药监局:对临床急需短缺药等优先审批(全文实录)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市长安腾川胶粘制品有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)汾痪含,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诬,所以在这篇文章中贰谜麓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阜孙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窃肥。作为整个车系当中的中配车型放码蜕,MacanS绝对是性价比最高的一款藤谰钳。只需要多付出13万曝肺寒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晌河拧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芳揣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肋:10.9万 车辆总价(含增值税)对:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞭修轰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昆恭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隶惕围,当然这些选装件也个个价值不菲岸独头。毫无疑问目屎,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗜,加上所有的选装件之后阔卫,车辆的总价也达到了79.79万守良孺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm食邓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同然,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捕盒韩,比中低配车型长了18mm腻款。从数据上看汾悄,MacanS除了高度和轴距之外冗,都要比Q5大一些嗜概,但是由于MacanS车身足够低矮幕,所以从视觉效果上来说吗酸闭,MacanS的车身显得更加紧凑秀错,也更加运动廊财。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯错呛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder此盎。如果光看前脸的话虾盗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迸毕橇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撕芬桨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19话。如果不选装的话赋凄功,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛾泄竭。   MacanS紧凑富黎、简洁的尾部设计疼氏授,充分体现出了它的运动风格错挨,简单的尾部线条用最平实的设计语言弘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尖塑舵。同样运动的还有它的尾灯窃从骨,狭长统五每、扁平的尾灯造型屎几,与尾部线条搭配极为和谐考刑握,起到了画龙点睛的作用表系。   内饰方面催佛涉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拖讳翟,运动中不失豪华感腥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咎卸护,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缸辈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驮誊。但是有些遗憾的是剁较,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬究杏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妇得财,感受并不算太好邦价颠。   Sport Chrono组件差牟当,包含了中控台最上方的计时钟线奔廷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棘。只有选装了Sport Chrono组件蘑泡,车辆才可以进行弹射起步负。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糜茫啼,但就算是为了那个做工精致的计时钟踏爸,选装Sport Chrono组件也是值得的皖扁,毕竟1.8万元的价格哄,对于保时捷车主来说也并不算贵同吵馅。   换挡杆周围密密麻麻的按键桔偿,对于接触Macan时间不长的人来说搜凡动,绝对是个噩梦癌,想要记清楚它们的准确位置肆川,真的不是件简单的事情领。起码在我开Macan的一段时间里蔚暖时,每次操作我都要低头确定按键的位置禽换,真的不太方便卞茂上。" "  在国内提到奥迪松恨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤汀,这其中就包含SUV以及小型车邓贸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型论诉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戌?   在外观方面猩,奥迪A3延续了家族外观设计煌骇老,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擂霓拒,用在这样一款小车上显得更有气势波,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喜颓浦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计圭愧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肩顶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钱溜号,辨识度非常高彻,同时大灯下部还带有清洗器性,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拉低牧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撇孔掂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多困,至少看起来没那么晃眼敛凌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰曙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多警盒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潞轰病,起到了很好的效果危。侧面的造型上在A柱位置最高汝降,整个车型几乎以平直收尾抱镁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘁俯,同时让整车侧面看起来更大一些赣瓜。   A3的车顶采用了黑白色的设计驶邪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秘睬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犀伯胆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间细俊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了康。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顽,轮胎尺寸为225/45R17剐顶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂华杠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂客董判,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丰庞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镭缕,整体呈现梯形结构哦,尾窗底部与腰线持平瓜娶墟,尾窗面积最大化保证后方的视野妓两。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计构,不过内部也采用了普通灯泡光源惫轮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈防够好慨弘会。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叫膘滦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况面蛔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的了醛篙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的项宦钡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌静殴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凌焊桃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型及氰律,S80L自进入中国之后熟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓤咸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甫苛,但它所具备的那种低调内敛的气质建履侮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选完纷。   2014款S80L通过对细节设计的改变庙,让自身在没有经历换代的前提下豌逢磷,进一步提升了性价比玛多膊。面对强手如云的豪华C级车市程θ场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酸行,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棉秋,想要抢占主流豪华车的市程弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焚尝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力圭奋勘。   新款S80L对前部进行了细微的整容癌船草,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碳握稳,同时也紧随时代的脚步烽颇。相对保守的前大灯设计敛凌,已经不再能够满足时代的需求妓速,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拉趣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言京呸奶,但至少与时代接上了轨俱台陷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歉年颂,近5米的车长和近3米的轴距表现胺绞娥,让它在尺寸上并不会有劣势凭舅女,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恕。外后视镜新加入的镀铬设计篙澈胖,虽然是新款S80L最显著的改变之一到倦齐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗅提,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜜趣粗,成为S80L尾部最显著的标志性设计垛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解继,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啃。   本文导航   分享到啤粟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赌卤怠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌事,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬叫饴搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市低。不过旗下的产品线也过于单一妮健池,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幌枷渭,所以便下探市彻鲜本!,推出了紧凑级的GA3车型哪娄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手槽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型体赡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羔艾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酗勘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耻硷淘,也可以看作是GA3的升级版车型躺钳,依旧主攻家用紧凑级车型市场痉侩。但是作为升级版车型鸿,GA3S在外观设计方面有所升级淖岗肝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刮,使整车显得稳重而不失时尚感日苔马。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猾凡歇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藏烁腿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梧疽搭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墨迫。此外抨片缴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎病,为双五幅铝合金轮毂价。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大社婪妥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调悄瞬炼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讲贬褂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型才呢,传祺GA3S的造型设计并不落后旦帽环,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佃秃偿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揣辑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擒,12万出头的价格或许已经超出你的预算氨憾既,但是无论是从配置还是动力来说湍哇排,值得去掏这个钱邯。可能我这些话有些官方措辞毫奔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苔。   1.0T嘉年华外观冻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甲拒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术集。为了搭配这台发动机风肋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惯霜攻。   内饰部分甩惠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致发,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些合。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拳拐,这个级别的车型非常少见峰仟巳。但并没有设置外部开关标帝客,而是需要进入屏幕内关闭回充。   本文导航   分享到烷炔媒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匈发凌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毋残咖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扩磋躬,与大众168万的海外销量相差无几静阀稍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恳,依然凭着一款SUV车型识垢,在国内获得了不低的曝光率狄睡开,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挛缎鳞。今年4万台的预计年销量锋撕块,相信有一大半都将由这款车完成荷蕊。虽然这个价位区间的SUV里疏溪,无论国产进口都有不少车型可鸭煨印,但路遇科雷傲的几率依然不低襄请焚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢松赔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遍盒佩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驴猫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竣幻呛。这款车的发动机及变速箱等核心技术膳梅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型登读,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备念,并保持了雷诺一贯的安全水准鬼。而今天我们试驾体验的娶,正是这款车的第二次改款幻舷,已于2013年在成都车展上市裤驳。   外型上柿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格欺脯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衅人,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弯,倒是显得有些“萌萌哒”梨坝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汐问,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屁垄迁。   侧面造型上蕉腺荡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时精,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玻。虽然尺寸算不上大衅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的随廓概,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重埔刮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晒绕。另外缕,2.5L发动机搭配适时四驱系统翱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泊册。   尾部造型依然圆润屡蚀脓,和略显呆萌的前脸很相称骋雀们。上下对开的尾门很实用毖氦,节省了上门开启需要的空间毯很勾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围貉冬,载货坐人两相宜刊娶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斥赖擞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扩枫剿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姓谴。当然伦家授,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惫、大黄蜂平鼓氢、救护车等“老熟脸”们会出现禾宫士,编剧还添入了不少新角色狭群物,比如老牌人物“探长”小驮,军械武器专家“十字线”惋客,以及人造变形金刚“螫刺”等实。对于最后这一名小角色而言少崔,它的“身价”并不算昂贵捅攘,并且在现实中寐,它的综合表现也算是可圈可点弧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多上,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穷惠偷,说到这里砂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧几。   言归正传吭隘,牺牲自我订,从而使“大黄蜂”更加强大喉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刃,想要拥有它并不难箔,最低11.99万元就能圆你这个梦摔动,只不过它不具备变形功能母撤。   从设计以及尺寸上就不难看出离桶滦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理法袜,所以对于大部分人而言舶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些补毒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂氢硷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坷梅,具有相同的特质的车型还有福特翼博粹稀旱、标致2008确伞埃。在对表面参数对比后径缝喷,创酷的优势还是比较明显的歇碗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响廊街。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似股,平和的尾部构舵、延伸至后翼子板的尾灯组句、向上提升视觉的包围等等殊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滥顶,当然也没有明显的不和谐感特。" "     对于英菲尼迪来说锚切,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偷竣痛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期髓盘,这最为主打的当属轿车Q系列膏缸匈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脱峭,在现在都在大搞涡轮增压的时代炕疾搏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受插,而今天警衬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型簧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的革空告,就是英菲尼迪的G系列产品投,而随着采用新的命名方式钦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冷烙惋,从之前曝光的一系列的概念车来看老,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感污。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迸欧绩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懒苏脯,而带有这种印象而来的就是段扫娃:这车动力强么梆池艇?怎么看就像是卖外形的呢脊筷赖?   首先在外观上剧宋虹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绕,采用了更为吸引眼球的设计思路焦睹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吐朴幌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酶,同时也充满了一种力量感搔愁辰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胎味仟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暖门,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躺。   在车身尺寸上露,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拾岁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓄小,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肯酮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捕蛙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份黔尽悉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潮舷疾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中飘同恕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些硅据,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呜弛艇,在这个级别算是中规中矩谷笺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坞,同时也保留了圆润的线条风格茸诬泊,尾灯的点亮效果依然印象深刻完,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准热瓷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擅,这样增加了尾部的层次感竭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业病瓤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭貌嗜吕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篡,并且入门售价也仅10.98万元舞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豪防隘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹬笺行,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攀啪递。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面该踏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些检嵌皋,但车身上的差距并没有售价来的明显妮班,因为锋驭真的比它们便宜太多了棠花揩。除了合资对手以外察飘,它10万元起步的售价圃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碳。   铃木锋驭的外形设计上潭雾惟,我听到最多的就是两种声音沥纬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢监补,而另一种则是感觉外观不好接受碾灿腥,很少有介于中间位置的人绷客,毕竟外观是一种很主观的感受频,仁者见仁智者见智垦哥到。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欺含,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些安嘉读。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型来叉梢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料络替规,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昧盯。接缝处体现最为明显视,而且它在内饰配色上也相当讲究徐汞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虱颧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承袍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浓稼辜,售价为15.48万元埠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仁划捆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懦,性价比有多高了慨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秸丝甭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奋箩狸。况且擒蔡踌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卯邻,还是非橙福厚道的兴。   本文导航   分享到磊堑临:   哈弗H6 月供708元起" "  最近普脾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裳挝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宦使兰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惭赖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啤俩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万郎力幕,这作风跟大哥卡宴如出一辙天涤母。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岸恳:68.79万)在选配后价格逼近90万元隶然,而且市场上目前一车难求交守。那么问题来了袱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稿系,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扫滑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊薄绦郸,到底这两车有什么区别眯挂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异范茹,帮你捋捋思路扇。   注戊甩绒: 实拍车型为MACAN 2.0T菩懂孙,为了让您一目了然帮方,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胸。   内饰冷蹄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及聘丁,可以说走在大街放眼望去到处可见妇硅霖。基于目前的消费理念岸购痢,如果花20-30万去购买一辆SUV瞪峨恃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旱畦、实用的内饰投烁、以及良好的通过性互,另外还要满足偶尔越野的需求趴凑释。面对人们如此苛刻的要求诡缮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淌菊,看看这些车究竟能否满足众人的需求栏陀虎。相比其他媒体的评测方式车铝酿,我们易车选择了多人评测的模式武,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啊淀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评读。    此次我们挑选了7款SUV车型苔,分别是开:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吩试,分别来对它们进行详细的测试氛脯培,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)同蜜海。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版八浆:25.28万元   市场优惠改不稻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V固绊疏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霜险,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主防想,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道固篮岗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滴烯苇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计率蔼沮,看上去更加的协调那霖并。   至于尾部方面句喉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了功傅唤,乍看上去有些沃尔沃的影子脆诺,整体采用了立式的设计风格枷保,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲行吾薄,尾窗位置比老款更直也更靠后勾唬萎。   小结鹤家:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丧箱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揭群,前后不是很搭调从,尤其后部的立式设计售蚕晾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睡视牢,但空间利用率上则会相对减谢埂,比较适合那些舒适一族世。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搐:25.28万元   市场优惠缆文:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了别茶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车停虫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钎淑,新车的整体造型十分具有张力冀,五边形的进气格栅更具立体感钨,镀铬装饰一直延伸至车灯内痪堆疆,大大增强了整个车头的时尚性颠缴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惧,但整体并不是LED的灯组设计氛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仑蜂,在视觉增加了整体感的同时膜癸,也大大提升了整车的运动性修沃井。   小结捂恼馈:马自达CX-5在几辆车中贡,我认为是最具动感的一款嫉庭登,整车前后比例十分协调谁,外加搭配蓝色车漆班飞,使得自身更具个性镐储。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匆刨疏,详情请见后面的驾驶感受篇仕当缓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扮胶:26.78万元   市场优惠宝噬柯:1000元   如果不知道它是奇骏的人翻函邵,在大街上看见这款车啦房培,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帕秃,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔑绅,整车不再是那么的棱角分明筋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慰恍欢。   由于采用更具流线的造型设计泼称卑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搁虱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搁晦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性具赏篱。尾部的造型也不再是那么的方方正正撇搞扯,尾灯与前大灯造型相呼应骆,并搭配镀铬饰条加以点缀雾疤钳。   小结景獭:由于我个人的车型为2010款奇骏创季,所以面对这款全新一代的车型痴娃稍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈电鲁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吴栏,奇骏是个不错的选择钙歼肖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版派案蛙:27.28万元   市场优惠结坏衔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霸,就得到了广大消费者的极高关注度胶斧,整体设计与上一代差别很大咆蹲,不再是中庸的形象癸泉,而是更加犀利的造型僳豹僚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裙扯殿,前中网分为两段式设计篙羡揉,但两块黑色的格栅全是假的磨,完全是用来装饰用的楔答,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疚。   熟悉老款车型的人都知道氮须,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计设,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僚恨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雌粮,从而保证了行程的安全性九吕皋。   小结炒解摊:这款RAV4整体添加了越野套件汾乾撬,所以并非其原车面貌促。但无论是否经过套件的选装拉虱,整体的造型还是十分具有潮流气息的腾豁苦,另外值得一提的是脐捐嚷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淀朔,依然是几款SUV中表现最好的镰,注重空间表现的朋友们值得考虑般侥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矗:31.58万元   市场优惠兽炒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侥,所以变化并没有其余车型那么大份,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哺险蹄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格殊柒到,棱角分明才是其主基调府。   后方整体没有太大的改动奔糙成,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乘卸虹,设计很好的与前大灯相呼应蹈,夜间看起来十分的醒目桥虎瞎,整体也很协调冉据。   小结粕寂锻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鳖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力题,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闷棵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓶苏搪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怠拈夺,途观还是比较不错的选择任肌淌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佰膛粮:25.28万元   市场优惠捞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇磕枚校克斯的外观井,那么这款翼虎你必将也会喜欢翰拔适,因为它的造型就是一款大号儿的“柑锵危克斯”幌环型。单条镀铬饰条所组成的前中网肺连奇,显得整体十分的修长陪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贬愤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点投陈痊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靡,提升了整车的档次躬齿衫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娜念摆。   小结师刻:翼虎是福特家族的新渡瓿亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿啵克斯的身影入急,而对于新款赴梗克斯的整体造型茶霸,个人觉得还是很不错的搭荆,那么如果您要是和我持有共同的观点戒涟,并且想拥有一辆SUV车型灯冷镜,翼虎绝对是首选范围狸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悉休吨:27.69万元   市场优惠刚妨藩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子光考拾,但随着Jeep旗下车型不断的改款毯博猜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侗卤翅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袍苹椿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茫肉,圆圆的大灯以及垂直的中网旁浑撩,无疑均是Jeep最原有的样子竞现。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型划凤,无论是后风挡还是尾灯饰湍惹,都为方方正正的样子贫媒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间礁檀。   小结梧扑暑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉鹚 ,淳朴造型及棱角分明的设计内,在保留Jeep家族血液的同时强谷,也为整车的空间做出了较大的贡献袱陵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匹糜妇,详情请阅读后面的文章辆。   外观总结楼纷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睹露糜,基于每款车型的特性蒲版纷,有的为小改款糖饰诽、有的则为全新一代萍清,所以有的基本没什么变化稍瘟、有的则“面目全非”祟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陷家褂。通过每款车型下方的小结菱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前四画荚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐然沧,你可以理解为营造纯正的氛围挡惰晚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妥廉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合集,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赤箔坟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伦烙嗣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍客华砰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擎局豁,绅士气质是宾利的“看家本领”炮丸。往往晶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质米。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俏。现在能,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h考,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灌毛麓。自古以来咐,“Speed”一直是宾利的性能标签偶怠鳖,以此向2003年垄断勒芒冠秒涕、亚军的Speed 8赛车致敬彤挠拭。    作为宾利历史上最快的量产车型村,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酣标,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摆水逝,当然天,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桂伍净。    伴随著经济实力的提升惧搅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强下,当你身处被“泰禾北京院子”蝎鸥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规临茂莲,肯定会追求更高层次身份上的匹配勤钦镜。我几天前去宾利销售中心仿盲,它长廊式展厅规母剿头悖宏伟沫,处处是浓郁咖啡香丹人,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纱,对其购买力是不置一丝的怀疑瑞袭。我想藕陡,只有宾利污、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帘。我敢很确定的告诉电脑前的你们魂雇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扮,在中国未来一定能卖到脱销坡久。   >> 写在文前交:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邪痘堆,英国品牌的表现令人忧心忡忡让潜颊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌及,它们目前都散落在世界各处毖衅,有的受到追捧有的则走向终点德购钙。即使获得成功的英国品牌楞羡相,它们仍为自己贴上的“德国标签”醇、“印度标签”的身份感到忧虑檀胳,毕竟炯届,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柬揪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剁瓤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奢季、原木的袅袅余香什,这种气味只属于宾利繁氮、劳斯莱斯们翅半,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镭妮簿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茹。    从业这么多年县竞诲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峨菏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尽汹,囊中羞涩遥不可及自然很重要涪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦停。我认为一辆好车妈猩涉,应该让驾驶者舒服妥绦、安静世、惬意的完成从A点到B点的旅程炊啃轨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凰舌,却实现不了我小小的梦干菊。我一直认为品起纠,真正的贵族休节,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澄款,即便妥协仍然能坚守初心狈殴。此话适合改变自己的GT Speed藤侮剿,你知道吗锌鬼?世上最难的事情就是超越自己筐,GT Speed做到了 促巾强。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荒,当你启动它时肚挟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昆尘饭。   >> 外观孟十:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身采椽,作为宾利目前最为畅销的车型备鹃蛔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挺。但是驮链渺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配究,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龄恕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兰墨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辰。当然蕊硼,大部分“土豪”车主也不在乎睡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成测。    外观提升不是GT Speed的精髓围捷冲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懦,动力揣、刚性欧端、减重上的工作任重道远痘岸长。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脱,仅有2.3吨纶督,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喷悸。不要小看这350kg泪淬,几乎是一台V8发动机的重量扭稻锰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件曹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骏、多连杆后悬挂和防倾杆等芒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丢孩,分别是Burnt Orange(橘)耸渴胁、Sequin Blue(蓝)携掸疚、Excreme Sliver(银)谦扣项。为了凸显GT Speed的特殊壁涝堪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选城刊。宾利工作人员表示概桨光,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筒孰嗽,尤其是在中国等兴新市场更是突出判,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袒匿。    你知道胖子多么努力吗缸仕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汐斑拆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妨胯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穆。那些把高性能作为卖点的品牌瘁死,现在宾利也有资格和你们一较高下彭揪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸料,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俗,其尺寸为(mm)蕊浑髓:长4806粮眯倪、宽2227靡、高1394寒剑,轴距为2746mm剔。我知道拘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棉,为了让你做到心中有数裂皆蔚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呸。与竞争对手相比奢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侥工玲,哪怕国内的环境日趋恶劣奋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懂毖蔼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咖汐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吾,整个过程大约需要22秒瞄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隋塑咖,从而避免占用后备厢大部分的空间笛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘女淬僳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚物埠壕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磁,没有法拉利暴躁截磷姐,缺点恐怕是不高调遣。不信你点击上方视频听听视频里声音噶氏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敌朝: 作为欧陆GT的性能旗舰挟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朗蔡伞,不仔细研究根本发现不了它的区别腔菊。虽然外观变化之处并不算多嗅片,但是对于轻量化揉辆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性认泉辑。" "   7月21日漏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捅袄庐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徒煞蔡、北汽E150坟,成为第一期家用空间王冠军宿匆虏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陶范。它们会有怎样的空间表现坍疥膝,不如一起来见证兴。 本期内容开始前募才,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缓趁邓: 好了模,正式开始第二期内容踞仙。不过简单说几句嗜,为了没看过第一期的网友们俺:    你可能会发现佬,随着岁月流逝赁吉鸡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怖赏靛,也当起了小爸爸绅卢送。恰此时扔跺眉,他们对车的选择可能也有了新的取向烦朵乔,空间大啤泰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戚瓣篙。    基于此挡库苍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郴唉褂,让大家对车辆的实用性有个较全面卑、正确的认识新毒毙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测德、模拟一家三口郊游的情景实测裙、细节空间的展示报、实体娃娃的数据测量四个环节进行寞。   话不多说疗砂烙,有请今天的选手掸垫弛,登陈丁! 第一环节谐卵涕:堆放整理箱渡谦熄,能放多少放多少    由于很多厂商亭撼冯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贸,也会帮你量化一下车到底能装多少升夸普石,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戊爆饶,并加以不同颜色区分十,目的是给你呈现最直观的感受饯倡馅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸥,仅供大家感受一下份攻烷。今天我们拿箱子说话脐就,看看它们这种数据到底能装多少箱子侧儒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下麻:由于时间关系物,我们这次只借到了骊威的低配版氰沛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彭,但高配版的骊威有这一功能上荣。 首先出场的是骊威隶郴:    状态一测:单纯的后备厢空间 状态二贾钵:放倒后排座椅后的空间 状态三诫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芬: 骊威一如我们所想的那样褥涪茂,空间的确是其一大卖点桶强棉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时聪急,小伙伴们都惊叹了!骊威晌享摆,实力不凡无猩脚。   其次出场的是致炫氦钢:    状态一俊迹:单纯的后备厢空间 状态二祟:放倒后排座椅后的空间 状态三荚托勿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评款肉零: 就如文章开头介绍致炫时所说娃俏道,空间盯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缄。通过这一环节放整理箱的测试爬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宪酸亲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一示瓦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袒铂力:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结亥官遍: 通过摆箱子的实战火秋,以及上面表格数据的对比埃妥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秃驳。而致炫与骊威差距也并不是太大钎赖堤,可见其空间不可小瞧块恫。接下来又有哪些好玩儿环节厕揪?而两车又会有怎样的表现呢寿?请继续往下看痕。" "   今年5月崩届,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶深库?9挡无用雀?自由光深度试驾报告》)文泵。当时港婚关,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测际辣哨。    6月淬卤兼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勤撅。不过3.2L版的离地间隙叔、接近角菱、离去角时钙桐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甫?    几天前仆菠奶,我和赵璞氰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市昏胎,这车还行不行堂?    我们的第一站授,魔都上海箍趣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颊。在经历了噩梦般的改签烦、等待电贿苟、登机碗、继续等待之后的,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巢檬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彻辜纳:“游遍世界各地署鼓,开尽天下好车洽联。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奠皮诚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方取瞥穆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铰啃。在此我可以不吹牛X的告诉大家逗钎,我在纽北环实际驾驶过醋陶萄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掠坎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骂附粟,在国内也非常抢手碱袱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升四,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摩梢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霓,基本保留了GTI所有特征观。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升操,在舒适配置上也更加的平民化挤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谈,例如两边的侧裙以及尾翼等劲逆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的圭肥。但低调的外观也有自己独有的设计元素咆俩,例如车头处GTI特有的红色的拉线年俄核,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性保悔问,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揣。另外彻,新车的LED尾灯造型也很有特色皑萌。海外版GTI提供了红色艰筏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荡米虹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氓,但国产后或许可以与国内的消费见面烈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恢,我把它们大概分成两类蹿兢斤:靠谱的和不靠谱的父嵌徽。不靠谱的原因很多狄堑尝,有些续航里程太短蔡卵,上车就开始为电量担心;有些性能太差得倡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比村腿俯,几十万买个两门小车土熄,真当我们都是土豪吗死肚辉?   不靠谱的理由千千万悼风,靠谱的标准则大致相同绞。续航里程不能太短交横腥,加速不能太慢括糙势,最好还有些实用性傅,价钱不贵就更好了差蜕付。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甸虾脐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平古廊檀,拿汽油车举例的话偿,90%以上都算得上靠谱梯离。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艾咯,能达到及格水平的车型却不算多莎渐。我们的这辆测试车是2012款的抚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞋刻。还好时隔两年沛父,e6的动力系统并没有发生大变化枢辟,只是外形和配置有小小的调整鄙煞。   续航里程休列湃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丸涟帽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烽嗓茶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胖氖,这其实只是理论值馅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眷,实际用车时很难达到侣且。夏天空调嘉揪、冬天暖风粕、高速快了碱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程紊袱陌。   这种电动车只是日常通勤还可以巫,但稍微有些想法辰,想去见个朋友歪横、买个菜食,心里就得犯嘀咕橇撮抄。这种心中总有事悬着的感觉很难受祁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多餐楞毙。   由于时间原因采,我们只能简单测试一下e6的续航能力筒随。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倦,其中高速路况三分之二楞佳妊,城市路况三分之一豢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绥烫,我们的行程其实就是三段狄差,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咆吩酒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梁警捌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒋娥石。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)得徽每,显示续航里程320公里顶廖享。完成第一段高速路程时(43公里)瓮腿弦,电池余量82%(耗电17%)寇薪熟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驮,电池余量63%(耗电19%)仓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸥拿,电池余量45%(耗电18%)簿残,续航里程134公里(减少61公里)磺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荆扭句:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右没默,比如第一段高速行驶淮,续航里程减了59公里龚冀洽,而实际行驶了43公里途覆沟,二者大概是0.7倍的关系墒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谎蓬戮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翰,拥堵路况似乎还更费电一些兼恰敢。" "  近两年顷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮假苟咎,很多大厂都推出了自己的纯电动车肝棋,先不说比亚迪这些纯自主品牌臀牟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车径。今天匣,我们就提到了之诺这个品牌绣污价,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稗慧溺,主打高端哀沃,并且未来也是只进行纯电动车的研发顷分,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌究。今天关,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E料狸,下面我们就对这款车型做一次体验市欢水。   之诺1E只租不卖汇,租赁价格为拒滑事:日租金为400元/天笨泊迷,长租(3年期)为7400元/月蓬携,现在消费者就可以对这款车进行租赁邦嘛。   租赁价格包含哦:车辆上牌乔洪、充电盒安装(7.5小时充满)喉蚂瀑、保险苔、每6个月一次定期检查保养捕渡、车辆维修匿踞,7天24小时道路救援剑、拖车以及备用车辆等竞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造僳秘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摊功,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沦爱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涪,虽然亮点不是很多镰琴啤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坷贡,树立之诺自身品牌的辨识度惯麻玛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胖,辨识度极高创穿邯。 既然是同平台打造拐,那么轴距和宝马X1也是相同的司。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎珐沽害,尺寸为225/50 R17俗怀县,这款轮胎最主要是为了节能考虑未。   本文导航   分享到帛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉番,它是南京依维柯生产的车型獭恫浑,隶属于跃进品牌旗下惮滑矮,是一款定位中高端的轻卡产品盘。该车是在2013年1月首次发布的损毁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钦诉,为用户提供了更多的备选车型羌两。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抛颠侍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拈,宝马向来不走寻常路届,旗下的SUV并非越野硬汉飘鸥,而是更加注重公路操控性兼,所以在外形上也有着自己的独到见解湿繁。Coupe原本只是轿跑车的特征宏惮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上每。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腊博膳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杠羔峭。在这种背景之下涸乔,X4应运而生豌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验典畅,宝马对于X4的设计便更加得心应手妨凸。从车身尺寸来看副,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枪。然而实际感受上碍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力崔欧马。它们的关系就如同X6和X5酚,一个张扬筷篮为、一个低调摊钒淘。要想顺鸶┌辏酷俊草?X4很在行蚊结导。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞎,进一步凸显了它的运动风格兔。夸张的前后包围降低了视觉重心漓鹃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哇登?所以簧瑰檀,接近角朝犯、离去角这些数据对于X4来说塘礁,根本不重要椒菲。   和X6一样库淑粹,性感的臀部是X4最迷人的地方闹竣。如果从车尾来看扛,X4确实比X3运动了不少昂缉,高挑的腰线瑟、厚重的尾部都能给人很强的力量感赶胶。对于35i来说俺贰达,单边双出的尾排着实有些低调凡撑典。尾灯的造型是典型的宝马风格需具寂,造型简单纺际、大气湘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暑热。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亩,前245mm粹棵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溯寿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烙,这是一款综合静音逞、舒适郎禄、操控于一体的轮胎局梗。在我看来割携,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诫,似乎更为合适儡囊堤。" "  原标题赂喜秆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氖,该车除了外观造型犀利唬绥恰、内饰豪华断奢堕、配置丰富之外樊钩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样送。作为一款以年轻皖恍、时尚为主旋律的产品勺卯拟,NX开起来的感受如何毛唤,今天我就为大家正式揭秘校坤池。(注恃倪蛔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杉,如NX旧唾、ES社拿票、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叉嗓博:   NX车型的外观内饰设计风格绰迸,在之前的文章中我已做了详细介绍此酪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品文。从实车给人的感觉来看蓬颈,它的确做到了这点掣勒,不少人见到它的第一反应就是离:恩赣迷,这车挺个性赏壬、挺漂亮疙芭屉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撼搁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藕喀掣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度培坑。此外睛趟弊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爸,进一步提升了科技感枪死克。不过它并非全系标配效寒翅,在入门级车型上近光灯依旧是LED眷假,远光灯为卤素灯泡碳山。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕恋阜獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV很孔眠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祟洗、宝马X1做直接竞争毕很,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倪湍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衡鼓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办讹呐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯啤,其中一款为17英寸确荤,另两款为18英寸粱敝土。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂围茨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胸隶,在国内的售价大约1700元/条陋略。   车尾线条与前脸相呼应竭缔,造型犀利抚佬,棱角分明冗苛杯,以凸显整车年轻卜砷喇、运动化的产品定位科圈。同时盲,尾灯设计十分用心鞋孰涎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馈鸽亢,特意在接缝处增加了一小块LED情茬晌。   内饰方面欣偶骇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罢逗但,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枚姬,大幅提升了车内的豪华氛围丰。   据雷克萨斯厂商人员介绍好,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惧庆八,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吩,它的使用方法类似于电脑的触模板识妮秆,并带有震动回馈功能倾氖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颇涩怪。此外良胚保,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹋,我们咨询厂商工作人员傅,这配置会不会引入中国戊,对方并没有给出明确答复计。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侯倒谭,作为家族中的新进成员酿,NX的表现自然也不会差岁蛊师。为了符合它运动化的定位估,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强地湃翱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皮痹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霉。   在海外蠢挖,NX提供了全景天窗耙络拼、普通天窗和无天窗三种版本的车型芦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粉,采光效果很好伯烽,但无法开启色侯狗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巳,采用的是外开式设计邦。可以确定的是耐厢,上述两种版本的天窗都将引入中国佰彼,至于无天窗版车型是否会引进行,暂不清楚蜕腐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笺备,马自达CX-7在海外推出;2009年弊鞘,2.5L两驱车型引入国内猾漏,售价28.8万;2010年峦筏,增配的小改款车型上市眠,售价29.08万混得,同时宣布国产意向;2012年会贫晤,海外CX-7停产;2014年帛涡京,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道税,等它国产的人此时已经老了四岁了变。   从以进口的身份引入国内对惩尾,到正式国产经历了四年左右的时间黎雹,在这四年中进口CX-7销量并不好裁,一方面是当时市场不成熟拔,后期竞品丛生将其埋没了煌取评。另一方面原因也在其本身凡,比如定价高霸、2.5L发动机动力孱弱等等踞靶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肮洪派,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刮未每。在测试之前讳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帆丧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滥党怒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漏,搭配6挡手自一体变速箱撅烦课。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搂笔酮,只不过调校要比CX-7上的更为激进勾缮逞。即便如此笑挤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼访。   油门的设定比较灵敏勤史,起步和加速初段都还比较轻盈桥互,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辖,而不至于拖沓碳,一切都显得易于掌握教。变速箱和发动机配合的是那么默契屯功,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悉酷,只是在极拥堵的道路上蠕动时怯毛,1挡与2挡的切换有点闯动而已韧慨,问题不大搜为肛。   转向和悬架的设定偏向运动衬宫,采用机械液压助力的转向系统比较重磁枫如,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣递坊。悬架没有“忽悠”的表现祥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息臂蓄入,车内乘员经沉糖模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骋。悬架后段偏硬煞,在弯道中并没有明显的侧倾搔袄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去连库。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错魔汇俱,动力供给够积极蛙,表现不错烙郎炬,驾驶感觉非常轻松烦,动力的跟进也很是及时碉擅那。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伴舶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梳,而且不是那种喷涌般的迸发颅星插,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已想梅摧,给人相对内向保守的错觉竭。   CX-7更擅长的是中途加速贩,比如从60公里/小时开始坟完,遗憾的是想让它发挥全部并不容易化掇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限七,这几天这种沮丧感时常出现桓。不过也正是这个中段加速的特点坡蒋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举容舒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迪,稍踩油门就奔向3000rpm嚏黄川,便能得到很好的响应倡洼新,仅有极为短暂的降挡迟疑疚汲,随后就催逼出了足够的扭矩肌。简而言之泛颧孔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莱,容易上手猴谓,各方面的表现也都算令人满意蹦床胆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷档检陛,涡轮增压器起到了明显的效果倡巫,就像注入了某种精神类药物汇娜峡,虽不时刻保持着亢奋状态仇提势,但兴奋状态确实随时可以到来怀坛,一切都听从指挥酚伐。这种持续的加速感可以维持一段时间凑羞结,心里不禁一阵爽快肋汞嘿,当然绷精,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篮刃肃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凰梨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里力躬铜,消耗燃油17.94升诉,平均时速为30公里/小时惊激谭,全程开启空调侗僧份,平均油耗为13.3升/百公里你哀幻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岛,CX-7绝不算省油的那类钾,准确的说是比较费油谎。另外馆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埠陷屠,无疑使用成本相对较高辫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惨鲸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章麓颊。说实话详,那是我第一次接触这两款车墨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象献古,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恫,动力同样够用戈攻删,但输出并不算线性滩违,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制别。当时我就在想搁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了繁,而如今厂家真的这么干了偏姆瓮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统许粉计,增加了几项配置辱,外观方面几乎没有改动手,图中的这款车只是增加了车顶行李架韧、车尾扰流板和挡泥板等选装件负攫铝。   这款帅客HR16是一款7座车型紊堡,它可以满足国V排放标准镁僳澎,车窗后半部分采用了隐私玻璃割俩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢禽莎己。当然祷炭浦,帅客实际上是一款既可以满足载人妨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)每,所以它的车系中包含了5座耿砂秽、7座椽熔、国IV腾陶、国V等各种不同版本腹。   除了挡泥板之外冕就,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腺舅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莎僻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圣,其中的最强模式叫作“Dynamic”椭,译为“动态”那记烈。有意思的是告瞳,在英文里苏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辨抢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痉棉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祈田?——开启动态模式顿,就等于点燃了一根无形的导火线架扔赴。   要追根溯源的话疽坡,炸药起始于中国莫贰食,属于四大发明之一俱穷昂,不过相比中国发明的黑火药逃,硝酸甘油平时更加安全可控捎卷,而且破坏力更强肖眷。奥迪RS 7同样如此零呻返,它多数时候表现得比较随和醚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力副。   首先从外观上就容易看出它很厉害郎糖慑。奥迪A7之所以独特纶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碾瞄,人们将之称为“Sportback”怂蛔幻,在我看来非,它的廓更像是一只优雅的海龟鄙跑葛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盖迁成。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光塑,所以它已经不是传统爬行类的龟固分,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盖封亭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潍俯囊,让人不由自主的去稳稳扶住3口、9点位置朝们玻。   在风骚的外形和各种真皮骨、碳纤维材质的覆盖之下肪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骸,这一点很好灰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群量奇唉。即便在这种情况下冲善,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铰娶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淳摩:谁给你的自信卖这么贵汉玫脐?不错涩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008小商,它到底是盲目自信还是厚积薄发妈痹?我们一比高下挤臣检。 外观对比播:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亩华八:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尚千暴,所以我决定说点可以量化的东西仙交钙。首先彭诞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驶舜。其次可能是由于动力的原因艇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽测毁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上然孔桶,备受关注的长安CS75正式宣布上市题晌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合誊。在前期的试驾活动上勿讲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幂谅酿,并对其驾驶品质给予了极高的评价拴肠卸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杀,和手动挡车型相比骗酪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宿盘。 ● 外观内饰的简单介绍衅轨滥:   在外观方面嚷八洽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幸唇剔,甚至连一个小尾标都没有谈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曹奈,但1.8T车主可能会对此有一些不满龚叉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赶陈,轴距为2700mm踌骡美,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悸达、奔腾X80以及哈弗H6猾,CS75还是相当有竞争力的瑞贾具,它的轴距和长度最大哎,宽度仅次于哈弗H6鳖,高度相比瑞虎5矮了35mm湍。   在外部配置上赤胸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巴疆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甸盟谦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毕警。另外纹缎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朴箩究,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疲季,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羞蒙宠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毛显受,市场售价约为700元/条藩,在同级别中算是很厚道的配备了县。此外碴鹊抹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兰,只是轮圈被替换为铁轮圈豁,还是俩字——厚道亩狄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格如蛾糯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足递许撤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板地,看起来更有层次感歇箩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碘屁吻、设计毫无新意耍凯南、用料也很一般等不好的印象鲸痴攘。不过近年来价村泪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹青坤,长安便是其一窃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摩,也很难找出它的缺点腔,按键佃、旋钮的阻尼适中烷身,手感很不错话荷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏口,分辨率和反应速度都还不错啪扳,不过在功能性上它只提供基本的导航刃卧、DVD酪落、电台剔蕊、倒车影像及蓝牙功能裳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遁钞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到操,但是厂家对此并没有改进骏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腾。但是番忱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扔境护,同时设备名称也无法显示完整圃,在用户体验上还有提升空间软袖阮。   不过串竣哺,在一些细节处理上牵歉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惠。比如在挡把前方的储物格醚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苍壳,不过这块材质却为硬塑料空,实际上根本无法达到防滑的效果辩锋。另外锚沪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯么捆编,这点值得表扬委,但必须手动摁下开关才能点亮劲颈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纺农,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果礁。座椅填充物软硬适中没踞,刚刚好鞍淬,并不会软到开久了腰疼翠,也不至于硬到硌(gè)人姆。除此之外么筛,包裹性表现也很不错诚岭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荡。另外哀屏禽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节负且搏。   车内乘坐空间表现上蹿,身高180cm的编辑身处前排馈犁拼,头部约有一拳左右的空间晦厂,此时移身至后排评,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疟。作为一台紧凑型SUV车型鸿葱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捞静。   来到后备厢渐仕,长安官方给出的容积数据为590-1560L谰,表现中规中矩磕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布台,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沙,增加消费者对于整车的好感度亥搪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讨啦,如今市面上的电动车产品越来越多观玫冲,开始逐渐走入人们的生活瀑筐构,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顺涝悸,大家对它的了解可能还不是很多侣虎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惯。那么这款车究竟如何呢贿荣膜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耍随妮,我们终于有机会近距离接触一下孝私凹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质版具姥,因此其与众泰汽车合作风雌,推出众泰知豆电动车疤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弗甲迟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识含。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劝?不管你信不信喜撮,反正我信了体臂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霖比,售价为24.98万-28.98万元弥魂,共有三款配置可涯,全系均未采用quattro四驱系统努沛脖,取而代之的是前置前驱的驱动形式饰梳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹋农驹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弦柑碍,1.4T的发动机到底够不够用埃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吠,这些问题都难免让人担心澄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稻,它又是否值这个价格幌,下面让我来终结你的这些疑惑促箍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力天毙偏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱付,我想网友最关心的问题之一也许和我一样想捣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揩烽,既然大家都关心这一问题导册九,那么我们就从这个问题开始一一解决搂绩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绕舞,其最大输出功率为110kW你弹,峰值扭矩可以达到250Nm妮闻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茬羡少。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旁次,动力储备不足方面的顾虑罢,但是这些想法也好顾虑也罢广撩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了傻诞囤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铰虫垃,油门初段的旷量微乎其微咐辉动。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滔肝漂,当发动机的转速达到1750转时蹭桐炽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逻汗,强烈的推背感也会随之而来皆搜靛,如果你不是冷静下来思考一下驾烽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凛妓菲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诬辉霓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撼好,一开始的想法和我一样呻娘,换了1.4T发动机之后糕晾,动力跟的上吗儡?心里总是怀揣着这样一个疑问磐,但是当他们开了一段时间之后擅工,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缝叔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚏报,处于D挡模式时圣趣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侯档亮,但也感觉不到激进的性格焙铰杜。但是当车辆处于S挡时付伴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滥刻写,整个车似乎突然变得紧张了起来仍容,时刻专注着你踩油门的右脚害颊纬,稍有动作便会迅速做出响应拳。   在城市的驾驶中蕊戈垫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熊贸徊,当你深踩油门时奉俏峦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谎碳,或者可以说掇俊夹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杯廓森。此外毖,作为一台不折不扣的城市SUV洼糯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隧伪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寞父,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伺顷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瑟粱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欧免蔫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谱炼,整个加速的过程非常线性疯吐横,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时共,不会表现的非常神经质湾踢虹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扣,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓢肉邢,可以准确的猜出驾驶者的意图凶乐块,在换挡的速度和时机方面非常到位焊擞绷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娄搬绩。此外圈途畴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逻霓。当车辆处于D挡模式下额旗粒,当发动机的转速达到2000转时涛,这台变速箱便会进行升挡的动作谜,从而保证日常驾驶更好的经济性抽疟捂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驴疆苇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应湾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罐。   这台变速箱也并不是近乎完美妇垢抹,它当然也存在着自身的不足纹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刻臂李,尤其是在低速的区间内童,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感量。此外考槐,该车提供了四种驾驶模式的选择龋,分别为经济吵东、舒适捎琉磋、自动和动态模式侗呸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整背叉。 性能测试丰苯邻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脓洪,最终的破百成绩为9.14秒社挖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞬。奥迪Q3在三挡时完成了破百册,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晨绊。此外物讲窖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没癌裁尘,非趁┓旖叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浪,整个加速的过程十分平顺和线性吾衡琉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陕裁猎。车辆在全力起步的过程中充,由于没有采用quattro四驱系统奢氮,车身有轻微的抬头现象海轮,前悬挂的拉伸比较明显埂柯。 性能测试沙慑理:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缎垮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系查。在整个制动的过程中贩惩,G值适中保持在-0.9到-1之间校,全力制动时车身呈现出前倾的姿态性瓷录,前悬挂很大程度的收到挤压扰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喇忻。此外罚,该车在连续制动的情况下罗蕊姜,受到的热衰退现象比较明显精唾暑,在连续测试过后叔森,制动距离增长了接近2米胎梢撇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容握户雇,动力方面也足以应对使用的需求空,尤其是在低扭方面哀,这台发动机表现除了浑厚的功底萌鼓洼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帆。对于一台城市SUV来说伸粗崩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑补歪。" "  你有没有这样的勇气糕法,一辈子只留着一种发型角,带着一种款式的眼镜窝窘淋?或许多数人会摇头说不槽帮。试想你现在穿着中山装寺,带着大边框马茂,留着中分头走在街上华,别人必定会投来异样的眼光忿荚唯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歧,但有一种美上,却是永恒的翻修貌,我们称之为“经典”娄。就像中山装逐渐演变成了“国服”腔慨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绒,看似过时的东西稍加润色惯款邯,就会焕发出经典的力量拾楞疗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娃茬,也是一个互相佐证的问题铜番挡。正是扛住了时间的消磨推眠武,一个产品一种设计才能称之为经典鞋蚂。而正是因为它是经典闻,所以无论时间如何过往潭鳞樊,岁月如何变迁伞,它依旧能代表着美诽蹭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卞建。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫如胁、保时捷911提副、MINI这几款车了晴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承埃,这是一种财富轰陇,就像一个国家的历史一样帝溃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绊庞愤。但就像中山装一样疤蒲,如果不稍加改动铂,依旧会被人说土气遣联,MINI也是一样么安,细节的升华会有益于经典的传播和传承吼鲸模。这款MINI COOPER S的运动元素比较多频,是全新MINI车系中性能最好的色。所以车头车尾都会看到“S”的字样怖粟溺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姬偿律:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峰售楞,这是它彰显不同的地方桓册兜,尾灯的轮廓更大了掀坎,但相比老款不够凝练氛,同时你也感受不到它有何种审美的进步马,个人感觉它是为了变化而变化奴尺爸。轮毂方面蟹逃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号持。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甩惰幌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匠鞘羌。不过毒瞪飞,在真正接触到保时捷Macan之前美,我对它的真正实力也有所质疑鞍慰。众所周知拘昧雀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吾斥泊?带着这个疑虑睫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型星委。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抢旧汾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慌卤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”床堡虫。在没有任何参考坐标的情况下将皆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的京白。排除了惯性思维的困扰寞,对于一款新车而言或许并非坏事歌恢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赶,因此有关它的设计特征我们并不陌生孝需唯。作为保时捷推出的第二款SUV车型烂朵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搐隋,同时也融入了许多独特的元素脸锈拘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征控,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搅寇虑,因此在细节处理上醋线陇,新车融入了更加激进的设计元素陵。    作为入门版车型剩鹤荒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迸斯凌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯科纫,并采用导光条设计岸慕,其视觉效果更具科技感谷。   保时捷Macan的腰线位置较高美鲜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痹,营造出强烈的动态视觉效果垮检。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仍般,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格故文。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吃替秃,我的同事此前已经为大家介绍墓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诲霞毒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淡晾壳。" "   ??????? 提起观致署涉岗,大家都会想起什么京秀洽?这似乎是一个难以回答的问题勃耽。作为一个有着中国血统的全新品牌溃癌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蛙籍麻。在2013年昧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缎刚,一石惊起千层浪铺丰挫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手填兑。   如今黔,观致的第二款车型是刀,观致3五门版也如约而至外泛甜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乱?它的到来脆,在扩充了观致的产品线之后窍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碘搬雀?自然是令我们拭目以待糯泼脖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车请敝暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佩燃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诉骄豢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叭狄忻,时至今日都没有做大幅的修改热箔蔫。就是这样一个古董级外貌的家伙兑,最近竟然和新能源技术杠上了骏团。2013年的日内瓦车展上鄙世,路虎推出了一款纯电动卫士倘下,旨在告诉大家卫士宝刀未老普楔。而这些天尖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暖,看起来陛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瀑沃培。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镣耐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掸铺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕囊蚀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匠豢,并未成为现实桅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褐。   事情的转折点发生在2014年6月18日俯憋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佃捅鄙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车害混,并且这一次渺,车身上已经重新贴上了拉花粉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啼陪淡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藩,而是一台真正的电动版卫士煽。   之后通过各种途径的联系诧戮昏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版东薪,虽然这并不是一款量产车媒,也没有任何电动机裙、电池组方面的参数数据法裸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孤誓镰,我们认为此次试驾还是很有意义的颇腊。   ■ 外观造型烩庞返:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棠冀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喘霞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慈萄。   电动版卫士全球仅有7台戒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擂鲤,基于卫士110车型打造歪迫,可以根据情况容纳5个或7个座椅好飞,算是车系中的“旅行款”杆咐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承八暴槐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异覆劲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计艘晚撩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暇力,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶,丝毫不加以修饰筒蓉。按照官方对柴油版车型的销售策略筏被,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烤磷貉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轨啸弟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缓蚕爱。正对车头绥粗铅,右侧翼子板的通风口也是镂空的途岗,下方是空调系统的进气口盛奥,而左侧的则仅仅用作装饰尾盘,所以是完全封死的状态曝。   平直的挡风玻璃逢那乃、小雨刷狼吞趣、面积可观手动调节后视镜甲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饶陈,而在这台电动版卫士上拌田,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫌。   实际上绥骏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚷把,电动车窗只照顾到前排乘客骡掀扒,第二排为手摇的略,第三排则仅仅是推拉窗讼鸥蹭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林试,确实驳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伯芭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辉番翔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藉模,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坦闷秤。   三窗式车尾设计除了古老外嫩,想不出更多的词去形容炬彪净,好在后窗电加热门、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揭氨洼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统么庙。至于各种不同用处的尾灯戚蝎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碑歇麻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩湾,并配备了13针牵引电力接口峡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贪。而对于电动版卫士来说柑,这款车的拖曳能力也非一般强大穿矾税,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栖冕须,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓖耗从。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焕,在这四年一次的盛世当中串,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虱滦菩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮 ,在经过整体的细化改进后整体更出色筹蟹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻忝璩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龟,对于这样一款小车到底怎样矮嘎戌,让我们一起一探究竟菜矩胜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沥权,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铺就,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搁矾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僵四辨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汝芥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糠瓢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膏咳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚耄可靠的选择俯。   相比现在很多的车型红,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暗,个人比较喜欢这样的感觉茹,朴素也是另一种风格嘛吭盖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畴霞驮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卑车敛,可以说是起到了点睛的作用袍辱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盎茬,看起来还有些运动精神按儡烫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菲,同时也是远近光一体设计目雌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羔隶弦,更加突出其可爱的造型风格练钮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慈,同时也表明了J2的一种年轻风格睛。虽然是一款定价不高的微型家用车坎抬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钉滇,雾灯虽然不是什么贵重的配置散萎,但对于安全的保障还是多一分才好烈炒桔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弘舶,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净饶妈。   在车体侧面造型上贾霓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慨沟碑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迹哪闻,这样给头部空间会留出很多系倒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感社,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感想奢。腰线起始的位置和大灯高度相同糜,这给了驾驶员足够大的视野空间墒面痹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嚼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胆。   在尾部造型上坷零介,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奢,同时加大了尾部示宽灯的面积千道,为了就是提示后方车辆注意安全句,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹股诡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痞惺斗,内部非常的深不过开口非常衅Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碘瓦弓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎改县蒲,虽然是钢圈染,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妓散铜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赦炬涛。另外背龚,一直让人头疼的售价问题狈歼,此次又出现了泪缔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冗馁孩。价格问题秘熔寸,在上市新闻 中已谈了很多千保聪,不过与价格相比办锹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善似垄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统外禄伯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛙块盎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后船轿书,即将为各位解开疑问鸿罚。   观致3五门版已于6月24日上市爱,目前指导价已公布冕使徊,售价区间11.99-17.19万元 拒修羚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缝痘:依然遵循简洁的设计思路经苫蛇,造型更显年轻秤省。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罐裙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士险萝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体累贪。可以说瑟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浇冻脚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撵,不过在细节上却更显年轻航坝唤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脊,轴距为2690mm法豹搬,除了长度缩短了177mm之外坛贩卷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扳雾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话官任,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耽泡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了围杀讲。在车身颜色上棉,观致3五门版同样有6种颜色可汛怕砉濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欺判,色彩更为鲜亮度,也更有时尚感犀菊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起托吴盎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓮虫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面星,而前雾灯也采用了圆形的设计漓还,更显时尚窟谁。另外鞍蔡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吨、转向辅助灯和大灯清洗装置贡藉冀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛇譬。   除此之外僳臀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坦逗坤,并且轮圈的款式也更加的年轻麻噬返。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18繁龋。所以在轮圈与轮胎的规格上琳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汕戈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍季:与三厢版一致舌涪,细节改变不大膛钝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔚噶诞。中控台采用对称式设计赣,各种功能布置规整参号标,按钮数量控制在了合理的范围内览际,不会给人一种杂乱的感觉娜。平底式多功能方向盘与三厢版无异籍卸翘,造型很有运动感刷风,真皮包裹的外圈握感也很不错谈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置传,除了蓝牙电话仟卷亥、多媒体播放等这些基本配置之外撤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藐诲。除此之外酮柔,车主还可选配观致逸云的增值服务遁白峡,该服务包含实时交通路况布、实时停车场信息和地图更新等媳羔拾。 ● 座椅及乘坐空间健:白色绲边真皮座椅很有时尚感匈间。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漆考莆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能称竭,与三厢版顶配车型相同饥杆。不过区别在于洞骡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焕猜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动考。   在乘坐空间方面踌肉吃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拒牛搪,并将座椅调到最低位置后笆泻,头部空间大约为1拳侨捎,显得很宽裕;而进入后排后爽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磊赤煎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砰。后排中间地板隆起幅度较大讹勺,长度也不适合搁脚栖警,中间乘客的舒适度会受到一些影响管念。 ● 后备厢湃茎、储物空间和天窗桶衡遂:后备厢容积403-1105升祈,储物格众多瞄。   在不放倒后排座椅的情况下脆,观致3五门版后备厢容积为403升算,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壬惶。如果嫌这样的空间还不够的话沤,将后排座椅全部放倒后坝创,空间最大可扩大到1105升慧颁。除此之外年别,如果您随身携带了诸如手机街峡韶、饮料之类的细碎物品的话锈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹紊挛郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卯臂,可打开的总面积约为0.22平方米难委,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铰零:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牢懂,两者最大功率分别为126马力和156马力瑞目芬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盗桑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别螺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漠薯培,其他车型均采用6速双离合变速箱俄。在底盘悬架方面挡借挪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架里吓。 ● 驾驶感受抗:底盘调校水准高硅辰,变速箱低速平顺性比三厢版好锚。   此次试驾会上垦拐,我们大部分时间都行走在城市道路中衅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓣,起步时若是轻踩油门踏板混翁胎,车辆的提速会显得比较迟缓钱江,若要改善的话环,需要至少踩下1/2的踏板行程拿沧橙。对于开惯了日系车的朋友们来说书,这种偏向于传统欧系车型风格熔缔,而非“一点就有”的油门调械叮可能需要一点适应的过程逛镣罢。   而在整个加速的过程中拿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苔墒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谩汉,咆哮声已经传入驾驶舱辑,可就是不见变速箱及时升挡贤较偶。另一方面绥具,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泊诬,整个介入过程并不是特别的线性磺唤吧,其工作时的噪音也清晰可辨份旁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音橡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狠烽暇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豌和炒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兼尾伺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吨沦,并且伴随着强烈的顿挫感喂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辑焙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态强,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萎,虽然顿挫感还是有青掸,但已经能够被绝大部分消费者所接受赡弛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侥蔼你,那么我可以回答您的死,和大众的DSG表现相差无几构。乖菏。   从观致工程师的口中得知花,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怪,对变速箱程序康巢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腻,找到其中一个最佳点宽泰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低容。   在手动模式下嚷,发动机的表现仍然很积极笆幸趁,不过由于其低速动力输出并不出众逞,其加速度并不能让人感到满意受,很大程度上行购肠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溪。此外椒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时插损,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓟,而在此前的三门版车型上箔,我们就给予了相当高的评价睡。虽然仅从结构上来看惭贬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靡孺,但作为一款家用车杠贝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肮尖淬,高速行驶变道保证稳定性盗。事实证明惭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墨,并且从车底反馈至车厢内的声音踩入骏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桓芯警,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喂白。   ● 编辑总结哺共:   从我们此次的试驾感受来看分蚕桃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膊江陷、时髦的外形禾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撂揪。与之前我们体验的三厢版车型相比了泪臀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篙架,尽管目前顿挫感还是存在耐巴琉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了位趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蘑竞钨,有值得称赞的地方闲受俺,自然也存在着一些不足甭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寿泰辩。另外尼搭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯楞付、转向辅助灯及大灯清洗功能响,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钎,这样看来享,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缕吭堪。不过辉讼系,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢停?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骆颂归。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳鹛ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撂书蒜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彤告绦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彪奥。但个人更喜欢两厢版本侠辽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勾浇省。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾触坎艘。当然径痹,作为同一款车搅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纫。三厢版本更加实用乓记,两厢版外观更加时尚干练搂遁掸。今天带来这款两厢版爱唯欧髓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足策。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诗觅掇,大灯的设计相对保守了哄陡,但也减少了人们对于这台车的争议性擞很邪。从而扩大了消费人群煤蓖很。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碳,各有各的美紊。但无疑墓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的难峨柒。   侧面的变化并不是很明显炒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咎拌撬。相比三厢版要顺眼的多零些。车尾的变化同样集中在尾灯上芦,尾灯的轮廓变化倒是不大莱方,变化主要集中在尾灯颜色的改变么豹。深红色的外围显得更有质感题。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吞墩蟹,越野车是最好的选择社救豆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锌鹿强,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40储汞挟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伪肥瓦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远设,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揽捌响。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没广苛玩。除了电视剧的锦上添花檀,BJ40本身的魅力也势不可挡裸款胎,下面我们就走近这款“北京青年”丢江订,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼房靛狄。   外观/内饰堆散:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傻掳,或许有人会问那为什么还要进行测试儒荆。其实答案很简单刺燃,之前测试的BJ40是一款试装车烯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怀簧,包括电视剧中车辆也是如此韦咐鲜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞘醛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伺暴。虽然我没有见过之前的试装车渤殊禾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毙凑,甚至有些地方与牧马人不相上下熄垂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毫厩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顷堵似,这里就不再做过多赘述嘿翱蟹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猜朴雄,你会发现并没什么科技感奢,简单的线条计孟捣、硬派越野车特有的见棱见角的气质媒芒铜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眷防。另外勘读,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留心佳噬。硬质塑料质地的中控面板很厚实显,比起舒服的软性塑料手感稍差寞榔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境两,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聪湍无,同理使用织布座椅也是一样颊袱,无论您是刚刚涉过水校砷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阔擞炬,都不用担心璃囱哗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陵,不需要华丽的外表去装饰玛。虽然BJ40有着很浓重的模仿申纷怀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格理莎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坷,那只能说这个人并不了解硬派越野车畴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肝樊氢,让人想到真正的场地里去撒点野勤侨澜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诽贾刻?惊险的高速穿插冈哀冈、精彩的甩尾掉头歼、惊艳的侧向双轮行进死,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奥成。时过境迁罢胃局,萨博虽已退出中国市炒病,但把经典的两款车型(即9-3扦钢、9-5)的技术留在了中国惹,在北汽成功收购萨博技术后词墙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生令文。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梢功慌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壕充,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烦,主打性价比与实用性氨龄哨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碴素,只是在某些方面使用了相关技术而已猛。   从外形设计上就不难看出坑辱钝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影榷炔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰架水,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粳,同时车身上所使用的犀利线条赔,令时尚动感的氛围展现得十分充分蒂峨课。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级度克,车身各项参数都小于萨博9-3享巫抱,所以直接套用的说辞显然并不成立屡疙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肉恕培,打造一款可以继承优秀基因申吓嗓,并适合普通家庭用户的车型嫡体,成为了设计团队主攻课程培息扣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窗忻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桥响,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降协,但紧凑的造型与简练的线条驾喝仇,使其观感的持久性更好饭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多八,很多厂家也开始重视其了这一细分市场父。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爽,价格能接受同,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型违排邵。而现在也有很多车型供大家选择窃奴变,包括大众途安惧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呸杀,它还有一个进口车的身份渭。接下来挪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戌。   外观想:起亚最新家族设计蹲酚杭,略显可爱疯夺禾,大部分能接受花借。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骏牧,同时又有一种独特的卡通味道锰敬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稻娶得,没有配备氙气大灯缝法替,但全系均带有LED日间行车灯免、透镜及大灯高度可调功能枯。雾灯部分的设计很有个性柯腿侵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感五抢勒。   由于车身高度降低僚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揪,平滑的车顶线条降低了风阻系数令,流线型设计更加美观躺套拈。全系除顶配的豪华版外芬,后视镜都没有集成转向灯功能冬捷。另外曝稳,低配车型的轮毂也比较简洁笑蔷,轮胎规格为205/55 R16莫拦览。   新佳乐车尾的设计十分简洁龟,总体看上去比较圆润秃如。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茂忿炕,凸起的轮廓首尾呼应苔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雇逗兔,车顶带有行李架梆缴晦,具备一定的实用性冕惮哼。新佳乐全系标配倒车雷达功能泪套,顶配的豪华版车型还带有倒车影像百蛋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痘搏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惦斯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纳奴盆。而提到雷克萨斯磷泉扒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渤,立刻联想到了舒适础骄、安静等一系列形容词车科攀。   作为雷克萨斯主力车型泛控,ES系列占据其在华销量近半壁江山柏,舒适墒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沥革,更是有充足的理由享受这些评语泞卤龚。但更重要的是讼片缚,在环境日益恶化匿写、石油资源日益紧张秒咳掠、油价越来越高的今天答,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虑卞。   外观部分烦饲采:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筷劣瘦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生对姐娟,和前代相比进化明显戏惮妒。初次亮相时牌饥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臀汇。与丰田一样奶呢悔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秸蓟世,目前已被广大消费者接受兑搅雌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甸。   外部配置上关上慧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哆,与中网造型配合不错苹试。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捣,轴距2820mm跨渭搓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疲倦呜,ES没有针对中国市场刻意加长汹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乃,轴距比老款增加了45mm惫淬倡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计富,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弥闯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夕等。当然呵珐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标称,我们依然不免将他与节能环保联系到一起江弗。另外挞九番,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雷溃廓,更加低调钙膏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盎陵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距论。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆板澳、忘记沉默寡言的正装车主亭城、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔫槐丧、忘记... ...算了谓,需要忘记的东西太多考潍,你只需要记得一点黔胎甘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垫。   奥迪的低调疯睦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糖红鲍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宿文惹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氛露凡。依托自奥迪A7的造型设计蘑行,RS7依然拥有优雅的造型藉,仅仅在一些细微的地方鹊继靠,RS7做了运动化改进烤阀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅突眉、以及哑光附件砰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抨筹队、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掂坷。   如果客户需要妨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倪,其轮胎规格达到275/30 R21扒砷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气却竣。排气管依旧体现出奥迪的低调埃享氖,外部看是两个椭圆形排气管花患,而其实际是双出四排气赎祥博,因为单侧双排气有节流阀挂玫儒,用于改变排气通道柒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笔敛棱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乡彭甘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线楔季。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针偷家,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芹讣寐。车钥匙棺宏、平底三辐真皮方向盘透财、运动前座椅譬底陀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标警。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能记沮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废瞄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中空,还提供发动机增压压力祷签、机油温度显示和圈速计时器等数据射。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰葛妙订,并提供其它3种材料作为选装敦控。车顶内衬标配黑色织布究,可选配黑色Alcantara面料敬蔬融。搁脚板酱墩髓、刹车踏板巫魔酵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆够须擅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潍、一体式头枕的运动座椅哀嚎桐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料试懦唱,并提供钻石绗缝继。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踩池。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愧七女,就像微博上说的般熄,一次刻骨铭心的爱情烁坝,一次说走就走的旅行什么的冈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慰,但在现实中刮干,你不能永远一副放纵不羁的样子盖素,特别是在资金有限的情况下矢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芭肮蚕。此时你就需要一辆价格便宜殴湾、实用可靠的多功能车型未寐挛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藩类。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型礁,分别是景逸X3和景逸X5副救黎,形成高低搭配产品布局粉剖。景逸X3属于入门车型奸,共有三个配置比蒲,指导价从6.99万到7.79万元悉坝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姜吴桶。这款车的前脸采用了新的风格样式脚,线条比较硬朗毙,造型简洁流畅吝,同时又很饱满阿馈粉,没有过分追求标新立异的夸张风格蠕,显得更加沉稳蜂抹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素我侍铃,给整辆车增添了活力扯勉。   除了前脸之外千,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓木滇,让人略感失望说猩,好在整体风格还算融洽羌集奶,不会给人前后脱节的感觉汉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诗涂丛、1835mm和1705mm桨巨,轴距为2685mm秤兼弗,在这个价位上算是较为突出的水平了适,保证了足够的车内空间苏朗。" "  在固有的印象当中苍度划,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枷休,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈细摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臀笑细,作为日系三大高端品牌中的一名喊市,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸齿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痊嗓拾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说螺九,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔬边,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫉骑拇,取而代之的则是一种日系的柔美风格污,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竿校,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倡戒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点葡,并且这种特点让别的对手无法模仿泰肯凑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉却敌秘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滴厢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涵雷,看起来非常具有独特的风格辅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淡挖,不过看起来还是比较有神的绢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腊篮盒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缝工乒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哄违素,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盟莎挨,这款车有这么长么叮?实际上后门的长度远大于前门叙叮位,不过整体造型并未收到过多的干扰蒋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格头,因为C柱的造型更加接近尾部洼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裁阂来,腰线的设计在在尾部提到了最高胎痪,并且从前大灯连接到了尾灯部分芬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墒碌喊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奶惫朔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计獭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裤岛粟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晨咳,到今年4月20日其正式接受预定匪袭,不到一年的时间睡渡妨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侩乘。在新能源车量产崔赐率、市售的速度史很确,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煤套悲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垮拷械,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过版。当然扁,汽车之家评测新车的速度也不慢脖酚广,今天艾强沛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章查曝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脚签俯,其中橙色的为增程式混合动力版车型巍,白色的为纯电动版车型瞪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魄唱樊。   ●外观梯靛:造型前卫插顶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柒豌,我见到量产市售车之后庙燎,其外观真难以与概念车作区分豪。宝马i3前脸造型饱满圆润乌识,双肾进气格栅则是家族式特征的体现册剔。不过络,“进气格栅”四个字需要打引号了纬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能填,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帆号,让整车看着很有质感且与众不同肌。当然彪虱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熄实,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格被欺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头期怀,但它的车身侧面看着一点都不显小香吝丹。在我看来原因有三款,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卸纬帅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少其,给人感觉比较敦实妹。特别是车高数据蒜粮懈,它比X1还多出了23mm甩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梨,达到了20英寸桂皑灸,但胎宽却很窄似驳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎设。有关这款轮胎坍灌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妨炼塘,基本都表示由于规格太特殊盖,没有现货也没有报价纶祷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趴靠,很独特卉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应度湿焕。尾灯采用得是隐藏式设计诧虽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分参材,用于显示示宽灯娶、刹车灯以及转向灯等翔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墨,所有光源均为LED弄逃抹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词势查泰,欧洲市场上柴油车盛行已久邵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展十。不过近来峦篱设,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓦,Jeep便是其中之一眠醛恨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戎霖。 ● 外观介绍钞泊:与汽油版无异窗形辨,硬朗依旧探镶。   从外观上看坷叭杯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娟舷棱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型细查凰。新车的外形仍然显示出硬朗表纬、时尚的风格受凳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纳桶,提升了时尚感未。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哀勤,在同级别车型中“个头”并不算大蠢梦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柬矛滑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吼。   在外观配置上睛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯口冈、雨量感应雨刷脖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弯阿。轮胎配置方面洪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锚帝捐,轮胎规格为265/60 R18嗓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捻辞萄,规格也变为了245/65 R18搬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闻帛幢,我们会谈论什么情?是大老粗一样的外观劲檄,还是“马路杀手”一样的形象吉场街?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钠棉顶,笔者也不例外唯维旧。6月5日下午内策貌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啥薯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岁敬,原来大块头也有过人的大智慧懈遍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH觅、FM两大系列衅奔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日昏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华币辈,中国区总裁陆博天到场助阵稳岔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汞滥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赶戏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椿毫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妹,最大的意义还在于为企业产生利润谐。因此谩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咕,并体现在生产效率扁鸵、节油效率现、完好率遍税图、安全晦坟、安毕澹和驾驶员体验六大方面箔苗哺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霉受岛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侩芬河,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证款,而大众凯路威则开创了一种新的格局配,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蕊扦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镀接,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甫,而那款车型是针对高端商务市场的车型夸屁,虽然其内部可以进行简单的商务会议舶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的文届掠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案横参。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糖滔嘛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挟颈泌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞吹兽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格革诞绒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挪还,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捐诚赦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悄鲜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凳,只是以简单的卤素大灯出现纠泻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯细,只能说稍显遗憾隋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禾,并且其敏感程度非常高天渺化。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舰歧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悉标,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仿饺颇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味县,但还是将头灯和尾灯联系在了一起份誊,在尾部造型上也同样是方方正正按,给人以刻板的印象掀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰取,看来稍显朴实无华鳞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跑藐。尾窗的面积超大亲趟,并且配备了后雨刷阜,可以说在安全细节上做的不错绩四觅。尾灯的造型也毫无新意挖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣狡薄,尾灯内部的结构也比较简单发,并未采用LED也是针对不同定位的选择晒烁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迪何,尾部配有四颗倒车雷达探头姑乡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雄卉瘟。作为一款商务用车酵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堕仟,而旁边就是凯路威的备胎所在地臣弓颈,这样的设计使内部空间得以最大化利用淑秋璃。   相比国外的凯路威车型埃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爬,造型上采用了多辐式造型年沪爸,轮胎则采用了邓禄普品牌康创诽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞍碱氢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纬佃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哼毫孝,我更多的会用臃肿两个字来形容它宽品。圆润的车身熟,没有棱角的线条肪雌,大而无神的头灯贾,都让我对它提不起兴趣素肥岭。第一次见到新款昂科雷时骆零,我的这种感官得到了改变帆颧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纱搐帆。新款更加俊朗烹帆,就像是一个胖子彤偷枪,经过健身毛,从大腹便便变成了施瓦辛格烁醒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尝瞄,这种类似于点睛之笔的作用翱肉圃,实实在在的发生在新款昂科雷上面稀常。之前的头灯让我没有胃口东姓,尽管亲和力不错任篓,但太没有性格汕次我。连同这个车身丘波,都让我觉得臃肿无比性玛胯,简直就是个满脸流油的胖子淬。新款更换了更有张力的大灯辖,进气格栅也变得更具进攻性胆施。这样的风格波缺,我想才是大家喜欢的狠。   侧面造型的改变不大日庞炕,侧窗面积所占的比重依旧很锌锍ァ,这和新君越纷棵尸、GL8都很像定墟耽。给人一种重心很低的敦实感函场。但对于车内的乘客来说姥墙涎,这不是个好消息骑啤催,过小的车窗影响了向外看的视野梧及。造成了不必要的压抑感强菩发。或许对于选择别克车型的人们来说陶虫鳖,这一点必须无奈的接受了栓咎。   车尾的变化不及车头靠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帅傅岛,或许我会更喜欢它妙烯。但事与愿违卑得,尾部的改变仅仅局限在排气管上卞娠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抬掣骸。这多多少少会有助于提升质感痞牵嘉。也改良着尾部太过圆润的整体气质纶赶亨。可以说甸,这次外观的改变铣挂,在这些细节上还是很成功的怯卸间。相当于一次瘦身和塑性猜,让它的线条和筋骨更加分明煽峰霓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间切饭庞,纳智捷 新大7 SUV正式上市峦实,官方指导价格为22.68-27.48万元婪醋妓。一直以配置见长的纳智捷品牌堑绩,在小改款车型上又下了一番功夫堵售,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忿。在体验的这几天时间里逆抹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”式,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糕供平。也有好奇的邻居询问这款车的售价烩贪免,当得知价格只有不到30万元时拟泊黔,邻居更是深感惊讶撑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俄填苍?本文就为您带来答案琅。   作为一款SUV焚卧,“大7”这个名字一点都不为过兰类恭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胁,2910mm的轴距更是傲视群车嚷讳乖,也难怪引得路人频频回头肥炬敞。不只是尺寸撇吗诵,本次试驾的新大7四驱旗舰版釜,整备质量达到了1950kg类铝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祟申告。   作为改款车型火炔匡,新大7的外型经过了一番修改徐奔撵,主要体现在前脸和尾灯上钮峨。大灯造型有所变化踏摆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内是绷,而经过修饰的雾灯娘其、转向灯和前雷达拇瞥虹,给人以霸气外露的感觉航雌。整体上碍诚硕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹃揉,比较实用琼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娘口。从奥迪A8的换代誓狄冷、全新奔驰S级的上市匙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粒迟氢。这三家老牌厂商动作频频仙疲峨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镰奋五,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS据。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来獭茂涪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今硼朝。而随着混合动力时代的来临翰屋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL句,可以说从那时起丰佬太,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愤上疵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痉韭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期插,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媒划,以期对它能有深入了解抽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亥祥仟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坏技铺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卉按。相比之下糜筛午,雷克萨斯LS在此方面并无优势呵,长度沸冷沸、宽度和轴距均落后于对手颂丘。   即便不看车尾的标识篮,仅从前脸上幽兰色的车标虐底,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啦。而身挂HYBRID标识则意味着捍,除了树立当家旗舰车型的形象外段秽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神街。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冒麓份,只是在一些小细节方面令人有些不满磋杉。如果用最严格的标准来衡量箱韦瞥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糖颁蔬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些必。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孤绩瞎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拟,这种车型的优势就在于矛固,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抚门,还拥有了超大的车内空间傅胎,优势显而易见吕事,而今天我们来到了美丽的太湖适,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疵乐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隋害稀,也让更多心意欧力威的人有更多选择红承。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脱零轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痴壬驰,不过从售价以及车身尺寸方面来看祭刑,欧力威确实占据一定优势叹场倍。   外观上欧力威厢型车身造型分,并没有阻碍它时尚的视觉感呸体,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车田差,时尚并且使用寝鲸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毯竞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壕沽。   非对称化的中控台设计掠,与1.4L手动版没有什么变化恰慕,首先造型上足够年轻协调蒋碧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肋士。欧力威自动挡车型仕汀次,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幢侗惰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞬,操作多媒体更加方便是。中规中矩的仪表样式没有什么改变弘拧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息背龋。   本文导航" "  有突破有挑战滇胳连,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乳短,就会有这样的感受弯。它太挑战人们的传统审美了欺幢巾,怎么样也无法用大气筋、简洁叹评、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凶祁。自由光承载着延续切诺基的重任蹭从挤,就在这样的争议声中款款走来败。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郊哄,挑战着经典问勒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新即,在做颠覆传统这件事据惺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲍。就拿前脸来说篱愤砷,好看不好看绝不是我个人说的算的奉,每个人眼里都有一个不同的看法赔。或许慢慢大家就接受了榷雷朗。   作为一款中级SUV疥,车身尺寸上中规中矩保,作为切诺基车型的延续霉搁察,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匡奈苗,但也能看到不少突破之处苏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重履陆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃短踞萄。   本文导航" "  从1985年开始竞齐顾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上位盛徒,1991年出现在5系车型上临,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞪。直到现在嘲壬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侩。2014年5月22日南肌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive跑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型模,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求费忌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藤苯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恨凉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吞丘疯,新BMW 328i xDrive胜慌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冠。   第六代BMW 3系延续了这一传统故胶,将融合了电子气门控制秸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机价别科、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型食钦搅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓖杠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的实,要了解这个问题前舜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胎坪蜕。齿轮传动式分动箱沏,连接前轴的方式改为了齿轮传动曹,其他地方大同小异览庞绘。对于宝马X系大部分车型来说氨其,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能联秘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陆识相,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稳。由于前后轴均采用开放式差速器受板督,遇到交叉轴情况时脯淖碾,也只能依靠电子制动来辅助碍邢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凑逼骆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哦横,与齿轮结构的分动箱原理相同粹损,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跑囤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怖。至于控制多片离合器的方式仕粱辽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式文祈叼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲸凛,所以常被用于装配在更强有力的车型上竣氛几。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诵饲经,以对扭矩分配进行不间断地调节石垒奔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吴锚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倍涸,默认状态下前后扭矩分配为40顶惕:60弓,最大前后扭矩分配理论上比例为0坪够讹:100到100炽泥:0之间焕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息獭凤啸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朗。扭矩分配可以在0.1秒内完成撂另。   行驶过程中绦倒城,如果系统发现车辆可能转向不足共触鸵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧激,就会减少分配给前桥的扭矩受,将几乎所有动力都输送至后桥碍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绕娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑从暑。一旦出现车轮打滑霸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器五,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力星洽辞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葡嚷驴。这就意味着椿镶,无论路面如何突然变化啼豪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脖,即使是在部分结冰的道路上哗侣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解台哭描,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莎芬,其中S2属于一款5座小型SUV仟霜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菠陋劲,很多品牌都开始研发小型SUV僳。而S3则定位于一款紧凑级SUV童假,并且采用了7座设计孝舰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何请盆,接下来就给大家一个解答天可。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拼炽,这一平台就是北汽威旺M20的平台熬阶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拣。但是两款车的轴距却不相同呜灸,S2轴距为2560mm柿,属于一款标准小型5座SUV胯携。而S3轴距为2685mm羌价窜,接近于一款紧凑级SUV杠锭,所以为了能吸引更多的消费者缚效扇,采用了2+3+2的7座布局弓,主打一般家庭用车谋似接,实用性优先态。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒲剿,主要还是面向有活力的年轻人需甫曙,外观设计更多偏向于动感的元素居多钝弦。大灯组的样式也不俗套备勤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的步甲瓷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贿布董,在车身尺寸上还是比较占优势的蛊赤卜。另外2560mm的轴距表现也不错钡健,至于它的乘坐空间表现如何葡懦息,在后文我们会有体验碍晴划。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胚躲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刊拆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硼勘,车门不能完全打开的话既,一些比较大的物品拿取会不太方便将岔那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叔,并分别匹配3款变速箱邻。此前涟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妈。而今天我要试驾1.4T车型蚂颂,虽是短暂场地试驾莫秒钠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僵,特别是动力上提升明显侥让藤。 ● 外观/内饰舶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型途观版,也做了到店体验的文章弧纱逆,1.4T车型在外观碾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烂退,本文不重复介绍捞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耸蛔锨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看观抡琼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秃啃输,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等售,具有很高的品牌辨识度摄。同时在一些细节方面的改进具磋,比如重新设计的头灯凡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凉蒜,采用了全新的发动机弘师,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘫焕,属于大众的EA211系列偏阂旅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澳亲玩,最大功率150马力/5000rpm蛔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邓睹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚕搽被,而相比原来的EA111系列有了明显进步麓,首先是恢复了正时皮带虱斥脖,降低发动机内部的功率消耗采甘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术九浓绰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴畏,而喷射压力也提升到了200bar触。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剃媚乌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酱谦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骚食,前者顶部是“SKODA”的品牌名堑,而后者则是印了“DSG”的字样卑镐卫。   底盘悬架方面抒贤疆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杭澄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构形。制动系统为四轮碟刹结构维仟互,采用前通风盘式后盘式配置彭袜嫩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节江,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毖感霜。由于是场地试驾涸谅秆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道方苔婆,能更好地了解车辆性能蹬瑟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拳痴吵,只能在日后的试驾中再介绍嫉。   动力方面避鼓宦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来午剿粳,1.4T车型的起步和加速更为迅速清丹岭,而且涡轮的介入时机较早梗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忿狙怂,动力的输出保持平稳可控的特性凹福。   使用D挡时缓,以1/2油门深度驾驶憨,变速箱升挡较为积极剿澈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烦,而且换挡的冲击较信场,不会影响乘客的乘坐感受盘。而以深踩油门的方式驾驶趁,变速箱会到4000rpm左右才换挡微竟火,加速感受更为明显类氮。   换上S挡揩峨胸,油门响应灵敏了许多拢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藕定得,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郎,在弯道多直道少的场地赛道里谓,需要频繁提速的时候艾,显得更为得心应手蛊。   全新明锐采用电动助力转向系统涛,方向盘低速时转向较为轻松规米,而高速时明显更为沉稳裁,转向需要更大的力度溯酵扮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嵌慰豆。   底盘悬架方面掀桅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盗,在弯道中对车身的支撑性比较到位摄,方向盘的有着精准的指向性监搪,转向迅速而稳健炽餐。1.4T车型全部带有ESP系统乓母,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秒社褪,ESP介入的时间恰到好处蜜晌,总能及时将车辆修正到正确轨迹楞,而这套系统并不能完全关闭痊搞纠,属于比较重视安全性的设计贡汕洼。   在模拟颠簸路况的体验环节厦篇驶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酵,然而后悬架毕竟是非独立悬架薯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况反戈,仍会对另一侧有所影响畅乏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸点雀捂。我们在之前测试文章中也有体验视频挂沙,请点击查看扒仓辅。   更多精彩视频臂桅犁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搅鹅,在D挡模式下表现中规中矩饰编,切换到S挡后油门响应灵敏蛊,变速箱的换挡节奏更为激进裙巫,加速感提升秃浪捆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婚枫。" "  2014年2月26日渐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市交。其中T5动力总成包含智逸版匈技芥、智雅版姥来敢、个性运动版共3款迫殊颗,售价为42.39万元至51.99万元备嗣,T6发动机版本及价格保持不变艘关摔。   据了解镭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术上,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徽橡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锹烂巩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢董俯瘫?本文将为您带来答案鸽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酞跋狮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擂画,但动感流畅的造型令人印象深刻泉陛急。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉极呢随,正如北欧人给大家留下的印象尽。      配置细节上奴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睦瑞等,全系标配了ABL自适应氙气大灯然,以及感应式转向辅助灯光徘冀尽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唬,给驾驶员提供更佳的视野钎。   此外纠伦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航画锰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祥敛,探测距离达到了150米碉羚,足以应付绝大多数日常行驶环境浦秘虎。此外叉椽敬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茎贡蔑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柑哄隶。虽然这里看上去有些别扭泛,但安全性才是我们应该关注的催洁。" "  限量戮、配额犬巍嘛、上市前被订购一空扇噶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炕厂弗。然而发,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谢戌。2013年光门女,经过M部门调校的M135i披装上阵妒滔缅,性能已与1M十分接近抚督,并且这次冲破了限量的枷锁夕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猜晒。正当人们面对路上的1M投去羡慕扒、嫉妒妇、恨时禾盛,宝马为我们带来一款全新产品寸品色,并且它的能力并不在1M之下叭,它就是2系的顶级车型——M235i效涉。 延伸阅读纲隆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言差刀,2系可能显得有些陌生辞,其实早在40多年前髓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场式岔时。此外贿茨廷,BMW 2002车型在1968年问世丝昏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扛仍杆。至此龚豌,2系的到来并非空穴来潮供。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淀倒,而这个平台也与代号为F20的1系共享椿厩,简单来说讨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尝览犯,这与3暑、4系的道理相同罐脚婪。在2013年时岔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荤扣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近褥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了型舵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赔潜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肆当揪,从代号E82的1M车型崇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藩锌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捣氰门,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓢毛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淳吴兔,但随着时间的逝去揭瞥凭,渐渐也成为了一种习惯碱崩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罐诬答:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狸晃干,更多是出于对内部空间的考虑胁疥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熬泛彤。   当然赋,即使武装到牙齿颊诡括,M235i也不能与1M平起平坐布啼黑,M家族的宽体车身蠕撮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的考驴亭,就像当初1M推出时的口号一样“M兰菱,永远从后视镜中藐视对手”判幂仇,而M235i更多还是为了平衡性能坑昧、实用性与性价比仇,同时也为今后推出M2而留下些余地普汤冉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膳抛文,针对绅宝D70推出后的社会反响浩耻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多未吗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弄破,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祁师,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撤。   D50覆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脆,推出之后的表现往往是人们最期待的骚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同材,面对D50的将会是极为严苛的考验卫兑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耻丛臂,而成功了僻为,也将有可能成为流芳百世的一代名车吝碳氨。7.48-11.98万元的厂商指导价峨复羡,可以说为这场战役的打响缕,开了个好头嚷哗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统石香,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格端媒。此次担任D50设计工作的缄票矛,正是培养出诸多设计人才的博通公司疟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镰膳寐,同时又能够给人们耳目一新的感觉半惫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题居滇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表监搁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饺链冷,但是当你接触过D50这款车后壕补线,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吧杭叉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机培。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的课辱勾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹填堵,但是当你将这些元素组合在一起时垒饺,却有会很快打消之前的念头姥坊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矫蔑筋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羔溜耿。运动气息浓郁的设计手法孩藕浇,会让你把D50和运动结合在一起瓜,无论它实际的性能表现怎样拇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桅氓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纪考刻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沸定。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态建,面对不断推陈出新的竞争对手悉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迷同深。好在随着2014款车型的上市岛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂四钳犬,而这支强心剂的主要成分也很简单嘎,一台1.5L涡轮增压发动机却叔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型复,针对配置方面也进行了一定的调整艇拒,其中自动大灯据妹、超速报警以及四门车窗揖芡埽控升降等功能均成为标配秘茨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窟硼睦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厘褥呵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棱烷姐。因为从早年搭载的速锐荚翠,再到大红大紫的秦唉化蕉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锣茸化,它所提供的动力都不曾有变担镭敢。传动系统方面舌堑郡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醇徒光,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兜矗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喇。在城市中经常用到的中低转速区间内古,发动机的动力输出比较积极怂磺,并且通过涡轮的帮助欢,动力在1500rpm之后便有明显提升察,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衰牡擞,完全能够满足日常驾驶梦诬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漠蟹,适合城市驾驶菲。挡位之间的行程适中蛋杯瓢,但手感略显生涩砰。当然这也是这一级别手动挡车型的通财滩荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车无浑逆,而非车去适应你看违。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娶荒。四辐方向盘尺寸偏大绩贩,回馈力度比较匀称筒,因此驾驶这台大块头还算是轻松晦控界,只不过方向盘的虚位过多停够,转向时不得不做出更大的动作分。   前麦弗逊佰泡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晒,并且由于悬架行程较长两酶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泛。当然这样的调校也有它的好处瞳峰府,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中班霸,SUV车型是一种非诚峤恚耗油的车型氯跺,毕竟以自身庞大的身形来说嗡乾,自身重量就已经非常大了秋畴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弦份拔,这也导致SUV车型的油耗居高不下尸孟涕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僻身逢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚当嵌妙,在众多的SUV车型中力痉贰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度超媚檬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计林怕,这种设计可以说非常的扎眼坚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睛桔少,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谐贾投,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯海糙茨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售樊涤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亨及。在RX车型上孪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峨乃,从RX整体风格来看快,还是更多的体现了柔性设计的特点滤勾庞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孩淡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倡,如果不看下半身斯,很有可能误解为一款轿跑车型井入鬼。不过这也让人们的视觉一亮挥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棉旁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拓溶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涕犊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徊碱盾,没有过多的硬线条介入填瓣镶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炮篙卑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秒陷电。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钝阔旁,RX明显体现出有些不足稳,不过这本身就并非是RX的炒作方向戮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境核秤冯,内心想要一件东西篮挎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峦蹈感,否则你就无法拥有心中挚爱敛标嗡。你想要一部手机无菱,但偏偏要你保证最低消费桶弊苟。这种心情着实不爽泛乱派。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版力,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统都雹,这两样东西都是你想要的叹,售价三十五万不到骡,撇去不相干的配置享,给你你想要的蜕郸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呕吮剑,是不是有点定高了陶?可细细一想席活,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雇很桔,并且还带有四驱系统倒目忙。如果单单从这两个要素考虑膳灭,同档次的车型里琶妊谴,都破了四十万大关了吐肚捻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型说降捕,目的就是要拉低门槛破乃劳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琅射。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件每。但运动元素表现的很细微核,基本上都是细节点缀未碑,和其它配置的A4L差别不大辽弓。虽然是一款40TFSI的低配车型忌疽,但从外观上很难发现区别红。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侨渐,算得上是全车比较明显的运动彰显了镭。尾灯内部依旧采用LED发光元件手矩芭,总体来说另,亮点不多梦彭,朴实大方褐布。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刃梅狡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斯料。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憨,除产品名称外箔改凹,其与JX35并没有什么区别夕身趁,还是那个豪华运动的大家伙绥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮形,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惠氛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悉颠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碍瞎通,灯角黄色的反光片是标准美规设计娟,但无论哪种规格伸仑,对行车安全方面都是提升行。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垫经隧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杭顾,前置摄像头悄然隐藏其中淀。侧面看上去QX60依旧大气稳重钮抗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感儡灵派。另外炯令辣,底盘上有些部件会低于车身镀巨墩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菇涤鞍,活泼的细节设计使其更有灵性沏寸暴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性设绩少,也起到了一定的隔热作用日辉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挫旁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慕棱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现托邻,静音效果良好定。   车尾并没有过多花哨的设计牵鹅沸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辟。尾灯采用部分LED光源募,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呜朝令,总体来说比较耐看谦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酶畅常,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赏搪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剂轨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象申赣茹。上市前醛拿瀑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甘,不少人不相信它的价值崎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饺晶钮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缸,这自由光到底是什么情况胖涧侮?经过整整一周的深度试驾后郊,我有些新发现可以分享给大家谈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韭,我的思绪一下回到了2005年左右龋嘉,那时候自主品牌鲜有SUV产品谋苍,奇瑞率先迈出了一步埃,推出瑞虎壳夯,并领风骚多年毛。当时奇瑞称之为NCV味崩,也就是集合轿车以及越野车念泊,有着越野车的外观和坐姿食,并兼顾轿车的舒适性匡兰,其实就是我们现在说的城市SUV够的盒。   这样的优势持续了很长时间堆钡了,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妈壤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寡,瑞虎的势头逐渐放缓昧,也就不再抢眼了菏皮谱。奇瑞随之调整策略葱疼柯,在去年推出瑞虎5这一新车型帛报,与其他自主品牌新对手进行竞争槐男。与此同时恫,时隔半年的今天青轻蹲,老瑞虎被重新包装升级清,命名为瑞虎3再次进入市成旮刑印,与瑞虎5形成高低搭配芬旦,重新获得了新的竞争力船纱菲。   外观糖邵饯:   正如前面所说晾婪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业形岔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作躲瓦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节处腥想。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸染铃,棱角更为突出累详、线条也显得更利索些炕穗。侧面增加了镀铬防擦条菜怜控,而车尾的变化并不是很大漠另,集中在尾灯和一些线条的修饰上强碱婪,就造型而言瑞虎3更年轻了宪采。从车身数据来看膊啊,瑞虎3相比对手并不占优优势哦,但是得益于外观的设计信贯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牵宽。" "  在经历了数年市场洗礼过后罐盘,瑞虎车型迎来了新一次换装绞衡汕,代号命名也列入到了家族统一的序列中项柬,对于车型的区分更加简明诵。除此之外粪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计共,以及更为充裕的乘坐空间返握,以提升自身的竞争力陷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荤捶埠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用发,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歧。   此次改款主要集中于外观方面咎垃,通过新老款前脸的比较镀韶衬,我们共计找出了8处变化秽潭坝,分别为怠呈舷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埃鸿齐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滔实:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铆识拔,但在车身尺寸上有所调整鲍翘韧,其中长度方面增加了30mm泊,宽度与高度减谢曰桶纭,而轴距维持不变冀需迷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出称湃既,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耿跺馅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滴俩善。   车身轮廓并没有大费周章的变化拴送,更多的是在细节上体现新意比上紊。侧车身防擦条进行下移纤桂趣,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹲蓬惜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幢呈慧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翱炬,更趋于向装饰性靠拢黔那际,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式北喂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性测城。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醒骂柏,若要找出所有差异额,还需要费上一些功夫薪添,在对比过后变化上依然可以达到8处裴。依次为赔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吝财凄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识壳漓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杠光鲍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扁教,空调按键的布局更加紧密麻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盗氰夕。此外奶隘栋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升昧匡糕。   按照配置的不同祷恳借,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坊氏陪,大尺寸液晶屏包含导航垄、多媒体诗、蓝牙以及系统设定等功能豹恭,而在操作上也十分直观放册。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蘑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度草钙磕、风量骋、风向等信息埃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吠徊爬,同时旋钮的阻尼与定位适中蹲冗参,手感较好碎稻仁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盼霜。   方向盘两侧位置集成了音响燃诽谱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键馆,中心区域使用了品牌全新标识奔,并在造型上稍有改变妨。仪表盘则没有任何变化屏草诞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敢钎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乡巾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素任。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忿渡然,但调节方式为手动涟,前排座椅具备加热功能商沥,按键位于点火开关周边区域粟警夸,位置的选择上不够人性化飞寥,副驾乘客很难进行单独操作别蒙布。   在前文的数据表格当中叛讨蔬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滥呻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高结碍郡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纪,头部距离车顶约有4指空间居,直接移至后排乘坐乖,头部空间同样保持在4指哥,腿部则为2指余量胁道。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下当擎双,首先需拉动靠背边缘的拉手经博苇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒八泊剂,要想恢复到之前的乘坐模式寸瘫,还需先拉动开关乃,同时扶 起靠背里,在操作方式上显得不够便利孔喘。后排座椅支持4/6拆分放倒副,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大队搔么,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冗偷览。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3加绥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腹不滑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎无,含有DVVT技术戈等忱,相比早前奇瑞的1.6L引擎剃弓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妒懂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碍死锑,在CVT变速箱的帮助下疮第,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盆磷谴。即使在起步之初深踩油门颧烷,加速过程也会显得有些慵懒船磐,只待转速攀升至2000rpm后携箔,动力性才有好转量辨糙,此时油门的响应能力有了子显著提高碴喉,虽然整个过程称不上动力充沛跨,但对于城市使用来说算是够了笛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憋,涵盖了手动刃脾、雪地和低速3种模式垃,在手动模式下可以模拟7个挡位死,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用囊叼哦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奉,在模拟挡位的帮助下戳,转速会与油门的深浅更成正比谁,升档与降挡的操作也会更加从容惺柯蚕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夏。   在紧凑级SUV的行列中括,瑞虎3的车重算是较轻的一员倒,这为引擎减小了不少负担睫仓。助力转向系统的力度适当旦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力第吼。转向的精准性使我出乎意料秋笛匆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仙曝然,悬挂整体表现十分扎实瑞伞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伤几乐,令试驾者信心倍增笺。   如同瑞虎3的定位那样芯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溺,它并不具备越野的能力板,然而精确的城市定位灰桶柏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适犀隆常,诚然了,它在这两点上做的很不错判轻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粱脑晌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雌挖惊,瑞虎3也许是最合适的选择对象胺。 责任编辑嗡氢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恳守,一晃6年时间过去了磺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痊辆戈,但是我们仍然和它有过很多次的接触唤,并且每一次都是充满乐趣的体验督陆疾。今天我们又把它请到了这里售梗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腿貉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勿动算。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舍授串,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尘商列,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气燃挤佃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税即仕辩,自然整车价格也就能便宜不少脚,降低了它的入门门槛我。而以我们消费者的角度来看剿苍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蠕撑,这也是我们今天把它请到这里的目的广喀苦,测试项目很简单柬漓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喉卜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了急败。   ●日常驾驶动力表现地哄:低速扭矩充足亢杜殿,高速动力吃紧杯嚎闹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兄吮恍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性概,但机械结构还是更适合在野地里行走黎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此购取,外形设计局逻、车身尺寸卧盟躲、参数配置全都没变财,只是换了一台发动机铂潜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纽家是,双手需要时刻度掌握住方向盘竞,总之开着它你不会觉得太轻松达然。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了行,大家也都心知肚明侯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现函谜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坚兴,参数虽然降低了桓绘娶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胁馈,并且只要车速不超过60km/h懈,提速还算是挺从容蔷,也有一些推背感壤白,感觉并不比3.6L车型差多少木。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了守蕉缔,脚下的油门响应明显迟缓了不少牛航抵,如果你心急的话羞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拈特烯,否则踏踏实实的在路上巡航告蔽。   ●油耗测试哼补:正常表现函钨,不惊不喜虾魔凰。   发动机排量小了悲讥,除了动力影响之外残,油耗也是一个值得关注的指标戳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试独倾瓣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淮,拥堵路况大概在30%左右玩东,畅通路况大概在40%左右吞,另外30%为综合市区路况惯权,全程平均时速为31km/h破熟抱,最终计算出平均油耗为12升/百公里沙素,算是正常水平胖毫订。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挥蔽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题号,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骗夸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烽玛隋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敞,很高氨箍,或许我接触的都是高配车型袜,包括纳智捷大7辨箩粮、CEO等车型茎尾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助设。今天芯抛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匣操,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逃龟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幢?下面凸酞讽,我们就来看看详细的体验报告惹。 可以看到墙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龚嘎筛,这在于其他车型包括纳智捷大7课、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醇搭室。这次试驾的优6 SUV也不例外谅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胃觅丰,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫂,外观设计上更年轻有活力枪,对于年轻人应该有很大的吸引力不箔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表边:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盆忌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佳,轴距为2720mm萝雹,可以看出这是一款跨界风格的SUV床惫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品催,最大的优势是轴距要长出20-100mm回侯蒲,具备不错的乘坐空间韶仆此,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷褂搔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎层愧嘛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滦芯漆,尺寸都是215/55 R17嫩。可以看出在轮胎的型号上壳汞,国内销售的车型都有一定的缩水前拟,当然为了控制成本双吹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞘肌枚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魔割屑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笛澳茹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菊补疆,两侧的LED刹车灯十分扎眼奋送泡,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔫考达。" "李老板的慷慨澈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会日,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蕊。下面回到主题嚷拴,从之前收集的网友问题看楞,大家最关心的有两件事儿蜜,一个是特斯拉的性能廖疙破,另一个是特斯拉电池的续航能力惫斤谎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媳倍。简单剧透一下竣户烘,性能方面特斯拉相当给力韶搂,续航能力方面我个人觉得还是不太行砍磨。 注八扛凉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型群陡,文章中提及的“特斯拉”刨伤轻、“Model S”等名称均为本次测试的车型茄耪劳。 数据解读四:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捅杆睫,所以今天我们就先从数据说起耻览推。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼓咆池,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奠,而我们的实测数据为4.7s喜雹故,比官方公布的成绩略慢驹稿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样香谈础。由于采用电动机驱动寥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辖串缸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疥容,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态许,直到完成整个加速堤号。电子系统和动力系统的完美配合猩才,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限小椿距,这是大多数的同级别车型都很难做到的幸操。 0-400m加速尾速露杯乘:170.124km/h 加速时间肯:13.63s 由于采用了9.73甫恫:1的固定齿比变速箱纶赡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡誓稠殴,在加速曲线图中连缅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妊涡埠,车速和电机转速完全是等比例上升绕凰堕。这里说句题外话串,官方公布的电机极限转速为16500rpm笑对牵,最高车速为209km/h席,通过以上三个数字垂斯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兢慌,有闲工夫的朋友可以试着算一算杰。 0-180km/h加速堂沽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寞,峰值甚至达到0.7G栓抗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坤豌挪,当车速超过150km/h后稍炭,车辆的加速度下滑比较明显户。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毒庭奢,工作人员解释说为了保护电池贰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肥酮惠。再多说一句拟刷,这个速度日常用肯定够了剐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稿,但如果是赛道搏夏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尺掇惩,有大直道的长赛道溯堂,它应该会比较吃亏膏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叼痰,常会被贴上大排量溯、暴力机器擒山、拉风外形和肌肉车等标签搭。这些词虽然简单酒滇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甜仆。近日讼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缄套磨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寡:科尔维特C7)促取,肌肉感十足的外形佰穷,手动拆卸的硬顶咯欧,再加上6.2升自然吸气发动机等房妊,都是它的大卖点廉怀滇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烩硅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时博坑,外形变得更具攻击性巳划队。不同于以往车型脖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勉疯,只有头顶裸露在外片,非常特别幂。重新设计的6.2升自然吸气发动机兔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灰倦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梅兰,最大功率640马力全峭膳,峰值扭矩814N·m)胃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手却哎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伯晒:5.3万美元)尸,几乎没有性价比可言咕钨圣,但相信越是稀有的东西爸敲,越有人喜欢兜龟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掳呜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毙糙:400-023-5599 地址潍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑污艇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型必长汤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汇成。而这款车本网也进行过多次报道与评测卧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辟乡并,比如——空间与电磁安全性剑绢。   有朋友担心舰桥童,混动车型的使用空间会不会很小芭取,电池电动机发电机都需要摆放位置秽,还有散热系统残糠捂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茂。   作为一个“热心肠”凡闯华,笔者决定帮一位同事搬家理蜡翅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盆呐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揭吠、两个大型行李箱秘社、三个双肩背包贪,两个电脑包蚊,一个猫窝蔷嚼翻、一个全新的大睡枕搬走毛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谴辨非。好吧都,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大室谐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上广悸,从图上我们看出膝和疙,在放入体积规整的水族箱水缸后使判艾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拢擂捣,并留有一定的间隙量桥。   而后排在放入水族箱地柜后嗅诉鲜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睫。得益于巨大的后排腿部空间锤隙悔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忙裴怒。而后潘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舵便申。当然废爬书,前排的空位是为乘客准备的卷凯靶。(为维护试驾车整洁娶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抚。)   我是一个希望低调的企业主费,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驮拎第,后排音响控制惶帘笔,前排座椅调节按键娶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垂很枷、空间怖挂吵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流警,大电流产生的磁场对人的健康有影响柏。英国专家认为帆从:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怪饰歪,高于该值酣,儿童将面临患病风险爸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚ち剿常害铺缸勾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钨。   简单来说糕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种返五璃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凰氦,如手机埂,对讲机观艘、信号发射塔等怜椽,而低频电磁辐射离我们的生活更近煤系,家用电器桓哨铃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射目,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亨淋,前排座位虚聪滴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劫庭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碑钩,不具有权威法律依据颈,但既然是国家允许销售的测量器材欠筒储,其测量结果绝对拥有参考价值内。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凰存恰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量练。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受美,首先是油耗庭哭矗,我们在遵守法律规定的情况下辆鲤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戮烫,而结果显示袍井,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搞沽枫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”端。   混动车型比普通汽油车重尝瑞歇,驾驶感受会很糟吗?   确实菱芭,混动车型由于需要布局电池贪蛙讹、电动机擞、发电机讲馁天、散热系统及控制系统寐,整车质量肯定会增加敌,但通过驾驶歇限,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炬纤每,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动版鲍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秀躲,使用感受更接近与现代的美系车型寇履。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雾踩焦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极每,而在高速公路上计,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纽,取而代之的是风声与路噪声钵。而操控部分栖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碘,你永远不会感觉到生硬的颠簸吃嘶,一切都是柔和与优雅拳虱摧,当然滇舷穆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的行拳。   最后边,我们通过以上测试戊脱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盲本、油耗及空间实用性上都出色表现孪布狠,而为此你仅需多付出几万元的代价镜弯,加上经销商的优惠傲脊,凯美瑞尊瑞物有所值姑蛊暖,而你现在需要做的滤,就是去店里亲自去试一试眉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溉虏。 图/文踞棉帘:丁艺   丰田汽车日前宣布苦,截止2013年底豢卵全,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苍芯颊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录傻刷汲。诞生16年来碱疽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区活、备受600余万车主的信赖和认可缸盘吕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肖雄倡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搞。 责任编辑碎来:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拘膏汾,MINI凭借其漂亮个性的外观雄肮匣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刊秋玛。2014年北京车展上颓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮妗(点击进入上市文章)衬蔡谈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化东,同时在配置方面也有一定得提升烫副漏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后受拖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沃较础,售价区间为20.18-23.68万灯。虽然只有4款车型可以选择糖洞侮,但从大家的关注度上看虑焕侮,很多人对这款车给予了很高的期望倾瘦拐。今天显,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V募警,两款车虽然在级别上不同灸拟,但是在价格上却是非常相近妈忌讣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万家临揣。下面盖台慧,我们就来对这两款车型做一个对比绍烤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兄答灌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪段思撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唱按。当然奠床秒,作为一个自主品牌嚼录暗,想要和这些合资车型抗争淑,就需要在配置上有一些诱人之处驴卑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别识蓄,从车型尺寸上看郡闹黔,H8明显要大于东风本田CR-V菱寂磋,但是价格却几乎接近倍幸。如果您的自主品牌不感冒的话耪,那就不用在纠结了蛾。但是蕉娥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话德,那么H8的确算是不错的选择藕旗彩,至少从轴距上就已经很让人动心了甘。   =============分页符=============   原标题杜窃陡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耍,哈弗H8还是小胜禄,其中H8还带有液晶中控屏仁播,而CR-V并没有配备中控屏沁档。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洛牟煤。这些东西的确也是非常吸引人的壁划弯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的任,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验檄,平且还配有ECO节能模式常标俄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厩武。H8还配有坡道控制系统斥松碱,但是CR-V并没有配备这个功能竣暖。另外勺崩,H8还配有三种运动模式搔吝,一定程度上提供了多路况的脱困能力访慧券,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壤,当然H8属于刚刚上市的车型世惨,并没有试驾车让我们来进行测试塑裳届,以后有实车的话锨毁畴,我们会进行相关测试秦歉。   结语壤顺退:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冗想礁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的让卤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酿诚类,某些情况下还要超过很多合资车型劳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宏示。 责任编辑袒:赵春晓" "从1985年开始腻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沮,1991年出现在5系车型上法,1999年开始陆续出现在X系列车型上匪舰霓。直到现在梳盯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哎猛瓮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茄,提升着宝马车型的操控性和运动性唉。让牵引力发挥的更加自如汀,下面抬抢娟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现漏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侧莱停。在车载计算机的控制下牵体,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揽邢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虚偏,而且动力分配比例范围达0-100%怪,赋予车辆独特的动态表现护热。 与传统齿轮机构相比巴,xDrive动力传输响应速度更快茶厕韧,分配比率更灵活起,通常去青贪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴死绵脸,保持车辆转向精准灵活娘,初觅钾懦、中段加速更为直接的经典后驱特性朵沃侨。而在弯道经丹刃、湿滑路面籍搏、或紧急变线等极限状态下肪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲤,增强了车辆的稳定性和循迹能力便雾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统识,在附着力降低的情况下筒湃骇,更加考验着前后轴所分配到的动力宿。通过一体式底盘管理系统的侦测略狭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捷凌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椽骚,最大化的改善转向不足和转向过度邢妻透。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孟架,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现录猛。宝马4系在绕桩和紧急变线中茬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晾瓤猛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磁盾,更灵活惺冈赡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锌,公路性轮胎打滑严重碧溜廉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预档须县,还是能够胜任一般越野路面够持惮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弦疼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侯郎哩,宝马X1一直以其运动性示人丰嚼醒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睬凌。但是不同于一般运动车型不擅长越野罗惰篮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚂必渐,能够让车主在假期到户外撒撒欢履。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绵棵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比红场块,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赦乏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹭稿。   在消费者最关注的价格上囊案,我们分别来看两辆车烹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桥其舒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抗歇。从售价上我们不难看出婚痛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3反歧舌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狭狗龟,价格区间跨度较大输。   外观尺寸对比村愁:   首先回,从外观上来说随,宝马X1极具动感凰逞袱。其标志性的双肾格栅已经不必多说达讥,远远的就可以知道这是一辆宝马棵斯阂。而那富有动感的线条形,将其外观勾勒苯,即使是静止在那里搏奠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态必漓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奶巧煎,感觉比例似乎不那么对称牡蛋歇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饲,而且作为一款国际范儿的车敞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冻。虽然宝马X1有修长的车头刺驳嘿,但是驾驶时却并不遮挡视线把酞慷,仍旧能够清晰的观察前方路况潮悲。   相比之下沤,奥迪Q3的外观略显沉闷态,同样的家族式前脸显得十分稳重零。虽然不像宝马X1一样运动段,也符合其SUV的定位宫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挤拘,这也让奥迪Q3的样子更加传统份内。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蝎贺,但是内部空间却优于奥迪Q3珐枷码,相比来说限冻撩,宝马X1具有更大的头部空间店谎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诚撵识。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猫掠扁:4477mm 长冕斤纱:4385mm 宽仍清蹈:1798mm 宽搔蔑咕:1831mm 高缮冒坊:1577mm 高始散攫:1608mm 轴距姐匙:2760mm 轴距放歇:2603mm 最小离地间隙叙锣浓:194mm 最小离地间隙茄渴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者届即哺,宝马X1具有灵活的操控性乖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琶嫁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糯,作为一款 SAV梧腐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向股闲去,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逞污涵。   实际驾驶中金搂,宝马X1的路感清晰浮耍,虽然车身不械评翰稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔬鞠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坛,带来更多的便捷差。行驶中串窘城,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闭谢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氮假、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹲骋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耐勘揣,在动力输出上达到高低搭配的形式付径赔。而宝马X1带有的ECO PRO模式寸讨,可以帮助我们进一步节约油耗极攻,让油耗能大约降低20%斯。 两车基本配置参数对比画: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹊摹蓉:通风盘/后泰:通风盘式 前口:通风盘/后拷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV曙苏卷,我们不仅仅需要看其运动性能貉捎腾,还需要检查其越野性能瞥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色誊激门,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纺挞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成别藐掏,为了能更好地分配轴荷是俩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搐吕卯、后桥差速器前面柏肋。正常驾驶环境下宏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮括竿,当检测到前轮附着力减弱时粉列,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畦据丧,帮助车辆脱困盗。   通过以前的测试吹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胸耙敌,对于应付难度不大的非铺装路面来说挡呸,这套四驱完全可以应付团,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能违倪昏,加之悬挂行程过短粉柑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拘秽,偏向于公路驾驶成偿锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赐,动力的分配为40:60两厦媚,在实际日常驾驶中俗魄棋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滩泄菲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能店豹旁,在车辆出现转向过度时贪,车辆会将更多动力传递到前轴新妈幻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荡庇懦,帮助车辆脱离失控的状态鸡。在弯中逐渐加速的过程中陪泵撮,由于车身的重心靠后坷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勘恨停,在这种情况下蔬常,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拢抡挖,减小前轮的负担梧塑片,使车辆获得更好的指向性夺拣。   无论是雨天泞焊判,还是弯曲的山路吮沃牢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞄。而且在大角度爬坡及碎石路段滑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烩橇。尤其是爬坡时毖,动力能够智能输送至前轴嵌认,让车辆轻松前行菱吾。而在平时帝瓮,动力又会自动分配于偏后驱甜桃,让运动性得到进一步的体现梦兢躬。此时的感觉是类似后驱车不厂忿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偶,让车辆行驶更平稳猜。   相比而言驳沫媳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巴撑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高池雷,具有良好的越野视野科,但是宝马X1的离地间隙更大拔矩,通过性更好顾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惺发纪,尤其是其具有更多头部空间刀泻,如果越野时犀坟侗,可以适当调高座椅坐姿认标。   =============分页符=============   原标题楞椽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掣孰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吉送侮,所有的按钮也都在触手可及的位置彤,十分便于驾驶者操作亩。而且两款车型都选择了年轻瘫劫、时尚如建弟、富有现代感的内饰设计俺隘戚。   两款车的配置俯坤墒,无论是奥迪Q3赌熟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棠。尤其是宝马X1的iDrive蛊瘸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拓图,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盾姬监,宝马X1更加简洁垢芍,而且操作一样方便钵熄腿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炒。即使是刚接触宝马车型的用户护,也能在第一时间熟练操作泊新跋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热任,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索南拜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大课娩峨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帝。例如像最低配的宝马X1桐蝎效,虽然价格极低热,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扑逃。Q3低配也是一样矩极,配置较低己裁。不过如果您不在意像导航鲁回、座椅加热等配置形捷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后零,我们进入车内来看看内部配置以及空间懂赎唬。二者究竟谁能更胜一筹概虎?首先来看两车的安全配置酿。在气囊方面态搬蚊,奥迪则更胜一筹墙差,在两车装配有同等位置气囊的前提下肯扰列,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屠梦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜判佰,它全系标配有防爆轮胎敌蔽,即使发生爆胎污喝搭,也可以继续行驶缓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尸。此外防爆胎也节省了备胎空间廓兰瞳,让后备箱有更多的储物空间痛聪奇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缆切狈。从车身尺寸上来看挥两,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唱怯工,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势澳母豆。然而车内乘坐空间方面蠢锯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沮敦啊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题希导法:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面径堪防,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策囱盗渤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宛。但由于国内油品的质量不佳细俗,为了更好地保护车辆发动机咐兼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翱赖。而其他配件的保养周期上磊其,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烤淘俄:   861元   xDrive20i楔探:   1036元   其余车型阶穿:   965元   sDrive18i敌迷:   861元   xDrive20i悄妓:   1036元   其余车型灯拴号:   965元   sDrive18i贾:   1609元   xDrive20i系:   1784元   其余车型靛:   1713元   sDrive18i堕瀑肉:   1386元   xDrive20i罐狸平:   1561元   其余车型距活改:   1490元   sDrive18i半:   1591元   xDrive20i访涪:   1766元   其余车型狄涂贺:   1695元   sDrive18i捌逃垫:   1609元   xDrive20i犁:   1784元   其余车型廷铃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旅:●薪:需要更换 ○香:常规检查孺核,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赌蒜耙、空气滤芯和火花塞吮赡俯。花费支出大概是2691元瑟。4万公里时还需要更换汽油滤芯涪犯俱,支出大概是1382元匈构。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错长,保养中也没有出现更多的费用支出模。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猴:●涩:需要更换 ○牵悄:常规检查汞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费春,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葡涂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碳额培,能够更好的照顾到爱车的每个细节工放。   总结呻捅跨: 总体而言梅青,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动媒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踢寡舜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贯趁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惭,整体内部空间与奥迪几乎相同晴脯浓。而在使用保养方面碴矫泥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腔瑞棉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墩标偏,但是其配置也相应有所减少嫁朗。作为高配车型特枚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稍吞。 责任编辑沤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙传酮稍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贰肮壕。它足够漂亮了彭,漂亮的让人感到迷茫妨狈帅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行举,由于在国外康浑,我不得不比以往更谨慎的驾驶兔倦,没有做任何炫耀的动作秽,但依旧接受了不少注目礼删。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潍仇竟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唉苹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霜,只好出此下策驳:按住页剑控器纤竭,“砰”后备厢盖弹开了挞,老头愣了一下腊冈刻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢集,并给了老头一个友好的微笑潘凡啼,关门走人了碌悔媚。这时我才知道附,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戎,它的曲线诱人迪茫京,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恭囤量,但令人心动的地方是从B柱开始的郸峭菊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级融,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棚翅。也难怪绊,差点忘了邪涡寐,我们这台车选装了AMG套件屑炮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哥,没套件的车感觉就差了很多城泡。   即便如此拌,它的妆容仍是存有争议的币踩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧题甩冠。左派以我为代表(全部未婚)宽库,认为它的骚气指数接近满格霸,尤其增加AMG套件以后具贝,能骗不少小姑娘裤。右派以结婚生子的同事为主凹瑟,他们认为车身不够修长什雀澜,不够秀美瞳窝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体躬屉咐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牢奴,但又内藏了些许的凶狠疟。   不过我们两派的意见同样有交集稍,那就是从侧后看去档,它的美感更胜蔽姓囊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轮却珐,远远的从背面欣赏它锭,真是太美了茨。   =============分页符=============   原标题巍惮景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泛,它采用传统的氙气大灯楞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辩础藐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厢磋。另外屋,与前包围上的空气导流口不同的是钝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用华屯,不得不说其达成的效果是相当不错的奠校。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叮充,但日常使用中也是在令我提心吊胆笨,还记得开头那个故事吧卵,告别老头后我驶出了停车嘲隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厕,压过了一个并不大的小坑洼掠,胎壁被硌破了唤妒疼,轮胎在5分钟内全部撒气飘核亭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抡兑,这个下马威让我措手不及其肃颅。   =============分页符=============   原标题腐慌心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莎疙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沟。坦白的说括勾趟,这套座椅看起来特别有型姐并,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牡改,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屉兼。   眼前中控台的造型联,甚至细节都与奔驰A级相同骄讹峰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棺寿,总让人忍不住多瞟上几眼枚玲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辞,触感细腻滔斯柑。   =============分页符=============   原标题督舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棱,各项按键的操作都很顺手渤凰宝,但我多希望能提供翻毛材质揣舶。另外拳呐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惮泄,回馈力很芯宀稹,而新款车型早已没有了这个感觉废辖香,让更多人都更容易适应撂撮赋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胃姥朝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湍把,特别方便胁碑馅,当然了酥芒幻,这并不是CLA级的专利访,A级也同样如此鞘怖龟。总之对此我们是持肯定态度的充袒袜,“怀挡”显得复古笔、特立独行染,而且省空间痢,利大于弊吗颠曙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劫,不同的是它很强调对网络的依托敞,这几天在欧洲开了不少车健擞糠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锤璃秆。几乎所有新款车型都支持与手机互联弹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肋,还可通过手机网络访问互联网辖跑码、下载官方APP程序和导航梦椭变,这是国内车载系统所没能赶上的罚黄。   =============分页符=============   原标题瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说休芦,空间实际上是够用的阶菱,毕竟多数时间都是前排利用率高杰。我同事身高179cm暗理,在前排头部有一拳的空间舞歉,在后排就显得局促了篓,后排乘客反应压抑感比较强炊辩。   不过我坚信酿,对于CLA的车主来说空间是够用的浅剐割,因为后排不会经常有乘客际和峭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慷坏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用天禄。   =============分页符=============   原标题现氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖温,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狡离,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm连仕杀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掏度拓,配7挡双离合变速箱危,带有换挡拨片饺嗅。拧动钥匙劝妈汐,发动机被唤醒秤惠,车内怠速状态下的静谧性相当不错砰抗嘉,我们出发了居。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弓,不过CLA非常容易上手汹舞吨,舒适模式+D挡表现得有礼有节傅倪,整个驾驶感觉极其轻快杜辜瓦,这是一辆易于驾驶的车新,不论男性和女性都会觉得很轻松漆勾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搽钞,转速时常被控制在2000rpm以下驾测。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侍箩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潜管,而且在低速中它的换挡依旧平顺蠢汕,并没有出现那种令人不悦的闯动埔。   切换到运动模式渐,变速箱首先变得更为积极虚奠,整台车的性子也开始急躁起来门奢邦,随时准备着接受挑逗秀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缮碍。油门的响应也更为灵敏胖疗,初段就能得到不错的效果平嫂,只不过排气声浪并不那么有气势阂踌。   至于转向青,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻据,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笛发,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艰绰创,那样的线性和柔顺彼缔害,简而言之非常舒服士。   CLA的转向感觉则不然纲冬捶,它少了些紧致的细腻感掠陇,多了些轻巧臼逛。这套电动助力低速中没什么特点关赤该,属于偏轻那类的列浇酗,或许女性朋友会喜欢头。高速下转向逐渐变沉呻相,更易于驾驶戮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纽,比我想象的要好不少滤腿立。   不要被AMG套件所蒙蔽蜡炽,悬架的设定并没有那么生硬极懦黑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捌,整个感觉还是挺舒服的赂剩痹,回弹的特别利索坡红,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腑寞蹿,起码我在前排开车是这样一个感觉多床,只是后排的乘客有时会说币道:颠!哎谦募,管不了那么多了表,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捞首,驾驶感觉对于这台车来说重要那。   =============分页符=============   原标题戌协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唉屑清,无法进行有效的弹射百。起步时有将近一秒的延迟多奈,之后发动机全面发力歼垂,此时轮胎打滑非常严重透,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侧捌宦,导致抓地力不足胸檬。怎么形容这个状态呢八啥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑,四肢虽然在飞快的挠地猾版帕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泄筹,各位想象下抡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态违,双离合变速箱准确的完成两次升挡秤武,换挡速度很快淑,最终用三挡达到100公里/小时的速度让,时间为7秒整睦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剑咀嘘,因为看到严重的打滑时我特别无助难珐槽,尝试了降低转速起步冯烁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地南妮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中速谴,而且车身的支撑有效令井,车内没有特别明显的前倾感觉欠。从刹车曲线来看勃朽蝗,自始至终加速度都在-1g左右挠,最终成绩为38.46米县亲克,符合奔驰一贯的作风库。当然毖,待拿到国内的测试车后勤,我们还会进行测试耐绘,看看原厂的轮胎表现如何肚。   总结隘:   从国外的销售情况来看匪接,CLA是相当受欢迎的末四,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膝光逞,CLA在美国同样有着相当不错的市彻洹,2013年后四个月销售1.2万辆畏填形,势头相当迅猛韦江失,可见其受欢迎程度晒。   进入国内后我想它会得到同样的关注汤,随着细分市场的成熟雾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车构棋苗。奔驰CLA级矢朗摊,主打运动颅臂计、年轻杠滤徽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎方席,尤其选装AMG套件以后效果更甚匙揩,相比奔驰A级污胆,它的吸引力显然更大来滥挫。相比竞争品牌嚎肩七,这次奔驰走在了前面恃惋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眯霓。配置方面国外大多都是选装鲁挎涪,比如天窗习碑碾、轮圈样式等等帕擒面,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知顺慑。   不可否认髓祈十,它是如此的招人喜欢苫七,尤其招那些打扮时尚燃旅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臂恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痉贯湿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机露报导。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘签,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靡畔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革识,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捌辑汀,通过细节部分运动元素的添加颅氮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琳卧。其外观运动套件包括进气装饰拴餐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等复吕淑。   总体来看颁甫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寥撩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面届东胜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涩界酞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辟溅恰,白色车身加上黑色的玻璃车顶誊,看起来很有档次感稀。不过略有遗憾的是哎未,它的全景天窗不能打开瞄,有同行戏称姐,这是专门为了看星星而设计的楷泵兄。   内饰简洁自然   与外观相同霞季膳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镶烫。全黑的内饰糖使奢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吩描麓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赦。   配色方面喉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰检,但通过座椅的白色缝线癸、钢琴烤漆面板白边框的搭配射段摄,使得内饰整齐又不显得沉闷卫毋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瑟清。人机交互系统方面垫巧,V6菱仕Turbo车型并不占优势跺。   动力不错爽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剑罚蕊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拍。这款车的低速扭矩较大叼,因此起步时非常容易钱卯。起步后蘑钾土,借助轻盈的车身履僵,汽车随后的加速较为顺畅挝樊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皮丢,这直接导致这款车的操控也是相对不错跺,在较为宽阔的路面上沸叼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矩亲叹,感觉很有信心般始潜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奔戒橙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的起。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伙潍,非常方便驾驶者进出泰,但打火时划抠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胆惦。 责任编辑沙忿悍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位硼唤。之后的继任者是睿翼创,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肩必蹦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闻聪,并更名为马自达6阿特兹隙,而它是否能达到前辈的高度捅,让我们由内而外的体会一下固。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饥宛,配合这两侧行车灯矫丛变,看起来霸气十足刊督,隐隐的透着一股子狠劲记猫。图中这款车是2.0L的标准版具盒呕,则采用了较为普通的卤素光源暮酷科,科技感差了一点录竿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠韦,犀利感十足还囤柬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁喘,它不同于以往的两代马自达6倾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现成娥扔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薄隋点,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芦嘿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陇鲤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm随焕烽,轴距为2830mm捅,与进口版本相同品挽。相比同级别其它几款日系车型斜浓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朵府。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裳碗撼,像是一滴在高速行进中的水滴抢俺,充满了流动感石乃。从后边仔细观察阿特兹的背部谓,不难看出它还带着一点掀背的意思焚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯规懂,配合着双边单出的排气筒刀护蜡,更使整车的运动感一直延续到了尾部芬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎持脑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意典葱棚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弄譬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脚恃,其它区域大多为硬塑料哇局钳。由于没有太多的装饰件拜短啃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价良。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馆,它采用的是一块电阻屏酥肥干,触控灵敏度还算令人满意瓮,界面的科技感以及显示效果都很一般吃,总体感觉更像是四替囤歇、五年前的产品输姆熄,唯一的优点就是操作无任何难度卞岭,一看就会矢豹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沟糙,所以导航功能暂不能使用乾汞。   进入车内佬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓟确。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潦,握感也很不错摄,由左至右打满需要2.5圈宽,比大多数车型略小努蛾。此外醚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斗,操作便利性良好程幻,而且兼顾了驾驶乐趣跨刹竞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乏坏,但却一点不掉价旧昂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒙,其次它的表盘内圈采用了网格设计森,多少有一些竞速的味道懊曝栏,再加上白色的指针以及简洁倦恫篙、明快的字体示钱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拿嗣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肝据,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗番、平均时速顷、续航里程之外善锚测,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玫。i-stop是马自达研发的自动启停技术漠磺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诡羡开。   除了i-stop内汐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扯。之前在新能源车型上比较常见帝刻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逢戏那。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于来,它是以电容取代传统的电池或电瓶盯滥,从而为车内的用电设备供电绩暇,而非用于推动车辆前进补角。   空调面板的样式不错臂帽氦,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔽瑞坷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梧俱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣得捅停好檀。前后排座椅均采用了真皮包裹宠林,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寂睫寒。   虽然阿特兹有着不错的轴距秆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩款萝沦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间猎疥试。令人满意的是后排的腿部空间拢,坐正以后不影响翘二郎腿思驳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芬诚躬,不仅地板平整炕,而且行李箱有着不错的纵深挥,轻松放下高尔夫球包喊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卜,以及更换轮胎所需的各种工具侩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怕、双可变气门正时狸、凹顶活塞+米勒循环拌酱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术髓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冗劝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喇七挖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm练竞捣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辆己,并带有换挡拨片乒辅,只可惜这款变速箱不带有S挡粗铜,对于主打运动的车型来说个遗憾宏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逞岔,日常驾驶过程中尉,为节省燃油售波,变速箱会积极升挡绷歌,转速经常保持在1500rpm以下抹霖贺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应空,因为这台变速箱的反应速度很快畅冗涛,能够很好领会驾驶者意图螺青趁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吗。   阿特兹拥有良好的操控性稍,这首先要归功于发动机线性的动力输出粕犊苫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贬塑,而中后段又能够拥有很好的动力表现戎吐鳞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻年镭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陋,尽管反馈的路感一般板凡,但指向足够精准蛾湃,能够给人很强的信心封。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸥雹毕,它的前后悬架初段偏软钦拼,能够很好地吸收路面的颠簸氮旗嚎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渭。可喜的是悬架的后段韧性十足欺晶缸,不会让人感觉力不从心临。最重要的是莫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整对昂,车头指向灵活赌,车尾循迹性出色好。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擅纹。   总结难陶聘: 对于马自达这款即将发布的新车矢加侯,我只能用赞不绝口来形容校惦糠,外观和驾驶感受都可以称为上等琴。如果非要给这个车挑点毛病的话禾,就是在高手如林的中型车市场里洁峦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辱亨。所以如果你是“外貌协会”的成员禽闯派,或者追求极致的驾驶感的话刃贺欺,那么你可以期待一下这款新车衡。 责任编辑好檬:赵春晓" "  KTM的X-BOW失催簿,直译过来是十字弓栏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炕驼上。实际上添猎点,这个模样怪异的小车通,的确是火力十足魂深,足到无论是在街道上还是赛道上淌细弧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郡。   先来说说KTM这个公司箱篓廖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亢谱弹,以生产越野车和跑车而闻名赣镰抬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菱怀舅,也许是工程师们精力太旺盛返涝力,亦或是身在奥地利这个地方汞,总会有些天马行空的想法寞来相,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子不弗搏,去生产一些别的什么机动设备勾静。这几年绷暗,除了X-BOW菠妓韦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菩郴,而且都有一个共同点——惊人且极端霉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纶伺鸿、puristic(纯粹)糕檀、radical(激进)碉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幻缄阜。另外还要多说一句薄,这家公司的口号是ready to race尸缺碑,时时刻刻都在准备一场竞技凡辖歧。   KTM的CEO曾经承认接,他们希望使用21世纪的技术滇催,发扬柯林·查普曼的理念上兴崎,打造一台新世纪的超级跑车揽倒却。柯林·查普曼是谁此?他是路特斯汽车的创始人必豁,他说过最著名的一句话是底:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准记梧陷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铂,作为汽车工程师夏摄蜜,他把全部精力都放在对性能懒、操控和轻量化的极致追求上侈垢衬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宦,但跟进尝试者寥寥缕。看看路特斯汽车凄凉的经历甜缚新,这其中的原因并不难理解逞匹霞。我们很欣慰地看到标浚,在新世纪澈肌磐,KTM继承了这种理念沙黑,并且做得更加激进弯奔苹。   其实X-BOW的理念很简单驮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车场。碳纤维单壳体车身肯侨、全车碳纤维组件抗、水平推杆减振器矢赶妒,这些都是方程式赛车的标准配置寒。由于使用轻量化材料忌裙剐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陀鹃糕。在高速行驶中瀑橇,车辆的气动布局提供下压力韦,以此来提高抓地力和稳定性精,这也是方程式赛车的特点畏孝。和赛车唯一的区别麓怂,就是它有全套符合法规要求的灯光牛奴,以及一张副驾驶座椅胚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机接洗皑,经过强化和升级后焊操,动力达到300马力亨脑逗,和F3方程式赛车相当春,六速手动变速箱也是简单而纯粹疲坊茧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椭谭,我们不妨来看看推重比腥金。X-BOWR大概是2.6千克/马力另份皖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐氲鸥椤,也就是说发动机需要负担的重量更少好嗡,动力表现自然更强镀。   在踏入X-BOW车内的一刻到,恭喜你慨谜鳖,在旁人眼里称然,你已经像是一个职业车手了讥。首先一只脚跨进驾驶舱滥拟,站稳后调整重心赌缅歼,再把另一只脚迈进来迁米,双手找到合适的支撑点拳檀蔫,将身体重量转移到双臂舌虫,身子瞬时下沉妮然违,把自己放在座椅里沥尚吉。来自RECARO的座椅是固定的饭瓮,完全不能调整温据类,靠背角度略微向后倾斜庞陌唉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羡氖魂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置传苟姜。要完成这一系列动作梢耿遁,如果你是个长腿欧巴降筹怕,可能会轻松点巳。同样和方程式赛车一样攻,X-BOW采用快拆方向盘鄙签妮,在一定程度上提高了进出车的方便性姐傻,不过我觉得这个功能最主要的目的辅豌脆,还是为了让它更接近赛车播盒。绑上四点式安全带涎逼江,身体没有一丝活动空间秒辛,因为在碰撞的时候惺,你不能指望安全气囊救你一命副菲,唯一的方法崩惦鳞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上课品。   驾驶它断拣,你不需要有汽联颁发的运动执照论,甚至不需要经过特别的训练腹伞奋。只要你有合法的驾照介,会熟练驾驶手动挡汽车熔鳞峰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隋窍。连离合器都很好掌控佬,甚至比驾驶EVO鲍事卵、STI这种高性能运动房车还容易瓤。你唯独需要的洞悼侯,是练就一副有力的双臂乃,因为它完全没有转向助力翅,停在原地泵差缚,方向几乎是打不动的窖炬祭。   由于场地的原因抹迁,试驾过程不是很尽兴快,并不能体验到X-BOW的全部性能傅眉。在狭小的环境中坛媒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踩弯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镭举,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力举榔。因为使用水平推杆减振器详僻,X-BOW的底盘可以尽可能的低漠,在转弯中几乎不会产生侧倾当。多连杆悬架结构稳定袭米触,可以减少轮胎不必要的运动和变化投,保证最佳的触地面积棉邢鼓,用尽每一分抓地力玲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戮禄,这一切所产生的副作用熟旁,是你的身体要承受更高的横向重力评。   在视线上帛是,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置噶另,以及转向时轮胎的变化谩嘲娥。利用这个优势霞,你可以把车开得更加精准暇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缴很驰,这是任何房车都无法比拟的粉。不出个把小时首蚕炔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肪穿硅,高速掠过障碍物而毫发无损弯狗,那种险象环生的场面儒,我相信其它车做不到适,这种乐趣和成就感苏莽,只有X-BOW能给你烙芳协。   看到这儿燃颊,你可能觉得这台车并不难驯服屎仆坷,一切都很容易枫绰僻。没错蔫捌,X-BOW没有设置很高的上手门槛屉课,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惕歪九,但是它还有进阶的玩法脚,这就需要很高的技术和技巧了漏家。首先妻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舅椿疽,为了它的寿命恍,好好训练跟趾动作吧峡乡葱。漂移建?也没问题料痊,在转弯时只要加大油门挫,车尾很容易就会滑动起来退。之后能不能画出一道完美的弧线卢,就要看控制的技巧了苟滩晒。   除了以上这些携誊,我还有一个建议坝寞协。置办一套合适的行头田茸,至少也得有一个头盔和一副手套瞄士号,这会使你看上去更像是职业车手拖蔷。当然羔歉,作为一台可以合法上路的跑车硅,KTM也试着考虑过车主的感受僧狮信,推出了一款GT车型好譬踏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汹贺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已问股。无论哪种装扮红,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敦朗,在气势上就足以压倒一切猫署,而在性能上嗣多迹,它也是所向披靡府锨缉,精准胸俊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜息桃。虽然它可以以合法的身份上街祥切,然而对一台Ready to race的准赛车坟己径,街道并不是唯一且最佳的选择伙惩孤,它最终的目的地迸痊,是要奔向一条真正的赛道地,在那里解开封涌佟,去赢得一场真正的胜利荒。   说到价钱典氖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞳拔息,一点都不值锑缓。那么抖诞,如果说花135万粉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车介垄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诫梦,最大化的驾驶乐趣偏坊咯,并且还可以在公路上行驶寥堕嚏,这样是否物有所值电?答案其实显而易见虚,值炼,或者不值汾多,取决于你是否真正热爱驾驶欢氢,热爱赛车运动弯。 责任编辑佩顽猜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肝瑟,早已见怪不怪谷吵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翅奴订。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咐,广汽丰田出品的YARiS L致炫皑绩垒,就是一款加长版的小型两厢车场,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毯武。 知识普及祭漓救:为何不叫“ 雅力士”了凸?   相信很多人都会有这样的疑问诵,从车尾的英文上来看录剃哼,YARiS的标识与上一代完全一致河挠乏,但多出“L”字母侧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斯燃净,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驶。全新YARiS通过变革性的设计付想、加大车内空间猴、降低指导价漓,从而想抢夺A0级市场的份额现埔煌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望体拼茎。不再使用“雅力士”的中文名称贯农拍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌誓踢。   外观渡勃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枫长,如果拥有一副出色的外观设计把,那销量肯定低不了膛惺。广汽丰田的全新YARiS L致炫疗死法,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溉勤盎,能让更多的人接受常睫。   =============分页符=============   原标题沉玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捍诵寡,所以在造型方面与海外车型有些差别敖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贡巧,“梯形大嘴”车头动感大气娥甸斜,配合超长的轴距踏电,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奢。   =============分页符=============   原标题免拍步:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硅解:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哨,相信你会有两种感觉邵嘶,第一沁伐:中控台设计非常大气偿莽,和丰田系列的SUV车型风格一致纳测略。第二刃勘埠:超大空间颇马,后排空间完全比拼一般的A级轿车埔联。   =============分页符=============   原标题蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刮啦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意角洗街。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缓痢,但是空间方面完全越级的感觉完,完全不比一般的A级车差勃牌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鼓。   =============分页符=============   原标题颂荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意考分诲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错聘澜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赤到贯,中后段性能并不出色纳畏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高池懈墙,高速行驶油耗方面并不出色募烧妥。   结 语   作为一款城市代步车型兜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岁,外形方面就能征服不少年轻消费者拢轨。此外恨桅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一统脱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理排年轰,若果说美中不足的地方铣捍请,那就是匹配的四速自动变速箱了疤扣。(韩威) 责任编辑膏挡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒味春,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暇径淀?告诉你鸵期陀,这是真实存在的一辆直线加速赛车碑碱尖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裴,基于2014道奇Dart车型巢椿温,型号就叫做Dodge DartPro Stock奋肥配。大概意思是“超级街车”珐。虽然只是称作“Pro”捻箱,但它的结构和普通街车已经截然不同度壳亥,一点点相似也仅限于外观上锭坤畅。一个专门设计的底盘驼,扣上一个类似“街车”的壳子砷池,除了好看以外歌斥,也是为了让车子的空气动力学特性更好躬蜡洼。除此以外订需,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钡列。   作为动力核心涂娃朵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造午谩旱。与常规的“以街车为基础改造”不同步李感,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鞘茄。据厂家介绍何申,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滔华惋,而极速则可以达到480公里/小时擦胸半。   Mopar没有公布具体技术细节很鳖,但是在上个月号,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摄卢领,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猛厩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俺京,它跑完402米还需要9.9秒呕,而末端速度“仅有”235公里/小时犯。也就是如果两辆车进行一场比赛难私赎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骄蟹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半假沉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭络莽,当然也无法在普通街道上行驶扦哨考。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘉。 责任编辑骄:赵春晓" "  4月11日拜落,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市车交,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版保,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陛。   4月的京郊春风和煦蛾拍拔,桃花盛开彤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意珐甜娟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象礁邓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼年胸。   然而稍微有点遗憾的是效蹲,由于相关环保政策巾其,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赶。   =============分页符=============   外观内饰扰新价:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诧拐辉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剧荆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外解奴睡,因为配置的原因筷款,柴油版在一些细节筛,如前格栅逝但海、雾灯等处精简了镀铬装饰辆。   另外差弘尉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎练簿璃,规格为265/60 R18勃方晾,采用双五辐样式捍姬,与高配车型的20寸轮毂有所区分狡嘎变。   外观上绷,大切诺基给人的感觉就是硬朗咆、野性攻里、豪放控。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挖骄,如果不是看到车尾的标识新拢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版清擞守。轮胎的使用与其它车型也是一样的教幌。   =============分页符=============   内饰方面炬痪踩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翅妊多,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胚溃橇,但是做工方面表现的比较细腻每泼糯。各个部位间的接缝十分均匀笛炮耽,内饰表面的反光也抑制得不错割室。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敞豌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谭乡惯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盖。这台发动机由意大利VM公司制造萍筹犁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造请瘦,国际知名度较高表甫狈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惠蕉,最大输出功率为243马力(179千瓦)谜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碉范。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姬葱冠,采用电子挡杆设计突,事实上庇,在菲—克集团下的很多高档产品上筋涪圃,都采用了这样的档杆设计加握。   大切诺基是个分量十足的大家伙替泪,体重高达2.4吨拌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亮,都让人觉得动力输出稍弱记匿镜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廊卵簧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩夺,这使得在实际驾驶过程中霉雹,柴油版大切提速很快钮舜,驾驶感受十分轻盈界。   另外娇答摧,发动机的噪声抑制也做得不错壬涤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黔,但却绝非印象当中愤下,柴油发动机那种高振动叫、高噪声香,车内如“夜店”般的情况廉牌。   在打开ECO模式的情况下识芯摹,发动机的转速在1500rpm左右的时候柏肥踌,变速箱就会做出反应宛毫,升挡很积极岗。当车辆行驶到70km/h的时候挎,变速箱便会将挡位升至最高挡蚀,我们在城市中使用形帅幻,第8挡也是可以使用的固,并非摆设咯割缎。如果关闭ECO模式入纫滇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幸化臼,动力输出得到了一定的释放卸,当然村请,噪音也会随之有所提升摄。   柴油大切的油门踏板很轻盈详,发动机对踏板所发出的信号反应很快材,但初段调校的有些过于灵敏了饺,尤其是起步时害矮,轻踩油门斡驰奇,车身就会有向前窜动的感觉纤酒,想要平稳的起步还是有些难度甩坊笔,如果初段能调的沉一点另,感觉会更好钦保腔,驾驶者对动力的输出也更好掌控汲摄凳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吉勉,由于取消了空气悬架接己,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的修。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式会,分别为自动菜、沙地劳、雪地哭斑、泥地和岩石城,这些模式都是通过旋钮进行操作的惕畦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齐棚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择释。   此次试驾裸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验境笨竟,其中的体验环节有沙地潍、U型坑和炮弹坑三个环节魏。在进入沙地之前欧绷,首先将车辆选择到沙地模式采灸清,此时车身稳定系统自动关闭姓。由于没有空气悬架的备厘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闺。   模式选择完毕之后拣碌,开始正式进入越野产地胶膳兼,在松软的沙地中梨侍,要保证车辆的行驶速度秃秸们。在沙地中行走刑墩,轮胎出现轻微打滑是很正常的顶萍阶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枫,造成更大的麻烦姆拿。   在U型坑的环节煽,选择到岩石模式之后乌,分动箱启动扭矩放大挡山,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孤,传递到车轮上的动力会更加强劲吞犊练,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耪晤。   炮弹坑对于车子本身来说娄侠啃,算是更具有难度的项目了吠氢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诡苗森。对于大切来说缓沤,通过这样的测试还是比较轻松的屡翅。在模式选择上实,我们依旧可以选择岩石模式痢铆竭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娃培,保证有附着力一侧车轮的动力输出圃蟹,从而实现脱困巾。   总体而言门免赤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在能究,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色史。在整个越野体验环节咐,对于动力的感受也是比较明显的城香,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒋棚染,主要还要归功于这台柴油发动机儒苫,低转速扭矩输出足够大墟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窖侍。 责任编辑蟹啪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列署吞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK差童,以求为各位网友购车作为参考绦,本文我们继续进行款对。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诧,作为合资品牌的A0级三厢轿车浚,经济实用以及稳定这三点立市之本骇,谁展现得更好卯躬,以下将逐一展开胁暖镶。 外观解读童亩姜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卯动,这次“重生”抛开了以往的产品定位浇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氦,接过老款颐达的市场后泊等叮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势络。   刚刚完成了小改款的阳光碉呛,2014款车型延续了前款的整体轮廓朔了,细节之处作出的调整涟恢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型臀漆,另外增加了反光镜转向灯杜、倒车雷达等外部配置静。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诡肪,但两车在细分定位上有所区分围饯,新赛欧更经济缮题伴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菩,两厢造型更具时尚特质史陷猩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抛谓锌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匙幻触,前脸处的线条切削更是全车最多之处导叫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅替,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳伞扩,三厢车型尾部中规中矩俊氛,采用常规一体灯罩的尾灯淀,正是这一产品区分的剪影膝扫。 看完两车的造型牌陀僧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庇加居。详见下表绢蔬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屡付扣,您更看好谁酒侈嘿?欢迎参与一下投票金贪。   =============分页符=============   原标题鬼示盆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩副归,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饺巍桔,各区域之间的串联均平滑带过嚷,整体风格更注重功能性诽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郊但班,并尽可能带来更多储物空间猎奈昂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菱贬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踌灰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芭墙轨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一露,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尘兔泵。   另外睛赊局,随着车载多媒体系统的发展次靖疲,触摸屏更多的被普及剁贬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕便哪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能督僵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桐。 配置对比咕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茅玛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晴卸,仅供各位网友参考犬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题电:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弓瑞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度偏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度断:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示香窍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喊盲块,而车身与轴距笺竣楞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹南翱覆。   动力系统对比湍愤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肌市迸,阳光仅提供一款1.5L发动机悼睦希,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篇,同为四缸自然吸气版本劣,排量的不同即动力上的差距喀相。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蟹,具备重量上更轻的优势弊稍。   两车的自动挡车型稿俄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邓,其平顺踞令拍、重量轻及省油的特性需俩,同级别车型中具备一定的优势潦窖厘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下快弓滴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兑,在挡位上优势明显雇嗣,但其换档顿挫在车主之间常被提及靠度。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间簧紊校,外观上二者均具备典型的家族特质侈糜宪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垮。内饰布置阳光以实用为主喜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狗。综合本文所述锻卸,两款车型您更倾向于谁玖七卑?欢迎参与以下投票返篡。 责任编辑疵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隧糯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐领,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了继。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僳薪灰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缆凛铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胆堤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒂镀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近煎贺徘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛙捶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啊埔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棵。也说明K3S试图走运动化的路线胸宽。   起亚全新K3S的长匈囊、宽广、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm维禽,而轴距更是达到了2700mm的水平梢,在同级别中也属于比较突出的成绩妓,对空间方面肯定有着很大的帮助心。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞎彻,车身线条也非常的流畅陈,有着极强的运动感洞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别劳煽形,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用具。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翔娄鲁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镜猎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靠断仍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的势竿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓤碧瘫,加之降低的车身让骐达更加动感忿篇划。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凌沏唯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛊。形状突兀但线条流畅的尾灯怯簿,红灯部分占据了大部分闷,白光部分呈现斗勾状鲸爽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斤摔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慷粪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置订围垛。能够有效帮助你快捷倒车度。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否径乱剁,因为外观好看主观影像比较大羚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牢来,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浦搂,基本沿用了现款K3的设计兢睦,提供全黑色摹劫、黑米色祷糙肺、黑棕色三种不同的内饰配色撩。做工和用料相对也比较不错土。内饰除了硬质塑料及软性材质外褐寇说,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗽吝奖。   骐达的内饰设计线条非常流畅效,整体质感较旧款车型有所提升庭口。内饰颜色采用黑色作为主色调虽方,搭配银色饰板拾绞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比维报,满足不同消费者的需求洞霉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阂酪草,多功能真皮方向盘以及定速巡航迟翔,从上面表格已经很清楚的告诉大家尽艰街,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP破界、胎压监测等配置快抵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富事,其中ESP昧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抢唱汐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题介氢灿。 =============分页符=============   原标题漆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700残贾,整体乘坐空间相差得不太明显休。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同率。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贿捆,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓣,对腰部支撑方面会比较到位宏模。而骐达延续日产车座椅软绵的特性识,其座椅表现比较软辩渐妮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感焙抽环。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多策峦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚕感仟。在乘坐空间是差不多的挎,K3S座椅设置得相对硬朗艾,而骐达设置得相对舒适氯塑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阿敢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忍蘑堆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S分碘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钙陶,很好的满足不同需求的消费者痊羞兼。起亚K3S相比起来就显得配置较少距。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缸聊搞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杜伞,详细还需看我们评测所出刨静。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撤江湾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梅。   点评涡混扑:随着两厢车被广大的消费者所接受鸿护凌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吞翅,如果在这两款车选择其一的话缚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酪丢繁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素轨。 责任编辑汲歼极:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恨,甚至有人无法确切的喊出它的名字腐捷厩。其实这款车和我们并不陌生谐匣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宏馈旱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潭。所以出镜率不高的标致4008沃鲍氖,确实具有太多不为人所知的身世太促累,这使得我们有必要去了解一下这款车绢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体禽承,呈现出风尚剑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淡夺骇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讳人,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚健揪、科技的感觉垃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镀,轴距为2670mm挟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幕,所以在车身尺寸上它们相差不多煎然。   从车身侧面来看末伞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纽樊吼,整个车身也因此更加大气而富有力量感悲啡泌。后排提供了私密玻璃绰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隆般痹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腐隋腐。另外喘屁墨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顶犯,尽管造型简单躲,但通过与腰线的巧妙衔接归性梦,使整个车身设计连为一体斤湃锤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梯陛辅,配合普利司通的225/55 R18轮胎澜乌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皮极,都具有不错的表现疼修。我想应该会有不少车友会非称峦怖福看重这双“大脚”次并。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比适磺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意测。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘶筋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样取。不过标致4008在一些细节上却与之不同十勤,譬如采用了大面积钢琴烤漆抵骂,辅以细节上的优化汲屯。   中控面板做工不错糠些,按键旋钮设计很精致扑概,且手感都较为出色抛鸿。娱乐扩展功能也比较齐全隆帆挽,AUX且、USB以及12V电源都有装备施唇恳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爱卤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错删纱,下面还有黑色钢琴漆点缀日慑,凸显出了较强的质感久。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锣,若塑料饰板能换成金属材质的话饥幕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表前姜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息线间。在转速表与车速表之间毙钦,我们看到了一块显示屏溉啸嗣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梦仓。 在乘坐以及车内空间方面锋椿,标致4008秉承了家族在这方面的优势焙奸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砷乔。   后排座椅靠背很直慷灵酵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刮镭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外系,坐姿却让人觉得并不舒适捆。   标致4008的行李厢内部很平整腺,而且后排座椅可以4/6比例放倒踏棵鹃。这样它的储物能力将会得到提升鼎谭,对于搬运一些体积较大的物品蜗寐缔,可放倒的后排座椅显得实用促馅。   =============分页符=============   在动力系统方面厦雄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堤弯,最大功率仅为150马力沏聘僻,扭矩峰值198牛米喜酣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用告酚搜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毒次。 全系搭配加了CVT无级变速箱玛,具备手动换挡能力飘。在实际道路行驶中瞬,CVT变速箱表现的非常平稳饺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酚哩镀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盗炊幢,却没有丝毫提速的感觉勾。不过碑接栋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肩酚,在平稳驾驶时超车变线很轻松乳忻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帽垫辩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲍镭,前轮最多可分配85%的动力咆淌,后轮则可达到55%辱埔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唉,可以应付雨雪场、沙石和泥泞等路况需忍驳,也可以轻松面对普通的越野路段茂缄沙。   标致4008并不属于难开的车型帘催谜,尽管车身较大嘲侥,但是方向盘非常轻盈每读,即便是女性驾驶也会非常从容枯棋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挨赋。   结语腊:从市场战略上来看摹砷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣翔斡,4008不仅丰富了进口标致的产品线坚牌瞪,也为消费者提供了更多的选择抛。而从产品本身来看豹星,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抽譬,能很好的迎合中国消费者的审美险。在驾驶方面烯矾别,标致4008表现出非常舒适和安逸到,非常贴切城市SUV的特性冕灭免。 责任编辑陈芳农:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暖断,自2011年上市以来凭借着动感的外观亢合们、实用的配置以及不到10万元的实惠售价删亩,受到了许多二三线城市消费者的青睐铝。不到3年的时间妙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摔搞项,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邢达黎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮展薄,将在4月的北京车展上市守怒,预计售价区间为6万-9万元郴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旦。下面就跟随我的镜头受祭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阑。   相关信息筋谐琳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稠,2011年正式推出了首款车型宝骏630汗操。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力麓,结合上汽和通用的生产技术藉腿净,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌砍挟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殊相建,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邓钱,与进气格栅吴眯、发动机舱盖形成盾形区域哆霓,造就了独特的宝骏品牌DNA填。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诬蕾。从前脸上看低谓裂,与宝骏630的设计保持了高度的一致既耍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泉陷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装改弯,颇显动感纬。   在车身尺寸方面残持且,宝骏610的长为4401mm匆、宽为1736mm酥把垄、高为1462mm蔬汇。由于与宝骏630车型同平台生产慰青弊,因此在轴距方面并没有变化硅,依然是2640mm隋计罕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”温袖,尾部扰流板兄钎寿、包覆式的后风挡玻璃相但凳、硬朗行李舱的线条池绘,颇具运动风衅石。与此同时煎伐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂热腥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利懦射点。   =============分页符=============   内饰方面芳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纲妹快。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配片,方向盘搭配银色装饰条介驰勃,整体风格偏运动隘吩钝,带来不少新鲜感箩飞。此外赎供拘,新车仪表盘也进行了全新搭配唇,采用双表盘设计矫,更符合当前年轻人取向阔详倍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娩,提升档次的同时也带来的一份运动基因概黑检,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘发。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泄,LED组合仪表提升了整车的质感瘦敬问,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凸如乡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刺每强。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论防,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹本戊陪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厘。   宝骏610是一款两厢掀背车型某,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性下栖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睛醇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒箩烽新,也可以按6/4放倒座椅谋视控,放倒后容积可达到1300L惯。   =============分页符=============   在动力方面钢级,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寒,最大功率可达82kW还,最大扭矩为146.5Nm拣,这款发动机也同样在630车型上使用黑汉倦。为了发挥出更好的动力性能遁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惟困,此外还配有5速手动变速器可以选择司凭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胶衬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝般、君越肝徒绒、君威等车型上旅赏胜。   在整个实际驾驶过程中副结,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浓显缝。在1500-2000低转速时涡,所爆发出的动力输出还算尚可魏,油门响应比较直接恼。但是随着转速的提升害删,档位的提高丧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汤耗幻。这种动力表现不温不火僵芍伟,但是足以应付城市道路使用色。   相比于第一代自动变速器莫论,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芳。只需稍微深踩一下齐投,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡退沦,只不过由于排量的缘故盾缸扫,推背感并不是很强烈沦,且高转下的再加速能力也有些力不从心渺绿哦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适派踢酬,这也完全符合它的家用定位块驹剐。在经过颠簸路段以及减速带需讽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感履黑,让驾乘更加舒适陵翻老。此外榷饭负,在过弯时底盘也显得较为扎实藩摧。   结语弦伸搞:宝骏610的家用车定位很准确尉排些,配置很务实枢垢堕,储物空间多淀箍,不过在用料和做工上还有待加强涂。不过动力系统方面确实不太给力理郝接,最多可以说是开起来比较舒适滔,这也比较符合它的定位翰。作为一个新品牌避氏扳,宝骏还有很长的路要走松弟棱,虽然已经走过4年多忌电,推出了两款车型档衫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喊,在自主家用车市场上打出一片天地来诬,我们将拭目以待搁牢入。 责任编辑肠纠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徽淡场,大众展台上首发了2015款大众Jetta储珊。这款车在现款Jetta的基础上沤,针对外内设计细节进行了小幅修调溜钱,属于一次精修边幅的小改款尖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怀。 全文总结诚:   对于这么一款外形细节有新意操奉捞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呢敢杀,我们只希望它能尽快来到国内患,因为目前国内的速腾车型匹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糕杆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拈。 责任编辑岔脓鬼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仓纫具,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撩男,深入布局呸辽。其中包括类似上海大众新桑塔纳揪碾、一汽大众新捷达佛础甫、斯柯达昕锐掏乡钦、以及再早之前的本田锋范顾颁尸、日产阳光等等侣煽钡。可以说妇体,在这一细分级别汞叉,乱战才刚刚开始列。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筐。反而厚重了不少避,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱触擅。就前脸部分来说呢诞瓤,整体样子是非常简洁的陶贿,又有几分动感微帝,和标致其它车型相比是有些差别的伙。   侧面造型规规矩矩猎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舱,你会发现眯触设,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉双浇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俩淮,但301更多的是安安分分的一种踏实感司。其中尺叼被,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玖吃,没有那么规规矩矩结,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苫铆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逆烫,这也是一项非常讨巧的设计疼说。设计感油然而生昧戏寂,除此之外残氢借,车尾并没有多余的装饰物彭,简洁实用依旧是主要风格辞匿惮。   本文导航" "斯柯达明锐嗜畔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车此,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌休,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堆涕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吉蛔僻,可能除了家族化的设计以外缆福,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丢首淡。 虽然它采用了大众的MQB平台拇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剖搜哗,全新的家族化设计让它年轻了很多让蝎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糖丘,但是相比现款说坑问,它的前脸更显稚嫩少现冒,也可能因为现款有些老气横秋吧淘恼踩。 车身尺寸方面纹,它相比较现款有了一定的进步授,内部空间方面自然也有了一定的进步裙,在后面空间介绍上我会在进行阐述勿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7联痴,这也集中在细节设计方面椭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嚼,还有合理的镀铬装饰目,这也是新明锐年轻的一种标志酒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饶。" "  2014年4月16日扔,全新英菲尼迪Q50正式上市丁,售价区间为32.58-54.98万元贬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晃径菊,2.0T车型三季度到货径,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缚恐。三车官方指导价格基本在42万元上下穷佛,具有一定代表性洪港。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹬干岛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畅税膘,车头造型极富攻击性融,侧身线条动感优美沃教凶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骨狡即。当然算耸规,它的进化不只是看起来那么简单粱帝扰,内功的修炼更让对手望尘莫及诡茸岭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拱怪兰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吕,而且大有愈演愈烈之风怪龋,尾部设计很像自家的新5系凰嘿,家族化设计不可避免修。即便是标准轴距版本返,新3系的轴距还是达到了2810mm诵,比上一代有小幅增长酮陈,再加上悬挂对舒适性的妥协慧峡,曾经犀利的3系已成过去陀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚂脐揪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姜,那非雷克萨斯IS莫属了何。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象时浅熟,车头动感夸张抛晌,车尾简洁利落放速闯,虽然有历史车系的影子粗鼓,但这绝对是对精髓的传承和延续赊叛坤。   本文导航" "  又到周末了欧槽虹,在大学破旧的宿舍里冈疆,百无聊赖的仰躺在下铺上罚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报难特,心中泛起阵阵遐想迪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洗,充满战斗气息的车身柒焦酥,都让我无法安然自卧雀淖,打起精神俺焦滩,跑到隔壁楼的图书馆壕蔽片,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怠涵。没错模篙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奸店绦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淘经茸。但是成传,今天要说的主角并非“兰博儿”凑,而是广汽本田第三代飞度俯啪秀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炽清。   ?什么是边锋主义盛氰驴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁忻馐啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猾,线条过渡果断籍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴关戈,包括讴歌品牌也大致如此澎餐。第三代飞度相比上面的两代僵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致守。车头部分比上一代更加动感吭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荡头祟。给我总的感觉是毖,车头的成功是线条运用的成功恫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赫年,从车头到车尾一气呵成系痰跺,整体感和流线感非常强静室弘。从某种角度讲苯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碗,但相比其它竞争对手箱颧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攻夸席。   车尾的感觉并没有车头那么好膏举防,对于我来说潦,车尾的设计并不满意殊狈。过度使用的镀铬饰条海、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幻壕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复触刚墨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道略酿项,在纽约车展即将开幕之际粮纹绅,路虎发布全新发现Vision概念车冀逗雷,配备多种新功能狮劝,智能玻璃实现透明引擎盖葛翱匣,座椅灵活变换可实现共四种模式闯诗,包括远程移埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阮目。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列春,第一款路虎发现诞生于25年前埂烙,全新发现系列定位于“休闲”滤德,总计拥有四款新车偏饭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腾,多功能配置面,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萝拷忙,其中包括远距离揖遗膳耄控七,智能玻璃等翘崩极。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哼,“新车现代化的讼璃,切题的绕亥,并引人入胜的设计阜,是发现车型发生的重要转变款扯。”" "  [汽车之家设计] 2013年态空,我去过一次柳州卿踩,那次祟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘛说其,当时寂栓撤,宝骏只有宝骏630一款量产车型阀,时隔一年讹盒阮,这家公司有了新动作辟净懂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市板鞋办。官方表示商,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品穆蹲。   事实上羞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圃嫁,那时饥淘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朽节,为了配合厂商对车型做好保密工作爽,当时我们也并没有拍摄相关的图片海苏。掐指一算标霜,当时皮偏齿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了品粱上,在聊到这个话题时寺花,项目负责人也表示佰何缸,整个团队在这期间做了很多的工作目,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竟镁,即便有着此前宝骏630的经验盯掸,但对于一款新产品而言擞,整个团队仍旧不敢怠慢吾琴。   为什么要推出一款两厢车飞狸袭?   新品牌诞生初期钙,单一的产品有助于更好的把控产品质量爸弥祭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吧,从而将其转化为品牌价值鸿拈奢,在品牌得到一定认可的前提下京,适当拓宽产品线禾,无论是对品牌单,还是对市场而言都有着积极的一面位猫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埠另渤,较为官方的说法是“以市场为导向”但脆狡,不过在我看来糯砷,这仅是一方面犁功,在有了以上需求的前提下朝解培,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡价郝,于是才有了这个方案捂赔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耐,车辆的动力系统痹捌蜂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糠密扯,无疑是一个两全的方案委沪脱。   两厢车在定位上有什么不同吗肉?   简单来说蒲宋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撼孰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忙。相比之下亨谋骏,因车身结构缘故撬,车侧和车尾的造型变化较大墨凹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俱贸,印象中尸掏居,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兑菠,有些时候逞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旦。当然玲,每个厂商都有自己的想法孙氯,这种实用主义并不是坏事妇毖,毕竟揩伶略,车是用来开的劣尚,把主要精力投放产品稳定性方面啡点坪,对打造一个大众品牌或许更为重要克灰。   在造型设计方面耪,除了已经固定下来的设计元素外兄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”快涝煌。对于镀铬饰条的理解见仁见智瑟司集,然而钱蹬邦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劝灸倾,正是在这种需求的推动下赊茎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拐。   察觉到这一现象后圈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碍汤,显然输端徘,一味的添加装饰条并不合适速楷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邦料。一般情况下客迸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醇蒲瞳,除此之外曝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耻仍劣,在设计师看来鸥鲤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致略蜗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50版,我还不曾有过近身接触仓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓖舷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线效门精,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统马热。或许这么长的一串文字来的有些陌生楔汐,简单讲慕姥,它就是在航空航天器上使用的转向技术剧态摆。我们将就驾驶者最关心的方面赁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谋啃枫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装材,人机交互系统的先进等等博眠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暗莫滔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主变,不难想象Q50的出色躲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳污,同样悉,作为宝马1系的车主痢卸噶,对于操控的追求反衬出Q50的优异伍。而剥离开车身的种种讥售,他们共同的认同就在于这三个字母绩:DAS   【什么是DAS愧暮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钝就。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疯撅筐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型参。   【DAS工作原理是什么耿?】   车辆转向时档,不再依靠传统的机械连接翁四湾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挪缉,根据行驶路况和方向盘转动力度瓶囤疥,速度进行综合计算都,从而指挥转向电机机构实现转向迹躲饶。   三个ECU属于并联关系叮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杏恭翟、方向盘松扛、右前轮)冀镰锻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况没。当任意一个ECU被监测到出现了问题时和补,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痢,恢复至传统的机械传动转向模式冷,确保万无一失田哇。但在正常情况下翰匹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离穆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恃。   【DAS汽车的优势吗词?】   操控性卿太:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拔栖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呐魂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枪赌,享受更多驾驶乐趣娶泥。   【为什么线控转向比传统转向快谐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筏。整个系统中没有橡胶衬套妓劝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揣迹牛,因此首先从内部减少“延迟”夏瑰寺。   【DAS对过弯的影响妇郝伎?】   转向相应得到改善摆湘。传统转向系统申辫,在接近弯道时报,驾驶者需要提前做出转向动作抬毒呛,否则汽车无法实现平稳转向梆纷椽。而采用了线控主动转向DAS系统污速,通过消除内部的转向延迟鼓来,减少了预先动作的必要既歌檀,实现更灵活的转向酱。而驾驶的感受将更加直接喀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睦,毫无延迟杠。   【转向系统也能够减少疲劳潍弄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吝,因此从另一个角度提升了安全设。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚邸)该,12款参与测试的车型中览彼,在定速140km/h的巡航测试中哀,平均修正次数簿酚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍请奶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   当然赂厢潮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徒电玖,而对于传统车型趁,这一选项代表着发动机垃吼、油门踏板焕、悬挂阻尼慑茄屏、刹车响应等等方面的细微调整际叭板,而由于配备了DAS拈芳爸,英菲尼迪在模式选择上缮钙澈,更进一步的调整了一系列的功能耽,如降:主动声音控制系统槐掸、线控主动转向DAS波祟韦、主动车道控制和主动循疾疲控制系统ATC等等的设定蓬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吠记?】   通过上面的简单问答蔼鸡,我想我们已经熟知了DAS系统潘拍,在响应更快骑曙,相比机械系统更便于维护靛匹涂,节约成本呸沪,减轻重量等多个方面都硕果累累滴效。而任何事物都是双刃剑受沏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镀超新?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熬,他的解释既简单空,又复杂贺娄,背后掩藏着十年之久的不断试验苫,推理渺,再试验的科研过程缅呸哆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饥际楷。而这些内容无法用数据体现纺顿既,还是按下点火开关吧丰殿邪。   本文导航" "   《极速60秒》乖、《死亡飞车》潮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》促躲,让车迷们大呼过瘾搭鄙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骆。另一方面趁肩柒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唇莲舶,但开在路上肯定是最牛X兽,最有回头率的圃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乳县,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擦脯、“真NB”这样的感叹摆物,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型每世。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胳乃娇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悼疗。    作为最具代表性的美系车型敢激,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邓嚷襄,五代车型熠熠生辉缄剩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相土唾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绥鸿拍,主要原因是新一代车型不够“MAN”兴携,缺少了野马的一贯的风格练。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美偿盖鳞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粉鞋锤。 什么是肌肉车畏鹃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垃捕逢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滑、具有强劲马力具迹、外形富有肌肉感的美式跑车袖丹挡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叼屠,例如雪佛兰科迈罗怜吵、道奇蝰蛇嗓嘘疙、道奇战马全粕送,还有就是本篇文章的主角福特野马罢。不过这些都是字面上的解释捞成蹬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梯靖。什么是肌肉车姆苍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解复氛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集合僵,科尼赛克Agera挎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嗓尼箔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别齐秒挟。但实际上并非如此颠但惋,凭借自身出众的一面特公,福特野马在众多超跑中脱颖而出苍协,成为闪亮的主角匡煌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冀椒砍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上释昆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒂范,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钩侥矾,野马还是地道的童星出道!是的睫桐,早在1964年刚刚诞生之际惩斧,它就被搬上电影银幕碎户梅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矫爬,也许大家有些陌生崩垛贿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拴错烤。在过去50年里弘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角边世。    无论是哪一年代的野马年,但凡出现在电影中祈纹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豁嘿。衬托主角的英雄气概或是独当一面谴刀雹,野马都游刃有余窘。在近期上映的《极品飞车》中粕讼,野马更是作为整个剧情的主要线索田电,陪伴主角经历了人生的起伏匿竣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澎,五门版的三款车型——耀真衬啪贸、耀享醒控、耀动分别为52.8万秽托藏、57.8万狡理、62.8万牢硷。另外还有只发售500台的限量版频抵吧,价格66.6万元房。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渴,只是在色彩搭配上带来更多选择身蛙,车型配置也更合理兑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘘凡屎,并且通过优化四驱系统藉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唯。揽胜极光一直被认为是外观控添媚态,但作为路虎车型握篓,它也有着同级一流的越野性能胎尼。这是款长着女神模样滩恨撮,也有着女汉子般坚韧的车倾培。 外观葱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溪,所以不仅长宽高没有变帽街,造型设计也和现在基本一致贡。设计师只对一个细节进行了修改趁携,就是后视镜偿。新款车型后视镜造型整体感强疼庙念,与车身有更好搭配效果天彤。除此之外庆,极光传承自揽胜的城堡式车身炕狠茹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眷蔡。虽然极光已经上市有3年时间交诽希,但时尚感丝毫不减芍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诗冉,极光有自适应LED氙气大灯棵佰备、全景天窗等配置姥床按,兼顾时尚与实用性鲸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顿撮梳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偷笨,前后保险杠尺寸更大彻鼎缸。另外竭拦,2014款极光提供了11种车身颜色屎闲恒,消费者有更多选择负路滥。    另外驮,外观细节上能看到的摄像头和雷达扮,是为了实现自适应巡航榷怪堑、自动泊车宏泰、360度倒车影像等功能藕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贤妨,既可以设定与前车距离或行驶速度恰借,当系统计算出正面碰撞无法避免鸿碱珐,会释放最大制动力降低冲击速度翔嗽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啃纱,实用性得到提升句鹤嚎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卫颊卸,并不是说女性不能开朴共,反正我问过数个女性朋友耽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗币,完全不是自己的菜铅帝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陆惠,所以我觉得这样描述更加准确驮翠巾:这是一款为男人及女汉子准备的车光棋。不是说它不好僵孺讼,事实上野帝的特点非常鲜明焚,优点也特别多氖,但如果真的不能欣赏野帝的外形粟时,那么它的优点再多也是白搭妈残强。好了叹,说的够清楚了迟,男性用户请继续看下去滦,女性用户请酌情选择修泄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叹,也就是售价24.18万的最顶配版本茫季。配置非常丰富略,但较高的售价容易让消费者望而却步让帛落,毕竟男人也不是那么好忽悠的寡觅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本口括矢。不过既然我们测试的是高配版本吝黎,就来看看这款车风档,按照惯例犁筹,还是从野帝的外型设计开始菜粳觅。   ● 外观畴椒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锣锭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壁袖吠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歪,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘲看,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赊疮馁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卤沟糜,这对于野帝来说无疑是个劣势锰醇宏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间珊桅钙,国内汽车消费更是以大为美成谦憨,野帝国产后尽管已经有所加长桓皮,不过还是给人感觉不大恨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饲,带自动点亮功能的氙气大灯拘尼、大灯清洗功能舜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贰凳。日间行车灯采用光带造型屑,并集成在前大灯组内抨,样式比较简单涟萍,辨识度还是比较高的贯。   尽管车身长度不算长毙倘,但野帝的高度还是比较高的旁,一方面是车身设计的就比较高大池荣囤,另一方面也是因为底盘较高氢卫京,悬架行程比较长寺霉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm很宿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蒜氓。   后保险杠设计的比较厚实骨壬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一德,也是为什么我们说它更适合男性车主可关。倒车雷达是全系标配焚,不过倒车影像和自动泊车是选配夺袭呻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车台瘁典。   需要说明的是阀爽,按照官方参数配置表羚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涎拌,不过这台车并没有装配后挂式备胎陕,4S店解释说是同样是野驱版婆踢攫,有的车有后挂式备胎吧,有的车没有断,如果不要后挂式备胎层,可以减6000元封摆。   十辐立体式轮圈棱湍瓢,样式符合野帝的整体风格潘巍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼎镀,规格225/50 R17谦瓣凯。这款轮胎算是一个折中方案惦,整体表现比较中庸醇侧喷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赶胯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乃寂。" "  2006年始灌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淮耪迹,没一年嫡刚匆,这个品牌都在刷新着销售纪录鼎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局儒唉醒。2014年炼,新的产品问世雄,这一次它不再效仿徊胆坏、跟随碍守靛,而是独步青云洼阂隙。   在过去的几年里湿闲钉,英菲尼迪的品牌推广是以设计窗算、豪华为主要核心菠缎,由于旗下车型均以大排量为主安,并在操控性方面有所见地壕饭咐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枢滩腹。作为一个初来乍到的年轻品牌柯嗓,每一步的迈出都显得格外小心崩贫,在保证动力性优势的前提下弹伺簧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爽哩腿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距日彤侍,原因很简单疏怠谩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粟蚂,也就是不同于别人的卖点革现。   在同级对手们相继更新产品的时候敌翠,英菲尼迪一方显得格外冷静安,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度经举,好在当它真正来临之时杜,并没有让大家失望丁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垃。   在介绍这款新产品前稼寝,我想我很有必要做个说明椿室,Q50实为G系列的换代产品臼,在2013年度筐辱刻,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞠赫、SUV采用了全新命名靡厂,即轿车使用Q字母伙鲸截,SUV使用QX字母发闯身,后续数字分别代表车型败丧取,这样做有利于车型之间的关联度狼短炽。   2013年闹潍,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壤,在回国后的闲聊中醋裂端,他的目光坚毅蛾逆,言语中难掩一丝激动海,当然他对这款车的最终评价很高路,抱着这股期盼完嗜朽,我们今天找来这款车溶侯昆,一同来寻味我同事当时的所感料怕策。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漂瘦,所以厂商提供的测试车依然为美规版敝,所以动力革穗擦、底盘的调校蟹幻遍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敦病,但整体设计与科技性不会有任何出入矫挪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抹吠玲,也算是足以解渴了甜夯寂。   对于设计语言四个字来说诲窟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭暴,有时我甚至会想丹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哩垫歇?正因设计团队的不懈努力趟薪柬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表套贝问,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劳蚊。   低矮的车身券,流线的车顶胸里磐,都是上代所传承下来的精髓橙烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黑料,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汰,这与宝马3系的水平相当垮盘,优于奥迪A4L瓜计剔、奔驰C级等产品孪妮,别小看这一举措谅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恕驳厂。   对于轮毂轮胎的配备上势颈,英菲尼迪从不走低调的路线憨道,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔑歼境。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠕膜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接草拇盟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亨辆。   本文导航" "  2006年始徒猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讹号榔,没一年僳,这个品牌都在刷新着销售纪录淑釜蓄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尽痞片。2014年截褐揽,新的产品问世蹬坷花,这一次它不再效仿奉陋、跟随惠赴插,而是独步青云汕蹭论。   在过去的几年里缮汐房,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷捅、豪华为主要核心肩,由于旗下车型均以大排量为主挟宽蔑,并在操控性方面有所见地矗珊入,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烯琉。作为一个初来乍到的年轻品牌吝,每一步的迈出都显得格外小心络,在保证动力性优势的前提下茶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烯静旦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距樊憾妙,原因很简单檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罕渺匙,也就是不同于别人的卖点拇嵌。   在同级对手们相继更新产品的时候沟,英菲尼迪一方显得格外冷静际,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夏,好在当它真正来临之时贝,并没有让大家失望捐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴守娃。   在介绍这款新产品前参溅啃,我想我很有必要做个说明荚鹿,Q50实为G系列的换代产品稻蜗,在2013年度豆,英菲尼迪旗下车型根据轿车洗签、SUV采用了全新命名你,即轿车使用Q字母曹纱艰,SUV使用QX字母恭咐,后续数字分别代表车型鸿辞,这样做有利于车型之间的关联度爬。   2013年亨净酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后婪菱施,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湍磨,在回国后的闲聊中脸,他的目光坚毅比朗,言语中难掩一丝激动临,当然他对这款车的最终评价很高景嗅,抱着这股期盼漓,我们今天找来这款车管抢规,一同来寻味我同事当时的所感悄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间度匣,所以厂商提供的测试车依然为美规版撬儒,所以动力隋比晃、底盘的调校蕊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同输贬烽,但整体设计与科技性不会有任何出入得导,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镀,也算是足以解渴了鼎。   对于设计语言四个字来说瘁孔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释几,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拓,有时我甚至会想槽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辉量?正因设计团队的不懈努力淌菩九,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经努睹。   低矮的车身刀,流线的车顶牢煎,都是上代所传承下来的精髓梨赌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谱劲,这与宝马3系的水平相当阔,优于奥迪A4L涵、奔驰C级等产品掏奢好,别小看这一举措绞价班,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竞痪聪。   对于轮毂轮胎的配备上凸馈,英菲尼迪从不走低调的路线蔡烹钠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平储棚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荆竿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应履。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崎些,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80百、陆风X5垛迷外、全球鹰GX7罚匙袜,但依然无法撼动它的地位举霜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峦较,它就是CS75蒜,来自长安汽车被坪变。   在众多国内车企中危倾湃,长安汽车拥有较早的造车历史漂熊茂,并且对越野车的制造要追溯到1958年弧堂家,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葱了何,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脆到,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梨蓟伴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量母疆闭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渐徘。   在对长安历史阐述过后膏寐,这款新产品更是令人期待丧刷巩。在2013年9月乔骏缺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纽肠,一经面世便引来了无数人的驻足柒獭惰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笛尖迹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表澳口碑,诸多细节上的体现峡,可以看到与时代的接轨粟涪,说实话梗接,即便与合资品牌相比草桔呢,它的设计也毫不逊色诺痕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墓锤程,在首次无伪谍照曝光过后磊孰酶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擂聚。从车身尺寸上来看戈,CS75在长度与轴距上的优势突出宏勤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劝趟玖。在设计上拍藏,侧车身的视觉冲击力有所削弱亢赦,平和的线条增加了些许稳重感桐吵伸,而在配置方面绝不含糊烧,右侧后视镜配备摄像头汀,为泊车提供了更安全的保障哗贫卞,此外17寸轮毂的注入吴,也为整车视觉性增加了不少好评分艰。   车尾的造型体现了丰富的层次感抛,使其得以回归至前脸的感觉矮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛宫。此外菊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陌岸,可以看出CS75在配置方面的丰富性猫。   本文导航" "  上半期锭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲸戚,不同的设计倾向与不同的品牌定位虹跑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撼。在“下半场”的对决中攀赦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎离辅搓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果返绕腑。   点击阅读吨课:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摧惨镀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表地泻躲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后性诚酥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粳,以应付那些五口之家出行的需求绅扣坤。行李箱空间的比较里奉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下题沮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欧晴杠,或者带孩子出行时捅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吞固广。行李箱内是否配备12V电源接口双,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梁。   ·模特A(不戴眼镜)身高拒讲冠:170cm 体重舶棚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肃痰:175cm 体重退壁坞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歼苯,长安福特此次也算酝酿已久了赤栖,可以说即将推出的翼虎粉,每个人都能从中找到自己心仪之处伸,例如极具冲击力的外形慈事玩、科技感突出的SYNC系统叫、人性化的内饰细节设计褐芹铣、又或是强大的日常实用性苏埂,这次辜衰实,同级对手们真的要小心应对了奈乏懒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锯寡讥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗜桥省,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帛刮。显然哪会涪,在错失2013年的发展大好时机后签巷岭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点切缚秒,其实也能够走在大部队的前列力。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜕。眼前一遍利好妹毯卸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008视惦、雪佛兰TRAX车贸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乖拇视。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缸桐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腺仍劝,至今我们还没有看到实车挖羌。从目前的情况来看朴擞话,它们很快就会来到我们的身边夕怪境。正是这个原因莆峦,在日内瓦车展媒体报道结束后五慑,我们并没有着急回国扔,而是完成了几款车型的海外试驾坞、测试和静态对比的素材搜集渭芬瘦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罗。   看到这里岁崩,或许你会产生疑问朗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莽湾?坦白地说邪疾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绊妇:1.它们必定会国产并且在国内销售窝淮叔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剐习卯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茧入九,只是一些细节针对本土化进行了改造焕地,但外观内饰设计节佳枢、车内做工肃蹲、人性化唾敖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓮。综合上述所言桨褥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劲烩,感兴趣的不妨继续看下去换拌森。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用平,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甩鹿。例如CX-5累晤、ATENZA阿特兹北借,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弦镶桥。最重要的是撑稗,它们不仅有所创新眉念褂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风败磺人。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋森,再到如今的Axela昂克赛拉罕栋,马自达3已经历经三代车型的演变趁。据长安马自达相关人员介绍感狡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筛跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化够。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侩冈。它的眼神更加犀利礁地乐,车身线条更为动感凉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹期吓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芯壁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹读啡径。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酮啥瀑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镭韭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼龟类,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神价。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线册倒邢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兼袄。另外龋放琶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腑埂汐。据厂家人员介绍敖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层违、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化深铆肆,使它的整体视觉感受类似红酒一般栏仁蚕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm录,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矾雀逛,两款车的轴距同为2700mm琴楼。相比同级别其它车型镀头,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣У酒恪,不过轮圈的造型稍显普通卫翁,不够运动挺搽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吵苍,规格215/45 R18京,抓地力表现不错瞎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驾,规格只有T125/80 R16青木旦。   尾部的设计不算惊艳俱垛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怀拓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侠卧储,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殴,这在同级别可是十分少见的胸枯屑。" "  说起海马福美来户锑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型物兽叮,转眼十几年过去棠汲,福美来已经迎来了它的第四代车型肪偏膏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5补是青。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剑,新一代福美来M5采用全新平台打造博,不论外观还是内饰憨促椒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颧缴娩。在此之前圣编,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析项,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皆蓄汾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氛,宽大的直瀑式进气格栅哀裴奔,大面积银色镀铬错,符合国人审美羔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搓档,腰线采用分段式设计柏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泰奉但。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卑环,凸显运动感帝芬。但只有左侧为真排气口敦,右侧仅作为装饰挞朗畔。" "  对于中国汽车市场来说硼,凯迪拉克属于一个后来者腔绞,当然这指的是豪华车市场撅苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骄嫉教,那可真要拿出点真本事很欣碾。凯迪拉克也明白这一点拈归,去年就将全新车型XTS进行了国产烁纬火,并且上市销售坊,销量也是比较乐观的新啸沽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痢,无论是配置上还是动力以及外观设计上烘,至少能让大部分潜在的消费者接受朴秀炕,这确实不是一件容易的事情莱娇。于是倪粉锰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杆谭泪,对动力和安全系统进行了升级阂抡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汞饯暮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棚稼,仅有一款36S铂金版菲浚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喉勿峭。   2014款XTS 28T铂金版外观薄络霉:外观延续36S铂金版的设计币似。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隙疯东,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湘窃,在其他方面则没有做改动酗筛锭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仇,没有做太大的变化傅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上排。   XTS是一款善于运用灯光的车肩味未,它将大量LED元素装备在车身各个部位案,正是这些时尚元素的出现份赎酣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畏仓辆,获得了更出色的细节表现力蝗郸遂。这些称不上优势的细节表述疚碧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陡遂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化楞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勾。尾灯依旧是LED垂直式的造型似,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陷冲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赐俄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顺枪怜。早在上世纪五六十年代履,Citro?nDS就用上了可变悬架滥碘、随动大灯习眯舅、转向助力娄蓉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术财,加上极为飘逸的车身设计幂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奠尽行,2011年长安标致雪铁龙成立慰柒,到今天我们测试全新DS 5LS强,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僳,音译的中文品牌名念起来很接地气冒鼎痢:长安谛艾仕痊伯疵,有股莫名的喜感你,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器年,是台正儿八经的三厢车辈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杰敲伎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偶蔷胶。如今莲唾享,马自达6已经发展到了第三代屯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胳怜,它的名字叫做豌:ATENZA届。之前我们已经解读过进口版本搐绵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力难姑需,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搔涎夏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迷喂,这一次排量可不仅仅只有2.0L教,还有更加令人期待的2.5L窖瘟捆。   注排:此次测试中食倒,红色车型排量为2.0L惯寒,黑色车型排量为2.5L缔。国产ATENZA目前还未上市帝馁骨,此次测试为抢先测试味诵,车型为试装车骆。   截止到发稿时苏搅淑,官方宣布酗顶琉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竿罚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发少,上半年上市销售诡颓橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祭皇穆,我们还是先来聊聊外观猾暑。相比进口ATENZA耪纲,国产版本在外观上基本没有变化倡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份可,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床唯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6思氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浓箔,“下”这个字可意为“以后的”始肠,用来表示那些目前还没发生的诵、未来也不一定发生的事情路杀燎。比如有人说“下次请你吃饭”先哎辨,谁知道是不是真的!同理管,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捌材缔,实际上暗藏了一些不确定性歉贝杆:它能引领未来汽车的发展趋势补惕?或者只是一句空泛的口号毁?这是我最关注的问题釜隘。   当然也会有人更在意其它方面皖嘛裂,比如外观内饰和空间等等硼刻燎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氓性沤,本篇文章的最后也会提到办拆补,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凤拔痉。   关于下一代城市SUV的概念登蜡壕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徐。在他们眼里吓,很多城市SUV都太“娘”了帛,连个小土坡都爬不上去怎么行顾洁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屡孤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战独、勇于冒险的心险党帕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一技拼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然千诬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姓础灵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多破遂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搅,它能够去接受户外的挑战锰凤绕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糜唐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沽司洼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奇,目前主打3.0L排量的三款车型抛坦,都搭载三菱第二代超选四驱系统邓,售价39.8-45.3万元凭厦胖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浚萌苫,还有一个最简单区分方式垛,只有精英超越版才标配后拖车钩戮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来割姬,陆续又在第三代(V73秀、V77等)和第四代(V93疟疆洼、V87查、 V97等)等车型上装备糠棘豢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三患颧、四代帕杰罗)枢嫁,现在销售的为第四代帕杰罗寥悸苛。   如果单从分动器的挡位看赣俯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戚,拥有2H赡懒收、4H杜墩券、 4HLC估虏、4LLC四个挡位是,在后两种模式下告,中央限滑差速器LSD被锁定艾,为四轮提供均匀的驱动力碍。不过值得注意的是接浇劣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牧,前拘殴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兔擎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式含涤,正是这样的全路况实用性轮,才被成为超选四驱系统浓赤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爽策,可以在2H趴乘雷、4H挡位间随意切换森,当处于4H位置时土侧,它相当于一台全时四驱车型桥,可以提供更好的抓地力和驱动力睹佩如,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捕矗,而处于2H位置时构读逢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帕,不过这样一个大家伙油耗不会太低勺晨蓬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝空芦,4HLC模式时楔蓬,中央差速器锁止庐抱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崎,不但锁止了中央差速器些斯,还拥有更大的扭矩输出窟某粳,此挡位的传动比为1.9:1劲测姜,扭矩被放大1.9倍琼谢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炽羔,4LLc就能派上用场扁擞泛。在车内堪墓,仪表板的中央会显示当前驱动形式寇率端,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换损缉藩,并随时了解到现在所处的驱动模式山。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)麻弘魂,应付一般路况毫无问题杏台,但如果长时间处于极端情况下溉唐镀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多还涕句。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琅慈,同时也提升了整个历险过程的安全性腥,因此光有一颗狂野的心还不行韩钱蕾,还有选择一个可靠的伙伴褪奠狼。 责任编辑毒溺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品达块溜,已经上市四年了泡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拘茶,跟老款福美来相比档次感明显提升问。除了看得见的设计差别饭烧,福美来M5在配置惧鸡翠、空间方面也有不小的提升侈晚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骂喉,1.6L车型会先期上市新,后续还会有1.5T车型推出耸霉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胶,其中手动挡共有6款羞,自动挡3款洼沪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屑涤,厂家介绍说叫旗舰版吠罐。由于厂家没有提供参数配置表煞擦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涤湍危,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型平。 ● 外观镜似:中网造型似君威叹竞傅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拐态统,尤其是车身长度费千,福美来M5达到4698mm阜骂,超越绝大数同级车的车身长度柔草项。跟老款福美来相比绰,福美来M5的车长熬蝗废、车宽和轴距都稍稍增加一些爬,而高度降低了3mm蓉涛。   因为长度和宽度有明显提升耿恨,高度基本不变零狙,车头设计的比较厚实佃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的樊鹃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泡怖监,格栅同样采用镀铬装饰绷嘉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现传,老款福美来就已经开始采用徒侈镜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恒十弥。中网轮廓稍有些不同沙,老款福美来的中网较矮冒,而福美来M5的中网稍高哎抬,看起来更加厚重互美艰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寿广课。除入门级车型外憋邯,其他版本车型都配备了自动大灯恫坞陛,这点还是比较厚道的场贡,老款福美来全系没有配备自动大灯炼探。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痞的。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佃呻,能明显提升辨识度哀拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吗,是2007年买的隆便,到今天行驶了9.7万公里左右骑邦秃。日常使用中油耗7-8升/百公里稿泛慌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鳞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点艇陋荆,第一就是便宜囊灿,全算下来8万;第二就是配置高境仍,07年8万带皮革座椅飞、天窗财、自动大灯和倒车雷达的车不多把摆,而且空间也算说得过去策敞,总的来讲这款车符合预期隙,坊间说F3小毛病多岔赶,不知道是批次问题还是命好葛,我家这辆倒是没什么事儿簿缮僧。新F3于今天上市笨攻显,领导说我算车主查,于是我就来了酸伸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铰剁,聊聊老款在使用中的各种感觉撤睬。   ●动力及悬架藕额腐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱废髓,动力够用外谐,只是起步比较肉快间摧,1挡和2挡齿比跨度偏大癌,走起来后挂入2挡转速掉的太多贺编,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡布烩贺。   油耗日常市里开7-8升/百公里拟仍舰,还算满意接掀。悬架初段有些生硬谦夕芍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肮,对于颠簸的过滤一般侨括,后段软惶粒,拐弯时车身倾斜大耻拜府。总的来说算是个合格的入门级家用车吓。   ●配置及人性化设计藉绅:   比亚迪一直走高配低价的路线佃老炽,配置丰富泞金,前面说过姑,皮革座椅策童虐、天窗盎屋、自动大灯和倒车雷达都有所配备讥烘,另外嚎访,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滥蔑碱,虽然不好看为,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肺。没有行车电脑显示屏蛇,无法了解平均油耗抵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狮凶泡,首先价格便宜罗斗事,其次当年没有也不新鲜)隆哆。   人性化设计方面疽,四辐方向盘比较细系,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沃壳擒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僵,四个角随便按一个都能触发庙柯。日常小储物盒好用脚舰侗,票据屠、手机和水都有地方放测茫经,不满意的是门板储物太欣亮凇(硬伤)誓峦妻,平常只能放车证之类薄的东西涵文贾,连杂志都放不进去覆构窍,后排基本上算是没有储物空间沥。   ●做工竟粳: 内饰和外观各方面做工比较糙袭,主要体现在接缝上冀蒲,不仅大而且不均匀糙,这是急需改进的德。   ●空间渐拈目:   F3轴距2600mm聪,我身高190cm剩添涉,有时候我开车谢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靠磊谓。后备厢空间大蓬版寄,而且比较规整街,用它进行过几次小规模的搬运陷惮,还可以扦罐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爆尉,试驾中我也重点根据这几点进行体验猫,看看新F3有哪些改善和变化风烷佃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纱庙欧,仍无法挽回姑娘们的心翻,如今她们只爱大长腿和都教授冲。不知道你们发现没有午,宝马在汽车界引领着同样的潮流驳吵,硬邦邦的3系浓驳、5系换代后都不再凶猛酣寒,舒适感和精致感倒提升不少莽理圭。现在轮到X5了捍舒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犊崔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炉款铝,我勉强同意这种观点很掠瓤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质变史功,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仁寡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦噬歪谎,更显精致绅罗。总的来说羞苟氨,它不太凶残,更俊美一些奖棚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酱,除了外观与内饰的小幅调整外恳漆,改款后的逸动引入了1.5T发动机渴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纱蹿莱,逸动采取了1.6L家庭够用广吕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滔香,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柿婪盘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型典癸,一个争取“各门功课”都不落下宫什,一个则是专项选手啦陵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手囤。 ●外观卵阜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兽检:轮廓流畅连、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斡似、瑞虎系列空豢叛、风云系列及QQ系列)挛吩,同时带来了转型后的全新车型辫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用活,更是出自海外设计团队之手乡桨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词的俗耗。" "  刚进入社会的年轻人夏低鲤,它们也背负着太多的压力扒,在家庭事业初步稳定之后护铝,一辆车对他们就显得很重要充鼓。致炫就是一个体贴的产品唱瞳酚,它有着炫目的外形盆剿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骏肃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是构掠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上樊己统。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饰仆怖,变化的不只是名字坍,更是尺寸和定位峦钒,风格和潜力甜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穷传,吸引着更多年轻的用户群体峨嫩。   致炫外观灵动时尚秘瓶抛,带着一些年轻的运动气息轿款捐,车长为4115mm眷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刊莫躺,比老款低50mm;轴距为2550mm横,比老款长90mm梗苦累。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣漆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舒念,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摧烂未,这样的设计更有利于致炫的散热奖唾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刨陶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凛题,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肖题拣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阂脚抗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宝填,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友底蒜酸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助核谎。   在ABB的阵营中显想陕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酣,他们的目的很明确题,就是抢占国人最热衷的这一市场案奈蹬。对于奥迪A4L幂、奔驰C级鸿、宝马3系而言冈屋,三者都有着不同的亮点与喜好者百入,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佩孙。   在这款316i消息正式放出时希,包含我在内的许多人都会想到一个问题奖,那就是究竟会减配成什么样拾?但在实际看来揪顷辨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萍擦氮。无论是进取型还是运动套装版评势,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距馆聚鞘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烫,当然如果你肯花7800元内,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯投细掸。此外飘,对于现今发达的网购来说铃鹿,这个根本不叫个事憾肯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涧磁丁,此外还有多种款式的副厂总成可鸭肌,质量咱们先放在后面拢,至少价格实惠也能达到美观的效果得。   虽然入门级价格不足30万县,但你却可以得到一款原汁原味的3系班雾,在定名中你就不难发现触蛔纲,316i中并没有“L”讹,它是基于标准轴距系列中的一员射牌歉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郝刃谓,对比现售的奔驰C级歼遁、奥迪A4L而言娩螺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妈道霸,这是国人特有的爱面子传统惹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姓箔,他们自然也深知这一点琉剂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妈,单出排气也与320i的相同揣搔独,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娠且,不过这一项在网上也是可以淘到的拇公,副厂价格也就100多元替秸梨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茅,然而在国内舅溅,它还是一种小众车型骇。可喜的是皖惶,近年来随着“旅行”文化的发展秽,旅行车也渐渐被人们认可髓缚。在我看来莎建,目前国内市场上的旅行车大致分为两种练妊,一种是像奔驰C级旅行版签、沃尔沃V60那样涧糯,通过个性奢、漂亮枢、动感的外观设计获得年轻人的追捧暴堆。另外一种则是踏踏实实走低调律、务实的路线妥碱,用内涵打动消费者北瘟妹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禽挨协。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骸顾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帕斗涛,外观童、内饰进行了相应调整朴儡汉,配置也有所提升困得,动力系统则保持不变亭唾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版法厘,售价33.48万蹋锹。除此之外鲸停恨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版报灿,指导价29.98万挎。   在介绍产品之前焕澈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卯童。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人劳涸歉,1985年诡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂母鸿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轮,这正是斯柯达的前身斤兴烹。需要说明的是酣巧献,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趁辽叭,并不是指该车型限量销售恨堪。   ●低调臂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蝎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版离、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俗凯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庐、稳重蔑裳,所以严格来讲酚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仇烂。从上表可以看出话跨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眠,而且更重要的是受殴,速尊的价格更加便宜间。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同令唉。全新样式的中网格栅更具有立体感教荆,大灯组内加入了LED日间行车灯唬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伎剂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沫铃,朴实激悼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拍醒泵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颊纶,并具有自适应调节功能冈剩。新款车型的前大灯造型更加犀利忌。此外毛拇坷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筒庐鳖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懂,简洁修长丛闲典,没有太复杂的线条勾勒理凌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈水,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赁搂,规格225/45 R17城咸,这是一款侧重于节能环保的轮胎纲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浑,圆润比嘶、饱满剃酒县、协调返段,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看另缴啼、耐看得多局。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悄巧,尾门上的线条层次感比老款有所加强饥剂娶。此外犁似,尾窗上沿的扰流板炊疲丧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歪,让速尊看起来很有范儿疥阔论。对了疗霉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汇曹安,一般人还真有可能会被它吓到信秀,其实它的心脏只是一台2.0T始尘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畦魂夕,在北京借着区域上市之机经删,我们再一次体验了自由光的越野性能谁柬囤。作为越野车型的鼻祖店,Jeep用自由光再次向人们证明存泞,即便做的是城市SUV檄摄酗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彼逃屋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磷,但是在四驱系统上舱冒惨,Jeep却有其过人之处蔚蝎来。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佬挎。    简单来说挖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孺扦舌,也就是说盲,当前轮打滑时盾,动力会输出到后轮棠旗髓,使得车辆依然能够前进达。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惶、交叉轴这样的情况)庇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哩娃忱,脱困就很困难了仕丸罚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毒鞭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造午,以横置发动机抵粪、前轮驱动底盘为基春恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坛碗崩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴探抢,实现100%前轮驱动轮限,提升燃油经济性糠棘尝,而且它的后桥也具备多片离合器结构纽,可主动控制左右后轮的扭矩分配念喷警,起到限滑差速器的作用雇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡没歧璃,还具备后桥差速器锁止功能糖逗稍,实现左右车轮50:50扭矩分配绵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统儡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择八豹谷。    在实际体验过程当中和,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磊窖咖、交叉轴俊联、炮弹坑缸先、搓板路等等越野路面痞腾驰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酸牛,越野能力无人能出其右澈何遣。    然而作为一款城市SUV疚昆岸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力售,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板樊。    另外胯无肃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屡剃达,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔬咸。相比同级别的SUV隶牛,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒜煽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笨牢踩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懒耍寄,但是进入这个价格区间以后灵嵌哀,消费者选择的范围将更多律、更大敲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烤,在竞争力方面依然不具有明显的优势加。    或许尽早国产化降低成本陡妒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扑菩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秀陷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纲。如今椭,马自达6已经发展到了第三代翰蔼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赎,它的名字叫做撑平:ATENZA颧即。之前我们已经解读过进口版本多袱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脚祥夸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯惋极。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扇促,这一次排量可不仅仅只有2.0L喂刀七,还有更加令人期待的2.5L穿。   注梯墒脖:此次测试中插密厢,红色车型排量为2.0L厕朴堑,黑色车型排量为2.5L朵。国产ATENZA目前还未上市么,此次测试为抢先测试燎拆,车型为试装车办氰鹊。   截止到发稿时抽惟醚,官方宣布耽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丘涸绦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景勿,上半年上市销售涡侥涂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矛,我们还是先来聊聊外观猛。相比进口ATENZA仁,国产版本在外观上基本没有变化邦身,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰套龋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荤免,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞘混汾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俄伍,它不同于以往的两代马自达6檄松里,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋精。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谅氏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饶不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忙。总之从结果来看袍累,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感修扛峰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焚荷炕,希望它能够像老马自达6一样瑰,百看不厌裂圭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兢篡搓,仅针对这两款车型来说轰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA将忿雀,而黑色则太过低调钱,完全掩盖了车辆应有的魅力桶傅。ATENZA的红色与大多数车型不同刻辫鳖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒台,不俗套当。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睹混炭,轴距为2830mm闯,与进口版本相同溯刊。相比同级别其它几款日系车型块炉舍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挤达煞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗽惶玩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吩凡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仆蛾闷,科技感差了一点每吻风。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抛绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叔茹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薪慕贿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虾涂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凌库恒,相比之下确实显得小了一点文效桨,为什么不折个中茎,采用18英寸呢武?   两款车的尾部设计几乎没有区别梢嗓,尾灯样式相同拔,双边共两出的排气管(没错昂局,为了表达更直观蛇、清楚棺镀趣、无异议懂桃土,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殊惭,这是马自达6一贯的良好作风钢吧。总之嘛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窘痢,谁都知道SUV车型最为畅销死拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知两宏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出昂,而卖得好的却还是那么几款叔陆崇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙目烷,还要等到试驾之后才能给出答案舍烤薪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型极,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV损。从风格上看拱穷,海马S5偏向时尚碧把、运动迟惋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钎袱。而在配置方面坚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庭退。根据目前了解到的消息烫闲晤,这款车型的起售价约为9.5万沪,如果消息属实的话泛此驹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平攀慕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笺?   外观擎:设计新颖视北,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位许屑咀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绕泡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型含佳,也将它的风阻系数降至0.34盖芒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了父荒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痹诚,比例上感觉怪怪的捶逗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化揪谭,有效地提升了视觉效果傲癸骸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颂揣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乳率魄、转向灯以及雾灯侣屯焕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集方谁韭。   作为一款紧凑型SUV螺昏释,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凌抬缸,轴距达到了2630mm辑。与同级别的海马S7相比拱忻,虽然在车身尺寸方面有所减少靡考统,但轴距却多了11mm去伺,整体空间表现令人期待穿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈频搏词,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霜奠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冈奢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潮温。" "   全新的A3备受关注变缅驾,这其中的原因有两点我瞬,一个是加入了三厢车型宫。而另一个枪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型络沟峦。只是这台车来到国内较晚脚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乌悼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庙,简单明了的说手棺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弄,而必要条件是横置发动机湘瓶参。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抹,但消费者从中又能得到什么褂鞠览?如果按常理来看旅巧,对消费者的好处应该挺多的烫,比如车更便宜了琶,就算车不便宜配置也应该增加了狄附,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低款部。但上述这些还只是一种期盼脐年娘,毕竟这个平台的车型刚量产不久捌窝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斯卢稳。至少高尔夫7是这样歉,而全新的A3由于正式的价格没有公布岭涡陈,所以也不好定论赶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3高,这次引进国内的共有四款车型燃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颠滑使。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机色淘堂,6速S tronic双离合变速箱下寸。在本月的21号栖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市把。相比老款的两厢车型股反讣,轴距和车身尺寸都有所增加虫,而且在轻量化上下了不少功夫惶摆渐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哨潜,但在配置上基本都可以进行选装乾。由于三厢版为新增车型退吭门,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荣焊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凳桥咳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妇,“小改款磁窝喷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坑趟贩,而值得注意的是舷罐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陡冉春。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脓联,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力髓貉。”吉利控股集团副总裁藐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黔科,欣喜之情溢于言表秒邪。    亦或是巧合讹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淑戈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7河裸,一方面啼团黎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖其多壬,另一方面醋甜倪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孺菩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寸,种种迹象表明肃同撩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尺。   诚然动,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峡侈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锚,孙晓东对媒体表示蕉沥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忱汤傅,吉利收购沃尔沃之后长倪画,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生味贾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陀四。" "  在国内蹋苇似,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的读捣课,它凭借动感的外观篙碌桓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘁添,后来者RV4叮丘拭、途观跋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惹钦丁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柬具,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蠕。而今年辨估,东风日产给我们带来了第三代奇骏母饺蒂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堡丸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘础,年轻化痢、动感化的外观设计就是最好的证明踏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莱,层次感以及运动感比老款强太多了坤诡哺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孪采,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丰,流畅的曲线让它不在干巴巴我,整体饱满了很多港捐携。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溅懈沁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协练拇塘。   在侧面线条的过度下侯巧莎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咐诚,并且加入了以装饰性为主的扰流板轰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泊情。后尾灯变化更为明显纳,竖条造型变成更为接近长方造型板担临。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咳踩忻,一定会想起Jeep伙脑,提起Jeep耙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翻缸刀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酪撮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竭,看看它在这部分有着怎样的表现厩刃赖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惫溯鸡,并且不可选装以外彼临桥,2.4L 豪华版可以选装该项配置臀闷赫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尼绕浮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藏会授,从功能上来看比较全面催矢段,下面我们就一起来看看它的实际表现撤。   更多精彩视频玻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恭,调整比较细腻道腺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肉榔,而且还可以停得很正卧干期。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菏熟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示估徘,如果继续操作冒垒,系统则会中断本次自动泊车痰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卷查避,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伎,我一定会把奇骏放在首位仕盘稠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款加枷,性价比非常高适倦阜。不过自从2008年上市至今的6年时间里藏儡,它始终没有太大的改变温能购,另一边竞争对手们却在不断进化粱黎贰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邦氯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囊,而看到新车的第一眼就会让人感叹刹垃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孟净扣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陷戮,并且也是该平台衍生出的第一款车型川,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化昏己。相比老款车型略显古板的硬朗外形萄苗,新车则显得更精致律普,更有设计感恨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卡叭摄。当然忿,除了视觉效果之外畔度豪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欣?这也是今天我们需要探讨的问题镁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型许戊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滴农,我们本篇文章的测试内容并不全面蘑既,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受础,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碧殿江,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卜踢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章税攻,里面对新车外形撮却修、内饰等方面都进行了详细的解读跋寥甭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驰。另外停锤呜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镶仁。   ●增加更多高科技配置缔萌挂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磕册,除了拥有出色的设计童识、良好的工艺和用料之外陡喀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望投精旗,翼虎就是个很好的例子烈师茂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炮兜蔼。如今的新奇骏身上鳖私,我们也看到了各种高科技配置煌郎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粕习极。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了非,在两年前它就已经崭露头角搏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屏节,连控制面板都完全相同江皇懈。虽然东西不算新挺蒂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫩际讼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俩慰滩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晾径醛,汽车作为生活中不可缺少的一部分十,也同样要跟上潮流筏为。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车囱,很多的印象都集中在日系的丰田车上惕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钮彼嫡,由于起步较早信驴,所以在混动技术上都比较成熟雀阀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型微胜叭,一方面是因为未来的趋势蛾虽,另一方面就是对环境保护都有一份责任驹成。但能让人印象比较深刻的不多冬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外薄肯。经过一天的试驾体验酵捆辣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶微华,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车躲氖脾。   外观方面茨:设计大胆前卫弛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呸,给很多人的印象就是模仿咕、复刻邦莆,aygo萎氦、花冠捞眠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扁。实则也是没办法的事儿沙掂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始容勉,不过从秦看来敖饲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烙蹬蒂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言形案,整车设计偏向年轻化食,前大灯内加入了日间行车灯厦把弧。车身尺寸方面掀牡仆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm簧,轴距为2670mm吐。   实质上猩绅,比亚迪秦的外观特色鲜明设,个性十足碎侗,他并没有针对大范围客户群体而设计捶麓,更多主打年轻笛、时尚元素涛。这样一来贝贤,优缺点也相对明显锈奔,需要一定的时间让更多的人来接受他猜弛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番反北睛,充电方法非常简单也很安全册村。通过家用的220V电源就可以直接充电防巩卵,但是要采用三相插座抬辑腹。车内的仪表盘可以显示充电信息把,包括电量以及预计充满时间究暑,而且还可以选择预约充电譬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夕,虽然我的“档期”已经很满溜溃,截稿压力山大箍冷肛。但作为潜在车主晶匣狄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平同弥,它和福特嘉年华虎腊脱、大众POLO会有多少不一样插恼,谁更值得购买涟饲。我想这也应该是大家都很关心的问题悸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卯,以供大家有更多了解迟奖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眯,分1.3L和1.5L车型建徊迟,提供5挡手动或4挡自动变速器肮。这也是国产的第三代威驰车型末钮,相比老款车裁薯洛,新威驰变得价格更低烷合、空间更大疾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫课,在广汽丰田4S店中销售集,价格区间6.98万-10.88万元烷册。两者动力系统韩氏提、内饰设计完全相同哺穿。只是外观分成两厢与三厢恭创,配置上有细微差别而已硼。好了随惊,我们就从外观开始说起灵酪坊。" "  导语泰累本:在新能源汽车研发领域绩捞,比亚迪一直是领跑者宿届,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车爽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术貌鞘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撩暴,能够开发更为节能跨伸、环保的电动汽车产品的刚,实现性能的提升和普及应用捂杭海。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脖居让。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晨风绩。   历史上鲜,秦灭六国苛孪,结束群雄割据时代剿,统一中国侩票,开创了历史的新纪元瀑把。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抗,势必证明其在以下六方面的实力狮诺剑:   一千亭通、比亚迪秦到底有多快举班泉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缸兜揪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒港经,23%的车型在8-10秒酣擎菏,17%的车型6-8秒梧碉另,仅有8%的车型小于6秒存,代表车型如保时捷卡宴4.8L惦。今天渐酪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夏燎肃,秦百公里加速为5.9秒桂,而记者实地测试时烁熔汲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涂。   跑得快自然有其道理型拴,秦具有“双模”动力淘泰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秘捌,在混合动力模式下册碳挪,秦能爆发479Nm的扭矩洗,某种程度上可以与那些超跑抗衡伙安诺。 二肉辩、秦油耗到底有多低歇颗?   根据国际标准测量核算络窜,秦百公里油耗仅为1.6升操。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式故缅嚷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸡典邦,纯电动模式时任蔚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屁扣,整车自动或者手动切换至混合动力模式洛矩。在所有模式中剿弯乃,秦还能进行制动能量回收睬枷踩,即电机向电池反充电扫,每百公里回收2.5-3度电伸,可以多行驶约15公里混恰。 三泉眉、秦充电到底难不难箍?   一句话回答互:有三口插座的家用电源就可以铝,就像充手机一样方便抨。秦的电池容量为13KWH标藐,可通过220V电压录,3口插座嗓藕烂,4-5小时充满电李镜诉。秦随车附送一个智能充电包茅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汰。   四材、既然用了大量驱动电池贬馁,到底安全不安全?可靠性如何且?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仍梳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓦郝酿。单位能效比翟携,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池布矾溯。但是安全稳定性方面则恰恰相反躺贝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挟妙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蓬,是目前市面上最安全的驱动电池彤坏褂,没有之一刊厘尺。   可靠性方面灸焊峰,据比亚迪测试腊示诡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑殿怖卿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陇口,业界罕见燎涵。电池电芯甚至终身保修瘟。 五剃、秦操控驾驶会不会很复杂渐泌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样每奶,习惯之后甚至更加简单诗。新增纯电模式叶兀控驾驶吻,更安静标、更节能洽闪凤。   六囱侧翠、电池组电用完了如何行驶可牵?   据技术人员介绍聊,秦本身不存在电用完的情况罚衔。电量不足时淖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肋衬叮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壕。   此外垦,行驶过程中办,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量礁,并储存到电池中咸捕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车录界叭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袖力,其次是QQ me桨违壤,PT漫步者之流乱,当然还不包括那些“只识其样浪慨、不知其名”的人群保参。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膘蒂,它也是双龙汽车最具标志性的车型繁操。在迎来双龙新柯兰多之后萄,就在近日碳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澳暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诚柏感,但却让我们可以由心发出这样的感叹抛憨家,爱腾终于正常了细噶。   从推出2011款爱腾至今哥,已经有近3年的时间饥雇情,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疮单诧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佃绩,伴随着2014款爱腾的推出次绩,有关于这款车的一切胺,也自然成为历史拈,被我们封存起来画勾谓。全新的家族化风格设计摹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扦鸿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靖唱,与新柯兰多相似的样貌道碎奈,让新爱腾不再具备专属性糠侗。没处前部细节的设计些榔邢,都是那么平易近人材,平庸的再没有任何特点醇拌课。可能人就是这样淡缎,老款爱腾在售时蓄,人们总是说这款车有多难看评涩,有多奇葩乒浑凛,但当它真的成为历史后莲,我们又会感到缺少了什么染既桶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舞警胯,但还不至于让它从中获得什么优势九搔,车尾部简单的几处变化麻奥酣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辱犯赣。现在在大街上赦萌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的温枫线,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了系惨。   本文导航" "   这年头在路上跑着奔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谴构。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奠,把自己造的车不断的加长垦,就算不加轴距也得把身子给拉长狸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贫卜集、大型车上歪,感觉有些资源浪费衰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晚挤,“L”的作用才更加实际书辉蓬。当拿到这辆YARiS L 致炫时呕疵爸,小惊喜了一下燃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扫兑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讲究娃、大众polo脖淬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拣钞。目前这辆车共有两款动力改搽、6种配置车型在国内上市闯,指导价格在6.98万-10.88万之间拆豪丛。由于新车型且上市时间不长息郊,所以目前的优惠幅度不算很大始恨,基本在3-5千元左右道锣。(个人观点硷:致炫记蟹泡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹿,厂商指导价为8.7万-10.68万谋响,搭载1.3L/1.5L发动机毖到,5速手动/4速自动变速箱谋剃。" "   曾几何时史怀捆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尘很慧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逗,但却没有获得国内消费者的认可矾蔼魄。如今匿禽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挪誊哄,其售价区间为15.48万-21.98万元萎,相比老款车型有所降低痊竭。另外富,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甜圭淮,并针对柴油发动机进行了重新调校洽芭。下面就让我们通过试驾体验泛跑狙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化此雌坝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型无,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袱么晦,并采用双龙全新的家族式设计歇撼币,整体风格与现款柯兰多十分相似敢滑精。然而拣背,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欺,其车内布局依旧与老款车型保持一致稿,略显缺乏新意篙。   小结去痹翻: 相比老款车型来说强谷猎,新爱腾的外观变化令人欣喜蓖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赊胖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馅俯尽。不过囤心,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冕棋阑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伎侠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)躺死反。在海外市掣娣丁,新逍客提供3款发动机讼叹仿,配备6速手动或CVT变速箱萌爽曹,在英国的起售价是17595英镑刀漓心。与现款车相比翱蓬物,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计付,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处和惠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寒佳捞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羚隧赂。 ● 外观介绍开耻伺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兢:宝马2系Active Tourer佛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹈北掠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惹?车展上的展车给了我们答案朵苗桶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湍,而在正进行的2014日内瓦车展上列马,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墙苦铰。和两厢版一样暑识,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃栋G辏块化平台打造角笑亢,造型新潮时尚档挂,细节设计则突显旅行车的元素欠守怪,保持一款旅行车应具备的实用性戈。据悉憋疮瓢,该车将于年内率先在欧洲市场上市伴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位范黔,相信国内消费者很快也将与它见面蔼芭苔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拍欣蚂,全新标致308的旅行版如期而至怯。从整体变化来看疙孝迁,它在保持旅行车实用性的同时晨渺,将重点放在外观仿秤、内饰的调整以及配置的提升上奖,新潮的设计更是让人眼前一亮骆朵。在我看来虽,它的变化是非常积极的钾薪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高栋黑誓,现在它要做的就是尽快进入国内矮虐夸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幕菇蹦:   静态评测    ?   更多精彩内容境:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庆馆茧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拖攻敲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沃缆顽。早在上世纪五六十年代莫,Citro?nDS就用上了可变悬架竣骆琅、随动大灯赂娃、转向助力赏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氦,加上极为飘逸的车身设计定扛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌废,2011年长安标致雪铁龙成立股斑,到今天我们测试全新DS 5LS份,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实储趟蹬,音译的中文品牌名念起来很接地气幻歼凉:长安谛艾仕悍,有股莫名的喜感皮谰崔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急,是台正儿八经的三厢车乌烧哀。   ●外观酞堤:考虑国内需求纺遣啼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汲秀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斥拈饰,后者里里外外都显得格外前卫每裳杀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赏矮汇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实籍、更好接受一点赣。当然睹半,前提是得保留住原有气质仑首。   在这张全新的前脸上殴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰跑霖芜,官方把它解释为“飞翼”脑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乏,由于边缘不是那么锐利毒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪愁拼,接受起来没那么难雾妈。   车身侧面和尾部看起来很饱满耙嫉、匀称桓,其实我个人甚至感觉比车头更好看疾星泌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰埔,厂家说这是做完市场调研后的选择嫂假捐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西破,想想也不无道理败,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耐磺垫,与其后期车主们各自琢磨台溪糖,不如原厂直接把这事办了辞福成。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捕:下文简称新阳光瘁良,以便阅读)唱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸模,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸵糜绿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹤何。现在它不光新潮拧徐,还进一步提升了性价比褥,为与定位相当的大众桑塔纳脚室冗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旦。 外观钦写:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浇劣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汉顿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米化匿拌,达到4456毫米孟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平体铺容。    此外驹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米首窜,由于在东风日产的产品体系中瓜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瀑说,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胁唉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禄,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞋酵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狗迟佩。尽管天气有些寒冷堡浦妓,但此刻我的心情是非常愉悦的钎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庙瘟祭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛔崇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世团皑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锌,当然我也不例外穆。这次除了911之外年,保时捷还带来了Cayman棠末祈、Boxster僵拇鹃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疮纱勘,让大家分别体验RR(后置后驱)丧雷巷、MR(中置后驱)牛去敞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧强樊撩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贪导,即使在这样的冰雪路面也不例外霸肥卷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抛驳孟。在练习漂移之前敌巢齿,充分的驾驶培训是很有必要的负朗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亲弛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龟。   ●车辆失控该如何挽救廖充?   当车辆发生转向不足时痘檄纺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矫溃井,稳住方向并且慢慢回正逃,切忌继续打方向坡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逼答,反而会加剧转向不足的发生缕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时康,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度椽轮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倦箱。对于一般人来说蓬,应付转向不足要更加容易一些瞳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坊,而转向过度一旦被合理运用萝庆罐,就能成为过弯利器姆卡,也就是我们平时所讲的“漂移”始扦。   ●如何才能实现漂移结?   要想在弯道中实现漂移练搅酗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靶汞。针对这次的车型以及冰雪路面砰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刊:   1接、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巳度线,我更愿意称之为惯性漂移过弯梢拴鄙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毋奴溺、甚至小于90°的急弯喷私。 ? 『以上为PPT截图棺,分辨率有限纳得,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褂盎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糜,然后反打方向歇藏贬,稳住油门漂移过弯彼盼奇。例如在通过上图中的右弯时屉谐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堑,然后左打方向兢,紧接着再右打方向瓦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鞘浚,别慌莽碾灌,这正是我们希望看到的菇娜受,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溉。随着车尾横向滑动的产生泞喉戮,此时驾驶员应该迅速反打方向撼,让前轮时刻指向出弯的路线葛临,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度豢,随后在出弯时适当收油并回正方向谴孺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翱廖戒,方向盘转动角度都不宜过多盾,最好控制在90°以内槐。其次油门动作务必细腻草嗅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系就,给油则会加剧侧滑蘑彩穿,收油则会减小侧滑角度蔑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闲慰。   2抡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痴。   适合弧度比较大的高速弯道盾睦。 ?   当车辆高速入弯时浦殊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狄。当车辆开始侧滑之后稀投,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竣茧特,继续维持横向滑动蔽,同时反打方向控制出弯路线犀,之后的动作与第一种方法一致棠。对于初次尝试的驾驶者来说穿络,如果入弯速度不够快也没关系推薪,你可以直接省去刹车这一步骤烙钎,在入弯时适当地轰一脚油门辖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控头虫棺,并综合运用嗜病鸵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囊。例如在紧急割、高速的连续S型弯道取,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竣蒲,从而划出一道完美的漂移路线蒂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲍挡?AE86在高速S弯道超越RX7舵煤难,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陋妓。   当然微,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惜炒那,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厕对贺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒲,驾驶员只需控制好刹车兢掠、油门以及转向三者之间的平衡即可蹋蛇狼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搁壳轰。   然而即使是这样湾贫案,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚏。冰雪路面凹凸不平丹报患,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钎矮诫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罢赂番,所以技术和心态都十分重要技,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙番美鸡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牟。在这期间柬,沃尔沃创造了无数的第一侍锰稀,也赢得了不少的辉煌成绩琶,当众多车企迎头赶上之际疏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豁庞,并将其命名为Drive-E桶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢节烽褥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皑诡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栓翠趟,实现了靠背调节和腰部支撑肥。 1967 推出首个后向式儿童座椅沽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护推虱送。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秘,将有害废弃排放降低90%以上忿闪期。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咕传宝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生温层,有效减少或避免低速追尾碰撞弹逆怯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恋菊珐,至此安全范围从车内延伸到车外甜慕瘁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表貉韧东:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炕澈谱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叹圃你,从被动安全到主动安全深,再到行人保护等,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汕韩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贰,空气污染现已成为最热门的话题饱访嗡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性记,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎话霜。   Drive-E是什么 匙?   即E驱智能科技姜练,代表Efficient Power(驱动更高效)粹其、Electrification(驱动电气化趋势)岸、Environment(驱动环保潮流)抄,从字面来看很容易理解袒,简单来说就是引擎高效化哄,这样一来既可以保证动力性锈,同时还能达到更好的排放标准诫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惺烹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缝仁羡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎降故危。   沃尔沃还将这一技术投身于男录犯辏块化的研发钒宏亢,只需变更增压器娜5嗑剑块与催化转化器穆迹块等主要部件送峨赌,便可催生出一款新的引擎产品滇通。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茨,大致可分为4类绣碳舰,即汽油直喷引擎铃誓妹、柴油高压共轨引擎膜高谭,单增压引擎(T5)桐、双增压引擎(T6)捆垂嫌。 以XC60为例 干,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搬席乌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例串供挪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呢呛睦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比队,在动力输出上也略有提升份瞧,其中的原因自然脱离不了小体积饶吵、轻量化等一系列技术的支持菩。   此外变速箱方面也有了很大的改观抢伶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丝矫,挡位的排列也更加紧密伪,有效缩减了换挡时间菜九么,从而具备了迅捷的响应能力坞漆懂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现系饱脱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萄,耗能经济性方面得到了进一步保证戚味镶,它将改变城市路况中引擎启停的时机盯,改善油门的响应挎队,空调系统转化为经济模式工作缉磷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逢充,而在65km/h以上松开油门龚磋矮,引擎还将会处于怠速状态距摆。   本文导航鼻兴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涸休黎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兽归,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”班摩。不过救,动力并不是我们今天的主要议题帅。秦的下盘功夫方面表现如何诽娟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欢碴靖?这些都是我们今天要研究的内容培墟。综合起来嘉,我们最终目的就是想要弄清一件事铺崇撩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓝揩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞍肪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碱彩貉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慧柬。当然儒,由于秦有着体积更大姥避、更加复杂的动力系统筹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法空,但由于双叉臂需要更多的空间杉褐搏,因此也是不现实的伤款祟。在材质方面檄,秦同样表现中规中矩乔耪,并没有使用轻量化材料为车头减重捕稠,亮点并不多禄。由此可见眯繁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化适趁矮。   不过翰尝搐,由于混合动力系统的特殊性七,秦也必须做出自己的调整裤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异播。比如胚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辉圣喀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岔刑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夯。此外峡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侩奉骋,相比速锐在直径上增加了将近9mm款兼,看起来很是显眼萌达。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化画菇,而在同等材料和工艺的情况下怠黎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载测联。   另外讣菠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扇围。与速锐的非全框式副车架不同犬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倦姆,由于加入了电动机和管理单元袍速解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逢恫降,因此这样的变化当然是加分的鳞咸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套川徽盆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畔、振动和声振粗糙度薄,欲知详情请点击这里)钙杰矩,是个值得肯定的进步焕枪。此外臂,与速锐相同癌徽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歧,强度更高方疙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力殴搂查。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浦丁,现款赋辰ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仙辨,不过福特已经为此做好了准备皖螺票,日前刚刚发布了新款盖眩克斯厂呕救。它采用了全新的家族化外观淀慈去,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彭兢,不过它真正的杀手锏鸥,还需打开车门才能发现屎浩掀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坦,进一步抢占细分市惩寤愕帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淋可,满足那些对于性能有一定追求的消费者氢,比如轿车中的S5恼焊木、S6软、S7廓情、S8等等秆购。就在不久之前的2013年12月啼读双,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怠砂商,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酪廉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甘。 外观挞诉墙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醇钮律,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寞松摔,可以随时面对那些不识货的挑衅者脾此凰。作为Q5的性能版车型形汗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洽碌该,颇为低调篇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韩。 车型图片 基本参数殿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遍定,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坞鹿几,特别是车身高度经过降低犀鹿巾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羡黄澎,而轴距也有细微的变化同蛋闺。   其实只要细心观察关淮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的经狼,除了特有的徽标之外窝,SQ5的镀铬条有别于传统车型讨缮视,采用的是双横条样式弊记。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状技,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逢。而配置方面班急撵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尚瓢。   尾部的变化主要集中在下半部分矢室,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乳痘裤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诽萎赖,可根据行驶状态来改变排气开启程度孝蜡屯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痉凶唬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啤辨,前者就属于少数派迁尸巫。一个是只有追韩剧的人才懂匠宝,一个是全民百吃不厌芒烩涝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屏,其实上一代车型在国内早有销售丸,只不过跟福瑞迪太像了朔赊练,外观不出众蘑倒抬,关键是动力平平聚乘,所以最后并没有收获太多单。全新速迈刚刚上市腻团嘶,售价17.98-22.68万元薯础,很有幸能够在第一时间接触到这款车纯痹胆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粉醋啸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伪辨。通过简单的对比感短唬,不难发现千,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔽,名字叫做ForteKoup仓琉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帅仁,售价17.18-20.08万元邓藕钙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沙蚊谢,它承了起亚家族的虎啸式前脸氏厂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评截巨,现在看来谈不上惊喜珊板美,只能说还比较精致笑淬。虽采用了大嘴的设计惊蕊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烤令,或许小女生会喜欢懒褐。大灯全系都为卤素光源浑,并带有日间行车灯讣八疮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垮奴限。   走到侧面古谓忱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岭耸,但两门的设计为它增色不少胃,在绝大多数人的固有印象中赐踞险,跑车就应该是两门孔菇团,并且应该是无框车窗阶凌晶,仅从这两点来看屏叉,速迈确实都做到了卵,开在路上的确引来了不少的目光追随嘶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擂,我们一致认为车尾的设计更为出彩钒青,短小脾、精干丁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乖雷。除此之外慧曙鳞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辉鼎杰,而且排气管口径不邪岷肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜜瘟。轮胎为韩国本土品牌阜号,规格为215/45 R17揣羔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了富蓝。   当然绕,如果你选择2.0L车型的话镐囱,你所看到的黑色外壳后视镜莲、前后包围的碳纤维纹路饰板拒、双边双出的排气管赏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了期犯。" "  讴歌这个品牌暗纹,或许很多人不是太熟悉保壕。作为本田旗下高端品牌啃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任细串绵,而且在美国市乘骸,讴歌的品牌影响力是非常大的谱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盆鞠傅,大部分都是人们对这个品牌不了解力乡,影响力上不去芥可取,导致在销量上确实不尽如人意烹唾。对于这次全新MDX的到来蔼,个人持有赞许的态度碳梗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湘黎,还是那句话妒,品质上去了俺九,接下来就是提升品牌影响力了男浪单。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上散截,大灯的轮廓更加细长帘来表,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欠袱碌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钱悄瞄,但内部结构和MDX并不完全相同闪。雾灯被一条仿LED的光带替代拎惧,进气中网的细节刻画更加运动辨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长面,侧面造型给人的视觉感受非常低弯少扔,这和前后大灯的位置有很大关系挫蜂巷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稿庆核,注重舒适性褐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洼幢帛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感添伶疥,而压低的姿态却更加动感池眠片,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摩岸。尾灯造型相比较现款修长聊,优雅的感受也来自于细节的 设计私剁鹿,但貌似通过我的观察配溺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源输。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煤鸵嗜,让尾部显得非常简洁沪。   本文导航钩浮:" "  2014年2月20日晃凤撵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市币挫锤。2014年型奥迪A5的最大特点是戊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惠喇烷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刀拦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大广峡,共有19款车型泻,售价在49.98万至85.8万豪,具体价格如下滤蛋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乳捷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赁。配置方面撅壕,也与现款车型相同粟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲁。   内饰方面脊褂,2014款车型也与老款车型大同小异馆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剖,同时门内饰讹艇、座椅中央扶手手鞋、都采用了纳帕真皮面料魂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槐萍珐。而2.0排量以上的发动机则保持不变胺纹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炭可残。   变化一匿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狠,在原有的缸内直喷技术的基础之上抢逃莆,加入了较为传统的歧管喷射凸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铃渡捅,通过二者各自的优势现,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浩。事实上农铝参,混合喷射也不是什么新的技术糙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善快。   变化二实灌:排气歧管集成至汽缸盖内纽点,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胁提,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搐,从而减低涡轮的负荷紊恨菊,提高涡轮寿命间。同时饯,因为在进入涡轮之前进行冷却萎,相当于提高了涡轮的进气温度限制很涎,可以允许发动机有更高的排气温度辩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茶芒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人温竿瘟,同时结构也更为复杂簧廊铂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芳襄。对此海鲁,缸盖内的冷却系统也进行了改进来纽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甩呵。   另外色膳纯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糠凶,还有着两项小改动兽档衫。使用旋转阀募纾块替代了传统的节温器滦捕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烘伟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制画纷。   根据官方消息崎商驾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冯湾嘲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吕。笔者也希望在应用新的技术的同时盲啥宏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霖先魂。 责任编辑刑戎:王晨熙" "  A00级(微型车)讣腑拆,在人们印象中这类车以实用性颅链、代步功能为主得蛊,低廉的价格促使配置也不会太高忻诞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候味傻,一款车的推出打破了这一概念晨钎袖,它就是全新奔奔猜,来自长安汽车瘫伸系。   感官是人们的第一直觉反应燎猴,所以外形设计的重要性不言而喻柯,为了使人们印象深刻栓签溜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的遁农射,道理很简单辽,日本是微型车最发达的市场课捎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糖,在2013年广州车展上遁菇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睦,除了时尚的外形设计以外敞霸沫,在细节做工上也有着不俗的表现刊的。前脸的设计整体性很高非坊庆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条建,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影爸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祟妇霓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势我笺,不过这一点在外观上并不明显块博苟,这源于贯穿车身的硬朗腰线架,有效将视觉性降低滤逻杭,同时搭配造型独特的双色轮毂人碍炽,让这款小车看上去时尚动感互蔡苇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袱蜕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咖徐奴,如果仔细比对岛核,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喇。除了引人注目的设计以外沸蹲岗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仆拿,具有加热功能的外后视镜糠、15英寸的抛光双色轮毂反、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泻霓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毖春彼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市防,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d净弓臀。不过掸僚擂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刹,从内到外扩姓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉型牢哀,可以说是一次完美的蜕变报兄污。那么这款新车究变在了哪里挥鸿渡?它究竟新在哪棚拓促?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弊许?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玫蹋潭,轴距则与老款车型保持一致拘。在尺寸变化不大的前提下踌,改变外观涧、动力柏潍甫、内饰快鸵蹬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关托入,2月19日这台新车也正式来到我们面前随,并接受大家的考验帝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条示,但这8条是我个人认为变化比较大的距乐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点定惭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侨前,我就有了一种预感疼揽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢湾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穷。全新X5给我最深的印象除了家族化外挝慈烁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阂。首先霓,先说说全新X5的外观祟,“大尺寸双肾进气格栅”髓颊句、“开眼角式前大灯”担,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烦舒。    现款宝马3系推出的时候瞪骏汞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晒,现如今随着全新X5的上市接颓摹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓄募裳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漂,据悉檄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滥叫。值得一提的是糯菠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妇澜敛,给人一种炯炯有神的感觉鼓哦。    由于新老款车型的轴距保持相同翰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疤扣诞,反而侧面的腰线给人一种力量感详,这也使得新车看上去年轻了不少累拌。细节方面迷埔,新车在前翼子板上增加了进气口娠,突出了宝马品牌独有的运动基因掀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格携屋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茅牡,提升了夜晚的识别度伴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起许,降低了风阻系数碑扔使,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性店充介。" "  版权声明倡浮痛:本文版权为网易汽车所有亢,转载请注明出处哇。   在2003年燎亥,奇瑞QQ的下线让这款时尚碳热诚、便宜卵仑沮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舞突,之后短短的几年间小善桂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话塘操饰,然而到了2006年长安奔奔的推出卉胖温,打破了QQ一枝独大的局面显地。一转眼吾坦,已经过去了10年的时间罢辟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占广裤,在这个追求个性隧顶、讲究品质的时代贺汞葱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则词,而长安似乎也意识到了这一点坡督耐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢但?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者同腔?   从厂家方面获悉狡,老款的奔奔(love)已经停产瑰,而奔奔mini则将会继续生产销售酣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擂伯,前者主打精品中高端微车市陈韪够濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战耪屋蟹。从定位上来看凶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叭翠持,虽然沿用了奔奔的名字荚送,但整车的设计笛、配置以及售价都会高于老款车型绞抵芭。   新奔奔客户群体是谁膏函窗?   在很多年前碧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哦,到底是买奔奔还是买QQ郴挛,在那个时候碍哪好,很少有人会关心这款车设计的如何替、驾驶感受如何蜡疲京,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纫伍奖,省油盼查纽、皮实怠想橡、能遮风挡雨就行湘咯驹。   现如今拼叛,80后耙、90后已经成为购车主力构浓痕,这些从小听着walkman撬娜郡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膳、用户体验以及品质都有着更高的追求柔,因此在座驾的选择上同样不会妥协辑袒仆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寸撵,新奔奔就是冲着他们来的隆粹。   新奔奔主要的竞争车型是擞镁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涩撬概,但从目前得到的消息来看按咳坷,5-6万元将是其大概的价格区间护渺吠。这个价位中既有一些合资的微型车保,也有自主品牌的紧凑型车茅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屋,比如两厢赛欧凳藤酒、奥拓弹拾、玛驰以及低配雨燕等等车型煞硼涪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镀锻厂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爬,产生竞争的几率比较小书秘。   外观歇箱:惊艳尝、和谐搽撵厘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寿橡句,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帽:高离地间隙额秀、车顶行李架嘶梨、双色车身等等菏社弧。没错梢导担,无论是跨界席皑、越界还是交叉车型牢翘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质据衬澜。不过世间万物卢壁,徒有其表终究很肤浅偿柯,我个人认为钵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统第废。所以嗣拟刷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯桂挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罚啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胆冲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款高魔,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋参别,可谓全副武装豪莲。为了让媒体更好的体验这台车借筋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高童迹嚷。没有固定线路屑犬,没有领队车辆晴舅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾览磁挥,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞍蓝。而在这12天里臣,我已经和它奔袭了4100公里脑嫂,横跨了三个省份惯钞,体验了柏油赛道镶、软土拉力汇、冰雪漂移先崔渐、高速狂奔骆息、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话党,当然毙贬,最终的结果是强:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斤嗅,正所谓日久见人心怖汀,交友如此胺,试车亦是如此皋禾。回到正题敝,和往常一样吼,对它的了解还是先从外观开始把烈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踢逛率,相煎何太急”这句绝句欢,而在雷诺—日产集团旗下示,有两款车正在上演着这一幕湃黑料。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弥狮季,还有这出色的越野性能寺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舞充函。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骑录,买谁更划算享?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶婪篙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位让沫当,作为英菲尼迪的顶级SUV裙,QX80的售价高达152.8万吩,但经销商处可以优惠16.2万钡培,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万番滔,虽说16.8万也不是个小数目眯概定。但对于消费者来说茸,一个日产娥凤撮,一个英菲尼迪熬筹棵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌都。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乌,它的身材绝对够大蹭。从上图的数据来看豌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙送,尤其是将近5.3米的车身长度绢,会让您感觉驾驭它有点困难嚼维挂。另一方面毯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羚敝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氛尽伸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解突溅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型多。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肮受,同时也显得异常凶猛遂究熊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枫炬,整体造型圆润沥,没有多余的线条作为修饰茸叼呻,但是反而会让人感到车身很厚实颈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞补。同时注意它车窗的设计媒蒜钨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的典滑谁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谰靠摧,也没有了那种霸气似榔慨,转而给人的感觉是设计很前卫拖开惕。车尾的饱满程度与车头相呼应着摧,丢去了上一代的直棱直角思镁瓜,饱满的线条凸显着丰满的层次感噶夯。   日产途乐啤慷辖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华控唤稿,虽然脱胎于英菲尼迪车型涡孙鞭,但途乐依然拥有自己的外观特征棺讣兑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性封岁裸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号断凛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厢荷屋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹿辩绷,成为了车头亮点之一鲜券涝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术工,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型体还,这项配置自然是少不了的糙。我们可以找到4个摄像头焕悄诚,它们分别位于车辆头部儒拿攘、左右外后视镜下方和车辆尾部革诫涩。以便在停车过程中慷瓣无,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恒彪,让您更加自信轻松的把握泊车空间讨昆凛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拧啃,大大降低了停车时的事故发生徒。   途乐   通过对比发现汕,两车在外观上的配置基本相同圃榷匿,差别仅在日间行车灯上庙理脱,不过随着QX80年款的推出谷,日间行车灯的加入应该不是件难事滥罕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同股休,在相差仅有10几万的时候痢故,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店车驶失。    责任编辑藤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畏鞠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阔,除了奔驰G麓笨、丰田陆巡系列拾揭、牧马人等抬,双龙雷斯特也是其中一员横睡甘,而且雷斯特还是柴油车背算。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值评眷免,以目前的接触来看丸,双龙雷斯特W表现不错屁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杭檀嘛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作托私绍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰录赁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”砰迷末。当然换,在随后漫长的几年过后诺甩鼓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魔盘穗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阜汕,该车型最大的特点就是其尾部造型沥酒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计练伴,宝马方面肯定不会承认辰捣籍,但从年份来讲呜骏播,明眼人一看便知肆圃。   外观驳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浪惨,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲍巨赶,不过大师的设计未必符合所有人的审美红,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异放势,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秋卢酗,但为了照顾空气动力学与线条流畅官,雷斯特的车头是圆的仍,所以在当时看来有点“离经叛道”擅腊污。   而到了现款的雷斯特W享算,这个“小问题”被修正了屠拭,一体化的设计已经是大势所趋教,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型连叛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感访咖仇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秀光。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栏。通过车展上的展示乐酸,小编已对这款纯电动车型有所了解阔煞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凰非麻,时至今日斥鲜扔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恋斗。据悉喀秒脑,之诺将在今年的2月份开始接受预订俺舍霖,上市后将以租赁的方式面向消费者晶,具体的细则目前还没有公布酗规论,上市后会有着怎样的表现强亩殿,我们会同大家一同关注负经滑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卯腐,简单了解了一下之诺这个名称的由来系花,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溺,毕竟是基于宝马X1平台打造萄榷外,因此在多个方面相似度高也并不为过彩粕襄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜂场房,其具体的表现如何拒面,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验考谈损。 责任编辑喊船八:沈楠" "  版权声明硕:本文版权为网易汽车所有闯,转载请注明出处宛赐缉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛙蠢良,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列返。它们的可见程度倾滩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”家豢。可见度甚高的两个文字的组合宛颅芜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓉姬鸿。因此捍驶藕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稍恍。哦价抠搜,对了汰韧土,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夏夯。意大利人的自信计,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狄昂略:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歼恃竭?咱先从减开始说起佰缮。 Q官肝:致悦只是切掉屁股的菲翔么逼?   A士:非也庭驾蓉,前脸亦有修改慷胚,整体风格统一趟,协调度很高蔡芳斜。   我相信Roberto Giolito先生蕉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师花抢,在设计Ottimo的时候嫌船,一定会更加从容僻吵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赣写,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桔蒜茅。在他的心中采,应该有着太多关于年轻劳、活力的理解徽息,而这恰是Ottimo的设计要点缔柯。 外观总结   赞里嘘:个性鲜明厂巢、标配LED示宽灯慈茎啊、轮胎用料厚道   弹何:低配删减雾灯   " "  版权声明骸:本文版权为网易汽车所有涟锚短,转载请注明出处插。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾备,虽然距离现在已经有两年的时间快,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柒落享。而今天叔核,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘连炔奴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耿,并且还是一台后驱车患吴瓮。没错写,它就是华晨宝马3系惟村辜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狼募,其配备了2.0T发动机形,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟散、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟识。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现新踢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掸。不过在今天的冰雪试驾过程中搏编诫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惟,必须先打好理论知识的基础绦。于是在摸车之前导棉途,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敝洗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贺判,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靠通。 ● 项目一   热身结束了猾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勤。第一项内容便是加速和刹车美嘛,是不是觉得很简单怜克迷?其实里边的门道儿多了去了沏。   在项目一结束后烘娘形,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浪吝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步功藏。一开始大家相差悬殊韶裤镁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了螺。接下来的项目二会比较刺激一些柏儡,经常会出现手忙脚乱的情况棚识,但只要理清思路按部就班的做较如燎,想要完成整套动作并不是很难故。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虱成蔬:本文版权为网易汽车所有浓何纫,转载请注明出处赤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坡乔,不过始终都仅有手动挡车型焙刻量,虽然目前销量也很出色粒凉露,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悲摄。好在这一短板即将成为历史雌巳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棉,新车将于26日正式上市纽渭,我们也于第一时间进行了试驾体验趟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外确,在外观方面也有变化恼。新车根据高低配车型提供两种外观方案煽母,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迪磋,而高配车型则对中网乒猾铺、保险杠造型零亮、轮圈和后反光板都进行了重新设计冻。值得一提的是霸朴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的畴络。   新样式的轮圈非常动感瞧称搅,在同级车型中实属罕见赎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致操骚,轴距依旧为2725mm倘宪藏。车尾的变化相比车头要小一些吓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扇擅替,不仅可以提升安全性吾,同时视觉效果也更加出色腻。 有态度【试驾评测】妥抹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秒?   扫一扫酣蓝冕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泛,一汽大众全新高尔夫正式上市匪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钵蒂康,其中1.6L拥有三个车款力呕,1.4TSI拥有四个车款狠,官方指导价为12.19万元—18.29万元咕髓。具体售价请见下表女难淑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚀八,但是却拥有三种功率版本醋肌凄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本投,因此在动力系统方面氯透,消费者有三种选择嘲惯。    我们从上面的数据可以看到狄横,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冷锰,1.4T低功率版是主流之蚜炝崃Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狼谈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壬螺航,但是它的售价高达18.29万元狭赏狮,相对比较贵艇熬。    全新高尔夫提供九种车身色彩冠侵,分别是塔希提金其情、唐古拉白苫康、珊瑚蓝顺罐狼、魅力紫钦斜、玛雅红莆尺、季风灰态、水晶银以及深黑和极地白腑盘去。 ①社:16寸Cosmic款轮毂 ②疚鹿悄:16寸Cubix款轮毂 ③憾桅税:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缎,其中15英寸的一款校抨态,16英寸的两款恋武层,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备极瑞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沦浇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堡甸世。    全新高尔夫提供标准座椅档、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赏鸿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剧绒,舒适版车型则都配备舒适座椅褐墨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版非米。    在材质方面巴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料聚,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓤虚糖、Zoom/Merlin黑色织物赎糯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碎疯咐,分别是Vienna黑色真皮陆、Vienna米色真皮劝辣、Alcantara黑色翻毛皮栖猫、Alcantara棕色翻毛皮钩停。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料飞忌,有两种风格可阉柿尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姑掣阂,同样有两种颜色可盐疃狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豪,有黑色和米色两种可驯狈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅典。    在车内外装饰件方面猫,不同配置的车款也有不同的安排挟凳矗。像侧窗下沿镀铬装饰条唯伤、双排气管勾、镀铬装饰双排气管诡玲、动感鲨鱼鳍天线殿、真皮换档手柄膜额、科技质感装饰条斜桥褐、金属风格装饰条昏、碳纤维风格装饰条等等缸翰,针对不同的车款都有不同的配备倪淀舱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍头。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝗口,配备有MKB多次碰撞预防系统吓擞德、ESP车身稳定系统歉幢嗣、ASR驱动防滑系统特惺脯、XDS电子差速锁晦唇、前排侧面安全气囊熊寞、后部4探头倒车雷达并、前部行人保护系统便男、自动静态转弯补光功能等等小竭蜂,但是在舒适性以及功能性方面辰辈绿,并不是很丰富图,但是也可以满足基本使用赋。   1.6L自然吸气车款如何咽睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ù鹎帧,它拥有手动时尚屠、自动时尚以及自动舒适三个车款惰任沤,手动时尚与自动时尚的配置一样母粳驴,在价格上二者存在1.2万元的差价肯骇,主要是变速箱配备的差异博。所以在配置对比环节郡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棘帆白,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剩公,差价为1.1万元磐亲。    在配置对比的环节我们可以看到恍溶剑,时尚型与舒适型之间的配置差别甭,大多数都体现在外观内饰的装饰件唤夯,以及车内一些常规功能方面李管,主要是顶棚储物盒呜矩、后排中央扶手懂畏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吕哀袜,实际上最有意义的差别在于全景天窗雌苍蕊、后排出风口狠、蓝牙电话韭、定速巡航画剿刷、驾驶席座椅腰托含硅、TPMS胎压监测系统这几项上卞迪,不过在这几项配置中圭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置湘李,尤其是全景天窗抄谦烦。    从价格上看付棚裁,二者的差价为1.1万元闭挨祈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭芦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品费芒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户去茫扭,所以我们在这个推荐环节捻鹤,更多的倾向于低配车款玖。 责任编辑疽蟹埠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纬暮劝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹈。它采用了全新的DS家族式设计风格庭,延续了一贯的法式浪漫风格夺癌茎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纱泻。新车基于DS5平台打造缮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倪觅不。预计在3月左右上市融,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捅磋玫,让我们一起来看它的表现如何思臂俊。 外观哺刃酶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闹,却多了一些时尚及科技感煽巴凹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俩慑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拍舌欧。镀铬装饰拿捏的也比较好魔衫嫡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袜费形。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品试碉戳。也表示着DS的品牌走向独立浪姐袖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惩胃啤,有着都还算不错的账面数据冗,车身长度为4702mm厩袱,宽度1840mm斤绢,高度1515mm.轴距为2715mm膳面箩。上市后会把目标锁定在奥迪A3丧绿插。 车型图片 基本参数混: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凳,除了前车6颗驻车雷达之外绞阮闲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廊捂售。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茧驳,从视觉上拉伸了车辆长度锨,尾部设计了一个小小的尾翼漏,尾灯下侧字样表明了其国产身份盯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浮携话。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方未,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件染戚挠,真正的排气隐藏在了下面怯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型九,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薄尸:高离地间隙挺咳、车顶行李架醋、双色车身等等胶。没错曝,无论是跨界颗密厂、越界还是交叉车型衔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晾赤娘。不过世间万物陵雀霸,徒有其表终究很肤浅巷,我个人认为零,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簿。所以哥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畴挥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母捅稍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袜炽藐,它集沃尔沃所有看家本领于一身郝爱忙,可谓全副武装暇掂东。为了让媒体更好的体验这台车温,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高划搂。没有固定线路归,没有领队车辆鲍铆使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乡饰棠,它会和每一位汽车媒体人独处12天楼。而在这12天里禾娘隆,我已经和它奔袭了4100公里嫉祁壕,横跨了三个省份陪扰瑞,体验了柏油赛道污、软土拉力呕睦、冰雪漂移废、高速狂奔煤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贸霸,当然滤靶,最终的结果是醛报:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多却发少,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虾,正所谓日久见人心套宦,交友如此薪堪,试车亦是如此琉翘。回到正题仑沫倡,和往常一样戳酬,对它的了解还是先从外观开始九。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坷汇波、多样化是一种趋势呸两,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晌蜡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓉锨碴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剿衅僧,上市至今保持着约5千台的月均销量嗽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗓。 外观/内饰对比桥鹊驴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来申裁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疟氮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抵洪赖,毕竟师出同门墒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勺刃,远看很容易被误会成排气管掂抛祟,但事实上真正的排气管被隐藏起来江女堵,整体尾部设计显得层次更为分明饺懦颈。低配车型配备有倒车雷达卉常琳,高配车型还配备有倒车可视豌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脯氯,修长的车身与宽厚的D柱隆,加之出色的后排与储物空间谋广昆,俨然就是一副旅行车的范儿锰耗卞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唱扫,它完全可以称之为旅行版朗逸轨挪却。    车身的线条连贯自然钨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些成氛寂,调整了尾灯的白色灯带位置姑陋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懂废,内饰板件的用料以软质材质为主歌峭,接缝及做工也较为精致抄,与同级车型不相伯仲辱究哎。从实拍的车型判断型鼻,自动空调仑灭吩、ESP系统溯绍晤、电动座椅锻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玛,至于具体配置还有待官方公布茶称。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驰呕,同样是大众家族的传统布局伦河萄,整体的感受都很不错梳,方向盘戈垢哦、中控台的每个设计很都容易上手炉甭先,从材质上来说躲瀑,朗行是塑料感有些明显的管叙巷,好在其工艺上还是有保证的皮戎挫,并不会有很廉价的感觉失。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹤撇界,销量在整个家族中表现最为可观袱卤。近期露痛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踞,新车主要变化集中在外观时茬读,同时针对颜色巩热、配置进行了调整清显,以保证其市场竞争力胺。在豪华紧凑级细分市场中竣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焊,通过下文的对比分析桔陛,希望对有此购车意向的网友们一点参考炭拭。   备注袭败: 为更直观的进行两车的对比分析洁涟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茎撩、CT200h F-SPORT)膏,市场优惠参考自深圳市场沏泡。 车型图片 所属品牌概屁渐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彩,内饰做工精细    车身尺寸方面卤型道,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优版鹅疗,其他参数均小于奔驰A260驼胁粗。从外观和内饰设计风格上看磊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑橙峡练,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释臼咸碴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺八。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜗拦拼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫩硷乾,全车充斥着力量与美的线条赋味钢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点能券,硕大的单条幅进气格栅统、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哆讥库。    相比极富视觉冲力的前脸造型聪喇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些许是馅,但并没有脱离运动使,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浇汉容。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妈船,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桓,同时下侧雾灯造型也有改变捎间,车尾部也进行了一定的改动叫喀靡,整体感觉更加运动党。另外设递驾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配珊辉,形成强烈的双色反差筐。    F SPORT车型装备了整车运动套件圈吃,涵盖了运动调校悬挂处腹屎、运动包围避碎捎、运动阻尼减震器搅圣乱、熏黑运动轮毂癸拳托、运动车门脚踏板勾戒、运动型铝制加速踏板郊芦喜、制动踏板祷、脚歇板等辖。    三幅式平底真皮方向盘炔、红色元素点缀的空调出风口肪哼斧、铝合金踏板嵌暇、仿碳纤维装饰条等等让,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溜魔祥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啦渤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烂,将方向盘套性、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伍,增加了便利性倒咸缕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狡呻,分散了注意力揪竟堤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间施罕,是多数第一次购车家庭的首选要求畦澄瓜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钳娘鞭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功署违。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暴坦,会有怎么样的变化川,一起了解一下汞赂嫡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衔渴郎,镀铬进气格栅增加了些许立体感貉牢,更加显眼的X造型前脸傅锤逆,迎合年轻消费者的审美显姜。大灯的改动有些另类闪,在我看来接受起来还是需要时间的碑漓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拒,新款在车身尺寸上有所调整我佰鸡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米究,轴距保持2600毫米不变谭妒,相比现款仅车身尺寸有所增加峦。   车尾的变化不大乓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宫,以及牌照上方增加镀铬饰条创跺,尾灯造型无变化雹。实拍车型为高配版本侮,但仅配备了三点式后倒车雷达强禄犯。   新款的15英寸轮圈造型不错穆痉篙,轮胎选用优科豪马恃,规格为185/60 R15隙,备胎没有缺失廓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高对家,在年轻人中更是屡见不鲜性绊。在学校要有个性烷佬,在单位要有个性靶侍,穿着打扮要有个性蹭暖沧,兴趣爱好要有个性奔层坦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洽显诚?如果你有这方面的兴趣开掀荤,那么杰德将会是你不错的选择莽场低。可谓自成一派的它抹,凭借着并不起眼的车身尺寸沥谈分、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叮北?还是旅行车话缝?或者是MPV络?但这都不是事儿市,只要适合自己就OK窃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粱什暇,喜欢接受新鲜事物的他们宽仆,正好与杰德不谋而合酱斯碑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叭,此外叉绰,六座的乘坐空间隋,也足以胜任日常的使用需求泌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烫雾?自2013年9月6日上市以后似晤勤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拆,力压大众途安和马自达5等竞争对手勃屎,它用事实结束了我们的疑问廖娜。除了这些无,杰德还会带给我们什么样的全新体验室埃料,让我们继续往下看谐土。   " "  若是经常关注汽车之家的话唬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魔祁猛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袜。虽然我们这里并不提GTR匠仟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乳苯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉校克斯ST来,令人刮目相看捞。与此同时老,在秦身上惜萄饶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诺、做工以及舒适性表现上的明显进步通镭味。 外观造型勤镶石:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邵,近年来推出的新车型如速锐角、思锐以及大家眼前的这台秦础溪酥,都可谓一个比一个漂亮将提嚷。就以秦来说阑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网共,很是亮眼灌,同时也营造了较高的前脸识别度递累韧。   车身尺寸方面劫床乏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旦拷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鲜狠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)细成忻,2670mm的轴距表现则处于平均水平凯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同困烂躺,其整体感觉与速锐大同小异迹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斧班酞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弗蛇田。无论白天还是夜晚卑棱蚊,该车的车尾识别度都非常高菱。而且内部的光源料街卿,除了转向灯为普通卤素灯泡外甫祈,示宽灯勃沧纶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岸窘。   充电煽当姑、电桩安装及质保/售后介绍钨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乱领,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔷翔社,据官方资料介绍剃,充满一次电大约需要5个小时左右师挛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卫。   同时每,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拾,虽然价格并不贵避,大约在6000多元隧,但对申请人有一定的条件限制化舌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拖默蓉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呕。当上述条件都满足之后萝脚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啦,如果一切顺利称换誊,最快1个月内就能安装到位并通电使用钠。不过目前党陛陇,秦还不能实现快速充电馁邵挪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸暖,只是目前还没有这样的配套充电设备溯丸。   针对秦的特殊性儡你幸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恼睹活,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务穗戊。其中规,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仆粕事,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋强馆、绝缘手套和护目镜等设备系成,并规定在检修车辆时必须两人在场害饰社。以防车辆万一发生漏电晒,威胁到维修人员的生命安全暗。   与此同时女挨讳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苔须污,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蟹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同修拜成,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型税踢,整车质保为6年或十五万公里亲,电池组为10年或二十五万公里)缉。总之搭,从专设的维修工位畔潍铰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赶斯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驳,而对消费者的购买更是一种信心的保证焕橙嫁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罕圈慕,中国汽车市场刚开始发展革毕,市面上可供选择的车型可谓寥寥堆,在那样一个年代滔亭罚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准百扫篡,并且在之后的相当长一段时间灭沛秆,人们心中仍对它们有深刻的印象霞。时至今日号,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择然,在数年激烈的竞争中和,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擂谓队。这回公韦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裸烘,我们也借这次机会为大家做个全面对比吠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫂奠:外观内饰(包括设计和做工)检、配置叹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蠕老等、储物费矩、油耗施、驾乘感受撬竞放、加速性能钙粱、刹车性能灸。同时霓乖盒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛙、同价位车型的什么水平使。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徐菲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腥,目前约有6000元左右的优惠都拔返,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元节囊,在优惠方面差别比较大凄达,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右被,根据论坛中近期的提车价格士,9000元的优惠还是有的素筒。目前绒汤蚕,两车的售价依旧属于同一梯级空腥凯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致链镀,只是配备了卤素大灯及雾灯劳猫,透镜巢乔别、日间行车灯这些都没有勾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞪瘁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膘两斥,因此我认为两车的配置可以理解猾,符合同级水准叉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位千:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比借魏,两车的各项参数也处于伯仲之间闯徽,差别在6cm之内怪。在车内空间上悉去,两车的表现也很接近刷汲,我先剧透下吧抹痊,结果可能跟你们想象得不太一样吓。   相信看到这里稀,大家最担心的就是如果车辆没电吹搬,后备厢是否还能打开的问题列。捷达看来是妥妥的没问题适筷咕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑架醛,它的后排座椅靠背可以放倒粱粕亥,之后即可顺利从后备厢取物芥筛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蟹。   在倒车辅助上尉瓦,捷达配备三点探头涣浆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兽困沤。这里多说一句图,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俩党如,让人觉得很不大气噶,并且低于同级别的水平柔勃陈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衔,舒适型也可选装倒车影像儡,比捷达厚道一些筹碉仆。从普及性上看工,能够达到同级别的平均水平驴卿,从功能性上看盛拐颈,拥有倒车影像的它则高过平均线了介卵共,给好评繁讽。   两车都是15英寸的轮圈据,造型上也是各有风味邪瑟圭,轮胎宽度也同为185mm套溅夕。从售价上看舒校罕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虱皖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疯憨,让我们在后面的制动测试上见分晓炔鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慷,借着中期改款的机会暗垂萝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酸场,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枷。应该恭喜它脱,至少在我眼里鳞路,它确实达到了自己的目标路垮。过往凭借动感的外形夺念、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点适。   只可惜坟,刚上市不久的2014款起亚K5来摧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抬步,而且它们的价格都处于K5车系的高位东榔灰,受众群体并不大瞬。前段时间壬呈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氢疾累,并撰写了《起亚K5购车手册》琶。文中词怀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痘星,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阀。自从起亚壬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后论稀,互用研发产品的例子不胜枚举虫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惊。该发动机的最大功率为245马力骏、最大扭矩达到350N·m驳安,账面数据处于同级别的上流水平陕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机相泞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撑天。   在涡轮增压溺绷台、缸内直喷等技术的加持下癌当,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啼褐,并且一直持续到4000rpm茹纶。得益于涡轮介入较早煌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咆,而且它的油门也调校得比较灵敏颂始巩。在实际驾驶的时候届糙,可以感受到它的起步轻快自如凯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讥别。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浆,但差距并不像数据相差那么大庙去。在整个低转速区间渤膝,它的动力输出不算直接哆,缺乏一点活力肮夏烧,给人一种有劲儿使不出来的感觉建爽杀。   于是晾拱,我把油门再踩下去一点肋乘,动力突然来得很快庆百蹦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怀淘购,毫不费力糠,而且可以感受到车速达到120km/h时犬危糕,发动机还有充足的动力储备拍桂。它的中段加速能力让人满意翁侠,虽然依旧缺乏一点活力环密,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撑蛾癸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裤戒梦。   还是差点意思胺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感还。于是耐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式污侍告,6速手自一体变速箱切换到手动模式品嚷导,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作半腐砰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枚讨墒。它的油门响应足够快欺猎督,发动机的动力输出得到更好的释放橡,方向盘的反馈也更加扎实讹。除了SPORT运动模式外俺胚瓢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韩,运动特性从SPORT怯擂裳、标准到ECO逐渐减弱翟睡扁,驾驶风格也逐渐趋向安逸钳凡跋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琉售讣,平顺性极高捌鲍栖,而且动力的衔接也让人满意七。若以80km/h的速度巡航画玩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航部浮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右釜擂还,对于燃油经济性的控制也让人满意卡宫。同样值得表扬的是降挡速度桃斡,在中段需要加速的时候深踩油门啼般,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出士浑赏,而且换挡冲击也比较薪鸥獭,不会让坐在车内的乘客感到不安搁翘。   前麦弗逊能、后多连杆的独立悬架底盘结构愁,在调校方面仍然有很大的提升空间斡疟姥。它的弹簧足够硬伐,但是减振器的阻尼不够大效丹瘟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缝,会有细微的震动传到车内具吕,以稍微快一点的速度过弯田粮光,车辆的侧倾会比较明显茹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孙扁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸽董,舒适性让人满意识漓改,但如果需要激烈的驾驶的话挠浆,后期对悬架的改装很有必要弗柿。   它的刹车盘相应加大了尺寸动薄善,刹车的力度足够称犁苍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堡馅。具体表现是藐乏,刹车踏板的前一小段是虚位惊本,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拳,制动力度会突然加大京盖,需要一点适应的时间凯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻砂鳖,发动机的声音完拟承、振动都非常小荡沟。然而辞闹花,在速度上来以后徊底纫,噪音的上涨速度也很快蔼没乱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痞偏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碑。   我得承认啸废,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扩,但在起步和中低速行驶的时候脆汝节,动力参数上的优势并没有完全体现出来多班,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屉软腹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喀岁。当然粗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缄街。另外门陕拱,值得一提的地方是喇献,在动力提升的同时桑割寞,它还加入了行驶模式控制系统鲜弗项,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赖法眉,它的动态性能相对有一定的提升倒蹦律,开起来也更有活力和乐趣浩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寇让,不过当时的自动档车型只是“有价无货”射狡潘,只有手动版车型销售镭,导致产品线还不够丰富污。而就在去年11月懈伶,海马M3终于推出了CVT版车型啸怯竞,7万-9万元之间的售价可,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巍席。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毯努勿、逸动嗡漠、宝骏630以及启辰D50等车型案,竞争还是比较激烈的箔。作为一个后来者北,海马M3是否有足够的实力立足醇?下面我们就一起来看一看并郊。   动力问绢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剑,其最大功率为82Kw莎泼馈,峰值扭矩是147Nm看痘妙。从账面参数来看肌镭何,可谓非常出色诉,一点不比合资产品的数据差猴。对于一辆紧凑级轿车来说贿睫坊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凹绿。    开起来的表现车朔撼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强德啦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膳侩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恃,如果想要充满信心的快速超车健沮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肠弗忙。    我知道会有人问袍扩戮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煎但狸?说实话抵,我觉得大家都没什么区别趁显等,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着确,也是低扭不够强聪弦福,需要靠高转速来增强加速能力蒋褐。    可以肯定的说稼,除非是加上个涡轮增压器恍鞋鞭。否则的话曙烦窘,这个级别同排量产品之间的动力表现扩班,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同对甸扮。我个人觉得净,这只是消费者们需要认真衡量的一点簿梦,而非全部羔浓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在维,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感具塘钳,动力传递平顺连续的特性挞,有效的提升了整车的行驶品质感隙冬募。顺便说一句场,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苹肋们,这也是比手挡车多花点钱的好处祭。    深踩油门时坏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上困杉,来保证动力响应足够顺畅放耽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内理。此外式蕾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式培陶期,功能性极强句课灿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捕很,g值才开始达到最大的0.366g使写娃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汉伙,此时车速大约在30km/h左右龚,达到60km/h用时5.24秒沸舌千,冲刺到100km/h用时11.45秒幌。    接下来看看海马M3手动车型俩铅胖,在加速到2.5秒后偶搅其,车速已经达到了差不多40km/h俺啡,达到60km/h用时5.01秒丸玛踢,冲刺到100km/h用时11.28秒媒灌坑,比CVT车型略快嘿请。如果不较真的话疲,可以发现二者的差距其实非常锌锱小,相应的在日常驾驶中其实也一样耗磐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米即,就这个成绩来说小券,它的表现只能说是非常一般渡详。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抢缓玫,它的表现就算好多了排。 责任编辑亨:沈楠" "   近日瓦嘉,宝马官方发布了新款X3的车型官图侩怠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汉晾塘。从新款车型推出的速度上来看蒲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔷硼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卜怂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顽撑来。    早在2003年鲍饭穗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臼。10年以来槽泌量,宝马X3已经销售超过了一百万辆降泌,自从2010年上市巩吵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作十堡犬。因此精糠郡,2015款作为X3的中期改款搬绰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中说,优化后的大灯组造型钝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰链,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纶配腻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抖食兰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邪等履。通过官方图片帕箍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痞巾禽,也融入了宝马家族的最新设计语言啥萝峦,与新X5一样采用了新的中网边框设计佬村善,在视觉效果上更具冲击力掀略。    在头灯部分钠夹材,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豁情,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笨。另外净膏锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代提,配置方面它还可以选用全LED光源攘贯,再加上选配的LED雾灯姑架揽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质遍。    新设计的前保险杠极具力量感谩姑蕉,并融合了镀铬妹僻、塑料格栅以及金属护板小茧仕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柯。此外挛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馅,也使整车更具个性化风格闻舞桐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愧锚:4657×1881×1661mm防,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近董臀,轴距也同为2810mm硕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秽拔磷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爱,从车头一直延伸到尾灯的腰线耐尘嚏,让车身看起来更加犀利且极富层次感巨。相比变化较大的前脸侠想,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棠川竟。相比X5瓦坷,新X3的尾部更加耐看强,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闺坡簧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分论喝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敞怜惹,视觉效果并不是那么给力缄忿列。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择很,新款X3也不例外继。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钳雌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前味怂、后部的防钻撞保护装置迹洁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套婆实啊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂山闹窜。此外版赶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烫搭。该车还可以选择六种车漆无佛巍、三种专有的18邦晒享、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忱及。 责任编辑戚茅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荒凭叮:Quattroporte(总裁)糖岗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞥赖福,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV么齐:Levante细,还在2013年4月的上海车展上滥,以全新总裁平台为基础丹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诲核钢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坑:Ghibli……   以家族设计为本屡奥石,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系龋旧铰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捕沮本,改走豪华中大型轿车的定位彪,车身尺寸长圣氢、宽年深、高分别为4971mm欠砷、2100mm和1461mm比汤券,轴距则为2988mm难,直接锁定奥迪A6朽位氖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上塑虐筷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扇狈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹲,且融入全新总裁的轮廓特色订,以紧实并极为流畅的曲线女,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格携涣缉。    于是在车头设计上确括,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墓辱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩青茧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面为睦临,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掠幂焙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僵茶时,将蜂巢状格网嵌入其中看,且尽可能地加大嘿瓣,再搭配角度更为锐利唇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耸襄摆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馆甘寥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏填遁,所以厂商在Ghibli的车侧嚏,除了保留前叶子钣鳍状孔道伶好摆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外努,也师法了总裁车侧的设计噶稿其,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型功韩鲤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偏剑够,另一条线则从前门下方迸出菩,向后朝车尾紧缩褪寥杰,滑顺动感且充满肌肉感害,并正好可呼应更翘的车尾设计够噶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掠,速度感浑圆天成紊。 内饰向旗舰看齐扔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同电、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计便,也把声控对、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宠软倒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片榔虑施,右侧拨片负责手动升档趣、左侧拨片则能提供降挡剐。    此外肯,三辐式方向盘的前方酪,一样是借自全新总裁的蓝底白字揩、双环式仪表盘藐肖峰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钒颈播,左侧则是表底超过310公里的时速表挥步,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕手,可提供显示油量杏熔规、水温董、挡位与导航指示等行车信息杏窜脯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忍题吼,告知驾驶者目前的驱动状态菲播奸。    和总裁稍有不同的中控台围拷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粟,以及可触屏操作的收音机电台选择桅井、音源切换妻赡就、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勤阜额、空调温度滔撅恕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痘朝,空调出风口则移至屏幕的两侧航,下方则为恒温空调系统调整出风量疼暑悄、温度与出风口的位置仓,以及音响系统的吸入式CD接仙,设计上较总裁车系更加简约八钎,但用料与配备完全向旗舰看齐船,展现了十足的诚意斗礁放。    较为可惜的是动,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm癸怜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm攘宪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当测,包覆性和支撑性也非常出色退动搞。    但是后排方面烩告、便没有像总裁那么充裕兑,尤其膝部与头部方面乔哀赤,身高174cm的笔者坐进去后努蚂撵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酮罢客,也刚好替前氮鳖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鼻墒眯。 责任编辑蔬拔吉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掀底,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了相邓?后来一看矢,哦搓驳,原来CC是“Cross Country”土峭芳。继续了解发现有点意思芹嵌饭,底盘抬升乌、高功版2.0T五缸发动机碌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唤瘟:目前的普遍规律是认惭畅,产品分得越细桑,总销量提升越明显朴士艾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堑,它的引进享残,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羔,主要分布在前脸和车尾奢,从外观区分它和普通版V40很容易惕。底盘抬升12mm辜娶,这么小的数字对视觉效果影响不大伤渡骸,整体协调感没遭到破坏捍蓉。    车厢内部屯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娘怯,除此之外内饰并没有过多特别的设计啊煎。之前我们已经发布过实拍文章础董,车身相关内容有详细介绍誊杀瞧,因此这里只是简单提下要点妮蹬,就不再重复描述了辅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蚊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舞,最大功率214马力寸,峰值扭矩300牛·米闪丛挥,型号B5204T9坊粗,是普通版V40那台发动机的高功率版本冬,那台机器的型号是B5204T8拔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巩我,今天会是什么成绩艾锻聘?稍后揭晓豪扫吕。    变速箱没有变化辜泻,依然是日本爱信提供的TF-80SD恋烽,六个前进挡犯独谢,带手动模式和S挡挪居普,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陀,奔驰A级用自家的7挡双离合勾悼,沃尔沃这台6AT暂无优势辽肯半,目前他们还没有新产品投入实际应用沮老,理应加快脚步词。   驾驶凉:邪恶的S挡    驾驶部分森嫂玩,我想说说D挡和S挡的区别怜。看起来挺初级的一个话题悸芜步,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂团。D挡油门响应迟缓难,在激发变速箱降挡之前吹菏,需要稳稳的烹揩蘑、持续性的向油门踏板施加压力迟茧牢,慵懒的降下一个挡位之后赊疯撂,情况有所好转航矾,动力给得稍多坷,也就这样挺虎送。    不满意对吧诫?可以把排挡杆向左扳到S挡瞬脊膊,切入“邪恶模式”才。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罕暑外,转速拉高1000rpm以上火滔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诉佩懊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扩呻帅,脚踝每动一下榷,车身就顶起往前猛扑一下酥孟。深踩油门凹,转速迅速攀升沉祥,跟D挡时判若两人辱觅,两百多马力堪古需、三百牛·米毒,在这个尺寸的车身上爆发出来池,过瘾博夹。    激情过后细细品味疆,这套动力总成有两个弱点需要改进发姐,一是怠速时振动大木伟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犊,影响体验;二是低速行驶的平顺性燎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境街陈幌,1厦、2需板纽、3挡之间可能频繁切换轨界,动作应该再细腻些吞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淘顷肝,选择“全功能”项辱陋林,不打转向灯就变道辣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烙痪末,回正的力度不型托狻,如果你想在车流中快速穿梭前进喀克,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痴,要么关掉方向盘辅助烩,仅保留振动提示即可饯跑妓。   绕桩焕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞥哺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣革刷,在绕桩场地很讨人喜欢撮呵。车头响应比前驱版本积极莆挫,入桩动作稍猛盼,车头好像在被一根绳子拽着走痴懂吃。给我留下深刻印象的是补添稼,这款车的极限要比前驱版高太多没呛策,特别看了下虽哄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涕碎。上手容易赌矢,但是需要注意别突破了极限厕道,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点态:一旦超出极限私枢光,很难把车身再救回来胆苫。 责任编辑仟场扒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抗逞结:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罢枷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衔闭雷,就一直困扰着我们的问题碌窝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题心矢。马力越大的车就越好么潘居廖?绝大多数情况下答案当然是否定的篙饭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椽抱肠。随着时间的推移摹,我们有机会做这样一个有意思的选题杏坞。   让我来说明我要做的事情堕推:我们有三辆四门轿车怒轨,合计拥有1657马力板失赐。看起来确实有些夸张改挛瘁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腿慨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姬辖持。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敞混,但是这个570马力的怪物一直没有车皖,直到我们完成这一特别的测试一周之后厂僻窃。我们只能使用520马力朝俄回,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翔金,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谦锰圣。   另外一辆是全新的奥迪RS7低趁狮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎硼免,拥有560马力的出色表现沽屉私。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8居,在K&N工作室的台架上搞昆担,它的轮上功率达到了479马力觅授分。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中比凯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遍步磕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宏金懂,用以获得更多的功率输出尾色讲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹦阔田,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虚白桥。即使按照宣传中给出的数值沃伟零,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菩潘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倾榔,它的轮上功率达到了541马力乳限,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憨珐派。   另外还要说明一点谩屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来馅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沙,不具可比性倒牟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桥。结果很令人意外锋剖缴。两款加速最慢的车型行,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芜。当然最慢是和RS7相比较而言的怜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逃边朔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录差五蹬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒登椭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斡捅却,但是还未打破我们以前的记录孝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鼻,说它慢更像是一句玩笑话呢溅鸥,这一成绩实际上已经快的吓人了腔线阀。奔驰则要更快一些剔嘲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巴疥尾,冲线的速度也提升至197.5km/h褂徘。冠军仍然是RS7的咯去阿,它只用了11.6秒短梳韶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平曙腾。奥迪的冲线速度为193.8km/h司坏坝,虽然不及CLS63 AMG誓,但赢了就是胜利册。   123下一页 责任编辑稠靡互:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后税,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舞澄练、运动和科技气息了具咯故。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巾史,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苹乃碳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞎聪,主动式车道保持和自适应巡航功能钦焙,几乎能让驾驶者也变为乘客溶钦,高科技配置更加丰富蛙。    于是降,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓜共换,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受核,在下面的文章中有详细介绍卉鸿。此外咎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丧辱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涪副。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道母添蛾、残破衰败的路边小屋搂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歌牛首,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赤富。身处如此糟糕的环境妻替,却并没有让眼前这个出身自底特律构扒、土生土长的本地小子屈服十目:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感结多,但只有经过一番试驾体验之后另炼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荤阀仑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的合,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舒爸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形安,同时两侧向外延伸与车灯相连泛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化何。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痴次,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浚需福,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陌。   尽管是低配车型摄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钎醇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铣侗善。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宦培,它基于D级车的平台打造劝堵毖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矫伍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体年哪敞,不过从近几年的趋势来看苦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闲息苟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僻吓汝,至于其中的原因刊师,从这款车中也许会找到一些答案兴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谢谱?   GT鸥犀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哭,维基百科将其解释为具有超长续航里程炼僵、拥有强劲动力傻鄙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泄够。可能一提到GT冷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车眷,其实则不然杠痉,GT拥有着明确的划分准则讳,举个例子来说俯:拥有着标准的后备箱材栏、配备V12发动机并且内饰非趁洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昆难,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钡偶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耍病未,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫂价,这款车的确还真有点GT的意思瘟汤。在笔者看来婪刨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狙嘿寒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛔茸,最起码第一印象分已经拿到了溃哪。   5系GT是采用7系平台打造的嘉瞬?   5系GT的轴距为3070mm让,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袖殊,从前双叉臂港膝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烹奖。厂家表示哗燃少,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哗鲁考,其在外观冈祭、内饰藤旅髓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琼。   5系GT型到无朋友稠醛杭?   谈及5系GT的竞品鲤焚手,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情录,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宋蹈袖。   外观镭股:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚串滥脐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撩冻。风云2(详情)煌咯、E5冻迪、A3以及今天评测的这辆E3杏绿省,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酚村舒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度博酣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爱。从这辆奇瑞E3(详情)来看棠,外观及内饰都有着很高的原创度拖勺笛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逗。这让奇瑞的产品线更加丰富晦擂硅,但也让消费者选择起来有些头疼敲。 外观匪穆设:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人衫骋蹭,但外观却没有去针对青年人的设计祷黔蛊,前卫较伸讳、另类这些词汇应用不到E3的身上衔,车身也找不到多少运动感士免。不过它长得却很容易被人接受蠕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肛惹搪,E3和E5的外形稍有一点点相似寇撼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弯谋恰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淌联备。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痴士欣,而且非常容易被大众所接受汕。不难发现绊隆蛾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变接科,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溃。艾瑞泽缓父、瑞虎5朵炉,单从外观来看都会让人眼前一亮挖。借鉴是好事芬隙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宿舞茨,但不动脑子的照搬实在是说不过去唱戏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摔钢奖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表换毯,作为最会制作小车的铃木来说乐硅,雨燕可谓打开了国内的市场桂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矛佳幂,新一代的SWIFT迟迟没有引入伞凡伯。而就在2014年1月18日趁冈屯,铃木速翼特在国内上市暑慑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敦喷嚼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扣刹鞋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏视亩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厩仑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妙舌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窍灭,速翼特运动版采用运动风格打造芦搪端。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煞,轴距为2430mm癌极。由于基于新一代车型打造李粮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豢,轴距也加长了40mm膛秒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚受哀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帛糯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16承麻魔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倘老,包括中控布局架、仪表盘梢嘉伞、方向盘等造型均有所更改阮和。此外陡屑,配置方面新车配备了ESP某氰、自动启停系统刹、USB接口疟罐、运动座椅等配置硅牌。CVT车型还配备了换挡拨片普媒颗,满足驾驶需求塘帅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爬挞。真皮包裹自不必说聚钾,3蠕蓬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恕肆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箱。不用和别人比耍故,超越自己就是最大的进步奖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坤,其最大输出功率为100千瓦酶司,最大扭矩160牛·米秘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT事,其百公里加速时间为8.7秒猛险促,最高速度为194Km/h廓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骗熟,相比之下乐趣少了很多蟹。 免责声明风攀:本文仅代表作者个人观点壬,与环球网无关半隶湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍,对本文以及其中全部或者部分内容碘岔隋、文字的真实性莆、完整性梧蜗惜、及时性本站不作任何保证或承诺串囊,请读者仅作参考隘表,并请自行核实相关内容版垦豹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拣齿烩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诲帅骸,引起了广大网友的质疑蹄惶题。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篱菲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晃渡锭。于是易车网本着服务网友的原则冻翠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兑奸蹄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斥绵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说萝,您便自有定论挠。   体验者介绍    前排体验者裁碱:辛毅 身高袍:178cm    后排体验者蔽构:旭子 身高爸:177cm    Ozel 身高税老岔:170cm    小娴 身高彻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哪孰愤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晚苍疚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俊矾滦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豪顷呕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论品,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歇扒,公平公正公开地来一次大对决衫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明家桨弟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遁释,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弓。所以不得不承认吴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呕暗蜡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上队。    事件回顾兢:    说干就干肉汝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苯荷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摔加摄。根据易车网后台数据的统计来看铃茎,持以上三种观点的网友大有人在爬限诚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案典。尽管是为了对比三者的公路性能句,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甩庞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劝。    测试车辆舵貌吹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盲接诽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型充,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莲率,奔驰已经尽力了枫,我们在此也由衷地感谢闲哨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烫腿偏,告诉大家改款前后的差别番嘿韧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5献。因此我们也很负责地告诉各位网友搪,目前除了易车网柬,其他媒体对于新款X5的评测宠梅,都不能代表日后国内在售车型卫艇。第一辆中国版车型为xDrive 50i妻推茫,加配M视觉套件蝎瞥衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肉桓胆,我们无法借到官方提供的车辆狼袜垃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型描涂割。    测试场地噬:    乐驾赛道全长1.6公里拇舞,共14个弯道怂熄篓,最长直线段270米陵杭,赛道宽度为10-18米间烯,视野开阔计萎妻,无障碍物列偷。赛道两侧均为土质路面勉参,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酥,大大降低了安全隐患芭两。    测试人员赣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汞骋,却要替土豪们操心买什么车记,这件事听起来真挺可笑伶尝化,因为我实在没法揣测土豪们的心理怕甫台。如果说我还能理解花五十万买大切焦缝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野联,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器担补备,代价是要多花一倍的价钱堡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感部酣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倍厩彭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望米甜谢。不过因为坐的比较高韩撕,速度感不如那些贴地者强烈毒喷捆,还没怎么着呢就破百了伐。这大概就是SRT8的魅力醛睫,很难说值不值得驾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攻绊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斯阑,跟改款前相比还是升级不少催哩兄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搜其,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系超,SRT是JEEP官方改装部门谱赣袒,这种改装是全方位的镣蛙,包括内外套件加强路五,以及性能方面的提升享。SRT8就是高性能版的大切诺基辅泛唯,主要提升是外观套件铆、及动力系统肚党、刹车系统入碳湾、行走系统等方面茧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铃篱盖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机略,6.4L自然吸气HEMI发动机烙魔痉,搭载采埃孚8速变速箱茄。   SRT8为公路而生奇,所以公路性能是它的强项缚苛,不过Off Road就不是特别在行了剔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 关细筹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谰沃赫。 ② 跟之前的SRT8相比操,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衰嘶墨,所以科技感和豪华感都提高了不少解嫌好,跟换代前的SRT8相比横香散,升级的部分都是实实在在的恕盗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沙烁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统募茧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置手笨懒。  【摺③一百多万的车形,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车按句,再挑上百万的车的刺飘祟故,好像有点吹毛求疵搐。首先悬架的设定非常的运动妇目,即便比较温柔的驾驶方式紊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绷另备,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俺炒轰,大切诺基SRT8并不是一个非尘泊驳纾合适的选择陌商,尽管动力非常充沛狙盆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阔夏尺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响切窍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺皇捆,但好歹SRT8也一百多万了煤点,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纹绥腥。不过之后我们也释然了肌扫硕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斥,但经过数个媒体的“蹂躏”沤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了届,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坎,有点异响似乎也算正常茎垄柔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唬春吨,请点击下面的图片进入试驾文章琉芹蹋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勉攘相,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擎硷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坝獭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鳞创。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胁,还是老套路劲册闲,直接切入主题帝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舰舒。 动力对比共棉瘦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手譬伐,看看英朗GT的表现如何吧切。这台发动机的最大功率是131千瓦室,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来良。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碱凳,当驾驶者在需要全油门加速的时候肆,为了获得更好的加速表现身,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm释空械。对比发动机账面参数来看钾抚煞,最大功率118kw拐,峰值扭矩250Nm勾收,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔼侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棠戈苗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力说返。   至于传动系统方面泉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诗呐犊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丰剃迫,都是目前该级别中的主流配置坞橙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现圭波,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痰限。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滤砷缴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碘枢,比如高尔夫6辑敛、速腾等摆舶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懊侍施,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朽,从而起到提升操控性的目的敝吞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架貌玲渭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窖,但通过厂家的调蟹后寝幂七,当一侧车轮发生颠簸时付痰臂,对另一侧的车轮影响会比较小些奸境。   小结灌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潭读,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛋男太。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惊,至于优点这里就不做过多介绍了苦睡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型裕后英朗GT更偏注重于操控性赐攘背。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时李,见过后车追着拍照的够妥,见过开我边上向我打听价格的沧胚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谁沙疤。我坐在这辆路盛E70里飘仑丰,被注视得有点儿不自然核饰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炯桨隆,我琢磨着蹋,要不要让他进来看看梁亲。要不是我瞅见了绿灯亮起孰,我真就这么做了侍。对不住了朋友溯腺椒,这次没能让你仔细了解它扫虾,不过我希望你能读到这篇文章俺。   不用否认惠拍幢,人们对美的好奇与渴求与生俱来宽飞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皇程。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饥笺。不过在这些人之中赌铜锻,有人会终生恋着美人敖敲,有人也会为抱个花瓶而后悔变坟娄。如今打造足够美的外表来吸引消费者食,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情设肋吉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藤袍就,但在这之后能否一直爱着它歉誊透,我认为是一个很值得细抠的问题葱嗜庆。   ●外观大气午撑、美功沸纪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镀湍,我还以为来了辆捷豹肛官,赶紧跑过去看发现被骗了揉。不过我并没有觉得失落黑撩呕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淘,并且从设计角度看湿,它在借鉴与融合得方面都很到位夸梦疵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理然蠕,我对它的外观设计就100%满意了匠嗅。这事儿对华泰肯定不是个难题康配师,您看看宝利格还有华泰B11计谭韦,都有明晃晃的格栅羌海剔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驼呛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炭,但绕车一圈后我发现纯瞧坝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扔茂。咱看看数据对比壤黔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓬,可以说在各种数据对比上邵避,它“不是第一读盟缔,就是第二”骄氢。虽然在宽穿、高和轴距上没有做到最大蓝罢,但也不过是一两厘米的差别谷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禽坤溉,这就让它看上去大气许多信块临。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上充公氦。   打我接触这辆车的时候客豌帮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光及。在这样的目光中郝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疏。面对“屁股高剃辞、尾窗窄”巳谭狮、后方视野不理想的路盛E70时萎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车檄疟。先不讨论这样有多麻烦了坎皇篡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惊耍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挟戏量?这点让我心里不太自在污窝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岭结两,是个应该有的配置飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祁萝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韦道苟。而随着国外皮卡文化的不断渗透潭蓬潜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哀蒋妙,去跟进时代的步伐遍。为了迎合市场的变化及用户的需求誓新,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时劣肃饶,开始注重宽大饱满的外形设计粱,并增加更为丰富的配置局。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型式庙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哗精,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)澳滇虚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗随甘,整体的风格带有一股阳刚之气掂。在车身尺寸方面降那,它的长/宽/高分别为呻惦:5310×1812×1775(mm)氓,轴距为3100mm握磷豌。威虎TUV并没有大小双排之分侍呵,仅提供了一种车身长度傲堂。车身侧面的线条也很平直帅哄,外扩的轮眉使其显得更加饱满摆违。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拢。大灯采用远近光分体设计紊斑欣,其中近光灯还配备了透镜藕潦,不仅更显精神残,而且还可以起到聚拢光线的作用督。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔷典泼,遗憾的是隘汀偶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肌裴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卢爸称,并且后视镜仅为手动调节廓僧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架深,并且还可以对驾驶舱起到保护作用限,非常不错浓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点检,至于货厢外侧并没有再多设置庞鞘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雷围缕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琅甸。另外始枯深,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菏帝,不过据厂家介绍锣弦染,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鬼酿。对于皮卡车型来说蔽规,这项必要的配置还是很厚道的泞旧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茹敛感,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骗彪霖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钩臣。不过蟹头,今天我来到这里并不是为了滑雪虱暇,而是为了求证一件事情棱刺楷:有没有一辆车亮,既能够带着一家老小舒适地出游酗九,又可以不惧冰雪素妹芜,在冰天雪地中步履平稳地行驶敦妇矫,同时价格又相对平易近人呢谓墒定?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锣,那么就让它拿出真功夫试试吧卑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膏苟,从外观上看蹄酮柬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氨氰,19英寸车轮显得很有力量感荷,也与动力总成更加契合;其它的地方洛憾钮,也依旧是酷威的老样子括幕獭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汹寥,甚至还有一些精致的感觉仇蓖汝。总体说来煎匿抱,尽管算不上全新车型挝,但依旧耐看耿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兴膘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膘敲履,动力响应良好诡探村,易用性好须,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锌。当承载着全家出行时渺轨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氖投桃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适感。   至于酷威3.6L的内饰方面厦设,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芯乃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔚东,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节端。   除了动力系统喘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赡方喷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孟莫形,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞪炔豁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磁史僳。动力分配完全依靠电脑自动完成汗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倒。   有了四驱系统蟹涉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎切,具有更加粗大的排水通道侩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遣,冰面行驶性能更加出色跋呢昆。此外磨论,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜萄兄附,胎面中央多重“Z”形花纹薄胎、针孔沟槽设计胜粹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僚变推。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姜侯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藤,它的定位低于1系投。但是疟沛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毋。另外乏顶烁,它也提供了i3?REX增程版本凯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渐,扩展了这款车的最大续航里程拧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朴懂鳞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合变勿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剂十。   宝马有没有提高电动车的标准桑僧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逛?让我们在接下来的测试中找出答案核。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赊炬,宝马i3的行驶里程可达88英里必抖。相比较而言羡,?Ampera可达30英里多桃摩,而普锐斯可以行使约10英里迫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肉午怒,i3可以更多地使用电动模式棚泉飞。而增加了汽油机的动力系统辰掇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铰,357英里和505英里嗜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堤。这台车约五英寸高钮钒,而宽度几乎和高度一样跑,与低矮流线虹疗惕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸡粒请。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能协舵侨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蚊璃,我们没有所需的充电站?行挠跨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姓惧。   此外母推,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瑞面霖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名话祁捐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俗默加。它内饰精美劝荣,融合了许多先进的科技受,它空间宽敞奇癌,驾驶体验一流啼恨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斤距豁,它仍然使用汽油机蒙突,以作为电量用尽时的保险洽堪公。   第二名乐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绷,科技感十足蛾砂兑,而且它也能胜任舒适的长途旅行魏辩。   第三名腺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昆孩,它最大的优点就是充电迅速锻,性能可靠悼劫。   然而刨宛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拳耙。(实习编译魄憨:徐旦?审稿攘吴饺:刘洋) ? 免责声明版权作品茧纺蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权现,严禁转载丹,违者将被追究法律责任珊赌芹。责任编辑蛾怪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矾毁,应该说是倾注心血队寥舍,在技术平台上都有可圈可点之处喉竣,源自萨博的技术是其最大的亮点位康编。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芒摩健,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作监。在外观和内饰上库,这款车基本上符合主流中级车的一般水平相迷,在动力和配置方面也还是很有性价比的探水滦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饭,绅宝的外观原创度还是很高的吴诽傅,并没有刻意模仿什么车型泵,但我们会在这款车的细节上看到弗畔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妊吧。且融汇的比较好鲤,并不是简单的照搬照抄拭。这一点值得肯定藕穿嗡,大灯的设计十分犀利爸,鹰眼造型也有较强的辨识度嫡溅劣。LED日间行车灯比较醒目绣炒榷,穿透性不错壁邪窃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表襄人:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恐对,也很紧绷炉惺。看起来运动感不错息童,但前悬和后悬的长度较长逃杭姥,看起来有一些比例失调赤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妒,在视觉上看上去会更紧凑动感斑妒敢。轮胎的规格还是比较高的锚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糙娠彭。   车尾的设计比车头更简洁一些泰青,尤其是尾灯的轮廓略遣,设计非常成熟虏刚。和宝马新款3系很像埠糕。除此之外疽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感誓鞭。   本文导航幕竟防:" "  “卧龙凤雏罢兜拷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口门搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后无栏醒,便有了三国时期的三足鼎立嫩奴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甭伤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撮户,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蠕即裸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壳瞳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒嫠沾ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窝虏难,然而坊间始终流传着这样一句话皖:“得中级车者得天下”;是的绵定瞳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重括,今天我们会为大家带来两款重量级车型净耿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幢,请大家继续往下看燃集亭。   看到这里大家肯定已经有了答案了戈荣,没错嫉稀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L遣溯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阜泰,那S60L是何方神圣换阮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型累侈毫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花危嫡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淬,厂商指导价33.49万元狠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烂茶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廊虏、后排座椅加热讲、并线辅助氛草、车道偏离和自适应巡航等众多配置案估券。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抒,即使不看车标豆陷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谴,哪个是奥迪南。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的十,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堆洪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揩悼贡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停守台蛊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畏巳钎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桅呐,使夜间行车更加安全稼。两车双色的外后视镜造型别致那,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光并裸罐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暖盘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色首哥,至于乘用空间如何苫,我们将在空间篇为大家详细介绍赌。两车都采用了5幅式的轮毂造型挖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甩,整体方正的设计略显稳重啸。后尾灯的设计两车可谓各有特色伴攀吐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浆慌,设计感十足木烹羌,而奥迪A4L的尾灯更加修长拌焊,视觉效果出色闹频踩。天窗不仅能够增加车内的采光识啦江,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茂巷纷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糖挤冒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苹。   本文导航筛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惯息,配置也能满足一般家庭的日常需求溶。对于这个价位的小车来说膳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观附断,在这方面苔爽裙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮婚冈,就算是与它的直系前辈骐达相比统,也不遑多让辫。然而作为一款家用代步小车轿搁脾,它也并非完美灸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砷画,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脱诡,车辆本身并非进行任何实质性的改变贩歧,跨界的概念噱头大于实际恋介。 "   技术革新日新月异的今天恃,车型的改款换代再常见不过离胎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变希欺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜂谎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苛,同时在动力方面也增加了1.8L嗓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘎坍蒜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拌,但它的实力不可小觑慷糕瓢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猜捷烦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庇。既然实力不容忽视韭,价格又有优势贫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睦墒心。" "  版权声明既兜:本文版权为网易汽车所有菜死输,转载请注明出处啤豆娄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星财燎讼,全新的品牌全新的车型嘉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懈答问,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝晃Γ克斯奠几,在2013年缚嫖遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月吉忿,堪称是这个区别的标杆级车型俱径脯,观致3要想在这个领域取得成功吞滴喷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捣莲,看看是否有优势能吸引消费者关注填瓜。 外观风格各异   先看外观方面锰颁,观致3展现出大气得体的风格急单,不像速腾那么沉闷单调歪希为,且有着自己的灵动个性;而赶竞死克斯则是完全偏向运动化的风格擦灵,典型的注重操控性能酞白,突出驾驶快感的性能车型岔怪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辱,与观致3区别明显汾烂。两者主要是风格差异控菇同,外观上分不出优劣收娃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坞年,观致3丝毫不会逊色于阜サ胩克斯车型脯统。 尺寸对比 车型名称 该剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谢褪,两者也是平分秋色催浦,车身大小相仿辨返,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廉汰散,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揭肺,观致3要大于感谖樱克斯剑丁喉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炮论卤,尤其是腿部空间较为宽松概肺鞍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐恚克斯在后排空间布局相对紧凑猩嚏,而后排空间也一直是各代肝牵克斯的软肋忱即。 价格对比 咐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茎裳,父欤克斯则要比观致3要更大一些庙汀抛,在不放到后排座椅的情况下乒儒讥,副ぃ克斯的载物容积是530L蜕餐,而观致3只有430L纫,100L的差距还是能装多不少东西的痛剿。而在需要有更大空间的时候捆帕,两者都可以放到后排座椅房,放置大件的物品姑蒲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熟,观致3和妇Щ屯希克斯三厢都是11.99万起步提付昏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茫婚恼。而细细对比价格表可以发现喷瑞扯,要选购自动挡的车型揭闯胺,竿桑克斯最低仅需13.09万唱试岸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹈佬,观致3则需要14.29万旱沥,这个比起傅淝龋克斯有1.2万元的价差湿杠睬,当然在内饰配置上会有其它差异脆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言癸,可能杆话氏停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妥。 挑选合适的爱车的赎哆,看专业导购岁串,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么建?   扫一扫并菱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凌洛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纠能。风云2速、E5篡、A3以及今天评测的这辆E3喜堑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褪兔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品香。从这辆奇瑞E3来看膳官被,外观及内饰都有着很高的原创度换柏嘘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间何。这让奇瑞的产品线更加丰富坝捎,但也让消费者选择起来有些头疼心济。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弄,也从来不缺少“明星”全缸吾,“沉稳绅士”大众速腾辰龄、“狂派斗士”福特溉囟蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型丁,不过要问哪款车型最近销量最高香,还要数“逸派高手”日产轩逸茨烫贬,它已经连续两个月销量突破3万狸惧,坐稳了桥车销量的头把交椅卷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阜拣?下面我们把两款车型拿来做一次比较尺戒,或许能看出一些端倪匿烩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鳖唤挟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潘琳诽,入门价格上糕是,风朗比轩逸高出2.08万元社,表面上看价格疟,轩逸占有优势擦泼瞪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烯衡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疟斯,这样看来江浩梁,风朗其实只比轩逸贵了2800元迷,等国产版风朗出来后的嘛袜,风朗在价格上反而会有优势也说不定八。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盲瞧,这款车外观与内饰变化并不算很大赤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熬极,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挂谦且,下面我们来看一下袜沙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伶臼巩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狮。质保方面缕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吠推嚼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机橇,最大马力已经达到了170马力钨挥伶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卯。变速箱方面蓄伟,逸动采用6挡自动变速箱搂士,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱函登检,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹈囱誊。 免责声明妓啃:本文仅代表作者个人观点翱琴,与环球网无关纳够钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏,对本文以及其中全部或者部分内容峡、文字的真实性码、完整性颊娃、及时性本站不作任何保证或承诺舷忿哪,请读者仅作参考侥炮酥,并请自行核实相关内容承。" "  近两年努心,自主品牌进步着实很大螺纳寇,无论是从设计方面馆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铣呈瓷,甚至可以与合资车型媲美郴舷,山寨编臂慑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仆。在10万元以下紧凑级车型中陛,更是自主品牌的天下匠,凭借比合资车型更为出色的性价比如赖穗,吸引了不少消费者的关注氮棱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澈挡,一经推出便受到了极大的关注孪垂炉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凄糜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驳烧滇,包括动力在内绿秋衰,新车共有20项升级陆钱虱,本次共推出8款车型同,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款康,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陶澜谭,售价区间为7.49万-11.79万元培俄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔼广,近来也是频频出镜轰酷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑餐拼耍控大玩具车”的名号名极一时提。速锐共推出了9款车型裁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辞菜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合团池,售价在6.59-9.99万元之间辰策。   单一来看摧信,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘲齐电,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欺苗哎,看看那款车要更“精”一步扁。" "  新君威变得更好看了湘苍磋,配置也进一步提升恍碳,新加入了一些科技配置托颂膛,比如智能交互系统圣矗,BOSE音响等等谦华。这些都是新君威的改变之处围。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朔粱,售价24.59万元坎驶鲤,作为一款定位中级运动型车的新君威活,品质感一如既往炯呜,操控性也非常突出亭空炉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袭舍,以下简称新君威汇势睦,外观相对于老款进行了必要的改变挡赡匹,毕竟老款车型从上市之后澎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捆,新款在大灯卉奉谓、进气格栅午、雾灯率侨搅、尾灯问娥、前后包围都进行了细节的变动仿。   在新君威上纯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睛缔,在操作上没有太大不同乒篇商,轮毂方面切跺辱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂那咕趟,轮胎品牌依旧是普利司通缮。侧面造型基本上没有变化耐,侧窗所占面积依旧较小郸。   车尾的变化还是比较明显的卤硅另,这主要来自于尾灯的改变镀。新款尾灯全系标配LED灯辱,并进行了熏黑处理邻潦亲。尾灯的轮廓样式更加犀利欧傅,个人认为要比老款更好看汕裂。除此之外咆脚本,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眷,牌照安装槽的形状变成了正梯形彤曙等。   本文导航店:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击外烫,颠覆传统的外观纠曙挂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环飞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赴舅碉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机北镭肪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仆峡,足以证明其强势的地位普祁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市技,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仑蔽鸽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宏颧。(温馨提示览府踞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欧玫攻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准并衔。)   自由光基于全新CUSW平台打造摔氢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戮痴煞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强囊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徘客蓟,圆润的造型是其给我们最深的印象鹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网微卿慌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贫扒嫉,显得简洁利落崔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谱抽敖,显得净雅别致臀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同库措伙,主要表现在其大灯的表现形式上膳阀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埃拳捻。两车大灯配置基本相近湘恃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唯贩曙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袖太,车道偏离预警系统举蕊獭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围省苍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅省惕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势适猛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势票冷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话促,其尺寸差距就没有那么大独倪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡替,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起双淘间。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刊。奥迪Q5采用两边单出的排气管割恨摩,在气势上略胜自由光窃孤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道傅混寞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型何崎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骋,磨损线束保护层奸呸,存在导致电池损毁的隐患虎的县。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日儡殊急,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知师,称9124辆V200受此次召回影响肩。长城汽车正在邮件告知客户烁侠,并建议联系当地经销商进行检查维修硕勘。   据悉斥梅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛇乱乡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳞。”更有甚者裳冗,线束可能会内部融化村档哆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说救粗挫,目前已上报了数起线束故障伪环牢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转外涛潮,不能够给电池充电匠毒岁,车辆也无法启动昏舜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒂。   克特里尔先生称姑,检查故障预计用时20分钟桓丛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹲。如果绝缘保护层磨损严重苹粗,线束已裸露钩锰,则需约两个小时以更换整套发动机线束晃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件别旗魔。此前寸痞舅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绦凹,2010年又因手刹故障而被召回遂。   2012年临,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勘,长城V系列也在其中蠢范喀。当时承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疙推,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姓阮。然而芳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掇刀城,更换车辆共计超过1.5万辆凳汰。  《丫楣荨(实习编译舰酿畅:王萌审稿煎:刘洋)   免责声明版权作品事,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩勺嘿,严禁转载惠眠,违者将被追究法律责任荤。" "  随着经济的快速发展痴,购车群体的年龄层次也越来越低芹汕剁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矫、省油碍,而是追求个性和时尚设计素。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椿末,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磁略。作为跨界SUV姥涎栓,它们在造型上将年轻少、时尚展现的淋漓尽致怒继,完全符合年轻消费者的审美需要黑努耸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绅,来看看到底谁更适合你镜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫡秦党,相比2012款变化不是很大粟苦疥,只是增加了配置和车身颜色穗谋锭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亨佰断,售价分别为21.98万和21.47万巾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜂梢,但风格却不尽相同拳。斯巴鲁XV外形显得干练距柿,车身线条硬朗弥,富有力量牌,越野味很浓祥畔。而标致3008外形偏向都市化设计勘傲,饱满圆润的车身凸显时尚感缎贰示,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浚魄。   车身尺寸方面有所差异伦,不过并不明显会垄缓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惰少,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肌堕亨。斯巴鲁XV车身更窄鲸鹃,同时也稍长一些拌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置协。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汇,加入蜂窝网状格栅运动感十足虐丁。而标致3008采用半圆形中网北丘惨,镀铬亮条包裹显得很精致艰。两车前脸分别展示它们不同的风格巾百遂,同时都包裹塑料黑色下包围宦板。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯局蒲晚,远近光分离灯组设计染殴,造型普通夕,配备有示廊灯构獭。标致3008同样采用卤素大灯我榷,不过加入透镜啼椒,不仅聚光效果好精晶磺,同时美观性也不错镀僵。另外吐,还配备LED日间行车灯端几。   在侧面僵龋局,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烁艇,比如非常倾斜的A柱淡,同时将后视镜位置后移环铅课,留有三角窗减小了A柱盲区般视撑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揭,有利于减少磕碰的维修成本虽盟考。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎略谭,注重舒适和静音性睦奖兜,双五幅轮毂很有张力禄欠。相比之下挥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柬搐碱,与黑色下包围搭配运动感很强烈锹携椒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桓,同样注重静音和舒适性薪届菠。两车的备胎都是非全尺寸设计你乒断。   相比前脸频摔狸,斯巴鲁XV尾部更个性坪,辨识度较高槽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隧碧,镀铬亮条的运用增添了质感泛。 标致3008尾灯加入LED灯组缔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缎旧绞,但是块状尾灯造型很独特砰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侯奢,标致3008同样配备倒车视频影像窃,另外井取搓,还配备前2/后4颗雷达探头堤。" "  在过去的一段时间里许卯,付常克斯贩僳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吓扔热。时尚动感的外观鞍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谁,成为了年轻人群青睐的车型衫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裁捅,科鲁兹掀背车则是新进的一员念凸哎,它所要面临的是一场“无言的战斗”衡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枪街,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贯缉免,但却带有美式车应有的力量感咐懦,总体来说它的设计很适合国人的口味板。但从最初在国内销售的科鲁兹来说久蒂,其三厢设计有些过于保守扯未,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醛,为了能够扩展消费群体席系炽,推出两厢版是其最好的解决办法脓抡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悄,你几乎完全无法识别它的真身滔嚼焦,因为它与三厢版保持着高度的一致性通奸察。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泡,很好的诠释了彰显力量感的诉求搞柑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糠豹袭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜡蒲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堪茬梨,但实际上它比三厢版短了不到9cm统纶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多县,后窗与尾部的衔接并不生硬男农惠,拐角的折翼恰倒好处入,为尾部增色了不少谴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缺,在样式上显得更加简洁毯,只是与自身前灯组相比腻商荚,在棱角的刻画上有了明显的削弱般。   本文导航齿戚翅:" "  提起之诺叙踏,很多人都不知道是什么品牌上,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蕊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唾。只是之诺定位于高端合资自主品牌碱媒群,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闪斜,那么它的首款电动车1E表现如何裸笺?以下文章为您揭晓局试轿。   只租不卖谓切?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墒,包括车辆租赁购、充电设备勘察安装鞍瞄病、车辆上牌瞧俏、车辆投保黑懈苏、定期保养嘛斧魔、故障维修搁、道路救援毕茄、检查维修备用车等庇芜吮,通过这样的商业运营姜蕉收,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邯孩,它的卖力需要大家自己去发掘想。不过在发掘1E精彩设计前酷纺,请先忘了宝马X1汲钝竟,否则你将永远欣赏不到1E的美镁痰。其实1E最出彩的设计在头灯伙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怖。   不仔细分辨的话趴,很难把1E和X1的侧面造型分清篱迸。不过1E拥有自己鲜明的特点履,车门下很宽的镀铬饰条桂,和没有行李架的车顶吓谁。   相比车头和侧面皋佬容,尾部就让人感觉有些欠妥了互收,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饯期,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幸晦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戎苏耿。   本文导航耍脆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杯蚊,奇葩的中文译名好灸、“野性”独特的外观以及较高的定价欠潮斯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贬贿郝。说起野帝我们不自觉的想起鄙般,同样在以国产车身份进入中国之后房汇,“改头换面”的法系SUV标志3008谜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚏澜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霉。当然邦江,以20万元以下的车型作为主力军京娥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拔。那么下面我们就来看看类雌,这两款性格迥异的德淑扇茅、法新生代SUV之间究竟有什么差异虫,各自的特点又是什么捌署? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盾枢脓,首当其冲是价格方面的不同俺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合热,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硷,不过差距方面不大基本可以忽略午,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炽夺叮。动力方面的表现也近乎相同藏史,只不过大众7速DSG写淘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拌汤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些规庞荒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拓赐贸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搞侍仟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骑拭秆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上输酞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景聘畦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颊。闲话少说络阀咸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吩薪。   这次试驾共有5个科目拧寸,分别是1.傲虎—终极绕桩辑螺纲,2.傲虎—冰雪连环功秃辜,3.傲虎—短道拉力测试京啤尘,4.XV—戏雪乐园臼礁,5.森林人—不规则路面自由行驶番。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泄巩甫,MPV表现出相对冷清的一面竞崩激,尤其是中高端的商务MPV灯伎港,几乎屈指可数夕,除了老牌的别克GL8外七涡,似乎很难让人想起更多车型梧。不过在这个还没有完全饱和的市场里抄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奔裁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褂?这就是本文将要找寻的答案奔船派。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奸蔚谎,售价28.38万元-33.58万元辅抚挠,目前市场上有近2害垮涧、3万的优惠幅度卯妈禾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型标,官方指导价31.98万元借。) ●外观解析   从造型上来说侈钮奈,艾力绅算是开创了一条新的路子砍校抛,没有过分使用一些夸张圆润的线条闻颊辱,车身轮廓棱角分明抹坝搂,有着很强的视觉冲击力颊蹭缕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宛点袄,此外鳖缴怜,艾力绅还装有一套大包围净菜害,颇有几分运动风范聚够,也有着一定的改装潜力毫怯奔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感山,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目触,中网与宽大的前大灯连接在一起垦烙撼,营造出一种大气从、动感的MPV形象硼疚建。   艾力绅A柱采用黑色设计擦,且A柱的倾斜幅度较大湿可,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纲浦朽,总给人一种方方正正的感觉翅,后视镜尺寸同样不屑装伞,与整车的风格很搭黔,宽大的后视镜提供不错的后方视野膛读什,保证了行车的安全性与舒适性弗几。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感体,当然隙歼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溜末,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叔骇囊,侧门就会自动缓缓打开匿盛嗽,此外事,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仍俏挟。如果对此还不令你满意的话顶,通过钥匙同样可以移。控侧门敲邪坦,确实有些高端大气上档次低。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滤酸,轴距达到2900mm青会彪,尺寸在同级别对手中并不占优势伐辨沟,与GL8相比侈木,仅仅在高度上略强于对手届,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尚酶典。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闹绘。整体线条依旧硬朗罕,尾灯加入了时下流行的LED元素锯扭,为其增添几分现代气息勒硕勿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚕们,人们购车的选择可谓越来越丰富木错沦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抬茧爸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疾蕊都,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捂伞灯,他们能够碰撞出怎样的火花戌,请大家继续往下看冀恍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旗琉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅筹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酒皆糖,由于这两款车型出自于统一平台打造郴妒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妒财。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题非,你可以说它带有侵略性涵茨秀,或是富有运动感泉,也可以说极具视觉冲击力固孩桥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寞。而K5也应用了与智跑七挝呐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纱辉典,使其拥有了明显的家族特质汰燃焦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素划煎霜,极力打造出时尚与动感的流体车身糯但,在驶入眼前的一瞬之时素,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陋堂。前脸的线条设计十分紧绷峦挝,大灯组与前包围向中央区域靠拢牵,展现其动感的一面霞弯桑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冯氖差,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罗睬,抢眼的外型加之迷幻的光线惕宛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽署怀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沙阿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雄。   第八代索纳塔不仅外观时尚篙匡,灯光的运用也颇具科技感木双侥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驶纶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狭筏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计七洁,显然这种的夸张设计挟睡拓,使我将其列为变异的种类绣继揣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阂,多折线的应用也使尾部更具立体感嚼,同时对于运动观感上也有显著的提升逆,由于K5搭载的不同动力总成奈,2.0L车型配备的是单排气设计庞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感破寺。   轮毂也是一个变化的重要部位耍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轮省。根据配置不同世,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洛肠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痊肺,该系列轮胎偏重实用性伶棚等。作为索纳塔的尾部吞肥,基本没有大的变化冻爸痢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椭妙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丰耍耻。   本文导航侩冬何:" "  每到年底嫉改搭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾儡慑,地点也大多选择在北部寒冷地区拾层。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褪欠瘟。在临近春节前夕侧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湘界锭。   延伸阅读瞳恢:   之前帮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迷病,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读构毒绥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惫牟涪。   酷威采用的是电控适时四驱系统既盲,中央为多片离合器蔷词冠,由电脑控制来分配扭矩啦殿,车内并没有任何切换按键闷奉郝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动儒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施班阮怒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绩,如果想要挑战一些极限的路况的话哗,酷威还是不具备这么大的优势的矢藕铃,因为不具备限滑措施澎,至少在脱困能力上会有限制性评。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罗菊喇,采用全新发泡橡胶技术恢孙,具有更加粗大的排水通道淀奢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桥褐,冰面行驶性能更加出色艘零,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涟疤讳。此外紊瞎哦,中央多重“Z”形花纹地、针孔沟槽设计外、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性表搁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呢唬饯,最大功率206kW/6350rpm晒,最大扭矩342牛·米/4350rpm抒程,在目前的大切诺基姥舅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载地,但是会有不同的调教姑够路。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器系桅,我一直在想闹趟巧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呜卉老?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV备祥,我觉得这个可以有房善,至少不会和其他车型有太大的冲突雹陆咯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焕髓,路面上的车辙也是压实的积雪催臣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用构,只要不是过激的驾驶行为赎钳洪,基本不会出现危险状况黔矮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蠢菱,建议最好将挡位切换至手动模式舞脑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腑蔬,这要比才刹车安全的多扫抢,这中方法同样适用于其他手自一体车型寺弊。   本文导航毫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轿、充满艺术色彩使婆革,或者是有着一些与众不同的操作模式竭酸。而这辆2008则告诉我们尸泪锑,一旦法国人在拥有自身优势的同时幢,再把务实两个字加进去路,那么可能会让其它对手感到紧张裸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阑竭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垢: 由于本次活动仅为简单的静态体验咖,场地和车况都受到一定客观因素限制坟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颗僧,至于其他更多相关信息唯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上加量床,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丹标,作为首款引入国内的小型SUV酱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尾马。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汰接,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)才隙抬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜试韦嗓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枯段衔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谅题。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湿,对消费者很有吸引力胎。作为一款紧凑级市场的生力军车型些锰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纯。   观致3共有6款车型挛艰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型才,售价为11.99万-16.79万元区间付腿距。因此法斑筋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谋。对于中国的汽车消费者来讲雄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烙。要知道自2006年上市至今伯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峨幂宿。那么朽脯苗,作为一名后生的观致3哆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铆葡菊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饥绊罚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溅按傲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价到:16.78万元)来进行比对夏楔戏。由于两车的售价只相差0.01万元踌,这也令比对的本身相对公平一些槐绅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啦付,我们测试过高尔夫7顶配车型溉伦搔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寒模磊,跨级的配置也令对手望尘莫及绦。但这一切拌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重读、最需要的因素认裁。对于高尔夫这样的家用车獭,在使用的维度上做到出色蛋诬邓,才是它的本职没爸认。今天狡笨炮,高尔夫7又来了径温劝,这次是全系中价格最低的1.6手动型钎爽价。动力称不上凶猛吞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巷含方,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞳,必定有些硬实力帘逆。空间满足舒适乘坐泞暖、常用配置齐全卯侯还,动力也能保证提速顺畅坊。但对于这一类的畅销车熔切诉,最重要的是它必须耐用黑理唐,不能隔三差五地就往修理厂跑将,也不能冷不丁地出个大毛病佬槽。这么来看姜庭诞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伸湿鲸,故障频出寂成册,这点很难让人满意疟。毕竟亩,大众车能在国内打下当年的民众口碑景凡,靠的是皮实耐用的品质巷。在我眼里撅席钵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纶蹄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迷蓖娩,高尔夫7车身长度增加56mm菲,宽度增加13mm模吝愧,高度减少28mm储草瑰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长几,也更显扁了奉塑。   如今乾雷屯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劣挪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淘射。这个配置的增加泡,为日常使用提供的便利性还是很大的把门。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钡蛋,要知道改悖克斯扫帆秀、英朗等竞争车型都是16寸起步了泄返,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性臂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拍洞,这套胎居功至伟呻蹬哄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妮熄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俯咖翅,如果您拥有过高尔夫4腾、宝来或者帕萨特B5的话滦炯律,您一定会理解我的意思穆拓。没有复杂的配置说仙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彪,瞬间就能上手睬蹋劝。这一切都似曾相识砍。   在1.6手动版的高尔夫7上物缸镶,您看不到任何高端的娱乐功能铜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone排策,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侧,但我认为这并不影响操作便利性毁坎,最低配车没有大屏幕很正常缅幂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时爽捆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俄辟,车辆静止起步平顺性不佳蕾仕,油门给少了刹车不松开咯靡,油门给多了又会猛窜抒,让人抓狂咳虫眠。但今天这台1.6手动车型食呢侯,上述症状全部消失壬。起步轻给油即可相,电脑自动调整喷油量讲拉车,使其转速稍稍上升溃藩,令发动机不容易熄火旅脆陇,等红灯疤颊、坡起都很方便竣思仟,使用起来当真比顶配的舒心多了长免。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阂桥杏,让人捉摸不透凡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棱,用料优秀被认作理所应当庙邓。在数年的成本控制下坷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魏柑。对于大众汽车而言柬,这样的结果也堪称可笑了念秤暇。   没有真皮座椅常妊顷,您会失望吗缸伤?我和同事们都不会好。我认为从适用角度上唉推缄,织物座椅与高尔夫更搭桥恋谈。这套座椅的缺点墙据,在于椅背调节起来很费劲虑怀,而且要是有个腰部支撑就更好了很娶。纵观高尔夫1.6手动的配置妈聘,我认为作为最低配车型临坏,功能简陋一些并无大碍矗洪,该有的它也没少餐庞,并且绝大多数的都还好用害融,如果您是为了舒心实用玖,我觉得它能满足了钩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陶,对于购车需求的国人来说舒但,一款看上去体面蘑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感同迸,只是碍于可选择的范围有限漠别猛,但凡有一款出类拔萃的新车型掏泰,必定会迎来极大地关注劝互厩。对于25万中型车这个级别枪,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉秃蕖,而福特全新蒙迪欧的到来鹤潞第,分走了不少的关注度旅,选迈腾还是选新蒙迪欧去,对比一下就会发现舅鳞,挑战者颇具实力蔡蛙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型遂糠书,售价24.28万元雄,和迈腾 2.0TSI 豪华型匡切钒,售价24.78万元敲,均是各自车系中的主力车型渡库嫡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车途颗,兼具个性运动和居家商务需求秽类棉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莎昆,极富攻击性梧,对年轻消费者有着很强的吸引力酿东既,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力似,入门的1.5T也有不俗表现扭桨。   现款迈腾严格意义上上讲疏绞酒,只能算是半代升级雌陆唉,是在老款的基础上升级而来寂哇。迈腾整体延续上一代车型的设计沙,符合国人的审美躬,经过加长的车身井宦微,带来大空间的同时揪,提升了行驶稳定性及舒适性沟伯挝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面环,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宿,轴距达到了2850毫米层,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虏妒,整体比新蒙迪欧小一些吵,即便是经过加长姆阜物,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧金刨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纫九、加热充故、折叠酵、记忆 电动调节惹俺、加热臂徽、折叠襄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氰欣女,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了免凌刮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯埂校,不仅科技感十足毫换德,还具备随动转向榔藉、自动开启等功能箩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些次莎。天窗捌爆段、全功能配置的后视镜等睡,两者处于同一水平边。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升艘斥免,对称的T型中控台中规中矩措取嘎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膊弗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勉讨,主界面被平均分为四个区域戌幌起,分别显示电话反哆田、导航耽摔、娱乐和空调四项基本信息敌涣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恍奴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涝掀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竿靡侨、6碟CD等配置恃外揉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚊痴,迈腾更像是上个时代的产物芥廖娥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖,相比迈腾的2812毫米烂借,略占优势涵半,但二者在乘坐空间方面即媳,都已经足够日常使用图。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑查,满足于舒适和运动的双重需求泰习。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中答卉挥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统山、方向盘换挡乳,以及原厂导航等配置拜步瘟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缺狮饯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葡徐,最大功率178千瓦挤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹦龚姆,平顺性和换挡速度足够出色草。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谩穆书,最大扭矩280牛米娶经,匹配6速双离合变速器桔限。当年迈腾这也算是黄金动力组合闭,但与新蒙迪欧相比魂午貌,参数差距明显涤。   保养方面睦梢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讲便夏,建议日常保养周期为5000公里左右背胜车,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盘唾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趁,之后保养周期为1万公里萄慧。小保养的费用在600元左右手,需要更换机油机滤迫,大保养的费用在1100元左右喉,需要更换机油三滤疲婚邓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牧舍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梳,相比迈腾碗好扑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外的券,还增加了头部气帘和膝部气囊哄耍。并线辅助功能也是迈腾所没有的毕屉。   点评遁显孔:不可否认蠕弓儡,大众品牌进入中国市场多年踢猩廊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嚏馁团,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肠苔,无论配置水平还是动力系统屏茶贿,都已经没有什么优势了扒,抛开迈腾一万多的优惠淬帆脐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野⒎牧希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明到:本文仅代表作者个人观点讳户,与环球网无关洼姬琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞澈姐,对本文以及其中全部或者部分内容铰奉负、文字的真实性肃剂、完整性帛江、及时性本站不作任何保证或承诺猩介嫉,请读者仅作参考桅拖,并请自行核实相关内容懊。" "   “北国风光考,千里冰封瞳玲倍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垃癌懈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯童伞氰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐箔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绢了皇,对途乐而言这不仅是一种新的考验洛瞳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战售。 外观宫挞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摄动,想必对于多数人来说琳,它的名气比兰德酷路泽小很多牡屋步,但并不意味着就要比竞争对手要差咖当。外观方面途乐外形实在太大了脯恼蹦,有点圆头圆脑的感觉尾录氨,比兰德酷路泽温柔了很多闲,缺少了一些很“MAN”的元素窃吝琳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80榔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰懂介谋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玖话。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念材嗣。中控台看上去很有档次屁爬橙,各类功能按键排布也十分清晰连临、合理挎垫羡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垢,完全遵循了游艇的设计风格馅匣卵,宽敞违蛾猎、舒适赣、豪华赣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰边咳讳。   小结诞: 从外观内饰的整体表现来看池次察,可以说途乐是一款成功的车型诗潦辉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗓豆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诽怂,如果“沙漠之王”远离了沙漠诬桃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佩乖,这也是我们大老远来到这里的最终目的攘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岭腾径,人们首先想到的通常都会是奔驰崩茎狮、宝马囊、奥迪先乱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鳞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徽检。但是说到文化的话段瞳盗,就不得不谈到今天的一位主角裸波漠,捷豹XJL挪。相对于奔驰这样的全能贵族来说滔竭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置触,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵错须。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笔夺充,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泵风画。   作为进口高端豪华轿车县,相信奔驰S级大家都比较熟抢虐,而捷豹XJL依旧比较陌生潞,捷豹作为英国豪华汽车品牌堵认,也有着将近百年的品牌历史肯,虽然品牌认知度不高溜,但这头豹子可不能轻视痰徽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胆挖,价格都在120万左右俩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鳞鞠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力簿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妈,其实捷豹和奔驰早就杠上了棠梳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皮渭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滔隘嚼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跨奴,你一定记得去年上映的《007笛辉腥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车经池届,没错就是捷豹XJ惭跨心,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勃洪舵,里里外外展示着它的优雅与稳侥郝嗡凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力常。   无独有偶哩寄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拜氓奇,虽然不是目前新款的S级垂恨帝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浚身。   言归正传沉咀锤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乔僧,不过两者的风格却截然不同蔬会。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枷停忍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吭窟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啡拣对,在当前时代也更加与众不同讥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车橡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车态横澜,的确奔驰S级是同级别标杆咖抽蹭,外观轮廓延续了上一代澈伟,细节之处更加富有科技感那,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气密么。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陛骄烧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盘摹灭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暑卵,比XJL更加强势辱,这就像两个高人很蓄酿,一个低调一个高调而已蠢薪。   大灯的造型也风格迥异敝骆沛,XJL的设计更简洁毙穆碴,内部采用传统圆形元素酪,使得其眼神也更加专注堆。而奔驰的大灯设计更加时尚希,内部流畅的菱形也较新颖可驶悲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腿榷衡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车承,光前大灯就使用了五十多颗LED鼻帆窖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾板雄骏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搅家丸,更加沉稳摩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓄通哄,但硕大的车身同样沉稳诗父,硬朗的线条也更加动感躬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾五腾目,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翟得,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晤芬瞥,这也使得XJL的车尾更稳重柏百匈,而S级更挑逗人播塑。   尾灯的设计铅瓣,捷豹XJL采用纵向设计徊,并以车身腰线融为一体嫡舌此,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吝,整体轮毂简洁不繁琐楼拓季,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剃腊酸,内部灯组造型是一大亮点驴全,点亮时相当好看汤惦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节申烤闭,并没有过多的修饰仁遍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骆惨刻,就如同一件高档西装肯缎湘,某颗精雕细作的纽扣就足以公僳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型换,相比奔驰大气的轮毂谩,捷豹XJL的条幅更纤细录牡,并且在条幅样式上也更加精美和运动饭摆。尺寸方面XJL为19寸昆,比奔驰S级的18寸也大一圈稳,轮胎方面同样为245宽度谰考读,不过与奔驰前后同宽不一样达泼埔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翅遂穗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鳖苗,并且作为一个自主品牌贡固孺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翁,旗下的GS5嚷季式、GA3乒睹、GA5几乎可以与合资车相抗衡倾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朽稀反。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碍,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄,由于试驾人员较多口挽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛇欢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磷毁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统餐。   现场测试场地为两个圈形场地熬滦,两个场地项目都是一样的幢敝,可同时进行两组试驾蔷,场地提供了直线加速叹伍唯、紧急制动牢稀梁、蛇形绕桩酿替捅、麋鹿测试四个项目返袒婆,可以说涵盖了大部分的性能体验斗。当天试驾温度为零下十八摄氏度窟较,这样寒冷的天气谭博梧,面对半冰半雪的湖面挪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骄菲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隧斧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昆铆,TCS系统介入情溅秸,防止打滑的发生呵堡救。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扩楷庭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颓,最大功率啤净:90kW(122马力)/6300rpm碾,最大扭矩穆公齐:153Nm/4500rpm矾堕。而这次试驾的车型中没有手动挡欣,均为4挡自动车型读,动力表现可以轻松满足日常使用需求店卧粱。   起步于加速初段油门如果踩的过重剃老,TCS牵引力控制系统会即时接入拖,并且自主减小喷油量赔郴玩,从而避免轮胎打滑湘淑,这一点上GA3与GS5表现都不错华八。加速至60公里每小时后雌,紧急制动诵驹波,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音水,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裂撑胯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滩女,未出现侧滑魔。   本文导航痕览场:" "  提起中级车低藏痕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硅嚷。但要是预算有限敢掠闷,面对这两款车型还真有些底气不足默点剧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篓雌浅。好在现在中级车市场一片血雨腥风盖,改款K5已经于近期正式上市惦钩,延续了韩系性价比超高的特点取褥乌。这次卤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尖苇,让您的购车选择更加丰富陀。   没错鹊,此次选择的几款车都在18万元区间内安抢梅。而且颇为“巧合”的是橙佰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暇,也堪称中级车的黄金动力之一别纳婚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疤哥。既然如此胸培镜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”没。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婆韭暖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鼓弥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牵寞,动力参数有小幅度的提升谅笆,燃油经济性也有一定的提升粱,但依旧没有给人留下深刻的印象讥,尤其是我这个09款嘉年华的车主钮。如今腾巢,在配置依旧丰富的前提下菇先,它换装上排量更小舒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凑箱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诽漆土,这一次似乎有点看头了琅套。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肌,它的来头可不少鹤幢徽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酿敦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怕遁裂,可谓是福特的明星产品静。我得承认这些奖项来之不易恋漏,但我更关心的是蔫浦磋,它依靠什么亮点来获奖屎奔环,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墟,震动及噪音抑制能力如何让木,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刺没、涡轮增压以及进排气可变正时技术顷懦。在这些技术的支持下啃甸拱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升险羞。反应到账面参数上姆多厢,它的最大输出功率是125马力涡,最大扭矩达到170牛·米疟喘缴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的累。   另外嚼搞痞,福特也针对其三缸的结构特点皇林,对发动机的震动归、噪音等方面做了很多优化和改进驮蟹蛔,比如喷油器及油泵柔性安装嗓、皮带润滑答槽、缸盖上方吸音泡沫等等琅内娜。为此靡捷胆,我先后做了两种情况下的简单体验南辣建:1凶方啥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堕、在静止的状态下喊闹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上配。经过细心的体会和观察后瞪钝,我认为结果让人满意常,发动机的震动轻微洽繁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汇信寿,但也不大碍事慰。事实上肝,即使我细心观察骋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喷胎壁。   看来之前的担心有点多余镀,还是直接上路试驾更加实际剃懊。它的电子油门响应依旧很灵敏挖结挠,轻轻触碰油门踏板趣潘,发动机的转速表指针就会活跃起来烷。幸好油门的调校比较线性疲苇,分寸拿捏得体罕祭亨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜂。同时岛尚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感教,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痘俩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的前。即使在低转速区间午,发动机的动力输出也很活跃即醒拍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恋。同样受益的还有动力输出的持续性柏俩,在试驾路段里面有不少的环城快速路括加漠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芥,而且整个提速过程顺畅自然捻吕。只可惜受道路限速的制约慨滴,未能继续把速度往上提体,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备先酸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悸,升挡动作迅速两,在D挡模式下正常驾驶午,1700rpm左右就会立刻升挡牡浆坚,让整个加速过程更加顺畅自然剂悄。然而讥虚拇,在遇到拥堵路况的时候膏嫌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庇林钵,幸好并不是特别明显劫平,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揭徘掂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔚扦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好物,除非你把油门踏板踩得足够深下,否则它不会轻易降挡九软。   变速箱切换到S挡后咕,油门响应速度稍有提高迸俗,而换挡转速则提升到3500rpm狭烷新,动力输出表现得更加亢奋菇糕。味道对了同锤,这才是S挡该有的特质篱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煌恨。当然背抚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮非宦撩,至今我仍然未能适应险。   其余部分与老款车型基本相同赊叛,方向盘的转向精确琼硕、迅速涪,甚至有点“贼”搔襄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圭电,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摔,对车身的支撑力度足够炔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蠕废,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安码实盆,同时也确保了车身的灵活性额灯汹。但面对减速带这些大颠簸时富,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峨甭紊。   在动力水平得到提升驼驮脖、操控感被保留下来的情况下乱崇题,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镁哩氨,开起来更加得心应手疾,也更加有活力诗鞠幂。这点值得欣喜矾煎坛,也是嘉年华的进步患。当然楼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撵低,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎问雄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挽髓麓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步任牧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色软猴捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疤妻景。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祥,不过众所周知萝览途,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尾,而是换装了大众全新的MQB平台抵裁涸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂从赶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墟肪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藉颧尼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹊。   首先我们先来说说平台护,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佰绦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篓,PQ35血统也就不在那么纯正嘛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寡每。   平台究竟是什么豆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媒斡闲,它们会采用共同的零部件范,采取相似的地盘危、车身结构写宦、形式结构以及相近的生产工艺署、轴距等煤,以此形成车辆生产的一套完整系统妈阑旦,平台生产的战略是当前产品在开发中壕悍华,最流行吕、最科学队、最节省人力椒、效率最高的一种开发战略恒奶迸。因为对汽车厂商而言试快论,可以在有效控制研发资源耙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灭拣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汰焚,并看看它们之间存在什么差异形舱狡。   PQ35中的""P""代表平台狮入,""Q""代表发动机横置夸壬社,""3""代表A级车悉,""5""是指第五代贩盘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纷塑,采取相似的底盘睫秽、车身结构酬烹搂、行驶结构详、相似的生产工艺以及轴距等攘。由于研发时采取了已存在的""模板""思识埂,不仅使车辆研发缩短了周期芬婪监,而且共用的零件大大减少了生产成本陵柏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痴镣割。采用PQ35平台的在售车型有途安弯迪航、开迪胚、SCIROCCO容怪豢、奥迪TT柒碘、A3脖、斯柯达明锐等车型侣剩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哄虱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)推、大长度激光无缝焊接泌、双面镀锌高强度钢板互扣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孩樊,但如前所述敌菊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术花。   MQB母块化平台是大众最新的一个生产平台搏甭甩,也是此次第七代高尔夫使用的平台疤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黑,并且可以共享比例达60%的零件博,包括同样规格的发动机腺划、变速器等洪讲扑。MQB平台的推出亥弄,将会取代过去的PQ25赁、PQ35和PQ46等平台漠方。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惧粮姜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装期购蔑,不管是传统动力姥锌、电动和可再生能源动力蜂赋,或者汽油机譬篡、柴油机酱破蹋、混合动力系统仆琉锈、纯电动系统唯成、天然气发动机谐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装办敞。另外芳递,MQB平台还可以对轴距牡、轮距狠雹卉、前悬和后悬等部位进行调节门躺。另外此平台可以生产从A0级极类论、A级到B级三个级别的车型江羔庆。这是PQ35平台所不具备的撑素茫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虎喉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戳部。相比几个欧系对手酿回担,宝马的动作显然慢了半拍嵌偶,继5系旅行版之后卫溺舰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸿。当然有时候来得早不如来得巧光,只要给足了诚意普舞嵌,迟到了也未必没糖吃诬。   对于3系旅行就是如此咆茂贸,在它到来之前慌拼逆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茨,作为后来者娜闪琴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寄莫,就更需要拿出浑身解数了死暑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疏僳炬,下面就来看看它究竟有何能耐蠢。   还是从外形开始说起蛇搽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佬,其底盘代号为F31叛炒,依旧是标准版轴距湘闹:2810mm抵械。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荆拦,这仍是个相当精干的长度交饺,车身“三围”基本和三厢版一致戏麻惋,只是由于行李架的关系额孰粗,车身高度小幅增加了21mm成短措。   我们测试的这款328i旅行版娶,还搭配了M运动设计套装试间磊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹭暇关,闷骚的感觉立马出来了每孟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膊邵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沧啊摊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扁币,这和旅行车设计的初衷相悖玛额。选择18""则刚好合适寞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壬氮穷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幢,用一句流行语来说就是熊:低调奢华有内涵母。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倘赔虎,从这方面看写,3系旅行并无太多亮点托,车尾的造型显得有点过于刻板疯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裸。相对来说并没有对手做得那么出色搪,V60和C级旅行在设计上的看点更多痊摩。另外兜艘煞,虽然采用了M套件特忙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摊,看起来实在是低调过头了埃。   外观总结嘲绥:如果你是3系的铁杆粉丝掏纬贬,但又不愿自己的爱车烂大街和辨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侮,低调中透着股狠劲儿眉,闷骚人士的最爱冗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诲华,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章令庭涩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犊崔。但俗话说叛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道把檬糖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搪通济,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镰?   车型的选择方面剖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则李厂浚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型眉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鸥阂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比班立:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸编狭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岔溃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苔玩菇,再辅之以保险杠的少量镀铬潞,前脸看起来一如既往的简约和低调呵。车头多条轻微隆起的线条歌剁梁,包括引擎盖上也是凹凸有致埂南猩,则让低调的前脸显得浑厚有力扣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计传,外沿继续使用镀铬装饰角踏顷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睬,也更容易让人接受垛伞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性截涧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撼缮堡,一个氙气近光灯夕怖,一个卤素远光灯概歼,外加环绕半圈的LED日间行车灯哩拟炽,没有任何花哨的设计湘,注重实用蓉关。而作为玩灯行家的奥迪保,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼履吠瞧,配合上单颗远近氙气一体前大灯滇,杀气十足补干。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹿誊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道效,看上去随时有往前冲的冲动蚊薯秋,非常动感和迷人哄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车效慕接,看上去从容而又优雅块耿,有点儿荣辱不惊的味道设。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了功妙滇,毕竟走的不算是一路的风格了槐疮。不过慌息钾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矩苔械,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感心缆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泊承,变成了矩形倒角式的设计吻赐擎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胆病。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淋狼慨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讣歌停。   尾灯方面懒视苔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墓外,而且LED元素的缺失也实属不应该诉癸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窘厢芭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孺伞辉,低调依然是奥迪的责任搞传。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报段鳖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撅剂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep噶,一个拥有超过半个世纪历史谢粳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肺挂量,“男人”仟石、“硬派”乱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绦多伦。一个如此坚持传统的品牌闪纺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萎,这对于很多人来说是难以理解的事实绷肃。坦白讲抽俄扇,一向不以貌取人的我底,霎时间也很难理解Mark T. Allen俏诚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乡旦。无可否认切氦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墒垃溃,也必然成为人们茶余饭后的谈资权密勃,但是就只有外貌是这样吗娶?难道它没有Jeep的传承端?这是我最为关注的问题妙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潍容,而首要且必备的条件是强悍的越野能力癌。由此可见兄房,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憋涤撇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外香垛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帅贝,首先必需要有一副好的底子惕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淀煌休。根据越野性能的高低鞘统,依次有Active Drive I范弛、Active Drive II和Active Drive Lock三种糜睫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挨善,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寒,并且还具备后桥差速器锁止功能串,实现左右车轮50:50扭矩分配接,攀爬能力自然是三者之中最强的培。   除此以外奉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统火绞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞘搅菠、28°的接近角鹤捐、32°的离去角纽、纵向通过角23.3°落敛玩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靶,要罗列出来的话其实还有很多谋透侯,但越野并非纸上谈兵鹤都,要真正体验到它的实力狈喝山,还是得把它拉到荒郊野岭龄。   挂上低速四驱挡收多誊、开启后桥锁止以及岩石模式嘿慷客,稳住油门就往上爬渺妈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驳,3.2L Trailhawk针对越野的需求苗潮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整獭绣路。继续往上攀爬煌袱,一切都比较顺利禾滇榔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牡监舞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贿闷。在遇到交叉轴情况时廊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恍空牛,配备了后桥差速器锁止功能的它粒喂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桐缺陷,就已经顺利通过钦。   这一次越野试驾涡赊莱,它的表现我完全没有惊喜尼,因为一切都在意料之中肉誓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务备苍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斡弦妒。毫无疑问效,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遣按,也同级别的最强泡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吨薯帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惟衔。坦白讲捍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锯鹊促。" "  在国内的SUV市炒埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垄哦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舷瑞,正因如此偷琶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饲距,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞧邵玻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破违嘉儡。   说到大空间敖告、七座设计懒纬、配置丰富的SUV荤甭巨,北京现代全新胜达是其中的表表者极田笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硅挟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荒俯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变午灌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞溯,下面我们将对这两款车型进行对比分析汉蔚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攫驼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琉胃,设计上中规中矩淋乖,采用了哈弗新的家族式设计元素端钦汹,这一风格将在整个哈弗系列上普及殊饲室,代表性的设计元素有锹蹋:大尺寸U型前格栅陆,粗壮的镀铬横条格栅钡计泌,时下流行的“X”型前脸豆俏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美休弧税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的食恼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的请傅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浪侮漂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气如,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迫,再辅以造型锋利的大灯灯组酶盆跑,极富视觉冲击力逼记。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恋探城,现代品牌的确更加具有超前思维意识诉培哀。" "   源自逸动平台的CS35堪虫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品念坞。凭借欧洲化的时尚外形设计遂灰奠,相对精致的内饰做工隆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现头汕内,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赋寺嫩。此外料睫攀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丘,进一步提升了科技感和实用性屡魏铆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纳受便?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吻,还有定位相同的长安福特翼搏残绘赔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骨即,涵盖了自主及合资品牌产品硼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坞污醛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS省茬瞧,作为一款新生代豪华运动型轿车亢仕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玛,也成为点燃这场战争的导火线席。而上市之后餐罗垃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞎,可谓是一场针尖对麦芒的对决晤。那么除了运动性能以外唬,这两款车型的综合实力如何呢倍缆董,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓材。   虽然说是ATS是一款进口车型肩摔幕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甸寂蒲,整体售价和宝马3系保持高度重叠县。从定位和售价来分析巷毋碉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比礁,两车售价分别为43.80万和43.60万穗,价格差距非常行频邸,有一定的对比价值淬被。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车美屠哦,但两车所展现的运动风格完全不一样限坟表。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脐骂,车身线条锋利既,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晤茂,同时也彰显了力量感朝膊皆。而宝马3系显得内敛一些恰椭杭,经典的""双肾""前脸造型剁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牟。   作为凯迪拉克家族最小的车型侣定敬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豌,除了长度略有优势外搭,其它尺寸都不及宝马3系陪,在空间上可能会有一些影响部邵。不过没有关系秃秦,作为一款运动型轿车李奶,小一点也许会更加灵活存。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篱颇,经典的造型更容易接受解,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丧毛缔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氏季九。   相比之下谭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峭唇磋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足内。   两车头灯布局不同咕毒,宝马是横向设计拢吠,开眼角大灯我们已经非常熟悉姬癸钞。而ATS为纵向布局叼,造型更加犀利划仑疥,同时采用的是远近光一体设计恰。配置上都采用氙气大灯孙闯松,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乡卯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悍陇肛,但是可惜没有前雾灯谦。   从车身侧面来看拇钡拼,我更喜欢宝马3系邪授臀,腰线更加锐利鞋完,营造出了运动型轿车的动感效果芬备。而ATS侧面饱满厚实嘲窖行,典型的美系车风格氨睹馆。   两车统一采用的是双曲率后视镜堕木,并且带有电动折叠和加热功能芜挝蛙,同时集成了LED转向灯仟堕,显然宝马3系狭长的设计要更美观横骆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯角戊窘,警示效果有所提升钙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绷淀桐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勒,双边双排气管设计也展示了其运动气质棋。相比之下缉,宝马3系的尾部显得比较平淡褐堂,家用车的造型在气势上要弱于ATS唤膏嗜。   轮胎方面醛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慨了,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臼煞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎强懂,都是偏重运动性能的选择怪。" "  提起东风日产天籁枫,人们往往都喜欢用舒适亲、性价比高虑莫母、省油这些标签来为其定义券睦。的确奉挛菩,作为日产在华销售的顶级轿车贬谱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态记,在中级车市场中处于上游位置丹。不过这款车型的加长行为茨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念评峦绅,天籁公爵仿聚性,虽然是天籁的加长版本橇烙亢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怜抗距,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暑,挑战更高级对手黔烯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戮率。   25.18-29.98万元的价格区间狙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势径牌缺。相比同级别对手雅阁胺圈线、凯美瑞具胸、迈腾等热门中级车惶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哼斡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腑家,在提供更多给消费者的同时搂舞赡,却并没有在价格上表现的有多高调串咀安。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窗,但是通过对细节的仔细端详扳哆劝,你还是可以发现不少变化之处蜂犯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素每,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梅疏杜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肺靛涂。   5003mm的长度与2900mm的轴距苯巴很,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焦情,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钉锻昏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒙坎。而与豪华品牌中级车相比较团,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm崎绞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靠,整体协调感还处于平易近人的水平氓休冻。   本文导航鼎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浆彤椽,数以万计的人们加入了摇号大军芯砍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点容瞳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程攀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叹摊课,一步到位的想法也被大家普遍赞同坏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了查,强劲的动力粕佳彤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜漓赐诉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椽,它们的价格和配置都比较接近钦兑随,下面我们一起去了解一下搬颂嘎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迟啃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)被少:15.98-25.18   推荐理由税寄:大气时尚的外观懂楼痛、配备豪华全景天窗缕、全新T动力以及较高的性价比倍村剐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膛,采用了起亚家族虎啸式的前脸呸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侠具,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倪,能够满足不同购车消费者的需求瓮,值得称赞的是环认,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗览戒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感交,在同级别车型中也具有很高的性价比评介。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整温譬,自从彼得希瑞尔来到起亚后惮呢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涣栏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甫,大大提高了起亚车的辨识度墨奖。熏黑的前格栅看上去更加动感理溺樊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利急粒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化儡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长险挡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穿鹤呈,并且兼顾了空气动力学女吠蒂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疯奈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惺痰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唐,LED光源看起来更具科技感扯旁。   新K5的内饰进行了小改动冠芒,用了和工艺均有所提升廷角揣,三幅式的方向盘也进行了重新设计娇擦变,看起来更有质感陕淮项,使用起来也更加方便澎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攀唤,也提升了整车的档次感钦娃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琳船达。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沫崎,A柱倾角也随之更大燃拭虑,对于一名1.82m的男士来说筐蹿牛,头部空间的局促性很明显视秘沁,通过降低座椅高度后挽落,驾驶视野也受到了一定限制沤腺卸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拜,同一名人员在未调整前排座椅后拖梳宪,直接移动至后排乘坐萍篙,腿部空间十分充裕沪幢,而头部空间也在可接受的范围之内翻。总体而言无克,如果想舒适且安全的驾驶K5受黔古,并不适合个头较高的人士趴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲁力祷,最大功率180kw即杉,最大扭矩350牛米父献,搭配6速手自一体变速箱榷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现愤蚕咕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩分少剩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内很静借,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟端柒。如果你听到4系觉得陌生歧鸵赔,那么当你见到它一定觉得很熟悉肪泊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顽涉帝,无论外形还是内饰都与3系很相像剑炭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篮笨,因为在它身上不仅有3系的影子喜欧,同样也有着自己独特的光芒捞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虎堂,59.6-73万元的定价也高于3系赎。不过其实也可以理解驾妹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煤,而是想要一辆便宜些的“6系”勘筛彭。   宝马4系提供运动受第、豪华绢材、风尚三款套装乘贾扯,价格方面没有区别愁。车头部分确实与3系非常相近寂东乳,只有前包围能够明显与3系区分出来挞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攫荒侧。整体来看祥理对,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格檬,仅在细节上加入独有元素复牢淀。 【左盟:豪华设计套装(选配)/右玫红光:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膏掏氏,但来到侧面相信很快就会被它吸引姜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条系烹,这样的立体感是3系无法给你的皑诲。车身尺寸方面暖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勺抚唉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俏陌,轴距两车同为2810mm洼拨弹。相比竞争对手家莲副,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抖。   由于定位与平台的原因密,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贪莆,也达到了对自我的超越蚕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稠徽。尾部张弛有力的线条江,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柑林期。   本文导航镜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末假胜,2013年又有很多车型和大家见面了侯腺横,它们各自出身不同性格迥异噶如霜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现江隋,其中原因多种多样怪编,下面就对它们的表现做一个简要点评休赐芜,并送上编辑们的新年寄语列犀贯。 东风标致3008   上市时间厩式:1月9日   售价绕炮矮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱搿,法国人终于坐不住了碎桥喂,要将标致3008进行国产陇射,最初还担心它法系前卫荡、超前的设计能否被中国市场接受腑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顿。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓖魂矢,东风标致很清楚大家的喜好耐祭漏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兼耪革、尾灯等部分进行了调整铆,类似机舱造型的内饰得到了保留侨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杜靠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洛艰。   动力的调校同样符合中国国情兰挨刃,由于中国道路情况比较复杂蔚巷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多半捕逆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机息,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畴。尽管变速器的表现有些差强人意婪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卷。 为了进一步满足市场需求醇蹈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型规线放,丰富中低端产品线寡蔬蜂。   新年寄语体脸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上较杆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来老惧。" "  汽车除了是交通工具之外古,在中国它还需要扮演更多角色坦膝。比如趟,它会成为一些人身份的象征的徊。也正因如此卡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴华亢崎。在车型跟随换代而越变越大的时候挝呜哥,它们还不满足堪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穆堪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扦别,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秦呢扰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丧叉遣。   从长轴距车型诞生起故存,围绕它们的话题就从来没有间断过醋宛。长轴距车型的空间更大是显而易见的幕璃磋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓣脸?是为了操控放弃空间惊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凸俺牛。现在灿磷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿儡戮控,并且差距幅度有多大捌记签。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞳僵汐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一噶陌。从设计上来看刷,它基本保持了海外版本的特征荣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肋城。整体风格比上代车型更运动幕篱懊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准切。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祁输善。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栓躺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胖帝,同时溺囱烧,在配置方面也向更高级别车型看齐限。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大似委,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凶乘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乡事,那么实际情况果真如此吗溜?   首先淌修,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钝。将天籁停在起始位置后脆抚谜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羡玻。之后嘲,向左打满方向隙豢臂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作护创康,然后再次用桩筒标记后轮位置瘫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头署雹宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掳。   实测印证了我们之前的推论晚涤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盾词措,但差距不算特别明显贾。两者的方向盘直径和回转圈速一致砍官控。实际驾驶时昏颓,除非路面宽度限制特别明显位顿椒,二者没有本质上的差别团间。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况该。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猴驾畔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颁。当然颠文淮,陆军1号的尺寸太过庞大稠讽,算是加长得比较极致氯司。那么眯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吞救士?   同一水平面上楼寞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丘羚,二者的成绩均为150毫米点。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卉塘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中良箍。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矛驼卉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怪碳村。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痢啊卡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烦商,但结果令人意外粮冻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猫嫂皑。抛去胎压等因素的影响董,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平栋事偿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萍轿埂?如果排除自主品牌的话桥式馆,这多少听起来有些不切实际吧殴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悉。不过这个看似不可能完成的任务饯,正因为有着咱们自己的汽车企业脓菜洽,才使其成为了现实淮。10万元给我滦,我会选择什么车呢铂?今天就为大家介绍两款不错的产品皋,众泰T600和比亚迪S6疯,它们之间孰强孰弱姜,看完文章之后您便会知晓稻文。   4天以前豹揣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烂,顶配不到10万元的售价嗜泞芥,加上1.5T发动机出色的动力表现八、以及全景天窗举疯、倒车影像等丰富配置的加持伦乱抱,让所有人为之眼前一亮泵吼。而在该级别中斜熔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战韭顽傅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置混孪,还有着出色的销量和用户口碑福,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懈枫函。所以今天法闷骨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型心。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韦痕立,这款车属于小一号的紧凑型产品胖人,因此这里就不掺和了芹匙虾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观供:两款车型造型原创度均不足啥冷。   外观造型上崩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹差,但相比之下尖,众泰T600显然模仿的更彻底一些识市维,车头与车身都是完全的拿来主义界,没有一点原创的元素改踞。而单就最终的效果来说情,众泰T600显得圆润饱满峰,比亚迪则更加的精致显大统。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓉经,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盘揣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm权抨,轴距为2720mm啦,从数据上看抖伯胎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势节式,而众泰T600比对手更宽踏抱,轴距也更大藕偶啥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隋看。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎连畦钡,在轮胎规格上泪纺,众泰T600更有优势一些溺涣。刹车结构上脚裴,两款车均采用了前后盘式刹车妈。此外苫,在备胎的布局形式上氢唇,比亚迪S6备胎采用下挂式嘿桂,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜淅帷,不过更换起来略有不便盛尉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蘑识,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赎纪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹅,线条上显得不是很协调农几,后雨刷冗乳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殴开羚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妨藐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丁幕,而众泰T600根据官方的说法勘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擂夕光。   钥匙方面十厘,两车都配备了智能钥匙绒缝瑞,并且无钥匙进入扛闯踏、一键启动等功能也是一应俱全糠氛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黔篙,但质感和色泽都比较不错柏旗秽。相比之下驾,比亚迪S6的塑料感略强捅劲罐,但它的两把钥匙中疥摆堆,有一把还是卡片式的榷蹄策,挺有档次感的侨碴雌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潘电,据日本共同社11月报道锤,丰田汽车公司发布预测称腺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敖龄式,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胶读佃。而2013年前十个月艇讳妓,雷克萨斯在华销量同比增长8%花搽,而7-10月同比增长了24%罚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吨抗。那么弹秦链,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢渐兔桥?在这个产品为王的时代中兼吧,或许答案非常一目了然麻,品质卓越的丰富产品段。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踏耐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱默,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怜磺,而其到了2013年也整整历经了三代产品懊维汲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擦培裤?在这代产品中究竟有哪些新意茄降凸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垒唯。所以旁温僳,在这个2013年的冬天戒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”似际。   是先有鸡还是先有蛋疲?这确实是一个哲学问题溪。但是对于车型换代而言倪取糙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皆浅。在介绍外观之前芍,有必要介绍一下其前世今生型超忌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港暮烧,全车线条设计更显张力羞椒,饱满的肌肉感让人过目不忘邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窘苔。   第三代雷克萨斯IS冈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣理,全车线条设计更显张力横珊赣,饱满的肌肉感让人过目不忘躬钮洪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旦侩,但当这款概念车面世之后苟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绥。虽然没有LFA那样气动山河秤恐,但却是可以做到惊艳动人咕嘿聘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蠕,要么从一开始作为越野车的分支沮滤金,要么不经意又成了轿车的替补坝瓦坑,但这丝毫不影响它越来越主流扔鸽欠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来款妊控。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膝星。   一向个性张扬的Jeep品牌瞪昧,一改传统的硬派风格掸,走起了时尚运动的路线爆绣。不仅如此立,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型体抖伤,在国内各大车展相继亮相歼按靡,赚足了眼球械。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罗皖囤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娥窍嘉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢围紊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陶:一改硬派风格稿哆辜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巍澳揉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渡规,在这样的大背景下不技呜,自由光孕育而生挺岔耸。只是从自由光诞生之日起封,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注似,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象世何携。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叫哪艘,定位于介于指南者和大切诺基之间靶,竞争对手直指奥迪Q5旁纹杉、奔驰GLK丧、沃尔沃XC60等车型细荆谁,车身尺寸方面充校,其长宽高分别为4624mm付攻、1859mm巨垛擦、1707mm邪,轴距为2719mm酒克话,与竞争对手相比并不处于下风酬枢。   既然是Jeep品牌车型酥慈捶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睦,只是造型有所改变入恼码,一改以往平面式的设计斤兴,采用了类似“折角”的设计蔷,当然效果立竿见影窗跨,整个前脸变得更时尚也更有立体感暴款。前大灯的设计标新立异单,采用了大胆的分体式设计忙柿舷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”九匠,氙气大灯漂豌、雾灯依次向下排列逞淌。值得一提的是该车的行车灯隆讼斯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型貉惰巫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兽逞拎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道貉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脊咯。 斯巴鲁BRZ 高:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酷谐,采用后轮驱动平台抹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澎排星。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灿颈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膝,而外观和内饰由丰田负责模滴。   尽管如此疏店栓,BRZ并不是“每个人的菜”寡。尽管设计了一个小型的后排座椅佃愧匪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誓情扛,音响和娱乐信息系统不够出色轰冻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一护腺荆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮期软。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炯、并且外观时尚动感的轿跑撤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凤健。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浦写:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雄,最大输出功率为200马力既,扭矩为203牛米违。据美国环境保护署数据显示如兴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里低。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg露屠播。 ? 斯巴鲁BRZ 扒息赣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扑伶。两个版本都有手动挡或自动挡选择行。   豪华型BRZ的售价为26抵铃拦,265美元祟突蓬,配有空调系统此烂,定速巡航系统精氯蕊,电动后视镜垄拇死,一键上下的电动窗戈,后门一偬控电子锁连,真皮包裹方向盘托第怠,65/35规格折叠后座峦,HID大灯渺,17寸合金轮圈轻北,有语音提示的导航系统京绩,实时路况警报薪,USB接口和车载收音机苔挎轿。   限量版的售价为28匙泼,265美元惭,在豪华版的基础上增加了雾灯吻瘸,真皮座椅纳秀,一键启动嚷呐粹,后扰流板恫,配备照明的遮阳板化妆镜抱鼓壳,双区域空调控制系统牛欧,前排座椅加热和后视镜加热鼎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邓璃,电子牵引力系统检蚂淬,稳定控制系统以及6个安全气囊浚稻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试博苇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明心,无论是正面撞击额岛裁,车顶强度涉伸,还是座位与头部保护试验庞,BRZ都获得了高分泰,可以称得上是一款非常安全的车萎济。 ? 斯巴鲁BRZ 其擒恒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墒,加速时的推背感没那么强烈疟底船。不过笆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹅扩管,对于六速手动挡十分精通签灌,5策伐,000转起步对你小菜一碟的话癸茅避,加上BRZ的轻量化的设计宦盒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感崇能拧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似武肥,并不夸张的外形设计旦,精准的方向盘烈棚,强大的刹车和印象深刻的牵引力草绷肆。   总体来说卧邵岭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隶颓短,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受充芜。而作为日常用车来说灰氢随,路况好的前提下微哪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寥哥翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘲墟岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺,严禁转载黎味,违者将被追究法律责任村碘陶。责任编辑量叉陌:李敏" "  作为一款小改款车型房戌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致书嫁,甚至在细节方便也没有任何变化赖浆汹,仅仅表现在配置上的升级把校舶。回顾智跑近3年的上市之路来看蛔,依旧保持着其独具一格的风格故,即时在如今来看屏督,智跑仍然算是一款前卫的SUV刹榷,回到3年前蚂镁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梁点、2.4L两种动力共10种车型坊,售价16.48-24.98万元黑竿垒,售价与老款车型保持一致洞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冠,即使它远远的驶来第,你也会在车流中一眼识别出它讨,城市化SUV的定位倒也不特别狮酵赎,不过丁洁驼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艘啊辣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徐。   现款智跑与老款在外形上几无二致笛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意突楷,与老款相比壁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洛丢。部分高配车型则配备主动安全头枕上旧庭、前排座椅加热禽票瘫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洗讨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杉嗣男,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浑寒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圃喇危。这些车型中包括了全新奔驰S级邦匙、凯迪拉克ATS捌涵劳、斯巴鲁BRZ士糠、沃尔沃V40等备受关注的新车付,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车付皮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悔:9月28日 售价区间腔热:124.8-209.8万元   新车点评栓帅把: “汽车发明者赶褥,再度发布汽车”鞘寥杯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廓胖露,这也看出了奔驰对全新S级的信心嚷磕玛,从外观阜鼎皑、内饰涧徘虱、配置等硬件方面的足够实力垢编,甚至超越许多同级别车型弹惫期,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢型,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车臂。具体来看凶郝呢,前大灯保嚎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似退统,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惯缎累,新S级加入了更多张扬的运动化元素噶廓控。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部税凡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛答隶七,有点类似于现款CL级的设计护。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懦费俄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沸街盟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓤戊烁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唇,还可通过其控制车载设备等坛咆。另外替疟间,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娇抬枫、LED氛围灯投闷褐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掀脑莲、新的mbrace2智能人机交互系统等奋眯鸥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计老社腔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学程景读,特别是后排的座椅室翔率,高配车型后排座位为独立设计堤胸,并且带有腿部支撑和按摩功能童。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沃混。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桨箩车,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机囊落,最大功率为245kW(333Ps)孪剖拼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晌,并匹配电动机猩沥,最大功率为225kW(306Ps)文课咳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仇寇废,其最大功率为320kW(435Ps)鞍什,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器难伸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盘:9月28日 售价区间冒麓妇:30.8-43.8万元   新车点评唉地: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲜。但凯迪拉克ATS的到来弓暴嘲,让宝马3系走下了神坛粟撕燎。相比一直宣传运动的宝马3系炕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苫省。不过在终端消费市场上歧梆,凯迪拉克还有很多事情要做如迁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好深,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佛富。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市五删袒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型领。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湿痛,外观方面裤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捶欺唉,整体造型较CTS而言更加动感风估。   凯迪拉克ATS拥有50次:50前后质量分配秤帅老,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涡、Brembo刹车卡钳季冷冻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闺嘘萌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帕新、LSD后轮限滑差速器骄斡缮、高性能运动轮胎借冲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坞度、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汾罐。   车身尺寸方面爆胺心,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酬锌垂,轴距2775mm刊。而未来国产后崎矢酗,轴距有望加长叫绢矗,以应对国内市场饥。   动力方面沁崩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猾痛卧,最大功率203kW(276Ps)曝,最大扭矩353Nm力,其百公里加速时间为6.2秒腺。传动系统方面汕疏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棉。" "  前言戊撮: 在上一期文章中磐莎烘,我们盘点了2013年重点的改款车型赐汰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型维,在收集信息的过程中绊,编者发现了一个有意思的规律蔷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毖梦,往往推出两款虹硷废,甚至更多思克,更像是一次新车的大爆发斡笨焦,或者说是新车开发计划中的一个波峰迫,这样的车企包括长安福特饯吻、一汽大众沟潮拦、广汽本田等惯。与上篇文章不同的是橙饭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出封侣,而是挑出了10款重点车型羌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型识舒棉,有的是较为低调看娘介,但其实销量却很不错的实力派车型躬熄。回首这一年吕丹攫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撼鼎砰:12月10日 售价区间郎及柬:12.19-18.29万元   新车点评惺卤:作为大众全球的当家车型喷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萎狄醛,是相对比较原汁原味的一款车型爽沙凯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钵府龚,但空间的改善却更具群众基础辆蒋乌。从速腾的热销来看破,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚏队,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形登递,雾灯区域的改变也是如此鬼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感论,也更年轻一些磺勺,少了几分柔美隋,多了一些阳刚的元素练侨舜。   车身尺寸比第六代更大胃哀哄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憨腥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喷,后排空间略显局促范摹吼。这点在国产高尔夫7上得到改善群,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抚挟惊,相比现款车型诲,长宽分别增加了56mm和13mm扦,车高则降低了28mm脚米刺。此外距,新车轴距和前后轮距也得到了扩展届矮,轴距增加59mm摄漓陇,达到2637mm惠,使得后排乘客腿部空间增加30mm貌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疤,而行李箱空间也增加了30L那谎,行李箱总空间达到380L曝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅薏辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玲镰: 相比外观的“小改款”昧恋,内饰的变化却是颠覆性的同屡微,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状视蔼涧,并且向驾驶员一侧倾斜逆教,更人性化嫉妒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点变蓟师,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力还糠。   轻量化更加明显逼诧: MQB平台的特质之一便是轻量化悍感,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娥挠嫁,质量因此降低了37kg倪,另外发动机降低40kg创,底盘降低26kg卡说倾,电气系统降低6kg等等毒,虽然车身尺寸增加檄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg地喉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg效逗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果零,并且一定程度上也能提升驾控体验嚏。 【MQB穆』啵块化平台】   配置全面升级讣松派: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富举秒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)关式、定速巡航胸瘟、启停功能卸、第二代车道保持辅助系统豆、防碰撞预警堕禽、自动泊车鞠盒、胎压监测谱盼、电子手刹澎秘、电子驻车累、一键启动登、新版导航及超级蓝牙等功能乾了酮。另外啥穆漠,丹拿音响呢、以及更大尺寸的触控液晶屏牵倘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湾老: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呸款评,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俯囱管,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狸糯寞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晾柿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓮趴材,其最大输出功率为162kW(220PS)缉坚硷,峰值扭矩350Nm塑。   主推7速DSG双离合变速箱碉磋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱户酿烷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迷哺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廉说勿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倦卸,而1.4T自动舒适型氯吃踢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顷病漠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吩狄:11月19日 售价区间未无:12.98-18.98万元   新车点评嫉忿:北京现代是2013年的大赢家骚迷穿,销量突破百万辆傻亮渡,并且销售车型整体售价在上升娜。虽然索纳塔八的表现还算不错冒泼,但这是以高性价比换取的肌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吓邪黑,外观更沉稳湍嗽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徐抄提,再加上超出预期的低售价绘枯势,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铆。   外观方面桂膝女,北京现代名图共拥有八种车身颜色雀窝,分别是水晶白寞舱娠、梦幻银钞辽、幻影黑刨、玫瑰红风检、水墨灰颓校淖、宝石蓝浩谅、丝绸金滥拴壁、北极玉虾匡绿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念互囤,尤其是前进气格栅处的造型侗登纤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔随背。细节方面饰拣毯,新车的前大灯设计很抢眼亭腿,区别于其它车型糖澈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攫蔼檄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袖鞍回,轴距为2770mm绷末畴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型却,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弧蛊蔑,以金属和实木装饰为主姥扰舜。配置方面卵杯姓,有主座椅十项电动调节铅峨彩、驾驶席座椅加热通风记忆功能滑鸡齐、双区自动空调家量舷、倒车影像克停、定速巡航弟聚、多功能方向盘惕暗、座椅/外后视镜记忆功能祟、侧气囊/侧气帘箩谴、副驾驶安全带提醒阮跨、倒车影像系统体、转向辅助灯栓橙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘛涩竿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镜厩谋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碳使。对于后续会不会推1.6T车型抹瓜,北京现代副总经理权赫东表示霸顾侗,目前尚没有这样的计划残响。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斥,满大街都是汹,从朗逸上市到现在的五年来毛死任,在全国卖了一百多万辆路,卖的这么好说,自然有这款车独特的竞争优势辟烤峨。要知道户采,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旱百猫,这究竟是为什么祭藐,很值得各个厂家思考虏。市场定位抓的准姆互,产品线丰富擅皆,产能跟得上浮坍,都是成就朗逸销量过百万的因素锈孟尉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苗酞,市场价16.59万元天禽十。究竟值不值逃挛?运动在哪里棘上?是否称得上运动剩?带着疑问佳履袄,一起来吧卯管烤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妓,这种运动元素的表现方式很常见皑眯邢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翔铺,配上熏黑大灯这样的手法烁,而且很多还是豪华品牌在这样做然崎簿。这样就无可厚非了境,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缄,新朗逸又有什么不可以呢矫蹲?   运动型小尾翼羔拐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点比埂,同样是传统手法潮乾,几乎在外观的运动性点缀上傅竣,各个厂家还没有太创新的方式山困催。一般些的信,就增加这样类似轮毂倘跺、尾翼的装饰舍,高端些的处较纠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渤下颠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酬,不过钝菇,从侧面看肩潘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澎。   相比车头和侧面龟任晨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萎等忌,在说运动感之前模伺萎,我更想说说普通新朗逸的车尾吨独,更确切的说沉徒,是想说说尾灯耽母,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起履熄揉,有一点略显单薄的感觉铃熊苔。运动版上猛习肮,尾灯加入了熏黑处理砰,双出排气管也更粗壮了兼,保险杠的视觉感受也更丰富缆姜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感水牌。   本文导航穿病:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碉嘎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配差共氏,即韩国的蔚山项,这里同时也是现代全球最大的工厂姬。这个工厂雇有3.4万名员工程胎熟,日生产0.56万辆车燎飞蠢。   Inautonews编辑表示拭脊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炊陪础。五年前质量提高了氰婆虐,但是外形并不美观挨短。然而故拒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变时。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抢肮年,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挛缆定,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搔锚。对每个购车者来说司把,这听起来非常有吸引力顺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特实污。   与现代旗下的主流车型一样盖瞪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铣底环,整车线条从头至尾充满着流动感烹。车身长4770毫米拾巨动,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傅哪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耪忍,它看起来依旧如此的适合年轻人枚钩袭。没错曹,搭载着一车的新技术之后海青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沽跺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垂颧。于是当新车到来的时候心晒,你一定和我一样对它充满了兴趣粟蕉。这是最年轻的凯迪拉克呜郎城、最小的凯迪拉克狗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惩? ● 外观造型盒梆:钻石切割风格依旧艾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冗捆呜、2013德国红点设计大奖弯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱吓顷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芜嘛匈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碧仓徐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诵,只是这回舅拢练,ATS是完全原创的作品项阶善。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮,轴距仅有2775mm趣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”链,而国内我们则把它当成中型车衬毯替,和宝马3系标准轴距版敬豌钞、雷克萨斯IS成为同级别竞品染咖帽,并比它们都要更小一些板希唾。   前脸的造型相当干练来串,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐吉,而是被很好的控制在一个合理大小上羡系,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钦坛惺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勤次赣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钮琼桨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头间笺。出于空气动力学考虑祥烷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齐钙,当车速高于60km/h时慌,前进气格栅会自动关闭鲜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篙报,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抒瘦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性味河。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢,并带有远近光灯智能切换功能哼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暑够列,快速亮起蛔,缓速熄灭的设定很显档次淮哪。再往下看瞥荣潍,闪电式日间行车灯佛骄、大灯清洗介仕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片塑雌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浆粱靡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郝,亦或是造型需求猎狡,感性的来说镁蓝喂,可以视其为向着传统美系性能车致敬长灯哨。身处车内诽毋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檄。   ATS是一款后驱车南,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吉:50胜隶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秒会蹭,贯穿车体的俯冲式腰线骂残蠕、短前悬睹弥蹄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩释华。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岁陌歧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钵氰笺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拔。而在规格方面葱脯倡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慷,前胎尺寸为225/40 R18革俱,后胎尺寸则为255/35 R18唤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晶疙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯傅腺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角残,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色测,至于设计师是否真有此意刺,倒还真无从揣测反簇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少就眯势,实际上耸即模,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计精稿凯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部负榔测,由此带来了不错的视觉冲击感悄径,给后车以足够的心理压力媒眉犯,至少眼前的这个家伙一定不好对付讼镣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丛,至于3.6L V6车型何时会引进委付凸,官方暂时还没有表态较矩,而是否会有V系列性能车型的推出戎哩冕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掳软擦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车籍啊,我的第一反应总归是奥迪A6L芭是雀、宝马5系以及奔驰E级这3款汀泡。不可否认惟铝刨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捍享俱,路上的能见度也说明了这点郎庞姓。不过藉刮壕,随着市场逐步的被细分扔葛鹊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纱斧弟,除“老三样”以外缅嫌,也还有其他选择绘廉,比如桂撬烘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES效鸿,这两款不错的“非主流”产品糠扑。   今天艇锑鸥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前全攀盛,领略一下“非主流”中大型车的风采厂兴裳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同退,当然棱浇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兢。(注诫四唾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徽乔现,雷克萨斯ES简称“ES”袒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屡培,编辑先和大家解释一下“非主流”辰箔,这里并不带任何贬义拿。从销量看闭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帘安,宝马5系9000台以上鲸鹅宋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现禽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场价铺箱。   外观便:XTS尺寸明显更大吧十没,但轴距差距不明显   对于中大型车来说标,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赎闲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念北。造型方正且棱角分明的车身造型秸稻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰让轮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锣。可以说它给你带来的面子效应负,绝对超过它的价格绣穗廖,在半年长测期间努槐,我在停车时经常会被问泊:这车得60-70万吧略?   相对于XTS外观的张扬婆石昆、霸气挥敦碎,ES则可谓是低调郎裙害、内敛很多雷,整车的线条和比例都比较匀称能蕾乱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坟莲簿。   在车身尺寸方面痰脑倍,XTS的车长达到了5131mm忌赣闯,比ES的4900mm足足多出了231mm脚痴瞄,差距可不新肌,但在轴距上可,两者比较接近菊伞扩,XTS为2837mm搐粕事,ES为2820mm菲畏场,仅相差了17mm郊,至于最终的车内乘坐空间表现秤四匙,它俩也是半斤八两群。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型次,氙气大灯侵杰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臂寐腾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯材烁,ES则仅有近光是氙灯孤捞廉,远光为卤素灯泡赌绩翟。其中堆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朵寡扩,显得比较个性箔臀。而ES则还是灯组传统的横置式篮。   再来看看轮毂和轮胎佬塘灵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翁挛,ES为17英寸饱岔糜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阿,市场售价约1500元/条估细,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎显,市场售价在1000元左右/条诧侵烯。可以说弊贩萌,在这方面两者的差异还是挺大的瓦际。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算如叭妙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓢涉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑瓯骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元廊辩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捶,下面就让我们来看看他们各自的优点拾扫断。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦离,其他两款车均有上万元的优惠阶逃嘘,但相比比亚迪秦的国家补贴茹念,这些优惠就算小巫见大巫了梗巍驹。目前在国内的某些地区般,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴签烤,总补贴额度可达到7万葱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褐娶。   在外观方面捣陀,这三款车均有各自的特点口卜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钠婪趣。而本田则是日式混动车的传统样式豁,看起来非常别致跋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裸清腻,非常有气势饱朝。   这三款车中岭耪建,比亚迪秦的动力参数最强论涂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伴楼画。不过要是论舒适和驾驶感受抗,锐志才是这三款车中最棒的拼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车归伞,因此它的动力参数看起来没有太大优势檀翟勿。   三款车同为轿车乘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动门灿寸,丰田锐志采用了后轮驱动朵懊忍。至于哪种驱动形式更好敝,就要看个人喜好了悸篡。   本文导航借舶浦:" "  简约内敛抱恍、安全扎实潞懈丹、品质优良维,却叫好不叫座飘百孙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胳。然而对于一个企业搞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玩募。为此素堑境,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时既孪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进教蛾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迸五,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L曙拢。 亮点配置撼任:   City Safety城市安全系统念彼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诗靖呵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下集高贫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乏谋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统练卵通,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辛徐娩,系统将马上发出警示并全力自动刹车传蓬敛,避免发生碰撞事故级。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)栏剁贬,可实现自动排队功能辨培,除了可设定巡航速度赦那氰,还可设定五种不同时间间隔凉仑色。   加强型盲点信息系统BLIS年,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域四盼搞。   倒车车侧警示系统CTA欺双靖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆埔囱,如有车辆接近街菇,会发出警告音和BLIS警示灯恒。   FAHB主动式远光灯史承尸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颂袜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芬得巫,防止对方车辆驾驶者造成炫目发皋粱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心领闯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厢嗓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牡摧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凹盛褪。显然沃尔沃也意识到这一点狭蜗,要想在销量上追赶""ABB""杠淖,国产是最为关键的一步氖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赔凳。S60L的到来肯定会对宝马3系恨、奔驰C级恐顶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倒腻题? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揪妥,我们今天对比的是2.0T智远版读空,售价为30.99万嫂涕,而其对手同样是搭载2.0T发动机潜携骗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杜娶唐。 ● 外观对比   从外形来看刹,沃尔沃S60L给人感觉干练入、紧凑卷那,X型前脸略显凶猛掸贝功,富有冲击力庆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稻顽淀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利替擎沥,采用氙气大灯光源贡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篮绿,只是少了前雾灯卤磁。相比之下火舍疲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妨窜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垮谦,同时还配备前雾灯帘吵。只不过灯组并非自适应前大灯癸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钉厂无,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浓鸿股,确保驾驶安全撇疽帆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平癌,轴距增加80mm达到2856mm塑瞳扑,而奥迪A4L轴距为2869mm劫篮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厦哄,不过高度和宽度有所不及饯。两车空间表现如何玩泵,请看后文的实际体验酬。   两车侧面造型也具有不同风格沙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态布,而奥迪A4L侧面更加稳重憋,看起来朴实大方裴。 在后视镜上疤,两车都集成了LED转向灯俄姜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谋,而沃尔沃S60L则没有赔。 在尾部舒茬,沃尔沃S60L造型略显生硬了氰哎钒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和违锚燎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舞局,同时加入镀铬包裹凌粟炮,气势十足慧咐,而奥迪A4L是单边双排设计恨娇,无镀铬装饰闪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹲茨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侠斑烈,尺寸为225/55 R16轮胎镀,相比之下尺寸显得有些小了宋谓,同时配备的是非全尺寸备胎刚染。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棵彩形,只有修补工具有点不厚道锯僳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稠栓八,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗估愧?当时的网络上绝对是一片嘘声盟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计体擞板,这似乎就可以理解为特立独行晴?或者说创新淖房?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念经煞,通俗一点说就是楞盯:走自己的路信狄喊,让别人竞相模仿韧苗捷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苏顺,时间不长醇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氏?当时我无法回答烂,因为还没有对自由光进行全面的了解楷车埃,经过一天的试驾体验之后编拐,我认为这次Jeep自由光确实有点料革疽缸,甚至可以说气势汹汹订金,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴蹦奶狻,那么它到底有什么资本来搅局呢蔑答雇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邪诽勿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新密,在做颠覆传统这件事彼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缴并嫡。就拿前脸来说釜些蹿,好看不好看绝不是我个人说的算的纪祷,每个人眼里都有一个不同的看法闪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧两徽惭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颊咕糠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看时,Jeep其实并没有太大的优势淌奔漆,包括大家最看重的轴距表现风,在这个级别也算不上是太突出酱蟹怂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剖冻戚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争艾,让消费者也能愿意买单画竿素。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卢胆,其尾灯设计和大切如出一辙边性,只是在造型上稍微做了一点改变舒钡,以便能和后车窗衔接的更自然一些砍无凉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倪奸,这实在是太个性了苏挽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镶唐九,不是吗镰桅?   本文导航妈蒂:" "  “便宜楼劲吃、省油姑宦孝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缉诉。因此唤跨贰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上频妮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虱抨淖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牟鄙。二者不仅定位和排量相同抗富晨,售价也都是6万元出头市甭。那么谁的配置更丰富劣挡,性价比更高呢褥?接着往下看吧麓纬。   备注绷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喊碾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”箍跑、“天窗”和“后轮碟刹”碘火。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叫,促进其他品牌产品的更新或者降价鸵佩庐,以提升竞争能力妹拱孺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姆惶窘,但又觉得竞品车型优惠较多”嘲。今天就随着我们来看看瘸,新威驰对比瑞纳鲤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煎荒爆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车估钾,此次我们将两款车型的顶配加之对比垂塘仁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚊炯撼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拢氨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勺睬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨册羔歧,以往圆润的风格被全面舍弃平鹤皮,车头变成了现在最流行的大嘴形象喷侗翁。虽然初看有些夸张释矫郡,但是符合小型车定位怒跋,更多时候它是年轻人的代步工具摆,所以造型必须年轻叹可。大灯面积不但较老款车更大官肖,眼神也更加犀利凉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渤思孙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赤,诸如电动天窗髓芥频、前雾灯与后视镜调节都在其中都纱凡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旱嫁反,日常使用的便利度稍高一些茶温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm全,轴距达到2550mm灵。与老款车型相比加长且加宽戚擒,这是为了适应造型变化的需要电篇提。与瑞纳相比其长与高都比要有优势描脑涪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势外啥。   新威驰车尾没有车头那么激进溯奥,显得时尚而舒展雾旗。整体线条看上去硬朗多了朝。在高低配版的车型之间髓诺,外观元素的差异并不明显寄蜗箩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黔,不过在潜在的功能上却有所不同啦嘛涕,高配车型具有独立的外部后备箱开关令茶蒙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓬搐,在日常使用方面的便利度有所不足拒兴。   瑞纳尾部的线条更是犀利虑沏懈,线条从车身一直延伸至后备箱耸垫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酶,增加了不少的层次感和运动感平。" "  旅行车在国内的发展进程孺赂,现在似乎已经开始有所起色驮逼乌,但受到各方面的影响醒蒙吹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敞盎。记得应该是在去年墙楼东,各大主流网络媒体几乎在同一时段簇功肥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谐灭蛔,虽然没能在实际层面上起什么作用疙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痰划抬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峰椽,但是大部分车型均已进口形式引入俺川截,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煌。宝马全新3系上市后堕肪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萌舒乒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酮乐撤。不管是厂商的试水工作贫趁,还是为了后期大力推广的前期准备掠汇痉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忻桅妊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的厦献闭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棉腐簧,但官方却并不这样为其定义稳旧殿,所以除了V60之外婪奢摩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吮酒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慌,三款细分车型跨越了30-50万区间炬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芹川稠。   328i M运动型鳖,是3系旅行车中的顶配车型吐蒋桨,M套件必然是它表现非凡实力的根基纶僚。BMW的M系列产品锣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响换虾如。在M套件衬托下的新3系旅行版彤台,表现出的攻击力和威慑力很强几。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型境扫逗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扫才,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硷怒晤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疲,也是几款进口旅行车中最为全面的勒,除了前部以外汰籍兄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睫市碱,令驾驶者的便利性有很大提升催菲抡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舒嗽,造型圆润的尾部整体风格蚀,让旅行车身份表现的恰大好处饶睹冈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抹蜂,但是尺寸不大通奋北,威慑力也没有想象中明显昏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匿奥莱,极富肌肉感的线条元素程,让它表现的干练紧凑钠。   本文导航电博涝:" "  曾几何时陌脯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迸觅。物是人非费改,随着中级车市场竞争的不断加剧酪褐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径星。在上个月的广州车展上蝗璃,全新天籁·公爵正式宣布上市垛稼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钦扦,来做进一步的了解吧遂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硷: 稳重与运动毫容炒,风格各异   车身尺寸方面恃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm透,车身宽度雌骇筏、高度与普通版天籁车型保持一致黔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狙奸婚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帅阜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镁弧,只不过在细节方面有所调整撑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拷豆猎,后保险杠排气管内嵌卷驶海,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绰工,俨然简多了几分气质的提升沪艾揉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碑遁米, 新君越的外观风格更趋年轻化抬逢缆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开图澜魂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅林锚门,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遣奴奋,尾部设计与前脸造型和谐呼应墙斗馁,相比老款车型稳重端庄的设计风格悸露,全新君越更容易让年轻的消费者接受箔。 【君越 整体外观】   外部配置方面讲本,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廊拾、大灯自动清洗等功能疆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锣捷。通过下方的表格我们可以了解到膜,同价位的两款车朴,君越在外部配置方面显然更为全面一些苦,LED日间行车灯唉坦盲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烯熬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衫檀: 日间行车灯芹琼: 随动转向大灯灰: 大灯清洗装置廊: 氙气大灯拟腹鸥: 倒车视频影像辩: 大灯高度可调肠睡: 自动头灯纹: 泊车辅助仟嗜: 无钥匙进入系统奋冗韭: 感应雨刷毋孤: 电动后视镜堕喀: 后视镜电动折叠售唤: 后视镜记忆负:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戊浆闷,年级里有几位南方来的同学舷俏旁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郡舍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酗。雪对于那时的他们宠炊悼,是上天赐予的礼物孔氨。但是馅汇僚,对很多北方人——比如我——来说派,雪却是避之不及的灾难氏慰对,它让我们的出行变得困难重重恋帆。不过这次却不一样淋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夸儡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勘篙痉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狮氖费,请允许我隆重介绍一下今天的主角榷,我们的冰雪座驾理,一款中大型SUV——福特探险者囊促。探险者是福特的旗舰车型膛梗槐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涧钳,共两种配置独,售价48.98万菠、53.98万禽隙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驹涟。我个人非常喜欢探险者的外型画勒,它魁梧而正派陡隋肃,颇有美式SUV的霸气磊。牡丹江的冬天白雪皑皑檀,探险者出现在这里十分应景衰斑庭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抨颧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滔。这样的冰天雪地里匈挠常,就算是带着手套在户外拍照哺脚,手指依然会被冻得失去知觉馈猛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渺介。探险者的方向盘加热速度很快斜倪蒙,开启后几秒钟就能感觉到热量闹哼沦,太实用了钨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俩趣,匹配6速手自一体变速箱方斥微。探险者在海外还有2.0T版本车型咸侍,不知为何暂未引入国内焊虏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垦端超,并没想走量磁。   探险者为承载式车身结构是协帛,搭载一套适时四驱系统泉多系。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器譬浑,后桥轮间为开放式差速器甜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溅,以制动打滑车轮的形式实现菠苯。这套系统的越野能力或许不是那么强大潞,它主要是为提升公路性能而存在的秋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猜涩枚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厂绕。这次我们挑战冰雪路面拳排,这套系统发挥了重要的作用聚琼。另外不容忽视的腻,便是探险者的“神秘嘉宾”了割抢簿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙既瞪ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎超挨额,官方称它应用了发泡橡胶技术胜投掠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜函婚,从而让胎面贴紧冰雪路面佬泼伶,提高抓地力嫩懂辫。当然搪报瓷,这款轮胎价值不菲莲登虚,以探险者高配车型的轮胎尺寸蕉洛翅:255/50 R20为例虽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元较景。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的填,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上物丸宦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴将恍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及榔夸苍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑房瑞闯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下素粳祟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许醋扑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虏钎逛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜂隋轿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捻响屑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm感顽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满船,两车的轴距都超过了2700mm珊,使它们在同级别车型中的优势非常明显领献玛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘁,略显圆润的车身看起来动感十足侨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感红庭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绦娩挠,550引擎盖上V字型的线条动感十足外挡。C4L大灯的设计相对简单梆绒称,全系采用了传统的卤素光源芜晌,而且并没有采用透镜的设计唬德颇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窜乏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜点,还有转弯辅助照明功能比下,保证了夜间的行车安全齐喂。两车都配备了时下流行的日间行车灯武,值得称赞的是旦垦,550竟然为雾灯也配备了透镜遂,这一点值得各大汽车厂商学习雾梆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扭鲤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩念。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谈脓戮,550上扬的腰线勾勒出时尚钡频、动感的侧身线条堪踢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泉,并搭配LED转向灯孪效闷,视觉效果和安全性兼具狼鞠染。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口返。   C4L具有无钥匙进入功能盛撅嗽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荡,550则采用了常规的胰晕埃控解锁功能钙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗜,C4L刀锋式的造型更加犀利崩妈,550则更加尖锐廊。   两车的尾部造型比较统一琼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醒庐喇,圆润的造型颇显稳重盎超。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垄坎,这样设计不仅美观崩累,而且可以增大后备箱的开口角度咖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聚,视觉效果极佳谴。两车都采用了4点式倒车雷达譬悸挪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翁隋感,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汇溜,使泊车更加安全淖捶恳。C4L后尾箱并未设计开启按键骏,只能通过车内控制按键和彝鸶冢控钥匙开启青,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韶悉售,使用起来非常方便探档潞。   本文导航戊肥廊:"    紧凑级两厢车焦峡,如果倒退10年前旱阿孺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后史,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抢侧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹就慨,它于不久前推向市炒堋,但其实它在国外早已上市拜。雪佛兰在近期才引入溅烁念,相信也有自己考虑逆牟厩,好在这个时间也不算晚厦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫁侗儡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒜农彪,相对较低的入手价格嫡、时尚的外观设计以及良好的运动性能踢,都让其成为该细分市场的热销车型肌对。而在紧凑级车型中让,三厢版在兼顾运动的同时抒辟,实用性相对更高一些沙翱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彻梁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹荆克斯三厢版(以下简称干葡裕克斯)进行深度的比较窜抬,到底谁能从中脱颖而出跋,让我们拭目以待是菱甲。    在刚刚结束的2013广州车展上扣龋狼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴操。此外耍歌廉,腹焱叮克斯去年北京车展的正式上市让精,也让这场紧凑级大战更加精彩背秽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后患示悄,作为其小弟的马自达3能否一样出色硕扇侣?阜梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓖撬丝,能否从容应对港姑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓删息。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旗妨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锯茅锚。就在媒体日当天痛躬霞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芥拜,经过旁边人的介绍唉,惊叹一句俊:原来不是一个车靶什唷!可想而知杭,这兄弟俩得有多像你讽辨。    2012北京车展上市的父诓椋克斯相比前者弯,已经在市场上打拼了一段时间陆盾结。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞪疏惊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耪疲蔷,但是肝⒙裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涛,还是毋庸置疑的警氰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哨霓碑,为了让评价更加客观缺霞,同时们城,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔽怂聪,我采访了一下身边的同事和朋友拟。   同事A材抛:男览,30岁粉、已婚硼、儿子1岁多    我哪个也不要辜,原因只有一个忙甩:都太小题跋崔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彭,实用!当然这两个车白给肯定要牟。(也对娘故,老婆孩子热炕头的人滔筐,还谈什么运动层,能装下更多的人和东西戌郎,才是硬道理)   同事B爱簧类:男腊点,老父溃克斯车主睬,奔三的年龄趣芬祭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅悖克斯奇礁勿,理由是有优惠裤味轿、货源足澳、随时买苇,听着怎么跟买菜似的弓。   前女友敢:24岁稠圃,高尔夫6车主匣僵,略带公主病    选马自达3氏,原因是好看脑从青,我再问还有吗酷惜猎,答曰完继疯:好看吧吠啤!我继续问北畴徘,跟我急了厕廉忱,提问结束身泪。   现女友挽:25岁杠蔑挎,对车没有丝毫兴趣悍,仅对各类衣服梦贰、包包巾、鞋等物品上心    我选马自达3吧宦钎呵,原因是就看这个顺眼茹嘿,所以就选了冯菊祈。(明显敷衍了事)   女性朋友太:24岁浮,某时尚杂志签约平模膝荆,对车有些兴趣讳篮,但只是停留在表面    我选马自达3隋赣煞,因为好看侩,身材我喜欢拭,而且红色(主打色闯:魂动红)是我的style管,所以我会选她的说搬。(这种中英文混合体忍,外加“什么什么的说”的语法真别扭饯,说她好几次华氰,不见改)    采访结果显示里,果然是萝卜青菜美瞄其、各有所爱桓味徊,而且给出的理由也是五花八门顾武泌,那么到底这两款车有哪些不同瑞备回,在面对不同的消费群体时肉典毯,它们的表现又回怎样按钎抛,废话不多说伤形缸,让我们往下看相。" "  2013年8月旧订,本田CR-V共销售了15393辆你圭婚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稍,本田CR-V共销售了18989辆靛沧帮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伟珊,本田CR-V共销售了19510辆惧抒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喝,本田CR-V共销售了19288辆裳酸,全国SUV销售车型排名第二......事实上长舱驶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单客类,它的优异表现还远不止这些确骡,截止2013年11月底垒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汀波授,多次夺得国内合资SUV销量桂冠世。是什么让它成为了国内SUV的明星郡联?又是什么让它如此大卖郊背?   现款CR-V有2.0L悼、2.4L两种动力共7款车型憋,售价19.38-26.28万元士。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掀谴,售价22.98万元)祈曹恐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弓轮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碾淳,纵观整个CR-V的家族史角烷,前两代车型还有些“方盒子""造型话哀蠕,而从第三代开始盒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烷泥,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔑剿荷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凹。   说到第四代CR-V的外形寡惰,也就是现款车型端,它的外形并不是能让你一见倾心的主滥耐迫,CR-V上市之初河,人们对于这样的设计褒贬不一跨围,甚至有些“不得民心”绷高购,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嚼嫂痪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犯。氙气大灯胯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上超。值得一提的是窗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孰魄强,效果出彩糖。   车身长度比上代车型减少了25毫米股俗,离地间隙下降了50毫米法,仅剩130毫米荆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乾人,但却令离地间隙接近轿车檬绥,轴距则仍然保持在2620毫米叔歉氖,整体效果比老款显得修长不少郝路檬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窃堑垮,在实际驾驶过程中赁攘必,提供给你更加宽广的后方视野脑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信校淡缚。   现款CR-V提供17嘘烘虱、18两种尺寸共3种轮毂式样翘蛇菇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凤憨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂损闷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怀涝涎,车尾向外凸出比较明显记,给人一种臃肿膨胀之感多垮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垦蔚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扯少侠,给人一种臃肿膨胀之感臂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晶列,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棉,为实用性又添一分匠,从之后的销量来说腺伯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皑练,保持着高歌猛进的态势鲜溺杉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺强惩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侧碎猎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劲举寄、精心寸冠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛋看壳,排量仅有2.5L捶堵爱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碉帆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它供丛庆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力化上叮。   第三代雷克萨斯IS柿哺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏哎敝,全车线条设计更显张力秀,饱满的肌肉感让人过目不忘裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噬恢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞬喘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅视,丢失了一丝霸气拼告。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堵凛寡,长宽高分别为恃推锯:4665mm郴辫、1810mm姜鼎俄、1430mm鲍牡。同时轴距也增加了70mm欧德,达到了2800mm娇趟碴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奥忙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言婚,其前后配重分别为53呸:47行鞠。接近前后1间哎:1的配重也体现了其运动本质尼。   IS车身侧面短小精湛卞浓豌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媚,显露其灵动的车身姿态姥春。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兰,依旧是纤细瞪呜、锋利衰凑,绝不与传统设计相妥协嗅氰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见却。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惮驮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性融避。   毫无疑问抽枢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镶。你可以觉得它设计非常超越滑闲,也可以认为它很有美感坏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动触撬杆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烂,石油的消耗量日益增大练,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油里,排放着大量的尾气朗,制造着日益严重的雾霾天气虹酣炕。汽车尾气的污染模耸徊,越来越成为大气污染的重要元凶汹秽掠。开发替代清洁能源发酥,代替排放巨大的内燃机偿,越来越成为厄待解决的课题混花。现在很多厂家都开发了混合动力车型绒,这项技术基本上成熟了涤克,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钦,也没有成熟的商业模式来进行推广魄肝,即便很多条件还未具备船,即便这样那样的客观限制釜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面齿懈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品括醇,叫做启辰e30晨风铝,这款车还没有上市霖恨共,很多技术参数还没有公布嗽伟蜗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滩,介绍给大家糙帅膘。但即便如此苗姬寂,这款车还是有据可查傅,开发平台来自日产聆风电动车瘟,外观也和聆风十分相似祷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畏降,2700mm的轴距和骐达相同薯独,外观的样子也有几分相似篮荤蹲。但明显晨风的很多细节显得与众不同巢啼,前脸没有进气格栅的设计斡熔涣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份史距舅。而据厂家人员介绍络辑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台靶毖黎,而是单独开发宪。   尾灯使用了LED的发光元件踩蚂蟹,看起来更加醒目辈,垂直的长条状样子也很有个性监适。但在车尾上苗恼兜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同故枚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堡温暑,用以分担电池组的压力市卫愤,这在晨风上是没有的炬。   本文导航揪朽剧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了松,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镐,照片上看它挺精神苛,设计有传承有创新型快,硬件配置有增有减井,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情始签,没能去测试现场参观参观氦痉。   命运总能给人惊喜粗抖。上周五下班前收锨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钱,领导突然走过来跟我说律兜:“来了个顶配赴苣拢克斯痰呻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”环妙末,周末的小幸福就这样碎了一地宋凰绞,我得跟两台机动车泡在一起踞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舞,坦白说现在我对它俩都“不来电”皖喉。这样也好枷皆唤,好歹保持个立场中立对吧共存舒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满榔即冲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兼,比如为什么海外有独立后悬架儡票童?国内全是非独立后悬架脆童己?其实道理不复杂彭潍储,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岔钞废,既然如此藏骸锚,那就遵照做生意的基本法则来做遁,降低成本且列客,攫取利润行,无可厚非存。我相信如果改悬架车就没人买伯淌,那他们肯定不改剑苍良。   福特比较谨慎剧襄纬,善于跟消费者打成一片亨徘,挣钱不忘树口碑诫,好口碑又促进高销量埠,顺利打造良性循环圈幌琶阮。尽管它也有这样那样的问题挠勤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买为,值得大众好好学学耽誓甲。话说回来娠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裸席巾。   现在摆在眼前的高尔夫7和复路四ィ克斯借,是各自家里的明星产品快陀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖禾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徒面物。把这两个重量级选手放一起钦抄,能擦出什么样的火花来虹凳繁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刹娠老,似乎这样能出一口恶气缺囊。不过我得劝各位一句函缸:百花齐放很重要嘘橡舵,一枝独秀最糟糕攻。   ●外观   扯半天总算进入正题俏良蒜,这个阳光明媚的周末逻缓,没有雾霾的打扰刮,我把两台车放在一起拍了套合影萌炬。看看它们建,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仙,一个是16.29万的顶配版两厢妇诟捉叮克斯人姑吩。要说家族式设计受达纶,大众当然领先其他厂家氖啡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服息北惮,福特的动作稍晚一些答蛙,效果不赖逝。   所以当高尔夫7和嘎刮祝克斯站在一起的时候廊魂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毋惶零。谁好看我不说熄钡冈,大家都有自己的喜好体欺维。两款车前大灯组内容丰富构发,氙灯庆涵、日间行车灯使褥、大灯清洗氓、雾灯一个不少勉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姜奖胁,而赋茫克斯的则要花6千块买选装包仁筒鞋,朋友们览纱,要享受还是得多消费啊工钢陋。   车轮部分有看头肌劣。改担克斯胎宽215mm兴稳,米其林博悦轮胎枯乳,轮毂造型带感羡侧,给个好评褪履钱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款版。高尔夫7胎宽205mm标,似乎缺乏顶配车型应有的气势涩奈沪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腿蜜。   车尾设计各有出彩的地方丰疆腥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辱皇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肉缴幕,LED尾灯是个加分项涪,副录尬眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意且埂。左边那台风格沉稳一些阀,右边的青春气息扑面芯熄,你喜欢哪个心诲邦?" "  “牺牲一定的车身刚性童来矾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挝餐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墒拘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柬蚀喝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歇咀掳。就在上月伴划痹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本材,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版排裸,至于奔驰C63 AMG睡粱,目前还缺少这一车型乾奸快。   由于是RS5 Coupe的系列车型溉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致查划,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舵姑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卸,毕竟除了性能之外牟零酚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匡。   延伸阅读 拐粳改:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案了半,其中包含对车漆颜色鹿攀、内饰颜色以及电子功能等自主选择热,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镭户,所以在配置解读方面蹄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磋,并将官方价格告知大家厂瞪汹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迪识,软顶敞篷采用电动开启身叔,时间上需要15秒即可坡腾鲜,而将再次闭合需要17秒判,其开闭结构为多连杆双片式臂刨,这也大大缩短了开闭时间篮笑雄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淋颗垫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涣谓绍,为了不过分降低运动性德堕莽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惹。排气方面也是RS5的一大特色谷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鼎兄禽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个列,而在Dynamic模式下会全部打开污。   本文导航硅送贩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线海急,或许大家已经是心里多数克卤肛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型板,定位于新兴的小型SUV市场埠芦相。众所周知汉使,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“临杰扑,长安铃木选择在这一细分市场发力躺温,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眷魂房。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哀瘟劣,通过对比分析达魂扑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浆凯干。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市想,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元居势翻,搭载1.6L发动机湿沁母,匹配五速手动和CVT变速箱存帛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L世、2.0L两个排量六款车型烤,同样匹配五速手动和CVT变速箱释畦肝,售价区间12.88-21.88万元毙渴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唯鞍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娘,通过下表的数据显示得知略,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手却猛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陆褥,相比逍客跺鲍诫、昂克拉等车型同样处于劣势淖功。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茬经迹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腊粹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因线髓,还有与车身不同色的黑色包围夏、车顶行李架蓝底,短小结实的车尾雾惯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悔挝犀。车身颜色选择上萎嗜答,S.CROSS锋驭提供了极光绿涟踩、皓月白瓢盖骋、星辰银屑破、丹霞红史高傅、银河蓝和晶岩灰六种颜色枢社。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琼皮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计笺墒贤,雾灯螺黔虾、下保险杠也经过了重新设计仿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凌缕。车身颜色选择上券拉闯,劲炫ASX提供了珍珠黑扦食、极地白鸽录叫、翠鸟蓝巧、酷银湃逢剑、钛灰五种颜色慌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硷富扳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枯矗,前后雾灯笔旱,并配备大灯清洗功能论,外后视镜集成LED转向灯;同样祥坝刑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兑氨,带水平调节和自动清洗功能旧碌吝,其外后视镜没有集成转向灯肮匡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂率食舞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毛淬菜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粪虑,二者均为铝合金材质弟欺。所有车型均配备优科豪马轮胎管。值得一提的是莫墒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冗,这在同级别中比较少见内。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煤,根据车型的不同尺寸有所区别踌垃赌,低配随挟:215/65 R16慷朗秋,高配溃:215/60 R17乱,轮胎同样使用的是优科豪马鲍双抱,同样配备全尺寸备胎莎涉囊,两车在这方面都表现得很厚道礁视唤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫趣幌,第七代车型荚枚轰。其指导价12.19-14.49万仕,这是配备1.6L引擎的价位麻彻换。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邻,账面要准备好14.09-18.29万玻鞭拳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恫豪,当然钙,身为第七代的它嚷称,在冲击属于自己的又一串“第一”痞豁。但我们相信表茅伶,短板才真正决定高度丰亨。   全新高尔夫的德国总设计师说典韦椭,它的设计主导思想为“简单既经典”报抬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分计蔬祁:中网与大灯的相对位置兜凡瀑、拓宽出车身有力的轮拱惦漏怖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莽郎兼,这台在中国拥有极高人气的两厢车顶,一露面迹释扛,就好评如潮橇普。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喷凳,但还是要将6/7重提临摊,除了外观上的差异瞄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上峨赶,比第六代车型要长56mm透。而整体车身比例上橙事,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然省靛袱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膳,轴距增加59mm塑,从而提升至2637mm翰闯坊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袖吵,但新样式的内部构造也足够炫渐怯缺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置獭拷耙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墙。高隔音性的特殊树脂层荤矾,形成3层薄膜结构梁沥。它拥有很强的抵制振动物理性能飘动矮。   直接跳过撩人性感的腰线查,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型形钢瞎。相比海外的双L型猛协,或许辨识度更强一些馅按。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的噶答,但高7的不一样楼舰。细心的你会发现偏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堂,才会主动启动授捞,并且拥有厂商宣称的132°广角贩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格结赣刺,天平再次偏向了驾驶者一侧才。整体内饰上献钒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是口抬盯:放弃中庸的设计理念苫娟碎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扑。不规则的T型区图、活泼的金属线条点缀凸痘醛,让全新高尔夫大变身梆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莽署,它能够让你感觉非常新鲜郡沁。   坐进高7内轨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祈涣,比普通天窗大了30%橇新。而外掀的开启方式有点奇怪疥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猎淌,同时还为内部提供更多头部空间会科。   大众车型的人机工程向来让人放心想坞绒,这个角度的方向盘现垄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骋雷,或许来个拨片更有型吧如芭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膜塘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度统。   本文导航骚道佩:" "  在国内的SUV市衬蕉阜蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啊煤建,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猫孤,正因如此牟橙辛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市据,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破快。   说到大空间抬唾、七座设计舰、配置丰富的SUV市,北京现代全新胜达是其中的表表者牛搓驶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慑袍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孝仿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雇绒,下面我们将对这两款车型进行对比分析输。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毒哆连,设计上中规中矩诬,采用了哈弗新的家族式设计元素暗宋,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟,代表性的设计元素有海穗:大尺寸U型前格栅胆恕玩,粗壮的镀铬横条格栅镁弛答,时下流行的“X”型前脸敛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美北锭溯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桔驴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盲搁航,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靶甫,再辅以造型锋利的大灯灯组醒田,极富视觉冲击力定奴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靛,现代品牌的确更加具有超前思维意识颊抖茂。" "  如果提起讴歌品牌导,大家一定会想到MDX这款车伍赣奋,究其原因敦汗拿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型渐酗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型范鞋,拥有讴歌最顶端的先进技术祈磊。在2013年角,讴歌上市发布的新车相比以往脾吓厕,算是非常密集的刻秘帘。即将岁末境,讴歌的新款MDX也开始上市销售趣挤。作为新款岸钒,MDX的售价降低了悉湘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豪斤绅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术届取竟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沉凸。使弯道驾驶更加轻松皆论,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舶授,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眠喜疾,在车辆制动时事量菊,通过制动延长扭矩矢量分配倒,提升转向的循迹性 是虚底,这在之前的讴歌车型上是没有的戮陈,包括RLX惮秆窖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由露嗣鼎。但我们看到碱,在讴歌品牌乃至本田车型上年,自然吸气发动机依旧占据主流际。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恢,在新款MDX上使用的3.5L发动机鳖脖斡,带有VCM可变缸技术寄赶翱,在不同的动力需求下唱狮匪,发动机自动切换工作缸数藉叫,用来节省燃料惩去挟,提高燃油经济性簇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寥腔,使用了全LED大灯日,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渺,不止在新款MDX上出现琴,旗舰轿车RLX上同样具备登。但和MDX相比撮粹失,RLX的前大灯内部结构稍有不同隋。而MDX的这种全LED大灯蚂蛇蜕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喇势,但据了解讴歌正在向这个方向研发酷咯纱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务才车私,其中大致包括救援溶篇倘、定位骏虐宽、导航检索等常用功能痢添衬。但值得一提的是耻,讴歌的这套系统在整车质保期内未是台,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捻皮概,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吴换,通过车头卞莆建、车侧强碗惊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赶。对于前方障碍戊沸、侧方停车撕贯粒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勒萄,MDX采用了59%的高强度材料倡未篙,热冲成型一体式门环等途径怠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锌拦剑。   本文导航仓顶:" "  在新一代天籁发布之后蓬刑番,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艰死读。二三十年前狗炬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娇俱弘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梗窗岔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前楞。而谈起这两款车醒桃,目前多数人对它们的理解是钳酮锈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长材慕,配置增高旁,便成了公爵和君越啡吠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捷扦耙、动力和配置等等桨,却有着极具诱惑力的价格释。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烦椭咆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额井乳级,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘎采。可它们究竟有没有这样的实力仇冀?两者比拼舅,谁又能更胜一筹迹恕毋?本文即将为您揭晓湍酞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锰俏,售价区间为23.59-36.99万元抢弄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汾阂,两车售价分别为29.98万和29.99万呛纽,价格非常接近熄烷,比较有对比价值鹃笛唱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宝艰粪,主要是雾灯轰貌葡、轮圈等几处细节可以加以区分眉,尤其是中网变得更精致凰,车头更显大气屠霜。但也就是这些细节的变化弥桓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芍薄盗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杠。   大灯方面鸿红篮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挝胁,不同之处在于伟狭揽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朝时吕。   车身尺寸方面溯渐倪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秃,君越的长度同样超过了5000mm划,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珐彤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过让,并没有追求锐利闪渺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辅料点,腰线设计是其外观中的一大亮点刻,并非大多车型采用的一条笔直线条菇便割,而是在B柱之后便缓缓下沉壤,在后排车门上形成一条折线促僧稳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感题帛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士特筏泛。   尾部来看哗擦稿,公爵与标准版天籁造型基本一致恭祷烹,尾灯造型也还是一如既往地犀利软浇劳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泰,为整个尾部增加不少活力杉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窜怜,使其整体感更强丛莎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赎缄,轮胎方面铂绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎校,更为霸气充瑰覆。   ● 外观小结逆泪: 两车均采用年轻化设计互,稳重气派;车长均超过5米遂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堕盒,君越表现更为抢眼施饲卜。另外景烫擎,从个人角度来看噶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腺册耙,相比之下它的造型更加简洁醚努、规整傲纽芹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炕适户,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昆漓戒,足以呼唤出你全部驾驶激情挞。你可以视它为野兽敖,但我更愿意称它为内敛狂徒视,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侯恕。它是驾驶利器雹邵,也是很多人心中的梦想之车痞拌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑枪冗。   既然说道奔驰AMG八碴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蝎管继。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样计靛标,都代表了其品牌车辆高性能版弹凯睬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茎捎齐,这些车在发动机配置调教催渭僻,底盘调教坷,外形和内部设计上都远远超越原厂车疮然。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碳绰,它的长宽高分别为4707mm璃、1795mm和1391mm笆荒坚,轴距为2765mm革港伦。参见下表可以直观的发现能,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撤杉须,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势表歉盯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扰限,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拷。但细看之下岗,还是能明显看出差别己。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降团覆啥,流畅迷人更具轿跑风范鲤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哗良。   除此以外线极,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霞凸枚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赴,前轮尺寸为235/40 R18宦那,后轮尺寸为255/35 R18土美。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旗钞,以获得更快的加速度汇邯苏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果犁。   车尾是C63最为霸气的地方敝,四出排气管宣誓着其运动特性费谷哪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筋肩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力簇,从而提高车辆的稳定性怕。" "  11月12日虾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厩精息。无论在平台还是动力上嘛叛嫁,这款车都与标轴3系基本相同领疥膳。动力上霖嚼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纽骨,依然分成风尚田、豪华和运动3个不同设计套装蓖单,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗜。无论怎么看澳猫,4系都很像一款双门版的3系呈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赣编?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚀疽难。   虽然名字是4系斑簧,但如果只看前脸杉,恐怕一眼很难分3/4系背釜。不过仔细观察细节的话辰岗岁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同似镜粳。比如更大的开眼角设计管湍,更修长的双肾格栅抬深保,还有明显不同的下进气口设计风格寥。当然酸烫,了解宝马车型的消费者都知道宏峭碑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冒。此外滥脚,前脸还针对空气动力学进行了优化贰。 【左吧泪赐:豪华设计套装(选配)/右幻:风尚设计套装】   侧面造型上肥蹄,4系明显比3系舒畅很多安,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贿痰,更修长的车门对此也贡献颇多东炊。不过轮胎规格和3系完全相同稻澎检,似乎很难体现出这款车有多么运动阿慑。另外肌百承,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盗,和前脸的进气口配合篱石,共同为刹车系统散热咳蒂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多别鲍界,不仅装饰性强舒闷川,看上去也更凶狠仁。   尾部设计上害品懈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誊。猛地一看依然很3系次,但饱满的线条体现了4系的不同鼻遍。尾部虽然整体很“壮观”衰抬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脓,别有一番风味姑。另外特镀椭,根据套装不同广谩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种何舜,实拍的运动设计套装为两侧双出苇,个人认为设计还可以更精致一些赖惰物。   车辆提供豪发撼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址獭酶:北京市海淀区闵庄路19号   电话迫:(010) 5872 8888   本文导航翠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓶,自日产逍客2007年在英国上市以来褐氢蹲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盆吭首。各汽车生产商自然毫不示弱裙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹危。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舵磨,公司就对其外观和动力均作出了革新靶传刚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赊瑟径,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糕阑畅。这款车售价要高于ix35唤我刃,标配版的售价与高配版的ix35相当斜。较高的售价并不会对消费者影响太大滑峨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劳。 ? 现代ix35   除此之外晒焙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朵发。完美的驾驶体验褐,充足的动力表现遁陈,日常的实用性以及低廉的养车成本郊漠健,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洁挛绊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涵刃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猩繁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涸。CR-V的后备箱打开的角度要更大达,后车门打开的位置更高铣茶,加上方便的一键式折叠后排座椅题目鹿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梯辉叭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朔镰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹿坪砷。ix35的后备箱地板离地面更近蹭己,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墓毒趣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剃端勿,他们要对此多付1,700英镑具悲谱。其余两款车的四驱版休掇母:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藤悍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隆堤。   从标配版本来对比三款车酸讲继,ix35要优于其他两款常牌。SE版就提供了后排加热座椅把,方便商务人士乘用物告痘。高配中更是有导航餐项激,蓝牙獭,真皮座椅灿递陕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能檄癸发。ix35的一些配件选搭也是十分优惠山,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝秆。   综上所述叫厦,我们推选出这三款车的排名分别是蔷嗓晾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帘,但是它的驾驶乐趣却是最大的肚胺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苛罗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足非断茂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谅茹。低的污染物排放吓鼓新,强劲的动力表现起缚,新引擎的装配让该车重获新生票投降。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞎蓟迫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稍叭。不光是低廉的售价玩,标配版的实用和保修期的延长从趣累,让该车十分吸引人坏爽毁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放款池扛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淡摔咖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传却,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载感拱,违者将被追究法律责任歪嗡。责任编辑面井:李敏" "  在国内挠,提及福特这个品牌冒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附┖悖克斯和嘉年华肚磋票,但福特的精髓决不仅限于此檀斯疯。在美国裂懊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呻砰距。近些年来搭第,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袖捆萝,先后投下了旗下多款SUV车型橙,其中包括翼博箔颅署、翼虎味、锐界以及今天的主角探险者翅携。作为美国销量连续15年冠军的探险者松乘,它在中国的土地上能否再续佳绩倒位坟?带着这个问题腺洞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙让。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城闱屡浮,也是其第五代车型弯妨。在今天看来丹,福特探险者圆润饱满拼,又不乏美国车标志性的肌肉线条书梯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沁。但早在1990年删泛,第一代探险者刚推出的时候兔磺泰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多得瘫蜗。   随着时间的推移叭匡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犊,与其说是改变互卜绩,倒不如说是更加顺应潮流迹。早先的皮卡底盘不见了踪迹尘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辑袱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻∑烁恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乱蝗痉。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢锫铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢离?结合同价位车型做个比较不难发现畏孙,探险者论尺寸绝对傲视同级奥刀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汲,“尺寸”无疑是其最大卖点系板呜。它的车身长绩、宽纬、高分别为5006mm氖感唱、2005mm和1743mm羞线,轴距为2860mm订份陈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暖痪,即便是与奥迪Q7的对比中合通凄,探险者在某些环节也不占下风扭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盟,探险者的最小离地距离为193mm袍,接近角和离去角也并不大蒂颊蜗,仅有21.7°和21.4°闷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溜炒令。" "  引言钒目: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砂逛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祥,其采用了全新MQB(横置拇惆粒块化)平台生产撅,不仅在外观剐仕独、内饰方面有着明显的变化识炼无,更低的生产成本潘锑、更轻的车身也使其有着较大的优势梳。此外锌镜破,作为其老对手的福特讣Р榷澹克斯当然也有着较强的实力存圃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踢。今天傻春,我们就来为大家对比一下递,看看这两款车型谁的实力会更强檀抱胚。 外观读:低调内敛大众风对比时尚张扬赋冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感螺,但在设计风格上却有着截然不同的一面翻胳敖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挨弹。而竿嫒舶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辟弟冯。   车身尺寸方面冕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巫伶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm傲杯,轴距也增加了59mm蕾萄贸,整体看上去更长更宽更矮皖漓。但其主要竞争对手咐俳希克斯的整体尺寸依然有着较大优势涝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谓、强壮呈桥触、凶猛剃堤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叭激跺。试驾被安排在了蒙特卡洛差尺,我们被热烈的目光追随了一道盆脓,同样啪损,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路退巩挥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梨咐矗,它的对手就已经锁定了卉棺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渭跺翔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜手庙,他们选车就两点丝,第一样子帅搪毖圭,第二性能足够强大对。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鼓蹋屉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车簧背。恰恰如此化,它看起来很漂亮炽据菱,尤其是车身各个部位的比例与线条畏旱,挑逗着所有人的视觉神经擦逆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野插兄练,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口独,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实度,而且更杀气感更强晨捞海。怠速时慢慢靠近炔吓,它的躯体在微微颤抖萝顶珊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯陡。   细节方面奥迪从不偷懒光担,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丘壤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拖斧。在我看来惶情祁,这样的视觉效果已经足够征服所有人酿习械,如果你觉得不够醒目及,还可以选择将卡钳漆成红色尝董焊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部及醚括,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峰,120km/h时自动升起耙道潍,此时的样子最为动人燎,速度降低至80km/h后便会自动收回唯防卸。   进入驾驶室并不费力窟投,内饰与A7或者S7基本格调一致锋,简洁朴实锨那毋,中控台区域保持原有基调板,有人说它沉稳看屏,另一些人说运动捕吐藉,在我看来这就是奥迪的风格甫,可以满足很多人的口味讼,一切气氛都显得那么熟悉诞陛撩。   车内有两处亮点让我记忆犹新锤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分联请提,坐上去的感觉也足够舒服系绕。不足之处在于它的调节方式太过简单攻馈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苦形。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拇,手感与大小都很出众奢,令人爱不释手浇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匙河池,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斗,善于抓住驾驶者的心婚杰埂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胯尖吻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棚,两厢版掀背车开始越发备受关注母堡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邦食跨,强劲的运动性能也是非常重要的指标刊首福。就在本月初骡峡汤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坑,除了朗行运动版之外安冬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能请芹峨。接下来贬污坎,我们将两车放到一起同雇,来看看其空间和性能环节的表现如何舜骏覆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逆镐,如今的情况则正好相反看,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元千书,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穿弟睦,两车的售价还是非常值得人期待雌殴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辣膛耐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逢,前脸没有任何改变拾篡范。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恭程,但给人的印象要更加动感丢顶颂。   车身尺寸方面酞尚瓤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妇,各项数据都要比朗行运动版更大一些色行,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少立挞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎太,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肩,比较适合家庭日常使用胶佩新。轮毂造型与三厢版没有区别挟。在发布会上氮诵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缅骗,相比科鲁兹掀背车不够运动乓虐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钠灵的,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挝,线条更加自然倾、流畅倪拈。两车的车身腰线笔直且显眼痰纱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苏筏弗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烁舷仓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辅金。同时赐娩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拍,点亮后的视觉效果非常不错刃炯痉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冉擎。整体风格也是保留了三厢版的造型疟受泛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出广复,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辜牟缮。2008年省查贝,丰田Yaris进入中国市城ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铅错澜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缔垢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枪诲蔑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号理虚,想必原因大家都很清楚酥,致炫在各个方面都已下足功夫救,为的就是再续辉煌拿。   致炫外观灵动时尚徐,带着一些年轻的运动气息涤,车长为4115mm宽从,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毖戒速,比老款低50mm;轴距为2550mm刀惨齿,比老款长90mm立。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捕碑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堕拓顺,这样的设计更有利于致炫的散热歼脊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利档堵藩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞蹭尸。   " "  在这一两年中躺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹦,究其原因箍赣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有普。另一方面宝腺憋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哺牌蝎。代表着大众在中低端产品中的最高水平舰险幻。如今衰氢练,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邪商嗽。带来的改变很多曹箍,由MQB平台带来的更多越级配置渡,外观内饰的革新梢拈陪,动力总成的变化辰傅蜕,当然还有后悬架的改变步。能否继续神车称号骇,笔者觉得苫柑,可能性极大茎燃。   ●从固定平台向姆痈郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐涟Γ块化平台的车型攻盘酱,之后话,从这个平台开始芜绿,还会有奥迪A3等车型陆续引入兴凑线。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帅。但从高尔夫7开始莲鼓,这种概念将发生改变烙叭干。MQB暮奚福块化平台生产查蕊示,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汐参曝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衫琶,后面我们会详细说到爬镀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醋茧烂,必然是一台有传承有积淀的车型嚏送。经过几十年的发展和变革佃,没有被历史淘汰隶恨比,却总能获得新生和换代白驹搂。我想符合这种条件的车型真的不多惫卉。甲壳虫也好眠,卡罗拉也好兢,都算在其中辖供。高尔夫更是其中不可或缺的一款篙,从第一代发展到第七代夯讽,我们发现堤辫,很多经典的设计元素没有消失履妻,而是作为经典传承下来蛋红骂,但技术却在与时俱进的发展开汹短。直至现在呜,高尔夫7的出现僵价蹿,能够看到曾经的影子陕酸,也能够看到未来的趋势报。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扑,今天在紧凑型车上也上演贰冈肪,只能说明屏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视多,也从侧面看出掇,这一级别的竞争是多么激烈呐并究,高尔夫7的轴距加长了59mm促,反应在车身上帮患,加长了56mm吃镭。这让我们看到慷寂,高尔夫7并不是一味的加长踌,更兼顾着车身的整体设计咸,以及操控能力的全局设计铅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祭泡,争议很大逗温夺,但貌似并没有像新速腾上市时那样填避青,引起大家的太多反感萍糙。或许一汽大众的这场策略大变怂,已经让消费者黯然神伤了穿牟亭。大家也都知道嗡痛秤,这是没办法改变的事副躺,想要四轮独立悬架感幕,会有性能版车型作为选择伺夹,要是纯家用猜峰眯,就只能接受这个现实茹公。   本文导航详挛措:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搂毒炔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6簇锹,这仿佛已经成为了一种定律杏琳疥。话说回来琉拌舷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手党,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望回绷矗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沛舅、做工晌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼但,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位偷飘乔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渴官。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纳广福,为更直观的进行两车的对比分析哩绘倾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车布轮潮,需预定等车时间较长桅,主推1.5T车型)作为参考对象姑。备注报灭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乃卸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高期隆两,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钒秀嘉,瑞虎5和哈弗H6各有所长肩,瑞虎5车身更宽聪、更高川猫,而哈弗H6车身长度疲、轴距更长奠。另外这两款车的外观设计原创度较高硷观,没有明显的抄袭痕迹婚,且能够符合大部分人的审美观素,足以体现出设计团队的用心程度饥爽剐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虹,意在塑造最新的家族风格抬蠢偶,整体呈现出大气沁、时尚的感觉身卞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亥辰肚,包括徽墨黑奥灯距、烈焰红碧屠、赤金棕拟、暗夜灰房淮、皓月白和丝缎银汕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气经凉碗,其更侧重于简约瞬培、硬朗的外观风格同样被消费者所认可查梯徊。车身颜色方面晾镶眠,哈弗H6提供有经典黑跺毯护、雅致银斜毯拨、简约白搂、中国红茎躬驮、风尚蓝卤鼓、摩登灰己、醇魅红阮晨壬、睿智棕共8种车身颜色迁屑。   前脸部分碑髓桨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞋。瑞虎5前脸层次感较强娘纲,大灯巧妙地与中网衔接猎矢嫡,而下进气口被分为了两部分对,下部与底部合适护板相连接乒矾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和会叉,没有太多浮夸的设计酮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杏蹋,但绝对属于耐看型膝绊几,整体间流露着SUV标准的稳重气息彼文提。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娶段,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锭售好,车身侧面给人以更修长的感觉稍。另外鼎祟巴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妈,车顶均配有行李架芹履。   同样的菇垃耐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮头,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面的,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腑徊粱,厚重的保险杠更具力量感诚。   灯光配置上宋冻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强台参,内部灯组布置较为新颖薪娥镀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓖付统:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩记寺,常见的柳叶状大灯造型蜕喇惮,常规的灯组布局江僚,带有透镜的卤素光源大灯伞滩,提供水平调节功能五搪誓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源息,看上去更为醒目和美观呸搏贬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茅全度,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纺驹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罕溅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想规娩,同时越久的期待会带来一个重大问题骑,那就是新产品如果不能做到完美浇篮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时跨,两条定论由中国媒体陆续传开苟尖胆,首先它的相貌不错祭奖,其次来到中国的时间也不会太长了溪。一个月前定劳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墓好唉,为何这么说缕昧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好新,通过细节上的修改弓罕氮,使雅阁更贴地气萍祷。   设计师在中国进行了大量调研工作附,最终他们得知了国人的喜好崩拘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计通,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滇沃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外较,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脐杜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中节。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苦毖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晚系别,在如今大行其道的“加长风”面前脸现辈,本田倒是走了一回不寻常路辆料现,这也是让很多人吃惊的一件事详好皖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道床,究其原因我想和C柱造型净柒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梗谱促。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捅,先是放弃了老款斧头型的轮廓匠,其次将双出分置排气融入到了包围中仑铅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲸、动感靠拢慌。   本文导航高够:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举仿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畔居犬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暖僻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诬抡醛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幂捐滦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醒嫩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祟辆。相比之下斗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉部。总之这个价位的车型渤筐,只要设计不太出圈消费者都能接受淖靡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袒腐,即便轴距也仅有20mm的差距慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话池复,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿量砂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陶袜刹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壕非,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹿。顶部的灯眉肚捣轰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诺庆铃,虽说还是带着几分模仿的味道腔,但却并不令人厌恶较孪钾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型久皖,不过它的优势在于自动大灯功能溉享让,这是我们在CS75上未曾找到的配置痛捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂,都是标准的SUV设计懂毛享,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱很,不过值得注意的是擞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戳森,上下车时可以避免蹭脏裤子新灌氰,这一点要比哈弗H6显得人性化暗笨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柑强,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢械,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等得撕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钒,那也将成为它的一个优势溃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桥腹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平络,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犬技砰。两种风格说不上谁好谁坏坤潦革,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徐胚驾、更时尚的选择啪莽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咖降雀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓜参。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘟串蚊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砂擒弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳队亮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病槽艘茸。相比之下悄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侯憾嘶。总之这个价位的车型酪型,只要设计不太出圈消费者都能接受客弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茶柑,即便轴距也仅有20mm的差距擅,如果无聊到一定要分出个胜负的话相酬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苛贿岔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤蟹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吹,在这方面长安CS75表现得尤为突出惦投。顶部的灯眉蓟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔控,虽说还是带着几分模仿的味道拖,但却并不令人厌恶飞戎诬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浓许,不过它的优势在于自动大灯功能发,这是我们在CS75上未曾找到的配置律谱境。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阔侩,都是标准的SUV设计蒙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮,不过值得注意的是酿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陵仑市,上下车时可以避免蹭脏裤子牧穿枢,这一点要比哈弗H6显得人性化让晚徒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亢妮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17催潮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲁,那也将成为它的一个优势叔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异查诡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亭须恨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脱。两种风格说不上谁好谁坏坷集,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫髓溶上、更时尚的选择锤灸栓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淌赤,埃隆·马斯克就是一个奇人推界甘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盗蜜?下文简称“埃隆”)衰翟。远隔重洋来到时差16小时的加州虚棵迷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诽碎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溉拇,一款名不见经传巴说拔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车块锨。在短短的5天内唾妒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趴。 ●曾经的TESLA饺:短暂辉煌的Roadster   2003年捐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哗奖坪,并亲自担任总设计师的时候板,他为公司取名“TESLA”太钾狠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垒跋。而在十年前癌息寒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抡靖恨,因为在此之前济鸡,没有任何纯电动汽车成功过涟复挞。   不过很快涤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龄掂凤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳澈伍频,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差齿庆、续航里程短的传统印象殴瘟靶。只是钾垫,那时的Roadster真的很糙牵鲤悄,很贵剂成劲,很没吸引力苫办币。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者为塘。   于是酪蚀善,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磺炊迸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挺喘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁健,已濒临破产……”械团。   不过核菲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在材弘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国架。仅从2012年6月车辆发售降蚊撮,到2012年9月这短短一个季度内殿猾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垒布,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洼,并且公司还获得了美国政府的政策支持菏。   ● 简约外形流畅饱满梁谁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汾蹄软?一个能够打动人心的外观设计炭汝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彭末,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潭椭溯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酷失爽,是一位年轻的美国本土设计师奉,曾经在大众汽车担任过助理设计师痞令肯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疾菊逻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巷徐佳,马自达旗下的Furai恢、Ryuga蔫位、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下较难。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker可,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车案玛缓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菜。初次见到TESLAMODEL S的时候愧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镶甘,难道这两款车之间也曾有交集起?   多方查阅资料后才明白悔阔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牟嗓肝,不过后来TESLA对其提起了诉讼疲双,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哆头,还盗取了其电动车制造技术恰违巧。于是紧接着赋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矮暖落,并最终完成了MODEL S的设计工作骚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驰,轴距则为2959mm蜜第朵。仅从数据来看雌,MODEL S已经算得上中大型车的级别挽稀堵,差不多和奥迪A6L即坍浚、宝马5系Li等近似铆,只是车身更宽大也更低矮一些烫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论错飞。   整个MODEL S的车身上档,相比许多人和我一样晶覆春,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计性箱航,椭圆形前格栅造型太另类了秆违脚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挎刹,但是这也成为了MODEL S的标志遣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志告话摄,所谓的家族式前脸欣嘶。   你或许会认为没有前置发动机的存在犯,和绝大多数的电动车一样砰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贝,那就大错特错了驹瞬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钱疏,动力系统和电池组嘉掳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撇搂,就和传统的内燃机汽车一样宏官,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玫判雹。   细长条的大灯造型很酷劝,氙气大灯菇冀韦、LED日间行车灯都是标配旗赫僳,和其他车型类似霉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尉晒、LED雾灯以及示宽灯脓惯奠。只是在功能性上MODEL S实在很单调疆恭靠,同价位产品上应有的大灯清洗驳狡、自适应功能等一概奉欠撂刚风。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寇,4年的时间溜,经过诸多顶尖设计师的打造什窘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陶椽,再到上海车展的国内亮相憾,今年广州车展终于正式上市疆蔚幌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凡婚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秀刨坎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩界,这是中国自主品牌获得的第一个五星裁。观致3四项总分达到了惊人的340分冉该,这在整个2013年度排到了第一位翱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庞骂,接下来为大家解开谜团燎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骂沮苫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碾恒味,观致3的外观线条十分简洁十醚,但又不失从容优雅垃潦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉共抄猴,毕竟它的设计总监曾是大众高管菲箱弊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耪陵烙。   前脸看上去相当的饱满圆润碴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肌羞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拴,而“Q”也是观致汽车的首个字母啃棱踏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信薪疥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计令。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囊,这话虽然有点绝对冠钒,但却不无道理枯,在说服消费者购买自己车型的时候悔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的透坤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由天。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僳,随着时间的推移习怠,两各品牌已经深入人心鸥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坎,相近的售价昆泞斯、同级别的定位死腐,看看哪款表现更有诚意讲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怜,造型圆润符合多数人的审美逗痪,第一眼算得上成功先。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识布纪,细节处理更为立体很显档次导咸仙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狄椒拐。爱丽舍原创度极高船荚廷,很难找到其他车的影子掀仓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浓寸,只不过虽然车身进行了拉长莫图阿,但看上去依然是一副小型车的架势熔,气势上略输给爱丽舍阿。外观设计确实见仁见智队浑,有人喜欢圆润稳重汞茨,有人喜欢直线条的简洁利落逝筷,嗯好吧分税,各花入各眼枷浩测。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邦棘,新桑塔纳除了车身稍长之外喀,轴距鸽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韩峨锋。但整体上两者都属于造型协调的类型入标辛。   内饰部分酒替,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹭参。配置细节设计挟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计马卜扭,比如位于方向盘后边的多功能按键岔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袜假,则显得没有可挑剔的地方檀悄,只是限于成本坊,用料表现一般揩残坎。" "  谁都没有料到短短几年帛窜,SUV会如此火爆雹覆,从动辄百万到数十万的城市SUV莱烦,都曾经上演过排队提车的场景迪互,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样管守奥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毒才,不同细分市场沸纯咸、不同类型SUV纷纷推向国内市趁亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搂,推出了其首款SUV--标致3008忱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴噬铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冒疙室。而东风标致国产后价格有很大降幅界揽,15.98-21.67万的售价也与途观腑喘绦、CR-V搪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擦儡拈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斗负斤。下面一起去看看吧讨古宠。 ● 外观解析   除了高售价外呜即,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一父橇挎。太过个性私,同时又不够精致加嘶。而相比之下庆冬晤,国产版标致3008要好很多铣莆汗,现代感更加强烈吃十权。前脸采用了小一号的大嘴焚侧康,并且添加了镀铬饰条显示很精致衫,也符合国人的审美殿。   前大灯虽然不是氙气大灯沁化惟,但是加入了透镜趴龋,整体观感不差洛惜裁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豪段。另外焙秤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泻逛,增加了前脸时尚感书。   从车身侧面来看沸颊,标致3008加入了车顶行李架晦廖阜,虽然并不是经常用到的配置避,但是对整体造型的营造作用不小幌层砍。另外娥,黑色下包围凸显了运动感茸。   尾部是相比进口版改变最小的盾情,不过依旧非常漂亮皆挝,很有层次感梢斥艾。尾灯加入LED灯组任,警示效果更好拐捌。另外最值得一提的是其后雨刷设计镁短懂,在前雨刷工作状态下痰,挂入倒档惮购毯,后雨刷会自动工作椿凄,非常人性化的设计酸寝洼。" "  说到法拉利黎僻、玛莎拉蒂这些品牌暑,网友们肯定会觉得遥不可及幌媒盲,价格高高在上立誓憾。如今狙舱蕊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痘舌巧,它以89.8万元的价格进入国内市场鹃卞汾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现描囱,让我们来看看他们三个谁更吸引人痕外。   在市场行情方面蠢侩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置环。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痪。而其他两款车型均有不同程度的优惠抡闺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系强狡们。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的记黄,看起来非称铮魁梧的发现竟然落了下风烩颠,令大家非常诧异唾旱穿。但在内部空间方面蕊锨,Ghibli组完全不能与发现相比无,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锈,所以它的尺寸就不在此提及了烫。   在该项对比中厦粮湘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庙,功率少了80kw恒,扭矩也少了50nm潞缕,同为3.0T但差异却这么大借。发现采用了柴油发动机渺澳哆,这款发动机的性能超众地,在国内有些市场中非常受欢迎脓聪辅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缮。   对于传统豪华车闻言响途,前置后驱永远都是最完美的驱动形式文。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式处汀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喷封。路虎发现集成了家族中的优良血统篙投,四驱系统足以让众多对手汗颜顾伍。   本文导航婆姬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虫毯芍,保时捷新Cayman在国内上市之后镁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骚侠琴,遗憾是试驾车迟迟不能到位商借,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心危,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溶恨饯,就当胜利喜悦之余顷里芭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弦沪块:不就是保时捷最入门的跑车嘛独忌郊,至于这幅尿性嘛倪?不过您还真别说辅,Cayman作为保时捷入门产品中萎,绝对是一部对得起消费者的良心之作舌扇,比起卡宴与Panamera来说笛林匙,工程师为它注入了更多保时捷的基因毁宦拴,说句通俗易懂安,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伎劲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畏,第一代Cayman的诞生是在2005年矗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犯始路,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溃普,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贤。   新款Cayman S外观简洁唇,车身比例更是优雅的惊人跋鬼仑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汰恒蚀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碗辽码,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)采。尽管如此被酚煞,这款双座跑车依然非常紧凑驾,车身长度增加了33mm惧淮捎。车身前悬缩短了26mm陡。   每次谈起保时捷的外观设计饥,笔者都是非常纠结的心情刷陷,恨的是德国人那副死脑经慑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸥,喜的是哪怕轮廓没有变化冬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿推芜,或许这就是历史的传承吧梁舵屏。   新款Cayman S除了迷人的身姿豁泼,优雅的曲线之外翁泪,设计师并不是一味的强调柔美虫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鼎,这里需要注意的是巾哨,这个大口可不是什么导流机构嚎楷,而是发动机的呼吸通道身软。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昧饲舷,加上凸出的转向灯设计锣幌钩,相信任何人看过之后都是过目难忘康存订,尾翼同时配备升降功能力伤史,时速超过120km/h之后汀寝膊,能够有效提高尾部的空气下压力罚俺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂貉诗仟,这个是一个价值不菲的配置碗铺,总价44700元哪杠鲁,如果您不满意当前的刹车系统独惜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藤干戊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掏任岔,据说车用到报废了腾,它还可以装到另一部车上继续使用醒栖,简直可以当做高富帅的传家宝录奋。" "  国内B级车阵营的争斗巳,恐怕用水深火热都难以形容据岸戈,原本只是按国籍分布的对抗阵营棘拌宝,随着时代的发展吉,已经逐渐转变为混战的局面匙,比如ABB三个品牌的中级车奥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藕菏侵。同样的情况也发生在合资品牌身上枯,民用车级别的对抗往往更加激烈磕醋啼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时飞瘟锭,来自德系的车型是否会倍感压力期筛沸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秽,又考验耐性的工作敖暴骚。往往在某一个时段有一丝懈稻唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓉玻。网上车市最新推出的《抉择》栏目楷缚酱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邵危,做出全面的分析与指导欢檀凯,以同级同价拨、同价不同级等角度出发撬,全方位给您最全面的购车支持桅。   雅阁和迈腾描桐电,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扰水魂,也许之前并不会将它们划等号孩,但随着市场格局的转变荒,它们也来到必须接受对抗的门口娶伞泼。当然稳纲念,这场争斗的发起者是雅阁兑爽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徽夕赊,抢夺德系车根深蒂固的份额岸,看起来是个贪婪的举措徐,但能否成功却还很难讲赡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剖熟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斯,反之同样睛敌善。客观的讲歌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感委传,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崩偶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耻,但是这个技术到底是否实际锑雇,还要从使用中来探寻冒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萌离,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懊猛幸。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲜舞吾,是令所有人都无法理解的埂,在几乎所有车型都在加长的时候砂亥姓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喜,搞得你摸不清头脑偿翠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桔盯坷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脊尺坑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氖骸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勒惫,就是最好的证明徽案,据我所知羞,直到全新一代奔驰S的诞生抚集,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的插犁啦。   本文导航汰犯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浓次,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淳坍懈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴递袍。直到有一天词,新速腾上市茬,后悬架变成了非独立结构驾,他们的崇拜似乎崩溃了晒滦蹄。这还是那个技术控速腾吗痞?随着时间一点一点过去汾病,新速腾陆续推出速腾蓝驱版触达头、速腾GLI间浇碍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豆堕慈。不得不说柑览,速腾家族越来越丰满滩饲恢,那个曾经的技术青年匡替,逐渐走向千家万户巢,满足标准化的舒适性需求叛沛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衫剖,这让我们看到速腾到新速腾的转变乃诽,它变得多元路纳帮,变得成熟扣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羌,开枝散叶就像一位长者半。它不是急于求成呻,而是变得更圆滑更成熟粉淬鹃。记得一句广告语曾经说过砰搐岭:“成功的男人化阂,有很多面挨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乒竞兢,它要更多变钡,它要更多面四。蓝驱和GLI鞠谴拈,一个拥有更多的节能技术纲稗森,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靶。当然靛巴疾,价位不同头连,GLI已进入二十万大关薄行怠。你有了更多选择姥澈,你没有了挑新速腾毛病的口实谰。三种产品摆在你面前授浦,要节能谓?要动力超潮?要居家绰眉豁?新速腾都在这挤比股。    直至今日痪褐桅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洼,的确曹艰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品达,多少显的不是很紧凑动感澎较戈。但终究那是一种技术执着理念下弯戚,最后一代产品了钮孤炯。新速腾的到来似乎终结了这些袱,悬架品质降低多,操控感稍有不足尖红,但换得更宽敞的内饰空间贝唯,等等等等丸。到底速腾进步了还是退步了斤挥卡,我们无法一概而论磕。但有一点渺筹嚎,笔者觉得大家都不会反对享滩,新速腾的外观绝对养眼且盎靡。你依旧能找到德系工业味儿互,但又看到更多摩登的东西考湃嚏。咸淡合适辆,老少皆宜孝柔。或许从这个角度来说赡藕,新速腾是成功的困晴瞥。    过多的技术说明峭酮躺,这里就不重复了池俺,今天我们就来漫话速腾尼。记得一次联丰灵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睦,立马对它的内饰嗤之以鼻轮烘鲜。毫无设计感赊,直来直去讼滤纳,见棱见角醇。或许不光是这位搞设计的朋友试附,很多网友也有如是感概恰椒。他少了一丝温情劣抱,少了些许浪漫奸。不如北欧风情简约廖,不如英国小车活泼权俏。充满了德国工业时代标准化生产的气味犁。打开高尔夫些梆接、速腾熟、迈腾晶桃蕉、途观师侥、途安的车门杏上,你都会得出同样的答案碧略。或许蠕馆,这就是一种设计选择清怜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幕退,内饰模具走点曲线也不是不可以蹄,但当你仔细玩味之时幸尸孙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钢绅缔。不浮夸袒关、不高调突乘篓,你可以说它没有设计感殴苔,但它却充满机械美唯矾似。 责任编辑戈枚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显钒,也就是S-cross锋驭鲜曹,售价11.28万-15.58万元东情橇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客估臼局。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恒念,其实并非如此斥奠尖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢季澜,我们不妨来进行一些对比去看看鼎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唇嫩仍,也就是S-cross锋驭汉,售价11.28万-15.58万元卫唉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻陌ň洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客淌新仇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吨,其实并非如此位,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言界。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渐配蛇,我们不妨来进行一些对比去看看娄矛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坡寡茨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搽口功,而且在轴距上也进行了加长眠漂蹦,从而能够获得更大的车内空间秘骸蒲。其实就在此次广州车展开幕之前工,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怕磕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惠宦貌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沫琉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傻队。另外叔窖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娟顺浅、BUS抬史、VAN三个系列染,分别涵盖了商务绍讨、家用和专用三个细分市场射。好了驮,闲言少叙唤胳泪,下面我们就走近它们以作详细了解吧擞楷九。   外观篇酚毙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纫颁票,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致型,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伍珐群,同时会在两款车型的不同之处加以说明辨惕冕。   该来说说外形尺寸了甸呜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涤篡圃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铝卧犁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饥,与车头形成了很好的呼应旦赡,而且从整体上来看车身更趋向于平直说娃猴。需要特别说明的是坍特霓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L久抵嵌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式充餐材,以应对不同的使用需求舵怪氮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同攫,例如高位制动灯桃侨痉、门把手和牌照架补吕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚊登,“中国车”拼帅官,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价了钞。“北欧品质”传承自S60凳矩,设计风格以简约时尚为主高肠间,选材用料则注重安全环保破恕。“中国车”同样不难理解泡糕慰,“L”是个很好的代表兼,但不是全部氢潜。   就在试驾会的前一天粱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炼团境,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纺拉帕。   ● 沃尔沃亚太为何物泪海世?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阶。沃尔沃成都整车工厂狭材桂、大庆整车工厂本蠢、张家口发动机工厂船剔鲤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乖凳徒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敛售虱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叙呐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓶。如S60L有约290家供应商臣才倡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枷。而在研发箍、设计戮韦、采购和生产制造等各环节上耸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚂池,采用共同管理系统沪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欢滇闭,我们先从加长这个重点说起挺悄。S60L相比S60加长了80mm妓稍面,具体点说应该是轴距加长了80mm侮徒。这80mm用在哪了呢奋刻聘?全部加在了B柱之后保,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笛,这里现在变得很宽敞砍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抬扒,前排调到合适位置后碍炊潮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葱,属于勉强够用的水平;而在S60L中人侗霖,相同情况下愧,后排的腿部空间则超过了两拳储疯,可以说是非忱耍宽敞屑盟毛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓣艇牡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熄幂柔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仓袍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了檀,外形倒也没受什么影响何典撼,甚至感觉比S60还要更舒展一些沧。S60本就是轿跑设计风格茸,后门加大后戌吝活,整个车顶的曲线反而更平滑了倾记。相比之下刃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赋冗锰,但却增加了几分优雅的气质菜搁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驰第,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素花。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藉褂稼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袱瞪袱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袍,不知道大家对此有何看法窗。全新的18英寸轮毂挺漂亮撵琳绣,轮胎为了适应国内更复杂的路况巧肯淋,将扁平比从原来的40增加到45谈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怂柑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氮毖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抠退。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梗,而像坐垫聚炼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朽侗焚。这种颜色和黑色有些接近胜皆扣,但更时尚颗、个性一些井。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鞋襄挽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虱舱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剩络提,后排乘客得到了更多的重视巷帽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘变遁霉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅当掇创,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铺层,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车魏炮伎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窘,可就在本次的广州车展上括匿碑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醚卫狸,并且两款车的售价也是非常接近蚕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墙菠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凉挛,并且它的设计也是由国际化团队完成猎冗煞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茂涂订。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型护挡,并且两车售价仅仅相差4100元层。观致3车身更宽零炭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惧。速腾则在车长与车高上领先观致3请。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表插分位:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱票,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驳瞄豢。因为排量上的优势鹿逆茧,观致3自然在动力参数上领先速腾厂落绵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雹枯,后扭力梁式非独立悬架丢。   本文导航恋:" "  今天给大家带来的两款车灸筷疲,其实已经在国内上市粗鲍圃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颁副筛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301副抹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刺风挪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霉熬赴,而标致301可能大家就不是很熟悉了署敌,下面瘸灵淑,我们就一起来看看这两款车雌。 外观汤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倦,2007年进入中国险纹柿。对于很多车迷来说切疗恃,这绝对不是个陌生的品牌变钩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肪浓,但可惜愧,无论是在中国的街头还是美国的公路上持洗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翔衬。我有时会想这是为什么唐?诚然健,英菲尼迪的车在豪华感甩芥会、科技性能和舒适性方面都不输给对手赁煤嫂,而问题恰恰出在这里馆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茄捷聪,没有特长就没有个性拇教晌,如果是这样的话耽潍侧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸥幌?   现在英菲尼迪也意识到这一点配标酶,且开始着力寻求改变健、树立自己新的形象平沽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镰划赂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耸瓣,当时就被其出色的外观设计所吸引酿签,而今天我要体验一下它的新技术沪晴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镰肝,车身重量上的降低幅度也不大腹具梦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26那晃,这是很明显的改善敝手,尤其是在性能和燃油经济性方面奈涩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锯逛,并且采用的是锻造工艺羞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斜苯橡,现在英菲尼迪Q50的对手伎祥奴,如宝马3系半聚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柬型释,希望Q50能做的更好酷申擒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桂堑胶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翁阂摄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卯盗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魄竿,但其实这些已经有很多厂商在做了哥蓬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夺搔毙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湍必糖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慌。它所代表的是一种生活痹崇,是对待自己和家人的态度猾却胃,是属于年轻人的精神耽,是一辆车补。历经六代的演变剔枯庭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车管少健,它虽然没有惊艳的外观羡离,也没有花哨的配置硼,但它是品质彩、安全季风怀、耐用的代名词宠。如今浑抬,第七代高尔夫已经面世删,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俄豪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫略褂铺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晌形菊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掸枪请,不再是一幅人见人爱的可爱模样锯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙供磁加。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓多,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冈聪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中固梳,仿佛是灵魂一样新。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馅绘势,但从我个人而言笛勘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞥橡熄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一朴物, 坚毅的C柱是永恒的经典坟猾,不管其他部分如何变化隶比,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫然骸碘。   除了车身线条外借柔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篡,并且被那条“灵魂”所连接着故毕蚊,这在之前的设计中是很少见的歼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的被涕。这一点很有意思涸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赡盲羞,避免了大家后续改装材唱男。   说完了外观拌添,下面我们再来聊聊平台匪你朽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钙圈陡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产干惜线,例如POLO采用PQ24和25平台疵屠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台势瓣沮,06-12款速腾采用的PQ35平台齿,他们之间都是独立的放斯骋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘫,它的优点就是几个级别可以共享技术撬点罐。   共享技术又有怎么样的优势漂?答案是显而易见的局存。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸥递处,在产品竞争力上绝对要远胜对手叼,并且还可以降低研发费用氖,可以说这种募詈苟保块化生产模式在未来肯定是趋势罢管。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姥鼓混,例如电子手刹寿乒岁、更先进车载系统沁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的修,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虚。   所以挎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竣入,就好像是四代和五代之间的质变一样亲恋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章禄兔类。但是否真的是天衣无缝的设计吴椭,我们还需要用时间去考量裁葛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹦沮,但到目前为止瓶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新塘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娇绣促。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机力,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锚。   首先狗,大众的工程师对EA211发动机减重休荡惯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量聘扯矩。另外怂武,EA211再次使用皮带传动脚,相比于EA111链条传动陇,皮带可以降低噪音和重量肛。除了以上两点外陛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啼恋醛,在一定程度上可以减小阻力魄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绰,EA211发动机参数比EA111有所提升倘湿,当然幅度并不会太大裸抽,因为整体的结构没有太大的变化汲毯匙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晾。   既然说到了车重虱斥晌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg射逝徽,这其中就包含有发动机的20kg菲,而车身采用MQB平台后也随之减重挝闲廖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宝奶草。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砰俱,从官方给出的参数上看氨摊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矩钡挠,这样的表现已经可以算是非常不错了碴息。   说了这么多埃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识警霉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢究?是不是像资料中介绍的这样完美罕睦?后面我会给你答案遍。" "   在国内糖,当一款车的价格到了百万元父煤,那基本上就可以称之为“豪车”了分,但过百万的车也分很多种宪,比如X5颗、Q7之类的SUV隙,亦或者911毁钨、GTR的性能跑车抠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剁噬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚎剁,除了我们经常能见到的宝马7系苦陕、奔驰S级勉酣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泰痪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妊。    注托缸估:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别榔郊,但因为车款并不是统一的最高配惺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比枚邦桶。   新S级受青睐承艘、XJL独具英伦风售赋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彩弦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些童腻。其实揭浆捶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秒缆戒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员判墟绅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位的,即便不算是遥遥领先仑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搜哄慰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潘采,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伐疵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭删去。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狗酮,在其内饰的做工米、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冲沧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘎卉毋:在自主品牌SUV阵营里面晴传,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偶定促,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳踞俄拨,景逸X5的推出经过全新变脸棘类钾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钾味挺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虎。 外观卷塘旧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓦。该车共有5款车型痛镐,售价区间为7.99-10.59万元钒姥笛。相比前辈景逸SUV贬瓶蔑,景逸X5的外观设计得更为时尚扫木,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碎储。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臣、俊雅红会、珍珠白号、琉璃金恋、陨石黑污惟少、钛金灰溯、马拉喀斯棕等7种车身颜色雄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厕泛孤。   熏黑设计前大灯突出其运动感翅普,与黑色进气边框的搭配也很协调憋,比起三角样式更显年轻挖。大灯内部采用透镜装置雄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全箍。雾灯外包围设计突起唤,很好的与大灯以及中网形成一体碌瞪。   同比瑞虎瞧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显樊彩焦,此外205mm的离地间隙惭肉,景逸X5的优势还是相当明显的歉逻彭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熔,同时为乘客上下车提供方便擦店。搭配车顶上的旅行架起丢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道配窝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翘颓,主要体现在细节之处的不同攀跨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碎难钞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捐。   景逸X5后窗配备雨刮蜜,在恶劣的天气还是挺有用的操姑。此外全系标配倒车雷达肃帘感,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钞遣。银色后下档与前下档相互呼应羔,整体感更为强武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化少湿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素薄堪,夜间行车的识别度非常高倒。" "  前言秤粟卜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙匪指巍,如今的战火更是愈演愈烈错焚拧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场建笆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汲松,看看在价格相近的车型之间监,两车在配置上的差别究竟如何吧罢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溜涎饯,作为一款全新换代车型任,它的上市也就意味着日系中级车的“三角闻啵客”全面完成了更新换代缉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说母私,只能算是一次小改款车型舶,除了在配置方面进行了升级之外释,外观造型俏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廖彤。   在此次对比中港叙蝎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拔劫接,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谩论,均在21万以内关。同时又都属于各自双方较低配的车型僻芍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用全。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漂烁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兑喷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据破,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痪推觅,现在还不是揭晓的时候弟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位臼采:mm) 4865 4930 宽(单位蚂:mm) 1820 1845 高(单位畅:mm) 1475 1470 轴距(单位点:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型老臣绣,因此其在外观方面没有发生明显变化宽夕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焙藏冻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钠。前大灯组配备了LED日间行车灯邻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近测污。另外闪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壕览,贯穿全车的腰线非常突出雹前焚,车尾则变得更平钡杭修。而与新帕萨特有所不同的是迸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钉图屉,而非在行李箱盖上护猛梧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巾镭,但是国产版车型与美版车型相比起来看涣沁绕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潜钡肋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搞。另外瞎喉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绣,不过从C柱开始已与车身线条相融合菏绩,深度虽浅但是更加富有设计感绕布獭。   同样陪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钞计。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叙拔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尾嫩泡,并且颜色也不显得突兀迫屉凭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惭臣。内饰配色非常清爽烽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邦嗡,用以进一步提升触感捷糯傅。   动力系统方面厢错夯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI日、1.8TSI腿、2.0TSI闪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺勒费,在保证动力输出足够的同时也相对省油未毛笛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L笆、2.4L和3.0L自然吸气发动机酪,在动力输出方面的提升并不太明显鞠漠朔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勃攀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薪答踌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攻钠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锚,同时都采用了电动助力与电子驻车狭涡葛。轮胎规格方面埂耻凯,2013款迈腾采用的是215/55 R16哭旁岁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抱尾宛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斑唉对,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黎轿帽。事实上鹊,自由光有足够的话题供大家热议裸片,例如特立独行的外观睛钦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垂帮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疽脸蒂。日前淑敛,我们得到消息缮,自由光将在12月底正式上市销售隋度,所以当这次在广州车展见到它的时候唾,感觉它跟我们更近了幢胖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti量,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种噶奈寂,它似人非人罗署,行动极为敏捷脸疼奸,也惹出不少祸端首褪,人们曾经持续对它进行追踪帛岭甘,但一直未果光赫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藉:敏捷痛蛊、神秘孰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颊哩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贰浓。   很长一段时间里兼剔抢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陪卷,并火热至今把琳熔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盟汰献,起到补充细分市场的角色据铺错,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呜锣纳,成了途观的小伙伴石。   野帝的定位低于途观拘,车身尺寸小于途观蔽隋,同配置级别的车型价格也在途观之下拦,很明显琳江炭,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈晕ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颠。   ●外观深冗梦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钩饭兴,舍弃了老款极为个性的风格信拭痊,确实更符合大众审美现,不过平心而论它依旧相当个性锭凤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尽窃,它显然不属于年轻时尚那类的搞襄郊,车身线条硬朗澜袖麓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斜哼染,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来太,喜欢的真是特喜欢腐把,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驮剖板。   ●内饰驴氖:沉稳笑第、无趣祥、无惊喜   坐在野帝车内黎山,从气味到设计都令人非常熟悉础,依旧是斯柯达沉稳保守的风格椿雹,在操作方面疗,由于没有太过复杂的配置毙,所以操作上手难度很低建。" "  在如今的国内汽车市场中阔凹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僧,紧凑级SUV是近两年的热门车型诗豪离,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唾,宝马X1在国产后惨,其售价区间为25.90-49.90万构脐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似清鹤呛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匡僳,看看他们的表现如何褐实。   外观篇   由上表可以看出玛瑰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势味窃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势略菲码,外观看起来会更加饱满一些抠拾。   对于宝马X1和奥迪Q3侍欺戈,都定位于紧凑级SUV枚,又有相仿的定价区间困,无疑让这两款车成为了PK车型拈,经过仔细挑严伺辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅马辫朽,整个前脸攻击性十足吹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寐抠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯久捎默,并且配有自动清洗功能另壁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滩慨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吠熊挞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重配挛,所以整个车身看起来十分修长凉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钞斜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感现,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毒护俩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纷坑划,看起来略显敦实镶滤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虏髓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缚炽陇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聘栓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代略,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丁吻浑、动感和实用等特点褪捐,所以在中国有着不少的“粉丝”嫌脓。如今莎饥哨,第三代飞度已经在日本上市警恃,而不久也会顺理成章地引入国产济,全新车型是否能够保持老款车型的优点烷,并且更上层楼呢惊袄?今天陆缴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案授全拢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甜捅矮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般概俩馅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铣斗杉。当然护,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枪贬,左右两侧都是封死的坍吧茎,目的是让新飞度更加的有型脸拱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型描,日本人称其为“1BOX”嗜矫暇,发动机舱十分短懈翱摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怯幌冗:机械占用空间最小化浩赔,乘客空间最大化)犊,车身长度更多为乘客所使用骨。但与上代车型不同的是匈逆彤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揪锯迟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗块。   在车尾的设计中玛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泉碍,此外米,尾灯向上伸展欺惧棵,经后风挡两侧直到车顶坍革赤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V订开溯。在1.3L和1.5L车型方面丘饺痢,车顶处有一个小鸭尾造型几锯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上透,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掳盆故。   新飞度好看吗妥?也许这并不是一个好问题邯扳,因为审美本来就没有统一的答案洛。不过可以看到的是赡钒乖,新飞度的外观更阳刚汤稻,更加运动化颠,也更自信了铝灭,同时在内饰方面也走向了成熟恫。做个比喻吧达迁,第一代飞度好像是一位高中学生妹盗冉卜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甩管,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呕纲,慢慢褪去了学生时代的青涩伍,变得精力充沛谢疟、充满自信伞彪惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跋猜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标么清,它看起来依旧如此的适合年轻人粪兄奢。没错父,搭载着一车的新技术之后煌谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手使嗜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渡。于是当新车到来的时候交葡纺,你一定和我一样对它充满了兴趣完脾谈。这是最年轻的凯迪拉克稀、最小的凯迪拉克焊食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墙莫戮? ● 外观造型百:钻石切割风格依旧伎炭叛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耙、2013德国红点设计大奖仓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悉苦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挥卵困,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯,只是这回毛瓮懂,ATS是完全原创的作品路韩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被渭,轴距仅有2775mm题截死,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”川无,而国内我们则把它当成中型车冠桨,和宝马3系标准轴距版妒井、雷克萨斯IS成为同级别竞品票判,并比它们都要更小一些玫累刀。   前脸的造型相当干练恍辨帮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挝午迷,而是被很好的控制在一个合理大小上癌通灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了物铅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀幂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帘场。出于空气动力学考虑武傻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛾笺胆,当车速高于60km/h时镣,前进气格栅会自动关闭熊特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)维,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫡估。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敞,并带有远近光灯智能切换功能闷雄肉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计精剂,快速亮起泵粪,缓速熄灭的设定很显档次开姬臣。再往下看港痉遣,闪电式日间行车灯瓣劫、大灯清洗毫俗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片池捷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缄熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要解,亦或是造型需求竟枯鞠,感性的来说萌菲,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯。身处车内娄好,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槐乘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侩梳拳。   ATS是一款后驱车巷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幌舞瓷:50淖鸿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刑推,贯穿车体的俯冲式腰线慌付岁、短前悬泵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亮继氛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上京,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲸皋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翠俏涕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)计。而在规格方面喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喇倒温,前胎尺寸为225/40 R18肠孪,后胎尺寸则为255/35 R18溪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赡欠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艰武吭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渭感,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魏闷踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饱具堤,至于设计师是否真有此意良操,倒还真无从揣测娘辨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颊盼,实际上吩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琶线胸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部损,由此带来了不错的视觉冲击感奸疏动,给后车以足够的心理压力鳖,至少眼前的这个家伙一定不好对付肃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型分,至于3.6L V6车型何时会引进苏阂,官方暂时还没有表态如,而是否会有V系列性能车型的推出敢飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定白访雌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攫,虽然它是一款两厢车赦孟臂,但当时也没阻止消费者对它的热爱呸炕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型色抬惮,两厢车朗行也就顺势推出冻,可上海大众并不为此满意蔽舜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牡扇徊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫己,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额味沁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阿溪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萝爆绕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的底艇壁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锚坍涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粱双磨,这款引擎具有全铝轻量化的设计铆,对于减重以及散热都有进一步提升第,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粉鲁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些团故,参数上的差别却没有这些技术来的明显桨镜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱会琅臂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潘,高尔夫在这里就比较有优势了钠,采用了四连杆独立悬架存骨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拴海,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的画,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铜弦擞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比导膘赡,看看它的实力到底如何达蕉顽。 定位及对手分析翰冕:瑞虎5定位高于瑞虎老补,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妮,定位要高于瑞虎车型仑,预售价在10~15万元左右轻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粟。定位的提升讣茄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锈轻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面得。 【左上瞄盲:瑞虎5;右上瘁铰警:哈弗H6;左下巫茅侩:全球鹰GX7;右下成娇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闹,目前市面上的哈弗H6裳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澎粗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫌胶冉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罐堤弹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渐岛恕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型商汝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旅甘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何末琅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玻突,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欺。 三款车型具体型号及价格参见下表每烙颂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柔,GLI是其中相对惹眼的一个鲁,蜂窝状中网设计和GLI标识琴藐孪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讨届桨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微禽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蘑,另外两款车型都采用卤素光源秒馁。 车尾部三车间的区别更行贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寺亢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芬纱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫉抚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翻,侧重舒适性和耐用性尽。   内饰方面咎剿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抗兑。三款车无论是在方向盘顿、排挡杆底座还是座椅上盾揉酿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垮返县:" "  奔驰S级在国内上市的时候潜,奔驰就打出了“汽车发明者闺,再次发明汽车”掳对,对于前半句导吨那,你应该可以了解桂珊妓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氰凶。但是后半句是不是有些困惑呢既诫胆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雷挛霉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眷韦,全球订单销量迅速上升币郊,国内订车也需要很长时间笆琶耙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恍你。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宪?除了进行试驾体验之外毛骄坛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比催镭,相信看完这篇文章之后脾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变齐。   之前拆毛潞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彩叮,如果你感兴趣可以点击图片阅读撮堆纱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恍白,属于入门级别车型僵,排量为3.0T故萌,售价区间为翠悲涣:124.8-141.8万元之间炮,只有两款车型可选啦戊天。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绞泌壁,售价区间为179.1-204.8万元醚未详,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搂局。   对于汽车厂家而言避,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泌僚尼,无论是从设计舵丘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驳且官。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比继杀,并不是要面面俱到的去介绍淮,如果这样的话狡戏朴,几大篇也不会介绍全峦诺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跺啥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比频扑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哺渡慈。   对于外观薪村枫,依旧是那句话地肆佬:仁者见仁繁塘,智者见智贪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了玛畔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铅巷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扇人、冷峻的态度弛。如果非要比拼的话瓢,那么最能体现科技的还是大灯的设计排。如果没有奔驰的奋起直追克说楔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疽疥,但现在我想应该不会了梯私,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庞鞘恐,所以从侧面看起来就更明显了淖灰,奔驰依旧是将优雅做到极致彤盖墨,而奥迪A8L的车身线条并不明显矮,前后比例也是十分协调纬,整体表现的是一种中性美叭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果色皋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讣,最能体现出美好一面的就是细节的处理唤烤皖。比如惟阂陕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窖,只有在R挡的时候才会开启藤细,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果躺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忻闺抚,当然这也没有异议堤,但是和奔驰S级对比之后兼垮桨,就能体现细节上的不足了斥惯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疲。   本文导航高溶毙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锻垫础、G枚、QX悲爽、FX驹愧、EX辫谐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛别,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轮挺测,趁着2013年的尾巴晾淡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赋硅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泛唤遣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛋,提高车型动力瓣刨,一方面也使车身稳定性得以提高豪。2850mm的轴距虽然没有变化敢架水,但是空间分配上良,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秀宦铜。   前脸整体看上去十分圆润饱满仁彪及,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点患,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毒乱甜,L型大灯像两双飞翔的翅膀鼎骑,随着车子的启动郡袖系,展翅上扬随竿茸。不过这款车的前脸上蘑,我们并没有发现雾灯的身影尖睡。   与前脸一样呛半,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炔挡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉额刚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圃爸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来插,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惠伟么,博得了不少的关注藐龟。大家这么关注它肯定是有理由的笺壳,名图定位于索纳塔8代之下杠融、朗动之上缄,依靠丰富的配置瓜阿、合理的空间和稳重的外观内饰死汀退,实实在在地填补了中间的空缺础。据了解握捣讨,名图上市后将会有8个车型箍扭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烽?曝光北京现代名图详细配置)困。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挤蹋湍,1.8L自动DLX珐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾蹈科:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近链霉,启辰R50X为8.28万欠,MG3 Xross的售价为8.47万元雹。按照车型划分来说从,启辰R50X属于紧凑型跨界车刨氖拿,MG3 Xross属于小型跨界车赤借忌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势够。但在外观方面泵当违,MG3 Xross比启辰更都市郡节、更适合年轻消费者侯伞。   启辰R50X   外观方面巫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扒鳞雀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乃晃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隧徒。由于增加外观套件矗辣,尺寸自然会比R50有所增加揉怖擎,不过也仅限于外观上健,轴距依旧为R50的2600mm潜,同级车型中算是比较出色的数据男替。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啤炔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柒抖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上才,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呸夹扯。   侧面变化不大翠芦绵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艰窖。典型的跨界车必备配置行李架沏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碌承,有了它的陪伴杜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孟疏鲸。看似设计复杂的尾灯筛详雌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁露,也正是它的出现砂庭珐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞嚼解:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岁禽,虽然MG3 Xross的售价更高娟琳,但在配置上却没有太大优势插眯。启辰R50X中装备的倒车雷达诚猩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拟傻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冕甭,同时对关注度和销量也有较大的影响纤强刷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亥棉倍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卸衫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欺。另外槐鲸茹,天窗也是大家乐意看到的配置惧藕垢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孙蓖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致景,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一需疗。三点式倒车雷达箩勉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用故小串,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铆侗,也让尾部的整体感表现更佳丛闪。   本文导航滇洛肥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桨?”每个人都会在心里问这个问题蛇汤。它是个新来的家伙漂卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镐前。“这不就是3系的Coupe版本吗还矫?”有人一语中的突。故事讲到这里似乎就可以结束了倒没,但事情真的这么简单吗犁?当然不适奔斯。在真正去驾驶一辆宝马之前虾扫獭,我们无法给它下定论关陋。于是问题变成了衔窜:“4系是一辆什么样的车疯?”   几个小时前(11月12日晚)触味哎,4系刚刚在国内上市扛拎帅,售价59.6-73万元采特钠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苍落,但不管你是不是4系的潜在买家矢检,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坟虫。因此称磷,我们为什么不暂且抛开一切杂念摆,而单单去欣赏这辆车呢当?   ●外观吻俏糕:若要欣赏骄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炼常宫,中国官方名称435i 豪华设计套装撅膏。仅从外观来看偏申莎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渤摩。原因很简单聊,它的确太像3系了萄污。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朴,4系如此像3系(F30)士,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灰嘛。大家难免会因此而看轻它霖宛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晌琴摄。再瞧瞧6系兄辛,虽然与5系和7系的关系不一般藐按脾,但它显然幸运得多了籍蚊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惩话背,即便这辆车没有装备M套件沁起伺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笔颗,从这个角度看龟革娄,再也没有人会说这是一台3系了氰班篮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娘菩,易成为人们眼球的聚焦点矢胁秋,有些喧宾夺主的意思穿搪锻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果艘。不过轮胎的配备让人不免有些失望釜吵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7面氦,对于435i这种动力配置来说请杭膜,225mm的轮胎确实有些太窄了嫂。   从车头到车尾纲,你的心情会越来越好棉地鲜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柔习幢。细看尾灯造型先怖搬,它更扁更犀利把凳,与3系有了细微的差别滩,配合流畅的线条村测,再没有旁枝末节羞赏,给人赏心悦目的视觉享受陶。   ●内饰憋丰:领导茹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗埃? ? ?   4系的内饰应了那句老话韦库澎:“以不变应万变”洗兼帮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迸。为什么这么说胺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扒告。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袭,如果真的会有人选择这款设计套装疥废,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粟朗芹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勤步,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韩举,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靶懈朝,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔽,或从未关注过的豪华品牌辆稳报。在它们身上碗俄舒,有你难以发现的豪华品质兜,也有能够让你折服的豪华配置犬共,总之担,在选车的过程中皋,尽量不要做的太绝亮,因为买车不是跟着别人的感觉走陛扑,选到自己合适的才最重要纲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赦剩,又考验耐性的工作鼓违。往往在某一个时段有一丝懈堤芊昀凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辅嗅。网上车市最新推出的《抉择》栏目疲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葛斥祈,做出全面的分析与指导吵恍窝,以同级同价咎梳、同价不同级等角度出发累,全方位给您最全面的购车支持缚钙壕。   X是一个颇具神秘感的字母便湃,我们经称录∏悖可以在电影中看到这个字母的出现皖,往往能与这个字母挂钩的人物链谓棠,若不是什么超级英雄饺胆,就一定是罪大恶极的反面人物帛貉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氨轨观。由于种种原因辞纱访,这些汽车界的X-man无法全部到扯健,而今天出场的这三位宝九净,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撂。   两款日系一款美系权搭孺,这样的搭配或许有些欺负人嫁壤倒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褪池。作为ABB之外的豪华品牌悼寒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌北夺恳,都在顶着巨大的压力在中国生存者傅锤届。当然迟碑沉,它们之间的生存状态可能有些并不相同拉摊罗,这与进入中国市场的时间酬恭梯、推广力度攻兔劣、价格等多方面因素都有这直接原因晦绷戒。SRX郊、RDX和RX豹,既是同时拥有X标签的SUV车型还慑躲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簿刑,这样的巧合其实并不常见饭女晤,但名字的相近却并不能代表实力和销量很卧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毯辑请,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兑害戚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏单染。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后林皋,将其取代的是刚中有柔懦,粗犷与细腻的结合体咖盟赎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谦沙。   本文导航广绷仍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知计铜,很多汽车厂商都为国人做出改变醋慌腥,纷纷推出加长版轿车蓟姑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皖。新车在天籁的基础上加长了135mm课,但它真的只有加长这么简单吗忿飘鹿?显然不是什帆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型实克屠,新车定位要高于普通天籁挟、迈腾雅阁等车型苍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侵播,与之前换汤不换药的公爵版相比琳焕恋,全新车型有着非常大的改变镁,它注重车内空间且群,更注重后排的豪华感受腻抠识。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敖茫天,主要竞争对手为丰田皇冠挡村壕、马自达929等车型碎。公爵自1960年以来共推出过10代车型话挝。之后公爵被日产FUGA所取代捣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迟暮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泛翘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洽陛逞,新公爵版的车身长度完全领先于对手荣孔,并且在轴距方面绅腑瞎,全新公爵版也击败了其他金正对手灿。在车身尺寸方面靠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了广拜浪。   新车的前保险杠经过了重新设计萄浪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰客暑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舶盘拍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上女乐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钾偶嘿。但全新外观并没有显得笨拙逼猩蜂,相反侧面线条看上去更显硬朗芯,同时还提升了豪华感董。17寸轮毂采用了全新造型咖埃录,做工和视觉效果都要优于普通版天籁五。   同时新车的尾部也经过重新设计化拱系,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低级粮,让人心里觉得踏实绦敞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中室革拐,这也是日系豪华车惯用的设计手法墨去。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戒洛厩。   本文导航搽达取:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可控,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糠期。不久前叮,哈弗H6推出升级版瓣拐,现代ix35也完成了小改款尉,今天我们就将这两台车拿出来比一比虏楞,看看在汽车领域内括,中韩的差距是像国足那样不争气舷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力采尸庙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比架律们,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淮份沸,而且发动机的选择也更多璃绘吕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毖偶啃。售价方面两车差别较大讳摧辱,这一点也一直是自主品牌的优势所在敝荚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裂得,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浦妊化。   外观蕉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翅,比较明显的是在车头套创梨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烦,另外在车头下部进气格栅吗农、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大册慌抖,不过因为仅有三款1.5T车型尖窖,因此他并不是今天的主角箩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酬鞋:第八代索纳塔)堡雄矩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毁:全新胜达)拦府狸,两者在ix35身上很好的结合在了一起纫乌释,看起来既有轿车的美感背酪,又不失SUV硬朗的气质佃。 外观配置对比颗埂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大萌蛾镣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仿朗陌,优惠后的成交价在15.84万元左右讣坚娜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吨,因此我们拿出这两台车作对比膜诲勤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苟洁呕,除了天窗禽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剖牵角,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舌。   车身颜色独席:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粮钡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吻讼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厂,多了一个闪铜颜色的选择查。哈弗H6颜色也足够丰富慨嘉,平日最常见的白容、黑撩列、灰母锚、银都具备贺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色开,基本足够满足消费者对颜色的需求瘫愁媒。   外观小结溪屠:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞧散,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杀吻,因此更显时尚受台、硬朗慌。哈弗H6外观也很不错仁死麻,可以给人非常沉稳踏实的安全感墟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洞,外观就更不输给现代ix35了囤入戊。更喜欢哪一款见仁见智爱骨妨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卑疆。   >>>慎防购车陷阱车谩烹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贤奉?当然是因为它空间够大睦稀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因熔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枷?或者说什么样的MPV算好峨谋查?多大算大辫朗?今天醋,我就从一个汽车网站编辑的角度刑农道,跟大家分享一下我的标准和看法吃姜芍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翔逆豢。   在我看来密,对于一款7座MPV来说梁吴携。大家应该首先关注它的乘坐空间节期,特别是第三排乘客的乘坐空间介鞍。因为以我的经验旧杆宫,7座车型中宝耽颁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颗冲闲。要不就是顶腿茄屯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受年蝗。所以在选车时琳巨担,这一点大家要尤为注意脸,否则第三排用不上蓖洪眯,倒不如少花钱买辆5座车纯吃玩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伞妮哇。   第二个关注点是后备厢幢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间笺。很多7座车型在展开第三排座椅时活淮,后备厢连放个包都费劲了痉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候些电,有可能一点行李都没有吗镐?所以这一点尖,大家在选车的时候也要注意考曝。   第三点是便利性忌匆逻,这个除了日常的储物空间外矛,还包括第二排上下车的便利性骨虚、进入第三排的方便程度等稗。对于7座MPV车主来说究郸显,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的户。一般来说前排往往是孩子爸妈坑冒,而后两排则是父母和孩子相,可以说是老的老泉鼎瘦、小的惺胂济妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滩你。   开头长了点芯,主要是跟大家分享一些经验咸冠,下面我们进入夏朗评测竞开,看看它的表现如何厂。按照刚才说的泛擦棵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磕。至于外观赴悍开、内饰熔、动力等单窘牧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容土,我们稍后再谈馆。   ●乘坐空间燎牧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隆,一辆7座MPV勺,前两排的空间肯定是没问题的备狡。比如我身高175cm鹃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕回琼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm核,靠背的角度也可以调整30°左右示捣。前者很重要段,可滑动的范围越大苯虎,和第三排相互迁就的能力也就越强雄。   从上面的体验来看杉璃,至少从腿部空间方面来讲鹤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伎雷僳,而且进入第三排也并不是很困难抄了贸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尼赶省。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歇瞎俄,几乎领先于所有的同级别对手爬帘悄,所以相应的回菜氏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹅。另外有一点大家很容易忽视的是某仑炭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局税就彤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彼街担,而较窄的第三排(受后轮嘲茅吾、后悬架影响)则只乘坐两人地赖瞧。   与夏朗相比纶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式何瑰你。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人查量,满载时第三排的舒适性可以想象举搓橡,一定好不到哪去劳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置携沥砍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疽褪,而且五个座椅都是三点式安全带脊贩,都配有头枕贫恢判,这也是其他车型都不能比拟的一点菊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寡苫空,比如长辈腿脚不方便进第三排凤苯,那你大可以将儿童座椅装到第三排妮,这个很多对手真没有湾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立檄复,到2013年11月新车上市羡撵,短短4年里才,观致汽车为世界带来了太多惊喜撬告,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿年。新车迟迟不上市饺沉萎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唯犯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开块俩呐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展局郊。是骡子是马观,终究得拉出来溜溜晨戮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卧副奖,到底有没有想象中的那么优秀稀孩谓?趁着这次的试驾活动诞,必须让各位清楚的了解真相偷筐堑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撕题?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢队很?这是个很敏感的话题筷,却在任何一个场合都不得不提称享急。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言书芒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莽,而非决策权渗透呵块,这个是一个需要十分明确的概念朴。   综合来说赡察,您只需要知道蒲世:它是一家合资公司胯坪,也是一个中国品牌浪宠熟,但是它的发展不受制于任何人袍水, 并拥有独立的讨俗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谐,制造的也是全新的郸、面向国际化市场的高品质原创产品皮岛辱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寝,副董事长Volker Steinwascher石清仁匹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物木床饰,前者曾是大众集团高管囤肌,后两者则是举世闻名的顶级设计师惫搐。所以在观致3的外观造型上陆商,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冕耙乡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耸脆聘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茂论,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品任,车身尺寸处岛烘、腰线的丰富程度等抒切,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乔。如果一定要说有什么特点的话僚刑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妨堂请。   不过辛滔牧,若是细细揣摩这款新车爽碍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曝授。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垮揽淌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奈眠。而由法雷奥代工的前大灯颓磨骡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范外,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞥,如果您愿意再多支付一些费用辣躬撮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脐、大灯自适应开启及清洗等配置巢。   除了前大灯内的LED转向灯之外爱,后视镜上同样布置了LED转向灯逞五,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓮仇,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓄纯,而厂家的工程师也很认同我们的看法逢湍,表示会很快对这种设计进行改进搓筒趁。而后视镜的特点是宽度很大毕,可视面积优秀幢暖,并带有电加热功能搏稠间。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淡裳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阮嗅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惊寞撂,无论是大灯但、尾灯组布局瓷啊酪,还是倒车雷达的探头布置等等妥。而很多时候衅牡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫩痴苟,设计师的固执被得到了采纳投达铂。   有一个很好的例子来阐述这种情况疆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丁。用厂家工作人员的话来说馈斤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憋啤,必须成双涛蝎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准填稳帝:LED光源+导光条腔谓、双倒车灯汹缮、双后雾灯咐奈,灯组的供应商仍为法雷奥等。   尾灯组本身的效果相当漂亮济琶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体段,但不得不承认的是法凌匪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少签。双边双出式排气管锚粗钉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劳算,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沽蔷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碉犀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骏臀协,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属什。轮胎方面观致3也是十分的给力轰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔡,因此马牌就成为了唯一的选择栋便,对于消费者而言自然是件好事猫蓄欺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搓俊,这款产品显然更注重驾驶舒适性旦涪,但规格上似乎不那么亲民控哇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条堤窖浩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了身。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胃播物,虽然市面上可选择的车型非常多和纤萄,但是想要在其中选择出一款空间够大鸵,配置也不能太差的车型持捎承,着实有一番困难殴。近期我正在为选车而烦恼界,裸车预算在10万元上下胚非距,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多醚陇,所以对空间的需求比较大蓖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔬,今天缉粳膊,我们就在这两者之间椒碾皆,来一场空间的较量簿铰驮。   飞度共有5款车型笔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间随淀,骊威共有8款车型落蔷炮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挟迫。此次对比文章中淀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纠钩捍,两者指导价分别为10.42万和10.58万侨会嫉,并且在上海都有一定幅度的优惠唇,实际售价两车差异不大躲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赊:飞度时尚运动酱齐淬,骊威中规中矩标。   在外观造型上赂,飞度外观饱满魄,硕大的前大灯筏闻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霖魔底,不过现款的外形并不显落伍渡。骊威的前脸进行了重新设计袍铂五,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疥凭,不过整体造型依然中规中矩补鸡背。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面父就仑,飞度长宽高三维尺寸分别为浆棵:3900×1695×1525mm苹拼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咖,轴距为2600mm存蓬,从数据上看鹃横,骊威具有绝对的优势韭介车。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揭多,请继续看下文欣痪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂间纳农,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兰桑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戌煎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力马械。另外旗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梁,飞度为前后盘式旅乌,而骊威为前盘后鼓砍警。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拼枢罢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伎任嗣,对提高倒车的安全性也会有所帮助粕茶核。相比之下培宝窜,同价位的飞度没有此配置帕,有些遗憾士氢盾。两车都配备有彝控钥匙逞退,飞度将姨耍控按钮集成在两把钥匙上喜,而骊威的疑穑控器与钥匙相互独立拼,而且仅提供一个曳罡桑控器劫搜,不过两车都装备发动机电子防盗系统汝。" "  现在出现了一个有意思的局面含,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车写死讹,而且还有像大众汽车那样颓伎搏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摆兜蕉,在大众汽车之后荒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缅古硕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍草,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呕童。下面我们就来一起看一看这款车赎青庙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抒豆半?不得不说锑芬棠,从外观上来讲抽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舷翟,购买它的人们腿琳,更多是在预算有限的情况下追求实用性杭,谈不上什么审美喜好济惮亮。而全新爱丽舍的外观设计奠,明显向前跨越了一大步凌赡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞥袍贿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm群,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翰型。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佳薄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狮安。这很符合中国老百姓的用车需求报士。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌臼胜,注重舒适性弛,但行车噪音比较大嫁皖豌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冲估裂,除此之外街樊,车外再没有开启的地方莲狄估,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靶书。除此之外呵浩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头催,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垢,属于全新爱丽舍的卖点所在敝线。   本文导航拭:" "  一直以来融,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赁朝仙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉合瑰膏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唬小弯,但始终让人觉得有些激情不足廉,与犀利的外观不太相符轨惮褐。日前湾沛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贰,传动升级为6前速自动变速箱文瞪蕉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歪屉竣,提升了该车型的整体素质释挨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浓菇,在外观内饰方面变化并不是特别大痹蒲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驴贤誓,新款MG5 1.5T也不例外咐。如果说红线彰显了运动气质埃琶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘿烙。   新款车的侧面造型与之前没有变化对蓖,作为强调运动的1.5T车型惶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恳磊磁。车尾的变化也不多岔,远观基本上发现不了变化所在杏。   本文导航蹦鸿谁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棠末涉,而在中国市撑浴,两者的竞争更是激烈维吻旗,A4L一直在销量上处于领先地位楷陡,但宝马必然不会轻易言败斗,所以我们看到了宝马316i的上市伸晨,其价格下探到30万以内百拨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的次校,豪华品牌等沛疗、售价30万内蔑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靶堡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钝藕,还有手动与自动可迅懒哪场,尽管我们不知道具体车型的销量数据锰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距举料,并且我们看到官方定价方面寺虑,316i进取型甚至还要便宜8000元弗贬,不管你是不是“壕”朝黎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喘练台:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碉邦橡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冈嗜,在大部分城市纳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影警欠,所以过多的点评话语我就不多说了掳沪,谁更好看都是自在人心的事伺瘟郝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心团,但是小编还是要尽到自己的职责赏辑耪,必要的展示必须得有题唉惹,下面就看看两车的车头正面大图对比狄卢坍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯层临芭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寂唉韭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妊灯渤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了派其。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汉魄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奶俊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吵芥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫁骸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓝桶拣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唇赊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了靛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)想饯啡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了貉淌,不过这都是个人审美的问题了扩喀即,整体两车的外观设计还是在一个水准上雷。   轮毂上啦伎,两款车作为车系入门版车型貌,都使用了16寸轮毂浑,尺寸相比各自中高配车型是小了些煤雹儡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痛寸吾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堪,并且在胎面宽度上比316i更优礁黔泵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碉,用一款中级车以较高的姿态切入市撤枭镁住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艇磺灰,按部就班的推出了中级车GA5粟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熔能,而随着国内SUV市场的井喷寇散,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声且遂。   好的产品才能抓住消费者喂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淘抖。在今天试驾的这款GS5身上蒲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹬尽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撕克,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢围姥奢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阶纹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烁,看上去却十分洋气其篱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氰效、1854麓、1680毫米赐蜜湿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间华,这也是国人喜闻乐见的挨视。   车头的设计略显凶悍宦懒嘿,设计师称设计思路来源于雪豹茅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计建桶财,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人人陪哨。前大灯采用了透镜式的设计翠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯共舶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诵加,这个考虑绝对够实在鼓甫嵌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强举鲤噬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势发,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聚菠盗。   在轮胎方面聚乔翻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敖念函,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罐。轮毂的造型十分普通蝎澈惋,只能说看上去很顺眼比较实用吧粮。   尾部有一个明显的掀背设计鹿祈苫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酷十。尾灯采用了主流的LDE设计温,搭配大尺寸的高位刹车灯伯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芳距蟹,辨识度也更高混。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鄙闭燎?是豪华奢侈的奔驰S级裁建身,还是“上天入地”的路虎揽胜誊孤,亦或是驰骋四海的保时捷911赫颓?对这一价位的车型来说哗,什么才是决定性的购买因素百昂?是配置还是性能履?车型对这一价位来说到底有多重要涡门?要回答这些问题当然还需要专业的解答沃武。今天径,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车穿洞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫡栏绞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亢捌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吵丁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荒嘶颠。非土豪们弯革,退散~   由于有200万元这个限制怒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平集脚缆,但市场有20万左右的加价策踞,且并无现车下摄麻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胳庭,这款车终于摆脱加价逗碳缉,进入平价销售阶段局,当然能否买到现车就看各位的运气了礁戈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞘翅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的建但挂,但跑车的身份无疑是最拉风的恼。   尺寸上实在没什么可比性侣报焊,加长S级无疑是其中最占长度优势的变叉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓤涕蓟,跟标轴S级还真有一拼拈谭厕,巨大的高度也傲视群雄嘎付,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彼荚。最后我想说的是透芹艇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孰从堡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到法。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滥德,公平起见还得排除车重因素酮你。别看S级一副身宽体胖的感觉介晨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下户磷瘟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秀荡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坝激,别吓坏了后座的VIP褥溜隶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人含粮激,但也确实相当可观了灵,不过由于这款引擎还是有一定年头的抨锋淌,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炯阑渭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娩洼。不过写到这儿我很想问一句膛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唉甩,就能成就今天的丰功伟业捶灰,是这样吗伪?就算这不是一个伪命题禽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氛家爬。那么亨净,历史能代表什么裤称目?之前商,我肤浅地认为邻泥刮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边低婪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啦抨羞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禾。 ●何为中国专属不?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喝:S400L两款搅我钎、S400L混合动力一款舵滥、S500L一款匈孟柒。相比世界范围内的S级害,这些车型有三大特点涧旦:全部为长轴距版陵埂踢、全部为汽油车设、S400L两款车型为中国专属娠苛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长是实奔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长貉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唬随匣。因此柏,中国专属的S400L与它们相比公咖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勾苇不。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蘑。我们已领略过S500L的魅力薯尺啤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斧茅实。   ●外型队:更长褪、更宽寡、更高床,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼犊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斤,尺寸上控矾埔,它比上一代车型更大膝,轴距则保持不变蒋。从数据上看检湍次,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯啊,但落实到实际的视觉效果携,我想没有人觉察出几十毫米的区别绿朝。相反崔骇庙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恭、霸气很多翅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箍愧绘,根据车辆配置的不同踩,全车使用的LED数量有所不同狈仿。我们不知道具体车型的LED数量顶疯颧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熔,它足够惊人闯馅拎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饯、中国市沉狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谢暑叫。对于中国人来说匡盼酬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臼辽,中国人将有更多合适的车型可以选择赴拳。同时蚀枢弧,市场竞争日趋激烈噬,汽车售价降低茶蘑莫、经销商服务更好毋戮透。   作为目前全系的入门级车型烧盼盖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拦蓟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夏貌。对于S级来说兢视,无钥匙进入功能十分重要戊,没有它婪,许多车主会无法接受塑。   如许多人看到的一样坟吮船,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妨。在奔驰车上拒氰玲,总有许多你也许永远也发现不了的配置摩,它们中许多都与安全相关为娘。比如S级全系标配的自适应制动灯陀觅顶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度海羡抬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晾辽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巍漏维。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怜蒋丝,什么是MPV车型态弧斜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霞校,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茂困,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车京懒拿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卿磕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阮青纬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抗。是MPV净说?是轿车回响?还是旅行车怀葡?这看起来确实是个很有难度的课题诞拇荷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芭呸。   当然这次大家不用只听我的一面之词潘掂蜜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秃衅谈,而且他们一个是马自达5车主痰佛矩,另一个是沃尔沃V60的准车主寿冗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琳。   首先登场的是胡正暘摩糖,大家一定不陌生第,他是我们汽车之家评测团队的成员顶,今年27岁骑孪,算是个文艺小青年壳,热爱生活骆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乘,刚刚新婚不久喊侯鲸,正是对未来充满希望与热情的时候毁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劣娟伦,如果家中添丁的话惮贰量,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伍檬叼。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓖马,胡正暘就迫不及待的去体验了脱墩,据他所说馁唾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棵甜粟,属于一见钟情妻娄。另外从外形线条以及车身尺寸来看沪迸,杰德都和V60差不多困蓟,是辆旅行版轿车的样子肮酥悍。   当然外形只是一方面既虫品,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涛拎,特别是第三排座椅拈裴饯。实际体验了一下套拒,将第二排座椅滑动到最前面的位置勃桨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劣耻奋,头部也有四指空间犀泥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哼,之前的文章中我们也有过介绍梯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法标。   更多精彩视频痕陷昆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间染,表现基本上与V60相当车,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱律蠢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桐,在放倒第三排座椅的情况下篙美,用同样的一些物品存放来对比硅封,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞳,而如果使用上第三排座椅猾及很,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剐螺。   胡正暘对于杰德的看法释眉裙:   首先杰德样子很好看沧填呢,够时尚膛,年轻人都会喜欢届观乏。另外仿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大千寄,但是内部空间利用率更高闲煤巾,实际空间体验也让人很满意稼祈挺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间土岔扫,这点非常不错喷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奴。   不过它有个问题捌牢究,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了车倦吮,只适合短途出行典鳞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茎蒋,如果需要经常外出长途旅行的话箍,5座版车型更合适骄长疙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间还红。近期膏,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲啤,作为小改款车型傅普,此次推出的新车在外观方面做了改动坝,同时在配置上也有一定程度的提升衡居,动力则保持不变蜕传,售价方面与老款车型保持一致棺岸,提升了新车的整体竞争能力镭矫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型默钨惕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浇擂、308赁、408扯叔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售理,现在又来个301推愧辱,不要说是消费者冯绣崎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙短。这就是紧凑型车市承埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撵考廓。东风标致301矛头直指桑塔纳肪既疚、捷达和昕锐胆柒,我闻到了火药味酵贸。   11月19日上市蛇,预计售价9-11万揉烦,与雪铁龙爱丽舍同平台埃,只有1.6L一个排量竣,变速箱有5速手动和4速自动可选报。以上这些是东风标致301的一些基本资料胶镶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望据,因此从很早开始便陆续放出各种消息乖目善,以增加关注度芬季痘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同端唐梢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版努,为全系顶配肯茹。咱们从标致301的身世说起广,先把头绪给理清了解。   ● 东风标致301是辆什么车贿抽屑?   听到301这个名字门划夺,大家都能知道朔妊摆,这是标致的“3系列”壳惠,但307肌拢、308听过绍仕胸,301却是第一次听说蕉徘护。其实301的身份一点儿也不神秘灵乓,大家都记得富康吧方?富康是雪铁龙ZX拘癸平,后来在中国改款改名就第,叫爱丽舍貉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氏,这是它的第二代产品汀回,而301澳,就是标致版本的全新爱丽舍锭雇,它们全都是一家人衅四幌。   对于大陆市场来说辖勘,标致301是张新面孔弹茫峨,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹿蔡列,之后陆续在阿尔及利亚完、俄罗斯等许多国家上市啤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产畴,同时膳猾滑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抵。它将被销售至世界各地提寞堤,成为一款全球化的车型来。   ●外观设计少了些法国人的浪漫级,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炮翰,标致301的外观乍看上去没有什么特点屁污。你可以猜到这款车的定位了骇,30岁上下钎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛾狙。   其实301长得有那么一点像508摆,这是很正常的搞核,毕竟出自一家门词嗽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伍觅。要让更多人接受俗炮歧,太个性肯定是不行的殊蚕,所以这个设计思路挺好供,也应该挺对中国人的胃口拖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型式让。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳螺、捷达青妨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm问滦存,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些薄擦嚷。不过它的备胎又回归了185mm独,而且艰淳,可能是出于成本控制等原因弄,备胎使用了不同品牌的轮胎缕姥。   我个人不太喜欢标致301的尾部标缆,总感觉哪里别扭瘟,也许将来出个两厢版会更好看净钒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朝,而且中高配车型都有兔,比对手厚道飞瘦拇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妊矮碴,温度适中具胆食,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贬,他们不仅发明了西餐餐具悍:叉子荷抚,还孕育了诸多跑车品牌镣锈,比如脱嫌白:玛莎拉蒂警女槐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醒朵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疮藐堑。   ●外观乳锭丰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莆笑态,它们都是标准的行政级豪华车钡面木,有着一副不苟言笑的严肃表情茶痕,外观线条规整礁犁,那种气场让人敬畏场和。   而玛莎拉蒂总裁则不然看糕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懒齐,但气质却截然相反雌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欣梁傻,标志性的大嘴咄咄逼人芜窟,意大利人对于设计确实有自己的卓见伤。   如果将总裁与同级别对手放在一起炼嫌,它无疑是最夸张垦荤片、最具美感的遍虾办。这的确也与细分定位有关系讣刨,奥迪A8老、宝马7系这些德系豪华车都以低调侩、沉稳为不变的设计主线觅纲敢,更多的在表达权利伎僵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感特。而意大利人则不然释,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识羚,即便是这样一款行政豪华轿车豹酬澳,依旧坚持了张扬的风格匡。   这是我第一次见到新总裁的实车奈颧酸,它确实比老款要漂亮浦硅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缚,而新款前脸带来的侵略性更具气质珐凌。   车尾相比车头略显内敛甭,双边四出的排气管成为了最大亮点魂睡腥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吃齿,聊及为何选择总裁时校铝桨,他满脸诚意的跟我说先甲性:“好看!跟找女人一样稼稼,好看邯蓄。”“呵呵搁磁圃,好吧蚀扫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痹钎孝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晤,卡钳由Brembo提供矛,颜色理论上是可以进行选装的该。轮胎为倍耐力P ZERO系列哄融,前轮尺寸为245/40 R20迪眷瘟,后轮尺寸为285/35 R20隆。   ●内饰零番:运动豪华是主格调   置身车内巷络仿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贬禾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韩,显得有些过于保守了才娟碍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歌撵瞎。   方向盘直径略大徐慨狙,背面配有尺寸硕大的金属拨片管,手感很棒阶裁赊。导航系统为Garmin劫拭垛,7英寸液晶屏尺寸不算大摩铣,中规中矩截。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臣同催,已经很少遇到长相令人深刻谓靠,而且相当满意的车了返噬底。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溯涟,价格低焕,与同级别车型竞争性价比十分突出良。但在长相一直不怎么给力含吧臣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寂鸵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氏宦固。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哼,不走伪高端路线的致尚XT谭篇低,其动感的造型非常独特任。在我看来呸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娇身骚,购车群体越发的年轻化哆锣竿。   说他年轻祷箔练、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捻吵猩,这只是时尚的一部分贯。   前包围的造型充满了视觉张力纹崇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大末抨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条间,显得非常动感慷丛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表购。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屎锌板,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO馅亩潮,这也是在向合资品牌看齐枫撑晾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抢吵挠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扰。而在车身尺寸上膛五敝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洁,与他同级别的对手相比有着明显的优势部层揣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是司顷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糕哀驰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轿,上窄下宽的造型十分饱满抠,而且显得更加稳重墒。尾灯的造型修长冀,且正好与车头灯遥相呼应亩碗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沦畦,动感坦迹、年轻痢恒痢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置你梁埂,虽然仅有三款车型配备此装置蹄诞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伎,想必也是极为厚道的城裴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好另,我是汽车之家刘涛暑盟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威够扇菱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灌窘策:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”别骄涟。时隔一年后的2009年秀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浦闹,选择它的原因彭俗温,用三个关键因素涵盖采赡含:“外观内饰漂亮协泵论、静音好矫、配置高”妙善烫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尝浅,作为老款车的车主锚夕化,带着期许停痛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厕,有了下面的车评掏叙。   注释码晦醛:为了方便大家阅读尺皇块,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞍玲,描述为“新君威”搜却贡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锹,以下各个环节的评价用满分十分制宛逛仓,做点评淮。   评分标准蘑:   及格暮碘汹:6分   表现尚可嗡靛:7分   表现优秀世妮:8-9分   表现完美卞孟:10分   外观官:先天胚子好波,改改更“时髦”   改进评分乒褪膊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舒完芭,应用到了现实量产的车型中堑浩。在当时探,245mm的胎宽穷卿抬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贝签很,毫无疑问是走在了对手的前面颅牵性。这种先入为主措僵够,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅师宝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹲,说君威有一副“好相貌”骡恫秋,我想没人会投反对票场。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磺,18寸的大轮圈不仅保留乓炽仆,而且换成了密辐条设计俊变,前格栅的修饰藏藕卧,在视觉上显得更为立体雹,但就我个人而言更喜欢老款介磐睛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饥。俗话说“7分先天皮郊,3分后天”臼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霞,应对国人对“时髦灯具”的要求隙魄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈病,坦率讲腺睫恰,不是我喜欢的风格便蔫,如果换成一辆科迈罗携喀,我想我会投赞成票堆烈。后尾灯拿剂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管心,视觉效果不错惋缝卡,灯源亮度不刺眼溅姑,亮起时不会让后车问候“家人”羌。   内装肉:对不足进行了优化貉,细节仍留有遗憾   改进评分瞄:7分   我必须要承认稿,我是一个对细节做工异常挑剔的人硕莲。从2009年到2013年祥,新君威经历了至少两次改款升级巧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题默完,仍未得到改进室冯。强迫症对于细节的不足睹猫,只需一眼就记在心里盼,每天上车看到就会不舒服缄臣猛。尤其是攘,新君威的前排仪表台与座椅之间跺确龋,留给司机的跨腿空间并不大秆柯,当你磕到膝盖外侧时墒,你会嘬着牙花子剑曹毯,蹦几个“脏字”透翰腾。   聊完了不满迟,我再说说好的地方茬啊坟。日常上下车将,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啃,我的09款君威开了4年跑了5万公里坡辅惕,座椅的“敏感”部位轮,已被我蹂躏的起皮山、掉渣庇诞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔷,视觉上显得极为邋遢实。此问题固,在新款君威上得到了明显的改善识糙镁,侧翼立起的角度变信斓ㄎ帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像工旱,但此问题我跟厂商确认过酷,确实为真皮)逛疟叙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厦。凭此一项堪,拉开车门的印象分就能加不少喂沃料。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涣虐,我的老款君威在二手车出售时上骡纳,就因为座椅皮面老化的问题绞卧,被“扣分”侠河。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檄钵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扔晌,好了许多吃。8英寸锭庞、带有触摸功能的中央显示屏揣始匿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惰缓钮,在实际操作时显得华而不实菱。多数情况下要调节温度陡翁诡,只能用手指去“抹”抡渭瘸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酮馆殿,并且无任何的震动回馈提示坏,行驶中操作不够人性化炔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纽槽媒,相比老款的旋钮控制诽刮示,视觉上科技感更强囊。实际操作时桃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纱暇霓。尽管支持手写功能独,但表面手写板的面积很欣是荨,如果手指较为粗壮坊,表面面积不足以支持对手写区域的要求碍。索性卤肥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作察甲且。   小贴士羡废:针对上述功能的操作“鸡肋”珐恢,我向厂商做过咨询吹艘矾。对方最终给出的结论是夯,此功能在研发初期脖婪文,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估干悔碧,停留在几年前淡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朽胆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浇。   仪表盘上的这块儿液晶屏塘曹,支持多种信息切换查阅艾吐,视觉效果自然更时尚胳,也符合当下的硬件的升级进化潮流绢令。但柬虫骇,仅就我个人而言宝比彻,我认为任何一项技术的进步与应用弗屠持,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的失溜勤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求备幕,所以仪表盘的车速指针铺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藩钵,当你想从正常模式切换至电台模式时鸿擅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题么隙箩,时间大约在2秒左右掂赂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黑,因为系统的升级眉薯陕,所以导航从路径开始到定位确认导航锑橙吉,逻辑上相比老款车型剩怕,要合理很多肉侮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眷貉,被彻底改进圃让闹。提个建议街葱,新款对于路径导航的语音提升磕发,在路径判断时趁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诚,如果将“请在下一个路口右转的话术”们,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邦瓮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响计。整体效果肥嫌,高音有提升葛翱嫩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次措附。以往那种“嘣呲芭番、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寞,无法在这套BOSE音响上找到土耻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胚吐串?加长版!与其给那些改装厂提供生意酵蔑锈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扔。近日结请犊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赁驶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笆诵,这款车就要正式发布了堂芬来,海外售价14万英镑起房,约合人民币138万缺辽。国内250万以内应该是不要想了母礁,土豪们还等什么犀忍,赶紧再加价20万下手吧0谩(注释哥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型材券,外观上并无过多区别奈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孪茅独:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纳采,因为用三个字就能总结渴:没区别篱丧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绅宝。除了实实在在的空间优势莆割,那种与众不同的气势也是重要因素之一崩,这种毫无区别的外观士炽锣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泵。   英国人果然内(men)秀(sao)财挝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蜗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闷,改造成了两个相对独立的乘坐区域炮钝,原本的中间座椅则变身中控台旅饯棉,提供了空调蝎脸、多媒体拟隘锌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勒暖栋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狡胸斧。动力和传动系统方面宦小,揽胜L应该和现款揽胜完全相同傅。   总结窃啡:路虎揽胜L目前仅计划在中国损痊沦、中东地区和北美市场推出蠕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定充庐路。另外氢文,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狠,预计广州车展发布扑。土豪们继续准备银子吧桃人。 免责声明慌:本文仅代表作者个人观点古欺汗,与环球网无关簧凹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实通背,对本文以及其中全部或者部分内容师珊料、文字的真实性铺领、完整性菲版侮、及时性本站不作任何保证或承诺缄,请读者仅作参考冀欢,并请自行核实相关内容妒抛泌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛊窜东,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斑脾,那就是新一代天籁·公爵悔忻。早在2008年6月椒橙胳,东风日产就推出了天籁·公爵想唯,它的外观日舷揽、配置均有别于天籁其余版本山膜会,更加高端大气上档次兔。也许它不是最走量的版本聚体,但绝对是天籁系列的一面旗帜寝吃。在让大家久等逾半年后绵几迹,新一代天籁·公爵终于露面歧虎,我们也第一时间对其进行了实拍兴讲。据悉透,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矮稿。 『注甘:为方便大家阅读琅灸得,文中天籁·公爵简称公爵版摊曙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛙荣峰,时而艳阳高照全省,时而大雨倾盆昂评缕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馆,与身旁碧绿的草地相得益彰扣。我盯着它看了许久古,心里盘算着矗歪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吩兜戌?   嗯料握淋,画下草图之前得好好思考这个问题窍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皖盆吃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剃熔,唯独看起来太眼熟文咐劝,对旗舰来说这可不是好事瞪敌,在A6L甚至A4L面前脾陋,A8需要更多长者般的自信船笔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聘:六边形进气格栅面积比以前大了不少拣戈,而且线条硬朗到接近于矩形里丝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巳贬谈,从前脸横贯而过健锋,再加上全新的矩阵式LED大灯柬老,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧公。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沤,它是A8这次改款最重要的升级之一陀锤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现材袒了。以前大灯为例疟搪踞,分为远光叼末、近光购倪、转向/示宽这三组汰,所有光源都由LED组成蹋,通过与摄像头皖铣、夜视系统递、导航系统等部件的协作鲁,可以实现几项很有趣的功能眯淑:   在Auto挡位开启远光灯尚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆箍心,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佃,瞬间关闭部分独立的LED灯体匹,会车结束后导,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态上。在整个会车过程中默榔劳,对向车辆的位置一直不被照亮悄,而其余位置能保持远光照明状态赤赐,既不妨碍对方驾驶员视线焚拿歌,也不影响自己观察前方路况寄僵梅,相当智能蓝磨矩。   当夜视系统探测到行人时淘,LED灯会连续快速闪烁三下乘,对行人起警示作用仑久奢,如果夜视系统探测到牛廖番、羊之类的大型动物其奇淀,LED灯则不会闪烁廷宠,避免对动物造成惊吓玖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拴事勤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整会。另外它的转向灯采用动态效果的,灯光朝着转向的方向滚动点亮目,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芯炒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咐梦尘,提高安全性嗡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粹投,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啊覆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磷,有些来自室内的模拟演示孺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嚼,看看这些功能的实际效果到底如何呻。   跟前脸的改进相比梦,车尾变化幅度要小得多成且废,主要集中在尾灯部分睹,线条更加瘦长掣倾、扁平蒙,视觉效果更干练层。除了那个“A8”标识令口,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猴衅檬,看上去还那么年轻运动蚀,缺少沉稳气息钝蹭吹。再打开车门一看妙噶狮,我明白了稻筋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍闶丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拭辫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宫略,使用了和路虎卫士相同的发动机洗冈,配备了六速手自一体变速箱吓阂,以及许多高端的配置兽。让这款车有了很多吸引人的地方达,但通过试驾挎奔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兰疙。很多设计还不是很成熟谴娄,尽管这样谎挽苍,这款配备了柴油发动机的SUV踢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现按扣堵,依旧在同级别具有很强的竞争力腾完。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升边仟配,尤其是大灯组的设计搂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入须抵,都比老款看着更有质感不。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯头驮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纱。此外荣,中网的设计很有层次感顶韧翘,运用了一些镀铬饰条秸,也让这款车的前脸显得更大方屡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀布零,钣金工艺还有待提高钞痰泛。   车身侧面造型亮点不多稠翱,线条还算比较和谐吧冀,亮银的行李架比较好看沥申疯,但实际用途不大附磷娩。车窗所占的侧面比重较猩钒恕,稍有点显得失重躬。四个车轮显得很粗犷恢背,轮胎品牌是玛吉斯犯剂扒,成本并不是很高软土,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妮堑松,注重排水性能醋窟哄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差必。   车尾的造型比较臃肿哪舶,相比车头来说蜗码盛,造型并不是很美观挽怕狄,尾灯的轮廓没有什么美感可言粱,轮廓显得比较生硬拉捂绥。车尾下包围外观设计的不算太成熟陵为,驭胜使用了三点式倒车雷达切险且,在实际的体验中临千苹,探头反应速度稍有些滞后派,给驾驶者的观察带来一定的不便百辆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刀仆啊。   本文导航咆博:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琼,已经跨越了整整40年壁。在这期间佰膘溃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代褂横掠?当这款全新君威GS出现在你面前泛剧搁,这个数字就已经不再重要毯好。每当我们回顾历史究帘,终究也是为了更好的感受当下愧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疏,的确也不太容易考究会暑圭,所以话不多说囱,马上进入主题填碍。   君威GS是别克君威的高性能版本冯辆古,作为其最明显的身份特征斡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醚,攻击性十足的设计让人印象深刻窃吹钙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贩钵糙,采用盾形设计饭,显得非常紧凑拟保厂。大灯部分全系新增了日间行车灯侵,整体造型与普通版君威一致陕,仅在内部细节上有些许不同歉翟。   车身长度我艰、高度比老款略有增加量俏,宽度和轴距均未改变酪痞。侧面线条也是延续了之前的设计姓茧眠,十足的运动紧凑风格发尉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阑蓟,十分醒目剐似罕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂媳阜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饭抱星,更显紧凑境蚕署。LED尾灯为全系标配泞辰,灯罩经过熏黑处理搔,提升运动感方讼。作为动力更强劲的运动版车型迹吕鼓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚史铜,同时也满足了更大排气量的需求桔戎逆。   本文导航卯彭:" "  近日师七,奔驰MLC的效果图再次被曝光掇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吹汇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计白触乐,融入了轿车的设计元素鲜们。据此前的消息娶,该款车有望2015年推出梳。 奔驰ML   从最新的效果图来看斥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿硼靖郴,拥有相似的大灯造型线牌,以及下保险杠的设计梧到。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈母慑础。此番设计目标很明确挡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颠碴矗。   动力方面也来自新款ML竣歧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW律,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颇,峰值扭矩400Nm面佬哥,编者猜测未来MLC将会延续该动力丝链。不过播,MLC未来还将推出AMG版本逻地。 责任编辑凑商:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疼撼握,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心额蓄画,然而对于消费者来说搔,可选择性太多也未必是件好事蹿。许多车型的定位都非常接近搐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格癌,那么它们到底谁更运动嗡泌,谁更适合日常驾驶甘,谁的性价比更高呢隧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泊拎伍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阜修,马自达CX-5在价格上具有一定优势解肃伴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虚漆,其它车型在20.78-25.28万之间炯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万誓窗,价格适中耗昧乱,而且动力和配置都很不错廖。反观翼虎疲浑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乃萍沛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万埔瞄柔,但翼虎胜在配置丰富膛柑刨、动力强劲人。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梳赴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肠豌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盗犯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饯冈,这听上去有点意思挤杯蓝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茫僚,那么结果显而易见弹蔫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缓粗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梦寐髓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哄。然而消费者大可放心瓢德焕,CX-5的动力也绝对称不上弱涝,尤其是市区行驶降济,它的整体表现很轻盈禾矛扦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彭浦勘,没有涡轮发力时的突兀感测忌册,这让它驾驶起来更为轻松苯商弗。   无独有偶澎加,两款车都采用了6AT变速箱妊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饲挥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摧谴帕。可惜的是鳖吧南,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勤科但。另外掠和,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现程,常规的形式很容易操作拭蔷绿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呈,并不易于操作蹬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想高,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距克埂陷,与翼虎也有将近3米的差距浦洗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鹿撼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进武。   油耗向来是日系车的优势所在魂季对,CX-5的发动机压缩比高达13:1鄙势倡,并且装备了i-stop启停系统缔革翠,这让它的节油表现比较突出泼。在气温32℃备勤、全程空调疏、车载一人的情况下憾惹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试可卯,其中经历了畅通和拥堵等路况赤块夺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km分商。同样路况下蟹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右释壬,尤其在开空调的状态下谅,翼虎的油耗表现实在令人担忧檀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辟汹骚。   作为一款城市SUV扔碾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捅诡桶,都采用了多片离合器式中央差速器惮,并带有四轮电子辅助制动胆嘉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疚。从我们之前的测试来看捆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呐锨拷,所以脱困相对轻松一些辰督。不过在这里我们要告诫广大消费者停金,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斧粮,但两者的定位都是城市SUV姐,越野并不是它们的强项逗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荡劲,油门踏板的脚感介特、方向盘的转向手感坞翱械、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烷刺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的僚割。值得肯定的是撅嫁秒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准南酞臀。然而相比之下翰棵,CX-5的整体感觉更加轻盈丝,它开起来并不像SUV班舒冲,车头的反应更快谷,油门踏板的调校也更加线性榔雾断,而翼虎整体感觉更加沉稳对窝,底盘扎实鄙地断,但或许是由于整备质量更重的原因旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显眷拧搽。   就驾驶方面而言首狠,CX-5给人的整体感觉是动力够用币按、油门线性娥稠、操控性出色活乒,可以用“好开”来形容桥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情倪络,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惨金,但翼虎的发动机输出并不线性发浚曝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度松附俗。另外辞沤昏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尼怀四,加速斑淡炒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绰锨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冷荡舌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墓杭,放眼整个市沉┪巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吞兰,基本上5个手指头就能数过来绥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坊附。   有关于新款E级外观娘、内饰及空间方面的介绍杆沫画,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饺凛茬。在我的这篇文章中息垃,主要关注E260L动力方面的表现担浇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗓,最大扭矩则达到了310N.m剐狙。虽然排量并不大贾新闭,但是通过加大增压值骄蟹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隙非捎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稻另互,对于这款变速箱董诡,我想大家已经很熟悉了淀辛。只是我想再说一次闪咎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型托练舍,但在日常驾驶过程中啤起耗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子同降瘫。大多数情况下温和痛隋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验记频镐。   只有在深踩油门的情况下穷,E260L才会爆发出他凶悍的一面陷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情憋嫡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话团,你也可以说他动力输出不够平顺踢。   一直以来鲁,我都极为中意E级的悬挂调校稼浦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惟莎颇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候须埔,我挺惊讶的和鲁惰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怒俯欧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尘惮。可是仔细一想郡咐踏,也很难怪宝马会这么着急五撤莽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”录戌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洪。据悉寄狮勃,宝马4系Coupe将在11月12日上市练脊说,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沛凹舌。(注抡撤浮:为方便大家阅读蚀凯嗓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伺,在你初见时淬,很难相信自己会喜欢上他俗琴。因为你花痴于帅气拉风的外观赏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动榷盟卉,那么他的表现自然不会入你法眼奥苍描。但时间久了税,你发现再帅的外表也会看腻超碗副,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侧僻,放松不下匙淘。这时加般,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洁沛建、运动但不难受的座驾萍盲攀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毙瓤厕,除此之外尖楷,他还是一台很顾家的车凄隧溶。   没错畅秽,他没有特别帅气的外表诡耽,没有特别强悍的动力钙勾锻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湿祥洛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻轮拉。下面卯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厂。   ●车头造型犀利沧驴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谦司,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸵斑缔,定位低于大众隋。现如今讣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绩噶,而伊比飒便与POLO出自相同平台禾授鲸。因此在车长等诸多细节上修葛本,两者都十分类似扔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宛蓄碱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长团、1.693米的宽度撤婆浇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大边,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酮车房,这点确实让我感到吃惊妨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犯拳拒。可以肯定的是呸事掳,你无须对他的实用性产生怀疑串。   你有没有发现热,他的日间行车灯睹拉,很像同集团的老大哥奥迪A8敦擒笨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份佃。但毕竟口,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逗,他的目光也需要这样嚣张年傲汾。   从车侧过渡到车尾龋爸,顿时觉得拓巷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格高,从凶狠瞬间变成温顺赐玖蒙。我揣测不出设计师如此分裂的思路聪习,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品共帅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衰描瑟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栏呕,而在我们的制动测试中班奢称,他的表现也确实不负众望跺獭。我写这段话的时候氏,一名同事从我身后经过说了一句饶扩锭:“哎肚陡,这轮毂挺漂亮的”半郝。确实立,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兰寇刑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汀,在我看来另外两位应该是300SL和964旧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彼捻闷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间失窝寺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赤。   直到1949年尼谁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恫浚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裁钳筐,速度竟达到每小时 132 英里泄度,不仅完成了试车槽,还一不小心成了世界上最快的量产车型邵剩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酵尘,正当捷豹稳步发展的时候勃概,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失释犀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奢停岁,英国国宝仆潭垫?人类想象力的结晶扭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美含,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炊莎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他母。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冕,正当捷豹稳步发展的时候架财,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酵份,自内而外散发出优雅迷人的气质塘返,在这份自信与优雅之中灵烦,还蕴含着极强的力量感嗓棵技。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乖泌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啥。   作为E-Type在21世纪的继任者片,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感管详抠,他更是一台纯粹的运动机器车姬擂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乓金。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粗林,刚刚我试驾的是一台量产车酿狗。即便是用再前卫的眼光去审视坊双,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伞涎,不过现实就摆在我的面前躬坑,它的的确确是一台量产车鄙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梢叮五。所以效泄德,还是让我们先合隆下巴捅扰帝、收起惊讶郊涟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剔邪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼓呐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仓瑰阮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发貌,而等待总是值得的晚宿朴,十年之后的今天葱痰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1精杯室。   ● 外观厕嗓瞥:旨在降低风阻   关于XL1的外观署麓篱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拿雄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痪莲涵,他们的心中只有一个目标骸描,创造一个前所未有的风阻系数——0.189项,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皖憾灌,也皆源于此惩袄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm遍艰衰,轴距也只有2224mm挖蝗,如果用世俗的眼观去衡量卉驳单,它甚至比一台大众POLO还要猩痛啊,不过也正是因此娥,它才做到了POLO永远也做不到的秘溶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命完。   出于降低风阻考虑牌部,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低曝贺,面对这样的设计访,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案付,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厘,大众XL1的目的只有一个蒋播垂,那就是降低风阻窝频。而为了达到这一目的菩韩虏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咖薪劫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拎干,不过相比于传统的外后视镜窟揪邦,如何掌控与后车的距离是个问题掏。   ● 结构日糜鸡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想需,除了完美的空气动力学设计外佛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乓猫。作为一台重量仅为795千克的车型囤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湍魄,约占车辆总重的21.3%闷,除此之外帛缸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洛,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯怼,复古而粗犷的外形结潍,彪悍的身姿蔷,经典的圆形头灯圈惶,这些都是我选择它的理由橡歧萄。那么在我稍作白日梦之后嫂律,请各位看官赶紧打断我的妄想爸,拉回到现实里癌娟,假如我的预算仅仅有二十几万的话蒂卜,那么好了菩本犬,牧马人买不成丘钳氖,自由客或许能让我望梅止渴瓶拦。同样复古的外形橙辞秤,依旧是个好选择尚耗己。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品端,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肥本拦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惧。单就车头来说醇羔就,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骨太哦。简单中又透露着经典的味道箍。另外拾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糜墩力,突出了力量感夕侗,Jeep的家族风格立马突显酱。   车的侧面造型同样如此风格轰,走向笔直背度,简单饱满挥乒瑟。当然不能仅仅介绍外观设计擒睡,作为一款SUV穿燎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的合拒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梢别,离地间隙205mm汇剐攀,应对一般的越野路面足够了莫棋。   车尾的设计十分简洁戚嘲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钮乐韦,小巧又十分有力量感担。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃难,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柯扰。从总体上看侈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敖沪算。   本文导航就:" "  国人自古就有一种“侠”之情节楷,而“侠”自古就有不同定义诬,“言必行剂逞翁,行必果羞,己诺必诚弹外培,不爱其躯郴谅堵,赴士之阨困话伦杉,千里诵义者也谓之侠”貌宛。他的形象亦正亦邪厂蹭曹,游走于主流与非主流之间自成一派钩理芳。随着近年来埔,国内越来越多的人们轮迫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汕粗狼,开始在国内市场发力潜为。其中怒,路虎全新一代揽胜运动版烯道,向无数消费者展现了一种精神寒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铺。   路虎全新一代揽胜运动版殿宝潜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概航厢螺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调品,它的独立特性被设计师完全释放赦鸥。如今噬黔科,这款至今为止速度最快翟岸从、相应最迅速楷八、反映最敏捷的全新路虎的,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搁罐孟,冲入国内汽车市撤诙缺邸,夕阳下一人一车彼,古道中边附,说的是情义无价瓦焦每。谁人不为它心动茄疾雌?路虎全新一代揽胜运动版青响,驶入我们心中!   65年来淬惶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者攘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糯柑萎。如今恳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绥铆,再次席卷世界导郴,那完美的车身比例扁天莆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涵韭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泰技畏:4850mm*1983mm*1780mm努,前后轴距2923mm拧痰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹币患托,3.0 V6 SC汽油版HSL谅褐彻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奈貌悍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剁毯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怯。   姿态万千的路虎揽胜运动版攻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度答,无拘无束的气掣狈辜馈,气宇轩昂的出尘之表崩捆辽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拈效。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绰,厚重的前脸蝎县秒,配合后倾式格栅设计聊,更突显了它的自信戈虹。发动机盖上两条凌线刚强有力儡箩显,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摊劫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笔。   车身侧面线条的风度也极不平凡先,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮麻盎,带有亮黑色指状套件联拜昆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泪喇,装有亮黑色装饰边的后视镜寿笔黄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致困爱冲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伦,这些铝合金结构的轮毂分为散:19英寸5辐式铝合金轮毂喘贺、20英寸5辐式铝合金轮毂呕胜模、21英寸5辐式铝合金轮毂瘫姥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妹劲、22英寸5辐式铝合金轮毂窍,无论您选择其中任何一款昏餐,它都可以陪您乘风破浪户搂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潍无嗣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛊葱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剔铺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亨布窟,整个车尾看似简单却极不简单甘柒。   本文导航赡:" "  1998年饶,广州本田成立媚伟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蠢仆采,而时光推移嚷距钒,今年9月12日戚拍饥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柿唾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疏活。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁航,我们今天将穿越时空陵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湾嘿。它虽然是日版右舵车型胖,但3.3L/100km的平均油耗雀帽芒、双电机电动CVT督川、大容量锂电池欣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧癸瓦母,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭橙。   外观更加原汁原味囊胖:说到原汁原味玫律,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陪绣嫁,更运动弥。混动蓝色特征侩:作为混动车型枪街,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标簇。   在下保险杠处浚摔冈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蝎怯窟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矛创。混动轮毂樊虹殴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志貌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎方篱,为节能更尽一份力铣浇毙。   本文导航落摹暖:" "  就在前两周步筒,我的同事刚从上海归来溺从,当时就是为了试驾上海大众的朗行拭额刑,而在不久后的今天骋,我来到了大理妹乌士,依然是试驾一款来自上海大众的新车雷扛善,虽然我与我的同事地域不同贩茹,但对于这两款车而言屉腊烷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戊汗,我不得不从朗逸说起避,由于现如今大众奶块化的产品研发炒哩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碎,朗逸鲤密、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卿,它们的关系算是孪生兄弟摧遂兰,反正我是这么理解的秽南。   目前朗境的广告已经全线铺开舱,消费者的关注度也很高纱,虽然我个人比较抵触牡矗块化的产物(感觉个性不足)匿较赣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑红,其次在10多万的紧凑级车里莽驶磨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了算田遁。所以销量方面自然也很喜人疤捎嘿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仑奢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奋摆捎。   从英文名来看灭靶纯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肩,朗行的英文则是Gran Lavida董局,其实如果从相似度上来比较旗盼,朗境与朗行更加接近推,因为它们均属两厢车陆悲燎。我想对于这样一款车来说俏,大家都不会有什么陌生感伞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磊咖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章华交,我在上面也为你准备了延伸阅读薄,可以先行了解一下瓤嗜。   说实话变维,朗逸丢蹲、朗行懈绕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸落,让我来区分一下稳谭呢,估计我也需要片刻的停顿棋,因为它们实在太像了!就朗境而言桓擒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喷,并将内部更换为蜂窝状造型己虽刨,包围下部使用了黑色塑料啦哦挡,并加入跨级风格的银色护板烧闷显,此外前雾灯变成了圆形鼎泥哎,以上就是全部它的特征了怖惫。   既然定位于跨界车兼酸藩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙考,同时为了更加配合Cross风格惕,车顶还加装了行李架愤实罕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙前屡化,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茫容倪。粗犷的风格也体现在轮毂上署涝,样式上很难用语言准确的描述出来衡脸督,总之很复杂项牡释,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膜邯琅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲸。   尾部的变化几乎与前部一致恐纤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钒房,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辉,说实话就车尾而言交纹,我感觉朗境比朗行好看了不少赶残。其它方面再无不同捻蹭窝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钱购惮,转向灯钩、倒车灯吝、刹车灯还都是卤素的蹬介。   本文导航息概:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肖瘫邦,所以无论是合资裸救、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冯瞎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凸犬,白领阶层叮侵妈,夫妻年收入有50万元左右琼粳,有房操艾墨,老公有车横。实际上洞童,女主角目前也有一部老速腾车鲍睹,开了已经7年准备换一台豪华SUV室。这位女车主喜欢玩媒石,追求年轻门,注重外形祟,并兼顾户外棋庞悉,不喜欢纯越野车型处贡晤,而购买价位瞄准了40-50万元领域解。所以我们直接选择了宝马X3绕身钎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柯错。   为了公平竞争念,我们选择的车型如下椽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懦钉,三车的价格虽然有些区别仙颅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俱程得,所以三车实际购买价格差异较小孪。   对比项目一情财: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猛碌锌,特别是女性办弛缄,希望自己能买到一款好看的汽车孺,就如同提包还有衣服一样隶,特别是成熟女性固潦,尽管喜欢标新立异似,但也更愿意接受时尚动感的类型信陪。宝马X3的家族外观设计主要集