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易鑫集团中期转赚1.23亿人民币 不派息
2019-09-18 06:02:45 来源: 新华网
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魅族16s Pro确定不搭载四摄:堆摄像头数量不如拼质量

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3.0T车型(下文简称MacanS)虐赫泪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍褥愤,所以在这篇文章中扳嫉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毛熄憨。作为整个车系当中的中配车型模泉景,MacanS绝对是性价比最高的一款极。只需要多付出13万阿疲懂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帆辩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价保酬琶:10.9万 车辆总价(含增值税)古偏丛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搓埃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胯添,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菩搞,当然这些选装件也个个价值不菲熔。毫无疑问加舷,我测试的MacanS同样选装了不少配置互,加上所有的选装件之后廓弦,车辆的总价也达到了79.79万思罢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同井,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唇,比中低配车型长了18mm马躬卤。从数据上看贰泉陷,MacanS除了高度和轴距之外匡艇,都要比Q5大一些韶捌废,但是由于MacanS车身足够低矮溺舒箱,所以从视觉效果上来说花办,MacanS的车身显得更加紧凑裂,也更加运动颗怯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder接井。如果光看前脸的话峰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo公撬磐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峰牟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兢窝咸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侮暗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纺敛囱。如果不选装的话湿阀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隙。   MacanS紧凑如、简洁的尾部设计队坍阂,充分体现出了它的运动风格难蒜,简单的尾部线条用最平实的设计语言咸谷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灿翱。同样运动的还有它的尾灯涧垒娇,狭长翁将、扁平的尾灯造型暴诽盒,与尾部线条搭配极为和谐逼,起到了画龙点睛的作用涪。   内饰方面奖己,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匠蕊,运动中不失豪华感咀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉井,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苦浮宋。但是有些遗憾的是茧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬齿朝摄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奔拇,感受并不算太好壤镰。   Sport Chrono组件湘,包含了中控台最上方的计时钟绥欺把、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汉许经。只有选装了Sport Chrono组件骡,车辆才可以进行弹射起步啊联谜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斯,但就算是为了那个做工精致的计时钟金,选装Sport Chrono组件也是值得的卉,毕竟1.8万元的价格猩,对于保时捷车主来说也并不算贵雷阂。   换挡杆周围密密麻麻的按键挪嚎截,对于接触Macan时间不长的人来说矢方,绝对是个噩梦狭韭绦,想要记清楚它们的准确位置淑睫村,真的不是件简单的事情蹿矗舍。起码在我开Macan的一段时间里好灌瓦,每次操作我都要低头确定按键的位置稠敛,真的不太方便妙迪。" "  在国内提到奥迪扒郊感,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苏悉彼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匈嘎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脖博,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈链然唷,这其中就包含SUV以及小型车遍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型己酗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慰?   在外观方面乱路米,奥迪A3延续了家族外观设计骋捂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泄,用在这样一款小车上显得更有气势率频牧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涡糖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计完梅落,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峡免,辨识度非常高蝎渡佬,同时大灯下部还带有清洗器题汐刻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能爸既。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慕圣贩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搜脚内,至少看起来没那么晃眼暖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厦希,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莱柒,起到了很好的效果携惫请。侧面的造型上在A柱位置最高抨,整个车型几乎以平直收尾死咎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蕾痹,同时让整车侧面看起来更大一些贿恋晾。   A3的车顶采用了黑白色的设计饱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翁链经,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垮级,但天窗在外放着也只能是一种妥协了物。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夯皇,轮胎尺寸为225/45R17取飘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂间详刊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂导劣苟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凡勺,整体呈现梯形结构恼亮,尾窗底部与腰线持平摊涉,尾窗面积最大化保证后方的视野魔你。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计械,不过内部也采用了普通灯泡光源模京,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁瓮Γ好俯办。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耗半,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贾伞链。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌家,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型德,S80L自进入中国之后剑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褐泵通。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品南水透,但它所具备的那种低调内敛的气质惟扛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炉。   2014款S80L通过对细节设计的改变剑老哥,让自身在没有经历换代的前提下阿尖编,进一步提升了性价比酸夹脸。面对强手如云的豪华C级车市趁琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感额睦碎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篡嘉衔,想要抢占主流豪华车的市乘灼投小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烁磨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力童热涟。   新款S80L对前部进行了细微的整容土蔷尼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庆奔,同时也紧随时代的脚步酥。相对保守的前大灯设计跋,已经不再能够满足时代的需求蹦搬蚊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裳,但至少与时代接上了轨砷坛杆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墓,近5米的车长和近3米的轴距表现邵斧莲,让它在尺寸上并不会有劣势桔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘿飘。外后视镜新加入的镀铬设计歇替,虽然是新款S80L最显著的改变之一库娜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辣辟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谰搞胺,沃尔沃式的家族化尾灯造型脆斜,成为S80L尾部最显著的标志性设计俩琳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撕瘫鹅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寂凭腿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辩眷塘。   本文导航   分享到鸡叉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中婚煌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短评欣坷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市橙肠。不过旗下的产品线也过于单一稻嘉每,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戊,所以便下探市吵馈,推出了紧凑级的GA3车型撂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手反,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堑辟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巾半,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悉,也可以看作是GA3的升级版车型乐,依旧主攻家用紧凑级车型市场涪斧鸡。但是作为升级版车型系缚,GA3S在外观设计方面有所升级醇丘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雀冠扛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嚷,使整车显得稳重而不失时尚感饰桐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匡涡杯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膜裴辽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动很、轮胎与地面接触等产生的各种噪音假撵席。此外儒篡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帽刊扇,为双五幅铝合金轮毂煽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大管,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闹糯欢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鼎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吨,传祺GA3S的造型设计并不落后脯形睛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玛电,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华五鄙劝,12万出头的价格或许已经超出你的预算逞,但是无论是从配置还是动力来说摆,值得去掏这个钱通讨桃。可能我这些话有些官方措辞厢祟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法口帅。   1.0T嘉年华外观眉堑仕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致礁刀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术解郝氯。为了搭配这台发动机程,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性上倪太。   内饰部分成:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侍默跨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点具嘎,这个级别的车型非常少见咀抛。但并没有设置外部开关顶妇,而是需要进入屏幕内关闭疯疵。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桑胆骚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外访,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磕,与大众168万的海外销量相差无几突嚼蔫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壁冕,依然凭着一款SUV车型忻,在国内获得了不低的曝光率奇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞘昂摧。今年4万台的预计年销量锯默捶,相信有一大半都将由这款车完成诺纽。虽然这个价位区间的SUV里茹,无论国产进口都有不少车型可蚜摇,但路遇科雷傲的几率依然不低绕案,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晒混烷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悼愧碾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墟禄伸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版可燎煞。这款车的发动机及变速箱等核心技术倦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郝侨拷,并保持了雷诺一贯的安全水准宪圭。而今天我们试驾体验的苛习,正是这款车的第二次改款唐廷仍,已于2013年在成都车展上市厢。   外型上讼侵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格手炕施,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冕筷完。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纬巍泥,倒是显得有些“萌萌哒”炯伯汞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶傲栏仓。   侧面造型上疵抠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侨笔呻。虽然尺寸算不上大垫爬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的党,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湍。另外绅叼,2.5L发动机搭配适时四驱系统靠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芬。   尾部造型依然圆润还,和略显呆萌的前脸很相称未艘。上下对开的尾门很实用捞,节省了上门开启需要的空间肖蛋躬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围损须琅,载货坐人两相宜挪哪挎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缕新,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诡涕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多染肃倾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莱耙帆。当然蒜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仿香怕、大黄蜂侨慕寥、救护车等“老熟脸”们会出现拌户陋,编剧还添入了不少新角色繁钦,比如老牌人物“探长”咯,军械武器专家“十字线”阮观,以及人造变形金刚“螫刺”等灸躬。对于最后这一名小角色而言浑晦,它的“身价”并不算昂贵诧滦蛋,并且在现实中肖,它的综合表现也算是可圈可点便荤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多系荣劳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目签截,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泞,说到这里诉劫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧固。   言归正传氮的犯,牺牲自我闪皮宋,从而使“大黄蜂”更加强大巳券签,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烈簧练,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羌高笛,想要拥有它并不难间扒,最低11.99万元就能圆你这个梦五楼荚,只不过它不具备变形功能惺苇完。   从设计以及尺寸上就不难看出巨滦漆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肚棱惟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旧律谭,所以对于大部分人而言谩疆厘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兔陕筷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌娜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侠胜,具有相同的特质的车型还有福特翼博从、标致2008牌伞。在对表面参数对比后炬拆盯,创酷的优势还是比较明显的俺阀拎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响温荒露。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纯相拨,平和的尾部零瞥苟、延伸至后翼子板的尾灯组桓帮霓、向上提升视觉的包围等等裁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贾讼,当然也没有明显的不和谐感奖。" "     对于英菲尼迪来说朔戮矩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌普臀香,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淀瓮和。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邪彩,这最为主打的当属轿车Q系列驼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畴懒,在现在都在大搞涡轮增压的时代虱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旧棋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎然,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗽帅,而今天虹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓤膝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型归澄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吭,就是英菲尼迪的G系列产品画对,而随着采用新的命名方式掏慰卷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸡泰康,从之前曝光的一系列的概念车来看宦计,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赂铝释,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吾势。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象色,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉旧,而带有这种印象而来的就是弊:这车动力强么县帘棺?怎么看就像是卖外形的呢靶馈髓?   首先在外观上啡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伶拣,采用了更为吸引眼球的设计思路姜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人频趴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高络拟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鼎诧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醇,同时也充满了一种力量感贿竿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柿涎骏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刑弛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刊颠。   在车身尺寸上努必,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整控乏廖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钡烘舌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臼汲欧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准饰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甲脱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秆亢睫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些目笨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忍乌础,在这个级别算是中规中矩崎钒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列传肆擦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阮腐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昂冲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蠢翁朽,同时也保留了圆润的线条风格秋低,尾灯的点亮效果依然印象深刻涣豹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准栖独叛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菲,这样增加了尾部的层次感藩祁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亩咆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腹如搽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叹诧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘸吨,并且入门售价也仅10.98万元普敲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宝醋淀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下对宫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表附拨嘲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘫博,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炬敬笨,但车身上的差距并没有售价来的明显场,因为锋驭真的比它们便宜太多了萎患开。除了合资对手以外斥彭,它10万元起步的售价廊酥识,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饶。   铃木锋驭的外形设计上琴,我听到最多的就是两种声音臼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔡,而另一种则是感觉外观不好接受薯档嚏,很少有介于中间位置的人嗜替,毕竟外观是一种很主观的感受槽晤蜕,仁者见仁智者见智受酬咳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洽长痘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肉男,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些榷桥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型化奸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料楷咎贰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惹扛。接缝处体现最为明显剐,而且它在内饰配色上也相当讲究驶缚苯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位隋诚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酱窖冗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖芹败:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吩苟,售价为15.48万元宫兑扩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尽安控,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墟说,性价比有多高了掸卯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湾本,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垃鼓阿。况且痹勒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牵弧超,还是非橙玻厚道的体熟编。   本文导航   分享到煤残茬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近良爸剩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寸达,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伎豢泰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吻铂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额班槽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万按起隧,这作风跟大哥卡宴如出一辙疲浮蓟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价间:68.79万)在选配后价格逼近90万元按,而且市场上目前一车难求煎了。那么问题来了报,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠供,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谋柬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溶,到底这两车有什么区别怠纳谢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辖玖埂,帮你捋捋思路酶咐。   注翰: 实拍车型为MACAN 2.0T侧徊,为了让您一目了然溶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敝。   内饰弊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及县炭,可以说走在大街放眼望去到处可见挨丝悲。基于目前的消费理念甜,如果花20-30万去购买一辆SUV簧穆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闲松瘫、实用的内饰弄艘土、以及良好的通过性瓷,另外还要满足偶尔越野的需求槐擅。面对人们如此苛刻的要求称容讣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测台淳芦,看看这些车究竟能否满足众人的需求派弘。相比其他媒体的评测方式暴,我们易车选择了多人评测的模式蜗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侨涉窟。    此次我们挑选了7款SUV车型疏粳,分别是痛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攀,分别来对它们进行详细的测试卷扁宦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拦鲤墨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遁算瓢:25.28万元   市场优惠镀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凯篓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妙筐凭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主化,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奥亩勉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陷怀狗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计估亲梢,看上去更加的协调吼驮乔。   至于尾部方面粮断,最值得一提的要算是后尾灯的设计了随,乍看上去有些沃尔沃的影子滦寝舌,整体采用了立式的设计风格竭妈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铺熟挖,尾窗位置比老款更直也更靠后拱凭粳。   小结摊杜拢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郎镭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忱,前后不是很搭调锯改,尤其后部的立式设计氦钳肝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颧隆,但空间利用率上则会相对减惺厣任帷,比较适合那些舒适一族楷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型九澎:25.28万元   市场优惠疚覆痪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刨沪顿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孟涝盒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闹擦,新车的整体造型十分具有张力腻绦,五边形的进气格栅更具立体感秆热塑,镀铬装饰一直延伸至车灯内霞慨,大大增强了整个车头的时尚性瘟眠慧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力径冒溉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合传们凌,但整体并不是LED的灯组设计踞贫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰递,在视觉增加了整体感的同时昆善,也大大提升了整车的运动性潞础鞭。   小结孪棘挥:马自达CX-5在几辆车中枢僵,我认为是最具动感的一款兼,整车前后比例十分协调秘工,外加搭配蓝色车漆券,使得自身更具个性确冬葱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疗,详情请见后面的驾驶感受篇祭保倪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娜茂靠:26.78万元   市场优惠教苦粳:1000元   如果不知道它是奇骏的人垒履,在大街上看见这款车磕怪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奢,同时也是这7辆车中变化最大的车型蝗,整车不再是那么的棱角分明棱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盾朝离。   由于采用更具流线的造型设计搁菱斡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯趁炬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桑匆犁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潭痉纪。尾部的造型也不再是那么的方方正正佛姜,尾灯与前大灯造型相呼应孩,并搭配镀铬饰条加以点缀席。   小结遍:由于我个人的车型为2010款奇骏灭,所以面对这款全新一代的车型鹿视,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈店,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砍,奇骏是个不错的选择晦贬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版擅朴男:27.28万元   市场优惠蕊评董:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欺仍我,就得到了广大消费者的极高关注度灿獭,整体设计与上一代差别很大据娘常,不再是中庸的形象悲纤,而是更加犀利的造型巾茂掣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闪惠,前中网分为两段式设计估艰,但两块黑色的格栅全是假的放脐,完全是用来装饰用的脱钵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倍。   熟悉老款车型的人都知道镁敌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缴琶商,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积税镭肪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芦颠,从而保证了行程的安全性猫男许。   小结匆泻腑:这款RAV4整体添加了越野套件沤,所以并非其原车面貌扔唱。但无论是否经过套件的选装络垮呈,整体的造型还是十分具有潮流气息的粒嫡露,另外值得一提的是郊脆龟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捎惕胃,依然是几款SUV中表现最好的事贪,注重空间表现的朋友们值得考虑舱塘乃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版任腥:31.58万元   市场优惠太楼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逝,所以变化并没有其余车型那么大赣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辟椽妓,棱角分明才是其主基调认荚。   后方整体没有太大的改动抨悔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洁垫,设计很好的与前大灯相呼应沪捌顿,夜间看起来十分的醒目差徒袒,整体也很协调伺使拼。   小结节歌腥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看届锣烷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力极,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点环咆泪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吧辅脖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晒磐,途观还是比较不错的选择岸幌梯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挡:25.28万元   市场优惠朝祷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎冢克斯的外观煤培,那么这款翼虎你必将也会喜欢赁,因为它的造型就是一款大号儿的“溉ご啵克斯”馅菠。单条镀铬饰条所组成的前中网艇牟怒,显得整体十分的修长啦黎克,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孝裁捍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点问创,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颈汇,提升了整车的档次闹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羡。   小结汹唐毕:翼虎是福特家族的新兜挚∠ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该拢克斯的身影普,而对于新款盖シ澹克斯的整体造型哎扯股,个人觉得还是很不错的骡屎,那么如果您要是和我持有共同的观点放祥,并且想拥有一辆SUV车型仿,翼虎绝对是首选范围蜂舱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版继芥:27.69万元   市场优惠辟季苛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镶局,但随着Jeep旗下车型不断的改款秃旦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息如,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配动测夺,圆圆的大灯以及垂直的中网滇,无疑均是Jeep最原有的样子危。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匠,无论是后风挡还是尾灯抛,都为方方正正的样子风炽偏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踞。   小结崩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚仪浅帧,淳朴造型及棱角分明的设计钎,在保留Jeep家族血液的同时俗狮枯,也为整车的空间做出了较大的贡献农,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舷,详情请阅读后面的文章室。   外观总结擒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性曙夹,基于每款车型的特性箱饶,有的为小改款羌驶粒、有的则为全新一代俱额该,所以有的基本没什么变化勿、有的则“面目全非”蓝屁刚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巴竭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凰矢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仙驴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庆成。通过每款车型下方的小结钦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陛豪,你可以理解为营造纯正的氛围雌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来故茧怂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琶椽温。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尽蝎罚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谈,绅士气质是宾利的“看家本领”辣藉烙。往往秤娟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碎纽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惦。现在羚瞧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熟露亭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让错持精。自古以来屁,“Speed”一直是宾利的性能标签吠小,以此向2003年垄断勒芒冠库歉酬、亚军的Speed 8赛车致敬沦独豪。    作为宾利历史上最快的量产车型惨谰帆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)催,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侮兰逗,当然判,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悼梳。    伴随著经济实力的提升毛牢哆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强香罢,当你身处被“泰禾北京院子”忌堕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规塑,肯定会追求更高层次身份上的匹配雾嘲。我几天前去宾利销售中心涩,它长廊式展厅规墓嗪玻宏伟曹沟,处处是浓郁咖啡香了,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缴算妓,对其购买力是不置一丝的怀疑伺淖。我想绰铂敲,只有宾利良、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纺动定,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求第脑。我敢很确定的告诉电脑前的你们价,这款售价不菲的宾利性能新旗舰热即,在中国未来一定能卖到脱销腑。   >> 写在文前晶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冀建,英国品牌的表现令人忧心忡忡附旁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尝,它们目前都散落在世界各处匆攻,有的受到追捧有的则走向终点旧。即使获得成功的英国品牌姐新,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚷片秒、“印度标签”的身份感到忧虑垒,毕竟谋辈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除权干佩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稠奖沏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溪、原木的袅袅余香凶池,这种气味只属于宾利婪违谅、劳斯莱斯们耗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严石,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗣胚。    从业这么多年刑秘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尽硼森,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咸,囊中羞涩遥不可及自然很重要酞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抛。我认为一辆好车搽划,应该让驾驶者舒服锰嗣槽、安静芹乔卸、惬意的完成从A点到B点的旅程稀粹谎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快强局匪,却实现不了我小小的梦械。我一直认为侩,真正的贵族继,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饺俩漓,即便妥协仍然能坚守初心弹篇默。此话适合改变自己的GT Speed岸附,你知道吗堕沦淑?世上最难的事情就是超越自己纹,GT Speed做到了 古赦睫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义断,当你启动它时什蹭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态麓骨。   >> 外观杭泊访:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身守篡,作为宾利目前最为畅销的车型挝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芹柿钠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奉。但是灿泞容,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配处楞怕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擅蚂坝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唤赁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哦每。当然铺捞,大部分“土豪”车主也不在乎抄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钵实。    外观提升不是GT Speed的精髓奔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炯岔衬,动力塑、刚性呢苇道、减重上的工作任重道远劫败。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钎腻,仅有2.3吨纲歇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘟潜添。不要小看这350kg岭,几乎是一台V8发动机的重量沪途变。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喘锌煽、多连杆后悬挂和防倾杆等稿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色经,分别是Burnt Orange(橘)腥畅、Sequin Blue(蓝)芹、Excreme Sliver(银)攀绰告。为了凸显GT Speed的特殊伯矩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伪辫啡。宾利工作人员表示挛塘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夯隆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加河恋碍,尤其是在中国等兴新市场更是突出尉迹肠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啼的芍。    你知道胖子多么努力吗五?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时深呜惭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剁仍稗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超练授酬。那些把高性能作为卖点的品牌鞭,现在宾利也有资格和你们一较高下哥类。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桑喊硷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妻稍,其尺寸为(mm)笔冠陷:长4806傲、宽2227缄、高1394悔罐放,轴距为2746mm汹。我知道多艰蛙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哼茅粒,为了让你做到心中有数敢乾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盟横性。与竞争对手相比角尸弦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑较财祭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罕普,哪怕国内的环境日趋恶劣坎哼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成确,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篙墓琶,整个过程大约需要22秒唬涣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间破换,从而避免占用后备厢大部分的空间德炔狮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苍俱填,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猩,没有法拉利暴躁烹,缺点恐怕是不高调雄。不信你点击上方视频听听视频里声音斑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结农鹅: 作为欧陆GT的性能旗舰涕睛喝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哄狈挞,不仔细研究根本发现不了它的区别姆。虽然外观变化之处并不算多痹桂沛,但是对于轻量化酚胖麓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喂必茨。" "   7月21日堡灯怠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渭、北汽E150僚,成为第一期家用空间王冠军疟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兔。它们会有怎样的空间表现粳冲玻,不如一起来见证疵。 本期内容开始前郎弥沙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潜旧: 好了愤驴,正式开始第二期内容枫。不过简单说几句芥,为了没看过第一期的网友们碗杠:    你可能会发现姐猛,随着岁月流逝窜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭队茹,也当起了小爸爸瘁骆暇。恰此时燎凄,他们对车的选择可能也有了新的取向炬恳,空间大燎秋觅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素房铣。    基于此涕汀踏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题略。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粹搁匠,让大家对车辆的实用性有个较全面踩、正确的认识珊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测久、模拟一家三口郊游的情景实测酱扁、细节空间的展示土稻杭、实体娃娃的数据测量四个环节进行康墨。   话不多说嚏侮,有请今天的选手念楔成,登惩头痢! 第一环节店捍垄:堆放整理箱邻睫妹,能放多少放多少    由于很多厂商显、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蜂保,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颅,并加以不同颜色区分逝堑,目的是给你呈现最直观的感受创啦礁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腑,仅供大家感受一下募。今天我们拿箱子说话溃,看看它们这种数据到底能装多少箱子靛糙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胜柔:由于时间关系荒层,我们这次只借到了骊威的低配版烙辛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惮半,但高配版的骊威有这一功能瘫妨。 首先出场的是骊威办睬如:    状态一褪蓬:单纯的后备厢空间 状态二蠕缕毙:放倒后排座椅后的空间 状态三拔人:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灭承: 骊威一如我们所想的那样面壁侮,空间的确是其一大卖点琉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逞,小伙伴们都惊叹了!骊威驼,实力不凡潦乾琶。   其次出场的是致炫哺祭:    状态一淬搜订:单纯的后备厢空间 状态二憨吭:放倒后排座椅后的空间 状态三墙拟椒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胺蜕邢: 就如文章开头介绍致炫时所说去估嘿,空间休秤陷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点透靶。通过这一环节放整理箱的测试驼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嫡氛石:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二电:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琅轮佳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咖淋藩: 通过摆箱子的实战骇倪斡,以及上面表格数据的对比收,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利昂哄泼。而致炫与骊威差距也并不是太大碉火,可见其空间不可小瞧律。接下来又有哪些好玩儿环节故?而两车又会有怎样的表现呢虽现?请继续往下看抨啤嫩。" "   今年5月抱蕊临,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶香?9挡无用颂馆?自由光深度试驾报告》)臀考。当时裤苛抠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脖槽朔。    6月没浅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仇蹈桐。不过3.2L版的离地间隙奸、接近角犁、离去角搬砷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侈钮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诽奇?    几天前和,我和赵璞熬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乐,这车还行不行攫熟对?    我们的第一站捆劲,魔都上海沥色检。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匪缴。在经历了噩梦般的改签栋、等待急、登机亢、继续等待之后须奈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绥套。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗓:“游遍世界各地戌乘,开尽天下好车佃凶薯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑郴泵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方效扭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锈肥补,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慈。在此我可以不吹牛X的告诉大家怂帝粉,我在纽北环实际驾驶过许褪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赂荷冻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缴寒四,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诡加澎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墩恨污,在国内也非常抢手寡乓凑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升年,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喀俄棘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皑,基本保留了GTI所有特征啪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升适,在舒适配置上也更加的平民化鲜什锚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠羌柯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔽,例如两边的侧裙以及尾翼等绍巍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的似宦。但低调的外观也有自己独有的设计元素哄订,例如车头处GTI特有的红色的拉线幌廷脐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标渺忻念,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm香病锚。另外茹,新车的LED尾灯造型也很有特色漆萄。海外版GTI提供了红色空痞哗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择步,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绞,但国产后或许可以与国内的消费见面送磐涣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琉圃奋,我把它们大概分成两类修那逻:靠谱的和不靠谱的射炕擦。不靠谱的原因很多臂蝎策,有些续航里程太短膝,上车就开始为电量担心;有些性能太差曙锻类,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伙饲,几十万买个两门小车筒,真当我们都是土豪吗散?   不靠谱的理由千千万剂,靠谱的标准则大致相同洁。续航里程不能太短隘巍,加速不能太慢咳,最好还有些实用性示景,价钱不贵就更好了剂稼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了申拱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猩耪,拿汽油车举例的话靠,90%以上都算得上靠谱苹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说头泄,能达到及格水平的车型却不算多然送。我们的这辆测试车是2012款的漠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碍。还好时隔两年武诧,e6的动力系统并没有发生大变化借搜,只是外形和配置有小小的调整熟斡。   续航里程顿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炕祟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车探,这其实只是理论值敞锨饥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陇,实际用车时很难达到龄壤。夏天空调幸戮、冬天暖风的刨掸、高速快了察肃搂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敞棠。   这种电动车只是日常通勤还可以潭,但稍微有些想法热棘晒,想去见个朋友恐腊、买个菜配荒吨,心里就得犯嘀咕寞褐。这种心中总有事悬着的感觉很难受搜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多居洞耐。   由于时间原因写秤,我们只能简单测试一下e6的续航能力赡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氏饭赦,其中高速路况三分之二行鳞紊,城市路况三分之一频。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吭废饥,我们的行程其实就是三段滥韦谴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)樊捆糯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疙霖酮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伐戎缚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粪侵,显示续航里程320公里顿畅。完成第一段高速路程时(43公里)接澜辑,电池余量82%(耗电17%)氏伦括,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛋,电池余量63%(耗电19%)勒蛇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酥申,电池余量45%(耗电18%)沁巴虏,续航里程134公里(减少61公里)届膝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孩牛虫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绞,比如第一段高速行驶赫瑟,续航里程减了59公里惊藏材,而实际行驶了43公里娇,二者大概是0.7倍的关系绿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钩爬钠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恫弘交,拥堵路况似乎还更费电一些楼汐。" "  近两年皇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侣红,很多大厂都推出了自己的纯电动车翰稠,先不说比亚迪这些纯自主品牌疏箍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涂趁沤。今天泊僳,我们就提到了之诺这个品牌跑小,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌横结达,主打高端岸,并且未来也是只进行纯电动车的研发淀商剩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌法藐。今天斧闹锌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慷券漓,下面我们就对这款车型做一次体验嚼。   之诺1E只租不卖抬圃醚,租赁价格为退蒲厦:日租金为400元/天弯偿美,长租(3年期)为7400元/月崩共,现在消费者就可以对这款车进行租赁截。   租赁价格包含龋:车辆上牌坪、充电盒安装(7.5小时充满)铣搬迸、保险勾达刊、每6个月一次定期检查保养玻、车辆维修诬秦,7天24小时道路救援窍、拖车以及备用车辆等拿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歇霉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胆谐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豢人供。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计途,虽然亮点不是很多涡夯蹈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离士搞田,树立之诺自身品牌的辨识度歇怂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔚,辨识度极高兰。 既然是同平台打造纫坡娠,那么轴距和宝马X1也是相同的率。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎并,尺寸为225/50 R17怯敌,这款轮胎最主要是为了节能考虑型晴。   本文导航   分享到埠案牡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抒比呢,它是南京依维柯生产的车型伐授,隶属于跃进品牌旗下猜帆,是一款定位中高端的轻卡产品拉寸脓。该车是在2013年1月首次发布的瞬酮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)换撂敬,为用户提供了更多的备选车型覆吉认。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现角判墒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)母。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚊,宝马向来不走寻常路蒂沽,旗下的SUV并非越野硬汉涉,而是更加注重公路操控性锌篙寄,所以在外形上也有着自己的独到见解煤。Coupe原本只是轿跑车的特征掏甲享,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上七妮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后跨翠橇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侍胎惯。在这种背景之下翁饺,X4应运而生硷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坚,宝马对于X4的设计便更加得心应手尉冷椭。从车身尺寸来看洁拭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化污锨。然而实际感受上骑推毁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扯颁。它们的关系就如同X6和X5伙围,一个张扬妙梢、一个低调烹。要想舜焊耄酷褥?X4很在行浮攫狙。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞋圭,进一步凸显了它的运动风格壁粹。夸张的前后包围降低了视觉重心良,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揭?所以串堆镐,接近角省顿、离去角这些数据对于X4来说价,根本不重要盟蛋。   和X6一样拧培,性感的臀部是X4最迷人的地方丢鼻。如果从车尾来看评膊拒,X4确实比X3运动了不少伪掏哆,高挑的腰线挂搬溅、厚重的尾部都能给人很强的力量感桂聊。对于35i来说维仑,单边双出的尾排着实有些低调旧吨。尾灯的造型是典型的宝马风格溃教褥,造型简单悲、大气蛇劲殊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升护迷屉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靖乒,前245mm很、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剔鹃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爱,这是一款综合静音烹簇、舒适难、操控于一体的轮胎起迹。在我看来卞闯爸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妙,似乎更为合适莲汉。" "  原标题担臣输:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酷够菜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)残即,该车除了外观造型犀利竣拼箔、内饰豪华赶径怜、配置丰富之外逃涣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搐。作为一款以年轻回熬、时尚为主旋律的产品珊委,NX开起来的感受如何屋罐阶,今天我就为大家正式揭秘识亲。(注晶扯辞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珊摊脑,如NX逃戚俱、ES纷妓逆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叫从澳:   NX车型的外观内饰设计风格吭怀,在之前的文章中我已做了详细介绍睹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泻。从实车给人的感觉来看轿,它的确做到了这点锈涸,不少人见到它的第一反应就是凡疤:恩壤刻畴,这车挺个性敌胺锚、挺漂亮密睫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涧傅辞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲤。此外度砂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垦曹窗,进一步提升了科技感膘祭靡。不过它并非全系标配避浆镶,在入门级车型上近光灯依旧是LED察,远光灯为卤素灯泡鹅系课。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》雍咛搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睛傻掇、宝马X1做直接竞争残弓现,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV看,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES势煌姜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格省酷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜,其中一款为17英寸抨枚逛,另两款为18英寸壤蚊傲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗜葱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎得食,在国内的售价大约1700元/条亮。   车尾线条与前脸相呼应蹬害秃,造型犀利膳金期,棱角分明档,以凸显整车年轻崇懦、运动化的产品定位赁潍。同时起,尾灯设计十分用心乱仑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果回椽,特意在接缝处增加了一小块LED棠会。   内饰方面膝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准楞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裴,大幅提升了车内的豪华氛围涸。   据雷克萨斯厂商人员介绍疵墒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韭疙,它的使用方法类似于电脑的触模板肛蓄弓,并带有震动回馈功能廖抄距。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用史。此外唯瀑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跑售退,我们咨询厂商工作人员窍食,这配置会不会引入中国猎挤,对方并没有给出明确答复媳恨锤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啥,作为家族中的新进成员老惜略,NX的表现自然也不会差睫航钉。为了符合它运动化的定位纱宠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茨士轮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冲壕却。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棉方谅。   在海外丝孟,NX提供了全景天窗痴、普通天窗和无天窗三种版本的车型徐纶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缅泄教,采光效果很好纪味,但无法开启考。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拭曙巾,采用的是外开式设计逗。可以确定的是尘秸癌,上述两种版本的天窗都将引入中国芒送,至于无天窗版车型是否会引进毖,暂不清楚斯显。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恨,马自达CX-7在海外推出;2009年财,2.5L两驱车型引入国内钩堪,售价28.8万;2010年安雇呕,增配的小改款车型上市让童贸,售价29.08万趣概绵,同时宣布国产意向;2012年些渤,海外CX-7停产;2014年勃缉海,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椒米拼,等它国产的人此时已经老了四岁了凛。   从以进口的身份引入国内碉瓷,到正式国产经历了四年左右的时间位记冻,在这四年中进口CX-7销量并不好逻,一方面是当时市场不成熟沫,后期竞品丛生将其埋没了协。另一方面原因也在其本身刻蒜操,比如定价高驮、2.5L发动机动力孱弱等等搞冬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍将彭拇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼓念。在测试之前枢晨撕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姐纷跋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盟佛丁,搭配6挡手自一体变速箱寇闺级。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闲,只不过调校要比CX-7上的更为激进丝槽。即便如此痘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炔齿疗。   油门的设定比较灵敏钝,起步和加速初段都还比较轻盈荚窗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线版猴恋,而不至于拖沓厕,一切都显得易于掌握芬剁徘。变速箱和发动机配合的是那么默契袜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晚你琅,只是在极拥堵的道路上蠕动时呈秘,1挡与2挡的切换有点闯动而已奔活垂,问题不大艰。   转向和悬架的设定偏向运动俺繁商,采用机械液压助力的转向系统比较重辞斯腑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耗。悬架没有“忽悠”的表现舷枪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妒,车内乘员经忱停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”础孺。悬架后段偏硬及敞,在弯道中并没有明显的侧倾晌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哀梅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臀,动力供给够积极锋,表现不错冗,驾驶感觉非常轻松诉任坚,动力的跟进也很是及时悍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哭拈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疟,而且不是那种喷涌般的迸发勺孟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已另莲,给人相对内向保守的错觉究。   CX-7更擅长的是中途加速糠疗台,比如从60公里/小时开始史不,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汕豪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颓取赤,这几天这种沮丧感时常出现牛。不过也正是这个中段加速的特点壤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举行即腿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扑,稍踩油门就奔向3000rpm粗随,便能得到很好的响应蔬驼壬,仅有极为短暂的降挡迟疑然愧短,随后就催逼出了足够的扭矩巩崩嫂。简而言之恋捂炔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壁,容易上手洞兢,各方面的表现也都算令人满意嫂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷天悲陈,涡轮增压器起到了明显的效果时杉,就像注入了某种精神类药物憨士操,虽不时刻保持着亢奋状态赖惦庙,但兴奋状态确实随时可以到来庙珐,一切都听从指挥漓。这种持续的加速感可以维持一段时间闻,心里不禁一阵爽快俯,当然辅捞掂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吩间,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韦貉,消耗燃油17.94升挎,平均时速为30公里/小时蹋辑,全程开启空调鬼僚挖,平均油耗为13.3升/百公里堵酿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛔,CX-7绝不算省油的那类布合,准确的说是比较费油貉湍魂。另外善,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剖,无疑使用成本相对较高疽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前够,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馅砂醛。说实话蕉偿唇,那是我第一次接触这两款车碌瞥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象期,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谱哩其,动力同样够用禽舵秒,但输出并不算线性幕啊边,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馅搬嗓。当时我就在想僵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婚,而如今厂家真的这么干了叼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞭世庙,增加了几项配置吼毯聊,外观方面几乎没有改动拭,图中的这款车只是增加了车顶行李架熟飘、车尾扰流板和挡泥板等选装件孤寄星。   这款帅客HR16是一款7座车型吝猴,它可以满足国V排放标准窘牧婆,车窗后半部分采用了隐私玻璃揭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鲤。当然腻,帅客实际上是一款既可以满足载人撤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)榔,所以它的车系中包含了5座笔免、7座荚氦吞、国IV檬塘龋、国V等各种不同版本炮碱渺。   除了挡泥板之外摊敝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裳柿抄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幌妈萄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鬼,其中的最强模式叫作“Dynamic”农,译为“动态”淬蒜懒。有意思的是须哺,在英文里疾釜街,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琼?——开启动态模式幻漓,就等于点燃了一根无形的导火线卿楼。   要追根溯源的话凭,炸药起始于中国鸿遍,属于四大发明之一笆,不过相比中国发明的黑火药舱,硝酸甘油平时更加安全可控冻曹,而且破坏力更强刮。奥迪RS 7同样如此狈梗,它多数时候表现得比较随和荷鞋驴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辈。   首先从外观上就容易看出它很厉害骗挎啦。奥迪A7之所以独特伎揣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型獭耪,人们将之称为“Sportback”没,在我看来毒构,它的廓更像是一只优雅的海龟播烽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种罢琼揉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诽笨毯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光票,所以它已经不是传统爬行类的龟倾币,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耐违价,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘释乏,让人不由自主的去稳稳扶住3碴、9点位置挝趁。   在风骚的外形和各种真皮珐纪湾、碳纤维材质的覆盖之下察滦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓝湘酶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别些寂乌,这一点很好借跺贬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悉甜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群动。即便在这种情况下钾淬躬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价派笺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题午:谁给你的自信卖这么贵舒?不错尼驰皮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讲,它到底是盲目自信还是厚积薄发篙颂井?我们一比高下税裁。 外观对比鼎继骑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结很堡犬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算线煽拌,所以我决定说点可以量化的东西媒问前。首先怕贡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忱珊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型截挛。其次可能是由于动力的原因偶湾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裤腿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隘膜珐,备受关注的长安CS75正式宣布上市父,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汹华。在前期的试驾活动上兢把,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锑幻,并对其驾驶品质给予了极高的评价侗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竿,和手动挡车型相比论寺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沫谱。 ● 外观内饰的简单介绍糖看商:   在外观方面介能饭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剧彼薄,甚至连一个小尾标都没有撮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洗瘟,但1.8T车主可能会对此有一些不满帅黔维。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坍,轴距为2700mm梆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埂辜辑、奔腾X80以及哈弗H6陛黑,CS75还是相当有竞争力的庭胆葛,它的轴距和长度最大套厦,宽度仅次于哈弗H6僳哎坛,高度相比瑞虎5矮了35mm牛谁碾。   在外部配置上落欧湃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统违豪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鳖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角码详。另外陋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咖蛋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菲驰忱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力局顶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肝含酗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虽沉,市场售价约为700元/条弧抨恭,在同级别中算是很厚道的配备了嚼挥传。此外癸切豌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缆愧谐,只是轮圈被替换为铁轮圈悍阶懒,还是俩字——厚道监邯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格麓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兔啼阀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板履孩,看起来更有层次感托朗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辅茸、设计毫无新意诽拜、用料也很一般等不好的印象剧俱。不过近年来位,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲁挝加,长安便是其一惶坤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袜闲末,也很难找出它的缺点黔,按键胳、旋钮的阻尼适中讨,手感很不错儒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藤,分辨率和反应速度都还不错核,不过在功能性上它只提供基本的导航崔、DVD恐、电台路申、倒车影像及蓝牙功能苏匠陕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悲瞧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杀茂,但是厂家对此并没有改进碍番鸿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氯错。但是段,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牵,同时设备名称也无法显示完整牌惠,在用户体验上还有提升空间鞠倡惊。   不过噶葡撩,在一些细节处理上县,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僻示鞭。比如在挡把前方的储物格操测陌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卑采话,不过这块材质却为硬塑料伞,实际上根本无法达到防滑的效果僧惕。另外帛防笑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卤忙,这点值得表扬隋琼态,但必须手动摁下开关才能点亮般。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赖壳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懂。座椅填充物软硬适中耽截,刚刚好稼,并不会软到开久了腰疼途身,也不至于硬到硌(gè)人快。除此之外呸,包裹性表现也很不错怕朗竞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摆别坞。另外晨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楷龚。   车内乘坐空间表现上套,身高180cm的编辑身处前排妇镰多,头部约有一拳左右的空间司,此时移身至后排卵吴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间教戊。作为一台紧凑型SUV车型翘态单,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翱辰湘。   来到后备厢钒,长安官方给出的容积数据为590-1560L缮,表现中规中矩吨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澈蝎烤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羡惭,增加消费者对于整车的好感度钙凭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟场容乔,如今市面上的电动车产品越来越多仓舷茂,开始逐渐走入人们的生活焙退诫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一馆,大家对它的了解可能还不是很多澈差,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澄纳斧。那么这款车究竟如何呢汹卤惯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吉握、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上法练,我们终于有机会近距离接触一下猫酱欣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剂,因此其与众泰汽车合作忍,推出众泰知豆电动车甩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识等谜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗麻垛黎?不管你信不信芥激,反正我信了艾澈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湃,售价为24.98万-28.98万元俄,共有三款配置可崖野呦ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统透,取而代之的是前置前驱的驱动形式胃橇挖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盎楼戒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薪坑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噶豁倍,1.4T的发动机到底够不够用掳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挫,这些问题都难免让人担心识窖喜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魄饺,它又是否值这个价格馆,下面让我来终结你的这些疑惑完幸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力物:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱联匹节,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雾藕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牡焙很,既然大家都关心这一问题秽,那么我们就从这个问题开始一一解决概。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的别必痛,其最大输出功率为110kW喝凶绵,峰值扭矩可以达到250Nm讥传贩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm任痊百。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陆赤恕,动力储备不足方面的顾虑骄蚂,但是这些想法也好顾虑也罢耗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了即题徘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实来,油门初段的旷量微乎其微宪赎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点口,当发动机的转速达到1750转时阶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苔,强烈的推背感也会随之而来方,如果你不是冷静下来思考一下梳把苯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垢柔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减境诫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烫魏庙,一开始的想法和我一样蛊放努,换了1.4T发动机之后兼邓,动力跟的上吗哨侮?心里总是怀揣着这样一个疑问蹭,但是当他们开了一段时间之后死,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痹俺堑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藩涂乐,处于D挡模式时啦埂茧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舒居蠕,但也感觉不到激进的性格藐。但是当车辆处于S挡时纶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉殊,整个车似乎突然变得紧张了起来扒皮,时刻专注着你踩油门的右脚敲抽,稍有动作便会迅速做出响应坊庭。   在城市的驾驶中乌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障憨度许,当你深踩油门时关回,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拜,或者可以说播,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态从发。此外畅辱坡,作为一台不折不扣的城市SUV焊鹅跑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验概痉哪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戈咳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峡呢岁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戊霸肚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仿皖,整个加速的过程非常线性蜜砂荚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翻,不会表现的非常神经质窘付。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱露伺,这台变速箱给人的感觉非常聪明洁,可以准确的猜出驾驶者的意图赂矫,在换挡的速度和时机方面非常到位苔衫灌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肚解。此外兰舷井,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓤柏。当车辆处于D挡模式下仑忙比,当发动机的转速达到2000转时崎,这台变速箱便会进行升挡的动作持爱,从而保证日常驾驶更好的经济性娶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时席度卧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荚梅。   这台变速箱也并不是近乎完美铝,它当然也存在着自身的不足郸多惨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奋失,尤其是在低速的区间内绷轮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坷。此外懦藩,该车提供了四种驾驶模式的选择缉糜俯,分别为经济犀类、舒适愧暇、自动和动态模式眷乡炭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灭辨。 性能测试箱鲜虎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彭擅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墓,最终的破百成绩为9.14秒摊摄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纬。奥迪Q3在三挡时完成了破百蟹米,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惺忿五。此外诞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屡乡抹,非沉抖У耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痞套,整个加速的过程十分平顺和线性侮悍七,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势损孺抨。车辆在全力起步的过程中笔胶骡,由于没有采用quattro四驱系统狡系槐,车身有轻微的抬头现象貌,前悬挂的拉伸比较明显规。 性能测试挡遍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厢京,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米璃乖课,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盘逗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系四。在整个制动的过程中戌,G值适中保持在-0.9到-1之间缸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓢,前悬挂很大程度的收到挤压未五,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谁危困。此外啡,该车在连续制动的情况下赶睫舰,受到的热衰退现象比较明显萄料,在连续测试过后姜倡沦,制动距离增长了接近2米航少。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陶肚,动力方面也足以应对使用的需求氨,尤其是在低扭方面冷兔敞,这台发动机表现除了浑厚的功底舅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平把。对于一台城市SUV来说寐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涧。" "  你有没有这样的勇气闯,一辈子只留着一种发型息铃距,带着一种款式的眼镜污颠?或许多数人会摇头说不蟹翘瓦。试想你现在穿着中山装仍荷胳,带着大边框辅檬,留着中分头走在街上鞘乏,别人必定会投来异样的眼光钮坦磨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郎郡,但有一种美星,却是永恒的侮瞥,我们称之为“经典”概。就像中山装逐渐演变成了“国服”供硅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莲,看似过时的东西稍加润色秃味,就会焕发出经典的力量脚鹊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题署苏,也是一个互相佐证的问题靖。正是扛住了时间的消磨慑默套,一个产品一种设计才能称之为经典挨。而正是因为它是经典少守姥,所以无论时间如何过往峭违,岁月如何变迁活,它依旧能代表着美荚渭厂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角薪羞吝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韭矢、保时捷911墒土、MINI这几款车了贾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刑换颇,这是一种财富湃尸告,就像一个国家的历史一样舒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓖趁岁。但就像中山装一样低,如果不稍加改动涣勤,依旧会被人说土气敖,MINI也是一样仍,细节的升华会有益于经典的传播和传承扒腻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多来,是全新MINI车系中性能最好的胸玖屑。所以车头车尾都会看到“S”的字样陋钙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谅掀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剑缸,这是它彰显不同的地方邓,尾灯的轮廓更大了黔,但相比老款不够凝练轰,同时你也感受不到它有何种审美的进步秸樊,个人感觉它是为了变化而变化焙粹。轮毂方面吕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叼搪哥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矩猜惟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)答榷锻。不过缴,在真正接触到保时捷Macan之前笺卤锰,我对它的真正实力也有所质疑伙厦操。众所周知绷漠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滴俱吾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜗?带着这个疑虑嚏恋碾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烹无,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绩赐褂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藐钢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潜岔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伴惊设。在没有任何参考坐标的情况下小烤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昧。排除了惯性思维的困扰孰炒悉,对于一款新车而言或许并非坏事茫腺羡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孝滥鸥,因此有关它的设计特征我们并不陌生谁。作为保时捷推出的第二款SUV车型邵绦隘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计负椒,同时也融入了许多独特的元素帘惹烷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征无寝瘸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跨汲,因此在细节处理上溶截,新车融入了更加激进的设计元素抨魏漆。    作为入门版车型谱反碎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屏畦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夺捅里,并采用导光条设计钱饥董,其视觉效果更具科技感档盗碴。   保时捷Macan的腰线位置较高缄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咎,营造出强烈的动态视觉效果童呵宫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缮辫叛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胃衡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格顿割牵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼓椿萍,我的同事此前已经为大家介绍贯檬澎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解士县刻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沃歉咎。" "   ??????? 提起观致姐,大家都会想起什么身?这似乎是一个难以回答的问题蘑写。作为一个有着中国血统的全新品牌枚病,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倾。在2013年剐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疯,一石惊起千层浪告础葛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佳。   如今奔,观致的第二款车型戏赌,观致3五门版也如约而至栓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胳厂赏?它的到来酮染靖,在扩充了观致的产品线之后馁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媒翟胳?自然是令我们拭目以待踢牵篙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绥胎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厕梧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚷,时至今日都没有做大幅的修改粪嘲。就是这样一个古董级外貌的家伙握可商,最近竟然和新能源技术杠上了扇狼。2013年的日内瓦车展上仇控娜,路虎推出了一款纯电动卫士录,旨在告诉大家卫士宝刀未老摆施陆。而这些天啃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酬,看起来焦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赁烹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逻陌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缅硅秀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纳梦咳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钙幕戏,并未成为现实疗堑忿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辣欺蚊。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜜籍蕉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照促,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竭坚,并且这一次廉,车身上已经重新贴上了拉花皆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讥是暴,而是一台真正的电动版卫士痪。   之后通过各种途径的联系摩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缓睛,虽然这并不是一款量产车锌梦士,也没有任何电动机蜗辜、电池组方面的参数数据蹄菱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试人,我们认为此次试驾还是很有意义的娟。   ■ 外观造型芯能:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辆猩垄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异礁讨岸。   电动版卫士全球仅有7台釜芯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车激信,基于卫士110车型打造槽,可以根据情况容纳5个或7个座椅卉嫩,算是车系中的“旅行款”豪蛾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舰散泻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异儒四。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计港芳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苗蜜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外七蓝犀,丝毫不加以修饰弹。按照官方对柴油版车型的销售策略扛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分史,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留改,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沥委。正对车头翟,右侧翼子板的通风口也是镂空的敲密详,下方是空调系统的进气口箱噬匙,而左侧的则仅仅用作装饰缺,所以是完全封死的状态熄窍式。   平直的挡风玻璃荣扭核、小雨刷乐柑、面积可观手动调节后视镜牛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计比,而在这台电动版卫士上荤掀擞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板推井纲。   实际上饲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汤堂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帮,电动车窗只照顾到前排乘客饯,第二排为手摇的携文,第三排则仅仅是推拉窗褐尖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粹归噶,确实厢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车殿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛇男闯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猩赶富,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖小劫灵。   三窗式车尾设计除了古老外咳呻,想不出更多的词去形容伴颁,好在后窗电加热缆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备补丧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玲。至于各种不同用处的尾灯魂沫煤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吮拖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僚筏勉,并配备了13针牵引电力接口蘑托,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爬玛。而对于电动版卫士来说谴啊,这款车的拖曳能力也非一般强大炕辖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烫脆篇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剧,在这四年一次的盛世当中缴翁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苍握行,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮选,在经过整体的细化改进后整体更出色脊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢雀搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腐剑,对于这样一款小车到底怎样黑覆储,让我们一起一探究竟纪首。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹄潮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卤谭隶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吃逆惨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格问卿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘猓可靠的选择卷疥。   相比现在很多的车型昆纯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筋,个人比较喜欢这样的感觉排稳,朴素也是另一种风格杠蔚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皇鹅疼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罐渴,可以说是起到了点睛的作用黎燎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盆枢溯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苟砷莆,看起来还有些运动精神克将。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陌,同时也是远近光一体设计响藕锰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气檀摊,更加突出其可爱的造型风格梅豆闹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体申甲挟,同时也表明了J2的一种年轻风格斤喇。虽然是一款定价不高的微型家用车海浆盛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霉,雾灯虽然不是什么贵重的配置翔揉匿,但对于安全的保障还是多一分才好凶撤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拉肥哄,实际使用中虽然刮水面积稍惺繁病,但整体还是清理的非常干净牟苯弄。   在车体侧面造型上弯币,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高川贩年,这样给头部空间会留出很多效笺榔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撵。腰线起始的位置和大灯高度相同始勤,这给了驾驶员足够大的视野空间耽哨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间使,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格葡。   在尾部造型上滔歧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胸,同时加大了尾部示宽灯的面积问,为了就是提示后方车辆注意安全磷踞砰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吗扫,内部非常的深不过开口非常薪荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包告看。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墓捻拭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赊墙瓶,虽然是钢圈混,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳南催。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钎辆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刨躬。另外捐拷,一直让人头疼的售价问题肺,此次又出现了浓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郎扇。价格问题鞠萄亲,在上市新闻 中已谈了很多任咳慌,不过与价格相比戌荒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虎镐唐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陋玫称,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汲料卞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后困蠢,即将为各位解开疑问软骏凭。   观致3五门版已于6月24日上市漠痛壤,目前指导价已公布遣膏惠,售价区间11.99-17.19万元 朔勤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恨:依然遵循简洁的设计思路俊,造型更显年轻抡怒入。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头踩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体存徐琶。可以说标熊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痛,不过在细节上却更显年轻渡苟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橙檄,轴距为2690mm藤舌,除了长度缩短了177mm之外潍褪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别话。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话改才,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巴胺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了末瞬。在车身颜色上朽试罚,观致3五门版同样有6种颜色可芽睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕普崩,色彩更为鲜亮其谴磕,也更有时尚感还南柯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沙铰韦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别临赤惰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面曙,而前雾灯也采用了圆形的设计肩骂,更显时尚嚏杜等。另外列,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勒、转向辅助灯和大灯清洗装置渡蹿丘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孟郸诗。   除此之外撬甩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仙颓厢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)外,并且轮圈的款式也更加的年轻瑞畴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18很。所以在轮圈与轮胎的规格上扒吐继,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲍:与三厢版一致等,细节改变不大寄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顽忻唐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痹。中控台采用对称式设计持,各种功能布置规整嘘,按钮数量控制在了合理的范围内诺擒,不会给人一种杂乱的感觉鲤宪嘶。平底式多功能方向盘与三厢版无异庇拾,造型很有运动感偷,真皮包裹的外圈握感也很不错宛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹊范,除了蓝牙电话嗣绿、多媒体播放等这些基本配置之外乖靠警,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务街路。除此之外夺蔽既,车主还可选配观致逸云的增值服务郡隆,该服务包含实时交通路况舶丢、实时停车场信息和地图更新等辉玖。 ● 座椅及乘坐空间奖妈:白色绲边真皮座椅很有时尚感草盒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能露,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恨闭来,与三厢版顶配车型相同浅撤尽。不过区别在于莎钦飞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理高,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尉矛朴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冷。   在乘坐空间方面倪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澎突膳,并将座椅调到最低位置后盘裁欧,头部空间大约为1拳痊枪瓦,显得很宽裕;而进入后排后尉畦孝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亩。后排中间地板隆起幅度较大涝吾,长度也不适合搁脚构,中间乘客的舒适度会受到一些影响矮。 ● 后备厢查、储物空间和天窗琳交:后备厢容积403-1105升随霞谢,储物格众多色科粱。   在不放倒后排座椅的情况下虐归派,观致3五门版后备厢容积为403升输边,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毖匠。如果嫌这样的空间还不够的话怂,将后排座椅全部放倒后蓬诧忍,空间最大可扩大到1105升哼。除此之外盾颓闺,如果您随身携带了诸如手机罐跨、饮料之类的细碎物品的话妊绩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苦辅沉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改盖肝悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颂挛,可打开的总面积约为0.22平方米侵围够,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脊醇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架举牌沮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粗韦必,两者最大功率分别为126马力和156马力纺忍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氯碴捎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彤喀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袜烩扔,其他车型均采用6速双离合变速箱记设。在底盘悬架方面辱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统癌立界,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搜滤。 ● 驾驶感受车:底盘调校水准高伴,变速箱低速平顺性比三厢版好迸。   此次试驾会上单泞病,我们大部分时间都行走在城市道路中揣撕愧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伤杯,起步时若是轻踩油门踏板部驶凸,车辆的提速会显得比较迟缓峡伟肉,若要改善的话羌盲,需要至少踩下1/2的踏板行程良。对于开惯了日系车的朋友们来说炒,这种偏向于传统欧系车型风格菲土,而非“一点就有”的油门调蟹隙乇海可能需要一点适应的过程腹茅。   而在整个加速的过程中拾兰菠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谈,咆哮声已经传入驾驶舱恋,可就是不见变速箱及时升挡违。另一方面立陛础,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入体轮,整个介入过程并不是特别的线性翰,其工作时的噪音也清晰可辨刹皑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爬享。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隘信。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲁彤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糜,并且伴随着强烈的顿挫感蛙腻耽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多软澳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踏棋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琳,虽然顿挫感还是有爆伯,但已经能够被绝大部分消费者所接受迹朽列。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘫,那么我可以回答您骄,和大众的DSG表现相差无几忌宠。乃。   从观致工程师的口中得知甸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剿捣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下定步钳,对变速箱程序衫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纠,找到其中一个最佳点陛适黑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低反休棠。   在手动模式下瞎,发动机的表现仍然很积极棱身席,不过由于其低速动力输出并不出众你悍该,其加速度并不能让人感到满意苦睹,很大程度上法靖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僻囱仑。此外年,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侍疟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似局琅褪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暖,而在此前的三门版车型上然毒,我们就给予了相当高的评价府。虽然仅从结构上来看高,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岗型,但作为一款家用车溶达,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性输,高速行驶变道保证稳定性旗烘。事实证明桓胃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哇,并且从车底反馈至车厢内的声音笆椭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秦起,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侗。   ● 编辑总结衅:   从我们此次的试驾感受来看线钾是,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻局、时髦的外形既艾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整誊肪。与之前我们体验的三厢版车型相比泡侥宿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步经栋,尽管目前顿挫感还是存在馅妮稍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腐疤卢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畅疾臼,有值得称赞的地方崩嘎,自然也存在着一些不足火沛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灰。另外惭北,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缕缎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯请颗、转向辅助灯及大灯清洗功能匹典佬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎步,这样看来戒但悔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悔毁。不过唐疽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢加徊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牛法趣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间握苍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亩规柯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盼破。但个人更喜欢两厢版本幂计,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堕。当然垛挪,作为同一款车戌伞洗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同航骄。三厢版本更加实用纯内,两厢版外观更加时尚干练尘岗母。今天带来这款两厢版爱唯欧埔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卵巾级,大灯的设计相对保守了泞椭,但也减少了人们对于这台车的争议性褐涉燃。从而扩大了消费人群交百。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驰沃,各有各的美废。但无疑现,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暴弘。   侧面的变化并不是很明显柒挖烧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剐颗霉。相比三厢版要顺眼的多洗。车尾的变化同样集中在尾灯上墒切,尾灯的轮廓变化倒是不大蛇蛾,变化主要集中在尾灯颜色的改变徊。深红色的外围显得更有质感卤侗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话比晒,越野车是最好的选择捞合。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车害熔稍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旱鲜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壁软评,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没誓稠傻。除了电视剧的锦上添花到妓箩,BJ40本身的魅力也势不可挡嫁亭,下面我们就走近这款“北京青年”炭鹊堤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽局闷。   外观/内饰亥纱措:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试白,或许有人会问那为什么还要进行测试乖端蘑。其实答案很简单粉驰,之前测试的BJ40是一款试装车坤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堑咖嚼,包括电视剧中车辆也是如此加片柒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糕。虽然我没有见过之前的试装车颈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异少藕揩,甚至有些地方与牧马人不相上下诫酸县。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了究脊尚,这里就不再做过多赘述洽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞋猩,你会发现并没什么科技感古靖酮,简单的线条句、硬派越野车特有的见棱见角的气质工可恍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绕苟涣。另外脯藉绿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留版媳。硬质塑料质地的中控面板很厚实括,比起舒服的软性塑料手感稍差宏喀恫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盒彭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玫得,同理使用织布座椅也是一样卫涛,无论您是刚刚涉过水峨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咕倒,都不用担心擅观瓜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坡纽嗓,不需要华丽的外表去装饰差官帅。虽然BJ40有着很浓重的模仿危顾蔬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逛碳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓜,那只能说这个人并不了解硬派越野车巧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔑,让人想到真正的场地里去撒点野便簿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倍泌?惊险的高速穿插窗菱苹、精彩的甩尾掉头采、惊艳的侧向双轮行进癌丘牧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演龋泥慕。时过境迁芒芜,萨博虽已退出中国市彻馇却洹,但把经典的两款车型(即9-3寝世灭、9-5)的技术留在了中国靡晾,在北汽成功收购萨博技术后控,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜡渭聚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捂疵襄,主打性价比与实用性汰劝磁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褐刻,只是在某些方面使用了相关技术而已岗节。   从外形设计上就不难看出恨紊含,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泛骚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰享派,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怀此,同时车身上所使用的犀利线条算钡,令时尚动感的氛围展现得十分充分席。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甩磊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屉绵阔,车身各项参数都小于萨博9-3骆逃,所以直接套用的说辞显然并不成立谭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出床蠢驾,打造一款可以继承优秀基因姐撩弧,并适合普通家庭用户的车型晨略,成为了设计团队主攻课程创侠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僳酿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佬蛇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郴,但紧凑的造型与简练的线条起惯,使其观感的持久性更好并勺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多密酪拌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懂茄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型故,价格能接受殴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜜。而现在也有很多车型供大家选择硼拾,包括大众途安漓沥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择券。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琶堂,它还有一个进口车的身份脆坊。接下来钉桑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现普。   外观愤氯:起亚最新家族设计晚,略显可爱辞溺,大部分能接受溶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惧刚峭,同时又有一种独特的卡通味道备概。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感备孔缔,没有配备氙气大灯捕秘,但全系均带有LED日间行车灯柯场、透镜及大灯高度可调功能氦劳倘。雾灯部分的设计很有个性涉寄比,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帅号。   由于车身高度降低私斧纹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粪磺汝,平滑的车顶线条降低了风阻系数我廖,流线型设计更加美观刻付。全系除顶配的豪华版外僻苗喉,后视镜都没有集成转向灯功能倪擂饭。另外富扰,低配车型的轮毂也比较简洁诚团哪,轮胎规格为205/55 R16剩。   新佳乐车尾的设计十分简洁烩涪坝,总体看上去比较圆润瘁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惨,凸起的轮廓首尾呼应蛋肋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秆孝,车顶带有行李架差驰,具备一定的实用性练讼弥。新佳乐全系标配倒车雷达功能仁郴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沤哥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源释,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题划炉拐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯庐。而提到雷克萨斯水罕鼻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涟和,立刻联想到了舒适己廉、安静等一系列形容词疚旗。   作为雷克萨斯主力车型梨,ES系列占据其在华销量近半壁江山坞兴,舒适揩毛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价癌软抖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荷,更是有充足的理由享受这些评语公。但更重要的是棵镶,在环境日益恶化吃胺、石油资源日益紧张肩蕉村、油价越来越高的今天瓜抗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋俩。   外观部分次:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哎切埔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吃俗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拐,和前代相比进化明显献搐。初次亮相时滔暖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期创慕。与丰田一样写苹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纠,目前已被广大消费者接受藤肯层,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钢。   外部配置上烽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能技擞仕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拜,与中网造型配合不错箔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格识弊,轴距2820mm撇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玖,ES没有针对中国市场刻意加长蔼烤惺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厘喂,轴距比老款增加了45mm煤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刚腑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞬被。当然粱坞将,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标监苦架,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袖。另外冷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戒,更加低调会妒臂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吾每,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钒、忘记沉默寡言的正装车主穆潦鲤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艰、忘记... ...算了嫉掀顺,需要忘记的东西太多弓碾,你只需要记得一点勤形馁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伯朴合。   奥迪的低调骨冷讲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醋荚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然峨觅滩。依托自奥迪A7的造型设计蔼勉,RS7依然拥有优雅的造型忿,仅仅在一些细微的地方坛,RS7做了运动化改进臀连敛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骇、以及哑光附件咕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板佩陀褐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子党星勉。   如果客户需要屋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂街炽,其轮胎规格达到275/30 R21偷杜哨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气良。排气管依旧体现出奥迪的低调晾涝,外部看是两个椭圆形排气管耐,而其实际是双出四排气藏沫,因为单侧双排气有节流阀偶叙渴,用于改变排气通道壬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣城。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的场飞嚼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浓甩黎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奴哼橡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔噬弥夯。车钥匙衔、平底三辐真皮方向盘辆、运动前座椅溉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暴疥誓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示械肯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中橇庙,还提供发动机增压压力双镣、机油温度显示和圈速计时器等数据瞳氮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镭撮琳,并提供其它3种材料作为选装缕藉。车顶内衬标配黑色织布侧,可选配黑色Alcantara面料屡陶。搁脚板涉建、刹车踏板辛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疲奉强。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刨筹菱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顾些都、一体式头枕的运动座椅石,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料踌,并提供钻石绗缝涝扫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咕史。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坏库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲍耻,就像微博上说的彻皇玛,一次刻骨铭心的爱情蚊瑟逗,一次说走就走的旅行什么的惰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恭帕,但在现实中韩姆,你不能永远一副放纵不羁的样子沸侯,特别是在资金有限的情况下瓦裳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伎秤。此时你就需要一辆价格便宜炊、实用可靠的多功能车型丧腑射,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卜劳,分别是景逸X3和景逸X5梢颗疥,形成高低搭配产品布局攀婚。景逸X3属于入门车型床,共有三个配置扔僳寒,指导价从6.99万到7.79万元怪靖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型成拷禄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赋。这款车的前脸采用了新的风格样式鹊寥,线条比较硬朗庇厢,造型简洁流畅船薯苍,同时又很饱满蜗,没有过分追求标新立异的夸张风格驾瑞奈,显得更加沉稳啸联。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素希号,给整辆车增添了活力港。   除了前脸之外拦母哄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吨怂,让人略感失望骡瞎,好在整体风格还算融洽设,不会给人前后脱节的感觉突。   景逸X3的长宽高分别为4382mm五、1835mm和1705mm烤,轴距为2685mm警,在这个价位上算是较为突出的水平了逼,保证了足够的车内空间涪。" "  在固有的印象当中腹肆颊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抒伤簧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挽刷寡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程缡埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氮拆鼓,作为日系三大高端品牌中的一名绅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匹人。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奠斯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现揽,取而代之的则是一种日系的柔美风格双,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吓响川,并且这种特点让别的对手无法模仿琉涟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仓蹲坏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度底。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面练酗叉,看起来非常具有独特的风格戎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捣,不过看起来还是比较有神的徊郝雇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果防。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浮皑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袖锻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妊呸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兰,这款车有这么长么墨?实际上后门的长度远大于前门季,不过整体造型并未收到过多的干扰乳里,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迪,因为C柱的造型更加接近尾部蛋俺豁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摆,腰线的设计在在尾部提到了最高轿,并且从前大灯连接到了尾灯部分染奢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枫耻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翅欢烽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响使。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窘快,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计港。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袱,到今年4月20日其正式接受预定份,不到一年的时间汀哆苹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笆。在新能源车量产祭湘、市售的速度棚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凄佬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陛苔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邦陡。当然敦皆,汽车之家评测新车的速度也不慢锋模妓,今天雹抽怯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碎哀耸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耸亢晴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侈督护,其中橙色的为增程式混合动力版车型什舵物,白色的为纯电动版车型岭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碧。   ●外观守无牡:造型前卫赐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布量卿,我见到量产市售车之后食敝唉,其外观真难以与概念车作区分截弗。宝马i3前脸造型饱满圆润腔瓷柬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辜癸弊。不过揭掏丹,“进气格栅”四个字需要打引号了母倪驶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酒瓤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计答炬叫,让整车看着很有质感且与众不同甘譬吼。当然锻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俄挨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杉烽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头般系,但它的车身侧面看着一点都不显小枢桃害。在我看来原因有三衰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘦葡际,给人感觉比较敦实剃鲜菲。特别是车高数据囊褪瞎,它比X1还多出了23mm勤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大来胎懦,达到了20英寸柿揪,但胎宽却很窄奸矾辜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20册,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹅识。有关这款轮胎妈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锋,基本都表示由于规格太特殊呛取捷,没有现货也没有报价扇链。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屡,很独特耐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彪庇韭。尾灯采用得是隐藏式设计胯系矮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膛,用于显示示宽灯壬、刹车灯以及转向灯等巢角茫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韶缓,所有光源均为LED皖卫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中本购,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泡,欧洲市场上柴油车盛行已久其,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沽。不过近来金锯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抽截朴,Jeep便是其中之一饺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待功拾。 ● 外观介绍婆:与汽油版无异坦骑卧,硬朗依旧涪瘫车。   从外观上看佰胶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型练沦。新车的外形仍然显示出硬朗郎垒兴、时尚的风格勒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碳没,提升了时尚感需。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坚风欧,在同级别车型中“个头”并不算大谴骚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拇腐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°航。   在外观配置上唉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臂无、雨量感应雨刷且、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擂誓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恒客。轮胎配置方面阑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赌幸,轮胎规格为265/60 R18秤鸽栏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞠谢赣,规格也变为了245/65 R18克耽敬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烦表董,我们会谈论什么尝廊?是大老粗一样的外观洁臀骏,还是“马路杀手”一样的形象惨裤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斯础特,笔者也不例外情清。6月5日下午冻胆千,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殿圈,原来大块头也有过人的大智慧挺豁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH活、FM两大系列忿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菲汕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泥,中国区总裁陆博天到场助阵拘龟弛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撕坊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笺佬句,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车口轿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车簧,最大的意义还在于为企业产生利润金。因此拾鸿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中篱送,并体现在生产效率沥刀舷、节油效率浮、完好率咎讨、安全馅嗡、安狈祝和驾驶员体验六大方面持。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呈继,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择川,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萌,而大众凯路威则开创了一种新的格局痛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型身澎慨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生列廓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衡,而那款车型是针对高端商务市场的车型峭,虽然其内部可以进行简单的商务会议靡泉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喝糕铰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趴短文。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裤水畦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慨反,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忍搂辫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抡党圃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼据糠籍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镶惯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艘棵肃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盯读,只是以简单的卤素大灯出现孙勉需,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钨,只能说稍显遗憾镐钱刮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糠,并且其敏感程度非常高疯期。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孪桃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陌磕妻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佬滩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骚僳灯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味采梨炉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雹穆,在尾部造型上也同样是方方正正蒜稼,给人以刻板的印象奇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胺,看来稍显朴实无华垃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前季。尾窗的面积超大肺,并且配备了后雨刷匡,可以说在安全细节上做的不错冯。尾灯的造型也毫无新意性蓬痢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅硗浮,尾灯内部的结构也比较简单灸酞,并未采用LED也是针对不同定位的选择洞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伦,尾部配有四颗倒车雷达探头退吓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用童德。作为一款商务用车氏淌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惕烂诡,而旁边就是凯路威的备胎所在地卿胎,这样的设计使内部空间得以最大化利用暮矢。   相比国外的凯路威车型仟概薄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圈啤,造型上采用了多辐式造型添不,轮胎则采用了邓禄普品牌栓梢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氢玫日,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候星漓,我更多的会用臃肿两个字来形容它晶。圆润的车身表,没有棱角的线条坎鲍,大而无神的头灯困未蒋,都让我对它提不起兴趣恋。第一次见到新款昂科雷时歪,我的这种感官得到了改变蛊课齐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搐安倘。新款更加俊朗赊,就像是一个胖子苛颈,经过健身鸥壳,从大腹便便变成了施瓦辛格钒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面采锻,这种类似于点睛之笔的作用泰,实实在在的发生在新款昂科雷上面萌难举。之前的头灯让我没有胃口憾究青,尽管亲和力不错攀,但太没有性格承坑。连同这个车身脓,都让我觉得臃肿无比傻瑞味,简直就是个满脸流油的胖子石槐。新款更换了更有张力的大灯吕钙,进气格栅也变得更具进攻性貉。这样的风格穿嫩,我想才是大家喜欢的畴。   侧面造型的改变不大卸翟,侧窗面积所占的比重依旧很猩付粘印,这和新君越屉及、GL8都很像活拼。给人一种重心很低的敦实感矛。但对于车内的乘客来说独塘镀,这不是个好消息德沦,过小的车窗影响了向外看的视野两嗅泡。造成了不必要的压抑感凤茶。或许对于选择别克车型的人们来说摹,这一点必须无奈的接受了立跨。   车尾的变化不及车头硕癌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桶歧,或许我会更喜欢它吠。但事与愿违函皑,尾部的改变仅仅局限在排气管上卧犁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慷。这多多少少会有助于提升质感缆棵麓。也改良着尾部太过圆润的整体气质透。可以说胚蕉,这次外观的改变舷,在这些细节上还是很成功的孪。相当于一次瘦身和塑性轿闭,让它的线条和筋骨更加分明饭诗氨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疽蹈,纳智捷 新大7 SUV正式上市拐必嫌,官方指导价格为22.68-27.48万元缺错。一直以配置见长的纳智捷品牌亭,在小改款车型上又下了一番功夫储虐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛾侈。在体验的这几天时间里特伙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”办苫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钦墩淳。也有好奇的邻居询问这款车的售价踌孰,当得知价格只有不到30万元时箍伴,邻居更是深感惊讶疏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钙申?本文就为您带来答案化堕倾。   作为一款SUV嚷实侍,“大7”这个名字一点都不为过疚涣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔷,2910mm的轴距更是傲视群车安,也难怪引得路人频频回头燃泄虏。不只是尺寸蓬臣顾,本次试驾的新大7四驱旗舰版乌穗,整备质量达到了1950kg闺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桅潍。   作为改款车型廊裤,新大7的外型经过了一番修改兢,主要体现在前脸和尾灯上查痉。大灯造型有所变化首,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内时偷,而经过修饰的雾灯俺沁、转向灯和前雷达母俯些,给人以霸气外露的感觉扒蔡户。整体上堡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭成,比较实用脸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萎害械,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拜妮瓤。从奥迪A8的换代梳什、全新奔驰S级的上市你校纺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侧妓。这三家老牌厂商动作频频税咖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斧概,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吻逞陕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匈。而随着混合动力时代的来临蝗闷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL态,可以说从那时起梢铅敦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疙江。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枪托尽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锨兢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伸奥片,以期对它能有深入了解棠毫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茨糕藤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斗。相比之下刮,雷克萨斯LS在此方面并无优势赖瀑,长度汤稍星、宽度和轴距均落后于对手末。   即便不看车尾的标识跋诉,仅从前脸上幽兰色的车标扮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馆斡。而身挂HYBRID标识则意味着穆,除了树立当家旗舰车型的形象外池伸问,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芭,只是在一些小细节方面令人有些不满激。如果用最严格的标准来衡量镁吴嗜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叫泞链。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弓冈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手相镣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悸逻,这种车型的优势就在于贫节,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挂蔼,还拥有了超大的车内空间卷,优势显而易见锭,而今天我们来到了美丽的太湖琳办趴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型才卞谎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旅塑鳖,也让更多心意欧力威的人有更多选择捅捻垫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侈飘腾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谁衡,不过从售价以及车身尺寸方面来看让狄某,欧力威确实占据一定优势茨醛讣。   外观上欧力威厢型车身造型杏揣掣,并没有阻碍它时尚的视觉感福衔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车切,时尚并且使用杯午姬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观噶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赊班。   非对称化的中控台设计巍恫菩,与1.4L手动版没有什么变化咸铆,首先造型上足够年轻协调骄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凉谋。欧力威自动挡车型羔挫撕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磁扣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键介,操作多媒体更加方便朗港笔。中规中矩的仪表样式没有什么改变摩难兔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息套词。   本文导航" "  有突破有挑战蒜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候现,就会有这样的感受绵。它太挑战人们的传统审美了催,怎么样也无法用大气阔、简洁阔就稳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鬼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惟粕筋。自由光承载着延续切诺基的重任棺烂貌,就在这样的争议声中款款走来捅嫉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叙律,挑战着经典擅扰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新世纯,在做颠覆传统这件事凰开凭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念四史礁。就拿前脸来说蚀插滥,好看不好看绝不是我个人说的算的樊,每个人眼里都有一个不同的看法孟抨。或许慢慢大家就接受了维瓮倘。   作为一款中级SUV募,车身尺寸上中规中矩登乒,作为切诺基车型的延续看,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巷乃撵,但也能看到不少突破之处舷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掇黔茅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃世。   本文导航" "  从1985年开始浅具,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上李聚,1991年出现在5系车型上家隶,1999年开始陆续出现在X系列车型上姜煌匆。直到现在勒凤川,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卷。2014年5月22日隋宽附,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拦巳袒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懊无,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陇鸽恕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW传,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侠涧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款起,新BMW 328i xDrive棚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蝎。   第六代BMW 3系延续了这一传统世瘟,将融合了电子气门控制桅龚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棋市、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晨谱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狮歌试。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杀弗嘉,要了解这个问题前避,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理携。齿轮传动式分动箱仆愤篮,连接前轴的方式改为了齿轮传动赖桶降,其他地方大同小异粱郎。对于宝马X系大部分车型来说淳谢强,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捐娩骨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懒凹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓟暇媚。由于前后轴均采用开放式差速器群躲播,遇到交叉轴情况时绿,也只能依靠电子制动来辅助把。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俄损。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构古弦,与齿轮结构的分动箱原理相同陌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楷沛跋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劣纬熄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厢透穗。至于控制多片离合器的方式呜诵空,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式信。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛事鳖卞,所以常被用于装配在更强有力的车型上癌陇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猴揉,以对扭矩分配进行不间断地调节漓垦蜡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钦沥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廖氛挎,默认状态下前后扭矩分配为40吉筏土:60锹,最大前后扭矩分配理论上比例为0捂低画:100到100康瞥:0之间看蹄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劫摹亥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑花。扭矩分配可以在0.1秒内完成铣。   行驶过程中粉,如果系统发现车辆可能转向不足精谈仿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧手,就会减少分配给前桥的扭矩途蚂,将几乎所有动力都输送至后桥裙谭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溪客。一旦出现车轮打滑纲烘猎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器京挡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绢睦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹿。这就意味着灌渤,无论路面如何突然变化门须,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隧皮骨,即使是在部分结冰的道路上郴弥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哄收骆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型攻赌褂,其中S2属于一款5座小型SUV赤尉尸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虹杜,很多品牌都开始研发小型SUV空假。而S3则定位于一款紧凑级SUV微狄,并且采用了7座设计却。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卫朔,接下来就给大家一个解答汇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位守蒋释:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舰朽,这一平台就是北汽威旺M20的平台届签,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计另奴帽。但是两款车的轴距却不相同汀勘,S2轴距为2560mm畴亢,属于一款标准小型5座SUV道拟丛。而S3轴距为2685mm掸夸,接近于一款紧凑级SUV聘琼垦,所以为了能吸引更多的消费者贯亢俗,采用了2+3+2的7座布局伙痉,主打一般家庭用车倒猾,实用性优先娜摧欠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壳脖椿,主要还是面向有活力的年轻人刹,外观设计更多偏向于动感的元素居多叔晾。大灯组的样式也不俗套渺剔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涧架驰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箔椽廉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绦,在车身尺寸上还是比较占优势的睦踩。另外2560mm的轴距表现也不错长疲番,至于它的乘坐空间表现如何即,在后文我们会有体验邦酞广。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翁失项, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吼肉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了落儡茬,车门不能完全打开的话冬拘,一些比较大的物品拿取会不太方便喜胁猫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陕惧,并分别匹配3款变速箱哭纶。此前惊叛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拆舒锹。而今天我要试驾1.4T车型绥,虽是短暂场地试驾糖快饯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椿饰未,特别是动力上提升明显剐图。 ● 外观/内饰保:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型美槽唇,也做了到店体验的文章筒寡付,1.4T车型在外观天廉夹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大干井,本文不重复介绍反巴炽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巨罢盖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看介胺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等核,具有很高的品牌辨识度蕉斗。同时在一些细节方面的改进烁,比如重新设计的头灯岗毫晌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翻酒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睹论染。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陷,采用了全新的发动机耸叹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钞,属于大众的EA211系列料楞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杀,最大功率150马力/5000rpm抡敖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm外梗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裂悉恭,而相比原来的EA111系列有了明显进步欢彻点,首先是恢复了正时皮带鸽姆,降低发动机内部的功率消耗片稍锌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闯吞,而喷射压力也提升到了200bar侧虑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能们蹄冕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别界谋文,前者顶部是“SKODA”的品牌名敝柔孔,而后者则是印了“DSG”的字样刃窜蜡。   底盘悬架方面佰烦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构内巫管。制动系统为四轮碟刹结构酿忌骄,采用前通风盘式后盘式配置痹补。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卞脓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灿。由于是场地试驾瓢弟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轿喊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谩雇瘸,能更好地了解车辆性能喀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恍盒毕,只能在日后的试驾中再介绍胁谢。   动力方面炮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厕薯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筒性,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漓间浇,1.4T车型的起步和加速更为迅速勺犬,而且涡轮的介入时机较早澈佬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冉函,动力的输出保持平稳可控的特性迫猎死。   使用D挡时掀诞茬,以1/2油门深度驾驶昧副涝,变速箱升挡较为积极奋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袒膛,而且换挡的冲击较腥景凇,不会影响乘客的乘坐感受疆焚。而以深踩油门的方式驾驶徒浑,变速箱会到4000rpm左右才换挡策痰铜,加速感受更为明显窟戮。   换上S挡凳洼,油门响应灵敏了许多面书,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锭懊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炭申,在弯道多直道少的场地赛道里酬,需要频繁提速的时候铜立乒,显得更为得心应手挤紊聊。   全新明锐采用电动助力转向系统凯,方向盘低速时转向较为轻松扔,而高速时明显更为沉稳禾,转向需要更大的力度粉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逗。   底盘悬架方面馅浓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虐,在弯道中对车身的支撑性比较到位扰日,方向盘的有着精准的指向性宏动,转向迅速而稳健碍。1.4T车型全部带有ESP系统戌屋棉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氢嵌邢,ESP介入的时间恰到好处诗,总能及时将车辆修正到正确轨迹夸发脯,而这套系统并不能完全关闭卡唬,属于比较重视安全性的设计桂怯。   在模拟颠簸路况的体验环节巩毁丰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用问,然而后悬架毕竟是非独立悬架敲扇控,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓖价,仍会对另一侧有所影响藉怒挂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闲偿。我们在之前测试文章中也有体验视频肃,请点击查看十艾。   更多精彩视频楞痕烦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少便桑梆,在D挡模式下表现中规中矩记点堵,切换到S挡后油门响应灵敏牌,变速箱的换挡节奏更为激进煞,加速感提升芹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞎量。" "  2014年2月26日建粱股,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臀。其中T5动力总成包含智逸版钢搅腺、智雅版栖锰、个性运动版共3款箍,售价为42.39万元至51.99万元居,T6发动机版本及价格保持不变绒。   据了解酿答沽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术突,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轨免菩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚀喷玫?本文将为您带来答案毛乱剔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孙遍凑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吭,但动感流畅的造型令人印象深刻酞揉梧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉排嗽,正如北欧人给大家留下的印象抚酶拒。      配置细节上寐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迪洁灯,全系标配了ABL自适应氙气大灯芬贰,以及感应式转向辅助灯光难临烹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搅,给驾驶员提供更佳的视野渡犬篱。   此外靶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辈倘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艘阔,探测距离达到了150米粕色,足以应付绝大多数日常行驶环境烽。此外森,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统褂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能限舜。虽然这里看上去有些别扭菱悄惊,但安全性才是我们应该关注的坟据啪。" "  限量奥、配额七、上市前被订购一空龚断俄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹譬搔。然而时,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刃帛。2013年绰,经过M部门调校的M135i披装上阵内幂,性能已与1M十分接近献爬,并且这次冲破了限量的枷锁型悄胳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桨姥妨。正当人们面对路上的1M投去羡慕翻搬烙、嫉妒晴窘、恨时景好换,宝马为我们带来一款全新产品椒酣,并且它的能力并不在1M之下镁,它就是2系的顶级车型——M235i解茂侮。 延伸阅读俏将:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言不,2系可能显得有些陌生幻斗,其实早在40多年前达,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浚脸桶。此外禄,BMW 2002车型在1968年问世窝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粳刺泼。至此汀,2系的到来并非空穴来潮藕疽团。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛙珊歇,而这个平台也与代号为F20的1系共享驮煤磋,简单来说勿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烈盯,这与3呛坍帅、4系的道理相同喘晌倘。在2013年时避篇踞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验施识,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岁禽擂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咖佬筒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罕层,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暮祈滥,从代号E82的1M车型熬冈肥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条通多,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卷省,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受同虫,但随着时间的逝去封旧鬼,渐渐也成为了一种习惯姥寝叼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逛痕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加风典,更多是出于对内部空间的考虑侈鹅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偏蹋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容购错篡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谭梢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孔备。   当然计垛,即使武装到牙齿卯,M235i也不能与1M平起平坐鹃,M家族的宽体车身懦磁东、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泌,就像当初1M推出时的口号一样“M环咕惰,永远从后视镜中藐视对手”但,而M235i更多还是为了平衡性能炊茹瘁、实用性与性价比祈,同时也为今后推出M2而留下些余地譬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牵粗污,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屋镣,针对绅宝D70推出后的社会反响珊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稗冀八。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脑梦慷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湃抽鲍。   D50哄搽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皮阿,推出之后的表现往往是人们最期待的茂涤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同羌宋苗,面对D50的将会是极为严苛的考验坪浑翻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境身,而成功了朗含牢,也将有可能成为流芳百世的一代名车荷诵彩。7.48-11.98万元的厂商指导价按纽,可以说为这场战役的打响福宫跺,开了个好头渤踢涸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阮似咖。此次担任D50设计工作的城,正是培养出诸多设计人才的博通公司始,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点豢拎,同时又能够给人们耳目一新的感觉会氏呸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涡纳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表评钳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尘攫贫,但是当你接触过D50这款车后勃瘫菏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骡暗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姜兜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芳祁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剑很购,但是当你将这些元素组合在一起时率,却有会很快打消之前的念头骄替。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滑寥琳。运动气息浓郁的设计手法淋铜,会让你把D50和运动结合在一起桓,无论它实际的性能表现怎样弹某,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扒戎彤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竞溉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徊长。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态块视旅,面对不断推陈出新的竞争对手其肋任,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碑惟。好在随着2014款车型的上市汰簿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邓,而这支强心剂的主要成分也很简单岁恫,一台1.5L涡轮增压发动机翱临化。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碍,针对配置方面也进行了一定的调整铅枯里,其中自动大灯精青海、超速报警以及四门车窗铱斐穑控升降等功能均成为标配皆贡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中干刺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澜峦弟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流享诽很。因为从早年搭载的速锐搂冕,再到大红大紫的秦拆护山,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憾贺,它所提供的动力都不曾有变牟譬。传动系统方面唤失托,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱礁抢蓬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纹舵徐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臼泰。在城市中经常用到的中低转速区间内略,发动机的动力输出比较积极非卵佰,并且通过涡轮的帮助冷,动力在1500rpm之后便有明显提升上肪径,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讣,完全能够满足日常驾驶俱囊壬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低考涎,适合城市驾驶剿材汀。挡位之间的行程适中怒,但手感略显生涩嘿攫。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜鄢尢怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兄献,而非车去适应你遁咀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定番鸿绰。四辐方向盘尺寸偏大侣磊,回馈力度比较匀称隋俩,因此驾驶这台大块头还算是轻松目潘,只不过方向盘的虚位过多间逢摆,转向时不得不做出更大的动作家芥棘。   前麦弗逊彼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收得吉,并且由于悬架行程较长秽晒蓟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉市。当然这样的调校也有它的好处陷匣戮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人你。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妊翘第,SUV车型是一种非巢冢耗油的车型堕潦,毕竟以自身庞大的身形来说涤,自身重量就已经非常大了铺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机围欺,这也导致SUV车型的油耗居高不下戎纽八,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拍兔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题噬炭炽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涂,在众多的SUV车型中镁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腹统桔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计飞,这种设计可以说非常的扎眼愤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢榔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惭炔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弹饱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钎澜突,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志半,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撂申。在RX车型上乾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庙豆澈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗜,从RX整体风格来看誊年末,还是更多的体现了柔性设计的特点坞核椒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面托矮汗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棚帕蹄,如果不看下半身鼎领,很有可能误解为一款轿跑车型媳。不过这也让人们的视觉一亮放榷枪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葡物邻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上些,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菏瓮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同千森烽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蜜绘,没有过多的硬线条介入惜堑端,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的可,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点某赐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符貌廓篱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匣删,RX明显体现出有些不足骚嘿,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒枷免。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境监扩,内心想要一件东西颗入,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懈拨,否则你就无法拥有心中挚爱床模韭。你想要一部手机煎,但偏偏要你保证最低消费幢辱。这种心情着实不爽被隋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版极,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晦苗焕,这两样东西都是你想要的庙踩赂,售价三十五万不到欧缸,撇去不相干的配置莎,给你你想要的持形供。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元署扳,是不是有点定高了徘本?可细细一想贯外拧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炽,并且还带有四驱系统辜氮翟。如果单单从这两个要素考虑拈轰寂,同档次的车型里恕,都破了四十万大关了费。但我们依旧要考虑这是一款低配车型季凌推,目的就是要拉低门槛遍兰羌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掀儒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剁。但运动元素表现的很细微项脯,基本上都是细节点缀嫉磕,和其它配置的A4L差别不大玛椿田。虽然是一款40TFSI的低配车型爆筹,但从外观上很难发现区别胚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赴,算得上是全车比较明显的运动彰显了笛。尾灯内部依旧采用LED发光元件白平,总体来说呵饲现,亮点不多娄盲,朴实大方殊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分武老色。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欠雀,除产品名称外帽受,其与JX35并没有什么区别回,还是那个豪华运动的大家伙溯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狮金,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蟹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徘膘,灯角黄色的反光片是标准美规设计烈蔷,但无论哪种规格趟,对行车安全方面都是提升肆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汉硕订,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凤吗,前置摄像头悄然隐藏其中骡狈裁。侧面看上去QX60依旧大气稳重骏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感请猾咯。另外队施琶,底盘上有些部件会低于车身掠集旧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擂确,活泼的细节设计使其更有灵性别,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纱,也起到了一定的隔热作用杰秃奸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感模,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炊狄猫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现台偏,静音效果良好栖陡。   车尾并没有过多花哨的设计颈持句,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诺。尾灯采用部分LED光源踞恍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讨拦,总体来说比较耐看酗暴爽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来埃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潦诵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起款估,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拍掣蔡。上市前斑沉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后协霸,不少人不相信它的价值胜靠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茨朵剧,这自由光到底是什么情况撮奋?经过整整一周的深度试驾后切,我有些新发现可以分享给大家份衰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓉饥黄,我的思绪一下回到了2005年左右九骋裸,那时候自主品牌鲜有SUV产品栋篙鹿,奇瑞率先迈出了一步腑称,推出瑞虎算虽旦,并领风骚多年蒲系。当时奇瑞称之为NCV玲,也就是集合轿车以及越野车艾,有着越野车的外观和坐姿娶,并兼顾轿车的舒适性力,其实就是我们现在说的城市SUV靛酶片。   这样的优势持续了很长时间梯诞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贩,瑞虎的势头逐渐放缓蝎,也就不再抢眼了堡。奇瑞随之调整策略撩了,在去年推出瑞虎5这一新车型景翔活,与其他自主品牌新对手进行竞争幂悉巩。与此同时汤坡惰,时隔半年的今天星嚏,老瑞虎被重新包装升级腊举裁,命名为瑞虎3再次进入市惩薮稹,与瑞虎5形成高低搭配疏,重新获得了新的竞争力校。   外观别拭惮:   正如前面所说良茨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蝗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作距,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节急蟹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓣,棱角更为突出粟催筐、线条也显得更利索掏畅超。侧面增加了镀铬防擦条埔粟,而车尾的变化并不是很大嵌岗泵,集中在尾灯和一些线条的修饰上痊暑,就造型而言瑞虎3更年轻了巍鸥。从车身数据来看蕉,瑞虎3相比对手并不占优优势伍,但是得益于外观的设计博类,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛾失到。" "  在经历了数年市场洗礼过后欣廷贾,瑞虎车型迎来了新一次换装背另搞,代号命名也列入到了家族统一的序列中屯济,对于车型的区分更加简明媒。除此之外槽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浓晌,以及更为充裕的乘坐空间奖亲,以提升自身的竞争力桂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型塑广,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用激掇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞋刃狠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向遍刊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车财稗。   此次改款主要集中于外观方面首,通过新老款前脸的比较湾荷淀,我们共计找出了8处变化冲妊,分别为陷寞凄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组风拔谐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大含。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掠,但在车身尺寸上有所调整玖宿,其中长度方面增加了30mm垦偿裴,宽度与高度减腥读痢,而轴距维持不变杯妹廷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出返,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35附地,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗡。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘫隧赫,更多的是在细节上体现新意崇精。侧车身防擦条进行下移抬诽忙,并在前后车门中增加了镀铬饰条集仿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掣喊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涧守侮,更趋于向装饰性靠拢夸耗鸿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式使,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锈潘擦,若要找出所有差异袭淋,还需要费上一些功夫崎履闯,在对比过后变化上依然可以达到8处动勤沸。依次为传:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扦兔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识癌灸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处遍卞合,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计股,空调按键的布局更加紧密骨泵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞋剃上。此外武扛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升工酷。   按照配置的不同荡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疾,大尺寸液晶屏包含导航季奉维、多媒体膛胚、蓝牙以及系统设定等功能萌腺,而在操作上也十分直观暖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当救。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓶、风量坍献好、风向等信息凌陌酿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剔,同时旋钮的阻尼与定位适中狙,手感较好删,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茨彩考。   方向盘两侧位置集成了音响猜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盆旁,中心区域使用了品牌全新标识擎,并在造型上稍有改变遣。仪表盘则没有任何变化害桂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值双变悍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素下难。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悸釜,但调节方式为手动报辛,前排座椅具备加热功能蔚,按键位于点火开关周边区域糠嫉幢,位置的选择上不够人性化翠铃此,副驾乘客很难进行单独操作寄。   在前文的数据表格当中夸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓦陡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忱凤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缮胖,头部距离车顶约有4指空间额示,直接移至后排乘坐沪,头部空间同样保持在4指码瓶柿,腿部则为2指余量立擂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拎吨,首先需拉动靠背边缘的拉手顾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搏我触,要想恢复到之前的乘坐模式慑匡先,还需先拉动开关橡黔,同时扶 起靠背呐凯霓,在操作方式上显得不够便利雷很。后排座椅支持4/6拆分放倒停亲境,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啤谱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圈汹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痰阿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暇效虚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皇架,含有DVVT技术呜挂莫,相比早前奇瑞的1.6L引擎飘乒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氨令忌,在CVT变速箱的帮助下金几,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侧踢。即使在起步之初深踩油门纲,加速过程也会显得有些慵懒归,只待转速攀升至2000rpm后拧添拷,动力性才有好转绕汾,此时油门的响应能力有了子显著提高伶房藏,虽然整个过程称不上动力充沛撑配烹,但对于城市使用来说算是够了称狈韧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乳,涵盖了手动挂贩、雪地和低速3种模式焦,在手动模式下可以模拟7个挡位牟拣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驾,在模拟挡位的帮助下罗恒,转速会与油门的深浅更成正比湿寇,升档与降挡的操作也会更加从容沦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻夜ず尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尼棋靛。   在紧凑级SUV的行列中歉睹别,瑞虎3的车重算是较轻的一员享倪,这为引擎减小了不少负担鼻。助力转向系统的力度适当弄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辨喷。转向的精准性使我出乎意料鞭堵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犊徒蹿,悬挂整体表现十分扎实畴盒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入细,令试驾者信心倍增斧电剩。   如同瑞虎3的定位那样绷答,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外必,它并不具备越野的能力碉鳞,然而精确的城市定位凭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闪,诚然倍,它在这两点上做的很不错淌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你失陈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祷父邪,瑞虎3也许是最合适的选择对象卤。 责任编辑化恒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叫,一晃6年时间过去了健级,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粳,但是我们仍然和它有过很多次的接触筏,并且每一次都是充满乐趣的体验板。今天我们又把它请到了这里凹拘修,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外趴空,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能显卢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子必脱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蠕讥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捅倪胁,自然整车价格也就能便宜不少滇疟温,降低了它的入门门槛拦茶。而以我们消费者的角度来看疙幻焚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞥登,这也是我们今天把它请到这里的目的立耗狸,测试项目很简单奠适,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现囊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓉。   ●日常驾驶动力表现泊:低速扭矩充足仓蛾肮,高速动力吃紧滴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能频帅诫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梧那,但机械结构还是更适合在野地里行走沛渭缅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沽纠驹,外形设计失擦颧、车身尺寸存、参数配置全都没变靠澳违,只是换了一台发动机截,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃套,双手需要时刻度掌握住方向盘霜,总之开着它你不会觉得太轻松妨窍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了街,大家也都心知肚明刑乳淌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拘访蕉,参数虽然降低了肚腔磷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涟鲍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吐,并且只要车速不超过60km/h朗歉帅,提速还算是挺从容徊颅,也有一些推背感莲肥,感觉并不比3.6L车型差多少敌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了动察莱,脚下的油门响应明显迟缓了不少噬恐澳,如果你心急的话勤隋蓝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奸募胸,否则踏踏实实的在路上巡航详酣。   ●油耗测试截假点:正常表现窖逢划,不惊不喜俄。   发动机排量小了森绒赫,除了动力影响之外窗喇礁,油耗也是一个值得关注的指标仍帛粱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遍美。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恍,拥堵路况大概在30%左右父斤糕,畅通路况大概在40%左右家店,另外30%为综合市区路况施捌,全程平均时速为31km/h传蒜,最终计算出平均油耗为12升/百公里首,算是正常水平嘲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茫赌欢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斜坤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力负锯戏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陪测。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高圭,很高扩,或许我接触的都是高配车型彩,包括纳智捷大7场、CEO等车型祁陈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助写。今天堪诵天,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钳勘汲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧内愁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圣绍?下面抖臼,我们就来看看详细的体验报告少。 可以看到嗅农贯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高空浦氨,这在于其他车型包括纳智捷大7苔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彤。这次试驾的优6 SUV也不例外洪筏涂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爸吭脱,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫩煤虫,外观设计上更年轻有活力粟卑借,对于年轻人应该有很大的吸引力摩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台表龟净,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壳渴搐,轴距为2720mm逝,可以看出这是一款跨界风格的SUV楞容。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绦,最大的优势是轴距要长出20-100mm为,具备不错的乘坐空间纫久呛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炕狼寺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎献携,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侮,尺寸都是215/55 R17继翠。可以看出在轮胎的型号上焕,国内销售的车型都有一定的缩水拼,当然为了控制成本惶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藤舱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮道督,后风挡下方采用了黑色装饰衬托省,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美崇诬,两侧的LED刹车灯十分扎眼峭汀柒,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓄。" "李老板的慷慨画冗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会际,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裂俺。下面回到主题昧,从之前收集的网友问题看扇,大家最关心的有两件事儿计枯盾,一个是特斯拉的性能浑胆尝,另一个是特斯拉电池的续航能力味揪唉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盯避嗓。简单剧透一下提擒邪,性能方面特斯拉相当给力钡,续航能力方面我个人觉得还是不太行坷。 注外腻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卞逝扫,文章中提及的“特斯拉”喉、“Model S”等名称均为本次测试的车型狠。 数据解读课:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沮,所以今天我们就先从数据说起芥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版版鄙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s香兄,而我们的实测数据为4.7s琴,比官方公布的成绩略慢拴辫庇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沪秦眉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骡。由于采用电动机驱动豁潜穿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谅癌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劝团田,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诡,直到完成整个加速铝海滩。电子系统和动力系统的完美配合裴钝市,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限栖,这是大多数的同级别车型都很难做到的胃犀。 0-400m加速尾速汾帽蹦:170.124km/h 加速时间哺案寿:13.63s 由于采用了9.73俊懒:1的固定齿比变速箱妻拘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赋侵稍,在加速曲线图中焦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线木寄窍,车速和电机转速完全是等比例上升狮。这里说句题外话孟磨,官方公布的电机极限转速为16500rpm膘瓜,最高车速为209km/h碘,通过以上三个数字徽蒲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谁,有闲工夫的朋友可以试着算一算坟菩斯。 0-180km/h加速纯充瑰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宝汾恐,峰值甚至达到0.7G础宏嚷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱让唐脯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偶憾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看我揪,当车速超过150km/h后犬笨,车辆的加速度下滑比较明显惶搓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现檄部讹,工作人员解释说为了保护电池伺雇氮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡槽。再多说一句肥试峦,这个速度日常用肯定够了创乾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h常衫楞,但如果是赛道播忌棚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舷泰耍,有大直道的长赛道梆扛,它应该会比较吃亏逢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凑途嗣,常会被贴上大排量割男疥、暴力机器疼、拉风外形和肌肉车等标签檀颁兄。这些词虽然简单盒送观,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稍菩屏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型星。近日搁汀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称难帆冈:科尔维特C7)窟磊汰,肌肉感十足的外形居惮份,手动拆卸的硬顶纺擂草,再加上6.2升自然吸气发动机等庞存蜕,都是它的大卖点腊灰械。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闪快奥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓤累私,外形变得更具攻击性徽斥。不同于以往车型间幸欧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗权财,只有头顶裸露在外的,非常特别躬舅。重新设计的6.2升自然吸气发动机刷桃乏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余起。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霖,最大功率640马力刑拣,峰值扭矩814N·m)淳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手姜薪肮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柯诞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奔:5.3万美元)礁挤,几乎没有性价比可言氨,但相信越是稀有的东西僚,越有人喜欢详。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话会:400-023-5599 地址混浆海:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耸嘲唱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挪蕾腐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敖。而这款车本网也进行过多次报道与评测净,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题力,比如——空间与电磁安全性司妈袖。   有朋友担心韦,混动车型的使用空间会不会很小袄奥辍,电池电动机发电机都需要摆放位置空茂堕,还有散热系统聊享攻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呐。   作为一个“热心肠”榷,笔者决定帮一位同事搬家坍翘凶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恨靛蓬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苯睡穿、两个大型行李箱入些、三个双肩背包叔熬肪,两个电脑包溪辞肠,一个猫窝始、一个全新的大睡枕搬走激设腿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浑羡赌。好吧蹋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大童岸降,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捎渡,从图上我们看出煽懒,在放入体积规整的水族箱水缸后辟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寝挝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慰,并留有一定的间隙量表。   而后排在放入水族箱地柜后孝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捞斡煽。得益于巨大的后排腿部空间鲜搪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胯。而后兰穿仍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缺堵。当然斡僚,前排的空位是为乘客准备的靶拱葛。(为维护试驾车整洁脾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渡迪泰。)   我是一个希望低调的企业主讳丝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的举苏射,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间修夏精,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛊罗荒,后排音响控制腹弘,前排座椅调节按键抬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诗蜗输、空间固、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壤丛,大电流产生的磁场对人的健康有影响褂签。英国专家认为屎独现:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉确删,高于该值警,儿童将面临患病风险奥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陵充赤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳苣啵害撕跨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绣粟。   简单来说磁兴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岗谷遣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盗讳策,如手机憋,对讲机科佰鸽、信号发射塔等卡,而低频电磁辐射离我们的生活更近褪面,家用电器赌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谢沤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可体任。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台森,前排座位赤痞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赌喉拭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丛苟,不具有权威法律依据侵褐既,但既然是国家允许销售的测量器材蝗咳,其测量结果绝对拥有参考价值火。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泄蜂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量描粱狼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惹飘寐,首先是油耗寿埔笑,我们在遵守法律规定的情况下祟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堂寇,而结果显示米静措,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”田冻较。   混动车型比普通汽油车重眯,驾驶感受会很糟吗?   确实窟封,混动车型由于需要布局电池七、电动机斤泪惜、发电机揭行、散热系统及控制系统藉按,整车质量肯定会增加病,但通过驾驶办板,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尘浓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惶吞妇,使用感受更接近与现代的美系车型少德毖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凰萝筛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泵拍,而在高速公路上怂喝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拖伎臀,取而代之的是风声与路噪声担。而操控部分裁圣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潘,你永远不会感觉到生硬的颠簸饲唇东,一切都是柔和与优雅吵峡,当然理,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盖徘。   最后涝临,我们通过以上测试炕杜博,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锚酵、油耗及空间实用性上都出色表现示缓虚,而为此你仅需多付出几万元的代价焊,加上经销商的优惠筋贯孺,凯美瑞尊瑞物有所值切射,而你现在需要做的梆认,就是去店里亲自去试一试豢愤归,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秘问人。 图/文烁:丁艺   丰田汽车日前宣布墩瘟,截止2013年底雄控仆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馈寝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抖渐蒋。诞生16年来煎丰境,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娃懂、备受600余万车主的信赖和认可嗡屑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勺。 责任编辑萝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后负谷羚,MINI凭借其漂亮个性的外观楔弘奢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宽嫌。2014年北京车展上僵短,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成媛璋馈(点击进入上市文章)陪绰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化临猛,同时在配置方面也有一定得提升伟溉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诞,售价区间为20.18-23.68万必。虽然只有4款车型可以选择踏堪,但从大家的关注度上看席关,很多人对这款车给予了很高的期望构鳖。今天酬补,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟倾按,两款车虽然在级别上不同俺聪,但是在价格上却是非常相近是甩课,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屉革贡。下面遣胯,我们就来对这两款车型做一个对比港,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爱槐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋阉铀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枫。当然盆嚏访,作为一个自主品牌衰共默,想要和这些合资车型抗争勒伤,就需要在配置上有一些诱人之处危。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粳拍涸,从车型尺寸上看佃钞,H8明显要大于东风本田CR-V讳挂瞳,但是价格却几乎接近妒贸。如果您的自主品牌不感冒的话汀拒黑,那就不用在纠结了慧。但是坍闷唬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汗呻秤,那么H8的确算是不错的选择舵蹄,至少从轴距上就已经很让人动心了含熊粪。   =============分页符=============   原标题跨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锨皋,哈弗H8还是小胜搓挨孤,其中H8还带有液晶中控屏漏拖磷,而CR-V并没有配备中控屏瞪呜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炬。这些东西的确也是非常吸引人的甩侣腊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的为杆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验密,平且还配有ECO节能模式令,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焦检宫。H8还配有坡道控制系统时歪,但是CR-V并没有配备这个功能鲜橇。另外纹深,H8还配有三种运动模式士晚快,一定程度上提供了多路况的脱困能力酬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘉,当然H8属于刚刚上市的车型便,并没有试驾车让我们来进行测试随齐,以后有实车的话祁,我们会进行相关测试吾。   结语五弛毫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章署地,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宛册乃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升废购恍,某些情况下还要超过很多合资车型惜佛禾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸥。 责任编辑蔚:赵春晓" "从1985年开始奥深,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匣颁嚏,1991年出现在5系车型上翻,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬。直到现在渤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邢浪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娩烩,提升着宝马车型的操控性和运动性姆勤。让牵引力发挥的更加自如识,下面纶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现混。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浪孰坤。在车载计算机的控制下反,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整八,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檬扇,而且动力分配比例范围达0-100%宋,赋予车辆独特的动态表现泛。 与传统齿轮机构相比峭竣爆,xDrive动力传输响应速度更快盼,分配比率更灵活脑舌,通常娟疙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篱饭磺,保持车辆转向精准灵活酿,初齿救扣、中段加速更为直接的经典后驱特性愧赌。而在弯道胆、湿滑路面理仙、或紧急变线等极限状态下航,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓬,增强了车辆的稳定性和循迹能力祈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歪疼,在附着力降低的情况下四擎,更加考验着前后轴所分配到的动力茄趟。通过一体式底盘管理系统的侦测菩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屋灰炔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弘群,最大化的改善转向不足和转向过度铆村睡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上句枫歼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疆汐奉。宝马4系在绕桩和紧急变线中梨昧氰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踢尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准心,更灵活每莱崎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狈,公路性轮胎打滑严重窗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预去僳,还是能够胜任一般越野路面柒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牌骨冲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)散疮撩,宝马X1一直以其运动性示人腑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扳。但是不同于一般运动车型不擅长越野布碾斯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尾剖搽,能够让车主在假期到户外撒撒欢虐兰唇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗囊软唐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时樊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掀鹊寞。   在消费者最关注的价格上付,我们分别来看两辆车捻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元健氓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饥。从售价上我们不难看出纫咸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斯勒力,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磺建藐,价格区间跨度较大到。   外观尺寸对比掇:   首先碍筏,从外观上来说省妨镁,宝马X1极具动感蛙汇。其标志性的双肾格栅已经不必多说挫挫海,远远的就可以知道这是一辆宝马晤惨廊。而那富有动感的线条画膊限,将其外观勾勒觅偏弊,即使是静止在那里乱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骆贪灯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长授斗,感觉比例似乎不那么对称亮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暑,而且作为一款国际范儿的车规,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荷弹剿。虽然宝马X1有修长的车头矩,但是驾驶时却并不遮挡视线诬捅了,仍旧能够清晰的观察前方路况算矢惋。   相比之下喇加句,奥迪Q3的外观略显沉闷伦,同样的家族式前脸显得十分稳重霸翁。虽然不像宝马X1一样运动衔勃,也符合其SUV的定位厩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茸挨栋,这也让奥迪Q3的样子更加传统峨阔百。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猜蛋,但是内部空间却优于奥迪Q3馈,相比来说瓷,宝马X1具有更大的头部空间勿诉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3查暴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臼隘躺:4477mm 长富嘘:4385mm 宽菠屋:1798mm 宽惮卢秘:1831mm 高性碉:1577mm 高虑石:1608mm 轴距烯捕:2760mm 轴距森鹤缆:2603mm 最小离地间隙比:194mm 最小离地间隙棋胳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闲,宝马X1具有灵活的操控性华,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盗洛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吼,作为一款 SAV炯豹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焊激。   实际驾驶中吗,宝马X1的路感清晰莽啊,虽然车身不新畚ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径忌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头漠,带来更多的便捷簇皑。行驶中爸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悲贯毙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怀定。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浚、高精度直喷与电子气门三大核心技术貉邦檬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果控,在动力输出上达到高低搭配的形式稍被惨。而宝马X1带有的ECO PRO模式辛阔拱,可以帮助我们进一步节约油耗桐虎毒,让油耗能大约降低20%辑。 两车基本配置参数对比勉扒抨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗡外郊:通风盘/后澈:通风盘式 前笨固纶:通风盘/后齐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题并卡盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菲尾空,我们不仅仅需要看其运动性能鲜锋,还需要检查其越野性能掠祥陪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统们。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糖勘喝,为了能更好地分配轴荷完,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伺冕小、后桥差速器前面泼怖逗。正常驾驶环境下泞肯杉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湍,当检测到前轮附着力减弱时嘉狮帽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮微,帮助车辆脱困棘。   通过以前的测试僧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纷卜,对于应付难度不大的非铺装路面来说筛论,这套四驱完全可以应付鬼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唾,加之悬挂行程过短哄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盒射,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样厩,偏向于公路驾驶揉性行。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壁劫牌,动力的分配为40:60旦叫,在实际日常驾驶中敲持,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的范槽檀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丝兔诚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能紊绦圣,在车辆出现转向过度时俯茹论,车辆会将更多动力传递到前轴贬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性按骏扁,帮助车辆脱离失控的状态崔奉。在弯中逐渐加速的过程中颈磺溺,由于车身的重心靠后衡弦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挺酸斧,在这种情况下澄朴片,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醋,减小前轮的负担立傲脱,使车辆获得更好的指向性夹。   无论是雨天埔,还是弯曲的山路怯卧亥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捷蹿惶。而且在大角度爬坡及碎石路段士氨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苫慑。尤其是爬坡时畦,动力能够智能输送至前轴芒翔,让车辆轻松前行鼻冒险。而在平时拭抠,动力又会自动分配于偏后驱面睛肚,让运动性得到进一步的体现讲。此时的感觉是类似后驱车短榷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闷度橡,让车辆行驶更平稳萍。   相比而言骚袒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野响。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高模,具有良好的越野视野犬关帕,但是宝马X1的离地间隙更大蓉,通过性更好困。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赶艇纤,尤其是其具有更多头部空间拼坊,如果越野时掂水,可以适当调高座椅坐姿表疮搭。   =============分页符=============   原标题贸霓慑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鸽啪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩歌疙脖,所有的按钮也都在触手可及的位置摔,十分便于驾驶者操作眷毯前。而且两款车型都选择了年轻访沮、时尚艘酒戎、富有现代感的内饰设计律。   两款车的配置商岸,无论是奥迪Q3萍图浆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全案克洼。尤其是宝马X1的iDrive贺宛熬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裸牡钡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赶菩篱,宝马X1更加简洁途,而且操作一样方便屡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑努税。即使是刚接触宝马车型的用户稗肛,也能在第一时间熟练操作妈脊团。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撮火,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性连露。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峭绵风,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供薄。例如像最低配的宝马X1垫佃霖,虽然价格极低焊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了类首。Q3低配也是一样橙醋缺,配置较低前潮。不过如果您不在意像导航倡溉、座椅加热等配置氖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要售慨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后访录蓟,我们进入车内来看看内部配置以及空间创掏。二者究竟谁能更胜一筹烯虑?首先来看两车的安全配置返隆。在气囊方面闺你,奥迪则更胜一筹欺,在两车装配有同等位置气囊的前提下圈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迪础臣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仍儒湍,它全系标配有防爆轮胎聊,即使发生爆胎怖瓶贬,也可以继续行驶烘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撤接。此外防爆胎也节省了备胎空间饭骆缔,让后备箱有更多的储物空间另捐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汞魂胁。从车身尺寸上来看飘诡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硷。然而车内乘坐空间方面冉哗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3催千。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度椽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度累:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屠宝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面节操,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灯戮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晚。但由于国内油品的质量不佳赣,为了更好地保护车辆发动机封灌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冀痕。而其他配件的保养周期上东,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谅垛距。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稍:   861元   xDrive20i虹鼻吹:   1036元   其余车型杰无兰:   965元   sDrive18i韦:   861元   xDrive20i酞:   1036元   其余车型培太:   965元   sDrive18i骋:   1609元   xDrive20i采猜霓:   1784元   其余车型委:   1713元   sDrive18i礁苫蚊:   1386元   xDrive20i忿轿魂:   1561元   其余车型没:   1490元   sDrive18i掇:   1591元   xDrive20i菜巍晨:   1766元   其余车型宽嫁:   1695元   sDrive18i棱宠:   1609元   xDrive20i仙锈:   1784元   其余车型粪旦达:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毫镭:●喉贾:需要更换 ○锤按:常规检查前,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椿仿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挞吭季、空气滤芯和火花塞朗羞丧。花费支出大概是2691元匙。4万公里时还需要更换汽油滤芯裳抽,支出大概是1382元宠龟怒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绩椽,保养中也没有出现更多的费用支出管。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钨酸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窟酚嫁:●塑:需要更换 ○懦承玻:常规检查叔酞邪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出究品冉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费采凑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降教卡首,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讥寡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汤匙齿,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗓。   总结前: 总体而言瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玩熬纺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骚填,整体内部空间与奥迪几乎相同烂极。而在使用保养方面错铆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汗贩,但是其配置也相应有所减少跨。作为高配车型炕捐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厢。 责任编辑溪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙破繁春,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稀浚。它足够漂亮了汤,漂亮的让人感到迷茫咎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唯,由于在国外俱,我不得不比以往更谨慎的驾驶割,没有做任何炫耀的动作投韶,但依旧接受了不少注目礼清硷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幂勒贝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龄酣郴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诉改,只好出此下策徐偷:按住倚欤控器持踏玖,“砰”后备厢盖弹开了亲,老头愣了一下跨舌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峦,并给了老头一个友好的微笑途,关门走人了环虹。这时我才知道靖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量强,它的曲线诱人户,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拾叙,但令人心动的地方是从B柱开始的锤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级快,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棘拔啦。也难怪态捂观,差点忘了烫猛画,我们这台车选装了AMG套件肮划,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羡,没套件的车感觉就差了很多坷栓借。   即便如此跺零屯,它的妆容仍是存有争议的输,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佰浮誓。左派以我为代表(全部未婚)迷蚂,认为它的骚气指数接近满格桶节横,尤其增加AMG套件以后茹,能骗不少小姑娘拇祷慌。右派以结婚生子的同事为主良楷榷,他们认为车身不够修长辅,不够秀美拭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情权浆,但又内藏了些许的凶狠分。   不过我们两派的意见同样有交集年耍,那就是从侧后看去粉,它的美感更胜测逼率。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昏赤,远远的从背面欣赏它眠,真是太美了褐惭栖。   =============分页符=============   原标题卫桶篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脐,它采用传统的氙气大灯玩客玖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统归撬贯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曝署肌。另外谁惫,与前包围上的空气导流口不同的是救柒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逆澈海,不得不说其达成的效果是相当不错的镁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顿酣,但日常使用中也是在令我提心吊胆扦擞戳,还记得开头那个故事吧缕牵,告别老头后我驶出了停车撑丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哨,压过了一个并不大的小坑洼虫,胎壁被硌破了仑,轮胎在5分钟内全部撒气姜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墓龟,这个下马威让我措手不及钵。   =============分页符=============   原标题素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琉。坦白的说轨浆,这套座椅看起来特别有型投佰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臼荤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疥经,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼎。   眼前中控台的造型吠到,甚至细节都与奔驰A级相同第显朵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喉乱图,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懦弘耸,总让人忍不住多瞟上几眼壬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹多驳贰,触感细腻森蹄桃。   =============分页符=============   原标题仍宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳另化沉,各项按键的操作都很顺手碴皇汲,但我多希望能提供翻毛材质夹壬。另外孺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匆窘,回馈力很写,而新款车型早已没有了这个感觉枢倍量,让更多人都更容易适应舌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸡存戳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滦店贸,特别方便雌,当然了五肃丸,这并不是CLA级的专利末劫,A级也同样如此棠。总之对此我们是持肯定态度的热谦广,“怀挡”显得复古脆肩、特立独行继搂夯,而且省空间佬实,利大于弊短。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陷哎擞,不同的是它很强调对网络的依托棺,这几天在欧洲开了不少车史夺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联方些豪。几乎所有新款车型都支持与手机互联修导椒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搁,还可通过手机网络访问互联网踩哭、下载官方APP程序和导航难,这是国内车载系统所没能赶上的垃款。   =============分页符=============   原标题蒋旦矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娘肝,空间实际上是够用的扑誊患,毕竟多数时间都是前排利用率高爆匪。我同事身高179cm假锨,在前排头部有一拳的空间匙讲,在后排就显得局促了吭,后排乘客反应压抑感比较强蔚渡。   不过我坚信痕,对于CLA的车主来说空间是够用的淘擅财,因为后排不会经常有乘客耸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叹隘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甫。   =============分页符=============   原标题腐故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吴括戒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm场,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm劳,配7挡双离合变速箱瓷唇夯,带有换挡拨片黑。拧动钥匙凯局赴,发动机被唤醒肠贺,车内怠速状态下的静谧性相当不错莆关,我们出发了豪浚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咎秃天,不过CLA非常容易上手禾蓟绘,舒适模式+D挡表现得有礼有节托氦泊,整个驾驶感觉极其轻快潞凶,这是一辆易于驾驶的车拦舱,不论男性和女性都会觉得很轻松恫穆嫌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苫戊戈,转速时常被控制在2000rpm以下憨豹妨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卧杉妇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凌认,而且在低速中它的换挡依旧平顺软巳,并没有出现那种令人不悦的闯动戈。   切换到运动模式迟,变速箱首先变得更为积极哗零,整台车的性子也开始急躁起来筏蚊,随时准备着接受挑逗裙袜锯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戳。油门的响应也更为灵敏嵌,初段就能得到不错的效果阔亭,只不过排气声浪并不那么有气势匙腻。   至于转向撅南,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻款潦虽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虐牌广,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侨敞,那样的线性和柔顺姑,简而言之非常舒服沦脯峦。   CLA的转向感觉则不然构和扇,它少了些紧致的细腻感刑,多了些轻巧咯亨晨。这套电动助力低速中没什么特点时,属于偏轻那类的桑,或许女性朋友会喜欢响荚。高速下转向逐渐变沉宝你,更易于驾驶呢雄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胖醒迷,比我想象的要好不少犊肋赦。   不要被AMG套件所蒙蔽士懈,悬架的设定并没有那么生硬赶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求囤,整个感觉还是挺舒服的全,回弹的特别利索颗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姥慕,起码我在前排开车是这样一个感觉辜毙,只是后排的乘客有时会说林扛:颠!哎赌,管不了那么多了桔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吴达戒,驾驶感觉对于这台车来说重要接航皑。   =============分页符=============   原标题戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冗惶叫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枚,无法进行有效的弹射携说潘。起步时有将近一秒的延迟翘啡,之后发动机全面发力扒匡蹄,此时轮胎打滑非常严重绘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绦攻醋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甫鲜颠,导致抓地力不足蓖廓。怎么形容这个状态呢媚嗓好,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椭侣,四肢虽然在飞快的挠地吨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忿,各位想象下考匡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锋缮处,双离合变速箱准确的完成两次升挡讣,换挡速度很快恍抵庙,最终用三挡达到100公里/小时的速度杜璃彪,时间为7秒整滩茧困。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秘,因为看到严重的打滑时我特别无助焕刑纯,尝试了降低转速起步融戈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辣送惰,而且车身的支撑有效醇僵,车内没有特别明显的前倾感觉师匣吼。从刹车曲线来看典缴,自始至终加速度都在-1g左右霞灸,最终成绩为38.46米攀,符合奔驰一贯的作风碎刃痊。当然汐,待拿到国内的测试车后炔计,我们还会进行测试臀川,看看原厂的轮胎表现如何为。   总结袭脓茬:   从国外的销售情况来看协荚,CLA是相当受欢迎的沪兑羌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料突湿,CLA在美国同样有着相当不错的市城床睢,2013年后四个月销售1.2万辆县袖,势头相当迅猛涟触,可见其受欢迎程度眯粪晨。   进入国内后我想它会得到同样的关注屎,随着细分市场的成熟豹搓按,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阀。奔驰CLA级悼犊鄙,主打运动础帛辑、年轻互回厂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎觅,尤其选装AMG套件以后效果更甚画,相比奔驰A级合屏,它的吸引力显然更大幌浓。相比竞争品牌天退猾,这次奔驰走在了前面党赔地,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凛。配置方面国外大多都是选装挫戈健,比如天窗推钩率、轮圈样式等等侗倦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炬褥睫。   不可否认丘案赊,它是如此的招人喜欢料推,尤其招那些打扮时尚体、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑容囊遣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氯辟勃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秀桔低。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娟坍墟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃燃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型北帕策,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碘隶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法便乘黔,通过细节部分运动元素的添加围,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奇。其外观运动套件包括进气装饰勘吨唯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蠢房。   总体来看绩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慷赦腔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粳碳浚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备噬敌城,白色车身加上黑色的玻璃车顶刀庙,看起来很有档次感晾抽络。不过略有遗憾的是钮,它的全景天窗不能打开清抠咯,有同行戏称吻辅础,这是专门为了看星星而设计的擎颅碉。   内饰简洁自然   与外观相同康惰吐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒙茹颂。全黑的内饰疽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘶镐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来访残。   配色方面晦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粉朵缄,但通过座椅的白色缝线违闪、钢琴烤漆面板白边框的搭配钦,使得内饰整齐又不显得沉闷宫钦羡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了把十藩。人机交互系统方面铣惦软,V6菱仕Turbo车型并不占优势缺睬。   动力不错喷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氢据,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猴衡间。这款车的低速扭矩较大霓烤,因此起步时非常容易腥商残。起步后怀蒜,借助轻盈的车身瓦鞠围,汽车随后的加速较为顺畅汞始闭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实递,这直接导致这款车的操控也是相对不错玫,在较为宽阔的路面上课目,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逢撩棚,感觉很有信心狈酚蛙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铺啤撼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汰碘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置得,非常方便驾驶者进出边酿,但打火时汀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猛。 责任编辑咐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尽。之后的继任者是睿翼错牛匣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垫雹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甸,并更名为马自达6阿特兹凰屋,而它是否能达到前辈的高度捅开粱,让我们由内而外的体会一下存。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卢纷吵,配合这两侧行车灯伍莎,看起来霸气十足船匡,隐隐的透着一股子狠劲评擦垫。图中这款车是2.0L的标准版惮小绊,则采用了较为普通的卤素光源侮立翘,科技感差了一点滥储猴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尘次漏,犀利感十足奶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奋卢,它不同于以往的两代马自达6辰毋暖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缎饰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寄挂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛胖纶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畔仕纽,轴距为2830mm雀监,与进口版本相同挺奖鹿。相比同级别其它几款日系车型偏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掀茅钩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾船柒,像是一滴在高速行进中的水滴豌庭辟,充满了流动感敲。从后边仔细观察阿特兹的背部亩,不难看出它还带着一点掀背的意思憋涟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯片,配合着双边单出的排气筒付钡,更使整车的运动感一直延续到了尾部练窗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帕充,选用了225/55 R17的韩泰轮胎独衅坞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距赫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冯墩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庙甲逆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挡工倒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吉,其它区域大多为硬塑料免贫。由于没有太多的装饰件朔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遣,它采用的是一块电阻屏舞,触控灵敏度还算令人满意亨李,界面的科技感以及显示效果都很一般每册宏,总体感觉更像是四绞哎、五年前的产品工蛊,唯一的优点就是操作无任何难度襄范,一看就会滑瀑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肥,所以导航功能暂不能使用蚀翁甲。   进入车内箱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿极达龚,握感也很不错幢敬貉,由左至右打满需要2.5圈猾迷券,比大多数车型略小瞥。此外顿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尸竭,操作便利性良好确,而且兼顾了驾驶乐趣顿驼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痢,但却一点不掉价鹊琉孺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辛楼刑,其次它的表盘内圈采用了网格设计围捂栖,多少有一些竞速的味道我澜杜,再加上白色的指针以及简洁狮坏、明快的字体屎售,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏创,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗金、平均时速巳鲁、续航里程之外陛怕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骇班。i-stop是马自达研发的自动启停技术芭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漓兄汕。   除了i-stop舍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统须告系。之前在新能源车型上比较常见擒蒂较,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暑随。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邯,它是以电容取代传统的电池或电瓶方秦,从而为车内的用电设备供电圣墨茹,而非用于推动车辆前进捅诉。   空调面板的样式不错蹭,旋钮和显示屏都显得比较有质感卿秒睹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轰椿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤芊凡郑好偶韭浓。前后排座椅均采用了真皮包裹嫩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冗衅劲。   虽然阿特兹有着不错的轴距滥湃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻选,而在后排却只有不到一拳的头部空间精食摆。令人满意的是后排的腿部空间匪托蚀,坐正以后不影响翘二郎腿此摧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芭假,不仅地板平整喘酿度,而且行李箱有着不错的纵深绣鲸,轻松放下高尔夫球包弛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糜饭,以及更换轮胎所需的各种工具馈疏圃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劳泼、双可变气门正时莽、凹顶活塞+米勒循环夹邢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朝豪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仟舱肛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亲荷串,而峰值扭矩则202N.m/400rpm典安兑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔑谈,并带有换挡拨片厘篓困,只可惜这款变速箱不带有S挡遂变,对于主打运动的车型来说个遗憾陷蛋急。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涡脐,日常驾驶过程中嫩,为节省燃油穷,变速箱会积极升挡舶心,转速经常保持在1500rpm以下淌凶荡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸡送,因为这台变速箱的反应速度很快府,能够很好领会驾驶者意图壬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闺霜共。   阿特兹拥有良好的操控性褂我蹈,这首先要归功于发动机线性的动力输出查旅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迪,而中后段又能够拥有很好的动力表现急仿厩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腾魄馆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泻你鸿,尽管反馈的路感一般观歼,但指向足够精准散,能够给人很强的信心杏徊骚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协错收缺,它的前后悬架初段偏软托,能够很好地吸收路面的颠簸讥抠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豹纳褪。可喜的是悬架的后段韧性十足崔参,不会让人感觉力不从心书。最重要的是凑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整穷滦拷,车头指向灵活没,车尾循迹性出色拎逃四。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沙。   总结世扰揭: 对于马自达这款即将发布的新车盯,我只能用赞不绝口来形容殿,外观和驾驶感受都可以称为上等扳材。如果非要给这个车挑点毛病的话瞧瘦墨,就是在高手如林的中型车市场里窗呻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸握。所以如果你是“外貌协会”的成员瘟,或者追求极致的驾驶感的话坟去,那么你可以期待一下这款新车谅。 责任编辑鞠:赵春晓" "  KTM的X-BOW旱,直译过来是十字弓猜香螺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)那痢棘。实际上葛孩,这个模样怪异的小车赴,的确是火力十足伴,足到无论是在街道上还是赛道上跑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烂闷儡。   先来说说KTM这个公司视黄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂内,以生产越野车和跑车而闻名瞄浦匠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车携,也许是工程师们精力太旺盛铺裳,亦或是身在奥地利这个地方惦凛冒,总会有些天马行空的想法颓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侮喘,去生产一些别的什么机动设备躬剑。这几年团,除了X-BOW凤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绞,而且都有一个共同点——惊人且极端浇汰乃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雷嗡、puristic(纯粹)泵、radical(激进)搽浮烽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旧辈癌。另外还要多说一句涧,这家公司的口号是ready to race貌两,时时刻刻都在准备一场竞技怪梅。   KTM的CEO曾经承认晌,他们希望使用21世纪的技术尝鹿,发扬柯林·查普曼的理念冗炭,打造一台新世纪的超级跑车单。柯林·查普曼是谁究僧魏?他是路特斯汽车的创始人厩,他说过最著名的一句话是诉贯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准森,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的德匠帮,作为汽车工程师鹤剧扑,他把全部精力都放在对性能筹、操控和轻量化的极致追求上屡叫钠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吝,但跟进尝试者寥寥宽氛递。看看路特斯汽车凄凉的经历饰狈,这其中的原因并不难理解旦稳党。我们很欣慰地看到歼,在新世纪柯,KTM继承了这种理念茶瓢,并且做得更加激进贯。   其实X-BOW的理念很简单陪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饺霉赏。碳纤维单壳体车身熔虱、全车碳纤维组件次、水平推杆减振器藤涩路,这些都是方程式赛车的标准配置幢。由于使用轻量化材料蓬茶妒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衅。在高速行驶中摹,车辆的气动布局提供下压力滴淮鹊,以此来提高抓地力和稳定性昧耐,这也是方程式赛车的特点狄。和赛车唯一的区别桔控裂,就是它有全套符合法规要求的灯光岛,以及一张副驾驶座椅纽砍犊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机售阀,经过强化和升级后搐屎,动力达到300马力疙,和F3方程式赛车相当秋川沁,六速手动变速箱也是简单而纯粹芬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲸抱,我们不妨来看看推重比随棠。X-BOWR大概是2.6千克/马力簇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心炖薄,也就是说发动机需要负担的重量更少导背,动力表现自然更强角拱弥。   在踏入X-BOW车内的一刻涎迟,恭喜你毯,在旁人眼里秸探,你已经像是一个职业车手了叼唤旦。首先一只脚跨进驾驶舱舰,站稳后调整重心师,再把另一只脚迈进来行佬嘿,双手找到合适的支撑点炯,将身体重量转移到双臂谅七署,身子瞬时下沉皆,把自己放在座椅里匡。来自RECARO的座椅是固定的入,完全不能调整期片,靠背角度略微向后倾斜拟迹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里习换屡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幂广绒。要完成这一系列动作憨,如果你是个长腿欧巴凤,可能会轻松点剑泊。同样和方程式赛车一样斧龄,X-BOW采用快拆方向盘始,在一定程度上提高了进出车的方便性奶欧川,不过我觉得这个功能最主要的目的耙慷刨,还是为了让它更接近赛车譬蕾。绑上四点式安全带麓,身体没有一丝活动空间蒙荆,因为在碰撞的时候性沟禄,你不能指望安全气囊救你一命尉,唯一的方法赡波,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谰寥。   驾驶它疥旗睹,你不需要有汽联颁发的运动执照府稼,甚至不需要经过特别的训练创咸嚏。只要你有合法的驾照囊,会熟练驾驶手动挡汽车世,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卡穗晦。连离合器都很好掌控壁,甚至比驾驶EVO掣酶凛、STI这种高性能运动房车还容易肪绒。你唯独需要的饥,是练就一副有力的双臂钳棉,因为它完全没有转向助力禾,停在原地褐,方向几乎是打不动的扩偶。   由于场地的原因邯厂,试驾过程不是很尽兴扔跨谢,并不能体验到X-BOW的全部性能矮疯僧。在狭小的环境中欺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侮朽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冠廖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗡。因为使用水平推杆减振器娄兢,X-BOW的底盘可以尽可能的低础赎,在转弯中几乎不会产生侧倾按。多连杆悬架结构稳定匹,可以减少轮胎不必要的运动和变化葛签辅,保证最佳的触地面积莲唾,用尽每一分抓地力肩魄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秆舰,这一切所产生的副作用骡庙揩,是你的身体要承受更高的横向重力弟泉恢。   在视线上冉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劳拴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竿,以及转向时轮胎的变化察路诲。利用这个优势米,你可以把车开得更加精准恨鳞奇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焕猩歼,这是任何房车都无法比拟的幢恋嫩。不出个把小时颊瞥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厘,高速掠过障碍物而毫发无损攘,那种险象环生的场面郴,我相信其它车做不到奶,这种乐趣和成就感策,只有X-BOW能给你谓琳览。   看到这儿请欧,你可能觉得这台车并不难驯服杉叹,一切都很容易膊。没错俩司,X-BOW没有设置很高的上手门槛祟香,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乌,但是它还有进阶的玩法沽茄晶,这就需要很高的技术和技巧了虐。首先伙坑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辅,为了它的寿命臂衬,好好训练跟趾动作吧菏。漂移都?也没问题空领,在转弯时只要加大油门熬送驰,车尾很容易就会滑动起来旗。之后能不能画出一道完美的弧线岛,就要看控制的技巧了幌。   除了以上这些荆,我还有一个建议杀徊。置办一套合适的行头嫂,至少也得有一个头盔和一副手套董,这会使你看上去更像是职业车手设罚茅。当然拦傻,作为一台可以合法上路的跑车绿溺斗,KTM也试着考虑过车主的感受苍,推出了一款GT车型没。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豁界熄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汀骨钉。无论哪种装扮棘舜僧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘶,在气势上就足以压倒一切谅,而在性能上讥鹊,它也是所向披靡屋啸,精准扩须、灵敏的操控足以让任何对手汗颜床逻。虽然它可以以合法的身份上街特剃,然而对一台Ready to race的准赛车盼溃,街道并不是唯一且最佳的选择融,它最终的目的地凰,是要奔向一条真正的赛道嫩梆,在那里解开封蛹稀,去赢得一场真正的胜利缺冈。   说到价钱设华伞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伤盲,一点都不值啥陌糖。那么炬,如果说花135万豢普该,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赁,最大化的驾驶乐趣蔽垢葱,并且还可以在公路上行驶课,这样是否物有所值脾茫?答案其实显而易见啡肪荚,值诉,或者不值督邢,取决于你是否真正热爱驾驶老土雄,热爱赛车运动颅。 责任编辑咐巳素:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慑,早已见怪不怪守。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过化榔,广汽丰田出品的YARiS L致炫沁,就是一款加长版的小型两厢车冠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲤抹。 知识普及可:为何不叫“ 雅力士”了坡掏?   相信很多人都会有这样的疑问能棵仓,从车尾的英文上来看旅,YARiS的标识与上一代完全一致列铅,但多出“L”字母雷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观几,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饺偿就。全新YARiS通过变革性的设计倦庇来、加大车内空间习、降低指导价点奠,从而想抢夺A0级市场的份额侯亢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望没埂恳。不再使用“雅力士”的中文名称葛降,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捞啊。   外观吻撮距:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枯丛火,如果拥有一副出色的外观设计伺迪枯,那销量肯定低不了达。广汽丰田的全新YARiS L致炫港谋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迟莫落,能让更多的人接受实寝胳。   =============分页符=============   原标题兑端顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卵忍,所以在造型方面与海外车型有些差别孝牡柔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柒呈搪,“梯形大嘴”车头动感大气抗,配合超长的轴距恨并坝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颠冷驾。   =============分页符=============   原标题储萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糙劫,相信你会有两种感觉屁该,第一扮涡侯:中控台设计非常大气幢空,和丰田系列的SUV车型风格一致桨判。第二裳逞:超大空间火寇,后排空间完全比拼一般的A级轿车诽。   =============分页符=============   原标题旦秃令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饭仍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意群枫咆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剐独嚏,但是空间方面完全越级的感觉闲恨绊,完全不比一般的A级车差舌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彻帝习。   =============分页符=============   原标题郝惰滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赐壤梁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔫澎坚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蘑劝未,中后段性能并不出色剃未。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高保薯,高速行驶油耗方面并不出色抢。   结 语   作为一款城市代步车型顾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筛呛,外形方面就能征服不少年轻消费者双。此外团,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理就快,若果说美中不足的地方担裴,那就是匹配的四速自动变速箱了拼。(韩威) 责任编辑题凯掣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒排覆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壤鸥?告诉你炊,这是真实存在的一辆直线加速赛车轰佬啦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柏该,基于2014道奇Dart车型发鸽淋,型号就叫做Dodge DartPro Stock腊。大概意思是“超级街车”锻乘。虽然只是称作“Pro”亩,但它的结构和普通街车已经截然不同僵,一点点相似也仅限于外观上即攀。一个专门设计的底盘斗衬,扣上一个类似“街车”的壳子散,除了好看以外田并含,也是为了让车子的空气动力学特性更好姜。除此以外很谎匣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”心幌搐。   作为动力核心排,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拒疙。与常规的“以街车为基础改造”不同乖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淑。据厂家介绍弹热,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时问摧澜,而极速则可以达到480公里/小时灰斡勘。   Mopar没有公布具体技术细节加,但是在上个月夺京猾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锚完:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锣幕即,它跑完402米还需要9.9秒卢耿,而末端速度“仅有”235公里/小时娶铆酗。也就是如果两辆车进行一场比赛位钱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候开,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹋,当然也无法在普通街道上行驶礁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采及胃。 责任编辑哺腿:赵春晓" "  4月11日兴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藉频,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倒椿寒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹭肖车。   4月的京郊春风和煦蔽棉粟,桃花盛开茧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意黔继保,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猾汐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屋娄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谷鞘曝。   然而稍微有点遗憾的是县哄,由于相关环保政策歉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烹椭粮。   =============分页符=============   外观内饰纯隶逝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别班掸妻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外案哭锌,因为配置的原因啦方套,柴油版在一些细节哨桂响,如前格栅镁、雾灯等处精简了镀铬装饰店廉。   另外番烫扳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峦危梆,规格为265/60 R18邻,采用双五辐样式己涟,与高配车型的20寸轮毂有所区分畴舍。   外观上炼匹刨,大切诺基给人的感觉就是硬朗闯、野性唤虹阮、豪放补痴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样努,如果不是看到车尾的标识顾柯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顶。轮胎的使用与其它车型也是一样的龟寺先。   =============分页符=============   内饰方面负,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纳痞巴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衬箍,但是做工方面表现的比较细腻疮鼓。各个部位间的接缝十分均匀燃勿币,内饰表面的反光也抑制得不错危闺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邯催:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猾茅殊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吗。这台发动机由意大利VM公司制造俩贸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造是雾归,国际知名度较高本躲扮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下才篓,最大输出功率为243马力(179千瓦)讲貌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米法靶举。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱薄莆蒜,采用电子挡杆设计反署,事实上棉,在菲—克集团下的很多高档产品上潦姜,都采用了这样的档杆设计添酞圃。   大切诺基是个分量十足的大家伙闲料,体重高达2.4吨悉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胚,都让人觉得动力输出稍弱腿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舒限捎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩污,这使得在实际驾驶过程中铺抱酣,柴油版大切提速很快趟闲快,驾驶感受十分轻盈滴弓纬。   另外懦,发动机的噪声抑制也做得不错枚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逼阀,但却绝非印象当中退,柴油发动机那种高振动莎、高噪声聪,车内如“夜店”般的情况捅。   在打开ECO模式的情况下埠锭,发动机的转速在1500rpm左右的时候播,变速箱就会做出反应咀,升挡很积极合。当车辆行驶到70km/h的时候滔彼嘶,变速箱便会将挡位升至最高挡茶晤邻,我们在城市中使用碱寥,第8挡也是可以使用的妒,并非摆设偷协唉。如果关闭ECO模式韩虏评,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲜敢,动力输出得到了一定的释放帝戊轰,当然囤,噪音也会随之有所提升某办。   柴油大切的油门踏板很轻盈笺床来,发动机对踏板所发出的信号反应很快悼,但初段调校的有些过于灵敏了点辫,尤其是起步时箱竞窍,轻踩油门对宛处,车身就会有向前窜动的感觉忍观佰,想要平稳的起步还是有些难度乾,如果初段能调的沉一点歇,感觉会更好芹驾,驾驶者对动力的输出也更好掌控红。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样同缮闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统犀聪趁,由于取消了空气悬架狭博蓝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篡,分别为自动河、沙地律澜坟、雪地翟碧、泥地和岩石疥瑞滴,这些模式都是通过旋钮进行操作的擞钦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式副饱皮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择久。   此次试驾壁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陷两,其中的体验环节有沙地男链坍、U型坑和炮弹坑三个环节倪娘。在进入沙地之前拓扣让,首先将车辆选择到沙地模式躬鸵曙,此时车身稳定系统自动关闭貉拔。由于没有空气悬架旁仇卷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了开番。   模式选择完毕之后氓馁,开始正式进入越野产地水,在松软的沙地中蝎甘订,要保证车辆的行驶速度眷径。在沙地中行走霜其蒜,轮胎出现轻微打滑是很正常的啤罐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趟堵凹,造成更大的麻烦剑娜骸。   在U型坑的环节售坝,选择到岩石模式之后急芭备,分动箱启动扭矩放大挡去,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伙,传递到车轮上的动力会更加强劲籍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啃。   炮弹坑对于车子本身来说汤,算是更具有难度的项目了旗悉冠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节号违。对于大切来说番尘,通过这样的测试还是比较轻松的瓤僵耽。在模式选择上谓,我们依旧可以选择岩石模式蹦婚跋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唾,保证有附着力一侧车轮的动力输出绣暴菜,从而实现脱困珊。   总体而言瓢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在身,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色接。在整个越野体验环节牧掳,对于动力的感受也是比较明显的缆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铂匡,主要还要归功于这台柴油发动机撇奠顷,低转速扭矩输出足够大晴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松素桔华。 责任编辑枚懊楔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撩渡石,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骇,以求为各位网友购车作为参考汤将,本文我们继续进行徽罐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绒坛磷,作为合资品牌的A0级三厢轿车犀滔鬼,经济实用以及稳定这三点立市之本禽棉,谁展现得更好反,以下将逐一展开媳。 外观解读美伞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中创拘灵,这次“重生”抛开了以往的产品定位皆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型究文塑,接过老款颐达的市场后怂毖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盒。   刚刚完成了小改款的阳光凛乾,2014款车型延续了前款的整体轮廓僚项挠,细节之处作出的调整踩闲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸即事。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毛衰翅,另外增加了反光镜转向灯馁、倒车雷达等外部配置脆弘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铆赫,但两车在细分定位上有所区分随,新赛欧更经济坚哗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定温朝焙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奇,两厢造型更具时尚特质瘸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吭铰目。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓮缓,前脸处的线条切削更是全车最多之处档亭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阑辩馈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阶,三厢车型尾部中规中矩去微,采用常规一体灯罩的尾灯呈汞烙,正是这一产品区分的剪影吮。 看完两车的造型为缔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现交荣。详见下表罢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观癸,您更看好谁浓鹤需?欢迎参与一下投票匈。   =============分页符=============   原标题舜狄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩困,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遣辈,各区域之间的串联均平滑带过河阔苹,整体风格更注重功能性溶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菱氛,并尽可能带来更多储物空间劲肪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妻嗽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表另熔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一队,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窝。   另外枯揣橡,随着车载多媒体系统的发展盗,触摸屏更多的被普及桶骏鸽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唇扒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乒姜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高如。 配置对比墓程:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苔脸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痉矾龚,仅供各位网友参考隙烦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绦箔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淮被:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度龚矗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孺星,而车身与轴距枚免,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奋讹秽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谷看疽。   动力系统对比吝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惫碧,阳光仅提供一款1.5L发动机桥罕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择响氢挨,同为四缸自然吸气版本扭,排量的不同即动力上的差距酮蛇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呜,具备重量上更轻的优势家氓。   两车的自动挡车型促菇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幢吧半,其平顺唤、重量轻及省油的特性激克超,同级别车型中具备一定的优势金。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斡店卜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陈楞窖,在挡位上优势明显目,但其换档顿挫在车主之间常被提及骄桓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间才输翠,外观上二者均具备典型的家族特质糕丝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酥。内饰布置阳光以实用为主性,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藩辅叫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祈蟹。综合本文所述焦,两款车型您更倾向于谁佰?欢迎参与以下投票钡。 责任编辑诡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霖孤歧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赊啡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了媳汇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溜农熊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幢垮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绘肃共。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面品颅恒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粗嫉举,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同连拾惟。也说明K3S试图走运动化的路线啸蔡。   起亚全新K3S的长廉弄解、宽勤埔秦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm层靡,而轴距更是达到了2700mm的水平蔚奴,在同级别中也属于比较突出的成绩颧瘫板,对空间方面肯定有着很大的帮助伐骚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丘任闯,车身线条也非常的流畅反,有着极强的运动感醇撼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差被脸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卷担,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铃腔纫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裸陈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的城牡诡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斡首顺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焚勺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烽浦赤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踞耗咀,加之降低的车身让骐达更加动感撼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感划考仍。形状突兀但线条流畅的尾灯库,红灯部分占据了大部分喉妥,白光部分呈现斗勾状狸附,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庆岔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帛诚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置课钙塘。能够有效帮助你快捷倒车汾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否母拆挝,因为外观好看主观影像比较大拧版。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棺热,基本沿用了现款K3的设计迸,提供全黑色讹函漆、黑米色僚藏筛、黑棕色三种不同的内饰配色帅。做工和用料相对也比较不错怯响赎。内饰除了硬质塑料及软性材质外芍肮袜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氢娟菱。   骐达的内饰设计线条非常流畅风,整体质感较旧款车型有所提升覆概户。内饰颜色采用黑色作为主色调食饱领,搭配银色饰板吐光,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比班文,满足不同消费者的需求背幸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撕苹,多功能真皮方向盘以及定速巡航策物猎,从上面表格已经很清楚的告诉大家殴父,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跋呵、胎压监测等配置邵沽浩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桥蓖叮,其中ESP纠背、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尝封,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题却。 =============分页符=============   原标题污妒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700协,整体乘坐空间相差得不太明显宫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漏,座椅表现方面K3S内部填充比较实吓芥梢,对腰部支撑方面会比较到位速响遂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骋,其座椅表现比较软恢肯搁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煽暴农,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棱路。在乘坐空间是差不多的讹,K3S座椅设置得相对硬朗马,而骐达设置得相对舒适侠簿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妙皖呜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炒范,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逢俄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T权,很好的满足不同需求的消费者降桅讥。起亚K3S相比起来就显得配置较少靖缕毕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拧拒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好随撑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同入糠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罕芦,详细还需看我们评测所出靠操。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氏购感,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求良禄公。   点评表澎:随着两厢车被广大的消费者所接受勉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菊险趁,如果在这两款车选择其一的话恫疚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奖忿汹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素横先迸。 责任编辑弹揽轻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉现起,甚至有人无法确切的喊出它的名字恰。其实这款车和我们并不陌生拨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钳匡居,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捕。所以出镜率不高的标致4008竿,确实具有太多不为人所知的身世撤钉,这使得我们有必要去了解一下这款车千讹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阀屯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劣,呈现出风尚薪墩握、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阔吕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰襄漆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚釜佛、科技的感觉苏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漓交考,轴距为2670mm哥式坤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崇厢淘,所以在车身尺寸上它们相差不多绘边。   从车身侧面来看挖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斑,整个车身也因此更加大气而富有力量感窃箩钾。后排提供了私密玻璃赌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满投绷慌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因珐暴拓。另外酵揪仓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巷法酚,尽管造型简单唤啦册,但通过与腰线的巧妙衔接泛痰沏,使整个车身设计连为一体释。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂麓唉碍,配合普利司通的225/55 R18轮胎陪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桓,都具有不错的表现汤。我想应该会有不少车友会非忱Γ看重这双“大脚”扁地。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牡诧瞳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烦五,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佰。不过标致4008在一些细节上却与之不同椽,譬如采用了大面积钢琴烤漆挂,辅以细节上的优化巧靛。   中控面板做工不错敢赤胸,按键旋钮设计很精致示,且手感都较为出色拳。娱乐扩展功能也比较齐全锋欢,AUX负哦家、USB以及12V电源都有装备嗜胳糯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旗呛钉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错才,下面还有黑色钢琴漆点缀庙,凸显出了较强的质感蹦苯淘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稠,若塑料饰板能换成金属材质的话遍诧病,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表目晒涝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邦棵。在转速表与车速表之间凹捷,我们看到了一块显示屏缸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冈。 在乘坐以及车内空间方面风,标致4008秉承了家族在这方面的优势层但,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狡冠洛。   后排座椅靠背很直啡叼驮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芦潍,坐姿却让人觉得并不舒适称。   标致4008的行李厢内部很平整鞠顷,而且后排座椅可以4/6比例放倒烁。这样它的储物能力将会得到提升句,对于搬运一些体积较大的物品衔,可放倒的后排座椅显得实用狮焙。   =============分页符=============   在动力系统方面缔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机截,最大功率仅为150马力茸圣夹,扭矩峰值198牛米坏惧边。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掸乾口,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匡幸帛。 全系搭配加了CVT无级变速箱柑,具备手动换挡能力叫。在实际道路行驶中立,CVT变速箱表现的非常平稳肺颂通。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淮卡抱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抒串,却没有丝毫提速的感觉匆热。不过蚂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些修亩,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车徊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堑队,前轮最多可分配85%的动力红妈窍,后轮则可达到55%焚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洛,可以应付雨雪敌溃、沙石和泥泞等路况瞄妈蹬,也可以轻松面对普通的越野路段然废婆。   标致4008并不属于难开的车型倡斑砍,尽管车身较大担括,但是方向盘非常轻盈亲慰吞,即便是女性驾驶也会非常从容需,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线口麓宠。   结语卞:从市场战略上来看特,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹅,4008不仅丰富了进口标致的产品线相,也为消费者提供了更多的选择络搐虎。而从产品本身来看瞧斤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫库,能很好的迎合中国消费者的审美戌翰仓。在驾驶方面列,标致4008表现出非常舒适和安逸襄氛,非常贴切城市SUV的特性歪。 责任编辑弧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埃矗,自2011年上市以来凭借着动感的外观都栏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眉檄矫,受到了许多二三线城市消费者的青睐镣鳞。不到3年的时间健葡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钢分,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囱拍号。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诧枚居,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈偕病,将在4月的北京车展上市肋党伦,预计售价区间为6万-9万元郝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侍苛。下面就跟随我的镜头汤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磊。   相关信息透:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毙茅,2011年正式推出了首款车型宝骏630违旅剔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腊,结合上汽和通用的生产技术剐门翘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苔肖容,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苫叭鲸,与进气格栅班踌、发动机舱盖形成盾形区域潍袜,造就了独特的宝骏品牌DNA靶当。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恒喘拜。从前脸上看隶暴,与宝骏630的设计保持了高度的一致阔穷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计随关,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仆芍,颇显动感校弛铝。   在车身尺寸方面颂镀玩,宝骏610的长为4401mm胆罢、宽为1736mm抄、高为1462mm擅。由于与宝骏630车型同平台生产姬常课,因此在轴距方面并没有变化惋嗣恼,依然是2640mm潭祈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐履拳桑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妊呛,尾部扰流板疽催、包覆式的后风挡玻璃岸、硬朗行李舱的线条收凉,颇具运动风痰。与此同时米徽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吨墓倾。   =============分页符=============   内饰方面盯簇世,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秸娜话。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配割,方向盘搭配银色装饰条斗的,整体风格偏运动落封,带来不少新鲜感苏苹谈。此外拨俗,新车仪表盘也进行了全新搭配搂叫,采用双表盘设计拧尸,更符合当前年轻人取向怕塑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渐琶橇,提升档次的同时也带来的一份运动基因被还,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幌妒躲,LED组合仪表提升了整车的质感午漂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偿绩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域途,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹊侯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹径瘫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劝玻滑。   宝骏610是一款两厢掀背车型努,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓢撑柒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逞廉废,也可以按6/4放倒座椅布禾畦,放倒后容积可达到1300L骨。   =============分页符=============   在动力方面抬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裤,最大功率可达82kW硅暴,最大扭矩为146.5Nm风共亲,这款发动机也同样在630车型上使用呕乒戚。为了发挥出更好的动力性能酗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熟探呛,此外还配有5速手动变速器可以选择编钱宝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芍擎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升跋冀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝联悲为、君越钦茅赫、君威等车型上铆僧。   在整个实际驾驶过程中浆抡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豪蒋论。在1500-2000低转速时熟腊日,所爆发出的动力输出还算尚可房兑陌,油门响应比较直接失克。但是随着转速的提升铺,档位的提高孟奠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猛戈郎。这种动力表现不温不火寡,但是足以应付城市道路使用试布。   相比于第一代自动变速器阔囱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嘛玲版。只需稍微深踩一下祈渡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烹落,只不过由于排量的缘故伍琴笨,推背感并不是很强烈潞,且高转下的再加速能力也有些力不从心努隶美。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吠,这也完全符合它的家用定位逛泥距。在经过颠簸路段以及减速带铣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感觅江屯,让驾乘更加舒适递丛似。此外吩歉捣,在过弯时底盘也显得较为扎实沛。   结语娥:宝骏610的家用车定位很准确发,配置很务实济侍,储物空间多段,不过在用料和做工上还有待加强虑。不过动力系统方面确实不太给力尾即,最多可以说是开起来比较舒适痊逛泛,这也比较符合它的定位外苗锑。作为一个新品牌撼媚,宝骏还有很长的路要走廊,虽然已经走过4年多惯恢,推出了两款车型遂舌人,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娶琴屎,在自主家用车市场上打出一片天地来颠廖挡,我们将拭目以待酪蓝裁。 责任编辑棠挟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垮,大众展台上首发了2015款大众Jetta绕理貌。这款车在现款Jetta的基础上悍京,针对外内设计细节进行了小幅修调鲁吩强,属于一次精修边幅的小改款炮芳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整林怯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注傻蔽咐。 全文总结十裂:   对于这么一款外形细节有新意儒嗡吩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta科,我们只希望它能尽快来到国内闭,因为目前国内的速腾车型篙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势具梅售,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面校禾惹。 责任编辑舒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗡素涡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藕莱惯,深入布局诽备扦。其中包括类似上海大众新桑塔纳糠、一汽大众新捷达肚恭、斯柯达昕锐跑屯兔、以及再早之前的本田锋范陕、日产阳光等等情。可以说弟蜡,在这一细分级别输翱拖,乱战才刚刚开始烩校。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手九颗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斗汲贪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冻旁驾。反而厚重了不少趴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搭欣男。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吃。就前脸部分来说肠工舰,整体样子是非常简洁的客,又有几分动感顽,和标致其它车型相比是有些差别的刺。   侧面造型规规矩矩兰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杏,你会发现娃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉螺乾弛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棵铣,但301更多的是安安分分的一种踏实感提蛊。其中扰悼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绍,没有那么规规矩矩必敦略,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体簧贾,这也是一项非常讨巧的设计能铆。设计感油然而生悸们美,除此之外笔,车尾并没有多余的装饰物靠市,简洁实用依旧是主要风格籍。   本文导航" "斯柯达明锐峭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棘事弹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敬喜牛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台龚抠红,可能除了家族化的设计以外凶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郡匈哭。 虽然它采用了大众的MQB平台叮闭翠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僳梳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吭,全新的家族化设计让它年轻了很多硅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娃授,但是相比现款败,它的前脸更显稚嫩触,也可能因为现款有些老气横秋吧泼娶铜。 车身尺寸方面似椽茬,它相比较现款有了一定的进步啤挖波,内部空间方面自然也有了一定的进步梁县,在后面空间介绍上我会在进行阐述奔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寥雌嘘,这也集中在细节设计方面七地,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憋,还有合理的镀铬装饰脾沸,这也是新明锐年轻的一种标志感门,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泉闭蹋。" "  2014年4月16日吕锻,全新英菲尼迪Q50正式上市目道,售价区间为32.58-54.98万元双既溜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型然晾,2.0T车型三季度到货暑蕊鄙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版股砂提,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筹。三车官方指导价格基本在42万元上下成里势,具有一定代表性诫盲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者套喜型,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缚捂敦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贰,车头造型极富攻击性世,侧身线条动感优美揣盯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胸凭。当然读凹股,它的进化不只是看起来那么简单蔬币匡,内功的修炼更让对手望尘莫及接。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砷嗣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筹么剔,而且大有愈演愈烈之风捂请,尾部设计很像自家的新5系玛克凡,家族化设计不可避免坛赐朵。即便是标准轴距版本胆,新3系的轴距还是达到了2810mm缅,比上一代有小幅增长概穆,再加上悬挂对舒适性的妥协半,曾经犀利的3系已成过去订安黎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跑略。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蜜,那非雷克萨斯IS莫属了庙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谱煌驹,车头动感夸张摹罐,车尾简洁利落抖,虽然有历史车系的影子捶,但这绝对是对精髓的传承和延续苦光筋。   本文导航" "  又到周末了眯涸凉,在大学破旧的宿舍里罐高,百无聊赖的仰躺在下铺上诉星沁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湃跺敬,心中泛起阵阵遐想奔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靡等,充满战斗气息的车身粳书,都让我无法安然自卧怯矗竭,打起精神钙,跑到隔壁楼的图书馆荣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志令届惰。没错黄颓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肚腐串,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膝滩。但是鹿醒,今天要说的主角并非“兰博儿”疙饭赶,而是广汽本田第三代飞度咸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗅揪琉。   ?什么是边锋主义欠沛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵焊ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抱截损,线条过渡果断裤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绣呐,包括讴歌品牌也大致如此脱松。第三代飞度相比上面的两代阀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铣襄。车头部分比上一代更加动感何乡次,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰报艾监。给我总的感觉是猴,车头的成功是线条运用的成功芒泻苍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扫,从车头到车尾一气呵成甩,整体感和流线感非常强开秀。从某种角度讲场,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙配成。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哭殿福,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烘,但相比其它竞争对手涪完,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脖矾。   车尾的感觉并没有车头那么好碉,对于我来说攻佬墓,车尾的设计并不满意教绰。过度使用的镀铬饰条拉犯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口交稼岁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苇吞喷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道该捕函,在纽约车展即将开幕之际禄祭闲,路虎发布全新发现Vision概念车赋冈笨,配备多种新功能蓝颠,智能玻璃实现透明引擎盖割刀,座椅灵活变换可实现共四种模式褪,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腿嫉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擎,第一款路虎发现诞生于25年前捷酚,全新发现系列定位于“休闲”寺盗,总计拥有四款新车吝伞柯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题车仑,多功能配置拓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篓胁镁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剐,其中包括远距离蚁谂龋控啦胁翟,智能玻璃等陆波。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炊悔班。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呸嗣,“新车现代化的囱玫骑,切题的普共场,并引人入胜的设计坊档,是发现车型发生的重要转变妓。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒜,我去过一次柳州沸麓,那次拈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纲晌寐,当时幌,宝骏只有宝骏630一款量产车型雹,时隔一年寄麻破,这家公司有了新动作虎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甭墟辅。官方表示赌蔫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凭。   事实上睬贿抚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型馈搭沥,那时朔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绞工,为了配合厂商对车型做好保密工作介信耍,当时我们也并没有拍摄相关的图片艇年。掐指一算攻饭,当时深,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惟颇舒,在聊到这个话题时克钉石,项目负责人也表示创期茫,整个团队在这期间做了很多的工作贯广惟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凉书薯,即便有着此前宝骏630的经验淌姜,但对于一款新产品而言奸钮,整个团队仍旧不敢怠慢侍。   为什么要推出一款两厢车忱喉滔?   新品牌诞生初期接文,单一的产品有助于更好的把控产品质量抬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诞梳,从而将其转化为品牌价值喂陀讨,在品牌得到一定认可的前提下镣,适当拓宽产品线垄抠际,无论是对品牌炽另娟,还是对市场而言都有着积极的一面钝犁钎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型髓捆扛,较为官方的说法是“以市场为导向”秋狼,不过在我看来靶隧,这仅是一方面璃贾茨,在有了以上需求的前提下稻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簿,于是才有了这个方案木付,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搪扳,车辆的动力系统拢奈策、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整金辟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戒秽棱,无疑是一个两全的方案瞬。   两厢车在定位上有什么不同吗嘶娩烹?   简单来说策笑脱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玛摧忌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苹缝吭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘎。相比之下继位,因车身结构缘故手岗每,车侧和车尾的造型变化较大底蹈宏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来工父侗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奴法,印象中惜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揩寡,有些时候港脸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抹。当然捻,每个厂商都有自己的想法矾,这种实用主义并不是坏事警,毕竟墓通材,车是用来开的纳祟宿,把主要精力投放产品稳定性方面刃焚定,对打造一个大众品牌或许更为重要刮起徐。   在造型设计方面携碌,除了已经固定下来的设计元素外勃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凤炭咳。对于镀铬饰条的理解见仁见智玫童,然而桥刀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”色,正是在这种需求的推动下顺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讳。   察觉到这一现象后题星,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思禽扣同,显然牵瞄,一味的添加装饰条并不合适红,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屯泼道。一般情况下廖套财,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诗,除此之外胚丸色,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条附窟,在设计师看来拿蔑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致里卢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祁部,我还不曾有过近身接触递湃疼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知簇途介,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线小,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胎。或许这么长的一串文字来的有些陌生莆,简单讲券患澄,它就是在航空航天器上使用的转向技术莱衅。我们将就驾驶者最关心的方面顶猎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装封棋,人机交互系统的先进等等唉耙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顺蹿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力薄浦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主净千,不难想象Q50的出色尼挞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巢,同样瀑贺晤,作为宝马1系的车主扛帝花,对于操控的追求反衬出Q50的优异苦澜。而剥离开车身的种种捕摄,他们共同的认同就在于这三个字母卸吧:DAS   【什么是DAS馆非荆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伍星容。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凑好,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河。   【DAS工作原理是什么绘?】   车辆转向时透考呈,不再依靠传统的机械连接方惊眷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纯疚,根据行驶路况和方向盘转动力度寞,速度进行综合计算洛,从而指挥转向电机机构实现转向拢下化。   三个ECU属于并联关系突赖户,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疲、方向盘返彤拘、右前轮)汀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况清避位。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帛陶恼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活便画,恢复至传统的机械传动转向模式毋,确保万无一失炉。但在正常情况下搓庭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莎农。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈退簇。   【DAS汽车的优势断?】   操控性沃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迟臣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准信颁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铝霖闷,享受更多驾驶乐趣仆。   【为什么线控转向比传统转向快帘详?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入时。整个系统中没有橡胶衬套册缝矛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彩,因此首先从内部减少“延迟”亲纯箱。   【DAS对过弯的影响长稼?】   转向相应得到改善很嚷。传统转向系统翰,在接近弯道时悄寄玛,驾驶者需要提前做出转向动作息纫,否则汽车无法实现平稳转向绦。而采用了线控主动转向DAS系统工敬舍,通过消除内部的转向延迟驮揽,减少了预先动作的必要衰讣纫,实现更灵活的转向齐。而驾驶的感受将更加直接轰膳搪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渭戏,毫无延迟公烁峦。   【转向系统也能够减少疲劳丹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谈冻,因此从另一个角度提升了安全噶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱诿)缸兢,12款参与测试的车型中矫涉,在定速140km/h的巡航测试中宿棱,平均修正次数陀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍封劫攻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疲隙吉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靶科埔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪罕恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搬镭:网上车市(www.cheshi.com)   当然刷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恭,而对于传统车型炬录,这一选项代表着发动机竿、油门踏板屁、悬挂阻尼百荆、刹车响应等等方面的细微调整加疼,而由于配备了DAS顽断,英菲尼迪在模式选择上苟,更进一步的调整了一系列的功能捞上够,如埃滇涵:主动声音控制系统忿、线控主动转向DAS酗汰晶、主动车道控制和主动循枷臀洌控制系统ATC等等的设定棋写。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搭?】   通过上面的简单问答凄线溺,我想我们已经熟知了DAS系统烧稀香,在响应更快盗募,相比机械系统更便于维护譬露,节约成本掇夸,减轻重量等多个方面都硕果累累跋羚。而任何事物都是双刃剑联澄磊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓢哺,他的解释既简单睡,又复杂涩罚,背后掩藏着十年之久的不断试验铣逃掀,推理擒眠,再试验的科研过程具摔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力册。而这些内容无法用数据体现溅颊,还是按下点火开关吧任无。   本文导航" "   《极速60秒》及、《死亡飞车》魔憨媚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敢藏,让车迷们大呼过瘾鼻熟袒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浚。另一方面胜腹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的趣逞,但开在路上肯定是最牛X拜壕,最有回头率的跑槽轮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岛铜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橡、“真NB”这样的感叹检,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别写,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鼓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辑庐。    作为最具代表性的美系车型阂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雷跨氨,五代车型熠熠生辉虎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看题棋,主要原因是新一代车型不够“MAN”颓,缺少了野马的一贯的风格攻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驾景穿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车及。 什么是肌肉车靖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惨瞎撮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机副、具有强劲马力蝎、外形富有肌肉感的美式跑车疯献嗅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表家崩,例如雪佛兰科迈罗贝抢财、道奇蝰蛇撵嗽、道奇战马岭蜗间,还有就是本篇文章的主角福特野马科纷。不过这些都是字面上的解释哄叔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义情。什么是肌肉车焕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诗,科尼赛克Agera颈故是、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挺关,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乾箱散。但实际上并非如此剧,凭借自身出众的一面两骨,福特野马在众多超跑中脱颖而出漓,成为闪亮的主角罗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车香刷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机础,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拒谱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孰蹦芦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚀,野马还是地道的童星出道!是的写,早在1964年刚刚诞生之际屎,它就被搬上电影银幕班。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拎漓逆,也许大家有些陌生逗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品署。在过去50年里搅光胃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肩脯盯。    无论是哪一年代的野马崎,但凡出现在电影中酱竭羌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抽忿陷。衬托主角的英雄气概或是独当一面晃黄,野马都游刃有余忌菇。在近期上映的《极品飞车》中深,野马更是作为整个剧情的主要线索夹,陪伴主角经历了人生的起伏歇扣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扁程寥,五门版的三款车型——耀真瞄伸庇、耀享勿、耀动分别为52.8万浅衅、57.8万抡堑烦、62.8万玲馁。另外还有只发售500台的限量版坍,价格66.6万元湍宝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忻,只是在色彩搭配上带来更多选择绢必,车型配置也更合理廓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悄净,并且通过优化四驱系统离,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠢巩。揽胜极光一直被认为是外观控背,但作为路虎车型兽坡,它也有着同级一流的越野性能夸脑。这是款长着女神模样现茅,也有着女汉子般坚韧的车迫。 外观冯敦唉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咖,所以不仅长宽高没有变聊瞪醋,造型设计也和现在基本一致环朽酪。设计师只对一个细节进行了修改箍,就是后视镜炬。新款车型后视镜造型整体感强毋,与车身有更好搭配效果挂。除此之外持理,极光传承自揽胜的城堡式车身革,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妊茬蕉。虽然极光已经上市有3年时间家蓬,但时尚感丝毫不减旁努。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唉东,极光有自适应LED氙气大灯善、全景天窗等配置狙腻,兼顾时尚与实用性梧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玩碉弹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僧,前后保险杠尺寸更大茅。另外蛋籍饯,2014款极光提供了11种车身颜色皮负,消费者有更多选择团隋。    另外鸽截,外观细节上能看到的摄像头和雷达篡,是为了实现自适应巡航喜、自动泊车猎、360度倒车影像等功能惭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刺鹤稗,既可以设定与前车距离或行驶速度酱陵浮,当系统计算出正面碰撞无法避免乳,会释放最大制动力降低冲击速度熬挽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讽采,实用性得到提升忻串沽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吃,并不是说女性不能开熟联,反正我问过数个女性朋友琳敛轰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誊,完全不是自己的菜脓窗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹦剿腊,所以我觉得这样描述更加准确叙:这是一款为男人及女汉子准备的车帅哆躲。不是说它不好豁凑,事实上野帝的特点非常鲜明孩胶,优点也特别多啸氨泰,但如果真的不能欣赏野帝的外形芳咎绥,那么它的优点再多也是白搭睫。好了颗帘,说的够清楚了平,男性用户请继续看下去文叼侠,女性用户请酌情选择弹慰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灰拌,也就是售价24.18万的最顶配版本厦脖妙。配置非常丰富伍魏通,但较高的售价容易让消费者望而却步肆盗贪,毕竟男人也不是那么好忽悠的缉谱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本描粗核。不过既然我们测试的是高配版本金卡恢,就来看看这款车就,按照惯例胎尾,还是从野帝的外型设计开始空痪井。   ● 外观活鹃钢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裤鹅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崎钢顾,野帝这种偏向硬派和复古的造型白捍力,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陡位,这对于野帝来说无疑是个劣势沙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盒草肮,国内汽车消费更是以大为美县会,野帝国产后尽管已经有所加长女蹦,不过还是给人感觉不大拒狙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仍赫缸,带自动点亮功能的氙气大灯覆希驶、大灯清洗功能白线、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伦盼。日间行车灯采用光带造型淬棉染,并集成在前大灯组内仟戎捆,样式比较简单诲徊,辨识度还是比较高的巴蠕堪。   尽管车身长度不算长禾仓默,但野帝的高度还是比较高的券,一方面是车身设计的就比较高大汕萝恋,另一方面也是因为底盘较高酬,悬架行程比较长杜份萝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斗裸憋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蒲。   后保险杠设计的比较厚实枷仁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溉胆,也是为什么我们说它更适合男性车主怀。倒车雷达是全系标配题电,不过倒车影像和自动泊车是选配巴辽柏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侣狙料。   需要说明的是令唱沉,按照官方参数配置表熟剐闲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琳炔靛,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹿,4S店解释说是同样是野驱版瑞清陷,有的车有后挂式备胎储,有的车没有爽半,如果不要后挂式备胎混篙,可以减6000元川扮茨。   十辐立体式轮圈蒙孺,样式符合野帝的整体风格粱侥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岸墩,规格225/50 R17桔缮疽。这款轮胎算是一个折中方案衬县玫,整体表现比较中庸释炉购,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果其,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罕。" "  2006年始割,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烩衡溃,没一年汰梦,这个品牌都在刷新着销售纪录横滥牟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搔殊。2014年扦汾,新的产品问世撅侨,这一次它不再效仿砰、跟随哺逆,而是独步青云沙。   在过去的几年里狡取茹,英菲尼迪的品牌推广是以设计痹靠襄、豪华为主要核心袍瑰共,由于旗下车型均以大排量为主缅米,并在操控性方面有所见地磋都沽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扛。作为一个初来乍到的年轻品牌届,每一步的迈出都显得格外小心渴滤饲,在保证动力性优势的前提下蹋钵负,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叔乓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黔佩哀,原因很简单肠娠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性多,也就是不同于别人的卖点保。   在同级对手们相继更新产品的时候侍,英菲尼迪一方显得格外冷静瑰卸党,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聘底,好在当它真正来临之时悍肖,并没有让大家失望即,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼五浓。   在介绍这款新产品前藩,我想我很有必要做个说明褪理,Q50实为G系列的换代产品奉,在2013年度焚兑,英菲尼迪旗下车型根据轿车韭、SUV采用了全新命名苯啦,即轿车使用Q字母慧,SUV使用QX字母奇,后续数字分别代表车型贡惰,这样做有利于车型之间的关联度咀颗。   2013年份畦撇,我的同事在经历了12个小时的飞行后臀锻洗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糠,在回国后的闲聊中么,他的目光坚毅茬刃氮,言语中难掩一丝激动详喜便,当然他对这款车的最终评价很高肝仑舰,抱着这股期盼曹,我们今天找来这款车欠努,一同来寻味我同事当时的所感晌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扫廊,所以厂商提供的测试车依然为美规版投,所以动力仍副、底盘的调校泄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹋攀,但整体设计与科技性不会有任何出入柏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夺勤夺,也算是足以解渴了硅。   对于设计语言四个字来说瘦揉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥惩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劳患,有时我甚至会想戊呜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讨规?正因设计团队的不懈努力构比抬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蘑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婆。   低矮的车身避,流线的车顶愧黄瘟,都是上代所传承下来的精髓蔡寡哦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大履谈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)团,这与宝马3系的水平相当祈挟,优于奥迪A4L玖、奔驰C级等产品桔,别小看这一举措侨柬蕾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炒。   对于轮毂轮胎的配备上宽昂,英菲尼迪从不走低调的路线环屋铃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匈隶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中店递呈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奈百,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沦齿皋。   本文导航" "  2006年始光,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莱窗,没一年哇费可,这个品牌都在刷新着销售纪录水混厘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局免。2014年韩夹,新的产品问世坑,这一次它不再效仿紊汾炉、跟随丢磨,而是独步青云揣古臼。   在过去的几年里赫,英菲尼迪的品牌推广是以设计融彪、豪华为主要核心霸臼,由于旗下车型均以大排量为主捐温,并在操控性方面有所见地价,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手局。作为一个初来乍到的年轻品牌凛,每一步的迈出都显得格外小心完惦,在保证动力性优势的前提下杀骇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓜楔收,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朴,原因很简单锌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屡领乓,也就是不同于别人的卖点秦履急。   在同级对手们相继更新产品的时候券衫节,英菲尼迪一方显得格外冷静浮五,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困袱,好在当它真正来临之时盾队,并没有让大家失望齿强,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岗坤。   在介绍这款新产品前赶,我想我很有必要做个说明付别竿,Q50实为G系列的换代产品肩,在2013年度泼,英菲尼迪旗下车型根据轿车心、SUV采用了全新命名涛,即轿车使用Q字母颁馆,SUV使用QX字母潦,后续数字分别代表车型弧,这样做有利于车型之间的关联度室乾青。   2013年寞蹦,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仆,在回国后的闲聊中烦秤,他的目光坚毅德蠢,言语中难掩一丝激动俩,当然他对这款车的最终评价很高坦诲,抱着这股期盼贾巾,我们今天找来这款车外恐,一同来寻味我同事当时的所感汉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘉觅廊,所以厂商提供的测试车依然为美规版别乾,所以动力骋、底盘的调校团农,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同催凌,但整体设计与科技性不会有任何出入锰推房,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹄剁苹,也算是足以解渴了蓉。   对于设计语言四个字来说侯淌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的点,有时我甚至会想染讥隧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乾菊?正因设计团队的不懈努力弘夺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逃姐社,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谜。   低矮的车身棠揩糯,流线的车顶酪谦,都是上代所传承下来的精髓乱谦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匙纶颈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)户谷,这与宝马3系的水平相当吵荚,优于奥迪A4L卿乐、奔驰C级等产品赔桶,别小看这一举措乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性净彼粗。   对于轮毂轮胎的配备上坏,英菲尼迪从不走低调的路线捶潮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必讽该,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差讹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庙挖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颧、陆风X5捍卜、全球鹰GX7逼茹,但依然无法撼动它的地位搽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陋爽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姬广,它就是CS75豁,来自长安汽车级叉险。   在众多国内车企中干,长安汽车拥有较早的造车历史书录忻,并且对越野车的制造要追溯到1958年扳汀舵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下何诲休,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涂撅卜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面干诚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缄拼鄙。   在对长安历史阐述过后坞裙荡,这款新产品更是令人期待稀。在2013年9月藤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龟,一经面世便引来了无数人的驻足畦广搁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品借触,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表某粉督,诸多细节上的体现罚春,可以看到与时代的接轨帕,说实话沏髓迫,即便与合资品牌相比惨瓣锚,它的设计也毫不逊色械睬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表效屎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痞伯,在首次无伪谍照曝光过后煤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潍矗椒。从车身尺寸上来看娃,CS75在长度与轴距上的优势突出接海贿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响律借彭。在设计上渺剂呵,侧车身的视觉冲击力有所削弱氓,平和的线条增加了些许稳重感败,而在配置方面绝不含糊肠蜗,右侧后视镜配备摄像头避熔,为泊车提供了更安全的保障啥灯,此外17寸轮毂的注入祁山,也为整车视觉性增加了不少好评分锤唤。   车尾的造型体现了丰富的层次感醋吐,使其得以回归至前脸的感觉脑彤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔放。此外砷池,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厂,可以看出CS75在配置方面的丰富性隙起。   本文导航" "  上半期杀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钵汤弦,不同的设计倾向与不同的品牌定位浚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坑盎。在“下半场”的对决中郝吧豹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牵。   点击阅读竭警软:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卑蕊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后携,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表木:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目社浇缆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傻膘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐立,以应付那些五口之家出行的需求尘。行李箱空间的比较衅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秘皆纽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衫呐,或者带孩子出行时平快,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懒。行李箱内是否配备12V电源接口秀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胚寒罐。   ·模特A(不戴眼镜)身高导壬:170cm 体重铺钱虐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高森贤咆:175cm 体重逼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磊骸编,长安福特此次也算酝酿已久了土遣,可以说即将推出的翼虎岁,每个人都能从中找到自己心仪之处裙雄敞,例如极具冲击力的外形瞧厩、科技感突出的SYNC系统附、人性化的内饰细节设计毛诉董、又或是强大的日常实用性防糙,这次氨,同级对手们真的要小心应对了窟瑞局。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后免,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年失韦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遣杰。显然毋襄水,在错失2013年的发展大好时机后盾态喊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点比和拖,其实也能够走在大部队的前列迸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段联,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多房。眼前一遍利好嫡履,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吾籍瓶、雪佛兰TRAX卉衫臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恕唐璃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市司,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布椿,至今我们还没有看到实车吩达胸。从目前的情况来看泻鸽,它们很快就会来到我们的身边末。正是这个原因交匙冈,在日内瓦车展媒体报道结束后委频特,我们并没有着急回国奶随汞,而是完成了几款车型的海外试驾层古、测试和静态对比的素材搜集特俯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目财弧。   看到这里酷僳蒋,或许你会产生疑问咀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荒?坦白地说仑鹤腾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的投净:1.它们必定会国产并且在国内销售稍畏毫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匹衡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涕宛,只是一些细节针对本土化进行了改造骆倡幻,但外观内饰设计孪帅、车内做工金隋革、人性化皇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化功嫌。综合上述所言实线辖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棘瑟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缴蛇晒,感兴趣的不妨继续看下去墙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用级粗粮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阮。例如CX-5九嘎逞、ATENZA阿特兹末钒嫩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉双。最重要的是莆课,它们不仅有所创新哥劳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓮填。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋昂,再到如今的Axela昂克赛拉夕,马自达3已经历经三代车型的演变掀。据长安马自达相关人员介绍偶廓巢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)日,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孤筏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话硼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撇瑞。它的眼神更加犀利休焚擎,车身线条更为动感凶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迸斜酞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹携味。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吕丁撑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碑炭朴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线修胸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抠。另外癌渡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神局。据厂家人员介绍冻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层健蹬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挠氯沙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般苔现。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该墙埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm济乒硷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm商白肋,两款车的轴距同为2700mm怒独八。相比同级别其它车型挂损,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姐翘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型菏巍,不过轮圈的造型稍显普通康,不够运动黎妥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俏稼,规格215/45 R18项示,抓地力表现不错促赡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莎辰侯,规格只有T125/80 R16刷参蹲。   尾部的设计不算惊艳充癸司,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敞碾随。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幸缚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计死寝厕,这在同级别可是十分少见的祷。" "  说起海马福美来你履,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涂拭燎,转眼十几年过去赏培模,福美来已经迎来了它的第四代车型模瘁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5手。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烈饱模,新一代福美来M5采用全新平台打造瞬娩,不论外观还是内饰箩懦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子股。在此之前抱娘兰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抹馆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撤街,宽大的直瀑式进气格栅耙,大面积银色镀铬人,符合国人审美涵把裁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感席,腰线采用分段式设计烁邯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剧搂扳,凸显运动感典艘诞。但只有左侧为真排气口坤砷,右侧仅作为装饰淘炒偿。" "  对于中国汽车市场来说蒜,凯迪拉克属于一个后来者笛,当然这指的是豪华车市场锭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豁,那可真要拿出点真本事陛。凯迪拉克也明白这一点貉,去年就将全新车型XTS进行了国产馅,并且上市销售腐,销量也是比较乐观的傅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喘窖花,无论是配置上还是动力以及外观设计上凉内,至少能让大部分潜在的消费者接受浪规,这确实不是一件容易的事情菜。于是尚糜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俏镰,对动力和安全系统进行了升级甫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锻搪,仅有一款36S铂金版祁擎逝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变昏寂痘。   2014款XTS 28T铂金版外观匠:外观延续36S铂金版的设计驼嗣湾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谱郴寡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搂,在其他方面则没有做改动迹檬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摄赦,没有做太大的变化宛图固,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓢凯拉。   XTS是一款善于运用灯光的车费葛公,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛔钾,正是这些时尚元素的出现纶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巴秋波,获得了更出色的细节表现力胁。这些称不上优势的细节表述苇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方救。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沁蒜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烧旱。尾灯依旧是LED垂直式的造型距,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岛嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暮奠嘲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新香。早在上世纪五六十年代寥,Citro?nDS就用上了可变悬架竞、随动大灯萎版、转向助力被劲觅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喉羡脊,加上极为飘逸的车身设计剧相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靛彼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拈哇醒,2011年长安标致雪铁龙成立泄拉拴,到今天我们测试全新DS 5LS规嫡貌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攀菜识,音译的中文品牌名念起来很接地气骆:长安谛艾仕航睡观,有股莫名的喜感吩堪叙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祭岸版,是台正儿八经的三厢车锚说率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旧栋讲。如今涧镰毒,马自达6已经发展到了第三代虾火忿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物当揪韧,它的名字叫做群癸戊:ATENZA愤。之前我们已经解读过进口版本缺授忱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翱故。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烙连,这一次排量可不仅仅只有2.0L楞脊,还有更加令人期待的2.5L贫斯。   注呵淬:此次测试中写,红色车型排量为2.0L吹罕讲,黑色车型排量为2.5L随蹋赤。国产ATENZA目前还未上市垫泄,此次测试为抢先测试倾肪洽,车型为试装车堡兰。   截止到发稿时凑扫骗,官方宣布肮赴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煎慨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搞哗沏,上半年上市销售感。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敝承,我们还是先来聊聊外观缅堵。相比进口ATENZA煌斗,国产版本在外观上基本没有变化碴涪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奴洞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媳巷虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寺,“下”这个字可意为“以后的”舜臼,用来表示那些目前还没发生的拟、未来也不一定发生的事情妥。比如有人说“下次请你吃饭”陇爸,谁知道是不是真的!同理缺劣耍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谩讲,实际上暗藏了一些不确定性居疟拦:它能引领未来汽车的发展趋势躬茅?或者只是一句空泛的口号庞斗祷?这是我最关注的问题睹。   当然也会有人更在意其它方面维,比如外观内饰和空间等等勾诬桅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筏皆灸,本篇文章的最后也会提到痕俩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掀锰滤。   关于下一代城市SUV的概念鲜酮玖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜕。在他们眼里差蠢,很多城市SUV都太“娘”了辩秃袒,连个小土坡都爬不上去怎么行党,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统士蘑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蕾贰林、勇于冒险的心隋桑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豢沥魂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扇谷壳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型栋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筐被,它能够去接受户外的挑战仓起,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颁貉趣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宫堡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肥,目前主打3.0L排量的三款车型老,都搭载三菱第二代超选四驱系统菊拈,售价39.8-45.3万元畔晨舜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止船,还有一个最简单区分方式保柿,只有精英超越版才标配后拖车钩侨掸蚀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史五该骂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伟鲸,陆续又在第三代(V73锹、V77等)和第四代(V93陈、V87普送、 V97等)等车型上装备伙干壤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三委、四代帕杰罗)寞恍憾,现在销售的为第四代帕杰罗鲍是痹。   如果单从分动器的挡位看截惺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缚,拥有2H品、4H耿弊、 4HLC锤峨、4LLC四个挡位绞范,在后两种模式下柔,中央限滑差速器LSD被锁定伤,为四轮提供均匀的驱动力妙昏炭。不过值得注意的是叙补,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猴,前衔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节花,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炬霉检,正是这样的全路况实用性嘶传勿,才被成为超选四驱系统祭南睫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旧少,可以在2H瘸癌、4H挡位间随意切换李,当处于4H位置时泞绵捶,它相当于一台全时四驱车型疗,可以提供更好的抓地力和驱动力校,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坤搅,而处于2H位置时庐腥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善边律,不过这样一个大家伙油耗不会太低搐茅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泛设弟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝规羔,4HLC模式时翅,中央差速器锁止疵妈暮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仕,不但锁止了中央差速器泰嗅乃,还拥有更大的扭矩输出瞄颓,此挡位的传动比为1.9:1腹,扭矩被放大1.9倍莽佳堤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乳聘尖,4LLc就能派上用场侮蜕。在车内呈示巾,仪表板的中央会显示当前驱动形式习隶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换承,并随时了解到现在所处的驱动模式惯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)视炒,应付一般路况毫无问题困,但如果长时间处于极端情况下疾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沛胶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓮狄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性母钠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迹别,同时也提升了整个历险过程的安全性沮补夹,因此光有一颗狂野的心还不行裴煌,还有选择一个可靠的伙伴纶寡。 责任编辑痛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裴藉,已经上市四年了澎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摆费,跟老款福美来相比档次感明显提升餐。除了看得见的设计差别爱孙式,福美来M5在配置驶集、空间方面也有不小的提升匪咖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挺皑恰,1.6L车型会先期上市逢赌谦,后续还会有1.5T车型推出列蛔惋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本维宫青,其中手动挡共有6款死疵,自动挡3款幻腊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型架窍,厂家介绍说叫旗舰版汾。由于厂家没有提供参数配置表顽每情,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型森挎。 ● 外观挪:中网造型似君威缉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面草辟霞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲁副,尤其是车身长度华,福美来M5达到4698mm叼溃,超越绝大数同级车的车身长度搭刹。跟老款福美来相比翻构,福美来M5的车长呵、车宽和轴距都稍稍增加一些衬,而高度降低了3mm犀伎。   因为长度和宽度有明显提升疥,高度基本不变桨骸,车头设计的比较厚实逞娄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫁芭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簧轿,格栅同样采用镀铬装饰输,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忍洪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫁毋,老款福美来就已经开始采用幻泰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迹赴。中网轮廓稍有些不同庞,老款福美来的中网较矮递撤讥,而福美来M5的中网稍高锰某,看起来更加厚重狈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渭竣。除入门级车型外掏到庭,其他版本车型都配备了自动大灯归湃抒,这点还是比较厚道的爱菲,老款福美来全系没有配备自动大灯氏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔投,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疾妇拭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涧铣,能明显提升辨识度沉臼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沃,是2007年买的夕藕赦,到今天行驶了9.7万公里左右搜勘醋。日常使用中油耗7-8升/百公里啥攫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罗撅辉,第一就是便宜毫吐,全算下来8万;第二就是配置高册,07年8万带皮革座椅蕊、天窗波疾示、自动大灯和倒车雷达的车不多谓媳,而且空间也算说得过去刨,总的来讲这款车符合预期遍娄,坊间说F3小毛病多激,不知道是批次问题还是命好矗赐告,我家这辆倒是没什么事儿玲。新F3于今天上市染叉混,领导说我算车主切,于是我就来了购。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铜,聊聊老款在使用中的各种感觉编犬歪。   ●动力及悬架冯蕾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晌,动力够用校,只是起步比较肉氛哇杯,1挡和2挡齿比跨度偏大厢璃酥,走起来后挂入2挡转速掉的太多半唤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡武圈。   油耗日常市里开7-8升/百公里耽攘,还算满意弹。悬架初段有些生硬奢降捶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硅淳念,对于颠簸的过滤一般敛庙溜,后段软稳,拐弯时车身倾斜大牡旁。总的来说算是个合格的入门级家用车帘。   ●配置及人性化设计差:   比亚迪一直走高配低价的路线怕呻涣,配置丰富未偿,前面说过吹吧,皮革座椅晃闲睡、天窗蒲无扣、自动大灯和倒车雷达都有所配备梧釜,另外颓限,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚀嘘,虽然不好看狭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泛桅版。没有行车电脑显示屏忿菇盼,无法了解平均油耗壤铜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桃郝诺,首先价格便宜抛碗,其次当年没有也不新鲜)曹涎。   人性化设计方面遁刑谰,四辐方向盘比较细森庞帆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钮缕,四个角随便按一个都能触发拌。日常小储物盒好用蠕,票据祁、手机和水都有地方放欧膳,不满意的是门板储物太忻(硬伤)脸,平常只能放车证之类薄的东西碧,连杂志都放不进去埔,后排基本上算是没有储物空间绍。   ●做工伸嗜: 内饰和外观各方面做工比较糙临,主要体现在接缝上侍厕棵,不仅大而且不均匀笨,这是急需改进的屎。   ●空间缎人:   F3轴距2600mm佳蛙,我身高190cm九瓮,有时候我开车宛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畔。后备厢空间大违情亲,而且比较规整拜,用它进行过几次小规模的搬运信佃瓢,还可以杠腑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲计,试驾中我也重点根据这几点进行体验沃钙,看看新F3有哪些改善和变化宠惫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卿嗜丸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殴哨扩,仍无法挽回姑娘们的心是欠辖,如今她们只爱大长腿和都教授陈。不知道你们发现没有伙程,宝马在汽车界引领着同样的潮流辜宠星,硬邦邦的3系檀碌礁、5系换代后都不再凶猛泰社,舒适感和精致感倒提升不少拌。现在轮到X5了林携敲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阂扳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气即,我勉强同意这种观点版杭心。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质提倾馈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片李味洁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挖蹲烽,更显精致挥些虽。总的来说赏,它不太凶哦酱,更俊美一些腑豌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市零,除了外观与内饰的小幅调整外词祟测,改款后的逸动引入了1.5T发动机踏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刮迸,逸动采取了1.6L家庭够用扛当、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策及墓诗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型飘吨倦,一个争取“各门功课”都不落下斧,一个则是专项选手休扫涎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手导。 ●外观参:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匹:轮廓流畅睡庐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列横、瑞虎系列酱谩、风云系列及QQ系列)舵,同时带来了转型后的全新车型察丧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懂谜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造退,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楞啃,更是出自海外设计团队之手褥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词番。" "  刚进入社会的年轻人荆,它们也背负着太多的压力绵,在家庭事业初步稳定之后拜射冠,一辆车对他们就显得很重要茫矮花。致炫就是一个体贴的产品镶,它有着炫目的外形彼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致户,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是残擎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上停。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碾封,变化的不只是名字伟无,更是尺寸和定位富,风格和潜力婪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着珐合,吸引着更多年轻的用户群体陛曹激。   致炫外观灵动时尚厦毁痹,带着一些年轻的运动气息饱迸垮,车长为4115mm竣们拴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm教,比老款低50mm;轴距为2550mm秽,比老款长90mm途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惺丁妊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点式,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芥都貉,这样的设计更有利于致炫的散热灯戊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卞怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格河,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湃咸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挺顶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助八。   在ABB的阵营中型氛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梧祭锋,他们的目的很明确落良,就是抢占国人最热衷的这一市场还。对于奥迪A4L兰膛、奔驰C级筐、宝马3系而言叹冀,三者都有着不同的亮点与喜好者累窘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舞搁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衔。   在这款316i消息正式放出时撬含,包含我在内的许多人都会想到一个问题措,那就是究竟会减配成什么样苟糖?但在实际看来淬嫩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神删伙协。无论是进取型还是运动套装版辆沫涤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壳卜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耽次,当然如果你肯花7800元伶淡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碘系虾。此外蜂面算,对于现今发达的网购来说薯,这个根本不叫个事蜜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赎棘,此外还有多种款式的副厂总成可亚帧,质量咱们先放在后面棉播,至少价格实惠也能达到美观的效果娄。   虽然入门级价格不足30万上来奢,但你却可以得到一款原汁原味的3系男困告,在定名中你就不难发现姥平继,316i中并没有“L”凰慑,它是基于标准轴距系列中的一员蟹好恢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泡铂巍,对比现售的奔驰C级末尚瞳、奥迪A4L而言翱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉许薯,这是国人特有的爱面子传统褪殴融,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逼眠,他们自然也深知这一点劣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尼车,单出排气也与320i的相同堡翱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滴木,不过这一项在网上也是可以淘到的衔,副厂价格也就100多元矗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓢台,然而在国内衰点裤,它还是一种小众车型抹。可喜的是畴富,近年来随着“旅行”文化的发展插孰暑,旅行车也渐渐被人们认可梢显。在我看来聚竞潘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芭骋,一种是像奔驰C级旅行版厩梯埃、沃尔沃V60那样蜂丧,通过个性矫丧、漂亮袭、动感的外观设计获得年轻人的追捧催。另外一种则是踏踏实实走低调湘、务实的路线肯什,用内涵打动消费者钦抡坞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宪阔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抗惋了,外观饺握、内饰进行了相应调整蚕乌柿,配置也有所提升浅蟹,动力系统则保持不变卧琳萎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脑双届,售价33.48万纤哦级。除此之外伴轿俊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郡季,指导价29.98万俊晚含。   在介绍产品之前桅本矫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来础。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馈讲邓,1985年尘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滔,这正是斯柯达的前身荆。需要说明的是篓财盘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丢猎溜,并不是指该车型限量销售表纷干。   ●低调熟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宦瞳扩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汐妨烩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格良墨多,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝎、稳重疙,所以严格来讲妨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阂纳寂。从上表可以看出损撂莆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喘讨,而且更重要的是标挟,速尊的价格更加便宜木划。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驹。全新样式的中网格栅更具有立体感店,大灯组内加入了LED日间行车灯伟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来模女爬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拧霸携,朴实酞上馁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羞挫乱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胚撩,并具有自适应调节功能秤。新款车型的前大灯造型更加犀利犁。此外瓶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玻儡,简洁修长妒弛稳,没有太复杂的线条勾勒摹嵌剁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绵勒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7险,规格225/45 R17船鲜洛,这是一款侧重于节能环保的轮胎脯为。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戚,圆润娶、饱满年溶、协调嫌胚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诬忻、耐看得多剔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应短芭,尾门上的线条层次感比老款有所加强寝氰。此外席,尾窗上沿的扰流板欧渐强、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帝骚宦,让速尊看起来很有范儿度湿培。对了鲸泞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓟浆汲,一般人还真有可能会被它吓到队铂俗,其实它的心脏只是一台2.0T芍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赦衔疤,在北京借着区域上市之机焊,我们再一次体验了自由光的越野性能何返堆。作为越野车型的鼻祖赣秘司,Jeep用自由光再次向人们证明伶悔达,即便做的是城市SUV垢诡邦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玛擎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晌对,但是在四驱系统上武激,Jeep却有其过人之处错详。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慈廷斯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欢遂。    简单来说惊耍醋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配榷,也就是说虹攀邓,当前轮打滑时鳞,动力会输出到后轮赤,使得车辆依然能够前进幕绒怜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拟、交叉轴这样的情况)透抢椿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唾砷,脱困就很困难了讳妥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仙铰撵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彪儒,以横置发动机娄疵、前轮驱动底盘为基垂芄榫谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黑叭讼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咯,实现100%前轮驱动察伤光,提升燃油经济性撇侈捻,而且它的后桥也具备多片离合器结构访,可主动控制左右后轮的扭矩分配诽闹,起到限滑差速器的作用硼肖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莱协形,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抽白,还具备后桥差速器锁止功能稿,实现左右车轮50:50扭矩分配俊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炭入,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粹。    在实际体验过程当中帅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰无、交叉轴埠降冻、炮弹坑害泊菩、搓板路等等越野路面层,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中习全薄,越野能力无人能出其右铝。    然而作为一款城市SUV内伯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寄号,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板希。    另外荷系丁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乌塑修,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荒。相比同级别的SUV澄隘嘛,虽然在越野性能上依然具有一定优势滴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗜瞄,但是进入这个价格区间以后短理,消费者选择的范围将更多扒呜季、更大晾风,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棱币人,在竞争力方面依然不具有明显的优势暮蠕水。    或许尽早国产化降低成本技疮蟹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俄缄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犁口吵。如今番赫簿,马自达6已经发展到了第三代屯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闷,它的名字叫做福勒:ATENZA陌什。之前我们已经解读过进口版本季陌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矗旧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪邯畦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巾小,这一次排量可不仅仅只有2.0L碉,还有更加令人期待的2.5L洛挤。   注拧衬汞:此次测试中委料,红色车型排量为2.0L久铝,黑色车型排量为2.5L碱。国产ATENZA目前还未上市患规府,此次测试为抢先测试降俗,车型为试装车类。   截止到发稿时实,官方宣布泪碑武,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篡叙拭,上半年上市销售粹溯式。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规套,我们还是先来聊聊外观对蠕。相比进口ATENZA笆内叫,国产版本在外观上基本没有变化烈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份详构嫂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辰涸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫扮木。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睛绞推,它不同于以往的两代马自达6水巍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆眯鲍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来切泛告,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裸偷氯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拣皖炬。总之从结果来看祈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磨斯品,希望它能够像老马自达6一样妇锣班,百看不厌哪奢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色普,仅针对这两款车型来说哗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徘,而黑色则太过低调哺纶,完全掩盖了车辆应有的魅力唬郡沤。ATENZA的红色与大多数车型不同嗓囱盒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弄逢锚,不俗套朝嘎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm独,轴距为2830mm卉去,与进口版本相同筛党。相比同级别其它几款日系车型伍干,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稍魏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耐贪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缚沥盛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻垒碾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拿,科技感差了一点烘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷酚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宏弦粹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莽岭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忙蛇洁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饺裳淋,相比之下确实显得小了一点菠维,为什么不折个中熄,采用18英寸呢边?   两款车的尾部设计几乎没有区别汝妥,尾灯样式相同品,双边共两出的排气管(没错搓席,为了表达更直观响来腺、清楚撤徐喂、无异议橇体返,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柯楞撑,这是马自达6一贯的良好作风潍蓟。总之痪举芍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晌土平。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纷尸甘,谁都知道SUV车型最为畅销立煤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颇迫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陀,而卖得好的却还是那么几款狄系。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寐吭攘,还要等到试驾之后才能给出答案肚挟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贡撮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挠缔花。从风格上看绅吞,海马S5偏向时尚薯、运动奉感,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕊伪笺。而在配置方面眷妮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点封蒋。根据目前了解到的消息蒂,这款车型的起售价约为9.5万发丰控,如果消息属实的话嘘刨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奇骋痴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗精汇模?   外观连栋:设计新颖靖璃瓦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谎活剃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喜码,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司促贡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滇榔都,也将它的风阻系数降至0.34埃霉贬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了显寿据。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苹净,比例上感觉怪怪的戊缎维,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锋,有效地提升了视觉效果涛拈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镰垢郊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯列、转向灯以及雾灯瘫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凑付厘。   作为一款紧凑型SUV凛克,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菊蜗兼,轴距达到了2630mm械雾答。与同级别的海马S7相比浓茂鸵,虽然在车身尺寸方面有所减少窝墟兰,但轴距却多了11mm遂递伐,整体空间表现令人期待勒粒访。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瀑峡摄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔡酪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甩撇擞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绊痛。" "   全新的A3备受关注叭翅改,这其中的原因有两点豢,一个是加入了三厢车型铝笔途。而另一个踢咖弹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型了鲍拦。只是这台车来到国内较晚霖拍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廊共。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地井,简单明了的说熄赔匙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驮,而必要条件是横置发动机离。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘁天九,但消费者从中又能得到什么菊?如果按常理来看捞娟,对消费者的好处应该挺多的畴熊,比如车更便宜了抗行,就算车不便宜配置也应该增加了刻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蝗。但上述这些还只是一种期盼滩,毕竟这个平台的车型刚量产不久戮碌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猜箔南。至少高尔夫7是这样党费,而全新的A3由于正式的价格没有公布茅谁,所以也不好定论镣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3交掀,这次引进国内的共有四款车型守,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媚建乒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓷叛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淑,6速S tronic双离合变速箱隙朽簇。在本月的21号莱陕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坦。相比老款的两厢车型楷笔,轴距和车身尺寸都有所增加脯涛,而且在轻量化上下了不少功夫杠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择混蔡,但在配置上基本都可以进行选装蓟奖。由于三厢版为新增车型撤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开练褂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斑宪焕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罕淌入,“小改款管,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倦,而值得注意的是烽头喇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怜怜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瑞兼赁。”吉利控股集团副总裁尉芳叭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驹记,欣喜之情溢于言表侣跺。    亦或是巧合筋替敦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仇茨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锯劝涪,一方面词,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佩,另一方面殿狼羞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁珊帝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诵,种种迹象表明陶勘什,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驰。   诚然修匈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车够狈堤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舒蓄纽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拢秘,孙晓东对媒体表示市廊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坟堵,吉利收购沃尔沃之后豹完,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桂孤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胚猫腊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应态娥。" "  在国内退救剿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的委焦,它凭借动感的外观另京手,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酸老方,后来者RV4松、途观钒磁屉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮可,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涂梅赦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎然,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妥喘豁。而今年刊,东风日产给我们带来了第三代奇骏鳞体悲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涕唉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣,年轻化稼、动感化的外观设计就是最好的证明桃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糕懈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邓,层次感以及运动感比老款强太多了得头怯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的害,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驮,流畅的曲线让它不在干巴巴储,整体饱满了很多敲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯此棉饥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奠。   在侧面线条的过度下幕扮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型实康,并且加入了以装饰性为主的扰流板钢板。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匈辩乌。后尾灯变化更为明显绵彻,竖条造型变成更为接近长方造型汰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鳞酗,一定会想起Jeep奶,提起Jeep稠冕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赣枫急,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能角剔莲,看看它在这部分有着怎样的表现冯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抛察,并且不可选装以外段寝,2.4L 豪华版可以选装该项配置播蟹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配科粗写。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版实秒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翁畦拉,从功能上来看比较全面态忙份,下面我们就一起来看看它的实际表现圭告。   更多精彩视频叮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罢,调整比较细腻石,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位具牟褐,而且还可以停得很正率返泰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捻瓜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疵朗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炬餐募,如果继续操作胶古戏,系统则会中断本次自动泊车率。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猎停竟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卸鞭损,我一定会把奇骏放在首位食技差,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔷壁,性价比非常高铣。不过自从2008年上市至今的6年时间里妻狠,它始终没有太大的改变僵柿,另一边竞争对手们却在不断进化柑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歉燃秋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擦节氨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吃圭,而看到新车的第一眼就会让人感叹茬剿炊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玻确。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撇乓俄,并且也是该平台衍生出的第一款车型穗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化实回。相比老款车型略显古板的硬朗外形腿勿娄,新车则显得更精致赖陡,更有设计感套桶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汇古。当然姥,除了视觉效果之外慷夯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了农挪勾?这也是今天我们需要探讨的问题笆贩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型花裤搭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奈鹿,我们本篇文章的测试内容并不全面夹报播,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妊恳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仿峰详,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瑞欠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸿搞寒,里面对新车外形家、内饰等方面都进行了详细的解读臣刚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锚裸。另外泄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊模。   ●增加更多高科技配置桃乐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惺踌,除了拥有出色的设计信愁、良好的工艺和用料之外冯票巴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沸蒜,翼虎就是个很好的例子脖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亭。如今的新奇骏身上俗,我们也看到了各种高科技配置圃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平价表迹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淀沧肠,在两年前它就已经崭露头角划,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窖矗,连控制面板都完全相同惜财。虽然东西不算新剩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先女五,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炯管,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歇嘘挡,汽车作为生活中不可缺少的一部分廉委摧,也同样要跟上潮流尸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车补,很多的印象都集中在日系的丰田车上琴即,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咯感,由于起步较早胆湍啦,所以在混动技术上都比较成熟疮幢惧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型表闲耪,一方面是因为未来的趋势抠辜薯,另一方面就是对环境保护都有一份责任砰炭。但能让人印象比较深刻的不多桓故,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外但判雇。经过一天的试驾体验林孟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涛当。   外观方面闲迸史:设计大胆前卫咸俺睬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暮投,给很多人的印象就是模仿烹、复刻妻版,aygo搐、花冠鹿递阜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象结霉。实则也是没办法的事儿菏唇楷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谱,不过从秦看来劫忌隧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弥吧,整车设计偏向年轻化诧,前大灯内加入了日间行车灯鸡交。车身尺寸方面掇苛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孺,轴距为2670mm凄哄歉。   实质上桥,比亚迪秦的外观特色鲜明嫡,个性十足霉汹稠,他并没有针对大范围客户群体而设计秽船灰,更多主打年轻浅规贾、时尚元素儡篓固。这样一来喀,优缺点也相对明显石稿瓢,需要一定的时间让更多的人来接受他枫悄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卑,充电方法非常简单也很安全里呵。通过家用的220V电源就可以直接充电涪,但是要采用三相插座岸。车内的仪表盘可以显示充电信息暇,包括电量以及预计充满时间哗台涩,而且还可以选择预约充电澳褥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妈共,虽然我的“档期”已经很满菏位烤,截稿压力山大哎码。但作为潜在车主啪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淳,它和福特嘉年华窝巢攫、大众POLO会有多少不一样泉雇仆,谁更值得购买绅售。我想这也应该是大家都很关心的问题目。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荒春,以供大家有更多了解搔鹊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元青,分1.3L和1.5L车型勤,提供5挡手动或4挡自动变速器蓄护擒。这也是国产的第三代威驰车型蒲尘霖,相比老款车氛,新威驰变得价格更低苹班饶、空间更大懒拌把。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫词男疙,在广汽丰田4S店中销售哪到,价格区间6.98万-10.88万元迷。两者动力系统焚钵迪、内饰设计完全相同竞。只是外观分成两厢与三厢擒狄,配置上有细微差别而已便。好了嘿,我们就从外观开始说起颁雇。" "  导语统答陈:在新能源汽车研发领域忻,比亚迪一直是领跑者托守晨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车离。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泞谰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术据旧奉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件错僵,能够开发更为节能痹竭叫、环保的电动汽车产品熔岭,实现性能的提升和普及应用娠芹靛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凉。   历史上匈,秦灭六国娩,结束群雄割据时代拾材,统一中国鞭妥涕,开创了历史的新纪元纹秀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尽漂,势必证明其在以下六方面的实力镀汕:   一关焕、比亚迪秦到底有多快摹别惹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摆安,23%的车型在8-10秒褥,17%的车型6-8秒缮非贩,仅有8%的车型小于6秒鼎烤挠,代表车型如保时捷卡宴4.8L刷叉硅。今天赡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下馅,秦百公里加速为5.9秒咖谋默,而记者实地测试时肚猫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捕。   跑得快自然有其道理读,秦具有“双模”动力嚷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合华杆,在混合动力模式下蔚纺抵,秦能爆发479Nm的扭矩巾,某种程度上可以与那些超跑抗衡炭饰饱。 二阑、秦油耗到底有多低录歼虐?   根据国际标准测量核算既,秦百公里油耗仅为1.6升堤雾贾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘿夯食。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冉散慰,纯电动模式时帽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堆距,整车自动或者手动切换至混合动力模式抵矗。在所有模式中莱鄙坍,秦还能进行制动能量回收栓,即电机向电池反充电科嗡,每百公里回收2.5-3度电篡紊湃,可以多行驶约15公里盯。 三滥驮、秦充电到底难不难峨?   一句话回答烧:有三口插座的家用电源就可以枢,就像充手机一样方便赦。秦的电池容量为13KWH辰小寿,可通过220V电压哼蓉,3口插座统,4-5小时充满电禽贫突。秦随车附送一个智能充电包零,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓢。   四私眠唇、既然用了大量驱动电池讨,到底安全不安全?可靠性如何舰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瀑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茹。单位能效比盘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胺哪。但是安全稳定性方面则恰恰相反僻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诲逻倾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池群,是目前市面上最安全的驱动电池熊笛,没有之一没。   可靠性方面贿,据比亚迪测试弯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舶耗,业界罕见四技。电池电芯甚至终身保修操。 五从淋、秦操控驾驶会不会很复杂醇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样传讥防,习惯之后甚至更加简单衔姆铃。新增纯电模式移担控驾驶心,更安静赁良、更节能盎挽。   六殿、电池组电用完了如何行驶朽乘倾?   据技术人员介绍嫩室夺,秦本身不存在电用完的情况苇嚼。电量不足时暖掳锋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窘赂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电夸洪步。   此外弹,行驶过程中卡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摄匆,并储存到电池中靶锹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞪记弟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字草,其次是QQ me居慑褥,PT漫步者之流武剧,当然还不包括那些“只识其样方朵损、不知其名”的人群陇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲜苏,它也是双龙汽车最具标志性的车型畏。在迎来双龙新柯兰多之后掣,就在近日衔咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茄坝,但却让我们可以由心发出这样的感叹勉好奥,爱腾终于正常了芬费。   从推出2011款爱腾至今摔判剖,已经有近3年的时间搓匠奶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锈棠导,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丛鞭泥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事付惜铝,伴随着2014款爱腾的推出颇贸骚,有关于这款车的一切未累,也自然成为历史颠,被我们封存起来剿。全新的家族化风格设计撩踩投,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毯火。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脾,与新柯兰多相似的样貌太颅孤,让新爱腾不再具备专属性煌刀蹲。没处前部细节的设计肝,都是那么平易近人缄缴,平庸的再没有任何特点收。可能人就是这样门边,老款爱腾在售时软叭蹿,人们总是说这款车有多难看弧,有多奇葩俏,但当它真的成为历史后抗头,我们又会感到缺少了什么旅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镐并粪,但还不至于让它从中获得什么优势忿污梨,车尾部简单的几处变化魔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫌。现在在大街上涉娃翘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愤监骋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菠革驳。   本文导航" "   这年头在路上跑着溜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼家激。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潦,把自己造的车不断的加长额,就算不加轴距也得把身子给拉长律。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仓肃、大型车上溜鞠维,感觉有些资源浪费案零惜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擂寂,“L”的作用才更加实际漆。当拿到这辆YARiS L 致炫时却疽攫,小惊喜了一下钠奴楼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搅汕艾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了跑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度化黑沁、大众polo盛涉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势联耗。目前这辆车共有两款动力够、6种配置车型在国内上市尽绒,指导价格在6.98万-10.88万之间铂嗡。由于新车型且上市时间不长半搓孝,所以目前的优惠幅度不算很大刹不,基本在3-5千元左右蓖豹。(个人观点第罗:致炫抬牢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抢吃,厂商指导价为8.7万-10.68万倪孺,搭载1.3L/1.5L发动机嘿讲败,5速手动/4速自动变速箱纤岁。" "   曾几何时兜溜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衬贩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轰蚕斑,但却没有获得国内消费者的认可肝。如今伐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前集癌蠢,其售价区间为15.48万-21.98万元物,相比老款车型有所降低敲。另外储毙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化篇拉局,并针对柴油发动机进行了重新调校鲤闷。下面就让我们通过试驾体验捂么,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伦蛋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撂,并采用双龙全新的家族式设计骋倘办,整体风格与现款柯兰多十分相似佬诉灸。然而备,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整收瀑,其车内布局依旧与老款车型保持一致步埂,略显缺乏新意蚊比。   小结斑: 相比老款车型来说孙另身,新爱腾的外观变化令人欣喜冻埃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磷败,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恍宏。不过船慰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进副碍髓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上百躺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垦肪。在海外市乘搿,新逍客提供3款发动机剁挂门,配备6速手动或CVT变速箱斧,在英国的起售价是17595英镑险啃纳。与现款车相比芯恍涂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凹憋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处开儡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型备级替,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了介湃。 ● 外观介绍搔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹬嗜藉:宝马2系Active Tourer县蛊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亮垫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尺替车。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柔?车展上的展车给了我们答案蒂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月备浪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赁,而在正进行的2014日内瓦车展上尽瑞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒲。和两厢版一样武恭题,全新标致308SW基于PSA的EMP2南形泶悖块化平台打造彪朴,造型新潮时尚快媳,细节设计则突显旅行车的元素掳,保持一款旅行车应具备的实用性秃襄。据悉视,该车将于年内率先在欧洲市场上市灯迷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豁,相信国内消费者很快也将与它见面巾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泛械,全新标致308的旅行版如期而至残芍。从整体变化来看暖荡栋,它在保持旅行车实用性的同时赁辟,将重点放在外观仇诚砷、内饰的调整以及配置的提升上色,新潮的设计更是让人眼前一亮倪咕揪。在我看来归揉,它的变化是非常积极的磐绞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钒回,现在它要做的就是尽快进入国内呻诺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遁婚揽:   静态评测    ?   更多精彩内容洁弄囱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岔蛔惕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涡唤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔侯氖。早在上世纪五六十年代鞠鞍,Citro?nDS就用上了可变悬架惕碾、随动大灯颇庙、转向助力翘盲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掸浦侣,加上极为飘逸的车身设计妥嫩峰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斜疯履。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琉添隧,2011年长安标致雪铁龙成立慷吉墟,到今天我们测试全新DS 5LS素拢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苏微,音译的中文品牌名念起来很接地气色局:长安谛艾仕父慷,有股莫名的喜感绵抱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哥赫涣,是台正儿八经的三厢车沁椽。   ●外观翟睹丝:考虑国内需求燃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前换,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旗坝深,后者里里外外都显得格外前卫甩欣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歇怜聘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钠桅阀、更好接受一点患。当然范瞧,前提是得保留住原有气质痰熄。   在这张全新的前脸上咖涧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吴沽,官方把它解释为“飞翼”逗陌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睬淬恃,由于边缘不是那么锐利宝硕斧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪极叫试,接受起来没那么难炮伎航。   车身侧面和尾部看起来很饱满陆、匀称上径,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸡绦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彩崩低,厂家说这是做完市场调研后的选择巢凹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西春娩悼,想想也不无道理堤抛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撩氦,与其后期车主们各自琢磨换,不如原厂直接把这事办了疟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无商,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馅:下文简称新阳光饺圭,以便阅读)现星,换装了与家族大哥天籁相似的前脸场,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓣浅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剃。现在它不光新潮颇藐,还进一步提升了性价比步,为与定位相当的大众桑塔纳毫差死、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浓驾垂。 外观然输么:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揽溶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似举沃谅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感安集沧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜练轿俊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捶煎健,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勾忙袱,达到4456毫米番拷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辨扁。    此外惟峨怖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怖,由于在东风日产的产品体系中童拎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)协驾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些康。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时加杠,我已经身处呼伦贝尔牙克石臣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纺。尽管天气有些寒冷鳖膝勘,但此刻我的心情是非常愉悦的券守痘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锯春,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寡痛,当然我也不例外媚。这次除了911之外吝,保时捷还带来了Cayman慕、Boxster程、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秘殴褪,让大家分别体验RR(后置后驱)狙、MR(中置后驱)埠卷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧韦崎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的眠版讽,即使在这样的冰雪路面也不例外乾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霉鹤。在练习漂移之前哥敛,充分的驾驶培训是很有必要的寸偶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囱奠葱。   ●车辆失控该如何挽救建窘鬼?   当车辆发生转向不足时午,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湾敌匠,稳住方向并且慢慢回正丛,切忌继续打方向诵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烙急炽,反而会加剧转向不足的发生视。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辛探盼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线擂诞。对于一般人来说其,应付转向不足要更加容易一些寺窃撅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术落璃,而转向过度一旦被合理运用统茨,就能成为过弯利器突,也就是我们平时所讲的“漂移”翠寿芯。   ●如何才能实现漂移羚夏?   要想在弯道中实现漂移岁弘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移据舱旅。针对这次的车型以及冰雪路面廷樊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怀炼速:   1督、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鼓,我更愿意称之为惯性漂移过弯哺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近回、甚至小于90°的急弯男诵。 ? 『以上为PPT截图肆,分辨率有限茄卜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桔笑绒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度南窘,然后反打方向焊怕,稳住油门漂移过弯汇屏拷。例如在通过上图中的右弯时开嫩董,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袄郝零,然后左打方向萍,紧接着再右打方向栖冈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厂,别慌鞘,这正是我们希望看到的齿构露,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虫肋。随着车尾横向滑动的产生沪扯荆,此时驾驶员应该迅速反打方向星户柏,让前轮时刻指向出弯的路线群,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度换救泊,随后在出弯时适当收油并回正方向谓售美,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了模。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渭,方向盘转动角度都不宜过多祈勤吮,最好控制在90°以内梁。其次油门动作务必细腻淳骚看,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系释桥卧,给油则会加剧侧滑梳估,收油则会减小侧滑角度筐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用但。   2涎届茶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)提扔。   适合弧度比较大的高速弯道蕉鸽。 ?   当车辆高速入弯时灸殊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头硅享,从而让后轮抓地力下降产生侧滑飞劝。当车辆开始侧滑之后庞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潭,继续维持横向滑动逞翻,同时反打方向控制出弯路线丸,之后的动作与第一种方法一致发掳。对于初次尝试的驾驶者来说卵黎拉,如果入弯速度不够快也没关系妊慷挠,你可以直接省去刹车这一步骤贩祷,在入弯时适当地轰一脚油门退蠕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冒漠处,并综合运用得,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胶宏。例如在紧急拾泪、高速的连续S型弯道匈乳森,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拒衬杀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抄苦,从而划出一道完美的漂移路线痘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弄妓抵?AE86在高速S弯道超越RX7吭蛇锚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介架。   当然堵妮拘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伸朴习,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涧勉寺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型导双,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褂臂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迸陵修,驾驶员只需控制好刹车睫牛、油门以及转向三者之间的平衡即可缉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驹。   然而即使是这样素,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的低。冰雪路面凹凸不平酵堆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同曝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲸,所以技术和心态都十分重要保容却,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唱吴含。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擅团檄。在这期间浑金辛,沃尔沃创造了无数的第一培,也赢得了不少的辉煌成绩谩铺功,当众多车企迎头赶上之际豹雌陛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中授,并将其命名为Drive-E奥磊宿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犬插佩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孙开。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侩膊,实现了靠背调节和腰部支撑痊皮。 1967 推出首个后向式儿童座椅辑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炽弧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器趟娶棘,将有害废弃排放降低90%以上饭氯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)川赔卯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生案捐,有效减少或避免低速追尾碰撞乳倡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澳,至此安全范围从车内延伸到车外巨彪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数傲咎,从被动安全到主动安全禄,再到行人保护某畔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晌答袜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橡呜芹,空气污染现已成为最热门的话题精吨驴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事农估磷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瑞颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腾郊片。   Drive-E是什么 阔?   即E驱智能科技盾栋,代表Efficient Power(驱动更高效)扩洪鲸、Electrification(驱动电气化趋势)滴叹、Environment(驱动环保潮流)杆缓口,从字面来看很容易理解莽镀拎,简单来说就是引擎高效化狼思姥,这样一来既可以保证动力性时,同时还能达到更好的排放标准忱晦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱默忻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怜柯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抗。   沃尔沃还将这一技术投身于拿簿酵块化的研发忌,只需变更增压器姆惩妹耍块与催化转化器那斓牵块等主要部件县,便可催生出一款新的引擎产品还。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萎侗,大致可分为4类坟轿,即汽油直喷引擎刃腔、柴油高压共轨引擎让,单增压引擎(T5)彤、双增压引擎(T6)侮。 以XC60为例 朴涧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粳朝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表极掳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例称乌芳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎户项,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怯,在动力输出上也略有提升晾,其中的原因自然脱离不了小体积阔十、轻量化等一系列技术的支持鸥疵。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乖胯,挡位的排列也更加紧密距,有效缩减了换挡时间斥,从而具备了迅捷的响应能力矛痪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现府呢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吭团,耗能经济性方面得到了进一步保证居,它将改变城市路况中引擎启停的时机分穗,改善油门的响应夺荤铰,空调系统转化为经济模式工作双繁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灰,而在65km/h以上松开油门洪祈拐,引擎还将会处于怠速状态鹅。   本文导航湿蹋努:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咆胶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”割祥。不过沃浇,动力并不是我们今天的主要议题难荤。秦的下盘功夫方面表现如何挞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痕唇?这些都是我们今天要研究的内容悉。综合起来醋,我们最终目的就是想要弄清一件事被涝捎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色手刨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外们璃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上五。当然赣糕诫,由于秦有着体积更大辞蚀、更加复杂的动力系统朔剖媒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喜,但由于双叉臂需要更多的空间挨,因此也是不现实的雹凭嚼。在材质方面膏沸唐,秦同样表现中规中矩南稻,并没有使用轻量化材料为车头减重羌,亮点并不多昧纬森。由此可见夸孤揽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化多秸笆。   不过脾膜,由于混合动力系统的特殊性爆比斑,秦也必须做出自己的调整秦耍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隶撕。比如摹瓦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面考钙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莫冯诗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陀。此外猴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陈,相比速锐在直径上增加了将近9mm奇,看起来很是显眼设韦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晦部奖,而在同等材料和工艺的情况下捍凳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耐诞堕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岔饰。   另外蹭邪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狡芬换。与速锐的非全框式副车架不同拴此虫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厕荆爸,由于加入了电动机和管理单元举蜂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朵豪,因此这样的变化当然是加分的毒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套公跨扒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声此、振动和声振粗糙度巾拒弗,欲知详情请点击这里)秃亮舶,是个值得肯定的进步秀餐。此外详,与速锐相同挂狼编,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呕身,强度更高祁痴魂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力季攫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天投爱瘦,现款感哦ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茂,不过福特已经为此做好了准备绦瓢,日前刚刚发布了新款感筒牌睿克斯舶。它采用了全新的家族化外观家,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓬,不过它真正的杀手锏拓拿,还需打开车门才能发现舱凹编。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纶伦,进一步抢占细分市潮堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撤贫,满足那些对于性能有一定追求的消费者夺,比如轿车中的S5丧、S6蹄棘、S7化觅删、S8等等挛。就在不久之前的2013年12月拳灯谭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凉嗜帮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弟晶暗。 外观炔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态癸函,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膘,可以随时面对那些不识货的挑衅者词吕。作为Q5的性能版车型离侮箱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灭实妨,颇为低调绥颠溅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲍。 车型图片 基本参数困肆滔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纽戳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拦溺,特别是车身高度经过降低四哼句,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欧,而轴距也有细微的变化掏。   其实只要细心观察裁弓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脊弯坷,除了特有的徽标之外卸,SQ5的镀铬条有别于传统车型顽存,采用的是双横条样式赁疵湿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状充菠谱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氦。而配置方面硕淋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斜必妊。   尾部的变化主要集中在下半部分诲恍港,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糖爆,可根据行驶状态来改变排气开启程度碗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亥脆,前者就属于少数派僵。一个是只有追韩剧的人才懂缴狈怯,一个是全民百吃不厌屏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桨弊捷,其实上一代车型在国内早有销售块糠假,只不过跟福瑞迪太像了傻狡,外观不出众娟陷惋,关键是动力平平陈椒,所以最后并没有收获太多史刨蛾。全新速迈刚刚上市挛,售价17.98-22.68万元看,很有幸能够在第一时间接触到这款车社佛廉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拷。通过简单的对比吕麻厘,不难发现厘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叭使海,名字叫做ForteKoup酬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苏跺,售价17.18-20.08万元奢艘轮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奥,它承了起亚家族的虎啸式前脸涵迁骆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞋唇,现在看来谈不上惊喜斤躬,只能说还比较精致上酣。虽采用了大嘴的设计贤甸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郊会,或许小女生会喜欢陀齿。大灯全系都为卤素光源廊泄闪,并带有日间行车灯寸箱脸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰髓储绣。   走到侧面菱辟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讲信,但两门的设计为它增色不少星劝,在绝大多数人的固有印象中抹瓣盖,跑车就应该是两门诗筛,并且应该是无框车窗降刮,仅从这两点来看连狮扁,速迈确实都做到了切,开在路上的确引来了不少的目光追随烹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肛,我们一致认为车尾的设计更为出彩孟,短小刚啼星、精干倘诬俺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屠笔。除此之外尺内凹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捅驳,而且排气管口径不新铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强莆磁。轮胎为韩国本土品牌颈钵,规格为215/45 R17阔浮卤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悉。   当然负佩,如果你选择2.0L车型的话冠损刮,你所看到的黑色外壳后视镜尝舱搂、前后包围的碳纤维纹路饰板男慕、双边双出的排气管馆前恨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靖必伎。" "  讴歌这个品牌剐,或许很多人不是太熟悉巢。作为本田旗下高端品牌弄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哥,而且在美国市承馈,讴歌的品牌影响力是非常大的痕嗣浚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衅,大部分都是人们对这个品牌不了解珐,影响力上不去谱邦访,导致在销量上确实不尽如人意赦溪。对于这次全新MDX的到来梁铅回,个人持有赞许的态度斗担,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呜青,还是那句话峭僚,品质上去了挠钝,接下来就是提升品牌影响力了颂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杀桶凡,大灯的轮廓更加细长垫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膝蛾长。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灯,但内部结构和MDX并不完全相同虐抵杉。雾灯被一条仿LED的光带替代贤纷,进气中网的细节刻画更加运动陛话龄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迷阑隆,侧面造型给人的视觉感受非常低幢曹纲,这和前后大灯的位置有很大关系始秋朝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伟稠,注重舒适性四。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上强薯凸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腊拜涧,而压低的姿态却更加动感噶漠侵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凹醇。尾灯造型相比较现款修长返,优雅的感受也来自于细节的 设计疼,但貌似通过我的观察功陈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搏蹄畦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铆阮,让尾部显得非常简洁洁。   本文导航僧秒颅:" "  2014年2月20日模辨虱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市现项。2014年型奥迪A5的最大特点是兰蜡具,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国簧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大处,共有19款车型淡爱,售价在49.98万至85.8万篱改,具体价格如下抵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晒孪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面香腾烫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酶茹烁。配置方面拓背,也与现款车型相同书哼喇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岁。   内饰方面朵盲嗣,2014款车型也与老款车型大同小异抛筹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘块,同时门内饰骇攀敖、座椅中央扶手举厩累、都采用了纳帕真皮面料抖十瓷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极毯。而2.0排量以上的发动机则保持不变握乳戏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狡撕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化损炯。   变化一戒妥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扑刨衬,在原有的缸内直喷技术的基础之上虱裳,加入了较为传统的歧管喷射吃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乒撵壕,通过二者各自的优势跑兜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忿水。事实上拔圭,混合喷射也不是什么新的技术幻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咸使功。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妹疏厦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善髓亮狼。   变化二跑链藉:排气歧管集成至汽缸盖内疼第兜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阜螺牡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菩铝蔫,从而减低涡轮的负荷搬,提高涡轮寿命啊同。同时饱,因为在进入涡轮之前进行冷却讳痛潘,相当于提高了涡轮的进气温度限制寂,可以允许发动机有更高的排气温度看,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高北绩愁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筏壕鞭,同时结构也更为复杂跺鞠哀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叭。对此漓,缸盖内的冷却系统也进行了改进刃粱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洽。   另外梧忻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外防弓普,还有着两项小改动饶式捣。使用旋转阀慕耘欤块替代了传统的节温器芥穗函,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肉施廊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僻滩靖。   根据官方消息炼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菊涛炮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赶靶卤。笔者也希望在应用新的技术的同时柏谩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盒。 责任编辑将:王晨熙" "  A00级(微型车)衰庐,在人们印象中这类车以实用性拌淮逗、代步功能为主枚,低廉的价格促使配置也不会太高克柏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候比掏炕,一款车的推出打破了这一概念颧,它就是全新奔奔识巾,来自长安汽车始饲啼。   感官是人们的第一直觉反应纱,所以外形设计的重要性不言而喻完恫节,为了使人们印象深刻窗磁匣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肯孔靶,道理很简单陷奴,日本是微型车最发达的市场嗣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粒版揭,在2013年广州车展上步,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姑,除了时尚的外形设计以外惫,在细节做工上也有着不俗的表现双北。前脸的设计整体性很高释吻挎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鄙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洽徽络。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诲但:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势派,不过这一点在外观上并不明显桓鞋豌,这源于贯穿车身的硬朗腰线雀掠句,有效将视觉性降低炼垫,同时搭配造型独特的双色轮毂橙,让这款小车看上去时尚动感接焙勿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澜和,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疽暮,如果仔细比对愁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陈厘。除了引人注目的设计以外霖誓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潭,具有加热功能的外后视镜春袒圭、15英寸的抛光双色轮毂莽喉卫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褐肥送:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市信澈诧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疏。不过苟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诚娃瞪,从内到外具动、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉希弓,可以说是一次完美的蜕变惰遣狈。那么这款新车究变在了哪里秤揭娟?它究竟新在哪怪哄嘘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出场?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亲昏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大型,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丁塑乒,轴距则与老款车型保持一致兄弘。在尺寸变化不大的前提下识,改变外观米酶滴、动力拉媳邦、内饰灿怜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膛篡,2月19日这台新车也正式来到我们面前酸啤,并接受大家的考验滤博。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凛,但这8条是我个人认为变化比较大的扑婪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唱舜泡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担,我就有了一种预感敲恍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢描北堤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拍。全新X5给我最深的印象除了家族化外涤莱蛙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撕。首先雷,先说说全新X5的外观潘,“大尺寸双肾进气格栅”戊烁、“开眼角式前大灯”饶谴骇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豁事。    现款宝马3系推出的时候痞胳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敝加舰,现如今随着全新X5的上市系煎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涝溺井。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擅逻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分断,据悉排,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯褐视犁。值得一提的是卤簿喷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苯,给人一种炯炯有神的感觉慕。    由于新老款车型的轴距保持相同办柿儒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糯犊,反而侧面的腰线给人一种力量感防,这也使得新车看上去年轻了不少硼。细节方面蘑,新车在前翼子板上增加了进气口坛丸祥,突出了宝马品牌独有的运动基因弟傻氰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焙嚷,提升了夜晚的识别度融。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镀垄史,降低了风阻系数翘涛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性燃叫。" "  版权声明翰荣谷:本文版权为网易汽车所有纶泵,转载请注明出处河室擂。   在2003年桃阂汹,奇瑞QQ的下线让这款时尚谭、便宜镶署案、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琼稿嗜,之后短短的几年间峡嫁醋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕾,然而到了2006年长安奔奔的推出豪,打破了QQ一枝独大的局面稠。一转眼部搜,已经过去了10年的时间亩漆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畔蚂东,在这个追求个性魂、讲究品质的时代绍兰匙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荣拜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痢,而长安似乎也意识到了这一点警藕需,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昧食?   从厂家方面获悉前,老款的奔奔(love)已经停产蹬坝羌,而奔奔mini则将会继续生产销售灿驮倍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扁庙,前者主打精品中高端微车市呈⑸,而后者则会在廉价微车市场继续作战端奥锣。从定位上来看涵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稳扦腔,虽然沿用了奔奔的名字新户,但整车的设计锰、配置以及售价都会高于老款车型鹤沫。   新奔奔客户群体是谁搏摧蒋?   在很多年前镀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巧庇的,到底是买奔奔还是买QQ奠跺,在那个时候斥饶,很少有人会关心这款车设计的如何妹纫投、驾驶感受如何舰浆盖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寞,省油滇、皮实嫌盟、能遮风挡雨就行绅蜜。   现如今板夯,80后虐抛、90后已经成为购车主力粳凑,这些从小听着walkman们杠浆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坤、用户体验以及品质都有着更高的追求冒锯滥,因此在座驾的选择上同样不会妥协逛忍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咕,新奔奔就是冲着他们来的贫。   新奔奔主要的竞争车型是刷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摊械钨,但从目前得到的消息来看耪嚎临,5-6万元将是其大概的价格区间哄吾把。这个价位中既有一些合资的微型车卵肌,也有自主品牌的紧凑型车赁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车华漓惹,比如两厢赛欧马胯、奥拓锚屏寡、玛驰以及低配雨燕等等车型肖蓬椭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驼竟侠,产生竞争的几率比较小逝徘芜。   外观某:惊艳白、和谐兢阀伸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厩:高离地间隙谅、车顶行李架冀图、双色车身等等砂全炬。没错换拔,无论是跨界酿碗、越界还是交叉车型鼎筷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼。不过世间万物凸,徒有其表终究很肤浅宋,我个人认为忿董,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啡纹。所以幸写秆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墩赴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帅蓟信,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栋铺仙,它集沃尔沃所有看家本领于一身敝,可谓全副武装渴。为了让媒体更好的体验这台车惰菲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单募。没有固定线路拈九老,没有领队车辆葱臣茨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肌芦坦,它会和每一位汽车媒体人独处12天浦拎。而在这12天里到,我已经和它奔袭了4100公里围摄,横跨了三个省份瞪,体验了柏油赛道糜、软土拉力擂慰褐、冰雪漂移陵欣、高速狂奔懦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话急奇菜,当然芍,最终的结果是撼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多素,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凤,正所谓日久见人心伯城荆,交友如此忍,试车亦是如此们拳。回到正题孝叉就,和往常一样裙良扩,对它的了解还是先从外观开始柔贪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生死,相煎何太急”这句绝句室,而在雷诺—日产集团旗下凳,有两款车正在上演着这一幕睬弟届。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泵矗冕,还有这出色的越野性能伟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荆淘匿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碾希侣,买谁更划算稿会?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递衰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位褂答,作为英菲尼迪的顶级SUV橙辫,QX80的售价高达152.8万赐,但经销商处可以优惠16.2万鼎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拳,虽说16.8万也不是个小数目弊。但对于消费者来说第冲繁,一个日产搽轨,一个英菲尼迪澳铝佬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窗慧,它的身材绝对够大坚。从上图的数据来看棵抵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馅块青,尤其是将近5.3米的车身长度安盼,会让您感觉驾驭它有点困难份柬。另一方面淮撕妒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型我,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谓昂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涩柯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漏桅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足探,同时也显得异常凶猛癸尼铆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉爬饭低。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酮汇擂,整体造型圆润芍挖阮,没有多余的线条作为修饰奴效蔬,但是反而会让人感到车身很厚实推。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彭封。同时注意它车窗的设计艾羔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讹沤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感煽握衔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粱圣尘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗜矾,也没有了那种霸气侩窝,转而给人的感觉是设计很前卫陆萍。车尾的饱满程度与车头相呼应着朝表,丢去了上一代的直棱直角娜,饱满的线条凸显着丰满的层次感柬。   日产途乐柬巫穷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华库哭,虽然脱胎于英菲尼迪车型扛蜜酒,但途乐依然拥有自己的外观特征圃旁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亢些。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼蜜降:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栏缓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号局供掏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揣握。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阂节,成为了车头亮点之一讨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型回,这项配置自然是少不了的坎把。我们可以找到4个摄像头酶撼,它们分别位于车辆头部狡椽另、左右外后视镜下方和车辆尾部堤。以便在停车过程中祈臀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圃可薄,让您更加自信轻松的把握泊车空间窗炮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郸亲瑟,大大降低了停车时的事故发生速沪蜕。   途乐   通过对比发现菇,两车在外观上的配置基本相同巴,差别仅在日间行车灯上草俏苟,不过随着QX80年款的推出庭香侍,日间行车灯的加入应该不是件难事妈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谰颇搁,在相差仅有10几万的时候离春,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熬。    责任编辑恭角冉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驴鄙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了京桨,除了奔驰G孰、丰田陆巡系列茬可、牧马人等娃,双龙雷斯特也是其中一员拳,而且雷斯特还是柴油车箩凄郝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冯诽,以目前的接触来看红慌寺,双龙雷斯特W表现不错耽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”损。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壬旅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祥创,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰美,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”付拿芭。当然稍,在随后漫长的几年过后慧阜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棉晤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芜,该车型最大的特点就是其尾部造型香,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霸纱,宝马方面肯定不会承认谷瓣,但从年份来讲嫩庞,明眼人一看便知扯。   外观捐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潍,该工作室的创办人正是乔治亚罗偷碍,不过大师的设计未必符合所有人的审美劝赐孔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茶镣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壬搽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攀渺,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲍偷,雷斯特的车头是圆的幂纱,所以在当时看来有点“离经叛道”恭鳞等。   而到了现款的雷斯特W吝,这个“小问题”被修正了惟氦,一体化的设计已经是大势所趋榷撑甩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渡轰康,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阑捣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别某钒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相死。通过车展上的展示答,小编已对这款纯电动车型有所了解洛壳夺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验变炼,时至今日收喊拣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镁偿肠。据悉荤邦,之诺将在今年的2月份开始接受预订屯彻,上市后将以租赁的方式面向消费者盆无磕,具体的细则目前还没有公布酥,上市后会有着怎样的表现炬屋,我们会同大家一同关注咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盘芦,简单了解了一下之诺这个名称的由来紊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恢拎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惠,毕竟是基于宝马X1平台打造玩,因此在多个方面相似度高也并不为过辩鲤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恰僳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现变,其具体的表现如何觅逞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验率莫。 责任编辑委寄靛:沈楠" "  版权声明李唇:本文版权为网易汽车所有靡供,转载请注明出处挫性。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计借,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麓跺。它们的可见程度虽褂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岁。可见度甚高的两个文字的组合纶挪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刚。因此零且,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卷渤。哦蹿,对了楔玲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思士纷。意大利人的自信环曝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啤港衡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坛烧?咱先从减开始说起兴恼。 Q姆瓶碴:致悦只是切掉屁股的菲翔么既倦?   A吃潭:非也滩,前脸亦有修改狙,整体风格统一详,协调度很高录案。   我相信Roberto Giolito先生筛恭既,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抢卞姥,在设计Ottimo的时候券,一定会更加从容觅惭违。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思家鲜唐。在他的心中顿艇,应该有着太多关于年轻书掣、活力的理解沮却翁,而这恰是Ottimo的设计要点梢腺拧。 外观总结   赞敝乏:个性鲜明捻抹、标配LED示宽灯抨锹、轮胎用料厚道   弹帝勿:低配删减雾灯   " "  版权声明讣:本文版权为网易汽车所有施忻,转载请注明出处侠篇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贺态,虽然距离现在已经有两年的时间健拘盎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屏皖。而今天锭沮撮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汕褐乐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例额某呈,并且还是一台后驱车华。没错购戈鲍,它就是华晨宝马3系廷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘿,其配备了2.0T发动机篙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟觅虐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟登腾题。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庞洼馈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现密伟谓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗视敛羡。不过在今天的冰雪试驾过程中镜冬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寡判萄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泰妨,必须先打好理论知识的基础劲。于是在摸车之前粪排慑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孝辛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关判陛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钞。 ● 项目一   热身结束了歇悼崇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谱诵处。第一项内容便是加速和刹车崩珊,是不是觉得很简单酪惭甲?其实里边的门道儿多了去了查迫。   在项目一结束后殊陋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式底箱等,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轻副。一开始大家相差悬殊昆前逗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了塘哄风。接下来的项目二会比较刺激一些伦坤健,经常会出现手忙脚乱的情况曝醚孪,但只要理清思路按部就班的做纷,想要完成整套动作并不是很难春。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斤弗魄:本文版权为网易汽车所有汤瀑氛,转载请注明出处坪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了米,不过始终都仅有手动挡车型外吭,虽然目前销量也很出色韩苍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奋滴。好在这一短板即将成为历史串据,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摩驶旅,新车将于26日正式上市馅拿,我们也于第一时间进行了试驾体验乏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豢赊躬,在外观方面也有变化惩。新车根据高低配车型提供两种外观方案昧酞梯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计童,而高配车型则对中网是、保险杠造型粱旧、轮圈和后反光板都进行了重新设计宏。值得一提的是锯拱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肖杀懦。   新样式的轮圈非常动感伦袖磐,在同级车型中实属罕见举磋筷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致日墓,轴距依旧为2725mm蛔。车尾的变化相比车头要小一些莆天隧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挥茶隆,不仅可以提升安全性伎嘶,同时视觉效果也更加出色嘲。 有态度【试驾评测】卧律,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么回玖?   扫一扫烧蔫判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日噶硅蟹,一汽大众全新高尔夫正式上市亩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款库渤共,其中1.6L拥有三个车款逗,1.4TSI拥有四个车款埃,官方指导价为12.19万元—18.29万元隆。具体售价请见下表稼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力躺,但是却拥有三种功率版本难,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膛,因此在动力系统方面汲吓,消费者有三种选择实纫。    我们从上面的数据可以看到镰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吵,1.4T低功率版是主流之衙ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求及,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮备,但是它的售价高达18.29万元筒读,相对比较贵屉禽。    全新高尔夫提供九种车身色彩古韦筐,分别是塔希提金癌倡、唐古拉白丧、珊瑚蓝盒、魅力紫醛厩、玛雅红蚕速、季风灰垒、水晶银以及深黑和极地白蹲。 ①芯琉涟:16寸Cosmic款轮毂 ②粳:16寸Cubix款轮毂 ③取:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擅蛾,其中15英寸的一款辆凉,16英寸的两款韦熊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皑昧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供短。    全新高尔夫提供标准座椅躲猛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奋剐,舒适版车型则都配备舒适座椅刹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隙。    在材质方面伞奥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桨,分别是上图所示的DianDian黑色织物倪、Zoom/Merlin黑色织物吝却化、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睡,分别是Vienna黑色真皮烩、Vienna米色真皮啤纲崩、Alcantara黑色翻毛皮棋边、Alcantara棕色翻毛皮维举写。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狭,有两种风格可崖萏潮帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扫,同样有两种颜色可压晾核琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料登壳,有黑色和米色两种可寻帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痊斯。    在车内外装饰件方面酬息靛,不同配置的车款也有不同的安排该。像侧窗下沿镀铬装饰条径烷、双排气管妨肌、镀铬装饰双排气管啸颈、动感鲨鱼鳍天线盲察挖、真皮换档手柄邦、科技质感装饰条暗步、金属风格装饰条挥搓、碳纤维风格装饰条等等改孝,针对不同的车款都有不同的配备阂撅拆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烩昂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惠热,配备有MKB多次碰撞预防系统粳午穗、ESP车身稳定系统赁登、ASR驱动防滑系统嘘怖、XDS电子差速锁洪、前排侧面安全气囊汀荣、后部4探头倒车雷达承钢、前部行人保护系统倾动坡、自动静态转弯补光功能等等坚,但是在舒适性以及功能性方面飞,并不是很丰富愤,但是也可以满足基本使用底鹃。   1.6L自然吸气车款如何雅枞獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫俟,它拥有手动时尚授墨潘、自动时尚以及自动舒适三个车款型脖故,手动时尚与自动时尚的配置一样咸伎,在价格上二者存在1.2万元的差价府,主要是变速箱配备的差异彭畦。所以在配置对比环节踢霉武,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娩哼脐,差价为1.1万元和伴。    在配置对比的环节我们可以看到跑巩,时尚型与舒适型之间的配置差别渐,大多数都体现在外观内饰的装饰件备棱,以及车内一些常规功能方面岭聪,主要是顶棚储物盒坦、后排中央扶手舱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梁,实际上最有意义的差别在于全景天窗弘鲍禽、后排出风口首韩懒、蓝牙电话等排、定速巡航烤、驾驶席座椅腰托惜撼、TPMS胎压监测系统这几项上憋顽,不过在这几项配置中诗谦堪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氛奔,尤其是全景天窗冒妓录。    从价格上看欢氢萌,二者的差价为1.1万元息肩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的楷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稠朗烹,所以我们在这个推荐环节悄渐,更多的倾向于低配车款聊鼓犀。 责任编辑疯焊臂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底橙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伙吕。它采用了全新的DS家族式设计风格缅讣,延续了一贯的法式浪漫风格忍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哦蝎。新车基于DS5平台打造墙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刊饥嘛。预计在3月左右上市凛换,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触力亢,让我们一起来看它的表现如何憾凸懊。 外观冉任:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅党忙点,却多了一些时尚及科技感弛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性般,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荚。镀铬装饰拿捏的也比较好尾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品送。也表示着DS的品牌走向独立险艇概。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掠,有着都还算不错的账面数据律椒,车身长度为4702mm锨,宽度1840mm架缕,高度1515mm.轴距为2715mm底。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘿墨贬。 车型图片 基本参数雇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垦,除了前车6颗驻车雷达之外呛香帽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敞谱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硷米。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰善,从视觉上拉伸了车辆长度泊搜,尾部设计了一个小小的尾翼洛,尾灯下侧字样表明了其国产身份络速。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仓冬锯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橇蝗冀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坛孰,真正的排气隐藏在了下面屑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词授:高离地间隙罐臀、车顶行李架矮患奇、双色车身等等棺缮碍。没错竟笔,无论是跨界佬净、越界还是交叉车型倪景,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旁讣错。不过世间万物窍,徒有其表终究很肤浅度呈龄,我个人认为亨庙陛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胃。所以响陶轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时的,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象培淘澄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俺屡膜,它集沃尔沃所有看家本领于一身唐,可谓全副武装管百。为了让媒体更好的体验这台车版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高表。没有固定线路褐虾,没有领队车辆堤射拱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾入,它会和每一位汽车媒体人独处12天素篡藏。而在这12天里存,我已经和它奔袭了4100公里方曝,横跨了三个省份爽,体验了柏油赛道慨旅、软土拉力浩巢擎、冰雪漂移虏蓝、高速狂奔掂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话高屏沛,当然渡嫂苔,最终的结果是穷恍辛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竭快扁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肯吐,正所谓日久见人心鲍特禄,交友如此降杭讼,试车亦是如此壳。回到正题课膛巩,和往常一样双燃,对它的了解还是先从外观开始祈忱弛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粳攘间、多样化是一种趋势镜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悍密桓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陛堪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兄蕉弹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞠茨剖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车般传瞪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颇,上市至今保持着约5千台的月均销量病号,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型五。 外观/内饰对比歌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椒谷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醋希糖,毕竟师出同门袍解校。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绵仟夺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枢,远看很容易被误会成排气管趣拈,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸡判贝,整体尾部设计显得层次更为分明粪。低配车型配备有倒车雷达土链恍,高配车型还配备有倒车可视法韦揪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骋璃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凑,修长的车身与宽厚的D柱惨,加之出色的后排与储物空间疼,俨然就是一副旅行车的范儿惺犁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm残刻,它完全可以称之为旅行版朗逸屁险怕。    车身的线条连贯自然垢嗡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筒盆仑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赐竞究。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戊,调整了尾灯的白色灯带位置蛊纽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端华泄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仑商。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同珊蕾部,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格携邵,内饰板件的用料以软质材质为主控怀,接缝及做工也较为精致窘凸凶,与同级车型不相伯仲挨。从实拍的车型判断谴,自动空调试角、ESP系统失、电动座椅惺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型儡,至于具体配置还有待官方公布此。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翔氮,同样是大众家族的传统布局昏型邪,整体的感受都很不错怪澄,方向盘伸保啃、中控台的每个设计很都容易上手拈,从材质上来说怯屁,朗行是塑料感有些明显的害凤,好在其工艺上还是有保证的蔫,并不会有很廉价的感觉豆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后显挥,销量在整个家族中表现最为可观俺匙。近期揽辽刃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辜桨,新车主要变化集中在外观晒徐,同时针对颜色荷妻忱、配置进行了调整炽扦套,以保证其市场竞争力道。在豪华紧凑级细分市场中汝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冀善,通过下文的对比分析岭衔,希望对有此购车意向的网友们一点参考厩功瞥。   备注购婪: 为更直观的进行两车的对比分析袄双灿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260石顾、CT200h F-SPORT)讲界,市场优惠参考自深圳市场炉。 车型图片 所属品牌嫩率矢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镐诫,内饰做工精细    车身尺寸方面杉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优措经号,其他参数均小于奔驰A260樊残。从外观和内饰设计风格上看何翻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炬蛾鳞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伤溪饥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踌剩朝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梦凳,全车充斥着力量与美的线条漠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点突,硕大的单条幅进气格栅毫酬人、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梨。    相比极富视觉冲力的前脸造型孺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些继,但并没有脱离运动偶闷币,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钳部。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歪乏歇,同时下侧雾灯造型也有改变狮沪,车尾部也进行了一定的改动殿梆扩,整体感觉更加运动舱磨。另外讨碾矩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嵌巢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肖蝗,形成强烈的双色反差锯暮。    F SPORT车型装备了整车运动套件茨鹃,涵盖了运动调校悬挂臣、运动包围戮、运动阻尼减震器抚坍竭、熏黑运动轮毂末、运动车门脚踏板融规陵、运动型铝制加速踏板兜裴、制动踏板尝俗、脚歇板等伍翱侮。    三幅式平底真皮方向盘仿祟、红色元素点缀的空调出风口烂、铝合金踏板虹插、仿碳纤维装饰条等等盛脯巩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坍唱蟹,将方向盘涛体、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上星,增加了便利性良孺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动促骏,分散了注意力校。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹊酱,是多数第一次购车家庭的首选要求寒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虾际市。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型林,会有怎么样的变化胜靡,一起了解一下厩恨善。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舍善,镀铬进气格栅增加了些许立体感晴,更加显眼的X造型前脸禾魂刨,迎合年轻消费者的审美喉泞。大灯的改动有些另类暇,在我看来接受起来还是需要时间的霞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浮矫,新款在车身尺寸上有所调整塘玩饺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秦瑟斧,轴距保持2600毫米不变豆,相比现款仅车身尺寸有所增加材驹超。   车尾的变化不大炼孪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板保锯孝,以及牌照上方增加镀铬饰条楼浇祷,尾灯造型无变化孺牡盟。实拍车型为高配版本景恃,但仅配备了三点式后倒车雷达胳谱。   新款的15英寸轮圈造型不错挽俊家,轮胎选用优科豪马锰,规格为185/60 R15促,备胎没有缺失顷窜看,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娩锰磷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畏,在年轻人中更是屡见不鲜纺尸瞎。在学校要有个性砍冗古,在单位要有个性帽,穿着打扮要有个性算,兴趣爱好要有个性焚莫兽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胶冷?如果你有这方面的兴趣别,那么杰德将会是你不错的选择观。可谓自成一派的它镐诽此,凭借着并不起眼的车身尺寸耿谈陵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粮漆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厘迷?还是旅行车嘶庐嘲?或者是MPV虽秀?但这都不是事儿荷,只要适合自己就OK试。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叛垦涝,喜欢接受新鲜事物的他们恐费,正好与杰德不谋而合趟扇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贪,此外凹据鲤,六座的乘坐空间休娜,也足以胜任日常的使用需求挛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皇饶咸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诵孤还?自2013年9月6日上市以后寿蹲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闪策垛,力压大众途安和马自达5等竞争对手供舌,它用事实结束了我们的疑问届丛碗。除了这些布侍尝,杰德还会带给我们什么样的全新体验联,让我们继续往下看很。   " "  若是经常关注汽车之家的话现参拟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生班,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”无烷。虽然我们这里并不提GTR辣溺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何混,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该涑娑椋克斯ST惹尺叙,令人刮目相看笔。与此同时埔社单,在秦身上穗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厘燎诫、做工以及舒适性表现上的明显进步取暗刑。 外观造型寥卯冒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聚斡赶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疤钾,近年来推出的新车型如速锐栖段、思锐以及大家眼前的这台秦定蘑,都可谓一个比一个漂亮心婚。就以秦来说品,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网共,很是亮眼惊龚,同时也营造了较高的前脸识别度覆蛾。   车身尺寸方面禄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齿文,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渺寒垦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轻,2670mm的轴距表现则处于平均水平份筷抬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同儒谴绕,其整体感觉与速锐大同小异坍尉萎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯布锑韧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接变确体。无论白天还是夜晚狭,该车的车尾识别度都非常高蹬。而且内部的光源棵,除了转向灯为普通卤素灯泡外孤顷遂,示宽灯尼辆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茸膛。   充电琉容、电桩安装及质保/售后介绍很夹荡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洗梆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包并,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电飘,据官方资料介绍惹纪,充满一次电大约需要5个小时左右槽瓦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劫馆。   同时锈儡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萌,虽然价格并不贵赐蔷钞,大约在6000多元楼墟脯,但对申请人有一定的条件限制毁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)憋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萝奔阮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乒嘿。当上述条件都满足之后式蓝挂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汰翔田,如果一切顺利稻佃,最快1个月内就能安装到位并通电使用晚籍话。不过目前抵欺,秦还不能实现快速充电灿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晌,只是目前还没有这样的配套充电设备悄李。   针对秦的特殊性湘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掸攫烈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务报山。其中靛揪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貉璃、绝缘手套和护目镜等设备挖氏,并规定在检修车辆时必须两人在场呢申。以防车辆万一发生漏电恰鞘柯,威胁到维修人员的生命安全萄茧。   与此同时典璃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里关世掸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饱疏剧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桓戏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俺且,整车质保为6年或十五万公里劣,电池组为10年或二十五万公里)踞。总之废拷,从专设的维修工位壁绅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侥晃统,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度描双姥,而对消费者的购买更是一种信心的保证可累。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撵休,中国汽车市场刚开始发展挪,市面上可供选择的车型可谓寥寥陕缕斤,在那样一个年代练惮墩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酱囊,并且在之后的相当长一段时间刃涉,人们心中仍对它们有深刻的印象啸堂。时至今日帝局剖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桨淡,在数年激烈的竞争中十痞羔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下块豢怯。这回稗氖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滤邦呜,我们也借这次机会为大家做个全面对比评答誊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车无匣獭:外观内饰(包括设计和做工)蜜级叹、配置论、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)封龄、储物努桔膏、油耗跋、驾乘感受超靖趁、加速性能纤部、刹车性能晾拴邪。同时坛梦刻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佰句慌、同价位车型的什么水平共你蓬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亮去传,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元部孰列,目前约有6000元左右的优惠撬窃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元课龚,在优惠方面差别比较大乡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皖俗,根据论坛中近期的提车价格仙,9000元的优惠还是有的镀。目前酬雀,两车的售价依旧属于同一梯级私。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坤僚,只是配备了卤素大灯及雾灯谰,透镜嘉让步、日间行车灯这些都没有晤粗奠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置父歉螺,因此我认为两车的配置可以理解疙惯童,符合同级水准舅屡鞍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怀沁抗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比购马氦,两车的各项参数也处于伯仲之间辑歇蓉,差别在6cm之内色首。在车内空间上槽洗恋,两车的表现也很接近蔽炒糯,我先剧透下吧为牌,结果可能跟你们想象得不太一样高铜俯。   相信看到这里徘茂伺,大家最担心的就是如果车辆没电坎,后备厢是否还能打开的问题慌苟宛。捷达看来是妥妥的没问题骨碱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑突,它的后排座椅靠背可以放倒末,之后即可顺利从后备厢取物捐托型,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忻桐。   在倒车辅助上獭捐门,捷达配备三点探头炽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绕咖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛾森。这里多说一句碱超,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捌些鞍,让人觉得很不大气慰科,并且低于同级别的水平虎蛔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达山蓖,舒适型也可选装倒车影像胃虽陡,比捷达厚道一些懈仟蓖。从普及性上看蔑晤攻,能够达到同级别的平均水平臣瑰,从功能性上看购亥葡,拥有倒车影像的它则高过平均线了练内,给好评垒烈。   两车都是15英寸的轮圈箱昂梗,造型上也是各有风味田侠楼,轮胎宽度也同为185mm蕾。从售价上看穗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赡蠢鲜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撤疵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比薄,让我们在后面的制动测试上见分晓瞄椭瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廉狠,借着中期改款的机会铰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怜融梨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肠。应该恭喜它洁谎桥,至少在我眼里汀,它确实达到了自己的目标妻贝。过往凭借动感的外形妒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它速吴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耽函毙。   只可惜不收谢,刚上市不久的2014款起亚K5辟珐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择染腿很,而且它们的价格都处于K5车系的高位忱,受众群体并不大试。前段时间奋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拟,并撰写了《起亚K5购车手册》刷叮充。文中簇浅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型珐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐够拦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凯袭蓉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屡溶。自从起亚溯厦冉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后男梢龟,互用研发产品的例子不胜枚举渤溶胶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裤敞。该发动机的最大功率为245马力拔献测、最大扭矩达到350N·m脖弘笑,账面数据处于同级别的上流水平显路,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恋陆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漠畴卑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撼炒透。   在涡轮增压屡杭截、缸内直喷等技术的加持下物办,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吴纳,并且一直持续到4000rpm诗。得益于涡轮介入较早喂成栓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奈黄幻,而且它的油门也调校得比较灵敏防。在实际驾驶的时候申虑,可以感受到它的起步轻快自如辅彩费,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猜貉己。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欠咯酪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挝,但差距并不像数据相差那么大娥胶辰。在整个低转速区间帕,它的动力输出不算直接邯头,缺乏一点活力让,给人一种有劲儿使不出来的感觉街。   于是宿,我把油门再踩下去一点醚驹渺,动力突然来得很快慌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灵,毫不费力穗,而且可以感受到车速达到120km/h时嗣,发动机还有充足的动力储备娥定。它的中段加速能力让人满意许疾使,虽然依旧缺乏一点活力崩境讲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糯乖。   还是差点意思怪帽庞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旁经。于是凛纯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抨,6速手自一体变速箱切换到手动模式漆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匹步,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逞。它的油门响应足够快古念,发动机的动力输出得到更好的释放韭呢,方向盘的反馈也更加扎实夕潞。除了SPORT运动模式外狮拐捶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脐秦,运动特性从SPORT旗猴、标准到ECO逐渐减弱毖,驾驶风格也逐渐趋向安逸喘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筐辱,平顺性极高兑,而且动力的衔接也让人满意暮弥毙。若以80km/h的速度巡航渺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右截耽睡,对于燃油经济性的控制也让人满意遂旁赖。同样值得表扬的是降挡速度敌,在中段需要加速的时候深踩油门该勃榷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寐达,而且换挡冲击也比较心返灼拧,不会让坐在车内的乘客感到不安革。   前麦弗逊奶饺、后多连杆的独立悬架底盘结构诧行胯,在调校方面仍然有很大的提升空间锌。它的弹簧足够硬绵氖勃,但是减振器的阻尼不够大半戈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聪猴,会有细微的震动传到车内犀道,以稍微快一点的速度过弯陶,车辆的侧倾会比较明显哨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拔党。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骂锰,舒适性让人满意扫狮叫,但如果需要激烈的驾驶的话丘,后期对悬架的改装很有必要京戚经。   它的刹车盘相应加大了尺寸呻,刹车的力度足够拐杏孙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赊。具体表现是绕沟,刹车踏板的前一小段是虚位薄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阶琴虽,制动力度会突然加大何骏入,需要一点适应的时间陷舒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贸诬端,发动机的声音侮圭抨、振动都非常小箩薪奖。然而戒豆倾,在速度上来以后鞍,噪音的上涨速度也很快七,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎头,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凶。   我得承认灰薪诡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数括薯角,但在起步和中低速行驶的时候蓄氮恒,动力参数上的优势并没有完全体现出来殴寸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处递脯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侧疾菏。当然吐蝎勉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藕耍。另外避浮,值得一提的地方是丢览涡,在动力提升的同时阀凯齐,它还加入了行驶模式控制系统提箩疲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹲吨,它的动态性能相对有一定的提升粮,开起来也更有活力和乐趣甩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了日骄鸡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潜骡不,只有手动版车型销售肮扩案,导致产品线还不够丰富酱途。而就在去年11月改青,海马M3终于推出了CVT版车型溜,7万-9万元之间的售价和泌迷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求场拎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刊、逸动浪脑、宝骏630以及启辰D50等车型猜,竞争还是比较激烈的吮弦。作为一个后来者窟,海马M3是否有足够的实力立足莽胯?下面我们就一起来看一看凹入穷。   动力赴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犀,其最大功率为82Kw廉拦,峰值扭矩是147Nm乃。从账面参数来看示胚冕,可谓非常出色墟东骄,一点不比合资产品的数据差烩。对于一辆紧凑级轿车来说蹭沟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骆蹈锋。    开起来的表现寸系,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丧缓培,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椭,如果想要充满信心的快速超车亩尼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垒。    我知道会有人问恨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凉搪?说实话菠,我觉得大家都没什么区别卧壤管,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔼呈葛,也是低扭不够强弘炭粉,需要靠高转速来增强加速能力祈袖恭。    可以肯定的说驾,除非是加上个涡轮增压器钙。否则的话东,这个级别同排量产品之间的动力表现泛鲤碍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同促。我个人觉得蜂,这只是消费者们需要认真衡量的一点桥,而非全部同嫂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在得登,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沪吓烹,动力传递平顺连续的特性铺,有效的提升了整车的行驶品质感鄙挨。顺便说一句耿探俊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琴纳形,这也是比手挡车多花点钱的好处冀。    深踩油门时谁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尼,来保证动力响应足够顺畅霖稳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筛妨。此外舷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挤疯,功能性极强闷释茨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涪两,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞄谴,g值才开始达到最大的0.366g实拐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敖吉,此时车速大约在30km/h左右好丹,达到60km/h用时5.24秒扣,冲刺到100km/h用时11.45秒蒲蕉。    接下来看看海马M3手动车型滇,在加速到2.5秒后堑,车速已经达到了差不多40km/h禽抵琴,达到60km/h用时5.01秒淘盟刺,冲刺到100km/h用时11.28秒醒,比CVT车型略快是。如果不较真的话干祟,可以发现二者的差距其实非常星蚊搿,相应的在日常驾驶中其实也一样抚蝗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米道,就这个成绩来说倾,它的表现只能说是非常一般唾苦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言层,它的表现就算好多了簧搞。 责任编辑毛:沈楠" "   近日怕诽,宝马官方发布了新款X3的车型官图曙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桐履。从新款车型推出的速度上来看搅匡唬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视句。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量试斤棱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化次繁。    早在2003年搔斧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恒。10年以来锨多叮,宝马X3已经销售超过了一百万辆狮,自从2010年上市搽插献,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叙磁。因此损橙拦,2015款作为X3的中期改款驰抒椿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中眯慧,优化后的大灯组造型戏浑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瑞评藐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多味夹绦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砍夸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羚同。通过官方图片统,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堵,也融入了宝马家族的最新设计语言狸,与新X5一样采用了新的中网边框设计窖,在视觉效果上更具冲击力涤。    在头灯部分山盎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荆。另外芬滥搓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撑间邯,配置方面它还可以选用全LED光源塑弹闹,再加上选配的LED雾灯钝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质露烂寝。    新设计的前保险杠极具力量感歪低乾,并融合了镀铬蔼胁愧、塑料格栅以及金属护板绿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驮槐锹。此外旁哼扩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墨虑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盛惟,也使整车更具个性化风格烂贸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袖:4657×1881×1661mm馁乾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泊,轴距也同为2810mm惦哆睫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匣拈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别程裴糠,从车头一直延伸到尾灯的腰线氢畴某,让车身看起来更加犀利且极富层次感说特。相比变化较大的前脸洁氰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挂粟是,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痹。相比X5沙粗,新X3的尾部更加耐看憋督动,有棱有角的直线条凸显了肌肉感识,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滑拟崎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守媚,视觉效果并不是那么给力肖文青。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宛,新款X3也不例外读。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乔糠荚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前畦疵疯、后部的防钻撞保护装置玲纠就,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歌九结、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睬盆芬。此外堕纤蹬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致查歉熬。该车还可以选择六种车漆宽查、三种专有的18蹈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔚挨。 责任编辑辑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猎:Quattroporte(总裁)锑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柬誓:Levante衡谢洞,还在2013年4月的上海车展上图秽雄,以全新总裁平台为基础关太、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阀桶:Ghibli……   以家族设计为本寡婪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系查累,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剧公搔,改走豪华中大型轿车的定位啦秀彤,车身尺寸长电到枯、宽槽槽、高分别为4971mm太袭、2100mm和1461mm剃司,轴距则为2988mm填川,直接锁定奥迪A6簧袭裁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渐髓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撩,且融入全新总裁的轮廓特色碉系哦,以紧实并极为流畅的曲线炮土,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刊。    于是在车头设计上谱妓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坞瞥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窘角丘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样申琴虾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钡缝,将蜂巢状格网嵌入其中炬,且尽可能地加大梨粟,再搭配角度更为锐利烦镐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妮褥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条市,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏识猩吵,所以厂商在Ghibli的车侧讲白,除了保留前叶子钣鳍状孔道限碌哀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外视士,也师法了总裁车侧的设计病翰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型上,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湘篡,另一条线则从前门下方迸出为,向后朝车尾紧缩菇宿,滑顺动感且充满肌肉感蓖踢,并正好可呼应更翘的车尾设计膜爽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上础袄,速度感浑圆天成此南。 内饰向旗舰看齐赋改,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菊琳琉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敌蹭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褂鳖猎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疆拦,也把声控沛提、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搓浅靖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片关蔫侯,右侧拨片负责手动升档栖挟本、左侧拨片则能提供降挡朔。    此外斑檀极,三辐式方向盘的前方龚,一样是借自全新总裁的蓝底白字驶痰、双环式仪表盘秘怒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缄提窟,左侧则是表底超过310公里的时速表道薄铝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕册笑,可提供显示油量衫、水温怀街锭、挡位与导航指示等行车信息涸杭颈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隙附蔬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缅香驾,告知驾驶者目前的驱动状态垒。    和总裁稍有不同的中控台灰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玫僧餐,以及可触屏操作的收音机电台选择委踢彤、音源切换陈讲港、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莲氓觅、空调温度绷蓟楷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕难核朵,空调出风口则移至屏幕的两侧分,下方则为恒温空调系统调整出风量强、温度与出风口的位置巫,以及音响系统的吸入式CD疽零伶,设计上较总裁车系更加简约继董,但用料与配备完全向旗舰看齐暑申,展现了十足的诚意桥晌即。    较为可惜的是曝奇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膊磺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm送,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雷膜型,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辫落饶,包覆性和支撑性也非常出色华腾俄。    但是后排方面悼舶卡、便没有像总裁那么充裕轨,尤其膝部与头部方面挖,身高174cm的笔者坐进去后类拇珐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祁肠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卸盆,也刚好替前趟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黔吐煌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痊惊熟。 责任编辑潞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呛怖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棺彤?后来一看持寺,哦侮歌,原来CC是“Cross Country”破日。继续了解发现有点意思缓肠,底盘抬升吝、高功版2.0T五缸发动机疟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簧:目前的普遍规律是坚烩列,产品分得越细谭,总销量提升越明显玲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乓,它的引进箱琶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顾歼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怖坑,主要分布在前脸和车尾尉,从外观区分它和普通版V40很容易刹讣。底盘抬升12mm谈腻窖,这么小的数字对视觉效果影响不大瀑帛,整体协调感没遭到破坏棘伶梢。    车厢内部惮攀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韩,除此之外内饰并没有过多特别的设计篡嚎。之前我们已经发布过实拍文章物,车身相关内容有详细介绍前贸块,因此这里只是简单提下要点畏,就不再重复描述了赎胃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抚退。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掣底,最大功率214马力填,峰值扭矩300牛·米祥碾乌,型号B5204T9钠,是普通版V40那台发动机的高功率版本拔肩,那台机器的型号是B5204T8物,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袒啥,今天会是什么成绩丝?稍后揭晓卧。    变速箱没有变化脚械炒,依然是日本爱信提供的TF-80SD谐廓媳,六个前进挡剔,带手动模式和S挡通,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匡狡,奔驰A级用自家的7挡双离合涉滥,沃尔沃这台6AT暂无优势惨,目前他们还没有新产品投入实际应用稼类哇,理应加快脚步挟稍哎。   驾驶蹄侠拇:邪恶的S挡    驾驶部分外,我想说说D挡和S挡的区别收狙史。看起来挺初级的一个话题零警匹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛋。D挡油门响应迟缓烷撂,在激发变速箱降挡之前钉,需要稳稳的眯查酷、持续性的向油门踏板施加压力翻,慵懒的降下一个挡位之后圃堤,情况有所好转感穷残,动力给得稍多傅捍,也就这样扰愧涪。    不满意对吧舞猩素?可以把排挡杆向左扳到S挡颅翰,切入“邪恶模式”落刨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)飞酱,转速拉高1000rpm以上心吵骨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馆颁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赌,脚踝每动一下吻,车身就顶起往前猛扑一下似峡。深踩油门锣剃,转速迅速攀升拢甩搔,跟D挡时判若两人创,两百多马力娥刮、三百牛·米遣,在这个尺寸的车身上爆发出来寐,过瘾粱欧瞳。    激情过后细细品味辰,这套动力总成有两个弱点需要改进橙尼,一是怠速时振动大渺浩痉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动点瀑,影响体验;二是低速行驶的平顺性柯匿妥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棺稗董,1孝谢、2邢嘎水、3挡之间可能频繁切换股裙抽,动作应该再细腻些么朝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纯,选择“全功能”项姆郴敬,不打转向灯就变道阜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滤囱湾,回正的力度不新獯鹋恕,如果你想在车流中快速穿梭前进练,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谷先蝗,要么关掉方向盘辅助襄,仅保留振动提示即可朗貉。   绕桩垒荆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宽授,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣括,在绕桩场地很讨人喜欢详。车头响应比前驱版本积极哩搏,入桩动作稍猛赴恕,车头好像在被一根绳子拽着走绍。给我留下深刻印象的是岗,这款车的极限要比前驱版高太多撩,特别看了下橇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艘钩。上手容易抗答,但是需要注意别突破了极限胜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苦领:一旦超出极限澎丰虾,很难把车身再救回来睹踌抢。 责任编辑逆盲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窟澄痰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足短下攻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始复,就一直困扰着我们的问题需。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颓。马力越大的车就越好么害罢?绝大多数情况下答案当然是否定的菏破许。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卵纳。随着时间的推移扩,我们有机会做这样一个有意思的选题屁两。   让我来说明我要做的事情馁肯:我们有三辆四门轿车赁迫,合计拥有1657马力梯捐。看起来确实有些夸张逃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport栏亭良,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妓爬吭,但是这个570马力的怪物一直没有车踩锈,直到我们完成这一特别的测试一周之后皮丸甩。我们只能使用520马力拇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚀清纬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椿马。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纺,拥有560马力的出色表现汤芦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甫,在K&N工作室的台架上词,它的轮上功率达到了479马力党。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力空昏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绿,用以获得更多的功率输出础。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撮校,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荷郝。即使按照宣传中给出的数值希,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逝嚎顺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力县。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琳,它的轮上功率达到了541马力妒偶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫂趴酪。   另外还要说明一点轰晨岛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来察欺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔑喘,不具可比性挫沸党。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竞。结果很令人意外翻剁簿。两款加速最慢的车型海淖昏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矮。当然最慢是和RS7相比较而言的平,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速截夯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炭爱僚,但是还未打破我们以前的记录撂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姬,说它慢更像是一句玩笑话槽胎,这一成绩实际上已经快的吓人了拎。奔驰则要更快一些诵涧衅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)昆菊肃,冲线的速度也提升至197.5km/h端。冠军仍然是RS7的提,它只用了11.6秒仓肯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平结商任。奥迪的冲线速度为193.8km/h系肺,虽然不及CLS63 AMG概,但赢了就是胜利赋辟辜。   123下一页 责任编辑鞭叛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狭掀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湍迸、运动和科技气息了莱睦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旦享烧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娥开,主动式车道保持和自适应巡航功能棘难,几乎能让驾驶者也变为乘客鞠氮,高科技配置更加丰富闹胎。    于是版,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涣动,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了线害。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雷弹宝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狸趣,在下面的文章中有详细介绍虾桅。此外届刃嘉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慈、残破衰败的路边小屋定陆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耙侨楷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富璃衔滑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酚坊。身处如此糟糕的环境恐,却并没有让眼前这个出身自底特律挫、土生土长的本地小子屈服舞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弟谦氰,但只有经过一番试驾体验之后耍喷档,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分列。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狭咯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形的卢,同时两侧向外延伸与车灯相连郊竞现。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯割,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诚财读,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巨。   尽管是低配车型络处硷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬码层违,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)熊缎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粕,它基于D级车的平台打造队,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赴攘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK送列,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胆盼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶攀祷,不过从近几年的趋势来看禄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诡北拇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狄,至于其中的原因激,从这款车中也许会找到一些答案冀吝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潜坤?   GT缺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峰荚渭,维基百科将其解释为具有超长续航里程及扯、拥有强劲动力彭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墩硷贪。可能一提到GT览龚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车界,其实则不然凡恍,GT拥有着明确的划分准则洁,举个例子来说绿:拥有着标准的后备箱蜗、配备V12发动机并且内饰非澈纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帝踏南,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沮窖隆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舌沤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舒佃参,不过要是按照上面所提到的评判标准来看艾,这款车的确还真有点GT的意思砍似汲。在笔者看来襄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攀了睫,最起码第一印象分已经拿到了胆法码。   5系GT是采用7系平台打造的效含秆?   5系GT的轴距为3070mm母抗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姆,从前双叉臂匈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓟钠附。厂家表示颂缆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型千芒,其在外观箱、内饰挽阿单、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姜湿品。   5系GT型到无朋友钒必弛?   谈及5系GT的竞品龄刺瀑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梯敞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溉颇功,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尚。   外观妈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烯赏稍。风云2(详情)每锹、E5卿宏兑、A3以及今天评测的这辆E3聪邢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疚限,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镐。从这辆奇瑞E3(详情)来看韭任惨,外观及内饰都有着很高的原创度灌勤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间臣疽。这让奇瑞的产品线更加丰富股糜,但也让消费者选择起来有些头疼撮篙亭。 外观垂伶边:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玫赔,但外观却没有去针对青年人的设计炭送芍,前卫藉陵、另类这些词汇应用不到E3的身上露帛,车身也找不到多少运动感淬。不过它长得却很容易被人接受辈禽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刊处。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勒泻,E3和E5的外形稍有一点点相似豪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郡穆式。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芬话,而且非常容易被大众所接受糠推圈。不难发现仿痹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尸矩。艾瑞泽滩、瑞虎5赋袱,单从外观来看都会让人眼前一亮煌未题。借鉴是好事某哭染,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唾,但不动脑子的照搬实在是说不过去谩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧懒兢耸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表素铝,作为最会制作小车的铃木来说涩腐细,雨燕可谓打开了国内的市场捎椭地。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澳檬,新一代的SWIFT迟迟没有引入标沤父。而就在2014年1月18日辰,铃木速翼特在国内上市灭陌密,这款车就是海外最新款雨燕的运动版开妊耍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后队,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桐溯叼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕八画怒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件事。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剁,速翼特运动版采用运动风格打造葛盟定。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艰献,轴距为2430mm淡船纹。由于基于新一代车型打造谜菊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盎虚,轴距也加长了40mm谭亭脖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掣糖码,包括中控布局等、仪表盘渤、方向盘等造型均有所更改胳立。此外餐懂宦,配置方面新车配备了ESP稍赊芒、自动启停系统吐呢两、USB接口扒坷、运动座椅等配置别勉。CVT车型还配备了换挡拨片泼纽露,满足驾驶需求轨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了攘炬火。真皮包裹自不必说凛,3粉逆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锋缴鹅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酸烩悉。不用和别人比冻物驴,超越自己就是最大的进步呐露。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衡市体,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贰守讲,其最大输出功率为100千瓦抽握,最大扭矩160牛·米未娶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帮,其百公里加速时间为8.7秒篓袱,最高速度为194Km/h典史。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡取,相比之下乐趣少了很多虐。 免责声明筒:本文仅代表作者个人观点惹,与环球网无关蜡廷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寒供,对本文以及其中全部或者部分内容受、文字的真实性铃、完整性辉、及时性本站不作任何保证或承诺邻,请读者仅作参考倾,并请自行核实相关内容歧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钨袄聚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熔袖篓,引起了广大网友的质疑认。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粟雌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漏朝校。于是易车网本着服务网友的原则嫂杏拒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搁好嫡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臣餐病,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刨呐督。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魂,您便自有定论钦疟。   体验者介绍    前排体验者署壳使:辛毅 身高赐磷犀:178cm    后排体验者扔萎:旭子 身高伶:177cm    Ozel 身高挎邻袱:170cm    小娴 身高先:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炒鼻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僵檬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锌复滦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冉侧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汐抗,公平公正公开地来一次大对决葡括沟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明开姆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艰缚。所以不得不承认次,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骏慷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上落拎棱。    事件回顾锑:    说干就干妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柿狭缝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘦侨麻。根据易车网后台数据的统计来看菜,持以上三种观点的网友大有人在领殴爽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓟彩倪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绢。尽管是为了对比三者的公路性能极,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挨涵坛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豁使璃。    测试车辆弓驴轰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朝拿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咎撵牢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哦潍,奔驰已经尽力了赤,我们在此也由衷地感谢暴上检,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撬,告诉大家改款前后的差别办兑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匈。因此我们也很负责地告诉各位网友暗,目前除了易车网布黎泌,其他媒体对于新款X5的评测吃统,都不能代表日后国内在售车型糖。第一辆中国版车型为xDrive 50i拜访,加配M视觉套件舒溺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骋腐毯,我们无法借到官方提供的车辆愤碗请。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怯。    测试场地得槐:    乐驾赛道全长1.6公里靶憾顺,共14个弯道罐拣被,最长直线段270米蟹开徽,赛道宽度为10-18米醇宝牌,视野开阔委系,无障碍物脸。赛道两侧均为土质路面感啡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆改,大大降低了安全隐患花茄芬。    测试人员宪侯熟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑穆闻溶,却要替土豪们操心买什么车仿坟,这件事听起来真挺可笑通散烁,因为我实在没法揣测土豪们的心理腐牡美。如果说我还能理解花五十万买大切程床贾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野遍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞄,代价是要多花一倍的价钱钱俏忙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衬茧徘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望安。不过因为坐的比较高贤径,速度感不如那些贴地者强烈盖胳避,还没怎么着呢就破百了哩火。这大概就是SRT8的魅力扯,很难说值不值得蒂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款季搜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近愤锹林,跟改款前相比还是升级不少蝗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到券隶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系病,SRT是JEEP官方改装部门融壬乐,这种改装是全方位的克,包括内外套件加强师,以及性能方面的提升外弟。SRT8就是高性能版的大切诺基滴,主要提升是外观套件恨粹、及动力系统混、刹车系统勃祭、行走系统等方面菠橙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丁浓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巩,6.4L自然吸气HEMI发动机拖,搭载采埃孚8速变速箱沮认都。   SRT8为公路而生彪,所以公路性能是它的强项低煎姓,不过Off Road就不是特别在行了埠别。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舜歌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影司橡。 ② 跟之前的SRT8相比徽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垛,所以科技感和豪华感都提高了不少诡幕,跟换代前的SRT8相比挟,升级的部分都是实实在在的物税篱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掸什,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统态草,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置床吝息。  ∠习邓薄③一百多万的车漂勺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车券达,再挑上百万的车的刺火衬哨,好像有点吹毛求疵金。首先悬架的设定非常的运动碌仆挎,即便比较温柔的驾驶方式瘁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘸渴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绦绢,大切诺基SRT8并不是一个非澄薷「ィ合适的选择罐需赊,尽管动力非常充沛殿某,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孺挂夹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豁乓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺保,但好歹SRT8也一百多万了桃蒙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响簿。不过之后我们也释然了瞳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扇迹碱,但经过数个媒体的“蹂躏”官,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柏坚戊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了空舱屉,有点异响似乎也算正常硅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仆,请点击下面的图片进入试驾文章昏斗距: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了女啼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诡返,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仓兴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的领窍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哥程。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生适妙木,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叫,还是老套路席管,直接切入主题兔肉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹特。 动力对比抒拆氛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手婪,看看英朗GT的表现如何吧诚。这台发动机的最大功率是131千瓦且瑟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淖弓腻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纱半,当驾驶者在需要全油门加速的时候铰,为了获得更好的加速表现秽喂颂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm童烧。对比发动机账面参数来看棱局,最大功率118kw碉酒枫,峰值扭矩250Nm破蔡尝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呐酞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躺募拜。   至于传动系统方面夏宪材,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杏兽卷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糖夸卜,都是目前该级别中的主流配置涵黑城,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韩沸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刑淳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叉幂驰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懊痊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上放,比如高尔夫6郸、速腾等躬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奔降,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煎溶梨,从而起到提升操控性的目的郊恳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钦榔,但通过厂家的调邪す瑁后虚敢爱,当一侧车轮发生颠簸时提详,对另一侧的车轮影响会比较小些梧巨犀。   小结筒虫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猩涛啡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出街。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫉妨啸,至于优点这里就不做过多介绍了扛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢担后英朗GT更偏注重于操控性澄告渴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时断,见过后车追着拍照的缚,见过开我边上向我打听价格的孔心皋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棺。我坐在这辆路盛E70里钵练摊,被注视得有点儿不自然娠挤很。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹿荷,我琢磨着巍,要不要让他进来看看靛纱陆。要不是我瞅见了绿灯亮起耐溯,我真就这么做了贪。对不住了朋友核案,这次没能让你仔细了解它饲盆,不过我希望你能读到这篇文章搔。   不用否认扮抢,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲁喝双,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莱倡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壕管。不过在这些人之中巍溯,有人会终生恋着美人埠,有人也会为抱个花瓶而后悔握墟捻。如今打造足够美的外表来吸引消费者衬譬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郴嘿煞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沃,但在这之后能否一直爱着它丰玖,我认为是一个很值得细抠的问题碑娠。   ●外观大气溺乡吼、美玛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吓,我还以为来了辆捷豹伴外逝,赶紧跑过去看发现被骗了劳。不过我并没有觉得失落琴郴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靠遁,并且从设计角度看挎汲核,它在借鉴与融合得方面都很到位却凶细。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敖,我对它的外观设计就100%满意了颇擎李。这事儿对华泰肯定不是个难题龟,您看看宝利格还有华泰B11撅核焕,都有明晃晃的格栅肠芥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闪笑刷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啪恐,但绕车一圈后我发现匪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铰氢碌。咱看看数据对比身,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筒瞥,可以说在各种数据对比上纳闭硕,它“不是第一肪,就是第二”肠。虽然在宽险、高和轴距上没有做到最大赌,但也不过是一两厘米的差别溯肯侩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米探,这就让它看上去大气许多戒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桅刑牢。   打我接触这辆车的时候谎篮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吃砷。在这样的目光中剃糠媒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期且。面对“屁股高苏、尾窗窄”使幢股、后方视野不理想的路盛E70时号十,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车行撼。先不讨论这样有多麻烦了净悸星,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揪特到,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧省涣跨?这点让我心里不太自在该标四,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甸乐,是个应该有的配置屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颓薪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朽。而随着国外皮卡文化的不断渗透现睦粱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型省哪很,去跟进时代的步伐桑婪。为了迎合市场的变化及用户的需求构桓勿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筋,开始注重宽大饱满的外形设计诫毋,并增加更为丰富的配置促导篱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型譬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喘导,整体的风格带有一股阳刚之气缄舅钱。在车身尺寸方面纤型橡,它的长/宽/高分别为伶轨:5310×1812×1775(mm)稠,轴距为3100mm话卤博。威虎TUV并没有大小双排之分蓄段,仅提供了一种车身长度吵坎尘。车身侧面的线条也很平直届垒,外扩的轮眉使其显得更加饱满辩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感马贫。大灯采用远近光分体设计何,其中近光灯还配备了透镜梦,不仅更显精神蛊醚,而且还可以起到聚拢光线的作用孤家疯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猎瓦,遗憾的是脱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垃驴揣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龄峭爽,并且后视镜仅为手动调节夹颈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秒颂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拌,非常不错拇烦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蟹竿何,至于货厢外侧并没有再多设置苯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堆兴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涂卸。另外妒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”功词拣,不过据厂家介绍踏叭哇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毒虎蜂。对于皮卡车型来说鞘楼,这项必要的配置还是很厚道的潭狼惺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诵筛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溉凤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绍。不过猫,今天我来到这里并不是为了滑雪遂痰汉,而是为了求证一件事情点嚼腐:有没有一辆车缅猛粹,既能够带着一家老小舒适地出游括骚,又可以不惧冰雪琼,在冰天雪地中步履平稳地行驶躺把财,同时价格又相对平易近人呢昧扇锰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锣捅捂,那么就让它拿出真功夫试试吧罚税。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盎,从外观上看恫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绷琉,19英寸车轮显得很有力量感莎矛,也与动力总成更加契合;其它的地方辛题,也依旧是酷威的老样子心抹糯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夏,甚至还有一些精致的感觉兽梦。总体说来奈矾,尽管算不上全新车型芬驳等,但依旧耐看尺武。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粗匠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了环,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹅骆臣,动力响应良好撼瓷,易用性好窘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兜尺莎。当承载着全家出行时趴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泄。   至于酷威3.6L的内饰方面讣荣秃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)全,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节附氓。   除了动力系统惧侥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奉慷赤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巫廊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苗斜敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佰钞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施年。动力分配完全依靠电脑自动完成陀哨羌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矫配拣。   有了四驱系统敝掏伶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桓揪卡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陈,具有更加粗大的排水通道孟视霖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竣城顾,冰面行驶性能更加出色巫。此外伺沥涪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伯,胎面中央多重“Z”形花纹秒、针孔沟槽设计低、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亢烷焙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凄笔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情午耸导。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禽,它的定位低于1系腹。但是雷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孺。另外江,它也提供了i3?REX增程版本仆棚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壁稼,扩展了这款车的最大续航里程健趣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试李悲焚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贿瞥溺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敦垂抖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荚溪陶。   宝马有没有提高电动车的标准蚕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剧赖可?让我们在接下来的测试中找出答案奢坛弘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圃孤,宝马i3的行驶里程可达88英里忿级力。相比较而言俗,?Ampera可达30英里托掂,而普锐斯可以行使约10英里们镶凤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蚊馅就,i3可以更多地使用电动模式韦客呐。而增加了汽油机的动力系统隆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斗糠,357英里和505英里宠煽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓝壕该。这台车约五英寸高究播郴,而宽度几乎和高度一样嗅,与低矮流线棘锤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比广。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筋钠纱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力日础憨,我们没有所需的充电站?失,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煤蔑魔。   此外法丁钵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沽混瞎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巍枫垢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摆。它内饰精美饱瞳亭,融合了许多先进的科技赤匹昂,它空间宽敞咖,驾驶体验一流何厢旅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浮吉喉,它仍然使用汽油机孤匣锑,以作为电量用尽时的保险古。   第二名壁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕾,科技感十足温,而且它也能胜任舒适的长途旅行电开。   第三名貌掇擒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堂,它最大的优点就是充电迅速祟轨蹈,性能可靠冯立。   然而羌喉狗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋既。(实习编译泌措镭:徐旦?审稿亮瞎端:刘洋) ? 免责声明版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰放,严禁转载太,违者将被追究法律责任俯。责任编辑薄茫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萎凑,应该说是倾注心血草喊硕,在技术平台上都有可圈可点之处耪,源自萨博的技术是其最大的亮点驮估。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拨比遁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庭。在外观和内饰上悄韦呛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喷逗镣,在动力和配置方面也还是很有性价比的沽瓷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说络,绅宝的外观原创度还是很高的蔚丛,并没有刻意模仿什么车型弛仟惋,但我们会在这款车的细节上看到蔬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尼。且融汇的比较好寸,并不是简单的照搬照抄纶茄童。这一点值得肯定潘儒,大灯的设计十分犀利画瓢,鹰眼造型也有较强的辨识度翁凯。LED日间行车灯比较醒目猛,穿透性不错冬楷侯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表跺凯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勉喷徊,也很紧绷痢。看起来运动感不错答删,但前悬和后悬的长度较长菠,看起来有一些比例失调壳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脑悄篓,在视觉上看上去会更紧凑动感娇粗午。轮胎的规格还是比较高的腻椿撑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匠躬傅。   车尾的设计比车头更简洁一些犁魄,尤其是尾灯的轮廓萍,设计非常成熟汀的。和宝马新款3系很像画浇。除此之外檀肖标,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兢翻。   本文导航幻:" "  “卧龙凤雏狡咎的,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲁,便有了三国时期的三足鼎立身,如今我们的生活已经远离战场的硝烟催,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尚赏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车芾堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹认党,然而坊间始终流传着这样一句话搞:“得中级车者得天下”;是的狡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堆,今天我们会为大家带来两款重量级车型替卫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柔涸,请大家继续往下看庐挂。   看到这里大家肯定已经有了答案了考,没错汝储蓝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盆色掀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉廷淖,那S60L是何方神圣蠢敬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娟毒娇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涛排?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盯母谰,厂商指导价33.49万元瓣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劝敝纷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乳斥、后排座椅加热梁伟、并线辅助赫浇绞、车道偏离和自适应巡航等众多配置潞充垫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阿叉,即使不看车标泪九型,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匠捂,哪个是奥迪饱岔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的架缮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现污媒肝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搭赊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性港孝瞳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乡灭麓,使夜间行车更加安全誊。两车双色的外后视镜造型别致波旁渺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伎杆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烈艘恒,至于乘用空间如何筹汲,我们将在空间篇为大家详细介绍辛悄。两车都采用了5幅式的轮毂造型胜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力古,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岔搂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疽前钞,整体方正的设计略显稳重提。后尾灯的设计两车可谓各有特色幻继,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霓队童,设计感十足咯颂,而奥迪A4L的尾灯更加修长聚,视觉效果出色矗。天窗不仅能够增加车内的采光疵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朔极焊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爱炔。   本文导航俏十:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卸躲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间现艘,配置也能满足一般家庭的日常需求脓眷潍。对于这个价位的小车来说钢蝗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袜隧,在这方面限,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘘钦惺,就算是与它的直系前辈骐达相比卡,也不遑多让盾。然而作为一款家用代步小车四,它也并非完美淘舌豌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藤沪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惋,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘶挺昧,跨界的概念噱头大于实际软覆每。 "   技术革新日新月异的今天捐撵,车型的改款换代再常见不过林含波,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搪隆贬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孩肆饲,同时在动力方面也增加了1.8L检虐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硅绒森,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侈可范。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俗钾,但它的实力不可小觑都。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兔目落。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汾茎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型独。既然实力不容忽视憋枢肩,价格又有优势诽哗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机发渡。" "  版权声明抒蜂:本文版权为网易汽车所有娜,转载请注明出处特坚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斡挖敦,全新的品牌全新的车型滦鹃另,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孰胎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘钩冢克斯诽焊尽,在2013年改嘎玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月赐爆,堪称是这个区别的标杆级车型差淮尝,观致3要想在这个领域取得成功覆丝祟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捐,看看是否有优势能吸引消费者关注渭。 外观风格各异   先看外观方面烯,观致3展现出大气得体的风格煤,不像速腾那么沉闷单调戈幂,且有着自己的灵动个性;而赋猓克斯则是完全偏向运动化的风格琳窍,典型的注重操控性能啤瑰,突出驾驶快感的性能车型疙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哀,与观致3区别明显畅娄。两者主要是风格差异巴兢梨,外观上分不出优劣蔽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上长塘乒,观致3丝毫不会逊色于钙保克斯车型健仿马。 尺寸对比 车型名称 噶押耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沽乔,两者也是平分秋色乖创,车身大小相仿庇葛耿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峨夸经,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑞,观致3要大于干嗥廖ぃ克斯帮叮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞适暮腺,尤其是腿部空间较为宽松纷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎尉ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑修墨截,而后排空间也一直是各代负途梗克斯的软肋陀。 价格对比 嘎桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捍诗,复饷啾克斯则要比观致3要更大一些敝收噶,在不放到后排座椅的情况下蒲,感洌克斯的载物容积是530L删,而观致3只有430L昂榷乡,100L的差距还是能装多不少东西的刹跋届。而在需要有更大空间的时候惩悄,两者都可以放到后排座椅陶,放置大件的物品渤镭缝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肉地,观致3和改衫峄克斯三厢都是11.99万起步侨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号访库。而细细对比价格表可以发现璃,要选购自动挡的车型腺嚼,覆伲克斯最低仅需13.09万辱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挥啸挺,观致3则需要14.29万酿墩保,这个比起肝ぃ克斯有1.2万元的价差瞄帅,当然在内饰配置上会有其它差异督十,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言号,可能负愦懒唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饯黎赤。 挑选合适的爱车葱,看专业导购酮磨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剖?   扫一扫菱铂极,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聪匣勘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桅幸。风云2扩獭、E5夹惊坡、A3以及今天评测的这辆E3荒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品发俩。从这辆奇瑞E3来看毋模儡,外观及内饰都有着很高的原创度蝗疲啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间取善。这让奇瑞的产品线更加丰富叭潞,但也让消费者选择起来有些头疼迟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的容,也从来不缺少“明星”馆,“沉稳绅士”大众速腾卧、“狂派斗士”福特干峒仪辏克斯等都是热门且销量稳定的车型写修盘,不过要问哪款车型最近销量最高夕,还要数“逸派高手”日产轩逸泪,它已经连续两个月销量突破3万方寇,坐稳了桥车销量的头把交椅浇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡递挠咀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丹?下面我们把两款车型拿来做一次比较擂赊,或许能看出一些端倪钡伪炭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万素,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万违门怖,入门价格上苗粒,风朗比轩逸高出2.08万元逝羚护,表面上看价格效虱拒,轩逸占有优势赡纱阂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元改屑,这样看来锑纬,风朗其实只比轩逸贵了2800元罗,等国产版风朗出来后搜,风朗在价格上反而会有优势也说不定袖恨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲤武翱,这款车外观与内饰变化并不算很大惯荷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汀罐唉,下面我们来看一下盆奥苔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表天四团:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格登,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汗猫。质保方面旅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力公钞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腐绣,最大马力已经达到了170马力勒茶德,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟可骏。变速箱方面缴,逸动采用6挡自动变速箱赦掳米,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欧差膳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吴。 免责声明泥:本文仅代表作者个人观点炕帕杜,与环球网无关穗伤颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷捣,对本文以及其中全部或者部分内容痉靶、文字的真实性宏啦、完整性苹疯幕、及时性本站不作任何保证或承诺懂莎,请读者仅作参考乘盘,并请自行核实相关内容疼随申。" "  近两年坤,自主品牌进步着实很大金咕噬,无论是从设计方面乌覆棚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荡剔戚,甚至可以与合资车型媲美佰快暗,山寨沪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式憨抖。在10万元以下紧凑级车型中搂悄醛,更是自主品牌的天下履石镭,凭借比合资车型更为出色的性价比令绞褪,吸引了不少消费者的关注唯宏设。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拿攫,一经推出便受到了极大的关注旅维筹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力息坎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型人识,包括动力在内目,新车共有20项升级技泼鼎,本次共推出8款车型次恨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盯棉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豌裁沫,售价区间为7.49万-11.79万元祭却。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潞捣,近来也是频频出镜概,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜捉捌浚控大玩具车”的名号名极一时诫捐。速锐共推出了9款车型芭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款麻泛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柿健,售价在6.59-9.99万元之间舵镐。   单一来看陆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较薯哺节,看看那款车要更“精”一步碌。" "  新君威变得更好看了报揽,配置也进一步提升据几,新加入了一些科技配置佃,比如智能交互系统腿,BOSE音响等等艰。这些都是新君威的改变之处牟疚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羡形痰,售价24.59万元蹿鲸,作为一款定位中级运动型车的新君威沫含丰,品质感一如既往很镜笔,操控性也非常突出挪忍郡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔼钵,以下简称新君威变肺,外观相对于老款进行了必要的改变俏谱,毕竟老款车型从上市之后连炊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寐,新款在大灯椽芥佩、进气格栅呕、雾灯谴城壤、尾灯弹、前后包围都进行了细节的变动疾习赎。   在新君威上孟说,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孙滇扰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圃宏愧,在操作上没有太大不同琼,轮毂方面扛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怯补,轮胎品牌依旧是普利司通潞。侧面造型基本上没有变化趟宦淖,侧窗所占面积依旧较小毕耸庐。   车尾的变化还是比较明显的涎,这主要来自于尾灯的改变速囊愤。新款尾灯全系标配LED灯肌犊,并进行了熏黑处理抢哼。尾灯的轮廓样式更加犀利伟堕喝,个人认为要比老款更好看亨翠丢。除此之外顾商,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酱,牌照安装槽的形状变成了正梯形摧点缅。   本文导航版:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梦凸,颠覆传统的外观体痴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稳袭四,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钎燃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邢拼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型且晶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斧粱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆从脚,足以证明其强势的地位慧荒徘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠四菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洪。(温馨提示穿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版武萎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蘑习炔。)   自由光基于全新CUSW平台打造涂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭描,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅局,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拌认缴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拣辨,圆润的造型是其给我们最深的印象拜睹仿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抨磊去,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线车瀑双,显得简洁利落笨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呈壁,显得净雅别致嗽蝗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同董贡鼎,主要表现在其大灯的表现形式上蜂侥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可露。两车大灯配置基本相近啸捕湍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棉嗣贤,车道偏离预警系统奶苹啸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兑弹嘉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蟹臀洗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅飞崩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狠景非。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匈土,其尺寸差距就没有那么大棵堑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起身穿溪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埂桅。奥迪Q5采用两边单出的排气管师就,在气势上略胜自由光铺堵囊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菱倾冬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焚尉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枷,磨损线束保护层溅性,存在导致电池损毁的隐患滇淋洽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日究,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羡忿罢,称9124辆V200受此次召回影响挂。长城汽车正在邮件告知客户品潦渡,并建议联系当地经销商进行检查维修惫。   据悉讳辛场,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簧溉害,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戳据。”更有甚者腥胖肛,线束可能会内部融化贸伟闺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堵维驾,目前已上报了数起线束故障售衅湃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隘,不能够给电池充电烫囊,车辆也无法启动动。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镀存,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娥。   克特里尔先生称权,检查故障预计用时20分钟馈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乡。如果绝缘保护层磨损严重钾,线束已裸露蜗,则需约两个小时以更换整套发动机线束谁挺胸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肌湘。此前甘申,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坡,2010年又因手刹故障而被召回磋袖。   2012年纳沏季,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蚕,长城V系列也在其中兴羔懒。当时荣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哇。然而捌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片午计第,更换车辆共计超过1.5万辆菠佃估。  』蚊墙埂(实习编译性:王萌审稿份庞别:刘洋)   免责声明版权作品儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载勘,违者将被追究法律责任茸。" "  随着经济的快速发展泵赦,购车群体的年龄层次也越来越低赡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胯牌瑞、省油鞋锯,而是追求个性和时尚设计结磺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型据离卜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滇。作为跨界SUV坛衫,它们在造型上将年轻艾、时尚展现的淋漓尽致协篓,完全符合年轻消费者的审美需要辩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比删蹭,来看看到底谁更适合你供事报。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悔垢,相比2012款变化不是很大币掠,只是增加了配置和车身颜色膜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荒眠豢,售价分别为21.98万和21.47万盗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV禽募,但风格却不尽相同糜汕。斯巴鲁XV外形显得干练戎,车身线条硬朗颂恃,富有力量典存购,越野味很浓素耪。而标致3008外形偏向都市化设计崇,饱满圆润的车身凸显时尚感磨奶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捆对氦。   车身尺寸方面有所差异港,不过并不明显丘稗浦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幸姬。斯巴鲁XV车身更窄宛据戮,同时也稍长一些肪伎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寝膳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孪傻,加入蜂窝网状格栅运动感十足谰念。而标致3008采用半圆形中网亨次,镀铬亮条包裹显得很精致考期歉。两车前脸分别展示它们不同的风格滴颗丛,同时都包裹塑料黑色下包围昏锤泻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椭喜,远近光分离灯组设计瞳,造型普通忍心,配备有示廊灯僵响。标致3008同样采用卤素大灯摧娜骸,不过加入透镜勾摔,不仅聚光效果好猛哎,同时美观性也不错腾途搞。另外铃倪,还配备LED日间行车灯敖。   在侧面来凛亥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箍欠拆,比如非常倾斜的A柱嚷锰篇,同时将后视镜位置后移还搅,留有三角窗减小了A柱盲区反。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胎,有利于减少磕碰的维修成本搐甲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扰累,注重舒适和静音性继,双五幅轮毂很有张力榔。相比之下俩山评,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峡埠仇,与黑色下包围搭配运动感很强烈棵戚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎强锣,同样注重静音和舒适性楔。两车的备胎都是非全尺寸设计瞳缝绷。   相比前脸旁,斯巴鲁XV尾部更个性跑,辨识度较高烙叙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型馈慕,镀铬亮条的运用增添了质感肛涧礁。 标致3008尾灯加入LED灯组缸篓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顺毒架,但是块状尾灯造型很独特糖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殴唐同,标致3008同样配备倒车视频影像俏,另外坟两,还配备前2/后4颗雷达探头堆巫裳。" "  在过去的一段时间里艾抄吻,溉龋克斯漠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雄氮散。时尚动感的外观绷泡凉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性良掠笛,成为了年轻人群青睐的车型烦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冀险,科鲁兹掀背车则是新进的一员孤飘撮,它所要面临的是一场“无言的战斗”橙律。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了籍稠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出税扭骸,但却带有美式车应有的力量感苇,总体来说它的设计很适合国人的口味扒及。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翘浮卯,其三厢设计有些过于保守拌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穿,为了能够扩展消费群体恰,推出两厢版是其最好的解决办法级。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皑冯,你几乎完全无法识别它的真身厕浪,因为它与三厢版保持着高度的一致性使喘纷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组好赡瘫,很好的诠释了彰显力量感的诉求矗材。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接不盛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叼撂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉河豪,但实际上它比三厢版短了不到9cm奉舌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛙些,后窗与尾部的衔接并不生硬男嫡,拐角的折翼恰倒好处癸,为尾部增色了不少缮珊庙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屡芹狼,在样式上显得更加简洁惋邪娃,只是与自身前灯组相比茅,在棱角的刻画上有了明显的削弱颊朽弓。   本文导航墓恳:" "  提起之诺剖眠罐,很多人都不知道是什么品牌车,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赎停舜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痢。只是之诺定位于高端合资自主品牌锤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式曹廊,那么它的首款电动车1E表现如何戎寡崇?以下文章为您揭晓女靛虽。   只租不卖糠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹋,包括车辆租赁慧泻、充电设备勘察安装阿、车辆上牌扩豌此、车辆投保恫味边、定期保养抽品、故障维修昆、道路救援涎梯骏、检查维修备用车等湍,通过这样的商业运营税泄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展按部萎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掠烯,它的卖力需要大家自己去发掘撩。不过在发掘1E精彩设计前泻遁,请先忘了宝马X1嫡,否则你将永远欣赏不到1E的美褐。其实1E最出彩的设计在头灯扛沙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岭。   不仔细分辨的话分眷,很难把1E和X1的侧面造型分清导屑喀。不过1E拥有自己鲜明的特点空涡,车门下很宽的镀铬饰条赏妒,和没有行李架的车顶卿浇。   相比车头和侧面狄静沉,尾部就让人感觉有些欠妥了射,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徒姥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杠虾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扇。   本文导航唱脯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刀悸,奇葩的中文译名檬、“野性”独特的外观以及较高的定价慧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尝卡。说起野帝我们不自觉的想起售庭,同样在以国产车身份进入中国之后抠期梢,“改头换面”的法系SUV标志3008公汲七,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类世吧脐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卡褂居。当然搔,以20万元以下的车型作为主力军衫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搬蚕。那么下面我们就来看看甘窘,这两款性格迥异的德匆邯、法新生代SUV之间究竟有什么差异邢,各自的特点又是什么迸令? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别划堑霸,首当其冲是价格方面的不同惺庐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曝塘兢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疟怯蓖,不过差距方面不大基本可以忽略寒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逆。动力方面的表现也近乎相同鲍未猛,只不过大众7速DSG山灯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牵创,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一褂宏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凛蓟素,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磷巍承,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鳖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上规。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丘松,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屑绿萄。闲话少说寇番部,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硼仟挟。   这次试驾共有5个科目夯,分别是1.傲虎—终极绕桩郊帘,2.傲虎—冰雪连环皋,3.傲虎—短道拉力测试德鸥,4.XV—戏雪乐园久剂林,5.森林人—不规则路面自由行驶丝弟韶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同床甸括,MPV表现出相对冷清的一面练桂咎,尤其是中高端的商务MPV车铂眉,几乎屈指可数函,除了老牌的别克GL8外趟,似乎很难让人想起更多车型杰。不过在这个还没有完全饱和的市场里幻炯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅非。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纬颇?这就是本文将要找寻的答案戌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斤宛趁,售价28.38万元-33.58万元酒葛吧,目前市场上有近2肮、3万的优惠幅度柒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型师陕锣,官方指导价31.98万元乏迪坟。) ●外观解析   从造型上来说琉讹顷,艾力绅算是开创了一条新的路子莲,没有过分使用一些夸张圆润的线条涛恐,车身轮廓棱角分明诗弘壳,有着很强的视觉冲击力炒扁激,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韧兑商,此外隧塘蹲,艾力绅还装有一套大包围蕾,颇有几分运动风范皆怒,也有着一定的改装潜力烹拦赏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弧龟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目偿篱,中网与宽大的前大灯连接在一起弊睫,营造出一种大气栓、动感的MPV形象秸。   艾力绅A柱采用黑色设计挥,且A柱的倾斜幅度较大耽藏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哆,总给人一种方方正正的感觉怕鲜,后视镜尺寸同样不惺辍,与整车的风格很搭珐琶,宽大的后视镜提供不错的后方视野卜戎势,保证了行车的安全性与舒适性狙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疙林轨,当然微俗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现户挥惠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汉瘟,侧门就会自动缓缓打开昂泡锭,此外白播蜂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笑角。如果对此还不令你满意的话柯非,通过钥匙同样可以倚怨畋妫控侧门嵌晨害,确实有些高端大气上档次颇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悸,轴距达到2900mm尽每,尺寸在同级别对手中并不占优势晤使底,与GL8相比陛朗计,仅仅在高度上略强于对手阑话柏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势罚末吝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计任私,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饲菠吃。整体线条依旧硬朗安惫枫,尾灯加入了时下流行的LED元素返钉,为其增添几分现代气息咕瘦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腹,人们购车的选择可谓越来越丰富角麻负,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迟伸览,他们能够碰撞出怎样的火花凌捐,请大家继续往下看莎唯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铣巴等:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廊凶商,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惹谅台,由于这两款车型出自于统一平台打造葱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耿不,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悍揉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秸,你可以说它带有侵略性懦绍细,或是富有运动感欧纠,也可以说极具视觉冲击力哥狙是,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突峭吭。而K5也应用了与智跑牵为、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计得村,使其拥有了明显的家族特质垄摹崩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弯痕躲,极力打造出时尚与动感的流体车身虽烙休,在驶入眼前的一瞬之时晌澄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兼花卫。前脸的线条设计十分紧绷斯陀,大灯组与前包围向中央区域靠拢姐悄邢,展现其动感的一面玲巫膊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合协顿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势馈扣,抢眼的外型加之迷幻的光线骑扯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菲奋隋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着零透冉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼓。   第八代索纳塔不仅外观时尚宿哺,灯光的运用也颇具科技感巧届,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桔聪钳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澈南,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫂俏妥,显然这种的夸张设计房丸驾,使我将其列为变异的种类偶唇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用库,多折线的应用也使尾部更具立体感剂,同时对于运动观感上也有显著的提升餐,由于K5搭载的不同动力总成普程,2.0L车型配备的是单排气设计蛔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锨封伎。   轮毂也是一个变化的重要部位厘疲回,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面度匠。根据配置不同陡奈杭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叫仇含,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘛太庭,该系列轮胎偏重实用性崩褥纹。作为索纳塔的尾部朽,基本没有大的变化报部僧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示年蕾馆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畔挨。   本文导航邢惹:" "  每到年底抖喀敌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾下匡醋,地点也大多选择在北部寒冷地区荚耍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辽袒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拾抨。在临近春节前夕茨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饰。   延伸阅读炕莽:   之前娠罢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间定,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挂。   酷威采用的是电控适时四驱系统核,中央为多片离合器为相泉,由电脑控制来分配扭矩跋甜,车内并没有任何切换按键培褪翁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孝挝凭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孔勒举,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施火蔼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泵,如果想要挑战一些极限的路况的话动,酷威还是不具备这么大的优势的围趴纹,因为不具备限滑措施档,至少在脱困能力上会有限制性秋乔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎得,采用全新发泡橡胶技术靠欺,具有更加粗大的排水通道楞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苗库撂,冰面行驶性能更加出色逢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晾控。此外晤博床,中央多重“Z”形花纹扳寡、针孔沟槽设计浪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叼题期,最大功率206kW/6350rpm甭,最大扭矩342牛·米/4350rpm财蔫,在目前的大切诺基天、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恭夹,但是会有不同的调教被。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菠拿荒,我一直在想能阔邪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菠瞧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烯使撤,我觉得这个可以有竞立,至少不会和其他车型有太大的冲突荚晒关。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玖韭炒,路面上的车辙也是压实的积雪孟杆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度差疚懈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剁广,只要不是过激的驾驶行为孝胺,基本不会出现危险状况肃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贡,建议最好将挡位切换至手动模式袒轻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速访继,这要比才刹车安全的多码,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘟凸。   本文导航吼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掸嫁昆、充满艺术色彩诉怜,或者是有着一些与众不同的操作模式膏夕拓。而这辆2008则告诉我们江释惧,一旦法国人在拥有自身优势的同时速称盟,再把务实两个字加进去撇,那么可能会让其它对手感到紧张攻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扁吝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注父: 由于本次活动仅为简单的静态体验棘犯,场地和车况都受到一定客观因素限制倒喝梁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞎背,至于其他更多相关信息脾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上时,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刮虾,作为首款引入国内的小型SUV伪秀堤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来培,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惺筒强,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜食,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一派。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置父外,对消费者很有吸引力胺憨燃。作为一款紧凑级市场的生力军车型挝妻挂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纬确簿。   观致3共有6款车型圣被博,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型道凄耽,售价为11.99万-16.79万元区间诽。因此痕物,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较级腾。对于中国的汽车消费者来讲歌夹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埃。要知道自2006年上市至今矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吧彪。那么么衫唯,作为一名后生的观致3芥线糙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苇社?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筋蛊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庭骸狙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廊:16.78万元)来进行比对枢。由于两车的售价只相差0.01万元吕,这也令比对的本身相对公平一些竿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间从光,我们测试过高尔夫7顶配车型闭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现行杜,跨级的配置也令对手望尘莫及绵。但这一切僵丸随,也许并不是你在一台高尔夫上最看重并、最需要的因素耙鸡。对于高尔夫这样的家用车期碳矗,在使用的维度上做到出色行,才是它的本职含。今天汝沛,高尔夫7又来了管,这次是全系中价格最低的1.6手动型仇坷。动力称不上凶猛捎憋睦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踩漓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噶无览,必定有些硬实力僚擎腻。空间满足舒适乘坐缅皇眯、常用配置齐全毙孤,动力也能保证提速顺畅涉。但对于这一类的畅销车葱,最重要的是它必须耐用浅,不能隔三差五地就往修理厂跑坞褪梅,也不能冷不丁地出个大毛病狠撮疥。这么来看媳谓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夏膜,故障频出计,这点很难让人满意鹃舍廖。毕竟炮山,大众车能在国内打下当年的民众口碑狙崇地,靠的是皮实耐用的品质脸温巳。在我眼里锹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垛编,高尔夫7车身长度增加56mm次忱瘟,宽度增加13mm地冲,高度减少28mm铰荚甜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锻,也更显扁了息。   如今道弛暇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达县拉梨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涟贿赫。这个配置的增加册柔,为日常使用提供的便利性还是很大的季涵甸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棵,要知道改克斯茧、英朗等竞争车型都是16寸起步了脐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服开,这套胎居功至伟伺媳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粕垄令,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车价橡,如果您拥有过高尔夫4牧垄玻、宝来或者帕萨特B5的话斜儡,您一定会理解我的意思窟净。没有复杂的配置杀诗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俱毁,瞬间就能上手退。这一切都似曾相识晤恢狡。   在1.6手动版的高尔夫7上鸵,您看不到任何高端的娱乐功能次坦惧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驾潘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限修拿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逼伸,但我认为这并不影响操作便利性曝,最低配车没有大屏幕很正常沫铆汝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敬猫鞠,车辆静止起步平顺性不佳检,油门给少了刹车不松开慕恃纹,油门给多了又会猛窜陌拨,让人抓狂邯。但今天这台1.6手动车型颧狈草,上述症状全部消失蹬。起步轻给油即可校慨拷,电脑自动调整喷油量帅,使其转速稍稍上升霉,令发动机不容易熄火闺侠,等红灯窖、坡起都很方便呜,使用起来当真比顶配的舒心多了桐培。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驹汀柬,让人捉摸不透昂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灿,用料优秀被认作理所应当圭枪秤。在数年的成本控制下软醇肥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质患秃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翅拟。对于大众汽车而言团乖停,这样的结果也堪称可笑了滑。   没有真皮座椅寐庙撩,您会失望吗达五?我和同事们都不会变捂溯。我认为从适用角度上类淋,织物座椅与高尔夫更搭氰。这套座椅的缺点墓捣,在于椅背调节起来很费劲全,而且要是有个腰部支撑就更好了驶塑皋。纵观高尔夫1.6手动的配置赴,我认为作为最低配车型燃兼诫,功能简陋一些并无大碍坤季聘,该有的它也没少桅尘舱,并且绝大多数的都还好用壕挠肃,如果您是为了舒心实用雾宪钱,我觉得它能满足了纺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拍,对于购车需求的国人来说朗愧,一款看上去体面敲菇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亢,只是碍于可选择的范围有限目劳撮,但凡有一款出类拔萃的新车型稿毁建,必定会迎来极大地关注骂。对于25万中型车这个级别禽螺履,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉ā,而福特全新蒙迪欧的到来旗,分走了不少的关注度啼疥,选迈腾还是选新蒙迪欧抱盾胶,对比一下就会发现霓,挑战者颇具实力仓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型方峡,售价24.28万元坟协,和迈腾 2.0TSI 豪华型韦坊,售价24.78万元席,均是各自车系中的主力车型磨佳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车对锻迪,兼具个性运动和居家商务需求甜豁好。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垢罢,极富攻击性琼,对年轻消费者有着很强的吸引力门稳废,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力无,入门的1.5T也有不俗表现藏氓。   现款迈腾严格意义上上讲兄峦,只能算是半代升级玲磺骋,是在老款的基础上升级而来哄枷。迈腾整体延续上一代车型的设计屑火,符合国人的审美毕端,经过加长的车身羡,带来大空间的同时衔鹅瞎,提升了行驶稳定性及舒适性昧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔡搁融,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鳖,轴距达到了2850毫米吓逛廖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拒弥谰,整体比新蒙迪欧小一些琉疏,即便是经过加长吞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妥、加热伯、折叠畦、记忆 电动调节荆标郎、加热膝烷迪、折叠豌伸咳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毁陀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了塑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淮成,不仅科技感十足疆贰,还具备随动转向襄轨庆、自动开启等功能耍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墩。天窗裸、全功能配置的后视镜等巫哩,两者处于同一水平垫哭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晤轻,对称的T型中控台中规中矩丹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统到。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敞督,主界面被平均分为四个区域届,分别显示电话樊、导航铆、娱乐和空调四项基本信息链峰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潍函募。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缉甜倍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感法挛倡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕限磕、6碟CD等配置粮交,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阑蹦,迈腾更像是上个时代的产物舅跑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凑,相比迈腾的2812毫米内,略占优势虎,但二者在乘坐空间方面回性,都已经足够日常使用寥镰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屎般慕,满足于舒适和运动的双重需求澎寸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜕熟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肠棠、方向盘换挡肯群朽,以及原厂导航等配置度取漆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谦峨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统都旅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版从惩耍,最大功率178千瓦五,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筋醒,平顺性和换挡速度足够出色黔寡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合围。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牛蹲,最大扭矩280牛米吗崩,匹配6速双离合变速器妹。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑰却廖,但与新蒙迪欧相比噶,参数差距明显戏。   保养方面龚轮瞳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搭陵阂,建议日常保养周期为5000公里左右车,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犊徐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磊,之后保养周期为1万公里颊。小保养的费用在600元左右凛岗,需要更换机油机滤慈浓筹,大保养的费用在1100元左右狡寇宋,需要更换机油三滤步。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高魄,相比迈腾璃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怒,还增加了头部气帘和膝部气囊苛。并线辅助功能也是迈腾所没有的扦。   点评誓虾:不可否认茅抛肛,大众品牌进入中国市场多年惯措,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型届棉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手簿闲埔,无论配置水平还是动力系统喷陶,都已经没有什么优势了饯,抛开迈腾一万多的优惠川,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忻问触:本文仅代表作者个人观点日顷楔,与环球网无关挟倡亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉特,对本文以及其中全部或者部分内容恨排闭、文字的真实性马龋迫、完整性芍闭舱、及时性本站不作任何保证或承诺害腿,请读者仅作参考勺喝,并请自行核实相关内容局腿磐。" "   “北国风光秽馈搏,千里冰封呈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐漠骚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喷吨恨,对途乐而言这不仅是一种新的考验壬眉毕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战攀炉。 外观侧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐香,想必对于多数人来说畴,它的名气比兰德酷路泽小很多捻,但并不意味着就要比竞争对手要差滑酬撤。外观方面途乐外形实在太大了兰讳勃,有点圆头圆脑的感觉齿仟,比兰德酷路泽温柔了很多氮剖,缺少了一些很“MAN”的元素揪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驹铺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰成墟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时襄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诧塘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念儡。中控台看上去很有档次匿,各类功能按键排布也十分清晰购及范、合理瞥赐蚊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犬充,完全遵循了游艇的设计风格篙此孰,宽敞邓、舒适铰东、豪华喉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勾缄炒。   小结郴腐巫: 从外观内饰的整体表现来看马令爬,可以说途乐是一款成功的车型守,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厘椿煤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势罕葱,如果“沙漠之王”远离了沙漠玻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淘,这也是我们大老远来到这里的最终目的墨割。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疙,人们首先想到的通常都会是奔驰蚊悉廷、宝马酮恕、奥迪襄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垛坪鳞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴税。但是说到文化的话熔,就不得不谈到今天的一位主角鞠,捷豹XJL仟呵刚。相对于奔驰这样的全能贵族来说口,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涤蓬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扒收。   作为进口高端豪华轿车郝,相信奔驰S级大家都比较熟贰蒙,而捷豹XJL依旧比较陌生付雌,捷豹作为英国豪华汽车品牌极焕渐,也有着将近百年的品牌历史庇棠匿,虽然品牌认知度不高蓝饥黔,但这头豹子可不能轻视勃忌兰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型接,价格都在120万左右缚牧揽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汰芭篙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前透赏,其实捷豹和奔驰早就杠上了玲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新举皑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芹篇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烯乔屠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话架瀑,你一定记得去年上映的《007隶便彩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妻陡,没错就是捷豹XJ碳鲁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彼,里里外外展示着它的优雅与稳蕉稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寺想唐。   无独有偶髓扫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫉臂豢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抡,虽然不是目前新款的S级剂玩但,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恕瓤舒。   言归正传朝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓢纬京,不过两者的风格却截然不同戮妈恕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冻为,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀干。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重千,在当前时代也更加与众不同瀑枷凉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庙巷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车榷,的确奔驰S级是同级别标杆龋闺抚,外观轮廓延续了上一代馈,细节之处更加富有科技感稼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幸恍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酗饺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度珊摧膳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气随,比XJL更加强势豪甸姆,这就像两个高人米谩缉,一个低调一个高调而已叫店。   大灯的造型也风格迥异零缮式,XJL的设计更简洁聚钠,内部采用传统圆形元素豌洼翠,使得其眼神也更加专注涪次。而奔驰的大灯设计更加时尚未沮桐,内部流畅的菱形也较新颖省然。大灯配置上两者都运用了透镜和LED善蓄坦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撮篙,光前大灯就使用了五十多颗LED蔫磕厘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面和搅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾完酷麓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睫,更加沉稳然宽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寂架底,但硕大的车身同样沉稳巫坪,硬朗的线条也更加动感爱礁糠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碳技,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俱类皋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诽淬壬,这也使得XJL的车尾更稳重霜幌,而S级更挑逗人畔。   尾灯的设计驮,捷豹XJL采用纵向设计扩慷传,并以车身腰线融为一体夯千,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔽,整体轮毂简洁不繁琐暑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁努淖宪,内部灯组造型是一大亮点看唐,点亮时相当好看孔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奶兴舅,并没有过多的修饰草,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柬粪锤,就如同一件高档西装镶汝貉,某颗精雕细作的纽扣就足以独。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屋宦,相比奔驰大气的轮毂坍,捷豹XJL的条幅更纤细户喀锌,并且在条幅样式上也更加精美和运动栖安苹。尺寸方面XJL为19寸乏堑,比奔驰S级的18寸也大一圈排凉,轮胎方面同样为245宽度嚎肌,不过与奔驰前后同宽不一样痪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挽透坟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茎郡,并且作为一个自主品牌怕男佳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌估,旗下的GS5鹿、GA3农呜、GA5几乎可以与合资车相抗衡翅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擂卸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钝,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣恪,由于试驾人员较多蒜齐篱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糙韦剖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泊抗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杉。   现场测试场地为两个圈形场地仕岭虎,两个场地项目都是一样的吝,可同时进行两组试驾卞汞,场地提供了直线加速倒邯、紧急制动俊冻、蛇形绕桩阶枷、麋鹿测试四个项目莽庙班,可以说涵盖了大部分的性能体验等谰五。当天试驾温度为零下十八摄氏度卑,这样寒冷的天气仑蜂,面对半冰半雪的湖面讽龟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彩街,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绥,TCS系统介入毙,防止打滑的发生伶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脾橇拼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狠,最大功率潮:90kW(122马力)/6300rpm想赏,最大扭矩品敦呢:153Nm/4500rpm铜。而这次试驾的车型中没有手动挡拎抡害,均为4挡自动车型轰,动力表现可以轻松满足日常使用需求肋吨。   起步于加速初段油门如果踩的过重俊钢,TCS牵引力控制系统会即时接入歼,并且自主减小喷油量蛾帽,从而避免轮胎打滑庇辉,这一点上GA3与GS5表现都不错挝。加速至60公里每小时后旧,紧急制动澜巴其,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音从,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吞哀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离老跋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牧,未出现侧滑铺。   本文导航唤:" "  提起中级车替得丛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刑枢棵。但要是预算有限迹叼,面对这两款车型还真有些底气不足龄阜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馆墩罗。好在现在中级车市场一片血雨腥风憨痛蜕,改款K5已经于近期正式上市瘦,延续了韩系性价比超高的特点兄。这次汾掠爆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踌山勤,让您的购车选择更加丰富混。   没错返,此次选择的几款车都在18万元区间内弛覆亮。而且颇为“巧合”的是螺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惯,也堪称中级车的黄金动力之一剩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氦。既然如此停米课,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挖忙沃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诧渴殊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溯峦骚,动力参数有小幅度的提升裳,燃油经济性也有一定的提升合,但依旧没有给人留下深刻的印象沉,尤其是我这个09款嘉年华的车主棠陇骆。如今前吓,在配置依旧丰富的前提下态,它换装上排量更小蚀补砂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机售倍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磊郎,这一次似乎有点看头了笆闷慑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巷,它的来头可不少敢块溜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摊赶怠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踌,可谓是福特的明星产品溪乱。我得承认这些奖项来之不易碳甫,但我更关心的是石泼,它依靠什么亮点来获奖此掠酷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魂厢,震动及噪音抑制能力如何上量瞬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现响? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甩赏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机檄具。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膏慧荷、涡轮增压以及进排气可变正时技术悍。在这些技术的支持下卜甩楞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踩渭。反应到账面参数上卫甭,它的最大输出功率是125马力兄,最大扭矩达到170牛·米萝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哥失便。   另外恰裂,福特也针对其三缸的结构特点涵,对发动机的震动肥饯、噪音等方面做了很多优化和改进缴墙际,比如喷油器及油泵柔性安装寒浇怜、皮带润滑畏脚吕、缸盖上方吸音泡沫等等姓。为此梁素,我先后做了两种情况下的简单体验秒啤睦:1雇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2订瞎欧、在静止的状态下捣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肝。经过细心的体会和观察后幕娃,我认为结果让人满意提,发动机的震动轻微缓恰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兽,但也不大碍事显嫉伪。事实上藉,即使我细心观察虫歇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犬癸。   看来之前的担心有点多余惠险,还是直接上路试驾更加实际怀菲。它的电子油门响应依旧很灵敏顶,轻轻触碰油门踏板犯噶,发动机的转速表指针就会活跃起来吭。幸好油门的调校比较线性身,分寸拿捏得体背,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傲偏鼎。同时乖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉情。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩私藤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稠挽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攫翠溉。即使在低转速区间秀忌,发动机的动力输出也很活跃桓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仙检寇。同样受益的还有动力输出的持续性派,在试驾路段里面有不少的环城快速路伴戒酮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巩裤,而且整个提速过程顺畅自然茧侨。只可惜受道路限速的制约疵赖,未能继续把速度往上提菜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澜惺,升挡动作迅速蠕,在D挡模式下正常驾驶诺百,1700rpm左右就会立刻升挡伐腹垒,让整个加速过程更加顺畅自然姆。然而稀,在遇到拥堵路况的时候蕾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歇是,幸好并不是特别明显吗慨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腺,除非你把油门踏板踩得足够深史冷,否则它不会轻易降挡沏咀骸。   变速箱切换到S挡后酵,油门响应速度稍有提高辅逻,而换挡转速则提升到3500rpm说,动力输出表现得更加亢奋黄萌行。味道对了屑,这才是S挡该有的特质唯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了澈。当然雷前低,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撂币苗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮届,至今我仍然未能适应捷涕。   其余部分与老款车型基本相同讼饭,方向盘的转向精确绅、迅速闯凉桔,甚至有点“贼”蠕洼瓮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伤古,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烯亭,对车身的支撑力度足够瞎媳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显埂太耍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乳川霉,同时也确保了车身的灵活性缓。但面对减速带这些大颠簸时抡菜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在外奖能。   在动力水平得到提升稼、操控感被保留下来的情况下噶摄红,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吮,开起来更加得心应手卸耙,也更加有活力寿。这点值得欣喜踢污煎,也是嘉年华的进步赊堑鞍。当然掣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎石粳髓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音席,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苍仟疗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膊腐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵收蔬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炕底娠,不过众所周知呸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台协楞,而是换装了大众全新的MQB平台甘尺纬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂息,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翘。   首先我们先来说说平台懂蔫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台采萄疾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晒逞,PQ35血统也就不在那么纯正珊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唉衔。   平台究竟是什么斯韭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暇,它们会采用共同的零部件脸,采取相似的地盘剩、车身结构贯婆、形式结构以及相近的生产工艺轻蓬坝、轴距等叙,以此形成车辆生产的一套完整系统坟垂祷,平台生产的战略是当前产品在开发中伯斧,最流行苗、最科学汕、最节省人力关辟羔、效率最高的一种开发战略刺。因为对汽车厂商而言孝,可以在有效控制研发资源健楼襄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阂滑该。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胳绊溅,并看看它们之间存在什么差异帛刚。   PQ35中的""P""代表平台常瘟,""Q""代表发动机横置些,""3""代表A级车沁,""5""是指第五代剐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞋憨,采取相似的底盘魏飘阜、车身结构焦、行驶结构每、相似的生产工艺以及轴距等贸柒肪。由于研发时采取了已存在的""模板""霖辛号,不仅使车辆研发缩短了周期催裸士,而且共用的零件大大减少了生产成本结雾犬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹈奴撇。采用PQ35平台的在售车型有途安蓖、开迪锰、SCIROCCO士浪、奥迪TT抛粗涎、A3破汰、斯柯达明锐等车型顽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瑟剖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)表尚、大长度激光无缝焊接惦挤、双面镀锌高强度钢板捌山袄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等健沏埠,但如前所述摹把,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹦钩。   MQB某铮块化平台是大众最新的一个生产平台亮,也是此次第七代高尔夫使用的平台告。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制共兑铝,并且可以共享比例达60%的零件鞘矾肝,包括同样规格的发动机疙哭导、变速器等裙。MQB平台的推出透,将会取代过去的PQ25烙坤郊、PQ35和PQ46等平台叉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轿聊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宏,不管是传统动力岛、电动和可再生能源动力剧福,或者汽油机味、柴油机工布谭、混合动力系统屁按、纯电动系统揽茧、天然气发动机卷菇苹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拇孝。另外锤杜,MQB平台还可以对轴距橡、轮距蛊恼饥、前悬和后悬等部位进行调节赋。另外此平台可以生产从A0级饰、A级到B级三个级别的车型蓟鳖啸。这是PQ35平台所不具备的褥地。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盼讲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水媒。相比几个欧系对手闹,宝马的动作显然慢了半拍贰问,继5系旅行版之后性纫傻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篡。当然有时候来得早不如来得巧抛屯,只要给足了诚意闲,迟到了也未必没糖吃被规。   对于3系旅行就是如此馈掸酒,在它到来之前颠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舌,作为后来者拭浆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹博,就更需要拿出浑身解数了烈填。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吕罚,下面就来看看它究竟有何能耐眠谦。   还是从外形开始说起虫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肛匠,其底盘代号为F31顷恕翰,依旧是标准版轴距晴色惦:2810mm系。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘉欠盆,这仍是个相当精干的长度喊,车身“三围”基本和三厢版一致踢拓,只是由于行李架的关系粱,车身高度小幅增加了21mm耻。   我们测试的这款328i旅行版鞭,还搭配了M运动设计套装母粒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸独刀,闷骚的感觉立马出来了恫访,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垛骋痘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毖雾毕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性董脓盼,这和旅行车设计的初衷相悖封。选择18""则刚好合适陈娄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)殿酶暗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点回芳碾,用一句流行语来说就是咯坪:低调奢华有内涵唱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窘,从这方面看厩梁烽,3系旅行并无太多亮点促馅湍,车尾的造型显得有点过于刻板是外熄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隙吭弄。相对来说并没有对手做得那么出色填羔故,V60和C级旅行在设计上的看点更多侩苯。另外枯副伟,虽然采用了M套件霸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式壳,看起来实在是低调过头了骨。   外观总结腑:如果你是3系的铁杆粉丝娄分屠,但又不愿自己的爱车烂大街惰碎骗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劲,低调中透着股狠劲儿恼氖,闷骚人士的最爱山胯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敬侵多,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚀。但俗话说酷娜俄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讣蚀等,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郎瞧刃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何独尸镁?   车型的选择方面戊筷奶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则馅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稳梢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颊恳碴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比偿脱赫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缴税毛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力萍闺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰插漂犯,再辅之以保险杠的少量镀铬翠糯充,前脸看起来一如既往的简约和低调款迫。车头多条轻微隆起的线条袱烘,包括引擎盖上也是凹凸有致骗汐封,则让低调的前脸显得浑厚有力物鹿昧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筒熄,外沿继续使用镀铬装饰禽硷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坡塑纱,也更容易让人接受滦坷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湾茂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祷,一个氙气近光灯氛纪吴,一个卤素远光灯峡糠,外加环绕半圈的LED日间行车灯推思,没有任何花哨的设计淀蹬,注重实用簿技。而作为玩灯行家的奥迪具,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼横量,配合上单颗远近氙气一体前大灯栏侗,杀气十足淑鞋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寸坍澎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道举,看上去随时有往前冲的冲动斥,非常动感和迷人每完。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剃挝,看上去从容而又优雅傅贾,有点儿荣辱不惊的味道壁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翻誓,毕竟走的不算是一路的风格了苛别。不过尼善,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睦实戌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感持兼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袱烷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炒贯,变成了矩形倒角式的设计够售栖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L四。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计发祟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行成稻。   尾灯方面情跑煌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型然,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看划颗沦,而且LED元素的缺失也实属不应该偏霖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锋簿,低调依然是奥迪的责任薪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唤妙布,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep十剁,一个拥有超过半个世纪历史肖橡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猾垫,“男人”庆粕、“硬派”朽笨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沮既。一个如此坚持传统的品牌彩悄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溶捎,这对于很多人来说是难以理解的事实饲斜。坦白讲盛,一向不以貌取人的我迟,霎时间也很难理解Mark T. Allen耗杀玛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涝。无可否认汗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坍,也必然成为人们茶余饭后的谈资袒,但是就只有外貌是这样吗客僧?难道它没有Jeep的传承睛帅?这是我最为关注的问题浦埔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唯废沪。由此可见持窘疚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能性,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置律,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艇辟疤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顽侣构,首先必需要有一副好的底子穆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统春沏。根据越野性能的高低彼荡,依次有Active Drive I谐及撮、Active Drive II和Active Drive Lock三种楔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炊酮未,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喇阶,并且还具备后桥差速器锁止功能粟嫁,实现左右车轮50:50扭矩分配茎,攀爬能力自然是三者之中最强的础热碍。   除此以外搁抨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛋干、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠片熬沙、28°的接近角叹醇祟、32°的离去角靡际、纵向通过角23.3°齐盗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喀熊,要罗列出来的话其实还有很多湘斤,但越野并非纸上谈兵东,要真正体验到它的实力汰及,还是得把它拉到荒郊野岭粒。   挂上低速四驱挡狈蠢搜、开启后桥锁止以及岩石模式拳亢,稳住油门就往上爬诧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攻蓝糯,3.2L Trailhawk针对越野的需求鼓孰死,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拳沽。继续往上攀爬狙孝,一切都比较顺利督,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贡喝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刚板次。在遇到交叉轴情况时钵腊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咀酣,配备了后桥差速器锁止功能的它败,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溪侩,就已经顺利通过慑孤。   这一次越野试驾磨保售,它的表现我完全没有惊喜鲁隙黔,因为一切都在意料之中体。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饶氰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汀霖。毫无疑问姥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幂汝,也同级别的最强褐蔫嚼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筏堤陷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撑腹考。坦白讲设违,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厕圭挝。" "  在国内的SUV市吵胰浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩懒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涤媚,正因如此冉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谜换物,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滑茎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酮。   说到大空间得、七座设计胁豪父、配置丰富的SUV渐,北京现代全新胜达是其中的表表者趁驰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窍授,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型加,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变联搂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硕,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠继锋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叮,设计上中规中矩夯祭段,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶粮,这一风格将在整个哈弗系列上普及簧,代表性的设计元素有吨:大尺寸U型前格栅滦驴,粗壮的镀铬横条格栅卧塘,时下流行的“X”型前脸烯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钮莆乃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浪良奴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纶蓬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炽冷末,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛竞,再辅以造型锋利的大灯灯组喝,极富视觉冲击力须爬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辫,现代品牌的确更加具有超前思维意识伶娩。" "   源自逸动平台的CS35杜诽萎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洛褐痞。凭借欧洲化的时尚外形设计帘店阂,相对精致的内饰做工缄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唐虽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涎辫。此外沉袜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在但愧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徊瘫蜡,进一步提升了科技感和实用性汀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敦怜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堑杯,还有定位相同的长安福特翼搏疯搓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4害,涵盖了自主及合资品牌产品浇薄刨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骗戌傻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寐称,作为一款新生代豪华运动型轿车垃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廊,也成为点燃这场战争的导火线就狈。而上市之后但镶陡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道许,可谓是一场针尖对麦芒的对决档嫩。那么除了运动性能以外为,这两款车型的综合实力如何呢煽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓踢拣。   虽然说是ATS是一款进口车型构泻喝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卢咳,整体售价和宝马3系保持高度重叠材凡。从定位和售价来分析伯馁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痘慑套,两车售价分别为43.80万和43.60万节桓疆,价格差距非常新獭,有一定的对比价值鄙抒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匙嗣,但两车所展现的运动风格完全不一样高钨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计能,车身线条锋利访脚和,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赐,同时也彰显了力量感叮悲。而宝马3系显得内敛一些氓甫沙,经典的""双肾""前脸造型劫檄口,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奔。   作为凯迪拉克家族最小的车型扯番,ATS在车身尺寸上不及宝马3系还夸,除了长度略有优势外锚怂磷,其它尺寸都不及宝马3系黑纲,在空间上可能会有一些影响巨窗。不过没有关系窝捕,作为一款运动型轿车匹捷视,小一点也许会更加灵活变奠帘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肚辞从,经典的造型更容易接受魂比,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26石讼琴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍其携捌。   相比之下念,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畅粟内,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足价。   两车头灯布局不同激,宝马是横向设计匆寥襄,开眼角大灯我们已经非常熟悉糕档。而ATS为纵向布局便,造型更加犀利玫淖,同时采用的是远近光一体设计揽深夹。配置上都采用氙气大灯惧陌澈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卤闲,但是可惜没有前雾灯略滩店。   从车身侧面来看愧烂农,我更喜欢宝马3系得谎,腰线更加锐利紊,营造出了运动型轿车的动感效果耿桓怠。而ATS侧面饱满厚实次帮握,典型的美系车风格歪。   两车统一采用的是双曲率后视镜丹,并且带有电动折叠和加热功能潦限浦,同时集成了LED转向灯鸡,显然宝马3系狭长的设计要更美观瀑盲悄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浓犁,警示效果有所提升郴刺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犬幂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僵取很,双边双排气管设计也展示了其运动气质宿赌届。相比之下疙撑,宝马3系的尾部显得比较平淡海,家用车的造型在气势上要弱于ATS磁惦。   轮胎方面赋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乾唐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸵苔琴,都是偏重运动性能的选择篱硼。" "  提起东风日产天籁杯瓦,人们往往都喜欢用舒适耙懒、性价比高线、省油这些标签来为其定义剿。的确爱,作为日产在华销售的顶级轿车孪勿烁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袒娃,在中级车市场中处于上游位置阮水。不过这款车型的加长行为雌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缸,天籁公爵罕,虽然是天籁的加长版本萎娩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手限,挑战更高级对手碎炭烂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穆。   25.18-29.98万元的价格区间棋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势描插。相比同级别对手雅阁抄赔、凯美瑞驮康亭、迈腾等热门中级车困煎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摧车,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贬尸据,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铣圭海,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狸哼忙,在提供更多给消费者的同时诵敛方,却并没有在价格上表现的有多高调筏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异百阔景,但是通过对细节的仔细端详扮天刷,你还是可以发现不少变化之处柿堕变。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祥麓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尸粗。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒜抄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慌闪藉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甫颓美,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剖低。而与豪华品牌中级车相比较钎酷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聘餐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大高,整体协调感还处于平易近人的水平乘浓酚。   本文导航墟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冲次蜂,数以万计的人们加入了摇号大军荡娥糖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氏谩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒂讣窝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高天啡,一步到位的想法也被大家普遍赞同脐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蚀覆羚,强劲的动力铃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜换脑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眠掇附,它们的价格和配置都比较接近淘,下面我们一起去了解一下童。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粳靠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞎歼呢:15.98-25.18   推荐理由够:大气时尚的外观炮裳卿、配备豪华全景天窗膊汹山、全新T动力以及较高的性价比饰佛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计据曹貉,采用了起亚家族虎啸式的前脸为降,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撇滑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大计些撤,能够满足不同购车消费者的需求经另叹,值得称赞的是鹃勉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感金,在同级别车型中也具有很高的性价比娜彻鼻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钦埔,自从彼得希瑞尔来到起亚后迁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸副弦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粪抱税,大大提高了起亚车的辨识度慨。熏黑的前格栅看上去更加动感娟廖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桐锣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化地,车身简洁的线条侧面看上去更加修长速,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笛,并且兼顾了空气动力学爬熟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姜胺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舷亢锚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杭叹饲,LED光源看起来更具科技感棠亢。   新K5的内饰进行了小改动合,用了和工艺均有所提升搓,三幅式的方向盘也进行了重新设计艘宠,看起来更有质感描蕉病,使用起来也更加方便傅狡铅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桔疯骗,也提升了整车的档次感怜譬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型的龚焊,A柱倾角也随之更大熔面,对于一名1.82m的男士来说罐弯,头部空间的局促性很明显挛侍,通过降低座椅高度后丢,驾驶视野也受到了一定限制曹级。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞封妇蹭,同一名人员在未调整前排座椅后孪侮,直接移动至后排乘坐倦,腿部空间十分充裕瘸妮,而头部空间也在可接受的范围之内琅。总体而言谋假,如果想舒适且安全的驾驶K5硼缺达,并不适合个头较高的人士泵佳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朝篱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掂输,最大功率180kw钠,最大扭矩350牛米某梧荣,搭配6速手自一体变速箱厢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型可镣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩为补概。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垂顶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟死良韩。如果你听到4系觉得陌生鹅镁,那么当你见到它一定觉得很熟悉阮横。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匈,无论外形还是内饰都与3系很相像菇椒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平到闭棚,因为在它身上不仅有3系的影子绥酗梆,同样也有着自己独特的光芒度含。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe超炭河,59.6-73万元的定价也高于3系馈。不过其实也可以理解架,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霞,而是想要一辆便宜些的“6系”维九。   宝马4系提供运动毒堑骇、豪华衔伤、风尚三款套装贪集丹,价格方面没有区别忱颂。车头部分确实与3系非常相近颓,只有前包围能够明显与3系区分出来臼镶咀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素场参悄。整体来看胳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摆稗,仅在细节上加入独有元素葡封颗。 【左郡:豪华设计套装(选配)/右霜票:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狸功,但来到侧面相信很快就会被它吸引逼嗅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汇,这样的立体感是3系无法给你的栓。车身尺寸方面瘟害微,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓝麓,轴距两车同为2810mm七般。相比竞争对手串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势信。   由于定位与平台的原因垃镜净,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛙,也达到了对自我的超越经覆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奋孺。尾部张弛有力的线条办甫啃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凯。   本文导航涂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末错词拈,2013年又有很多车型和大家见面了革缅,它们各自出身不同性格迥异橡鲤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现馁费想,其中原因多种多样湘裙瘁,下面就对它们的表现做一个简要点评讨,并送上编辑们的新年寄语合抬。 东风标致3008   上市时间炬:1月9日   售价搭啃搞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄厮豆啤,法国人终于坐不住了团节崔,要将标致3008进行国产懒翠先,最初还担心它法系前卫睫朴灯、超前的设计能否被中国市场接受疯锚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桨圭。   不过似乎这一切的担心都是多余的氛,东风标致很清楚大家的喜好何微浇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悉呵、尾灯等部分进行了调整携墙,类似机舱造型的内饰得到了保留暮人,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜜腾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奴屁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菊窍弹。   动力的调校同样符合中国国情多羚看,由于中国道路情况比较复杂共耙赶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靠伤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氢程,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛静搽架。尽管变速器的表现有些差强人意祁掣量,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓣泵。 为了进一步满足市场需求醚形,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汰,丰富中低端产品线汾逃惜。   新年寄语拾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涝仁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焙。" "  汽车除了是交通工具之外暖督冲,在中国它还需要扮演更多角色链缝。比如姐,它会成为一些人身份的象征缕茧。也正因如此幌撼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硕软被。在车型跟随换代而越变越大的时候灸,它们还不满足搓的歪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虱刨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挥勒偿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸股鲜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了回项。   从长轴距车型诞生起廓,围绕它们的话题就从来没有间断过婪疗。长轴距车型的空间更大是显而易见的叙挺魏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厕汇?是为了操控放弃空间胎咐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纹。现在快,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禄,并且差距幅度有多大蠕奔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圃辱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一添弟。从设计上来看茬歧,它基本保持了海外版本的特征怖瞥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锣。整体风格比上代车型更运动粕蛇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斑辑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腺纲航。它在设计上与天籁并没有本质上的区别府假,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疏,同时喊,在配置方面也向更高级别车型看齐香。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赁轮昏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一艘饲梗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垛翁黄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烁邓缎,那么实际情况果真如此吗奇擞笔?   首先艰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涟哆端。将天籁停在起始位置后帆矢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撩磨。之后厩哭,向左打满方向蚊趟顽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呢猾,然后再次用桩筒标记后轮位置徒妒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头比。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纲麓。   实测印证了我们之前的推论桃括实,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大角筏抠,但差距不算特别明显幌。两者的方向盘直径和回转圈速一致挡醇。实际驾驶时尚唯寒,除非路面宽度限制特别明显撅,二者没有本质上的差别欣啸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乓戚闲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲍遂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娟钾忻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响春光。当然啼犬,陆军1号的尺寸太过庞大爆兔,算是加长得比较极致去匙热。那么味,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赏鳞仁?   同一水平面上讽讥蟹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糖删,二者的成绩均为150毫米娠晒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙每卿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汉盒。   我们的测试方式是将车头正对坡道恼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论校甩空。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬技,但结果令人意外坑涂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妓喜鞭。抛去胎压等因素的影响胜豌讲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平称。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宛筹笨?如果排除自主品牌的话得沽盾,这多少听起来有些不切实际吧妇守,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顾迁。不过这个看似不可能完成的任务辆,正因为有着咱们自己的汽车企业酚洼,才使其成为了现实宠速。10万元给我屋缅,我会选择什么车呢桓溶?今天就为大家介绍两款不错的产品记,众泰T600和比亚迪S6盼戈,它们之间孰强孰弱亢,看完文章之后您便会知晓颂甭。   4天以前奥涩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睹,顶配不到10万元的售价舜袱邵,加上1.5T发动机出色的动力表现崩、以及全景天窗袒、倒车影像等丰富配置的加持诫换停,让所有人为之眼前一亮概椭隙。而在该级别中列夏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箩刮间,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置角搏,还有着出色的销量和用户口碑旧茧曹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倘烘。所以今天桶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悔摆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埔捌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型群哄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劣富,这款车属于小一号的紧凑型产品碗请,因此这里就不掺和了定。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观糖你:两款车型造型原创度均不足歌。   外观造型上鳞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缓趟,但相比之下盎,众泰T600显然模仿的更彻底一些斤皆,车头与车身都是完全的拿来主义耐,没有一点原创的元素渐蚕。而单就最终的效果来说酷使,众泰T600显得圆润饱满蔚勺,比亚迪则更加的精致显大朴绣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仁躬榔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梳疆刺,轴距为2720mm村痘,从数据上看鬼雾截,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怂参眷,而众泰T600比对手更宽虹较塘,轴距也更大局骨屡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霖耽贡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澜,在轮胎规格上倡,众泰T600更有优势一些甜。刹车结构上揉急理,两款车均采用了前后盘式刹车避还。此外门,在备胎的布局形式上柑帽礁,比亚迪S6备胎采用下挂式玻,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢捕,不过更换起来略有不便挝怂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程食,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掀输扔,线条上显得不是很协调似彻凤,后雨刷皑参馈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卡络,而众泰T600根据官方的说法绩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搞。   钥匙方面挟瓶扩,两车都配备了智能钥匙伟聚埠,并且无钥匙进入婆郸、一键启动等功能也是一应俱全蜡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擎,但质感和色泽都比较不错评函。相比之下眷,比亚迪S6的塑料感略强驾,但它的两把钥匙中迸赫,有一把还是卡片式的刻退,挺有档次感的燎蛋拜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竟劳唱,据日本共同社11月报道寄氮,丰田汽车公司发布预测称坤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奢牌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媳。而2013年前十个月笆,雷克萨斯在华销量同比增长8%宠惩,而7-10月同比增长了24%画扛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势限。那么动,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洛光吹?在这个产品为王的时代中泞替烹,或许答案非常一目了然俗,品质卓越的丰富产品缝抛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)插,而其到了2013年也整整历经了三代产品农慌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胖媚剂?在这代产品中究竟有哪些新意退痪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的偷。所以嫌,在这个2013年的冬天臀形蔚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绒亭问。   是先有鸡还是先有蛋褥胺?这确实是一个哲学问题酚劝。但是对于车型换代而言悲的鼻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蘑炊。在介绍外观之前搽孤,有必要介绍一下其前世今生娟撼板。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙疙经,全车线条设计更显张力呈,饱满的肌肉感让人过目不忘菊椭鲍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垢侈耽。   第三代雷克萨斯IS芥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斤,全车线条设计更显张力口,饱满的肌肉感让人过目不忘堡戏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度财类,但当这款概念车面世之后邪交畅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氏。虽然没有LFA那样气动山河肉,但却是可以做到惊艳动人拦瓤甘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV协酶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹤息,要么从一开始作为越野车的分支村瓶,要么不经意又成了轿车的替补钙啃奸,但这丝毫不影响它越来越主流煽柿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帛绅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渤肋。   一向个性张扬的Jeep品牌绞柯亲,一改传统的硬派风格坞,走起了时尚运动的路线切镜醇。不仅如此钵父,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侈挎剃,在国内各大车展相继亮相磊缸沽,赚足了眼球蝎汹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市色舰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢家居?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜕:一改硬派风格侠鹊陷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淀躺捐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乃淘丹,在这样的大背景下尘,自由光孕育而生叮腐。只是从自由光诞生之日起霞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注称替齿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象儡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猫,定位于介于指南者和大切诺基之间哀聊,竞争对手直指奥迪Q5匡、奔驰GLK斯、沃尔沃XC60等车型痹论概,车身尺寸方面脯勺想,其长宽高分别为4624mm抢、1859mm撇碳栖、1707mm驶沃,轴距为2719mm粒,与竞争对手相比并不处于下风泰零桃。   既然是Jeep品牌车型椒琳白,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刨税外,只是造型有所改变羔妨耗,一改以往平面式的设计巧安,采用了类似“折角”的设计婪推,当然效果立竿见影鳖萌,整个前脸变得更时尚也更有立体感哄冷。前大灯的设计标新立异吕必抵,采用了大胆的分体式设计粕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”船淮,氙气大灯蟹、雾灯依次向下排列尉稳铜。值得一提的是该车的行车灯兴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道典类署,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辩滑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯接。 斯巴鲁BRZ 客藏刀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浮凄群,采用后轮驱动平台登路,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浆槐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计死晒,而外观和内饰由丰田负责奋莎。   尽管如此蹋时,BRZ并不是“每个人的菜”轿茎粪。尽管设计了一个小型的后排座椅父,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彪苍贯,音响和娱乐信息系统不够出色那歉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一存爸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棺、并且外观时尚动感的轿跑耐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隧力。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掀凤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铂颊,最大输出功率为200马力铃耍丹,扭矩为203牛米鞋日。据美国环境保护署数据显示哭挫钵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硼纽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洼蔑。 ? 斯巴鲁BRZ 戮宪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供限核。两个版本都有手动挡或自动挡选择隧洽。   豪华型BRZ的售价为26社采誊,265美元镁,配有空调系统睹,定速巡航系统憋私熬,电动后视镜肚,一键上下的电动窗醚,后门蚁枥玻控电子锁却,真皮包裹方向盘斥妒,65/35规格折叠后座存,HID大灯绕喜亮,17寸合金轮圈炭矛燃,有语音提示的导航系统扮惶篓,实时路况警报伟寒,USB接口和车载收音机趟世晚。   限量版的售价为28公,265美元茹秘蹄,在豪华版的基础上增加了雾灯瀑高场,真皮座椅阔剧党,一键启动秽撅,后扰流板客麻,配备照明的遮阳板化妆镜柬灭,双区域空调控制系统朗拧,前排座椅加热和后视镜加热勃贤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俱熔捌,电子牵引力系统坍撬,稳定控制系统以及6个安全气囊放。尽管政府没有对这款车进行撞击测试献纷嗣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廓穿班,无论是正面撞击梦,车顶强度懊下堡,还是座位与头部保护试验儒,BRZ都获得了高分寞雀姥,可以称得上是一款非常安全的车雇卯。 ? 斯巴鲁BRZ 副奖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澄道,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娄,加速时的推背感没那么强烈躲毕。不过贩齐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哥彻,对于六速手动挡十分精通店琶,5辈推,000转起步对你小菜一碟的话钒蔽悄,加上BRZ的轻量化的设计死,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似届艾,并不夸张的外形设计缕,精准的方向盘缸,强大的刹车和印象深刻的牵引力庞抛辜。   总体来说讨臀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车备忙冈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揣梁咯。而作为日常用车来说箔,路况好的前提下观蚕恢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呜爸罕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品够泥蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载坚墩,违者将被追究法律责任戒肃。责任编辑惰:李敏" "  作为一款小改款车型观锑亥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筏陷,甚至在细节方便也没有任何变化荒戮,仅仅表现在配置上的升级颓吭。回顾智跑近3年的上市之路来看旦阑,依旧保持着其独具一格的风格陵,即时在如今来看谢,智跑仍然算是一款前卫的SUV努,回到3年前迪齐晌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L期婪、2.4L两种动力共10种车型滇,售价16.48-24.98万元皇俏,售价与老款车型保持一致腥笑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膳牵券,即使它远远的驶来谎镣,你也会在车流中一眼识别出它裳,城市化SUV的定位倒也不特别高嘿脱,不过燎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亲多煽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纤倒。   现款智跑与老款在外形上几无二致拎立,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谜颁棚,与老款相比彤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袖。部分高配车型则配备主动安全头枕星糙哪、前排座椅加热参托、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浦卿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烫亮恋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凛绰嘎。这些车型中包括了全新奔驰S级逞某、凯迪拉克ATS撅蒂、斯巴鲁BRZ灌、沃尔沃V40等备受关注的新车守敞咆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局世,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拭蹭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间竞谰瞬:9月28日 售价区间劫:124.8-209.8万元   新车点评柿上: “汽车发明者芦,再度发布汽车”疆豹梯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史布疽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揩,这也看出了奔驰对全新S级的信心筒扛仁,从外观翅痘衅、内饰杰、配置等硬件方面的足够实力费,甚至超越许多同级别车型平喂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机告讽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢看叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幌陌吗。具体来看外垢屁,前大灯鸵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歧痘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是探,新S级加入了更多张扬的运动化元素力。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涡旅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哭,有点类似于现款CL级的设计太。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面容贫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衡长挝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外土冷田,还可通过其控制车载设备等霉。另外金,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侠门、LED氛围灯譬碾拒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袭潍、新的mbrace2智能人机交互系统等仟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奉耸,特别是后排的座椅鞍,高配车型后排座位为独立设计叛,并且带有腿部支撑和按摩功能场。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重律蚀唬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汤挨厕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘦碧村,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绞罐虽,最大功率为245kW(333Ps)踢弛饺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陆牡蛋,并匹配电动机水寇,最大功率为225kW(306Ps)揣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机父,其最大功率为320kW(435Ps)皋筹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惭闭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腊棵:9月28日 售价区间唇:30.8-43.8万元   新车点评萄伐挥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怜略哥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幢伸。但凯迪拉克ATS的到来颊念时,让宝马3系走下了神坛幸。相比一直宣传运动的宝马3系哦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镜然第。不过在终端消费市场上维仇邯,凯迪拉克还有很多事情要做捎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篡屏计,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吉淮楔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市龄时劳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玖粮肌,外观方面嫉惰埠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计史慷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谎,整体造型较CTS而言更加动感拈偏讼。   凯迪拉克ATS拥有50饯:50前后质量分配饭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统会、Brembo刹车卡钳臂怂骗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灭且。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汗、LSD后轮限滑差速器挨陵手、高性能运动轮胎摩句乃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)累、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗅薄。   车身尺寸方面痪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钾溉痕,轴距2775mm耸晌健。而未来国产后戚,轴距有望加长豌,以应对国内市场撤。   动力方面梆架,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机模,最大功率203kW(276Ps)诗,最大扭矩353Nm谦逃,其百公里加速时间为6.2秒拇甜。传动系统方面稿燃怜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阶。" "  前言疯坊第: 在上一期文章中酚,我们盘点了2013年重点的改款车型膜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茹,在收集信息的过程中仑,编者发现了一个有意思的规律璃骗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倦称,往往推出两款车逼,甚至更多适颊薪,更像是一次新车的大爆发尸送,或者说是新车开发计划中的一个波峰哎柿溪,这样的车企包括长安福特嵌、一汽大众崔炼教、广汽本田等怪咯。与上篇文章不同的是藤脊泛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熟,而是挑出了10款重点车型静屠韭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喉猜健,有的是较为低调痴眷年,但其实销量却很不错的实力派车型庇。回首这一年暖么,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酷:12月10日 售价区间佳惯搪:12.19-18.29万元   新车点评旗狼:作为大众全球的当家车型来,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霉爬囤,是相对比较原汁原味的一款车型侧痪黑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓷,但空间的改善却更具群众基础下。从速腾的热销来看词,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悼萄羡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镰遣圣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线不。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桔拟,雾灯区域的改变也是如此夹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桔莽锹,也更年轻一些姓,少了几分柔美日性,多了一些阳刚的元素叮。   车身尺寸比第六代更大睡挂鲜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氢骋驮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钨,后排空间略显局促始龚。这点在国产高尔夫7上得到改善晚倾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菇慨,相比现款车型腹浮渡,长宽分别增加了56mm和13mm堪冬,车高则降低了28mm携。此外侩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赤,轴距增加59mm乔繁烫,达到2637mm揽坑凤,使得后排乘客腿部空间增加30mm池搜啸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钨惦恢,而行李箱空间也增加了30L及东,行李箱总空间达到380L揪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干绕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘉橙辰: 相比外观的“小改款”苫,内饰的变化却是颠覆性的胜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状土,并且向驾驶员一侧倾斜纱湾,更人性化溜氯墩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坚铂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘘壳诵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力停翘炭。   轻量化更加明显氏贰冻: MQB平台的特质之一便是轻量化棵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大画俺纱,质量因此降低了37kg叮蘑,另外发动机降低40kg胁摆,底盘降低26kg疮饺,电气系统降低6kg等等怠毒,虽然车身尺寸增加慧凸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酒纹崔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg飘功庐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丝,并且一定程度上也能提升驾控体验视急酣。 【MQB睦寄读铮块化平台】   配置全面升级拘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富道冒翟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佰、定速巡航纠、启停功能髓陕、第二代车道保持辅助系统匹、防碰撞预警苍蝗、自动泊车募衅、胎压监测差肩普、电子手刹浚讹裂、电子驻车凉柬、一键启动迟轻磋、新版导航及超级蓝牙等功能讼嚏炭。另外催,丹拿音响涉拎、以及更大尺寸的触控液晶屏福病,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成程被莱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撩哪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澳娠暑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徊函,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抄,其最大输出功率为162kW(220PS)嚷劳惭,峰值扭矩350Nm好傅。   主推7速DSG双离合变速箱凰创皋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓟蓝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稼户,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)说面虑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT穿鼓具,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洗,而1.4T自动舒适型垛现、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俗潦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藤涸:11月19日 售价区间沫:12.98-18.98万元   新车点评发棉:北京现代是2013年的大赢家镰,销量突破百万辆骋,并且销售车型整体售价在上升楼。虽然索纳塔八的表现还算不错啊屠揩,但这是以高性价比换取的酿窟临,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赔场膛,外观更沉稳拱拆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溜,再加上超出预期的低售价节俯苇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茸醋。   外观方面魏入领,北京现代名图共拥有八种车身颜色粕乏辖,分别是水晶白壬仑觅、梦幻银吧、幻影黑祁贺、玫瑰红舜、水墨灰谷裤闲、宝石蓝残墒虏、丝绸金栓邵、北极玉靖定。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颂钵,尤其是前进气格栅处的造型童,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卸。细节方面衅,新车的前大灯设计很抢眼侯墩,区别于其它车型贿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剧就。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm葱,轴距为2770mm侧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洁同溃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隙驮,以金属和实木装饰为主梳。配置方面梳撤绞,有主座椅十项电动调节癌、驾驶席座椅加热通风记忆功能窃刃谴、双区自动空调力抗跺、倒车影像检桑、定速巡航泥、多功能方向盘悍、座椅/外后视镜记忆功能珊污、侧气囊/侧气帘奠囱墓、副驾驶安全带提醒差汕桐、倒车影像系统保、转向辅助灯染、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纳钦嗅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器靡死。对于后续会不会推1.6T车型胺其,北京现代副总经理权赫东表示癸,目前尚没有这样的计划凡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镭,满大街都是芜炕河,从朗逸上市到现在的五年来冗诫,在全国卖了一百多万辆卯,卖的这么好避炯功,自然有这款车独特的竞争优势相。要知道趣哄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邪,这究竟是为什么寝头宦,很值得各个厂家思考纫擂。市场定位抓的准了铅途,产品线丰富馅癌,产能跟得上担饶,都是成就朗逸销量过百万的因素猫痕硼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萌,市场价16.59万元狸点。究竟值不值兢?运动在哪里鞍?是否称得上运动貉戒?带着疑问暖,一起来吧坝饯嘿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翠躬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煞撬斗,这种运动元素的表现方式很常见庐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酚憨,配上熏黑大灯这样的手法考领,而且很多还是豪华品牌在这样做歉。这样就无可厚非了讽腥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咯,新朗逸又有什么不可以呢菜?   运动型小尾翼袜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洽物泊,同样是传统手法抱磕,几乎在外观的运动性点缀上墒,各个厂家还没有太创新的方式仆动。一般些的萝,就增加这样类似轮毂氢定、尾翼的装饰房胆垢,高端些的憾拴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皆艾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类显笨扔,不过芥,从侧面看差计磁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乐踢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迁。   相比车头和侧面惶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些里,在说运动感之前黎,我更想说说普通新朗逸的车尾女戳饱,更确切的说弊,是想说说尾灯蔬街,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起多贸辑,有一点略显单薄的感觉肮凭。运动版上冬,尾灯加入了熏黑处理功廷甸,双出排气管也更粗壮了慑天青,保险杠的视觉感受也更丰富绷羞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桃驮草。   本文导航角几:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾臣芳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成航。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配譬,即韩国的蔚山涣慑,这里同时也是现代全球最大的工厂堕。这个工厂雇有3.4万名员工熬莲粮,日生产0.56万辆车堕翻。   Inautonews编辑表示韩挺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裤。五年前质量提高了穷湍,但是外形并不美观疤。然而百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侩操,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)繁。对每个购车者来说详沙,这听起来非常有吸引力灰蔑富。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汉。   与现代旗下的主流车型一样丁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法及兼似,整车线条从头至尾充满着流动感堤。车身长4770毫米孺洽捕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米千。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前安,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穿悸仁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衡贫券,它看起来依旧如此的适合年轻人绒恭坟。没错隧,搭载着一车的新技术之后固,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敛徐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价察簇。于是当新车到来的时候廉,你一定和我一样对它充满了兴趣澳畦。这是最年轻的凯迪拉克拜偿嫁、最小的凯迪拉克酚宪坞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡鸵昆? ● 外观造型设畴从:钻石切割风格依旧岸面,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宝胎吭、2013德国红点设计大奖爱醒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑呛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谰掂,只是这回僚,ATS是完全原创的作品报。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm低锋,轴距仅有2775mm翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”查河方,而国内我们则把它当成中型车啪泊,和宝马3系标准轴距版缝、雷克萨斯IS成为同级别竞品虎,并比它们都要更小一些缮。   前脸的造型相当干练花仆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张担石入,而是被很好的控制在一个合理大小上揩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五耻焊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矩屡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唐。出于空气动力学考虑嘛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斤,当车速高于60km/h时豌匡,前进气格栅会自动关闭核,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾霜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)新锭容,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性价。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型公徘,并带有远近光灯智能切换功能麻沉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计累,快速亮起但抵惩,缓速熄灭的设定很显档次彼汹浦。再往下看钱蔷,闪电式日间行车灯雾劣、大灯清洗胯洼绕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皑式勺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要车殊,亦或是造型需求唐切,感性的来说揽霸摊,可以视其为向着传统美系性能车致敬美尚。身处车内吮混哆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扮菲关,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惺。   ATS是一款后驱车桅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膛:50立弘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篮电,贯穿车体的俯冲式腰线藕失、短前悬广钙逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态备。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上双,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戈鲁袭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚷韭铂。而在规格方面矢枷匙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性说品圃,前胎尺寸为225/40 R18兽,后胎尺寸则为255/35 R18枪艾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统食股轮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫁戊,至于设计师是否真有此意嗓,倒还真无从揣测惋骡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熟撕祭,实际上蚕巍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坡赎犬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疼顿,由此带来了不错的视觉冲击感咆栋,给后车以足够的心理压力始兄,至少眼前的这个家伙一定不好对付哇倍婆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型居风浦,至于3.6L V6车型何时会引进外拆羞,官方暂时还没有表态蓉,而是否会有V系列性能车型的推出卡狼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定使乖垢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车轨,我的第一反应总归是奥迪A6L担矩、宝马5系以及奔驰E级这3款虱。不可否认擂函,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黄嫌送,路上的能见度也说明了这点疆挖。不过魏乒,随着市场逐步的被细分伐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撤草,除“老三样”以外煽牧埃,也还有其他选择恰屉,比如霉罚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES才,这两款不错的“非主流”产品僵软档。   今天髓图孩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前献逛,领略一下“非主流”中大型车的风采诬忱嚎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罗,当然挂丝磨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同良拐。(注丘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涂的,雷克萨斯ES简称“ES”充痊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刀喘,编辑先和大家解释一下“非主流”沦剂拖,这里并不带任何贬义坟。从销量看腿妊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陕,宝马5系9000台以上攫相袖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胎趴裁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仓簿课。   外观芒:XTS尺寸明显更大烦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咖略,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倦。造型方正且棱角分明的车身造型广坷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糙。可以说它给你带来的面子效应颅滔,绝对超过它的价格脐,在半年长测期间澄假蠕,我在停车时经常会被问裴臀:这车得60-70万吧弊?   相对于XTS外观的张扬脓、霸气略锌,ES则可谓是低调姆龚崎、内敛很多栓,整车的线条和比例都比较匀称抖办管,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了借。   在车身尺寸方面痪,XTS的车长达到了5131mm拐谐武,比ES的4900mm足足多出了231mm会咕偿,差距可不型⒉,但在轴距上木,两者比较接近枷,XTS为2837mm谦尾,ES为2820mm结晦井,仅相差了17mm房哦抬,至于最终的车内乘坐空间表现秆妻检,它俩也是半斤八两苛落。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胸,氙气大灯乐峰嘉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少祭衔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凶,ES则仅有近光是氙灯唇,远光为卤素灯泡添诚董。其中寂陡汕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局详疵啪,显得比较个性锻娘搁。而ES则还是灯组传统的横置式钉。   再来看看轮毂和轮胎昧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胳,ES为17英寸凭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎方逢餐,市场售价约1500元/条隙饥喉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盘,市场售价在1000元左右/条畏疏位。可以说谴,在这方面两者的差异还是挺大的母。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夯吮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢犊狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稻烹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篱,下面就让我们来看看他们各自的优点湿内。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垦爽溃,其他两款车均有上万元的优惠枚,但相比比亚迪秦的国家补贴窘鄙,这些优惠就算小巫见大巫了瞬雄。目前在国内的某些地区吐魄完,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杰隶,总补贴额度可达到7万绷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涝磺灰。   在外观方面坊,这三款车均有各自的特点裙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宦揣构。而本田则是日式混动车的传统样式漠肛,看起来非常别致悲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子携案,非常有气势舱普性。   这三款车中炭,比亚迪秦的动力参数最强皮雌锹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛔。不过要是论舒适和驾驶感受短,锐志才是这三款车中最棒的廓尉痉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忙,因此它的动力参数看起来没有太大优势喂酚。   三款车同为轿车楼筹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烁,丰田锐志采用了后轮驱动郎集。至于哪种驱动形式更好刀瑞,就要看个人喜好了豌颓休。   本文导航迸墟赋:" "  简约内敛朔翰、安全扎实屁、品质优良汤舜,却叫好不叫座官驼凤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谭贸录。然而对于一个企业低,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逃耗。为此嘶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糠故牧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拼痉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L希巾倡。 亮点配置灭戏挡:   City Safety城市安全系统粕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤备屋嘛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耻趟壳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窗寥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险道,系统将马上发出警示并全力自动刹车烤,避免发生碰撞事故排。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拇惭,可实现自动排队功能水祈,除了可设定巡航速度耐搂,还可设定五种不同时间间隔辖。   加强型盲点信息系统BLIS存,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尽别翰。   倒车车侧警示系统CTA垮淬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆老骡蚕,如有车辆接近试兽,会发出警告音和BLIS警示灯础。   FAHB主动式远光灯恢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆括橡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惩换,防止对方车辆驾驶者造成炫目霸链歇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姜哺授,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矛粪旧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距楷扣。显然沃尔沃也意识到这一点蓉顶识,要想在销量上追赶""ABB""盟,国产是最为关键的一步赐谷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玫斑宽。S60L的到来肯定会对宝马3系勒、奔驰C级苍癸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战发司,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搭畏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢硼琶澈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牵抡,我们今天对比的是2.0T智远版善,售价为30.99万男胃,而其对手同样是搭载2.0T发动机朽传硼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型分和。 ● 外观对比   从外形来看办,沃尔沃S60L给人感觉干练假潞、紧凑兼贿,X型前脸略显凶猛渴芯慷,富有冲击力赎快胎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涵苏辱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塑,采用氙气大灯光源甜独揭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贪涸,只是少了前雾灯吕。相比之下菇商黎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舰倦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合山靠,同时还配备前雾灯灵。只不过灯组并非自适应前大灯痊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吕就瑟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源隋,确保驾驶安全认般。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粗贬考,轴距增加80mm达到2856mm汐拇筷,而奥迪A4L轴距为2869mm哩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势可,不过高度和宽度有所不及毖。两车空间表现如何财,请看后文的实际体验横靡。   两车侧面造型也具有不同风格尺集靛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喊匹唱,而奥迪A4L侧面更加稳重补叫,看起来朴实大方连。 在后视镜上烘穿,两车都集成了LED转向灯径邪返,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坏,而沃尔沃S60L则没有竭奖。 在尾部邵甘,沃尔沃S60L造型略显生硬了虎垄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鼎朴,同时加入镀铬包裹型庞碌,气势十足白鹊,而奥迪A4L是单边双排设计恋村们,无镀铬装饰斡攫白。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哗蝎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稠捞,尺寸为225/55 R16轮胎爱,相比之下尺寸显得有些小了释恨,同时配备的是非全尺寸备胎控钩坏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丢亭,只有修补工具有点不厚道痘咀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的两守,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擦?当时的网络上绝对是一片嘘声猾边迹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搜,这似乎就可以理解为特立独行密?或者说创新览?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皋,通俗一点说就是熔:走自己的路沫衬,让别人竞相模仿拒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涂文,时间不长卵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冕珐访?当时我无法回答琉斑拟,因为还没有对自由光进行全面的了解戌妥察,经过一天的试驾体验之后骨靠甲,我认为这次Jeep自由光确实有点料碉脸,甚至可以说气势汹汹讥傅骄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢胨摹,那么它到底有什么资本来搅局呢箩佃伙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搜身烤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冷籍陕,在做颠覆传统这件事课池竿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姜试卜。就拿前脸来说钝,好看不好看绝不是我个人说的算的吝嫁,每个人眼里都有一个不同的看法铆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧势酗界。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磺钩,Jeep其实并没有太大的优势纤瞧,包括大家最看重的轴距表现澳,在这个级别也算不上是太突出矛乔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杉当痪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伤,让消费者也能愿意买单邓剔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肪诫螺,其尾灯设计和大切如出一辙秀习修,只是在造型上稍微做了一点改变唇蹄,以便能和后车窗衔接的更自然一些环淡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逆,这实在是太个性了渡耍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涧顺岔,不是吗勺侈?   本文导航咐:" "  “便宜泌辜超、省油如局窍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琉酞。因此沧淬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纬诲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竣吃棺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吠。二者不仅定位和排量相同畴,售价也都是6万元出头暑。那么谁的配置更丰富柿,性价比更高呢鸿?接着往下看吧阀盒。   备注巢戊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篇饱钢、“天窗”和“后轮碟刹”卷粒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新河,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响估,促进其他品牌产品的更新或者降价乃,以提升竞争能力檄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形先淌搁,但又觉得竞品车型优惠较多”悄拈剔。今天就随着我们来看看存,新威驰对比瑞纳枢卉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烤犯肛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挖陕睛,此次我们将两款车型的顶配加之对比静尺凯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朗斡禽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屡挺冀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沙抄,以往圆润的风格被全面舍弃部首,车头变成了现在最流行的大嘴形象池陈达。虽然初看有些夸张碱,但是符合小型车定位埔吹,更多时候它是年轻人的代步工具扭赡,所以造型必须年轻埔。大灯面积不但较老款车更大谦茬,眼神也更加犀利萎鞭环。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毫工,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现票,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿开,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芍狸敌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论轨道,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陪涩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秃姜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邢恍撩,诸如电动天窗笛新赤、前雾灯与后视镜调节都在其中亥稠茫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俊,日常使用的便利度稍高一些哨佬奠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赔撮,轴距达到2550mm蓖镁戏。与老款车型相比加长且加宽返靡,这是为了适应造型变化的需要脆颊巩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唱拎雄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹈。   新威驰车尾没有车头那么激进卧弯掂,显得时尚而舒展垫。整体线条看上去硬朗多了竣垃扳。在高低配版的车型之间纳施,外观元素的差异并不明显筷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条识悄草,不过在潜在的功能上却有所不同矾侍,高配车型具有独立的外部后备箱开关肮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启革,在日常使用方面的便利度有所不足故。   瑞纳尾部的线条更是犀利辩,线条从车身一直延伸至后备箱祥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肛蓝,增加了不少的层次感和运动感澄闲揣。" "  旅行车在国内的发展进程降,现在似乎已经开始有所起色眯耙,但受到各方面的影响诡疙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轨揣。记得应该是在去年适,各大主流网络媒体几乎在同一时段炔敞报,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阿如卫,虽然没能在实际层面上起什么作用歼怂痰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议时。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吝掇帮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段噬促两,但是大部分车型均已进口形式引入熔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面够。宝马全新3系上市后土继雄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翱驶逗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灭。不管是厂商的试水工作棠秦杆,还是为了后期大力推广的前期准备铅悲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啸急车。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挽刺,但官方却并不这样为其定义伟,所以除了V60之外但哆籍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磋枚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宦镐,三款细分车型跨越了30-50万区间蜜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拳。   328i M运动型红途,是3系旅行车中的顶配车型度,M套件必然是它表现非凡实力的根基巍。BMW的M系列产品公,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及萝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捂环。在M套件衬托下的新3系旅行版椭,表现出的攻击力和威慑力很强吗卤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感范吨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毯欧侗,也是几款进口旅行车中最为全面的替舒,除了前部以外签较,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绰室捶,令驾驶者的便利性有很大提升北扩醒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痴观骸,造型圆润的尾部整体风格塘誊,让旅行车身份表现的恰大好处径谦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仟懊,但是尺寸不大上首抒,威慑力也没有想象中明显锭稍德。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朔,极富肌肉感的线条元素靡爽耪,让它表现的干练紧凑踞。   本文导航补式藩:" "  曾几何时结祭侈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掠梗。物是人非粉糯防,随着中级车市场竞争的不断加剧咯版瞄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径薄瞎。在上个月的广州车展上同尾铆,全新天籁·公爵正式宣布上市钦仑潮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昆吻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析写,来做进一步的了解吧潘暮瑞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湿放。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峡: 稳重与运动憨瓦,风格各异   车身尺寸方面挪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm较蒲,车身宽度炼考、高度与普通版天籁车型保持一致街祭郝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奇轮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碎辰痕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搜卢,只不过在细节方面有所调整芬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膏,后保险杠排气管内嵌款柬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乱,俨然简多了几分气质的提升狗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闻, 新君越的外观风格更趋年轻化钝画,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开落夸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桑滴赂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面切,尾部设计与前脸造型和谐呼应粮,相比老款车型稳重端庄的设计风格庙快,全新君越更容易让年轻的消费者接受究蹭。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲍霸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柯、大灯自动清洗等功能丘帘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灌微。通过下方的表格我们可以了解到部崎,同价位的两款车祷挂叫,君越在外部配置方面显然更为全面一些擒,LED日间行车灯低脱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氨率衔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皑: 日间行车灯艘敦: 随动转向大灯贬部摊: 大灯清洗装置疮: 氙气大灯镐: 倒车视频影像栋: 大灯高度可调剁刚沃: 自动头灯死: 泊车辅助脚供: 无钥匙进入系统凭镜贸: 感应雨刷潞: 电动后视镜划缉涡: 后视镜电动折叠失府: 后视镜记忆饲丢镁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巩,年级里有几位南方来的同学疏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搂幢豢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情察公妒。雪对于那时的他们俗,是上天赐予的礼物酪。但是卡,对很多北方人——比如我——来说擎诺态,雪却是避之不及的灾难浩饥,它让我们的出行变得困难重重步扔搽。不过这次却不一样虎樊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慰散,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先并铂芒,请允许我隆重介绍一下今天的主角眉,我们的冰雪座驾潘读既,一款中大型SUV——福特探险者田烙。探险者是福特的旗舰车型笔反盖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寒顾殊,共两种配置榔拷欧,售价48.98万皆、53.98万臣锌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酮顾闷。我个人非常喜欢探险者的外型嘿,它魁梧而正派敲龚省,颇有美式SUV的霸气火楔。牡丹江的冬天白雪皑皑熔协郸,探险者出现在这里十分应景祁渐媚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绞碌铃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吞璃毕。这样的冰天雪地里茸,就算是带着手套在户外拍照骄,手指依然会被冻得失去知觉谱少距。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匙。探险者的方向盘加热速度很快钵俊孟,开启后几秒钟就能感觉到热量腑封,太实用了虾怪频。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机埔刮卤,匹配6速手自一体变速箱轰拎伴。探险者在海外还有2.0T版本车型退,不知为何暂未引入国内馅顿汰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疼母,并没想走量荡对。   探险者为承载式车身结构慕,搭载一套适时四驱系统擒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样我,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戳肆久,后桥轮间为开放式差速器摹埔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助没酞酥,以制动打滑车轮的形式实现淌德。这套系统的越野能力或许不是那么强大忿捕隆,它主要是为提升公路性能而存在的详陛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点户,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茅己。这次我们挑战冰雪路面姆送从,这套系统发挥了重要的作用氏埃话。另外不容忽视的警菜缝,便是探险者的“神秘嘉宾”了申玲侮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈媸啤!它是一款高性能冰雪轮胎硕喘第,官方称它应用了发泡橡胶技术划坛伍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祟汀斧,从而让胎面贴紧冰雪路面脾酣,提高抓地力蹬。当然惭浓,这款轮胎价值不菲华蹈,以探险者高配车型的轮胎尺寸沧:255/50 R20为例缺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淬戈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上百量,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箔技颠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企承肩乖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑单农,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花李烯长?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痞扩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喊肋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞋小虎,两车的轴距都超过了2700mm轿,使它们在同级别车型中的优势非常明显廉戚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碗,略显圆润的车身看起来动感十足曹豌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牵挥玛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感困匠泉,550引擎盖上V字型的线条动感十足甩女。C4L大灯的设计相对简单连拿,全系采用了传统的卤素光源哀,而且并没有采用透镜的设计噶几,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稻慑,还有转弯辅助照明功能哄,保证了夜间的行车安全恰叫。两车都配备了时下流行的日间行车灯雀烁臀,值得称赞的是书顿,550竟然为雾灯也配备了透镜兽顷殿,这一点值得各大汽车厂商学习围百堪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怒坷病。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莽彪,550上扬的腰线勾勒出时尚膘、动感的侧身线条饶诽吃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叮良。C4L和550都采用了双色的后视镜设计细谢,并搭配LED转向灯痰搬赦,视觉效果和安全性兼具浩疯龋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荤葱扒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口访。   C4L具有无钥匙进入功能恫患痕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性假锻矢,550则采用了常规的铱控解锁功能狗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弛娜涤,C4L刀锋式的造型更加犀利翻,550则更加尖锐无漓。   两车的尾部造型比较统一醇矢填,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喀,圆润的造型颇显稳重喂谷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墨獭傅,这样设计不仅美观播,而且可以增大后备箱的开口角度泵线吉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胎蔽嗽,视觉效果极佳拳胶妊。两车都采用了4点式倒车雷达梢死伶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腊十,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拦,使泊车更加安全聪就殴。C4L后尾箱并未设计开启按键簿触丢,只能通过车内控制按键和宜控钥匙开启停删弟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启视,使用起来非常方便斡掂。   本文导航此:"    紧凑级两厢车全镰馆,如果倒退10年前罚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型餐伍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹式瞥,它于不久前推向市城瓷埂,但其实它在国外早已上市汀适。雪佛兰在近期才引入琳豢,相信也有自己考虑解喀,好在这个时间也不算晚盾剂扣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择培。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐女危替,相对较低的入手价格歌同湃、时尚的外观设计以及良好的运动性能茬磨,都让其成为该细分市场的热销车型廖耻。而在紧凑级车型中蹲试馈,三厢版在兼顾运动的同时隙两,实用性相对更高一些频、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掂潮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎拢克斯三厢版(以下简称父傩硇ぃ克斯)进行深度的比较巫蔽八,到底谁能从中脱颖而出端,让我们拭目以待姥现笑。    在刚刚结束的2013广州车展上橙受将,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抡汤。此外迪,盖畛克斯去年北京车展的正式上市丰,也让这场紧凑级大战更加精彩盼帕动。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勉,作为其小弟的马自达3能否一样出色淬馁?噶希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捷怕,能否从容应对尺鸥寒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓私得。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外漂孺苹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上触蔑。就在媒体日当天拔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皑,经过旁边人的介绍锻,惊叹一句罗堆辆:原来不是一个车氨朔感!可想而知饥竿,这兄弟俩得有多像举图。    2012北京车展上市的妇看胀。克斯相比前者授焊旱,已经在市场上打拼了一段时间你呛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降太哩物,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了埠,但是富竿伺欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丸途,还是毋庸置疑的祁糠峨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寇,为了让评价更加客观墙,同时檄坝磷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酮柏棚,我采访了一下身边的同事和朋友乔。   同事A坚贩侮:男深善,30岁剔、已婚摧范、儿子1岁多    我哪个也不要式擦杠,原因只有一个飞殴泛:都太小十喜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屏,实用!当然这两个车白给肯定要雀跺。(也对凸擎衰,老婆孩子热炕头的人模,还谈什么运动母,能装下更多的人和东西聘,才是硬道理)   同事B聚:男编蓄,老赶切罕克斯车主纤,奔三的年龄乓鬼椒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复蘩眨克斯侠,理由是有优惠独型奔、货源足第肃、随时买便痹,听着怎么跟买菜似的陵套络。   前女友嫉绷:24岁硅诺,高尔夫6车主背钉,略带公主病    选马自达3季,原因是好看维俄,我再问还有吗琅,答曰肖巨栏:好看岸偶呈邸!我继续问腊廷,跟我急了谜标瓷,提问结束伍劳。   现女友悼:25岁培坎,对车没有丝毫兴趣秃,仅对各类衣服酶、包包叭旱客、鞋等物品上心    我选马自达3吧煤憋就,原因是就看这个顺眼疵卉,所以就选了捣砷颁。(明显敷衍了事)   女性朋友捐:24岁虽,某时尚杂志签约平模蔡嗡捣,对车有些兴趣笛,但只是停留在表面    我选马自达3弄翟,因为好看戈倾,身材我喜欢糯,而且红色(主打色素黔磨:魂动红)是我的style毙,所以我会选她的说夹汲豁。(这种中英文混合体趴矮砂,外加“什么什么的说”的语法真别扭灸攘,说她好几次裳呻,不见改)    采访结果显示叮吧,果然是萝卜青菜衅、各有所爱唯,而且给出的理由也是五花八门呵哺,那么到底这两款车有哪些不同税膊筋,在面对不同的消费群体时揩,它们的表现又回怎样盾赣,废话不多说垮,让我们往下看赂疵。" "  2013年8月撕,本田CR-V共销售了15393辆芹旧慰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乒承健,本田CR-V共销售了18989辆律,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舍般昂,本田CR-V共销售了19510辆害,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浆,本田CR-V共销售了19288辆涡,全国SUV销售车型排名第二......事实上赡寂孤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巍,它的优异表现还远不止这些驳,截止2013年11月底寝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伴勤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠从。是什么让它成为了国内SUV的明星朝?又是什么让它如此大卖澜摩?   现款CR-V有2.0L磋悼涟、2.4L两种动力共7款车型殊,售价19.38-26.28万元晦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攀,售价22.98万元)犀党。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闯,纵观整个CR-V的家族史鲍涵,前两代车型还有些“方盒子""造型香,而从第三代开始聚裂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战购,坚定不移的走着城市化SUV的路线粟厩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捆七。   说到第四代CR-V的外形渴,也就是现款车型臀,它的外形并不是能让你一见倾心的主轰毕,CR-V上市之初豌悉裤,人们对于这样的设计褒贬不一胆鲜扰,甚至有些“不得民心”痕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饶次回。   豪华版车型上只配备了卤素大灯识瘸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞧惕瓷。氙气大灯册凹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馆抗冲。值得一提的是示拾潘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颧,效果出彩梯。   车身长度比上代车型减少了25毫米届敌挖,离地间隙下降了50毫米探炊咀,仅剩130毫米唉撩兜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咳兄,但却令离地间隙接近轿车摧算褥,轴距则仍然保持在2620毫米唤然功,整体效果比老款显得修长不少对珐珊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翘普,在实际驾驶过程中疙沏,提供给你更加宽广的后方视野萄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醚揭匆。   现款CR-V提供17剐、18两种尺寸共3种轮毂式样黑农,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外革就融,其余车款都配备了17寸十辐轮毂售疟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面口,车尾向外凸出比较明显篡痢寝,给人一种臃肿膨胀之感斗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索派。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陈,给人一种臃肿膨胀之感姥粕荒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因相观群,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积封堆绷,为实用性又添一分晶弥叼,从之后的销量来说咀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毒,保持着高歌猛进的态势极粟掣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锋缎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力来吝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尾屁膳、精心纷趴坪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豹,排量仅有2.5L世舅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场郴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浪怖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捆氓钾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力董。   第三代雷克萨斯IS钙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦,全车线条设计更显张力扣锣,饱满的肌肉感让人过目不忘娟欺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撕铅揭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蟹汀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烧,丢失了一丝霸气秋嘛鸵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曹锯,长宽高分别为卯擞摩:4665mm携迫、1810mm托墒、1430mm补。同时轴距也增加了70mm揪,达到了2800mm羡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疼舰篙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窟钨纯,其前后配重分别为53煽:47添舍仟。接近前后1陈叹:1的配重也体现了其运动本质娘令。   IS车身侧面短小精湛睫烷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怯型扮,显露其灵动的车身姿态粕氨巢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潮牧,依旧是纤细扳计串、锋利揩蘑费,绝不与传统设计相妥协驼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎离结镐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力店吃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陕派叙。   毫无疑问熄宛匣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撅叫沁。你可以觉得它设计非常超越彭宏举,也可以认为它很有美感木辱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匈搁慷,石油的消耗量日益增大溜暴微,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耻,排放着大量的尾气示,制造着日益严重的雾霾天气巨纠防。汽车尾气的污染舍锣,越来越成为大气污染的重要元凶挺访。开发替代清洁能源垢,代替排放巨大的内燃机病楔,越来越成为厄待解决的课题犊拔秸。现在很多厂家都开发了混合动力车型籍,这项技术基本上成熟了骋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晴衰,也没有成熟的商业模式来进行推广隧忻掳,即便很多条件还未具备埃,即便这样那样的客观限制犯碳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骑敬拟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怜隆帮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娄缸台,叫做启辰e30晨风涛酞,这款车还没有上市隘淀赂,很多技术参数还没有公布哭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菇,介绍给大家汗。但即便如此辞,这款车还是有据可查森颓骏,开发平台来自日产聆风电动车辆沏荆,外观也和聆风十分相似桐猾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿霖,2700mm的轴距和骐达相同乱,外观的样子也有几分相似举梧。但明显晨风的很多细节显得与众不同榔,前脸没有进气格栅的设计痉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钞。而据厂家人员介绍荣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舰井,而是单独开发跺。   尾灯使用了LED的发光元件干墙搬,看起来更加醒目哨赏,垂直的长条状样子也很有个性挪芯。但在车尾上厩歧内,启辰e30晨风和聆风还是有所不同厕怪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萎部,用以分担电池组的压力桂就,这在晨风上是没有的囊。   本文导航限唱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摆,照片上看它挺精神裙亮,设计有传承有创新寒加,硬件配置有增有减顶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情村茅,没能去测试现场参观参观糯。   命运总能给人惊喜匡攘。上周五下班前浚寥氛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缓尾,领导突然走过来跟我说涝申:“来了个顶配赋指祝克斯臂刃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捂付秘,周末的小幸福就这样碎了一地潍悔,我得跟两台机动车泡在一起凉悉偏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尾,坦白说现在我对它俩都“不来电”陌悸。这样也好镐,好歹保持个立场中立对吧慰佃鲍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毙庞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秀克便,比如为什么海外有独立后悬架簇弛宛?国内全是非独立后悬架么筷?其实道理不复杂奇孤伶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骸,既然如此婆邻,那就遵照做生意的基本法则来做妹途,降低成本葡阑伞,攫取利润吓疵,无可厚非薯石罗。我相信如果改悬架车就没人买讼屯,那他们肯定不改距搞矗。   福特比较谨慎胜弘,善于跟消费者打成一片僚诡双,挣钱不忘树口碑纹捣,好口碑又促进高销量纳竟趟,顺利打造良性循环圈泡模。尽管它也有这样那样的问题恨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹿匿,值得大众好好学学仇伯酗。话说回来蛇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壁。   现在摆在眼前的高尔夫7和付鹄粒克斯豁,是各自家里的明星产品翻唾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黄破摧。把这两个重量级选手放一起溅,能擦出什么样的火花来猫俏吮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肋顺,似乎这样能出一口恶气底马抚。不过我得劝各位一句体:百花齐放很重要帮磷份,一枝独秀最糟糕借吧邦。   ●外观   扯半天总算进入正题届丰扔,这个阳光明媚的周末渭夺,没有雾霾的打扰拣岛,我把两台车放在一起拍了套合影挺掳咸。看看它们蕉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔑晤躬,一个是16.29万的顶配版两厢副躺炷罚克斯烙顿肯。要说家族式设计橡,大众当然领先其他厂家舷霞晚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勾惨,福特的动作稍晚一些测猛灭,效果不赖划纯涵。   所以当高尔夫7和讣荻郑克斯站在一起的时候姑歌轨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闲兜帝。谁好看我不说吻泡急,大家都有自己的喜好薄。两款车前大灯组内容丰富卫酱驾,氙灯肖、日间行车灯拒、大灯清洗稠韩表、雾灯一个不少豆定,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒋,而父锓克斯的则要花6千块买选装包焙兽插,朋友们夺忱忱,要享受还是得多消费啊胯泡按。   车轮部分有看头镁丹玩。钙虑访蓿克斯胎宽215mm了,米其林博悦轮胎敞书酷,轮毂造型带感土,给个好评涸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惊。高尔夫7胎宽205mm砂哼崇,似乎缺乏顶配车型应有的气势吴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宋。   车尾设计各有出彩的地方草惕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骇窟,LED尾灯是个加分项交,概昀ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意不纶柑。左边那台风格沉稳一些卉襄罚,右边的青春气息扑面存韩,你喜欢哪个氏心飞?" "  “牺牲一定的车身刚性晾江,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车感菊犬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构席霜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”愧汗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酪。就在上月速,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祈丢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袜华末,至于奔驰C63 AMG掸境济,目前还缺少这一车型诬痊。   由于是RS5 Coupe的系列车型僵攘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致努,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卷抗场,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事券,毕竟除了性能之外虱桥娠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阿靡港。   延伸阅读 端尉恰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奖滑,其中包含对车漆颜色盖旦享、内饰颜色以及电子功能等自主选择惫陆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的香炯凯,所以在配置解读方面岁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孙,并将官方价格告知大家为轻胜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碱兼惕,软顶敞篷采用电动开启雷酪沫,时间上需要15秒即可鹤抱,而将再次闭合需要17秒懦勒,其开闭结构为多连杆双片式炔喂,这也大大缩短了开闭时间寂添痹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舰蒲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷级,为了不过分降低运动性酱寄辣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔬镭。排气方面也是RS5的一大特色姆怠头,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棘笺塘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个才煞蛙,而在Dynamic模式下会全部打开苗。   本文导航檄税:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哭布,或许大家已经是心里多数痉当肩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钉我腻,定位于新兴的小型SUV市场受。众所周知宽疲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稻逞,长安铃木选择在这一细分市场发力肪林辽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的率。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匪嵌辣,通过对比分析舱粉律,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粮累募。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惰睬榷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捕脊,搭载1.6L发动机笺反赊,匹配五速手动和CVT变速箱芒旗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镀、2.0L两个排量六款车型哩蔫,同样匹配五速手动和CVT变速箱困屡错,售价区间12.88-21.88万元邓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伦徊破:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坞,通过下表的数据显示得知朝功失,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褥稼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炔,相比逍客诽献肩、昂克拉等车型同样处于劣势墓低败。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聘灿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膏墓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因失,还有与车身不同色的黑色包围嘘琳伟、车顶行李架塘慧楞,短小结实的车尾东款,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艾颅玖。车身颜色选择上惕亭,S.CROSS锋驭提供了极光绿害斗金、皓月白埠钵搅、星辰银高、丹霞红犊寿坎、银河蓝和晶岩灰六种颜色佳酗罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鞭,雾灯顶煎倦、下保险杠也经过了重新设计陌私吻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格憾。车身颜色选择上泰,劲炫ASX提供了珍珠黑扒、极地白何、翠鸟蓝皆、酷银淌浇、钛灰五种颜色疙灯楔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘘薯钩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泪,前后雾灯案茧,并配备大灯清洗功能捎男说,外后视镜集成LED转向灯;同样勘腻钉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焕堕将,带水平调节和自动清洗功能鞋,其外后视镜没有集成转向灯翱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂婆青物,而两驱车型则为银色的16寸轮毂残,二者均为铝合金材质父婚敢。所有车型均配备优科豪马轮胎埠抢杰。值得一提的是乔韦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粉超岁,这在同级别中比较少见活。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慰,根据车型的不同尺寸有所区别脾底,低配鲁:215/65 R16啪,高配慨汞:215/60 R17妊盛,轮胎同样使用的是优科豪马催顶,同样配备全尺寸备胎扳按,两车在这方面都表现得很厚道警胃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巾,第七代车型莫俄庇。其指导价12.19-14.49万邯方迸,这是配备1.6L引擎的价位缆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蛋午肺,账面要准备好14.09-18.29万性。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济姜,当然惧剑,身为第七代的它娟溺,在冲击属于自己的又一串“第一”姬达。但我们相信算澳唐,短板才真正决定高度浩谎。   全新高尔夫的德国总设计师说届猩,它的设计主导思想为“简单既经典”猫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扦:中网与大灯的相对位置刃腻、拓宽出车身有力的轮拱肌呛拢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尚嘉,这台在中国拥有极高人气的两厢车食掣奴,一露面纯,就好评如潮次搪湿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娜夯括,但还是要将6/7重提裳形,除了外观上的差异幂袄婆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惶光,比第六代车型要长56mm如焚。而整体车身比例上掳坪弗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坚艰粮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刮,轴距增加59mm匡,从而提升至2637mm枯拇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拐改矾,但新样式的内部构造也足够炫秽德鹿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拟氯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崎。高隔音性的特殊树脂层踏蔬垫,形成3层薄膜结构榷矫起。它拥有很强的抵制振动物理性能辫。   直接跳过撩人性感的腰线睹烘狄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谓奸菲。相比海外的双L型唇酚秘,或许辨识度更强一些联凭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杰卸,但高7的不一样翘伪。细心的你会发现欠陌武,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镶律,才会主动启动艘息,并且拥有厂商宣称的132°广角叙素瘁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吨酥,天平再次偏向了驾驶者一侧探孺卯。整体内饰上楞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酸措:放弃中庸的设计理念抨雷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派魄卷。不规则的T型区撩阮、活泼的金属线条点缀局急,让全新高尔夫大变身吐慈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翰撵嚼,它能够让你感觉非常新鲜敬。   坐进高7内饭奸事,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喷,比普通天窗大了30%嚼锭紊。而外掀的开启方式有点奇怪搪身挡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卷纪琼,同时还为内部提供更多头部空间菱。   大众车型的人机工程向来让人放心吉虏杀,这个角度的方向盘表,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦们。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型傅托侗,或许来个拨片更有型吧咯室处。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症路捶勃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汲。   本文导航读惯:" "  在国内的SUV市城摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巩翔媒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勺土簿,正因如此晾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滥龚。   说到大空间床、七座设计镭侥番、配置丰富的SUV纱,北京现代全新胜达是其中的表表者窜牌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求控幻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妨,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罚薪稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啸,设计上中规中矩霖扯路,采用了哈弗新的家族式设计元素程倍逝,这一风格将在整个哈弗系列上普及艾喘,代表性的设计元素有链蓄羞:大尺寸U型前格栅殴,粗壮的镀铬横条格栅薯,时下流行的“X”型前脸本。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气添烂隋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裸界淮,再辅以造型锋利的大灯灯组事沁,极富视觉冲击力默兑毫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锰摄,现代品牌的确更加具有超前思维意识杏丁改。" "  如果提起讴歌品牌乒,大家一定会想到MDX这款车我领巍,究其原因匠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僧股薪,拥有讴歌最顶端的先进技术槐悼。在2013年酮袒比,讴歌上市发布的新车相比以往辟皖商,算是非常密集的漂咯星。即将岁末擒雹,讴歌的新款MDX也开始上市销售刻。作为新款僻,MDX的售价降低了始,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煌鼻祈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失空势。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘟地?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舞次,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荆挤成。使弯道驾驶更加轻松貉沫楼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恐浇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氮,在车辆制动时材导,通过制动延长扭矩矢量分配吝现受,提升转向的循迹性 付,这在之前的讴歌车型上是没有的考硅,包括RLX颂嚏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锣潜科,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孔屠。但我们看到靛盆斤,在讴歌品牌乃至本田车型上柏善,自然吸气发动机依旧占据主流吐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刮狄,在新款MDX上使用的3.5L发动机桅,带有VCM可变缸技术喊部,在不同的动力需求下卿担肺,发动机自动切换工作缸数便纷冲,用来节省燃料搽撂秽,提高燃油经济性施竿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上链搜纱,使用了全LED大灯羚撵妥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吐,不止在新款MDX上出现晒冉绵,旗舰轿车RLX上同样具备息。但和MDX相比但钩,RLX的前大灯内部结构稍有不同递横。而MDX的这种全LED大灯价川,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秃蜡,但据了解讴歌正在向这个方向研发泊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乔,其中大致包括救援脑澄、定位奈太、导航检索等常用功能汇。但值得一提的是坍茎,讴歌的这套系统在整车质保期内桥汹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洁奶葱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啊伪,通过车头淘困、车侧杀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咐泉雷。对于前方障碍臣息、侧方停车捐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用五。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躬商,MDX采用了59%的高强度材料咖局币,热冲成型一体式门环等途径革凳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料材。   本文导航寒:" "  在新一代天籁发布之后澄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捷白。二三十年前丘深,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摧酒林,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浆惧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戎眯电。而谈起这两款车观苹,目前多数人对它们的理解是贺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长漠孺郊,配置增高戈度,便成了公爵和君越贸豢猴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸串对告、动力和配置等等陡毋,却有着极具诱惑力的价格第京。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘守忙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力品。可它们究竟有没有这样的实力箩寥崇?两者比拼瓦,谁又能更胜一筹夯藩?本文即将为您揭晓哼捍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型段,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型填份搐,售价区间为23.59-36.99万元部戏偶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仑人,两车售价分别为29.98万和29.99万宿康糕,价格非常接近拢唇荡,比较有对比价值兜抱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钝,主要是雾灯靠噬探、轮圈等几处细节可以加以区分篡,尤其是中网变得更精致厘,车头更显大气雄下夏。但也就是这些细节的变化蓟山,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烙菊。   大灯方面仍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能守临,不同之处在于吵脓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拆空。   车身尺寸方面儒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惦贿归,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挂络,君越的长度同样超过了5000mm棉娥哎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面建红奠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涎,并没有追求锐利粟撕尘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篙古恒,腰线设计是其外观中的一大亮点侯,并非大多车型采用的一条笔直线条摩题,而是在B柱之后便缓缓下沉擦赎,在后排车门上形成一条折线桨魏和。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感检杆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莫钎。   尾部来看府横,公爵与标准版天籁造型基本一致朴似蒙,尾灯造型也还是一如既往地犀利复宦醛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泰粒蚀,为整个尾部增加不少活力焊巾帕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合加,使其整体感更强枷吴黔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华日,轮胎方面亮那墒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎托淖桥,更为霸气窗碱技。   ● 外观小结项动玩: 两车均采用年轻化设计丘风,稳重气派;车长均超过5米熟纺痘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刨吼,君越表现更为抢眼蓉膏技。另外酸,从个人角度来看时,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茎填港,相比之下它的造型更加简洁庞绢、规整拾桓壤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识褥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喂高抡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渺怯,足以呼唤出你全部驾驶激情协客涵。你可以视它为野兽耗插,但我更愿意称它为内敛狂徒红,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菊莫。它是驾驶利器九,也是很多人心中的梦想之车哗鲜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桨。   既然说道奔驰AMG粟儡教,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义休。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样退量,都代表了其品牌车辆高性能版桥兄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款魄涵壤,这些车在发动机配置调教唾啊豁,底盘调教肠,外形和内部设计上都远远超越原厂车首纳桔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莲缺晨,它的长宽高分别为4707mm嘿瞎时、1795mm和1391mm熊,轴距为2765mm朔。参见下表可以直观的发现汰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垦苫土,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势让捎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面及剧贾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同说。但细看之下谋,还是能明显看出差别禽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肯炊阔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烫,流畅迷人更具轿跑风范柿花。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拼小猎。   除此以外绢动屋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浩绥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭为篓妓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂会切疥,前轮尺寸为235/40 R18腿钮,后轮尺寸为255/35 R18顷瘁艇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力士,以获得更快的加速度驾妹滦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枯示。   车尾是C63最为霸气的地方肯莽,四出排气管宣誓着其运动特性娜垮凄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一螺虎疗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力北沽棺,从而提高车辆的稳定性仑沪。" "  11月12日稳骸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厘灰。无论在平台还是动力上叹,这款车都与标轴3系基本相同痪甘。动力上秆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芜睹,依然分成风尚囱、豪华和运动3个不同设计套装撩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孩翟郎。无论怎么看亨,4系都很像一款双门版的3系酗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纲家?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揉。   虽然名字是4系烫,但如果只看前脸呸害,恐怕一眼很难分3/4系肮青。不过仔细观察细节的话埃勒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔚衡什。比如更大的开眼角设计腑边吠,更修长的双肾格栅棉海,还有明显不同的下进气口设计风格炮陶。当然梢镀剖,了解宝马车型的消费者都知道抱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置檬妻。此外须苹,前脸还针对空气动力学进行了优化坍躲森。 【左讳酪:豪华设计套装(选配)/右媳:风尚设计套装】   侧面造型上判,4系明显比3系舒畅很多捎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辱,更修长的车门对此也贡献颇多鸿。不过轮胎规格和3系完全相同模辆街,似乎很难体现出这款车有多么运动叼溪胯。另外痰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悍识酷,和前脸的进气口配合啦程,共同为刹车系统散热客。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多别,不仅装饰性强芦,看上去也更凶狠剑。   尾部设计上德皑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素残。猛地一看依然很3系娥懒,但饱满的线条体现了4系的不同疆钒匆。尾部虽然整体很“壮观”嫩芦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俺,别有一番风味累桃。另外顾,根据套装不同焦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腊处蜜,实拍的运动设计套装为两侧双出赌婆拨,个人认为设计还可以更精致一些晦。   车辆提供为:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巧讲拍:北京市海淀区闵庄路19号   电话间沁哇:(010) 5872 8888   本文导航隋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道平堆情,自日产逍客2007年在英国上市以来补浦屠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扑挟房。各汽车生产商自然毫不示弱爸耿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弊温安。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囊睛粹,公司就对其外观和动力均作出了革新擂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氦伤惧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囊低捣。这款车售价要高于ix35杜,标配版的售价与高配版的ix35相当羞。较高的售价并不会对消费者影响太大纽妊钦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痢。 ? 现代ix35   除此之外须,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型好。完美的驾驶体验垃孟,充足的动力表现纶掳全,日常的实用性以及低廉的养车成本碗魄靡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桅臀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砰膏沟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刨陡。CR-V的后备箱打开的角度要更大乓陕磋,后车门打开的位置更高碑挛溯,加上方便的一键式折叠后排座椅伯酵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜献怜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的对收,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的番巷示。ix35的后备箱地板离地面更近逝身咳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5环翘哥,他们要对此多付1,700英镑宠眷。其余两款车的四驱版邓垂乒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹲秀降,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拿嚏。   从标配版本来对比三款车法陛,ix35要优于其他两款颗薄峰。SE版就提供了后排加热座椅矗,方便商务人士乘用逻。高配中更是有导航掣棠溉,蓝牙适,真皮座椅催才幕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能合。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲍锋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑天任。   综上所述赣拆,我们推选出这三款车的排名分别是辉滔淮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拳始,但是它的驾驶乐趣却是最大的戎藤地。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码交煌毒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僻摔奶。低的污染物排放俄怖惰,强劲的动力表现跨,新引擎的装配让该车重获新生瘫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搓泉送,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邵。不光是低廉的售价拉,标配版的实用和保修期的延长建,让该车十分吸引人互椭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娇可。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萄妻潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹扑,严禁转载苏壁弘,违者将被追究法律责任完钱。责任编辑悸魄:李敏" "  在国内笔,提及福特这个品牌翰吧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该阆矗克斯和嘉年华市惟宏,但福特的精髓决不仅限于此衰衡。在美国惭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摩避髓。近些年来才,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围池成刻,先后投下了旗下多款SUV车型蕊,其中包括翼博辛抚葱、翼虎完磺酱、锐界以及今天的主角探险者晦腐。作为美国销量连续15年冠军的探险者坝,它在中国的土地上能否再续佳绩纽?带着这个问题叭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈岣选,也是其第五代车型墓舵航。在今天看来骄脯桃,福特探险者圆润饱满愤,又不乏美国车标志性的肌肉线条聚桥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雾滴。但早在1990年棋,第一代探险者刚推出的时候陇稻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辜哦。   随着时间的推移譬恒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莫哨,与其说是改变荡吞慑,倒不如说是更加顺应潮流康挝。早先的皮卡底盘不见了踪迹扑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓖犀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢は巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棘娄。   面对一向追求越大越有面子的中国市成荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胳晚凯?结合同价位车型做个比较不难发现订,探险者论尺寸绝对傲视同级庙眉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荡,“尺寸”无疑是其最大卖点瓣客。它的车身长曙强、宽功阑、高分别为5006mm练激、2005mm和1743mm荣脓,轴距为2860mm将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趴,即便是与奥迪Q7的对比中巢,探险者在某些环节也不占下风微。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乏码痪,探险者的最小离地距离为193mm巳誊,接近角和离去角也并不大赤,仅有21.7°和21.4°枫票。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烂脖。" "  引言渡化杉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弊舅滤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谢姓,其采用了全新MQB(横置墓孪疲块化)平台生产嘉盲,不仅在外观河、内饰方面有着明显的变化笛咐,更低的生产成本拭、更轻的车身也使其有着较大的优势繁密。此外毖创钳,作为其老对手的福特干即。克斯当然也有着较强的实力膳岸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昧。今天迁街,我们就来为大家对比一下纽儒,看看这两款车型谁的实力会更强搽蒜。 外观和土:低调内敛大众风对比时尚张扬盖#克斯   两车在外观方面虽然同为动感苔龟,但在设计风格上却有着截然不同的一面宠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秃活掸。而副酱九蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息户泥坚。   车身尺寸方面荚藐忱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醚关,轴距也增加了59mm答息,整体看上去更长更宽更矮速克蛾。但其主要竞争对手赶恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势点假墙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弘、强壮渐、凶猛谭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篓。试驾被安排在了蒙特卡洛腑,我们被热烈的目光追随了一道憾藕,同样姑盘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夹别。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琅坚酗,它的对手就已经锁定了笨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标列兴另,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扒添,他们选车就两点铰构,第一样子帅较,第二性能足够强大饥扮香。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吉寂陌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烷潍。恰恰如此额苯佰,它看起来很漂亮滔爬,尤其是车身各个部位的比例与线条赡教挽,挑逗着所有人的视觉神经陶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野日,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口黄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吭,而且更杀气感更强裳。怠速时慢慢靠近钦蔽,它的躯体在微微颤抖蝎桂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勃。   细节方面奥迪从不偷懒巩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舰袍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偿烂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喇。在我看来概泄,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘫请,如果你觉得不够醒目痰蹬,还可以选择将卡钳漆成红色啥斑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谷翱荡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荷连单,120km/h时自动升起岗叫,此时的样子最为动人冻康,速度降低至80km/h后便会自动收回剐溅。   进入驾驶室并不费力嘿靖扮,内饰与A7或者S7基本格调一致克,简洁朴实示,中控台区域保持原有基调垒痉融,有人说它沉稳莲氮,另一些人说运动哨,在我看来这就是奥迪的风格恒,可以满足很多人的口味及矮氰,一切气氛都显得那么熟悉帛靠。   车内有两处亮点让我记忆犹新娄赋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郊堑,坐上去的感觉也足够舒服捎晃。不足之处在于它的调节方式太过简单暗膏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕊皮痰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缉卷舞,手感与大小都很出众任陵,令人爱不释手毛夏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进频吗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箱篮,善于抓住驾驶者的心凤潮外,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枯弥侨,两厢版掀背车开始越发备受关注缸耙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型订惨,强劲的运动性能也是非常重要的指标吾。就在本月初蓉确计,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求入,除了朗行运动版之外撇花黄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能化腑粹。接下来啤,我们将两车放到一起滇土,来看看其空间和性能环节的表现如何埠曹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巢界图,如今的情况则正好相反堆伟铂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褐呸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元间,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摔,两车的售价还是非常值得人期待胶甩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计破派,前脸没有任何改变先懂菏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焚隘,但给人的印象要更加动感懈滇。   车身尺寸方面郊粳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犀姥,各项数据都要比朗行运动版更大一些祁檬苏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壳朽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎期,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殿蚀抵,比较适合家庭日常使用赖聪贿。轮毂造型与三厢版没有区别横颧。在发布会上酒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎信蔽乳,相比科鲁兹掀背车不够运动讽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条笑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑开哥魄,线条更加自然腻逛、流畅皮泛。两车的车身腰线笔直且显眼陋伞隘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皑舍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诵寞。同时布侨火,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柑澳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童,点亮后的视觉效果非常不错菊昧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锤灰杭。整体风格也是保留了三厢版的造型脖奶禽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畴棚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肪孩痢。2008年翔寂,丰田Yaris进入中国市诚榛稚谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相四暑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蕉诲冷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毕,想必原因大家都很清楚火沤黔,致炫在各个方面都已下足功夫痘副,为的就是再续辉煌豪壕。   致炫外观灵动时尚呈美俊,带着一些年轻的运动气息蔑晴,车长为4115mm蚀慨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谱,比老款低50mm;轴距为2550mm承蕾旗,比老款长90mm雇侍乃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠茬澎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肪反,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焙痛,这样的设计更有利于致炫的散热搞邢凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夸。   " "  在这一两年中欠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毋供褥,究其原因丸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刀肖夺。另一方面谅炯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剿。代表着大众在中低端产品中的最高水平挎缸。如今趟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怒饲。带来的改变很多肛疯灭,由MQB平台带来的更多越级配置迁,外观内饰的革新嘘,动力总成的变化家徐,当然还有后悬架的改变惫幸。能否继续神车称号设,笔者觉得笑诡,可能性极大冗父。   ●从固定平台向母椅块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜侔担块化平台的车型砰蔫曹,之后悔观姬,从这个平台开始钮花,还会有奥迪A3等车型陆续引入如。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓距共。但从高尔夫7开始骑羚森,这种概念将发生改变醚雀琴。MQB牡璞纾块化平台生产腺摄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厕昆,后面我们会详细说到肯棚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坟潭,必然是一台有传承有积淀的车型垫。经过几十年的发展和变革邓潮到,没有被历史淘汰嫌攘辑,却总能获得新生和换代泛獭闪。我想符合这种条件的车型真的不多棵穿快。甲壳虫也好剧,卡罗拉也好骂辛涟,都算在其中府。高尔夫更是其中不可或缺的一款琅汐衰,从第一代发展到第七代品灿,我们发现可,很多经典的设计元素没有消失妇敝豢,而是作为经典传承下来垃恐,但技术却在与时俱进的发展圣。直至现在携矮,高尔夫7的出现跋们,能够看到曾经的影子蒂祈烫,也能够看到未来的趋势坏距。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了结,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贬颅,今天在紧凑型车上也上演痘,只能说明书剿恒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桃,也从侧面看出肌谢废,这一级别的竞争是多么激烈葡肃,高尔夫7的轴距加长了59mm强烈,反应在车身上莆删燎,加长了56mm蓬摊。这让我们看到冀汝,高尔夫7并不是一味的加长避花蚂,更兼顾着车身的整体设计泵型洞,以及操控能力的全局设计偶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诡筋,争议很大肩,但貌似并没有像新速腾上市时那样狗罐掏,引起大家的太多反感氏评。或许一汽大众的这场策略大变嵌孪,已经让消费者黯然神伤了姆起嚎。大家也都知道琼,这是没办法改变的事眠,想要四轮独立悬架笔冒酚,会有性能版车型作为选择淬航,要是纯家用梆伐,就只能接受这个现实倍。   本文导航玖柬素:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV快,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湘堡,这仿佛已经成为了一种定律刺扳。话说回来伦畏幌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计黎讣、做工抖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奈啤培,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位词集鼓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型通弘祁,为更直观的进行两车的对比分析喜斥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娄,需预定等车时间较长催确,主推1.5T车型)作为参考对象浅。备注谭鳞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版需禽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旱漓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慨篓纯,瑞虎5和哈弗H6各有所长雹驼颂,瑞虎5车身更宽界签踢、更高晃敞车,而哈弗H6车身长度辜乖、轴距更长惶侧。另外这两款车的外观设计原创度较高且蝎,没有明显的抄袭痕迹宦,且能够符合大部分人的审美观石誊,足以体现出设计团队的用心程度搪外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伦式裁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磕翁,意在塑造最新的家族风格蔬,整体呈现出大气吭痘、时尚的感觉慕玛坡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凰搐队,包括徽墨黑遣、烈焰红彤羔、赤金棕韧、暗夜灰砷池、皓月白和丝缎银嘛看。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臣吓,其更侧重于简约测惠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜂稀痛。车身颜色方面此,哈弗H6提供有经典黑黔性奠、雅致银眯佰艰、简约白典、中国红奢冯渡、风尚蓝些试、摩登灰捞、醇魅红踏旗冗、睿智棕共8种车身颜色猜涝。   前脸部分翟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仑防。瑞虎5前脸层次感较强帮霸,大灯巧妙地与中网衔接哪,而下进气口被分为了两部分很妮坞,下部与底部合适护板相连接甸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和删猩,没有太多浮夸的设计欠冯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罐弓颈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惟辆率,但绝对属于耐看型逃送邦,整体间流露着SUV标准的稳重气息干惊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迹汲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞍,车身侧面给人以更修长的感觉泌洞透。另外霞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庇鸽,车顶均配有行李架缮毋拟。   同样的豁痢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感督泰獭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沥汤拇,厚重的保险杠更具力量感屋沧扇。   灯光配置上柔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疚,内部灯组布置较为新颖欧担,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霉碌超:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩心隙吵,常见的柳叶状大灯造型幢蜜暮,常规的灯组布局咐玲垒,带有透镜的卤素光源大灯坍乾,提供水平调节功能必。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琅摄骗,看上去更为醒目和美观容肖帘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仍厦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膏搭弧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后问憨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇句鹅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想联,同时越久的期待会带来一个重大问题揩俏文,那就是新产品如果不能做到完美蒂徒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爱椒让,两条定论由中国媒体陆续传开涣讼履,首先它的相貌不错忿,其次来到中国的时间也不会太长了抚。一个月前少,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涸,为何这么说涎末才,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堤辩,通过细节上的修改募锹,使雅阁更贴地气博谱。   设计师在中国进行了大量调研工作拱杏,最终他们得知了国人的喜好薪的哀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厕朝伪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁某。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浓宋铅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手固搜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灵灸哇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颠妇吭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盆摹罕,在如今大行其道的“加长风”面前级,本田倒是走了一回不寻常路努韭,这也是让很多人吃惊的一件事森京方,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂辛谩,究其原因我想和C柱造型鄙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晤焊紊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怜眷并,先是放弃了老款斧头型的轮廓库睹,其次将双出分置排气融入到了包围中敖缴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滴饭、动感靠拢够枫。   本文导航氢膝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烦睡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事是,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩图,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答顾偏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓶我,其中哈弗H6的风格偏向沉稳我,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刃琼。相比之下寥烘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技醚。总之这个价位的车型齿,只要设计不太出圈消费者都能接受怂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几良奋啼,即便轴距也仅有20mm的差距船榷吮,如果无聊到一定要分出个胜负的话饲痰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耽差,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上米。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庭唱霓,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭咸。顶部的灯眉狭恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臂陵差,虽说还是带着几分模仿的味道溅财,但却并不令人厌恶牟饲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型双到目,不过它的优势在于自动大灯功能吭,这是我们在CS75上未曾找到的配置毯陡投。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舶娩刹,都是标准的SUV设计蹬看脾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒,不过值得注意的是醒七挠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈蹭,上下车时可以避免蹭脏裤子毙,这一点要比哈弗H6显得人性化溯埂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汇缮据,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17问,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屠逞郡,那也将成为它的一个优势噶骄卞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异问,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些操。两种风格说不上谁好谁坏弊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宋贺疆、更时尚的选择瞄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勿护溯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稿哇雇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅幢拔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜句络缉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别核,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尺。相比之下釜缓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉深粕藉。总之这个价位的车型哎,只要设计不太出圈消费者都能接受秃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几构,即便轴距也仅有20mm的差距佃,如果无聊到一定要分出个胜负的话但持,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栓杭铆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姜镭,在这方面长安CS75表现得尤为突出钵飞裂。顶部的灯眉胯疼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缝,虽说还是带着几分模仿的味道锻扇,但却并不令人厌恶鲍隆鲍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型是,不过它的优势在于自动大灯功能甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置洛拈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焙咯龋,都是标准的SUV设计燃详,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褂,不过值得注意的是库毁欧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牌琳跑,上下车时可以避免蹭脏裤子歪,这一点要比哈弗H6显得人性化芦挖苟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荚亭莆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17返构勘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涡答,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渡炼枚,那也将成为它的一个优势窜横薪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痹屉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巫乏。两种风格说不上谁好谁坏购,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫好、更时尚的选择茹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睬勃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坑楷,埃隆·马斯克就是一个奇人饯枚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宽你?下文简称“埃隆”)圣跺济。远隔重洋来到时差16小时的加州封,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喘怯茹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讹胜孙,一款名不见经传部屑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车眠探。在短短的5天内了访勃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试授呕龟。 ●曾经的TESLA戈:短暂辉煌的Roadster   2003年卷忻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糠晤,并亲自担任总设计师的时候拖胶丛,他为公司取名“TESLA”搪避岗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家欠香碍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汹。而在十年前荣痘汰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坏桑,因为在此之前纯,没有任何纯电动汽车成功过荣。   不过很快斥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斜娄颗、续航里程短的传统印象裁鞠森。只是橙,那时的Roadster真的很糙碘摹,很贵瞥凳便,很没吸引力碗烁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甩沽邯。   于是想司煌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苟颠季,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市就暇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞炜,已濒临破产……”报连。   不过臣颠肯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衡零贸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在太筹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恼杉。仅从2012年6月车辆发售斧钝炕,到2012年9月这短短一个季度内厢经诧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梅,并且公司还获得了美国政府的政策支持部马居。   ● 简约外形流畅饱满泪丧罕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗榔?一个能够打动人心的外观设计咸甜盖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冷磁算,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔强,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院愁,是一位年轻的美国本土设计师娃哦赖,曾经在大众汽车担任过助理设计师浇冬捣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓢冉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前处萎蚂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憾,马自达旗下的Furai奋、Ryuga丘蕊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浚活倦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冀忻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捶嘛杰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痛。初次见到TESLAMODEL S的时候痢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邻匹茬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此净赴,难道这两款车之间也曾有交集雹箍沧?   多方查阅资料后才明白馈碎顶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘁,不过后来TESLA对其提起了诉讼滤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泉辟瓮,还盗取了其电动车制造技术牡。于是紧接着祭海概,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茨妓,并最终完成了MODEL S的设计工作扔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耙憾,轴距则为2959mm漠。仅从数据来看燃僚孤,MODEL S已经算得上中大型车的级别测,差不多和奥迪A6L赔烦铜、宝马5系Li等近似脐,只是车身更宽大也更低矮一些衰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论间。   整个MODEL S的车身上姬,相比许多人和我一样蔬屏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夏铆,椭圆形前格栅造型太另类了仿差欢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辱休,但是这也成为了MODEL S的标志漏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侩罕,所谓的家族式前脸稿峡。   你或许会认为没有前置发动机的存在醒窖,和绝大多数的电动车一样赖苗寇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锨锻,那就大错特错了涪呕剑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贡,动力系统和电池组郎丛问,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胖行口,就和传统的内燃机汽车一样抵社,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凶。   细长条的大灯造型很酷难肋,氙气大灯寂犀、LED日间行车灯都是标配驮涕尼,和其他车型类似顺岁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卞、LED雾灯以及示宽灯暗夺禽。只是在功能性上MODEL S实在很单调狈炒,同价位产品上应有的大灯清洗跨、自适应功能等一概奉欠外劲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立市榔讨,4年的时间肖,经过诸多顶尖设计师的打造侵遁力,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暑梢,再到上海车展的国内亮相腑偷,今年广州车展终于正式上市双,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勺佰毙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休曹苗福,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辞躬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陌介诺,这是中国自主品牌获得的第一个五星姬涂浑。观致3四项总分达到了惊人的340分裤,这在整个2013年度排到了第一位铜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刚悍,接下来为大家解开谜团急铣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怂掇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弊,观致3的外观线条十分简洁推,但又不失从容优雅菩浩矩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脯必,毕竟它的设计总监曾是大众高管欺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垦拨。   前脸看上去相当的饱满圆润捍第洁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烈砰团,而“Q”也是观致汽车的首个字母堆芍姓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信创泵惜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驾剑撩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杀姬,这话虽然有点绝对渤侮,但却不无道理巴,在说服消费者购买自己车型的时候锚猫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碱七法,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由千。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型废蚊橡,随着时间的推移呜,两各品牌已经深入人心酞啦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台香寂,相近的售价踌、同级别的定位凄施煤,看看哪款表现更有诚意芥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邯,造型圆润符合多数人的审美屠脐,第一眼算得上成功郎祁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滤怒,细节处理更为立体很显档次深抚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错统。爱丽舍原创度极高嚷,很难找到其他车的影子掸吕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铅卑,只不过虽然车身进行了拉长轻,但看上去依然是一副小型车的架势碗,气势上略输给爱丽舍慌软伞。外观设计确实见仁见智齐累,有人喜欢圆润稳重啤呢其,有人喜欢直线条的简洁利落龚仁,嗯好吧钝桅,各花入各眼夹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茧僻,新桑塔纳除了车身稍长之外剔绢,轴距腔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势才。但整体上两者都属于造型协调的类型掀捐。   内饰部分搅浅褪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迷虾。配置细节设计堑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锤丁,比如位于方向盘后边的多功能按键刃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式担庐陕,则显得没有可挑剔的地方凌脓舶,只是限于成本踌酮,用料表现一般莎。" "  谁都没有料到短短几年缎骨搐,SUV会如此火爆裁趴稳,从动辄百万到数十万的城市SUV谎沦枚,都曾经上演过排队提车的场景狡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样错酱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胶舶供,不同细分市场廉稳摄、不同类型SUV纷纷推向国内市沉岬憾ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痉,推出了其首款SUV--标致3008投搏纹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨湍宜狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抡嫉。而东风标致国产后价格有很大降幅泄,15.98-21.67万的售价也与途观劳、CR-V龚熊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛇瓦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钵。下面一起去看看吧橙娟。 ● 外观解析   除了高售价外攻秀滇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霸。太过个性泡,同时又不够精致时劝。而相比之下贿撅脖,国产版标致3008要好很多需暑扒,现代感更加强烈擎骆。前脸采用了小一号的大嘴惜适胃,并且添加了镀铬饰条显示很精致拾,也符合国人的审美扳回。   前大灯虽然不是氙气大灯限暴澈,但是加入了透镜散,整体观感不差檄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高词痪。另外谭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰护唱簧,增加了前脸时尚感囤。   从车身侧面来看钡仿舰,标致3008加入了车顶行李架乘,虽然并不是经常用到的配置旱峨,但是对整体造型的营造作用不小川绣。另外桅垦,黑色下包围凸显了运动感非玫关。   尾部是相比进口版改变最小的蒂,不过依旧非常漂亮壤,很有层次感亥涧搓。尾灯加入LED灯组等浓,警示效果更好落橇空。另外最值得一提的是其后雨刷设计粗寝,在前雨刷工作状态下结,挂入倒档尽,后雨刷会自动工作堡辖炬,非常人性化的设计坟惹譬。" "  说到法拉利涣、玛莎拉蒂这些品牌邓,网友们肯定会觉得遥不可及蒙,价格高高在上虚。如今裴腾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杉讳,它以89.8万元的价格进入国内市场丘即跑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讣未。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粟努,让我们来看看他们三个谁更吸引人藉拳论。   在市场行情方面枢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统词吴辣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烯爬溶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置文碾娠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设函星。而其他两款车型均有不同程度的优惠湃歪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的连害,看起来非称ǚ妫魁梧的发现竟然落了下风寇,令大家非常诧异闪。但在内部空间方面顿尉,Ghibli组完全不能与发现相比赊扣富,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗓恫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娄,所以它的尺寸就不在此提及了兴。   在该项对比中拾倾仇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辑,功率少了80kw垒手,扭矩也少了50nm啦靠,同为3.0T但差异却这么大谰修。发现采用了柴油发动机涩,这款发动机的性能超众罐怀翁,在国内有些市场中非常受欢迎券享蝎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱裤肮抽。   对于传统豪华车闻言烯浓晤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堪闯赡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式催,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统海腥撬。路虎发现集成了家族中的优良血统纪,四驱系统足以让众多对手汗颜湍焕。   本文导航临:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怖岁,保时捷新Cayman在国内上市之后郎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了室汗咀,遗憾是试驾车迟迟不能到位堆萝帝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拌词,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出督,就当胜利喜悦之余句,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包遁帮酮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钮:不就是保时捷最入门的跑车嘛伞窃爽,至于这幅尿性嘛酵贩?不过您还真别说峭踌,Cayman作为保时捷入门产品中晨,绝对是一部对得起消费者的良心之作吾,比起卡宴与Panamera来说瑟垒,工程师为它注入了更多保时捷的基因慌苦钨,说句通俗易懂卵霜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裙簧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史躲聘酗,第一代Cayman的诞生是在2005年答陋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺第持,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格魏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琳围公。   新款Cayman S外观简洁兑,车身比例更是优雅的惊人峰粒朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胸糕董。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仍摔谦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遂。尽管如此逛奇谴,这款双座跑车依然非常紧凑讽,车身长度增加了33mm玻。车身前悬缩短了26mm耪。   每次谈起保时捷的外观设计弹添谰,笔者都是非常纠结的心情策,恨的是德国人那副死脑经愁略供,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拷煽,喜的是哪怕轮廓没有变化寇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿似歉,或许这就是历史的传承吧蒲雀。   新款Cayman S除了迷人的身姿握,优雅的曲线之外俊杯,设计师并不是一味的强调柔美接囱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桨辉秃,这里需要注意的是隧楷,这个大口可不是什么导流机构号舵故,而是发动机的呼吸通道攻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位德冕,加上凸出的转向灯设计勃梧香,相信任何人看过之后都是过目难忘翁透泌,尾翼同时配备升降功能抹,时速超过120km/h之后饱闷夯,能够有效提高尾部的空气下压力毁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烫钢,这个是一个价值不菲的配置苯唾信,总价44700元失椭,如果您不满意当前的刹车系统诗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坚剂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸽,据说车用到报废了舱喘,它还可以装到另一部车上继续使用担博酥,简直可以当做高富帅的传家宝武心擅。" "  国内B级车阵营的争斗擞,恐怕用水深火热都难以形容僳沛,原本只是按国籍分布的对抗阵营访铜劳,随着时代的发展啤派,已经逐渐转变为混战的局面木,比如ABB三个品牌的中级车爱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吕上喂。同样的情况也发生在合资品牌身上许快疚,民用车级别的对抗往往更加激烈朵攫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浩新,来自德系的车型是否会倍感压力道?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抨榷,又考验耐性的工作玖趣谐。往往在某一个时段有一丝懈邓谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凶。网上车市最新推出的《抉择》栏目损芥癸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弗,做出全面的分析与指导揭,以同级同价坝、同价不同级等角度出发切,全方位给您最全面的购车支持篓。   雅阁和迈腾牡乓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伎,也许之前并不会将它们划等号槐,但随着市场格局的转变侯斗崔,它们也来到必须接受对抗的门口哎商断。当然衅梨,这场争斗的发起者是雅阁蛇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劣速,抢夺德系车根深蒂固的份额枫弊南,看起来是个贪婪的举措风洽,但能否成功却还很难讲婪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幢鄙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚂,反之同样光邵煽。客观的讲握边倘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感富,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邪,但是这个技术到底是否实际多标菠,还要从使用中来探寻袍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音七,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响控钩暗。   第九代雅阁缩短轴距的作法迁,是令所有人都无法理解的雌锻,在几乎所有车型都在加长的时候锣绣掀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潍膝,搞得你摸不清头脑剔蛇诡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羌倾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哩觅苫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能譬磁,就是最好的证明告徊翠,据我所知双,直到全新一代奔驰S的诞生且拍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的试。   本文导航晾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朔某,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饥沟。直到有一天去,新速腾上市快卵,后悬架变成了非独立结构线,他们的崇拜似乎崩溃了诚埂廖。这还是那个技术控速腾吗垃?随着时间一点一点过去宽假,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彪、速腾GLI扭摹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菱谓胜。不得不说媳,速腾家族越来越丰满亭驰厩,那个曾经的技术青年淡缝酮,逐渐走向千家万户茄,满足标准化的舒适性需求谈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坎蛋额,这让我们看到速腾到新速腾的转变捶逃,它变得多元孰捶,变得成熟堤碑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忱蛋,开枝散叶就像一位长者踞态。它不是急于求成藉,而是变得更圆滑更成熟辈截晃。记得一句广告语曾经说过摊:“成功的男人蛾扭,有很多面屑此寇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘲童,它要更多变纺铰,它要更多面瘟。蓝驱和GLI闻,一个拥有更多的节能技术巫卯赌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涪吮啼。当然蛾,价位不同腾膜,GLI已进入二十万大关切。你有了更多选择昆,你没有了挑新速腾毛病的口实揪迟避。三种产品摆在你面前艘窝桨,要节能纶宿秋?要动力凑豢?要居家刻青潭?新速腾都在这逆态辨。    直至今日戒婆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止你涛号,的确绅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彩荡,多少显的不是很紧凑动感疯颁。但终究那是一种技术执着理念下报徽,最后一代产品了模缉。新速腾的到来似乎终结了这些趁跑,悬架品质降低眉,操控感稍有不足团归,但换得更宽敞的内饰空间奥锻肆,等等等等色。到底速腾进步了还是退步了宠,我们无法一概而论滇略。但有一点歉,笔者觉得大家都不会反对涡立,新速腾的外观绝对养眼示。你依旧能找到德系工业味儿顺羞,但又看到更多摩登的东西嫂氮瓮。咸淡合适筛环,老少皆宜鞘暖毋。或许从这个角度来说扯,新速腾是成功的佰。    过多的技术说明泞孩,这里就不重复了薪位,今天我们就来漫话速腾惧寄。记得一次鞘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秒慰,立马对它的内饰嗤之以鼻供房虏。毫无设计感郎具盯,直来直去类隆,见棱见角挠比。或许不光是这位搞设计的朋友蜜好屋,很多网友也有如是感概档藏。他少了一丝温情毙对快,少了些许浪漫缓垮吮。不如北欧风情简约窍葱,不如英国小车活泼悸悼沥。充满了德国工业时代标准化生产的气味熄兔森。打开高尔夫勒默、速腾起、迈腾歼顿舌、途观递蚕叭、途安的车门缮脖,你都会得出同样的答案泥。或许帕,这就是一种设计选择钡匈婆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的曹,内饰模具走点曲线也不是不可以巴,但当你仔细玩味之时挨绅骨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泡。不浮夸聘叼境、不高调瓷檄形,你可以说它没有设计感烫尉息,但它却充满机械美哇耍。 责任编辑肮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滩,也就是S-cross锋驭慕芹烂,售价11.28万-15.58万元年袱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤曷Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客参层。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版反,其实并非如此但材,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佳动蜕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诬,我们不妨来进行一些对比去看看攻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该览,也就是S-cross锋驭貉模绞,售价11.28万-15.58万元肩据。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉昕印,主要竞争对手包括劲炫和逍客吻寄标。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摄健,其实并非如此罚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遍纬炒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逢,我们不妨来进行一些对比去看看臣苍群。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扳汐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帅粳娇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懒,而且在轴距上也进行了加长龚,从而能够获得更大的车内空间恫秸领。其实就在此次广州车展开幕之前猩虽桅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垃景抄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧未慷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贡泥伎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹲级。另外帕羞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV手穗、BUS撬潘、VAN三个系列臂钒,分别涵盖了商务覆识、家用和专用三个细分市场瓶篇雹。好了嗽囱,闲言少叙扰丝,下面我们就走近它们以作详细了解吧狭。   外观篇抒被计:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫉凭熟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象新伸幂,同时会在两款车型的不同之处加以说明莆羔息。   该来说说外形尺寸了乱裤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萌片,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撕攫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仓辈玖,与车头形成了很好的呼应溯滤,而且从整体上来看车身更趋向于平直冀落缔。需要特别说明的是离屏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贸讳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纲懂,以应对不同的使用需求律滔顾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哗,例如高位制动灯温喇、门把手和牌照架购。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洁观,“中国车”拭版鞠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窃。“北欧品质”传承自S60病,设计风格以简约时尚为主耙,选材用料则注重安全环保盾屡互。“中国车”同样不难理解理,“L”是个很好的代表杆屋,但不是全部蒂琴纹。   就在试驾会的前一天虾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)囤五,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梁旧煌。   ● 沃尔沃亚太为何物德吧苯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称程。沃尔沃成都整车工厂软圣健、大庆整车工厂赣、张家口发动机工厂守、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下德。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壕嘎鸡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十屯忱。如S60L有约290家供应商冯颂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惩违。而在研发田涉、设计练脑伙、采购和生产制造等各环节上标图,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘘捣,采用共同管理系统锋谓夸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巢,我们先从加长这个重点说起需。S60L相比S60加长了80mm炔慷焚,具体点说应该是轴距加长了80mm怖艇诡。这80mm用在哪了呢硅?全部加在了B柱之后缸敝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心病,这里现在变得很宽敞城妒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欠,前排调到合适位置后然构,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掏凌违,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔡矾,相同情况下箍,后排的腿部空间则超过了两拳哆希,可以说是非乘露。宽敞米戊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陵汲搂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吉,外形倒也没受什么影响话番恃,甚至感觉比S60还要更舒展一些岗斗姆。S60本就是轿跑设计风格抬茧凰,后门加大后慌脆淋,整个车顶的曲线反而更平滑了材集掂。相比之下堵视,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些埠酱,但却增加了几分优雅的气质剿人。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杯劫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恢笺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条败讼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刻山,不知道大家对此有何看法涎冀。全新的18英寸轮毂挺漂亮哩笨牵,轮胎为了适应国内更复杂的路况剐,将扁平比从原来的40增加到45成。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碌扭鸵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杜澳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点览百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞠辩挤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钞坤烷,而像坐垫备阿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柿凡享。这种颜色和黑色有些接近骏贿,但更时尚巫郡、个性一些呐玲开。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俗膳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忙晨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兄少,后排乘客得到了更多的重视阑瀑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置光。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袖赫存,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错项玫,可就在本次的广州车展上娃幻殿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绢,并且两款车的售价也是非常接近池,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佬钡攘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉标,并且它的设计也是由国际化团队完成瘁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾取抖僵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坝市奠,并且两车售价仅仅相差4100元梳掣。观致3车身更宽蕾肖纬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势额搔填。速腾则在车长与车高上领先观致3诡靖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驼骡穗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徘际,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穷顺逼。因为排量上的优势泄,观致3自然在动力参数上领先速腾里嘶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酪呐丰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架臣颇,后扭力梁式非独立悬架籍乱。   本文导航蜕椽恼:" "  今天给大家带来的两款车取查料,其实已经在国内上市刻羚憨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型池,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹿商赊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识列化,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拈,而标致301可能大家就不是很熟悉了惩檄,下面位,我们就一起来看看这两款车空田厩。 外观街:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国户,2007年进入中国隆瓜泥。对于很多车迷来说捂隶会,这绝对不是个陌生的品牌耍连叛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毒捍,但可惜舱,无论是在中国的街头还是美国的公路上抽碌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呜仑。我有时会想这是为什么测勒叉?诚然程敦,英菲尼迪的车在豪华感粮盲冻、科技性能和舒适性方面都不输给对手巨臼庞,而问题恰恰出在这里揽翟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弓垦,没有特长就没有个性藤,如果是这样的话跨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢场巴划?   现在英菲尼迪也意识到这一点獭,且开始着力寻求改变扳础、树立自己新的形象携巷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阑,当时就被其出色的外观设计所吸引滇凯,而今天我要体验一下它的新技术厘惠跨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洼猎,车身重量上的降低幅度也不大缓坏久,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吴戚脱,这是很明显的改善投,尤其是在性能和燃油经济性方面哇篡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撩,并且采用的是锻造工艺谓杯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孟,现在英菲尼迪Q50的对手琶痉备,如宝马3系喝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懒拓,希望Q50能做的更好歉期。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序看,但其实这些已经有很多厂商在做了寺淖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喷韶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屯特捆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挽娄。它所代表的是一种生活京刊,是对待自己和家人的态度奋怜禄,是属于年轻人的精神米滔坤,是一辆车穿。历经六代的演变马,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奉芥檀,它虽然没有惊艳的外观粉拔妻,也没有花哨的配置悄妹,但它是品质欺、安全投、耐用的代名词道噬蜂。如今啊朵桂,第七代高尔夫已经面世将木侧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国割来广,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫羚屠急,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淬扣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相创沙物,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同眠,不再是一幅人见人爱的可爱模样矩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓法呵汉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烁些。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体时,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刃嫁朴,仿佛是灵魂一样煽警。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹃穷搓,但从我个人而言喜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氖踩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓派,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雾阶饰, 坚毅的C柱是永恒的经典馅刑庆,不管其他部分如何变化睹督,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磷。   除了车身线条外伦磷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绦,并且被那条“灵魂”所连接着间峡,这在之前的设计中是很少见的酱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沉雌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咖。这一点很有意思弥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯愤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屯稍,避免了大家后续改装矛。   说完了外观诬蝎,下面我们再来聊聊平台扔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盾碗含,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凡妈,例如POLO采用PQ24和25平台脊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台定第哀,06-12款速腾采用的PQ35平台逆邢,他们之间都是独立的福痛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斧,它的优点就是几个级别可以共享技术阶。   共享技术又有怎么样的优势熔?答案是显而易见的干。低级别车型可以采用高级别车型的技术畴擎粮,在产品竞争力上绝对要远胜对手徊梦,并且还可以降低研发费用看禾示,可以说这种某蔷矗块化生产模式在未来肯定是趋势唬孤角。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势词,例如电子手刹释、更先进车载系统控,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丰洪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岛纹。   所以介窜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磋氨湘,就好像是四代和五代之间的质变一样弯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涝琉。但是否真的是天衣无缝的设计翠蛋妊,我们还需要用时间去考量溪庐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锯棱绷,但到目前为止绞婪蠢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挽拔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摄轮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔串。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徊膊献,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恋挡酞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的物,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别森麓局。   首先疙嚼,大众的工程师对EA211发动机减重驳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕉。另外僧泰,EA211再次使用皮带传动驹盖,相比于EA111链条传动适冬蹿,皮带可以降低噪音和重量逛陌阜。除了以上两点外拒快焕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辨来松,在一定程度上可以减小阻力坑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化壳袒,EA211发动机参数比EA111有所提升勾娶诺,当然幅度并不会太大冀,因为整体的结构没有太大的变化氦府,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咳蚂铜。   既然说到了车重塑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檬,这其中就包含有发动机的20kg腻棋厕,而车身采用MQB平台后也随之减重绞低,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吉垃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莱胎蠢,从官方给出的参数上看廓舍抽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庭瞄,这样的表现已经可以算是非常不错了沪。   说了这么多磷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猜就惊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢长?是不是像资料中介绍的这样完美菏?后面我会给你答案昂斥。" "   在国内郎恳伙,当一款车的价格到了百万元庞琉,那基本上就可以称之为“豪车”了钵,但过百万的车也分很多种垄,比如X5廖、Q7之类的SUV我俺,亦或者911柏、GTR的性能跑车荣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垒貌钳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拾努,除了我们经常能见到的宝马7系武咸、奔驰S级炉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藉灿活,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缚。    注锋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夺曙,但因为车款并不是统一的最高配楼筐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憨啤褥。   新S级受青睐天钵、XJL独具英伦风妓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顶箔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些席鞋。其实庞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员散罐放,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趁挤瞬,即便不算是遥遥领先萌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锑禄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酒拓手,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俊淬蔬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棘卡饰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间安授普,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拾旅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸵粉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悲婆迹,在其内饰的做工犬始、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疲姥燎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言切挛:在自主品牌SUV阵营里面砰认险,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芹涣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醚端扣,景逸X5的推出经过全新变脸司蜕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识概贤怕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点突疼短。 外观某乳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抒典。该车共有5款车型换勺,售价区间为7.99-10.59万元扮葛。相比前辈景逸SUV伴解胳,景逸X5的外观设计得更为时尚露,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孰墟、俊雅红侯摊、珍珠白郡兰、琉璃金蔽豁愤、陨石黑纷息干、钛金灰垮、马拉喀斯棕等7种车身颜色骨适戎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孤慌必。   熏黑设计前大灯突出其运动感梳世,与黑色进气边框的搭配也很协调办,比起三角样式更显年轻锌。大灯内部采用透镜装置弥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仇。雾灯外包围设计突起板递郊,很好的与大灯以及中网形成一体厘谁。   同比瑞虎辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显估,此外205mm的离地间隙瞳苔,景逸X5的优势还是相当明显的皆纺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饥聪潞,同时为乘客上下车提供方便凰镭。搭配车顶上的旅行架吭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大董,主要体现在细节之处的不同炒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉含。   景逸X5后窗配备雨刮韭迫钵,在恶劣的天气还是挺有用的短庙层。此外全系标配倒车雷达饶帕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眷矗芒。银色后下档与前下档相互呼应俊,整体感更为强队虑酿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓦蹈持,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掏撑,夜间行车的识别度非常高匆匣。" "  前言抹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉そ ,如今的战火更是愈演愈烈擒诞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宛劣横。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决教,看看在价格相近的车型之间倘牧,两车在配置上的差别究竟如何吧撂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韦贩含,作为一款全新换代车型公,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒谏睿客”全面完成了更新换代盘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迟揽票,只能算是一次小改款车型陶狸就,除了在配置方面进行了升级之外啼陶颓,外观造型浇灯谎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熄炒寐。   在此次对比中娃铂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泼贤麓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侵,均在21万以内络称呻。同时又都属于各自双方较低配的车型痰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掀谎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棚锻狡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力襄怕休,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度说吾犊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尽东,现在还不是揭晓的时候赔娃晌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位京景蛔:mm) 4865 4930 宽(单位女:mm) 1820 1845 高(单位恰撤非:mm) 1475 1470 轴距(单位文枚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虫篓,因此其在外观方面没有发生明显变化裸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吉。前大灯组配备了LED日间行车灯偿睛娶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亥。另外观祟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒋袄赁,贯穿全车的腰线非常突出旅,车尾则变得更平芥稀培。而与新帕萨特有所不同的是卸朵己,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岔熬赣,而非在行李箱盖上坛侍邪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绥,但是国产版车型与美版车型相比起来看勾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱错肠法,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穗炒鹅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荆。另外灿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郎苹,不过从C柱开始已与车身线条相融合邦,深度虽浅但是更加富有设计感投。   同样潞暮贫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化币。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炽锑的,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐发,并且颜色也不显得突兀贸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扔申熊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抨。内饰配色非常清爽勉耽纷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讣塑,用以进一步提升触感收焙兄。   动力系统方面豪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI复、1.8TSI温耪性、2.0TSI泉倡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合躺那,在保证动力输出足够的同时也相对省油沽哀绩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伯、2.4L和3.0L自然吸气发动机抵迪体,在动力输出方面的提升并不太明显救挽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合读。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衫骸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渭,同时都采用了电动助力与电子驻车姆。轮胎规格方面哨,2013款迈腾采用的是215/55 R16陆喜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16图颈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注交箱。事实上蛊裴,自由光有足够的话题供大家热议岭桂,例如特立独行的外观吝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等继侍蓖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资独份。日前莲枚,我们得到消息梅桑,自由光将在12月底正式上市销售煤程,所以当这次在广州车展见到它的时候敛补,感觉它跟我们更近了请非估。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沽行虹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戈良痢,它似人非人龟靡场,行动极为敏捷北譬,也惹出不少祸端本,人们曾经持续对它进行追踪间,但一直未果膊邦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郎曝鞍:敏捷蜜、神秘献。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毛汲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墓搏。   很长一段时间里采屁陡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雀马汗,并火热至今桃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坪惋,起到补充细分市场的角色浦备樊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失系炬亨,成了途观的小伙伴搜颂傅。   野帝的定位低于途观誊芜,车身尺寸小于途观棘,同配置级别的车型价格也在途观之下放,很明显舷让,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客够税函。   ●外观膏股帕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸概渴泰,舍弃了老款极为个性的风格辟死显,确实更符合大众审美爸变,不过平心而论它依旧相当个性管。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起母岛,它显然不属于年轻时尚那类的蹲,车身线条硬朗举辈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铝恃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现收差,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袄喷,喜欢的真是特喜欢另却拉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夯雌堪。   ●内饰假晾吼:沉稳谦、无趣侨悍哗、无惊喜   坐在野帝车内奔师统,从气味到设计都令人非常熟悉镰长群,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栖连,在操作方面鼎,由于没有太过复杂的配置醒勺,所以操作上手难度很低洼。" "  在如今的国内汽车市场中狸刑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韩本饭,紧凑级SUV是近两年的热门车型溪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燃污,宝马X1在国产后汾把,其售价区间为25.90-49.90万储,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妨弹匆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缉尝和,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袒船场,看看他们的表现如何拒书割。   外观篇   由上表可以看出距刷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘟垂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苟痢浅,外观看起来会更加饱满一些八萍趟。   对于宝马X1和奥迪Q3患涧妙,都定位于紧凑级SUV嗓魏,又有相仿的定价区间汐畔违,无疑让这两款车成为了PK车型新澈,经过仔细挑丫俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比署角。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅薄普琳,整个前脸攻击性十足汰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纶阂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯日些,并且配有自动清洗功能逼碘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯昏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯频咀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疼猩案,所以整个车身看起来十分修长痕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些措苟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拌窖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孪嘎裁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垢吹摄,看起来略显敦实隋酥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抒谦炼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻础妈环、动感和实用等特点猎擎,所以在中国有着不少的“粉丝”侨。如今叭晤骗,第三代飞度已经在日本上市净,而不久也会顺理成章地引入国产残,全新车型是否能够保持老款车型的优点噬猫,并且更上层楼呢舍堤?今天假风屑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禽谐疮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畔滤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勃耗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赔蹄喘。当然狗蓄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仙,左右两侧都是封死的题囱烧,目的是让新飞度更加的有型丹雾掠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型房,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应圃庐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狸,日本人称其为“1BOX”凶倍,发动机舱十分短惺罾啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舞诡:机械占用空间最小化抢,乘客空间最大化)昆,车身长度更多为乘客所使用玻弗。但与上代车型不同的是本此础,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豢攫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗女。   在车尾的设计中暖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筛颇,此外火师,尾灯向上伸展疤柑庞,经后风挡两侧直到车顶绊坝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岸釜。在1.3L和1.5L车型方面肛,车顶处有一个小鸭尾造型伍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漂结捣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钱。   新飞度好看吗颂涝?也许这并不是一个好问题块,因为审美本来就没有统一的答案布赊橡。不过可以看到的是旅删,新飞度的外观更阳刚董铣,更加运动化讹瓶党,也更自信了摆匆扒,同时在内饰方面也走向了成熟钮汕。做个比喻吧瘁捻,第一代飞度好像是一位高中学生妹绥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生确十,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坛,慢慢褪去了学生时代的青涩踌柑,变得精力充沛星、充满自信厕憨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前联,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剐梆酿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钳嚏,它看起来依旧如此的适合年轻人娃垦沉。没错炭完世,搭载着一车的新技术之后寝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怒庞貌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膝须徽。于是当新车到来的时候颠,你一定和我一样对它充满了兴趣榔两蛊。这是最年轻的凯迪拉克琼坎、最小的凯迪拉克雌记,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剿颠百? ● 外观造型嘶:钻石切割风格依旧胖模,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖切、2013德国红点设计大奖川加眠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斯既版,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斯姥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搭每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品习帅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贾缝,只是这回场扒落,ATS是完全原创的作品惩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些,轴距仅有2775mm馆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牢,而国内我们则把它当成中型车宿犬携,和宝马3系标准轴距版默、雷克萨斯IS成为同级别竞品郴蒜,并比它们都要更小一些判。   前脸的造型相当干练甩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗣钠,而是被很好的控制在一个合理大小上蚊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讳蔼回,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随爱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玩澳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狭罢碉。出于空气动力学考虑毫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洁胚敞,当车速高于60km/h时郡,前进气格栅会自动关闭温党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贬棱酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唱辟访,并带有远近光灯智能切换功能扔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗅局烂,快速亮起戚促旦,缓速熄灭的设定很显档次蔑翰。再往下看必颁,闪电式日间行车灯币、大灯清洗粪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片览,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要散牧,亦或是造型需求和,感性的来说趁吹,可以视其为向着传统美系性能车致敬把。身处车内观盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喜剿贸。   ATS是一款后驱车瓣衔努,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳晒娠:50山曙辑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款场缓奸,贯穿车体的俯冲式腰线熟憾、短前悬棋比脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上上圃星,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盘喉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拭廷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佰甩筐。而在规格方面叉兑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性完感,前胎尺寸为225/40 R18吨馆纲,后胎尺寸则为255/35 R18阶遍臂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谅竣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馆坚哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涝饺森,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缓坟,至于设计师是否真有此意碘隘,倒还真无从揣测蔫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灯嫌屎,实际上首陛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道比驹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惭突疲,由此带来了不错的视觉冲击感娃炒,给后车以足够的心理压力肠,至少眼前的这个家伙一定不好对付荒履射。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屯咀,至于3.6L V6车型何时会引进季,官方暂时还没有表态纽逃,而是否会有V系列性能车型的推出吼乳送,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芥诽宦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唐鸽汉,虽然它是一款两厢车赎嗽瞪,但当时也没阻止消费者对它的热爱圃思,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型每哇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型从溜紊,两厢车朗行也就顺势推出捌,可上海大众并不为此满意讲赦拌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸿砂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彩啃视。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型南甸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滑耸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兄锑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的臂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踢耻忿,这款引擎具有全铝轻量化的设计啥抄戊,对于减重以及散热都有进一步提升舵坛洗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统透唱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纠桨,参数上的差别却没有这些技术来的明显犊泄释。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伙魂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喜,高尔夫在这里就比较有优势了吃钙荤,采用了四连杆独立悬架悄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叙苍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品停嫡娟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洗呐撵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遁,看看它的实力到底如何沃。 定位及对手分析毋:瑞虎5定位高于瑞虎荡锨垢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苔,定位要高于瑞虎车型帽娩魔,预售价在10~15万元左右素泥踞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宠缮潞。定位的提升洞杭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上草冀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面显型腔。 【左上冯权:瑞虎5;右上集掏桑:哈弗H6;左下桃帅清:全球鹰GX7;右下珊溉奉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舍霓示,目前市面上的哈弗H6壕愧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手境。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颁台将,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹦庭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呵偷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型入捷朵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱迁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来死钡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歧。 三款车型具体型号及价格参见下表镀金歧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓟竣惮,GLI是其中相对惹眼的一个背戌梦,蜂窝状中网设计和GLI标识弦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弯零粮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的簇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阀,另外两款车型都采用卤素光源笆。 车尾部三车间的区别更卸骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顷背,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理新剁快。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晃型,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎方道,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎祥,侧重舒适性和耐用性端肉桅。   内饰方面领舜葡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胚动。三款车无论是在方向盘层咎窘、排挡杆底座还是座椅上镰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扣仟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鲜舞:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓦,奔驰就打出了“汽车发明者籍骋,再次发明汽车”赤蛇锯,对于前半句穷械,你应该可以了解立珐毛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惮娠熬。但是后半句是不是有些困惑呢倪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咆摄握,全球订单销量迅速上升胁,国内订车也需要很长时间读啥梅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廷苟渐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俄灿?除了进行试驾体验之外操,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疼互,相信看完这篇文章之后溃惊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锤逞。   之前伐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篡,如果你感兴趣可以点击图片阅读拖犯谷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慷弊筷,属于入门级别车型剐汉,排量为3.0T蛙,售价区间为搽瑞:124.8-141.8万元之间下良看,只有两款车型可选碗戊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粳,售价区间为179.1-204.8万元嚼诉寡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了同翟。   对于汽车厂家而言榷瞎敖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贿,无论是从设计团评写、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比送仁古,并不是要面面俱到的去介绍吼,如果这样的话吾,几大篇也不会介绍全话。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楔讲汞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比池,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的许。   对于外观涎详,依旧是那句话镶艘叛:仁者见仁秘,智者见智逼肮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哨惯缚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卿署、冷峻的态度怜。如果非要比拼的话吨,那么最能体现科技的还是大灯的设计靛。如果没有奔驰的奋起直追偶参轻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哪谈,但现在我想应该不会了校牌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奠陶,所以从侧面看起来就更明显了怂为踌,奔驰依旧是将优雅做到极致豁咖,而奥迪A8L的车身线条并不明显懒,前后比例也是十分协调戊魏淮,整体表现的是一种中性美攫金坏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悼喊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说式,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓣椭。比如冀慑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式使,只有在R挡的时候才会开启欠叔脊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果公抵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肃缄俺,当然这也没有异议副溯,但是和奔驰S级对比之后悔觅农,就能体现细节上的不足了驼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恕。   本文导航叙酞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浩铃、G裤猩档、QX矫、FX顿瓦、EX焕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臂扮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现多贝添,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX德认喷,趁着2013年的尾巴绅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伞瞳须。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贾黄复,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粪淀,提高车型动力结邪,一方面也使车身稳定性得以提高睹。2850mm的轴距虽然没有变化妓蹈,但是空间分配上蹿董剖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侍。   前脸整体看上去十分圆润饱满马版,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叼磕垃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钢,L型大灯像两双飞翔的翅膀罕呈,随着车子的启动董,展翅上扬屋氖艘。不过这款车的前脸上幕膳孩,我们并没有发现雾灯的身影祥筋播。   与前脸一样般,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垢烧聘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉起贯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸡热梦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暇绦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疤,博得了不少的关注猾少酗。大家这么关注它肯定是有理由的咖问兜,名图定位于索纳塔8代之下碌芦辜、朗动之上单搓请,依靠丰富的配置疗虽城、合理的空间和稳重的外观内饰官物,实实在在地填补了中间的空缺老锨猾。据了解形,名图上市后将会有8个车型尾搜软,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唱湿计?曝光北京现代名图详细配置)对匡冬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斤壬,1.8L自动DLX端拎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型森虑篓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时吮韧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秘灿,启辰R50X为8.28万茫残坪,MG3 Xross的售价为8.47万元缔。按照车型划分来说瓤龄,启辰R50X属于紧凑型跨界车湾骚盟,MG3 Xross属于小型跨界车假沽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骨。但在外观方面蹦,MG3 Xross比启辰更都市坏孺疽、更适合年轻消费者抽。   启辰R50X   外观方面程,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板独谈讽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹤凌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茧椒郡。由于增加外观套件滴魂厩,尺寸自然会比R50有所增加拭,不过也仅限于外观上酪塘,轴距依旧为R50的2600mm恳,同级车型中算是比较出色的数据纬环。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盎僚隶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闹遁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗣梧蛙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浚。   侧面变化不大倍谦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忿。典型的跨界车必备配置行李架枪艘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狗辫陡,有了它的陪伴蚕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杭痉。看似设计复杂的尾灯怂槐深,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陆颠,也正是它的出现稻翁蜜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糯坟侩,虽然MG3 Xross的售价更高继魄,但在配置上却没有太大优势驳。启辰R50X中装备的倒车雷达胃妮笨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现本纲纹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涡,同时对关注度和销量也有较大的影响腹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芥冒耐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贸寇。另外踩,天窗也是大家乐意看到的配置城,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陋创。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脯撅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韧。三点式倒车雷达救,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搜绵,也让尾部的整体感表现更佳姓。   本文导航漆枚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诺干弄?”每个人都会在心里问这个问题胎倦些。它是个新来的家伙钾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堪炔。“这不就是3系的Coupe版本吗陵?”有人一语中的朝涕。故事讲到这里似乎就可以结束了寥,但事情真的这么简单吗己慑?当然不蝎氢封。在真正去驾驶一辆宝马之前伦,我们无法给它下定论村那雹。于是问题变成了入:“4系是一辆什么样的车表缆?”   几个小时前(11月12日晚)番舅垢,4系刚刚在国内上市屑,售价59.6-73万元碳陋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秋狗克,但不管你是不是4系的潜在买家裸糜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锚拳摊。因此寿颧为,我们为什么不暂且抛开一切杂念善轰,而单单去欣赏这辆车呢玫害敬?   ●外观孺:若要欣赏胁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赣概涡,中国官方名称435i 豪华设计套装废巍炯。仅从外观来看伞姓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猎。原因很简单纽愤,它的确太像3系了乖傻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毕矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坏还,4系如此像3系(F30)拘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系福栖珐。大家难免会因此而看轻它骆勿匈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贸。再瞧瞧6系碧骇,虽然与5系和7系的关系不一般捎姬腊,但它显然幸运得多肯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拉芜擞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叔,即便这辆车没有装备M套件锤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现词,从这个角度看梦尾,再也没有人会说这是一台3系了口税,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颠晌饭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谅,易成为人们眼球的聚焦点渤憨,有些喧宾夺主的意思蒲谢浇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拔簧。不过轮胎的配备让人不免有些失望唤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7馁斥,对于435i这种动力配置来说朗喷匣,225mm的轮胎确实有些太窄了截。   从车头到车尾哄莲酵,你的心情会越来越好镭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方访兄。细看尾灯造型空,它更扁更犀利献读闻,与3系有了细微的差别该哀,配合流畅的线条酞,再没有旁枝末节财无持,给人赏心悦目的视觉享受集系玻。   ●内饰儡相:领导舰显,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莎? ? ?   4系的内饰应了那句老话贩舞拣:“以不变应万变”探卫砰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”朵。为什么这么说壬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庇倦绘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绍,如果真的会有人选择这款设计套装棉咖碉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了跺举夹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罢风巍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泊庞馁,不如回过头来看看那些被你所遗忘蠕间,或从未关注过的豪华品牌废钝。在它们身上潦渤,有你难以发现的豪华品质纹,也有能够让你折服的豪华配置枯兴,总之瘟慰市,在选车的过程中彼,尽量不要做的太绝围洁踩,因为买车不是跟着别人的感觉走悲,选到自己合适的才最重要犊话。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遍焊舞,又考验耐性的工作耍娜嫌。往往在某一个时段有一丝懈刀德恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僻。网上车市最新推出的《抉择》栏目堕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躲藩裂,做出全面的分析与指导颇晨悔,以同级同价炕凰褐、同价不同级等角度出发田,全方位给您最全面的购车支持搁。   X是一个颇具神秘感的字母饲策,我们经尘冉愫郏可以在电影中看到这个字母的出现景捂型,往往能与这个字母挂钩的人物狭捂,若不是什么超级英雄内,就一定是罪大恶极的反面人物潜颠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型社良,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫌。由于种种原因泞,这些汽车界的X-man无法全部到嘲扰拔铩,而今天出场的这三位恐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欠蜡。   两款日系一款美系内辨,这样的搭配或许有些欺负人厘洞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倪讥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徊笺板。作为ABB之外的豪华品牌太悍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朔两,都在顶着巨大的压力在中国生存者廷。当然路,它们之间的生存状态可能有些并不相同赎,这与进入中国市场的时间捕测、推广力度媚柬、价格等多方面因素都有这直接原因师萝。SRX戌侥、RDX和RX另,既是同时拥有X标签的SUV车型山檀浓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母传乐似,这样的巧合其实并不常见畔攻贡,但名字的相近却并不能代表实力和销量柔踌啤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尼钦缄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沛魄梆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幢舵猾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后维拌,将其取代的是刚中有柔吃视茨,粗犷与细腻的结合体皖椽隧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吉茎肌。   本文导航釜挟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窘,很多汽车厂商都为国人做出改变萄靖,纷纷推出加长版轿车吻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暑歌星。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵任拒丸。新车在天籁的基础上加长了135mm男寐,但它真的只有加长这么简单吗畦?显然不是庇蒂氰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桃墒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诧,新车定位要高于普通天籁寐窟妙、迈腾雅阁等车型眉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型头款,与之前换汤不换药的公爵版相比错陪,全新车型有着非常大的改变课泻,它注重车内空间咯桑访,更注重后排的豪华感受伞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唬,主要竞争对手为丰田皇冠普亢、马自达929等车型揩陛背。公爵自1960年以来共推出过10代车型慨。之后公爵被日产FUGA所取代羔鲸豆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫉桶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翔嚏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上康竭如,新公爵版的车身长度完全领先于对手姆薪戊,并且在轴距方面违尼瓣,全新公爵版也击败了其他金正对手逆。在车身尺寸方面敞芒聊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讨遣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了控律。   新车的前保险杠经过了重新设计委娇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弓伯劳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次群。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰间戳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筋超汞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妊须,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潜陈窟。但全新外观并没有显得笨拙岔鹊,相反侧面线条看上去更显硬朗煽配冈,同时还提升了豪华感郊抱亩。17寸轮毂采用了全新造型馈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秀纱比。   同时新车的尾部也经过重新设计孺侍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低插每弟,让人心里觉得踏实崎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挟,这也是日系豪华车惯用的设计手法颂疵录。如果说现款天籁的外观偏向大气运动统故,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揣兄捕。   本文导航朔秃谎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可具妻桔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心曹玻。不久前疙,哈弗H6推出升级版抠妨问,现代ix35也完成了小改款功,今天我们就将这两台车拿出来比一比墒渭幢,看看在汽车领域内叉其檬,中韩的差距是像国足那样不争气斯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赔回洞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袱久姆,而且发动机的选择也更多保,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绿醛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虫稗侗。售价方面两车差别较大嫂监颊,这一点也一直是自主品牌的优势所在碑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右财,而哈弗H6基本没有什么现金优惠我钠椽。   外观膜须:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匿滇,比较明显的是在车头畦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兰枢顿,另外在车头下部进气格栅加、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹦磊,不过因为仅有三款1.5T车型彪喇,因此他并不是今天的主角晃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胶:第八代索纳塔)碌端,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晴:全新胜达)款洼侯,两者在ix35身上很好的结合在了一起轿堪,看起来既有轿车的美感敌裁,又不失SUV硬朗的气质疙掣。 外观配置对比彤嚎藩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俯涡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惭分绍,优惠后的成交价在15.84万元左右夯聚粉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纳集,因此我们拿出这两台车作对比酗莆弥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富答,除了天窗放炉卢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能归弓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尉苇。   车身颜色弗法韭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瑞癌烯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坎,多了一个闪铜颜色的选择酱瘫。哈弗H6颜色也足够丰富炉缺,平日最常见的白另、黑城掇、灰宛、银都具备盘郸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色燎,基本足够满足消费者对颜色的需求魄晨谋。   外观小结馁:   外观方面我认为两辆车都很耐看茬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菱,因此更显时尚举羡、硬朗妨娥。哈弗H6外观也很不错疤秆,可以给人非常沉稳踏实的安全感霸晴焕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伴,外观就更不输给现代ix35了凄。更喜欢哪一款见仁见智裴豹广,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怜孺。   >>>慎防购车陷阱滦秘请,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啦掇怪?当然是因为它空间够大寿啸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萎护。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寒蔚何?或者说什么样的MPV算好恨署?多大算大突绦鸥?今天吹饭,我就从一个汽车网站编辑的角度隘肥,跟大家分享一下我的标准和看法汹男坡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现趁。   在我看来乾,对于一款7座MPV来说谅。大家应该首先关注它的乘坐空间骇绒汰,特别是第三排乘客的乘坐空间势庐。因为以我的经验焦,7座车型中烽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伤坤细。要不就是顶腿掀兑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受必鲍副。所以在选车时拍玲闪,这一点大家要尤为注意雌,否则第三排用不上倡讲,倒不如少花钱买辆5座车察私,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掳。   第二个关注点是后备厢恰杜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姓攫委。很多7座车型在展开第三排座椅时倒河沟,后备厢连放个包都费劲了貌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候八弊偏,有可能一点行李都没有吗讼叼柑?所以这一点樊戚,大家在选车的时候也要注意硅叛。   第三点是便利性党,这个除了日常的储物空间外扛逻僚,还包括第二排上下车的便利性穷禽幌、进入第三排的方便程度等谷。对于7座MPV车主来说筐即,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帕撕。一般来说前排往往是孩子爸妈逻,而后两排则是父母和孩子畏懂,可以说是老的老娄掀、小的心健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慑。   开头长了点阀龄,主要是跟大家分享一些经验师闲设,下面我们进入夏朗评测毋回几,看看它的表现如何裁。按照刚才说的喊路诡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辜士猩。至于外观踌缄、内饰彼、动力等喜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纫,我们稍后再谈侈下。   ●乘坐空间管关:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拣琶,一辆7座MPV册,前两排的空间肯定是没问题的禾撕。比如我身高175cm腿部,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汗烤惧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm形,靠背的角度也可以调整30°左右戌灭。前者很重要借,可滑动的范围越大破寞陡,和第三排相互迁就的能力也就越强筏报。   从上面的体验来看缄辩,至少从腿部空间方面来讲董师池,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斜,而且进入第三排也并不是很困难孝臣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袄,几乎领先于所有的同级别对手店獭闹,所以相应的定到屎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雹修。另外有一点大家很容易忽视的是忻虹献,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局技。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吵,而较窄的第三排(受后轮卜、后悬架影响)则只乘坐两人矮。   与夏朗相比膜饰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式波碴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铅啼,满载时第三排的舒适性可以想象疵皮镀,一定好不到哪去芦筒洞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吝鲸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口互,而且五个座椅都是三点式安全带妥伤,都配有头枕程,这也是其他车型都不能比拟的一点操。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅香险,比如长辈腿脚不方便进第三排午,那你大可以将儿童座椅装到第三排炉膏溪,这个很多对手真没有啡畔此。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泵公,到2013年11月新车上市临牌杭,短短4年里墙,观致汽车为世界带来了太多惊喜藤软拜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舰讨畴。新车迟迟不上市毒仕砍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藕啥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柒。是骡子是马糜,终究得拉出来溜溜奶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品取,到底有没有想象中的那么优秀郡间倪?趁着这次的试驾活动揉,必须让各位清楚的了解真相挂绥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞规?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔽?这是个很敏感的话题帕,却在任何一个场合都不得不提霞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比攀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苹浓晤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入新梗,而非决策权渗透僳丛獭,这个是一个需要十分明确的概念羚。   综合来说桨,您只需要知道粗棘孔:它是一家合资公司畏囱琉,也是一个中国品牌河嚎,但是它的发展不受制于任何人卉, 并拥有独立的纠朴商、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员访,制造的也是全新的溯悲嚼、面向国际化市场的高品质原创产品船赫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巳间副,副董事长Volker Steinwascher石清仁时堆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物髓,前者曾是大众集团高管枯版岛,后两者则是举世闻名的顶级设计师飞核。所以在观致3的外观造型上举,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知点敌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下殿鼓境,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摧径,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品残腥,车身尺寸拼诞错、腰线的丰富程度等扛矛杆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缺。如果一定要说有什么特点的话冗慕馅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙繁盘。   不过超,若是细细揣摩这款新车泛拼溅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剃睛酱。而由法雷奥代工的前大灯墨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伐科措,如果您愿意再多支付一些费用埃贩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尚伶、大灯自适应开启及清洗等配置诞侩涪。   除了前大灯内的LED转向灯之外护,后视镜上同样布置了LED转向灯瑰,只是LED二极管贴片的间距有些过大畔猫,点亮之后似乎缺少那么点感觉处,而厂家的工程师也很认同我们的看法棱,表示会很快对这种设计进行改进摊。而后视镜的特点是宽度很大反辜耸,可视面积优秀寂懈脸,并带有电加热功能撬品。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称素轨体,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑排,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吻锚漆,无论是大灯煤妒、尾灯组布局抄堡独,还是倒车雷达的探头布置等等校尼雄。而很多时候怯囤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筛蛔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屉节妓,设计师的固执被得到了采纳旅芯。   有一个很好的例子来阐述这种情况监册干,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本半蜕每,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亮猎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挎蓬怠。用厂家工作人员的话来说骚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生榔藉,必须成双碑氛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辫:LED光源+导光条程艇达、双倒车灯微长论、双后雾灯冉,灯组的供应商仍为法雷奥憾饺。   尾灯组本身的效果相当漂亮磺挖钠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犬弥唤,但不得不承认的是泉瞎帅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慑棋蹋。双边双出式排气管解、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斤蘑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磷粗仁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渺铆鞠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上都旁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勘。轮胎方面观致3也是十分的给力矢晤钢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品合貌,因此马牌就成为了唯一的选择呻拔,对于消费者而言自然是件好事话弯滇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎畴淑,这款产品显然更注重驾驶舒适性密受迫,但规格上似乎不那么亲民痪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5到,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条馅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中午,虽然市面上可选择的车型非常多瓤,但是想要在其中选择出一款空间够大抗堪,配置也不能太差的车型喇,着实有一番困难矗接瓤。近期我正在为选车而烦恼融新,裸车预算在10万元上下掂胶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氨镐缅,所以对空间的需求比较大藏促莆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兢采拓,今天亨,我们就在这两者之间浓,来一场空间的较量冯加旗。   飞度共有5款车型蹲性,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慨,骊威共有8款车型捂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间番疗。此次对比文章中鸽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堤,两者指导价分别为10.42万和10.58万境迸,并且在上海都有一定幅度的优惠户,实际售价两车差异不大癌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滥讣范:飞度时尚运动挽,骊威中规中矩拐。   在外观造型上卉,飞度外观饱满揩期靡,硕大的前大灯皆奸邢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倘报缸,不过现款的外形并不显落伍动宫冗。骊威的前脸进行了重新设计控,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达心垄,不过整体造型依然中规中矩纷陋督。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鹊帘,飞度长宽高三维尺寸分别为胯:3900×1695×1525mm磁慑撂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜂热,轴距为2600mm纳抠段,从数据上看绍挟,骊威具有绝对的优势使竞伯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龋,请继续看下文诬挟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唯艘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秆避镭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎任丹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吕袒衔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力居雹渐。另外芦誓葛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敝,飞度为前后盘式玛戳磊,而骊威为前盘后鼓错。   骊威的尾部设计比飞度更显方正复欢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艘,对提高倒车的安全性也会有所帮助确。相比之下纷姥肠,同价位的飞度没有此配置壕灸,有些遗憾燎阜。两车都配备有冶獍剩控钥匙丰素,飞度将夜砟迹控按钮集成在两把钥匙上沃,而骊威的夷ぃ控器与钥匙相互独立桔,而且仅提供一个仪迹控器才,不过两车都装备发动机电子防盗系统揭。" "  现在出现了一个有意思的局面劲念定,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痪,而且还有像大众汽车那样稀地,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缅吮,在大众汽车之后挠芜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法极蹲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锣默,同样起了一个人尽皆知的响亮名号看咎。下面我们就来一起看一看这款车告。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苏干:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阔侥局?不得不说家弛,从外观上来讲弛糜瓦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了覆,购买它的人们灰,更多是在预算有限的情况下追求实用性汉朝甜,谈不上什么审美喜好涕。而全新爱丽舍的外观设计铆,明显向前跨越了一大步露嗣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冒末,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沛逢填。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泰慌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凭好,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刷敝漂。这很符合中国老百姓的用车需求患。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菏揩,注重舒适性秸,但行车噪音比较大谷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹲,除此之外恭,车外再没有开启的地方蔡套,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尽孔。除此之外奇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头同池,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔚氰,属于全新爱丽舍的卖点所在踌。   本文导航牧簇:" "  一直以来碧绿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屋糯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抖弹,但始终让人觉得有些激情不足滩,与犀利的外观不太相符玖。日前另偶姆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壤,传动升级为6前速自动变速箱拜倦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磺宿摊,提升了该车型的整体素质瞬休。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泻氢课,在外观内饰方面变化并不是特别大阑寺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卑,新款MG5 1.5T也不例外陈腊翘。如果说红线彰显了运动气质丹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挟文。   新款车的侧面造型与之前没有变化肉期皆,作为强调运动的1.5T车型及河,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果林昏把。车尾的变化也不多岗舞脖,远观基本上发现不了变化所在贤。   本文导航渤吴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手关伯,而在中国市炒印,两者的竞争更是激烈撂,A4L一直在销量上处于领先地位毒娄,但宝马必然不会轻易言败师,所以我们看到了宝马316i的上市乱肺,其价格下探到30万以内捶漠侍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胯普,豪华品牌鸽谋、售价30万内伐玛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斡茧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣零。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抖,还有手动与自动可鸦薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据汉虎晾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屑捐攫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗓吉斯,并且我们看到官方定价方面耻,316i进取型甚至还要便宜8000元剃襄,不管你是不是“壕”桑剐阶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抨记,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了入苔,在大部分城市府彼如,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影年,所以过多的点评话语我就不多说了垂,谁更好看都是自在人心的事避。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菠避,但是小编还是要尽到自己的职责罢刊零,必要的展示必须得有睦蓟垂,下面就看看两车的车头正面大图对比辆瞬娟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疗瀑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装始奠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奸忻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型失筏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm司拆既,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窜率,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焦计蠕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位董。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秃晌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冷袖,不过这都是个人审美的问题了桑控,整体两车的外观设计还是在一个水准上羔婆。   轮毂上频肩信,两款车作为车系入门版车型馈们倦,都使用了16寸轮毂社,尺寸相比各自中高配车型是小了些测,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎麻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水览曝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隘碉,并且在胎面宽度上比316i更优惺经鸵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甭,用一款中级车以较高的姿态切入市惩敛濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岸纶,按部就班的推出了中级车GA5毕物撩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型期,而随着国内SUV市场的井喷骗扁粳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颁。   好的产品才能抓住消费者瞥巍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卜苫拌。在今天试驾的这款GS5身上兄淖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敛碉桥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来形鹿食,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念继添胖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格假,看上去却十分洋气倾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辖泵、1854陆、1680毫米辆顿但,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间摩,这也是国人喜闻乐见的晦。   车头的设计略显凶悍归解犊,设计师称设计思路来源于雪豹蹈盖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鞘常田,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人林颧。前大灯采用了透镜式的设计首吹谈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晒橇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寞,这个考虑绝对够实在瘟棺寺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哆首,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柔趟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兜湾。   在轮胎方面堵玩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辣偏上。轮毂的造型十分普通幌采松,只能说看上去很顺眼比较实用吧菇磷。   尾部有一个明显的掀背设计喀鞍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉木。尾灯采用了主流的LDE设计踌认链,搭配大尺寸的高位刹车灯帘吴杉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芦茨,辨识度也更高抛茫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车簧为?是豪华奢侈的奔驰S级慰侣,还是“上天入地”的路虎揽胜蔼,亦或是驰骋四海的保时捷911绰联蹄?对这一价位的车型来说徐,什么才是决定性的购买因素尚拓规?是配置还是性能是搪恕?车型对这一价位来说到底有多重要阂筷冻?要回答这些问题当然还需要专业的解答堂。今天囤跨持,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜净妇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版去显我,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车告介。非土豪们损,退散~   由于有200万元这个限制素许,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搭狮糯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平享筐柯,但市场有20万左右的加价汲汝,且并无现车祈赶守。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哨,这款车终于摆脱加价陌逼妊,进入平价销售阶段单酪咖,当然能否买到现车就看各位的运气了我惟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尽,但跑车的身份无疑是最拉风的缮菜。   尺寸上实在没什么可比性蕊完,加长S级无疑是其中最占长度优势的撵哥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澳路,跟标轴S级还真有一拼檀,巨大的高度也傲视群雄昏是混,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势廷椒。最后我想说的是惹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缔醒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牛叫,公平起见还得排除车重因素涸。别看S级一副身宽体胖的感觉梗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粒涟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搔股,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扩垛,别吓坏了后座的VIP吼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人化形弄,但也确实相当可观了傅戌,不过由于这款引擎还是有一定年头的扦,其276kW的最大功率是三款车里最低的回骡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鳞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方都。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的收弟。不过写到这儿我很想问一句械甭农,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藉蔬,就能成就今天的丰功伟业谎颇沁,是这样吗铃?就算这不是一个伪命题妒晃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毫。那么阿,历史能代表什么敦杏倪?之前扯委,我肤浅地认为须朗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边插旧地,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惩表傲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的老浮。 ●何为中国专属佰但柒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型居旧逛:S400L两款寿、S400L混合动力一款棉、S500L一款蹭。相比世界范围内的S级仁俯玖,这些车型有三大特点羚码仆:全部为长轴距版痪康冲、全部为汽油车浅侍、S400L两款车型为中国专属摊茂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伎皋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虽良、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意损,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机德念。因此平累,中国专属的S400L与它们相比康,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臂诽熬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洽瞄。我们已领略过S500L的魅力闪雷点,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烘枪胃。   ●外型衡躲凤:更长歉、更宽体、更高梳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耐糕啼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斜跋,尺寸上际,它比上一代车型更大噬,轴距则保持不变勒绩。从数据上看伺惜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈贰,但落实到实际的视觉效果卵虽斑,我想没有人觉察出几十毫米的区别壕畔。相反接嗜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胳、霸气很多省擦休。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戏虚,根据车辆配置的不同歇秘滩,全车使用的LED数量有所不同伎斑杜。我们不知道具体车型的LED数量暴扁夏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗓,它足够惊人娠么浚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场电贡、中国市趁莺贤蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场链氢工。对于中国人来说酱世,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发散碱,中国人将有更多合适的车型可以选择尸。同时帝澎亨,市场竞争日趋激烈坡,汽车售价降低舰夯、经销商服务更好帆尖。   作为目前全系的入门级车型锯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势少俗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用另松混。对于S级来说淡藉桅,无钥匙进入功能十分重要暇炔,没有它颅,许多车主会无法接受浩。   如许多人看到的一样朽词,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子核继播。在奔驰车上刷为,总有许多你也许永远也发现不了的配置荷茨兔,它们中许多都与安全相关供。比如S级全系标配的自适应制动灯撼畅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度休椭猩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳态。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菲玩但。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拢祟,什么是MPV车型纷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殴科,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洁徐险。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犁俗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磐甜匡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怒溃。是MPV斑硕?是轿车帝锹?还是旅行车希芳膜?这看起来确实是个很有难度的课题涤光不,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绊捷嚷。   当然这次大家不用只听我的一面之词继率纶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论删,而且他们一个是马自达5车主丢,另一个是沃尔沃V60的准车主睛扦烧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霉。   首先登场的是胡正暘搁靛,大家一定不陌生暗,他是我们汽车之家评测团队的成员缕岔髓,今年27岁筛,算是个文艺小青年吞怂,热爱生活雷桓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佃,刚刚新婚不久钳讨幌,正是对未来充满希望与热情的时候砷绷恕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饰潜娩,如果家中添丁的话渡阿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罢。   杰德测试车刚刚来到编辑部快,胡正暘就迫不及待的去体验了秒,据他所说库,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锣滦揣,属于一见钟情巫。另外从外形线条以及车身尺寸来看晃,杰德都和V60差不多缔盯谐,是辆旅行版轿车的样子让蜜理。   当然外形只是一方面牡胆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间台卑,特别是第三排座椅勺社。实际体验了一下炮屯,将第二排座椅滑动到最前面的位置挠昂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啪弄捞,头部也有四指空间怀首。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拳廊,之前的文章中我们也有过介绍赁梯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法判。   更多精彩视频投,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肋桔固,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饲,表现基本上与V60相当帘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涕份介。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劝伺吴,在放倒第三排座椅的情况下曝,用同样的一些物品存放来对比乔拾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闭,而如果使用上第三排座椅效,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脆牡莫。   胡正暘对于杰德的看法颅揭:   首先杰德样子很好看敛陡仓,够时尚侠,年轻人都会喜欢材。另外哭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硼伪,但是内部空间利用率更高棋槐洞,实际空间体验也让人很满意颠信,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间得,这点非常不错饲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题山浇。   不过它有个问题蔑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了介杭,只适合短途出行标坑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矾角篮,如果需要经常外出长途旅行的话拒篮汾,5座版车型更合适陈午。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碗贫。近期颈椿,2014款雷克萨斯GX400推出市成椤,作为小改款车型含呸很,此次推出的新车在外观方面做了改动敛鞭,同时在配置上也有一定程度的提升普校涕,动力则保持不变话,售价方面与老款车型保持一致嗜逻噬,提升了新车的整体竞争能力拇廉商。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驶房光。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307立户、308膳貌、408辖诉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羔及,现在又来个301鲍巷才,不要说是消费者腿埠韭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚼。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碘。东风标致301矛头直指桑塔纳疵嫡、捷达和昕锐背涡奸,我闻到了火药味纷。   11月19日上市凭,预计售价9-11万巴,与雪铁龙爱丽舍同平台杠汇,只有1.6L一个排量息煌,变速箱有5速手动和4速自动可选搂郊。以上这些是东风标致301的一些基本资料恕丧寞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潘,因此从很早开始便陆续放出各种消息湍搂,以增加关注度扭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俏识廖,为全系顶配软水醒。咱们从标致301的身世说起苛,先把头绪给理清了筋啤。   ● 东风标致301是辆什么车皇萍扰?   听到301这个名字赐,大家都能知道锚合,这是标致的“3系列”搭店洗,但307奋、308听过慌篇,301却是第一次听说鞭。其实301的身份一点儿也不神秘踩,大家都记得富康吧杠?富康是雪铁龙ZX花遁,后来在中国改款改名实,叫爱丽舍谴硅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”还,这是它的第二代产品定怕,而301敛佛,就是标致版本的全新爱丽舍雷圃,它们全都是一家人涵茶充。   对于大陆市场来说垛诵,标致301是张新面孔晶钎怕,其实早在去年底它便已在土耳其上市矫莽,之后陆续在阿尔及利亚攀淡、俄罗斯等许多国家上市睫盒吝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唇粉湾,同时精徊揪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迟。它将被销售至世界各地美吗累,成为一款全球化的车型旱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爬管,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沫,标致301的外观乍看上去没有什么特点备滔。你可以猜到这款车的定位了轰兽吕,30岁上下亨烯棘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它峭。   其实301长得有那么一点像508孤内叔,这是很正常的怪董,毕竟出自一家门笆乔卢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徽。要让更多人接受蛇,太个性肯定是不行的鹃劲,所以这个设计思路挺好炼其槐,也应该挺对中国人的胃口圭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涵烤抱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吧潘、捷达顷嗽硕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痰盾。不过它的备胎又回归了185mm谈害,而且顺儡壬,可能是出于成本控制等原因势横性,备胎使用了不同品牌的轮胎吝恍。   我个人不太喜欢标致301的尾部刃挤透,总感觉哪里别扭橙兑浇,也许将来出个两厢版会更好看辅葱癌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裙型,而且中高配车型都有倒啦,比对手厚道鲤昂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阿斥粕,温度适中付丝盎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虱示澎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡售,他们不仅发明了西餐餐具毯暇:叉子己点粳,还孕育了诸多跑车品牌哨颈吼,比如房握:玛莎拉蒂温彼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耻。   ●外观耻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糜鳞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色输撇辞,它们都是标准的行政级豪华车僻,有着一副不苟言笑的严肃表情衡单,外观线条规整闻,那种气场让人敬畏缉输绊。   而玛莎拉蒂总裁则不然韶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犊,但气质却截然相反管。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烷疾,标志性的大嘴咄咄逼人岗深,意大利人对于设计确实有自己的卓见冗烧擞。   如果将总裁与同级别对手放在一起汕扒差,它无疑是最夸张乘横、最具美感的甭。这的确也与细分定位有关系呈韦溅,奥迪A8耸、宝马7系这些德系豪华车都以低调鳖坏、沉稳为不变的设计主线镣姥,更多的在表达权利铺捕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感面。而意大利人则不然九币,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识词拉票,即便是这样一款行政豪华轿车垢卫,依旧坚持了张扬的风格剂膛。   这是我第一次见到新总裁的实车活北,它确实比老款要漂亮浆讲抹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倘,而新款前脸带来的侵略性更具气质呢。   车尾相比车头略显内敛迟轿绕,双边四出的排气管成为了最大亮点诫躺蔼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庞期浇,聊及为何选择总裁时叔桐始,他满脸诚意的跟我说灰吼:“好看!跟找女人一样售盖,好看牧。”“呵呵朗,好吧韩菩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潍图,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳还兢,卡钳由Brembo提供模,颜色理论上是可以进行选装的宪溯竟。轮胎为倍耐力P ZERO系列痛,前轮尺寸为245/40 R20清哺湍,后轮尺寸为285/35 R20屏。   ●内饰那:运动豪华是主格调   置身车内串谴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅付,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缅断咖,显得有些过于保守了攘崩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膊卤。   方向盘直径略大溯摆碎,背面配有尺寸硕大的金属拨片革,手感很棒怜颇。导航系统为Garmin心,7英寸液晶屏尺寸不算大显卿汗,中规中矩损柿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棚,已经很少遇到长相令人深刻星皆琅,而且相当满意的车了承。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廓,价格低荒许,与同级别车型竞争性价比十分突出噬阀贡。但在长相一直不怎么给力瘸坛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汰瞳苇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庆蕉哨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咳丝,不走伪高端路线的致尚XT创朗,其动感的造型非常独特搅论。在我看来插珊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秆疮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铰凉寡,购车群体越发的年轻化腔。   说他年轻翠窘嚷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酗娇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卡,这只是时尚的一部分骋氖咕。   前包围的造型充满了视觉张力踢境卜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颈酸赊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潘汤扣,显得非常动感参。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传识臂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岔涝,这也是在向合资品牌看齐将殴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陵五响,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫉。而在车身尺寸上草东,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奶集,长宽高分别为4425×1815×1485毫米譬,与他同级别的对手相比有着明显的优势哄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是本,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎康舒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摆视贩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点港,上窄下宽的造型十分饱满虑,而且显得更加稳重第。尾灯的造型修长帕详,且正好与车头灯遥相呼应撑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趴瘁黑,动感眯、年轻雌舒霓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置督痢视,虽然仅有三款车型配备此装置救胺奋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捞,想必也是极为厚道的彤磊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叮疽,我是汽车之家刘涛拖喀收,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裙抄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奸兄霞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悄狙隆。时隔一年后的2009年辨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主将就,选择它的原因兔,用三个关键因素涵盖乔怕:“外观内饰漂亮刊桥杏、静音好饥百狮、配置高”庙遣酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檀哺吉,作为老款车的车主腊播,带着期许噬尝肆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盟瓣闷,有了下面的车评盟。   注释多哀:为了方便大家阅读虐睡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型康唬毛,描述为“新君威”颂肚锑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悍,以下各个环节的评价用满分十分制糯,做点评坦。   评分标准翠寂肋:   及格蛊:6分   表现尚可期:7分   表现优秀丧:8-9分   表现完美钝:10分   外观氮瞄绣:先天胚子好乐,改改更“时髦”   改进评分免绅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乌将傅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伍矾,应用到了现实量产的车型中沥疟。在当时盟,245mm的胎宽刊囱就、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凉庙,毫无疑问是走在了对手的前面遣姥岛。这种先入为主冉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅计,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计添俯复,说君威有一副“好相貌”违勤歌,我想没人会投反对票杯算。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势密,18寸的大轮圈不仅保留角弧钠,而且换成了密辐条设计寄哎,前格栅的修饰霖,在视觉上显得更为立体侨岛,但就我个人而言更喜欢老款裁稍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顷沸暖。俗话说“7分先天颁澜疥,3分后天”杏晒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钉灯,应对国人对“时髦灯具”的要求比,新款车型前头灯增加了蓝色光圈理,坦率讲荡,不是我喜欢的风格虹柔,如果换成一辆科迈罗矛氮,我想我会投赞成票攫诲。后尾灯芜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咎镭纯,视觉效果不错骸,灯源亮度不刺眼瓜,亮起时不会让后车问候“家人”獭剩。   内装溜嘉底:对不足进行了优化烁淮,细节仍留有遗憾   改进评分垦:7分   我必须要承认厂凉录,我是一个对细节做工异常挑剔的人氦警。从2009年到2013年祈灭,新君威经历了至少两次改款升级叫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赫,仍未得到改进布涟犯。强迫症对于细节的不足倡,只需一眼就记在心里额,每天上车看到就会不舒服淳谈。尤其是咳,新君威的前排仪表台与座椅之间抛磊涕,留给司机的跨腿空间并不大馁,当你磕到膝盖外侧时薄嗓,你会嘬着牙花子暇盼达,蹦几个“脏字”了心。   聊完了不满接贫,我再说说好的地方刻册。日常上下车煽龟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岸,我的09款君威开了4年跑了5万公里袖篓诺,座椅的“敏感”部位滦套,已被我蹂躏的起皮骚桃、掉渣撕逼挖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夯,视觉上显得极为邋遢弥沸适。此问题筛凳墓,在新款君威上得到了明显的改善缄缔怒,侧翼立起的角度变新榇小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肮,但此问题我跟厂商确认过肝串管,确实为真皮)位赁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膊。凭此一项焚堪牛,拉开车门的印象分就能加不少鼻朴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淋斜欺,我的老款君威在二手车出售时镁妒,就因为座椅皮面老化的问题肥松,被“扣分”晒茫吾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计连砷经,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鬼疯,好了许多烩门。8英寸芒簇突、带有触摸功能的中央显示屏卑建嗓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唾蔽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妨纳,在实际操作时显得华而不实笆告汗。多数情况下要调节温度蓝司,只能用手指去“抹”秒拎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罕善碴,并且无任何的震动回馈提示哺临,行驶中操作不够人性化芥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)都搜,相比老款的旋钮控制廖撵沦,视觉上科技感更强葱。实际操作时龄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摧危爸。尽管支持手写功能经耪,但表面手写板的面积很惺娜攵恪,如果手指较为粗壮失沁部,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛇焚。索性妇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枢蓝沃。   小贴士受臀:针对上述功能的操作“鸡肋”缆啤车,我向厂商做过咨询垮。对方最终给出的结论是讥磐,此功能在研发初期航骄芬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侩贬,停留在几年前毯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求描撤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”府拈形。   仪表盘上的这块儿液晶屏稿蒂撑,支持多种信息切换查阅废踢,视觉效果自然更时尚芳波坍,也符合当下的硬件的升级进化潮流廊新丹。但擦,仅就我个人而言涟泪,我认为任何一项技术的进步与应用容悸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的律婆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巨萄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求燎,所以仪表盘的车速指针餐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拈膳,当你想从正常模式切换至电台模式时鲜不,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔫塘凄,时间大约在2秒左右垢嘉挞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淋顿汲,因为系统的升级孺断,所以导航从路径开始到定位确认导航垒遣,逻辑上相比老款车型挥对,要合理很多忱充佳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑塑,被彻底改进荡尉迫。提个建议宏,新款对于路径导航的语音提升蔼痴搭,在路径判断时齐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枪督,如果将“请在下一个路口右转的话术”烯滥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刹貉恍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侨烈凤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逆。整体效果彩伍,高音有提升些捻撕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次成。以往那种“嘣呲路、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斧挪挽,无法在这套BOSE音响上找到贫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楷溶柿?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜗枢渺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车充瀑。近日湃剖猾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L类眯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卤莽婪,这款车就要正式发布了捎甘,海外售价14万英镑起衡,约合人民币138万汰税。国内250万以内应该是不要想了逝关,土豪们还等什么戎奸,赶紧再加价20万下手吧O椤(注释孤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冉扮,外观上并无过多区别短扛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壁诗蛊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的能刮,因为用三个字就能总结痘卯蹿:没区别坎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碘昆罚。除了实实在在的空间优势轮,那种与众不同的气势也是重要因素之一夯斗牵,这种毫无区别的外观附奉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纫。   英国人果然内(men)秀(sao)祭继,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慷垫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稿,改造成了两个相对独立的乘坐区域洁锯,原本的中间座椅则变身中控台灰贸,提供了空调涩袱、多媒体匙蔚烙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键措晴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碳登。动力和传动系统方面矮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同齿逛。   总结届:路虎揽胜L目前仅计划在中国炭慈、中东地区和北美市场推出耿煽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定互宦。另外古腺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辜难粹,预计广州车展发布炊刮。土豪们继续准备银子吧刑桅歼。 免责声明任蔽铝:本文仅代表作者个人观点顺嫌材,与环球网无关淑紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖十扳,对本文以及其中全部或者部分内容繁汗柿、文字的真实性惹、完整性腹、及时性本站不作任何保证或承诺蜡缎,请读者仅作参考喉坊,并请自行核实相关内容评晒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拖,那就是新一代天籁·公爵皖绿锋。早在2008年6月颊,东风日产就推出了天籁·公爵驰,它的外观畴淀、配置均有别于天籁其余版本互把狮,更加高端大气上档次米遣。也许它不是最走量的版本恨食,但绝对是天籁系列的一面旗帜拐读亮。在让大家久等逾半年后邯细,新一代天籁·公爵终于露面矢杉簿,我们也第一时间对其进行了实拍柒微。据悉趟挝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相络底抚。 『注卜拓榷:为方便大家阅读济景晚,文中天籁·公爵简称公爵版草克,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测问沙某,时而艳阳高照伐铣,时而大雨倾盆惟豁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毕,与身旁碧绿的草地相得益彰儒虱促。我盯着它看了许久牡催,心里盘算着逼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来患?   嗯叼慑,画下草图之前得好好思考这个问题离,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沛殊猩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祥,唯独看起来太眼熟槽募,对旗舰来说这可不是好事勤箔彤,在A6L甚至A4L面前垫,A8需要更多长者般的自信石。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸些怪蔬:六边形进气格栅面积比以前大了不少碎钦勿,而且线条硬朗到接近于矩形顽啊首,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搪,从前脸横贯而过悄臀匈,再加上全新的矩阵式LED大灯稳簧般,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狗辈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哺讣虫,它是A8这次改款最重要的升级之一敞沽颧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荒揉。以前大灯为例鞘边渐,分为远光亢、近光迸伞冉、转向/示宽这三组催狭,所有光源都由LED组成狭何,通过与摄像头凶佃较、夜视系统镭强肉、导航系统等部件的协作垂犬,可以实现几项很有趣的功能蒲容膳:   在Auto挡位开启远光灯烷得,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旦骡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置射拇,瞬间关闭部分独立的LED灯体络嵌貉,会车结束后赎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态波。在整个会车过程中始,对向车辆的位置一直不被照亮佰嗣冯,而其余位置能保持远光照明状态枪,既不妨碍对方驾驶员视线醋嗣,也不影响自己观察前方路况伟,相当智能碘年桥。   当夜视系统探测到行人时家,LED灯会连续快速闪烁三下拘鲍惹,对行人起警示作用措,如果夜视系统探测到牛锈突、羊之类的大型动物湘伶潞,LED灯则不会闪烁灸狭岁,避免对动物造成惊吓酒狄伤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涕屠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整停。另外它的转向灯采用动态效果纱款,灯光朝着转向的方向滚动点亮那踏呢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苔脸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力房,提高安全性谋拾浚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诚匆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揪,有些来自室内的模拟演示舰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谜毁,看看这些功能的实际效果到底如何踢。   跟前脸的改进相比度彼继,车尾变化幅度要小得多裴盼,主要集中在尾灯部分射魏,线条更加瘦长祈、扁平毁,视觉效果更干练参钎。除了那个“A8”标识掸刀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思危稀瑟,看上去还那么年轻运动乃,缺少沉稳气息甘疗遣。再打开车门一看弥,我明白了桐窃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型态,使用了和路虎卫士相同的发动机拒桔醇,配备了六速手自一体变速箱挂郊手,以及许多高端的配置囱膘丘。让这款车有了很多吸引人的地方武奢蔼,但通过试驾便嚎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阀憨。很多设计还不是很成熟廊,尽管这样娠秤据,这款配备了柴油发动机的SUV爱撼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讳急料,依旧在同级别具有很强的竞争力认力。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升公憋,尤其是大灯组的设计皖两,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戏烷涩,都比老款看着更有质感附坦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯默锚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亭。此外宪罚,中网的设计很有层次感诫,运用了一些镀铬饰条妊公,也让这款车的前脸显得更大方烁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀领,钣金工艺还有待提高你。   车身侧面造型亮点不多墨轰,线条还算比较和谐吧粳,亮银的行李架比较好看举,但实际用途不大荡。车窗所占的侧面比重较邪,稍有点显得失重拨阮拉。四个车轮显得很粗犷衡曙,轮胎品牌是玛吉斯诉计宪,成本并不是很高擞擅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凶,注重排水性能钉碗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匹撅。   车尾的造型比较臃肿显赔眠,相比车头来说灵,造型并不是很美观计疚捻,尾灯的轮廓没有什么美感可言娥鬼,轮廓显得比较生硬构伺。车尾下包围外观设计的不算太成熟腔可,驭胜使用了三点式倒车雷达村,在实际的体验中蜜瞪,探头反应速度稍有些滞后矛醚颂,给驾驶者的观察带来一定的不便探恨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谁。   本文导航奋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涡扦鄙,已经跨越了整整40年换驹憨。在这期间扦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代操平?当这款全新君威GS出现在你面前眷凑魂,这个数字就已经不再重要累。每当我们回顾历史赣钦,终究也是为了更好的感受当下阀储,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史班掇,的确也不太容易考究袍,所以话不多说甸,马上进入主题础扰。   君威GS是别克君威的高性能版本汇,作为其最明显的身份特征新锰翅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裙归,攻击性十足的设计让人印象深刻摆骑鞍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疼七瓤,采用盾形设计堑蹭笛,显得非常紧凑遣桨。大灯部分全系新增了日间行车灯牌放趣,整体造型与普通版君威一致册,仅在内部细节上有些许不同蹈荣。   车身长度仆萎健、高度比老款略有增加宠屯,宽度和轴距均未改变虹聘。侧面线条也是延续了之前的设计海妒处,十足的运动紧凑风格稗库美。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寿昂萝,十分醒目十尘射。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沙盟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形另辉徘,更显紧凑其。LED尾灯为全系标配存,灯罩经过熏黑处理宿氯,提升运动感提及革。作为动力更强劲的运动版车型戊缆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欣苦,同时也满足了更大排气量的需求够钒梧。   本文导航楞:" "  近日洗矫恋,奔驰MLC的效果图再次被曝光挨武侠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造黑汉栖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狙,融入了轿车的设计元素仟溅恍。据此前的消息错,该款车有望2015年推出价。 奔驰ML   从最新的效果图来看微抚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撂嫩,拥有相似的大灯造型堆,以及下保险杠的设计尖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈科珐畴。此番设计目标很明确努检,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伐萄蓖。   动力方面也来自新款ML急,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辆袱,峰值扭矩400Nm勿太纷,编者猜测未来MLC将会延续该动力柏。不过档,MLC未来还将推出AMG版本曙宿。 责任编辑杯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年建,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新景前米,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骆,然而对于消费者来说陡熬疾,可选择性太多也未必是件好事群俊。许多车型的定位都非常接近恕赌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格领,那么它们到底谁更运动蓟示,谁更适合日常驾驶粗沃,谁的性价比更高呢怖澳潮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狈拎,马自达CX-5在价格上具有一定优势味徽赫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内火,其它车型在20.78-25.28万之间财潭髓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万和肝,价格适中履校,而且动力和配置都很不错慰定蔚。反观翼虎徊嘶遣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撅篱巫,但翼虎胜在配置丰富秸髓、动力强劲破癸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谭恕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谭枷怕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色才咖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荣,这听上去有点意思闻蕾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话适息,那么结果显而易见茧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势习曙手,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米橇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寞。然而消费者大可放心前锰,CX-5的动力也绝对称不上弱鞍番,尤其是市区行驶枚籍膳,它的整体表现很轻盈慈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罢空,没有涡轮发力时的突兀感闺反筏,这让它驾驶起来更为轻松撑心。   无独有偶抨径,两款车都采用了6AT变速箱金乳鄙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扯彤绰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暮厢崇。可惜的是狄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杰。另外惟东,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皮擂,常规的形式很容易操作楔炕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡介巩,并不易于操作踌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛋弧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距息藐,与翼虎也有将近3米的差距蔚苟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迷藏饶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赂叼。   油耗向来是日系车的优势所在抡樊融,CX-5的发动机压缩比高达13:1筹桥嘶,并且装备了i-stop启停系统从,这让它的节油表现比较突出善。在气温32℃乖膊、全程空调伯抄刮、车载一人的情况下赫练,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砂,其中经历了畅通和拥堵等路况廊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夺锭币。同样路况下簇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芹,尤其在开空调的状态下胎,翼虎的油耗表现实在令人担忧伙海,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显厦茧长。   作为一款城市SUV纶田,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惜懊毕,都采用了多片离合器式中央差速器蔫配萎,并带有四轮电子辅助制动伍挺卧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丧痊。从我们之前的测试来看恐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陪,所以脱困相对轻松一些邻疲。不过在这里我们要告诫广大消费者蓝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统净讲倡,但两者的定位都是城市SUV煤讼,越野并不是它们的强项刹适。   除了动力和四驱性能这些硬性指标官峦菲,油门踏板的脚感牧、方向盘的转向手感楔默醇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的称即。值得肯定的是床挛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手并慑檄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹊。然而相比之下烯炊,CX-5的整体感觉更加轻盈沃,它开起来并不像SUV卯憾,车头的反应更快即,油门踏板的调校也更加线性楼鹿漏,而翼虎整体感觉更加沉稳羞妇骂,底盘扎实谢马常,但或许是由于整备质量更重的原因逢恍桂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显精颓。   就驾驶方面而言爱恨,CX-5给人的整体感觉是动力够用逛、油门线性姬撵赋、操控性出色既弯堕,可以用“好开”来形容墓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宋,但翼虎的发动机输出并不线性妥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胎缮翰。另外亢肯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拒,加速墩掇导、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竟猩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芒翁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傻疲松、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乔,放眼整个市称亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吼轨,基本上5个手指头就能数过来凉擞毫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者连。   有关于新款E级外观僻、内饰及空间方面的介绍胎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畔附饯。在我的这篇文章中滦,主要关注E260L动力方面的表现衫急街。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捆浇稿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW头董,最大扭矩则达到了310N.m散牵。虽然排量并不大抖黄品,但是通过加大增压值迁瑞酪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晤间钡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椭,对于这款变速箱杰,我想大家已经很熟悉了臂。只是我想再说一次衅兄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渴,但在日常驾驶过程中合,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子考。大多数情况下温和馁锯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验傲。   只有在深踩油门的情况下镐含纠,E260L才会爆发出他凶悍的一面范拘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸿观颅,你也可以说他动力输出不够平顺洞好啦。   一直以来店,我都极为中意E级的悬挂调校亥桥皑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心领。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘎河。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吃痊煌,我挺惊讶的顷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辖媚翁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镶。可是仔细一想赁羞,也很难怪宝马会这么着急标蛾蛊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徐。据悉校隶,宝马4系Coupe将在11月12日上市犯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玛矩春。(注笔:为方便大家阅读嫁版室,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车车溉,在你初见时鸽番,很难相信自己会喜欢上他兴瞬伪。因为你花痴于帅气拉风的外观美翻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烦,那么他的表现自然不会入你法眼灰疽。但时间久了矩让,你发现再帅的外表也会看腻屋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炒,放松不下妻。这时蜡愁茹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看互口溯、运动但不难受的座驾攻乐勺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戒某洼,除此之外娟较镐,他还是一台很顾家的车唉丛。   没错金,他没有特别帅气的外表触烘,没有特别强悍的动力萍摄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹭飞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芜籍。下面饭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粟妊橙。   ●车头造型犀利肺孟烹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙添,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谴潦苦,定位低于大众侩。现如今你衔灌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梗冬,而伊比飒便与POLO出自相同平台萝。因此在车长等诸多细节上恰瘦,两者都十分类似汹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型期。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豁额、1.693米的宽度翻痞九,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闪温蹦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攫券耽,这点确实让我感到吃惊程仆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肉避摔。可以肯定的是稳,你无须对他的实用性产生怀疑谁。   你有没有发现糙辈,他的日间行车灯蕊碗,很像同集团的老大哥奥迪A8免附嚎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湘沉。但毕竟揽翠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绦份舶,他的目光也需要这样嚣张缉。   从车侧过渡到车尾茬午,顿时觉得舞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格底盛卡,从凶狠瞬间变成温顺陡唬策。我揣测不出设计师如此分裂的思路努,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品性捣构。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎殊履阑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力发槐纲,而在我们的制动测试中躲忻,他的表现也确实不负众望溜翱。我写这段话的时候娥,一名同事从我身后经过说了一句当腔:“哎池绿,这轮毂挺漂亮的”姓诵。确实策厕秽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钉孺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹦,在我看来另外两位应该是300SL和964藐徐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间染,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拦。   直到1949年桓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稿固免。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时手,速度竟达到每小时 132 英里习茶,不仅完成了试车本,还一不小心成了世界上最快的量产车型拓拎海。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type承,正当捷豹稳步发展的时候娩跋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杭己,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铰嫩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膝肚,英国国宝汗埂?人类想象力的结晶滩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捶普,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岔涉善,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淮绰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纤肝,正当捷豹稳步发展的时候面汉下,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绿铣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侧酱锻,自内而外散发出优雅迷人的气质汉,在这份自信与优雅之中烫句,还蕴含着极强的力量感问邓痰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典币受汐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昂赤鹊。   作为E-Type在21世纪的继任者劣齿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菊,他更是一台纯粹的运动机器信思,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滇案。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旗芜侯,刚刚我试驾的是一台量产车蠢瘦。即便是用再前卫的眼光去审视镶农,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型船茅,不过现实就摆在我的面前猜拿拓,它的的确确是一台量产车极,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剧奖。所以笛肝付,还是让我们先合隆下巴潜贩、收起惊讶搭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怜车草。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呈叙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漆存,而等待总是值得的光白,十年之后的今天袖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1显旱爽。   ● 外观哄:旨在降低风阻   关于XL1的外观肛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舵淖谅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昧,他们的心中只有一个目标晤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盛悲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酪胎捆,也皆源于此跑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岭跨犯,轴距也只有2224mm狸节坷,如果用世俗的眼观去衡量良,它甚至比一台大众POLO还要腥,不过也正是因此侯拒便,它才做到了POLO永远也做不到的委品实,所以还是让我们放下那些固有的评判标准萄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抄艘。   出于降低风阻考虑届庆集,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呻牧,面对这样的设计玛汲瘸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入却,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”书。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮艇笛,大众XL1的目的只有一个栋圃,那就是降低风阻陶导台。而为了达到这一目的景讲从,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像埂纳,不过相比于传统的外后视镜砍喷眠,如何掌控与后车的距离是个问题伐跋伎。   ● 结构禽簧竣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吧,除了完美的空气动力学设计外护傅丢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湿。作为一台重量仅为795千克的车型现,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胎,约占车辆总重的21.3%矗,除此之外探,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹊拼苦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾樊慌,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙,复古而粗犷的外形馆陈,彪悍的身姿畏逝,经典的圆形头灯繁摹,这些都是我选择它的理由锭跋。那么在我稍作白日梦之后谱娃,请各位看官赶紧打断我的妄想纽菲,拉回到现实里材,假如我的预算仅仅有二十几万的话拓炼袱,那么好了插呕攀,牧马人买不成烽结亢,自由客或许能让我望梅止渴倾版送。同样复古的外形硼涟鞋,依旧是个好选择丘佩挡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闭盗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擦鞭丘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韦分。单就车头来说咖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墟达裳。简单中又透露着经典的味道侥救。另外菊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氰丘,突出了力量感阑,Jeep的家族风格立马突显阮舞。   车的侧面造型同样如此风格荒醒默,走向笔直偷胆凛,简单饱满辽靠。当然不能仅仅介绍外观设计我,作为一款SUV擦社,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懈翰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°靛恍嗽,离地间隙205mm锯苟,应对一般的越野路面足够了啤忍静。   车尾的设计十分简洁富翔肆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侧,小巧又十分有力量感卑菠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溅辫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搜犁。从总体上看航口,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贯。   本文导航背:" "  国人自古就有一种“侠”之情节椒反商,而“侠”自古就有不同定义庭,“言必行哪宠淡,行必果吞擅力,己诺必诚巩刺厩,不爱其躯芦刑,赴士之阨困睹铃骚,千里诵义者也谓之侠”口。他的形象亦正亦邪垮柬,游走于主流与非主流之间自成一派尽。随着近年来态挨,国内越来越多的人们集靠逝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔼洛臣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屠,开始在国内市场发力价孟。其中惶哭肆,路虎全新一代揽胜运动版渐惰,向无数消费者展现了一种精神醛时,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吨牡。   路虎全新一代揽胜运动版毫呈理,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概配犀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堤贸精,它的独立特性被设计师完全释放笛筋劝。如今朵,这款至今为止速度最快梧滑、相应最迅速颊疾、反映最敏捷的全新路虎怪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犊顽煎,冲入国内汽车市吵谀铡,夕阳下一人一车金,古道中遣挽皖,说的是情义无价随畏反。谁人不为它心动兑?路虎全新一代揽胜运动版窟怀虱,驶入我们心中!   65年来乳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笛。如今合剑泵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版昆,再次席卷世界撵内,那完美的车身比例盼踢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌修缉隧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为焊嵌:4850mm*1983mm*1780mm伦,前后轴距2923mm娃寸猛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廓沟据,3.0 V6 SC汽油版HSL凉逆陶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妻授、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诵。   姿态万千的路虎揽胜运动版硅爱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淋,无拘无束的气炒隆,气宇轩昂的出尘之表付缅孪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辅鄙胚,厚重的前脸贯,配合后倾式格栅设计微氛曙,更突显了它的自信低略伴。发动机盖上两条凌线刚强有力耻唱绩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹融负实。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸥许,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骑。   车身侧面线条的风度也极不平凡秋魂楞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮日梳吻,带有亮黑色指状套件挪熬盎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口髓斜,装有亮黑色装饰边的后视镜访,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致珊帽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巨,这些铝合金结构的轮毂分为驾:19英寸5辐式铝合金轮毂剩淖、20英寸5辐式铝合金轮毂劝担、21英寸5辐式铝合金轮毂舍巨熊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叮娥境、22英寸5辐式铝合金轮毂谦,无论您选择其中任何一款唤堵,它都可以陪您乘风破浪捍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐漏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钉抽停,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腔卿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯傻,整个车尾看似简单却极不简单加。   本文导航惶毒:" "  1998年鹅奉,广州本田成立肯疥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜂,而时光推移恒,今年9月12日斗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辩虎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垫清躬,我们今天将穿越时空厂卯图,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型济评宠。它虽然是日版右舵车型秀程宫,但3.3L/100km的平均油耗魏孔、双电机电动CVT狗箩、大容量锂电池麓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瑟幢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭其。   外观更加原汁原味隙水碾:说到原汁原味输,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恒阜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闭,更运动宏扦记。混动蓝色特征鲸皋闹:作为混动车型悄毙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标希。   在下保险杠处嫉伤工,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻曙判。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沥谁繁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婪夺。混动轮毂还:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阜,为节能更尽一份力阜。   本文导航惦嘿并:" "  就在前两周隆婪膏,我的同事刚从上海归来尾始,当时就是为了试驾上海大众的朗行从唱,而在不久后的今天茹惯逻,我来到了大理透喉,依然是试驾一款来自上海大众的新车怪票舰,虽然我与我的同事地域不同啊倘,但对于这两款车而言嚼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冕厘抖,我不得不从朗逸说起评味,由于现如今大众钠嗷头兀块化的产品研发牢欧坟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朴份,朗逸滩啤徽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此目唬,它们的关系算是孪生兄弟赔,反正我是这么理解的翻沦。   目前朗境的广告已经全线铺开捷,消费者的关注度也很高攻,虽然我个人比较抵触母柘郏块化的产物(感觉个性不足)充辅誊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑憾帮,其次在10多万的紧凑级车里顽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俩。所以销量方面自然也很喜人驮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哩癌享,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台违盖咸。   从英文名来看扮武,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醛,朗行的英文则是Gran Lavida虾,其实如果从相似度上来比较冗,朗境与朗行更加接近设,因为它们均属两厢车号尉邦。我想对于这样一款车来说膳虾,大家都不会有什么陌生感扩劳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汰残,我在上面也为你准备了延伸阅读慌才弄,可以先行了解一下魂幢轰。   说实话蟹倘谁,朗逸涟挎、朗行残、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痪蓝幌,让我来区分一下洼赤酶,估计我也需要片刻的停顿簿弗,因为它们实在太像了!就朗境而言湘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毕,并将内部更换为蜂窝状造型卞,包围下部使用了黑色塑料褥崩,并加入跨级风格的银色护板坎供,此外前雾灯变成了圆形熊,以上就是全部它的特征了锈护。   既然定位于跨界车归壤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙念撵欧,同时为了更加配合Cross风格滇戌,车顶还加装了行李架畏碘什,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畔盲鼎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醒魄督。粗犷的风格也体现在轮毂上舰迹,样式上很难用语言准确的描述出来梆算,总之很复杂病冕莫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拭叭梆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)水练。   尾部的变化几乎与前部一致房斜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法同,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盼腺刻,说实话就车尾而言庭奠,我感觉朗境比朗行好看了不少护评。其它方面再无不同臂茸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的岸龟舒,转向灯嗡、倒车灯辫强界、刹车灯还都是卤素的退。   本文导航瘦奴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翘显凳,所以无论是合资尾羌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讥奈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惕牟碴,白领阶层寝炼,夫妻年收入有50万元左右棵庐袄,有房夺规蓬,老公有车堤氮。实际上盖输陆,女主角目前也有一部老速腾车亲,开了已经7年准备换一台豪华SUV篡。这位女车主喜欢玩萝荆,追求年轻亮,注重外形彪握匠,并兼顾户外馁,不喜欢纯越野车型瘁淀城,而购买价位瞄准了40-50万元领域叼棺。所以我们直接选择了宝马X3化恃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较段夏归。   为了公平竞争芹遂,我们选择的车型如下葛虫攻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仇湍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匪屎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豁剃,三车的价格虽然有些区别沥泵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠死,所以三车实际购买价格差异较小绢横丸。   对比项目一瓦筷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的街黔丘,特别是女性玛,希望自己能买到一款好看的汽车称哩,就如同提包还有衣服一样姑赌起,特别是成熟女性施,尽管喜欢标新立异吝,但也更愿意接受时尚动感的类型李矫培。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岗翘功,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯等倍,相比以往方头方脑的设计串梦放,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸿洪。更让人动心的是亮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龄桂晤,同时形象也不乏干练紧凑看梢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腺尽焊,线条流畅嘶,稳重而且动感滩硼,因此吸引了不少消费者弄磐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性百,但2013款并非全无变化颂限,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计题薯,此外还有大灯形状榷、前后保险杠毙迹曹、尾灯来蔡然、排气管方面都作做了一些细节上的调整稻标,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些车铺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巧坑,锋利的腰线贩糯替,近乎方形的前后车灯锈,甚至连轮眉的造型都是方的奥坪雌,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹊,却似乎在它身上找不到什么曲线截,因此在奔驰车型中也算是有个性的厢。对于女性而言唯姑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舷到。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阜并,三车都不约而同配备了氙气大灯竿,区别就是驾,宝马X3采用了远近光分离设计耿旦浦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体激埔谷。另外烹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袄廖。另外促攘弓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尼叫,而宝马X3大部分车型则无此装备悍戏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苇散渺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袒爱,都50万元的车型金砂小,自然都是配备比较好的轮胎品牌律酪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靛腻私,这些方面倒也不用纠结赂乾。另外需要说明的是从,宝马X3是没有备胎的贺,因为他采用了防爆轮胎菲厘,可以零胎压低速行驶一段距离揽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎殴掏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蝗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹穷,所以基本打成平手途腥暗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霓苛,从两款车型的厂商指导价来看贰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略爬乡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跺荆前,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一我墩壤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计高戮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”玖骄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嚷,这一点奔腾X80的确做到了财撬库。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念即劳吧,X造型的前脸具有很强的立体感穗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚股脾厘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芹渡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汲需,但对取悦消费者还是起到了非常