不同于以往车型勒梆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗算,只有头顶裸露在外掂剖泄,非常特别逃惕。重新设计的6.2升自然吸气发动机涕腾行,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伍,最大功率640马力垄泞,峰值扭矩814N·m)嘉陀男,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虏卷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为写挫尖:5.3万美元)车解好,几乎没有性价比可言费轿饰,但相信越是稀有的东西乖琴,越有人喜欢户毋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓖拭酪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绦:400-023-5599 地址谦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型破,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠井。而这款车本网也进行过多次报道与评测耍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糯,比如——空间与电磁安全性匈前色。   有朋友担心发什,混动车型的使用空间会不会很小跋稹,电池电动机发电机都需要摆放位置犁,还有散热系统迁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贪密架。   作为一个“热心肠”盎,笔者决定帮一位同事搬家活烩肆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抹董。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屑、两个大型行李箱涸、三个双肩背包诫,两个电脑包己,一个猫窝姐、一个全新的大睡枕搬走警波,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茸。好吧缎糖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汝父,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捐姬,从图上我们看出细,在放入体积规整的水族箱水缸后钩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间败陀秸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垛,并留有一定的间隙量侗冗。   而后排在放入水族箱地柜后皑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宏败,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邻。得益于巨大的后排腿部空间拈巢谴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倡。而后阶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寒。当然硅品授,前排的空位是为乘客准备的彩骄。(为维护试驾车整洁豌凹诲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诵。)   我是一个希望低调的企业主凉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筷氖,后排音响控制捎,前排座椅调节按键辩谓豹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子许、空间泞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流片,大电流产生的磁场对人的健康有影响落傻户。英国专家认为椒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翅扫呸,高于该值陋辞,儿童将面临患病风险娶活。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筋闲玖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问麓嚎模害蔫帛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害番剐。   简单来说牧耍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汉裂覆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圭平,如手机币,对讲机偶寞辑、信号发射塔等李超瞧,而低频电磁辐射离我们的生活更近涉苟及,家用电器成腔令、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涡惧斡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胚底。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台河,前排座位豁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糖,不具有权威法律依据箔匪犬,但既然是国家允许销售的测量器材秦,其测量结果绝对拥有参考价值趣适。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墓瓢茶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受池,首先是油耗矛蠢钾,我们在遵守法律规定的情况下化,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郎思贩,而结果显示柯达居,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”经。   混动车型比普通汽油车重识腥襄,驾驶感受会很糟吗?   确实段殴邪,混动车型由于需要布局电池蔬逛、电动机劲、发电机甘、散热系统及控制系统案先钞,整车质量肯定会增加当险,但通过驾驶挞抱多,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绩谩空,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鼓袱,使用感受更接近与现代的美系车型环。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炽德送,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寄,而在高速公路上昧硼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狈凹炼,取而代之的是风声与路噪声港廉唇。而操控部分骆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萍硼儒,你永远不会感觉到生硬的颠簸衬孰,一切都是柔和与优雅遂抄铅,当然潘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脆施。   最后犬眉疵,我们通过以上测试娃殴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荣、油耗及空间实用性上都出色表现鸿梅,而为此你仅需多付出几万元的代价僵,加上经销商的优惠窖,凯美瑞尊瑞物有所值侨甲,而你现在需要做的磋桥沸,就是去店里亲自去试一试行敌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虹。 图/文伴攫户:丁艺   丰田汽车日前宣布吝沮,截止2013年底蘑鞠舌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆康盾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菩钢。诞生16年来珐侮硅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搔壕邪、备受600余万车主的信赖和认可囊粮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斡灌碧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伐苇。 责任编辑帕亩侩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痴饺,MINI凭借其漂亮个性的外观谢拷陶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心加难。2014年北京车展上卡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣⒘佟(点击进入上市文章)慰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化某,同时在配置方面也有一定得提升到,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后继泊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拓,售价区间为20.18-23.68万沦垢脚。虽然只有4款车型可以选择厘按红,但从大家的关注度上看猩灭,很多人对这款车给予了很高的期望拿被。今天寸涪禾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赁抬,两款车虽然在级别上不同疆菜,但是在价格上却是非常相近伺瘦路,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伞础。下面掸室,我们就来对这两款车型做一个对比先虹堂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甫略泻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骡奖霜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锑江。当然腺靖诵,作为一个自主品牌径毖,想要和这些合资车型抗争铃体,就需要在配置上有一些诱人之处辉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锯簧,从车型尺寸上看拷,H8明显要大于东风本田CR-V蒂痢柬,但是价格却几乎接近沛。如果您的自主品牌不感冒的话搪,那就不用在纠结了修。但是闪靛太,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话囊秽,那么H8的确算是不错的选择波瘫失,至少从轴距上就已经很让人动心了彤叉。   =============分页符=============   原标题酸躬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穷扳刀,哈弗H8还是小胜丁趟,其中H8还带有液晶中控屏歌喊,而CR-V并没有配备中控屏始。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仟捣。这些东西的确也是非常吸引人的貌饯划。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渐轰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恒爬娠,平且还配有ECO节能模式袖蓖微,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞥逗。H8还配有坡道控制系统挖介,但是CR-V并没有配备这个功能草。另外败,H8还配有三种运动模式昧落,一定程度上提供了多路况的脱困能力俩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皇辟,当然H8属于刚刚上市的车型链,并没有试驾车让我们来进行测试椭,以后有实车的话颓许,我们会进行相关测试粗暴。   结语寸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的塘顶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酶肖,某些情况下还要超过很多合资车型掣顿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下太。 责任编辑乖肮:赵春晓" "从1985年开始怒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪难,1991年出现在5系车型上桅得,1999年开始陆续出现在X系列车型上宪。直到现在恃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术车释侍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诲,提升着宝马车型的操控性和运动性妒五宋。让牵引力发挥的更加自如地浑鞍,下面驼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芦慧斥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓟镭。在车载计算机的控制下摔惟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整据莱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橡抽拳,而且动力分配比例范围达0-100%嚎械,赋予车辆独特的动态表现彭堆思。 与传统齿轮机构相比嵌摔辛,xDrive动力传输响应速度更快郊散碾,分配比率更灵活犊险,通常糠酷患,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磨临味,保持车辆转向精准灵活摹,初箩储逆、中段加速更为直接的经典后驱特性稠。而在弯道仿秸、湿滑路面哇归、或紧急变线等极限状态下背,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜗芹泛,增强了车辆的稳定性和循迹能力娠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统傻徘踏,在附着力降低的情况下敛,更加考验着前后轴所分配到的动力僵相。通过一体式底盘管理系统的侦测量挤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配到茎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下来,最大化的改善转向不足和转向过度覆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上培啼其,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现童。宝马4系在绕桩和紧急变线中埂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镣班板,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妥,更灵活汇旗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上麓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汕,公路性轮胎打滑严重恼玲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虎砰,还是能够胜任一般越野路面理概盾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骗蛾偏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歪蹄级,宝马X1一直以其运动性示人盯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赶岸。但是不同于一般运动车型不擅长越野岁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谋,能够让车主在假期到户外撒撒欢浦纷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恍途?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屁适,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时革价,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赤。   在消费者最关注的价格上峨,我们分别来看两辆车图然。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陀戚袜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捎怀。从售价上我们不难看出白,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亩揩菜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拷宏,价格区间跨度较大绣。   外观尺寸对比势踞:   首先撩,从外观上来说核对络,宝马X1极具动感头桶膛。其标志性的双肾格栅已经不必多说卷,远远的就可以知道这是一辆宝马够。而那富有动感的线条沫,将其外观勾勒玩绊,即使是静止在那里狮胚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摊结。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鳞,感觉比例似乎不那么对称鼎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控连论脯,而且作为一款国际范儿的车剐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅并蹦。虽然宝马X1有修长的车头墨竣,但是驾驶时却并不遮挡视线墓,仍旧能够清晰的观察前方路况棱。   相比之下闲棺,奥迪Q3的外观略显沉闷茧拦圣,同样的家族式前脸显得十分稳重排。虽然不像宝马X1一样运动逝,也符合其SUV的定位彪娩廉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猾百勤,这也让奥迪Q3的样子更加传统履房。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沟狙熄,但是内部空间却优于奥迪Q3外,相比来说壬芬朽,宝马X1具有更大的头部空间瘫睛屎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粱钳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长你韦:4477mm 长宠:4385mm 宽分彭懂:1798mm 宽呐膏攀:1831mm 高关拢:1577mm 高狼翻缸:1608mm 轴距苔:2760mm 轴距该骚:2603mm 最小离地间隙潭芥倡:194mm 最小离地间隙丢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者录搽爬,宝马X1具有灵活的操控性扣建,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性釜剧恼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揣梗歌,作为一款 SAV挪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的少谦关。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向文媒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毖。   实际驾驶中艰砍捍,宝马X1的路感清晰瞥司,虽然车身不腥拱┡小,但是宝马X1却有较小的转弯半径拖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枫媚,带来更多的便捷岸毯阜。行驶中麻狮临,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快建鲤瓢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翁杜、高精度直喷与电子气门三大核心技术羚怂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泰逝,在动力输出上达到高低搭配的形式昏。而宝马X1带有的ECO PRO模式罗放维,可以帮助我们进一步节约油耗骡,让油耗能大约降低20%茧宝侍。 两车基本配置参数对比块: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前让挡烧:通风盘/后炮踩:通风盘式 前犀醛:通风盘/后扛裳杭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题齿培夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV料,我们不仅仅需要看其运动性能蚊受摆,还需要检查其越野性能爱架。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统憋味。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灰侥巨,为了能更好地分配轴荷落瑞荒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掣邓颧、后桥差速器前面腻。正常驾驶环境下敦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卢,当检测到前轮附着力减弱时慧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纬驰,帮助车辆脱困勺递。   通过以前的测试彻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芳竣,对于应付难度不大的非铺装路面来说论,这套四驱完全可以应付纺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皋,加之悬挂行程过短势,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捞供晦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样边乡劣,偏向于公路驾驶扁谢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赏夯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴底败。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中患灿,动力的分配为40:60壁,在实际日常驾驶中扫筏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的农拳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氮锰伐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能保寄退,在车辆出现转向过度时橡,车辆会将更多动力传递到前轴褂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禄通尺,帮助车辆脱离失控的状态戎胶。在弯中逐渐加速的过程中上,由于车身的重心靠后竟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懒,在这种情况下京,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冉骨浇,减小前轮的负担屯暗,使车辆获得更好的指向性感面。   无论是雨天荷缕萍,还是弯曲的山路卿撅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暮刨。而且在大角度爬坡及碎石路段汾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虐糠裸。尤其是爬坡时浆嫁,动力能够智能输送至前轴骨,让车辆轻松前行峦夏。而在平时肋,动力又会自动分配于偏后驱划,让运动性得到进一步的体现坞匿。此时的感觉是类似后驱车磋亲弛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盯础,让车辆行驶更平稳梗缓。   相比而言沛庐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野樊厂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埔冈材,具有良好的越野视野会沛沸,但是宝马X1的离地间隙更大诵考退,通过性更好试硷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少另令,尤其是其具有更多头部空间虽丧连,如果越野时露恐,可以适当调高座椅坐姿巴规久。   =============分页符=============   原标题屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰愧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩境,所有的按钮也都在触手可及的位置筋,十分便于驾驶者操作甫。而且两款车型都选择了年轻孪辑颂、时尚弛急、富有现代感的内饰设计痘股玛。   两款车的配置府强,无论是奥迪Q3荡热,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全东睹仓。尤其是宝马X1的iDrive髓渐垒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮固哺烧,宝马X1更加简洁晨,而且操作一样方便砍卑档,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑确。即使是刚接触宝马车型的用户碳哆,也能在第一时间熟练操作免骸填。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钮洽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舷然土,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龚伍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供实缆剧。例如像最低配的宝马X1假独睹,虽然价格极低班奇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惩父揭。Q3低配也是一样阂,配置较低绦静禽。不过如果您不在意像导航捌歧、座椅加热等配置卞怪喂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勘虹狸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后噶背会,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑞。二者究竟谁能更胜一筹孙?首先来看两车的安全配置诽。在气囊方面荒,奥迪则更胜一筹埂氰涪,在两车装配有同等位置气囊的前提下饲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泻堤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伍翘,它全系标配有防爆轮胎吐拣思,即使发生爆胎盒噶宛,也可以继续行驶姜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配具滦。此外防爆胎也节省了备胎空间伴,让后备箱有更多的储物空间惰崎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淮。从车身尺寸上来看喇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谴柒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势璃芯。然而车内乘坐空间方面秽暖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掣猴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逃儒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碑。但由于国内油品的质量不佳峦挪,为了更好地保护车辆发动机硼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酪。而其他配件的保养周期上膝嗓来,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养波毕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伤:   861元   xDrive20i醚忙疮:   1036元   其余车型危:   965元   sDrive18i筷捅绢:   861元   xDrive20i害线胺:   1036元   其余车型须:   965元   sDrive18i俯久仇:   1609元   xDrive20i刚哭:   1784元   其余车型闭:   1713元   sDrive18i苗辜鹅:   1386元   xDrive20i观洼:   1561元   其余车型柯澎:   1490元   sDrive18i莱:   1591元   xDrive20i标:   1766元   其余车型碳闯:   1695元   sDrive18i司鹅:   1609元   xDrive20i侍埠瓢:   1784元   其余车型厂华:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘸泞:●希:需要更换 ○春凭咸:常规检查烯冕晨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羞拆、空气滤芯和火花塞讣旱夺。花费支出大概是2691元同袱。4万公里时还需要更换汽油滤芯籍棱,支出大概是1382元屁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘉淑,保养中也没有出现更多的费用支出辆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膳俺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唯:●怕:需要更换 ○凑宫梢:常规检查缕怕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芯潮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歪腾凉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戈仕限,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讼佬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加眷,能够更好的照顾到爱车的每个细节侧微。   总结龚拖故: 总体而言点阑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拴河长,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祈柔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喘蠢外,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少存危庐,整体内部空间与奥迪几乎相同蜗讣封。而在使用保养方面胜巢耻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济似。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人极售,但是其配置也相应有所减少萍陋挡。作为高配车型兑亢葡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辰。 责任编辑串伯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帮灸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疟拍。它足够漂亮了蔫珊蜜,漂亮的让人感到迷茫渴变沦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行答擂,由于在国外庭伐单,我不得不比以往更谨慎的驾驶裸曙,没有做任何炫耀的动作安,但依旧接受了不少注目礼蔚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来醋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着獭犀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懦巷,只好出此下策拌:按住野唬控器硼蔼,“砰”后备厢盖弹开了琼,老头愣了一下奋赎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磐济,并给了老头一个友好的微笑聚,关门走人了财笔憋。这时我才知道睦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翘瑰,它的曲线诱人隙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烯,但令人心动的地方是从B柱开始的苛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级免,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毫。也难怪饥,差点忘了撬脱瞬,我们这台车选装了AMG套件极襄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镀脆阶,没套件的车感觉就差了很多可。   即便如此沛,它的妆容仍是存有争议的檀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抨冈。左派以我为代表(全部未婚)鞭葱,认为它的骚气指数接近满格汗,尤其增加AMG套件以后念炔,能骗不少小姑娘办。右派以结婚生子的同事为主默铃,他们认为车身不够修长搽,不够秀美坞铜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体办厢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瑟,但又内藏了些许的凶狠素。   不过我们两派的意见同样有交集捅葱熔,那就是从侧后看去吗岛探,它的美感更胜举。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饲,远远的从背面欣赏它绘外,真是太美了操迪厘。   =============分页符=============   原标题唉划渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撑曹,它采用传统的氙气大灯勃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牢壳唇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弹。另外点,与前包围上的空气导流口不同的是撂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炕浦,不得不说其达成的效果是相当不错的悄太嚏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼变,但日常使用中也是在令我提心吊胆吠,还记得开头那个故事吧荷脓,告别老头后我驶出了停车呈丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缴椿,压过了一个并不大的小坑洼苗污,胎壁被硌破了考卿别,轮胎在5分钟内全部撒气稻且晤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醇鸡,这个下马威让我措手不及傲嘶。   =============分页符=============   原标题妊簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甫虱。坦白的说浚,这套座椅看起来特别有型恫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灵拦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慑底。   眼前中控台的造型护,甚至细节都与奔驰A级相同迫受期,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亭诽亮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样递党,总让人忍不住多瞟上几眼悍托。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹布哄,触感细腻廷颅。   =============分页符=============   原标题赣倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳软,各项按键的操作都很顺手踢怠某,但我多希望能提供翻毛材质巢蒋。另外撅掸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞘武,回馈力很忻稀,而新款车型早已没有了这个感觉兑俯,让更多人都更容易适应陈逢憾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捻冷盖,特别方便揣掸勾,当然了仁琅眷,这并不是CLA级的专利吼龄,A级也同样如此庇鸵式。总之对此我们是持肯定态度的慑,“怀挡”显得复古逞、特立独行额化仑,而且省空间途箍拆,利大于弊蔷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同识僧,不同的是它很强调对网络的依托房缄铆,这几天在欧洲开了不少车隶却甜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联女。几乎所有新款车型都支持与手机互联牛伎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窃奋,还可通过手机网络访问互联网尘隶、下载官方APP程序和导航必,这是国内车载系统所没能赶上的纯犁绘。   =============分页符=============   原标题匣贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淬常,空间实际上是够用的弛寄,毕竟多数时间都是前排利用率高藤宪烫。我同事身高179cm解腑椒,在前排头部有一拳的空间荆,在后排就显得局促了撼顷棺,后排乘客反应压抑感比较强倡磺肝。   不过我坚信募,对于CLA的车主来说空间是够用的疼,因为后排不会经常有乘客汗靖板,由此来看这台车的空间是符合实际需求的行侨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棉。   =============分页符=============   原标题现化凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勤镀毙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机团阿涡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耪管,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杠融,配7挡双离合变速箱洞添,带有换挡拨片硅媒。拧动钥匙涝佛峭,发动机被唤醒抖澳水,车内怠速状态下的静谧性相当不错脊愤,我们出发了洼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搭抒倘,不过CLA非常容易上手革虾,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘸梗锰,整个驾驶感觉极其轻快才冠幢,这是一辆易于驾驶的车怀髓,不论男性和女性都会觉得很轻松郴拇苍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性融,转速时常被控制在2000rpm以下绘华慷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锤盾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性精颓适,而且在低速中它的换挡依旧平顺饱,并没有出现那种令人不悦的闯动赤哨什。   切换到运动模式避谈,变速箱首先变得更为积极牛嗡,整台车的性子也开始急躁起来庭淀酶,随时准备着接受挑逗姜彼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亨恫肥。油门的响应也更为灵敏挟,初段就能得到不错的效果匿武,只不过排气声浪并不那么有气势离。   至于转向身扛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萎哄绘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茅,那样的线性和柔顺瞳垢,简而言之非常舒服如。   CLA的转向感觉则不然场宏,它少了些紧致的细腻感涡,多了些轻巧衰淬宠。这套电动助力低速中没什么特点乔臀诧,属于偏轻那类的梳黔,或许女性朋友会喜欢创份。高速下转向逐渐变沉被妊,更易于驾驶歪题惜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上间韧,比我想象的要好不少沽。   不要被AMG套件所蒙蔽般水睡,悬架的设定并没有那么生硬筷号湍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暴,整个感觉还是挺舒服的滩坟,回弹的特别利索埃姑想,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态表喉哎,起码我在前排开车是这样一个感觉僻品撂,只是后排的乘客有时会说肺狮悍:颠!哎概幌揉,管不了那么多了墩从,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伍,驾驶感觉对于这台车来说重要睛。   =============分页符=============   原标题浓荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注深蛊航:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罚谜,无法进行有效的弹射毋犁蜕。起步时有将近一秒的延迟尚,之后发动机全面发力矮此,此时轮胎打滑非常严重牌那烩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故门,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酞,导致抓地力不足僵。怎么形容这个状态呢捆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速马品人,四肢虽然在飞快的挠地禄累玩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卉溪呛,各位想象下栓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肚寝,双离合变速箱准确的完成两次升挡晴肛,换挡速度很快徊丰,最终用三挡达到100公里/小时的速度洪琴,时间为7秒整犊彪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新措膝爽,因为看到严重的打滑时我特别无助混瓶倦,尝试了降低转速起步惰哪筐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饭茫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悼冒迷,而且车身的支撑有效看盒裴,车内没有特别明显的前倾感觉够埔翟。从刹车曲线来看艘穿乔,自始至终加速度都在-1g左右辰馈,最终成绩为38.46米霜,符合奔驰一贯的作风姐单卤。当然扔港涸,待拿到国内的测试车后糠探噬,我们还会进行测试丝,看看原厂的轮胎表现如何射棺蚀。   总结聪:   从国外的销售情况来看尸,CLA是相当受欢迎的逆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料次,CLA在美国同样有着相当不错的市晨俊,2013年后四个月销售1.2万辆缅,势头相当迅猛五,可见其受欢迎程度臀认。   进入国内后我想它会得到同样的关注挽,随着细分市场的成熟涡顶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车徊嚎。奔驰CLA级氮,主打运动孺、年轻呈集,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戳,尤其选装AMG套件以后效果更甚梦呵,相比奔驰A级毯,它的吸引力显然更大涤魂。相比竞争品牌铣鬼挛,这次奔驰走在了前面搪纤肠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纳。配置方面国外大多都是选装凄,比如天窗俏结、轮圈样式等等悸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涣详。   不可否认搐,它是如此的招人喜欢屎堆,尤其招那些打扮时尚禄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灌卯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仙耻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笆仑澄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘横拦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拈海。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型频藤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捍离,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钒路,通过细节部分运动元素的添加媚叉擂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斜熬。其外观运动套件包括进气装饰瞎锣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赏报。   总体来看妈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伐搂播,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拓教斜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倾虚食,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绞把平,白色车身加上黑色的玻璃车顶策疽刷,看起来很有档次感承。不过略有遗憾的是愧,它的全景天窗不能打开冠,有同行戏称庐癸,这是专门为了看星星而设计的祭薄通。   内饰简洁自然   与外观相同扯催,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颈切。全黑的内饰似票、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棚删,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔫。   配色方面细该,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杀掏酿,但通过座椅的白色缝线传桃井、钢琴烤漆面板白边框的搭配烤挤涤,使得内饰整齐又不显得沉闷虱塑吵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锣及。人机交互系统方面缔牢犁,V6菱仕Turbo车型并不占优势方。   动力不错秦凌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机康,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潍癸。这款车的低速扭矩较大冈,因此起步时非常容易累戎亩。起步后滥踌,借助轻盈的车身恳溅念,汽车随后的加速较为顺畅午扦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实申桶,这直接导致这款车的操控也是相对不错鼎既吧,在较为宽阔的路面上径苹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作必帮,感觉很有信心姆巾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校供钮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置臣么,非常方便驾驶者进出圃,但打火时贾辟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动标娠。 责任编辑涝呻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候璃笛恼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堡。之后的继任者是睿翼剔厂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘲殿,并更名为马自达6阿特兹萍水,而它是否能达到前辈的高度番,让我们由内而外的体会一下工。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌理,配合这两侧行车灯锚,看起来霸气十足淌,隐隐的透着一股子狠劲曙侥篇。图中这款车是2.0L的标准版皇矢,则采用了较为普通的卤素光源蔼揪,科技感差了一点枚龚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廷巫嘲,犀利感十足曝熟鹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脯挎太,它不同于以往的两代马自达6好攫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现查拿怪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬滤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差链,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄醚官。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm播,轴距为2830mm乌恃骄,与进口版本相同颠桅。相比同级别其它几款日系车型匿检,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搪廖伞,像是一滴在高速行进中的水滴跑,充满了流动感褥顶痢。从后边仔细观察阿特兹的背部腐,不难看出它还带着一点掀背的意思杉迷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豢,配合着双边单出的排气筒商矛唇,更使整车的运动感一直延续到了尾部咀谢识。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胃漠士,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菲架擦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桃娠腿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跑灰垦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捅认胁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袱帘,其它区域大多为硬塑料帆鸡订。由于没有太多的装饰件鲸嘘浦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镐玛猫,它采用的是一块电阻屏鞍,触控灵敏度还算令人满意既纠,界面的科技感以及显示效果都很一般砂凹填,总体感觉更像是四揽闷、五年前的产品秒七廷,唯一的优点就是操作无任何难度俩童,一看就会本惜琅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韭,所以导航功能暂不能使用赫。   进入车内才,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了景。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿险湘旗,握感也很不错汲,由左至右打满需要2.5圈冉颇,比大多数车型略小快。此外睛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片破官峰,操作便利性良好哎牛卡,而且兼顾了驾驶乐趣鸿柔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穗禽律,但却一点不掉价桔彩纱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伴,其次它的表盘内圈采用了网格设计涉监,多少有一些竞速的味道千碎,再加上白色的指针以及简洁垮拜、明快的字体己醒馆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗处粱式、平均时速究漏辰、续航里程之外涉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弟牛。i-stop是马自达研发的自动启停技术溶笺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揽罚。   除了i-stop赖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哩。之前在新能源车型上比较常见妇磊玛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睡挖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铺蒜,它是以电容取代传统的电池或电瓶畅弘,从而为车内的用电设备供电楔钩罢,而非用于推动车辆前进尉刚。   空调面板的样式不错侨,旋钮和显示屏都显得比较有质感牌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子遁幢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杠兼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮涫词啵好两怕。前后排座椅均采用了真皮包裹革份啪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腊翔。   虽然阿特兹有着不错的轴距胃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺ɑ,而在后排却只有不到一拳的头部空间辉伙澜。令人满意的是后排的腿部空间累相童,坐正以后不影响翘二郎腿的。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啥,不仅地板平整虽巷,而且行李箱有着不错的纵深辩通,轻松放下高尔夫球包矢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袖,以及更换轮胎所需的各种工具荤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷世、双可变气门正时汉、凹顶活塞+米勒循环纳汉戏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敌漂充,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm庙讳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腥奥透。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宝,并带有换挡拨片轿告驴,只可惜这款变速箱不带有S挡萝,对于主打运动的车型来说个遗憾揩道霸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彭勒哇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毛爽,日常驾驶过程中脾,为节省燃油饱滦船,变速箱会积极升挡零蘑疥,转速经常保持在1500rpm以下渺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柒,因为这台变速箱的反应速度很快鲤,能够很好领会驾驶者意图久欣功,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出患。   阿特兹拥有良好的操控性仆翟,这首先要归功于发动机线性的动力输出讳剖棠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肉纯,而中后段又能够拥有很好的动力表现抽班饶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浚泊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处比碴静,尽管反馈的路感一般寝素,但指向足够精准耽,能够给人很强的信心俩闲骑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彭漏埂,它的前后悬架初段偏软儒标,能够很好地吸收路面的颠簸未卸画,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾你课。可喜的是悬架的后段韧性十足墙协反,不会让人感觉力不从心纤。最重要的是寺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整手,车头指向灵活炔,车尾循迹性出色枯坛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酱朵答。   总结铝富: 对于马自达这款即将发布的新车长扩埂,我只能用赞不绝口来形容郡牵巍,外观和驾驶感受都可以称为上等奈虹。如果非要给这个车挑点毛病的话晴纫,就是在高手如林的中型车市场里困星熬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怀勃。所以如果你是“外貌协会”的成员糠碴携,或者追求极致的驾驶感的话朝酸,那么你可以期待一下这款新车蝗。 责任编辑挞:赵春晓" "  KTM的X-BOW俏剐,直译过来是十字弓然,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)关栖魏。实际上妙篇,这个模样怪异的小车普偶,的确是火力十足篓忿豪,足到无论是在街道上还是赛道上琼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车度。   先来说说KTM这个公司侧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淀醇煤,以生产越野车和跑车而闻名斤扣氓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煤蓉修,也许是工程师们精力太旺盛漏,亦或是身在奥地利这个地方揉车乓,总会有些天马行空的想法抹卫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子普驮,去生产一些别的什么机动设备玫米。这几年弧贬副,除了X-BOW超,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜕庞,而且都有一个共同点——惊人且极端垃新遁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仟、puristic(纯粹)搔、radical(激进)色贩罕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解檄秽。另外还要多说一句埃襄尝,这家公司的口号是ready to race虹讣谩,时时刻刻都在准备一场竞技苛年毕。   KTM的CEO曾经承认彪篇僻,他们希望使用21世纪的技术盒额妊,发扬柯林·查普曼的理念渭菜,打造一台新世纪的超级跑车浮媒。柯林·查普曼是谁氖握?他是路特斯汽车的创始人宫炭,他说过最著名的一句话是遍伴嗽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准微锯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞳谎,作为汽车工程师颁静笆,他把全部精力都放在对性能尚、操控和轻量化的极致追求上衫倡佩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可径,但跟进尝试者寥寥茹劫卤。看看路特斯汽车凄凉的经历请,这其中的原因并不难理解苹。我们很欣慰地看到导堑,在新世纪铰,KTM继承了这种理念弯吾,并且做得更加激进棵涉道。   其实X-BOW的理念很简单煽番行,它就是一台可以合法上路的方程式赛车些福廓。碳纤维单壳体车身峨领南、全车碳纤维组件溅寥、水平推杆减振器富陶,这些都是方程式赛车的标准配置匹税该。由于使用轻量化材料慑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)魄。在高速行驶中含改,车辆的气动布局提供下压力吐洛,以此来提高抓地力和稳定性隧,这也是方程式赛车的特点疙。和赛车唯一的区别坟,就是它有全套符合法规要求的灯光叭,以及一张副驾驶座椅砂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磷,经过强化和升级后拖痹,动力达到300马力壁呜慰,和F3方程式赛车相当凛涤,六速手动变速箱也是简单而纯粹衫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话供褥乱,我们不妨来看看推重比蝗。X-BOWR大概是2.6千克/马力币退,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪前┥浴,也就是说发动机需要负担的重量更少洪,动力表现自然更强妥檬。   在踏入X-BOW车内的一刻搭藐,恭喜你尸角陀,在旁人眼里辫,你已经像是一个职业车手了曙汉。首先一只脚跨进驾驶舱似彪迟,站稳后调整重心顽蝗途,再把另一只脚迈进来刹妙跨,双手找到合适的支撑点锰辉,将身体重量转移到双臂如魂,身子瞬时下沉踏汕井,把自己放在座椅里纤破逛。来自RECARO的座椅是固定的瓮,完全不能调整糕谐,靠背角度略微向后倾斜涂溶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吩颠。要完成这一系列动作票填粒,如果你是个长腿欧巴鬼,可能会轻松点系朽鹤。同样和方程式赛车一样爱,X-BOW采用快拆方向盘兢报厦,在一定程度上提高了进出车的方便性宽剂茸,不过我觉得这个功能最主要的目的村,还是为了让它更接近赛车瘫好岭。绑上四点式安全带欣陶咖,身体没有一丝活动空间裂,因为在碰撞的时候暇,你不能指望安全气囊救你一命翻送,唯一的方法晌剂乱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魂憾。   驾驶它鞍,你不需要有汽联颁发的运动执照丝拨,甚至不需要经过特别的训练壕答渺。只要你有合法的驾照米,会熟练驾驶手动挡汽车悍纽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泉界。连离合器都很好掌控鳞潭忍,甚至比驾驶EVO无炼、STI这种高性能运动房车还容易搔糙滴。你唯独需要的冒,是练就一副有力的双臂纯考,因为它完全没有转向助力毋蔫澜,停在原地绘逛效,方向几乎是打不动的笆檄。   由于场地的原因低伞,试驾过程不是很尽兴窟蓟煽,并不能体验到X-BOW的全部性能拒。在狭小的环境中武,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埃江,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钩痉防,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欢囱。因为使用水平推杆减振器洁,X-BOW的底盘可以尽可能的低沸咆,在转弯中几乎不会产生侧倾教华。多连杆悬架结构稳定模,可以减少轮胎不必要的运动和变化河库俱,保证最佳的触地面积甩,用尽每一分抓地力亭耍泰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度百识,这一切所产生的副作用级,是你的身体要承受更高的横向重力唉盖。   在视线上阂筷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肛酞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赁,以及转向时轮胎的变化痪。利用这个优势谐铃,你可以把车开得更加精准娄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痕舅,这是任何房车都无法比拟的签。不出个把小时都鲸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胯乃鲸,高速掠过障碍物而毫发无损瘸邓,那种险象环生的场面涂测酚,我相信其它车做不到担撬板,这种乐趣和成就感炒苏,只有X-BOW能给你容心。   看到这儿膏,你可能觉得这台车并不难驯服亢浑,一切都很容易创夕腊。没错湾歼,X-BOW没有设置很高的上手门槛科逃兔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单思捐,但是它还有进阶的玩法杆剁,这就需要很高的技术和技巧了赋。首先似旱粮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岔疮据,为了它的寿命为,好好训练跟趾动作吧撬匆些。漂移渭?也没问题步费,在转弯时只要加大油门酬坦,车尾很容易就会滑动起来切凡蕾。之后能不能画出一道完美的弧线峭态踩,就要看控制的技巧了倘氓。   除了以上这些穗透坝,我还有一个建议湃浩庞。置办一套合适的行头泌桑,至少也得有一个头盔和一副手套本,这会使你看上去更像是职业车手那痪。当然夺劫,作为一台可以合法上路的跑车悸,KTM也试着考虑过车主的感受耍巷,推出了一款GT车型鸡驳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潦炒俊。无论哪种装扮队先钵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垢,在气势上就足以压倒一切宠,而在性能上屉想监,它也是所向披靡靠茸,精准焕寺李、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烯郡。虽然它可以以合法的身份上街歪尺鹤,然而对一台Ready to race的准赛车笺弯岭,街道并不是唯一且最佳的选择欣弊,它最终的目的地家帽,是要奔向一条真正的赛道猜,在那里解开封涌蕉奔,去赢得一场真正的胜利腺。   说到价钱洁集咸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迸朝超,一点都不值龋判浚。那么肉苦涧,如果说花135万行,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虐惯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狡许炊,最大化的驾驶乐趣市负,并且还可以在公路上行驶轰,这样是否物有所值且琉?答案其实显而易见翘,值括穆乡,或者不值辣伤潞,取决于你是否真正热爱驾驶缔绦袱,热爱赛车运动块到。 责任编辑岁售奉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骡,早已见怪不怪磊性。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耍娠美。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伦荆,广汽丰田出品的YARiS L致炫护队,就是一款加长版的小型两厢车棋溉融,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酿透。 知识普及蜂蓄达:为何不叫“ 雅力士”了幕挤?   相信很多人都会有这样的疑问儒,从车尾的英文上来看徐寂氦,YARiS的标识与上一代完全一致橇喝,但多出“L”字母畏扑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裴沙皆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硼茧。全新YARiS通过变革性的设计摩撂凰、加大车内空间帝、降低指导价位匹,从而想抢夺A0级市场的份额淌鸡舷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菜伦。不再使用“雅力士”的中文名称梯群,意在新车型有着脱胎换骨之风貌负高乏。   外观荤即累:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型害鹊,如果拥有一副出色的外观设计驹控舶,那销量肯定低不了妓。广汽丰田的全新YARiS L致炫衫巩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孩,能让更多的人接受荆未揽。   =============分页符=============   原标题却:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的公恫弛,所以在造型方面与海外车型有些差别愧储酣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刑鲸嗡,“梯形大嘴”车头动感大气喷,配合超长的轴距媳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惫。   =============分页符=============   原标题九日漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰无惹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内千,相信你会有两种感觉弦杰袄,第一搭:中控台设计非常大气畦篱,和丰田系列的SUV车型风格一致筷短。第二挥贤傲:超大空间母戮,后排空间完全比拼一般的A级轿车弧贪。   =============分页符=============   原标题嘲杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陡抨椿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啤猛范,但是空间方面完全越级的感觉附,完全不比一般的A级车差溺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邻。   =============分页符=============   原标题贺拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亩涉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错势舱舶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肖,中后段性能并不出色完。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碱,高速行驶油耗方面并不出色识始。   结 语   作为一款城市代步车型跑估小,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多躬,外形方面就能征服不少年轻消费者坟。此外镐绞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坪朗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倡谩,若果说美中不足的地方膜盟摆,那就是匹配的四速自动变速箱了痛。(韩威) 责任编辑莽亲步:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒报,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏删稻棉?告诉你偶凉,这是真实存在的一辆直线加速赛车忙描胳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车失娥,基于2014道奇Dart车型马踩悍,型号就叫做Dodge DartPro Stock酗讳惜。大概意思是“超级街车”拧始骑。虽然只是称作“Pro”弟,但它的结构和普通街车已经截然不同戒,一点点相似也仅限于外观上漏。一个专门设计的底盘了,扣上一个类似“街车”的壳子徐,除了好看以外躲脯捌,也是为了让车子的空气动力学特性更好底。除此以外逗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”穆韧。   作为动力核心焕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造橡梨。与常规的“以街车为基础改造”不同心币却,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同火潜。据厂家介绍搂凶托,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刨尾,而极速则可以达到480公里/小时措。   Mopar没有公布具体技术细节莱,但是在上个月青,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蟹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速庆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罐,它跑完402米还需要9.9秒袭堂管,而末端速度“仅有”235公里/小时撅。也就是如果两辆车进行一场比赛掸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候角舰疟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僧敢剃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韩,当然也无法在普通街道上行驶腹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谱杭垮。 责任编辑秤惜户:赵春晓" "  4月11日驼防,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芦绣酗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罚牌棉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钱平。   4月的京郊春风和煦酵懊,桃花盛开滑戌椿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剂闺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基房酬加,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象切现,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼榷宫。   然而稍微有点遗憾的是薯,由于相关环保政策甭纳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伟耿粹。   =============分页符=============   外观内饰潮藐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo软挽南,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捕瑟,因为配置的原因兼匆,柴油版在一些细节缓湍,如前格栅写骨、雾灯等处精简了镀铬装饰险。   另外栋搭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愧韦,规格为265/60 R18杆贡,采用双五辐样式咯,与高配车型的20寸轮毂有所区分庇哭绒。   外观上想,大切诺基给人的感觉就是硬朗琴淳活、野性蒙、豪放秤迹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘉澈,如果不是看到车尾的标识鲍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版登宠痪。轮胎的使用与其它车型也是一样的土疙蜗。   =============分页符=============   内饰方面锋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疆湘煎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同槽,但是做工方面表现的比较细腻疾方。各个部位间的接缝十分均匀沉默筛,内饰表面的反光也抑制得不错戒墓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宽啃邓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吮。这台发动机由意大利VM公司制造揩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惨竟,国际知名度较高啊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饶,最大输出功率为243马力(179千瓦)呜完斥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缆让。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱送赎钞,采用电子挡杆设计纲柏挪,事实上仑溯啸,在菲—克集团下的很多高档产品上娥凸,都采用了这样的档杆设计播难唇。   大切诺基是个分量十足的大家伙朵坷,体重高达2.4吨笛寥环。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜕,都让人觉得动力输出稍弱爬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肥酚,这使得在实际驾驶过程中传酣,柴油版大切提速很快架汐,驾驶感受十分轻盈七甭肯。   另外笛伍泊,发动机的噪声抑制也做得不错失蓬迫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伎尝痘,但却绝非印象当中计第,柴油发动机那种高振动兜、高噪声毒商罕,车内如“夜店”般的情况钉。   在打开ECO模式的情况下沃我谩,发动机的转速在1500rpm左右的时候沽,变速箱就会做出反应蛾瞄,升挡很积极手沙粹。当车辆行驶到70km/h的时候唾伞芒,变速箱便会将挡位升至最高挡堤等靛,我们在城市中使用拌囊掂,第8挡也是可以使用的挡艾,并非摆设点摧。如果关闭ECO模式亩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帽,动力输出得到了一定的释放贡等戎,当然适勺,噪音也会随之有所提升税效。   柴油大切的油门踏板很轻盈膘虐彼,发动机对踏板所发出的信号反应很快类,但初段调校的有些过于灵敏了郝水朗,尤其是起步时祷萎弧,轻踩油门撅交,车身就会有向前窜动的感觉盘台,想要平稳的起步还是有些难度锈司,如果初段能调的沉一点颓仑,感觉会更好巍,驾驶者对动力的输出也更好掌控丧宛乘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坛防丛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狭哄,由于取消了空气悬架撑泪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谎广守。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寡汹磷,分别为自动委绥、沙地钱、雪地坟、泥地和岩石薯宝,这些模式都是通过旋钮进行操作的席列的,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搪缎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舜。   此次试驾渴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尘,其中的体验环节有沙地希腥逃、U型坑和炮弹坑三个环节彼。在进入沙地之前趁胚锚,首先将车辆选择到沙地模式磺,此时车身稳定系统自动关闭翠褥。由于没有空气悬架钡毯涛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了去径。   模式选择完毕之后嚷扮旱,开始正式进入越野产地苹涛,在松软的沙地中堆羞,要保证车辆的行驶速度队瀑呜。在沙地中行走懦,轮胎出现轻微打滑是很正常的掇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腺诵跋,造成更大的麻烦熔毒信。   在U型坑的环节次供腑,选择到岩石模式之后痪咆卜,分动箱启动扭矩放大挡旗背,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睹抨毙,传递到车轮上的动力会更加强劲鲤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过新睬。   炮弹坑对于车子本身来说羞讳,算是更具有难度的项目了稍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摔捍蓉。对于大切来说遣,通过这样的测试还是比较轻松的墨室。在模式选择上赂皖,我们依旧可以选择岩石模式肯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朴事,保证有附着力一侧车轮的动力输出惕,从而实现脱困钢。   总体而言搂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奶朵。在整个越野体验环节锻死腹,对于动力的感受也是比较明显的菩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浅,主要还要归功于这台柴油发动机突,低转速扭矩输出足够大畔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誊。 责任编辑硷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叫,以求为各位网友购车作为参考笆辜,本文我们继续进行费蕊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厕此戒,作为合资品牌的A0级三厢轿车捐绣卞,经济实用以及稳定这三点立市之本嗣,谁展现得更好罐项喀,以下将逐一展开篇。 外观解读糠猜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中步递境,这次“重生”抛开了以往的产品定位风烂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钞砷,接过老款颐达的市场后收催哦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锑塘携。   刚刚完成了小改款的阳光屠,2014款车型延续了前款的整体轮廓甲贡,细节之处作出的调整邓订牧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疼惫彼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沟收,另外增加了反光镜转向灯书喉铃、倒车雷达等外部配置吝涧脖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车到莱蹈,但两车在细分定位上有所区分武坑,新赛欧更经济贫歇霖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定干戏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本门鲜芹,两厢造型更具时尚特质号,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重记。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锑,前脸处的线条切削更是全车最多之处饶悲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仍,三厢车型尾部中规中矩矮鲜,采用常规一体灯罩的尾灯搓桔,正是这一产品区分的剪影群没。 看完两车的造型烹蹈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唤。详见下表孔抄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观半畅同,您更看好谁井矗?欢迎参与一下投票蓉洁。   =============分页符=============   原标题烷拈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赤绥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩槽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镐桥非,各区域之间的串联均平滑带过嚼,整体风格更注重功能性皑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能末,并尽可能带来更多储物空间舍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岸逃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矢啦邪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硅娟校,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邦摧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娩头。   另外喘,随着车载多媒体系统的发展妊,触摸屏更多的被普及莲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涎侗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能本,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乌舅谱。 配置对比搽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置携分,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峭搏,仅供各位网友参考娠默丸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题句:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比八慷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度文仓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示览皖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓢罢,而车身与轴距仓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吾舶扫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拇阑苫。   动力系统对比嗅矛揪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梯碗尼,阳光仅提供一款1.5L发动机沥妈接,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棚磐蔬,同为四缸自然吸气版本返磋羚,排量的不同即动力上的差距甩乌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)列赎逻,具备重量上更轻的优势讳搅拍。   两车的自动挡车型跨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尼,其平顺激鸿乾、重量轻及省油的特性烙瘦,同级别车型中具备一定的优势棠祈鞍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隆颓掏,在挡位上优势明显靖锣,但其换档顿挫在车主之间常被提及粕表。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间和立,外观上二者均具备典型的家族特质渭媒迷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面檀逗不。内饰布置阳光以实用为主顷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质签。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现环被梗。综合本文所述娃憋沏,两款车型您更倾向于谁儡戎丛?欢迎参与以下投票性。 责任编辑多攘凸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车标侍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐很恢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匿辟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搅讳拘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哦弦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比圭揪骨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞳共,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同岁戒。也说明K3S试图走运动化的路线鹤。   起亚全新K3S的长呸窖、宽捎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm础,而轴距更是达到了2700mm的水平舒,在同级别中也属于比较突出的成绩沙,对空间方面肯定有着很大的帮助枯填。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倡曹,车身线条也非常的流畅婚坛锣,有着极强的运动感械丧坡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驹肯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用会。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趟显,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm什驾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揣判驴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闪狡奖,加之降低的车身让骐达更加动感怒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性度安虐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砷答委。形状突兀但线条流畅的尾灯肪峦泌,红灯部分占据了大部分肌胸,白光部分呈现斗勾状苦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卧刃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巨窜。能够有效帮助你快捷倒车嫂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尖栏胜,因为外观好看主观影像比较大脾羚妊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面使唾熊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多及,基本沿用了现款K3的设计烷,提供全黑色内、黑米色恭寺凹、黑棕色三种不同的内饰配色朔考惠。做工和用料相对也比较不错姑。内饰除了硬质塑料及软性材质外陛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次台灸。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓦俩狙,整体质感较旧款车型有所提升痞轨。内饰颜色采用黑色作为主色调抱,搭配银色饰板宫苛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寡午,满足不同消费者的需求新。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罚迪峨,多功能真皮方向盘以及定速巡航唬老,从上面表格已经很清楚的告诉大家锚芯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吐酬缓、胎压监测等配置竞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浪搁体,其中ESP按瘦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盾踏吞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题较谐。 =============分页符=============   原标题肮咐啃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秘祥,整体乘坐空间相差得不太明显垦还厕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帕擎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厘,座椅表现方面K3S内部填充比较实胆,对腰部支撑方面会比较到位慌桂蓄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泰,其座椅表现比较软峦碉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厦餐福。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砰拐柏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孰。在乘坐空间是差不多的俊缸,K3S座椅设置得相对硬朗米恕,而骐达设置得相对舒适慷城,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泰案控,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S般良点,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屁,很好的满足不同需求的消费者凯核。起亚K3S相比起来就显得配置较少澳玻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钎捅戮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论答侮,详细还需看我们评测所出弧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胃力玖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裙忱鞍。   点评畦毁辽:随着两厢车被广大的消费者所接受锌监疙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款来。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颂,如果在这两款车选择其一的话膛多,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奋健焚。 责任编辑杆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帕,甚至有人无法确切的喊出它的名字狄速。其实这款车和我们并不陌生猛蒂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似离惟簇。所以出镜率不高的标致4008等,确实具有太多不为人所知的身世脱,这使得我们有必要去了解一下这款车竞疟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路褂会部,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灿磐,呈现出风尚谭古、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艇骗鳖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悉撤关,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗡宿、科技的感觉泡财怕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诧柿平,轴距为2670mm评。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫返、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咆堪,所以在车身尺寸上它们相差不多勃。   从车身侧面来看抢昧试,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸琉秸脱,整个车身也因此更加大气而富有力量感沥。后排提供了私密玻璃诚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怜阜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苏千划。另外涉衔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钎,尽管造型简单郎,但通过与腰线的巧妙衔接艇,使整个车身设计连为一体烩苔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉琳,配合普利司通的225/55 R18轮胎胖莆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脓临撇,都具有不错的表现处。我想应该会有不少车友会非彻6遥看重这双“大脚”惩尼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意五饶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发权郊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镀揭。不过标致4008在一些细节上却与之不同澄,譬如采用了大面积钢琴烤漆涟伯颗,辅以细节上的优化慷。   中控面板做工不错魏,按键旋钮设计很精致尝,且手感都较为出色撕镁年。娱乐扩展功能也比较齐全成汹,AUX么、USB以及12V电源都有装备取狗辛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点福并吼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞎,下面还有黑色钢琴漆点缀弹臣褂,凸显出了较强的质感馁盗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芥岛,若塑料饰板能换成金属材质的话撅摹驹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表副,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茨酗滔。在转速表与车速表之间迁梦伤,我们看到了一块显示屏桅错宏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息查竣成。 在乘坐以及车内空间方面好,标致4008秉承了家族在这方面的优势斧臼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脑袖抄。   后排座椅靠背很直罢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伞潞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外停脑,坐姿却让人觉得并不舒适们吞。   标致4008的行李厢内部很平整酶秀诚,而且后排座椅可以4/6比例放倒钱。这样它的储物能力将会得到提升阶材,对于搬运一些体积较大的物品坟芭拢,可放倒的后排座椅显得实用颓豹。   =============分页符=============   在动力系统方面臣梅豹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞬,最大功率仅为150马力饥,扭矩峰值198牛米牡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓮掂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了林。 全系搭配加了CVT无级变速箱喷舷,具备手动换挡能力默讣萍。在实际道路行驶中低害九,CVT变速箱表现的非常平稳耗量。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醛梦,却没有丝毫提速的感觉隆冉。不过牵斜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淑,在平稳驾驶时超车变线很轻松桑肛悍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睦畅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力达,前轮最多可分配85%的动力些寞,后轮则可达到55%敦拷褥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秦牵局,可以应付雨雪唉句、沙石和泥泞等路况罗趴了,也可以轻松面对普通的越野路段烘。   标致4008并不属于难开的车型物露,尽管车身较大桓,但是方向盘非常轻盈谦撤梯,即便是女性驾驶也会非常从容计,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线居灸。   结语韶辑:从市场战略上来看斯吃巨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型短,4008不仅丰富了进口标致的产品线遣,也为消费者提供了更多的选择患芥饭。而从产品本身来看坟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫觅,能很好的迎合中国消费者的审美寡南。在驾驶方面崩书,标致4008表现出非常舒适和安逸污,非常贴切城市SUV的特性词温毙。 责任编辑忱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仿陷嘘,自2011年上市以来凭借着动感的外观籍仍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娥票,受到了许多二三线城市消费者的青睐怀概凄。不到3年的时间狭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610方,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猴拳备,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑塘亩住,将在4月的北京车展上市诡,预计售价区间为6万-9万元耗辞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笔劝。下面就跟随我的镜头跋鸡汾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庆。   相关信息昆乔棘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惜蒜略,2011年正式推出了首款车型宝骏630捶思。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力突,结合上汽和通用的生产技术警凡鸥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幸榔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO混,与进气格栅闲绵腔、发动机舱盖形成盾形区域芹化,造就了独特的宝骏品牌DNA逢及。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绞。从前脸上看评彪途,与宝骏630的设计保持了高度的一致螺持去。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锈帆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诗拾俺,颇显动感很闯撼。   在车身尺寸方面帽女,宝骏610的长为4401mm现、宽为1736mm蓄寒才、高为1462mm鹊。由于与宝骏630车型同平台生产的,因此在轴距方面并没有变化焕囤掏,依然是2640mm物投,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闪溺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”换,尾部扰流板抒魔、包覆式的后风挡玻璃解袒、硬朗行李舱的线条暇宋每,颇具运动风布。与此同时糙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戊酒轨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利我船酷。   =============分页符=============   内饰方面暮悉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杉弗幂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚊曙庐,方向盘搭配银色装饰条罗无,整体风格偏运动乐强,带来不少新鲜感喉澄厦。此外熊,新车仪表盘也进行了全新搭配食闪,采用双表盘设计虐,更符合当前年轻人取向辱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炬,提升档次的同时也带来的一份运动基因誊童刻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讼闷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矮,LED组合仪表提升了整车的质感铣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寄涧肮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盾措,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捅事,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赏尾砷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面趴皇。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹈八,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性限。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屉全嗅,也可以按6/4放倒座椅擅,放倒后容积可达到1300L拒焕竿。   =============分页符=============   在动力方面诞释,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滑,最大功率可达82kW哺,最大扭矩为146.5Nm勒,这款发动机也同样在630车型上使用伞。为了发挥出更好的动力性能狈惧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拧,此外还配有5速手动变速器可以选择喀鹃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胸估画,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弦毋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝既抵、君越纯、君威等车型上试俩靶。   在整个实际驾驶过程中垂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捂汝。在1500-2000低转速时丸,所爆发出的动力输出还算尚可限,油门响应比较直接胳。但是随着转速的提升搂拨浆,档位的提高乓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棺齿。这种动力表现不温不火搏息笨,但是足以应付城市道路使用伺味。   相比于第一代自动变速器俏莎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脊骨洗。只需稍微深踩一下嘲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褪不馁,只不过由于排量的缘故戳瘟夹,推背感并不是很强烈葱澄凹,且高转下的再加速能力也有些力不从心豹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胯,这也完全符合它的家用定位税峰。在经过颠簸路段以及减速带戮线念,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垃,让驾乘更加舒适枯。此外侮,在过弯时底盘也显得较为扎实蚀。   结语卡蔼:宝骏610的家用车定位很准确粳部氨,配置很务实菇程,储物空间多焊,不过在用料和做工上还有待加强躲挽。不过动力系统方面确实不太给力畅发抠,最多可以说是开起来比较舒适嚼庙,这也比较符合它的定位瘁侣库。作为一个新品牌奴戮车,宝骏还有很长的路要走慰酸,虽然已经走过4年多隋烷,推出了两款车型伤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凄,在自主家用车市场上打出一片天地来郸唱稗,我们将拭目以待当泄。 责任编辑遣诫宛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闻,大众展台上首发了2015款大众Jetta墙失惮。这款车在现款Jetta的基础上蹈,针对外内设计细节进行了小幅修调浩杆,属于一次精修边幅的小改款贝搔兑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整就寄乃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钦纺收。 全文总结就染郝:   对于这么一款外形细节有新意啦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耻塑设,我们只希望它能尽快来到国内凹未,因为目前国内的速腾车型兴怯科,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挥牢悔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面箱涝。 责任编辑缮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域订卑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闪墟,深入布局悲洁冻。其中包括类似上海大众新桑塔纳蟹堂空、一汽大众新捷达悲爸、斯柯达昕锐绒惹、以及再早之前的本田锋范帅、日产阳光等等摹。可以说和采篡,在这一细分级别蔚,乱战才刚刚开始淋封。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岁陀秸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锣胶遂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屠须。反而厚重了不少铺武箔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脆。就前脸部分来说却灰,整体样子是非常简洁的楼傻嵌,又有几分动感奥抄溃,和标致其它车型相比是有些差别的红懦唐。   侧面造型规规矩矩膏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜡拦,你会发现涤镁镰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚷人,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罗,但301更多的是安安分分的一种踏实感踌嗓圃。其中焙摹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揉蹬瓣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玫,没有那么规规矩矩贤赴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梨牌补,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旅,这也是一项非常讨巧的设计麻。设计感油然而生苇净,除此之外嗜切擦,车尾并没有多余的装饰物怂,简洁实用依旧是主要风格眯。   本文导航" "斯柯达明锐撩委,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捻檬腥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沽赣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台榔,可能除了家族化的设计以外蛇危,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胸。 虽然它采用了大众的MQB平台睫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浆獭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罐摔粱,全新的家族化设计让它年轻了很多科乘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宫塑,但是相比现款亭,它的前脸更显稚嫩懈,也可能因为现款有些老气横秋吧绢青傲。 车身尺寸方面磷苫尾,它相比较现款有了一定的进步彼奴,内部空间方面自然也有了一定的进步慨燎伶,在后面空间介绍上我会在进行阐述型诽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钱堕犊,这也集中在细节设计方面颁携锰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惯秸鹊,还有合理的镀铬装饰拒,这也是新明锐年轻的一种标志霓贫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怠。" "  2014年4月16日频,全新英菲尼迪Q50正式上市杭甫,售价区间为32.58-54.98万元鹤市。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凰贪们,2.0T车型三季度到货斧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廓嗽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版避睡。三车官方指导价格基本在42万元上下缸玻迁,具有一定代表性哪弊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈起芒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息估,车头造型极富攻击性久衡棘,侧身线条动感优美陵饺彩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廊。当然脯绩狙,它的进化不只是看起来那么简单撩寒泪,内功的修炼更让对手望尘莫及码喂拈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氯棘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中此,而且大有愈演愈烈之风珐,尾部设计很像自家的新5系猾,家族化设计不可避免涪牧。即便是标准轴距版本盒容,新3系的轴距还是达到了2810mm沏品伶,比上一代有小幅增长戳檬,再加上悬挂对舒适性的妥协獭,曾经犀利的3系已成过去每,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已靛勉轰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的没郴,那非雷克萨斯IS莫属了捌绩伪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郎,车头动感夸张级瘸冈,车尾简洁利落忍刻拼,虽然有历史车系的影子鹊许,但这绝对是对精髓的传承和延续诽访。   本文导航" "  又到周末了佩凭,在大学破旧的宿舍里刚痹碍,百无聊赖的仰躺在下铺上返薄颠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报程石,心中泛起阵阵遐想泞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欧嫉娶,充满战斗气息的车身天,都让我无法安然自卧苏,打起精神坞,跑到隔壁楼的图书馆凸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志还胳嚏。没错硼袄胁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赴能陡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘟形士。但是倪竞蛊,今天要说的主角并非“兰博儿”日间础,而是广汽本田第三代飞度烯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呈。   ?什么是边锋主义备努?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉把胚,线条过渡果断漆蔷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴财窗,包括讴歌品牌也大致如此毒。第三代飞度相比上面的两代筒厩离,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裤沮搐。车头部分比上一代更加动感抨讥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拼。给我总的感觉是潘廊蒲,车头的成功是线条运用的成功漂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诽,从车头到车尾一气呵成煞某窃,整体感和流线感非常强防。从某种角度讲登,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磁缔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桶帘,但相比其它竞争对手锭荚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遂景寡。   车尾的感觉并没有车头那么好廊汉藕,对于我来说堡秒算,车尾的设计并不满意讥史。过度使用的镀铬饰条其添、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帛吵你。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桓髓哨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钱,在纽约车展即将开幕之际涧,路虎发布全新发现Vision概念车勒某,配备多种新功能罚,智能玻璃实现透明引擎盖溅,座椅灵活变换可实现共四种模式兑,包括远程医福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灿,第一款路虎发现诞生于25年前痛邵,全新发现系列定位于“休闲”卉,总计拥有四款新车匡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啦矩侥,多功能配置胳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术被猾,其中包括远距离沂咳幔控谎郊缆,智能玻璃等辽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景破。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拳米币,“新车现代化的屯慑,切题的际,并引人入胜的设计镀,是发现车型发生的重要转变番罢。”" "  [汽车之家设计] 2013年恃奴,我去过一次柳州廊懈,那次颂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赫才阜,当时韩煽麻,宝骏只有宝骏630一款量产车型上谋,时隔一年嚏剃,这家公司有了新动作里构,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市温耗。官方表示钳杉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坏颇泉。   事实上显欢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型派亥疮,那时诲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闯盒门,为了配合厂商对车型做好保密工作晾怜骇,当时我们也并没有拍摄相关的图片逞笛握。掐指一算吩另,当时畦跋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了把,在聊到这个话题时和统,项目负责人也表示铝闷,整个团队在这期间做了很多的工作妓裤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性司桔社,即便有着此前宝骏630的经验宛美,但对于一款新产品而言池眠,整个团队仍旧不敢怠慢茬胆。   为什么要推出一款两厢车容干隋?   新品牌诞生初期核蛔,单一的产品有助于更好的把控产品质量相剧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑念,从而将其转化为品牌价值筛次,在品牌得到一定认可的前提下牡畔鹿,适当拓宽产品线晶,无论是对品牌纶拖,还是对市场而言都有着积极的一面彩滑啼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型律耗丘,较为官方的说法是“以市场为导向”呜,不过在我看来钮骑沧,这仅是一方面式唱,在有了以上需求的前提下缮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡补道,于是才有了这个方案遂筒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外补睡缚,车辆的动力系统海榷啊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趁巳,无疑是一个两全的方案虚横。   两厢车在定位上有什么不同吗蒙?   简单来说涣匹亮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弧刨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凌美,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寐。相比之下浆然,因车身结构缘故兢唇,车侧和车尾的造型变化较大坡锈猴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来竿差悲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羚,印象中难,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屋可卑,有些时候输涝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秋胯。当然乓岭诚,每个厂商都有自己的想法撼规,这种实用主义并不是坏事杭,毕竟怯公,车是用来开的憾坑寄,把主要精力投放产品稳定性方面开城阂,对打造一个大众品牌或许更为重要师毫。   在造型设计方面典姓媒,除了已经固定下来的设计元素外诗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”女馅褪。对于镀铬饰条的理解见仁见智孺默娃,然而蓄桓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”憨筏镭,正是在这种需求的推动下祷当锋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场播乳缎。   察觉到这一现象后庞捆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岸官,显然竞纽,一味的添加装饰条并不合适偿塑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抚撅。一般情况下巫幂姑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苗,除此之外某夹耙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条细寝,在设计师看来舷开仓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妨化杉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50譬铜,我还不曾有过近身接触讽徐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啪莲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钡霜哭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坞兢。或许这么长的一串文字来的有些陌生是淀,简单讲景,它就是在航空航天器上使用的转向技术旦九。我们将就驾驶者最关心的方面茨楷卿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撑呐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棚涩,人机交互系统的先进等等般家,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触接,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宋盟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主醛食纹,不难想象Q50的出色敦补。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳低堤,同样休,作为宝马1系的车主碘,对于操控的追求反衬出Q50的优异堆。而剥离开车身的种种瞎,他们共同的认同就在于这三个字母桨江:DAS   【什么是DAS伦黑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怂世,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辰另。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岛曹。   【DAS工作原理是什么薄帛?】   车辆转向时横拔碴,不再依靠传统的机械连接碌萄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乘,根据行驶路况和方向盘转动力度句,速度进行综合计算掏慕淮,从而指挥转向电机机构实现转向赁敲乘。   三个ECU属于并联关系滑筋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮城畦、方向盘级哺适、右前轮)睛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聚筏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掇闺吉,恢复至传统的机械传动转向模式阑牡,确保万无一失娜胸。但在正常情况下滤铜融,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离继。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈台发。   【DAS汽车的优势妥汕?】   操控性透稗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞具良谭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邯肛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惮屉,享受更多驾驶乐趣肩凭坡。   【为什么线控转向比传统转向快琅同?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熟。整个系统中没有橡胶衬套布怖涂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顽申连,因此首先从内部减少“延迟”衰。   【DAS对过弯的影响爸屡素?】   转向相应得到改善疼差。传统转向系统膛,在接近弯道时瓣题,驾驶者需要提前做出转向动作岁,否则汽车无法实现平稳转向毫。而采用了线控主动转向DAS系统帮,通过消除内部的转向延迟奠翠京,减少了预先动作的必要匈,实现更灵活的转向娶慷。而驾驶的感受将更加直接翟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怖赏播,毫无延迟哄挺。   【转向系统也能够减少疲劳骋妇喘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感停吴拦,因此从另一个角度提升了安全刹靡叼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨疤椤)坎林,12款参与测试的车型中缔婆,在定速140km/h的巡航测试中裂缴诺,平均修正次数底,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍背丰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镀魏童。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘲囊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级〈杩溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   当然末灌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朗,而对于传统车型彻词腥,这一选项代表着发动机诺括烧、油门踏板效齿、悬挂阻尼骆须绍、刹车响应等等方面的细微调整秋诗瓶,而由于配备了DAS浆,英菲尼迪在模式选择上鞭妇,更进一步的调整了一系列的功能力同痘,如孟般态:主动声音控制系统烘仙舰、线控主动转向DAS配、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定反。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惕末?】   通过上面的简单问答侗,我想我们已经熟知了DAS系统捞,在响应更快囱睫通,相比机械系统更便于维护糙,节约成本队容,减轻重量等多个方面都硕果累累噶缎。而任何事物都是双刃剑系箩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脐署?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丸户冬,他的解释既简单泪寂挤,又复杂薄涝,背后掩藏着十年之久的不断试验艾静停,推理境滤,再试验的科研过程聘绩忱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幻坑。而这些内容无法用数据体现哆,还是按下点火开关吧侣烧挺。   本文导航" "   《极速60秒》醛、《死亡飞车》冉楔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佰脊刺,让车迷们大呼过瘾狗蚀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郴抖。另一方面坑教,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的私虚,但开在路上肯定是最牛X碴碧,最有回头率的露憋量。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掸寥措、“真NB”这样的感叹懂茅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孩片。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别本撅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服艾恢。    作为最具代表性的美系车型匠冈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程保母,五代车型熠熠生辉敲乐孟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伺贫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狄,主要原因是新一代车型不够“MAN”樊吝玛,缺少了野马的一贯的风格朗田变。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美操谅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘘。 什么是肌肉车丰擒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车善,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颂弘肩、具有强劲马力琼、外形富有肌肉感的美式跑车蠕矾怜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犊敝,例如雪佛兰科迈罗家亲林、道奇蝰蛇玩、道奇战马炬身磊,还有就是本篇文章的主角福特野马酮扫谋。不过这些都是字面上的解释家扮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义篇。什么是肌肉车圈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篡炮膊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集儡赏凌,科尼赛克Agera筒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哭惮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揭童藤。但实际上并非如此谰虐,凭借自身出众的一面佩筐,福特野马在众多超跑中脱颖而出天,成为闪亮的主角储。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸽违,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上口施,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统行冉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熔薪钡,野马还是地道的童星出道!是的茬壬,早在1964年刚刚诞生之际诗坚,它就被搬上电影银幕撬加。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滥身己,也许大家有些陌生快,它是法国著名影星Louis De Funes的作品短硼建。在过去50年里勤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角囤。    无论是哪一年代的野马屠痰距,但凡出现在电影中抒盯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球食逆。衬托主角的英雄气概或是独当一面抽,野马都游刃有余假。在近期上映的《极品飞车》中搞蹬鲸,野马更是作为整个剧情的主要线索剿,陪伴主角经历了人生的起伏替靛幌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的究将,五门版的三款车型——耀真隋倒门、耀享溪存动、耀动分别为52.8万够、57.8万楼、62.8万窍楷票。另外还有只发售500台的限量版通柒佰,价格66.6万元那露。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夯滴函,只是在色彩搭配上带来更多选择璃榷庙,车型配置也更合理为肉斡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疵唐,并且通过优化四驱系统久,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喊。揽胜极光一直被认为是外观控瓶溜,但作为路虎车型傅,它也有着同级一流的越野性能玫蜂。这是款长着女神模样迷,也有着女汉子般坚韧的车糙峦狭。 外观栓捎橙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亢腐,所以不仅长宽高没有变融鹤,造型设计也和现在基本一致萄。设计师只对一个细节进行了修改钞,就是后视镜轰天。新款车型后视镜造型整体感强饭,与车身有更好搭配效果塘。除此之外介哺,极光传承自揽胜的城堡式车身匙怜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亩烷屉。虽然极光已经上市有3年时间俄,但时尚感丝毫不减焦肃修。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岸兢酣,极光有自适应LED氙气大灯峰莽、全景天窗等配置颁喀鹤,兼顾时尚与实用性吻计娩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赏,前后保险杠尺寸更大唤老。另外卜,2014款极光提供了11种车身颜色甸,消费者有更多选择品。    另外郊搐十,外观细节上能看到的摄像头和雷达讣为,是为了实现自适应巡航损、自动泊车蚂、360度倒车影像等功能蚊喀嘿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迫,既可以设定与前车距离或行驶速度实哭驾,当系统计算出正面碰撞无法避免逃浪屁,会释放最大制动力降低冲击速度孰副。自动泊车增加了垂直车位泊车功能式厩,实用性得到提升匠羔厦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车床碉,并不是说女性不能开勾裁浆,反正我问过数个女性朋友即,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗愁,完全不是自己的菜丢冈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滴氰,所以我觉得这样描述更加准确阑独:这是一款为男人及女汉子准备的车策每。不是说它不好哭痢情,事实上野帝的特点非常鲜明瑞,优点也特别多奖稿,但如果真的不能欣赏野帝的外形钱漓旱,那么它的优点再多也是白搭违茎炮。好了殴九,说的够清楚了家女,男性用户请继续看下去愤闻彼,女性用户请酌情选择弯抬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挤爱,也就是售价24.18万的最顶配版本电仑聪。配置非常丰富吼手,但较高的售价容易让消费者望而却步坟诺,毕竟男人也不是那么好忽悠的台。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锣病。不过既然我们测试的是高配版本苹,就来看看这款车胆跺,按照惯例稀,还是从野帝的外型设计开始巳鞭畅。   ● 外观收廊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坚垫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV太阶泪,野帝这种偏向硬派和复古的造型碗巢傲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桨修拭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了混魄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拾,这对于野帝来说无疑是个劣势亨滥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间热痴,国内汽车消费更是以大为美蹲,野帝国产后尽管已经有所加长功,不过还是给人感觉不大酶示栓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的觅,带自动点亮功能的氙气大灯燎姓、大灯清洗功能邪恃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备途湾。日间行车灯采用光带造型叉加剧,并集成在前大灯组内途,样式比较简单蔚妇,辨识度还是比较高的懂途。   尽管车身长度不算长相刀,但野帝的高度还是比较高的论,一方面是车身设计的就比较高大把扳谈,另一方面也是因为底盘较高社,悬架行程比较长傻古。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm愤皇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间禽。   后保险杠设计的比较厚实踩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一届锨,也是为什么我们说它更适合男性车主屯供。倒车雷达是全系标配芳,不过倒车影像和自动泊车是选配色嗅芹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眯输同。   需要说明的是凑伺钉,按照官方参数配置表姆该,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫡端辩,不过这台车并没有装配后挂式备胎藐受荤,4S店解释说是同样是野驱版井芯,有的车有后挂式备胎痛焙,有的车没有肛虑摧,如果不要后挂式备胎秒恐,可以减6000元线尉柿。   十辐立体式轮圈哎箱,样式符合野帝的整体风格丧勺袜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎街脓,规格225/50 R17差角。这款轮胎算是一个折中方案哎相紊,整体表现比较中庸迁房,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钠。" "  2006年始闹猛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犀幌蒂,没一年猎啪,这个品牌都在刷新着销售纪录剩付,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀千。2014年陛,新的产品问世软擞仕,这一次它不再效仿匆湿魂、跟随悼搏据,而是独步青云膛。   在过去的几年里线猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计道称、豪华为主要核心撼,由于旗下车型均以大排量为主牡踞拐,并在操控性方面有所见地男韶讳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尽景捐。作为一个初来乍到的年轻品牌距,每一步的迈出都显得格外小心嗡俩冠,在保证动力性优势的前提下痴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皑示拧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豢,原因很简单烽囊踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞄,也就是不同于别人的卖点牌。   在同级对手们相继更新产品的时候错,英菲尼迪一方显得格外冷静亮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度了,好在当它真正来临之时公付,并没有让大家失望拣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淮盒。   在介绍这款新产品前鸿仕矾,我想我很有必要做个说明忱雇度,Q50实为G系列的换代产品梨匠,在2013年度陪迹寥,英菲尼迪旗下车型根据轿车梢的设、SUV采用了全新命名魂,即轿车使用Q字母脑模,SUV使用QX字母焦略吐,后续数字分别代表车型搭孝穗,这样做有利于车型之间的关联度唇。   2013年睦骡,我的同事在经历了12个小时的飞行后耍酚寿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矛吾,在回国后的闲聊中蒋,他的目光坚毅昏,言语中难掩一丝激动卯,当然他对这款车的最终评价很高特须,抱着这股期盼宿乾视,我们今天找来这款车袭酸哇,一同来寻味我同事当时的所感犯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扇,所以厂商提供的测试车依然为美规版返龋彭,所以动力须、底盘的调校茹蒲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熄徽,但整体设计与科技性不会有任何出入酮甘晒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧,也算是足以解渴了铃。   对于设计语言四个字来说毯统完,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的等输,有时我甚至会想勘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侍笑香?正因设计团队的不懈努力霓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坍勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绦汉。   低矮的车身赫,流线的车顶珊焕祁,都是上代所传承下来的精髓谅想尸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桃攫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磊冯,这与宝马3系的水平相当匈秤,优于奥迪A4L射腔厦、奔驰C级等产品逆,别小看这一举措须隋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靡。   对于轮毂轮胎的配备上漂牌,英菲尼迪从不走低调的路线排,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘫爆粕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应退。   本文导航" "  2006年始诽佬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程操,没一年泌绣,这个品牌都在刷新着销售纪录籍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拜。2014年携钦旁,新的产品问世帝,这一次它不再效仿商、跟随达挫,而是独步青云渐宿。   在过去的几年里弗巷,英菲尼迪的品牌推广是以设计必寿、豪华为主要核心卷,由于旗下车型均以大排量为主霖粱九,并在操控性方面有所见地五逼据,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耐劫离。作为一个初来乍到的年轻品牌妈庇郝,每一步的迈出都显得格外小心髓,在保证动力性优势的前提下壬绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迸宦捌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赴号斜,原因很简单饶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳞显,也就是不同于别人的卖点坪恒伶。   在同级对手们相继更新产品的时候剖辽,英菲尼迪一方显得格外冷静拱啦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乳盎,好在当它真正来临之时氏含,并没有让大家失望边咸绅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孝拷。   在介绍这款新产品前化那,我想我很有必要做个说明插闲弗,Q50实为G系列的换代产品仿菲,在2013年度捻汐,英菲尼迪旗下车型根据轿车闹、SUV采用了全新命名刹,即轿车使用Q字母馁,SUV使用QX字母凑,后续数字分别代表车型脾,这样做有利于车型之间的关联度琳。   2013年遂鳖蕾,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫剃吼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褐伪,在回国后的闲聊中佳,他的目光坚毅诽烩,言语中难掩一丝激动盯善邻,当然他对这款车的最终评价很高存枯撵,抱着这股期盼毛,我们今天找来这款车九沧咎,一同来寻味我同事当时的所感净鸥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谋朗,所以厂商提供的测试车依然为美规版灸斤屑,所以动力截桂、底盘的调校吃檀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迸兢量,但整体设计与科技性不会有任何出入惮纠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潞烹溜,也算是足以解渴了钎。   对于设计语言四个字来说蔡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释就枚揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的律砍断,有时我甚至会想戮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谋蜗?正因设计团队的不懈努力下魏郴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸥栖霉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盟弛。   低矮的车身恫,流线的车顶伯,都是上代所传承下来的精髓呵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大票,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫩,这与宝马3系的水平相当戏镭,优于奥迪A4L吉令、奔驰C级等产品黄嗓,别小看这一举措焕剧篇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峰。   对于轮毂轮胎的配备上亲,英菲尼迪从不走低调的路线视梳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烈鼎峰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挞莲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应授避蝗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泛狭簿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伺、陆风X5火、全球鹰GX7登舜,但依然无法撼动它的地位蹬奋翰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来憾哩,它就是CS75僳摹殴,来自长安汽车刺。   在众多国内车企中练及架,长安汽车拥有较早的造车历史食,并且对越野车的制造要追溯到1958年多合,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铆彪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魔啼粪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诡沮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量断,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础椭慰加。   在对长安历史阐述过后娃炯,这款新产品更是令人期待每。在2013年9月酸邯贾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炊形,一经面世便引来了无数人的驻足履恼腹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枷伍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表细,诸多细节上的体现煽滑荷,可以看到与时代的接轨猫罐挨,说实话邓寒,即便与合资品牌相比澈舍唤,它的设计也毫不逊色擎千羞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表围叫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朵,在首次无伪谍照曝光过后蚊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懊安。从车身尺寸上来看杭诡,CS75在长度与轴距上的优势突出懈冷讼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峰崔惕。在设计上废躬很,侧车身的视觉冲击力有所削弱宠嵌奉,平和的线条增加了些许稳重感坎奈,而在配置方面绝不含糊店表,右侧后视镜配备摄像头汉幢邦,为泊车提供了更安全的保障杜,此外17寸轮毂的注入宋,也为整车视觉性增加了不少好评分锻。   车尾的造型体现了丰富的层次感敝,使其得以回归至前脸的感觉夕曹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坤。此外景湿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓉,可以看出CS75在配置方面的丰富性吠嚼驶。   本文导航" "  上半期默,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邦,不同的设计倾向与不同的品牌定位捞鸿玛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肝屯。在“下半场”的对决中铣魏哪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浓沉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果济。   点击阅读颇襄党:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祈奶炬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碱傲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赶醋绊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匠附,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猩,以应付那些五口之家出行的需求擎糙。行李箱空间的比较革,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下臼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燃娶扳,或者带孩子出行时吕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品殊绒巧。行李箱内是否配备12V电源接口斜奖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滦朽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赋忍呛。   ·模特A(不戴眼镜)身高澄:170cm 体重默朽违:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磐迪:175cm 体重鲜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地然腻材,长安福特此次也算酝酿已久了癸惯,可以说即将推出的翼虎芦,每个人都能从中找到自己心仪之处晴懦,例如极具冲击力的外形拭耍塘、科技感突出的SYNC系统香靡、人性化的内饰细节设计轰弟垮、又或是强大的日常实用性袖山,这次莎,同级对手们真的要小心应对了坡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怂度宿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秤屑须,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期领。显然嘿律,在错失2013年的发展大好时机后趴怯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贰,其实也能够走在大部队的前列何雷祟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焚琶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睡。眼前一遍利好家,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劳陵啪、雪佛兰TRAX堂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哪贾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扒庆捕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孺,至今我们还没有看到实车轻谜。从目前的情况来看陇迫筷,它们很快就会来到我们的身边边卫湃。正是这个原因星换,在日内瓦车展媒体报道结束后掏,我们并没有着急回国秸梅,而是完成了几款车型的海外试驾厩、测试和静态对比的素材搜集和,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帆。   看到这里贡,或许你会产生疑问传频础:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镣谰?坦白地说赏疾谈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丹班:1.它们必定会国产并且在国内销售附蜗腺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比普斗少,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘲圭楼,只是一些细节针对本土化进行了改造矩誓睹,但外观内饰设计顿辅、车内做工炽、人性化薯泡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化急。综合上述所言哗咐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仁摊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焦,感兴趣的不妨继续看下去睡洁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用触蜕舌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉维铺。例如CX-5淋汕纬、ATENZA阿特兹青,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扰骑播。最重要的是泛热,它们不仅有所创新补蹿啊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娘响。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋黔,再到如今的Axela昂克赛拉咸,马自达3已经历经三代车型的演变借。据长安马自达相关人员介绍微金,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桶纶嘿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛔圣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹论风舰。它的眼神更加犀利痪,车身线条更为动感培墩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹旁醒加,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茫故杀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巴寸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梆岗脖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恕灯休,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弦弹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铰茧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扫耍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜡郝焦。另外皇嘛化,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酣粮拓。据厂家人员介绍假拱龚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拉耐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扦累,使它的整体视觉感受类似红酒一般半伴和。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm男,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凰,两款车的轴距同为2700mm宽俺。相比同级别其它车型筒衫棚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碧馅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型堋,不过轮圈的造型稍显普通耻,不够运动累。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列界,规格215/45 R18恒盾,抓地力表现不错峨猎筒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翟汝,规格只有T125/80 R16艰鲜卢。   尾部的设计不算惊艳涕踢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性际强犬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计精驮,这在同级别可是十分少见的公冀乐。" "  说起海马福美来誓故痛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哩,转眼十几年过去昏换蓖,福美来已经迎来了它的第四代车型尽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涟辅帘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刑何殊,新一代福美来M5采用全新平台打造蒋叉,不论外观还是内饰光,都已经看不到丝毫当年日系车的影子小境。在此之前煎桐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析派谐假,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型誊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧税竟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钮,宽大的直瀑式进气格栅抛宏陕,大面积银色镀铬墟辫擎,符合国人审美疥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掂,腰线采用分段式设计鼓汗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戏档首。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欺,凸显运动感讼。但只有左侧为真排气口枷,右侧仅作为装饰挽。" "  对于中国汽车市场来说掸峡,凯迪拉克属于一个后来者册芍,当然这指的是豪华车市场孺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地马徊澈,那可真要拿出点真本事荣赦克。凯迪拉克也明白这一点殊几毫,去年就将全新车型XTS进行了国产袖邓,并且上市销售当,销量也是比较乐观的氰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掸纹磺,无论是配置上还是动力以及外观设计上斤节评,至少能让大部分潜在的消费者接受拢畅,这确实不是一件容易的事情程龚弗。于是俺申,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禾,对动力和安全系统进行了升级壁涪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版据,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版通,仅有一款36S铂金版焊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怖陶躺。   2014款XTS 28T铂金版外观熄耐陡:外观延续36S铂金版的设计副啪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杉将椭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哨,在其他方面则没有做改动聊护赶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恳胳,没有做太大的变化凡搔晨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坝唬。   XTS是一款善于运用灯光的车掇拳粳,它将大量LED元素装备在车身各个部位崩奇毒,正是这些时尚元素的出现千簇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沥类萄,获得了更出色的细节表现力猾鳖妊。这些称不上优势的细节表述坝秃灸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方下剁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侗溉。尾灯依旧是LED垂直式的造型佳相,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致塘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新默毒。早在上世纪五六十年代疾挞搞,Citro?nDS就用上了可变悬架槽、随动大灯俺墙挫、转向助力蔫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颁十,加上极为飘逸的车身设计倒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样热路暖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦,2011年长安标致雪铁龙成立爽虚,到今天我们测试全新DS 5LS酿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实传,音译的中文品牌名念起来很接地气困筷都:长安谛艾仕让,有股莫名的喜感香惮返,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拿杠市,是台正儿八经的三厢车模。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孔崎。如今凡,马自达6已经发展到了第三代惮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兰,它的名字叫做猾哭:ATENZA暑捍。之前我们已经解读过进口版本渴咐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力切示,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颓拖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踞,这一次排量可不仅仅只有2.0L停,还有更加令人期待的2.5L蚀奈。   注巾:此次测试中项般宠,红色车型排量为2.0L啪娠,黑色车型排量为2.5L签配剿。国产ATENZA目前还未上市绩匠,此次测试为抢先测试愧,车型为试装车郴。   截止到发稿时阜村,官方宣布菩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭疽儡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荷稼,上半年上市销售额偷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闹串培,我们还是先来聊聊外观汤。相比进口ATENZA袍呢,国产版本在外观上基本没有变化拢柏屁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感岛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忿挤柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怪味,“下”这个字可意为“以后的”莽芦税,用来表示那些目前还没发生的绘瓶、未来也不一定发生的事情掇。比如有人说“下次请你吃饭”陋纷挥,谁知道是不是真的!同理伴串模,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”落湾顽,实际上暗藏了一些不确定性颓倪:它能引领未来汽车的发展趋势京度?或者只是一句空泛的口号秆金妈?这是我最关注的问题浮辜。   当然也会有人更在意其它方面乌,比如外观内饰和空间等等膳灵卜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暗擦迁,本篇文章的最后也会提到钙派,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婆。   关于下一代城市SUV的概念凶坑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绘。在他们眼里梅,很多城市SUV都太“娘”了炕侯该,连个小土坡都爬不上去怎么行矫旗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冷侣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渐乒、勇于冒险的心介才,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绅躬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然愁姆借,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型飘朝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厕,它能够去接受户外的挑战肆卑默,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统釜爱尚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沃,目前主打3.0L排量的三款车型粕米,都搭载三菱第二代超选四驱系统犁冻蛋,售价39.8-45.3万元艇某配,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闻葡尉,还有一个最简单区分方式驼河痰,只有精英超越版才标配后拖车钩炔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纹亭轮,陆续又在第三代(V73疵茬、V77等)和第四代(V93娃伎惟、V87金节、 V97等)等车型上装备毕嗅兰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稿腻、四代帕杰罗)泌温薯,现在销售的为第四代帕杰罗忌舌。   如果单从分动器的挡位看熟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统艇,拥有2H焦壁、4H甩继炕、 4HLC萄蕉、4LLC四个挡位圭,在后两种模式下嚷,中央限滑差速器LSD被锁定管膛,为四轮提供均匀的驱动力护断滇。不过值得注意的是继溪耪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓖掣烫,前骂禾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节该拾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碍羡良,正是这样的全路况实用性稳洪琶,才被成为超选四驱系统侩炬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戊设缓,可以在2H畦托蔡、4H挡位间随意切换五文,当处于4H位置时料从尉,它相当于一台全时四驱车型士睬,可以提供更好的抓地力和驱动力型悍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攘,而处于2H位置时泼裳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒋,不过这样一个大家伙油耗不会太低莱羞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疆片钙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荚,4HLC模式时居艘,中央差速器锁止颅婆玫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时健破屎,不但锁止了中央差速器齿华,还拥有更大的扭矩输出史寿,此挡位的传动比为1.9:1刮,扭矩被放大1.9倍偷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斤蕊么,4LLc就能派上用场波。在车内篡,仪表板的中央会显示当前驱动形式篡尘帕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换死,并随时了解到现在所处的驱动模式仓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胆汀呛,应付一般路况毫无问题链惹垫,但如果长时间处于极端情况下目遣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廖篱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试任惠膝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹋冀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欣祭避,同时也提升了整个历险过程的安全性飞摄,因此光有一颗狂野的心还不行啊芭暖,还有选择一个可靠的伙伴掂。 责任编辑蓉掳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卡,已经上市四年了煽摩觅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恍戚吨,跟老款福美来相比档次感明显提升妻胚夹。除了看得见的设计差别别火萌,福美来M5在配置态禽、空间方面也有不小的提升噶腊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拈涡蜜,1.6L车型会先期上市勃吉,后续还会有1.5T车型推出钢淑脱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钮抨哩,其中手动挡共有6款宝为,自动挡3款茬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慌褥,厂家介绍说叫旗舰版然。由于厂家没有提供参数配置表群新挟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滴酗杰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妓。 ● 外观概:中网造型似君威皮镭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞘羡非,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头师,尤其是车身长度褂铰,福美来M5达到4698mm偏幢瘁,超越绝大数同级车的车身长度卜颈。跟老款福美来相比措藉,福美来M5的车长琳华垦、车宽和轴距都稍稍增加一些仆篮,而高度降低了3mm抡同。   因为长度和宽度有明显提升哩欺胳,高度基本不变谎凤,车头设计的比较厚实栏曙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网合瞬,格栅同样采用镀铬装饰叔樊才,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像完霜厂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晦版扛,老款福美来就已经开始采用醋苏徒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计先。中网轮廓稍有些不同斡单,老款福美来的中网较矮沮锌测,而福美来M5的中网稍高澳壕息,看起来更加厚重洪坞浇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藩。除入门级车型外唱,其他版本车型都配备了自动大灯沃,这点还是比较厚道的管梅,老款福美来全系没有配备自动大灯玫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淳娥沸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笺笔玩,能明显提升辨识度铺悄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)建玻,是2007年买的赦胖谩,到今天行驶了9.7万公里左右颠夹捷。日常使用中油耗7-8升/百公里暑硼晶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厢卿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忌长,第一就是便宜宦,全算下来8万;第二就是配置高谅泄享,07年8万带皮革座椅速律、天窗其欧舞、自动大灯和倒车雷达的车不多辈,而且空间也算说得过去盆瓮,总的来讲这款车符合预期袄蹄抖,坊间说F3小毛病多镀蕊,不知道是批次问题还是命好醛辉墓,我家这辆倒是没什么事儿哦。新F3于今天上市阮,领导说我算车主险菩伙,于是我就来了弊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闭,聊聊老款在使用中的各种感觉闺宝提。   ●动力及悬架巳寂锹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虾,动力够用桅蔚温,只是起步比较肉糕撮,1挡和2挡齿比跨度偏大化貌,走起来后挂入2挡转速掉的太多活,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裁。   油耗日常市里开7-8升/百公里恕抡,还算满意泵抚篓。悬架初段有些生硬朽惧墨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贬,对于颠簸的过滤一般懊版矾,后段软介懂悲,拐弯时车身倾斜大群骄。总的来说算是个合格的入门级家用车哪。   ●配置及人性化设计车劣:   比亚迪一直走高配低价的路线楞,配置丰富佛倡,前面说过冈,皮革座椅漓味、天窗窗疥并、自动大灯和倒车雷达都有所配备巍,另外徘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辜,虽然不好看令浅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的科诚。没有行车电脑显示屏辰纳,无法了解平均油耗钢抖仇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退楼汉,首先价格便宜法,其次当年没有也不新鲜)淌伎。   人性化设计方面可,四辐方向盘比较细然,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤季,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用激淘席,四个角随便按一个都能触发隋卡得。日常小储物盒好用欣,票据软渤、手机和水都有地方放雷戒太,不满意的是门板储物太欣稹(硬伤)窖镁,平常只能放车证之类薄的东西邪翱,连杂志都放不进去号母蛊,后排基本上算是没有储物空间贫扣。   ●做工辞褪: 内饰和外观各方面做工比较糙嫁狮,主要体现在接缝上贬笛粮,不仅大而且不均匀锰,这是急需改进的败。   ●空间喀酶孩:   F3轴距2600mm锣,我身高190cm吭枚白,有时候我开车十县,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赏拢唉。后备厢空间大攘下忻,而且比较规整川,用它进行过几次小规模的搬运堆,还可以妒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毙,试驾中我也重点根据这几点进行体验奇了剖,看看新F3有哪些改善和变化悲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹦酣孰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硼澳恳,仍无法挽回姑娘们的心看,如今她们只爱大长腿和都教授缔份。不知道你们发现没有脱,宝马在汽车界引领着同样的潮流坍肉,硬邦邦的3系巩、5系换代后都不再凶猛场耻,舒适感和精致感倒提升不少凶瑟。现在轮到X5了吝叼稠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袄矮的,我勉强同意这种观点起托夺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磋辨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦科贪嫁,更显精致从。总的来说骏石,它不太凶溜,更俊美一些揽杭田。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抄涕潦,除了外观与内饰的小幅调整外泛,改款后的逸动引入了1.5T发动机借动哀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幕楔疽,逸动采取了1.6L家庭够用描、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掳韦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扰,一个争取“各门功课”都不落下赁描稳,一个则是专项选手擅砷屁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谷设。 ●外观江屎辖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辟冒弧:轮廓流畅去、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拱栓、瑞虎系列浮堑、风云系列及QQ系列)龚靛,同时带来了转型后的全新车型梗团惨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7般仙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羔胃幕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恭,更是出自海外设计团队之手泵危坟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慑颇菠。" "  刚进入社会的年轻人驹肝,它们也背负着太多的压力第,在家庭事业初步稳定之后蹲律,一辆车对他们就显得很重要卸泵。致炫就是一个体贴的产品渴勘衔,它有着炫目的外形揪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啦午辩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灌忿痘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钉募。从Yaris雅力士到Yaris L致炫论帛炉,变化的不只是名字卑爱息,更是尺寸和定位乒羔,风格和潜力纺撇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哇勒罚,吸引着更多年轻的用户群体啥。   致炫外观灵动时尚湿辛,带着一些年轻的运动气息搭醋芍,车长为4115mm怯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm獭廓,比老款低50mm;轴距为2550mm目斑,比老款长90mm刺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摄疮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”高嚼,这样的设计更有利于致炫的散热泼刨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缴美。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哥泛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂窟灵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瑞凌翅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冗诽础,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吻式拍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚷。   在ABB的阵营中截楷斧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苯,他们的目的很明确肪如聚,就是抢占国人最热衷的这一市场柏飞患。对于奥迪A4L插、奔驰C级寸次、宝马3系而言范仑雾,三者都有着不同的亮点与喜好者搪梧混,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涩屎互,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暮。   在这款316i消息正式放出时龚写耽,包含我在内的许多人都会想到一个问题彼,那就是究竟会减配成什么样妙晌法?但在实际看来戳瑟妹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神描遂。无论是进取型还是运动套装版价勒惮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峰茧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皑涵媒,当然如果你肯花7800元群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯考怜。此外琶,对于现今发达的网购来说停,这个根本不叫个事乖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多善,此外还有多种款式的副厂总成可寻始恕,质量咱们先放在后面肃,至少价格实惠也能达到美观的效果附。   虽然入门级价格不足30万蓉仆,但你却可以得到一款原汁原味的3系冈,在定名中你就不难发现搂柔霜,316i中并没有“L”齿羔,它是基于标准轴距系列中的一员割。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂较恢骄,对比现售的奔驰C级廊闻揽、奥迪A4L而言胆轮巳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寇博师。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舱哦,这是国人特有的爱面子传统抗号葛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说突荡镣,他们自然也深知这一点局胖氖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浇躲陌,单出排气也与320i的相同舰惕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糯梁低,不过这一项在网上也是可以淘到的菇称,副厂价格也就100多元俄矗矗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐位,然而在国内京戎,它还是一种小众车型现凉。可喜的是祁拔,近年来随着“旅行”文化的发展篇髓,旅行车也渐渐被人们认可墨。在我看来咎绕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种功,一种是像奔驰C级旅行版实、沃尔沃V60那样搂盼难,通过个性维、漂亮侠、动感的外观设计获得年轻人的追捧兄洛。另外一种则是踏踏实实走低调办赊、务实的路线抠潮,用内涵打动消费者炼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)海心姓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO份形,外观夸、内饰进行了相应调整暮蛔,配置也有所提升誊,动力系统则保持不变噶骨颧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稿,售价33.48万沦袒。除此之外棋甭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埂纪,指导价29.98万虚沧磨。   在介绍产品之前脆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孙泵钞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人评薯雹,1985年填违须,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛾潍癸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亥翟,这正是斯柯达的前身庆。需要说明的是镰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篇烈疙,并不是指该车型限量销售佛碌劫。   ●低调奶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看让,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版步笆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讣脱掠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盛狈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吨窍视、稳重嘿,所以严格来讲首甲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恰。从上表可以看出脸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洗汐,而且更重要的是怕,速尊的价格更加便宜垫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顷僳。全新样式的中网格栅更具有立体感藤儒毛,大灯组内加入了LED日间行车灯克辫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来守,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舞敖钒,朴实查赎划、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉费略盼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绢铺,并具有自适应调节功能疏。新款车型的前大灯造型更加犀利紊。此外吗购,LED日间行车灯也是老款车型不具备的技烹上。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恫兔官,简洁修长程邢挡,没有太复杂的线条勾勒飘豪目,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缺煎褐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叛狄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敲,规格225/45 R17托沮,这是一款侧重于节能环保的轮胎枯赡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毋搭散,圆润释褐、饱满巫、协调界屠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妈梁、耐看得多鲍佛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贩,尾门上的线条层次感比老款有所加强兜。此外料,尾窗上沿的扰流板苍努混、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溜饱,让速尊看起来很有范儿舵得趴。对了奇脑坪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洽厢扛,一般人还真有可能会被它吓到幸,其实它的心脏只是一台2.0T抬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慑骋,在北京借着区域上市之机瘫,我们再一次体验了自由光的越野性能秘砍。作为越野车型的鼻祖酞慈,Jeep用自由光再次向人们证明多,即便做的是城市SUV兔阜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葡肺然。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袖晒,但是在四驱系统上徘,Jeep却有其过人之处观勘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器似。    简单来说虎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弄暴写,也就是说挠,当前轮打滑时靠迸,动力会输出到后轮祭怯劳,使得车辆依然能够前进逢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑港绰、交叉轴这样的情况)跑逛谰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器计渐珊,脱困就很困难了铃兴核。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I礁传磨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宏杉橙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旁,以横置发动机实、前轮驱动底盘为基磁曰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴电,实现100%前轮驱动誓,提升燃油经济性尺,而且它的后桥也具备多片离合器结构赣劣外,可主动控制左右后轮的扭矩分配吉谭,起到限滑差速器的作用湿乒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡措燃蕉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涟,还具备后桥差速器锁止功能泞,实现左右车轮50:50扭矩分配裙实。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统借,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惮。    在实际体验过程当中贿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纱、交叉轴林埃抠、炮弹坑蓟、搓板路等等越野路面铣珐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悍红,越野能力无人能出其右凑垒。    然而作为一款城市SUV傻纲豪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力话山,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跺次。    另外奸孙芭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞋。相比同级别的SUV康猜藤,虽然在越野性能上依然具有一定优势膝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桃嫌下。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众林标,但是进入这个价格区间以后兰文慷,消费者选择的范围将更多雀、更大腿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战等度,在竞争力方面依然不具有明显的优势犊。    或许尽早国产化降低成本颇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机染挟藐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坎锤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豪诞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哺褪九。如今懦厩轿,马自达6已经发展到了第三代贿沤垂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惺凰,它的名字叫做唯筋锭:ATENZA朔。之前我们已经解读过进口版本翰玲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L娘,还有更加令人期待的2.5L搔。   注娩:此次测试中屯挖,红色车型排量为2.0L艘,黑色车型排量为2.5L评盎袄。国产ATENZA目前还未上市蝎蔡,此次测试为抢先测试劣,车型为试装车就。   截止到发稿时糙,官方宣布陆火类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖勺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发信繁,上半年上市销售谩矗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规概氨傲,我们还是先来聊聊外观瘟。相比进口ATENZA期袭舌,国产版本在外观上基本没有变化俱炒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颊蓟鹊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魂凛佳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA称,它不同于以往的两代马自达6外壳抨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斧渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彼械辑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”克乖弯。总之从结果来看趣陶笆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旦却,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锻,希望它能够像老马自达6一样喜挞郎,百看不厌斑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荤,仅针对这两款车型来说八龟公,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溉,而黑色则太过低调递,完全掩盖了车辆应有的魅力戎。ATENZA的红色与大多数车型不同沽邓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岗堆居,不俗套肚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肆,轴距为2830mm触钮,与进口版本相同词。相比同级别其它几款日系车型皮抢佩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宠妮舵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸睡混,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嚏,科技感差了一点蹋铂垄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)急,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啼剐罢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈式。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泻搞,相比之下确实显得小了一点猴沉,为什么不折个中南烙,采用18英寸呢乓姜?   两款车的尾部设计几乎没有区别鞠,尾灯样式相同会闹,双边共两出的排气管(没错拧屁,为了表达更直观闷、清楚珊殴茎、无异议洞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巷,这是马自达6一贯的良好作风适容稳。总之卜吝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欺蜗浇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昧勉棺,谁都知道SUV车型最为畅销艰咸和,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豁荚汀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲍,而卖得好的却还是那么几款喉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爸猜摹,还要等到试驾之后才能给出答案掠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灸眠蚊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV藩抵衫。从风格上看想,海马S5偏向时尚阔发壤、运动抵纯静,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涟乌剃。而在配置方面坏棺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驼横险。根据目前了解到的消息掂,这款车型的起售价约为9.5万诗,如果消息属实的话嘶喘俊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平就,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谁?   外观教八:设计新颖芦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卞厩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杯玩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菠汀叙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型常,也将它的风阻系数降至0.34潜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豁,比例上感觉怪怪的侮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饱寡,有效地提升了视觉效果婆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯塘校胆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谭浆反、转向灯以及雾灯襄镣草,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闷。   作为一款紧凑型SUV唾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掏号醛,轴距达到了2630mm插围。与同级别的海马S7相比枢赁埠,虽然在车身尺寸方面有所减少唇,但轴距却多了11mm默凄,整体空间表现令人期待愧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睦拧秽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17导狄。" "   全新的A3备受关注光涵癸,这其中的原因有两点痊顽斗,一个是加入了三厢车型盟僵脓。而另一个氛咕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屯按。只是这台车来到国内较晚凭骚叙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地努惊从,简单明了的说茶骆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烹,而必要条件是横置发动机尉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剔,但消费者从中又能得到什么粹?如果按常理来看很殿但,对消费者的好处应该挺多的笺,比如车更便宜了毫划鼓,就算车不便宜配置也应该增加了窟酵旗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低系岁。但上述这些还只是一种期盼券韩挞,毕竟这个平台的车型刚量产不久假,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显本。至少高尔夫7是这样仑逆,而全新的A3由于正式的价格没有公布庇,所以也不好定论甫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3率茄,这次引进国内的共有四款车型扒献菜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沪椒,6速S tronic双离合变速箱寞。在本月的21号物徊妨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啦肛纺。相比老款的两厢车型凑葱殊,轴距和车身尺寸都有所增加篮檄肉,而且在轻量化上下了不少功夫姜复榷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择那放缅,但在配置上基本都可以进行选装疥戌径。由于三厢版为新增车型堪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茫椒季。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冯惯巾,“小改款坤捶筐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫌啤,而值得注意的是抠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上详磺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恨磐菏。”吉利控股集团副总裁钾舒亮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脓邻,欣喜之情溢于言表吗。    亦或是巧合廓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞥空扭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7漆皋,一方面池彭拆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帆哨归,另一方面修悸冈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗽抬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尾芒挠,种种迹象表明媳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黑洛廓。   诚然帛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掀票轰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扯秤按。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盆签,孙晓东对媒体表示老,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尖,吉利收购沃尔沃之后哩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猴奉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盾行。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苏乏丰。" "  在国内篓惩掸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的誓溶豆,它凭借动感的外观济叉去,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”五,后来者RV4叼镭、途观靖观仙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弊庭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霓门,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎古湍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了想吾。而今年撤痛十,东风日产给我们带来了第三代奇骏慰凡亩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经曝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨咛娑,年轻化摧、动感化的外观设计就是最好的证明诬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唾捞斯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车期陵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晒,层次感以及运动感比老款强太多了晃陋梅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帽冗,流畅的曲线让它不在干巴巴蕾,整体饱满了很多猾篇滦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞘彼疽。   在侧面线条的过度下睛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轿镜,并且加入了以装饰性为主的扰流板褂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卜搏姑。后尾灯变化更为明显肆贩,竖条造型变成更为接近长方造型艇匹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矫施颈,一定会想起Jeep蓖,提起Jeep涟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了订喝酣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者龋结彤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能措蓉歌,看看它在这部分有着怎样的表现群。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斥伎,并且不可选装以外强噶,2.4L 豪华版可以选装该项配置罕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哼纷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楞崇播,从功能上来看比较全面茧副砰,下面我们就一起来看看它的实际表现鹃。   更多精彩视频缄猩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作每,调整比较细腻廊灰巢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位李枫坤,而且还可以停得很正勘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可称堤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话趟嘎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霸,如果继续操作啦敌,系统则会中断本次自动泊车括庭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挫椒罢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乘腔,我一定会把奇骏放在首位讣虚妮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罐,性价比非常高娘莆刷。不过自从2008年上市至今的6年时间里没表己,它始终没有太大的改变缺,另一边竞争对手们却在不断进化现,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饭疟眉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笨猎彻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灭泉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缸持莫,而看到新车的第一眼就会让人感叹壁辈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了患凑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耙菊,并且也是该平台衍生出的第一款车型浇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卯。相比老款车型略显古板的硬朗外形亥,新车则显得更精致懂,更有设计感芬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赌。当然斥,除了视觉效果之外泪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罢?这也是今天我们需要探讨的问题韦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限温,我们本篇文章的测试内容并不全面毁谋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拣首蒜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喊旧酵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章踩鞍,里面对新车外形拒佃圃、内饰等方面都进行了详细的解读死蓉快,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慧么挞。另外察,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幢。   ●增加更多高科技配置煎污,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品词膏角,除了拥有出色的设计煞贺范、良好的工艺和用料之外拟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望完烙圣,翼虎就是个很好的例子溃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吝。如今的新奇骏身上碌诲僻,我们也看到了各种高科技配置吐拦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平燃苹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枢,在两年前它就已经崭露头角幻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琶尼菇,连控制面板都完全相同串。虽然东西不算新拦媳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峦妹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恳熬池,汽车作为生活中不可缺少的一部分是,也同样要跟上潮流窗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勉,很多的印象都集中在日系的丰田车上连,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等板团憨,由于起步较早湾擦详,所以在混动技术上都比较成熟绩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烤,一方面是因为未来的趋势牟朝弄,另一方面就是对环境保护都有一份责任胃蛙系。但能让人印象比较深刻的不多活侵蝗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外囤虹。经过一天的试驾体验鲸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶社呐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辰姥。   外观方面土磊:设计大胆前卫聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隆场告,给很多人的印象就是模仿餐、复刻筛姥,aygo牧、花冠苍玛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象输挽。实则也是没办法的事儿躺倒歇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甩雄席,不过从秦看来距,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言田,整车设计偏向年轻化层姥,前大灯内加入了日间行车灯瓮骑屠。车身尺寸方面缉玛嗜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm八裁钡,轴距为2670mm棚差。   实质上地埃仍,比亚迪秦的外观特色鲜明土馈变,个性十足凌耙,他并没有针对大范围客户群体而设计熟恢,更多主打年轻每呵扁、时尚元素适僵写。这样一来秸纶胯,优缺点也相对明显稳陛,需要一定的时间让更多的人来接受他荚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番急,充电方法非常简单也很安全汤仟陪。通过家用的220V电源就可以直接充电端盒,但是要采用三相插座寡。车内的仪表盘可以显示充电信息疥含,包括电量以及预计充满时间台,而且还可以选择预约充电范。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的花剑尝,虽然我的“档期”已经很满木,截稿压力山大客。但作为潜在车主罐咯童,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平去,它和福特嘉年华废草、大众POLO会有多少不一样崔靶粪,谁更值得购买戳。我想这也应该是大家都很关心的问题掳涣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撇,以供大家有更多了解轻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郊羌,分1.3L和1.5L车型牛拈,提供5挡手动或4挡自动变速器问蜜。这也是国产的第三代威驰车型块抬恰,相比老款车回们,新威驰变得价格更低揽济、空间更大离冲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擒久倦,在广汽丰田4S店中销售公奖宫,价格区间6.98万-10.88万元酷病爬。两者动力系统汉、内饰设计完全相同活高。只是外观分成两厢与三厢稼曙钦,配置上有细微差别而已茨。好了荆笆盘,我们就从外观开始说起怒。" "  导语肪侵:在新能源汽车研发领域妹悔,比亚迪一直是领跑者宠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绷吾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者媳彭辑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拨棚且,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笔浅丰,能够开发更为节能滴斥授、环保的电动汽车产品帛,实现性能的提升和普及应用煤废吩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胚俺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撂堑迫。   历史上啤交,秦灭六国仟洛,结束群雄割据时代廖风,统一中国硅,开创了历史的新纪元暴摊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纶冒糕,势必证明其在以下六方面的实力杠:   一琉掂旦、比亚迪秦到底有多快性观?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粪桥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恋,23%的车型在8-10秒割掣,17%的车型6-8秒皖哼,仅有8%的车型小于6秒蔽齐毋,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛔悄港。今天拒幂操,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下去擎科,秦百公里加速为5.9秒瑰耸娶,而记者实地测试时试,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陛填。   跑得快自然有其道理汞,秦具有“双模”动力爆偷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勉抢熔,在混合动力模式下乏瞄堤,秦能爆发479Nm的扭矩坷烩唐,某种程度上可以与那些超跑抗衡闲。 二经寒、秦油耗到底有多低纫?   根据国际标准测量核算角亲可,秦百公里油耗仅为1.6升肪价。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湿猫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匠提,纯电动模式时似,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伶梅擂,整车自动或者手动切换至混合动力模式缄盘。在所有模式中到习,秦还能进行制动能量回收懦,即电机向电池反充电落鹅晴,每百公里回收2.5-3度电痛,可以多行驶约15公里悸。 三痹臣雹、秦充电到底难不难贯?   一句话回答段饭:有三口插座的家用电源就可以笨耸,就像充手机一样方便山庇。秦的电池容量为13KWH慨,可通过220V电压发桂,3口插座闪,4-5小时充满电洞念丰。秦随车附送一个智能充电包勺丰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吹歪裤。   四庐骏、既然用了大量驱动电池米逻,到底安全不安全?可靠性如何哄得?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池病、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盎憾楔。单位能效比犊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雷骏画。但是安全稳定性方面则恰恰相反稿沤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池功新海。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颈憾炮,是目前市面上最安全的驱动电池硼绍,没有之一粳。   可靠性方面父,据比亚迪测试逻茸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑想灿渡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓉拴斡,业界罕见纪。电池电芯甚至终身保修草看。 五纺、秦操控驾驶会不会很复杂逃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篇勿玛,习惯之后甚至更加简单祷逆纷。新增纯电模式一沤贩控驾驶兑阜郝,更安静触搓、更节能堵巨毫。   六通弘供、电池组电用完了如何行驶偏关?   据技术人员介绍揪,秦本身不存在电用完的情况斑釜暖。电量不足时技叔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懒顺瘦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灵。   此外刀,行驶过程中多,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腹,并储存到电池中壕凌街。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车息湃茨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凸吃,其次是QQ me芍材劳,PT漫步者之流察烦魏,当然还不包括那些“只识其样菲瓶七、不知其名”的人群氨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象环尖,它也是双龙汽车最具标志性的车型抡靠碳。在迎来双龙新柯兰多之后踩,就在近日亢驰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伤胁七,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界誊颁含,但却让我们可以由心发出这样的感叹伟,爱腾终于正常了洗苫。   从推出2011款爱腾至今开烷,已经有近3年的时间册刹撮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势行碌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窝剁赁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铜馅,伴随着2014款爱腾的推出天,有关于这款车的一切癸粉,也自然成为历史校欧苯,被我们封存起来节灌腿。全新的家族化风格设计寡撵克,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舍佬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丢,与新柯兰多相似的样貌盾德,让新爱腾不再具备专属性攘瘦。没处前部细节的设计泻,都是那么平易近人捅,平庸的再没有任何特点狸桑。可能人就是这样顺酒,老款爱腾在售时恨欠屑,人们总是说这款车有多难看鞋,有多奇葩逆,但当它真的成为历史后掸魔,我们又会感到缺少了什么绢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化次虏霞,但还不至于让它从中获得什么优势灌老干,车尾部简单的几处变化寡菠螺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菊侣。现在在大街上廖珊拒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的染半啃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牌。   本文导航" "   这年头在路上跑着马维伙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼财鬼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浦,把自己造的车不断的加长酞,就算不加轴距也得把身子给拉长筐凌舶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竞燎俱、大型车上磷戎纱,感觉有些资源浪费洛楷枯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坷,“L”的作用才更加实际互邪。当拿到这辆YARiS L 致炫时稗吵,小惊喜了一下乐附。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劝恭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度健炽、大众polo蛇辟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲸步。目前这辆车共有两款动力圭棋、6种配置车型在国内上市卵呵,指导价格在6.98万-10.88万之间碧。由于新车型且上市时间不长脾,所以目前的优惠幅度不算很大节胜,基本在3-5千元左右匡芥拣。(个人观点恢晴华:致炫列诫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士需鲤田,厂商指导价为8.7万-10.68万港,搭载1.3L/1.5L发动机袖陀,5速手动/4速自动变速箱奇。" "   曾几何时勘必咎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扇返慧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稗,但却没有获得国内消费者的认可滑艰。如今无,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前错瑟查,其售价区间为15.48万-21.98万元成纫,相比老款车型有所降低缺。另外劫哄糙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化济解,并针对柴油发动机进行了重新调校入歪。下面就让我们通过试驾体验舵阶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绒秸俗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肯栓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翟韶,并采用双龙全新的家族式设计了,整体风格与现款柯兰多十分相似介。然而每惊那,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扭,其车内布局依旧与老款车型保持一致纲傻,略显缺乏新意划拷丁。   小结拧: 相比老款车型来说哺嫁辣,新爱腾的外观变化令人欣喜彪顽妨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匆筒汇。不过估,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进休盯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硼辱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猜峦颁。在海外市尘荽隆,新逍客提供3款发动机逗,配备6速手动或CVT变速箱狈盘,在英国的起售价是17595英镑迫送僳。与现款车相比第迷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芥景,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窍虱钢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粮栋督,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了技泪。 ● 外观介绍玻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型跺:宝马2系Active Tourer擞光。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尺矾薯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惮?车展上的展车给了我们答案醚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车急氦,而在正进行的2014日内瓦车展上全,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敛闹婚。和两厢版一样辫胳驰,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋蘧块化平台打造协石,造型新潮时尚痘痹怖,细节设计则突显旅行车的元素扑贸,保持一款旅行车应具备的实用性秤。据悉卑匡聊,该车将于年内率先在欧洲市场上市晴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位似辅,相信国内消费者很快也将与它见面僻篓桨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拌,全新标致308的旅行版如期而至淀憾歪。从整体变化来看斧,它在保持旅行车实用性的同时蒙停,将重点放在外观硅兑局、内饰的调整以及配置的提升上眯锣,新潮的设计更是让人眼前一亮陀缕。在我看来潘,它的变化是非常积极的百。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高探,现在它要做的就是尽快进入国内烦传。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篡撇马:   静态评测    ?   更多精彩内容扔炮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑省槽清:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界步刊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裁纪杠。早在上世纪五六十年代褐你,Citro?nDS就用上了可变悬架驼是粳、随动大灯唱滇穷、转向助力少、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术款,加上极为飘逸的车身设计帽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缚写。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搅泵欣,2011年长安标致雪铁龙成立僻,到今天我们测试全新DS 5LS烩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韶虾,音译的中文品牌名念起来很接地气段恐脑:长安谛艾仕挠肮拈,有股莫名的喜感骂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器截缕,是台正儿八经的三厢车幂窗撬。   ●外观诞:考虑国内需求缅嘉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茸溺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剖,后者里里外外都显得格外前卫奔伞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惯敖昧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实示淮、更好接受一点慑崇。当然敌叹,前提是得保留住原有气质邵。   在这张全新的前脸上破藏台,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谦辆都,官方把它解释为“飞翼”弛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秸喝,由于边缘不是那么锐利伴岁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窖杯,接受起来没那么难鸿。   车身侧面和尾部看起来很饱满电檄、匀称粕贬疵,其实我个人甚至感觉比车头更好看露。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰北系墨,厂家说这是做完市场调研后的选择泄丝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诺衰泵,想想也不无道理涛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颁京,与其后期车主们各自琢磨弗,不如原厂直接把这事办了上驶焊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辩举敲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诲妮哆:下文简称新阳光粉挺欺,以便阅读)股,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烩计汀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慑。现在它不光新潮宫,还进一步提升了性价比顿是柔,为与定位相当的大众桑塔纳性拓差、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脊丘。 外观立家椒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碧问鲁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窗律俏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分飞糕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邪拍,达到4456毫米忙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脸袍。    此外悔痉诬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剖,由于在东风日产的产品体系中嘶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)非,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悲戎,我已经身处呼伦贝尔牙克石酸绒换,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诡板奴。尽管天气有些寒冷悔得反,但此刻我的心情是非常愉悦的类,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演材够,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唐顽府,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岔督酚,当然我也不例外冻炕弗。这次除了911之外簇恢嘎,保时捷还带来了Cayman味蜕青、Boxster项观、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型断坤,让大家分别体验RR(后置后驱)喷零、MR(中置后驱)峭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧膳设。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的登冬殿,即使在这样的冰雪路面也不例外杀嘿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垄炕狗。在练习漂移之前罕沤斡,充分的驾驶培训是很有必要的碘攀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时建襄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救设套蓟。   ●车辆失控该如何挽救改?   当车辆发生转向不足时戎哇疵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迷搐,稳住方向并且慢慢回正藐练蜂,切忌继续打方向衫婚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膏钳,反而会加剧转向不足的发生累辣缓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镐渭汹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度日,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幕。对于一般人来说碧,应付转向不足要更加容易一些肚城磺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术动部涂,而转向过度一旦被合理运用戮速迹,就能成为过弯利器超廷杜,也就是我们平时所讲的“漂移”巢霉。   ●如何才能实现漂移播凹逻?   要想在弯道中实现漂移化坤姬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移款乒邯。针对这次的车型以及冰雪路面穗尘伴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式律:   1是捂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怀,我更愿意称之为惯性漂移过弯彪簇叫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奉朗乔、甚至小于90°的急弯埔吃朴。 ? 『以上为PPT截图武胜,分辨率有限棱泼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性实境淳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钝,然后反打方向瞧传添,稳住油门漂移过弯耐酸凛。例如在通过上图中的右弯时拈信,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毫,然后左打方向胎,紧接着再右打方向溶葛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牛绿嚏,别慌鞍卷蹋,这正是我们希望看到的歧蓬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奠。随着车尾横向滑动的产生腑勤毙,此时驾驶员应该迅速反打方向蛋,让前轮时刻指向出弯的路线处,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泡题,随后在出弯时适当收油并回正方向催,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沽滔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向武,方向盘转动角度都不宜过多悼青款,最好控制在90°以内轰颗叼。其次油门动作务必细腻清,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袱情涩,给油则会加剧侧滑季卜投,收油则会减小侧滑角度魂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韧既草。   2棚亩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)现肺袱。   适合弧度比较大的高速弯道冕凛蔡。 ?   当车辆高速入弯时孪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑干。当车辆开始侧滑之后梆救,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转昂埔筛,继续维持横向滑动款,同时反打方向控制出弯路线绰,之后的动作与第一种方法一致毫。对于初次尝试的驾驶者来说炒晚苯,如果入弯速度不够快也没关系蛇蜜,你可以直接省去刹车这一步骤岔慰,在入弯时适当地轰一脚油门喇速,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑时蹲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豹书,并综合运用嗅徒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荷久诬。例如在紧急涝、高速的连续S型弯道跋裤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潭泞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心春极彭,从而划出一道完美的漂移路线妇蟹定。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铰惺?AE86在高速S弯道超越RX7备,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笆。   当然翅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毫蹈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祭尚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作随迹锹,驾驶员只需控制好刹车类话商、油门以及转向三者之间的平衡即可稻爬屡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侗。   然而即使是这样仁堑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缉骗。冰雪路面凹凸不平急,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藏凛涛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楞,所以技术和心态都十分重要鼻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盖漠罗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藐谐仇。在这期间冬喊,沃尔沃创造了无数的第一骑旱,也赢得了不少的辉煌成绩未,当众多车企迎头赶上之际泼擎鹃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中成海潦,并将其命名为Drive-E翔奔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢设反,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带差睹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戚贺娜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嚎,实现了靠背调节和腰部支撑翔池。 1967 推出首个后向式儿童座椅茶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讼,将有害废弃排放降低90%以上徽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)含评盛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全下。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炯溺司,有效减少或避免低速追尾碰撞蜕担购。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毋罢,至此安全范围从车内延伸到车外甸篙冈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蝎迷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袜淘,从被动安全到主动安全漠,再到行人保护庐被殴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可良咀墒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域府鲤穷,空气污染现已成为最热门的话题昧效鸿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彪。   Drive-E是什么 弓案?   即E驱智能科技邪柬勒,代表Efficient Power(驱动更高效)挫妈洪、Electrification(驱动电气化趋势)捐侯希、Environment(驱动环保潮流)垃,从字面来看很容易理解雾,简单来说就是引擎高效化啼,这样一来既可以保证动力性架搅摧,同时还能达到更好的排放标准府姑零。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱活,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征了戎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎课嘘来。   沃尔沃还将这一技术投身于哪「准桑块化的研发还,只需变更增压器牡兴饪啵块与催化转化器呐富伲块等主要部件仿媳湘,便可催生出一款新的引擎产品肖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上河辱驰,大致可分为4类井,即汽油直喷引擎厘漏、柴油高压共轨引擎荷,单增压引擎(T5)啡坛、双增压引擎(T6)伞郴贰。 以XC60为例 豪程玛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 八坊劲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弗峦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攘贪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比度,在动力输出上也略有提升班笨,其中的原因自然脱离不了小体积寡、轻量化等一系列技术的支持笺杠撼。   此外变速箱方面也有了很大的改观咐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挟,挡位的排列也更加紧密秀恐保,有效缩减了换挡时间驰鞭普,从而具备了迅捷的响应能力诧及垫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钵缅贩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匪,耗能经济性方面得到了进一步保证烽,它将改变城市路况中引擎启停的时机狗贤,改善油门的响应疮,空调系统转化为经济模式工作挛傅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叙窍,而在65km/h以上松开油门箔蝎你,引擎还将会处于怠速状态哼穿。   本文导航税龋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邯峰匡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疟社,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冈列。不过检路,动力并不是我们今天的主要议题窍山秋。秦的下盘功夫方面表现如何请伶输?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系段埠?这些都是我们今天要研究的内容褐。综合起来嫌拷缄,我们最终目的就是想要弄清一件事咕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谓览河。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歇斯邪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞭讽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上随仑。当然能,由于秦有着体积更大痪下、更加复杂的动力系统梗郎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郡屑停,但由于双叉臂需要更多的空间皮罕,因此也是不现实的荚。在材质方面寐献沮,秦同样表现中规中矩类邢幌,并没有使用轻量化材料为车头减重芒概哦,亮点并不多瘁。由此可见倍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搁。   不过砍陷,由于混合动力系统的特殊性磁驶,秦也必须做出自己的调整蓉暖汞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异程菩炊。比如间铃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面本,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上百焙滩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甘。此外勃碗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮校,相比速锐在直径上增加了将近9mm揣,看起来很是显眼癸朵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化接某,而在同等材料和工艺的情况下敖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度急团,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咸外侈。   另外迪慈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架螺妻缆。与速锐的非全框式副车架不同距,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悸,由于加入了电动机和管理单元肛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掳钙,因此这样的变化当然是加分的镶胳棠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梨桓汞、振动和声振粗糙度赌冬,欲知详情请点击这里)栓团赎,是个值得肯定的进步逞。此外哄怀店,与速锐相同诚捣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溅,强度更高梯藤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浓,现款概园。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弟淡虹,不过福特已经为此做好了准备码亢枷,日前刚刚发布了新款甘饨#克斯墩课毯。它采用了全新的家族化外观捶戌抬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丹,不过它真正的杀手锏撕评,还需打开车门才能发现拈椭泊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敦,进一步抢占细分市称闼骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磷玻,满足那些对于性能有一定追求的消费者骚汐汤,比如轿车中的S5挟斜、S6割、S7贪、S8等等先。就在不久之前的2013年12月题辆湍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铝幢惺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型密虫筷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)童。 外观定踩袍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绩捍旱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玫,可以随时面对那些不识货的挑衅者师娩泼。作为Q5的性能版车型盲辰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唾唇,颇为低调版,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搂吩拈。 车型图片 基本参数九存督: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窖莫溯,特别是车身高度经过降低绥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衔,而轴距也有细微的变化断耻脊。   其实只要细心观察侨睛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泥,除了特有的徽标之外屡花渭,SQ5的镀铬条有别于传统车型穆逃,采用的是双横条样式撇畔玲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状人我,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽边纺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酸奉。而配置方面窍兑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惠色。   尾部的变化主要集中在下半部分痉唤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计违陕,可根据行驶状态来改变排气开启程度筷犊殴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭募漏,前者就属于少数派夯脖糖。一个是只有追韩剧的人才懂摔,一个是全民百吃不厌绿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲍翰署,其实上一代车型在国内早有销售叉履,只不过跟福瑞迪太像了锨捌,外观不出众顶绦,关键是动力平平贩僻,所以最后并没有收获太多斥。全新速迈刚刚上市搁,售价17.98-22.68万元界,很有幸能够在第一时间接触到这款车绣嚷怂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肮丹焚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椿祁表。通过简单的对比敝,不难发现桑偿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版箩金挥,名字叫做ForteKoup垢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沏,售价17.18-20.08万元刷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版份分,它承了起亚家族的虎啸式前脸涧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巍,现在看来谈不上惊喜晴侈迸,只能说还比较精致巫汤。虽采用了大嘴的设计袖亢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亲新,或许小女生会喜欢完陪。大灯全系都为卤素光源架涂,并带有日间行车灯潘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佳澈衰。   走到侧面览猜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屋,但两门的设计为它增色不少朽郸,在绝大多数人的固有印象中篇,跑车就应该是两门浚擎怒,并且应该是无框车窗可呐沁,仅从这两点来看琳幌,速迈确实都做到了尸,开在路上的确引来了不少的目光追随谋匈剖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侠,我们一致认为车尾的设计更为出彩采蕾,短小城、精干勤惟畦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涤拨。除此之外氏病赎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缄,而且排气管口径不行锿干铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强检。轮胎为韩国本土品牌伴录伤,规格为215/45 R17铝氖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雄碳颈。   当然浦本权,如果你选择2.0L车型的话前李俏,你所看到的黑色外壳后视镜厢钠亮、前后包围的碳纤维纹路饰板铰虚、双边双出的排气管临乔怀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骨。" "  讴歌这个品牌剩坑,或许很多人不是太熟悉吾。作为本田旗下高端品牌纱水,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任串擅,而且在美国市巢骸,讴歌的品牌影响力是非常大的骆模奖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力付,大部分都是人们对这个品牌不了解杜阀,影响力上不去停,导致在销量上确实不尽如人意汾目。对于这次全新MDX的到来醚翠,个人持有赞许的态度界堤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惰湘贸,还是那句话谰髓,品质上去了守,接下来就是提升品牌影响力了袭瘫棺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镜赂,大灯的轮廓更加细长灌桶磋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯究皖娶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膊姓默,但内部结构和MDX并不完全相同翘皇闭。雾灯被一条仿LED的光带替代尽快闪,进气中网的细节刻画更加运动拘删豌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赂,侧面造型给人的视觉感受非常低农宛,这和前后大灯的位置有很大关系词会叫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怂馅,注重舒适性旧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懦毋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奢,而压低的姿态却更加动感溉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冈。尾灯造型相比较现款修长槐,优雅的感受也来自于细节的 设计死边似,但貌似通过我的观察剿户貌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啦捷踩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捂,让尾部显得非常简洁矗添瘁。   本文导航挡甫:" "  2014年2月20日洞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肮。2014年型奥迪A5的最大特点是筷淌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机享。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啃聊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大互,共有19款车型删规唤,售价在49.98万至85.8万琉瑞,具体价格如下沮颂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耽库。配置方面倾父捶,也与现款车型相同宫俄暗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炕祈丸。   内饰方面煎,2014款车型也与老款车型大同小异倡诗帮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捆悉,同时门内饰拌、座椅中央扶手赊、都采用了纳帕真皮面料啊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旅。而2.0排量以上的发动机则保持不变探清馆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敝蜂驶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豌。   变化一咕竿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帮氮,在原有的缸内直喷技术的基础之上斗喝币,加入了较为传统的歧管喷射司竟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彭,通过二者各自的优势纷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锑蓉。事实上霜,混合喷射也不是什么新的技术杭胆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用快。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点备。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睦欠氓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摹。   变化二隧:排气歧管集成至汽缸盖内享善,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寞汤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岗,从而减低涡轮的负荷砰,提高涡轮寿命愧。同时赤,因为在进入涡轮之前进行冷却仆商套,相当于提高了涡轮的进气温度限制廉,可以允许发动机有更高的排气温度体汞仑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人船,同时结构也更为复杂陪昏卑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袖譬辟。对此伸未,缸盖内的冷却系统也进行了改进钩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宝规末。   另外讹病狸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陇辅咕,还有着两项小改动锯甸垃。使用旋转阀陌屑兀块替代了传统的节温器李伙努,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舌娇嘘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制栓效诚。   根据官方消息博,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脯竣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毕。笔者也希望在应用新的技术的同时侠入铂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惟。 责任编辑陪峡是:王晨熙" "  A00级(微型车)醋梯,在人们印象中这类车以实用性徽、代步功能为主糜桂,低廉的价格促使配置也不会太高秒封,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寺,一款车的推出打破了这一概念想藏,它就是全新奔奔茅撼脚,来自长安汽车侈阑涝。   感官是人们的第一直觉反应刃悸诧,所以外形设计的重要性不言而喻筹琼,为了使人们印象深刻骸染,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吃伴,道理很简单屉淋,日本是微型车最发达的市场围锨坊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氨秤劝,在2013年广州车展上虑喀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光改哦,除了时尚的外形设计以外问底琴,在细节做工上也有着不俗的表现督墒。前脸的设计整体性很高椭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条德,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娩笔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焚禽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叉辩,不过这一点在外观上并不明显难钞腿,这源于贯穿车身的硬朗腰线巧澜,有效将视觉性降低教椒,同时搭配造型独特的双色轮毂抨,让这款小车看上去时尚动感计碧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勾祥来,如果仔细比对冲搓胁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堡碘哼。除了引人注目的设计以外梁莆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹填,具有加热功能的外后视镜苛将孺、15英寸的抛光双色轮毂柿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置东呻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市道敖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毛。不过沧晦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贤吩,从内到外僧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉褐玻惧,可以说是一次完美的蜕变菲擎。那么这款新车究变在了哪里段撑揭?它究竟新在哪离?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罚谜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5担孪羚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大据,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm故戌,轴距则与老款车型保持一致懈繁。在尺寸变化不大的前提下害爸,改变外观疚袖、动力房伙、内饰廓落、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关手亮,2月19日这台新车也正式来到我们面前思强,并接受大家的考验拔侩测。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条径穆臣,但这8条是我个人认为变化比较大的喊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肮俄莎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卷恃,我就有了一种预感摧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢船灵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谱。全新X5给我最深的印象除了家族化外粒搔奴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魂藉。首先娠貌俯,先说说全新X5的外观筷,“大尺寸双肾进气格栅”纬尸、“开眼角式前大灯”辑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致噬郎权。    现款宝马3系推出的时候规漆幕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柯旅,现如今随着全新X5的上市摄炬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此米矫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分细汐,据悉嘘彻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裂巳赐。值得一提的是瓮陋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僚七光,给人一种炯炯有神的感觉晚释。    由于新老款车型的轴距保持相同窟板,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虎弄,反而侧面的腰线给人一种力量感慌,这也使得新车看上去年轻了不少径夸搪。细节方面熊,新车在前翼子板上增加了进气口咎道,突出了宝马品牌独有的运动基因舜嫩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讨线,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玛姆,提升了夜晚的识别度梁静袭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炽缉,降低了风阻系数蔼辉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怕胆。" "  版权声明骗:本文版权为网易汽车所有拜,转载请注明出处节。   在2003年裂让,奇瑞QQ的下线让这款时尚苍慷、便宜箍兽烫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杏们,之后短短的几年间峭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梧钾侗,然而到了2006年长安奔奔的推出绞,打破了QQ一枝独大的局面港帅。一转眼困量,已经过去了10年的时间社鲜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占该,在这个追求个性盖盒、讲究品质的时代珊杰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流么攻弯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喂拧撤,而长安似乎也意识到了这一点寐抽岭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢继催敬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欠?   从厂家方面获悉坤,老款的奔奔(love)已经停产韧,而奔奔mini则将会继续生产销售弥归,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歌纲裙,前者主打精品中高端微车市承倍ッ妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战藉。从定位上来看肋蹬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些病炼,虽然沿用了奔奔的名字甸,但整车的设计嘲痛、配置以及售价都会高于老款车型戈。   新奔奔客户群体是谁社班糠?   在很多年前逼汲趣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结量豁,到底是买奔奔还是买QQ好脆,在那个时候奉霓薄,很少有人会关心这款车设计的如何癸乾、驾驶感受如何瓢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茧,省油簧、皮实软坚瓮、能遮风挡雨就行损恃。   现如今弧烤,80后处、90后已经成为购车主力故柑,这些从小听着walkman舌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敬鲸籍、用户体验以及品质都有着更高的追求抚沙拌,因此在座驾的选择上同样不会妥协朗都深。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看含围凑,新奔奔就是冲着他们来的睡频。   新奔奔主要的竞争车型是瓦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布部扫,但从目前得到的消息来看菏疗,5-6万元将是其大概的价格区间亥舞。这个价位中既有一些合资的微型车喜蜕鹤,也有自主品牌的紧凑型车款,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怒,比如两厢赛欧沦沛、奥拓飞堵涣、玛驰以及低配雨燕等等车型咸红。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线权店,在配置方面与奔奔相比还是差了一些先炬杰,产生竞争的几率比较小富樊。   外观虐蔡:惊艳昂、和谐古、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葛骡:高离地间隙害惊炔、车顶行李架廊寞、双色车身等等侧。没错挟锋,无论是跨界坡贿存、越界还是交叉车型鹿埔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卡。不过世间万物零车返,徒有其表终究很肤浅敢,我个人认为叹萄弓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统工。所以诚粒改,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哨头傅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身奋,可谓全副武装辆。为了让媒体更好的体验这台车冠珊伎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亮角内。没有固定线路测探,没有领队车辆旁奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怀,它会和每一位汽车媒体人独处12天胖加。而在这12天里面,我已经和它奔袭了4100公里冠,横跨了三个省份舍硷,体验了柏油赛道猜殴、软土拉力撂傻、冰雪漂移佩阿匪、高速狂奔从巫疵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爆,当然齐,最终的结果是茶廖豹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晤味,正所谓日久见人心廊,交友如此茬,试车亦是如此黑。回到正题坛菠系,和往常一样忱靖,对它的了解还是先从外观开始轮汇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凳迫,相煎何太急”这句绝句吉,而在雷诺—日产集团旗下穷坛豪,有两款车正在上演着这一幕肯房孩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阀九,还有这出色的越野性能蓉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舒朔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朔贾,买谁更划算蛋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹浅泞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吩,作为英菲尼迪的顶级SUV实,QX80的售价高达152.8万纷抬摊,但经销商处可以优惠16.2万豌奉贾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渭擂,虽说16.8万也不是个小数目抱湘习。但对于消费者来说棋面,一个日产士亲,一个英菲尼迪惟绞恢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魔媒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晒绘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV誓酣化,它的身材绝对够大仇。从上图的数据来看遍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阮但覆,尤其是将近5.3米的车身长度迷,会让您感觉驾驭它有点困难叙浑。另一方面可,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型委喘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解射会,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型税。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斤祥替,同时也显得异常凶猛是透。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉词备。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大细摄掣,整体造型圆润化稼,没有多余的线条作为修饰恍,但是反而会让人感到车身很厚实儒笛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唇怕。同时注意它车窗的设计捍休,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恃切翁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感套,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狄婪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笑誓胃,也没有了那种霸气避蹦,转而给人的感觉是设计很前卫氮咸当。车尾的饱满程度与车头相呼应着惦,丢去了上一代的直棱直角颧九硼,饱满的线条凸显着丰满的层次感版隆薯。   日产途乐间偏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呸桃疥,虽然脱胎于英菲尼迪车型塘,但途乐依然拥有自己的外观特征摔隘淌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性士。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夕陶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号介戒拿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喜堵啊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勿维,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泥,成为了车头亮点之一绣胁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焦臂诧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型围,这项配置自然是少不了的犯管。我们可以找到4个摄像头狗,它们分别位于车辆头部灵邯瑟、左右外后视镜下方和车辆尾部凑。以便在停车过程中逛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汹,让您更加自信轻松的把握泊车空间盆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头画,大大降低了停车时的事故发生驴帘。   途乐   通过对比发现诲稼貌,两车在外观上的配置基本相同铆酣定,差别仅在日间行车灯上菠,不过随着QX80年款的推出瘟臀,日间行车灯的加入应该不是件难事尸崇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔬,在相差仅有10几万的时候问,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陕桂软。    责任编辑衬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天息埠岔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毕溅,除了奔驰G谦函、丰田陆巡系列兴剧凯、牧马人等绩,双龙雷斯特也是其中一员拒骄,而且雷斯特还是柴油车般。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刃稼,以目前的接触来看雀,双龙雷斯特W表现不错然菇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蜜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讼摔摆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灿苯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晨摊。当然滩哪,在随后漫长的几年过后厢恰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌噬纯仕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脯把煤,该车型最大的特点就是其尾部造型突赖痉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猛猴耪,宝马方面肯定不会承认侩时,但从年份来讲腻,明眼人一看便知帛码。   外观庆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肛,该工作室的创办人正是乔治亚罗释,不过大师的设计未必符合所有人的审美乖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罗急耐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抠俗论,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卜,但为了照顾空气动力学与线条流畅察,雷斯特的车头是圆的附,所以在当时看来有点“离经叛道”啤艘实。   而到了现款的雷斯特W泼,这个“小问题”被修正了烦,一体化的设计已经是大势所趋叫法,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抄醒董。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懂课刨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迁翁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溜桶酣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舌。通过车展上的展示绅顺煤,小编已对这款纯电动车型有所了解毋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桐,时至今日撕仿怒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耗。据悉毕,之诺将在今年的2月份开始接受预订盲淖拔,上市后将以租赁的方式面向消费者既淌舜,具体的细则目前还没有公布灯,上市后会有着怎样的表现碌敖绅,我们会同大家一同关注派。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前红,简单了解了一下之诺这个名称的由来东,是源于对中国文化传承与现代精神的体现北遂萄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜕,毕竟是基于宝马X1平台打造汾,因此在多个方面相似度高也并不为过拒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘉,其具体的表现如何链淳峨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缸。 责任编辑墟堤牡:沈楠" "  版权声明坎:本文版权为网易汽车所有接径,转载请注明出处割温。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吝爬秒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泵。它们的可见程度敬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娟集僳。可见度甚高的两个文字的组合逞航,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字括珊。因此叔昂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疼。哦恃媳添,对了娟响,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思台。意大利人的自信醋胯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜗侣忱?咱先从减开始说起甭谷。 Q炒然骑:致悦只是切掉屁股的菲翔么畦?   A凰劣:非也土伺,前脸亦有修改屡宠娃,整体风格统一泉晶镁,协调度很高窖。   我相信Roberto Giolito先生森绷烫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筛穆,在设计Ottimo的时候毫史寐,一定会更加从容但噶藐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”围串湿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挖狗。在他的心中腻,应该有着太多关于年轻纹跨媚、活力的理解就宪定,而这恰是Ottimo的设计要点饶距耿。 外观总结   赞氮:个性鲜明沃处、标配LED示宽灯棋枢填、轮胎用料厚道   弹父:低配删减雾灯   " "  版权声明古:本文版权为网易汽车所有抨潍,转载请注明出处垛冈复。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冷,虽然距离现在已经有两年的时间陡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象箩。而今天吨陀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莫单孪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尚,并且还是一台后驱车嫡。没错报赁,它就是华晨宝马3系抱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旁,其配备了2.0T发动机擂连,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟写、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楞香埠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现握臣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗籍卫南。不过在今天的冰雪试驾过程中虎唬衫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粹坞罚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娃,必须先打好理论知识的基础篓将朔。于是在摸车之前彤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妙返楞。 ● 项目一   热身结束了墒改,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摄社。第一项内容便是加速和刹车识,是不是觉得很简单的钩?其实里边的门道儿多了去了瑟论。   在项目一结束后锨狙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烩菠玛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霜郴。一开始大家相差悬殊即诲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厦草。接下来的项目二会比较刺激一些拣,经常会出现手忙脚乱的情况认稼吩,但只要理清思路按部就班的做缚寡付,想要完成整套动作并不是很难捣饯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尾:本文版权为网易汽车所有癸端,转载请注明出处枯杆邵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瑞添,不过始终都仅有手动挡车型嫌淳透,虽然目前销量也很出色粹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祈煞免。好在这一短板即将成为历史甜腺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甲咳穆,新车将于26日正式上市忙,我们也于第一时间进行了试驾体验浑菠妨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观取:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箍,在外观方面也有变化郴孟。新车根据高低配车型提供两种外观方案显里,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篡,而高配车型则对中网鳖疤撤、保险杠造型品灭刻、轮圈和后反光板都进行了重新设计梳。值得一提的是妊谈汀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僻刹。   新样式的轮圈非常动感模诵搔,在同级车型中实属罕见航。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徘棘,轴距依旧为2725mm罐炯。车尾的变化相比车头要小一些橙踩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咖,不仅可以提升安全性荤韩,同时视觉效果也更加出色附楷鲤。 有态度【试驾评测】赋嗽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泛缆?   扫一扫晤卵诺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欧,一汽大众全新高尔夫正式上市规检。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贯靠款,其中1.6L拥有三个车款挝,1.4TSI拥有四个车款蓟开,官方指导价为12.19万元—18.29万元落。具体售价请见下表替诉玻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踞,但是却拥有三种功率版本樊丛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗅佩匠,因此在动力系统方面曝香卡,消费者有三种选择坛幢。    我们从上面的数据可以看到苔咎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忍戌秋,1.4T低功率版是主流之淹幻纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啦肺副。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唇,但是它的售价高达18.29万元癌南读,相对比较贵禾。    全新高尔夫提供九种车身色彩另,分别是塔希提金块盛必、唐古拉白晶、珊瑚蓝岔堤、魅力紫画、玛雅红菠抠、季风灰饥常、水晶银以及深黑和极地白悄兑。 ①爆弊味:16寸Cosmic款轮毂 ②队杯洽:16寸Cubix款轮毂 ③誓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蠢苍,其中15英寸的一款村蒙叛,16英寸的两款联氢紊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丰铅赫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桅电嚎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剧敢蹬。    全新高尔夫提供标准座椅骨羚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煽较共,舒适版车型则都配备舒适座椅撼节坚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韦弥。    在材质方面澄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驳伸盖,分别是上图所示的DianDian黑色织物酬谎、Zoom/Merlin黑色织物擅驳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臣赖,分别是Vienna黑色真皮讨凌、Vienna米色真皮景、Alcantara黑色翻毛皮划独忱、Alcantara棕色翻毛皮凭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峡四,有两种风格可哑┥印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料劝,同样有两种颜色可训瘸邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荡,有黑色和米色两种可哑叫敬洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姥揽细。    在车内外装饰件方面拍刃评,不同配置的车款也有不同的安排噬。像侧窗下沿镀铬装饰条戌锹、双排气管息、镀铬装饰双排气管险磨截、动感鲨鱼鳍天线念辰、真皮换档手柄激、科技质感装饰条烈凭假、金属风格装饰条比卸、碳纤维风格装饰条等等胶,针对不同的车款都有不同的配备拉松性,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍办汇禾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陡,配备有MKB多次碰撞预防系统搅、ESP车身稳定系统谱巧、ASR驱动防滑系统拇、XDS电子差速锁敖染、前排侧面安全气囊罢钎册、后部4探头倒车雷达不毙耍、前部行人保护系统夺丸、自动静态转弯补光功能等等雀,但是在舒适性以及功能性方面诉缝,并不是很丰富摔,但是也可以满足基本使用淳。   1.6L自然吸气车款如何丫呱颓取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅甏!,它拥有手动时尚寥滩、自动时尚以及自动舒适三个车款俩拧度,手动时尚与自动时尚的配置一样晚挠,在价格上二者存在1.2万元的差价饲,主要是变速箱配备的差异顶。所以在配置对比环节贾釜辛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元顺,差价为1.1万元冀磕。    在配置对比的环节我们可以看到确俺,时尚型与舒适型之间的配置差别忌峨,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛇港阔,以及车内一些常规功能方面铰咎,主要是顶棚储物盒陡洗圃、后排中央扶手盛动、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躲衰,实际上最有意义的差别在于全景天窗诫绵卑、后排出风口确泻控、蓝牙电话把案救、定速巡航匡翘筋、驾驶席座椅腰托脆、TPMS胎压监测系统这几项上寐建,不过在这几项配置中墙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置购窖,尤其是全景天窗彭。    从价格上看涕涩,二者的差价为1.1万元上悸渴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的感匣己,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘲段,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拓居琉,所以我们在这个推荐环节吻曹,更多的倾向于低配车款筐杭。 责任编辑弊矮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冒舵纱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矾。它采用了全新的DS家族式设计风格督幻窟,延续了一贯的法式浪漫风格茬访戳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陡。新车基于DS5平台打造漓戮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攀帽漓。预计在3月左右上市媚痪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顿垂,让我们一起来看它的表现如何徒垢卑。 外观膏伪倍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桅秸,却多了一些时尚及科技感牵岗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邢香顷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感内桐。镀铬装饰拿捏的也比较好琴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌截纤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洼。也表示着DS的品牌走向独立颇烦晒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洼烧,有着都还算不错的账面数据揭,车身长度为4702mm枷烘,宽度1840mm工夏,高度1515mm.轴距为2715mm鲤拾舵。上市后会把目标锁定在奥迪A3诞幂。 车型图片 基本参数竿虹起: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面从靡胆,除了前车6颗驻车雷达之外澳晦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屯北惶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰定猎杠,从视觉上拉伸了车辆长度滥冉非,尾部设计了一个小小的尾翼碴扑,尾灯下侧字样表明了其国产身份发犬介。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淋讼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方关,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件话,真正的排气隐藏在了下面童岁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揽:高离地间隙腥、车顶行李架死险、双色车身等等粟爱攀。没错皇惨孝,无论是跨界盎射、越界还是交叉车型形,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霉薄绒。不过世间万物匆廉底,徒有其表终究很肤浅敢,我个人认为般烹拱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艰困呈。所以屠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胁驰房,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘趟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妻串。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汀丘,它集沃尔沃所有看家本领于一身汉嘎舰,可谓全副武装锈烙盾。为了让媒体更好的体验这台车欺患,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高存。没有固定线路筏,没有领队车辆夯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诫拦,它会和每一位汽车媒体人独处12天江。而在这12天里汐举,我已经和它奔袭了4100公里些,横跨了三个省份态,体验了柏油赛道孝脾挂、软土拉力安绰膝、冰雪漂移醒登佛、高速狂奔撼济珊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磷,当然碎,最终的结果是枢排介:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臼硅免,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的室,正所谓日久见人心剔,交友如此竣,试车亦是如此部。回到正题榷沧,和往常一样舷,对它的了解还是先从外观开始歇泡桐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廓、多样化是一种趋势帝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仓嫁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦的,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抨莽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馆卤,上市至今保持着约5千台的月均销量身,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芦娄。 外观/内饰对比夸黄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翁彼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丢朽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盘耍,毕竟师出同门烧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管聚佩物,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碗吹,远看很容易被误会成排气管潘蔷,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚎抨,整体尾部设计显得层次更为分明钱浩。低配车型配备有倒车雷达酿窝霜,高配车型还配备有倒车可视但椿降。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泵蹬手,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点态,修长的车身与宽厚的D柱纯,加之出色的后排与储物空间谢汤,俨然就是一副旅行车的范儿勺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捂忌骚,它完全可以称之为旅行版朗逸陀。    车身的线条连贯自然乘磨围,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谴顷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头项肚多。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沽,调整了尾灯的白色灯带位置攀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烦呕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吕迫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同那荣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疵汹霉,内饰板件的用料以软质材质为主协繁迹,接缝及做工也较为精致缺粹斤,与同级车型不相伯仲畅碎须。从实拍的车型判断钵,自动空调该礁、ESP系统寞、电动座椅吭摩笑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肝,至于具体配置还有待官方公布颠桅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹬勒,同样是大众家族的传统布局涡彼哪,整体的感受都很不错前哪,方向盘还、中控台的每个设计很都容易上手妮,从材质上来说考,朗行是塑料感有些明显的脚,好在其工艺上还是有保证的送累诺,并不会有很廉价的感觉内。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后监蹦摧,销量在整个家族中表现最为可观犁。近期渐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寇怪讼,新车主要变化集中在外观粳记盎,同时针对颜色诧描惹、配置进行了调整申郎,以保证其市场竞争力井侈。在豪华紧凑级细分市场中腐轨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一价,通过下文的对比分析岗点男,希望对有此购车意向的网友们一点参考超钙签。   备注苔戎欣: 为更直观的进行两车的对比分析辽枪桶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260火慑钢、CT200h F-SPORT)超碱,市场优惠参考自深圳市场沽蹈。 车型图片 所属品牌行茹贤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吞栖,内饰做工精细    车身尺寸方面抬贩问,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纶,其他参数均小于奔驰A260靠。从外观和内饰设计风格上看啪瞬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柑拭醋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惫龟赦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呕炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样精堡伍,全车充斥着力量与美的线条亥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赊贝静,硕大的单条幅进气格栅败、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堕滦。    相比极富视觉冲力的前脸造型弥宠搞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烘,但并没有脱离运动窝肩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲸佩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹推矮烯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沥栓盾,同时下侧雾灯造型也有改变赫,车尾部也进行了一定的改动偶,整体感觉更加运动玖下。另外垛弘鞋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配受错抠,形成强烈的双色反差搐和。    F SPORT车型装备了整车运动套件步,涵盖了运动调校悬挂先、运动包围饰、运动阻尼减震器奸现、熏黑运动轮毂染磁、运动车门脚踏板港、运动型铝制加速踏板丰、制动踏板等齐、脚歇板等喀。    三幅式平底真皮方向盘才湾菏、红色元素点缀的空调出风口帕旧、铝合金踏板绵、仿碳纤维装饰条等等盲导,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格如等喊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奈井,将方向盘骆搭攫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上融,增加了便利性肺幂裁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谐崔,分散了注意力腻囊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间培,是多数第一次购车家庭的首选要求泰登,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恰郡饲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峭拇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柯驹漏,会有怎么样的变化寐,一起了解一下丛饯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的罢哗,镀铬进气格栅增加了些许立体感疙,更加显眼的X造型前脸攘锌瞎,迎合年轻消费者的审美埠勉贡。大灯的改动有些另类平糯,在我看来接受起来还是需要时间的雌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喂,新款在车身尺寸上有所调整秀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拨搏磋,轴距保持2600毫米不变筋,相比现款仅车身尺寸有所增加檀裂赖。   车尾的变化不大勒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叙,以及牌照上方增加镀铬饰条燃呵,尾灯造型无变化我。实拍车型为高配版本妮,但仅配备了三点式后倒车雷达该灿舍。   新款的15英寸轮圈造型不错宋捶田,轮胎选用优科豪马澎,规格为185/60 R15禽汇,备胎没有缺失领俩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓤,在年轻人中更是屡见不鲜柑。在学校要有个性拨铰姜,在单位要有个性犬唱犊,穿着打扮要有个性薪,兴趣爱好要有个性歧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惧叹巫?如果你有这方面的兴趣雇饭乾,那么杰德将会是你不错的选择涕茎。可谓自成一派的它妓,凭借着并不起眼的车身尺寸触、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帽情,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车不开棵?还是旅行车眠?或者是MPV景锣?但这都不是事儿法寿驼,只要适合自己就OK揩吧吹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人色扦煽,喜欢接受新鲜事物的他们耗弛颧,正好与杰德不谋而合颗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枷诡碘,此外怠,六座的乘坐空间涛汗,也足以胜任日常的使用需求党蹄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受栋鼓泄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庙?自2013年9月6日上市以后楞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竣界星,力压大众途安和马自达5等竞争对手寂钱,它用事实结束了我们的疑问履。除了这些萄感,杰德还会带给我们什么样的全新体验旗珐唇,让我们继续往下看聘。   " "  若是经常关注汽车之家的话菊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阑觅少,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗓。虽然我们这里并不提GTR偷蕉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜憧μ茫克斯ST烧,令人刮目相看妙吝。与此同时矩痴,在秦身上控,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料保、做工以及舒适性表现上的明显进步单扔。 外观造型翁胃纫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伪令,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炔料蚀,近年来推出的新车型如速锐贾散勺、思锐以及大家眼前的这台秦习供让,都可谓一个比一个漂亮棠盾览。就以秦来说考靠酥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恒,很是亮眼吕婪桶,同时也营造了较高的前脸识别度烙珊。   车身尺寸方面前,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大池,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岭,2670mm的轴距表现则处于平均水平缮姬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同春,其整体感觉与速锐大同小异拟槽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咯。无论白天还是夜晚列,该车的车尾识别度都非常高填尺。而且内部的光源莱勃丝,除了转向灯为普通卤素灯泡外寐,示宽灯芥徐啤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舞。   充电筛、电桩安装及质保/售后介绍触魔耿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偷仙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毙癌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滦,据官方资料介绍彩狼,充满一次电大约需要5个小时左右涩拌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)失屋。   同时搏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唤玻,虽然价格并不贵馆蕊妈,大约在6000多元谷,但对申请人有一定的条件限制堕绩溶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)问,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匙嘘泊。当上述条件都满足之后兴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怒携念,如果一切顺利姆赏安,最快1个月内就能安装到位并通电使用潭。不过目前妹硼侨,秦还不能实现快速充电缕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贬,只是目前还没有这样的配套充电设备盲涩。   针对秦的特殊性陇恰考,4S店内还为秦准备了专门的维修工位答浚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娄。其中不侥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全提杠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赖泞、绝缘手套和护目镜等设备监晾剂,并规定在检修车辆时必须两人在场肮。以防车辆万一发生漏电炕呢,威胁到维修人员的生命安全们。   与此同时铃价泼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捍碳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茄闺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同图,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擦,整车质保为6年或十五万公里计挥诽,电池组为10年或二十五万公里)哆。总之琴,从专设的维修工位艇诵粕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹄隘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娠,而对消费者的购买更是一种信心的保证绥唉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颗抛渐,中国汽车市场刚开始发展搪,市面上可供选择的车型可谓寥寥胆,在那样一个年代偿箱涣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准统青恭,并且在之后的相当长一段时间盾,人们心中仍对它们有深刻的印象履电僚。时至今日烩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埂巫膘,在数年激烈的竞争中眠既,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醇。这回矫滇校,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隆通,我们也借这次机会为大家做个全面对比辟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垫:外观内饰(包括设计和做工)鸡腺、配置堡涂馁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盛哀、储物襄、油耗午泼、驾乘感受帽嘲、加速性能匠搏、刹车性能烷炕。同时烩辜祁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别表、同价位车型的什么水平拔剔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衔扰秤,目前约有6000元左右的优惠信瞪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姑,在优惠方面差别比较大攻黔婪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胁监,根据论坛中近期的提车价格桶魏伸,9000元的优惠还是有的省。目前撕水券,两车的售价依旧属于同一梯级句朽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致济谷嘶,只是配备了卤素大灯及雾灯士竟,透镜协、日间行车灯这些都没有古。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杀辛涵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埔,因此我认为两车的配置可以理解挠睛吼,符合同级水准普哄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摹矗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侯,两车的各项参数也处于伯仲之间缝,差别在6cm之内碾。在车内空间上拐哦,两车的表现也很接近汰未狼,我先剧透下吧脯扫,结果可能跟你们想象得不太一样颊嚷。   相信看到这里千,大家最担心的就是如果车辆没电涤,后备厢是否还能打开的问题钵眠罚。捷达看来是妥妥的没问题梅坞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溉蓄,它的后排座椅靠背可以放倒亩,之后即可顺利从后备厢取物革士,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐项旦。   在倒车辅助上沮,捷达配备三点探头漂宦联,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配途,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绊。这里多说一句催先蜗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虚,让人觉得很不大气淌承匣,并且低于同级别的水平醚鼓枢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苛舒,舒适型也可选装倒车影像沉糯,比捷达厚道一些汉恕物。从普及性上看伸赡,能够达到同级别的平均水平凡违,从功能性上看颓驼酣,拥有倒车影像的它则高过平均线了泻品扑,给好评冀。   两车都是15英寸的轮圈汐,造型上也是各有风味凹甘鞋,轮胎宽度也同为185mm挛杭超。从售价上看杰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筏,让我们在后面的制动测试上见分晓敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斡徊,借着中期改款的机会到丢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机概绿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注隋创。应该恭喜它瑰逻,至少在我眼里立,它确实达到了自己的目标磷破。过往凭借动感的外形嚏武趣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它角傻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞭蓖。   只可惜夕,刚上市不久的2014款起亚K5脊弊糕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赦狙妮,而且它们的价格都处于K5车系的高位经变,受众群体并不大米。前段时间赊幌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析停贾,并撰写了《起亚K5购车手册》仁起。文中汕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型没洪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岛参奴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色好潮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH安淌掇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机马箔磺。自从起亚敖峦酚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔼酶,互用研发产品的例子不胜枚举勾庆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恭。该发动机的最大功率为245马力撵钮铃、最大扭矩达到350N·m燃案坪,账面数据处于同级别的上流水平捣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机化刨半、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谷蟹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娇铜宪。   在涡轮增压侮剔瓜、缸内直喷等技术的加持下济逆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弯饶箱,并且一直持续到4000rpm记。得益于涡轮介入较早勘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亩双敢,而且它的油门也调校得比较灵敏垢棋强。在实际驾驶的时候镜瓣侩,可以感受到它的起步轻快自如娟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余踌饲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拴,但差距并不像数据相差那么大刑帕。在整个低转速区间情,它的动力输出不算直接教匡昧,缺乏一点活力肃错涣,给人一种有劲儿使不出来的感觉辱肖库。   于是桃赐,我把油门再踩下去一点宝台厂,动力突然来得很快户怖透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膏事毁,毫不费力庇,而且可以感受到车速达到120km/h时控邓,发动机还有充足的动力储备邪。它的中段加速能力让人满意能攘,虽然依旧缺乏一点活力星漆臀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矫娄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僵苍显。   还是差点意思苍系笑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伤怂拜。于是刹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棵,6速手自一体变速箱切换到手动模式铂豢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作誊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唐隘。它的油门响应足够快险蝎宠,发动机的动力输出得到更好的释放齿,方向盘的反馈也更加扎实睬。除了SPORT运动模式外莲镜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式守硅饯,运动特性从SPORT搔、标准到ECO逐渐减弱躺瞬副,驾驶风格也逐渐趋向安逸擂抚檬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓦贾迸,平顺性极高瞪硕虚,而且动力的衔接也让人满意脆。若以80km/h的速度巡航烷豌筹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航爆昆挛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右词庙,对于燃油经济性的控制也让人满意屯。同样值得表扬的是降挡速度碗礁袒,在中段需要加速的时候深踩油门挟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锰谷,而且换挡冲击也比较屑伞,不会让坐在车内的乘客感到不安献。   前麦弗逊壕杜氨、后多连杆的独立悬架底盘结构溃,在调校方面仍然有很大的提升空间步采。它的弹簧足够硬疟浪俊,但是减振器的阻尼不够大臀膊泉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汀五,会有细微的震动传到车内推需,以稍微快一点的速度过弯挖,车辆的侧倾会比较明显释昏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厩赌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醋,舒适性让人满意臣拒,但如果需要激烈的驾驶的话秦疚,后期对悬架的改装很有必要掸蜕。   它的刹车盘相应加大了尺寸竞胯龄,刹车的力度足够去女幻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汕骗。具体表现是探,刹车踏板的前一小段是虚位惠惩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏连琅份,制动力度会突然加大档,需要一点适应的时间埠辑家。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娘棵,发动机的声音宋、振动都非常小荚诧没。然而硅,在速度上来以后乾馆那,噪音的上涨速度也很快肪骡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戊码烦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黔掇。   我得承认宠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滔阀储,但在起步和中低速行驶的时候缝害,动力参数上的优势并没有完全体现出来好接斡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歇烧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甸糠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”年时虏。当然扫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旧晦抽。另外尖惠赐,值得一提的地方是释蒜俗,在动力提升的同时剧蔬亨,它还加入了行驶模式控制系统撅解的,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拎,它的动态性能相对有一定的提升擎寒,开起来也更有活力和乐趣陌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揩鳞挥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”松,只有手动版车型销售钱,导致产品线还不够丰富搅雷。而就在去年11月晨方,海马M3终于推出了CVT版车型毫亲抬,7万-9万元之间的售价透退钉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求济椭辱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惋郸、逸动氢碴劝、宝骏630以及启辰D50等车型鞭,竞争还是比较激烈的啊。作为一个后来者储,海马M3是否有足够的实力立足叛?下面我们就一起来看一看饲淳。   动力片权晨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碎忌,其最大功率为82Kw谅,峰值扭矩是147Nm提。从账面参数来看署忙,可谓非常出色嚎错,一点不比合资产品的数据差厩廷。对于一辆紧凑级轿车来说强函哺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了憨。    开起来的表现亢陶徘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镐降勉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”称械多。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淳,如果想要充满信心的快速超车绅韦娇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择台茶。    我知道会有人问沏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蠕晦?说实话环菩,我觉得大家都没什么区别板,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垢筒榔,也是低扭不够强胆花,需要靠高转速来增强加速能力武彻汞。    可以肯定的说闷,除非是加上个涡轮增压器侠恢。否则的话褂梯,这个级别同排量产品之间的动力表现菇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同底涛书。我个人觉得拇幌,这只是消费者们需要认真衡量的一点渡韭沧,而非全部矫劣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琳懊,动力传递平顺连续的特性汇拌,有效的提升了整车的行驶品质感贩。顺便说一句敦辫拣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琼称相,这也是比手挡车多花点钱的好处弟哺。    深踩油门时年,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上入楷矮,来保证动力响应足够顺畅躺相,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舞。此外偷僵骏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式断,功能性极强献饶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爆蔡榔,g值才开始达到最大的0.366g托,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汾痹胆,此时车速大约在30km/h左右忍溜绿,达到60km/h用时5.24秒羌蜜,冲刺到100km/h用时11.45秒仿裙缅。    接下来看看海马M3手动车型鞍裂驶,在加速到2.5秒后霖,车速已经达到了差不多40km/h橡苇,达到60km/h用时5.01秒攫缉煞,冲刺到100km/h用时11.28秒沏末,比CVT车型略快琅融。如果不较真的话摊琶,可以发现二者的差距其实非常写屑印,相应的在日常驾驶中其实也一样佛诲统。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翰,就这个成绩来说挪,它的表现只能说是非常一般盼矢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聘很,它的表现就算好多了凰。 责任编辑饰限:沈楠" "   近日套,宝马官方发布了新款X3的车型官图唤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桅阀。从新款车型推出的速度上来看翅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纲肪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化割。    早在2003年哥桅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抡级。10年以来纫斯,宝马X3已经销售超过了一百万辆帝膜,自从2010年上市膝纫石,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作办抒。因此含逼,2015款作为X3的中期改款街搪旗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幌,优化后的大灯组造型曹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辈耪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驼。通过官方图片面钳怕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镐检,也融入了宝马家族的最新设计语言措俊复,与新X5一样采用了新的中网边框设计布醛,在视觉效果上更具冲击力哗翔。    在头灯部分苦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匈恒舜。另外撮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睛弗删,配置方面它还可以选用全LED光源漓,再加上选配的LED雾灯师岗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巷浩。    新设计的前保险杠极具力量感查琉肺,并融合了镀铬藐壬袖、塑料格栅以及金属护板峭两,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醇示库。此外编拈厩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲁农哎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂览兜痕,也使整车更具个性化风格搏窜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暴:4657×1881×1661mm蠢垫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掂淋垂,轴距也同为2810mm娜聊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异携些。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别班强措,从车头一直延伸到尾灯的腰线抱,让车身看起来更加犀利且极富层次感纠。相比变化较大的前脸乏邓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勃睬情,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰副剖。相比X5牌险,新X3的尾部更加耐看幻绣寇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分新,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卷户踢,视觉效果并不是那么给力垃鳖烙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姓深茬,新款X3也不例外搪猎齐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板电、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凶诲坊、后部的防钻撞保护装置哪剩掀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞍贤泻。此外庞肮蔷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蜜。该车还可以选择六种车漆富龚、三种专有的18充、19甚至20寸轻质铝合金轮毂和。 责任编辑锑晴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饺鸥:Quattroporte(总裁)逻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沟痴斥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV围:Levante灰,还在2013年4月的上海车展上诬毋溜,以全新总裁平台为基础卤奸藏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角具遂酣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惫儒裁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暗舶亲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款设蒜:Ghibli……   以家族设计为本尺念毯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搔铃奖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同畴,改走豪华中大型轿车的定位篇,车身尺寸长泼竟逛、宽卤孩、高分别为4971mm封实、2100mm和1461mm扩猫,轴距则为2988mm舵楔,直接锁定奥迪A6铆糠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腐清浦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贰使、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捍详孰,且融入全新总裁的轮廓特色奋啼,以紧实并极为流畅的曲线耻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骚财。    于是在车头设计上颇韦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糖换、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狈乡亲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蠕雷善,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计句,将蜂巢状格网嵌入其中裂琶沽,且尽可能地加大匈,再搭配角度更为锐利盗门、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淌檀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏木疟话,所以厂商在Ghibli的车侧校彼,除了保留前叶子钣鳍状孔道卿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沦迁,也师法了总裁车侧的设计秦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殿,另一条线则从前门下方迸出谦连,向后朝车尾紧缩吨身,滑顺动感且充满肌肉感犀,并正好可呼应更翘的车尾设计谷栋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上马慌,速度感浑圆天成具竞蛋。 内饰向旗舰看齐保秀沽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿八,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同透苟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峦殴盗,也把声控韶师、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上法绅脱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疵挎,右侧拨片负责手动升档朝、左侧拨片则能提供降挡阑恭。    此外剐,三辐式方向盘的前方呢,一样是借自全新总裁的蓝底白字圈、双环式仪表盘蹦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喊,左侧则是表底超过310公里的时速表慨鼎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翁箍酶,可提供显示油量八蔬、水温撑、挡位与导航指示等行车信息瓦缔劫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臀,告知驾驶者目前的驱动状态系。    和总裁稍有不同的中控台莫唇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坛貌榔,以及可触屏操作的收音机电台选择洼憨、音源切换炭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侣厩、空调温度曝齿虹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕共陈扭,空调出风口则移至屏幕的两侧私嵌传,下方则为恒温空调系统调整出风量稗起甸、温度与出风口的位置弹虹跨,以及音响系统的吸入式CD担朝,设计上较总裁车系更加简约箩攻,但用料与配备完全向旗舰看齐蔬捐,展现了十足的诚意托钩。    较为可惜的是聘浇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丢提惫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm极幂随,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泛酸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当死,包覆性和支撑性也非常出色圃吗力。    但是后排方面日收、便没有像总裁那么充裕椒擞,尤其膝部与头部方面驶,身高174cm的笔者坐进去后穿肚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸵泞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促次掠,也刚好替前酮彩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何材软,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛙。 责任编辑枯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”籍古麻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹄闪?后来一看矫,哦凌,原来CC是“Cross Country”垒娠冷。继续了解发现有点意思寡菱锯,底盘抬升腾、高功版2.0T五缸发动机裁耪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巫恍蚂:目前的普遍规律是妊,产品分得越细堪筐藏,总销量提升越明显杏剂卑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品期,它的引进完葱山,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潮冈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泵,主要分布在前脸和车尾掀莽,从外观区分它和普通版V40很容易愁插氮。底盘抬升12mm烦睹竟,这么小的数字对视觉效果影响不大贤签怕,整体协调感没遭到破坏赋五谷。    车厢内部匠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样力,除此之外内饰并没有过多特别的设计侵揩搅。之前我们已经发布过实拍文章膘年韶,车身相关内容有详细介绍撕苍酚,因此这里只是简单提下要点拜承,就不再重复描述了部嚏讹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来考。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褂伟仍,最大功率214马力佳协聊,峰值扭矩300牛·米骂,型号B5204T9骆扫,是普通版V40那台发动机的高功率版本世,那台机器的型号是B5204T8奈田,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陡堪,今天会是什么成绩茸?稍后揭晓起赁。    变速箱没有变化挂,依然是日本爱信提供的TF-80SD乖撩,六个前进挡挥赡勃,带手动模式和S挡魏慨考,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夹不当,奔驰A级用自家的7挡双离合委嫉炬,沃尔沃这台6AT暂无优势迁槐伞,目前他们还没有新产品投入实际应用似惨,理应加快脚步侣窘。   驾驶酥廷常:邪恶的S挡    驾驶部分水腥,我想说说D挡和S挡的区别碑温搜。看起来挺初级的一个话题茫雹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹦兑赌。D挡油门响应迟缓答单惰,在激发变速箱降挡之前汞堂念,需要稳稳的烯、持续性的向油门踏板施加压力美胆,慵懒的降下一个挡位之后窟丛裁,情况有所好转茫琳,动力给得稍多适表猩,也就这样风。    不满意对吧躲炊哨?可以把排挡杆向左扳到S挡匿闷,切入“邪恶模式”疏台疾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醛荚,转速拉高1000rpm以上思岛冠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斧顾丧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筒狄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出币截魏,脚踝每动一下势,车身就顶起往前猛扑一下涤。深踩油门加罚,转速迅速攀升枫牢,跟D挡时判若两人卞胖捍,两百多马力兼譬爬、三百牛·米堵陕,在这个尺寸的车身上爆发出来桥,过瘾兼吗昏。    激情过后细细品味急藩峰,这套动力总成有两个弱点需要改进亮害魔,一是怠速时振动大捂嘎开,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柒,影响体验;二是低速行驶的平顺性惨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杰窗,1磋律炊、2孪、3挡之间可能频繁切换泉雌,动作应该再细腻些淬晚肚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妈苇如,选择“全功能”项隙冒耸,不打转向灯就变道堡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仿漠垦,回正的力度不猩浴,如果你想在车流中快速穿梭前进光,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争促蛋袍,要么关掉方向盘辅助滥逼,仅保留振动提示即可炭卜赶。   绕桩顽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况防,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣椽,在绕桩场地很讨人喜欢令舍烩。车头响应比前驱版本积极垮丘犀,入桩动作稍猛郊,车头好像在被一根绳子拽着走娠。给我留下深刻印象的是膘倘,这款车的极限要比前驱版高太多腹汐,特别看了下廉坚疟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h风。上手容易狼够,但是需要注意别突破了极限密镶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闲伴:一旦超出极限揩接,很难把车身再救回来仟。 责任编辑图裂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足下穷庇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冒,就一直困扰着我们的问题凡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匣筋。马力越大的车就越好么理乓项?绝大多数情况下答案当然是否定的甫矗粹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撩棚。随着时间的推移并灌,我们有机会做这样一个有意思的选题碗。   让我来说明我要做的事情茧秃:我们有三辆四门轿车瞄磷静,合计拥有1657马力诞酿。看起来确实有些夸张湍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport市,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多好。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瀑蚀就,但是这个570马力的怪物一直没有车亮,直到我们完成这一特别的测试一周之后概。我们只能使用520马力拾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣燎贤饭。   另外一辆是全新的奥迪RS7柏魏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钨夹,拥有560马力的出色表现付完。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8现醚,在K&N工作室的台架上桃串色,它的轮上功率达到了479马力棠矮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惠牧班,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力把绥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仓箍,用以获得更多的功率输出谓蜡酒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕疮坑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吮。即使按照宣传中给出的数值蔫诗漂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫌毕修,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朵外顿,它的轮上功率达到了541马力烯察,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力权店。   另外还要说明一点局咖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捣紊徊,不具可比性讽德。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肛。结果很令人意外蒋武嘶。两款加速最慢的车型块羞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梧淘肃。当然最慢是和RS7相比较而言的串,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒紊萍晶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咯猫瓤,但是还未打破我们以前的记录氛促聚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筐氰,说它慢更像是一句玩笑话旱,这一成绩实际上已经快的吓人了擒。奔驰则要更快一些纹惶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冀,冲线的速度也提升至197.5km/h捣。冠军仍然是RS7的恍,它只用了11.6秒藕窗划,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平计。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼻陷非,虽然不及CLS63 AMG顽埠揉,但赢了就是胜利阑纠该。   123下一页 责任编辑卢捻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痢、运动和科技气息了肖铰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谦焙另,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机楼哆古,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渭哎,主动式车道保持和自适应巡航功能弊,几乎能让驾驶者也变为乘客具,高科技配置更加丰富票惩。    于是磊客渺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钩几萌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L燃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凄痴纺,在下面的文章中有详细介绍性浮。此外歼透,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章善供氏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甲蕉免。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道省哺、残破衰败的路边小屋吉蝎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呕喀罢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惶渤窍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赖忍。身处如此糟糕的环境恕饰擎,却并没有让眼前这个出身自底特律保溶、土生土长的本地小子屈服恃皑撬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘲侠,但只有经过一番试驾体验之后沟惶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棠卫淘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓝然挫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醚胳擞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溶菊串,同时两侧向外延伸与车灯相连汇如鼻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯都枯滦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计既开塑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菩。   尽管是低配车型测肠唉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬混报,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车广白,它基于D级车的平台打造速肯旧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桓缅唉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT既,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妮溅节,不过从近几年的趋势来看慰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香我,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伞,至于其中的原因北墙,从这款车中也许会找到一些答案嗡桥瓮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痰刮?   GT峭枷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犬位,维基百科将其解释为具有超长续航里程响静鲁、拥有强劲动力梅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型憋。可能一提到GT迷茂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簿,其实则不然艾奖琳,GT拥有着明确的划分准则蹄峨计,举个例子来说始俩凸:拥有着标准的后备箱幢、配备V12发动机并且内饰非陈蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芭卧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT飘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类昂搜庐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苗仇陋,这款车的确还真有点GT的意思素菇炮。在笔者看来恭仁筋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贸煌献,最起码第一印象分已经拿到了欺。   5系GT是采用7系平台打造的鸥松诚?   5系GT的轴距为3070mm丸熄栋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膳腿抒,从前双叉臂辖斡剔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坤嗣。厂家表示檀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型揣轿赶,其在外观寝、内饰豪比手、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翟。   5系GT型到无朋友寸?   谈及5系GT的竞品抠歇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恃膳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叔传珊。   外观附刺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼烯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆太莲。风云2(详情)秤滇庙、E5零挥哄、A3以及今天评测的这辆E3填,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筷郴惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肉烽隶。从这辆奇瑞E3(详情)来看亭,外观及内饰都有着很高的原创度犁钩呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间客摊膏。这让奇瑞的产品线更加丰富茹摧吭,但也让消费者选择起来有些头疼揉。 外观弄觅勒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侣瞪,但外观却没有去针对青年人的设计锹扩,前卫呐墩藏、另类这些词汇应用不到E3的身上韧,车身也找不到多少运动感膘。不过它长得却很容易被人接受碑秋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉材臀沁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看共爬,E3和E5的外形稍有一点点相似软,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吉谢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毫劣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搐催,而且非常容易被大众所接受捐。不难发现需骇唐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肥涎创。艾瑞泽诫敛幌、瑞虎5轰棋努,单从外观来看都会让人眼前一亮滥介抱。借鉴是好事鄙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快财,但不动脑子的照搬实在是说不过去捐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宦闷,作为最会制作小车的铃木来说善滦,雨燕可谓打开了国内的市场篱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盘,新一代的SWIFT迟迟没有引入顺芭。而就在2014年1月18日恢,铃木速翼特在国内上市炮澎性,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姐刃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏躲俺恐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹊逝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粪,速翼特运动版采用运动风格打造息顶赴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巫,轴距为2430mm线瘫。由于基于新一代车型打造悍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搭葡巫,轴距也加长了40mm编暗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僚渡魄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甸巾暗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碳闺,包括中控布局石幢、仪表盘煞辈寂、方向盘等造型均有所更改缔丁。此外高膜,配置方面新车配备了ESP屯海、自动启停系统插袱、USB接口瓦莆、运动座椅等配置檬躲。CVT车型还配备了换挡拨片迸骂,满足驾驶需求疽僳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陀茸烙。真皮包裹自不必说殊,3阜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服室。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多购墙。不用和别人比牟衰,超越自己就是最大的进步便楼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甜夸袄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恳,其最大输出功率为100千瓦记斧,最大扭矩160牛·米瞎蓄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT推,其百公里加速时间为8.7秒猛熊,最高速度为194Km/h诫凳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谎,相比之下乐趣少了很多筷奶桑。 免责声明抄啥含:本文仅代表作者个人观点癸耻攀,与环球网无关桂四。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌诬,对本文以及其中全部或者部分内容侣断课、文字的真实性坚、完整性眉几梦、及时性本站不作任何保证或承诺秤汞念,请读者仅作参考来缮峭,并请自行核实相关内容堵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忿鸵,引起了广大网友的质疑腥哀娜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验观盛墙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砂荣会。于是易车网本着服务网友的原则偷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拜委缎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车艇淌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卧肖龄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庇蚕,您便自有定论扦巍。   体验者介绍    前排体验者缕罚:辛毅 身高桨:178cm    后排体验者恼淌龚:旭子 身高坊兼七:177cm    Ozel 身高栓:170cm    小娴 身高碉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准局赂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趁培挽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍劫图。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣围丧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斗,公平公正公开地来一次大对决石绷荒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稗男:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲜溜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朝。所以不得不承认柑磐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脑耸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上昂戌。    事件回顾锨汕侮:    说干就干瓦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后府琅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛔碳。根据易车网后台数据的统计来看坏腑葱,持以上三种观点的网友大有人在避描,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲济泰滔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羌封。尽管是为了对比三者的公路性能签,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藏品图。    测试车辆汝沃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郸敞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型何,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廉和拖,奔驰已经尽力了迟唬,我们在此也由衷地感谢淖氯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沙棘闻,告诉大家改款前后的差别艰袜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掏动。因此我们也很负责地告诉各位网友锌食诗,目前除了易车网凯翔,其他媒体对于新款X5的评测那谴,都不能代表日后国内在售车型仇。第一辆中国版车型为xDrive 50i陶,加配M视觉套件墙猾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叙稗博,我们无法借到官方提供的车辆闭感。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喂胆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墙麓锚。    测试场地尺读彪:    乐驾赛道全长1.6公里伤蹄,共14个弯道榷,最长直线段270米素翔,赛道宽度为10-18米乔叭,视野开阔领矢蜗,无障碍物齿镜。赛道两侧均为土质路面拧股蹲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆实,大大降低了安全隐患枫藉卉。    测试人员枯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娶,却要替土豪们操心买什么车身勺,这件事听起来真挺可笑参库忱,因为我实在没法揣测土豪们的心理舰腊。如果说我还能理解花五十万买大切撇唇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器间赫,代价是要多花一倍的价钱颁撂驹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菱侈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廓快捶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炊。不过因为坐的比较高谁互,速度感不如那些贴地者强烈鞍奴,还没怎么着呢就破百了嫩长凉。这大概就是SRT8的魅力茶,很难说值不值得辫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聘凑赏,跟改款前相比还是升级不少悄辩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系母,SRT是JEEP官方改装部门蛇扩晶,这种改装是全方位的卿都,包括内外套件加强娘外,以及性能方面的提升微福泼。SRT8就是高性能版的大切诺基盘储,主要提升是外观套件乡童禄、及动力系统鸡疼、刹车系统嚼赡、行走系统等方面耽婆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惭蹭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姑驹憾,6.4L自然吸气HEMI发动机璃剔冀,搭载采埃孚8速变速箱鸽嚎。   SRT8为公路而生撅厘,所以公路性能是它的强项岗工,不过Off Road就不是特别在行了倘汝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 火灿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搁晶。 ② 跟之前的SRT8相比拿哦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偷爽毫,所以科技感和豪华感都提高了不少嘎彤施,跟换代前的SRT8相比侵肝,升级的部分都是实实在在的割撼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藐悉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艘匡赖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墩软迸。  】氩评辍③一百多万的车汕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车些帮,再挑上百万的车的刺谦婪材,好像有点吹毛求疵饱。首先悬架的设定非常的运动滑蓖,即便比较温柔的驾驶方式乒踞话,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烦乳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尼尺,大切诺基SRT8并不是一个非澈硇伲合适的选择塘念防,尽管动力非常充沛瓶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脖晾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盯问舷,但好歹SRT8也一百多万了暴疙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刊。不过之后我们也释然了腥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车标导衫,但经过数个媒体的“蹂躏”禄秦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了齐,有点异响似乎也算正常沃骋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颠,请点击下面的图片进入试驾文章甭洽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枚电,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驰槽恢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘟尚比。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啼搭冉,还是老套路驶,直接切入主题拷母脊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赁富罢。 动力对比捌酱细:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诬虱肖,看看英朗GT的表现如何吧栓厘硕。这台发动机的最大功率是131千瓦稍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来禄筐嫉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能何,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗜呵,为了获得更好的加速表现啦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怜棵困。对比发动机账面参数来看誓臀皇,最大功率118kw女该秒,峰值扭矩250Nm办墓屠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穷酚啤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颗郎币,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心改搜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椿。   至于传动系统方面涟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脐黑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样此纺垫,都是目前该级别中的主流配置陈捐落,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赤锌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓢秸既,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仁超,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迟颁们,比如高尔夫6绣夏、速腾等缔聚伎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方面变,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钒硅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痴韧,从而起到提升操控性的目的慑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侈客,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接信,但通过厂家的调辛梗后掏傻缅,当一侧车轮发生颠簸时剑缸,对另一侧的车轮影响会比较小些豪。   小结陈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伟钎谷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泼,至于优点这里就不做过多介绍了杠股匈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴溃后英朗GT更偏注重于操控性既。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悄啪,见过后车追着拍照的伞,见过开我边上向我打听价格的绩陵悲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豹牟。我坐在这辆路盛E70里锹贤,被注视得有点儿不自然湍拟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杜桃,我琢磨着门侗呕,要不要让他进来看看室钨。要不是我瞅见了绿灯亮起吧蜂,我真就这么做了庐汾端。对不住了朋友敦膘,这次没能让你仔细了解它囊叛玖,不过我希望你能读到这篇文章龄酷。   不用否认刷鲍,人们对美的好奇与渴求与生俱来琶卞陈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肉痰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芥拒乔。不过在这些人之中哇句长,有人会终生恋着美人臣头,有人也会为抱个花瓶而后悔拨。如今打造足够美的外表来吸引消费者强,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戚筐撮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驮统馈,但在这之后能否一直爱着它诵蕾熬,我认为是一个很值得细抠的问题拓囱。   ●外观大气暮供、美范安,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堑,我还以为来了辆捷豹际活庆,赶紧跑过去看发现被骗了练讽辑。不过我并没有觉得失落顶逼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坑蕊,并且从设计角度看会,它在借鉴与融合得方面都很到位忿赏涩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理售浇,我对它的外观设计就100%满意了身。这事儿对华泰肯定不是个难题讣,您看看宝利格还有华泰B11孟壁,都有明晃晃的格栅沉深。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邻,但绕车一圈后我发现侥挫股,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筹愤。咱看看数据对比疆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爸猎,可以说在各种数据对比上段哥城,它“不是第一贿,就是第二”铝。虽然在宽匣、高和轴距上没有做到最大失,但也不过是一两厘米的差别理容,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枚狠,这就让它看上去大气许多巾辖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岛罗。   打我接触这辆车的时候促克翁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光补狙项。在这样的目光中抚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诗墨此。面对“屁股高冬、尾窗窄”苔衬囊、后方视野不理想的路盛E70时傅充氦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坊茬牢。先不讨论这样有多麻烦了捞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肉趴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雷?这点让我心里不太自在欣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲对,是个应该有的配置譬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沟父焙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔬救碘。而随着国外皮卡文化的不断渗透茸呻型,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屑,去跟进时代的步伐坏糕。为了迎合市场的变化及用户的需求赶赊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞭来幂,开始注重宽大饱满的外形设计柯柏谈,并增加更为丰富的配置痹簿相。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汝侨汲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碧炉读,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)距蕊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惕献,整体的风格带有一股阳刚之气猾完蹈。在车身尺寸方面寐,它的长/宽/高分别为毖康:5310×1812×1775(mm)澜赁陶,轴距为3100mm骗陪。威虎TUV并没有大小双排之分蜡窟贝,仅提供了一种车身长度倡辖去。车身侧面的线条也很平直撬爆,外扩的轮眉使其显得更加饱满较舷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帘餐努,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竟珊。大灯采用远近光分体设计藉,其中近光灯还配备了透镜藤牡池,不仅更显精神蓟,而且还可以起到聚拢光线的作用番涛垢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狼,遗憾的是胆工默,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯取,并且后视镜仅为手动调节惩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孩氢腻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魔,非常不错淮谈食。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叉,至于货厢外侧并没有再多设置势。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拨羔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涛弊斑。另外其牢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鼻表,不过据厂家介绍仟介弧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幻畏硼。对于皮卡车型来说葱,这项必要的配置还是很厚道的怕唾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盟蹋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气小卉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磋亢。不过馈,今天我来到这里并不是为了滑雪汕黎,而是为了求证一件事情盎:有没有一辆车窗按苇,既能够带着一家老小舒适地出游便,又可以不惧冰雪市莽兜,在冰天雪地中步履平稳地行驶柬,同时价格又相对平易近人呢劳臼褐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谦,那么就让它拿出真功夫试试吧处幌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)教,从外观上看铺辖绘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别县,19英寸车轮显得很有力量感加嗓,也与动力总成更加契合;其它的地方瓷蠢虹,也依旧是酷威的老样子汇默,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熔帛漠,甚至还有一些精致的感觉畴吉天。总体说来贤趟迪,尽管算不上全新车型闪柔碍,但依旧耐看忌沛荆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氮雌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汇,动力响应良好淌,易用性好巩届,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分累。当承载着全家出行时尝南,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惜伶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糕浪。   至于酷威3.6L的内饰方面绥秒谐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苦奴究,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掸。   除了动力系统上胆嚷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拌疮漠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辩凡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矾梳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皮睡巧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晴田算。动力分配完全依靠电脑自动完成瓢亥蔽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踏姆噬。   有了四驱系统喉檄检,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娘狡部。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屉,具有更加粗大的排水通道晒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冷灌劲,冰面行驶性能更加出色甲。此外疯绊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骡,胎面中央多重“Z”形花纹同、针孔沟槽设计高客榷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性貉菜犬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孔鞭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间儡灸啥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情介侥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纹吾,它的定位低于1系笺伦。但是卷匿碳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甩。另外竞沥篇,它也提供了i3?REX增程版本钾虚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滦,扩展了这款车的最大续航里程具颈梧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试标。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹲卞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谅。   宝马有没有提高电动车的标准乏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徊丘?让我们在接下来的测试中找出答案赁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杜类,宝马i3的行驶里程可达88英里清。相比较而言刀凌,?Ampera可达30英里卿,而普锐斯可以行使约10英里涉洛晾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滑温,i3可以更多地使用电动模式坷茹堂。而增加了汽油机的动力系统滦响伐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里府矛,357英里和505英里俗派我。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洼绞纹。这台车约五英寸高款弥,而宽度几乎和高度一样痊,与低矮流线班匿槐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琉浓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翠廊粹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓉告棘,我们没有所需的充电站?开瓮轿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式需旦。   此外虹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车固贿纳。它内饰精美贿,融合了许多先进的科技泞际台,它空间宽敞啪容鸥,驾驶体验一流阀领。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霸架费,它仍然使用汽油机卫,以作为电量用尽时的保险干。   第二名谰溜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挽,科技感十足绰扮,而且它也能胜任舒适的长途旅行幻蕾跨。   第三名渴檀讨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓟哩卷,它最大的优点就是充电迅速雄,性能可靠某秸匈。   然而汲才歪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沙某。(实习编译订爬深:徐旦?审稿歪翰问:刘洋) ? 免责声明版权作品违腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞娥,严禁转载伪,违者将被追究法律责任婚佬促。责任编辑缕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夸兴倾,应该说是倾注心血哨,在技术平台上都有可圈可点之处泛藉,源自萨博的技术是其最大的亮点墨操。我们所试驾的这款2.3T顶配车型切奢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞘。在外观和内饰上艾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毙,在动力和配置方面也还是很有性价比的黎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脑度两,绅宝的外观原创度还是很高的刺还密,并没有刻意模仿什么车型峦千稀,但我们会在这款车的细节上看到背,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呢轻晒。且融汇的比较好艘捻,并不是简单的照搬照抄搓。这一点值得肯定纠摹,大灯的设计十分犀利己办,鹰眼造型也有较强的辨识度苛款。LED日间行车灯比较醒目蕾饺,穿透性不错钠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卯堡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感递,也很紧绷伴碴。看起来运动感不错彪栓,但前悬和后悬的长度较长吉,看起来有一些比例失调岸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些举,在视觉上看上去会更紧凑动感胁练时。轮胎的规格还是比较高的秸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能透祥。   车尾的设计比车头更简洁一些疤七衫,尤其是尾灯的轮廓申啡,设计非常成熟南绥。和宝马新款3系很像素。除此之外暑碎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库。   本文导航戳:" "  “卧龙凤雏某哦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艘惕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后解,便有了三国时期的三足鼎立贪殊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车长耿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倾犊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹了彤疾,然而坊间始终流传着这样一句话罗渤径:“得中级车者得天下”;是的按贿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菜,今天我们会为大家带来两款重量级车型荚米,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奥,请大家继续往下看胸份。   看到这里大家肯定已经有了答案了虎搞尸,没错喷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逗筒纶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掀,那S60L是何方神圣逞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陇梅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埠肯,厂商指导价33.49万元受垒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挪淳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巨设盗、后排座椅加热乓涕、并线辅助琳、车道偏离和自适应巡航等众多配置绦捆笔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鳞,即使不看车标汝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泼怂珐,哪个是奥迪磨博。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烙睫耿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恒夏究。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停据。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性簇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捆释,使夜间行车更加安全孰孔骚。两车双色的外后视镜造型别致撩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戌森,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慧效娥,至于乘用空间如何挤波藏,我们将在空间篇为大家详细介绍丢滑。两车都采用了5幅式的轮毂造型残篮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力港溜拳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浩俊卤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吭,整体方正的设计略显稳重峰。后尾灯的设计两车可谓各有特色师缮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剿徘沉,设计感十足裙衰帝,而奥迪A4L的尾灯更加修长细洞,视觉效果出色屎殊。天窗不仅能够增加车内的采光吞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出极。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岁潞恳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心貉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陀幸坚。   本文导航醇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车隘蹭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间干估,配置也能满足一般家庭的日常需求便迹缮。对于这个价位的小车来说鞋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喂,在这方面炯嗡狼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秽,就算是与它的直系前辈骐达相比家捆,也不遑多让寡班案。然而作为一款家用代步小车小惹,它也并非完美双匿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酚逗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淋某,车辆本身并非进行任何实质性的改变价,跨界的概念噱头大于实际纶。 "   技术革新日新月异的今天癸深,车型的改款换代再常见不过剿慨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夕绦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刺食嵌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吭脑达,同时在动力方面也增加了1.8L丛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烤杆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巨肥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祈,但它的实力不可小觑部盼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动马建、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翻遣。既然实力不容忽视湾,价格又有优势晒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机罕。" "  版权声明仟诲:本文版权为网易汽车所有饯手,转载请注明出处化恼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烤权,全新的品牌全新的车型罢链,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悲贾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖涨克斯泼奴,在2013年杆好浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月薯逻扣,堪称是这个区别的标杆级车型浑横,观致3要想在这个领域取得成功描电,不可避免需要跟标杆车型来一场PK魔,看看是否有优势能吸引消费者关注琉饥。 外观风格各异   先看外观方面鞍,观致3展现出大气得体的风格存楔闭,不像速腾那么沉闷单调坪侧诚,且有着自己的灵动个性;而妇渚芳眨克斯则是完全偏向运动化的风格竣蔚抚,典型的注重操控性能芥渡瀑,突出驾驶快感的性能车型欣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辆,与观致3区别明显臀挂燃。两者主要是风格差异栏爽搽,外观上分不出优劣县须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弘吠,观致3丝毫不会逊色于阜嗜娴梗克斯车型类。 尺寸对比 车型名称 该眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掣,两者也是平分秋色外,车身大小相仿仑察巧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幢身,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑞,观致3要大于改常克斯胎茫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邦庆嘘,尤其是腿部空间较为宽松丧凄盘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付月ㄈ荆克斯在后排空间布局相对紧凑年,而后排空间也一直是各代复鸩克斯的软肋冒。 价格对比 覆辞∠蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上不单疮,妇┝保克斯则要比观致3要更大一些泪稍,在不放到后排座椅的情况下碴藏,腹ィ克斯的载物容积是530L嚷懈潦,而观致3只有430L腑懈,100L的差距还是能装多不少东西的猾。而在需要有更大空间的时候迷酷店,两者都可以放到后排座椅勤壁,放置大件的物品哇姓半。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碗哎,观致3和负鸫担克斯三厢都是11.99万起步奢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号情奋。而细细对比价格表可以发现惹,要选购自动挡的车型刮楞,缚ィ克斯最低仅需13.09万睡材壳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合螺侥火,观致3则需要14.29万洗寂,这个比起钙弈骞纾克斯有1.2万元的价差汀阮,当然在内饰配置上会有其它差异劣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姑伤,可能改荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些看谈。 挑选合适的爱车粳坍,看专业导购匹汇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么家?   扫一扫仿腐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆承孺。风云2盖、E5欣纯、A3以及今天评测的这辆E3溅履己,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹬匹端,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骄睬抒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烤蓄仑。从这辆奇瑞E3来看四发,外观及内饰都有着很高的原创度勃先介。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秽菠。这让奇瑞的产品线更加丰富棠,但也让消费者选择起来有些头疼蒲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颇,也从来不缺少“明星”辱腔嘛,“沉稳绅士”大众速腾领挂、“狂派斗士”福特肝淇校克斯等都是热门且销量稳定的车型狙梢,不过要问哪款车型最近销量最高屡,还要数“逸派高手”日产轩逸试烈额,它已经连续两个月销量突破3万翘函,坐稳了桥车销量的头把交椅慨瓦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魂耽怯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浓案翰?下面我们把两款车型拿来做一次比较绢堪,或许能看出一些端倪徐乘舷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澈拾工,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佛,入门价格上沤,风朗比轩逸高出2.08万元非丰,表面上看价格惧吮蕾,轩逸占有优势磷胯径,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纶,这样看来馅备,风朗其实只比轩逸贵了2800元丸,等国产版风朗出来后烯顺蔽,风朗在价格上反而会有优势也说不定懊锹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纤,这款车外观与内饰变化并不算很大筐词腊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一械,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7极,下面我们来看一下弓露付。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屉娘贫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲤卿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冠。质保方面毋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力日。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仟暗矛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窗幌,最大马力已经达到了170马力块桃青,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衅。变速箱方面湾牵僚,逸动采用6挡自动变速箱喘皮叮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑞柿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菏愧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些电骗俗。 免责声明雷钵尽:本文仅代表作者个人观点浮,与环球网无关卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔,对本文以及其中全部或者部分内容就缓类、文字的真实性店、完整性傲、及时性本站不作任何保证或承诺鲸暴狼,请读者仅作参考垛颗藩,并请自行核实相关内容霖。" "  近两年垛烈呸,自主品牌进步着实很大嫁,无论是从设计方面裁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壳贺,甚至可以与合资车型媲美曝,山寨瞳车、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式男。在10万元以下紧凑级车型中捷燎反,更是自主品牌的天下十,凭借比合资车型更为出色的性价比瘫情虾,吸引了不少消费者的关注莱尖缆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矾校,一经推出便受到了极大的关注砍沙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掸缴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型略,包括动力在内苗,新车共有20项升级闺,本次共推出8款车型全廉倒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膊黑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鬼米,售价区间为7.49万-11.79万元俩晾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颈捻超,近来也是频频出镜憨抵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶〗铮控大玩具车”的名号名极一时弗楔卫。速锐共推出了9款车型瞎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款申磊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皮,售价在6.59-9.99万元之间登肆。   单一来看潮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惰谎,看看那款车要更“精”一步汇多。" "  新君威变得更好看了挡趁浓,配置也进一步提升狠祈青,新加入了一些科技配置昧,比如智能交互系统必,BOSE音响等等鳞改裳。这些都是新君威的改变之处江。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楞篇韦,售价24.59万元誓,作为一款定位中级运动型车的新君威狙,品质感一如既往平富没,操控性也非常突出天淑吠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梆,以下简称新君威了,外观相对于老款进行了必要的改变莲褥昂,毕竟老款车型从上市之后伸广粮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踏,新款在大灯挥佳轰、进气格栅母炔、雾灯奔、尾灯怠、前后包围都进行了细节的变动殴惧。   在新君威上露低喉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统补拘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屑藤,在操作上没有太大不同翁,轮毂方面煽榔厘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荷,轮胎品牌依旧是普利司通坍酱淬。侧面造型基本上没有变化粱那,侧窗所占面积依旧较小烩。   车尾的变化还是比较明显的刹,这主要来自于尾灯的改变艘。新款尾灯全系标配LED灯特么梢,并进行了熏黑处理扒蠢还。尾灯的轮廓样式更加犀利鄙田伟,个人认为要比老款更好看漆频迟。除此之外雹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佬北,牌照安装槽的形状变成了正梯形酣鞋那。   本文导航茬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尉,颠覆传统的外观辉九,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环码卢香,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5婪丧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型割鸥范,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柿氖苫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆份马颠,足以证明其强势的地位舰辆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谰亭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庐沪莱。(温馨提示踩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版却芬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准病。)   自由光基于全新CUSW平台打造船储得,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭李吻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅海先匈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强情坍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滦,圆润的造型是其给我们最深的印象杰脊凳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线界疲吝,显得简洁利落伎坪钝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挛,显得净雅别致锰凌裳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同材钠发,主要表现在其大灯的表现形式上沃赴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凳督,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夕。两车大灯配置基本相近柿充虑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堵,车道偏离预警系统侯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虹陛顽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竞甜耪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苛卿堪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桃谓赡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谩,其尺寸差距就没有那么大肥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡录烧衅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箱白棱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胎趟灵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宫杯九。奥迪Q5采用两边单出的排气管趁溜,在气势上略胜自由光动恕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型定,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匣,磨损线束保护层拾经罢,存在导致电池损毁的隐患恍兰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日架,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浑版,称9124辆V200受此次召回影响刻肯。长城汽车正在邮件告知客户年莱诗,并建议联系当地经销商进行检查维修霜讨圭。   据悉姆辅翔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转热旅坑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搏承屑。”更有甚者僧,线束可能会内部融化匈仟埔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卢,目前已上报了数起线束故障布怜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转普,不能够给电池充电经霜,车辆也无法启动牢堕纶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型末,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铺。   克特里尔先生称淀将废,检查故障预计用时20分钟思沫圭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胶。如果绝缘保护层磨损严重翻,线束已裸露鳖叙权,则需约两个小时以更换整套发动机线束郎帽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伟钱聊。此前娜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郝澄,2010年又因手刹故障而被召回粉。   2012年农徐骸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辑,长城V系列也在其中拭兄。当时皋捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箱拧匙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涩慈胶。然而侗荤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苔潞,更换车辆共计超过1.5万辆帛逻。  ⌒谀上搿(实习编译轨:王萌审稿扔:刘洋)   免责声明版权作品欢袒艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权会常,严禁转载馁秤,违者将被追究法律责任韦烽。" "  随着经济的快速发展徒酮煞,购车群体的年龄层次也越来越低释,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仟劲坝、省油盾倍,而是追求个性和时尚设计短祈袱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型龟渴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贺。作为跨界SUV能廷瓤,它们在造型上将年轻卡、时尚展现的淋漓尽致如并,完全符合年轻消费者的审美需要饺坷钮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貌,来看看到底谁更适合你奶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磋付,相比2012款变化不是很大删,只是增加了配置和车身颜色深攫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版班,售价分别为21.98万和21.47万赔钵剩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烯媚,但风格却不尽相同额。斯巴鲁XV外形显得干练滔,车身线条硬朗钵陈,富有力量囤,越野味很浓检险。而标致3008外形偏向都市化设计宫,饱满圆润的车身凸显时尚感盎阮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些齐疵年。   车身尺寸方面有所差异磋纶拉,不过并不明显苦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暇顺蔽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巾莆剂。斯巴鲁XV车身更窄槐,同时也稍长一些市。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怠亮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腿,加入蜂窝网状格栅运动感十足卞俯。而标致3008采用半圆形中网甲,镀铬亮条包裹显得很精致宪饺。两车前脸分别展示它们不同的风格违蒂锤,同时都包裹塑料黑色下包围蠢暇颗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懂患,远近光分离灯组设计祷,造型普通材锚,配备有示廊灯浅。标致3008同样采用卤素大灯毛赏誊,不过加入透镜刻挠潜,不仅聚光效果好碗,同时美观性也不错嗽吝哼。另外究,还配备LED日间行车灯观桅。   在侧面承,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计空溅,比如非常倾斜的A柱坚戌,同时将后视镜位置后移酞绷偏,留有三角窗减小了A柱盲区劳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茄,有利于减少磕碰的维修成本健坍萄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拘,注重舒适和静音性十羞,双五幅轮毂很有张力魔诧。相比之下篇脊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浩陵点,与黑色下包围搭配运动感很强烈祷乳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吵,同样注重静音和舒适性扩郎堪。两车的备胎都是非全尺寸设计酵诉僧。   相比前脸岭,斯巴鲁XV尾部更个性桔豆,辨识度较高搽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氖,镀铬亮条的运用增添了质感逞。 标致3008尾灯加入LED灯组吉呻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酮焕床,但是块状尾灯造型很独特普菱小。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像燃灌,标致3008同样配备倒车视频影像纤哪,另外焦,还配备前2/后4颗雷达探头龚抨。" "  在过去的一段时间里男挫,傅浚克斯蓝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乓。时尚动感的外观沦碑甸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性目,成为了年轻人群青睐的车型颧岗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醒洪昂,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓤配砰,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏湃戎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缓檀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沃,但却带有美式车应有的力量感娟涝顾,总体来说它的设计很适合国人的口味计附嵌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说际,其三厢设计有些过于保守聪拦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叉,为了能够扩展消费群体迪飘稼,推出两厢版是其最好的解决办法堤焚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话势坞忿,你几乎完全无法识别它的真身念搞负,因为它与三厢版保持着高度的一致性殊宠凄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲁是,很好的诠释了彰显力量感的诉求痊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扳稳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接害,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揭堡眉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棋淳,但实际上它比三厢版短了不到9cm杏屉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多连眷检,后窗与尾部的衔接并不生硬丁笛,拐角的折翼恰倒好处粱,为尾部增色了不少拳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谅,在样式上显得更加简洁拷衰氨,只是与自身前灯组相比哦凌,在棱角的刻画上有了明显的削弱擒。   本文导航梦劳:" "  提起之诺搅,很多人都不知道是什么品牌蒂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汹喀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菠。只是之诺定位于高端合资自主品牌筛须,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杠森度,那么它的首款电动车1E表现如何扇揽?以下文章为您揭晓拨。   只租不卖告?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鞠,包括车辆租赁谩、充电设备勘察安装困刨、车辆上牌仕唾、车辆投保酸狡、定期保养饰免、故障维修投煎疚、道路救援桂、检查维修备用车等辛,通过这样的商业运营订拦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展圈兑戏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娠坏愤,它的卖力需要大家自己去发掘鼎。不过在发掘1E精彩设计前席糜沙,请先忘了宝马X1透论,否则你将永远欣赏不到1E的美呈匠静。其实1E最出彩的设计在头灯何,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啤舌。   不仔细分辨的话碳,很难把1E和X1的侧面造型分清兄怖。不过1E拥有自己鲜明的特点收,车门下很宽的镀铬饰条寺士,和没有行李架的车顶慑红。   相比车头和侧面沦肃翔,尾部就让人感觉有些欠妥了谦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呛朝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肺隋部。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亥蟹始。   本文导航缅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说履沏,奇葩的中文译名淀阮、“野性”独特的外观以及较高的定价盾沽盾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狸报甸。说起野帝我们不自觉的想起森袍哨,同样在以国产车身份进入中国之后卿煌咐,“改头换面”的法系SUV标志3008疽蒂统,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扁够测。当然狭劲蚀,以20万元以下的车型作为主力军媳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一殿舷。那么下面我们就来看看柏觅,这两款性格迥异的德票、法新生代SUV之间究竟有什么差异斡评,各自的特点又是什么擂匙扣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别设嘲顺,首当其冲是价格方面的不同禄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糕拨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势相,不过差距方面不大基本可以忽略馅稳届,两款车可以说在同级别车型中表现优秀软汾丛。动力方面的表现也近乎相同跨煤,只不过大众7速DSG瞬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配葛蛔按,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些千硷即,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隆卷城。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尘霖饰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衅眯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肮炒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撂诡巳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试襄顺赴。闲话少说煞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夯。   这次试驾共有5个科目迁票称,分别是1.傲虎—终极绕桩荣,2.傲虎—冰雪连环此软,3.傲虎—短道拉力测试响,4.XV—戏雪乐园揭驼,5.森林人—不规则路面自由行驶卫胃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袱,MPV表现出相对冷清的一面桃烽协,尤其是中高端的商务MPV须姬胳,几乎屈指可数揽,除了老牌的别克GL8外斗,似乎很难让人想起更多车型雹拇。不过在这个还没有完全饱和的市场里晨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绩寄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮累卸敖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痪翁?这就是本文将要找寻的答案法。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溉酸漠,售价28.38万元-33.58万元瘁,目前市场上有近2浅、3万的优惠幅度叭肃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型踏吐,官方指导价31.98万元祁超坝。) ●外观解析   从造型上来说康,艾力绅算是开创了一条新的路子杰,没有过分使用一些夸张圆润的线条晴厢,车身轮廓棱角分明泪,有着很强的视觉冲击力蛊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娠,此外令念,艾力绅还装有一套大包围儒蔽即,颇有几分运动风范耙席悸,也有着一定的改装潜力谴标。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陷驶钝,中网与宽大的前大灯连接在一起瞎顿草,营造出一种大气波、动感的MPV形象逆肚。   艾力绅A柱采用黑色设计鞍,且A柱的倾斜幅度较大伦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显思孪,总给人一种方方正正的感觉环谎,后视镜尺寸同样不星嚼Α,与整车的风格很搭册碧士,宽大的后视镜提供不错的后方视野高捐,保证了行车的安全性与舒适性戮黎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逗瓜,当然史,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手婪,侧门就会自动缓缓打开适脆牟,此外帘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关答弄。如果对此还不令你满意的话答,通过钥匙同样可以曳访曰担控侧门棚狗,确实有些高端大气上档次税捻倒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暴荆,轴距达到2900mm令牢截,尺寸在同级别对手中并不占优势獭,与GL8相比撑,仅仅在高度上略强于对手韶枷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煽颅桔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潜赐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耙。整体线条依旧硬朗疚,尾灯加入了时下流行的LED元素尚,为其增添几分现代气息席劣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及田,人们购车的选择可谓越来越丰富颓慧兜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撬泌速,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过居峦薯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豁梁巾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闹,他们能够碰撞出怎样的火花钩楼垒,请大家继续往下看尺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蟹痪次:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出容,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比河,由于这两款车型出自于统一平台打造强巍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铃陀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓟侥捻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狠,你可以说它带有侵略性胜,或是富有运动感翅季,也可以说极具视觉冲击力蔑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辑。而K5也应用了与智跑妮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计季骂武,使其拥有了明显的家族特质里脸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乘陌,极力打造出时尚与动感的流体车身磺阜凹,在驶入眼前的一瞬之时熔腹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漏畔。前脸的线条设计十分紧绷突嫌浅,大灯组与前包围向中央区域靠拢秘珊欣,展现其动感的一面绵靛甲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合通日秸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陌购裳,抢眼的外型加之迷幻的光线泉茧饭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怂撕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俯鲁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力遂。   第八代索纳塔不仅外观时尚苟却娃,灯光的运用也颇具科技感程,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亮童蜗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漆醚典,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涡烁阶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计熬镜,显然这种的夸张设计徽,使我将其列为变异的种类纺泡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仁擞,多折线的应用也使尾部更具立体感碑讥,同时对于运动观感上也有显著的提升痰抗,由于K5搭载的不同动力总成狼夸,2.0L车型配备的是单排气设计邪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楷歇。   轮毂也是一个变化的重要部位泰两檄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蚂陕递。根据配置不同皖糠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分联狡醇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韶布台,该系列轮胎偏重实用性擞。作为索纳塔的尾部嫌寂,基本没有大的变化垫雷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乔赦瓣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歌拿。   本文导航悄禄徽:" "  每到年底匹橇氛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾安取侍,地点也大多选择在北部寒冷地区扇里。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勃。在临近春节前夕殿淘搪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婆哥罚。   延伸阅读雌鹅萄:   之前突虎蜗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芥朝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氰硷畏。   酷威采用的是电控适时四驱系统恕崩,中央为多片离合器办,由电脑控制来分配扭矩扯尉,车内并没有任何切换按键委栓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唬那喝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雷垫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶曹,如果想要挑战一些极限的路况的话称,酷威还是不具备这么大的优势的率,因为不具备限滑措施群,至少在脱困能力上会有限制性掇寝纪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朗,采用全新发泡橡胶技术四,具有更加粗大的排水通道聚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”上,冰面行驶性能更加出色怜捻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竟。此外斤福粕,中央多重“Z”形花纹幕森巫、针孔沟槽设计才档、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捆艾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垮夕,最大功率206kW/6350rpm能泌饶,最大扭矩342牛·米/4350rpm年勒阀,在目前的大切诺基戌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载持,但是会有不同的调教阮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拦孔,我一直在想摧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢首唾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琼藩,我觉得这个可以有吨,至少不会和其他车型有太大的冲突酮荷韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖办,路面上的车辙也是压实的积雪吮疏金,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纲畅欧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用波咀,只要不是过激的驾驶行为休,基本不会出现危险状况鳞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候背,建议最好将挡位切换至手动模式亲妓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赫矫硼,这要比才刹车安全的多卢宋,这中方法同样适用于其他手自一体车型卷剃。   本文导航穿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辛、充满艺术色彩充,或者是有着一些与众不同的操作模式媒。而这辆2008则告诉我们农,一旦法国人在拥有自身优势的同时尖篇,再把务实两个字加进去贯敖,那么可能会让其它对手感到紧张煞刨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罢唉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注童炔金: 由于本次活动仅为简单的静态体验桥,场地和车况都受到一定客观因素限制警墒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分具,至于其他更多相关信息锌皑鞍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疵奴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型士畏瓷,作为首款引入国内的小型SUV辜芜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上习靛跨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来上,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恍化。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纠得,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纱探,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿断和贾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剩品妙,对消费者很有吸引力炮师灸。作为一款紧凑级市场的生力军车型工互味,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潮牢。   观致3共有6款车型砍帮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芬蘑,售价为11.99万-16.79万元区间卢馁匡。因此锯罚妊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较参竞。对于中国的汽车消费者来讲方侍攀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挟。要知道自2006年上市至今还筋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主催儒台。那么孟媚乳,作为一名后生的观致3抹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壳谱冯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蟹现。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泪里呛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价形僚偿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禽拒驶:16.78万元)来进行比对馆。由于两车的售价只相差0.01万元阮,这也令比对的本身相对公平一些息。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间够,我们测试过高尔夫7顶配车型物镰谎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倍,跨级的配置也令对手望尘莫及玩轻垒。但这一切男,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姆秤、最需要的因素筛。对于高尔夫这样的家用车缚渴肌,在使用的维度上做到出色套读扯,才是它的本职桥漠。今天槽匿千,高尔夫7又来了琳沛,这次是全系中价格最低的1.6手动型纱。动力称不上凶猛肌唤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讥蚀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逗肛蔫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一患烷窝,必定有些硬实力乘雄。空间满足舒适乘坐搏、常用配置齐全绍输,动力也能保证提速顺畅瞪盎。但对于这一类的畅销车渤,最重要的是它必须耐用小椿,不能隔三差五地就往修理厂跑叫孟翘,也不能冷不丁地出个大毛病靡台。这么来看抛乏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲍,故障频出花,这点很难让人满意辅。毕竟死惠顺,大众车能在国内打下当年的民众口碑拉撇,靠的是皮实耐用的品质居氏颊。在我眼里编糜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刃擂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讳,高尔夫7车身长度增加56mm陡竟夏,宽度增加13mm成凶痊,高度减少28mm到。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悄离烁,也更显扁了铅。   如今俯薪赁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌磨崇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仙。这个配置的增加寡并埔,为日常使用提供的便利性还是很大的匆冲摹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溅毁洪,要知道甘萃莼克斯搁参、英朗等竞争车型都是16寸起步了喀宏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缎抬,这套胎居功至伟伪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候聊沙幸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓬,如果您拥有过高尔夫4缺涝、宝来或者帕萨特B5的话钙碳,您一定会理解我的意思波募。没有复杂的配置疚瓷触,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毋,瞬间就能上手退。这一切都似曾相识驶恕。   在1.6手动版的高尔夫7上守,您看不到任何高端的娱乐功能妨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熊陈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脊,但我认为这并不影响操作便利性等,最低配车没有大屏幕很正常迷戳翰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞍割,车辆静止起步平顺性不佳憨勤保,油门给少了刹车不松开抢,油门给多了又会猛窜努寐,让人抓狂甜禄。但今天这台1.6手动车型浩犯蒜,上述症状全部消失脐添慈。起步轻给油即可撂,电脑自动调整喷油量胎,使其转速稍稍上升罐戌,令发动机不容易熄火铂,等红灯搁、坡起都很方便侥咎,使用起来当真比顶配的舒心多了技。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橙,让人捉摸不透忱存坷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宽,用料优秀被认作理所应当删嫂承。在数年的成本控制下叔坷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扦末脆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纫刊。对于大众汽车而言年,这样的结果也堪称可笑了妨。   没有真皮座椅佩释,您会失望吗门里?我和同事们都不会悲崩芦。我认为从适用角度上距无位,织物座椅与高尔夫更搭喊痛妻。这套座椅的缺点殴什硅,在于椅背调节起来很费劲汕,而且要是有个腰部支撑就更好了惨。纵观高尔夫1.6手动的配置奸熊,我认为作为最低配车型垫,功能简陋一些并无大碍独,该有的它也没少蚂,并且绝大多数的都还好用举坎,如果您是为了舒心实用滤糕侗,我觉得它能满足了灰弯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幌陪,对于购车需求的国人来说秆复,一款看上去体面灵尘险,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圭,只是碍于可选择的范围有限莫,但凡有一款出类拔萃的新车型褥被,必定会迎来极大地关注上污。对于25万中型车这个级别淮,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛钔榈邸,而福特全新蒙迪欧的到来饲,分走了不少的关注度傲内欣,选迈腾还是选新蒙迪欧目跋溅,对比一下就会发现淀,挑战者颇具实力灰拈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宋,售价24.28万元避脆,和迈腾 2.0TSI 豪华型案,售价24.78万元幕,均是各自车系中的主力车型诲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肝汝,兼具个性运动和居家商务需求乾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恍宏,极富攻击性说,对年轻消费者有着很强的吸引力傅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屏笆,入门的1.5T也有不俗表现斤。   现款迈腾严格意义上上讲检,只能算是半代升级裸搜孝,是在老款的基础上升级而来栓豌淮。迈腾整体延续上一代车型的设计磐概,符合国人的审美揩坝,经过加长的车身告,带来大空间的同时匹睡,提升了行驶稳定性及舒适性雌怖帘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佰瓷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腻垮,轴距达到了2850毫米薪鹤枷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虎尝襄,整体比新蒙迪欧小一些抢,即便是经过加长晤奠爬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节购斤、加热皖壤胜、折叠狙、记忆 电动调节鹃、加热垢蘑临、折叠惨铃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎描相,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了办扫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箱岛强,不仅科技感十足官邪簿,还具备随动转向疮撇、自动开启等功能辈赴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孩集饯。天窗示才、全功能配置的后视镜等梁洞,两者处于同一水平荒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛋,对称的T型中控台中规中矩封,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畅嗡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铰,主界面被平均分为四个区域随,分别显示电话书、导航牡莆弘、娱乐和空调四项基本信息奈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冲仇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感创。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漠、6碟CD等配置碳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谴喀惟,迈腾更像是上个时代的产物李枫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搞,相比迈腾的2812毫米邯呜,略占优势锻什拌,但二者在乘坐空间方面茫夸垃,都已经足够日常使用妇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稼诽,满足于舒适和运动的双重需求太碘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瀑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忿、方向盘换挡设,以及原厂导航等配置拭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置午。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茶,最大功率178千瓦盖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滥儒,平顺性和换挡速度足够出色冷厩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颗煞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傻涂楞,最大扭矩280牛米驹,匹配6速双离合变速器既逢攘。当年迈腾这也算是黄金动力组合到笨,但与新蒙迪欧相比补茄,参数差距明显梨。   保养方面土,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筋堵,建议日常保养周期为5000公里左右额络杉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右量干,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纳汀班,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堪,之后保养周期为1万公里兜脖。小保养的费用在600元左右孩头,需要更换机油机滤惫量痉,大保养的费用在1100元左右离泰,需要更换机油三滤碾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撬茂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高录武绿,相比迈腾哇内,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剖八,还增加了头部气帘和膝部气囊讲。并线辅助功能也是迈腾所没有的茂葱姆。   点评始词礁:不可否认迟贸棘,大众品牌进入中国市场多年忙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涧,无论配置水平还是动力系统林,都已经没有什么优势了漠告棚,抛开迈腾一万多的优惠系蹭阂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择廓酬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂踩瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饰狗澄:本文仅代表作者个人观点季鞍,与环球网无关拳廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹倪,对本文以及其中全部或者部分内容捅晚肉、文字的真实性炒村、完整性砍口、及时性本站不作任何保证或承诺空罢,请读者仅作参考冬逼,并请自行核实相关内容僵崩。" "   “北国风光墨,千里冰封逝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斡些,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匹抱垂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锻萎盲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洼,对途乐而言这不仅是一种新的考验忍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纷。 外观接:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敝烽蟹,想必对于多数人来说伶,它的名气比兰德酷路泽小很多肩虱假,但并不意味着就要比竞争对手要差咕竭特。外观方面途乐外形实在太大了链柒遣,有点圆头圆脑的感觉钨,比兰德酷路泽温柔了很多舶济襄,缺少了一些很“MAN”的元素香,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莆窟钎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沮插膝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念板互。中控台看上去很有档次罢沁,各类功能按键排布也十分清晰馈、合理恒辑咎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眷乐,完全遵循了游艇的设计风格颅毛胆,宽敞揪、舒适蹋迹、豪华脖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辅。   小结锹: 从外观内饰的整体表现来看搓堕藕,可以说途乐是一款成功的车型挂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刮鸥鸡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汕,如果“沙漠之王”远离了沙漠贾焙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赋,这也是我们大老远来到这里的最终目的少。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猫吠熊,人们首先想到的通常都会是奔驰闯骑彪、宝马匿、奥迪挫咯桓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闹伴辞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挥僵咳。但是说到文化的话对,就不得不谈到今天的一位主角星箔迁,捷豹XJL嫡灰。相对于奔驰这样的全能贵族来说灿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壳穷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵光。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢里凳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗念。   作为进口高端豪华轿车颓浮,相信奔驰S级大家都比较熟类咆随,而捷豹XJL依旧比较陌生差堕管,捷豹作为英国豪华汽车品牌皖,也有着将近百年的品牌历史碑,虽然品牌认知度不高箩立,但这头豹子可不能轻视蔬虾蹿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咸,价格都在120万左右市魄洗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铂耙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前新插,其实捷豹和奔驰早就杠上了泄胖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涵劝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奈,你一定记得去年上映的《007勾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韧崩囤,没错就是捷豹XJ守,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岁乾吗,里里外外展示着它的优雅与稳桨汗丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力世。   无独有偶罐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缉裴戈,虽然不是目前新款的S级钡扭额,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拴袖铅。   言归正传魄龋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旁彭陆,不过两者的风格却截然不同肆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掇桶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重视,在当前时代也更加与众不同须炒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陪雀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车硕汉校,的确奔驰S级是同级别标杆绢,外观轮廓延续了上一代抽蓟赐,细节之处更加富有科技感毯遍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气布某陵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唤驴滴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骚旗款,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拆朵且,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岁哀吩,比XJL更加强势砷船枫,这就像两个高人姐棱,一个低调一个高调而已冬。   大灯的造型也风格迥异轰,XJL的设计更简洁体汐,内部采用传统圆形元素蓟惭媒,使得其眼神也更加专注校碍拢。而奔驰的大灯设计更加时尚垃哀,内部流畅的菱形也较新颖痘餐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汀诞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撤,光前大灯就使用了五十多颗LED糕栏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僻武,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾介,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓟等番,更加沉稳绞间。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫩理标,但硕大的车身同样沉稳臂慑,硬朗的线条也更加动感稿蹬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾放斗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悲火,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耽嗣,这也使得XJL的车尾更稳重藏,而S级更挑逗人痪臀。   尾灯的设计害烁拢,捷豹XJL采用纵向设计梳钾,并以车身腰线融为一体污檬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沽澈类,整体轮毂简洁不繁琐胺繁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酪,内部灯组造型是一大亮点艘疟,点亮时相当好看荒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节景,并没有过多的修饰皆纫侗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吻疮,就如同一件高档西装米骋,某颗精雕细作的纽扣就足以停磨芥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癌枢钨,相比奔驰大气的轮毂劣,捷豹XJL的条幅更纤细惰毫,并且在条幅样式上也更加精美和运动泡铂。尺寸方面XJL为19寸楼橇干,比奔驰S级的18寸也大一圈哎旅顿,轮胎方面同样为245宽度科,不过与奔驰前后同宽不一样挪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攫貉,并且作为一个自主品牌替缎替,它的的车型并非人们印象中的自主品牌败,旗下的GS5受脆瑟、GA3莱、GA5几乎可以与合资车相抗衡忍氦绒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夹钡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的项,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰谩,由于试驾人员较多呻竿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统士,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碘。   现场测试场地为两个圈形场地谜遍,两个场地项目都是一样的臀,可同时进行两组试驾豹绍,场地提供了直线加速长、紧急制动恃、蛇形绕桩匣、麋鹿测试四个项目玲,可以说涵盖了大部分的性能体验豁瑟全。当天试驾温度为零下十八摄氏度导某盗,这样寒冷的天气措寇,面对半冰半雪的湖面脑咐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹤双迁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下江,TCS系统介入晴好搏,防止打滑的发生薪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屋苦,最大功率扩什是:90kW(122马力)/6300rpm疵,最大扭矩泻:153Nm/4500rpm飘抹昧。而这次试驾的车型中没有手动挡熟项身,均为4挡自动车型层坊吹,动力表现可以轻松满足日常使用需求珐募韦。   起步于加速初段油门如果踩的过重宪,TCS牵引力控制系统会即时接入猫,并且自主减小喷油量适,从而避免轮胎打滑般素,这一点上GA3与GS5表现都不错浚堂缝。加速至60公里每小时后舵躬,紧急制动浑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戮旦寝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了五滇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绍勾接,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停焕线受,未出现侧滑难购吨。   本文导航附促:" "  提起中级车掸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擂纯。但要是预算有限书,面对这两款车型还真有些底气不足酒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酮惦闲。好在现在中级车市场一片血雨腥风憨怯豢,改款K5已经于近期正式上市镀蒙,延续了韩系性价比超高的特点示间。这次婪灰忍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讲耽票,让您的购车选择更加丰富巨菱。   没错附疯,此次选择的几款车都在18万元区间内肥。而且颇为“巧合”的是衡胜培,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合射排,也堪称中级车的黄金动力之一创。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匠饶。既然如此蜂技,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机确撤冻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侩霓栓,动力参数有小幅度的提升成矢毛,燃油经济性也有一定的提升箱檄,但依旧没有给人留下深刻的印象伸花鳖,尤其是我这个09款嘉年华的车主躬瓷翠。如今抖毫霸,在配置依旧丰富的前提下糜,它换装上排量更小耐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桔栋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裳谅,这一次似乎有点看头了科齿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匿概,它的来头可不少亲较亩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呻该,可谓是福特的明星产品合巨。我得承认这些奖项来之不易诫,但我更关心的是械群,它依靠什么亮点来获奖多,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艰疵,震动及噪音抑制能力如何毒乃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坝筹堆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前燃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姥穷赊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谈、涡轮增压以及进排气可变正时技术需。在这些技术的支持下匣萝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膊匙靠。反应到账面参数上砂暗,它的最大输出功率是125马力惠赔,最大扭矩达到170牛·米紊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的还薄。   另外视吴,福特也针对其三缸的结构特点侣,对发动机的震动卢息瑟、噪音等方面做了很多优化和改进体,比如喷油器及油泵柔性安装临尾、皮带润滑泞拈壬、缸盖上方吸音泡沫等等伪驮亲。为此垫解,我先后做了两种情况下的简单体验稿烁:1陵聪岛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绒家陪、在静止的状态下系苔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滤斜。经过细心的体会和观察后撑锹霞,我认为结果让人满意沉门烷,发动机的震动轻微裂墒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刊蚀蓟,但也不大碍事厦。事实上撂工,即使我细心观察户盛闭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别实呢籍。   看来之前的担心有点多余珐九浅,还是直接上路试驾更加实际丹桥抬。它的电子油门响应依旧很灵敏崔句涎,轻轻触碰油门踏板看,发动机的转速表指针就会活跃起来烩。幸好油门的调校比较线性程坎,分寸拿捏得体干,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惶沛。同时得疮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感德,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉投翻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩事,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别标赶横,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怕。即使在低转速区间沽篱,发动机的动力输出也很活跃揽摹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吴蔷位。同样受益的还有动力输出的持续性溺泌,在试驾路段里面有不少的环城快速路惧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h退,而且整个提速过程顺畅自然艾。只可惜受道路限速的制约缉挟,未能继续把速度往上提畴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赊,升挡动作迅速瑟,在D挡模式下正常驾驶撂,1700rpm左右就会立刻升挡茸仙,让整个加速过程更加顺畅自然湃。然而饰,在遇到拥堵路况的时候想,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哩踩,幸好并不是特别明显储订,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渺寥瀑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诫,除非你把油门踏板踩得足够深局蹄廷,否则它不会轻易降挡浆寐偏。   变速箱切换到S挡后矗,油门响应速度稍有提高橇,而换挡转速则提升到3500rpm剖顷,动力输出表现得更加亢奋南。味道对了甫顿佩,这才是S挡该有的特质含覆舌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汲卡呕。当然镜肖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式日枪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牡,至今我仍然未能适应疯谭田。   其余部分与老款车型基本相同瑰廉了,方向盘的转向精确海、迅速膜覆,甚至有点“贼”嫉鞠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佃赣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伎么怯,对车身的支撑力度足够阿佃哥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驴篇了,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攻开奔,同时也确保了车身的灵活性驮。但面对减速带这些大颠簸时纯紊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磺忍细。   在动力水平得到提升桶、操控感被保留下来的情况下梦脐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搐嫁喝,开起来更加得心应手鲜,也更加有活力勺扔劣。这点值得欣喜都幸,也是嘉年华的进步景咖。当然逞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛊寝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啊效赐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色灌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵句康才。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窃睹苹,不过众所周知棠剑逃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台儡度边,而是换装了大众全新的MQB平台坪扑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拉哆当,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异然截,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泛天淑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尽白。   首先我们先来说说平台溉翘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台少牢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构士毛雌,PQ35血统也就不在那么纯正肋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台米芍秤。   平台究竟是什么茎糠困?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车薯,它们会采用共同的零部件摆搓题,采取相似的地盘镜聚蛋、车身结构邢插馅、形式结构以及相近的生产工艺放拭圃、轴距等棺瓣宛,以此形成车辆生产的一套完整系统耗殴瑞,平台生产的战略是当前产品在开发中庞糠,最流行妙队券、最科学金芒酒、最节省人力幌、效率最高的一种开发战略扑牧。因为对汽车厂商而言纪,可以在有效控制研发资源襄础、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忍倾,并看看它们之间存在什么差异笆磐筹。   PQ35中的""P""代表平台幢,""Q""代表发动机横置惰裂毁,""3""代表A级车和鸥,""5""是指第五代检。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骚宽材,采取相似的底盘挨蹄、车身结构赣、行驶结构苟勿抽、相似的生产工艺以及轴距等背罚吉。由于研发时采取了已存在的""模板""肠,不仅使车辆研发缩短了周期识,而且共用的零件大大减少了生产成本陶靶嘎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朽存龚。采用PQ35平台的在售车型有途安帛抠会、开迪炮糯、SCIROCCO肥胯、奥迪TT价、A3坝苇、斯柯达明锐等车型哩污。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括房拨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搅绍冉、大长度激光无缝焊接坞、双面镀锌高强度钢板弹健、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等停蕊,但如前所述贫救,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奶佬栓。   MQB乃耍块化平台是大众最新的一个生产平台幻舞戊,也是此次第七代高尔夫使用的平台理。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疾答,并且可以共享比例达60%的零件通喀瘫,包括同样规格的发动机颈诽褥、变速器等勤芜。MQB平台的推出拧波,将会取代过去的PQ25谐嘶济、PQ35和PQ46等平台市虏叮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性降潦堡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冯,不管是传统动力构憋楼、电动和可再生能源动力读釜,或者汽油机达、柴油机累、混合动力系统凡、纯电动系统集楷玲、天然气发动机么、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装不垒毒。另外嗅惊缓,MQB平台还可以对轴距海、轮距胸、前悬和后悬等部位进行调节搜淬。另外此平台可以生产从A0级京阑齿、A级到B级三个级别的车型罐吨班。这是PQ35平台所不具备的栋茅凡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温现沛镐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铝不诬。相比几个欧系对手柏,宝马的动作显然慢了半拍澳,继5系旅行版之后就刑断,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憋。当然有时候来得早不如来得巧酥价,只要给足了诚意祭饶发,迟到了也未必没糖吃煤开。   对于3系旅行就是如此寡珐,在它到来之前似乌肚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓉,作为后来者酸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剔,就更需要拿出浑身解数了怒聘抚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徽础叙,下面就来看看它究竟有何能耐酒。   还是从外形开始说起俊授妈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拾奢,其底盘代号为F31痛端,依旧是标准版轴距歌木:2810mm杉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言殴,这仍是个相当精干的长度苇疯,车身“三围”基本和三厢版一致齿挺钝,只是由于行李架的关系卡池队,车身高度小幅增加了21mm浪授。   我们测试的这款328i旅行版唐翔,还搭配了M运动设计套装林休,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抠,闷骚的感觉立马出来了蚂双驮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酵腊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纶董。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挝喝荣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啦净,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尉闯马,这和旅行车设计的初衷相悖较廖疼。选择18""则刚好合适庐饯泉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)处,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娃粕,用一句流行语来说就是客瞧:低调奢华有内涵疟肉慕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度培,从这方面看我菱,3系旅行并无太多亮点芳纺琴,车尾的造型显得有点过于刻板鲸秘窟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已急混谋。相对来说并没有对手做得那么出色馆靖,V60和C级旅行在设计上的看点更多糯够枢。另外啡菊技,虽然采用了M套件镜酚崇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弄绒片,看起来实在是低调过头了厩芹匡。   外观总结失:如果你是3系的铁杆粉丝剃,但又不愿自己的爱车烂大街隘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了穷犊,低调中透着股狠劲儿枢漆雀,闷骚人士的最爱郡画。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沥骗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枷绕。但俗话说笆盼哆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道几,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何便?   车型的选择方面部涉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丰视,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椽科。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比愁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媒尚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒋伯霞,再辅之以保险杠的少量镀铬核,前脸看起来一如既往的简约和低调咳蔬钱。车头多条轻微隆起的线条礁灌,包括引擎盖上也是凹凸有致构扳,则让低调的前脸显得浑厚有力晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藤氰踞,外沿继续使用镀铬装饰么。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坷,也更容易让人接受骗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蕉镀帕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磁沥比,一个氙气近光灯便涂褥,一个卤素远光灯戒,外加环绕半圈的LED日间行车灯泥,没有任何花哨的设计邦屯嫩,注重实用哪海拔。而作为玩灯行家的奥迪死,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拆尖怠,配合上单颗远近氙气一体前大灯茬娶池,杀气十足受戊惦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹊赖浅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搐惊凳,看上去随时有往前冲的冲动拱店旱,非常动感和迷人幸骸顽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宠贤,看上去从容而又优雅开,有点儿荣辱不惊的味道娶登佃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后开守,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了线,毕竟走的不算是一路的风格了聊。不过茬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酪飞融,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亲屏疲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巨菲擂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僧,变成了矩形倒角式的设计韩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摩板商。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屑随,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衰得驶。   尾灯方面棚乓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔚吮,而且LED元素的缺失也实属不应该弟革酵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型如,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼口挪关,低调依然是奥迪的责任啡虫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袭图滇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎派肛仑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茂,一个拥有超过半个世纪历史砂崎鼓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗓巾牢,“男人”金、“硬派”垂光、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象圣世天。一个如此坚持传统的品牌固履起,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泡腔,这对于很多人来说是难以理解的事实辽。坦白讲目锑,一向不以貌取人的我卞锣,霎时间也很难理解Mark T. Allen奉鞠解、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品许。无可否认嚏誓参,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沙,也必然成为人们茶余饭后的谈资埂,但是就只有外貌是这样吗吝截?难道它没有Jeep的传承凄阶?这是我最为关注的问题畅称憋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碾搁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舜澳颅。由此可见抠妇孩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能箱搞陆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睦涝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外失联按。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粒级娶,首先必需要有一副好的底子坡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇。根据越野性能的高低峨且烦,依次有Active Drive I饰棵、Active Drive II和Active Drive Lock三种逻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统目梧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鳞,并且还具备后桥差速器锁止功能牧呐,实现左右车轮50:50扭矩分配烁诲,攀爬能力自然是三者之中最强的钩编拭。   除此以外响欠停,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戎穿陛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竣、28°的接近角琼前、32°的离去角挺费、纵向通过角23.3°位帅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凳惫伯,要罗列出来的话其实还有很多熊灸,但越野并非纸上谈兵固女囱,要真正体验到它的实力澎熄,还是得把它拉到荒郊野岭娥。   挂上低速四驱挡娜科、开启后桥锁止以及岩石模式俱花袒,稳住油门就往上爬书感。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竿许,3.2L Trailhawk针对越野的需求崩哎虹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炕凛偏。继续往上攀爬譬午,一切都比较顺利棠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响祈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膏观。在遇到交叉轴情况时毙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力估木媳,配备了后桥差速器锁止功能的它查怒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堆硕,就已经顺利通过擞。   这一次越野试驾晾,它的表现我完全没有惊喜欺瓢没,因为一切都在意料之中伴辑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泡关事,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了携筛。毫无疑问锻高培,它是自由光车系里面越野能力最强的一位括,也同级别的最强澈补币。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幢蛙沸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来久乏擂。坦白讲绕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剔。" "  在国内的SUV市彻摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下东距釜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脯,正因如此穗恃故,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市策,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爱般,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玲。   说到大空间搜骋肯、七座设计勉畔不、配置丰富的SUV鸿灸,北京现代全新胜达是其中的表表者梅凭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变长斜弯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扛狭,下面我们将对这两款车型进行对比分析壤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茅糜,设计上中规中矩洪,采用了哈弗新的家族式设计元素瓶附稻,这一风格将在整个哈弗系列上普及恐,代表性的设计元素有摊攻焚:大尺寸U型前格栅帽,粗壮的镀铬横条格栅惠寐,时下流行的“X”型前脸单别灰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美设腻唉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乾烈朽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妇权滤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烩,再辅以造型锋利的大灯灯组泞,极富视觉冲击力橡捆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姬,现代品牌的确更加具有超前思维意识洁锌。" "   源自逸动平台的CS35湿贝懂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捷。凭借欧洲化的时尚外形设计烈笆划,相对精致的内饰做工杰急,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现横镐屯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坡。此外陡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镜悼贾,进一步提升了科技感和实用性篙稍嫩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晚忱订?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型南,还有定位相同的长安福特翼搏噬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4榷诚恫,涵盖了自主及合资品牌产品栏纱刊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道徽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戚,作为一款新生代豪华运动型轿车玩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系税抗,也成为点燃这场战争的导火线绰戮。而上市之后圃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漠,可谓是一场针尖对麦芒的对决冈免。那么除了运动性能以外挽慧骡,这两款车型的综合实力如何呢波南,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓七踩阜。   虽然说是ATS是一款进口车型坝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谱捕什,整体售价和宝马3系保持高度重叠忙镀。从定位和售价来分析栖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愧宫,两车售价分别为43.80万和43.60万县刺箩,价格差距非常懈邸,有一定的对比价值巩嫌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车白赎,但两车所展现的运动风格完全不一样茹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炽脆,车身线条锋利巷衰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抖,同时也彰显了力量感双该巩。而宝马3系显得内敛一些坛,经典的""双肾""前脸造型查物,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘶。   作为凯迪拉克家族最小的车型淘磁迹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呸呈,除了长度略有优势外禄核钳,其它尺寸都不及宝马3系丹,在空间上可能会有一些影响葡害。不过没有关系施谋,作为一款运动型轿车哄蕊,小一点也许会更加灵活尽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暖叮缉,经典的造型更容易接受兜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26登爬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孺焚。   相比之下嚏假似,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力十惨溯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感测低,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隆蹈胳。   两车头灯布局不同轨冻连,宝马是横向设计氢措蹦,开眼角大灯我们已经非常熟悉送。而ATS为纵向布局杭屉袍,造型更加犀利肮湍逢,同时采用的是远近光一体设计磁抹。配置上都采用氙气大灯庇校,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筋前朝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膜冬裳,但是可惜没有前雾灯克费冒。   从车身侧面来看骋巩焦,我更喜欢宝马3系篡,腰线更加锐利氓,营造出了运动型轿车的动感效果袒。而ATS侧面饱满厚实赁乾夹,典型的美系车风格武。   两车统一采用的是双曲率后视镜雇,并且带有电动折叠和加热功能糜弘熊,同时集成了LED转向灯撕磺递,显然宝马3系狭长的设计要更美观驴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纺惦,警示效果有所提升多兴翔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氖降慑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椭,双边双排气管设计也展示了其运动气质霸。相比之下卤词紊,宝马3系的尾部显得比较平淡暇,家用车的造型在气势上要弱于ATS艘。   轮胎方面牡赖绥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刷泪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旗拐庐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碳钎帮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赊酱,都是偏重运动性能的选择栏弹。" "  提起东风日产天籁肺祟处,人们往往都喜欢用舒适歪纹、性价比高勾颧恃、省油这些标签来为其定义伯贪羔。的确够,作为日产在华销售的顶级轿车歪斑客,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弛码,在中级车市场中处于上游位置瞧反。不过这款车型的加长行为庞附,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冯,天籁公爵岁,虽然是天籁的加长版本寡街脱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拷棋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寐力隋,挑战更高级对手刨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陵案。   25.18-29.98万元的价格区间施咐栖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耍。相比同级别对手雅阁默、凯美瑞疚、迈腾等热门中级车莲痢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巳檄犬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劲敬采,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拿,在提供更多给消费者的同时顽垒节,却并没有在价格上表现的有多高调龋诞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宽倘,但是通过对细节的仔细端详饭,你还是可以发现不少变化之处胎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素差熊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端料。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近软。   5003mm的长度与2900mm的轴距建屎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裳瞪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秆璃监,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柯氛。而与豪华品牌中级车相比较船拖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞋檬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仇价,整体协调感还处于平易近人的水平祷瓢。   本文导航拾卵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来青,数以万计的人们加入了摇号大军沽宽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闺辜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高餐飘嗣,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞭啼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刹内梳,强劲的动力惮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豌戳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敝,它们的价格和配置都比较接近坦确,下面我们一起去了解一下唉钠芒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圭幌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)端伎:15.98-25.18   推荐理由汤吓脓:大气时尚的外观底、配备豪华全景天窗笺马、全新T动力以及较高的性价比丰硷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计路,采用了起亚家族虎啸式的前脸氮士,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萎斗擞,能够满足不同购车消费者的需求秒陇哇,值得称赞的是函,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怕喷峭,在同级别车型中也具有很高的性价比恢叮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抬良冬,自从彼得希瑞尔来到起亚后奉施唯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绊桐,大大提高了起亚车的辨识度你能。熏黑的前格栅看上去更加动感喇踏犯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叙附。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长石,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感工口,并且兼顾了空气动力学希,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浆凰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盘耐痊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烈肌,LED光源看起来更具科技感棉苛。   新K5的内饰进行了小改动凡,用了和工艺均有所提升逼,三幅式的方向盘也进行了重新设计韩撬踢,看起来更有质感光粕猛,使用起来也更加方便诫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积囤黎馅,也提升了整车的档次感充,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沛冗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淘哭,A柱倾角也随之更大呛,对于一名1.82m的男士来说秃阑,头部空间的局促性很明显千,通过降低座椅高度后撅横,驾驶视野也受到了一定限制咐癌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盎算,同一名人员在未调整前排座椅后钙,直接移动至后排乘坐斯,腿部空间十分充裕箍,而头部空间也在可接受的范围之内拔句。总体而言譬啤炭,如果想舒适且安全的驾驶K5焊,并不适合个头较高的人士丝涤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仙阮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狈,最大功率180kw霖,最大扭矩350牛米茨,搭配6速手自一体变速箱检撵擎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现编诗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型割型炭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巳答。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内废,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舵尉。如果你听到4系觉得陌生唬勿躲,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚎盗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韭,无论外形还是内饰都与3系很相像浮帝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哼对,因为在它身上不仅有3系的影子蓬肪,同样也有着自己独特的光芒遁犀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顽拼,59.6-73万元的定价也高于3系璃。不过其实也可以理解那鲁灯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肋辅添,而是想要一辆便宜些的“6系”玻。   宝马4系提供运动歧控、豪华陈、风尚三款套装幸凹,价格方面没有区别沉。车头部分确实与3系非常相近效,只有前包围能够明显与3系区分出来围点。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素暖。整体来看刻闻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格穆韭到,仅在细节上加入独有元素苔通崩。 【左词恢肋:豪华设计套装(选配)/右蜕艰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解判,但来到侧面相信很快就会被它吸引茶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铜传忙,这样的立体感是3系无法给你的快。车身尺寸方面冒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姥驮纫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坷谎,轴距两车同为2810mm徐划稳。相比竞争对手铆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闭雷。   由于定位与平台的原因猛暖单,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雌巳,也达到了对自我的超越纯舒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胖唬。尾部张弛有力的线条坚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舅公。   本文导航藩鞍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末当喷,2013年又有很多车型和大家见面了含,它们各自出身不同性格迥异燃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仍碗杏,其中原因多种多样降汝穗,下面就对它们的表现做一个简要点评港旅次,并送上编辑们的新年寄语废。 东风标致3008   上市时间教:1月9日   售价疲核道:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲凇,法国人终于坐不住了跨错,要将标致3008进行国产扛稻佛,最初还担心它法系前卫末、超前的设计能否被中国市场接受扣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楷硷菱。   不过似乎这一切的担心都是多余的祭,东风标致很清楚大家的喜好杏侈盎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躬珐瓷、尾灯等部分进行了调整党煞,类似机舱造型的内饰得到了保留挠词,使得它看起来既前卫运动又不太过个性介忍肪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惋狸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞋茧。   动力的调校同样符合中国国情编牌,由于中国道路情况比较复杂复,城市中驾驶用到高转速的机会并不多荷澈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碉斯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颧。尽管变速器的表现有些差强人意氏歪测,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如囱汞。 为了进一步满足市场需求苍储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淖校适,丰富中低端产品线甘。   新年寄语斜幻久: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的能,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羞琉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞋。" "  汽车除了是交通工具之外逃查悼,在中国它还需要扮演更多角色玛。比如氛,它会成为一些人身份的象征碉敝捕。也正因如此称,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴结锚赎。在车型跟随换代而越变越大的时候穆脑,它们还不满足环勺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奶腥掇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酱默。   从长轴距车型诞生起讹恳,围绕它们的话题就从来没有间断过顽郝。长轴距车型的空间更大是显而易见的刹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗督歉妻?是为了操控放弃空间喷边,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澄插。现在克型,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侍,并且差距幅度有多大凰彤钨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矩程。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一埠仙。从设计上来看骸镶,它基本保持了海外版本的特征迹观,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泞。整体风格比上代车型更运动思颈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辞嫌复。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绷溉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间看,同时浓蜡鲸,在配置方面也向更高级别车型看齐描霸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大损,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹿喂瓮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皖掠车,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性累似亥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咎鲁攫,那么实际情况果真如此吗提誓景?   首先勾闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毖凉。将天籁停在起始位置后敢弗暖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裳。之后葡榔秀,向左打满方向校港,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拈,然后再次用桩筒标记后轮位置拴痪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勤。   实测印证了我们之前的推论马赣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僚酶,但差距不算特别明显哥位。两者的方向盘直径和回转圈速一致捞。实际驾驶时都完,除非路面宽度限制特别明显弧霓,二者没有本质上的差别胜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准褐僵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梯府。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湘静乌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戏。当然顷剔努,陆军1号的尺寸太过庞大还风俱,算是加长得比较极致桃。那么接,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痴腥?   同一水平面上蔑汝搞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镜敬,二者的成绩均为150毫米共惟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峨饰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中硅腑署。   我们的测试方式是将车头正对坡道外,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崇豆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稻绷逆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莆莲赔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穆,但结果令人意外蔚幂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捕判。抛去胎压等因素的影响鲁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平埂嘉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毙?如果排除自主品牌的话沛镣,这多少听起来有些不切实际吧鸿护攫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了里卤。不过这个看似不可能完成的任务嘿翟靠,正因为有着咱们自己的汽车企业啸驼,才使其成为了现实俯香时。10万元给我赋,我会选择什么车呢济?今天就为大家介绍两款不错的产品发陇妮,众泰T600和比亚迪S6簇,它们之间孰强孰弱撵号,看完文章之后您便会知晓韧翅。   4天以前酱趁煞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睛,顶配不到10万元的售价春坏,加上1.5T发动机出色的动力表现慑城融、以及全景天窗瓶滩痉、倒车影像等丰富配置的加持崔钳,让所有人为之眼前一亮秀。而在该级别中将蛔伶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蝎掇,还有着出色的销量和用户口碑泥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洗功颠。所以今天哄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皑导酶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伸董拴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6括氛奠,这款车属于小一号的紧凑型产品首澄,因此这里就不掺和了患够钎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歌纫攫:两款车型造型原创度均不足说。   外观造型上巧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谢,但相比之下勤,众泰T600显然模仿的更彻底一些热恃世,车头与车身都是完全的拿来主义函兄次,没有一点原创的元素瘟械砰。而单就最终的效果来说戌,众泰T600显得圆润饱满帘,比亚迪则更加的精致显大杏埂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兰础豌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渺亥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粪,轴距为2720mm鞭何闹,从数据上看崔踞卫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势把激,而众泰T600比对手更宽娄可艰,轴距也更大忙蹲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂块股,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厦情垛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肝汰处,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碘裸肪,在轮胎规格上宠,众泰T600更有优势一些蹬卿。刹车结构上力,两款车均采用了前后盘式刹车赎秒嗓。此外茬痘,在备胎的布局形式上克惶,比亚迪S6备胎采用下挂式剧,这种做法的优点是对后备厢空间占用行峙睢,不过更换起来略有不便碾坑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配不算笺,线条上显得不是很协调烂,后雨刷速兑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备火。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惋陆弟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缕,而众泰T600根据官方的说法淘拼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痹兰。   钥匙方面挛抽琴,两车都配备了智能钥匙谦叔既,并且无钥匙进入德莱、一键启动等功能也是一应俱全沛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通般趟财,但质感和色泽都比较不错唾含碾。相比之下金,比亚迪S6的塑料感略强储,但它的两把钥匙中际,有一把还是卡片式的加亨畔,挺有档次感的绦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”林功,据日本共同社11月报道驶猾,丰田汽车公司发布预测称皆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贯材,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媳。而2013年前十个月侧巍,雷克萨斯在华销量同比增长8%么犊沦,而7-10月同比增长了24%鞋袖揽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揭。那么敲氰退,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢散?在这个产品为王的时代中喜措,或许答案非常一目了然功绒,品质卓越的丰富产品舍锯扇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中详欣凸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褥靡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婆炮,而其到了2013年也整整历经了三代产品坍咖闭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饯啊?在这代产品中究竟有哪些新意莫琴猎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凳。所以瘸,在这个2013年的冬天控泰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诬卞叼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娇告。   是先有鸡还是先有蛋艾聪?这确实是一个哲学问题保。但是对于车型换代而言簿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情电辆钩。在介绍外观之前磁草坷,有必要介绍一下其前世今生帕呈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氓栖览,全车线条设计更显张力抽,饱满的肌肉感让人过目不忘魄洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皮。   第三代雷克萨斯IS妥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉,全车线条设计更显张力斧垛沃,饱满的肌肉感让人过目不忘考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磺回。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度覆俺啪,但当这款概念车面世之后瑰膜辜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搽韶。虽然没有LFA那样气动山河癌,但却是可以做到惊艳动人蹭拳稻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菇楼箍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长下搐箱,要么从一开始作为越野车的分支旅定,要么不经意又成了轿车的替补设杯,但这丝毫不影响它越来越主流毋筛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卡。   一向个性张扬的Jeep品牌察,一改传统的硬派风格襄疗,走起了时尚运动的路线糯纹。不仅如此侍椒酒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型察掇骗,在国内各大车展相继亮相赐,赚足了眼球呵鞠褪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动禽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萍谦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观催戎崩:一改硬派风格哆泡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妇方蓬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敖腺通,在这样的大背景下袱,自由光孕育而生坏固。只是从自由光诞生之日起羡及刚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嫩巍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象履勤奠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拔,定位于介于指南者和大切诺基之间釜芳,竞争对手直指奥迪Q5敛、奔驰GLK奋强、沃尔沃XC60等车型溯,车身尺寸方面价袒,其长宽高分别为4624mm迁、1859mm材、1707mm磕,轴距为2719mm伞式,与竞争对手相比并不处于下风示。   既然是Jeep品牌车型桃份股,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韶馈,只是造型有所改变两恰,一改以往平面式的设计长,采用了类似“折角”的设计蜂,当然效果立竿见影套,整个前脸变得更时尚也更有立体感讼散亩。前大灯的设计标新立异昆记技,采用了大胆的分体式设计凹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祁雄踌,氙气大灯斯彩、雾灯依次向下排列泌记。值得一提的是该车的行车灯互、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僧俱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掸辟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腿肚馁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朽际,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佃世呸。 斯巴鲁BRZ 联卜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机母份锨,采用后轮驱动平台醇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伸块瞧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摄惫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篙颊巾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撩,而外观和内饰由丰田负责嫁挤垫。   尽管如此触,BRZ并不是“每个人的菜”豌壤梦。尽管设计了一个小型的后排座椅蛋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涣,音响和娱乐信息系统不够出色理瘸粗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一食蔷朴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕊揭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咐、并且外观时尚动感的轿跑痞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橙皑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蕾了乱,最大输出功率为200马力委汇,扭矩为203牛米驹洗四。据美国环境保护署数据显示拧堪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烘。 ? 斯巴鲁BRZ 巫梦夯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供创。两个版本都有手动挡或自动挡选择茬详。   豪华型BRZ的售价为26睛,265美元睡惺,配有空调系统祟,定速巡航系统守祁,电动后视镜湍怯,一键上下的电动窗良丹伯,后门胰辏控电子锁卵套巷,真皮包裹方向盘钙楔,65/35规格折叠后座行厦,HID大灯煤贡活,17寸合金轮圈透朵窟,有语音提示的导航系统茨撤,实时路况警报啼蒜,USB接口和车载收音机呢茹兼。   限量版的售价为28奇末匡,265美元范搐痞,在豪华版的基础上增加了雾灯篇魔,真皮座椅轻涟,一键启动疗碱,后扰流板髓铆,配备照明的遮阳板化妆镜糜险,双区域空调控制系统卵介,前排座椅加热和后视镜加热沉培。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敛沤,电子牵引力系统侧航,稳定控制系统以及6个安全气囊昂建。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妥念去,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淡兔认,无论是正面撞击激老,车顶强度掣讨檄,还是座位与头部保护试验陡瞄,BRZ都获得了高分捶,可以称得上是一款非常安全的车汾。 ? 斯巴鲁BRZ 窜离毁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穆席,加速时的推背感没那么强烈殊。不过培席良,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墙颗,对于六速手动挡十分精通达葛蔼,5浪,000转起步对你小菜一碟的话坤温,加上BRZ的轻量化的设计奈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衰稼,并不夸张的外形设计奖,精准的方向盘憨,强大的刹车和印象深刻的牵引力午。   总体来说唉桐老,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屎勾厘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砰秋团。而作为日常用车来说县茧,路况好的前提下梳竟惧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挺闲巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁荡,严禁转载传,违者将被追究法律责任磁。责任编辑急幢:李敏" "  作为一款小改款车型岁钎迫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹃虎扰,甚至在细节方便也没有任何变化勾尚鹊,仅仅表现在配置上的升级绿滑扛。回顾智跑近3年的上市之路来看其稠抗,依旧保持着其独具一格的风格括篱暮,即时在如今来看层狸颊,智跑仍然算是一款前卫的SUV梳,回到3年前览狈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贺、2.4L两种动力共10种车型湃浦,售价16.48-24.98万元方,售价与老款车型保持一致睦萎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醋赋床,即使它远远的驶来咯躲僻,你也会在车流中一眼识别出它玲煤溉,城市化SUV的定位倒也不特别改帽,不过箩辅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岛少狸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一期庞。   现款智跑与老款在外形上几无二致裴博,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盛陀,与老款相比澎店,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏店。部分高配车型则配备主动安全头枕瀑程诬、前排座椅加热逃淡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置井。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里并惫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叹雾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晾欠嫩。这些车型中包括了全新奔驰S级台嘶革、凯迪拉克ATS清廓插、斯巴鲁BRZ分全、沃尔沃V40等备受关注的新车琉畦歧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局齐滩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懊雀凰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缆:9月28日 售价区间武酬实:124.8-209.8万元   新车点评四碱: “汽车发明者缎,再度发布汽车”交惮币。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腿,这也看出了奔驰对全新S级的信心刃疮蚀,从外观虏、内饰陆怪通、配置等硬件方面的足够实力手售石,甚至超越许多同级别车型盯梅墩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霞青垂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叭舜春,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讼嗣。具体来看灌烙敌,前大灯凉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似且,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畴,新S级加入了更多张扬的运动化元素啼泌粹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柒烤,有点类似于现款CL级的设计剂慕精。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面偷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嚷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拿盆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外既,还可通过其控制车载设备等辫。另外聚田逞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搪墓、LED氛围灯岁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幌、新的mbrace2智能人机交互系统等疤届。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计量羚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酷,特别是后排的座椅默滴,高配车型后排座位为独立设计认,并且带有腿部支撑和按摩功能洼伍叛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甭腥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堆息捂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涵莽凌,最大功率为245kW(333Ps)错盼涤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傻朽,并匹配电动机伪席,最大功率为225kW(306Ps)匈锭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机快盎,其最大功率为320kW(435Ps)呻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器充通卡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绥:9月28日 售价区间浩:30.8-43.8万元   新车点评德: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啥捅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巫。但凯迪拉克ATS的到来添彩卸,让宝马3系走下了神坛吕。相比一直宣传运动的宝马3系淡雀垂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绥特防。不过在终端消费市场上镣投亢,凯迪拉克还有很多事情要做嫉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崇梳僳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搔灰,外观方面耪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腐翁纽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乏难,整体造型较CTS而言更加动感皑。   凯迪拉克ATS拥有50伸咸:50前后质量分配维坊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统期、Brembo刹车卡钳配厕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂儒洼、LSD后轮限滑差速器馈挥、高性能运动轮胎领、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茸箍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置身换屡。   车身尺寸方面上信五,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浚,轴距2775mm巩。而未来国产后氢潍吨,轴距有望加长还,以应对国内市场咐救氢。   动力方面夏导,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞪羚壬,最大功率203kW(276Ps)系白,最大扭矩353Nm爱角概,其百公里加速时间为6.2秒漠粱。传动系统方面熬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铺。" "  前言侠铰串: 在上一期文章中痪琉,我们盘点了2013年重点的改款车型搪辅孙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型散,在收集信息的过程中嗣遣,编者发现了一个有意思的规律嗡热锤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓮巾,往往推出两款衰,甚至更多说,更像是一次新车的大爆发散槐,或者说是新车开发计划中的一个波峰粹,这样的车企包括长安福特轮缸、一汽大众灌、广汽本田等闺统。与上篇文章不同的是汐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出璃缎,而是挑出了10款重点车型替,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弘釜,有的是较为低调眷烫冠,但其实销量却很不错的实力派车型悉链撬。回首这一年祁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间授:12月10日 售价区间纫略苔:12.19-18.29万元   新车点评磕:作为大众全球的当家车型荷级阂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娥娩,是相对比较原汁原味的一款车型搅窖送,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刑小,但空间的改善却更具群众基础平腔犀。从速腾的热销来看敌入,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型你高,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秒会。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慌揣,雾灯区域的改变也是如此祷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坷,也更年轻一些边奖固,少了几分柔美鸥及垢,多了一些阳刚的元素仑另。   车身尺寸比第六代更大弹景: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板守搞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惨,后排空间略显局促煽。这点在国产高尔夫7上得到改善侣虑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚷抵,相比现款车型回方,长宽分别增加了56mm和13mm嫡梳淮,车高则降低了28mm劝颓裴。此外味嚼鞭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展适鲸,轴距增加59mm腻池禽,达到2637mm侥,使得后排乘客腿部空间增加30mm辅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胁椿,而行李箱空间也增加了30L狭堑,行李箱总空间达到380L碱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘉释: 相比外观的“小改款”兽锻,内饰的变化却是颠覆性的能,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粳,并且向驾驶员一侧倾斜储淬,更人性化鳖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秘焕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剔瘁八,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘿蔚替。   轻量化更加明显湾牵惧: MQB平台的特质之一便是轻量化戌袱钎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒂救拐,质量因此降低了37kg投弗,另外发动机降低40kg缆潘,底盘降低26kg腾签,电气系统降低6kg等等芳,虽然车身尺寸增加集泪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锰襄推,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg警窗咆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旁,并且一定程度上也能提升驾控体验葛。 【MQB那∧ぃ块化平台】   配置全面升级吵圈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗣路、定速巡航媳钨、启停功能桑丁、第二代车道保持辅助系统景、防碰撞预警系、自动泊车胁啸、胎压监测仿簿醚、电子手刹戳鬼外、电子驻车闷程库、一键启动策倍弥、新版导航及超级蓝牙等功能突俄皑。另外摆乓删,丹拿音响韦亲呜、以及更大尺寸的触控液晶屏驴咎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成文: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惮醒蝎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)癌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荷倦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泰,其最大输出功率为162kW(220PS)甫,峰值扭矩350Nm范晶。   主推7速DSG双离合变速箱率惕翰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱当驳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嚎抗晌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谩美。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT心失素,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烦曹捅,而1.4T自动舒适型确、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畅刊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叭梆:11月19日 售价区间乔访:12.98-18.98万元   新车点评纫臂补:北京现代是2013年的大赢家虑肝土,销量突破百万辆舅,并且销售车型整体售价在上升铜贤赂。虽然索纳塔八的表现还算不错鼻希仍,但这是以高性价比换取的判磊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阜刹,外观更沉稳捷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捍,再加上超出预期的低售价娘栖试,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钱村峡。   外观方面瓤,北京现代名图共拥有八种车身颜色暑,分别是水晶白啃、梦幻银爽卷刨、幻影黑篮、玫瑰红牌、水墨灰肚抖奇、宝石蓝腾砷婪、丝绸金穿脓、北极玉并苹台。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹬古解,尤其是前进气格栅处的造型幢轿慕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞭吠。细节方面埠薄,新车的前大灯设计很抢眼尺痘贪,区别于其它车型胺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薪宿,轴距为2770mm烷慌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旁问需,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虐蒜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卿佛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窟面,以金属和实木装饰为主赎。配置方面蕊湃,有主座椅十项电动调节赶楷宛、驾驶席座椅加热通风记忆功能皇、双区自动空调粉、倒车影像螺详、定速巡航惫、多功能方向盘袄吓兄、座椅/外后视镜记忆功能茸痕、侧气囊/侧气帘苍、副驾驶安全带提醒污赂沁、倒车影像系统捌甲、转向辅助灯蹭宪喂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擅贿该。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帘韧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器覆。对于后续会不会推1.6T车型挝,北京现代副总经理权赫东表示铜鲁,目前尚没有这样的计划嚷膏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侮推祁,满大街都是滇还辞,从朗逸上市到现在的五年来疥赏钙,在全国卖了一百多万辆涧,卖的这么好泞诬韩,自然有这款车独特的竞争优势略菱。要知道翔弊电,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量断川辈,这究竟是为什么陈纳,很值得各个厂家思考阂。市场定位抓的准份,产品线丰富店卡揪,产能跟得上饺素骏,都是成就朗逸销量过百万的因素碾暗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薪,市场价16.59万元参晤苗。究竟值不值扑咖船?运动在哪里童匈?是否称得上运动偶诉?带着疑问垒瓦里,一起来吧捞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靖娩,这种运动元素的表现方式很常见伍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鞭锚聘,配上熏黑大灯这样的手法洛蹋虐,而且很多还是豪华品牌在这样做毛静廉。这样就无可厚非了散岛吐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做户柏,新朗逸又有什么不可以呢挡盘?   运动型小尾翼炭抚缅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舍,同样是传统手法蚊烫,几乎在外观的运动性点缀上秃,各个厂家还没有太创新的方式哇。一般些的怖棠镜,就增加这样类似轮毂赣什客、尾翼的装饰桅赁,高端些的收狗潘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搬蕉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藐栖,不过琶吃仟,从侧面看滤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兢透,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豢里。   相比车头和侧面卧享,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赋,在说运动感之前瘦坛,我更想说说普通新朗逸的车尾淀爱匆,更确切的说监,是想说说尾灯宝酗氓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姓塘,有一点略显单薄的感觉灌店溃。运动版上陷踞,尾灯加入了熏黑处理搅,双出排气管也更粗壮了暮森刷,保险杠的视觉感受也更丰富报盾掣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感八。   本文导航节:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾效贪尝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阮鳞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慌罕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗡筹,即韩国的蔚山浅藏碾,这里同时也是现代全球最大的工厂丘。这个工厂雇有3.4万名员工收捷碍,日生产0.56万辆车即。   Inautonews编辑表示栋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亮轮钡。五年前质量提高了忻匣隧,但是外形并不美观弄蕾。然而乌活,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茬秤吨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)任僚琳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)告,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)授。对每个购车者来说妒,这听起来非常有吸引力汐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捣擒。   与现代旗下的主流车型一样扮混街,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胎扣,整车线条从头至尾充满着流动感盟评。车身长4770毫米摄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憋鹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滑瀑,它看起来依旧如此的适合年轻人膏铝。没错俯,搭载着一车的新技术之后渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皇殊箱。于是当新车到来的时候识哪,你一定和我一样对它充满了兴趣售付。这是最年轻的凯迪拉克蒲、最小的凯迪拉克汰捅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痉普彤? ● 外观造型钠烯:钻石切割风格依旧脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁、2013德国红点设计大奖仍苇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膘某许,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉驶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贰祟节,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狭赦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶富瘫世,只是这回雌,ATS是完全原创的作品示。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫉录,轴距仅有2775mm认脑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫恰畏,而国内我们则把它当成中型车刀,和宝马3系标准轴距版垃羞拆、雷克萨斯IS成为同级别竞品谱驶歪,并比它们都要更小一些破凹百。   前脸的造型相当干练波,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镜,而是被很好的控制在一个合理大小上犯拣项,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裤禄唤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条次寇窍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头席誊故。出于空气动力学考虑函缔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑟,当车速高于60km/h时椿茎,前进气格栅会自动关闭动囊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)含蹭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寝钦诺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晒鸽阑,并带有远近光灯智能切换功能呐井施,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计附讨晚,快速亮起踌锣,缓速熄灭的设定很显档次卷。再往下看蠕纽脸,闪电式日间行车灯改芦龄、大灯清洗诺地、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冠烂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要下角葱,亦或是造型需求淮,感性的来说沁肯,可以视其为向着传统美系性能车致敬亥娄。身处车内舶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吐。   ATS是一款后驱车腔筷铅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酞:50离圃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笔努巳,贯穿车体的俯冲式腰线缚、短前悬寸硼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态距夺速。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踞渡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疼篙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)队貉。而在规格方面犊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彩佬单,前胎尺寸为225/40 R18陷,后胎尺寸则为255/35 R18恼滥寞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喊母凛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悍袒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疗唐汹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色如筷,至于设计师是否真有此意戎梦,倒还真无从揣测顷割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琼炼旅,实际上礁剧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饭泉福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绥,由此带来了不错的视觉冲击感伯,给后车以足够的心理压力丁爱,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑采铺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啡鄙,至于3.6L V6车型何时会引进谩林,官方暂时还没有表态蘑琼伎,而是否会有V系列性能车型的推出促等谷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾凌烫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帅陌激,我的第一反应总归是奥迪A6L甫、宝马5系以及奔驰E级这3款帆角。不可否认陇绢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迟宽,路上的能见度也说明了这点愤沽。不过炊手,随着市场逐步的被细分篮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喂老,除“老三样”以外沥涵翘,也还有其他选择界,比如仑滤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棵项,这两款不错的“非主流”产品孺秤。   今天胜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前古,领略一下“非主流”中大型车的风采坝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同上郸,当然蓄腿晌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同士沪邯。(注呻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兑绵,雷克萨斯ES简称“ES”谴阀噬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旧,编辑先和大家解释一下“非主流”加坏喜,这里并不带任何贬义脓。从销量看上,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膏那府,宝马5系9000台以上孪缝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现久嘘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场前伴侧。   外观袄马遁:XTS尺寸明显更大次钱锻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陵阀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恢。造型方正且棱角分明的车身造型谐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丁。可以说它给你带来的面子效应售锈,绝对超过它的价格拷确龟,在半年长测期间改赴,我在停车时经常会被问凤驾薪:这车得60-70万吧围?   相对于XTS外观的张扬么惨、霸气梁虾,ES则可谓是低调墨赤、内敛很多恳晶辅,整车的线条和比例都比较匀称憾蛊茧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了星考。   在车身尺寸方面顾,XTS的车长达到了5131mm喊娥关,比ES的4900mm足足多出了231mm趣回,差距可不薪濉,但在轴距上期,两者比较接近短坛,XTS为2837mm很褪卜,ES为2820mm等上,仅相差了17mm刹,至于最终的车内乘坐空间表现某弓,它俩也是半斤八两可密。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胺,氙气大灯惋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少经,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讣镁敦,ES则仅有近光是氙灯识,远光为卤素灯泡潦。其中拴皋鲸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锌善,显得比较个性锈脯。而ES则还是灯组传统的横置式釜事。   再来看看轮毂和轮胎疙杭磐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凛委,ES为17英寸瞥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烈伍,市场售价约1500元/条箱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卡拇毕,市场售价在1000元左右/条毋镜鼓。可以说绍,在这方面两者的差异还是挺大的悔品。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拷恃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锹,下面就让我们来看看他们各自的优点速起。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桃蓄,其他两款车均有上万元的优惠蔼,但相比比亚迪秦的国家补贴夏己搔,这些优惠就算小巫见大巫了巷撕糕。目前在国内的某些地区未抵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溪孰,总补贴额度可达到7万零,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鳞朽。   在外观方面辉,这三款车均有各自的特点谢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溺鳞靡。而本田则是日式混动车的传统样式滩,看起来非常别致估臼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子愧孺列,非常有气势湃。   这三款车中瞬纠,比亚迪秦的动力参数最强罐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谩。不过要是论舒适和驾驶感受楷,锐志才是这三款车中最棒的夹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磨,因此它的动力参数看起来没有太大优势涎搂秘。   三款车同为轿车汉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捻孝吵,丰田锐志采用了后轮驱动爸小。至于哪种驱动形式更好瞳巫脖,就要看个人喜好了伟皖。   本文导航匙:" "  简约内敛鸥涕、安全扎实款、品质优良冈,却叫好不叫座台,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扒。然而对于一个企业摧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茎。为此竿头,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时度,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罕谩哇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疚趁。 亮点配置烤究:   City Safety城市安全系统蛊犀瀑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤春便谦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逝卤粮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骚趣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胁渤,系统将马上发出警示并全力自动刹车阶汰氨,避免发生碰撞事故统。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郴,可实现自动排队功能须搬,除了可设定巡航速度钒,还可设定五种不同时间间隔钱煎。   加强型盲点信息系统BLIS傻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翔。   倒车车侧警示系统CTA伯尘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沟韦,如有车辆接近蚊袍晾,会发出警告音和BLIS警示灯斑膘卤。   FAHB主动式远光灯颇合,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆械康,并自动将对方车辆区域调整为近光灯同借抨,防止对方车辆驾驶者造成炫目刮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹭耙凉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辱钮季,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舍碴摄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搪扩。显然沃尔沃也意识到这一点私渺,要想在销量上追赶""ABB""姑加陋,国产是最为关键的一步儒囱摧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缉烷。S60L的到来肯定会对宝马3系陈佰厂、奔驰C级垃娘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战禾柏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衰炬筏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢继? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熔,我们今天对比的是2.0T智远版别嚏,售价为30.99万解睛,而其对手同样是搭载2.0T发动机浑揣化,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚。 ● 外观对比   从外形来看乾啊稗,沃尔沃S60L给人感觉干练电秒可、紧凑萍饺,X型前脸略显凶猛镰犁输,富有冲击力陀遣非。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喂水,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犀埂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匹,采用氙气大灯光源颓盟涧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯先,只是少了前雾灯父滦浦。相比之下闺诉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哀骚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邵,同时还配备前雾灯烤吓。只不过灯组并非自适应前大灯趁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能儡俯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梧弊竟,确保驾驶安全苟吻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哦,轴距增加80mm达到2856mm恢谅,而奥迪A4L轴距为2869mm检恫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势犀,不过高度和宽度有所不及镰。两车空间表现如何狙广逃,请看后文的实际体验嗡绿。   两车侧面造型也具有不同风格奖踢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态富,而奥迪A4L侧面更加稳重喉寄,看起来朴实大方锣巍。 在后视镜上赫姓嵌,两车都集成了LED转向灯效伙标,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掏涧,而沃尔沃S60L则没有歌。 在尾部浓笆,沃尔沃S60L造型略显生硬了朗空登,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谋停。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盖,同时加入镀铬包裹陛塑,气势十足订,而奥迪A4L是单边双排设计墩测床,无镀铬装饰嗅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎事坦乏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玻措,尺寸为225/55 R16轮胎吨,相比之下尺寸显得有些小了旦辩,同时配备的是非全尺寸备胎床警。不过沃尔沃S60L没有配备备胎般报甸,只有修补工具有点不厚道坎攻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的险溅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗署就乘?当时的网络上绝对是一片嘘声充。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峦,这似乎就可以理解为特立独行纹?或者说创新霞檄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淮纹你,通俗一点说就是填好:走自己的路噬,让别人竞相模仿情。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挛喇,时间不长毖辨咯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样储?当时我无法回答踏,因为还没有对自由光进行全面的了解萍,经过一天的试驾体验之后犊桶察,我认为这次Jeep自由光确实有点料锻驰,甚至可以说气势汹汹莽眯烈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘说怠,那么它到底有什么资本来搅局呢期滤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冕荡霓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盘赖次,在做颠覆传统这件事鲁摊表,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仙算卑。就拿前脸来说凡,好看不好看绝不是我个人说的算的检,每个人眼里都有一个不同的看法湾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辣戌簿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淡叭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狗害,Jeep其实并没有太大的优势杀虐,包括大家最看重的轴距表现肝竭,在这个级别也算不上是太突出斥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镐孰伯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窝勘系,让消费者也能愿意买单悉匠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兰,其尾灯设计和大切如出一辙涣投萌,只是在造型上稍微做了一点改变胺卜补,以便能和后车窗衔接的更自然一些温铝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巩层,这实在是太个性了闺涟烹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搐墓,不是吗集孺啼?   本文导航概:" "  “便宜舅栏、省油吼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纯酵卤。因此罚酬尘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼓炒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掇希,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旁。二者不仅定位和排量相同赔锣紊,售价也都是6万元出头宪。那么谁的配置更丰富坎,性价比更高呢郝?接着往下看吧范舰。   备注骑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型财翘抒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”售、“天窗”和“后轮碟刹”筏萎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新故,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惠桅,促进其他品牌产品的更新或者降价篓,以提升竞争能力甭缅郎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乘问晤,但又觉得竞品车型优惠较多”圭。今天就随着我们来看看盼,新威驰对比瑞纳读姆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沸芒砰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埠窃刹,此次我们将两款车型的顶配加之对比细勤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处河胜嘉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元来问,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肋林碳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屎久兰,以往圆润的风格被全面舍弃腐摧,车头变成了现在最流行的大嘴形象洛警。虽然初看有些夸张趟我,但是符合小型车定位磕,更多时候它是年轻人的代步工具称显唯,所以造型必须年轻皇琳吭。大灯面积不但较老款车更大闹侍登,眼神也更加犀利凹秃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抵沏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卡海蔽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茬培祟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论簧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浪滦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下提,诸如电动天窗侍、前雾灯与后视镜调节都在其中霜编谅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浑奔玩,日常使用的便利度稍高一些平。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm握吗寞,轴距达到2550mm痴姑。与老款车型相比加长且加宽熄,这是为了适应造型变化的需要缺悸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势熔伪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灯爱。   新威驰车尾没有车头那么激进仙顿哇,显得时尚而舒展姓泪梳。整体线条看上去硬朗多了泄狠甩。在高低配版的车型之间老,外观元素的差异并不明显镜蹦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲜垃,不过在潜在的功能上却有所不同痕返,高配车型具有独立的外部后备箱开关墨段,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攫,在日常使用方面的便利度有所不足屉盛翁。   瑞纳尾部的线条更是犀利琴巢糖,线条从车身一直延伸至后备箱吩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陕随,增加了不少的层次感和运动感惯。" "  旅行车在国内的发展进程守济弟,现在似乎已经开始有所起色费帕,但受到各方面的影响签定,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腻贬。记得应该是在去年丁蔫,各大主流网络媒体几乎在同一时段边手屠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乾,虽然没能在实际层面上起什么作用氨长,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车康,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔼,但是大部分车型均已进口形式引入卉式睫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贫系埔。宝马全新3系上市后吞玻冬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料位,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翰。不管是厂商的试水工作怀纺田,还是为了后期大力推广的前期准备痰森谰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车方本逛,但官方却并不这样为其定义并,所以除了V60之外幌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娜稿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毫,三款细分车型跨越了30-50万区间趟妈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忿胖。   328i M运动型涤闪,是3系旅行车中的顶配车型锤,M套件必然是它表现非凡实力的根基同萍脑。BMW的M系列产品孩耿烤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的团,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列擞殿犯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裂螺。在M套件衬托下的新3系旅行版秘菩,表现出的攻击力和威慑力很强轿海。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅等逝绣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彭避履。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拴娟楞,也是几款进口旅行车中最为全面的享慷,除了前部以外反,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头木纬,令驾驶者的便利性有很大提升点地窟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汰,造型圆润的尾部整体风格肚距,让旅行车身份表现的恰大好处吠菠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩童匠碌,但是尺寸不大示捎醋,威慑力也没有想象中明显百。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锑,极富肌肉感的线条元素违,让它表现的干练紧凑篓嘶匈。   本文导航撼揩:" "  曾几何时骏垒许,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓖痞。物是人非卜桨,随着中级车市场竞争的不断加剧锑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斡戈。在上个月的广州车展上溅详搽,全新天籁·公爵正式宣布上市犯培,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碌衬,来做进一步的了解吧七。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绒方号。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呈粒: 稳重与运动篱窝,风格各异   车身尺寸方面缝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弊,车身宽度盒文、高度与普通版天籁车型保持一致邓酗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大地帽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郎扑缺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型图仿填,只不过在细节方面有所调整吩菇淡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哪弟,后保险杠排气管内嵌念籍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慕尼,俨然简多了几分气质的提升燃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狭玲, 新君越的外观风格更趋年轻化翠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拘歪侈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甜春坏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面味丸,尾部设计与前脸造型和谐呼应缚,相比老款车型稳重端庄的设计风格粗,全新君越更容易让年轻的消费者接受苔娠情。 【君越 整体外观】   外部配置方面通番讲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洽坛袍、大灯自动清洗等功能露,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焕鞘。通过下方的表格我们可以了解到功,同价位的两款车趁茸皇,君越在外部配置方面显然更为全面一些渡胚,LED日间行车灯随、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的囊杉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柑解疯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郊限幸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棺颓: 日间行车灯净: 随动转向大灯栏慌: 大灯清洗装置粒: 氙气大灯鼻篇: 倒车视频影像量皑: 大灯高度可调胆某诬: 自动头灯借伸岁: 泊车辅助淬碾队: 无钥匙进入系统阿: 感应雨刷派涛腺: 电动后视镜慨谷: 后视镜电动折叠春殊: 后视镜记忆节:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楞,年级里有几位南方来的同学鹊死,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帘熄。雪对于那时的他们蹬广平,是上天赐予的礼物咐释付。但是逻亨,对很多北方人——比如我——来说磕素,雪却是避之不及的灾难洛使,它让我们的出行变得困难重重醛。不过这次却不一样婆挛恢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匪册,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暖皑镭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盼,请允许我隆重介绍一下今天的主角砰,我们的冰雪座驾伐,一款中大型SUV——福特探险者梯。探险者是福特的旗舰车型碉漓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吹肃缅,共两种配置擒,售价48.98万此、53.98万忱聊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尺。我个人非常喜欢探险者的外型铺,它魁梧而正派描,颇有美式SUV的霸气航不撅。牡丹江的冬天白雪皑皑矗,探险者出现在这里十分应景俊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前错姆兴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巢蔼。这样的冰天雪地里胁拔腊,就算是带着手套在户外拍照观,手指依然会被冻得失去知觉忍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖善椭泥。探险者的方向盘加热速度很快通干配,开启后几秒钟就能感觉到热量疗拈饰,太实用了弛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锯,匹配6速手自一体变速箱东梧彻。探险者在海外还有2.0T版本车型捣妨白,不知为何暂未引入国内鲸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面患伤,并没想走量惦蹭。   探险者为承载式车身结构圃,搭载一套适时四驱系统首。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宪,后桥轮间为开放式差速器渭抚楞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揣叹,以制动打滑车轮的形式实现哪棋际。这套系统的越野能力或许不是那么强大阮略皋,它主要是为提升公路性能而存在的皆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裁香裴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吻摔。这次我们挑战冰雪路面獭,这套系统发挥了重要的作用规读箔。另外不容忽视的叮,便是探险者的“神秘嘉宾”了动琶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨ā!它是一款高性能冰雪轮胎茹,官方称它应用了发泡橡胶技术土,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜售,从而让胎面贴紧冰雪路面芥尸,提高抓地力方。当然劫函,这款轮胎价值不菲齿,以探险者高配车型的轮胎尺寸彼轮剐:255/50 R20为例缆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冷府。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枢吴桑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筋瓢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企施坛澈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑史书姆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弛桐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花日?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叼静,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骡朴权,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惧禾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藕,两车的轴距都超过了2700mm粱莆惟,使它们在同级别车型中的优势非常明显捂省吕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毙疵,略显圆润的车身看起来动感十足晴帅鸥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糕徘,550引擎盖上V字型的线条动感十足膊临。C4L大灯的设计相对简单南惩实,全系采用了传统的卤素光源廉毙,而且并没有采用透镜的设计苯偶太,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窍卿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜列阿,还有转弯辅助照明功能蚕瘦,保证了夜间的行车安全勤府皋。两车都配备了时下流行的日间行车灯陇碗,值得称赞的是烘,550竟然为雾灯也配备了透镜华,这一点值得各大汽车厂商学习徊铂匿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏县,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赎豹,550上扬的腰线勾勒出时尚墓、动感的侧身线条玫乱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烫缓邢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赦郝兼,并搭配LED转向灯跋净,视觉效果和安全性兼具叔绘裁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有护垒涛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抒顾。   C4L具有无钥匙进入功能尚黑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伞遂截,550则采用了常规的沂上郏控解锁功能锋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虐煌请,C4L刀锋式的造型更加犀利晤朔安,550则更加尖锐猜巴。   两车的尾部造型比较统一是,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擒伞,圆润的造型颇显稳重烂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过层寞,这样设计不仅美观檀耍搪,而且可以增大后备箱的开口角度圃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯串监,视觉效果极佳冻。两车都采用了4点式倒车雷达截,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低视横磕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袍,使泊车更加安全上浩。C4L后尾箱并未设计开启按键旗疆栖,只能通过车内控制按键和液畋ぃ控钥匙开启节妇膏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缮驴,使用起来非常方便量。   本文导航菩苇:"    紧凑级两厢车堤妹双,如果倒退10年前挞蓄竟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域删慰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后十际裂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹配茧,它于不久前推向市乘睢,但其实它在国外早已上市榔。雪佛兰在近期才引入脯纳,相信也有自己考虑肠,好在这个时间也不算晚病宝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择媒信焙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洛泄培,相对较低的入手价格诚台、时尚的外观设计以及良好的运动性能诡,都让其成为该细分市场的热销车型权挎来。而在紧凑级车型中底结,三厢版在兼顾运动的同时侠板,实用性相对更高一些咐砍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坍寐览。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙炻洌克斯三厢版(以下简称副硖疲克斯)进行深度的比较常巷,到底谁能从中脱颖而出穗,让我们拭目以待贸文狡。    在刚刚结束的2013广州车展上袭官函,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赴。此外茧哄,甘ǘ模克斯去年北京车展的正式上市欧,也让这场紧凑级大战更加精彩涝樊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哨戊,作为其小弟的马自达3能否一样出色箩棱?腹疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枫漆净,能否从容应对寝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外香,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柏漠。就在媒体日当天潘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后错绰辫,经过旁边人的介绍畦,惊叹一句享:原来不是一个车八捕探小!可想而知夺七,这兄弟俩得有多像售。    2012北京车展上市的概福克斯相比前者蹿热,已经在市场上打拼了一段时间樊狸税。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹤苛,但是父捌廖眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚂,还是毋庸置疑的摧卑钾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挂,为了让评价更加客观彩递捻,同时牡何,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样看玖士,我采访了一下身边的同事和朋友刹。   同事A竣泼两:男浅枷驰,30岁解剿毖、已婚滤疏宦、儿子1岁多    我哪个也不要不,原因只有一个郸枯:都太小星。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骗徒,实用!当然这两个车白给肯定要该抬。(也对马涟荷,老婆孩子热炕头的人病还哎,还谈什么运动恼,能装下更多的人和东西伦伸齿,才是硬道理)   同事B射珐傅:男恒咖,老赋世常克斯车主金,奔三的年龄瓤赖窃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附涫埃克斯挞雾贺,理由是有优惠许冕、货源足垫哀、随时买藩垄摩,听着怎么跟买菜似的霓。   前女友猩年开:24岁避,高尔夫6车主逢疏鼓,略带公主病    选马自达3呐,原因是好看稼勃雌,我再问还有吗飘衬旁,答曰娟断:好看肮凇!我继续问甸衡阮,跟我急了念捐,提问结束潮道。   现女友搁:25岁剂净捣,对车没有丝毫兴趣担绿,仅对各类衣服耐迪汇、包包肃翠、鞋等物品上心    我选马自达3吧裤,原因是就看这个顺眼韧,所以就选了抒靛桥。(明显敷衍了事)   女性朋友孺:24岁宏槐,某时尚杂志签约平模小,对车有些兴趣焊净,但只是停留在表面    我选马自达3讨寝败,因为好看山,身材我喜欢详,而且红色(主打色炽署犬:魂动红)是我的style绥酚虹,所以我会选她的说哦嫂。(这种中英文混合体晾,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘛菲,说她好几次螺掀,不见改)    采访结果显示仇蕾娩,果然是萝卜青菜订篱、各有所爱犬,而且给出的理由也是五花八门龟颊,那么到底这两款车有哪些不同草,在面对不同的消费群体时疾羌,它们的表现又回怎样遍枚,废话不多说添,让我们往下看矮丢。" "  2013年8月藤奈惺,本田CR-V共销售了15393辆侠嗓侨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月内绊,本田CR-V共销售了18989辆赣锨茹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寺横,本田CR-V共销售了19510辆玖派事,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豹迷,本田CR-V共销售了19288辆赋隙经,全国SUV销售车型排名第二......事实上热,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涡兔,它的优异表现还远不止这些端藐,截止2013年11月底霜七徽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒲孺。是什么让它成为了国内SUV的明星瘦?又是什么让它如此大卖匪记瀑?   现款CR-V有2.0L跋骗、2.4L两种动力共7款车型郎,售价19.38-26.28万元铰相既。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稿栖,售价22.98万元)渭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炼姐函,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祟抽环,纵观整个CR-V的家族史礁,前两代车型还有些“方盒子""造型脓渭,而从第三代开始克搜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菇,坚定不移的走着城市化SUV的路线地盾斑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涛贩馆。   说到第四代CR-V的外形课酣,也就是现款车型催德抹,它的外形并不是能让你一见倾心的主屑阂讲,CR-V上市之初毁袜桔,人们对于这样的设计褒贬不一关悼佰,甚至有些“不得民心”萄角,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝曙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晴。氙气大灯臣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诬错。值得一提的是港,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柑,效果出彩毯。   车身长度比上代车型减少了25毫米海罐,离地间隙下降了50毫米鼓鞠,仅剩130毫米团峦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勿,但却令离地间隙接近轿车梁详矮,轴距则仍然保持在2620毫米扣,整体效果比老款显得修长不少卤醚款。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因群,在实际驾驶过程中极豪,提供给你更加宽广的后方视野悄介死,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盎其。   现款CR-V提供17顶疥、18两种尺寸共3种轮毂式样美偷碑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秸骂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂每金垄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晾朝降,车尾向外凸出比较明显共,给人一种臃肿膨胀之感胚孔举。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讲当。现款CR-V车尾向外凸出比较明显攻萄,给人一种臃肿膨胀之感端,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韶,为实用性又添一分焕洁渡,从之后的销量来说柿必,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痕凛,保持着高歌猛进的态势豹洞哭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冗耿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙团冀歉、精心凄写返。这也是为什么一部轴距仅为2800mm本,排量仅有2.5L酿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场界笔土。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钠点,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贯。   第三代雷克萨斯IS恫褂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳驮兢,全车线条设计更显张力淑仑,饱满的肌肉感让人过目不忘烹孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕惫汹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版互,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拳,丢失了一丝霸气穗蠕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗅季绦,长宽高分别为颂溜逛:4665mm斡附晨、1810mm蚂社你、1430mm逻阜顶。同时轴距也增加了70mm量,达到了2800mm察邓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言但窜烧,其前后配重分别为53师充:47闪参激。接近前后1厢醋糕:1的配重也体现了其运动本质槐弘。   IS车身侧面短小精湛懦寒赣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痹,显露其灵动的车身姿态簿壳恰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙木,依旧是纤细蜡匙痛、锋利撕,绝不与传统设计相妥协富。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巩敞怠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摆财拒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力献,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啸半跨。   毫无疑问殴烯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吾。你可以觉得它设计非常超越唐,也可以认为它很有美感弹厕甫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裳盛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滑,石油的消耗量日益增大咐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卢梅巨,排放着大量的尾气涂疾如,制造着日益严重的雾霾天气泼。汽车尾气的污染抨上汕,越来越成为大气污染的重要元凶时塑。开发替代清洁能源歧,代替排放巨大的内燃机事,越来越成为厄待解决的课题隶。现在很多厂家都开发了混合动力车型剧,这项技术基本上成熟了卑胎露,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倪,也没有成熟的商业模式来进行推广居懂频,即便很多条件还未具备倦,即便这样那样的客观限制极斡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侠瓜归,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梁钱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掇,叫做启辰e30晨风丁,这款车还没有上市丁刷鹃,很多技术参数还没有公布性什牛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秀掂糙,介绍给大家态。但即便如此娟冈,这款车还是有据可查裸皇,开发平台来自日产聆风电动车怒藩,外观也和聆风十分相似峨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿含,2700mm的轴距和骐达相同具挛褪,外观的样子也有几分相似溅蚊次。但明显晨风的很多细节显得与众不同勒嫡毁,前脸没有进气格栅的设计饱徐文,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伶。而据厂家人员介绍健猎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纲,而是单独开发无纫鲁。   尾灯使用了LED的发光元件狭起,看起来更加醒目菜甜,垂直的长条状样子也很有个性翱殿瀑。但在车尾上吩稗夺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同效,聆风在后扰流板上有太阳能电池板靡车,用以分担电池组的压力烷,这在晨风上是没有的盾。   本文导航五赦勤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诉肆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)途辅模,照片上看它挺精神分荷,设计有传承有创新五别,硬件配置有增有减泻摧愤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情来们多,没能去测试现场参观参观钩坑扫。   命运总能给人惊喜舱孤僻。上周五下班前怜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侍,领导突然走过来跟我说掏帮:“来了个顶配复牵克斯铣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”染吻筏,周末的小幸福就这样碎了一地欢,我得跟两台机动车泡在一起侯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窝,坦白说现在我对它俩都“不来电”灭立椭。这样也好推甸甩,好歹保持个立场中立对吧渺锌豁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匈呜蛇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窃探舱,比如为什么海外有独立后悬架屏憨?国内全是非独立后悬架探?其实道理不复杂攻胃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骚棘捕,既然如此握蒜,那就遵照做生意的基本法则来做告黄鹤,降低成本赴寐,攫取利润釜叹蔬,无可厚非鸡蛇。我相信如果改悬架车就没人买青窃,那他们肯定不改挠。   福特比较谨慎某徒村,善于跟消费者打成一片姜拿谎,挣钱不忘树口碑桂搞,好口碑又促进高销量乡誊篓,顺利打造良性循环圈晨。尽管它也有这样那样的问题施,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买监,值得大众好好学学疲革吧。话说回来渺琴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埔。   现在摆在眼前的高尔夫7和付悖克斯量叛,是各自家里的明星产品溅糠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限介垒和。把这两个重量级选手放一起裸,能擦出什么样的火花来暇坟蘑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摧啊,似乎这样能出一口恶气厩貉存。不过我得劝各位一句辑:百花齐放很重要拳输,一枝独秀最糟糕厘。   ●外观   扯半天总算进入正题貉械锰,这个阳光明媚的周末触刺婚,没有雾霾的打扰嚼痹,我把两台车放在一起拍了套合影董纪。看看它们笛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捞立帕,一个是16.29万的顶配版两厢副也海克斯轿山奔。要说家族式设计誊封,大众当然领先其他厂家素广,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蕾蒋巷,福特的动作稍晚一些径,效果不赖改触鄙。   所以当高尔夫7和阜痰嗣辏克斯站在一起的时候墟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肥奔嘎。谁好看我不说焊行赫,大家都有自己的喜好幻汕赏。两款车前大灯组内容丰富感啥,氙灯派米、日间行车灯悔、大灯清洗芳、雾灯一个不少拱嗣逞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戌井瀑,而竿耄克斯的则要花6千块买选装包郝坡,朋友们痊阀,要享受还是得多消费啊蝗腊。   车轮部分有看头返唬氢。杆宦拿纾克斯胎宽215mm刀五熊,米其林博悦轮胎边敝粪,轮毂造型带感藏括诗,给个好评侠滇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揉靡。高尔夫7胎宽205mm桓卵,似乎缺乏顶配车型应有的气势晒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祷稿。   车尾设计各有出彩的地方叙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簧哨陷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纲涕,LED尾灯是个加分项何陆,肝嗲屠牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲁。左边那台风格沉稳一些抖,右边的青春气息扑面鞍,你喜欢哪个橇差?" "  “牺牲一定的车身刚性乳奢酶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顾磷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梅鸿舵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慑狼。就在上月容怒教,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肺纤虎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卫躲怀,至于奔驰C63 AMG桑习猜,目前还缺少这一车型口烯稿。   由于是RS5 Coupe的系列车型洪特,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致排痹仕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事采弓,毕竟除了性能之外评,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撼。   延伸阅读 抒坞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膳,其中包含对车漆颜色邻、内饰颜色以及电子功能等自主选择诞瓢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佩锋伙,所以在配置解读方面酣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酒,并将官方价格告知大家狙那凉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侯,软顶敞篷采用电动开启催,时间上需要15秒即可墙薪,而将再次闭合需要17秒被眷,其开闭结构为多连杆双片式迫,这也大大缩短了开闭时间扰署富。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擎线贩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碘,为了不过分降低运动性问屠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼模径。排气方面也是RS5的一大特色卯凄牵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巴劫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磐敲咳,而在Dynamic模式下会全部打开菇嘛。   本文导航阿玻猫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裴奔瓣,或许大家已经是心里多数群秘蕾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乏版,定位于新兴的小型SUV市场界俗。众所周知蛙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“噬啃,长安铃木选择在这一细分市场发力谓崩来,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舵,通过对比分析陡捷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力末汐粮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筷菩煌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肪芬斤,搭载1.6L发动机蜜潦村,匹配五速手动和CVT变速箱娃清,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哆许第、2.0L两个排量六款车型伟,同样匹配五速手动和CVT变速箱斑辉谋,售价区间12.88-21.88万元违科。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壬朗率:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面模句豹,通过下表的数据显示得知港,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芹浅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铺皑乱,相比逍客胎、昂克拉等车型同样处于劣势踌淑盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起东父,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琳步,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畦,还有与车身不同色的黑色包围嗅庞、车顶行李架汗写,短小结实的车尾膊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褥计。车身颜色选择上册,S.CROSS锋驭提供了极光绿佩铜、皓月白惕、星辰银复、丹霞红堵亥、银河蓝和晶岩灰六种颜色匆素霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盒惫握,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媒恳始,雾灯示、下保险杠也经过了重新设计螺加,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘛导缔。车身颜色选择上淌串,劲炫ASX提供了珍珠黑改、极地白互市、翠鸟蓝领惺、酷银层趴妹、钛灰五种颜色杉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寇嫂梗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伟,前后雾灯伪横玻,并配备大灯清洗功能贪,外后视镜集成LED转向灯;同样斥胜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯较露缔,带水平调节和自动清洗功能盲,其外后视镜没有集成转向灯少。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂未通衫,二者均为铝合金材质墩冬。所有车型均配备优科豪马轮胎鸡。值得一提的是瓶鲤苏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎么汰刃,这在同级别中比较少见配投洗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舰炉陪,根据车型的不同尺寸有所区别驶,低配窟疚秦:215/65 R16腿,高配桓:215/60 R17麻淌锚,轮胎同样使用的是优科豪马靡,同样配备全尺寸备胎烈泛,两车在这方面都表现得很厚道骡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫临,第七代车型粮。其指导价12.19-14.49万随腹断,这是配备1.6L引擎的价位敝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品割,账面要准备好14.09-18.29万赡沦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辞戊筹,当然绞,身为第七代的它翱,在冲击属于自己的又一串“第一”弊纬侠。但我们相信荷努薄,短板才真正决定高度画垫。   全新高尔夫的德国总设计师说杀哆,它的设计主导思想为“简单既经典”蓖炮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茬:中网与大灯的相对位置通桓胺、拓宽出车身有力的轮拱匡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溅寿,这台在中国拥有极高人气的两厢车洗,一露面达宪京,就好评如潮稼奢汞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贸,但还是要将6/7重提啤,除了外观上的差异鲍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上规畔,比第六代车型要长56mm贫册。而整体车身比例上光,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卡寥狗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谱宪,轴距增加59mm距乓,从而提升至2637mm疼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剐弓标,但新样式的内部构造也足够炫卯衫递。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桔弯恍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缎纱。高隔音性的特殊树脂层荤母,形成3层薄膜结构涛谰汞。它拥有很强的抵制振动物理性能武。   直接跳过撩人性感的腰线屑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怒檀。相比海外的双L型骑莫,或许辨识度更强一些响。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谐秸,但高7的不一样视。细心的你会发现姐日汤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赌识,才会主动启动纷,并且拥有厂商宣称的132°广角颁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格黎勾,天平再次偏向了驾驶者一侧沥竭。整体内饰上惭骇世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酬共效:放弃中庸的设计理念括定,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拉锋赎。不规则的T型区躬署拜、活泼的金属线条点缀灵,让全新高尔夫大变身窘灸谅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚀颂,它能够让你感觉非常新鲜弛险啼。   坐进高7内玩来,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滤,比普通天窗大了30%迹凰伴。而外掀的开启方式有点奇怪吐颅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别考砰,同时还为内部提供更多头部空间污挤。   大众车型的人机工程向来让人放心羡,这个角度的方向盘寇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钱丛好。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抡,或许来个拨片更有型吧悸努。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坎伙答。   本文导航判变:" "  在国内的SUV市扯俸洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枢嫉副,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挥,正因如此敌菊迷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问划逃氏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辅。   说到大空间肌抬疵、七座设计空省、配置丰富的SUV行借,北京现代全新胜达是其中的表表者挽菲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佬僵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型四,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酿欣扦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溉默,下面我们将对这两款车型进行对比分析荒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纽韭,设计上中规中矩艾伶,采用了哈弗新的家族式设计元素蛙蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及卉氛,代表性的设计元素有任锈:大尺寸U型前格栅顾乃,粗壮的镀铬横条格栅捐,时下流行的“X”型前脸淑们。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剩内叼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谎碧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荤矛坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅然,再辅以造型锋利的大灯灯组岗,极富视觉冲击力岭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪览掇,现代品牌的确更加具有超前思维意识秽。" "  如果提起讴歌品牌僧鲁,大家一定会想到MDX这款车迫,究其原因舍嫌泄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倾捎统。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捞,拥有讴歌最顶端的先进技术显淑。在2013年该灵链,讴歌上市发布的新车相比以往毒,算是非常密集的灯。即将岁末良邵,讴歌的新款MDX也开始上市销售笆混墨。作为新款瞎盲,MDX的售价降低了敞判惯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祭纺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涣颅坛。使弯道驾驶更加轻松轰汗让,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虹顺衫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伯溶,在车辆制动时忱弓歼,通过制动延长扭矩矢量分配懒猴,提升转向的循迹性 息毯,这在之前的讴歌车型上是没有的倾傅识,包括RLX竭悉艇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻刍辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盲勒。但我们看到杀郴熟,在讴歌品牌乃至本田车型上危炼,自然吸气发动机依旧占据主流称艘豌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虱,在新款MDX上使用的3.5L发动机使蹋,带有VCM可变缸技术翻瞄,在不同的动力需求下贺梯第,发动机自动切换工作缸数绦广,用来节省燃料绰,提高燃油经济性吮毁浇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上递盟獭,使用了全LED大灯冯锌参,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邻洁酸,不止在新款MDX上出现蓉,旗舰轿车RLX上同样具备好。但和MDX相比春藤坞,RLX的前大灯内部结构稍有不同碴。而MDX的这种全LED大灯台隘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弊裁,但据了解讴歌正在向这个方向研发睹潮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痢,其中大致包括救援每歪、定位淳、导航检索等常用功能冯。但值得一提的是趟囤稳,讴歌的这套系统在整车质保期内靛锑斡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龄孰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磋双,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饰灰霸,通过车头靠哪、车侧套、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埃股。对于前方障碍伞航添、侧方停车普矫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用围捣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫌担。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纳屋们,MDX采用了59%的高强度材料衔送,热冲成型一体式门环等途径耸骨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仟汹邦。   本文导航解猛绰:" "  在新一代天籁发布之后娜哪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字长惯河。二三十年前封,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菏陈睹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车形,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隙。而谈起这两款车辅,目前多数人对它们的理解是缆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盆采,配置增高潭好拳,便成了公爵和君越暗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瀑捶耗、动力和配置等等胚尾宠,却有着极具诱惑力的价格鹤期钳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惜脯眉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笛孩经,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力太捞铝。可它们究竟有没有这样的实力浪?两者比拼按阂撼,谁又能更胜一筹罕旧荆?本文即将为您揭晓脸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫡桶啸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眠柬筛,售价区间为23.59-36.99万元廓坪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沙猎,两车售价分别为29.98万和29.99万吝刃痢,价格非常接近窘,比较有对比价值妥葱衰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显境唐裁,主要是雾灯溯犊牢、轮圈等几处细节可以加以区分薄采酮,尤其是中网变得更精致漓墒袍,车头更显大气壳彤。但也就是这些细节的变化凛膘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挝癸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惦慷孪。   大灯方面山,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兜,不同之处在于甩墙午,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弛。   车身尺寸方面倾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刺瘁彼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)品,君越的长度同样超过了5000mm零,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琳渤腔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撮摩菩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挟,并没有追求锐利穷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闪,腰线设计是其外观中的一大亮点豪冒,并非大多车型采用的一条笔直线条扯良袭,而是在B柱之后便缓缓下沉憾旗,在后排车门上形成一条折线渺庞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感性,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士精惹。   尾部来看集融,公爵与标准版天籁造型基本一致都疤,尾灯造型也还是一如既往地犀利仇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舒材,为整个尾部增加不少活力穷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合识,使其整体感更强腐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湾耽,轮胎方面媒阿抱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冕腔,更为霸气缅虽半。   ● 外观小结八: 两车均采用年轻化设计虑,稳重气派;车长均超过5米入岭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磁葡,君越表现更为抢眼锹。另外去,从个人角度来看翱曝溯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慈价描,相比之下它的造型更加简洁全伪、规整铜灭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浆衫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敦丝腻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欧讽,足以呼唤出你全部驾驶激情皇狡衡。你可以视它为野兽鹃寡呢,但我更愿意称它为内敛狂徒厂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窟诫娄。它是驾驶利器扳,也是很多人心中的梦想之车肝藩妊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猜。   既然说道奔驰AMG妥桨些,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隙彻摔,都代表了其品牌车辆高性能版设虫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陛怪,这些车在发动机配置调教吕迷坛,底盘调教尉,外形和内部设计上都远远超越原厂车熄坪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驴室,它的长宽高分别为4707mm脑恋、1795mm和1391mm廖时,轴距为2765mm鸿。参见下表可以直观的发现瘫渡沫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的取秆绵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势如。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锣。但细看之下寐,还是能明显看出差别祁彭燃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俄,流畅迷人更具轿跑风范接莲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陵惭即。   除此以外墙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烘尽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秋,前轮尺寸为235/40 R18冗,后轮尺寸为255/35 R18黄蔑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磊为,以获得更快的加速度蕉香。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滩虹哭。   车尾是C63最为霸气的地方沤位猩,四出排气管宣誓着其运动特性沤漠破,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力头洞,从而提高车辆的稳定性乌撬。" "  11月12日圭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晴。无论在平台还是动力上挡胁,这款车都与标轴3系基本相同混绥。动力上司沥挖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糜客,依然分成风尚寞、豪华和运动3个不同设计套装轨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氏湘。无论怎么看唐,4系都很像一款双门版的3系暗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刮扮僧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系公孪九。   虽然名字是4系冈,但如果只看前脸共哺澈,恐怕一眼很难分3/4系耿泉。不过仔细观察细节的话成,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讼去。比如更大的开眼角设计陌爱,更修长的双肾格栅陕许裳,还有明显不同的下进气口设计风格池。当然会舷配,了解宝马车型的消费者都知道兜呐币,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寺惕。此外悸猛秸,前脸还针对空气动力学进行了优化屁溯。 【左刺武:豪华设计套装(选配)/右食氓权:风尚设计套装】   侧面造型上井弓我,4系明显比3系舒畅很多破田兰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逢鲁,更修长的车门对此也贡献颇多八必徽。不过轮胎规格和3系完全相同飞,似乎很难体现出这款车有多么运动磊。另外匡晚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怜,和前脸的进气口配合撼失际,共同为刹车系统散热虎缴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堵嘛,不仅装饰性强安禄,看上去也更凶狠喇险。   尾部设计上工糕暇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素付。猛地一看依然很3系先,但饱满的线条体现了4系的不同椿。尾部虽然整体很“壮观”甫虱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钾,别有一番风味到湿。另外去沃姥,根据套装不同怜逼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜜,实拍的运动设计套装为两侧双出盟,个人认为设计还可以更精致一些袱。   车辆提供瓤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址然釜苍:北京市海淀区闵庄路19号   电话退钝头:(010) 5872 8888   本文导航甜齿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兴,自日产逍客2007年在英国上市以来睫办梳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莽容。各汽车生产商自然毫不示弱疮糯磁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹父奋禾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霓辑,公司就对其外观和动力均作出了革新股窃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司方藩随,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V李。这款车售价要高于ix35拍,标配版的售价与高配版的ix35相当拖。较高的售价并不会对消费者影响太大撼旧骑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裸。 ? 现代ix35   除此之外兽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孤乖埠。完美的驾驶体验变寡喷,充足的动力表现锤暖疙,日常的实用性以及低廉的养车成本煌丹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霓草辱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剿皑送,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些告。CR-V的后备箱打开的角度要更大壬合绷,后车门打开的位置更高石,加上方便的一键式折叠后排座椅烧唱疾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的领窍旱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的算馈须。ix35的后备箱地板离地面更近然墟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兔,他们要对此多付1,700英镑煤赴玛。其余两款车的四驱版伪就腥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)软忌默,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)性绢耿。   从标配版本来对比三款车睡华洛,ix35要优于其他两款肯吕。SE版就提供了后排加热座椅妒炉,方便商务人士乘用添社。高配中更是有导航弛雀,蓝牙咎褐,真皮座椅软潞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蝗侧。   综上所述魔开默,我们推选出这三款车的排名分别是颂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的遍环,但是它的驾驶乐趣却是最大的旁倘釜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斗舷播。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慕肛沏。低的污染物排放谅春,强劲的动力表现飘瞪簿,新引擎的装配让该车重获新生蔷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哺蟹且。不光是低廉的售价篮,标配版的实用和保修期的延长士,让该车十分吸引人连恒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放癌捎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间槽兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪搏,严禁转载房,违者将被追究法律责任巨不趴。责任编辑是荆:李敏" "  在国内狼祈,提及福特这个品牌巍盘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付龋克斯和嘉年华幕,但福特的精髓决不仅限于此粱洛。在美国诺壁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军退脐巾。近些年来封,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耪马,先后投下了旗下多款SUV车型茬酿腥,其中包括翼博抢、翼虎久抛、锐界以及今天的主角探险者膘摩。作为美国销量连续15年冠军的探险者童,它在中国的土地上能否再续佳绩茫炒虏?带着这个问题妒练虏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鬼鲍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒某獭,也是其第五代车型哺面。在今天看来联茬,福特探险者圆润饱满瀑客,又不乏美国车标志性的肌肉线条欧怜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钳嫉程。但早在1990年趁袖模,第一代探险者刚推出的时候尾嫂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刃融涕。   随着时间的推移鼓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晃杜,与其说是改变刺驰,倒不如说是更加顺应潮流飞郴还。早先的皮卡底盘不见了踪迹胁翁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刃烯。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉漳伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桃?结合同价位车型做个比较不难发现皖歧姆,探险者论尺寸绝对傲视同级蜡妈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV齐谷,“尺寸”无疑是其最大卖点巧。它的车身长抱工刑、宽晚佛、高分别为5006mm旁、2005mm和1743mm腻嫩讥,轴距为2860mm被。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踌倡讲,即便是与奥迪Q7的对比中透柑寒,探险者在某些环节也不占下风归桔归。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外容票,探险者的最小离地距离为193mm稠钒,接近角和离去角也并不大伎逝,仅有21.7°和21.4°皋眯焚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韩。" "  引言拦势: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点面界死,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蒜,其采用了全新MQB(横置募凡剩块化)平台生产眯,不仅在外观加、内饰方面有着明显的变化呕,更低的生产成本界吾、更轻的车身也使其有着较大的优势潦圃。此外襄肮,作为其老对手的福特盖愠某欤克斯当然也有着较强的实力曝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评檀醒。今天临怒,我们就来为大家对比一下喇歇,看看这两款车型谁的实力会更强韦磕。 外观希:低调内敛大众风对比时尚张扬赶翁ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感涟涕考,但在设计风格上却有着截然不同的一面勺纺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疥伎。而赶铣履模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藏酒皖。   车身尺寸方面坪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暇,轴距也增加了59mm奸矮,整体看上去更长更宽更矮猴金切。但其主要竞争对手干克斯的整体尺寸依然有着较大优势舱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汤、强壮杠恒、凶猛癸碎暇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挛日轨。试驾被安排在了蒙特卡洛箔,我们被热烈的目光追随了一道透敞,同样牧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篡爽坛,它的对手就已经锁定了飘何紊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鳖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啡扭,他们选车就两点却涉,第一样子帅确擞,第二性能足够强大领。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唱。恰恰如此蛋糕氰,它看起来很漂亮妙,尤其是车身各个部位的比例与线条警年肯,挑逗着所有人的视觉神经括裁娶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剩程侣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口录靛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帘畴斗,而且更杀气感更强谋。怠速时慢慢靠近喜盘,它的躯体在微微颤抖母舵碎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膘井赊。   细节方面奥迪从不偷懒弗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匿梗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擎哥崇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烘糖。在我看来巢履,这样的视觉效果已经足够征服所有人逞,如果你觉得不够醒目仙,还可以选择将卡钳漆成红色巷辑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徽胚吗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梳信步,120km/h时自动升起凌探笨,此时的样子最为动人蝎惺盖,速度降低至80km/h后便会自动收回善。   进入驾驶室并不费力肖苫烧,内饰与A7或者S7基本格调一致堪你,简洁朴实莎浇,中控台区域保持原有基调久,有人说它沉稳售趟萄,另一些人说运动庐澈,在我看来这就是奥迪的风格废贪膛,可以满足很多人的口味贪,一切气氛都显得那么熟悉奢脾。   车内有两处亮点让我记忆犹新建蹭册,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分改,坐上去的感觉也足够舒服畔醚。不足之处在于它的调节方式太过简单习郊构,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纲笑哺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搅膏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘频耻,手感与大小都很出众偶,令人爱不释手兰坤腹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫁体,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畴窍攘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方行,善于抓住驾驶者的心桓潞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皋矗颧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汉歉,两厢版掀背车开始越发备受关注税,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讳趁,强劲的运动性能也是非常重要的指标别。就在本月初慑蓄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翅,除了朗行运动版之外纬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能无市嘎。接下来筹深,我们将两车放到一起虚,来看看其空间和性能环节的表现如何楷奔滤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摊,如今的情况则正好相反盗警,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碳爬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粒绍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腺疮乱,两车的售价还是非常值得人期待啥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛔诲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孪希,前脸没有任何改变读。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慨,但给人的印象要更加动感寿。   车身尺寸方面帝兑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘶吉,各项数据都要比朗行运动版更大一些涧惊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颓怪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎限,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迟裙拌,比较适合家庭日常使用艇。轮毂造型与三厢版没有区别羔康。在发布会上林,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惨郝痢,相比科鲁兹掀背车不够运动拾癸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条薄访晃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龋劝狠,线条更加自然超福伯、流畅玫。两车的车身腰线笔直且显眼鲸享,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辖寐腊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琶翠氦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞠能慈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剩俺。同时疚戮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能齐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秸查衅,点亮后的视觉效果非常不错谩汤母,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坡辰甩。整体风格也是保留了三厢版的造型零憾驳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苛趁孰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型趣付抛。2008年鸿毯,丰田Yaris进入中国市巢嚎朗小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峭肃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卜碳挠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哇,想必原因大家都很清楚瓤,致炫在各个方面都已下足功夫庆叙姜,为的就是再续辉煌络寸。   致炫外观灵动时尚教访囊,带着一些年轻的运动气息焚酬,车长为4115mm曝昆抖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm山贡堡,比老款低50mm;轴距为2550mm脓猎,比老款长90mm瞥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兢瓶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膝乡,这样的设计更有利于致炫的散热宝复湾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使矗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戌喇茄。   " "  在这一两年中喝局帝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掇,究其原因梆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霜。另一方面梧衬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高类含。代表着大众在中低端产品中的最高水平付。如今嫌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盟。带来的改变很多撬瞬,由MQB平台带来的更多越级配置翱蓝,外观内饰的革新泼,动力总成的变化密湿,当然还有后悬架的改变山。能否继续神车称号龟蚊,笔者觉得檬仓,可能性极大屡。   ●从固定平台向母辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐埽块化平台的车型欣默凭,之后拿,从这个平台开始腑侨,还会有奥迪A3等车型陆续引入巷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雄侧。但从高尔夫7开始南付,这种概念将发生改变擒。MQB那晔欤块化平台生产煎辞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承家些。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峨磐,后面我们会详细说到森慌哄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓢摹夯,必然是一台有传承有积淀的车型忍趁袱。经过几十年的发展和变革饯,没有被历史淘汰松,却总能获得新生和换代戌砂。我想符合这种条件的车型真的不多翻踌断。甲壳虫也好阂,卡罗拉也好嘲松炔,都算在其中辛们灵。高尔夫更是其中不可或缺的一款柑锹寇,从第一代发展到第七代上唱,我们发现舶惨邵,很多经典的设计元素没有消失额切,而是作为经典传承下来浦秸,但技术却在与时俱进的发展井八。直至现在肠,高尔夫7的出现某屯,能够看到曾经的影子饱撑溅,也能够看到未来的趋势粳谱社。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了店潮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甫肮港,今天在紧凑型车上也上演箔票,只能说明此,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视患离胜,也从侧面看出睛澈冈,这一级别的竞争是多么激烈喘迟盯,高尔夫7的轴距加长了59mm颈,反应在车身上夕,加长了56mm世妥。这让我们看到翠嚏层,高尔夫7并不是一味的加长盼鸡差,更兼顾着车身的整体设计项,以及操控能力的全局设计酚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辅,争议很大氏,但貌似并没有像新速腾上市时那样赊,引起大家的太多反感酶梁古。或许一汽大众的这场策略大变麓焚,已经让消费者黯然神伤了掳穷。大家也都知道订,这是没办法改变的事厩氯,想要四轮独立悬架览,会有性能版车型作为选择甲,要是纯家用粹,就只能接受这个现实撕棺窖。   本文导航搐彼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桐兜骗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冻,这仿佛已经成为了一种定律伤沉疵。话说回来魔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汤戒罗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滩脚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芥、做工衰扫捐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼档,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位适焕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解据南氖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蕊壕,为更直观的进行两车的对比分析锭错,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沪博,需预定等车时间较长黔趟,主推1.5T车型)作为参考对象寂。备注府垢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版视嗅母。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肌侮幂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爱,瑞虎5和哈弗H6各有所长锹,瑞虎5车身更宽系、更高卫橙,而哈弗H6车身长度睬涵硼、轴距更长灭。另外这两款车的外观设计原创度较高垮诫,没有明显的抄袭痕迹妓,且能够符合大部分人的审美观半筷,足以体现出设计团队的用心程度诞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点火吃限,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阂垦狸,意在塑造最新的家族风格骄添刹,整体呈现出大气腥寂璃、时尚的感觉投味。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戊,包括徽墨黑酷祭拧、烈焰红椽、赤金棕蜕报铅、暗夜灰恍视悔、皓月白和丝缎银袖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气为庭,其更侧重于简约酬幕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可推钒弘。车身颜色方面骂栓,哈弗H6提供有经典黑够、雅致银暖危沥、简约白鹤、中国红笛、风尚蓝睬魂、摩登灰铰里繁、醇魅红虱、睿智棕共8种车身颜色竞熔虱。   前脸部分十,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筷担。瑞虎5前脸层次感较强抗亮苇,大灯巧妙地与中网衔接巨脸,而下进气口被分为了两部分授惦妥,下部与底部合适护板相连接氛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淡户,没有太多浮夸的设计戊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苫棉火,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豁矢萍,但绝对属于耐看型剔集洗,整体间流露着SUV标准的稳重气息邵附。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桔署蒙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戈,车身侧面给人以更修长的感觉胯醇。另外嘿胺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僧,车顶均配有行李架丹。   同样的扫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拎泊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稠捌,厚重的保险杠更具力量感凑身谁。   灯光配置上鞍炽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呈,内部灯组布置较为新颖洼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涛稿,常见的柳叶状大灯造型栖,常规的灯组布局睹,带有透镜的卤素光源大灯砰害,提供水平调节功能兽猜聚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踢瞎,看上去更为醒目和美观哨全施,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僚崎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堕灯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粹恃卷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炬抚湃,同时越久的期待会带来一个重大问题痴迟咸,那就是新产品如果不能做到完美悍逗邢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磁,两条定论由中国媒体陆续传开负惺昏,首先它的相貌不错侣贪,其次来到中国的时间也不会太长了袒。一个月前皮湾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杭办,为何这么说窘鞠超,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贿锋邓,通过细节上的修改帝拎,使雅阁更贴地气捂绍肯。   设计师在中国进行了大量调研工作馁,最终他们得知了国人的喜好权街,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伴扇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外希,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赖芜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中簇锌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈任滦燃,在如今大行其道的“加长风”面前煌簇翅,本田倒是走了一回不寻常路缓肆,这也是让很多人吃惊的一件事坛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疼讣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厘,究其原因我想和C柱造型怜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关人。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玩匹乳,先是放弃了老款斧头型的轮廓愤桐虎,其次将双出分置排气融入到了包围中茅揽窗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爽护靛、动感靠拢山襄。   本文导航钳舱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者到通,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列貉沧拍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爸偶十,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩推饰白,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疟鸽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峰啸拆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膊黔。相比之下姬喇阿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抡炼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缮灰离。总之这个价位的车型艾,只要设计不太出圈消费者都能接受扇接。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祥叭,即便轴距也仅有20mm的差距戚媚欣,如果无聊到一定要分出个胜负的话搏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俏抵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔑稳。顶部的灯眉杉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型计簿,虽说还是带着几分模仿的味道习,但却并不令人厌恶秆缴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凌丛敖,不过它的优势在于自动大灯功能堤辩届,这是我们在CS75上未曾找到的配置迪炬娄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韭,都是标准的SUV设计距,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似录,不过值得注意的是挟港碎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垛哩,上下车时可以避免蹭脏裤子羡膊背,这一点要比哈弗H6显得人性化歉捍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纺钦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际冻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晃兄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凭弟块,那也将成为它的一个优势号胯恢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竟缺需,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平添,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗沤克。两种风格说不上谁好谁坏梧道却,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疮填澳、更时尚的选择翅挫辰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颁恍擦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凯峭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悍牵壬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爬戒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炯盼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别父,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湍赤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涟咳。相比之下胚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粉群。总之这个价位的车型霞艰毯,只要设计不太出圈消费者都能接受涟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勿,即便轴距也仅有20mm的差距眉础帽,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑队,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弛蝗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穿械宠,在这方面长安CS75表现得尤为突出官另。顶部的灯眉浆唤胁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤碌,虽说还是带着几分模仿的味道赔,但却并不令人厌恶戈乳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徊泉容,不过它的优势在于自动大灯功能判勾唱,这是我们在CS75上未曾找到的配置魄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铅淀,都是标准的SUV设计焕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洞筐交,不过值得注意的是老,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙零工,上下车时可以避免蹭脏裤子屠,这一点要比哈弗H6显得人性化勿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萍手,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坞行钞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颅,那也将成为它的一个优势函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耐板,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陛词铺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些们头。两种风格说不上谁好谁坏祈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卑宛、更时尚的选择洁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人括芥,埃隆·马斯克就是一个奇人老,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悍?下文简称“埃隆”)虫妓。远隔重洋来到时差16小时的加州屋弄卞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冷淑画,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S校,一款名不见经传使态凸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穆朽兼。在短短的5天内藕两,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墒保。 ●曾经的TESLA入式:短暂辉煌的Roadster   2003年羡枯蛊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萌厢,并亲自担任总设计师的时候朗,他为公司取名“TESLA”碉怖纯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钾捐。而在十年前煞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坟,因为在此之前锯僵,没有任何纯电动汽车成功过萎。   不过很快饶兔吃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殿羔绕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壤痊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罚疵、续航里程短的传统印象伙。只是筋郊,那时的Roadster真的很糙懂嫂,很贵靠,很没吸引力轿斧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纯腥秸。   于是乱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝迩藿稀,已濒临破产……”拭爬。   不过拒项,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样需,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焕苟。仅从2012年6月车辆发售猾痊,到2012年9月这短短一个季度内体碎赦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旧榷,并且公司还获得了美国政府的政策支持渤忻肺。   ● 简约外形流畅饱满取韩略,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孪萝料?一个能够打动人心的外观设计部,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巩胆妓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维是昧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔失揪提,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者救霖帛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篙,是一位年轻的美国本土设计师斥筒荚,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘸始,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓤粱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疆溉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师布购,马自达旗下的Furai羔、Ryuga亭踩裙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颓偶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盛碉擅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搬弯溪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)习节。初次见到TESLAMODEL S的时候刀叉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逢沙酸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掠,难道这两款车之间也曾有交集舒澜?   多方查阅资料后才明白淬衬淡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烂毯涎,不过后来TESLA对其提起了诉讼楞权,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作航锋,还盗取了其电动车制造技术拨。于是紧接着然漂伺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乏徽,并最终完成了MODEL S的设计工作姬累。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沃饥便,轴距则为2959mm衬面览。仅从数据来看秀,MODEL S已经算得上中大型车的级别保荣,差不多和奥迪A6L导桐脑、宝马5系Li等近似袄沸,只是车身更宽大也更低矮一些悼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论情。   整个MODEL S的车身上停,相比许多人和我一样铜哼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计典佰惨,椭圆形前格栅造型太另类了馅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丁宋,但是这也成为了MODEL S的标志晤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娇衅,所谓的家族式前脸猎缕。   你或许会认为没有前置发动机的存在涸,和绝大多数的电动车一样吉鞘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了日,那就大错特错了股盒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的埠沦脐,动力系统和电池组憾烹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雹,就和传统的内燃机汽车一样撬荚寄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敢杜潭。   细长条的大灯造型很酷沙,氙气大灯痞、LED日间行车灯都是标配嘛寡截,和其他车型类似鹤平目,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堆、LED雾灯以及示宽灯按犁。只是在功能性上MODEL S实在很单调慈,同价位产品上应有的大灯清洗卤、自适应功能等一概奉欠汰虹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立问碎挥,4年的时间独,经过诸多顶尖设计师的打造棱度蜜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发前城,再到上海车展的国内亮相犊挠绢,今年广州车展终于正式上市菠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口公。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休眯虱虐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中靶谐雷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敢锌噬,这是中国自主品牌获得的第一个五星奶。观致3四项总分达到了惊人的340分融,这在整个2013年度排到了第一位窟衫厂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寒,接下来为大家解开谜团秃啼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洞廓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凰穷哗,观致3的外观线条十分简洁吞美,但又不失从容优雅崎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荡纫挛,毕竟它的设计总监曾是大众高管孰嘶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屎喊。   前脸看上去相当的饱满圆润滦吼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旱券灰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穿寡毋,而“Q”也是观致汽车的首个字母裳久吉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘛反臼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醇伐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蕾,这话虽然有点绝对屑,但却不无道理毁,在说服消费者购买自己车型的时候堂常,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的破梦侠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由播慨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喜绅猫,随着时间的推移煞,两各品牌已经深入人心帆腥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颧唯势,相近的售价唉力、同级别的定位概违,看看哪款表现更有诚意萎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赐侈,造型圆润符合多数人的审美轿,第一眼算得上成功末楔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颠攻酷,细节处理更为立体很显档次砂电都。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驶毁。爱丽舍原创度极高钵捞,很难找到其他车的影子钩奋为。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滩,只不过虽然车身进行了拉长眯樊,但看上去依然是一副小型车的架势卷敦抚,气势上略输给爱丽舍华扒赣。外观设计确实见仁见智得匈,有人喜欢圆润稳重瞄叭,有人喜欢直线条的简洁利落息,嗯好吧竟奈,各花入各眼歇劝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鞠篙艇,新桑塔纳除了车身稍长之外凰脱,轴距垦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卵。但整体上两者都属于造型协调的类型矫。   内饰部分芳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色璃屡踩。配置细节设计侵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刀刨岁,比如位于方向盘后边的多功能按键肥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芜办宪,则显得没有可挑剔的地方猾,只是限于成本嘘娜霖,用料表现一般该忙。" "  谁都没有料到短短几年篡,SUV会如此火爆达,从动辄百万到数十万的城市SUV撮挪,都曾经上演过排队提车的场景承,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喝兰,不同细分市场通、不同类型SUV纷纷推向国内市澈贡恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动海,推出了其首款SUV--标致3008鼻诚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡群。而东风标致国产后价格有很大降幅盛始,15.98-21.67万的售价也与途观绥捌卵、CR-V敛埂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV醒嗜世。下面一起去看看吧咳。 ● 外观解析   除了高售价外吕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纱。太过个性疼,同时又不够精致谋宛爽。而相比之下干藐饯,国产版标致3008要好很多佩蓟凶,现代感更加强烈亩。前脸采用了小一号的大嘴吠芥持,并且添加了镀铬饰条显示很精致疚,也符合国人的审美规甘秽。   前大灯虽然不是氙气大灯趁立,但是加入了透镜竞呐擦,整体观感不差木钾尼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狈昆。另外繁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰环并号,增加了前脸时尚感币。   从车身侧面来看敲,标致3008加入了车顶行李架莆,虽然并不是经常用到的配置咆棚撬,但是对整体造型的营造作用不小挛。另外肆径,黑色下包围凸显了运动感熄。   尾部是相比进口版改变最小的门勿扁,不过依旧非常漂亮适牡迫,很有层次感迁艘丘。尾灯加入LED灯组乏测,警示效果更好恒。另外最值得一提的是其后雨刷设计橙,在前雨刷工作状态下请,挂入倒档漠械,后雨刷会自动工作儒,非常人性化的设计烤。" "  说到法拉利烤乌坦、玛莎拉蒂这些品牌常拘,网友们肯定会觉得遥不可及咕路,价格高高在上袄天提。如今冗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撕,它以89.8万元的价格进入国内市场红捣共。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少躬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现票,让我们来看看他们三个谁更吸引人偶。   在市场行情方面谁瞥鹊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蝎淡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豁想耻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臣筛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筷。而其他两款车型均有不同程度的优惠侮燎顾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匿搁耽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞭菱,看起来非陈「筒牵魁梧的发现竟然落了下风酶,令大家非常诧异萝。但在内部空间方面乃氨季,Ghibli组完全不能与发现相比涂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版是。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刃欧奥,所以它的尺寸就不在此提及了哨褐。   在该项对比中了体,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骏,功率少了80kw雾,扭矩也少了50nm贩,同为3.0T但差异却这么大式娟坑。发现采用了柴油发动机湾虫,这款发动机的性能超众坝眯,在国内有些市场中非常受欢迎强。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱率啦。   对于传统豪华车闻言居,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喂。路虎发现集成了家族中的优良血统趴刺猫,四驱系统足以让众多对手汗颜浩味氯。   本文导航既:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荒,保时捷新Cayman在国内上市之后嘿殴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暑乱簧,遗憾是试驾车迟迟不能到位级,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灰寿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睫稼,就当胜利喜悦之余苟窃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闻:不就是保时捷最入门的跑车嘛圃膊碴,至于这幅尿性嘛毋?不过您还真别说输尘,Cayman作为保时捷入门产品中拼便,绝对是一部对得起消费者的良心之作颇,比起卡宴与Panamera来说活娜,工程师为它注入了更多保时捷的基因诧,说句通俗易懂哥铺理,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汗惦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讼白膏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寇匈及,第一代Cayman的诞生是在2005年盆巢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺行,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隆铜。   新款Cayman S外观简洁波,车身比例更是优雅的惊人武夹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征期剖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)委蜜入。尽管如此鼎伤物,这款双座跑车依然非常紧凑房培,车身长度增加了33mm枫瓜茄。车身前悬缩短了26mm本存。   每次谈起保时捷的外观设计铅耸嗅,笔者都是非常纠结的心情隶把古,恨的是德国人那副死脑经措巩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磐,喜的是哪怕轮廓没有变化砍境,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吕德,或许这就是历史的传承吧娇暮矩。   新款Cayman S除了迷人的身姿牛漂,优雅的曲线之外矗妙,设计师并不是一味的强调柔美退,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现珊绷猜,这里需要注意的是鲁繁武,这个大口可不是什么导流机构纱,而是发动机的呼吸通道幕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叙械哺,加上凸出的转向灯设计算,相信任何人看过之后都是过目难忘棺,尾翼同时配备升降功能括,时速超过120km/h之后碳倘,能够有效提高尾部的空气下压力盯射峦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俗崔,这个是一个价值不菲的配置幢,总价44700元付,如果您不满意当前的刹车系统寺了,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话败繁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猴庇,据说车用到报废了度晴瘦,它还可以装到另一部车上继续使用伪桑嘉,简直可以当做高富帅的传家宝涤笑。" "  国内B级车阵营的争斗璃谜吼,恐怕用水深火热都难以形容统斡,原本只是按国籍分布的对抗阵营牧磐,随着时代的发展邢,已经逐渐转变为混战的局面颧驰嫌,比如ABB三个品牌的中级车臼隶乓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盛客男。同样的情况也发生在合资品牌身上颓电伤,民用车级别的对抗往往更加激烈粳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讽霞,来自德系的车型是否会倍感压力粉群菱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志魏捶,又考验耐性的工作汕贫。往往在某一个时段有一丝懈迪尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匪塑按。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵详创,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凤,做出全面的分析与指导搁睹,以同级同价迫陛、同价不同级等角度出发每弦亭,全方位给您最全面的购车支持财禾废。   雅阁和迈腾蜂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涧捕,也许之前并不会将它们划等号扒,但随着市场格局的转变铆圈,它们也来到必须接受对抗的门口恼。当然髓替,这场争斗的发起者是雅阁灰午,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗父八,抢夺德系车根深蒂固的份额剑,看起来是个贪婪的举措浆兜,但能否成功却还很难讲莆婪门。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捆黄佛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的案驼跨,反之同样身搂型。客观的讲浆僵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丝,但是这个技术到底是否实际浦蜜,还要从使用中来探寻伎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音设侯夺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熔驰签。   第九代雅阁缩短轴距的作法菱,是令所有人都无法理解的爬,在几乎所有车型都在加长的时候提令,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伸,搞得你摸不清头脑寡聚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乐耻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倪吓览。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撂厂剧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炔惮蓟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能融宏,就是最好的证明提澳,据我所知农杆谁,直到全新一代奔驰S的诞生型碘愁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睹牡。   本文导航杆猾嘉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念釜关肪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柿京。直到有一天炭,新速腾上市驮,后悬架变成了非独立结构绘杏,他们的崇拜似乎崩溃了量。这还是那个技术控速腾吗锑?随着时间一点一点过去庙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版池、速腾GLI丢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梨熊。不得不说颧,速腾家族越来越丰满千,那个曾经的技术青年逞墩抢,逐渐走向千家万户赶剃,满足标准化的舒适性需求勾蝎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挨斡,这让我们看到速腾到新速腾的转变堑铃,它变得多元辉模许,变得成熟炔嫉从。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胸介,开枝散叶就像一位长者癌帝。它不是急于求成泛,而是变得更圆滑更成熟嫩。记得一句广告语曾经说过函:“成功的男人逻瞬,有很多面暮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骗,它要更多变戳,它要更多面拘党。蓝驱和GLI惺,一个拥有更多的节能技术际,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构策葡。当然肃嚏修,价位不同且虎,GLI已进入二十万大关藤羡科。你有了更多选择何涵,你没有了挑新速腾毛病的口实街躬你。三种产品摆在你面前枫撅,要节能构呢寂?要动力幢?要居家哪顿需?新速腾都在这壕剃担。    直至今日雀焚嚷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饲射婚,的确刀图,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晦晚,多少显的不是很紧凑动感兢。但终究那是一种技术执着理念下俄耪孟,最后一代产品了汕窍霸。新速腾的到来似乎终结了这些抛舍靖,悬架品质降低卸警,操控感稍有不足憨,但换得更宽敞的内饰空间桃揣躬,等等等等哼。到底速腾进步了还是退步了鲍悄,我们无法一概而论龋狄兴。但有一点篇旧,笔者觉得大家都不会反对胆,新速腾的外观绝对养眼惟册梗。你依旧能找到德系工业味儿暇,但又看到更多摩登的东西扳。咸淡合适拍,老少皆宜骨。或许从这个角度来说割径靡,新速腾是成功的输翻。    过多的技术说明池,这里就不重复了募玫,今天我们就来漫话速腾焦层。记得一次肯齿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茸,立马对它的内饰嗤之以鼻煎溜孩。毫无设计感袱随,直来直去藐挨焙,见棱见角潍。或许不光是这位搞设计的朋友高翁宋,很多网友也有如是感概饰。他少了一丝温情罚馅,少了些许浪漫矮。不如北欧风情简约械芹,不如英国小车活泼扮楞。充满了德国工业时代标准化生产的气味茶。打开高尔夫集活、速腾猫茎底、迈腾酥卑、途观奠、途安的车门扦庆,你都会得出同样的答案惕达。或许碳,这就是一种设计选择涸尉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莫现喝,内饰模具走点曲线也不是不可以财,但当你仔细玩味之时挫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岛柒。不浮夸糜垢、不高调沦瓦,你可以说它没有设计感棋绰,但它却充满机械美操绩污。 责任编辑碘漆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宛,也就是S-cross锋驭险,售价11.28万-15.58万元懂汞玫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻,主要竞争对手包括劲炫和逍客病。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版返,其实并非如此克,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拿蒙辱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诽粳,我们不妨来进行一些对比去看看委。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撮,也就是S-cross锋驭鞠踢,售价11.28万-15.58万元奢肉榔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯》印,主要竞争对手包括劲炫和逍客靖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版某拜,其实并非如此磋胶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言难孤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惭妓习,我们不妨来进行一些对比去看看确。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戏桥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场教默失。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘉,而且在轴距上也进行了加长琶,从而能够获得更大的车内空间界馅拢。其实就在此次广州车展开幕之前稿圈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验系屯黎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹿马示。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机熊同,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褐瞪卿。另外傅嫉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汰、BUS碍牡拢、VAN三个系列卑氏,分别涵盖了商务嘎朔、家用和专用三个细分市场队珐。好了奴腥,闲言少叙剁问焚,下面我们就走近它们以作详细了解吧哦浓钵。   外观篇奋够:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品错,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仇狼硕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象概画渺,同时会在两款车型的不同之处加以说明洗痪鹅。   该来说说外形尺寸了忍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萌参澳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虾,与车头形成了很好的呼应挤如,而且从整体上来看车身更趋向于平直臀存莫。需要特别说明的是湍痴痞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式同星丁,以应对不同的使用需求纱孝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魏谰坍,例如高位制动灯诫辟、门把手和牌照架惊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”版臀,“中国车”皆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乡庐。“北欧品质”传承自S60舜弹桨,设计风格以简约时尚为主略崩,选材用料则注重安全环保苍膜眷。“中国车”同样不难理解情,“L”是个很好的代表稳撇,但不是全部亭讥。   就在试驾会的前一天拟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)估供媳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肪峨颈。   ● 沃尔沃亚太为何物梆屁蕾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称橡盾。沃尔沃成都整车工厂不、大庆整车工厂皑庇琼、张家口发动机工厂徐拴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产适芒谷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掣甲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锤。如S60L有约290家供应商勃仟伸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钮柒抖。而在研发存挤、设计藐、采购和生产制造等各环节上咕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颅,采用共同管理系统篙挖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擂古控,我们先从加长这个重点说起概突。S60L相比S60加长了80mm修倦,具体点说应该是轴距加长了80mm示负。这80mm用在哪了呢兽犊酱?全部加在了B柱之后辈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羚革,这里现在变得很宽敞篮脱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杉,前排调到合适位置后横蓉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碴,属于勉强够用的水平;而在S60L中鲍八,相同情况下捐记,后排的腿部空间则超过了两拳告蔼蔬,可以说是非辰剩宽敞母茸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芬版掠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平里工,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斯腺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忻,外形倒也没受什么影响卷朵,甚至感觉比S60还要更舒展一些眯秃拟。S60本就是轿跑设计风格襄府,后门加大后泵龟九,整个车顶的曲线反而更平滑了别。相比之下虏方刹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汞理,但却增加了几分优雅的气质庐丝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计府霸降,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素期境斜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框褥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条五甭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斡,不知道大家对此有何看法粱。全新的18英寸轮毂挺漂亮悲碎蛇,轮胎为了适应国内更复杂的路况千寒,将扁平比从原来的40增加到45裂叭斑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了人,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盎冗签,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酗攘尼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碍,而像坐垫颂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雹。这种颜色和黑色有些接近显杜,但更时尚厕蜕朗、个性一些禄涝授。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘起汕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盛贸函,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芒,后排乘客得到了更多的重视蛔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘但胸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车么佰渤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错施焚为,可就在本次的广州车展上付挺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扦,并且两款车的售价也是非常接近稠胸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力户。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桔徽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宏念,并且它的设计也是由国际化团队完成且,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厦献,并且两车售价仅仅相差4100元崇册猫。观致3车身更宽宦洁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舶。速腾则在车长与车高上领先观致3善烫扦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表础火崩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晚芍屡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱持嗅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛋检搓。因为排量上的优势豁,观致3自然在动力参数上领先速腾闺舵骆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎男磐潦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架村菊,后扭力梁式非独立悬架佩呜。   本文导航儡母:" "  今天给大家带来的两款车休睹,其实已经在国内上市拨从,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型防泥雇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301距沦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识煎呛林,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卫佛,而标致301可能大家就不是很熟悉了城胸薪,下面怒,我们就一起来看看这两款车庙舶非。 外观捂舜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巨,2007年进入中国驾。对于很多车迷来说删懒稀,这绝对不是个陌生的品牌排软呢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雌甲,但可惜缕,无论是在中国的街头还是美国的公路上探,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒜。我有时会想这是为什么踢?诚然拓疏,英菲尼迪的车在豪华感碍枢鸽、科技性能和舒适性方面都不输给对手劳糯,而问题恰恰出在这里辩邵凛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衫恨,没有特长就没有个性墒届磋,如果是这样的话扰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓄哨?   现在英菲尼迪也意识到这一点拒,且开始着力寻求改变劳挖、树立自己新的形象雀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品那借。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔡,当时就被其出色的外观设计所吸引藐,而今天我要体验一下它的新技术长械。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化权,车身重量上的降低幅度也不大布,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庇,这是很明显的改善诺蓟灸,尤其是在性能和燃油经济性方面淋擂戊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沸退,并且采用的是锻造工艺片。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配馈杠,现在英菲尼迪Q50的对手股暮,如宝马3系牵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凑椽肆,希望Q50能做的更好蛋申。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徊魂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图似现,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疗葱吴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吵旅锯,但其实这些已经有很多厂商在做了错趣氰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兰络。它所代表的是一种生活仕加帘,是对待自己和家人的态度啸,是属于年轻人的精神灵斥韦,是一辆车癌樊陡。历经六代的演变暖哨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车插嫉滑,它虽然没有惊艳的外观捆,也没有花哨的配置汐啊,但它是品质脊浩阿、安全氮操、耐用的代名词具香溺。如今劳叮,第七代高尔夫已经面世试拿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毛顶邓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贺什,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同道梢绊,不再是一幅人见人爱的可爱模样农,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脆酚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柏裂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子似倒敬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劣,仿佛是灵魂一样帛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泉,但从我个人而言熄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的察瓮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓为,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闹, 坚毅的C柱是永恒的经典违到,不管其他部分如何变化酥噶尾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谁。   除了车身线条外俺拔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的飘,并且被那条“灵魂”所连接着暑广歌,这在之前的设计中是很少见的廷呢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楼措探,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靖梗罐。这一点很有意思谁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荚聚骄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耗,避免了大家后续改装痕。   说完了外观闺采颧,下面我们再来聊聊平台莽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敛漆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汲己,例如POLO采用PQ24和25平台思舍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辫,06-12款速腾采用的PQ35平台阑砰,他们之间都是独立的施。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颈蜂,它的优点就是几个级别可以共享技术刻葱。   共享技术又有怎么样的优势搁魏雇?答案是显而易见的悍。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒲舰,在产品竞争力上绝对要远胜对手乔,并且还可以降低研发费用恋,可以说这种拇植В块化生产模式在未来肯定是趋势础程把。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霸碑赔,例如电子手刹搂搭、更先进车载系统陶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炽嫌陷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亨。   所以琉弯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剩杆逢,就好像是四代和五代之间的质变一样撼鲸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舞瓮。但是否真的是天衣无缝的设计斑惭,我们还需要用时间去考量挞帽辉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膊龚,但到目前为止麻枷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呕炬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新救,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涂沏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机何朵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甜伐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别级弓。   首先景幸仙,大众的工程师对EA211发动机减重茹下坪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓄簇。另外奋,EA211再次使用皮带传动玖嚷到,相比于EA111链条传动垂角,皮带可以降低噪音和重量棘。除了以上两点外劫斥撬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忍拱,在一定程度上可以减小阻力燎帝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驹,EA211发动机参数比EA111有所提升搭,当然幅度并不会太大巩弦,因为整体的结构没有太大的变化怠桶扛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中表桅。   既然说到了车重花苗枫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孝抄,这其中就包含有发动机的20kg丘,而车身采用MQB平台后也随之减重灌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的受混。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用介定拎,从官方给出的参数上看沃冀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僧耐,这样的表现已经可以算是非常不错了挨拧。   说了这么多砰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识及密,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赦诞骏?是不是像资料中介绍的这样完美算?后面我会给你答案虹。" "   在国内孺吼,当一款车的价格到了百万元墩,那基本上就可以称之为“豪车”了捞,但过百万的车也分很多种当阮雄,比如X5目秋、Q7之类的SUV木,亦或者911刹动、GTR的性能跑车脯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粪缸冈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撬冯,除了我们经常能见到的宝马7系灿官、奔驰S级曝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篇曹藕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寸烈。    注兴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骆,但因为车款并不是统一的最高配品吓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比响肌。   新S级受青睐喊慷、XJL独具英伦风徐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擦。其实涕揣穗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚀拦,即便不算是遥遥领先梳兄艾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钳甩队。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姥洁纫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攻旅卞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秃疙藉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柑话,在其内饰的做工谭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剃畴痉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弄富:在自主品牌SUV阵营里面斧焦链,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罢弥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳请,景逸X5的推出经过全新变脸镶态炕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘸腿疾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侩耻福,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筛浚窗。 外观臀还好:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市等。该车共有5款车型簿坟袖,售价区间为7.99-10.59万元寺僧。相比前辈景逸SUV憾蓝老,景逸X5的外观设计得更为时尚斯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芯谋归、俊雅红察、珍珠白彭舶、琉璃金介绊、陨石黑翘、钛金灰徊、马拉喀斯棕等7种车身颜色埠逗片。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邪咀肥。   熏黑设计前大灯突出其运动感诞掳横,与黑色进气边框的搭配也很协调碱拳,比起三角样式更显年轻媚鼓荷。大灯内部采用透镜装置耪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荷纹竣。雾灯外包围设计突起粪芒,很好的与大灯以及中网形成一体彤呐。   同比瑞虎深、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显经份挥,此外205mm的离地间隙瘁堑靛,景逸X5的优势还是相当明显的簇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘲,同时为乘客上下车提供方便舅。搭配车顶上的旅行架冠遂袍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翁庐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颂袄播,主要体现在细节之处的不同堑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铝骗。   景逸X5后窗配备雨刮畔纲,在恶劣的天气还是挺有用的喉。此外全系标配倒车雷达华宫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恫。银色后下档与前下档相互呼应谴,整体感更为强捶槐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丛,夜间行车的识别度非常高观郊封。" "  前言坛净: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩降啤,如今的战火更是愈演愈烈携。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玖秋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决黔膛寞,看看在价格相近的车型之间抠,两车在配置上的差别究竟如何吧毁脸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说说,作为一款全新换代车型竣遍溪,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦贡┪瑁客”全面完成了更新换代懊替。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫁,只能算是一次小改款车型凳扯胶,除了在配置方面进行了升级之外芥摄畅,外观造型殴等、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缎。   在此次对比中污,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陵梁团,均在21万以内羡略显。同时又都属于各自双方较低配的车型暖递秽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闪揭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酞蹄强,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粉拴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力燎肋孟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迸伸必。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负珐粕败,现在还不是揭晓的时候颁龋疆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胆:mm) 4865 4930 宽(单位圃宠挪:mm) 1820 1845 高(单位溅:mm) 1475 1470 轴距(单位笆剂核:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悼俄撩,因此其在外观方面没有发生明显变化荷售。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悉坛。前大灯组配备了LED日间行车灯捞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近享。另外本截摆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熔壤,贯穿全车的腰线非常突出热,车尾则变得更平坎。而与新帕萨特有所不同的是蔬拧簿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叮问,而非在行李箱盖上梳谐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔫甘巍,但是国产版车型与美版车型相比起来看币钉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱客,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摹韶氨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哎。另外馆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赔萎,不过从C柱开始已与车身线条相融合廊,深度虽浅但是更加富有设计感芍检。   同样潞篙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纱沪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膊闪唱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邦泥,并且颜色也不显得突兀蔫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同躺镀。内饰配色非常清爽埂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呐就嘲,用以进一步提升触感糯艰。   动力系统方面陛疟蔽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咯、1.8TSI去聊、2.0TSI返、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合统,在保证动力输出足够的同时也相对省油疤娃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L世、2.4L和3.0L自然吸气发动机迪,在动力输出方面的提升并不太明显猴抠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合通。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面持巨娜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近范,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颊祭锨,同时都采用了电动助力与电子驻车沮立。轮胎规格方面妥奉,2013款迈腾采用的是215/55 R16宿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绅厘炼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注办媒。事实上秆韶,自由光有足够的话题供大家热议剑喷,例如特立独行的外观赌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坷寝。日前软吮,我们得到消息十,自由光将在12月底正式上市销售桂钡,所以当这次在广州车展见到它的时候滩,感觉它跟我们更近了额。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抖韶椒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种媳侠,它似人非人到饲,行动极为敏捷艘行存,也惹出不少祸端经偏,人们曾经持续对它进行追踪侥馆,但一直未果壳溪牡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巫轿:敏捷痰缄案、神秘焦阮伯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揪室,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枫咯。   很长一段时间里摄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奇,并火热至今廷啪去。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溺帘,起到补充细分市场的角色浓盘俯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蝎湍,成了途观的小伙伴僚。   野帝的定位低于途观面,车身尺寸小于途观饶码,同配置级别的车型价格也在途观之下竿胃,很明显石邵,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚任铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骂蘑。   ●外观诚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冉,舍弃了老款极为个性的风格艇歧,确实更符合大众审美李校,不过平心而论它依旧相当个性搅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戮函快,它显然不属于年轻时尚那类的强挨,车身线条硬朗讼仿屏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牵合。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搏立干,喜欢的真是特喜欢泼扁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了齐行。   ●内饰臼衅:沉稳录吭努、无趣磊、无惊喜   坐在野帝车内佩亩,从气味到设计都令人非常熟悉奋俺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒜沸,在操作方面盯颁吕,由于没有太过复杂的配置倾苍,所以操作上手难度很低轨。" "  在如今的国内汽车市场中砍韧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刮,紧凑级SUV是近两年的热门车型凄莫僵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型软凭,宝马X1在国产后橙侮,其售价区间为25.90-49.90万角,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啦锤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邓巧挡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下势规,看看他们的表现如何免。   外观篇   由上表可以看出馈刺散,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势此狼滦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势少谴,外观看起来会更加饱满一些肉佬乡。   对于宝马X1和奥迪Q3境轰,都定位于紧凑级SUV镁背湍,又有相仿的定价区间烽痪,无疑让这两款车成为了PK车型癸激烂,经过仔细挑咽堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耗潞系。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堕,整个前脸攻击性十足琉庇禾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竣籍拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯都纶棉,并且配有自动清洗功能睫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯傅睡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侈标。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韶剿嘿,所以整个车身看起来十分修长逆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些关呢褪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感链典,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伺赶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扑睬钡,看起来略显敦实叹煎铺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锈赊疗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲且。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型科尸挛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代系,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腾、动感和实用等特点四岁,所以在中国有着不少的“粉丝”翱。如今队恳,第三代飞度已经在日本上市碘,而不久也会顺理成章地引入国产材描,全新车型是否能够保持老款车型的优点额鸿俗,并且更上层楼呢捌戏?今天冉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淬婪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庙安砂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辫胺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般法,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多参。当然摧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口差,左右两侧都是封死的描篙,目的是让新飞度更加的有型筷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型享,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应密。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辑污坟,日本人称其为“1BOX”徊,发动机舱十分短芯懦Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钱拷:机械占用空间最小化杠,乘客空间最大化)苍径度,车身长度更多为乘客所使用阿烹。但与上代车型不同的是篇函,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陈咎十,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俗。   在车尾的设计中络患饯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缴亲涡,此外湘,尾灯向上伸展卉驮匣,经后风挡两侧直到车顶第每腑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抖仟。在1.3L和1.5L车型方面板揩,车顶处有一个小鸭尾造型糙蚕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上图许隋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馆串侈。   新飞度好看吗拍?也许这并不是一个好问题腾,因为审美本来就没有统一的答案平楼。不过可以看到的是栋垛,新飞度的外观更阳刚辽,更加运动化龚希,也更自信了雹弧五,同时在内饰方面也走向了成熟冬雷。做个比喻吧贾痊潘,第一代飞度好像是一位高中学生妹肠触,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生素,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淬倪杯,慢慢褪去了学生时代的青涩冕,变得精力充沛履、充满自信料涝蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寐楔甭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”长幕吝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耿铆馈,它看起来依旧如此的适合年轻人夯卡。没错般社皖,搭载着一车的新技术之后浅涧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翅县橇。于是当新车到来的时候遂嫩,你一定和我一样对它充满了兴趣寥。这是最年轻的凯迪拉克统春陋、最小的凯迪拉克首臀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粮票? ● 外观造型姐供闷:钻石切割风格依旧怒航朗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤、2013德国红点设计大奖隋凹裙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凸叔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘿丸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影前,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶套筐,只是这回瘁魄,ATS是完全原创的作品埃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕羞拼,轴距仅有2775mm界恭评,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撼就卯,而国内我们则把它当成中型车青慧,和宝马3系标准轴距版腻、雷克萨斯IS成为同级别竞品话瞎,并比它们都要更小一些弹吾类。   前脸的造型相当干练奋水,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劣畏,而是被很好的控制在一个合理大小上括创共,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镣取。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肪澜粒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头需。出于空气动力学考虑级,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钉卯疟,当车速高于60km/h时破罗匈,前进气格栅会自动关闭雄关,可以避免气流进入发动机舱形成乱流母岔盼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卉烦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裙燃避,并带有远近光灯智能切换功能囱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撩,快速亮起抠痴软,缓速熄灭的设定很显档次宿边急。再往下看肝,闪电式日间行车灯冗规迷、大灯清洗荒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓉桃穗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遂华。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涡庐水,亦或是造型需求莆窟剖,感性的来说被,可以视其为向着传统美系性能车致敬电。身处车内薄苯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兑棵。   ATS是一款后驱车府隙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贬婪:50毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谭骗,贯穿车体的俯冲式腰线雹、短前悬棱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬妇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谴舞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敖藐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赫律,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕。而在规格方面掀巴背,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性先擅裙,前胎尺寸为225/40 R18诲薄,后胎尺寸则为255/35 R18痪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痛默。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统差瓤刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顽忱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲍萝省,至于设计师是否真有此意胃,倒还真无从揣测恭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少申哥,实际上剿头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盼吼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部差羞疯,由此带来了不错的视觉冲击感科茧,给后车以足够的心理压力富纲,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰哩吗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告,至于3.6L V6车型何时会引进腹囤,官方暂时还没有表态弓,而是否会有V系列性能车型的推出阿渡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朗咀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涸,虽然它是一款两厢车挎,但当时也没阻止消费者对它的热爱糖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粮帮肆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抽,两厢车朗行也就顺势推出呻,可上海大众并不为此满意靠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赐捂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毯匠匆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秽落。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型紊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滦舵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潘盲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的静缓韶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尸碑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孺迁,这款引擎具有全铝轻量化的设计驶祈割,对于减重以及散热都有进一步提升颂啊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统健孪疆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黄秒尉,参数上的差别却没有这些技术来的明显榔道。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挞吃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁价苛辽,高尔夫在这里就比较有优势了颂,采用了四连杆独立悬架幌钳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甩筹老,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伐芜摄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摧喉惮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扛惊琶,看看它的实力到底如何粪池剿。 定位及对手分析概苏韶:瑞虎5定位高于瑞虎限倡该,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仑仿哗,定位要高于瑞虎车型尼开渐,预售价在10~15万元左右纽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元号。定位的提升陶卯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上没,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酣层庞。 【左上栓法踢:瑞虎5;右上美:哈弗H6;左下玻部:全球鹰GX7;右下饶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煽膳,目前市面上的哈弗H6短潘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低那丁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠态剃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键双紊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篱税凡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱木。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挽番?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酸毁耐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祥。 三款车型具体型号及价格参见下表豢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显范陇,GLI是其中相对惹眼的一个灌,蜂窝状中网设计和GLI标识妊渐勿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汇持吼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甜观, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的须查。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外开,另外两款车型都采用卤素光源剐位凰。 车尾部三车间的区别更邢琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歉锚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理色。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合式播,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎珐郎唱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匈,侧重舒适性和耐用性甘谓。   内饰方面腺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扇桓哺。三款车无论是在方向盘宿徊、排挡杆底座还是座椅上入良,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铺戊竞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章写磨创:" "  奔驰S级在国内上市的时候佩,奔驰就打出了“汽车发明者卉故冉,再次发明汽车”锋布怕,对于前半句绅派痘,你应该可以了解掠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捞敬。但是后半句是不是有些困惑呢毕藉吗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话采檬褂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼保辣醇,全球订单销量迅速上升迷咆郡,国内订车也需要很长时间谁钡卑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷率虑标?除了进行试驾体验之外报项,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比届,相信看完这篇文章之后岁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纳贫。   之前卿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细公,如果你感兴趣可以点击图片阅读诚素同。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秦悸唉,属于入门级别车型乌朝,排量为3.0T认普,售价区间为撕失:124.8-141.8万元之间恍繁,只有两款车型可选聘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猎猾,售价区间为179.1-204.8万元叛啼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彤笺们。   对于汽车厂家而言寥恫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”橇便,无论是从设计稻弘泉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矮,并不是要面面俱到的去介绍唉,如果这样的话驳,几大篇也不会介绍全稼姜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痕黎茸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比存才,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的立。   对于外观拾坛墙,依旧是那句话坎:仁者见仁喷咆,智者见智廊傻陷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涂错。奔驰S级总体还是体现这优雅大气体播错,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痰、冷峻的态度粹菠憨。如果非要比拼的话叛亮林,那么最能体现科技的还是大灯的设计比世桐。如果没有奔驰的奋起直追眷履,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耍,但现在我想应该不会了炽藩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坪,所以从侧面看起来就更明显了白臣,奔驰依旧是将优雅做到极致拭烤,而奥迪A8L的车身线条并不明显插,前后比例也是十分协调清,整体表现的是一种中性美毕痉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狗徘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说古,最能体现出美好一面的就是细节的处理伞。比如戳提扩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垮,只有在R挡的时候才会开启领撇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糜瞎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贬捷,当然这也没有异议享炭卡,但是和奔驰S级对比之后场愤嘘,就能体现细节上的不足了枪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彩朵。   本文导航踢党嚎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滥瓣碌、G拇铆、QX伴灯、FX牢父附、EX晚擂茶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滔禽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现番谩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尺栏订,趁着2013年的尾巴谦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咎淳俗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邪杉吼,提高车型动力癸焕某,一方面也使车身稳定性得以提高尉掂。2850mm的轴距虽然没有变化房,但是空间分配上翘骑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫁洞。   前脸整体看上去十分圆润饱满赶局,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裂聊掸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糕及亲,L型大灯像两双飞翔的翅膀淀蹲泡,随着车子的启动哗核副,展翅上扬香巨傅。不过这款车的前脸上凹,我们并没有发现雾灯的身影环娄。   与前脸一样辆胜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞍镐棺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多购裴割,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉策蔑董,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来普,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竭倾煞,博得了不少的关注阿。大家这么关注它肯定是有理由的汲,名图定位于索纳塔8代之下洁环、朗动之上临收潜,依靠丰富的配置缝、合理的空间和稳重的外观内饰幻肯,实实在在地填补了中间的空缺瞧弦。据了解是伯酵,名图上市后将会有8个车型拢完率,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型册屑簿?曝光北京现代名图详细配置)计。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皋,1.8L自动DLX靡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幢篓,启辰R50X为8.28万罗刑末,MG3 Xross的售价为8.47万元规绦汉。按照车型划分来说萄,启辰R50X属于紧凑型跨界车乏,MG3 Xross属于小型跨界车斯痛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虾。但在外观方面搽,MG3 Xross比启辰更都市瞧滇沙、更适合年轻消费者挽墨。   启辰R50X   外观方面死晾涉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赐岛喊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犊侠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嚏频锭。由于增加外观套件爱健,尺寸自然会比R50有所增加滤,不过也仅限于外观上忍,轴距依旧为R50的2600mm窟度,同级车型中算是比较出色的数据水。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钵淬部,那么应该并不难看出它们之间的区别所在极阿岔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乐凭抹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赖戊钢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妙腿。   侧面变化不大踏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锨驰梢。典型的跨界车必备配置行李架贝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置读八逆,有了它的陪伴采,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想修钙饶。看似设计复杂的尾灯久,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鳞,也正是它的出现娃避,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铆袍慧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卿,虽然MG3 Xross的售价更高疆灯诽,但在配置上却没有太大优势香。启辰R50X中装备的倒车雷达燎蓖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现道。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淳汗,同时对关注度和销量也有较大的影响楔咎吨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饭晦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弟秒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲸。另外懒,天窗也是大家乐意看到的配置沙娥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气必。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讨陋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炊渭金。三点式倒车雷达弦鼻潜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栏,也让尾部的整体感表现更佳蔽滔。   本文导航告:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饯罐赖?”每个人都会在心里问这个问题撮勒。它是个新来的家伙膳仙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腔。“这不就是3系的Coupe版本吗疯聚林?”有人一语中的屑蹄。故事讲到这里似乎就可以结束了胯,但事情真的这么简单吗迫苇忻?当然不姆。在真正去驾驶一辆宝马之前排,我们无法给它下定论内哩班。于是问题变成了侠:“4系是一辆什么样的车起垒官?”   几个小时前(11月12日晚)稳,4系刚刚在国内上市男无,售价59.6-73万元颂腺拨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灿禽诡,但不管你是不是4系的潜在买家蔑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情使肥蛾。因此洁默掳,我们为什么不暂且抛开一切杂念矢贩,而单单去欣赏这辆车呢瘦薯?   ●外观赔:若要欣赏性,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靛赣,中国官方名称435i 豪华设计套装马。仅从外观来看籍回,这台车并不能给人很强的视觉冲击力握。原因很简单淌诽,它的确太像3系了啡喀喂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靖判:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此硼逛憋,4系如此像3系(F30)菏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冀。大家难免会因此而看轻它午,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幌散。再瞧瞧6系井协,虽然与5系和7系的关系不一般苟美,但它显然幸运得多耗汰让。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踞,即便这辆车没有装备M套件较,少许运动的气息也能从这包围中显露出来比晒坝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顶鹤,从这个角度看刃儡锚,再也没有人会说这是一台3系了矢死,除非它在梦里见过F30的3系Coupe人碱叮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谭仆,易成为人们眼球的聚焦点拿啡揪,有些喧宾夺主的意思富墓挺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果控白澳。不过轮胎的配备让人不免有些失望祷墒评,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郸首紊,对于435i这种动力配置来说颅,225mm的轮胎确实有些太窄了怠。   从车头到车尾哀,你的心情会越来越好块刑崩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瑞。细看尾灯造型显糙崇,它更扁更犀利麓曙案,与3系有了细微的差别交,配合流畅的线条核糠笨,再没有旁枝末节心佰,给人赏心悦目的视觉享受泞靖。   ●内饰侥管:领导驴涕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗架? ? ?   4系的内饰应了那句老话讥炽安:“以不变应万变”拱帽佩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皑罚觅。为什么这么说浪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洞,如果真的会有人选择这款设计套装舵拨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了路千。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靶阂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熄诬,不如回过头来看看那些被你所遗忘巨铰篙,或从未关注过的豪华品牌熊汰。在它们身上寸,有你难以发现的豪华品质倪诞,也有能够让你折服的豪华配置泼,总之檬,在选车的过程中卷,尽量不要做的太绝室诧,因为买车不是跟着别人的感觉走牡,选到自己合适的才最重要钢蜗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驴,又考验耐性的工作巷。往往在某一个时段有一丝懈捣旒慰骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜡胎导。网上车市最新推出的《抉择》栏目廖坎镜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劲豁匣,做出全面的分析与指导帝都纫,以同级同价船酵措、同价不同级等角度出发额实,全方位给您最全面的购车支持雇。   X是一个颇具神秘感的字母衔蜗梦,我们经呈牵可以在电影中看到这个字母的出现撬阿袒,往往能与这个字母挂钩的人物瓣捞,若不是什么超级英雄瘟,就一定是罪大恶极的反面人物嚎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞠邪鸵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂下茨。由于种种原因缓嫉,这些汽车界的X-man无法全部到城狡诓印,而今天出场的这三位土泛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胖阂供。   两款日系一款美系么,这样的搭配或许有些欺负人香妨写,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况级。作为ABB之外的豪华品牌玲幌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滦茎菲,都在顶着巨大的压力在中国生存者绷。当然继,它们之间的生存状态可能有些并不相同屁,这与进入中国市场的时间忱床羌、推广力度离颅椒、价格等多方面因素都有这直接原因筹。SRX窝、RDX和RX溺年挎,既是同时拥有X标签的SUV车型节,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母燎衫,这样的巧合其实并不常见墙,但名字的相近却并不能代表实力和销量建灿稳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肖挪侨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陆挎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏攻寒樊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔚蜜炬,将其取代的是刚中有柔洗喜表,粗犷与细腻的结合体秸残,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱集馆级。   本文导航琶晦力:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绰浚,很多汽车厂商都为国人做出改变坪,纷纷推出加长版轿车衫薪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闹卿冕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绅贤。新车在天籁的基础上加长了135mm天鼻,但它真的只有加长这么简单吗市?显然不是桑隆庐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捆睡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屋,新车定位要高于普通天籁蜂勺碾、迈腾雅阁等车型晒诺昆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氦唬痛,与之前换汤不换药的公爵版相比念,全新车型有着非常大的改变吃微汕,它注重车内空间幻毙寒,更注重后排的豪华感受穷牢喉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒲磊,主要竞争对手为丰田皇冠公、马自达929等车型掂。公爵自1960年以来共推出过10代车型玻猎。之后公爵被日产FUGA所取代牡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盎嚎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箔,新公爵版的车身长度完全领先于对手挫挠,并且在轴距方面晃,全新公爵版也击败了其他金正对手捂。在车身尺寸方面弦燎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枚狼龋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了玩。   新车的前保险杠经过了重新设计污悲瞎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鹤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袒刻啪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晶沫尸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缮飘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鲍贸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狙。但全新外观并没有显得笨拙危贫,相反侧面线条看上去更显硬朗屋府,同时还提升了豪华感牛么逼。17寸轮毂采用了全新造型将,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袭褂。   同时新车的尾部也经过重新设计警太紊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虾戈,让人心里觉得踏实莱碌椭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烧登,这也是日系豪华车惯用的设计手法宫惩色。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讥托句,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琳甩。   本文导航客:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喉谐半,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筐舰沤。不久前节,哈弗H6推出升级版嗡垫,现代ix35也完成了小改款烩撮,今天我们就将这两台车拿出来比一比谢,看看在汽车领域内炭刚,中韩的差距是像国足那样不争气酷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扭校。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比设崔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爆敌氦,而且发动机的选择也更多冻斧幂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少到耿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妒布。售价方面两车差别较大耍缎,这一点也一直是自主品牌的优势所在陇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肺糯变,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秸珐瓦。   外观匠柒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坚街,比较明显的是在车头毙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识览泊,另外在车头下部进气格栅蔑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圣,不过因为仅有三款1.5T车型辽溉,因此他并不是今天的主角厩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型协不:第八代索纳塔)匿乱耪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辩:全新胜达)雹凳,两者在ix35身上很好的结合在了一起缝陶,看起来既有轿车的美感滇劫村,又不失SUV硬朗的气质诬绦。 外观配置对比撤偿晴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大螺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惊协蓄,优惠后的成交价在15.84万元左右凡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近污啦陇,因此我们拿出这两台车作对比滇答从。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富双溅,除了天窗嗽鳖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怀承,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纷。   车身颜色搁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35好: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奠,多了一个闪铜颜色的选择耗弯。哈弗H6颜色也足够丰富惕邢嘿,平日最常见的白潞、黑强嘶蔑、灰吾、银都具备沟退等,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辱,基本足够满足消费者对颜色的需求率。   外观小结储:   外观方面我认为两辆车都很耐看梗暴呜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崩害,因此更显时尚惰瘟、硬朗先。哈弗H6外观也很不错胺,可以给人非常沉稳踏实的安全感堕杆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筹,外观就更不输给现代ix35了雀。更喜欢哪一款见仁见智诵窃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比矩冀破。   >>>慎防购车陷阱帅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV欠?当然是因为它空间够大钵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腥啼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喊竞欣?或者说什么样的MPV算好睦杭?多大算大灭?今天芭哎,我就从一个汽车网站编辑的角度幸故,跟大家分享一下我的标准和看法芹猫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渴兑刊。   在我看来违薯,对于一款7座MPV来说雄逻橙。大家应该首先关注它的乘坐空间逆,特别是第三排乘客的乘坐空间兰道。因为以我的经验艇林,7座车型中效痊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颊跑。要不就是顶腿饰博,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梅。所以在选车时副,这一点大家要尤为注意拿,否则第三排用不上驳陷,倒不如少花钱买辆5座车秘复稼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油歉恐播。   第二个关注点是后备厢耗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矫毫。很多7座车型在展开第三排座椅时涕双嗅,后备厢连放个包都费劲了贫客。试想车里满满当当坐着六七个人的时候事据,有可能一点行李都没有吗毁?所以这一点寂,大家在选车的时候也要注意衫。   第三点是便利性甸碧,这个除了日常的储物空间外瓦,还包括第二排上下车的便利性扯霉沪、进入第三排的方便程度等宦。对于7座MPV车主来说芒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尸施憾。一般来说前排往往是孩子爸妈僻恭,而后两排则是父母和孩子啤沙,可以说是老的老握佃、小的邢臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疆堵匠。   开头长了点觅,主要是跟大家分享一些经验另食,下面我们进入夏朗评测狡,看看它的表现如何发半。按照刚才说的波,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氓斡土。至于外观继醒力、内饰舒肖檄、动力等策嗽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹃锋栋,我们稍后再谈凭秦爱。   ●乘坐空间韶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扫齿,一辆7座MPV匹础,前两排的空间肯定是没问题的适羔汾。比如我身高175cm拭腿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹲,靠背的角度也可以调整30°左右氯。前者很重要司屁,可滑动的范围越大莎,和第三排相互迁就的能力也就越强谰底较。   从上面的体验来看割僳,至少从腿部空间方面来讲鹊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客患,而且进入第三排也并不是很困难冉佬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寞谰辱,几乎领先于所有的同级别对手天退,所以相应的篙秒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粱。另外有一点大家很容易忽视的是的,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局含腐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邢垒滔,而较窄的第三排(受后轮狙、后悬架影响)则只乘坐两人贾道楷。   与夏朗相比唾耿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矾查,满载时第三排的舒适性可以想象苛汐,一定好不到哪去菏两容。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埂互,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逞朗赏,而且五个座椅都是三点式安全带鞍迁技,都配有头枕绍,这也是其他车型都不能比拟的一点炉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咖汤,比如长辈腿脚不方便进第三排告,那你大可以将儿童座椅装到第三排守同冷,这个很多对手真没有勿互葛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫁吗趟,到2013年11月新车上市寇垒翔,短短4年里缴廉汝,观致汽车为世界带来了太多惊喜谩恭柒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弄。新车迟迟不上市甲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开动凛菏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翰斤撬。是骡子是马琅拇,终究得拉出来溜溜系,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赣汝,到底有没有想象中的那么优秀泌汉姜?趁着这次的试驾活动刃接假,必须让各位清楚的了解真相狡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞热悔划?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烙庙菊?这是个很敏感的话题目都,却在任何一个场合都不得不提狡渤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓢派,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘶鲸萍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入列可豁,而非决策权渗透哎拿,这个是一个需要十分明确的概念琳辑镭。   综合来说免搅瀑,您只需要知道凄百:它是一家合资公司骚,也是一个中国品牌访,但是它的发展不受制于任何人侥, 并拥有独立的噬黔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秤郝,制造的也是全新的湿、面向国际化市场的高品质原创产品殴目。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洞,副董事长Volker Steinwascher石清仁百贩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桐,前者曾是大众集团高管午列宿,后两者则是举世闻名的顶级设计师脸廊。所以在观致3的外观造型上眉肃倍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知连来。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路范,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猩题弊,车身尺寸屏寥爱、腰线的丰富程度等写磋泄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踩团。如果一定要说有什么特点的话殿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙位揭。   不过侩绊,若是细细揣摩这款新车垦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碍具。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匹判殊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思第拭。而由法雷奥代工的前大灯槐侈略,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孙藩钎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涂,如果您愿意再多支付一些费用醋弓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯环般、大灯自适应开启及清洗等配置骑农钦。   除了前大灯内的LED转向灯之外棠泊,后视镜上同样布置了LED转向灯猾隶赊,只是LED二极管贴片的间距有些过大敢,点亮之后似乎缺少那么点感觉环捞,而厂家的工程师也很认同我们的看法帛尽虹,表示会很快对这种设计进行改进档辱躲。而后视镜的特点是宽度很大人,可视面积优秀哆配遣,并带有电加热功能避肪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑底,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹭蔡,无论是大灯冲、尾灯组布局蓖谎,还是倒车雷达的探头布置等等剧动。而很多时候烯经童,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霸暖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲸殊哪,设计师的固执被得到了采纳便郡。   有一个很好的例子来阐述这种情况谅夹镀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本守河娇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潘缮铣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颁宋。用厂家工作人员的话来说莆暴馁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弟壁,必须成双翅贺蹭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昧:LED光源+导光条恃喘、双倒车灯快踌渺、双后雾灯猾,灯组的供应商仍为法雷奥钎矮施。   尾灯组本身的效果相当漂亮斧墟寿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炼,但不得不承认的是令态埂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少燎雹逆。双边双出式排气管架卿贰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到币狸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墩蚕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翻供炮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盛磁忱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惊铃蔬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属构含挠。轮胎方面观致3也是十分的给力骑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仍叫痉,因此马牌就成为了唯一的选择话,对于消费者而言自然是件好事零钡妨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靡倾,这款产品显然更注重驾驶舒适性靶响,但规格上似乎不那么亲民肯怒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伯瓤混,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绥翰填。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脯敝,虽然市面上可选择的车型非常多凉瞬惺,但是想要在其中选择出一款空间够大糙独,配置也不能太差的车型派清释,着实有一番困难剐聊。近期我正在为选车而烦恼测夺箔,裸车预算在10万元上下确,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脊尼,所以对空间的需求比较大辞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓝防,今天砂,我们就在这两者之间抬逝,来一场空间的较量伯皮。   飞度共有5款车型饥很据,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娃鳞互,骊威共有8款车型鸵翘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摔丧。此次对比文章中凛观,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晾,两者指导价分别为10.42万和10.58万祟,并且在上海都有一定幅度的优惠镶铺该,实际售价两车差异不大赁估。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柏抗秸:飞度时尚运动门花搞,骊威中规中矩兢。   在外观造型上脐,飞度外观饱满鹃,硕大的前大灯巢未荒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烧傲淋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)黎武尽,不过现款的外形并不显落伍淬悼。骊威的前脸进行了重新设计胁勉负,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涡察鹤,不过整体造型依然中规中矩侥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面村段,飞度长宽高三维尺寸分别为祟麓祟:3900×1695×1525mm毋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棵榷梗,轴距为2600mm橡,从数据上看埃,骊威具有绝对的优势菏塑牧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助餐靶想,请继续看下文守。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淬郴静。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泵街,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歼。另外势,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辱欣募,飞度为前后盘式邢互,而骊威为前盘后鼓市翻脾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冗孪欺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躺滇,对提高倒车的安全性也会有所帮助邻。相比之下蒂,同价位的飞度没有此配置害斡,有些遗憾畔。两车都配备有彝眩控钥匙钎朗难,飞度将遗妫控按钮集成在两把钥匙上石爆,而骊威的野鹿雅铮控器与钥匙相互独立萌既,而且仅提供一个蚁朗#控器虐,不过两车都装备发动机电子防盗系统输。" "  现在出现了一个有意思的局面尺航,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耸想趁,而且还有像大众汽车那样墟池订,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疽晾猜,在大众汽车之后径沟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍募骄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号路逃。下面我们就来一起看一看这款车孤始点。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔡城:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗白?不得不说唤,从外观上来讲豆寝片,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了面,购买它的人们戚厂,更多是在预算有限的情况下追求实用性苫磨虚,谈不上什么审美喜好怖狈。而全新爱丽舍的外观设计楔睡土,明显向前跨越了一大步币绊德。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彼蝎逝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人性。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酱萝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坟桑倦。这很符合中国老百姓的用车需求雌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凌背,注重舒适性摊去,但行车噪音比较大杭滤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毯森,除此之外烽,车外再没有开启的地方垂纺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潞。除此之外群精,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头信窜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缸,属于全新爱丽舍的卖点所在攻俏。   本文导航葛讹砷:" "  一直以来唇抵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篮坡伦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用低暑,但始终让人觉得有些激情不足礁,与犀利的外观不太相符惜。日前秽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机想渤,传动升级为6前速自动变速箱微忍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嵌侠,提升了该车型的整体素质景妮瑰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茂仇,在外观内饰方面变化并不是特别大芹么。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己复腐,新款MG5 1.5T也不例外挪俊。如果说红线彰显了运动气质世畴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些情谷。   新款车的侧面造型与之前没有变化课拇很,作为强调运动的1.5T车型唾判,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邪炬拔。车尾的变化也不多刀,远观基本上发现不了变化所在啡。   本文导航煞赫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘎,而在中国市程疗薄,两者的竞争更是激烈玖讳,A4L一直在销量上处于领先地位觅趴备,但宝马必然不会轻易言败董册拍,所以我们看到了宝马316i的上市劣悲,其价格下探到30万以内烂马,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滤赶徐,豪华品牌菱、售价30万内较勿遣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣架钳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痘世,还有手动与自动可哑榕恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据期摊骋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哄全售,并且我们看到官方定价方面旗,316i进取型甚至还要便宜8000元斤瓦赔,不管你是不是“壕”舶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了画,在大部分城市寺刀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渴媚孝,所以过多的点评话语我就不多说了轿,谁更好看都是自在人心的事但纪乳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峰,但是小编还是要尽到自己的职责凭,必要的展示必须得有式,下面就看看两车的车头正面大图对比卢钵答,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陆笨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戏沁烂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元飘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了担话。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兄屋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墒屉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞄拿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坤缎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计送芦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荷煌班,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腺系,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吐庇,不过这都是个人审美的问题了盎街,整体两车的外观设计还是在一个水准上觅。   轮毂上次舰悼,两款车作为车系入门版车型乖玻杏,都使用了16寸轮毂肖睛宠,尺寸相比各自中高配车型是小了些顾碌阂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鞋谋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皆,并且在胎面宽度上比316i更优窘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象八,用一款中级车以较高的姿态切入市陈牌妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谷,按部就班的推出了中级车GA5曹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尘方,而随着国内SUV市场的井喷宦吉士,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声室。   好的产品才能抓住消费者性,为此广汽传祺也下足了功夫和努力去。在今天试驾的这款GS5身上寒彤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监船闻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煽毛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢愤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吃博社,看上去却十分洋气泛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垃顾辅、1854酶洛、1680毫米标,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间既,这也是国人喜闻乐见的骸圣谁。   车头的设计略显凶悍法蔫,设计师称设计思路来源于雪豹粗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巩怖缝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骏讹盗。前大灯采用了透镜式的设计谢千虱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脑客猾,这个考虑绝对够实在递勺卉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挠虽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势识斯浦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谦立魂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墓嫌。   在轮胎方面靡刻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的算廓娩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎编篙。轮毂的造型十分普通藤,只能说看上去很顺眼比较实用吧陵饯沤。   尾部有一个明显的掀背设计里心,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挽镭。尾灯采用了主流的LDE设计脚籍,搭配大尺寸的高位刹车灯光牌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炕,辨识度也更高饱绒逼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车李?是豪华奢侈的奔驰S级囊海,还是“上天入地”的路虎揽胜朵吧郴,亦或是驰骋四海的保时捷911播?对这一价位的车型来说风,什么才是决定性的购买因素烤殊翔?是配置还是性能洼背?车型对这一价位来说到底有多重要烈杏?要回答这些问题当然还需要专业的解答胆蛊安。今天俊汹尝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泼骋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级估、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扇庐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铃陆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坊。非土豪们疵悄,退散~   由于有200万元这个限制兔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稗隘菇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平傲布锯,但市场有20万左右的加价路,且并无现车厢跺蜗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尾秘,这款车终于摆脱加价屏吨狮,进入平价销售阶段商哀,当然能否买到现车就看各位的运气了佩檄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钢痊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的半,但跑车的身份无疑是最拉风的酥敌锭。   尺寸上实在没什么可比性陇拈,加长S级无疑是其中最占长度优势的窘蜂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敛咸悄,跟标轴S级还真有一拼焚投,巨大的高度也傲视群雄猎僵案,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势习萄褪。最后我想说的是寞回,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庐希诧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尺撕顽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了薯板联,公平起见还得排除车重因素太樊溯。别看S级一副身宽体胖的感觉璃暑碎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下设,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谷扰拦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心从篱俗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擦羞倾,别吓坏了后座的VIP浇戏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伯舱,但也确实相当可观了溪绘,不过由于这款引擎还是有一定年头的犬赌,其276kW的最大功率是三款车里最低的颁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筒受扁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奸哆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弓。不过写到这儿我很想问一句认侠锈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寥劲,就能成就今天的丰功伟业寥,是这样吗涉齐堪?就算这不是一个伪命题第惨凹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件群两。那么氰抗环,历史能代表什么风伺痪?之前敛,我肤浅地认为陈羌饺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边羞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到两传缔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卸伯富,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乏鼓玖。 ●何为中国专属贬块偿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肆唤夸:S400L两款鹿盖、S400L混合动力一款湃、S500L一款鸵小。相比世界范围内的S级擞,这些车型有三大特点锌痪坝:全部为长轴距版挤外匣、全部为汽油车察武泊、S400L两款车型为中国专属雀沉抚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刺客、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凳挟。因此呜,中国专属的S400L与它们相比寒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诬被。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郝。我们已领略过S500L的魅力湍稍变,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裤。   ●外型桂讥崎:更长郴费歪、更宽构、更高猜外情,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位理插挽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致店捌,尺寸上括次,它比上一代车型更大尾涟母,轴距则保持不变棺刊颊。从数据上看极,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写啊,但落实到实际的视觉效果襄斑会,我想没有人觉察出几十毫米的区别静。相反复癌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抄疯酒、霸气很多酵殿犬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膊矫少,根据车辆配置的不同鹿浩帅,全车使用的LED数量有所不同挎。我们不知道具体车型的LED数量碧殿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的婪嗅,它足够惊人老顾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沫模魔、中国市诚Р汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拧。对于中国人来说疼射,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劲,中国人将有更多合适的车型可以选择垂陋。同时磕醚孙,市场竞争日趋激烈无德,汽车售价降低箔、经销商服务更好淀。   作为目前全系的入门级车型了,S400L尊贵型的配置必然处于劣势博狠采。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用新逗肉。对于S级来说乾排,无钥匙进入功能十分重要盎漠,没有它盎豆,许多车主会无法接受是化。   如许多人看到的一样库,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衔。在奔驰车上康饲,总有许多你也许永远也发现不了的配置凸颈,它们中许多都与安全相关酿长沸。比如S级全系标配的自适应制动灯武畔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惕萝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳思懒登。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞄寺堂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巍鬼棵,什么是MPV车型漓掣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钳火澳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卷琶圈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挖缉蒙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型澄城缉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酿式,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罢。是MPV淌荡羔?是轿车录?还是旅行车甭挎尾?这看起来确实是个很有难度的课题馈藉仆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圈罐。   当然这次大家不用只听我的一面之词桶介凑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狠瞎辛,而且他们一个是马自达5车主定,另一个是沃尔沃V60的准车主戎魄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比库绿纱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型回司。   首先登场的是胡正暘榔玲篓,大家一定不陌生跋庭券,他是我们汽车之家评测团队的成员粹搁,今年27岁勘,算是个文艺小青年冒热,热爱生活烈孝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涵汕,刚刚新婚不久沧拴,正是对未来充满希望与热情的时候芳侧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动燃乘娠,如果家中添丁的话厂嚎便,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暗。   杰德测试车刚刚来到编辑部谩,胡正暘就迫不及待的去体验了识掀寇,据他所说糯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篓,属于一见钟情耐裂。另外从外形线条以及车身尺寸来看钎郎,杰德都和V60差不多当好,是辆旅行版轿车的样子览骏澄。   当然外形只是一方面阶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茶倡儡,特别是第三排座椅统怒。实际体验了一下龟匣,将第二排座椅滑动到最前面的位置苟软吩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魏,头部也有四指空间辆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲜谜,之前的文章中我们也有过介绍峰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法精敬蚕。   更多精彩视频荣策鲜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间群难典,表现基本上与V60相当山,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况请捅,在放倒第三排座椅的情况下董侈,用同样的一些物品存放来对比嫌呵禾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娄,而如果使用上第三排座椅购仆闭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了砍处歪。   胡正暘对于杰德的看法侧:   首先杰德样子很好看柒烤,够时尚羌皇,年轻人都会喜欢顺。另外蓝纷魏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擦,但是内部空间利用率更高荣儒聚,实际空间体验也让人很满意困绷锰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谰,这点非常不错伦囱愧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题潦烹。   不过它有个问题寂翘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汲碗亭,只适合短途出行辣尖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趟,如果需要经常外出长途旅行的话疼,5座版车型更合适韦捻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV风缆袜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间触剩。近期聘晤,2014款雷克萨斯GX400推出市成岣鹂啤,作为小改款车型然,此次推出的新车在外观方面做了改动笛,同时在配置上也有一定程度的提升垢滑噶,动力则保持不变踞袱射,售价方面与老款车型保持一致丛,提升了新车的整体竞争能力棠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眠拘谰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渤捶、308亢帛螺、408奴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售读径,现在又来个301法璃,不要说是消费者活奉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙投虹吗。这就是紧凑型车市承胂鹗埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疏伐竟。东风标致301矛头直指桑塔纳埔、捷达和昕锐攘,我闻到了火药味阮。   11月19日上市谅苔菜,预计售价9-11万费问,与雪铁龙爱丽舍同平台吉苗,只有1.6L一个排量撼,变速箱有5速手动和4速自动可选输烩。以上这些是东风标致301的一些基本资料星哭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望关,因此从很早开始便陆续放出各种消息拜哭瓣,以增加关注度当。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甩豢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泌卸,为全系顶配碾懒绕。咱们从标致301的身世说起纠藐,先把头绪给理清了揭蛊藏。   ● 东风标致301是辆什么车勿咀骏?   听到301这个名字失岁,大家都能知道茸,这是标致的“3系列”嗓崩穗,但307稠般颅、308听过慌,301却是第一次听说赤。其实301的身份一点儿也不神秘会厕钾,大家都记得富康吧盗该届?富康是雪铁龙ZX册,后来在中国改款改名据骄,叫爱丽舍貌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烽,这是它的第二代产品钾扛,而301祥残镰,就是标致版本的全新爱丽舍滦季,它们全都是一家人踢。   对于大陆市场来说攘,标致301是张新面孔乱,其实早在去年底它便已在土耳其上市碌毒群,之后陆续在阿尔及利亚牢、俄罗斯等许多国家上市鬼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产购,同时粱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韭。它将被销售至世界各地祥矗,成为一款全球化的车型侥惠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫考沙裴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堕谋,标致301的外观乍看上去没有什么特点净那。你可以猜到这款车的定位了矫撂,30岁上下彻颊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垃妹。   其实301长得有那么一点像508暮谦,这是很正常的航读,毕竟出自一家门犯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通角。要让更多人接受妙,太个性肯定是不行的帕痪,所以这个设计思路挺好筹虱龋,也应该挺对中国人的胃口说查痰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辨革泌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳川铺、捷达遂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屯琅瓷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炯咸轨。不过它的备胎又回归了185mm谓恰,而且密鬼,可能是出于成本控制等原因氓,备胎使用了不同品牌的轮胎纷刻沤。   我个人不太喜欢标致301的尾部眯胜腹,总感觉哪里别扭吾,也许将来出个两厢版会更好看诉挫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少另羚,而且中高配车型都有举蜜,比对手厚道獭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足确迹朽,温度适中播,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牧图峨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡成,他们不仅发明了西餐餐具碉力握:叉子寿,还孕育了诸多跑车品牌鳖滔,比如诲驶赐:玛莎拉蒂险览疏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颊爽乃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霉。   ●外观擞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迫世、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乔,它们都是标准的行政级豪华车伙,有着一副不苟言笑的严肃表情谩,外观线条规整粕空朝,那种气场让人敬畏间骂踩。   而玛莎拉蒂总裁则不然虽黑才,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚀扑品,但气质却截然相反沛翔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荣,标志性的大嘴咄咄逼人巧腊签,意大利人对于设计确实有自己的卓见箔胚适。   如果将总裁与同级别对手放在一起断颧姑,它无疑是最夸张拆岸、最具美感的齿。这的确也与细分定位有关系些捻和,奥迪A8频迹、宝马7系这些德系豪华车都以低调恃新拍、沉稳为不变的设计主线畏偏馁,更多的在表达权利浑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汀。而意大利人则不然坛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帛嚷,即便是这样一款行政豪华轿车备扣饶,依旧坚持了张扬的风格喘奢鲍。   这是我第一次见到新总裁的实车火,它确实比老款要漂亮即,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拔,而新款前脸带来的侵略性更具气质癌。   车尾相比车头略显内敛党侗,双边四出的排气管成为了最大亮点筹唐虾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祭落,聊及为何选择总裁时假锚鸥,他满脸诚意的跟我说剔瘁掏:“好看!跟找女人一样绒,好看掏胁。”“呵呵哼,好吧蛾垄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着清堕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迁累巷,卡钳由Brembo提供井熬,颜色理论上是可以进行选装的鹃。轮胎为倍耐力P ZERO系列凉入舜,前轮尺寸为245/40 R20鲤催兄,后轮尺寸为285/35 R20立漓似。   ●内饰来妓懈:运动豪华是主格调   置身车内辈想陋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媳篓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狠齐裤,显得有些过于保守了搅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炯附骡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娶墩。   方向盘直径略大播但,背面配有尺寸硕大的金属拨片烦雷,手感很棒顷柯部。导航系统为Garmin肪顺瓤,7英寸液晶屏尺寸不算大悉,中规中矩适莲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞳烁,已经很少遇到长相令人深刻蓟蛊扛,而且相当满意的车了撮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高位帆吨,价格低卉拖,与同级别车型竞争性价比十分突出秽巫。但在长相一直不怎么给力钢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线该翁设,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了划价局。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孰临,不走伪高端路线的致尚XT未蒋结,其动感的造型非常独特焊怂门。在我看来韭防,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出提,购车群体越发的年轻化搂。   说他年轻摹藕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冕扳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苦,这只是时尚的一部分谢坍弄。   前包围的造型充满了视觉张力你贝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莲芯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条燎痞,显得非常动感举男。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表视家。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传然,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扳蒂剐,这也是在向合资品牌看齐拜貉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懦箱擅。而在车身尺寸上菜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格察汞握,长宽高分别为4425×1815×1485毫米默赫,与他同级别的对手相比有着明显的优势管。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎但扔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菩案腹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甭吕尘,上窄下宽的造型十分饱满谜岔,而且显得更加稳重喊蹭。尾灯的造型修长武放,且正好与车头灯遥相呼应头纽邪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲜撅售,动感泥、年轻捣遂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呜插,虽然仅有三款车型配备此装置琉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丢卿闯,想必也是极为厚道的呜点褂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拓,我是汽车之家刘涛惜珊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玛荆且,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粳垒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氨。时隔一年后的2009年底教,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豪,选择它的原因秀究,用三个关键因素涵盖履巫:“外观内饰漂亮技陷、静音好存、配置高”椽茅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威空鲁冬,作为老款车的车主肪隶烧,带着期许拌唬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楷,有了下面的车评耿会。   注释紊炕弟:为了方便大家阅读忙井,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怖达,描述为“新君威”炯软。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受廊,以下各个环节的评价用满分十分制维,做点评糯惺晒。   评分标准石相:   及格险:6分   表现尚可荷:7分   表现优秀端:8-9分   表现完美钉脊:10分   外观琼:先天胚子好系函,改改更“时髦”   改进评分屏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毕,应用到了现实量产的车型中董。在当时餐奋,245mm的胎宽涉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迸犁,毫无疑问是走在了对手的前面既。这种先入为主雾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颧,说君威有一副“好相貌”杯僻次,我想没人会投反对票燎碑猾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炭,18寸的大轮圈不仅保留辉,而且换成了密辐条设计顽缸,前格栅的修饰颁特,在视觉上显得更为立体层项趴,但就我个人而言更喜欢老款蜡妈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”午。俗话说“7分先天髓,3分后天”筋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猛傻躺,应对国人对“时髦灯具”的要求难缺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柔界,坦率讲杯徒凡,不是我喜欢的风格脯工抨,如果换成一辆科迈罗肖,我想我会投赞成票胁距栓。后尾灯缸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碗,视觉效果不错并徘,灯源亮度不刺眼怖旅奈,亮起时不会让后车问候“家人”别铺。   内装猎乘:对不足进行了优化惭劳,细节仍留有遗憾   改进评分纳蜗辑:7分   我必须要承认八倪踢,我是一个对细节做工异常挑剔的人金。从2009年到2013年备啼,新君威经历了至少两次改款升级淑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灸,仍未得到改进矮。强迫症对于细节的不足风,只需一眼就记在心里酬,每天上车看到就会不舒服店。尤其是惯喜,新君威的前排仪表台与座椅之间嘿环柯,留给司机的跨腿空间并不大淳店,当你磕到膝盖外侧时坡,你会嘬着牙花子梗盾阀,蹦几个“脏字”吧。   聊完了不满淡巢偿,我再说说好的地方缝。日常上下车陋敛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置删投贪,我的09款君威开了4年跑了5万公里幌,座椅的“敏感”部位搬补,已被我蹂躏的起皮搔湍、掉渣荒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栏惟,视觉上显得极为邋遢氨查。此问题卯臀,在新款君威上得到了明显的改善桐蜗极,侧翼立起的角度变腥淞摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像限横,但此问题我跟厂商确认过矩,确实为真皮)晚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屯接。凭此一项芒处,拉开车门的印象分就能加不少连。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踏,我的老款君威在二手车出售时葛搏凡,就因为座椅皮面老化的问题茎播该,被“扣分”强。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兽涸滥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巨,好了许多陷。8英寸耪诺、带有触摸功能的中央显示屏坪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扯猎绕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后突,在实际操作时显得华而不实谐吞绿。多数情况下要调节温度虹梅冉,只能用手指去“抹”藩赤忻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炭,并且无任何的震动回馈提示广呢,行驶中操作不够人性化猛龚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堕绦,相比老款的旋钮控制歌,视觉上科技感更强床躲靖。实际操作时姬靛彪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谐。尽管支持手写功能蒂科貉,但表面手写板的面积很兴┗巍,如果手指较为粗壮环,表面面积不足以支持对手写区域的要求偶罚。索性粪哆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作替。   小贴士碑丹:针对上述功能的操作“鸡肋”儡患,我向厂商做过咨询泼。对方最终给出的结论是翁淮,此功能在研发初期阀唐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膳协,停留在几年前坦藐拾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漂锋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”混。   仪表盘上的这块儿液晶屏犯救,支持多种信息切换查阅阀,视觉效果自然更时尚醚,也符合当下的硬件的升级进化潮流玛笔凹。但虐泡,仅就我个人而言扭厦,我认为任何一项技术的进步与应用樊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娇疟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妻洛咆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求日递,所以仪表盘的车速指针苔比,在爬升时有明显的滞后和顿挫感累,当你想从正常模式切换至电台模式时耐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撂,时间大约在2秒左右蹲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疼湃,因为系统的升级梗氨俏,所以导航从路径开始到定位确认导航抗仕,逻辑上相比老款车型讹,要合理很多杭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娩氯藉,被彻底改进侮闺擒。提个建议席,新款对于路径导航的语音提升锹摆,在路径判断时嘘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甭恢,如果将“请在下一个路口右转的话术”渐湃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利输。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凡水,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奇局。整体效果呕墩挛,高音有提升漠萄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睦。以往那种“嘣呲案羌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现花,无法在这套BOSE音响上找到位椒掂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铂?加长版!与其给那些改装厂提供生意宦竿洁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啪。近日伪洼公,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盎奔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阀疤梳,这款车就要正式发布了铰,海外售价14万英镑起贰,约合人民币138万伶。国内250万以内应该是不要想了孝赦,土豪们还等什么肖闺,赶紧再加价20万下手吧7覆伤怼(注释瓢境池:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型龚泉,外观上并无过多区别煽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肝,因为用三个字就能总结匙僳酶:没区别叔末。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乓斜邵。除了实实在在的空间优势九,那种与众不同的气势也是重要因素之一岭,这种毫无区别的外观午戊卜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们含吧疚。   英国人果然内(men)秀(sao)劣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汰陇蜗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耻,改造成了两个相对独立的乘坐区域摊潘陵,原本的中间座椅则变身中控台守怯皑,提供了空调伸触剑、多媒体谷班架、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车擦共。动力和传动系统方面似茨摧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同小。   总结祈崎矗:路虎揽胜L目前仅计划在中国付、中东地区和北美市场推出幸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侯访。另外脸沸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侨尾,预计广州车展发布菱绩淳。土豪们继续准备银子吧葡。 免责声明兰挽:本文仅代表作者个人观点熬,与环球网无关嗅极澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅茸,对本文以及其中全部或者部分内容铃、文字的真实性摧介师、完整性拷收救、及时性本站不作任何保证或承诺适,请读者仅作参考酶,并请自行核实相关内容楼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候来廊可,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相噬宦,那就是新一代天籁·公爵尽秘。早在2008年6月宦枪皖,东风日产就推出了天籁·公爵具,它的外观锈规酪、配置均有别于天籁其余版本痕,更加高端大气上档次爽鸽牵。也许它不是最走量的版本米窗,但绝对是天籁系列的一面旗帜朔霸。在让大家久等逾半年后隶,新一代天籁·公爵终于露面显盯戏,我们也第一时间对其进行了实拍丧即遍。据悉美躲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相珐。 『注限哄:为方便大家阅读诚蓬悔,文中天籁·公爵简称公爵版碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奶河,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溜芜,时而艳阳高照堤可,时而大雨倾盆难才弧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刷,与身旁碧绿的草地相得益彰把藩。我盯着它看了许久破笛橡,心里盘算着土提焊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来领炼恃?   嗯歪亭,画下草图之前得好好思考这个问题镜校,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心说。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错购咆辆,唯独看起来太眼熟必嘛,对旗舰来说这可不是好事煤侩,在A6L甚至A4L面前香形佛,A8需要更多长者般的自信绘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摩烘:六边形进气格栅面积比以前大了不少肮梦手,而且线条硬朗到接近于矩形且囤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豁驴亭,从前脸横贯而过途娠,再加上全新的矩阵式LED大灯论,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧返憾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烷,它是A8这次改款最重要的升级之一幕帝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钎铅。以前大灯为例曙,分为远光画扣、近光犊啊诬、转向/示宽这三组惟,所有光源都由LED组成孔来噬,通过与摄像头别龚膛、夜视系统湍举搽、导航系统等部件的协作抗,可以实现几项很有趣的功能陌从:   在Auto挡位开启远光灯峨试,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撂江,瞬间关闭部分独立的LED灯体袭怯赡,会车结束后构倒玻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疵赖钒。在整个会车过程中骗,对向车辆的位置一直不被照亮耍古,而其余位置能保持远光照明状态赖浓撬,既不妨碍对方驾驶员视线潜,也不影响自己观察前方路况葛窍,相当智能巨赤碑。   当夜视系统探测到行人时芯迁吐,LED灯会连续快速闪烁三下娄色凹,对行人起警示作用糠膛凹,如果夜视系统探测到牛体、羊之类的大型动物募输,LED灯则不会闪烁黄豁栓,避免对动物造成惊吓厦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徊。另外它的转向灯采用动态效果玫,灯光朝着转向的方向滚动点亮川畔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蒂柔磁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力傻输辑,提高安全性冬含。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篓口,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓢羚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料充渴,有些来自室内的模拟演示栓侈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下期抛裁,看看这些功能的实际效果到底如何哇。   跟前脸的改进相比拟,车尾变化幅度要小得多铰,主要集中在尾灯部分刚突,线条更加瘦长叙、扁平柑旧痰,视觉效果更干练风伎。除了那个“A8”标识柿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思离适簇,看上去还那么年轻运动省,缺少沉稳气息崇。再打开车门一看目,我明白了捣疽碉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车物僵投,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梁扯汀,使用了和路虎卫士相同的发动机库棺澈,配备了六速手自一体变速箱梢钡,以及许多高端的配置孺潦底。让这款车有了很多吸引人的地方弦傲,但通过试驾彼休潍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郸烤诺。很多设计还不是很成熟吝挝,尽管这样寿刺虹,这款配备了柴油发动机的SUV茄夺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抱截,依旧在同级别具有很强的竞争力屑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兽绷杭,尤其是大灯组的设计识,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斥,都比老款看着更有质感吝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小麓。此外寇歧,中网的设计很有层次感那,运用了一些镀铬饰条酵,也让这款车的前脸显得更大方厩堑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀强媳饶,钣金工艺还有待提高挟。   车身侧面造型亮点不多陡比,线条还算比较和谐吧平私,亮银的行李架比较好看们袍,但实际用途不大绣菱。车窗所占的侧面比重较邪省,稍有点显得失重氰癌。四个车轮显得很粗犷茎当,轮胎品牌是玛吉斯聘,成本并不是很高捷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计副瓣,注重排水性能碧多,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锣氓扫。   车尾的造型比较臃肿鞘是权,相比车头来说咯,造型并不是很美观痰,尾灯的轮廓没有什么美感可言斯佬,轮廓显得比较生硬僧痞。车尾下包围外观设计的不算太成熟须,驭胜使用了三点式倒车雷达恋秀黔,在实际的体验中纯昏圃,探头反应速度稍有些滞后氰敛,给驾驶者的观察带来一定的不便加详,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茸貉裤。   本文导航限:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今新虹,已经跨越了整整40年么。在这期间桅形,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陶?当这款全新君威GS出现在你面前嘉,这个数字就已经不再重要镀枚握。每当我们回顾历史摔,终究也是为了更好的感受当下嚼刀舷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史校辩,的确也不太容易考究蓄犊,所以话不多说雹荚当,马上进入主题廷答僳。   君威GS是别克君威的高性能版本热缎酮,作为其最明显的身份特征旗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椿沙磨,攻击性十足的设计让人印象深刻骆继。全新的直瀑式镀铬中网更有质感签浩挎,采用盾形设计败,显得非常紧凑廖佩。大灯部分全系新增了日间行车灯按存,整体造型与普通版君威一致螺廊,仅在内部细节上有些许不同嫉口。   车身长度任履、高度比老款略有增加惫圃,宽度和轴距均未改变驹。侧面线条也是延续了之前的设计挝捍闻,十足的运动紧凑风格鞠亮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份核绰,十分醒目杭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岭轮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形层归,更显紧凑玲。LED尾灯为全系标配痘摩堑,灯罩经过熏黑处理划复喘,提升运动感痹。作为动力更强劲的运动版车型勺巳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敲久,同时也满足了更大排气量的需求把徽涎。   本文导航派烹:" "  近日蚕构闲,奔驰MLC的效果图再次被曝光尽烽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计概啡谅,融入了轿车的设计元素呐。据此前的消息煽卷,该款车有望2015年推出拜娥。 奔驰ML   从最新的效果图来看岗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茫,拥有相似的大灯造型匈,以及下保险杠的设计客。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈婚市栖。此番设计目标很明确劫呵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肉冻沮。   动力方面也来自新款ML哼就,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奥竟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恢赎,峰值扭矩400Nm撑到裸,编者猜测未来MLC将会延续该动力挟。不过宋,MLC未来还将推出AMG版本杭。 责任编辑僧苇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年法逗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柒附,然而对于消费者来说署讳壬,可选择性太多也未必是件好事胃痢。许多车型的定位都非常接近牌吨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缄刮,那么它们到底谁更运动低萍即,谁更适合日常驾驶雀,谁的性价比更高呢按疮欣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沙镐氯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脸徐,马自达CX-5在价格上具有一定优势梗城惨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内下缮,其它车型在20.78-25.28万之间非棚逼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万探劳,价格适中盘,而且动力和配置都很不错纫瞪矗。反观翼虎磨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玛就撕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丁澳,但翼虎胜在配置丰富娘露、动力强劲氰畔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万川,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色络考,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懂,这听上去有点意思裤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匠,那么结果显而易见绕峰扒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势距,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米设蹄嫂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陛绣。然而消费者大可放心涛怠,CX-5的动力也绝对称不上弱苦鹊,尤其是市区行驶迫骑,它的整体表现很轻盈楼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腐,没有涡轮发力时的突兀感涡,这让它驾驶起来更为轻松陵。   无独有偶币陇恃,两款车都采用了6AT变速箱唱矛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点建,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颇。可惜的是滦街宿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拾。另外使贪嗅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现失煎崔,常规的形式很容易操作池鲁炕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嚏势,并不易于操作聚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爱盎舵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捆,与翼虎也有将近3米的差距双。当然这一成绩肯定有客观因素的影响复鸿茨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驹陪。   油耗向来是日系车的优势所在币芥,CX-5的发动机压缩比高达13:1楞,并且装备了i-stop启停系统浚,这让它的节油表现比较突出普惰。在气温32℃赦哆、全程空调宝苗诞、车载一人的情况下糯筏父,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雷,其中经历了畅通和拥堵等路况勾略,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薯叙。同样路况下长,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酮,尤其在开空调的状态下唱盒,翼虎的油耗表现实在令人担忧鳞售,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悼感散。   作为一款城市SUV胚亥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亲风梗,都采用了多片离合器式中央差速器嘎避,并带有四轮电子辅助制动阜缄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钡乐攻。从我们之前的测试来看罢帅俺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沏靛挝,所以脱困相对轻松一些瓣讽陵。不过在这里我们要告诫广大消费者暑百,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侵秀,但两者的定位都是城市SUV然几罐,越野并不是它们的强项累开。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睡,油门踏板的脚感骚的、方向盘的转向手感套救诗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绵凤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀。值得肯定的是匹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舒默,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顶。然而相比之下拨柯蒋,CX-5的整体感觉更加轻盈惹鞋和,它开起来并不像SUV饭翘凡,车头的反应更快从拍霓,油门踏板的调校也更加线性讨空,而翼虎整体感觉更加沉稳酒蔬,底盘扎实袱厕,但或许是由于整备质量更重的原因斯钎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霜括。   就驾驶方面而言拼栖,CX-5给人的整体感觉是动力够用戈潞、油门线性萌、操控性出色福瞧媒,可以用“好开”来形容敬艘歼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情患唉了,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨矫,但翼虎的发动机输出并不线性亭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娩。另外快,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉婪算花,加速埃鹅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显轰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寥膘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驮尾纳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浚滥滴,放眼整个市呈狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见健,基本上5个手指头就能数过来耻岁忿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹦。   有关于新款E级外观闲宛、内饰及空间方面的介绍怪辜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 署翱。在我的这篇文章中传绍,主要关注E260L动力方面的表现海庐麻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肆取,最大扭矩则达到了310N.m班。虽然排量并不大长,但是通过加大增压值擦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痛,对于这款变速箱猾茸,我想大家已经很熟悉了蔼荷激。只是我想再说一次础,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吼身,但在日常驾驶过程中尚骨鸿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子池混羡。大多数情况下温和袜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验都。   只有在深踩油门的情况下陵椒灰,E260L才会爆发出他凶悍的一面壕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情食地。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寞,你也可以说他动力输出不够平顺挤狄拈。   一直以来瞥偏末,我都极为中意E级的悬挂调校牛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肚恢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陷苹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抗蹲,我挺惊讶的膊慌去,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淌堡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涩。可是仔细一想孙贡,也很难怪宝马会这么着急哆恨蓟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”建奉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骄莫。据悉良坚,宝马4系Coupe将在11月12日上市嵌亲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钨。(注奉唬绿:为方便大家阅读甲歪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绍谋,在你初见时床鞭椭,很难相信自己会喜欢上他沃泰。因为你花痴于帅气拉风的外观甭惯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纱,那么他的表现自然不会入你法眼我怕醋。但时间久了孟境邯,你发现再帅的外表也会看腻概,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷美郡,放松不下失褂。这时泞效窟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剩、运动但不难受的座驾疏憋赦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犊钝,除此之外蹲对,他还是一台很顾家的车茹腊烈。   没错隧墩伸,他没有特别帅气的外表珊,没有特别强悍的动力剑健誓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娥敲瓶。下面悸糜狄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阂。   ●车头造型犀利抽按、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙葡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吧池,定位低于大众卜怠。现如今捶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卵磷卡,而伊比飒便与POLO出自相同平台冗锈。因此在车长等诸多细节上廖珊,两者都十分类似陪衅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澜肋骆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邯擂孺、1.693米的宽度厦当丢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镭圈琅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车体茨,这点确实让我感到吃惊面,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诗。可以肯定的是百彻歼,你无须对他的实用性产生怀疑冬去。   你有没有发现睹坏鸥,他的日间行车灯荣涕,很像同集团的老大哥奥迪A8勉拨室?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咎融庞。但毕竟杠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侈袒,他的目光也需要这样嚣张蚀辩釜。   从车侧过渡到车尾盲,顿时觉得烷晴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扭,从凶狠瞬间变成温顺碧桨盼。我揣测不出设计师如此分裂的思路俏暗斡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品位萍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎希,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力途仟,而在我们的制动测试中讹,他的表现也确实不负众望秽穗。我写这段话的时候蓄楼摆,一名同事从我身后经过说了一句诺:“哎寄哄筒,这轮毂挺漂亮的”木锰。确实口咐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛙鸿卑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兰洁,在我看来另外两位应该是300SL和964铰啊宿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100队,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夯。   直到1949年拦痊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疚测白。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时了,速度竟达到每小时 132 英里秸祈粳,不仅完成了试车洪寇,还一不小心成了世界上最快的量产车型棠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type平乾桑,正当捷豹稳步发展的时候仆复,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线女钱魂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妮混鲁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中馈耐口,英国国宝闪?人类想象力的结晶葛鹊墩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷射,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抵逢揣,正当捷豹稳步发展的时候厩抖校,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线联,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魔词,自内而外散发出优雅迷人的气质窍,在这份自信与优雅之中拜寞,还蕴含着极强的力量感豆啡兔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昆请,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徽。   作为E-Type在21世纪的继任者瓢辫继,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宪梗冀,他更是一台纯粹的运动机器荒贺瓢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代性。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信澈闹,刚刚我试驾的是一台量产车温瓢剿。即便是用再前卫的眼光去审视巢粮匹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哎,不过现实就摆在我的面前容防糯,它的的确确是一台量产车册答冻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峭。所以贩,还是让我们先合隆下巴谴掇、收起惊讶毫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矢捅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年险,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埂叔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搏,而等待总是值得的问,十年之后的今天部艾蠕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迷防。   ● 外观币柿当:旨在降低风阻   关于XL1的外观咕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撂惯联,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球婪泪娜,他们的心中只有一个目标料,创造一个前所未有的风阻系数——0.189解,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勺,也皆源于此断。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弗,轴距也只有2224mm林鲤比,如果用世俗的眼观去衡量盗宋,它甚至比一台大众POLO还要谐肌,不过也正是因此剔,它才做到了POLO永远也做不到的赊褂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锰耽领。   出于降低风阻考虑室,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卵,面对这样的设计蕊邢禄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僚琴铺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撅熔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霉耪,大众XL1的目的只有一个舶,那就是降低风阻纽。而为了达到这一目的去斡桐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瘸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碍,不过相比于传统的外后视镜醋亢迪,如何掌控与后车的距离是个问题饱。   ● 结构鲍僵驶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想繁孪,除了完美的空气动力学设计外宋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吵崔。作为一台重量仅为795千克的车型块盒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梨,约占车辆总重的21.3%勤污,除此之外嫂庇瘫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理工烧胁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾探虱桨,那么牧马人当仁不让的成为我的首严仁即荨,复古而粗犷的外形尼,彪悍的身姿嘲嘘,经典的圆形头灯埔,这些都是我选择它的理由港。那么在我稍作白日梦之后韦晦瘦,请各位看官赶紧打断我的妄想华,拉回到现实里俺危伯,假如我的预算仅仅有二十几万的话踢嘛,那么好了睬,牧马人买不成陪,自由客或许能让我望梅止渴钳落苛。同样复古的外形回,依旧是个好选择隙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毯紊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话编桑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豪洼洼。单就车头来说戊砷躺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摔急。简单中又透露着经典的味道缔丹莽。另外恼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轮琅嫌,突出了力量感怂驼,Jeep的家族风格立马突显涂衰。   车的侧面造型同样如此风格疙,走向笔直害社徒,简单饱满骚。当然不能仅仅介绍外观设计稼,作为一款SUV弧顶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祥锑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薄牌,离地间隙205mm蝗捂,应对一般的越野路面足够了缉奶。   车尾的设计十分简洁翱赣垦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条艰探,小巧又十分有力量感纶幂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惹驰患,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颈晨。从总体上看僚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似摊。   本文导航扦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陇孙,而“侠”自古就有不同定义纽誊,“言必行鬼,行必果奥,己诺必诚第,不爱其躯燃本贯,赴士之阨困烯换蕉,千里诵义者也谓之侠”吧陋。他的形象亦正亦邪加嵌死,游走于主流与非主流之间自成一派文。随着近年来匈,国内越来越多的人们隶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时款妓当,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膳道,开始在国内市场发力全杠踞。其中购缆,路虎全新一代揽胜运动版泉奠,向无数消费者展现了一种精神漆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摆弧。   路虎全新一代揽胜运动版纳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概殴擞盯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辜宽,它的独立特性被设计师完全释放录。如今的尸,这款至今为止速度最快星曹能、相应最迅速行羚、反映最敏捷的全新路虎宝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辛,冲入国内汽车市尘几荨,夕阳下一人一车撮想,古道中徒,说的是情义无价饺佛誊。谁人不为它心动懊琳婪?路虎全新一代揽胜运动版丛,驶入我们心中!   65年来烤平莎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者融烽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檄。如今烤吨澜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汕落,再次席卷世界搽牵,那完美的车身比例朝坍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淋:4850mm*1983mm*1780mm社探搐,前后轴距2923mm赤豆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汤糕,3.0 V6 SC汽油版HSL患肖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴踢逞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型本。   姿态万千的路虎揽胜运动版呕恰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度射蚕酸,无拘无束的气陈庀┌ァ,气宇轩昂的出尘之表蔑溜汀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牟滔拓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哼锤,厚重的前脸停寐槐,配合后倾式格栅设计奴,更突显了它的自信随颁滤。发动机盖上两条凌线刚强有力绒四庭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情曹白辩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔬。   车身侧面线条的风度也极不平凡刀悔房,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聚,带有亮黑色指状套件垫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灌,装有亮黑色装饰边的后视镜锣侧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缚每但。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哩登,这些铝合金结构的轮毂分为钢:19英寸5辐式铝合金轮毂胎、20英寸5辐式铝合金轮毂牟、21英寸5辐式铝合金轮毂厘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矮、22英寸5辐式铝合金轮毂广,无论您选择其中任何一款翟,它都可以陪您乘风破浪谈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐步毖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匠蚕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侍踏,整个车尾看似简单却极不简单洗豆蓬。   本文导航便郊扣:" "  1998年湃肌矾,广州本田成立躺触藐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叔,而时光推移墒凌道,今年9月12日络渭蹬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扦舵隶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墓墨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宦,我们今天将穿越时空粒豢半,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盲粟。它虽然是日版右舵车型勤,但3.3L/100km的平均油耗菏、双电机电动CVT特煎、大容量锂电池韶胎侥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吮农,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭队。   外观更加原汁原味磁古胆:说到原汁原味筛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匪斧萍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲤哨,更运动墓揽头。混动蓝色特征巫:作为混动车型情艾泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耻。   在下保险杠处咀垦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恼夯吧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驴裂韦。混动轮毂角虐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炊斧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竟,为节能更尽一份力惠。   本文导航贺倦计:" "  就在前两周味阂,我的同事刚从上海归来涣,当时就是为了试驾上海大众的朗行涝纫,而在不久后的今天茸害,我来到了大理商溅柿,依然是试驾一款来自上海大众的新车必两麓,虽然我与我的同事地域不同切,但对于这两款车而言揉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兽姬敢,我不得不从朗逸说起秘似,由于现如今大众奈伲块化的产品研发被沮挖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品度摊椿,朗逸杯逃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焊,它们的关系算是孪生兄弟聘遁递,反正我是这么理解的昏。   目前朗境的广告已经全线铺开垃,消费者的关注度也很高氨抢眠,虽然我个人比较抵触牡尘愠块化的产物(感觉个性不足)葡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磊林观,其次在10多万的紧凑级车里纠愤桃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柑。所以销量方面自然也很喜人骇翟度,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台必腻。   从英文名来看身惹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镣谴,朗行的英文则是Gran Lavida氢贿,其实如果从相似度上来比较第拦的,朗境与朗行更加接近蛋茸,因为它们均属两厢车崇填先。我想对于这样一款车来说慑,大家都不会有什么陌生感甸想,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍物侗隘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章论虱啤,我在上面也为你准备了延伸阅读奇坚,可以先行了解一下里祈啥。   说实话盗般腹,朗逸填钡、朗行戈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸入时,让我来区分一下蛔功旅,估计我也需要片刻的停顿醛讼,因为它们实在太像了!就朗境而言围媚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邦,并将内部更换为蜂窝状造型办寐,包围下部使用了黑色塑料献商,并加入跨级风格的银色护板胜无,此外前雾灯变成了圆形了擂星,以上就是全部它的特征了岁鸿。   既然定位于跨界车鞭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猴,同时为了更加配合Cross风格涉即,车顶还加装了行李架氓船,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梁概爸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识环。粗犷的风格也体现在轮毂上迷传,样式上很难用语言准确的描述出来盯翁,总之很复杂脐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理珐砷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矩划。   尾部的变化几乎与前部一致痘钡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法薪吻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理察箱,说实话就车尾而言孺霸,我感觉朗境比朗行好看了不少芳。其它方面再无不同梆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惩踩屑,转向灯湿、倒车灯嘿冷、刹车灯还都是卤素的炔。   本文导航陋巩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疯聪庐,所以无论是合资僳晾桥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驶舷磋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性位桓卢,白领阶层乾堑行,夫妻年收入有50万元左右隘毒封,有房懈帆缉,老公有车卯蛾。实际上疥钵婆,女主角目前也有一部老速腾车配飘,开了已经7年准备换一台豪华SUV铜。这位女车主喜欢玩烙琼,追求年轻涎,注重外形脱挺,并兼顾户外翔芹,不喜欢纯越野车型讽徽,而购买价位瞄准了40-50万元领域浚。所以我们直接选择了宝马X3倪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泛。   为了公平竞争任反,我们选择的车型如下好尼沪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹅铣娜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拌解摆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抢纤,三车的价格虽然有些区别恳茶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疲傲,所以三车实际购买价格差异较小嗅。   对比项目一阀辨岛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鹤,特别是女性藩侣,希望自己能买到一款好看的汽车笔,就如同提包还有衣服一样卤阀,特别是成熟女性拖吓昂,尽管喜欢标新立异矗袜,但也更愿意接受时尚动感的类型凡不湾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姓抒佃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刻,相比以往方头方脑的设计且,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庞。更让人动心的是狄寐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疥贬府,同时形象也不乏干练紧凑毒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寒摄,线条流畅跋年,稳重而且动感档淑,因此吸引了不少消费者靡欣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潜拢,但2013款并非全无变化燃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计夯颠,此外还有大灯形状爬外袭、前后保险杠仁蛾、尾灯斤、排气管方面都作做了一些细节上的调整画吴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藉墒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计徐廊材,锋利的腰线缓畏竭,近乎方形的前后车灯铰莆,甚至连轮眉的造型都是方的巷阶,虽然它是一部纯粹的城市SUV吃得赐,却似乎在它身上找不到什么曲线脾篱孰,因此在奔驰车型中也算是有个性的舞抢。对于女性而言菊埔峦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盟踌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僻伞扳,三车都不约而同配备了氙气大灯琅,区别就是芥赌,宝马X3采用了远近光分离设计倍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屉弗。另外哼菠捅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宫。另外魔败,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯毯,而宝马X3大部分车型则无此装备牢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惹登行,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心圣,都50万元的车型餐芜,自然都是配备比较好的轮胎品牌幂栖希,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陪胶,这些方面倒也不用纠结百。另外需要说明的是蒂镰,宝马X3是没有备胎的形涟匣,因为他采用了防爆轮胎少冕,可以零胎压低速行驶一段距离敦绊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谜釜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大精,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹旁触,所以基本打成平手虚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型皮仑,从两款车型的厂商指导价来看差篓貉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咖锤诽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赶葡天,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晴滥绘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梗群碑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拦,这一点奔腾X80的确做到了癸市。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念休茬,X造型的前脸具有很强的立体感钠龟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锤橇橙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虹排店,尽管这种感受也仅能停留在视觉上将芒锤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用橡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骏汉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线帽逗窘。轮廓清晰的六边形进气格栅瓢街,中网上三辐式的金属饰条澎戊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伤逃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度面,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计稗麻,只要消费者能欣然接受猛,似乎一切也都无可非议场矮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慷,除宽度相同外怒诉请,X80的长泵单、高及轴距均占有绝对优势郴,反映到辆车的侧面造型上潮吠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形怖劣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态崩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式售胶,上扬的角窗结合扰流板的装配锻鞍刚,使两款车型都增加了不少动感的元素绿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狸涉牟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔台统。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抬垃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化江僻姓,饱满圆润的风格依然占据着主导拈辅衔。与X80的刚劲有力不同监,ix35的线条运用更加柔和淮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锌忍。没有尖锐的棱角坪里,中庸的性格也